1、编制依据本合同段施工组织设计的编制依据为：、长深高速公路长春至双辽段工程招标文件及补遗书；、长深高速公路长春至双辽段工程施工图设计图纸；、有关的现行规范和标准； 、现场勘察、标前会议等所获资料及澄清文件；、资源配置（人、机、料、技术、施工管理能力等）、现场实际情况及类似工程的施工经验；、业主的其他要求；第一章工程概况第一节工程简介1、工程概况本项目为长春至深圳高速公路长春至双辽段，起点为长春市四环路上西客站互通立交的匝道端点，终点为双辽的大富互通，接在建的长（春）深（圳）高速公路双辽过境段，同时接在建的大（庆）广（州）高速公路松原至双辽段，该项目建设为吉林省西部地区增加了一条快捷的进关出海高速2、公路通道，也是吉林省入京的第二大通道，对沿线区域矿产等资源开发、加快东北老工业基地振兴具有重要意义。本项目也是国家高速网中的一段，主要功能定位是承担省际间长途交通运输，线路起于长春市，经怀德、秦家屯、双山至于双辽（大富互通）。新建高速路线靠近S105省道，是施工中物资运输的主要通道。本标段为该路的第9合同段，桩号为K74+400K84+400，长10公里。2、地形、地貌本路段北部区域为沙丘覆盖的冲击平原区，沙丘规模较小，南部区域为东辽河冲积平原，地势低洼。沿线植被以旱田、林地为主，局部为水田。3、气候、水文本项目处于吉林省中西部，路线主要经过长春及四平两个地区。属中温带半湿润大陆性季风气候区，3、主要特点是四季变化明显，春季干燥多风，夏季湿热多雨，秋季爽多晴，冬季漫长寒冷，四季温差变化较大。年平均气温5.8，最高气温36.8，最低气温零下36.5，年最大降水量在585.6毫米左右，多集中在6-8月份。历年最大冻深169厘米，历年最大积雪厚度为28厘米，初冻时间在10月下旬，完成解冻时间一般在次年5月下旬。4、地形、地质长春市位于吉林省中部，地形呈南高北低，最高点是西大顶子山，海拔406.5米，最低点是伊通河河道处，海拔185米。地貌类型属于长白山山麓洪积台地。公主岭市地处松辽平源的分水岭，西部属辽河水系支流，东部属松花江水系支流，主要为新凯河及其支流杨柳河、响水河、嗡克河等。全市共有大4、小河流43条。公主岭市地貌类型南部山区和北部平源两大地貌区。双辽市位于吉林省西部，地处辽河平原与科尔沁草原相接地带，地势东高西低，北岗南洼，海拔在106-214米之间，南部为东辽河的冲积平原，地势平坦，土质肥沃，北部多为丘岭所覆盖。本地区第四系地层多为粉质粘土、粉土，层厚5-35米，底部为零星分布砂砾石层，基岩为中生代下白垩纪地层。5、地震路线区域内近现代以来发生过多次地震，一般震级较小，未造成大的地震灾害。地震烈度按照吉林省地震动参数区划工作图（吉S（2001）17号，2001年8月）进行区域划分，起点（K1+000）至小八家子段（K6+145）地震动峰值加速度为0.1g，地震烈度为VII度5、，必须进行E1地震作用和E1地震作用下的抗震设计，各类桥梁抗震设防措施等级为8级，小八家子段（K6+145）至八屋镇段（K60+000），地震动峰值加速度为0.05g，地震烈度为VI度，可只进行抗震措施设计，各类桥梁抗震设防措施等级为7级，八屋镇段（K60+000）至双辽段（K125+681）地震动峰值加速度为0.05g，地震烈度为VI度，根据公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01-2008）的规定，构造物可不进行抗震设计。5、设计技术标准公路等级：高速公路；计算行车速度：120km/h；设计荷载：双轮组单轴轴载100KN（BZZ-100）；汽车荷载等级：公路-级路基宽度：28m；中央6、分隔带宽度：3.0m;行车道宽度（单侧）（m）：23.75m;桥梁外边缘间宽度（单侧）（m）：27.5m;涵洞宽度（m）：28m;设计洪水频率：1/100；第二节 主要工程量本标段内的主要工程项目和工程量。由于本标段为新建高速公路，路基宽度为28米，路基填方高度均低于7m，当填方路基边坡高度小于50cm时，坡率采用1：4；当填方路基边坡高度大于50cm小于200cm时, 边坡坡率由1：4渐变至1：1.5；当填方路基边坡高度大于200cm时，坡率采用1：1.5。填方总量为853719 m3，挖方总量为95003m3。主要构造物有：大桥407米/1座,中桥57米/1座,小桥34米/1座;通道桥927、米/4座,天桥394米/4座，盖板洞207.88米/6道，圆管涵29米/ 2处。路基工程数量表序号项目名称单位工程数量备注1路基填方(含改路)m38537192路基挖方(含改路)m3950033特殊路基处理上路床3%水泥土m3803934防护工程（1）C30混凝土预制块叠拱护坡m31427.08C30现浇混凝土m33735.38（2）正方形混凝土预制件铺砌654.3C30现浇混凝土1193.95排水工程（1）浅碟形边沟m12596.5（2）梯形边沟铺砌m5575.5（3）C30现浇混凝土急流槽m3479.42混凝土预制件铺砌m3396.27桥涵结构物工程数量表序号结构物类型中心桩号河名或桥名桥8、宽(米)孔数及跨径(孔-米)交角(度)桥梁全长 (米)结构类型上部构造下部构造桥台及基础桥墩及基础1小辽河大桥K79+009.5小辽河13.254-(425)75407预应力混凝土简支转连续箱梁肋式台桩基础柱式墩桩基础2中桥K84+18513.254-136557预应力混凝土空心板梁柱式台桩基础柱式墩桩基础3小桥K82+94713.252-136034预应力混凝土空心板梁轻台身桩基础柱式墩桩基础4汽车通道K76+02613.253-137044预应力混凝土空心板梁肋式台桩基础柱式墩桩基础5拖拉机通道K78+406.513.251-89016钢筋混凝土现浇板梁轻台身桩基础6拖拉机通道K80+159、413.251-89016钢筋混凝土现浇板梁轻台身桩基础7拖拉机通道K80+78013.251-89016钢筋混凝土现浇板梁轻台身桩基础8拖拉机天桥K74+8005.520+225+209096预应力混凝土连续箱梁肋式台桩基础柱式墩薄壁墩桩基础9汽车天桥K77+560820+225+209096预应力混凝土连续箱梁肋式台桩基础柱式墩薄壁墩桩基础10汽车天桥K81+290822+228+2285106预应力混凝土连续箱梁肋式台桩基础柱式墩薄壁墩桩基础11拖拉机天桥K82+151.1095.520+225+209096预应力混凝土连续箱梁肋式台桩基础柱式墩薄壁墩桩基础12涵洞K75+0451.5110、-1.51.59030.6钢筋混凝土盖板涵13涵洞K77+2561.51-1.51.59031.14钢筋混凝土盖板涵14涵洞K81+7801.51-1.51.57033.24钢筋混凝土盖板涵15涵洞K77+74021-2.01.59031.14钢筋混凝土盖板涵16涵洞K80+44321-2.01.56045.66钢筋混凝土盖板涵17涵洞K83+70021-2.01.56036.1钢筋混凝土盖板涵18改道圆管涵K82+94730.75m24/3圆管涵19农耕道圆管涵K77+74010.75m5/1圆管涵第三节 业主对工期的要求本工程业主招标工期要求为20个月, 本工程开工时间为2012年11月111、日，全部工程至2014年6月30日竣工（绿化工程除外）。施工总体计划表见附表。阶段工期为：1、路基土石方工程：2012年11月1日2014年6月20日；2013年10月30日前完成85%。2、中、小桥工程：2012年11月1日2013年9月30日；基础5月30日前完成。3、大桥工程：2012年11月1日2014年6月15日；2013年10月15日前完成80%，其中基础6月20日前全部完成。剩余部分2014年6月15日前全部完成。4、防护、排水及其他工程：2014年7月20日前完成。2013年完成50%，2014年7月10日前全部完成。第二章 施工总平面布置第一节 生产设施场地生产设施用地面积为12、36000 m2，其中设有拌和场、材料场地占地10000m2，位置在对应主线K77+560左侧，S105省道79公里处。箱梁、空心板涵预制梁场地、钢筋加工制作场地、盖板及小件预制场地等占地26000 m2。位置在对应主线K78+100左侧(十屋镇粮库)。对拌和场材料堆放场地进行硬化（15cm山皮石，20cm厚C20水泥混凝土），现场材料分隔堆放，防止各种材料相互混淆，并设彩钢雨棚。水泥、外加剂设置库房，钢材、木材等建筑材料设置彩钢雨棚。对拌和站四周进行水泥稳定碎石或水泥砼硬化。周边设排水沟，现场不允许有积水。第二节 接电、接水布置拌合场用电从当地农电部门接入高压线路，安装200KWA变压器，配13、备发电机组一套以做备用。预制梁场、钢筋加工场从十屋镇粮库接入高压线路，安装200KWA变压器，配备发电机组一套以做备用。拌合场、预制梁场用水，在拌合场打深水井，自设水源，进行水质化验，经监理工程师同意后，方可作为工程用水。第三节 施工便道本合同段施工便道K74+400K84+400段采取新建形式在路基占地界与路基坡角之间修筑4米宽便道，每隔300米设错车道处，先分层填筑50cm山皮石，然后在上面填筑10cm泥结碎石进行嵌挤而形成磨耗层。施工便道的标准除满足车辆通行的需要外，同时满足环保、交通管理部门的有关要求。第四节 办公生活设施本合同段项目经理部驻地、施工处驻地的房屋租用公主岭市十屋镇政府西14、侧三层楼房做为驻地项目部，位于S105国道79公里处，长春去往双辽方向的右侧。房屋建筑面积1400m2，房屋前场院面积800 m2。第五节 梁板预制场本标段桥梁上部分为预应力混凝土简支转连续箱梁、预应力混凝土空心板梁、钢筋混凝土现浇板梁、预应力混凝土连续箱梁，6道盖板暗涵，预制箱梁、预制空心板梁、涵洞盖板及小件预制场位置在对应主线K78+100左侧(十屋镇粮库) ，占地26000 m2。位置及布局详见本章第一节生产设施场地平面布置图。预制场地平整后先采用30cm山皮石进行铺垫夯实，然后按规定几何尺寸在上面浇注30cm厚钢筋砼底座，采用1cm厚钢板镶嵌其表面，抛光处理后使其表面平整光洁做为预制平15、台。长春至双辽高速公路09标段项目部、拌合站位置图利民石化加油站砂石材料区双辽占地面积10000m2混 凝 土 拌 合 站距高速公路300米S105 省 道水 泥 路养生室项目部 办公楼三层楼房建筑面积（1400m2）项目部场院(800m2)长春十屋镇政府长春至双辽高速公路09标段项目部平面布置图55m厕 所厨房餐厅（150m2）会议室（150m2）活动室（150m2）试验室（150m2）项目部三层楼，一层、二层办公，三层用于住宿。二、三层平面布置图见下页。淋浴间50 m2养生室50 m245m花 池花 池花池安全保卫部花 池项目部二、三层楼平面布置图二层楼平面布置图综合部设备部材料部财务部资16、料室工程部技术质检部计划合同部项目总工室项目副经理室项目经理室 走 廊三层楼平面布置图女 宿 舍女 宿 舍女 宿 舍男 宿 舍男 宿 舍男 宿 舍男 宿 舍男 宿 舍男 宿 舍男 宿 舍男 宿 舍走 廊长双高速CSL09标段预制梁场布置示意图210m240m施 工 便 道5m3m40m24m施 工 便 道3m5m空心板梁预制区及存梁区长120米、宽25米工人宿舍25m8m工人宿舍25m8m龙门吊轨道钢筋制作加工厂长60米、宽25米30m工人宿舍25m8m工人宿舍25m8m库 房库 房260m第六节 试验养护设施1、试验室位置、面积及分类布局项目部试验室位于项目部一楼的西侧，采用租用原有房屋，占17、地面积200平方米，分为土工集料室、化学室、水泥室、养生室和试验办公室。其中水泥室配备温度控制空调，养生室配备空调、温度计、湿度计和温湿自动控制仪，并装有加水和加热装置，设专人进行管理，以保证试块养生质量。养生室面积为55平方米。2.仪器设备使用、管理、检定制度仪器设备由各专业试验室统一管理，每台仪器均应有使用说明、操作规程和检验校准时间、记录及保管人，建立仪器设备档案。新购的仪器设备必须进行全面检查，合格后方可使用，正常使用各种仪器应定期检查，所有检查都应做好记录，并签上姓名。仪器设备安装调试、校准记录应由计量员负责记录。在使用中自检情况和故障情况应有测试人员做好记录。仪器设备、计量器具均须18、按照国家标准计量部门的有关规定实行定期检定，凡没有检定合格或超过检定有效期的仪器设备、计量器具，一律不准使用。检定周期有效期内的仪器设备、计量器具在使用过程中出现失准时，经调整或修理后，应重新进行检定。自制或非标设备，没有国家或部门的检定标准、规定时，检测部门必须按有关规定编制暂行的校准方法，报上级主管部门和国家计量部门备案，并按校准方法实行定期检准。检验设备、计量仪表使用时，要做到用前检查，用后清洗干净。检测人员必须自觉爱护仪器设备，经常保持仪器设备整洁、润滑、安全正确使用。检测人员要遵守仪器设备的操作规程，要做到管好、用好，会保养、会使用、会检查、会排除一般性故障。仪器设备专人管、专人用，19、非检测人员一般不得独立操作，特殊情况下经检测部主任同意方可使用。第七节 现场宣传对路线平面图、工程总体形象进度图、组织机构图等进行喷绘并上墙。在项目部显眼的位置设板报、画廊和举报箱。在驻地所在地设立有工程名称、工程量情况、工程起终点里程桩号、合同段号、项目经理、项目总工程师、建设单位名称、承包人名称、监理公司名称的告示板。在施工起终点处设立有合同段、里程桩号、施工单位的告示板，重要的施工机械处设置安全操作技术标牌。施工期间，在沿线设立每公里的里程标志牌，并设立施工百米桩。在工地现场和驻地设立“文明施工”、“质量第一”、“安全生产”、“保工期”、“高效益”等宣传标语。第三章 施工组织和计划安排第20、一节 施工区域划分本标段路基填方及挖方工程量较大，里程长，路基工程的施工进度将影响到防护、排水工程的施工。因此，施工中采取分段、分工作面开展作业。根据现场的实际情况，路基施工分为4个作业队，采用平行流水作业方式进行施工。根据全线的桥涵数量和布置,确保按期完成,全线共设5个桥涵作业队负责全线桥涵施工,各桥施工队所承担的任务如下表：施工任务划分表序号施工队任务划分备注1路基施工一队K74+400-K78+000段路基土方2路基施工二队K78+000-K81+000段路基土方3路基施工三队K81+000-K84+400段路基土方4路基施工四队（天桥、通道）改道工程路基土方5桥梁施工一队K79+00921、.5小辽河大桥6桥梁施工二队K84+185中桥、K82+947小桥7桥梁施工三队K76+026汽车通道、K78+406.5、K80+154、K80+780拖拉机通道8桥梁施工四队K74+800、K82+151.109拖拉机天桥、K77+560、K81+290汽车天桥9涵洞施工队K75+045、K77+256、K81+780、K77+740、K80+443、K83+700盖板涵、K82+947、K77+740圆管涵10排水、防护施工队梯形边沟5575.5延米，浅碟形边沟12596.5延米植物防护14385.5延米，填方叠拱防护3806延米，混凝土预制块防护826延米。11路面工程施工队水泥石灰复22、合固结土土基层21902m2, 水泥混凝土路面19556 m2。12绿化施工队高速公路两侧绿化10km。第二节 各施工区域的总体施工安排一、总体工期本工程开工时间为2012年11月1日，全部工程至2014年6月30日竣工。，总工期为20个月（绿化工程除外）。施工总体计划表见附表。二、分项工程进度计划结合本工程的劳、材、机各个生产要素的配置情况及本企业的劳动定额及机械台班定额，各主要分项工程进度安排如下：路基土石方：2013年10月30日前完成85%，上路床处理到2014年6月5日完成。涵洞：2013年7月30日前全部完成。其中基础5月30日前全部完成。拖拉机天桥、汽车天桥、中、小桥：2013年23、9月30日前全部完成。其中基础5月30日前全部完成。通道桥：2013年8月20日前全部完成。其中基础5月30日前全部完成。大桥：2013年10月10日前完成梁板吊装工作，剩余桥面铺装等附属工程2014年6月15日前全部完成。路面工程：2014年4月15日开始施工，到2014年6月25日完成。防护排水：预制工作2013年7月15日至2013年10月1日，砌筑工作2014年4月15日至7月20日。绿化工程 ：2013年10月15日至2015年5月30日，2013年主要完成主线上的70%乔木和30%灌木，2014年完成99%的种植草和29%的乔木、70%的灌木，2015年主要施工中央隔离带和蒸发池的24、绿化工程量。三、各施工区域施工安排1、路基土方工程本合同段主线长10km，路基(包括改道工程)挖土方95003m3,挖土方全部为利用方，填土方(包括改道工程)908316m3，总工作量为36891181元。取土场位于本标段起点K74+400处，距路基主线距离为4km。计划工期:挖土方：2013年4月15日至2013年5月15日 填土方: 2013年4月15日至2013年10月30日。 上路床处理掺3%水泥：2014年4月20至2014年6月5日。根据路线长度、路基土方的工程量、运距及合同工期，考虑4个作业面同时施工，划分3个路基主线土方施工作业队和1个改道土方施工作业队。（1）路基一队负责：K25、74+400-K78+000段路基土方. 主要工程量为主线挖方23069 m3，填方219853m3，路基路床及槽下处理掺水泥1046.83T。配备技术管理人员10名，劳动力35人，平地机1台, 振动压路机2台，光轮压路机1台，挖掘机3台，装载机1台，推土机2台，洒水车2台，20t以上自卸汽车20台。计划工期路基处理2013年4月1日2013年4月15日，路基挖方: 2013年4月15日2013年5月15日，工期30天，有效工作日21天，挖方日进度1000m3，路基填方2013年4月15日2013年10月30日，工期198天，有效工作日130天，填方日进度1700m3。上路床掺灰2014年4月26、10日2014年6月5日完成。（2）路基二队负责：K78+000-K81+000段路基土方. 主要工程量为主线挖方16668m3填方320793 m3，路基路床及槽下处理1012.44T。配备技术管理人员10名，劳动力35人，平地机1台, 振动压路机2台，光轮压路机1台，挖掘机3台，装载机2台，推土机2台，洒水车2台，20t以上自卸汽车20台。计划工期路基处理：2013年4月1日2013年4月15日，路基挖方 2013年4月15日2013年5月15日，工期30天，有效工作日24天，挖方日进度700m3。路基填方2013年4月15日2013年10月30日，工期198天，有效工作日130天，填方日27、进度2468m3。上路床掺灰2014年4月10日2014年6月5日完成。（3）路基三队负责：K81+000-K84+400段路基土方. 主要工程量为主线挖方30815 m3填方233571 m3路基路床及槽下处理1114.91T。配备技术管理人员10名，劳动力35人，平地机1台, 振动压路机2台，光轮压路机1台，挖掘机3台，装载机2台，推土机2台，洒水车2台，20t以上自卸汽车20台。计划工期路基处理：2013年4月1日2013年4月15日，路基挖方 2013年4月15日2013年5月15日，工期30天，有效工作日24天，挖方日进度1300m3。路基填方2013年4月20日2013年10月3028、日，工期193天，有效工作日125天，填方日进度1869m3。上路床掺灰2014年4月10日2014年6月5日完成。（4）路基四队：K74+800拖拉机天桥、K77+560汽车天桥、K81+290汽车天桥、K82+151拖拉机天桥改道土方，K81+290纵向改道、K82+947纵向改道，农耕道和通道桥下面的改道。主要工程量为主线挖方为24451 m3，填方为134099 m3。配备技术管理人员10名，劳动力35人，平地机1台, 振动压路机2台，光轮压路机1台，挖掘机3台，装载机2台，推土机2台，洒水车2台，20t以上自卸汽车20台。计划工期路基处理：2013年4月1日2013年4月15日，路基29、挖方 2013年4月10日2013年5月5日，工期25天，有效工作日20天，挖方日进度1200m3。路基填方2013年4月15日2013年10月30日，工期198天，有效工作日130天，填方日进度1030m3。2、路面工程本标段设计天桥改道7处，通道桥改道3处，桥下改道5处、共计15处。计划工期：2014年4月15日至2014年6月25日基层：2014年4月15日至2014年5月30日，砼面层：2014年5月5日至2014年6月25日。施工主要内容：原有道路为乡道，拖拉机天桥改道、通道改道、桥下改道路面结构为18cm水泥混凝土面层12623m2，封层12623m2，20cm水泥石灰复合固结土基30、层14391m2；汽车天桥路面结构为20cm水泥混凝土面层6933m2，封层6933m2，30cm水泥石灰复合固结土基层7511m2。配备技术管理人员6名，劳动力60人；投入调备：三滚轴混凝土摊铺机2台，1m3挖掘机2台，135kw以上推土机2台, 180HP平地机2台, 21t光轮压路机2台, 砼运输车4台，20t以上自卸汽车20台。3、桥梁工程 本标段桥梁设立4施工队，涵洞设立1个施工队，设砼拌和站一处，各施工队间平行作业，24小时连续施工。计划工期为2013年4月1日到2014年6月15日。（1）桥梁施工一队负责：K79+009.5小辽河大桥主要工程量：序号项目名称规格型号单位数量备注131、钻孔灌注桩1.2mm387.22钻孔灌注桩1.5mm1496.43钻孔桩钢筋t214.9954破桩头1.2m个165破桩头1.5m个606承台砼C30砼m3226.047肋板砼C30砼m351.368墩柱砼C40砼m3443.49盖梁及垫石C30砼m31016.510耳、背墙、挡块C30砼m371.8811箱梁预制C50预制砼m33496.112箱梁吊装片12813湿接缝C50现浇砼m3677.37614桥面铺装C50防水砼m3840.4815护栏底座C50现浇砼m3134.10816下部钢筋t233.617上部钢筋t763.618附属钢筋t257.519钢绞线s15.2t142.9720支座32、GYZF430065(NR)个128GYZ40084个19221减震橡胶块20020020块12822减震垫板30030050块8023泄水管内径94mm，壁厚10mm套16024伸缩缝Z80型m54.87XF II-160A2F型m82.325锥坡护坡及护脚M15浆砌片石m3546.3426踏步C30现浇砼m332.85427过桥托架t2.88228护栏三横梁护栏（SB级）m1614大桥计划工期:钻孔灌注桩：2013年4月1日至2013年6月10 日承台 ：2013年5月1日至2013年6月5日肋扳： 2013年6月1日至2013年6月20日墩柱： 2013年5月20日至 2013年8月5日33、盖梁： 2013年 6月20日至 2013年8月20日箱梁预制： 2013年4月15日至2013年9月15日箱梁安装： 2013年8月10日至2013年10月10日桥面铺装：2014年4月20日至2014年6月5日附属工程：到2014年6月15日完成人员配备：设队长1人，技术员1人，质检员1人，试验员1人，测量员1人，技术工人80人，力工60人。主要设备配备模板配备：挖掘机1台，装载机1台，75KW发电机组2套，混凝土运输车5台、25吨吊车2台、小型机具若干，1.51.8m平模200片，墩柱模板4套，预制箱梁模板5套。（2）桥梁施工二队负责：K84+185中桥、K82+947小桥、K76+0234、6汽车通道。梁板采用统一预制共180片，预制计划为2013年5月1日到2013年7月31日，日完成2片梁。