1、1、总体施工组织布置及规划1.1 编制依据和原则在充分考虑我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上，围绕确保质量、安全、工期、降低造价、环保及文明施工等目标并结合本工程现场施工条件来编制本施工组织设计。编制依据（1）工程设计文件：某江大桥及引道工程施工图设计；（2）技术规范：现行有关设计、施工规范和规程；与本工程分项相关的技术检验、评定标准；（3）地质勘察资料：向阳大桥实地勘察的本桥段自然条件、地区资源条件等； （4）我公司生产、技术、机械、人员现状、工程计划安排、以往类似工程的施工经验。编制原则（1）严格按照现行部颁公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）、公路工程技术2、标准（JTG B01-2003）、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）、公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）工路工程技术标准（JTJ01-88）等指定的规范、标准的规定进行编制。（2）充分研究和领会设计意图，吸收已建或在建桥涵建设项目成功的经验，充分发挥我公司技术设备实力、丰富的施工经验的优势组织施工。（3）施工组织设计的编制坚持施工控制安全第一、质量第一的原则。（4）积极主动、妥善处理好与工程区域沿线各村镇、地区政府各部门的关系，为工程的顺利开展实施创造良好的社会基础。（5）在施工前和施工实施过程中全面、深入、详细地作好施工总体部署和施工组织，为各分项工程的顺利施工提供最良3、好的实施环境，以利于工程施工按部就班、合理有序地连续进行，按计划按质按量完成。（6）合理布设工地内的临时设施、临时材料堆场、管理设施等；作好工地区段的施工围蔽、施工场地标识等文明施工措施。（7）施工材料、工程资源等贯彻因地制宜、就地取材的原则。（8）重视环境保护和美化、绿化工作，使工程实施与周围环境保持协调，创造良好的施工环境。1.2工程概况工程简介遂（宁）资（阳）眉（山）高速公路是四川省高速公路网规划5横中的一条，将遂回高速、遂渝高速、成安渝高速、成渝高速、成自泸高速、成乐高速、乐雅高速等省内7条高速公路有机连接起来，使之形成完善的高速公路网络，最大限度地发挥高速公路的联网综合效率。本项目位4、于遂资眉高速公路某江至某江段，起于某江市遂回高速公路罗家湾互通式立交，止于某江市迎接镇老棚湾。本标段包括某江大桥及引道工程，其中桥梁为630m简支T梁+（80m+130m+80m）连续刚构+630m简支T梁，桥梁全长659.5米，主桥下部采用双肢薄壁墩、承台接群桩基础，引桥下部结构采用双柱式桥墩接基础：起点采用重力式U型桥台、终点采用桩柱式桥台。设计标准项 目标 准公路等级：双向四车道高速公路设计速度：80km/h路基宽度：整体式路基24.5m、分离式路基宽12.25m荷载等级：公路I级路面结构类型：主线沥青砼，收费站水泥砼隧道建筑限界：净宽210.25m、净高5.00m设计洪水频率：特大桥15、300，大中小桥、涵洞及路基1100一般路段整体式路基宽24.5m，其路幅划分为3.0m中间带（即20.5m路缘带+2.0m中央分隔带）+43.75m行车道+22.5m硬路肩+20.75m土路肩；分离式路基宽12.25m，其路幅划分为0.75mk硬路肩+23.75m行车道+2.5m硬路肩+20.75m土路肩。整体式路基宽26m，其路幅划分为3.5m中间带（即20.75M路缘带+2.0m中央分隔带）+43.75m行车道+20.75m土路肩；桥梁、涵洞。1.2.4桥位概况某江-某江高速公路某江大桥是某江-某江-眉山（洪雅）高速公路跨某江而设的一座大桥，位于某江王二溪电站库区内，拟建的某江大桥位于某6、江市清水乡。桥轴线上距南津驿电站1.4km，下距王二溪电站12.1km。桥位处河道宽阔，两岸植被发育，河床比较稳定，桥位的通航条件、地形条件、地质条件均较好，适宜建桥。1.2.5结构设计根据路线设计线位，结合桥跨范围地形地质情况，桥址位于山间河谷地带，桥型布置主桥采用75+130+75米连续刚构，引桥采用830米预应力砼简支T梁。主桥箱梁为纵向、竖向及横向三向预应力结构，采用单箱单室箱型截面。根部梁高8.5米，跨中梁高3米，顶板宽度12.1米，底板宽度7米，两边悬臂长度2.55米。从中跨跨中至箱梁根部，箱高以1.8次抛物线变化。箱梁腹板在墩顶范围内厚100cm，从箱梁根部至跨中梁段腹板厚7057、0cm。箱梁底板厚从箱梁根部截面的100cm厚以1.8次抛物线变至跨中截面30cm厚。根据各段梁有效分布宽度的计算，箱梁底板与腹板相交处设有较大的倒角。1.2.6预应力钢束主桥纵向预应力钢束共设置了顶板束、中跨底板束、边跨底板束、合拢段临时束和预备束共五种，各钢束均采用15.2钢绞线。预备束孔位预留，钢束根据施工情况予以设置。主梁竖向、横向预应力钢筋采用15.2钢绞线，主梁腹板及顶板内沿纵向每隔50cm左右布置1束预应力索。1.2.7主墩主墩为双薄壁墩，9#、10#主墩高度分别为33米和32.8米，承台厚5米，各主墩下均设6根直径为2米的钻孔灌注嵌岩桩。交界墩采用预应力砼盖梁和空心薄壁墩，墩高8、29.5米，承台厚4米，各承台下均设4根直径为2米的钻孔灌注嵌岩桩。1.2.8引桥引桥采用30米跨预应力砼简支T梁，梁高均为2米。下部采用预应力砼盖梁配双柱式桥墩。桥台为重力式桥台。1.2.9桥面系、支座及伸缩缝桥面铺装采用10cm厚的C40砼和10cm沥青砼；其中布置1010cm12的HRB335级钢筋网。桥面上设有防撞护栏。主引桥交界墩处设一道240mm伸缩缝，两岸桥台处各设一道160mm伸缩缝。