主要工程量：项目名称规格型号单位K84+185中桥K82+947小桥K76+026汽车通道合计备注钻孔灌注桩1.1mm5205201.2mm578.8352256.41187.2破桩头1.1m个16161.2m个2016844钻孔桩钢筋t44.30330.68554.574129.56基础钢筋t20.93 30.54 51.47下部带肋钢筋t52.77 18.05 34.68 105.5上部带肋钢筋t115.00 61.03 85.52 261.55附属钢筋t24.71 21.65 27.35、06 73.42围挡墙基础C25m3134.11134.11承台C30m3200.66214.2414.86支撑梁C30m34848耳背墙、挡块C30m328.282.1727.44137.81盖梁C30m3228.47449.26174.78452.51肋板及台身C30m310.2152.4125.6188.21墩柱C30m330.910.73071.6墩挡块C30m32.762.76湿接缝C50m372.7236.36109.08铰缝C50m354.5454.54桥面连续C50m313.9268.879.2832.08桥面铺装C50m3131.0265.5298.26294.8围挡墙墙身C36、30m327.3927.39桥台搭板C30m398.18498.298.18294.56护栏底座C50m321.01612.6416.2849.94钢绞线s15.2t15.5 7.8 11.7 34.99预制板梁C50m3487.68243.84365.761097.28空心板吊装片804060180圆形板式橡胶支座GYZ20042个160160GYZF420051个8080GYZ20049个240240480减震垫板30030050块32162472泄水管内径94mm，壁厚10mm套24121854围墙C25现浇基础砼m3134.11134.11C30现浇砼m327.3927.39锥坡护坡及37、护脚及桥下铺砌C20砼预制块m333.71244.5878.29C25现浇砼m31.5272.013.54六角形C20砼m39.0524.1314.1627.34M15浆砌片石m377.39315.9584.5477.848#铁线t1.3541.7893.146钢筋t1.0780.4921.6873.26踏步C30现浇砼m323.66621.5927.6672.92伸缩缝C40伸缩缝m58.4930.5956.4145.48过桥托架t0.3750.2020.2740.85护栏三横梁护栏（A级）m136三横梁护栏（SB级）m228176404K84+185中桥计划工期: 钻孔桩基础：2013年438、月1日2013年5月20日墩柱:2013年5月1日2013年7月1日盖梁:2013年6月20日2013年8月10日板梁安装:2013年8月25日2013年9月5日桥面铺装：2013年9月5日2013年9月15日附属及其他工程:2013年8月25日2013年9月25日K82+947小桥计划工期:钻孔桩基础：2013年4月1日2013年5月5日桥台承台:2013年4月15日2013年5月5日墩柱:2013年5月1日2013年6月25日桥台、墩盖梁:2013年6月5日2013年7月25日板梁安装:2013年8月5日2013年8月10日桥面铺装：2013年8月10日2013年8月20日附属及其他工程:39、2013年8月10日2013年8月30日K76+026汽车通道计划工期:钻孔桩基础：2013年4月10日2013年4月30日桥台承台:2013年5月1日2013年5月25日墩柱及桥台肋板:2013年5月20日2013年7月5日 桥台、墩盖梁:2013年6月15日2013年8月5日 板梁安装:2013年8月20日2013年8月25日桥面铺装：2013年8月25日2013年9月5日附属及其他工程:2013年8月25日2013年9月15日人员配备：设队长1人，技术员1人，质检员1人，试验员1人，测量员1人，技术工人70人，力工50人。主要设备配备模板配备：挖掘机1台，装载机1台，50KW发电机组3套40、，混凝土运输车4台、25吨吊车1台、小型机具若干，1.51.8m平模150片，墩柱模板3套，预制空心板模板4套。（3）桥梁施工三队负责： K78+406.5、K80+154、K80+780拖拉机通道主要工程量：项目名称规格型号单位K78+406.5拖拉机通道K80+154拖拉机通道K80+780拖拉机通道合计备注钻孔灌注桩1.2mm222216252690破桩头1.2m个12121236钻孔桩钢筋t26.50525.83125.73378.07基础带肋钢筋t12.15 12.15 12.15 36.45下部带肋钢筋t11.44 11.72 11.62 34.78上部带肋钢筋t15.14 15.41、14 15.14 45.43附属钢筋t19.33 19.46 19.46 58.26围挡墙基础C25m3123.92121.71245.63承台C30m3123.68123.68123.68371.04支撑梁C30m316.9416.9416.9450.82耳背墙、挡块C30m317.4417.4417.4452.32盖梁C30m347.5247.5247.52142.56台身C30m3115.86121.04118.32355.22现浇梁板C30m3100.34100.34100.34301.02桥面连续C50m32.712.712.718.13围挡墙墙身C30m321.519.9841.442、8桥台搭板C30m398.1898.1898.18294.54护栏底座C50m36.226.226.2218.66矩形板式橡胶支座GJZ15025035个525252156减震垫板30030050个88824泄水管内径94mm，壁厚10mm套44412围墙C25现浇基础砼m3123.92121.71245.63C30现浇砼m321.519.9841.48锥坡护坡及护脚及桥下铺砌、边沟六角形C20砼m32.323.543.469.32M15浆砌片石m381.1142.4242.42165.956钢筋t0.27640.4220.4121.11踏步C30现浇砼m312.4518.7418.3949.43、58伸缩缝C40伸缩缝m26.526.526.579.5过桥托架t0.072050.072050.072050.22K78+406.5通道桥:钻孔桩基础：2013年4月10日2013年4月26日桥台承台:2013年4月20日2013年5月15日台身和盖梁:2013年5月15日2013年6月30日 板梁现浇:2013年7月1日2013年7月10日附属及其他工程:2013年7月1日2013年7月20日K80+154通道桥:钻孔桩基础：2013年4月20日2013年5月2日桥台承台:2013年5月10日2013年5月25日台身和盖梁:2013年6月10日2013年7月15日 板梁现浇:2013年7月44、15日2013年7月25日附属及其他工程:2013年7月15日2013年8月5日K80+780通道桥:钻孔桩基础：2013年4月25日2013年5月8日桥台承台:2013年5月10日2013年5月30日台身和盖梁:2013年6月15日2013年7月25日 板梁现浇:2013年7月25日2013年8月5日附属及其他工程:2013年7月25日2013年8月15日人员配备：设队长1人，技术员1人，质检员1人，试验员1人，测量员1人，技术工人60人，力工40人。主要设备配备模板配备：挖掘机1台，装载机1台，50KW发电机组2套，混凝土运输车2台、25吨吊车1台、小型机具若干，1.51.8m平模400片45、。（4）桥梁施工四队负责：K74+800拖拉机天桥、K77+560汽车天桥、K81+290汽车天桥、K82+151拖拉机天桥主要工程量：项目名称规格型号单位K74+800拖拉机天桥K77+560汽车天桥K81+290汽车天桥K82+151.109拖拉机天桥合计备注桩基1.0mm1921523441.1mm2321844161.2mm1631302931.3mm182162344破桩头1.0m个88161.1m个88161.2m个66121.3m个6612钻孔桩钢筋t25.33835.09330.15720.579111.17基础钢筋t16.7 18.3 18.3 16.7 69.9下部钢筋t346、0.0 38.8 36.1 30.0 134.98上部钢筋t74.6 98.2 108.4 74.6 355.69附属钢筋t6.3 10.8 10.2 6.3 33.66承台C30m3135.33159.06159.06135.33588.78耳背墙、挡块C30m312.0217.14817.14812.0258.34盖梁C30m314.0825.625.614.0879.36肋板台身C30m325.85625.89614.75226.8893.38墩身C40m324.1764032.82423.966120.97桥头加强C40m344.0 34.2 78.18护栏底座C50m316.981647、.9818.6416.9869.58钢绞线s15.2t10.4 13.6 16.5 10.4 50.91现浇箱梁C50m3295.7 385.9 434.2 295.7 1411.55桥铺装c40m332.4 50.4 56.0 32.4 171.06圆形板式橡胶支座GYZ600130(NR)个448GYZ650150(NR)个44GYZ700148(NR)个44GYZF440071(NR)个448GYZF4450101(NR)个448天桥减震垫板20044400橡胶减震垫板块8888322003400四氟乙烯板块8888322003600不锈钢板块88883225010700预埋钢板块44448、41620010700预埋钢板块444416锥坡C30砼预制块m380.47297.126475.017681.5808334.2C30砼护顶m30.180.240.240.180.84C30现浇砼护脚m353.1558.8451.8753.64217.5踏步C30现浇砼m333.1935.1932.6935.52136.59伸缩缝Z80伸缩装置m11.0216.0216.0211.0254.08防落物网m2231.84231.84242.88231.84938.4护栏三横梁护栏（SB级）m192192212192788 K74+800拖拉机天桥: 钻孔桩基础：2013年4月1日2013年4月49、20日桥台承台:2013年5月1日2008年5月15日墩柱及桥台肋板:2013年5月10日2013年6月10日桥台盖梁:2013年6月1日2013年6月20日 箱梁现浇:2013年6月20日2013年7月20日附属及其他工程:2013年7月15日2013年8月5日 K77+560汽车天桥: 钻孔桩基础：2013年4月10日2013年4月30日桥台承台:2013年4月25日2008年5月15日墩柱及桥台肋板:2013年5月15日2013年6月15日桥台盖梁:2013年6月10日2013年6月30日箱梁现浇:2013年7月1日2013年7月30日附属及其他工程:2013年7月25日2013年8月150、5日K81+290汽车天桥: 钻孔桩基础：2013年4月15日2013年4月30日桥台承台:2013年5月1日2008年5月20日墩柱及桥台肋板:2013年5月20日2013年6月25日桥台盖梁:2013年6月25日2013年7月15日 箱梁现浇:2013年7月25日2013年8月25日附属及其他工程:2013年8月15日2013年8月30日K82+151拖拉机天桥: 钻孔桩基础：2013年4月22日2013年5月10日桥台承台:2013年5月10日2008年5月30日墩柱及桥台肋板:2013年5月25日2013年6月25日桥台盖梁:2013年6月25日2013年7月15日箱梁现浇:2013年51、7月15日2013年8月15日附属及其他工程:2013年8月10日2013年8月31日人员配备：设队长1人，技术员1人，质检员1人，试验员1人，测量员1人，技术工人80人，力工60人。主要设备配备模板配备：挖掘机1台，装载机1台，50KW发电机组4套，混凝土运输车4台、25吨吊车1台、小型机具若干，1.51.8m平模150片，墩柱模板3套，现浇连续箱梁模板2套。（5）涵洞施工一队负责：K75+045、K77+256、K81+780、K77+740、K80+443、K83+700盖板涵，K82+947、K77+740圆管涵。盖板采用统一预制2013年5月10日至2013年6月10日预制完成，共计52、209块，日完成7块。主要工程量：项目名称规格型号单位K75+045涵洞K77+256涵洞K81+780涵洞K77+740涵洞K80+443涵洞K83+700涵洞合计盖涵钢筋t1.06421.11241.18451.3613.37632.481610.58盖板混凝土C30盖板m310.410.611.316.4241991.7台墙基础C25砼t94.996.5103112.1155.2130691.7台墙墙身C30砼t113.3115.3123116.5146.8135.1750端（翼）墙基础C25砼m36.76.78.17.59.112.951端（翼）墙墙身C30砼t15151716.21953、.227.3109.7帽石混凝土C30砼t0.40.40.40.40.50.52.6涵底铺砌M15浆砌片石t18.418.719.924.936.528.9147.3截水墙M15浆砌片石m34.64.65.55.75.96.632.9洞口铺砌M15浆砌片石m33.33.344.657.727.9进出口铺砌M15浆砌片石m377防水层涂热沥青两层m2189.8193.2206211.2300.6244.91345.7沉降缝沥青麻絮m252.467.467.475.69275.6430.4K75+045盖板涵:基础：2013年4月15日2013年5月5日墙身: 2013年5月5日2013年5月2054、日盖板安装: 2013年6月20日附属工程：2013年6月15日2013年6月30日K77+256盖板涵:基础：2013年4月20日2013年5月10日墙身: 2013年5月10日2013年5月26日盖板安装: 2013年6月20日附属工程：2013年6月15日2013年6月30日K81+780盖板涵:基础：2013年4月5日2013年5月15日墙身: 2013年5月15日2013年6月5日盖板安装: 2013年6月20日附属工程：2013年6月15日2013年6月30日K77+740盖板涵:基础：2013年5月1日2013年5月20日墙身: 2013年5月20日2013年6月10日盖板安装:55、 2013年7月1日附属工程：2013年6月25日2013年7月5日K80+443盖板涵:基础：2013年5月5日2013年5月25日墙身: 2013年5月25日2013年6月15日盖板安装: 2013年7月1日附属工程：2013年6月25日2013年7月5日K80+700盖板涵:基础：2013年5月10日2013年5月30日墙身: 2013年6月5日2013年6月20日盖板安装: 2013年7月1日附属工程：2013年6月25日2013年7月5日人员配备：设队长1人，技术员1人，质检员1人，试验员1人，测量员1人，技术工人70人，力工50人。主要设备配备模板配备：挖掘机1台，装载机1台，3056、KW发电机组4套，混凝土运输车3台、25吨吊车1台、小型机具若干，1.51.8m平模300片。4、排水防护工程：排水防护工程队负责：k74+400-k80+400全线排水防护工程主要工程量：梯形边沟5575.5m、急流槽875.69m3、砼叠拱护坡预制块预制2081.38 m3和现浇C30砼4929.28 m3，总工作量2456526元。计划工期为：预制工作2013年7月15日至2013年10月1日，砌筑工作2014年4月15日至7月10日。人员配备：设队长1人，技术员1人，质检员1人，试验员1人，测量员1人，技术工人120人，力工80人。主要设备配备：50Kw发电机组3套，装载机4台，砂浆、57、预制块运输车5台，预制模板500套及小型机具若干。5、绿化工程：绿化工程施工队负责：k74+400-k80+400全线的取土场、蒸发池、路肩、中央分隔带、路基、锥坡的绿化防护工程量。k80+154拖拉机改道、k80+780拖拉机改道、k74+800拖拉机改道、k82+151拖拉机改道边坡的防护任务。总工作量为3044314元计划工期为：2013年10月15日至2015年5月30日，2013年主要完成主线上的70%乔木和30%灌木，2014年完成99%的种植草和29%的乔木、70%的灌木，2015年主要施工中央隔离带和蒸发池的绿化工程量。人员配备：设队长1人，技术员1人，质检员1人，试验员1人，58、测量员1人，技术工人60人，力工60人。主要设备配备：0.6m3挖掘机3台，装载机2台，9.6米板车（运树）5台，小型机具若干。关键节点完成时间工程项目部位完成时间软基处理2013.4.25K75+045盖板涵基础2013.5.5墙身2013.5.20盖板预制盖板安装2013.6.20附属工程K77+256盖板涵基础墙身盖板预制盖板安装附属工程K81+780盖板涵基础墙身盖板预制盖板安装附属工程K77+740盖板涵基础墙身盖板预制盖板安装2013.7.1附属工程K80+443盖板涵基础墙身盖板预制盖板安装2013.7.1附属工程K83+700盖板涵基础墙身2013.6.20盖板预制盖板安装2059、13.7.1附属工程K78+406.5拖拉机通道桥基础下部现浇板梁附属工程K80+154拖拉机通道桥基础下部现浇板梁附属工程K80+780拖拉机通道桥基础下部现浇板梁附属工程K76+026汽车通道桥基础下部空心板涵预制空心板梁安装桥面工程附属工程K82+947小桥基础下部空心板涵预制空心板梁安装桥面工程附属工程K84+150中桥基础下部空心板涵预制空心板梁安装桥面工程附属工程K74+800拖拉机天桥基础下部箱梁现浇附属工程K77+560汽车天桥基础下部箱梁现浇附属工程K81+290汽车天桥基础下部箱梁现浇附属工程K82+151.109拖拉机天桥基础下部箱梁现浇附属工程K79+009.5小辽河大60、桥基础2013.6.10下部2013.8.20箱梁预制箱梁安装桥面工程附属工程第三节 人力资源计划本标段高峰人员980人（其中技术管理人员50人、技工450人、劳动力480人）人力资源需要量及进场计划表人员类别需要数量月份进场人数2013年2014年456789101134567工程技术人员2020202020202020202020201010其它管理人员3030303030303030303030302010技工试验工1211111111111111111111111010测量工88888888888888木工12012012012012012012060204080804030钢筋工1061、010010010010010010060606060602010砼工8080808080808035353535353535电焊工4040404040404030103040301010电工55555555555555修理工2020202020202020202020201010操作手7575757575757575505060606040其他劳动力480400400400400400400400200200200200200200第四节 主要材料投入计划主要材料、半成品、构件需要量及进场计划表序号名称规格单位需要数量供货地点季度进场量2013年2014年一二三四一二三四1光圆钢筋t126562、050262带肋钢筋t2942100012006001423钢绞线t229150794水泥t180445007000450060445中(粗)砂m31703650007000400010366碎石m331033900016000500010337生石灰t4614618砂垫层及砂砾m31815430005000500020003154第五节 投入的主要施工机械、仪器设备主要施工机械需要量及进场计划表机械名称规格型号产地购置时间机械能力单位数量季度进场数量合计自有新购租赁2013年2014年一二三四一二三四挖掘机HY220180HP台11112111182112推土机160160KW台88288863、282平地机PY180B165kw台331333131拖式振动压路机YZT18500KN台222222装载机ZL50B3.1m3台100102101083105洒水车解放1418T台55555253自卸汽车解放332020T台8080120808080208015光轮压路机3Y18/21A18-21T台442444242轮胎驱动单钢轮振动压路机CA25240KN台552555252发电机组250GF150KW台44444242砼搅拌站JS1200120m3/h台111111111砼输送泵HBT60Z60m3/h台111111111石料清洗机80m3/h台222222222起重机QY25T台5564、444141钢筋弯曲机GW50-1台555555231钢筋切断机TCQ45台555555231预应力张拉设备5YCND台444444砼运输车51609m3台10105101055103主要检测试验仪器需要量及进场计划表仪器名称规格型号产地精度购置时间单位数量季度进场数量2013年2014年一二三四一二三四全站仪全站仪TC1700台222222222压力机YES-2000台111111111养生室自动温湿控制仪WSK-5台111111111万能试验机WES300C台111111111电动重型击实仪DZY-型台111111111烘箱101-3A台111111111CBR实验仪LCB-2台1111165、1111击实仪DDJ-1台111111111砂石筛套222222222碎石筛套222222222标准养护箱SBY-40型台111111111混凝土塌落度试验仪TLY-1台212222222水泥胶砂搅拌机JJ-5台111111111水泥净浆搅拌机NJ-160台11111111水泥负压筛析仪H118台222222222水泥抗折试验机DKZ-5000A台111111111混凝土振动台600800mm台111111111水泥胶砂振动台GZ-85台111111111水泥雷氏沸煮箱F231A型台111111111弯沉仪WC5.4M台1111111第六节 资金使用资金使用计划表 季度年度一季度（万元）二季度66、（万元）三季度（万元）四季度（万元）合计（万元）累计占合同价（%）备注20121500150012.5201320004000250050090007520145001000150012.5第七节 驻地建设以及其他临时工程计划安排生活驻地本合同段项目经理部驻地的房屋租用公主岭市十屋镇政府西侧三层楼房做为驻地项目部，位于S105国道79公里处，长春去往双辽方向的右侧。房屋前场院面积800 m2，房屋建筑面积1400m2，第一层建设面积约600m2，（长40米，宽15米）；第二层为400m2，（长40米，宽10米）；第三层为400m2（长40米，宽10米）。项目部根据原有房屋进行规划，使其满足办公67、需要，同时也满足标准化要求。项目部院内设置停车场、修建花池；办公区做到安全及防火设施齐全、卫生清洁、绿化美观。设置项目经理室、项目总工室、项目副经理室、计划合同部、技术质检部、工程部、设备部、材料部、财务部、安全保卫部、综合部、试验室、资料室、会议室、活动室、餐厅、厨房、宿舍、厕所等。详见长春至双辽高速公路09标段项目部平面布置图。临时便道（桥）本合同段疏导交通的临时道路的标准除满足车辆通行的需要外，同时满足环保、交通管理部门的有关要求。在K79+009.5小辽河大桥处设置便桥1座，K84+185中桥、K82+947小桥各设便涵1道。施工用水拌和场用水，在拌和场打深水井，自设水源，进行水质化验68、，经监理工程师同意后，方可作为工程用水。临时电力电讯拌合场用电从当地农电部门接入高压线路，安装200KWA变压器，配备发电机组一套以备停电时拌和站及项目部生活区、办公区能够正常用电。临时通讯与电信部门联系后，利用当地通讯网络，安装程控电话。项目经理部配上网电脑5台，传真机1部。项目经理部及施工处各部门负责人配备移动电话。以上各项计划于2012年3月末完成。第四章 质量管理措施第一节 工程质量管理目标1.1总目标: 严格按照交通部公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004执行，确保工程合同100%履约，分项工程全部合格，单位工程全部合格。