交界墩设置单向盆式支座，引桥为板式橡胶支座或滑板支座（伸缩缝处）。1.2.10主要材料主桥主梁采用C55混凝土，引桥30米T梁采用C50混凝土；引桥盖梁、柱、主桥墩墩身、交界墩柱、桥面铺装采用C49、0混凝土；主引桥承台、桥台台帽及搭板采用C30混凝土；全桥桩基础分别采用C30混凝土和C30水下混凝土；防撞护栏等采用C25混凝土。预应力钢束均采用s15.2钢绞线。普通钢筋采用HRB335及R235。1.3施工总平面布置及说明1.3.1施工工区划分根据现场施工条件，施工现场分为三个施工区，四个施工营地。一施工区负责K99+200K102路段施工，驻扎施工营地一；二施工区负责某江大桥施工，驻扎施工营地二、三；三施工区负责K102+500K104+880路段与铁路跨线桥施工，驻扎施工营地四。各工区组建专业的作业队伍，同时组织施工，分工合作，项目部统一协调指挥，详见总平面布置图。施工任务划分本合同10、工程工程量大，且技术含量高，根据工程量分布及我单位施工队伍、机械设备情况，对施工任务进行有效分解，以便统筹安排，科学组织，做到均衡连续施工，以确保总工期的实现。计划由一个机械化施工队负责全线路基土石方工程的施工，但不包括桥梁等结构挖方；。计划由两个专业桥梁施工队负责桥梁的施工，其中第一桥梁施工队负责某江大桥施工，第二桥梁施工队负责铁路跨线桥的施工。计划由两个综合施工队负责施工合同段内所有的引道、涵洞、路基防护、排水工程及其它零星工程的施工。其中第一综合施工队负责起点K99+200至某江大桥引桥路段；第二综合施工队负责K102+500至跨线桥路段的施工。1.4施工进度计划安排及管理总体工期计划本11、工程开工日期为2009年12月20日，合同要求完工日期为2010年6月20日前，计划工期为30个月，凡我司中标，将按合同要求日期开工，根据我司对同类工程的经验，预计将于2012年6月10日前保质保量完成任务。分项工期进度计划安排（1）某江大桥工程某江大桥工程为本项目关键控制工程，将在开工进场准备后便开始实施，于2010年4月前完成桩基与承台施工；7月前完成主桥下部结构并于年底完成引桥工程的架设；主桥上部结构左右两幅分开施工，先施工左半幅，合拢完成后再施工右半幅，预计于2012年3月底前全桥合拢，6月中前争取通车。（2）铁路跨线桥工程为充分合理的利用生产设备和人力资源，成渝铁路跨线桥工程拟定于212、010年7月底开工，2011年2月底前完成下部结构，同年7月底前全桥完工同时荷载试验。（3）引道工程 引道工程由2个专业施工队分某江两岸同时施工，并于主体工程开工后一个月开始实施，拟定在开工半年内完成一期土方工程，包括路基清表、改线、改沟等，并随后进行路基铺设、防护、管网等工程，预计于2011年7月前完成除面层外的所有项目。1.5临时设施布置本工程施工环境复杂，场地狭小，临时工程布设困难，根据施工进度安排，对重点优先开工的项目，临时工程先行解决，优先保证能及早开工，各种临时工程采取永临结合、降低造价的原则进行设置，并尽可能将临设布于荒地上，以减少耕地的征用，驻地建设计划在半个月内完成，确保工程13、各职能机构正常运转。1.5.1 T梁预制场因架梁需要，本工程拟在K102与K104附近各设计T梁预制场一个，月生产能力为16片，分别满足某江大桥引桥与成渝铁路跨线桥需要。预制厂场地采用碎石进行硬化，并在预制厂内设钢筋（钢绞线）加工厂及临时存梁场，并在预制厂配备龙门吊进行梁体砼灌注、模板的拆除及移梁工作。1.5.2临时便道、便桥充分利用既有道路进出施工机械及各种物资材料，并修建各施工营地之间的施工便道及至主要施工区域、主要桥梁、弃土场、取土场等各主要施工地点的施工进场便道，施工中加强对既有道路及临时便道的养护工作，派专人进行养护并经常洒水，降低粉尘，以减少环境污染。1.5.3施工用水根据现场了解14、，施工区水资源充足，因此砼搅拌用水主要通过抽取某江水解决。预制厂和拌和站内建蓄水池，并敷设上下供水管道。使用前对水质进行分析化验，确认达标后方可使用。路基工程用水采用洒水车运输、喷洒。1.5.4施工用电根据工程和整体施工进度计划安排需要，在每个施工营地分别安装300KVA变压器一台，并租用一台120KW发电机备用。1.5.5临时通讯施工通讯拟与地方有关部门联系，建立无线对讲机网络，其中项目经理部设台式，工程队及有关人员配手持式，为方便同业主、监理及有关单位联系，项目经理部和各施工队伍驻地拟各安装程控电话一部。1.6人员、设备进场计划1.6.1人员、设备进场周期如果我单位中标，项目经理部主要人员15、（包括项目经理、项目副经理、总工程师、各科室负责人、测量小组成员等）在中标后7天内赶赴现场，进行设营及交接桩工作，施工队伍及主要施工机械设备（桥梁架设设备除外）在开工1个月内全部进入施工现场到位，及时做好设营及其它临时工程准备工作，确保按期开工。架梁设备于引桥墩身完工前半个月全部进场到位并进行安装调试。1.6.2材料、设备进场方法工程用材料尽可能在周边购买，汽车运至施工现场，部分周边无法满足施工需要的材料由外地生产厂家直接购买。采购前先在市场调查的基础上提出采购计划，报业主和监理工程师审批，经业主和监理工程师批准后，再按计划采购。路基填料主要利用路基挖方，少量不足土方自指定的取土场集中借方。116、.7劳动力使用计划根据本工程施工方案，结合工程的实际情况，编制出劳动力需要量计划，前期进场准备基础施工，需要施工人员约150人；中期主桥结构以及路基土石方施工需要施工人员300人，其中引道施工人员约120人；整个工程高峰期总人数约350人，详见劳动力计划表。1.8主要机械使用计划根据工程需要和施工进度计划安排，编制出主要施工机械设备计划，详见下表。序号机械名称规 格单位数量新旧程度备注1钻孔机BRM-4台285%工区共用2吊 车35t以上台185%工区共用3挖掘机1.0m3 台185%工区共用4推土机TY320台385%工区共用5平地机PY185台185%工区共用6振动压路机YZ20C台28517、%工区共用7冲击压路机3YCT25台185%工区共用8洒水车台185%工区共用9塔吊台485%工区共用10架桥机台185%工区共用11装载机ZY65台485%工区共用12空压机21m3/min台285%工区共用13发电机100KW台185%工区共用14自卸车18t台1085%工区共用15抽水机台1085%工区共用16电焊机台485%工区共用17钢筋弯曲机640mm台385%工区共用18钢筋弯切断机640mm台385%工区共用19混凝土拌合站40m3/h座185%工区共用20混凝土拌合站60m3/h座185%工区共用21混凝土运输车6m3/车台285%工区共用22混凝土输送泵60m3/h台38518、%工区共用23混凝土提升料斗1m3285%工区共用24混凝土储料斗3m3185%工区共用25导 管30cm m16085%配套26经纬仪、水平仪台各185%工区共用27测 绳100m 根285%工区共用2、主要工程项目的施工方法2.1下部结构2.1.1围堰设计与施工根据设计图工程设计图与我司现场考察可知，两主墩承台均位于水平面以下7米左右，且都紧邻岸边。根据以上情况，两主墩施工方案拟定为从岸边向墩位填筑一条道路至墩位处，其中围堰区域应清楚其表面覆盖层，然后在其上填筑麻袋围堰，围堰采用粘土填心，围堰形成之后在承台基础周围，留出开挖放坡的范围。麻袋围堰可采用拼钢管三角架纵横向连接以方便固定麻袋和加19、强麻袋围堰的整体稳定性。基础围堰施工时，围堰均采用土石结合复合土工膜防渗围堰结构。围堰形成后，开挖承台基坑，进行桩基全面开挖。桩基成形后，根据围堰渗水情况，修建内侧混凝土挡水墙，以确保承台干施工环境。桩基开挖过程中，如有少量积水，将采用抽水设备排水，若有裂隙则将采取必要的堵漏措施。在围堰上游迎水面和边角处采用石笼进行防护，先铺一层防水帆布，然后在其上抛填块石，以抵抗水流对围堰的冲刷。清除淤积物：根据地质资料，河床上淤积了一层厚砂卵石，透水性强，需要清除。施工时用挖掘机清除堰堤基础覆盖层，然后下钢管支架，填筑麻袋围堰。粘土麻袋堆码堰墙，其粘土体积占麻袋容积的75%80%，以利堆码密实，麻袋分层、20、错接头缝排列，上下两层纵横交叉堆码，使其结构更稳定。粘土填心，当粘土麻袋围到设计标高后，即开始用粘土填心，这是一道防渗水的最关键的工作，填心时先从河水最浅处开始，先用抽砂泵和吸泥筒清除堰心内的淤积物。然后倒粘土填心，当最浅处心墙露出水面后，依次向深处慢慢推进至结束，边填边清除堰心内的杂物。拭抽水：心墙粘土填满后，进行试抽水，根据渗水情况，进一步堵水。围堰基本封水后，清除围堰内覆盖层，修筑内层砼子围堰，堰高2米，宽1.5米。施工后期根据水位实际情况，加高围堰，满足后期施工要求。2.1.2基坑开挖为加快施工进度，采用爆破开挖，机械出渣。（1）实施爆破前先开挖清理干净岩面的土层，进行岩性分析，然后根21、据实际地形及岩质情况精心进行爆破设计和爆破试验，修正爆破技术参数，并将爆破设计和现场试验成果报监理工程师审批执行。（2）采用微差爆破、光面爆破、预裂爆破及预留保护层开挖等施工技术，控制单孔药量及最大一段起爆药量，确保开挖界面平整，减少超欠挖，避免和减少周围岩体扰动。（3）严格按监理工程师批准的爆破方案进行钻孔、装药、连网。钻孔孔位要求根据设计方案先放样再钻孔，孔径、孔深及角度必须满足设计要求。钻孔后，对爆破孔清理干净。光爆孔及预裂孔钻孔精度满足设计对建筑物坡度、平整度和稳定性要求，在开始钻进至10cm左右时及其后钻进过程中，对钻孔方向、倾角等进行检查，若有误差及时纠正。由专业爆破人员进行火工材22、料充填、安装、连网和起爆。炸药装填好后，孔口堵塞段采用干砂等松散材料填塞，在装填干砂前，先用纸团覆盖在药卷柱顶面，堵塞必须密实，以防漏气，影响爆破效果。光面爆破、预裂爆破采用间隔装药，按设计结构将药卷绑在竹片上，竹片靠需保护岩体一侧。（5）每次爆破后，对岩石爆破的效果进行现场实地调查并作出评价，利用仪器测定爆破对岩体完整性的影响（岩体声波测试），对爆破参数进行适当调整，确保基岩不受爆破震动破坏。（6）爆破开挖至接近基面最后一层时，预留2030cm进行人工撬挖修整，同时控制钻孔深度、装药量，采用浅孔、少药量爆破，确保基面岩体完整、不受破坏。并在靠近围堰范围周圈打减振孔，使爆破不影响围堰的稳定。基23、础土石方开挖完成后，均进行以下内容的检查和测试： a、开挖基底高程校核； b、开挖基底尺寸校核；c、开挖坡度和平整度校核及其稳定性测试； d、轴线位置校核； e、建基面稳定性测试； f、基础承栽能力的测试。对上述各项检测项目如有不符合设计要求的，进行返工整修，直至符合设计要求为止，验收完后应抓紧进行下一工序施工，若不能立即施工，应作好基面防护工作。2.1.3桩基施工根据本项目业主要求与我司现场考察采用钻孔灌注桩施工。.钻机就位钻孔平台搭设好后，将钻机移至桩位，用枕木作机座，使底座平稳，钻机顶端应用缆风绳对称拉紧，保证在钻进和运行中不产生位移和沉陷，钻架及钻杆要竖直，钻头、钻杆和桩径中心在一铅垂24、线上，以保证孔位正确，钻孔顺直。钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于5cm。钻机摆放位置要结合平台受力支承情况，合理布置，开钻顺序要统一安排，避免干扰。.钻进成孔开钻时以低档慢速正循环钻进，以泥浆护壁为主，钻下5m后改为反循环钻进。钻孔过程中坚持减压钻进，保持重锤导向作用，保证成孔垂直度。钻孔作业要连续，经常对钻孔泥浆抽检试验，不符合要求及时调整。孔内水头始终保持在地下水位线以上2.0m，加强护壁，防止塌孔。