1.2单位工程目标:单位工程合格率100%。第二69、节 质量保证体系1.1质量保证体系框图质量保证体系框图质量管理目标确定计量标准的质量控制施工过程的质量控制材料设备的质量控制施工准备的质量控制施工组织设计与方案控制综合部财务部质检部工程部设备部计划部质量保证体系思想体系组织体系总工质量意识教育质量回访服务预防为主的方针控制体系项目经理试验室测量室路基队桥涵队质量信息反馈1.2质量保证措施(1)思想和意识保证对全员实施全过程的形势教育，全面质量管理思想和创优思想教育，提高全员质量意识，使全员明确目标，牢固树立“质量在我心中，创优在我手中”的思想。教育全员要认清当前狠抓质量和建筑市场激烈竞争的形势，深刻理解质量、效益、进度之间的关系，明确质量就是70、生命、质量就是效益、质量就是信誉、质量就是发展、质量就是企业实力的最好证明。对全员进行QC教育，使全员了解QC活动的基本知识，建立“以预防为主、防检结合、为用户服务、用数据说话”的观念。对全员进行规章制度教育，开展丰富多彩的竞赛活动，定期召开现场会，抓样板、树典型，及时总结推广先进经验。思想教育要做到有面、有层次、有内容、有效果、有检查、有记录。(2)组织和制度保证建立健全质量保证体系（见质量保证体系图）搞好分工负责：在质量管理上，项目经理统管全盘，全面负责现场施工，其他领导成员按照工程结构和分类进行分工，实行领导干部分段、分片质量管理责任制。工程紧张阶段，领导进驻现场，跟班作业，指挥协调。质71、量目标责任制根据工程项目的标准要求，确定项目经理的质量目标，并将此目标分解，具体落实到各部门的工作中，同时制定各级人员质量责任制，将个人的工作报酬与其所承担的质量责任目标挂钩，从而保证质量目标的贯彻实施。建立落实质量计划和质量控制体系责任奖罚制度对项目经理部项目经理、各部门及每个人严格执行质量计划和质量控制体系的部门和人员给予经济奖励和荣誉奖励。对项目经理部项目经理、各部门负责人执行质量计划和质量控制体系出现不符合项的部门和责任人给予经济处罚和纪律处分。对不执行质量计划和质量控制体系的将撤换其行政职务，且不允许再从事与质量有关的工作。建立责任追究制度项目部及队各级管理人员，明确质量责任范围，建72、立工程质量终身责任追究制，通过贯彻ISO9002质量体系标准，实现质量责任的可追溯性。项目部按合同造价的1%作为质量奖励基金，并严格按我单位质量奖惩办法执行。实行质检工程师在工序开工、工序控制、验工计价一票否决权制度，做到质检人员责、权、利统一。物资管理上，按ISO9002质量管理体系，执行可追溯性程序，严格物资标识，实现物资在施工全过程的可追溯性，把好原材料质量关。关键工序操作人员其完成的产品，有标识记录，增加其责任感。质量分析会制度在对施工质量进行数量统计分析的基础上，根据质量的波动情况、存在的问题，由项目经理部总工主持召开分析会，对其进行质量分析，找出原因，制定措施，对实施结果进行反馈，73、从而提高工程质量。(3)技术和培训保证1.1质量管理资源配置设置内部质量监理内部质量监理是我公司上级质管部门直接指派的人员，有权独立于项目之外直接管理本项目的质量，不受项目约束，对本项目实行内部质量监察。质检人员配备质安部配备专职质量检查工程师，对各项目进行质量监督、检查和验收工作，负责对施工过程中出现的不符合项提出纠正、返工、停工等处理意见并强令执行。各施工作业队设置专职和兼职质检员，归属质安部领导。负责本施工队施工质量的检验，做好每天的施工质量记录。各种测量、试验、检测仪器设备配备建立工地试验室，配备本工程需要的各种试验、检测设备，并且保证通过业主、监理和技术质量监督部门组织的认证，项目部74、测量队、测量班配置全站仪、经纬仪、高精度水准仪，满足工程需要。各类测试设备按规定进行定期检定。1.2建立持久的学习制度工程开工前组织有关人员熟悉业主合同要求及其总体施工安排，创优规划，组织技术人员详细审核图纸，学习有关标准规范，为编制实施性施组及技术交底作好准备。分项工程开工前，要进行技术培训，以正确施工工艺保证工程质量。工程进行中，结合不同的工序及施工中出现的问题进行培训，同时开展广泛的QC小组活动，增强职工全员参与管理的积极性，使全项目部人人重视质量，人人明确自已岗位的质量标准，为高质量完成本工程打下坚实的基础，同时也组织内部队伍相互学习、评比，鼓励先进，鞭策落后。1.3开工前的技术交底制75、度工程开工前，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，明确该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用及与其他工程的关系、施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。1.4建立“五不施工”、“三不交接”、“三服从”、“一个坚持”制度“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。“三服从”即：进度、工作量、计量支付服从工程质量。“一个坚持”即：坚持质量一票否决权。特别是76、质检人员及现场技术干部对质量管理有绝对权力，同时质量的好坏直接与他们的工资奖金挂钩。1.5对工序实行严格的“三检”及工序交接卡制度“三检”即：自检、互检、专检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。1.6建立严格的隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽项目，首先由作业队、工程处、项目经理部逐级进行检查，检查合格后，会同总工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，并由总工程师签发隐蔽工程验收证明书，然后请监理工程师监查。1.7建立测量计算资料换手复核制度测量资料必需换手复核，现场测量基线、水准点均进行定期复测检查。1.8建立严格的“跟踪检测”制度检测工作按“施工跟检”、“复检”77、和“抽检”三种方式进行。1.9建立严格的原材料、成品和半成品进场验收管理制度对采购进场的原材料及成品、半成品要由安全质量部组织进行验收。参加验收的人员包括测量、技术、物资及使用单位的有关人员。验收的内容包括：进场材料的品种、规格、数量是否符合采购计划；供应厂家的产品合格证或检验报告是否齐全；产品现场质量检查，并填写检查验收记录；取样进行试验，并填写试验报告。按验收程序收货后分类保管，做好标识并保管好样品。质量检查记录和试验报告随样品一起保存备查。检查合格、同意进场的原材料、成品和半成品分类、分批堆放，并设立标志和帐卡，坚持按用途归口保管、发放。对易受潮的物品做好防雨、防潮工作。1.10建立原材78、料采购制度原材料采购制定采购计划。采购计划按施工部门提出的施工总进度计划、施工阶段计划、施工图纸和技术要求制定。工程材料（包括施工用料）和设施的采购文件包括以下内容：项目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及价格要求；施工合同规定的质量保证规范、标准；工程招标技术说明书的要求；运输和交货条件；质量鉴定和检查方法。按采购计划制定书面的招标采购定货单，招标选择供应商，预定交货地点和日期。1.11建立仪器设备的检定制度测量仪器、试验设备、各种仪器仪表、计量器具按照计量法规定进行定期或不定期的检定。新购置的和在用的计量器具仪器均进行检定，取得合格证书后方能使用。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，实79、施监督和检查。仪器设备由工地实验室指定专人管理。1.12建立原始资料的积累和保存制度本工程中的每一单位工程准备一套完整的质量保证文件和记录。文件包括：质量保证计划；工作程序；技术标准、规范；采购的技术要求。记录包括：基线点、水准点测量验收记录；施工断面测量记录；各施工工序、项目的检查记录；混凝土、钢材及各种原材料的试验鉴定记录；预制构件检查记录和出厂合格证；隐蔽工程验收记录；不合格品记录（质量事故报表）；审查和处理结果记录等。以上有关质量问题的来往文件和记录由工程项目（单位工程）负责人负责填写整理，工程结束时装订成册，交安全质量部。竣工时随竣工文件移交给业主。同时保留一份完整的文件记录存档。180、.13质量通病防治措施1.13.1混凝土拌和物和易性不好合理选用水泥标号，使水泥标号与混凝土设计标号之比控制在1.32.0之间，客观情况做不到时，可采用在混凝土拌和物中掺加减水剂等技术措施，以改善混凝土拌和物和易性。原材料计量建立岗位责任制，计量方法力求简便易行、可靠，特别是水的计量，采用自动计量，并用磅秤复核。在混凝土拌制和浇筑过程中，按规定检查混凝土组成材料的质量和用量，每一工作班至少二次。定时在拌制地点及浇筑地点检查混凝土的坍落度，每一工作班至少二次。在一个工作班内，如混凝土配合比受到外界因素影响而有变动时，及时检查。随时检查混凝土搅拌时间，保证砼搅拌最短时间符合规范规定。外加剂使用不当81、熟悉外加剂的品种与特性，合理选用，并制订使用管理规定。不同品种、用途的外加剂分别堆放。粉状外加剂保持干燥状态，防止受潮结块。严格按施工配合比要求掺加外加剂，设专人计量和掺加，不准多加或少加。外观质量麻面模板面清理干净，防止粘有干硬水泥砂浆等杂物。木模板在浇筑混凝土前，用清水充分湿润，清洗干净，不留积水，使模板缝隙拼接严密。所有木模板均钉铁皮，保证砼外观质量。钢模板脱模剂要涂刷均匀，避免漏刷。混凝土必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏浆；每层混凝土均振捣至气泡排除为止。露筋浇筑混凝土前，检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题及时修整。为保证混凝土保护层的厚度，每隔一米左右在钢筋上绑一个UP82、VC短管，并绑扎牢固。钢筋较密集时，选配适当的石子。石子最大颗粒尺寸不超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不大于钢筋净距的3/4。结构截面较小，钢筋较密时，用小石子混凝土浇灌。为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。在钢筋密集处，采用带刀片的振捣棒进行振捣。保护层混凝土要振捣密实。浇筑混凝土前用清水将木模板充分湿润，并认真堵好缝隙。混凝土自由倾落高度超过2米时，用串筒或溜槽等进行下料。拆模时间根据试块试验结果正确掌握，防止过早拆模。操作时避免踩踏钢筋，有踩弯或脱扣者，及时调直，补扣儿绑好。蜂窝混凝土搅拌时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确。混凝土拌和均匀，颜色一致。混凝土自由倾落高度不超过283、米。如超过上述高度，采用串筒、溜槽等措施下料。混凝土的振捣分层捣固。捣实混凝土拌和物时，插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍;对轻骨料混凝土拌和物，则不大于其作用半径的1倍。振捣器至模板的距离不大于振捣器有效作用半径的1/2。为保证上下层混凝土结合良好，振捣棒插入下层混凝土5cm。平板振捣器在相邻两段之间搭接振捣35cm。混凝土浇捣时，必须掌握好每点的振捣时间。浇筑混凝土时，经常观察模板、支架、堵缝等情况。如发现有模板走动，立即停止浇筑，并在混凝土凝结前修整完好。孔洞在钢筋密集处，如柱梁及主次梁交叉处浇筑混凝土时，采用豆石混凝土浇筑，使混凝土充满模板，并认真振捣密实。机械振捣有困难时84、，采用人工捣固配合。预留孔洞处在两侧同时下料。下部往往浇筑不满，振捣不实，采取在侧面开口浇灌的措施，振捣密实后再封好模板，然后往上浇筑，防止出现孔洞。采用正确的振捣方法，严防漏振：a.插入式振捣器采用垂直振捣方法，即振捣棒与混凝土表面垂直或斜向振捣，即振捣棒与混凝土表面成一定角度，约4045。b.振捣器插点均匀排列，采用行列式或交错式顺序移动，不混用，以免漏振。每次移动距离不大于振捣棒作用半径的1.5倍。一般振捣棒的作用半径为3040cm。振捣器操作时快插慢拔。控制好下料。保证混凝土浇筑时不产生离析，混凝土自由倾落高度不超过2米（浇筑板时为1米），大于2米时要用溜槽、串筒等下料。防止砂、石中混85、有粘土块或木屑等杂物；基础承台、梁等施工时，防止土块掉入混凝土中；发现混凝土中有杂物，及时清除干净。加强施工技术管理和质量检查工作。缝隙夹层在施工缝处继续浇筑混凝土时，注意以下几点:a.浇筑柱、梁结构时，如间歇时间超过规定，则按施工缝处理，在混凝土抗压强度不小于1.2MPa时，才允许继续浇筑。b.在已硬化的混凝土表面上继续浇筑混凝土前，除掉表面水泥薄膜和松动石子或软弱混凝土层，并充分湿润和冲洗干净，残留在混凝土表面的水予以清除。c.在浇筑前，施工缝先铺水泥浆或与混凝土比例相同的砂浆一层。d.施工缝必须平整一致，保证砼外观质量。缺棱掉角模板在浇筑混凝土前充分湿润，均匀涂刷脱模剂，混凝土浇筑后认真86、浇水养护拆除钢筋混凝土结构侧面非承重模板时，混凝土具有足够的强度达到1.2MPa以上，表面及棱角才不会受到损坏。拆模时防止用力过猛过急，注意保护棱角；吊运时，严禁模板撞击棱角。加强成品保护，对于处在人多、运料等通道处的混凝土阳角，拆模后用角钢等将阳角保护好，以免碰损。(4)施工和自检保证1.1施工过程的控制程序在施工过程中，对影响产品质量的环节进行有效的监控。分为四个方面，即材料、工艺要求、生产过程质量、工程验收质量。工程材料性能的控制单项材料技术性能的控制a.各种外购材料有齐全的出厂资料。b.对各种材料进行复核实验，如技术指标不符合要求，立即更换。c.在使用过程中，及时进行抽检，如技术标准不87、符合要求，停止使用。混合材料配合比的监控a.根据使用要求，认真进行配合比设计和实验，求得最佳配合比。b.在投料使用前，对各种固体材料的含水量进行测定，进一步调整各种材料的重量配合比例，使各种材料的实际重量与最佳配合比一致。c.材料混合前精确计量，以确保各种材料的比例符合最佳配比要求。工艺要求的监控各工序的施工工艺严格按照规范规定的要求进行操作。各道工序严格按最佳工艺参数施工。对难度较大，技术性强的操作，组织施工前示范和专门讲解，以便使所有参与施工的人员掌握要领。加强工人的培训和考核工作，关键工序实行持证上岗。严格执行岗位责任制。生产过程质量的控制实施方法。工艺过程质量监控主要是通过大面积施工的88、“跟踪检测”来实现，其具体作法分为“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式。实施程序。在项目部内部分两级实施，“施工跟检”主要由各工程队实施，项目经理部派人指导和监督；“复检”和“抽检”由项目经理部实施。检测记录采用监理批准的格式，检测时首先由各工程队检测人员认真作好记录，并及时将检测结果上报项目经理部，根据情况确定“复检”和“抽检”，并由检测人员作好记录，在确认正确无误时，由两级检测人员签字，报送监理工程师签字或同意后，方能继续施工。检测频率和标准按规范规定的要求进行。控制手段。工艺过程质量控制的基本手段有两种：一是现场试验，对物理力学指标进行监控；二是测量，对位置、高程和几何尺寸进行监控。89、工程内部验收质量控制任何一项工程完工后，进行质量验收，在项目经理部内部分二级进行，先由工程处全面自检，并认真作好记录，确认质量合格后，项目部审查，并由项目经理部进行“复检”和“抽检”确认合格后，双方签字，然后报请总工程师“复检”或审批。1.2质量自检体系质量自检体系质量第一责任者：项目经理总工程师工程部、质检部试验室测量室桥涵技术负责人路基土方技术负责人专职质检员专职质检员兼职质检员兼职质检员1.3主要人员质量职责（1）项目经理项目经理是项目工程质量的第一责任人，受单位法定代表人委托，向顾客履行质量承诺。贯彻实施公司质量方针和质量目标，制定项目质量规划及实施计划，监督检查计划执行情况，对不符合90、质量的工作，有权责令其返工或停工整顿，对项目经理部各职能部门的工作进行考核和评价。组织开展质量体系活动，确立项目质量目标，组织编制实施施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足顾客需要，不断争创名牌工程。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在工程项目上的有效运行及所需的人、财、物资源的需要。（2）项目总工程师在项目经理领导下，对本项目工程质量负全面技术责任。负责组织对工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及实施。对不合格品及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中有关技术难题，并协助项目经理解决工程质量中的关91、键技术和重大技术难题，督促检查各项质量规划的实施。（3）工程部参与编制竣工资料和质量检查，组织实施竣工工程保修和后期服务。（4）质检部依据单位质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付和安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和追溯性、最终检验和试验、检验和试验状态、不合格品的控制、质量记录的控制，确定质量检验评定标准，对全部工程质量进行检查指导。负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。（5）经理部质检工程师执行质量管理全部职能。在施工中进行复检，合格后报总工审核。（6）材料设备部负责检验所采购物92、资设备的质量，并对所采购物资设备的质量负责。（7）工地试验室负责工程项目检验、试验、交验、及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和砼试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种砼的施工配合比，土方施工最佳含水量等试验数据，并在施工过程中提出修正意见，上报批准后执行。负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。（8）测量室负责工程项目的控制测量、施工测量和施工放样工作。（9）工程部部长负责本单位管理人员及操作人员贯彻落实质量手册和程序文件，建立健全相应的质量管理制度。负责落93、实职工技术培训和质量教育。负责工序质量控制，开展质量检验，落实施工规范和标准。对工序的交接和质量问题的发生负责。负责施工现场的材料、设备、配件的质量问题。（10）工程部质量检查员负责检查本队所施工工程项目的质量，有权对质量不合格项目提出返工，纠正等措施。在质检环节中实行施工跟检。1.4分项工程质量保证措施路基工程（1） 建立设备精良齐全的工地试验室。（2） 按照设计和施工技术要求,作好各项试验和测试工作。（3） 进行路基填筑压实工艺专项试验。（4） 确立可靠的检测方法,建立严密的检测制度。（5） 严格控制含水量。（6） 采用先进的设备和仪器。（7） 重视测量工作。（8）组建专业队伍。1.4.294、桥涵工程加强桥涵基础隐蔽工程的质量检查基础施工尽量安排在非雨季节施工，并采取防护及排水措施。明挖基础开挖后，请监理工程师检验基坑。基础钢筋工程、砼工程均要通过三级签证，上道工序检查合格后方可进行下一道工序施工。控制钢筋、水泥质量钢筋采用大厂产品，有出厂质量合格证书和试验报告单，并作机械性能试验，对进场的每批钢筋标上易识别的标签，标签上标明制造商试验号及批号，然后对钢筋进行抽验，执行先试验后使用的原则，对力学性能不合要求、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其它不合规范的钢筋，坚决不准使用，严格控制钢筋的加工质量，加强对加工后的钢筋存放管理，并保证钢筋的绑扎和焊接质量。预应力钢筋必须经过严格检查后95、方可张拉。水泥采用质量过得硬的厂家或名牌产品，必须有出厂合格证书，并进行抽检。严格把好模板质量关，大块钢模板由信誉好、有资质的专业厂家定做，桥梁柱墩采用整体钢模，现浇箱梁采用大块钢模板。侧模、内模要求足够的强度和刚度抵抗混凝土的压力和冲击力。模板安装牢固紧密，确保不漏浆、不跑模。混凝土一律采用大型拌和站集中拌和，现场设自动计量的拌和站作为补充。罐车运输，砼泵车泵送（桥面铺装砼除外）。所有的混凝土施工，严格按照技术规范做好各种试验，并做好混凝土的养生。梁体砼强度达到图纸要求的设计强度后方可进行预应力张拉，按设计要求的张拉顺序和张拉力进行张拉。浆砌工程采用挤浆法施工，并做到砂浆饱满，丁顺交接，杜绝96、通缝，满足施工规范要求。为保证工程质量，对于本工程所需的钢绞线、锚具、伸缩缝、桥梁支座等关键性材料，通过招标方式选择信誉良好的材料供应商。与供应商签订供货合同，材料供应合同及质量证书送业主审查、备案，并报监理工程师核备。1.4.3混凝土原材料质量控制使用与施工现场的工程材料必须全部有试验合格证，符合交通部公路试验规范技术规范的各项要求，并经监理工程师批准后方可进入现场使用。购进的粗细集料要质地坚硬、颗粒洁净、级配良好，必须是符合技术规范要求和规定，并经监理工程师批准的合格材料。水泥采用具有合格证书的产品，每批水泥要做原材料试验，并将试验报告单连同厂商的材质检验合格证书报监理工程师，必要时会同监97、理工程师进行复验，不同标号品种的水泥不得混用。水泥贮存在干燥可靠的库内，过期水泥不得使用。拌合用水不能含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，拌制和养护混凝土用水均须进行化验或处理。混凝土外掺各类附加剂选用正规厂家生产具有合格证书的产品，对每批附加剂均作检验，并报监理工程师签认后使用。附加剂存放于干燥、防潮、防雨的库房内。设立专门的砼质量控制机构，制定制度，加强对原材料进场的监督与控制，严禁一切未经化验或未经批准的不合格原材料运入场地。混凝土配合比设计不同结构部位的砼，其抗压、抗渗、抗冻、抗折、抗裂及耐腐蚀性、施工和易性必须满足设计要求。各标号混凝土拌和前，要先进行试配拌和，并进行抗压强度试验，98、根据试验结果，逐步调整修改，直至砼强度等各项指标达到设计要求，报经监理工程师批准后方可作为理论配合比，施工时再根据材料的含水量，调整砼施工配合比进行混合料的拌制。混凝土的水灰比以骨料在饱和面干状态下的砼单位用水量对单位胶凝材料用量的比值为准，最大水灰比和最小水泥用量符合规定，以保证混凝土的密实度和耐久性。粗骨料级配及砂率的选用，要考虑骨料的生产平衡、混凝土和易性及最小单位用水量的要求，并进行综合分析才能确定。砼的坍落度根据结构部位的性质、含筋率、运输与浇筑方法和振捣条件、气候条件等来决定，并尽可能采用较小的坍落度。密切注视环境条件的变化，及时收集施工现场信息，实行动态管理，严格把好施工过程中的99、混凝土配合比。混凝土的拌和与运输施工前结合工程中配合比的情况，检查拌和设备的性能；在整个砼生产过程中，拌和设备要经常进行检查，包括混凝土拌和物的均匀性、适宜的拌和时间、衡重器的准确性、机器及叶片的磨损程度等。混凝土只能按工程当时需用的数量拌制。炎热的天气，要设法降低拌和后砼的温度，防止砼在浇筑过程中过量硬化和出现裂纹。更不允许用加水或其它办法变更砼的稠度。砼拌和过程中根据气候情况随时测定砂、石集料的含水率，及时调整配合比。拌和机按其规定的转速运行，生产的砼必须拌和均匀，拌和程序和时间通过试验确定。采用电脑自动计量拌和设备，加强设备保养与计量系统的监测，加强操作人员的业务素质。砼的运输能力适应砼100、的凝结速度和浇筑速度的需要，以保持砼的均匀性和规定的坍落度。砼运输采用罐车，并经常清除残碴。现场拌合站配备发电机组，并存储足够的施工用水，保证混凝土施工的连续性。混凝土的浇筑与养护砼浇筑温度控制在+5+32之间，否则采取监理工程师批准的相应降温措施。