钻孔过程中如遇到塌孔、偏孔、缩孔、扩孔、糊钻、埋钻、卡钻、掉钻等故障时，尽快查明原因，采取有效措施果断处理。.终孔验收换水清孔使孔底沉淀物达到验收标准，拆除钻机钻杆后，用超声波孔壁回25、声仪检查钻孔桩的孔径和倾斜度是否符合验收标准。.钢筋笼制作、安装钻孔桩的钢筋笼在车间分段制作，运输到墩点安装。制作安装时主筋接头按规定错开，钢筋接头现场取样作试验。钢筋笼加工确保主筋位置准确。钢筋保护层用耳环筋来保证。.灌注前的二次清孔钢筋笼安装完，混凝土灌注前进行二次清孔，使孔底沉淀5cm。二次清孔通过水封导管实现。.混凝土的灌注混凝土在水上混凝土工厂集中生产，由混凝土输送泵经过栈桥送至钻孔平台上的存储大罐中，再用溜槽向导管顶口的漏斗输送。2.1.4承台施工主墩承台为矩形，长15米，宽11米，厚5米；交界墩承台厚4米，均采用一次浇注完成。（1）钢筋及冷却水管桩基养护和检测，符合要求后，破除桩26、头浮浆，绑扎承台钢筋、桩基钢筋呈喇叭状伸入承台固定、铺设冷却水管，铺设顶底面防裂钢筋网片，埋设主塔墩身钢筋，浇筑承台混凝土。钢筋加工在岸上加工房进行，汽车吊机吊入承台位置。小直径钢筋采用双面搭接焊，焊缝长度不小于5d，对于直径32mm的钢筋，采用机械连接，但同一截面接头率不超过50%。当桩基或墩柱钢筋与承台钢筋相冲突时，适当调整承台钢筋。钢筋由下而上逐层安装，采用钢管支架架立支承冷却水管，同时作为混凝土浇筑时的操作平台，承台顶层钢筋需预留置人孔，方便操作，完成后及时补全。墩身插筋需设置上下两层限位钢筋加以固定（每根点焊），确保其位置准确，冷却水管均采用丝口连接，防水胶带密封，其安装顺序由下而上27、，由中间向两头进行，以加快成型速度。冷却水和安装完成后应进行通水试验，以确保其良好的畅通及密闭性。承台冷却水管采用热传导性能好、并有一定强度的503.5mm普通钢管。承台混凝土采用一次浇筑，高度5m，以节省工期。冷却水管的设置则根据混凝土的散热量进行计算确定水管层数、层距、间距、水流速度等参数，并根据情况确定测温管的埋设。（2）砼浇注承台采用C30砼，除需保证砼供应外，还需按大体积砼施工对砼进行控制。水泥，在大体积砼施工中，水化热引起的温升较高，降温幅度大，容易引起温度裂缝。为此在施工中应选用水化热较低和凝结时间较长的水泥，并尽量降低单位水泥的用量。外加剂和掺合料为满足现场浇筑时砼的坍落度，如28、果单纯增加单位用水量，不仅多用了水泥，加剧砼的干燥收缩，而且使水化热增大，容易引起开裂，可掺加减水剂来解决。砼中掺入或级粉煤灰，不仅可以代替部分水泥，且可大大改进砼工作性和可泵性，明显地降低砼的水化热，提高砼的耐久性，抗渗性和后期强度。在征得设计单位同意时可利用其60d、90d的强度从而进一步减少水泥用量。粗细骨料粗骨料：宜选用粒径较大（540mm）级配良好的，针片状含量少的石子，含泥量宜小于1，由于增大了骨料的粒径，减少了水和水泥用量，砼的收缩和泌水随之减少，由于水泥用量减少，水化热减少，降低了砼的温升，但骨料粒径增大后容易引起砼的离析，因此必须调整好级配设计，施工时加强振捣作业。细骨料：选29、用平均粒径较大的中粗砂，含泥量宜小于2。掺入大石块：在大体积砼中掺入无裂缝冲洗干净，规格为150250的坚固大石块可减少砼总用量，水泥用量，降低水化热，而且石块本身也吸热，使水化热进一步降低，给控制裂缝开展带来好处。砼施工由于承台混凝土体积大，浇筑面积广，需在承台范围内搭设下料平台，下料平台采用钢管搭设,顶面的纵横连系杆应加密布设，在平台上铺设通道，作为运输及人员作业通道，砼利用串筒下料。承台分层浇注，分层厚度0.3米，每层砼方量为241m3，水上拌和站布置了1座HL150-21500-PR1592型进行砼供应，生产能力150m3/h，实际按90 m3/h计，则砼的初凝时间t=2411.5/930、0=26.8小时，砼试配初凝时间按35小时控制。承台砼一经下料,应立即进行全面捣实,使之形成密实、均匀的整体。插入式振捣器应在浇筑点和新浇筑砼面上进行，插入砼或拔出时速度要慢，以免产生空洞。振捣器要插入前一层混凝土，以保证新浇砼与先浇砼结合良好，插入下层深度一般为510cm。第一次砼施工完毕后，砼面应大至平整，并在其表面涂沫缓凝剂，便于冲毛。缓凝剂采用20%浓度木钙溶液。在砼达到冲毛强度0.5Mpa左右时，用高压射水冲刷，除掉表层水泥浆，使粗骨料露出。如冲毛不彻底的部分，再用人工凿除，砼人工凿除强度应达到2.5Mpa。第一次砼与第二次砼结合部一定要凿毛彻底。避免形成施工缝，影响结构质量。第二次31、砼施工完毕后，表面要平整，且应抹面二次以上，避免因砼收缩产生裂纹。（3）大体积砼温度应力控制在大体积砼施工前必须进行温度和温度应力计算，以便预先采取相应措施降低温度差，改变约束条件，提高砼的抗拉力，防止砼裂缝，确保大体积砼的施工质量。承台砼属大体积砼，由于水化热作用，混凝土容易产生裂纹，为保证混凝土的质量，需采取如下减少水化热的措施：承台砼材料要求及配合比应符合规范中有关大体积混凝土有关规定，合理选择原材料，优化砼配合比：选择水化热低的地维矿渣硅酸盐水泥；配制适宜的混凝土配合比，在满足泵送性能的前提下，尽量减小水灰比，从而减少水泥用量；掺加外加剂，减少单位水泥用量和用水量，改善混凝土泵送性能；32、减少浇筑层厚度，合理分层，层厚30cm,全断面连续不断进行浇筑，以加快砼散热速度。混凝土用料要遮盖避免日光暴晒，用冷却水搅拌砼以降低入仓温度。在砼内埋设冷却水管和测温点，通过冷却水循环，降低砼内部温度，减少内外温差，控制砼内外温差小于25度。通过测温点温度测量，掌握砼内部各测温点温度变化，以便及时调整冷却水的流速，及时控制内外温差。A冷却水管采用483.5普通钢管，平面间距1.2m，层距1.0m。