砼浇筑前报请监理工程师检查批准，全部模板和钢筋清刷干净，砼均匀性和坍落度要认真检查。砼的浇筑作业，按监理工程师同意的厚度、次序、方向分层进行。在施工前做好防止停电、停水的准备工作，配备发电机，蓄足施工用水，保证砼浇筑在一次作业中连续进行。浇筑砼使用振捣器捣实到可能达到的最大密实度。结构物设计顶面的砼浇筑完毕后及时整平，标高符合施工图规定。砼浇筑完毕101、后立即对其养生，养生期保持7天以上或监理工程师指定的天数。养护用水及材料不能使砼产生不良的外观，提供的覆盖材料事先征得监理工程师同意。1.4.4对外购预制件的质量控制措施对预制件所用钢筋，砼等材料要经我方派驻厂方的代表依照图纸审核，并报监理审核。预制件厂家在预制前，将加工工艺流程和质量控制措施上报我方审核，报监理审核后才能生产。第五章 工期管理措施第一节 工期管理目标本工程在项目法人要求工期内(2012年11月1日至201年6月30日),我项目部将加大施工投入、认真组织、加强管理，却保在要求的工期内完成施工任务。第二节 工期保证措施1调遣精兵强将，配备强有力的项目经理部班子，强化项目管理。各级102、人员准时到位，机械设备按时进场，及时进行安装调试，确保按时开工。项目经理部按项目管理的各项要求开展工作，强化施工全过程的监督、检查、指导；2统筹规划，确保施工计划的严肃性。从施工准备开始，制定详细的年、季、月、旬施工计划，每天有专人检查计划落实情况。项目经理部定期召开生产调度会，及时解决施工中出现的问题；3狠抓重点工程进度，确保提前竣工。抓住关键工序，增加投入确保分项、分部工程工期；4探索好的施工方法，合理安排施工工序。实行科学管理，不断优化施工组织设计和工序施工方案，从施工方法上寻求加快施工进度的路子，避免重复作业和相互干扰。充分发挥机械化的优势，减轻工人劳动强度，提高工作效率，加快施工进度103、；5抓紧大好的施工季节，计划紧凑安排。对控制工期的项目，从人力、财力、物力各方面优先保证，各种配套计划一定落实，做到好季节施工多安排，雨季节灵活安排；6坚持领导干部跟班作业制度。发现问题及时解决，协调各工序间的施工矛盾，减少扯皮，保质、保量完成任务；7有针对性地进行技术培训，提高工人的技术熟练程度和单位时间内劳动生产率；8抓住时机，掀起施工高潮。施工队伍进场后，适时开展以比质量、比安全、比工期、比效益的劳动竞赛，掀起施工高潮；9实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工处、个人的积极性和创造性；10创造宽松的外部环境。正确处理好与地104、方政府、沿线群众及兄弟单位的关系，争取得到各方面的全面支持和有力配合，为施工生产创造一个良好的施工环境。第六章 安全管理措施第一节 安全管理目标a、杜绝特大、重大事故。b、无重大设备、火灾、管线和交通事故。c、无人员重伤和死亡事故，年轻伤率控制在1.5以内。d、安全管理规范，资料齐全，安全考核达到业主要求。第二节 安全保证措施1.1安全保证体系框图安全保证体系框图安全保证体系经理部安全领导小组工程队安全小组班组安全活动小组经理部安全教育中心安全监督施工前检查施工中检查收尾检查经理部检查在施工方案中，平面布置、运输道路、临时电力网及临时工程符合安全要求编制各班组安全技术措施，对重点工程安排专人负105、责安全指导，检查各项规章制度是否健全按照队布置安全要求，进行工点技术交底工作，并落实各项安全措施，建立和健全各项规章制度检查队、班安全措施落实情况、发出监察指令、对各工点措施落实情况、每季进行一次安全大检查检查班组安全措施落实情况，发出监察指令、检查检查各工点制度落实情况，发现事故隐患，限期改正重点总结队、班安全做好总结、评比工作进行全部安全项目分析安全无死亡事故建立安全生产责任制及时进行事故处理、结案进行安全教育建立工班安全制度实行安全奖励制度制度施工部门编制安全技术措施下达计划目标时有安全目标、要求制定和实施机电设备操作规程保证物资符合质量标准、提供防护设备重大事故由部批准、当地检察院结案106、死亡事故由集团批复、当地检察院结案重伤事故由公司批复、报集团备案轻伤事故由队处理、报处备案三级教育特殊工种教育新工艺教育领导干部安全教育.班前安全讲话制.周一安全活动制.工序安全交接班制.百日安全无事故制.工地安全标志佩戴制.工地安全自检制.班组安全互保合同制.各工种安全操作规程挂牌制.建立Q小组.伤亡事故罚款.百日无安全事故单位奖励.半年及全年安全无事故单位奖励.全年安全先进单位及先进个人奖励项目经理为安全第一负责人安全方针预防为主安全目标杜绝一切重大安全质量交通火灾事故工程队检查班 组检查党组织做好职工安全思想工作开展党员身边无事故活动活动开展百日安全无事故活动贯彻全总三个条例教育青工尊章107、守纪建立逐级保证责任制健全班组劳动保护检查员开展团员身边无事故活动进行安全信息交流、采取预防措施实行安全否决权建立青年安全监督岗检查制度落实监督岗组活动实施实行安全否决权行政团组织工会物资部门计划部门机械部门1.2安全保证措施 (1)落实安全责任，实施责任管理建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导地开展安全管理活动，承担组织、领导安全生产的责任。建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。项目部成立项目经理为组长，项目副经理为副组长的安全生产领导小组，组员为相关的业务口负责人及各施工处处长。项目部设安全质量检查部门，配专职安全工程师。各施工队相应成立处安全生产领导108、小组，处长为组长，副处长为副组长，下辖各口负责人和工班长。处设质量安全室，有专职安全监察工程师两名，工班内设专职安全员。根据“谁主管谁负责”的原则，建立项目经理为第一责任人的各级安全生产责任制，做到“纵向到底，横向到边”。各级负责人签订安全生产责任状，哪一级出了问题，追究哪一级的责任。建立安全包保制。对重点项目实行干部、班组层层包保制，责任到人，责任到具体施工的每一道工序。建立安全奖罚制度。项目部与各施工队签订安全风险合同,每月计价扣留2%安全风险金，每百日无安全事故返还，并按2奖励，否则扣发风险金，并追究有关人员的责任。(2)安全教育增强全员安全意识。认真贯彻执行“安全生产，预防为主”的方针109、，打好安全基础，使各级明确自己的安全目标，制定各自的安全规划，达到全员参加，全员实施的目的，体现“安全生产、人人有责”的原则。 抓好安全岗位培训。开工前，对所有上岗人员进行安全知识教育，分批培训，每人参加安全培训不少于两次，每次不少于四小时，把有关安全操作规程印发给各基层单位，对照检查，对照实施。新工人入场必须进行入场教育和岗位安全教育。特种行业作业人员一律持证上岗。采用新技术、使用新设备、新材料，推行新工艺之前，向有关人员进行安全知识、技能、意识的全面安全教育。做好经常性安全教育，特别是坚持班前安全教育。受季节、自然变化影响时，针对由于这种变化而出现生产环境、作业条件的变化进行教育，即做好暑110、季、冬季、雨季、夜间等施工时的安全教育。(3)安全检查安全检查主要是查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理等。参加检查的人员为各级安全小组成员及相关业务部门，对现场进行有计划、有目的、有准备、有整改、有总结、有处理地进行检查。根据各分项工程特点进行检查，如防止机械伤人、防触电、吊装安全、防毒、防塌、防落等。季节性检查，如防暑、防洪、防风等。防火及其它安全生产检查。检查其是否有消防组织，是否有完备的消防工具和设施，水源、道路是否畅通；施工人员进入施工现场是否佩戴安全帽和安全带、安全网及其它防护用品和设施的性能是否可靠。安全检查的形式有：定期安全检查、突击安全检查、特殊检查。(4)人身111、安全保证措施所有作业人员、行政、参观、测量、监理人员，进入现场正确戴好安全帽外，登高者必须系好安全带。施工队驻地区域，用砖围墙与外界隔开。悬空作业的吊笼、平台等设备经鉴定后使用，脚手架、排架、基底承重、立杆及顶端承重经上级技术部门审核后使用，脚手架高度小于等于5m时设登高平台，梯外侧周围用护网围好，并设两侧扶手。(5)机械设备安全保证措施所有施工设备和机具在使用时均由专职人员负责进行检查、必要的试验和维护保养，确保状况良好。各技术工种经培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。大型机械的保险、限位装置防护指示器等要齐全可靠。各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。 机械定期保112、养，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行检修。机械夜间作业时提供良好的照明设备。(6)施工用电安全保证措施严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都安装地线，不合格的电气器材严禁使用。库房、油库等设置安装避雷装置。现场照明：照明电线绝缘保持良好，导线不得随地拖拉或绑扎在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。配电箱、开关箱：使用BD型标准电箱，电箱内开关电器保持完整无损，接线正确。电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照113、明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护，开关箱与用电设备实行一机一闸保险，同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。架空线：架空线设在专用电杆上，架空线装设横担和绝缘子。架空离地4m以上，机动车道为6m以上。接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2。一组二根接地之间间距不小于2.5m，按地电阻符合规定，电杆、转角杆、终端杆、总箱、分配电箱设置重复接地。用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，由电工完成。电工必须持证上岗，实行定期检查制度，做好检查记录。(7)防火安全保证措施建立项目经理部、施工队、班组三级防火责任制，明确职责。重点设施，如仓库等配置相应的消防器材；114、一般部位，如宿舍、食堂等处配置常规消防器材。施工现场加强用电管理，防止发生电器火灾。焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险品的距离不少于 10m，与易燃、易爆品的距离不少于30m。(8)安全生产内业工作 安全生产“七图二牌”必须上墙。七图即：施工总平面图安全网络图电线路平面布置图管线分布图临时排水走向图消防器材布置图工程进度形象图。二牌即：无重大伤亡事故累计天数牌百日无事故累计天数牌。现场布置安全生产标语和警示牌，做到无违章现象发生。1.3突发事件应急预案（1）工作程序 应急准备和响应控制工作流程图应急准备和响应控制工作流程图编制潜在事故、事件应急预案作业指导书编制工程项目潜在事故、事件应急预案115、审核审批备案组织实施应急领导小组按事故、事件性质、严重程度、对应急预案实施情况进行评审，必要时修订发生事故、事件、启动应急预案(2)应急准备项目经理部建立应急领导小组，做到机构、职责明确，责任到人；安质部编制潜在的事故事件应急预案编制作业指导书，经总工程师审批后组织落实；项目总工组织工程部、设物部及其他相关人员依据潜在的事故事件应急预案编制作业指导书，制订本项目事故事件应急预案，经审批后组织落实，同时，报安质部、设物部、工程部备案；设物部应及时调拨、配置事故/事件应急预案所需的机械设备、物资；项目经理部将应急预案，按照国家有关规定报当地人民政府安全生产监督管理局和有关部门备案；项目经理部备有能116、够满足应急预案要求的人员、设备、抢险器材、监测仪器，并定期检查、鉴定，确保其处于良好状态；对与应急预案密切相关的人员进行培训，必要时，组织进行应急预案模拟演练，并根据演练结果对应急预案给予修订，形成记录资料。项目经理部办公室在工程项目开工前，应与地方医院、消防、安全监察等相关部门建立沟通渠道。（3）应急响应当发现事故、事件隐患或发生事故、事件时，发现人员应采取相应措施，积极抢救伤者，控制住事态蔓延或扩大，并迅速将此信息报告项目经理部；项目经理部接到报告后，应急领导小组应立即启动应急预案，按照分工立即组织有关人员、设备、抢险器材，赶赴现场采取有效措施控制事态蔓延或扩大。同时保护事故现场，对事故现117、场进行标识、拍照、详细记录、绘制事故现场平面图等；并对事故灾害及风险进行评估，确定初步抢险方案，在规定时限内上报至公司及责任部门；。若事态不能得到有效控制，在应急领导小组统一指挥下，应立即向当地有关部门求援，同时作好疏散人员工作；当发生重大人员死亡及以上事故、事件时（含重大未遂事故、事件），公司应立即派人员赴事故、事件现场，组织抢险，对事故/事件进行调查及善后处理工作。第七章 环境保护与水土保持管理措施 1、施工中环保措施在工程施工中，严格遵守国家和地方所有关于控制污染的法律和法规，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、沥青、化学物质、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、湖泊、池塘和水库的污染。防118、止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染。并且采取有效措施和规范化的施工方法，把施工对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。建立奖罚制度，成立以项目经理为首的文明施工小组，责任分解落实到每个人，对每位员工进行环保意识教育。当出现环保问题时，及时进行总结和整改。从而使整个环保工作得到有效的控制和运行。2、植被及水土保持措施：（1）、对施工工人进行保护动植物的教育和培训，明确保护责任；（2）、在施工过程中最大程度地避免对用地界以外树木和其它植被的破坏；（3）、在暴雨来临前不能实施永久性防护措施处，将在动土点或其它易于发生水土流失的地点用草垫加以防护；（4）、保持排水系统的通畅，保证在任何时候其119、都有良好的工作状况。3、水质及水利设施保护为保护项目部所在工区的水质和水利灌溉设施，采取如下措施：（1）、沥青、油类、漆料等化学品不堆置于河流、鱼塘、湖泊及饮用水井附近，备用足够的帆布，防止雨天化学品随雨水进入水体；（2）、采取所有必要的措施，防止泥土和石块阻塞河流、水渠或灌溉排水系统；（3）、施工过程中产生的废料等垃圾物，及时收集运到库区外监理工程师指定的地点，绝不能随手丢入库中。4、施工噪声防治（1）、机械加工点远离居民集中区和其他环境敏感点至少150m的距离；（2）、严禁夜间安排噪声很大的机械施工（22:00至第二天6:00）；（3）、合理安排施工时间，避开学校、医院的敏感时段。尽量将高120、噪声施工作业安排在周末或假期进行；（4）、注意保养施工机械，使机械维持最佳工作状态，使噪声维持最低噪声水平；（5）、配备便携式声级计，以便对施工点尤其是敏感点处的噪声级进行常规的监测。5、大气污染防治（1）、配备一定数量的洒水车，对未铺筑的临时道路和拌和站进行洒水处理，主要在干旱无雨天气和大风天气，以减轻扬尘污染。（2）、易洒落粉状物料的堆场，采取防风遮盖措施，以减少扬尘；（3）、沥青、水泥、砂、石料和石灰等易洒落散装物料的运输，采取防风遮盖措施，尤其在干旱天气，以减少扬尘。6、公众干扰的防治（1）装备临时供电、通讯、供水以及其它装置；（2）、利用现有道进行施工物资运输进行合理的规划并同当地政121、论或主管部门进行协调以避免现有道路的交通堵塞；（3）、在施工现场的入口设置一个标识牌，写明施工单位、施工监督单位的联系方式，以便群众受到施工带来的噪音、大气污染、交通以及其它不利影响时与有关部门进行联系。7、公众健康和安全（1）、对施工人员进行疾病控制等知识教育。（2）、为施工工人提供必要的自我保护装备，如安全帽、口罩等其它安全防护装置。（3）、在施工场地和其它解除地点设置围栏禁止公众通行。8、施工驻地环保（1）、对施工驻地进行相应的绿化工作，优化工作环境。（2）、严禁各种废水直接排入自然水体。（3）、定期收集施工驻地的废物并将其送至废物处理点。第八章 文明施工管理措施第一节 文明施工管理目标122、我单位文明施工的目标是：安全、健康、环保。第二节 文明施工保证措施1、现场工程标牌现场设置工程标牌(五牌一图)。即：施工总平面图、工程概况图、文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌。各类公告牌、标志牌内容齐全，式样规范，位置醒目。项目经理部周边设置连续、密闭的围挡。围挡材质选用装配式预制板材，绘制标准“文明施工”标志及宣传口号，间隔出现施工单位和建设项目的标志及名称，字体图案简洁、明快。每个施工队驻地设置标明工程名称、工程范围、建设单位、现场负责人、设计单位、设计代表、质量监督单位、监理单位、总监理工程师、标段监理负责人、旁站监理、施工企业名称、项目经理、总工程师（或技术负责人）、123、自检人员、现场技术人员等内容的公告牌。每个工地设置标明工程名称、施工负责人、旁站监理、技术人员、试验员等内容的公告牌。砼拌和站设置标明砼理论配合比、施工配合比、每盘砼各种材料用量、外加剂名称及用量、坍落度等内容的公告牌。与地方道路交叉地段设置施工公告牌、指路标志、减速标志、危险标志、安全标志。2、临时建筑物、构筑物、硬化地面、临时便道临时房屋稳固、安全、清洁，并满足消防要求。现场搭设集体宿舍，具备良好的防潮、通风、采光等性能，并与施工作业区隔离。宿舍人均面积不小于平方米，并进行适当的分隔。宿舍内用电线路按设计架设。严格按施工组织设计中的平面图划定的位置堆放原材料，所有材料堆放整齐。现场场地及道124、路进行地面硬化，其厚度及强度满足施工和行车需要。现场道路平坦、通畅，并设置相应的安全防护设施和安全标志。周边设排水沟，现场不允许有积水。拌和站场内地面硬化。现场材料分隔堆放，防止各种材料相互混淆。水泥、外加剂设置库房，钢材、木材等建筑材料设置雨棚。3、现场卫生 办公室干净、卫生、整齐。职工宿舍做到通风、明亮、保暖、隔热，地面用砂浆抹面，摆放整齐。职工食堂干净、卫生、锅台、锅灶用瓷砖贴面，符合卫生防疫标准。食堂工作人员有健康合格证，穿戴工作服、帽，食堂容器上有生熟标志，餐具经过严格消毒，并设置防蚊、防鼠措施，职工饮水桶加盖加锁。厕所有专人管理，并有水源供冲洗，同时设简易化粪池或集粪池，加盖并定期125、喷药，每日专人负责清洁。设置足够的垃圾池和垃圾桶，定期搞好环境卫生，清理垃圾。建筑垃圾必须集中堆放并及时清运，做到工完场清。配置保健医药箱，建立急救措施并配置急救器材，急救人员必须经过培训方能上岗，经常开展卫生防病宣传教育。4、建设工地具有良好的文明氛围对职工进行文明教育，全面提高职工素质，增强文明意识。树立浓厚的学技术、学文化气氛，增强遵纪守法观念，自觉维护施工现场的社区治安，杜绝打架斗殴、酗洒、赌博等不文明行为。处理好与周围单位和居民的关系，尊重当地人的风俗习惯，不损害老百姓的一草一木。各项施工安全管理制度齐全，管理机构健全，人员到位，责任到人，施工操作人员熟悉规范规程和设计要求，不违章施126、工、野蛮施工。各级管理人员、安全员、质量员、试验员等管理人员和特殊作业工程操作工人佩戴胸牌并持证上岗。胸牌贴有本人照片并标明单位、岗位职务、姓名、编号。施工机具安全可靠，运转正常，安全防护设施符合规范标准要求，现场施工安全达标创优。按期对施工机具进行保养、擦试，对安全防护设施进行检查。施工内业资料严格按贯标要求整理，办公室内按要求布置各类图表，及时反映施工进度和状况。设立监督电话，接受社会监督。5、环境敏感点的识别和预防措施的制定、责任的分解与落实建立以项目经理为首的文明施工领导小组，制定相应的文明施工措施和奖罚制度，分工明确，责任落实到每个人。定期和不定期的进行检查，当出现问题时及时进行总结127、和整改。以保证文明施工贯穿于整个施工过程。第九章 冬、雨季施工管理措施我标段处于中温带半湿润大陆性季风气候区，降水多集中在6-8月，为保证工程质量和工期，冬、雨季施工要采取相应的技术措施。一、雨季施工技术措施1、及时掌握天空的气象趋势及动态，开工前与当地气象部门签定服务合同，以利安排施工作好预防的准备。2、合理安排施工，对实施性施工组织设计、施工项目和施工进度要根据气象预报作出合理安排和调整。3、施工现场做到排水畅通，露天浇筑、防水层施工要有避开雨季的施工计划。沿便道开挖较深排水沟，做好便道排水工作。加强施工道路养护，保证道路畅通，提供良好的施工环境。4、砼工程，刚浇注完的工程要覆盖好，必要时128、采取搭棚防雨，不能让雨水冲刷。5、基坑开挖要采取边坡防雨处理，防止冲刷造成坍坡，开挖后要及时浇注，不让雨浇水泡。如正赶上下大雨，可采取必要防护措施，待雨停再继续施工。6、路基挖方施工分阶段进行，开挖前先做好截水沟，路基成型一段后，及时作好路拱，修筑路基防护、排水设施等，以防雨水冲刷。7、路基夯填在雨季施工时，全断面分层摊铺，作好横向排水坡度，当天摊铺，当天碾压。台背填土，通过密实度试验控制。8、雨天在不影响施工质量时照常施工，施工人员均配备足量的防雨工具用品，施工现场设置足够大的防雨棚屋，并做好后勤，保护好员工的身体健康。9、雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险的物资和设备。服从地方防汛总体安排129、，积极抗洪抢险。10、在扶梯及施工平台上设置防滑条，电力设备应增设漏电保护开关，作好雨季用电安全。所有电器设备均用防水布遮盖。二、冬季施工技术措施1、在冬季来临时，对于施工在冬季施工的工程，作好详细的施工计划，准备好工程材料，保温材料及保温设施。2、当平均气温低于5最低气温低于0时，一般应停止浇注砼和砌筑圬工，特殊地段应采取保温措施，当保温砌筑或保温浇筑时，应将水温和骨料适当加温，但水温不得超过80，砂浆或砼的流动性应比常温加大。3、制拌砂浆或砼一次不可太多，且拌和时间延长50%，并要与浇注速度密切配合，随拌随用。从拌好到浇注完成时间不得超过30min，且砂浆或砼的最终浇注温度不低于10，砌筑130、或浇注完成部分夜间应盖以草帘等保温材料，直到其强度达到设计强度的70%。4、为加速砼凝固，缩短保温时间，可在砂浆或砼中掺加减水剂及早强剂，其掺加量应报监理工程师确认。5、做好机械的常规保养和防冻保温工作。第十章 缺陷责任期内管理措施 1、工程完工后，成立由项目总工为组长、技术干部和有关技术人员组成的工程竣工维护与回访组，负责缺陷责任期内对工程的维护与回访。2、缺陷责任期内，小组要定期对所建工程进行全面的检查，遇暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析原因，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围责任及原因等，并立即组织维修。3、缺陷责任期内工程的维护，要在不影响正常使用的131、情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实要中断运行时必须在业主同意的情况下进行。4、各项缺陷的修复必须符合规范要求取得监理工程师和业主的认可。5、缺陷责任期内承包人成立的维护与回访组必须保证管段排水畅通、路面洁净，沟、渠、涵内没有淤积物，桥上各种设施齐全无损害，形成标志醒目无毁坏。6、本承包人成立的维护与回访组还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建，确保路基边坡稳定、环境美观。按照ISO9001：2000标准要求，本承包人实行竣工回访，工程交付后，仍不断地与业主取得联系，每半年至少回访一次，听取业主的使用情况及意见。