埋设时按照冷却水由热中心区流向边区的原则，进水管口宜设在近砼中心处，出水管口设在混凝土边区处，也可根据具体情况设置。B冷却水管安装时，要与支承钢筋固定牢固，以防在砼浇筑振捣时变形或接头脱落而发生堵水或33、漏水。布管时，冷却水管要与主筋错开，当局部管段错开有困难时，可适当移动位置。冷却水管安装完毕，要进行通水试验，确保水管畅通无阻且不漏水。C每层冷却水管被砼覆盖且振捣完成，就可进行水管通水。由于冷却水流量的大小，将会影响进、出口水的温差，影响冷却水和砼的热交换。为有效调节砼内外温差,设置可调节水流速装置(水箱),以及测流速装置(水表)。进水和出水温度要作记录，并测定每根水管不同时间的流量。D循环水管进出口水的温度和测温点的温度测量，在砼浇筑后的前三天，应每隔2小时测量和记录一次，以后视具体情况可适当延长测温间隔时间。砼循环通水冷却的时间及观测记录延续时间不少于10天。E循环水管排出的水，在砼未浇34、筑完成前，不准排至砼顶面。全部浇注完成后，如遇气温较低或骤降时，可以排到砼顶面，形成保温层，蓄水保温养护。F冷却水管使用完成，最后浇筑水泥浆进行封闭。承台混凝土浇筑完成在初凝前进行二次振捣及二次抹面工作，并及时用塑料薄膜两层，中间夹一层泡沫进行保温养护。2.1.5墩身施工因本工程所涉及桥梁下部结构均为等截面墩，拟采用分段提爬模板施工的方法处理，根据墩身截面形式设计模板相关部件，施工过程如下：（1）测量定位在承台上定位测中线，对标高等进行测量，并用墨线标好标记以作立模控制线。（2）钢筋制作安装钢筋在加工厂加工成型，钢筋加工厂内需设置钢筋操作台、配备电焊机、弯曲机、切割机等，并做好在雨天施工保证措35、施。钢筋的下料：依照设计图纸中各种型号钢筋的设计长度，结合弯成不同角度的钢筋伸长值进行划线下料，同时需根据所进钢材的长度、同一种规格型号的钢筋设计的不同尺寸，以及钢筋连接接头宜相互错开，在受拉区纵向受力钢筋接头不得超过其总面积的50的标准，统一考虑下料。钢筋的连接：墩身钢筋采用直螺纹套筒连接，并对每个连接套筒进行检查，对钢筋的抗拉强度和冷弯均按照一定的频率进行抽检。（3）模板施工首先清理承台顶面，在模板安设位置用砂浆找平，待钢筋作业完成后分别将中跨、边跨模板立模4.5m，以便首节段的同时浇筑（每套模板高4.5米），并将模板用对拉杆螺栓固定,安装提升支架，浇注混凝土养生后提升模板循环施工直至0#36、块。（4）砼浇筑砼采用拌和站集中拌制，输送泵泵送至工作面，分层均匀对称浇筑，分层厚度30cm，并充分振捣密实。在浇筑墩身时注意预埋0#块支撑杆件预埋件。倾倒混凝土要求：自高处向模板内倾倒混凝土时，为防止混凝土离析，必须采用串筒，串筒底部离浇筑面高度不得大于2米，以不出现混凝土离析为度；在浇筑混凝土时，在串筒口下面，混凝土堆积高度不得超过1米。混凝土浇筑时应按照一定厚度、顺序和方向分层浇筑，分层厚度控制在30cm以内；应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。（5）振捣作业本墩身砼浇筑配备数量足够的插入式振捣器，使其振动能力大于砼浇筑能力。砼浇筑时，由工班长统一指挥振动，配10名熟练振捣工。37、（6）砼的养护 砼浇筑完后，监控砼内外温差，采取内通循环水，外部湿润，顶面盖湿麻袋进行砼养护。对墩顶砼外露面，待表面收浆，凝固后即用麻袋覆盖，并定人经常在模板及麻袋上洒水，在常温下不少于7昼夜。拆模后，对于薄壁墩墩身外露表面仍要进行12天湿养护，对于引桥墩身砼表面立即裹塑料薄膜以养护砼。（5）各种设备的垂直运输钢筋及施工用各种小机具采用塔吊进行垂直运输，塔吊位于墩柱一侧，与墩柱用附着杆件连接，以增加其稳定性，下部为混凝土基础。当墩身施工到0块底部时设预埋件，拆模后，利用预埋件拼装托架，组拼0块底模板支撑平台，最后进行0块施工。盖梁施工本工程中某江大桥交界墩，引桥以及铁路跨线桥均有采用盖梁，且墩38、高差较大，所以拟采用两种形式进行盖梁的施工（1）高墩盖梁高墩盖梁搭设钢管支架不太经济，使用传统的钢牛腿及钢棒均需在墩身预留孔洞，为保证墩身外观质量，采用抱箍设置盖梁浇筑支架，就无需在墩上留孔。（2）矮墩盖梁矮墩盖梁拟直接采用搭设钢管支架现浇，支架安装于硬化基础上，浇筑前提前对钢管支架进行预压，以消除弹性形变。2.2上部结构本项目主桥主梁设计为75+130+75混凝土连续刚构，箱梁为纵、竖、横三向预应力结构，箱梁顶宽10.75m，底宽7m。顶板悬臂长2.55m，从中跨跨中至箱梁根部以1.8次抛物线变化；双副桥，桥面总宽24.5米，箱梁腹板在墩顶范围内厚100cm，从箱梁根部至跨中梁段腹板厚70539、0cm。梁墩顶高8.5m，跨中高3米。2.2.1 0号块施工0号段结构复杂，预埋件、钢筋、各向预应力钢束及其孔道、锚具密集交错，梁面有纵横坡度，端面与待浇段密切相连，务必精心施工。考虑到混凝土方量较大，分二次浇筑成型，第一次浇筑底板与腹板，第二次浇筑顶板。翼缘板在墩身外两侧悬出部分，施工时采取在桥墩外侧预埋铁件，搭设托架，利用托架作为施工平台和浇筑翼板的支撑。托架以120%的荷载进行预压，以消除非弹性变形。混凝土采用输送泵输送，插入式振动棒振捣。其施工程序如下：（1） 安装墩顶托架平台；（2） 浇筑支座垫石及临时支座；（3） 安装永久支座；（4） 安装底侧钢梁、千斤顶；（5） 安装底板部分堵头40、模板；（6） 托架平台试验；（7） 调整模板位置及标高；（8） 绑扎底板和腹板的深入钢筋；（9） 安装底板上的预应力管道和预应力筋；（10） 监理工程师验收；（11） 浇注底板第一层混凝土；（12） 混凝土养护；（13） 绑扎腹板、横隔梁钢筋；（14） 安装腹板纵向、横隔梁横向预应力管道和预应力筋；（15） 安装全套模板；（16） 监理工程师验收；（17） 浇筑腹板横隔板；（18） 混凝土养护；（19） 拆除部分内横后，安装顶板模；（20） 安装顶板端模；（21） 绑扎顶板底层钢筋网及管道定位筋；（22） 安装顶板纵向预应力管道及横向预应力管道和预应力筋；（23） 安装顶板上层钢筋网；（24）41、 监理工程师验收；（25） 浇筑顶板混凝土；（26） 管孔清理及混凝土养生；（27） 拆除顶、底板端模；（28） 两端混凝土连接面凿毛；（29） 混凝土强度达到设计要求强度后张拉竖向预向；（30） 竖向预应力管道灌浆；（31） 拆除内模、侧模、底模；（32） 拆除墩顶托架平台；施工托架采用万能杆件支承在墩身预埋件上，托架的顶面尺寸，横桥向的宽度比梁底板宽出1.5m2.0m，以便设立梁的外侧模板。托架顶面应与梁底部纵向线形的变化一致。托架采取现场拼装。采用托架浇筑梁段时，由于托架弹性、杆件连接处有缝隙等原因，可能引起混凝土梁段出现裂缝，因此在混凝土浇筑以前，应对托架进行试压。试压的方法是可反复采42、用千斤顶多次加压，以消除其非弹性变形。测出弹性变形值为外模预留高度提供参数，并检验托架是否安全。2.2.2悬臂段施工挂篮是悬臂浇筑的主要施工机具，它是一个能够沿轨道行走的活动脚手架，悬挂在已经张拉锚固与墩身连成整体的箱梁节段上。在挂篮上可进行下一节段的模板、钢筋、管道的架设，浇筑砼和预应力张拉、压浆等作业。完成一个循环后，新节段已和桥墩连成整体，成为悬浇梁的一部分，挂篮即可前移一个节段，固定在新的节段上，通过调节吊杆来控制主梁高度，如此循环，直到合拢。由于墩两侧须平衡施工，则每墩需两个挂篮。本工程拟设置两对四套挂篮同时作业，具体施工流程如下：挂篮加载试验挂篮拼装就位安装挂篮底模、侧模安装内模板43、和支架安装梁体底板、腹板钢筋和预应力管道安装顶板钢筋和预应力管道节段混凝土灌注混凝土养生、拆除内模和支架张拉纵横竖三向预应力筋压浆及封端(真空压浆)前移挂篮，进入下一节段施工初设挂篮前端高程钢筋下料成型混凝土拌制输送混凝土复查挂篮前端高程，检查签证箱梁施工的线型控制大跨度悬浇梁施工，应对其梁内应力和梁体线型进行监控。悬臂梁施工线型控制的关键是要分析每一施工阶段、每一施工步骤的结构挠度变化状态，控制立模标高。先计算出各梁段的立模预拱度，结合前一梁段的挠度实测值，修正预拱度值后调整立模标高。立模预拱度=各种因素引起梁体变形的挠度计算值+挂蓝变形+挠度观测调整值（1）影响梁体变形的挠度因素根据施工过44、程主要有以下几种：A.单T形成阶段由以下因素产生的悬臂挠度：梁段混凝土自重；挂篮及梁上其它施工荷载作用；张拉悬臂预应力筋的作用。B.合拢阶段，将继续发生以下因素产生的连续挠度：合拢段混凝土重量及配重作用；模板吊架或梁段安装设备的拆除；张拉连续预应力束的作用。在以上过程中，同时还会发生由于混凝土弹性压缩、收缩、徐变、预应力筋松驰、孔道摩阻预应力损失等因素引起的挠度。（2）梁体变形的挠度计算A.基本假设混凝土为均质材料。施工及运营过程中梁体截面的应力h0.5Ra，并可认为在这种应力范围内，徐变、应变与应力成线性关系。叠加原理适用于徐变计算，即应力增量引起的徐变变形可以累加求和。B.挠度计算在上述假45、设的基础上考虑到各节段混凝土龄期不同所导致的收缩徐变差异将连续刚构梁施工所经历的收缩徐变过程划分为与施工过程相同的时段即：浇筑新梁段、张拉预应力筋、移动挂篮、体系合拢等。每一时段结构单元数与实际结构梁段数一致，在每一时段都对结构进行一次全面的分析，求出该时段内产生的全部节点位移增量，对所有时段进行分析，即可叠加得出最终挠度值。（3）挂篮变形计算挂篮变形包括：桁架弹性变形、前吊带弹性变形及非弹性变形。桁架变形计算：将桁架简化为铰接形式，按各个梁段的不同重量，分别计算其弹性变形。前吊带变形计算：将底模架前横梁简化为弹性支承的连续梁，根据各个梁段的实际荷载计算各个支承的受力，然后根据受力情况计算出吊46、带的变形量。非弹性变形测试：挂篮的非弹性变形由挂篮试压试验来实测，对于未经试压的挂篮，参考已试压挂篮（各套挂篮为同一型号、同一工厂，同一工艺加工）的变形值在第一次挂篮施工时设置，对于已试压的挂篮认为非弹性变形已消除在施工时不再考虑。挠度观测是箱梁线性控制的主要内容。箱梁分段悬浇时，影响挠度变化的因素有：（1）挂篮的弹性变形和非弹性变形产生的挠度；（2） 预拱度；（3）各梁段自重的挠度；（4）各梁段预应力产生的挠度；（5）挂篮自重及施工荷载变化引起挠度；（6）混凝土徐变引起的挠度；（7）温度变化引起的挠度变化；这些因素均是挠度观测计算的依据，观测方法如下：挠度观测采用自动安平水准仪在每一节段施工47、完成后与下一节段底模标高定位前的桥面标高观测，均安排在早晨太阳出来以前进行。混凝土浇筑前后预应力张拉前后，挂篮行走前后都要进行挠度观测。温度观测是影响主梁挠度的主要因素之一。温度包括日温和季节温度。由于温度变化的复杂性，挠度在理想状态下计算时不可能考虑温度的影响，温度的影响只能通过实时的观测加以修正。2.2.4 T梁施工本工程中某江大桥引桥以及铁路跨线桥均采用预应力混凝土T梁，因此T梁的建设也成为本工程的主要项目之一，结合我司桥梁施工队多年的架桥经验，拟直接采用30米跨度的架桥机作业，初考虑采用江西日月明实业公司研发的EBG型架桥机，其规格性能完全满足本工程。架桥机施工流程如下：a将架桥机上两48、台起重小车开到桥架尾部，将液压顶升托滚装置安放在桥架前端。b将前横移轨道梁挂接在前转向车下，后横移轨道梁由桥架尾部的起重小车吊着，随架桥机一道过孔，（至于前横移轨道梁是整根还是部分随机过孔，要根据配重而定）。c托滚顶起桥架，将后转向车悬空平面旋转至纵行过孔方向一致（注意两转向车运行方向一致）。d在已架好的桥面上铺好一条2.5m轨距的路轨（架桥机应与桥面纵坡一致）。e将载梁的运梁车与桥架尾架连接器挂接好，收起升降支腿。