第十一章 主要工程项目的施工方法第一节 路基土石方工程1、 路基填132、方施工方法（一）施工准备工作土工试验施工前对路基填料的土质做颗粒分析及液塑性指数、击实试验、最佳含水量、CBR强度等试验,以试验资料指导现场施工,不合格的土质杜绝用于施工现场。定线复测根据设计单位给定的导线点适当增设导线点，然后进行坐标及高程的复核测量，按20m整桩号恢复路线中心控制点，设立中心桩，桩面用红油漆写明桩号。重新进行路基横断面的测量与绘制，放出路基坡脚，边沟位置及占地界。场地清理，填前碾压将路基范围内，所有树墩、树根、垃圾和其它有机质残渣及原地面以下至少100-300mm内草皮、农作物的根系和表土完全清除，并且堆放在指定位置。特殊地段路基用地范围内的垃圾、有机质残渣及原地面以下至少133、100-800mm内草皮、农作物的根系和表土完全清除，并且堆放在指定位置。场地清理完成后，并进行全面填前碾压，用灌砂法检测基底压实度，其基底压实度不小于90%。施工排水用挖掘机开挖，人工清理。挖掘机不便通行的地方，用人工开挖。兼修渗水沟。（二）路基填筑方法路基填筑时，先用水准仪测出边桩及中桩高程，其高度与路基每层填土高度相一致。分层填筑控制路堤填筑采用机械化流水作业施工,即推土机配合挖掘机集土,装载机配合挖掘机装土、自卸车拉运、推土机推平、平地机整平、压路机碾压、密实度检测等施工工序。路堤填筑作业应全断面、全宽度纵向分层回填,且由低处向高处、由两边向中心填筑；分层填筑松铺厚度由路基填筑首件工程134、施工确定。一般为1530，施工中要严加控制填筑厚度，采用挂线法进行松铺厚度的控制。为确保路堤边缘有足够的压实度,路侧要比设计宽度超填30,以便压路机能碾压到位,分层填筑时,横坡度控制在3%,以利于排水,雨季施工要加大横坡,避免积水。施工时要检测填土含水量,一般含水量控制在最佳含水量的2%以内,以利于碾压。土质太干时用水车洒水,太湿时要在取土场或填筑现场翻填晾晒。对于改河、改渠路段,优先选择透水性较好的填筑材料,并及时做好边坡防护。路基压实压实采用18T以上重型振动压路机碾压。压实前,对填土层的分层厚度、平整度和含水量进行检查,确认符合要求并在监理工程师同意后方可进行碾压。碾压遍数由试验段提供的135、参数确定,碾压顺序从两侧逐向中间,每次错轮1/3轮宽避免漏压;碾压过程中要控制压路机行驶速度不大于2km/h;完成碾压后的表面应无空鼓、轮迹和无隆起、裂纹、起皮、松散等现象。当发现软弹现象时，采取挖除换填适合路基填筑的材料，再进行碾压。压实结束后应及时进行压实度的检测,压实度不够时，应查明原因，处理结束后，再继续碾压。直至压实度符合施工规范要求。路堤填筑每两层在压实度检查合格后,用激振力不小于500KN的振动压路机振碾压2遍,确保压实度符合设计要求。路基压实过程中特别注意路基边部的压实，为保证路基边部的压实度，路基边部碾压要比中部碾压多压一遍。施工检测做好路堤填筑中线、标高、宽度和横坡度,以及136、碾压密实度的检测控制,每填一层进行一次高程和中线检测,并标出其宽度和标高,由测量人员随时向施工人员交底,做到人人清楚,以确保路基填筑的中线、高程等准确无误;每层压实后及时进行压实度的检测,采用灌砂筒和核子密度仪相结合的方式检测,并做好记录,经监理工程师抽检合格同意后方可继续回填上一层。路基压实标准本标段所经为平原区,地形变化起伏不大，路基以填方为主。对于路基缺方，采用集中取土方案。路基压实采用重型压实标准,路基填料最小CBR值、填料最大粒径及压实度指标应符合规定的要求,否则应采取必要措施,满足相关要求后方可使用。路基成型整修路基填到设计标高后,恢复中线和水平控制线,按设计宽度、坡率、台阶对路基137、边坡进行修整,先用反铲刷出超填部分,并预留30宽待人工修整、拍压,使边坡顺直、平整、密实;同时用推土机、平地机、压路机对路基路床进行平整碾压,使其达到设计及验收规范要求。路堤整修后,应及时安排路堤防护施工,以免边坡冲刷。2、路基挖方施工方法施工前先清除表层种植土、腐殖土、草皮、树根和不适合的填料土层,再在路堑顶部开挖临时排水沟、截水沟,然后根据路基设计标高和宽度放出路堑开挖边界,并插好标志。土方开挖：（1）土方开挖按图纸或设计要求的开挖宽度，准确地进行测量放样，之后自上而下地进行开挖作业，应做好纵、横向排水，分层开挖。（2）开挖过程中如发现土质有变化,应及时报告监理工程师,修改施工方案及挖方边138、坡,经常检查路基中线位置和标高,保证开挖边坡不陡于设计。按设计及规范要求,距路床顶面下80的土方翻松压实,其压实度不小于96%。（3）雨季开挖路堑时,采取分层开挖,每层底面有大于2%4%的横坡,以利排水。挖方边坡面与路槽顶面预留30厚待雨季过后再修整到设计要求。3、特殊路基处理施工方法 （一）施工准备工作施工前沿公路筑埂，在埂内挖纵向排水沟，沟底应保持不小于0.5%的坡度并接通出水口,沟深应保持能及时排除地面水以疏干地表水。测量放样,用全站仪放出中桩和边桩,用水准仪测量各桩高程并做好记录。（二）施工方法对于水塘、苇塘或蒸发池，首先进行排水，将水排干后，进行清表处理，然后回填砂或砂砾。清表厚度及139、回填厚度按设计图纸的要求执行。对于盐渍土路段，因水中矿化度高，地下水或地面水经过蒸发后，盐分沉积于土中而形成。这些路段容易产生翻浆、冻胀等病害。处理方法采取铲除表层50盐渍土，其上设置隔断层，厚度100，即高出原地面50，隔断层采用的砂填筑，隔断层的顶面做成单向3%左右的外倾横坡，基底整平后按规定进行回填处理并严格压实，压实度（重型）不小于90%。（三）填切交界路基的施工在填切交界处开挖台阶，且将采用推土机配合人工进行施工，填切交界路段的施工，首先应挖好横向台阶，防止路基横向或纵向滑移，台阶设成2-4的内倾斜坡。台阶宽应不小于1m，高不得大于0.5m。台阶为土质时，采用打夯机夯实，压实度不小于140、设计。填切交界处台阶挖成后，应报请监理工程师认可，方能进行填筑。当路基填到距路面底面1.5m时，应严格按专项设计要求施工。我公司将派专门质检人员负责，挂牌划线施工，每层填筑进行照相，将照片与检测资料一并存档。同时，对该路段的清淤、换填处理彻底，为路基提供良好的承载层。填筑前应对挖方地段进行超挖，然后回填；填筑时，注意分层压实，每层压实厚度不超过15cm，压实度应与该路段的94、96区压实度相一致。（四）零填及挖方路床底面处理零填挖路床顶面以下080cm范围内的压实度，不小于设计96%的要求。根据设计图纸要求，对低填浅挖路段挖深至路床顶面以下110cm，分层填筑，碾压至要求的压实度，并在上路床0141、-30cm按设计要求掺3%水泥。确保路基顶面的施工质量，达到设计的弯沉值。（五）掺3%水泥土施工方案路床水泥土施工采用挖掘机挖土，自卸车运输，推土机粗平，平地机精平，调整含水量，摊铺水泥，拌合机均匀拌和，压路机碾压的施工方法。1、施工测量 用全站仪采用极坐标法恢复路基中线桩，20m一个点，按设计的路基横断面图初步测定坡脚桩的位置，测量其标高，20米 5个点。 2、根据测量放线绘制试验段路基施工详图。 3、标准试验 提前将试验路段的水泥和所用取土场土质的CBR值、最大干密度、相应的最佳含水量、土的颗粒分析、液塑性等技术指标进行试验并报总监办中心试验室审批。 4、现场清理 在试验段施工前，要对下承142、层宽度、压实度、高程、平整度、纵横坡、边坡进行验收，然后用洒水车洒水湿润，待表面稍干后，由测量队根据试验段平面布置图在路基上放样，用石灰洒方格网。 准备工作经监理工程师检验认可后，可进行土方填筑。 5、土的挖取与运输 经检验土的各项指标均符合要求。取土前将表面种植物及树根清除，将不适宜填筑的种植土推除。 采用3台挖掘机挖取，40辆自卸车运输。 6、摊铺与整平 （1）上土前，由测量人员在两侧每20米放出高程控制桩。压实厚度按20cm控制，虚铺系数按1.20，摊铺时每层按24cm控制。一般在路基范围内每100米作为一个卸土段，卸土应均匀，由专人负责指挥，车辆不得随处乱卸。（2）一个卸土段进行到一半143、（50米）时，推土机就可以进行粗略整平。整平时应保证无空缺处，缺土时可补卸或用装载机铲运。平整过程中，施工人员要不断检测填土厚度，使之控制在24cm左右。 （3）推土机粗略整平后，用平地机快速整平一遍。然后施工人员根据两侧高程控制桩检查高程，使厚度控制在24cm左右并将检查结果标示给平地机操作手。平地机操作手根据标示进行精平，直到达到厚度控制范围（2225cm）。 （4）整平过程中要及时检测土的含水量，根据所上土方量按比最佳含水量高出1-2%计算出所需水量。当含水量小于最佳含水量时，宜立即用洒水车洒水。洒水闷料58小时后，检测土的含水量是否达到要求，土层含水量是否均匀。合格后进入下道工序。 （144、5）摊铺水泥 摊铺水泥前，根据处理宽度，核算相对的水泥用量，用石灰打灰格，每个灰格。经现场监理检验过面积及水泥数量后，及时用人工摊铺水泥，并用刮板将水泥均匀分布在灰格内。 （6）拌合 水泥摊铺后，立即用路拌机旋拌均匀，行驶速度控制在1km/h，旋拌深度24。拌合时现场施工人员要注意检查拌合料是否均匀，有无灰团或土团，防止出现素土夹层。拌和应从边到中进行，拌和机的位置应调整好，使每次的拌和应与上一次的拌和宽度重叠500mm，以保证材料充分拌和。 施工人员必须记录拌合起始及结束时间；拌合过程中及结束时由试验人员在现场检测水泥含量，水泥含量不小于3%。检测合格后立即进行压实。 （7）整形 混合料拌和145、均匀后，立即用推土机稳压一遍。稳压完成后，立即进行高程测量，根据经验值确定填高，每隔20米布置灰点，指导平地机整形。平地机每刮平一遍，人工立即重新在灰点上撒灰。整形过程中，技术人员全程抄平控制高程。 对于局部低洼处，应用铁耙将其表层翻松10cm以上，并用新拌的混合料进行找平。压路机稳压一遍，再用平地机整形一次。将多余混合料直接刮除，不应形成薄层贴补现象。每次整形都应达到规定的2%坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。在整形过程中，严禁任何车辆通行。 7、碾压 一般碾压段落不少于50m。先用振动压路机（YZ220）重叠30，速度3km/h，关闭振动，碾压一遍。 然后用压路机（YZ220）弱振146、动碾压，速度3km/h，激振力为240KN，频率25HZ50HZ，重叠1/2轮宽。 测量人员和试验人员在每碾压一遍后都应检查并作出记录。弱振动碾压直到压实度均达到96%以上，记录下此时的遍数。压实度的检验采用灌砂法。 施工人员在碾压过程中随时检查，若有翻浆、弹簧、裂纹等异常现象，应查明原因，并及时处理。若碾压达不到标准时，或土质有变化时，须及时给试验室送样，重做重型击实试验。必要时平地机轻轻仔细刮平，最后用压路机静碾1遍，速度4km/h。 经过拌合、整形的水泥处治土，必须在水泥初凝之前完成碾压，并达到规定的压实度要求。表面密实平整无轮迹。路基土方施工工艺框图测量放样填前碾压自卸车备土推土机摊平147、平地机整型初 压平地机精平压路机碾压进行下一层填筑检测压实度地表清除检测压实度控制分层厚度检测含水量控制边缘预留宽度补充洒水工程师检测YN工程师检测YN路基挖方施工工艺框图施工测量场地清理土方开挖场地检查土方处理检查测量复核划分挖土工点确定开挖工作面确定运输路线开挖运土排水、防护边坡整型路面整修浆砌片石水沟交工验收土方处理运往利用方地段废弃中线高程断面边桩护桩水沟挡墙砍树挖根除草排水施工台阶工程师审批工程师审批工程师审批YNNNNNYYY第二节 桥涵工程1.钻孔灌注桩基础施工方法本合同段桥梁基础形式均采用桩基础。桩径分别为1.00米、1.10米、1.20米、1.30米和1.5米五种形式。本工程148、桩基采用旋挖钻、反循环钻两种钻机施工。（1）旋挖钻机成孔：a、测量控制开孔前，桩位应定位准确，在桩位外设置定位龙门桩。桩位轴线采取在地面设十字控制网和基准点。钻机就位时，确保垂直度偏差不大于1%。在钻进过程中，采用连续性筒式取土钻进成孔。钻机就位：通过自身履带爬行至需钻桩位，由机械自身电脑控制进行钻机桅杆与机身水平和垂直调整。b、护筒埋设： 、埋设护筒采用挖坑法，由吊车安放。测量队对要埋设护筒的桩位进行放样，现场技术人员复核，旋挖钻机钻头中心对准桩位中心挖孔扩孔，所挖孔直径为护筒直径加40cm，挖孔深度为护筒长度。、在孔内回填3050cm粘土，并用旋挖钻钻头夯击密实。、利用护桩拉线绳定出桩位中149、心，再用线锤将桩位中心点引至孔底。、用吊车吊放护筒至空内，用线绳连接护筒顶部，吊垂线，用吊车挪动护筒，使护筒中心基本与桩位中心重合，其偏差不大于3cm。、护筒位置确定后，吊垂线，用钢卷尺量测护筒顶部、中部、底部距离垂线的距离，检查护筒的竖直度。护筒斜度不大于1。、符合要求后在护筒周围对称填土，对称夯实。、四周夯填完成后，再次检测护筒的中心位置和竖直度。、测量护筒顶高程，根据桩顶设计高，计算桩孔需挖的深度。c、钻机就位及钻孔、确定钻机位置，在钻机位置四周洒白灰线标记。、标记位置，定位。将旋挖钻机开至白灰线标记位置，不再挪动。、连接护桩、拉十字线调整钻头中心对准桩位中心。通过钻机自身的仪器设备调整150、好钻杆、桅杆的竖直度并锁定。、开始钻孔作业，钻进时应先慢后快，开始每次进尺为40-50cm，确认地下是否不利地层，进尺5米后如钻进正常，可适当加大进尺，每次控制在70-90cm。、成孔、成孔检查成孔达到设计标高后，对孔深、孔径、孔壁垂直度、沉淀厚度等进行检查，检测前准备好检测工具，测绳、检孔器等。检孔器应按如下要求制作：检孔器的外径D为钢筋笼直径加10cm，长度为6D（D为孔径，检孔器的加工执行钢筋加工及安装作业指导书）。检孔器长度一览表桩径1.01.11.21.31.41.5检孔器长度6.06.67.27.88.49.0标定测绳，测绳采用钢丝测绳，20米以内测锤重2Kg，20米以上测锤重3K151、g。 测量护筒顶标高，根据桩顶设计标高计算孔深。以护筒顶面为基准面，用测绳测量孔深并记录，测量时测量五处（中心一处，四周对应护桩各测量一处）孔深按最小测量值，当最小测量值小于设计孔深时继续钻进。现场技术人员应严格控制孔深，不得用超钻代替钻渣沉淀。用检孔器检测孔径和孔的竖直度，检孔器对中后在孔内靠自重下沉，不借助其他外力顺利下至孔底，不停顿，证明钻孔符合规范及设计要求，如不能顺利下至孔底时，用钻机进行扩孔处理。检测标准：孔深、孔径不小于设计规定；钻孔倾斜度误差不大于1；沉渣厚度符合设计规定：对于直径1.5m的桩，300mm；对于直径1.5m的桩或桩长40m或土质较差的桩，500mm。桩位误差不大152、于50mm。d、钻孔过程中钻机操作要领和注意事项：、在钻进过程中应时刻注意钻机仪表，如仪表显示竖直度有变化，应及时进行调整，调整后钻进。、钻进时记录每次的进尺深度并及时填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班的注意事项。、因故停钻时，严禁钻头留在孔内，提钻后孔口加盖防护。、旋挖钻孔应超挖30cm，以保证桩长，同排桩超挖深度应基本一致，要控制在5cm以内。、在钻进过程中，设专人对地质状况进行检查。、在钻进过程中，要根据地质情况调整钻机的钻进速度。在粘土层内，钻机的进尺控制在80-90cm/次旋挖，在砂土层中，钻机的进尺控制在40-50cm/次旋挖。、在钻进过程中，钻杆的提升速度控制在0.153、4米/s。清孔：、孔底清理紧接终孔检查后进行。钻到预定孔深后，必须在原深处进行空转清土（10转/分钟），然后停止转动，提起钻杆。、注意在空转清土时不得加深钻进,提钻时不得回转钻杆。、清孔后，用测绳检测孔深。（2）反循环钻机成孔：平整场地。桥梁桩基施工前，先平整桩位处地面,测量放出桩中心线，铺上枕木作为钻孔平台。钢护筒制备和埋设：护筒采用8厚的钢板制作，内径分1.0（+0.3）m、1.2（+0.3）m、1.5（+0.3）m、1.8（+0.3）m四种。埋设护筒时可先开挖成坑，然后将护筒平稳吊放到位，护筒底部和四周所填粘土分层夯实，必要时利用震动打桩机插打护筒，直至达到需要深度，一般24 m。护筒埋154、设时必须严格按施工规范要求控制偏差，中心偏差小于5，倾斜率小于1%，顶面高出地面30。钢筋笼制作：按照设计图纸、施工规范要求进行钢筋的制作，并于钢筋四周对称焊接耳朵，保证钢筋有足够厚的保护层，并在顶节钢筋笼上焊接四根加长钢筋，以备固定钢筋笼。所有主筋均采用钢筋机械接头，施工时必须严格按规范执行。为防止砼灌注过程中骨架上浮和砼导管或护筒拔出时，碰撞钢筋骨架造成上升，可在钢筋骨架制作时，将34根钢筋长度延伸至孔底标高上0.3 m，其底部用钢筋圈与钢筋骨架连接。泥浆制作：根据地质情况确定泥浆配合比参数，泥浆原料先用优质粘土，为了确保泥浆的粘度和胶体率，在泥浆中投入适量的烧碱和碳酸钠，掺量由试验确定，155、泥浆比重控制应根据不同地质情况予以调整。泥浆排放处理：钻孔桩附近设置泥浆系统、泥浆系统包括拌浆池、沉淀池、循环池及泥浆管道等。在钻孔桩施工时，泥浆通过管道引至泥浆池循环使用，沉碴运至监理工程师指定地点丢弃，不行直接排放造成环境污染。钻孔作业：桥址处覆盖层多为亚粘土或亚砂土，钻孔施工采用旋转钻机正循环进行排碴，根据深度采用不同的钻压，不同的转速，最后达到设计钻孔深度。为确保孔质量并加快速度，钻孔过程中，及时掌握地质变化情况，经常调整泥浆指标,随时检查孔位中心、孔径、垂直度、发现问题及时处理，当钻孔深度达到设计深度后，对钻孔的孔径、深度及垂直度做全面检查，并填写检验表，对不合格的进行处理,使其符合156、规范要求。清孔、安放钢筋笼、导管：成孔检孔合格后报监理工程师检验，然后认真进行清孔，使孔内泥浆中各成份含量符合规范要求。清孔后安放钢筋笼，钢筋笼垂直缓慢安放，防止撞击孔壁引起坍孔，钢筋笼安放到位后，将笼上四根钢筋焊在钢护筒上，防止灌注砼时钢筋笼上浮。导管用直径300内壁光滑的钢管，底节长5米,中间节长2米,在使用前要将拼装好的导管进行密水试验、承压试验、接头抗拉试验，并配备备用导管。导管吊放时，使导管安居孔中心位置，轴线顺直,稳定下放，防止擦挂钢筋笼和碰撞孔壁，管底距孔底3040。灌注水下砼：灌注前，再次进行检查，并用高压空气翻动孔底，确保孔底沉碴厚度满足设计要求。采用通常的砍球法或拔球法进行157、封底，首盘砼量满足导管埋深1.5米的要求，砼采用砼工厂集中拌和，用混凝土搅拌车运送。砼一经开盘灌注则要连续进行，以免形成坍孔和断桩，砼灌注过程中，加强对砼面的测量工作，准确掌握并严格控制导管埋深26米，避免导管提升困难，确保灌注中发生断桩现象。确保桩顶砼的质量，灌注高度比设计桩顶高度高出0.51.0米，所有钻孔灌注桩在浇筑14天后必须逐根进行无破损检测。2. 承台施工方法承台均在地面以下，且基本位于亚粘土中，故可放坡开挖。根据承台设计尺寸另加必要操作空间放出开挖线，而后机械或人工开挖。坑底铺垫10厚砂浆碎石。依照公路施工规范要求进入清理桩头、桩基检测、立模、绑扎钢筋、浇筑砼等工序。承台施工方法158、可参见墩台身、肋板施工方法。3.柱、墩台身及盖梁施工方法 （一）柱、墩台身 钢筋骨架片在钢筋制作场地焊接拼装，由平板拖车运至现场由吊车吊起安装，与基础预埋筋焊接成型，绑扎墩台钢筋时注意预埋钢筋的绑扎； 采用定型整体钢模板拼装，对于肋板、薄壁墩大面积的混凝土每块模板面积不小于1.5m2；圆柱式墩身采用定型钢模板，由两个半圆（两片）组成，两米一节，吊车配合人工安装。罐车运至现场，吊车垂直运输； 在整个平截面范围水平分层进行浇筑，插入式振捣棒振捣； 墩身、肋板、轻台台身混凝土要在一次作业中浇筑完成，当为排柱式墩台，各立柱的浇筑进度应保持一致。浇筑完成后要及时进行养护。脱模时的强度宜为0.20.5MP159、a。（二）盖梁(墩台帽)台盖梁(墩帽)采用碗扣式钢支架或预留孔式牛腿支撑，底模及侧模均采用钢模板拼装。支架和托架应稳定坚固，能抵抗施工过程中发生的偶然冲击和振动。立柱必须安装在有足够承载力的地基上，保证浇筑混凝土后不发生超过规定的允许沉降量；钢筋骨架片在钢筋制作场地焊接拼装，由平板拖车运至现场由吊车起吊，在底模上绑扎成型，绑扎钢筋时注意预埋件的焊接与绑扎；罐车运至浇筑地点，吊车垂直运输，插入式振捣棒振捣。盖梁顶面支座垫块和高程控制要求准确，支座垫块顶面必须保持水平。支架和支撑应在混凝土强度能够承受自身重量时方可拆除。4、梁板预制施工方法（一）箱梁预制本合同段K79+009.5小辽河大桥为预应力160、混凝土简支转连续箱梁结构，共128片梁，为保证预制梁板的质量，拟设置一集中拌和预制场。场地要经过平整、铺设碎石、枕木，搭设龙门吊，制做砼预制台座，为了确保梁底平整度及梁底部的美观，台座采用10mm钢板，并在底模两侧埋设支撑模板的锚桩。砼采用砼拌和站现场拌制，采用砼搅拌运输车运输，吊斗装料入模，浇注时应特别注意腹板处的砼浇注，掌握好附着式振捣器和插入式振捣器的振捣，保证不出现蜂窝麻面，不损坏波纹管。梁顶面要进行二次抹面、拉毛，并及时复盖养生。1、钢模板加工模板采用整块定型钢模，由专业厂家加工，钢模板的设计尺寸详见附图。根据项目的工期计划，拟加工中梁3套，边梁2套，可满足进度计划要求。为确保梁体长161、度符合设计，连续端和非连续端采用活动块件替换，合理使用模板。模板加工好后应进行试拼，并对块件进行编号，以方便就位。钢模板内模用厚5mm钢板，外侧模用5mm钢板，内模应合理分块，以方便拆模和递出，外侧模用小型钢加强肋，确保刚度，耐重复使用。模板加工好后应进行编号，安装间距为2m。模板拼装时，侧模与底模接触面用5mm厚泡沫橡胶黏贴，确保不漏浆。模板拼接的螺丝和对拉螺栓应上够、拧紧、防止渗浆。每次安装前，均应对模板除锈并涂脱模剂。模板拆除时应小心轻放，防止摔坏或变形，确保梁体成梁后的结构尺寸。2、钢筋绑扎钢筋进场应附有出厂合格证，并按规范取样送检合格才能用于结构中。钢筋加工和焊接的工艺要求应满足规范162、。为加快钢筋安装速度，易于工人操作，钢筋可采用分段成型骨架，分段入模安装。钢筋安装时应设塑料垫块，保证保护层的厚度，防止造成露筋。应注意检查各种设计预埋件，防止漏埋，如支座钢板、防撞栏钢筋、顶板剪力筋、泄水管、气孔、吊装孔等。3、浇筑混凝土箱梁砼设计强度等级为C50。每片梁体的砼浇筑采用一次浇筑完成。梁体砼设计强度较高，所用的原材料应经过试验合格，其施工配比应经多组试配选取最佳配比，并于每次浇筑砼前对砂石材料进行实际含水量检验，提供现场施工配比，确保砼的坍落度及和易性。所使用早强剂应送检合格并严格按配合比添加。梁体腹板宽度较窄，预应力波纹管较大，大颗粒的碎石骨料不易通过，容易造成梁底蜂窝孔洞，163、因此，碎石骨料采用051cm碎石和12cm碎石混合。砼浇筑时采用分层下料，每层高度3050cm，砼振捣采用插入式振捣器振捣，底板第一层采用内模顶板先开孔灌注砼后安装盖孔模板，其工艺应符合规范，确保不漏振又不造成过振，确保砼密实，无蜂窝、少气泡，达到外观光洁。砼浇筑时应按规范留取试件，并将其中多做一组同条件养护，作为张拉时砼强度控制条件。箱梁浇筑时，在顶板注意预留负弯矩束张拉孔洞，利用该孔洞将内模运出，张拉压浆完成后，恢复钢筋，反吊模板封闭该孔洞。浇筑砼时，应备用塑料薄膜或彩条布等遮盖物，下雨时将正在浇筑的梁面全部覆盖，防止雨水冲刷砼浆。砼浇筑完成后，表面收浆时应进行横向拉毛处理，并及时养生，采164、用白色土工布覆盖和洒水保湿相结合。混凝土浆运输：拌和站拌好的混凝土采用9m3以上混凝土运输车运至浇筑部位，往两个1.6m3砼吊斗里放料，然后用电动葫芦吊砼入模。4、预应力施工前期准备：1、预应力钢筋张拉之前砼强度必须达到设计强度的90%，且砼期龄不小于10天。锚垫板孔内应无杂物、无空洞。若有空洞或漏振或其它缺陷，应在拆模后凿除松散砼采用环氧树脂砂浆补强，待达到强度后才可进行张拉。穿钢绞线：钢绞线采用符合（GB/T5224-2003）标准的高强度低松弛应力钢绞线，力学性能为：fpk=1860Mpa，Ep=1.95105Mpa，整根钢绞线公称截面为140mm2。使用前必须按国标检查验收合格后才能使165、用。保管好钢绞线钢绞线，严禁雨淋，防止锈蚀，绝对不允许沾油污。钢绞线下料必须根据图纸设计尺寸和考虑制梁台座长度、钢绞线伸出锚垫板长度及千斤顶方面的影响，做到确认无误方可下料。钢绞线在穿进波纹管之前先将钢绞线前端相互错开一定位置，用编织袋或胶皮纸仔细裹好呈锥形，裹的厚度以不影响钢绞线的穿行为宜，也不得裹得太薄而刺伤波纹管。在浇筑砼前可先将钢绞线穿入波纹管内，在钢绞线编束时，应保持每根钢绞线之间平行不缠绕，每隔1.01.5m用20#铁线绑扎一道，在每束的两端2.0m范围内应保证绑扎间距不大于50cm。一边浇筑砼一边用压力水从波纹管的一端压入，防止管道渗浆凝固堵塞波纹管。施工过程中钢绞线宜采用砂轮片166、切割，严禁使用焊割或气割，严禁用钢绞线作电焊地线，防止烧伤钢绞线。钢绞线出厂时为圆盘梱包装，每梱重量约35t，下料时应先套入安全保护筒才剪绑，防止钢绞线弹出伤人。安装千斤顶：清除钢绞线上的杂质，先用钢刷将水泥浆清除干净，再用棉砂擦拭，不得留有砂粒或砼残余，以防在张拉时出现滑丝。千斤顶安装顺序张拉钢绞线：1）、张拉设备：张拉设备采用2台千斤顶和2台电动油泵。2）、张拉顺序：按设计要求两端张拉，张拉的顺序为： 钢绞线： N1 N3 N2 N4 张拉步骤：0初应力10%con20%con100%con（持荷2min锚固）锚下张拉控制应力为：18600.73=1357.8MPa，锚外控制应力为1357167、.81.025=1391.745MPa，（锚口摩阻损失及千斤顶损失按2.5%计算）根据理论伸长量，两边对称张拉，一次性即可张拉完成。张拉时以应力控制为主，实测伸长值和理论伸长值进行比较，两者之差不应超过设计伸长值的6%以内。实行伸长值与张拉力双向控制。实际伸长值计算公式如下： L实=（L3-L1）（L2-L1） L1张拉至10%k时千斤顶活塞长； L2张拉应力加至20%k时千斤顶活塞伸长值；L3张拉至张拉完成时千斤顶的活塞长；张拉数据填入表。箱梁张拉控制应力：锚下控制应力：1357.8Mpa锚口摩阻损失及千斤顶损失：1357.82.5%=33.945 Mpa则锚外控制应力为：1357.833.168、945=1391.745 Mpa各钢绞线束张拉力：箱梁中跨钢束；N1、N2、N3、N4束张拉力；1391.74540.14=779.38KN箱梁边跨钢束；N1、N2、N3束张拉力；1391.74550.14=974.22KNN4张拉力；1391.74540.14=779.38KN5、孔道压浆张拉完后应尽早压浆。压浆前应首先用清水加压冲洗孔道，以排除孔内粉碴等杂物，冲洗后再用空压机吹干积水。水泥浆的拌制方法是先加水再放水泥，拌和时间不少于2min，水泥浆稠度宜控制在14S18S之间。灰浆存放于储浆桶内，此时桶内灰浆仍要低速搅拌，并应经常保证足够的数量，以保证每根管道的压浆能一次完成。水泥浆自调制169、到压入孔内的间隔时间不得超过40min。对于因延迟使用而导致流动度降低的水泥浆不得通过加水来增加其流动性。孔道压浆的顺序是先下后上，集中在同一处的孔道要一次压完。若中间因故停歇时，应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净然后再重新压浆。每个压浆孔道两端的锚塞进浆口均应安装一节带阀门的短管，以便压浆完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。6、张拉的安全措施及压浆的注意事项张拉安全防护措施：施工前对所有工作人员进行必要的安全知识培训，使之掌握安全操作所需的知识和技能。量测预应力筋的伸长值时，应停止开动千斤顶。在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。千斤顶支架必须与梁端垫板接触板接触良好，严禁加垫块170、，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。张拉前锚具的承压面应清洗干净。张拉时两端必须放挡板同时在场人员均需避开张拉正后面。并于千斤顶后面设安全挡板，严禁站在千斤顶的正后面，防止钢绞线滑丝、断丝等造成锚具飞出伤人。操作油泵的两端人员必须保持加油均匀一致.张拉时，钢绞线的滑丝或断丝数量若超出允许数量时应进行换束重拉。钢绞线的延伸量或回缩量发生异常（超量或不足）时，应查明原因，采取切实可行的措施，确保工程质量。钢绞线张拉时应及时填写施工原始记录。压浆的注意事项： 预应力筋张拉结束后，孔道应在一周内压浆。压浆使用活塞式压浆泵，不得使用空气压缩机代替。压浆应采用一次压浆。钢绞线张拉完成后应用手提砂轮机将外露于171、锚板外面原千斤顶工作长度的部分切断，并对锚板进行封浆，达到一定的强度后即可进行压浆。压浆时，参与压浆的人员应戴防护眼镜，防止水泥浆射出伤及眼睛。压浆工作完成后，即可进行梁端封锚和移梁。7、封锚对需封锚的部位，应在压浆后先将其周围冲洗干净并对梁端砼凿毛，然后设置钢筋网立模后浇筑封锚砼。8、移梁或存梁小箱梁张拉压浆完成后，可进行移梁装车或存梁。移梁采用两台80t龙门吊同时起吊同时移梁或装车。存梁场两端应设枕梁，堆梁层数以2层为限，上下层梁端的支承点应同一截面，箱梁与枕梁间和箱梁与箱梁间设方木块支垫，必要时应设短钢丝绳，将梁体连成整体，增大稳定性。小箱梁存梁期为3个月。（二）、预制空心板施工本合同段172、K84+185中桥、K82+947小桥、K76+026汽车通道为装配式预应力混凝土空心板板结构，先张法预应力混凝土空心板预制共180片。 1、施工前准备工作 、张拉台座制作：开工前将拟采用的预应力混凝土空心板先张法施工方案、预应力张拉台、千斤顶、油泵等各项张拉设备提交监理工程师，审核同意后开始准备工作。我们将采用长线式传力柱线拉台座，传力柱为钢筋混凝土结构，张拉台座要具有足够强度和刚度，抗倾覆系数不小于1.5，抗滑系数不小于1.3。、模板制作：侧模采用钢模板自行设计加工或订购，边梁的钢板采用冷板来提高梁体的美观，保证棱角的顺直。 2、预施应力 、钢绞线下料编束：在钢筋加工场地留出适当的钢绞线加173、工区，整平地面，上铺10cm混凝土，在场地上按下料长度作出标记线。钢绞线用砂轮切割切断后整理成束，每1-1.5m绑扎一道扎丝，按编号分类堆放，并挂牌标出长度及设计编号，按编号分类堆放，钢束堆放时要防止弯折并且防雨措施。 、张拉设备校验：张拉设备在首次使用或发生下列任何一种情况时，要进行配套校验。 .张拉过程中预应力钢丝经常出现断丝时； .千斤顶漏油严重时； .油压表指针不回零时； .调换千斤顶油压表时；校验方法是在反力框上安装千斤顶、压力传感大路，测定千斤顶张拉油表读数关系式（或关系曲线）。 、张拉前准备工作 .张拉前对锚具的锚口摩擦系数进行测定； .计算钢绞线理论伸长值； .检查锚具是否安装174、正确； .施工现场应具备确保全体操作人员和设备安全的必要预防措施； .实施张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。 、张拉方法：钢绞线张拉以油压表应力控制为主，测张拉伸长值作校核，实际伸长值的误差应控制在6%以内，否则必须查明原因并采取措施以调整，方可继续张拉。控制张拉时，用电子传感器测力仪复核控制每束张拉力。张拉程序如下：初应力con(持荷2min锚固)预应力钢绞线的实际伸长值，宜在初应力为10%con时开始测量，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。张拉吨位下的钢绞线理论伸长值计算：Li=iLi/Eg式中：Li钢绞线的理论伸长值j钢绞175、线的平均应力（可近似取跨中截面与锚固截面钢绞线的平均应力值）LI钢绞线的长度Eg钢绞线的弹性模量、预应力张拉：施工前，千斤顶、高压油泵配精度1.5级60Mpa压力表，用精度1%的压力传感器对千斤顶、压力表进行标定。张拉前仔细检查活动横梁、锚圈、放张楔块、千斤顶位置，查看张拉螺栓、夹片，连接套筒、连接头各部位的丝扣情况，将楔块清洗干净涂黄油锁定。下好的钢绞线按编号与连接筒连接，并拧紧锚固螺栓，拉直钢绞线。大顶初张：按规定的张拉顺序从零应力开始，先用对称的两台200t千斤顶，大缸同步打出要求的长度然后用插垫将活塞垫死，两个顶的大缸伸长误差5mm,然后油缸回零。张拉：立好张拉支架，按左右对称，先拉内176、侧后拉外侧的张拉顺序逐步用穿心式千斤顶将钢绞线应力张拉到con，并持荷2min，然后进行锚固。 、安全操作注意事项：.张拉时，千斤顶后面不得站人，以防预应力钢绞线拉断或锚具弹出伤人.高压油泵有以下情况时，立即停机检查，当钢绞线实测伸长值与理论计算值较差超过6%时，要停止张拉，并查明原因。.钢筋绑扎 钢筋弯制加工在加工棚统一完成，预制台座上绑扎成型，为增加钢筋骨架整体性，绑扎牢固，增加点焊数量，以确保钢筋保护层厚度。混凝土浇注前检查各种预埋件的数量及位置是否准确。.钢模板安装 模板采用特制钢模，立模前对梁体钢筋进行自检和监理工程师检查，检验合格后方可立模，模板采用龙门吊分节拼装，拼装接缝加塞海绵177、条止浆带，以防漏浆。安装模板时严格控制各部位尺寸，并采取可靠的加固措施。.混凝土浇筑 混凝土浇筑前要检查模板安装尺寸、接缝、拉杆螺栓、模板拼接螺栓，确保模板安装尺寸准确，支立牢固。 混凝土拌和在拌和站进行，水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符合规范要求，在拌和过程中注意混凝土的稠度，天桥控制水灰比，随时检查混凝土坍落度，若出现异常情况立即查明原因予以纠正。浇筑梁体混凝土：在钢绞线张拉完毕后8小时开始绑扎钢盘骨架，随后放入芯模充气并固定，紧接着浇筑混凝土，混凝土采用插入式振捣器进行振捣，在振捣时必须注意不得碰撞波纹管，经免造成偏位。混凝土浇注过程中随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞178、。每次振捣时间以混凝土不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观为止，然后用平板振捣器振捣并及时整平收浆，终凝前将梁顶面拉毛，以利桥面铺装层与梁体结合。 梁体混凝土养生采用蒸气养生法养护，在混凝土浇筑完毕后，静置1-2小时，按规定要求送气进行养生，养护期始终保持混凝土充分湿润。、放松荷载 当梁体混凝土的强度达到设计强度的90%，先把端模下螺栓全部卸掉，由人工旋转楔块装置上的丝杠扳手，使水平放张量达3-5cm,然后顶出200t顶油缸，抽出插垫，两个大顶同步缓慢放松，不得骤然放松。最后将钢绞线与梁体混凝土表面切割平齐，并涂防锈漆，准备存梁。、存梁 梁体堆放时在空心板两端设置支点，不得使179、上下面倒置，吊装时严禁利用锚栓孔捆绑吊装，同时采取可靠措施，不使梁产生负弯矩而起破坏作用。梁体存放时间不大于60天，预防起拱值过大。5、 梁体安装构件达到规定强度时，用吊机移运至堆放场，在吊点位置下承垫横枕木，放置稳固。堆放构件的场应平整压实，不沉陷、不积水。构件应按吊装次序、方向水平分层堆放，标志向外，板梁平放，一般不宜超过三层，要逐层支撑牢固，层与层间要以垫木隔开，相邻构件间要留出适当宽度的通道。空心板堆放方式示意图起吊梁板可用吊钩钩住吊环或通过预留孔用钢丝绳起吊，起吊时注意不得损伤砼。梁、板吊装前，应检查砼质量及截面尺寸，如有缺陷要及时修补，以免安装时发生困难。梁、板运输可用平板车或大型180、拖车，运输时构件要平衡放正，作用特制的固定架，防止倾复，并采取防止构件产生过大的负弯距的措施，以免断裂； 构件吊装前，在每片梁板二端要标出竖向中心线，并在墩台面上放出梁的纵向中心线、支座纵横中心线、梁板端位置横线以及每片梁板的具体位置。1、安装临时支座先按设计图纸在桥墩（台）上将临时支座中心放样确定好，再制作砂筒。砂筒制作时，表面必须在同一水平高度，以保证安装好的梁体底在同一高度，即永久支座高度，使于梁体连续时安装底模。2、箱梁及空心板梁吊装将轨道上拼装的架桥机推移到安装孔，固定好架桥机后，将预制梁由平车运至架桥机后跨，二端同时起吊，横移小行车置于梁跨正中并固定，将梁纵移到安装跨，固定纵移平车181、，用横移小平车将梁横移到设计位置下落就位，待一跨梁全部吊完，小行车置于梁跨正中固定，将梁纵移到安装跨，固定纵移平车，用横移小平车退到后端，前移架桥机，拆除前支架与墩顶联结螺栓，把前支架挂在鼻架上。重复上述程序进行下一跨梁的安装。3、梁体连续（1）预应力混凝土组合箱梁的安装设置临时支座并安装好永久支座(联端无需设临时支座)，用全站仪按图纸规定在盖梁或桥台上将永久支座中心放出来，逐孔安装主梁，置于临时支座上成为简支状态，然后进行支座安装，及时连续桥面板钢筋及端横梁钢筋。安装时应注意：a.所有采购的板式橡胶支座和板式滑板支座必须符合要求。b.支座位置处的砼表面或预埋钢板表面应平整清洁，保证全部面积上182、压力均匀。c.安装时进行认真仔细、放样和标高测量、记录，并上报监理工程师。d.安装宜在年年中平均气温相差不大时进行。e.支座中心线应与设计中心线重合，其最大偏差不得大于2mm。f.支座粘结剂质量必须稳定，粘结橡胶与钢板，回氟板与橡胶的剥离强度必须合符要求。g.支座安装好后，逐孔将经监理工程师验收的主梁安装于临时支座上成为简支状态，并进行横向连接。连接墩顶连续段预留钢筋，绑扎现浇横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇筑连续接头混凝土及桥面板下横梁混凝土，待混凝土强度达到设计强度后，张拉负弯矩区预应力钢束，并压注水泥浆。每联箱梁形成连续的步骤应严格按照设计图纸中的施工顺序图执行。墩顶183、连续接头施工完成后，先浇筑跨中0.6L段范围内湿接混凝土，再浇筑剩余部分湿接缝混凝土，最后拆除一联内临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，严防高温对橡胶支座质量的影响。预制箱梁混凝土达到设计强度的90%时方可张拉正弯矩区预应力钢束。现浇接头混凝土可采用膨胀水泥，当混凝土强度达到设计强度的95%时方可张负拉弯矩束。然后对负弯矩钢束进行封锚。从箱梁预制到浇筑完横向湿接缝的时间不应超过3个月。所有新、老混凝土结合面均应严格拉毛处理。并清除浮将油污，以保证新老混凝土结合牢固。6、钢筋加工及安装施工方法(一)钢筋加工钢筋进场后必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应184、立牌标明以资识别。钢筋运输、存放，应避免锈蚀、污染，露天堆放时，应垫高并加遮盖。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉方法调直钢筋时，级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉不宜大于1%。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时应符合（JTJ041-2000）规定。用级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。弯曲钢筋应先做185、样板：弯曲钢筋时，先反复修正并完全符合设计的尺寸和形状，作为样板（筋）使用，然后进行正式加工生产。弯筋机弯曲钢筋时，在钢筋弯到要求角度后，先停机再逆转取下弯好的钢筋，不得在机器向前运转过程中，立即逆向运转，以免损坏机器。钢筋加工后的存放：钢筋成型后，详细检查尺寸和形状，并注意有无裂纹。 同一类型钢筋存放在一起，一种型式弯完后，应捆绑好，并挂上编号标签，写明钢筋规格尺寸，必要时还应注明使用的工程名称。 成型的钢筋，如需二根扎结或焊接者，应捆在一起。 弯曲成型的钢筋在运输时，应谨慎装卸，避免变形，存放时要避免雨淋受潮生锈及其他有害气体的腐蚀。 (二)钢筋安装1、对于预制钢筋骨架或钢筋网必须具有足够186、的刚度和稳定性。2、骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时应符合下列要求：拼装时按设计图纸放大样，放样时考虑焊接变形和预留拱度。钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋要检查每根接头是否符合焊接要求。拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。为此，较小直径钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。施工焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。3、钢筋网焊点应符合设计规定，当设计无规定时应按下列要求焊接：当焊网的187、受力钢筋为级或冷拉级钢筋时，如焊接网只有一个方向为受力钢筋，网两端边缘的两根锚固横向钢筋与受力钢筋的全部相交点必须焊接；如焊接网的两个方向均为受力钢筋，则沿网四周边缘的两根钢筋的全部相交点均应焊接，其余的交叉点，可根据运输和安装条件决定，一般可焊接或绑扎一半交叉点。当焊接网的受力钢筋为冷拔低碳钢丝，而另一方向的钢筋间距小于 100mm时，除网两端边缘的两根钢筋的全部相交点必须焊接外，中间部分的焊点距离可增大至250mm。4、在现场绑扎钢筋网时按下列要求执行：钢筋接头布置，要符合规范要求。钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实必要时，用点焊焊牢。除设计有特殊规定外，柱和梁中的箍筋与主筋垂直。墩、台身，柱中的188、竖向钢筋搭接时，转角处的钢筋弯钩与模板成45度，中间钢筋的弯钩与模板成90度。如采用插入式振捣器浇筑小型截面柱时，弯钩与模板的角度最小不得小于15度，在浇筑过程中不得松动。5、箍筋弯钩的叠合处，在梁中沿梁长方向置于上面并交错布置，如是方柱则必须位于箍筋交接点上。但有交叉式箍筋的大截面柱，其接头可位于箍筋与任何一根中间纵向钢筋的交接点上。6、浇筑前的检查在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，用短钢筋支垫，保证位置准确。使钢筋砼保护层厚度符合设计要求。在浇筑砼前，对已安装好的钢筋及预埋件（钢板、锚固钢筋等）进行检查，符合规定要求后，浇筑混凝土。7.现浇连189、续箱梁施工方法本合同段K74+800、K77+560、K81+290、K82+151.109四座天桥上部结构均为预应力砼连续箱梁。由于预应砼连续箱梁施工是工程重点和难点，本施工技术方案参照设计图纸及相应的规范标准制成，共分为两部分。 一、现浇预应力砼连续箱梁支架施工方法(一)、钢管满堂式支架计算与设置支架搭设完成，在现浇预应力砼箱梁施工前，对支架进行相当于1.1倍箱梁自重的荷载预压，以检验支架的承载能力，减少和消除支架体系的非弹跳性变形及地基的沉降。预压材料采用相应重量的砂袋，并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量，待消除支架非弹性变形量及压缩稳定后，测出弹性变形值，即完成支架预压施工。撤除压重砂袋190、后，如需设置支架施工预留拱度，调整支架底模高程，并开始箱梁施工。根据本工程桥梁数量，支架情况及工期要求，我单位计划安装四座桥全桥全跨满堂式支架和模板（包括底模和侧模）一次性浇注完成，根据施工方案，进行支架施工预拱度设置（设计需要）具体考虑如下： 1、支架承重情况（1）本桥边孔支架设置在砂性土，中孔支架基座设置在原公路上，边孔支架下地基上铺筑砂土20cm，白灰土20cm，水泥稳定砾料15cm，支架底脚铺设木板，其承载力较好，沉降量较小，根据以往的施工经验和参考地基承载参数，取支架下基座沉降值为3mm，中孔支架基座设置在公路上，取支架下基座沉降值0mm。（2）钢管满堂式支架为使用较多的支架形式，其191、压缩及挠度值（弹性变形）依经验取10mm。（3）非弹性变形主要表现在底模木方上，因木方及木楔间接触面少，其变形值较小，可通过经验推算，以标准跨计算，取其非弹性变形为10mm。（4）支架结构形式比较简单，且我单位在其他工程上已有现浇箱梁预压施工经验，在预压施工结束后，应调整支架上部顶托，使模板安装位置符合设计。2、预拱度设置：（1）现浇预应力砼箱梁支架预拱度理论计算与设置序号项目计算及取值备注1支架卸载后由上部构造自重及活载一半产生的竖向挠度F1不计2支架在荷载作用下的弹性压缩F2=10通过计算纵梁挠度和立柱压缩值得出3支架在荷载作用下的非弹性压缩变形F3=10主要根据底模垫情况4支架基底在荷载192、作用下的非弹性沉降F4=3地基受力情况计算5预拱度F=f1+f2+f3+f46预拱度值设计Fx=4f*x*(L-x)/L2按二次抛物线法分配（2）现浇预应力砼箱梁支架预压后预拱度设计序号项目计算及取值备注1支架卸载后由上部构造自重及活载一半产生的竖向挠度f1不计2支架在荷载作用下的弹性压缩f2压重卸载后底模测量值与压重时测量值之差3支架在荷载作用下的非弹性压缩变形f3压重卸载后支架高程测量与压重前测量值之差，扣除基底沉降值4支架基底在荷载作用下的非弹性沉降f4基座预压前后高差5预拱度f=f1+f2+f3+f46预拱度值设置fx=4f*x*(L-x)/L2按二次抛物线法分配（二）、钢管满堂式支架193、布置形式与验算1、支架材料选用和质量要求（1）、本工程支架为现浇预应力砼连续箱梁承重用，选用钢管满堂式支架，现浇砼箱梁外侧腹板采用定型整体钢模，底模板采用钢模板。（2）、钢管支架杆件规格为48*3.0mm，为厂家生产定型产品，有出厂合格证，杆件的连接采用扣件铰接，禁止使用质量不合格产品，钢管顶端安装可自动调解的承托。（3）、所选用的钢管及扣件，应按现有国家标准钢管脚手架扣件的规定选用。2、支架基础处理在钢管满堂式支架搭设前，必须对原地面进行处理，以满足现浇预应力砼箱梁施工过程中承载力的要求，对原地面腐殖土清表后碾压，压实度达到90%，后填筑20cm原砂性土，压实度达93%，上层铺筑20cm厚3194、%的灰土，压实度达93%，最上层铺15cm厚水泥稳定砂砾，支架底脚用木板5*15cm作垫脚，木板下用细砂找平。对于墩台基坑开挖过的地面，采用分层填筑，分层碾压密实，现浇预应力砼箱梁主体底板及边缘翼板与相对应地基承载力不同，但为施工方便一般地基承载力大于70Kpa，对于梁端及中隔梁处，砼重量加大，地基承载力大于100Kpa。锥坡前墙基底处理方法：先在锥坡上刨成台阶，台阶宽0.7m、高0.4m，台阶顶面用C20砼浇注10cm厚加固层，台阶立面用12cm砖浆砌。在基础处理后，应加强现浇预应力砼箱梁施工范围内的排水工作，在桥面宽度两侧各加2m范围外，开挖30*50cm排水沟，把雨水汇聚一起排出地基外，195、同时保持地基干燥，严禁在施工场地内有积水现象，避免造成地基不均匀沉降，支架失去稳定性，出现安全事故。3、现浇预应力砼箱梁支架布置形式本工程现浇预应力箱梁支架采用满堂式钢管支架，见下图现浇预应力砼箱梁支架横断面图现浇预应力砼箱梁支架纵断面布置图4、支架验算：1）、非墩台盖梁处（标准断面）钢管满堂式支架杆件验算根据建筑施工安全技术规范，模板与支架主要验算立杆稳定性。非墩台盖梁处钢管满堂式支架，纵距采用80cm，横断面立杆间距60cm，纵横水平拉杆间距90cm。（1）支架荷载计算：梁体钢筋砼自重取19.9KN/m2，翼板钢筋砼自重取7.0KN/m2（根据设计图纸计算）模板自重取0.75KN/m2（根196、据模板结构计算）支架自重0.028KN/m*5m=0.14KN施工人员施工料具行走或堆放荷载3.5KN/m2混凝土振捣时产生荷载2KN/m2将以上（+）*1.1+(+)*1.4简化为均布荷载（19.9+0.75）*1.1+(3.5+2)*1.4=30.42KN/m第三项支架自重直接作用于立杆轴线，按三跨连续梁计算，简图如下：M0M1 M2 M3a bL1=80cmL2=80cm L3=80cmR0 R1(R1)均布荷载q=30.42KN/m跨距l=0.8m弯距max=1/8ql2=30.42*0.82/8=2.434KN*m弯距面积W1=2/3Mmaxl=2/3*2.434*0.8=1.30 197、KN*m2根据弯矩图M0=M3=0解M1=M2L1=L2=L3=0.8m a=b=l2/2=0.4mM0L1+2M1(L1+L2)+M2*L2=6W1a1/L1=6W2b2/L2M1=6/5*W1=6/5*1.3=1.56 KN*m求R0求矩30.42*0.8*0.4+1.56=R1*0.89.734+1.56=0.8R1R1=14.118KN对R1求矩0.8*30.42*0.4=R1*0.8R1=12.168KnR1=R1+R1=14.118+12.168=26.286Kn杆重0.14Kn（支架自重，垂直作用于杆轴线）Rmax=R1+0.14=26.426Kn(2)自由计算长度L0=90+2198、a=90+2*20=130cm a:模板支架立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点长度取20cm(3)钢管截面特性外直径48mm壁厚3.0mm截面积A=（4.8/2）2-(4. 