f当架桥机过孔前支腿到达对面桥墩时，先将前横移轨道落在桥墩上、垫好后降下支腿使转向车落在横移轨道上。g卸脱连接器：将在桥架尾部的两起重小车开到离液压顶升托滚装置稍前面一点，用托滚顶49、架尾部，使载梁的运梁车车轮离轨悬空一点，在轮轨之间用钢板垫实，液压托滚卸荷，此时卸脱连接器。h通过液压顶升托滚使后转向车悬空，平面旋转，落在横移轨道上。I 两起重小车开到桥架尾部，将运梁前端开到靠近支承梁处停下，起重小车把搁在运梁车上的预制梁一端吊起，与运梁车同步向前移，纵行至运梁车到达起重小车位置上，再将预制梁后端吊起。此时，两起重小车将预制梁纵行吊至待架桥中内，整机横移到位，落梁，循环以上。2.2.5边跨现浇段施工边跨现浇段采用钢管立柱上搭设万能杆件托架现浇法施工。现浇梁段的施工顺序为：地基处理施工搭设钢管立柱和万能杆件托架铺设底模及侧模绑扎底板钢筋及预应力管道绑扎腹板钢筋及预应力管道支立50、内模板绑扎顶板钢筋及预应力管道浇筑砼养生。（1）地基处理施工：根据现场地形情况，对地基进行整平加固处理。（2）支架搭设：根据梁体自重计算出钢管管径，然后搭设钢管立柱，立柱完毕后在上继续搭设万能杆件托架。（3）托架预压：为保证结构混凝土的施工质量，应对搭设好的托架进行预压，以消除托架和模板的非弹性变形，并提供预拱度值。首先设立沉降观测点，并有明确标志，先测定观测点的初始标高。然后采用砂袋按梁体荷载分布配置压重，压重按箱梁自重1.3倍分级加载，每级荷载加完后，每2小时进行一次沉降观测，观测时要注意地基的变化。预压时间不小于7天。根据预压后的测试结果，算出托架变形值，确定预拱值，据以调整底板标高。（51、4）模板：外模采用厚15mm竹胶板或18mm木胶板铺设而成，模板接缝用原子灰固化剂灰补以防止漏浆；内芯模在加工厂加工成型后运道现场吊装使用。（5）钢筋：按设计及规范要求在加工厂加工后运到现场使用，对已受污染的钢筋，用前要作去污处理。（6）混凝土：严格按照监理工程师签认的配合比在拌和站进行集中拌和，用砼运输车运送，砼泵车浇注。在浇注期间砼的振捣及布料严格按规范进行。混凝土浇筑完成后及时做好养护工作，以免混凝土表面开裂。一般情况下混凝土洒水养护七天。夏天温度高时，可先对结构进行洒水，然后覆盖塑料薄膜，从而可以长时间保湿。当外界气温较低时，混凝土表面先覆盖一层塑料薄膜，然后再覆盖12层草袋（或土工布52、）进行保温保湿养护。（7）预应力施工：砼强度达到规范要求值后，即按规范要求进行预应力张拉施工。施加预应力时，按要求采用张拉力和伸长值双控，以延伸量为主，若延伸量超过6%时，应停止张拉，分析检查原因并处理完后方可继续张拉。（8）预应力束孔道压浆a、根据设计及规范要求，由中心试验室试配确定水泥浆配合比。b、灰浆稠度、泌水率等指标均应符合规范要求。c、管道压浆前，将孔道冲洗干净，如有积水应用吹风机排除。d、打开两端压浆（出浆）嘴阀门，由一端压入水泥浆，压力可在0.50.7MPa，压注速度为68m/min。e、为保证预应力束孔道全部充浆，出浆口冒浆后（现场控制以出浆口流出不含气体水沫且稠度与压注浆液相53、同的水泥浆为准），关闭出浆嘴阀门并加压，然后关闭压浆嘴。待水泥浆凝固后，拆除压浆孔阀门。2.2.6合拢段施工合拢段施工是主梁施工的一个重要环节，其施工质量对成桥的质量有较大影响。为此合拢段的施工应周密组织，精心施工。合拢段的施工按边跨合拢中跨合拢的顺序进行。合拢段的精度要符合设计及规范要求。合拢段施工采用挂篮拼装成吊架法进行，除内模外其余模板采用挂篮模板。因挂篮整体性较强，合拢段施工后无法从箱梁内取出，故合拢段内模不宜使用挂篮内模，宜使用小片模板组拼。合拢段具体施工程序为：安装施工吊架压配重立模绑扎钢筋及纵向预应力管道安装劲性骨架临时穿束并张拉(但不灌浆)安放竖向预应力钢筋砼浇筑及养生预应力张54、拉并压浆拆除临时约束。为保证合龙段的施工质量，合拢段浇砼前应先进行安装劲性骨架预以“锁定”。配重拟采用袋装砂或水箱。袋中装砂时，保持每袋砂的重量均匀，以保证加载和卸载时重量容易控制；采用水箱时注意注数量统一。为了保证合拢段的施工质量，应优化合拢段的配合比设计，使所用砼尽量早强，并应尽量减少其收缩徐变值。砼的浇筑应在低温下进行，在升温条件下养生，同时应边浇筑边调整配重，以防止砼产生裂缝。2.2.7桥面系施工在主桥全部合拢并完成预应力施工后，即可进行桥面系的施工。（1）防撞护栏架梁及箱梁完成以后即可进行防撞墙施工，首先对护栏部分梁顶凿毛冲洗，人工绑扎调整钢筋，立模，模板与梁顶之间的缝隙用水泥砂浆抹55、严，安装铸钢支承架钢件，灌注混凝土并捣固密实。（2）桥面铺装绑扎钢筋网架，检查预留伸缩装置预留槽、埋设预埋件，检查合格后进行桥面砼浇筑工作。桥面沿全幅断面一次浇筑至设计厚度。平板振捣器捣固。混凝土初凝后按路面结构要求拉毛或压纹。（3）伸缩缝施工按设计要求施工。施工前检查预留槽、预埋件等，吊入伸缩装置，连接锚固及预埋钢筋，再施工槽口混凝土。要求模板严密无缝，混凝土捣固密实，并保证控制箱及橡胶件清洁。砼收浆后立即覆盖土工布养生，严禁此时用水流直接冲刷砼，并保持湿润满7天。2.3引道工程2.5.1施工测量放样采用极坐标法进行放样，即置全站仪于该段控制点上后视另一控制点，根据角度和距离放出待放样点位，56、高程放样用常规方法即可。施工前，复测公路沿线的纵横断面图，对于地形复杂地段，应加密纵横断面图的测量，对所测量的结果进行记录、整理，绘制横断面测量图，由测绘技术人员签字后，报请监理工程师审批。根据恢复的中桩，设计图纸及施工工艺用木方桩钉出路基用地界桩，路堤坡顶，边沟、截水沟、弃土场等具体位置，显示出路线轮廓，以便于施工，并在安全距离外设立控制桩，桩上标明桩号与路中心挖、填高度，用（+）表示填方，（-）表示挖方，并报请监理工程师检查。路基施工期间分级定期复测一次控制点，并妥善保护所在有标志，特别是原始控制点。