2/2)2 =4.239cm2惯性矩I=/64*(4.84-4. 24)=10.778cm4 回转半径 r= (I/A)1/2=1.595cm（4）立杆稳定性计算长细比 入=L0/r=130/1.595=81.5 查表知折减系数=0.713N/0=26.426*103/0.713*4.239*10-4=26.426*103/0.713*10-4*4.239=87.43MPaf=140MP结论：立杆稳定性满足结构要求（）10*199、10cm木方挠度计算（支架顶托上使用的纵梁）据公路桥梁钢结构及木结构设计规范JTJ025-86,查得东北落叶松弹性模量为：=11*103MPa=1.1*106N/cm2=1.1*105kg/cm2截面惯性距：=1/12bh3=1/12*10*103cm3=833.3cm4跨中挠度：fmax=5ql3/384EI=5*3.042*0.6*103kg*(80cm)3/384*1.1*105kg/cm2*1667cm4=0.133cmL/400=80/400=0.2cm结论：10cm*10cm木方在组合荷载作用下满足结构要求）墩柱中隔板钢管支架验算 根据建筑施工安全技术规范，模板支架主要验算立杆稳定200、性，墩中隔板处支架立杆纵距60cm，横距为60cm,纵横水平杆为90cm。(1)支架荷载计算：梁体钢筋混凝土自重取36.4kn/m210.855m*1.60m*1.4m*26kN/m310.855m*1.6m=36.4KN/m2(根据设计图纸计算得出)模板自重取0.75KN/m2(根据模板结构形式计算得出)支架自重0.028KN/m*5m=0.14KN施工人员及机具重量取3.5KN/m2混凝土振捣时产生荷载2KN/m2将以上（+）*1.1+(+)*1.4=48.565KN/m2 第三项支架自重直接作用于立杆轴线按三跨连续梁计算简图如下：M0M1 M2 M3a bL1=60cm L1=60cm 201、L1=60cmR0 R1(R1)均布荷载q=48.565KN/m跨距l=0.60m弯距Mmax=1/8ql2=1/8*48.565*(0.6)2弯距面积距1=2/3Mmax*l=2/3*2.185*0.6m2根据弯距图：M0=M3=0求解M1=M2 l1=l2=l3=0.6 a=b=l2/2=0.3m M0l1+2M1(l1+l2)+M2l2=6W1a1/l1+6W2b2/l2=6W1 M1=6/5W1 以R0为固定端求距：48.565*0.6*0.3+1.0488=R1*0.60m R1=16.3175KN 对R1求距0.60R1=48.565*0.6*0.3R1=14.57KNR1= R1202、+ R1=16.3175+14.570=30.887KN杆重0.14KN(支架自重，垂直作用于杆轴线)取max=R1+0.14=30.887+0.14=31.027KN(2)l0=步距+2a=60cm+2*20cm=100cma为模板支架立杆伸出顶层水平杆中心线至模板支撑点长度取0.2m(3) 钢管截面特性钢管直径48mm ，壁厚3.0mm 截面积A=(4.8/2)2-(4.2/2)2=4.239cm2惯性距=/64(D4-d4)=/64(4.84-4.24)=10.778cm4回转半径r= (I/A)1/2= (10.778/4.239)1/2=1.595(4)立杆稳定性计算长细比 入=l0203、/r=100/1.595=62.7 查表知折减系数=0.806N/A=31.013*103/(0.806*4.239*10-4)=90.77MPaf=140MPa结论：立杆稳定性满足结构设计（三）、跨公路通道门架结构设置与验算1、门架结构形式现浇预应力砼箱梁上跨原公路在右幅超车道上设置用于通车的门架，门架顶横梁采用40工字钢，立柱采用114mm钢管，横梁设置方式为每150cm设置一道，与现浇预应力砼箱梁纵向轴线平行，立柱与横梁相对应。2、荷载计算：梁体钢筋混凝土自重19.9KN/m2（根据设计图纸计算得出）模板自重取0.75KN/m2（根据模板结构计算）施工人员施工料具行走或堆放荷载3.5KN204、/m2混凝土振捣时产生荷载2KN/m2将以上26.15KN/m2简化为均布荷载3、横梁验算：按分布荷载26.15KN/m2*1.5=39.225KN/m简图如下: 400cm剪力图弯距图公路过车门架采用I40a工字钢顶横梁I40a工字钢截面特性Lx=21714cm4 Wx=1085.7cm3 Sx=631.2cm3 ix=15.88cm Tw=10.5mm E=2.10*105Mpa横梁按简支架计算Mmax=1/8qL2=1/8*39.225*4.02=78.45KN*m=7845kg.cm=Mmax/Wx=784500/1085.7=722.58kg*cm2=1550kg*cm2=QSx/I205、m=39.225kn/m*4.0m*631.2/21714*10.5=434.37kg/cm2ffmax=5*qL3/384EI=5*39.225*100*4003/384*2.1*105*21714=0.717mmf=L/600=0.67cm=6.7mm4、门架立柱验算采用114mm钢管，钢管长度为450cm，立柱钢管之间用32钢管焊接，步距为150cm。114mm钢管截面特性A=（11.4/2）2-(10.6/2)2 =13.82cm2 I=/64(11.44-10.64) =209.24cm4 r=(I/A)1/2=(209.24/13.82)1/2=3.892cm长细比 入=L0/r=206、150/3.892=38.5查表知折减系数为0.9245N/A=39.225103KN/m4.0m/0.924513.8210-42=61.42MPaf=140MPa钢管立柱稳定性满足结构要求；同时为保安全在立柱外侧三排48钢管与11.4钢管同时承受顶横梁传导的外力。二、现浇砼连续梁施工方法。1、现浇预应力箱梁支架安装首先在硬化地面测设出桥梁纵轴线及横轴线，放出箱梁设计中心线；按支架平面布置图及梁底标高测设支架高度，搭设支架，采用满堂钢管组装支架，立柱钢管横向间距为60cm，纵向钢管间距为80cm，纵横向水平钢管间距为90cm，钢管间的连接采用扣件进行加固连接，横向同排采用钢管三角斜拉加固，间207、距为3.2米,纵向剪刀撑加固,使之全体桁架成为整体。支架安装符合设计文件和相应规范，用拉线法调节支架顶托使标高达到设计要求，并留有上下调整余地。左右幅通道门两侧用钢柱,钢柱外侧用四排钢管,顶上铺设工字钢；钢管承托上顺桥方向铺设尺寸为10cm10cm的木方，在木方上横桥方向铺设8cm8cm的木方间距为30cm。在木方上铺设竹胶板，模板间缝下加密木方,螺丝加固,模板采用双面胶进行处理避免漏浆。腹板模板夹住底板，侧面用钢管进行支撑加固。2、箱梁支架等载预压支架搭设底模后必须进行预压处理，以消除支架、木楔形块、模板的非弹性变形和地基的压缩沉降影响，同时取得支架弹性变形的实际数值。通过计算确定支架预压的208、平方重量，本工程拟定采用编织袋装石料码方满布支架上。在预压前测出基底标高及模板标高，按每5米一横断面，底板按2米间距布置。后隔12小时、1天、2天、3天对基底及模板标高进行测量，预压以24小时沉降量不大于2mm为限。预压过程中发现问题采取措施加以处理。支架沉降量符合设计要求后进行卸载。3、模板制作与安装侧模采用整体式定型钢模板，钢板厚度不小于5mm，肋带采用55角钢（肋带加密）。底模采用钢模板。芯模用木模制成开合式，外包装锌铁皮，砼强度达到要求时只要在芯模芯轴一端加拉力，芯模自动脱离砼。脱模剂采用新机油。支架搭设稳固并进行预压后，先安装底模，后安装侧模。4、现浇预应力砼连续箱梁钢筋、钢绞线、管209、道加工及安装钢筋按照图纸制作成型，分别编号堆放，钢筋焊接时，主筋的接头在同截面上不得超过25%。底板上标上各种钢筋的位置，然后按照位置排放绑扎钢筋，安装时先绑底板钢筋，再绑腹板钢筋。采用切断机或砂轮锯切割钢绞线。在每端离切口30-50mm处用铁丝绑扎。钢绞线编束时，每隔1-1.5m绑扎一道铁丝，铁丝扣向里，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放。预应力孔道采用塑料波纹管，用定位钢筋固定在箍筋上，预应力孔道的位置随拱度而变化，施工时应仔细核对其位置，当孔道与普通钢筋发生冲突时，应适当调整普通钢筋的位置，以保证预应力孔道位置的准确，波纹管在安装前按规范要求进行试验，确定无变形、渗漏后方可使用。波纹管的连接，采210、用大一号同型波纹管作接头管，接头管长200mm。波纹管连接后用密封胶带封口。安装波纹管位置要准确，采用钢筋卡子以铁丝绑扎固定。波纹管如有反复弯曲，在操作时注意防止管壁破裂，同时防止邻近电焊火花烧伤管壁。锚具垫板的位置要求准确。5、砼浇筑与振捣主梁混凝土浇筑应按从跨中到支点的顺序浇筑。一联主梁混凝土浇筑按先底板腹板后顶板翼板的施工顺序。同时保持锚塞、锚圈和垫板位置的正确和稳固。在砼浇筑和预应力钢筋张拉前，清洗锚具的所有支承表面。拌和后超过45min的砼不能使用。根据设计要求确定砼一次浇筑。浇筑砼按从跨中到支点的顺序进行，不允许振捣器触及套管。端部锚固区使用外部振捣器加强振捣，集料尺寸不要超过两根211、钢筋或预埋件间净距的一半。砼强度尚未达到15-20MPa时，不得拆除模板。砼养生时，对为预应力钢束所留的孔道加以保护，严禁将水和其他物质灌入孔道。梁板砼浇筑完毕后用木抹向同一方向将梁顶板拉毛。严格控制芯模断面尺寸和刚度，保证其位置准确、稳定牢固，防止芯模变形及上浮，确保主梁断面几何尺寸准确。6、张拉在张拉开始前，向监理工程师提交详细说明、图纸、张拉应力和延伸量的计算，请求审核。选派富有经验的技术人员指导预应力张拉作业。所有操作预应力设备的人员，都通过设备使用的正式训练。张拉即将开始前，所有的预应力钢材在张拉点之间应能自由滑动，同时构件可以自由地适应施加预应力时产生的水平和垂直移动。预应力砼采用212、龄期与强度两个指标控制。张拉时砼龄期不少于7天。主梁砼强度达到设计强度100%以上，方可进行预应力张拉，张拉时注意横向对称分批进行；当张拉分批次数较多时，先张拉的预应力束进行第二次张拉。预应力钢绞线张拉、锚固、压浆等机具，使用前必须严格校正、检测，波纹管接头采用防渗漏性能好的胶布缠接，防止施工过程中出现漏浆、断丝、滑丝等事故。7、孔道压浆检测压浆设备，校准压力表。压浆方法：水泥浆由精确称量普通硅酸盐水泥和水组成。水灰比一般在0.4-0.45之间，所用水泥龄期不超过一个月。在水泥浆混合料中可掺入经监理工程师同意的减水剂，其掺入量百分比以试验确定，含有氯化物和硝酸盐的掺料不能使用。水泥浆的泌水率最213、大不超过3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，24h后泌水全部被浆吸回。水泥浆内可掺入适当膨胀剂。掺入膨胀剂后，水泥浆不受约束的自由膨胀小于10%。水泥浆的拌和首先将水加于拌和机内，再放入水泥。经充分拌和以后，再加入掺加料。掺加料内的水份计入水灰比内。拌和应至少2min，直至达到均匀的稠度为止。任何一次投配以满足1h的使用即可。稠度宜控制在14-18s之间。压浆前，将锚具周围的钢丝间隙和孔洞填封，以防冒浆。用吹入无油分的压缩空气清洗管道。压浆时，每一工作班留取不少于3组试样，标准养生28天，检查其抗压强度做为水泥浆质量的评定依据。当气温或构件温度低于5时，不进行压浆；水泥浆温度不超过32。管道压214、浆尽可能在预应力钢筋张拉完成后立即进行。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道由最低点的压浆孔压入，并且使水泥浆由最高点的排气孔流出，直到流出的稠度达到注入的稠度。管道应充满水泥浆。出气孔在水泥浆的流动方向一个接一个地封闭，注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。压满浆的管道要进行保护，使在一天内不受振动，管道内水泥浆在注入后48h内，结构砼温度不低于5，否则采取保温措施。当白天气温高于35时，压浆宜在夜间进行。在压浆后两天，检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理。具有完备的压浆记录，包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、试块强度、障碍事故细节及需要补做的工作。8、养生：洒水覆盖养生7215、天。8、桥面铺装施工方法1、施工准备（1）清扫梁表面杂物，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并用水冲冼干净。（2）检查梁间接缝是否符合设计要求，桥面连续处梁端预留钢筋或预埋钢板的位置与数量是否符合设计规定；凿除接缝处的多余混凝土，清除缝内杂物，按设计要求做好桥面连续处的处理工作。（3）设立铺装层高程控制装置，严格控制高程。2、混凝土的拌和与运输采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌车运输。3、铺装层摊铺（1）运至现场的混凝土混合料用振捣梁振捣，抹平后进行凿毛处理。（2）摊铺作业从一联的一端伸缩缝开始，单幅全宽向前推移施工。一联摊铺层作业连续施工，特殊情况停止施工时，施工缝采用横向平接缝。下次摊铺216、前施工缝严格按规范要求处理。（3）铺装混凝土终凝前遇雨时用塑料布架起覆盖。4、养护铺装层在收浆后按规定洒水养生，根据天气情况确定每天洒水的次数。混凝土抗压强度达到2.5Mpa前，不覆盖其他物件，不允许行人通行。达到设计强度70%前，不通行任何车辆。9.桥伸缩缝、护栏、搭板施工方法（1）在桥面铺装层施工完成后进行伸缩缝安装。施工时首先将槽口切开，选择每天温度适合的时候安装，安装时由生产厂家技术人员现场指导，伸缩缝定位用水准仪每米进行一次放样，然后将伸缩与预埋筋临时点焊在一起，待整条伸缩缝定位后，用3M压尺顺桥向摆放，横桥向移动，对于桥面铺装层伸缩缝高差大于5mm处进行重新调整，伸缩缝调平后按设计217、要求焊接，焊接时焊接点上摆放压尺，以便钢材热变形时及时调整，伸缩缝安装好后用砼将槽口的缝隙填实填平。（2）搭板下路基填料压实度不小于96%。桥头搭板应在路基填土、路面基层压实后浇筑。浇筑桥头搭板前，应在桥头搭板与桥台背墙间铺设两层沥青油毛毡隔离层。（3）桥梁护栏施工工序： 在预制主梁时，预埋护拦底座、法兰盘与主梁的连接钢筋和定位钢筋。 在浇筑现浇桥面整体化砼铺装前，布设护拦底座钢筋、下法兰盘、法兰盘锚固钢筋、定位钢筋、地脚螺栓。在浇筑护栏底座砼前，调整法兰盘位置，浇筑、振捣护栏底座砼时，要控制法兰盘下砼务必浇筑饱满,振捣密实。 护栏底座砼达到设计强度后方可安装上法兰盘。 安装护栏立柱和加劲板。218、安装防阻块、连续钢架、横梁。10.盖板涵施工方法 本合同段共设有6道盖板涵1-1.51.5米3道，1-21.5米3道。开工前组织相关技术人员仔细审核设计图纸，准备好劳动力、材料、设备机具，保证涵洞工程连续不断快速施工。测量放线：根据导线点用全站仪定出纵、横轴线,实测涵洞地面高程和坡比，定出开挖边线。基础开挖：采用挖掘机开挖，预留一部分用人工开挖基底，并按设计要求修整基坑尺寸，如遇水沟则在基坑两侧开挖排水沟和集水坑，辅以抽水机抽水，确保水位控制在基底以下。当地基应力满足要求时，基础直接浇筑在基底上，当地基应力不能满足时，应设砂砾垫层或碎石层，并保证换填后的地基应力满足设计要求。基础及涵身施工：模219、板采用组合钢模板，表面光洁平整，模板强度和钢度应符合设计要求。用于涵身的模板每块面积应大于1.5m2。模板支立的底面必须光滑平整，接缝用5海绵条填平防止漏浆。基础及涵身支模时按图纸要求设置沉降缝，模板支好后，用全站仪或经纬仪校正。砼浇筑前搅拌设备进行调试，各种计量器要求准确无误，砼要严格按配合比来进行配料，搅拌时间控制在5090秒之间。罐车运到浇筑现场，用吊车吊斗进行浇筑。砼应按一定的厚度、顺序和方向浇筑,倾落高度不宜超过2米，浇筑砼时，采用插入振捣器振捣，振捣按桥涵施工技术规范要求进行。砼养生：浇筑完的砼要及时进行养生，模板拆除后，也要继续养生，一般养生时间不能少于7天。盖板预制：预制在预制220、厂集中进行预制，设置预制台座，盖板预制模板采用整体钢模，做到不漏浆和拆装方便，模板拆除后应将表面灰浆、污垢清除干净。钢筋使用前应除锈和调直，钢筋焊接采用搭接焊，其焊缝长度、宽度及深度应符合桥涵施工规范的要求。砼拌和由拌和站直接用砼运输车送到施工现场，控制好砼的和易性、水灰比、坍落度等指标。盖板浇筑完成后，要及时养生。施工时严格控制好砼外观质量，保证表面光滑、平整。盖板安装：盖板安装前，仔细检查成品及涵台尺寸、平整度和高程应满足图纸要求。盖板安装时要按画的位置线准确就位，就位后，盖板与涵台间用砂浆或小石子灌缝，并在强度达到设计要求后进行台背回填施工。其它工程的施工a洞口砌筑：通涵身及盖板施工完毕221、后，即进行洞口砌筑。根据设计洞口尺寸，开挖洞口基坑，并检查标高、几何尺寸及承载力满足要求后，即采用片石铺砌。b洞内施工：待盖板砼强度达70%，拆除支架后即可安排洞内铺砌施工，洞内砌体砌筑工艺符合设计及技术规范要求。c台背填土：该工作须在沉降缝完成后，盖板砼强度达到设计值的70%以上方可进行，两涵台采用透水性材料同时对称填筑，分层夯实，以防构造物单侧受压。涵身两侧不小于两倍孔径范围内的填料选择、压实方式、密实度要求等严格按监理工程师和业主文件要求执行。d在洞顶填土厚度不足0.5m时，严禁任何机械和车辆通行。11台背填土施工方法台背回填应按图纸和监理工程师的批示进行，回填前必须把基坑四周水及泥土、222、杂物、杂质全部清理干净，并进行拍照、存档。回填时圬工强度的具体要求及回填时间应按桥涵技术规范有关规程执行。台背回填顺路线方向的长度按设计要求执行，但应将路基预留2030米的工作长度，与台背填土一同填筑碾压。每层碾压达到无轮迹，并进行记录存盘。 台背填土要优先进行，给台背更多的预先沉降时间；台后填料根据图纸设计要求采用砂。结构物处的台背填料应分层填筑，每层压实后的厚度小于15，为控制好回填厚度，在桥台、涵台背从基底量起,每15画一红色横线。每一米高范围内写有本构造物桩号的位置。结构物回填每层压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面压实度均应96 %。 台背回填不采用大型压路机碾压，是路基填筑的薄223、弱环节。施工时严格按设计要求施工。台背回填用机械碾压（压路机、冲击夯）和水密法相结合的压实方式，加强碾压质量控制，同时要对称回填，以免发生结构物偏移。台背填土与锥坡填土要同时进行，特别加强衔接处的碾压，碾压不到处要用小型打夯机进行碾压。对先施工构造物后填筑路基时，对于大型机具难以压实地地方，采用手扶振动夯薄层夯实。对涵顶50厘米以内的回填土采用轻型静载压路机压实，以达到规定的压实标准。灌砂法和核子密度仪检测路基压实的密实度，压实采用重型击实标准，严格按施工规范要求的压实度标准控制好台背回填每层的压实度（96%）。12锥坡施工方法为防止桥头填土沉陷，确保高速行车安全、舒适，桥涵台后不小于20M范224、围内的路基与锥坡同步分层填筑。锥、护坡填土密实度达到设计要求，对坡面刷坡整平后即可铺砌。（1）测量放线：由测量工程师根据图纸放出桥台锥坡的放线控制桩，做好水准点及引桩，并拉线确定好锥坡坡度。（2）基础开挖：在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。 根据测量组放出的开挖线，采用机械开挖清基，基坑开挖后人工清理基坑。并使监理工程师认可。 基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。 开挖的基坑未经监理工程师验收批准之前，不得砌筑片225、石。（3）砌石施工及质量要求：石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。 石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。在已经监理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线，按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑，砂浆拌和采用强制式搅拌机拌和。在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相226、邻石块；或石块就位后灌入砂浆，填满垂直缝时，应用扁钢捣实。如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆刮深不小于20mm，为以后勾缝作准备。勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在714d内应加强养生。砌体应分层砌筑，砌筑上层时不应振动下层，不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。锥坡坡面应平整、坡度正确，伸缩缝宽度不小于2.5cm。钻孔灌注桩施工工艺框图测量放样设备安装埋设护筒验收开钻钻进成孔吊装钢筋笼二次清孔下灌注导管水下混227、凝土灌注注注注注桩头处理混凝土养护补充泥浆稳定孔内水头护筒加工调整护筒中心偏差、垂直度、标高检测钻头直径、钻机水平、泥浆性能、安全设施随时检测孔深、孔径、孔斜、孔底沉渣调整钢筋笼高程与桩位中心偏差检测沉渣厚度检测导管密封性及下入深度检测混凝土材料、配比、坍落度、灌注高度场地平整设备配套、器材进场安装循环系统泥浆性能调整首次清孔制作钢筋笼钻渣、废浆的处理准备清孔器具清理导管、准备隔水塞备料、拌制混凝土留取混凝土试件起拔护筒泥浆制备承台施工工艺框图安装扁担梁胶条黄油密封测桩头标高、中心封闭进水口模板加固护筒上焊接牛腿连接钢吊带底侧模预制切割多余护筒检查侧模防水布置散热管拆除固定平台搭设承台承托梁焊228、接钢立柱缀板拼组底侧模焊接护筒四周密封带灌注水下砼埋设内支撑与拉杆凿除桩头抽干水处置绑扎钢筋灌注承台砼预埋接茬钢筋和铁件砼 养 生钢筋砼墩台身施工工艺框图钢筋加工测量放样钢筋绑扎支模板浇注砼养 生拆 模钢筋认可工程师检测YN交 验砼拌合、运输原材料认可砼配合比设计工程师检测YN试 压试块制作模板加工盖梁施工工艺框图钢筋加工测量放线架设支架支底模板钢筋绑扎支侧模板浇注砼养 生拆模板、支架模板加工工程师检测YN交 验砼拌合、运输原材料认可砼配合比设计工程师检测YN钢筋认可后张法预应力箱梁预制施工工艺框图底 模 铺 设平整场地绑 扎 钢 筋钢筋下料成型安 放 波 纹 管支 侧 模 板现场检查浇 注 229、砼砼拌和、运输养 生试块制作拆 模 板试块检测穿 钢 绞 线钢铰线下料张 拉压 浆灰浆配制封 锚试块制作吊 运试块检测检查验收先张法预应力混凝土空心板梁施工工艺流程图建造张拉台承力横梁及定位板制作锚夹具制作清理台面和刷隔离剂钢筋骨架制作预应力筋制作安放钢筋骨架及穿预应力筋制作或整修模板模板内侧涂隔离剂剂安装模板调整初应力张拉机具检验张拉预应力筋选用混凝土配合比检查以上各工序的质量制作试块搅拌混凝土浇筑底层混凝土安放胶囊并充气继续浇筑注第二层砼养护混凝土拆除模板及胶囊压试块放松预应力筋整修锚夹具切断预应力筋构件出槽和堆放压试块继续养护混凝土汽车吊吊梁安装工艺框图测量放样画支座中心线支座安装板梁就230、位板梁安装检查吊车移位汽车吊起吊板梁吊车就位拖梁与运输梁板架桥机架梁施工工艺框图架梁前准备支座复测就位复核组装架桥机试吊捆梁、吊运横 移运喂梁轨道铺设落 梁梁调整、就位安放临时支座架桥机悬臂过孔前移焊接横隔板桥面工程施工工艺框图灌注湿接缝砼绑扎钢筋绑扎护拦底钢筋浇注铺装层砼设置伸缩缝，安装护栏交 验工程师检测N浇注护栏底座砼工程师检测NYY立护栏底座模板绑扎桥面铺装钢筋安装泄水管钢筋认可钢筋加工盖板涵施工工艺框图 基坑开挖基底处理吊装盖板砌筑锥坡、流水面、洞口铺砌浇注基础砼墙身模板浇注墙身砼整修交验试块制作试 压砼强度达到80% 盖板预制N工程师审核Y 基础模板N工程师审核Y N工程师审核Y 231、试块制作试 压第三节 防护和排水工程施工方法本标段路基防护工程设计主要有植物防护14385.5延米，填方叠拱防护3806延米，混凝土预制块防护826延米等，路基排水工程主要有梯形边沟5575.5延米，浅碟形边沟12596.5延米、截水沟、急流槽等。本合同段路基防护及排水工程安排1个专业的综合工程队施工，施工严格按照技术规范的要求组织。本合同段砂浆一律采用强制式搅拌机拌和。1、小型预制件施工方法施工工艺流程：砼搅拌进模具振动挤压成型拆模养护。1.1模具（1）、所有预制件所需模板均采用外购定做的优质高强加厚塑料模具，塑模底板厚度须不低于3mm，侧板厚度须不低于4mm，加强棱间距不大于5cm。模具加232、工过程中根据其外形采取不同的加固措施。（2）、模具在使用前应对所有的模具进行尺寸、表面光洁度、预留抗张尺寸、完好程度进行全面的检验，不合格的模具不得用于构件预制。（3）、模具使用前应提前1小时彻底清洗干净，并均匀涂抹色泽纯净、隔离效果好的脱模剂，脱模剂不得采用影响混凝土表面色泽的废机油。（4）、涂抹完成脱模剂后应将模具内面朝下放置，以避免脱模剂边角的油料堆积，从而影响混凝土强度和外观，和因此而造成合格率降低。（5）、模具不得与腐蚀性物质接触。5.2材料小型预制构件的生产加工主要材料为碎石、中砂、水泥、水等。构件加工质量很大程度是取决于原材料的保证方面，要生产合格的预制构件，材料质量是其先决条件233、。（1）、材料进场后必须按照批次进行取样检验，对水泥等材料则需要供应商提供生产合格证等质量证明文件。没有检验和检验不合格或者是应当提供质量证明文件没有提供的材料不得使用。（2）、砂石材料进场后应分仓堆放，并结合场地周边的扬尘情况不定时清洗，以确保砂石材料的级配和质量。 （3）、每个工作班开始之前应现场测定集料的含水量作为调整施工配合比的依据。（4）、水泥进场后应在库房内按次序堆放，堆放时应按品种、标号、出厂编号、到货先后或使用顺序排列成垛，堆垛高度不宜超过10袋，使用时应遵守先到先用的原则。（5）、砂石骨料进场应按规范要求的频率取样检验，各项指标均符合要求方可用于施工。（6）、进场的外加剂，必234、须附有生产厂家的质量证明书，设专库储存，专人保管。5.3拌合混凝土拌合采用人工上料，强制型混凝土拌和机拌合，拌制时应采取多种措施控制混凝土拌合物的拌合质量。（1）、拌制混凝土前应按照经试验确定的混凝土配合比结合砂石材料的实际含水量设定供料参数和搅拌加水量。（2）、混凝土搅拌时间应根据水泥的品种和初凝时间确定，拌制过程中先干拌15s，待混合料均匀后再注水湿拌，湿拌时间一般不少于45s，不大于120s。（3）、混凝土拌制好后经溜槽放至振动台工作区，以避免因混凝土拌合物坠落离析。（4）、混凝土拌合物入模前应现场测定其塌落度，将现场塌落度与试验塌落度相比较，调整拌合物的水灰比。5.4湿制品加工小型预制235、构件湿制品的加工采用人工入模，平板式振动台振动密实。（1）、人工装料入模时应注意铲子不得与模具接触，应在距离模具1030cm。（2）、装料分两次完成，装至一半时用振动台将模具内的混凝土振平一次，停振后再将模具内装满，装料的高度以模具顶沿下35mm为宜。（3）、混凝土分两次振实，先振动2030S将混凝土内的气泡排除干净使混凝土内骨架混合均匀，约4060S后再振动1020S消除水泥水化反应产生的气泡及缝隙，使之完全密实。（4）、混凝土完成第一次振实后应及时将装料，过多或过少的部分铲除或添满，确保构件尺寸一致。同时应将没有没入水泥浆内碎石剔除，以免影响制品外观质量。（5）、制品振实后人工移运至养护区236、进行养护，人工抬动制品时应保证湿制品的水平，抬制品时必须确保湿制品的各个边受力平衡，如发生猛然倾动必须再放到振动台上振动510s。（6）、湿制品摆放在养护区时必须要保证混凝土表面的浆液与模具顶沿平行，确保制品的规格尺寸的均匀。（7）、湿制品加工过程中应同时制作试块。5.5压光及养生（1）、湿制品压光应轻搓轻压，避免损伤混凝土内部的结构和密实状态。（2）、压光时应将模具顶沿的浮浆清理干净，避免脱模过程中因浮浆脱落崩裂构件主体。（3）、压光之后尽快对湿制品进行养生，养生采用覆盖洒水养生，可以同时达到养生、加快混凝土水化的作用，还能避免混凝土表面因养生洒水损坏。（4）、混凝土浇筑完毕后应在12小时内237、洒水养生，具体时间和频率应根据当时的气象条件确定，以保持制品连续湿润为准，养生最少保持7天或监理工程师指示天数。5.6脱模（1）、脱模采用特制的脱模架嵌套在制品的模具外侧，通过人工轻轻振动使制品脱离模具。（2）、脱模时应注意轻拿轻放，避免损坏制品的边、角，影响制品的外观。（3）、制品脱模时和脱模后都不得拖行或者强行振动。（4）、制品脱模后制品蒸发面加大，应时刻注意加强养护，增加养护次数和养护用水量。5.7成品（1）、脱模后应先将成品分区堆放，并且起到指导各个规格的产品的加工量的作用。（2）、成品在搬运转场过程中应轻拿轻放，避免碰撞损坏制品的边、角，影响制品的外观。（3）、堆放应按照各种构件的不238、同形式确定堆放方式，做到既不破坏构件又能尽可能的有效利用场地。板类构件一般应采用叠层平放。（4）、成品移运至成品区之后，在28天以内仍需要进行适当的养护。2、叠拱护坡施工方法（一）、路基边坡1、防护的坡体表面应先整平，直线地段路肩应平直，曲线部分应圆顺。2、应清除坡面浮土，填平坑凹；风沙地区须另铺土种沙柳的地段要先将坡面适当清刷。（二）、拱架施工1、布拱。为达到整体美观效果，施工时要求沿线路方向拱的位置和高度基本一致，填方要求从路肩处向下开始布置拱的位置。不足一个完整拱时，路堤坡脚处采用半个拱或部分拱形补充。挖方要求从坡脚向上布拱，不足一个完整拱时，上部处采用半个拱或部分拱形补充。2、按照设计239、要求，一个拱加主骨架尺寸为3.6m，伸缩缝每3个拱设置一道，既10.5m设置一道，这4个拱划分为1组拱，每组拱的过拱数量，水平高度应大概一直。3、砂垫层砂采用质地坚硬、清洁、干燥、良好的中粗砂，铺垫碎石从低处向高处平铺厚度均匀，随砌块的砌筑进程随铺随砌。4、砼预制块的砌筑（1）骨架内填土坡面与骨架坡面保持一致。（2）砂垫层铺垫完成后，浇注预制块下C30混凝土，立即安砌混凝土预制块。（3）施工时要求预制块下砼饱满，砌筑后预制块之间应砌筑牢固，边缘应回填好，夯填密实，防止表水侵入冲毁骨架。预制块叠拱护坡施工工艺框图 清理验收沥青麻絮伸缩缝施工预制块护坡砌筑砂垫层铺设测量放样坡面平整报监理验收砼预制240、块养护砼预制块预制材 料 备 置施工机具就位砼搅拌站准备钢 模 制 作施工准备阶段4、梯形预制块边沟施工方法梯形边沟尺寸为底宽0.6m，顶宽2.4m,设计为C30混凝土预制块铺砌，铺砌后在梯形顶面浇筑C30混凝土。截水沟设置在坡面倾向路基的挖方坡口5米以外，采用0.60.6的矩形断面。挖方边坡平台上设5050cm矩形挡水埝。急流槽设置在边沟或截水沟的出水口。施工工序：(1)测量放样，定线，开挖基坑。(2)沟壁整修：铺砌之前，应对边沟、排水沟进行整修，确保线型顺畅，同时保证沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。 (3)铺砌层的砂砾垫层粒料粒径一般不大于50,含泥量不宜超过5%,垫层241、配合砌层,随铺随砌。砌体所有砂浆采用机械拌和,不得直接在砌体面上或路面上以人工拌和,并应随拌随用。排水工程所用各种材料,均应符合部颁有关规范要求。(4)预制块运输用小型车辆运输边沟砼预制板，以便装卸。在运输过程中，预制板之间夹木条或毡片，装卸应小心谨慎，避免棱角互相碰撞而损坏。(5)铺砌：水沟放样后，沿沟壁纵向挂线，先铺砌沟底，再铺砌侧壁，保证铺砌时座浆饱满，沟缝平顺，沟底纵坡满足设计要求与路线纵坡相同。铺砌成型的水沟平整密实，沟底顺畅，不积水，并按设计或现场具体情况将沟内流水与原有农田排水灌溉相结合，合理导流。砂浆强度满足设计要求，并对砂浆试块进行抗压强度实验，并做好技术交底。砌缝砂浆饱满，242、两侧抹面平整、顺直，砌筑砂浆要求配合比准确。5、预制块急流槽施工方法(1)修整沟壁，开挖后，按急流槽断面尺寸整修沟壁及沟底，要求沟壁纵向顺直，横断面符合图纸要求尺寸。(2)急流槽砌筑砂浆强度应满足设计规范要求，配合比准确，砌缝砂浆饱满，槽身用砂浆挤紧。槽身在预制时要求槽底不需抹光，应作成粗糙面，以利消力，减少冲刷。(3)边坡急流槽施工时需从路床顶面向下施工，第一块急流槽预制块上顶面和边坡相接处位于路床顶面沿边坡向上3cm处，沿边坡向下砌筑； (4)路基边坡防护采用拱形骨架防护的路段，将路肩排水沟直接接至拱形骨架拱肋处，边坡不再设置急流槽；(5)两块急流槽预制块砌筑时要留宽度为1cm的缝，勾缝采243、用凹缝；(6)急流槽最底部预留一块暂时不进行砌筑，待边沟开挖时采用异形块接横向急流槽直接和边沟相接；(7)急流槽上顶面和路基坡面平顺，不得高出或低于路基坡面。(8)急流槽安装完毕后要及时将两侧回填防止雨水冲刷导致急流槽底部托空。(9)进口汇集的水流设施，出口设置的消力槛等应砌筑牢固，不得有胀缝、空鼓现象。(10)急流槽与排水沟的连接必须顺畅，路缘石开口及流水进入急流槽过渡段，应连接圆滑。第四节 天桥改道路面工程方法本合同段涉及天桥及通道桥的地方道路改建，本路段改建路面采用水泥白灰稳定土基层，水泥混凝土路面。根据工程实际情况，路面工程由路面施工队负责施工，施工队进场后，先进行前期准备工作，建好厂244、拌场地，安装好设备，备足有关材料。基层采用厂拌方式拌和，平地机摊铺整平，振动压路机碾压成型。1、水泥石灰土基层施工其主要施工顺序为：铺土初平石灰线分格铺石灰拌和铺水泥拌和整型稳压找补夯型碾压养生。1、材料要求：石灰采用III级以上的生石灰或消石灰。施工前先测定原材料的含水率以及湿容重，根据试验测得的石灰土的最大干密度计算每平方米原材料的干用量，再换算成自然体积，最后换算成虚铺厚度。水泥可采用普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥，水泥标号不低于32.5，禁止使用快硬水泥，早强水泥的及其他受外界影响而变质的水泥。2、摊铺：根据设计配合比，由实验室测定出石灰、水泥和土的自然干松容重及当天含水量，换算成体积245、比，计算出水泥石灰土的虚铺厚度，根据预先设置的纵横高程桩头，现摊铺土，再用石灰线分格，均匀地摊铺石灰，灰土初拌初压后，再均匀地摊铺水泥。水泥石灰土基层大面积摊铺前，先做试验段，通过试验段各项技术参数的及时调整，确保达到设计规范要求，最后根据调整好的技术参数控制水泥石灰土底基层的大面积摊铺。3、拌和：采用路拌式稳定土拌和机进行拌和，使水泥石灰土不但拌和均匀，而且拌和后的颗粒更细，拌和更充分，从而保证了水泥石灰土的施工质量。4、碾压：拌好后的水泥石灰20T振动式压路机、1821T三轮压路机进行稳压、振压、加压、（由弱到强）等压实方式记8遍以上，一次性碾压密实。碾压时后轮要重叠1/2轮宽，碾压按“先246、慢后快，由边至中”的原则，经过连续碾压，直至顶面“闭气”，且无明显轮迹，并经取做压实度试验达到质检标准要求为止。5、水泥石灰土找平采用平地机找平，人工辅助。在碾压12遍后即细致检查表面平整度和标高，边检查边铲补，填补出旋耕拌和。6、养护与管制：水泥石灰土碾压成型后，即进入养生期，养生时间控制一周，此间，经常洒水使供表面始终处于湿润状态，禁止其他车辆通行。水泥石灰土拌压时间不超过1天。2 水泥混凝土面板施工1、模板技术要求(1)公路混凝土路面板、桥面板和加铺层的施工模板应采用刚度足够钢制边侧模板模板的（加工矫正）精确度应及尺寸要求符合公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-2003)第小节247、的规定。(2)横向施工缝端模板按图纸规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。(3)模板数量根据施工进度和施工气温确定，并满足拆模周期内周转需要。(4) 模板架设和安装及拆除的技术要求及允许偏差应符合公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003 ）第7.2节的规定。2、三辊轴机组的设备(1)三辊轴整平机的主要技术参数应满足施工需要。本合同段采用的机械辊轴直径为168mm。(2)三辊轴机组铺筑混凝土面板，配备一台安装插入式振捣棒组的排式振捣机。振捣频率为50-100Hz，振捣加速度为4-5g。(3)其他施工辅助配套设备根据施工需要选配。3、三辊轴机组铺筑面层(1)三辊轴机组铺248、筑面层工艺流程：布料密集排振拉杆安装人工补料三辊轴整平真空脱水精平饰面切缝养生刻槽填缝 (2)应有专人指挥车辆均匀卸料。布料应与摊铺速度相适应，不适应时应配备适当的布料机械。混凝土拌和物布料长度大于10m时，可开始振捣作业。密排振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5 倍，并不得大于50mm，振捣时间为15-30s。排式振捣机连续拖行振实时，作业速度控制在4m/min以内。具体作业速度视振实效果，可由式：V=1.5R/tV：为排式振捣机作业速度(m/s)t：为振捣密实所必需的时间(s)，由实验路实验得出，一般为15-30sR： 振捣棒的有效作用半径排式振捣机匀速缓249、慢、连续不间断地振捣行进。其作业速度以拌和物表面不露粗集料，液化表面不再冒气泡并泛出水泥浆为准。(3)面板振实后，应随即安装纵缝拉杆。单车道摊铺的混凝土路面，在侧模预留孔中应按设计要求插入拉杆；一次摊铺双车道路面时，除应在侧模孔中插入拉杆外，还应在中间纵缝部位，使用拉杆插入机在1/2板厚处插入拉杆，插入机每次移动的距离应与拉杆间距相同。(4)三辊轴整平机作业三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度为20-30m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。三辊轴滚压振实料位高差宜高于模板顶面5-20mm，过高时应铲除，过低应及时补料。三辊轴整平机在一个作业单元长度内，采250、用前进振动、后退静滚方式作业，分别滚压2-3遍。最佳滚压遍数应经过试铺确定。在三辊轴整平机作业时，应有专人处理轴前料位的高低情况，过高时，应辅以人工铲除，轴下有间隙时，应使用混凝土找补。滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。表面砂浆厚度宜控制在(41)mm，三辊轴整平机前方表面过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃。(5)精平修饰：先采用3-5m 刮尺，在纵、横两个方向进行精平饰面，每个方向不少于两遍。再用旋转抹面机密实精平饰面两遍。刮尺、刮板、抹面机、抹刀饰面的最迟时间不得迟于JTG F30-2003表规定的铺筑完毕允许最长时间。4、接缝施工a251、纵缝施工(1)纵缝构造采用平缝加拉杆型，对已浇砼板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。(2)施工时，应在振实过程中，从侧模预留孔中手工插入拉杆。(3)插入或置入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出。若发现拉杆松脱、拔出或未插入，应在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新置入拉杆。当发现拉杆可能被拔出时，宜进行拉杆拔出力（握裹力）检验，混凝土与拉杆握裹力试验方法可参照公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）附录C.4。b、横向缩缝施工每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min 时，应设置横向施工缝。其位置宜与胀缝或缩缝重合，确有困难不能重合时，施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式。横252、向施工缝应与路中心线垂直。横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆型。(1)普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置，一般采用5m 板长。不宜采用1/6斜缩缝和不等间距缩缝。不得不调整板长时，最大板长宜不大于5.5m，最小板长不宜小于板宽。(2)邻近胀缝或路面自由端的3 条缩缝应采用假缝加传力杆型。钢筋支架应具有足够的刚度，传力杆应准确定位，摊铺之前应在基层表面放样，并用钢钎锚固，宜使用手持振捣棒振实传力杆高度以下的混凝土，然后机械摊铺。c. 胀缝设置与施工(1)普通混凝土路面的胀缝应按图纸要求和公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）第小节的规定设置。(2)拉杆、胀缝板、传力杆及其套帽253、滑移端设置精确度应符合公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）表的要求。(3)混凝土面层、加铺层均应采用切缝法施工。切缝作业应按公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）第小节规定执行。5、填缝(1)混凝土面板所有接缝凹槽都应按图纸规定，用填缝料填缝。填缝材料和填缝方法应经监理工程师批准。(2)缝槽应在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。填缝前应经监理工程师检查。(3)填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不透水，其灌注深度宜为30-40mm，当深度大于30-40mm时，可填入多孔柔性衬底材料。在夏季应使填缝料灌至与板面齐平；254、在冬季则应稍低于板面。(4)热灌填缝料加热时，应不断搅拌均匀，直到规定温度。当气温较低时应喷灯加热缝壁。施工完毕，应仔细检查填缝与缝壁粘结情况，在有脱开处，应喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。(5)在开放交通前，填缝料应有充分的时间硬结。6、养生(1)混凝土板做面完成后应立即开始养生，养生采用湿治养生方法。(2)混凝土路面采用覆盖物保湿养生应按公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）第9.3节有关规定执行。(3)采用草袋、草帘，在砼终凝以后覆盖于砼板表面，每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态。(4)砼板在养生期间和填缝前，要禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行。(255、5)养护时间应根据砼强度增长情况而定，一般宜为14-21d，养护期满方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。7、特殊气候条件下的施工（一）一般规定(1)根据图纸提供的当地气象资料及承包人收集的月、旬、日天气预报资料，遇有影响混凝土路面施工质量的天气时，应根据气象异常情况，采取必要的防范措施，制定特殊气候的施工方案。(2)混凝土路面施工如遇下述条件之一者，必须停工：现场降雨；风力大于6级，风速在10.8m/s以上的强风天气；现场气温高于40或拌和物摊铺温度高于35；摊铺现场连续5 昼夜平均气温低于5，夜间最低气温低于-3。(3)雨天施工当降雨影响路表面质量时应停止施工。雨季施工时应准备足够的防雨篷或256、塑料薄膜，对被暴雨冲刷后，路面平整度严重劣化的部位，应尽早铲除重铺。(4)刮风天施工在日照较强，空气干燥的多风季节或经常刮风的地区，为防止路面发生塑性收缩而产生开裂，应采取公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）中表的相应措施。(5)热天施工当现场气温高于30时，应避开中午施工，若不能避开应采取相应的降温技术措施。无论在什么情况和条件下，混凝土拌和物的温度不得超过35。在高温下施工，混凝土拌合物浇筑中应尽量缩短运输、摊铺、振捣、做面等工序时间，浇筑完毕应及时复盖、洒水养护；搅拌站应有遮阴棚，模板和基层表面，在浇筑混凝土前应洒水湿润；高温气候施工时，应随时加测气温和水泥、拌和水257、拌和物及路面温度。必要时加测混凝土水化热。(6)冬季施工冬季负温施工，当最低温度为-3以上，应采用路面保温覆盖措施施工。最低气温-10以上，应同时采用保温覆盖和加防冻剂的冬季负温施工方法。搅拌机出料温度不得低于10，摊铺混凝土温度不得低于5。否则应采用热水拌和混凝土。冬季负温施工覆盖保温养生的最少天数不得少于28d。养生方式为光洒养生剂，加塑料薄膜保湿，再盖保温材料保温。水泥砼路面面层施工工艺框图施工准备安装模板砼拌合、运输砼摊铺砼振捣三轴式摊铺机整平饰 面养 生质量检查验收测量放样埋设纵缝拉杆备 料取样制备抗折强度试件缩缝切割防滑刻纹第五节 绿化工程施工方法 一、施工方案1.种植前的准备工258、程 土壤的整理：植被层土壤不应含有重金属、机油和其它影响植物生长的成分，乔木的树穴不能有任何建筑垃圾。改良用土壤及基肥：所有栽植场地必须下基肥，用于增强土壤肥力。基肥优先采用农家肥，其次采用化肥或混合肥。2. 定点与放线 孤植树或单植树：应完全按设计图纸进行定位，其允许偏差为3cm。群植树：应符合设计所在位置，允许偏差l0cm。所有乔木的定点都应标明中心位置，并注明所植树木名称及树木规格。种植槽放线。3. 种植穴和种植槽的开挖 植物带土为球状的，应挖成圆桶形；植物带土为方形的，应挖成方形；其穴壁必须直上直下，不得放坡。4. 乔木种植 就近准备苗源，从本单位的苗圃起苗。起苗时挖大土球并做好栽植前259、的各种工作；栽后一周内，在白天每隔2小时给苗木喷水以提高该苗木的成活率。（1）苗木要注意土球的大小及完整，保证土球不松散。（2）落叶树种在起、挖、运输苗木时注意保护好根系和枝干防止机械损伤。（3）栽植时，坑穴要严格按要求挖，以保证苗木栽植深度。（4）浇水第一遍水一定要浇透，可连续浇两遍水以保证土球被水浸透。 花灌木种植：严格按图纸设计的规格要求订购苗木。栽植时要依照业主要求时间和自己的栽植能力综合考虑，限制因素有自己的人力包括技术人员及劳动力、浇水能力保证做到苗木“随起、随运、随栽、随浇水”。（5）草坪的栽植：草坪在栽植前应施足底肥并浇水浸地。 二、养护方案及技术措施 1.浇水：新植的乔木、灌260、木、草皮等，必须及时浇足透水，以后根据实际情 况，适当浇水，每次浇水应浇透。 2.施肥：一般按植物的生理需求进行合理施肥，春季施萌芽肥，夏季施促梢肥，秋季施越冬肥。对于时令花或观赏花灌木，应及时施促花肥和增花肥。 3.病虫害预防：根据植物生长习性，科学把握植物病虫多发季节的病虫预防，建立植物病虫害的初发档案，及时喷洒农药，防止病虫害的发生。 4.树木支撑：对于新植的高大乔木，必须进行树干支撑，支撑一般采用三脚支撑方式，具体方式按施工情况具体而定。 5.乔木修剪：对于落叶乔木，北方风大，故在落叶后北风未起之前，将枯枝、病虫枝、易落叶枝剪除，防止掉下伤人。 6.花灌木修剪：为了第二年形成更好的树冠，萌生更多新枝，可对部分分茬灌木做平茬处理，将当年生长的部分枝条进行修剪，剪除部分枝条，一般按圆头树形进行修剪。 7.部分花卉的修剪：在夏秋生长的旺季，应适时进行修剪，以保证苗木尽快达到设计的景现效果。