在挖填施工过程中做到勤测，根据实测情况指导开挖和填方以及开挖边坡和路堤、刷坡，同时，绘制实57、际横断面图。2.5.2土方开挖开挖路堑前先挖好截水沟，保证排水畅通，并排除路堑范围内的积水。对于较长的路堑采用纵向全宽开挖，按设计横断面由上而下逐施工测量放样清理表土挖临时截水沟开挖土方检查中轴线及宽度碾压检查路基下+30cm密实度修理边坡砌筑边沟及防护工程施工整理路宽层开挖，开挖采用推土机、铲运机进行就近移挖作填，对于短而深的路堑施工采用全断面开挖法，采用挖掘机取土，自卸车运输的方法，施工过程中及时测量检查，避免超欠挖，边挖边修整边坡，以防坍塌。开挖土方，路床面以下土质不良时，修改施工方案及挖方边坡，按图纸所示及监理工程师指示的深度和范围，采取挖除后换填好土或其它措施进行处理。、居民区附近的58、开挖，施工时采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。2.5.3石方开挖、爆破石方爆破开挖前，对空中有缆线的，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如有，应查明其位置和埋设深度，同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度，距开挖界距离，然后制定施工方案，报监理工程师批准后实施。山体表层采用推土机推移，软石及强风化岩石采用推土机、裂土器配合挖掘机直接进行开挖；次坚石、坚石根据开挖深度采用浅孔爆破、中深孔微差松动爆破进行开挖。严禁过量爆破。钻孔采用潜孔钻及气腿式凿岩机钻孔，爆破碴体采用推土机、装载机配合自卸车进行清运。为控制59、边坡成型，减小爆破震动，提高爆破破碎效果，施工时拟利用微差爆破 、缓冲爆破及预裂爆破等爆破技术，当爆破接近边坡和路基顶面标高时，注意炮眼位置及深度，随时检查测量，尽量避免超欠挖，边坡超爆部分，用坚岩浆砌补平，整修平整。2.5.4路基填筑工程开工前对工程沿线的填料每5000立方米或土质变化时按公路土工试验规程规定的方法取样进行试验，测定填料的类别、等级、液塑限、天然密实度等详细数据，用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量。为填料选择以及压实工艺提供依据。施工前做试验段，在长度不小于100米全幅路基上，选用不同的填料，采用不同的填筑厚度、不同的碾压机具及不同的碾压遍数，随碾压随测其压实度，确定60、不同填料的最大干密度、每层填筑厚度、压实机具的压实遍数，报监理工程师批准，用以指导大面积施工。试验路的选择、试验工作安排，在事先征得监理工程师的同意后，至少在开工前28天完成。做好临时排水设施，挖好排水沟，以便雨后能迅速排除积水，排水沟的设置原则是永临结合，既要满足路基土方施工的要求，又要保证为下一步防护工程施工创造条件。路基填筑施工时，严格按技术规范的要求施工，划分作业段，采取“四区段、八流程”施工法，拉开工序，流水作业，加快进度，确保工程质量。路堤填筑施工工艺流程见下图施工测量放样基底处理(含特殊路基)自 检报监理审批分层铺筑与整平分层碾压自 检报监理审批上层填料分层填筑分层整形、碾压自 61、检报监理审批加强碾压或翻松凉干或补水碾压加强碾压或翻松凉干或补水碾压填料试验填料开挖填料运输合格合格合格不合格不合格选择取土场不合格路基填筑结束交验施工准备2.5.5结构物处的回填结构物处（桥梁、涵洞、通道、挡土墙、锥坡等）与路基之间的遗留部分，采用级配碎石分层回填。填料最大粒径不超过10cm，每层松铺厚度不大于15cm。在压路机压不到的边角，采用液压冲击夯碾压夯实。自上而下密实度不小于98%。回填压实过程中，应保持结构物的完好无损。当整个工作面表面平整度达到要求后，即可进行压实工序。压路机采用的压实参数：碾压速度为24Km/h，频率30Hz，碾压时错轮1/4轮宽以上。强功率档振动碾压6遍左右62、。最少压实遍数不能少于4遍。结构物处（挡土墙、锥坡等）与路基之间的遗留部分，采用天然砂砾石分层回填压实。在压路机压不到的边角，采用液压冲击夯碾压夯实。2.5.6路基附属工程（1）边坡防护A拱型骨架护坡段待路基填筑完成后，统一刷坡夯实，由下向上逐段砌筑，按图纸设好伸缩缝和泄水孔。砌石符合施工规范要求，急流槽平面衔接处衔接平顺。骨架砌筑完成后马上植上草，必要时可挖草皮镶贴上。B砼框架内码砌框格施工顺序：坡面平整安装透水弹簧管施工锚杆、框架开槽现浇钢筋砼码砌预制框格填种植土全坡面铺设钢丝网并固定挖坑植树喷播有机基材覆盖整个坡面。（2）衡重式挡土墙衡重式挡土墙大部分为路肩墙，故在基础施工中必须严格控制63、基底承载力是否满足设计要求。对于基坑超挖部分不得回填，而采用与基础同等标号的浆砌片石或混凝土补齐。施工前应作好地面排水工作，在松软地层或坡积层地段，基坑不得全段开挖，以免在挡土墙完工以前发生土体坍滑，必须采用跳槽开挖，及时分段砌筑的办法施工。2.5.7软基处理（1）片石换填当路堤填高3至10米，软弱土厚度小于3米，排水地段不畅时，软基处理采用片石换填。按图纸或监理工程师的要求，将原路基一定深度和范围内的淤泥挖除，换填符合规定要求的材料。换填时，应分层铺筑，逐层压实，使之达到规定的压实度。（2）抛石挤淤当路堤填高小于3米时，软基处理采用抛填片石，抛填厚度不小于50cm。抛石挤淤应按图纸或监理工程64、师的要求进行，当软土地层平坦时，从路堤中心成等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称地抛填至全宽，使泥沼或软土向两侧挤出。当软土地层横披陡于1:10时应自高侧向低侧抛投，并在低侧边部多抛填，使低侧边部约有2m的平台顶面，待片石抛出软土面或抛出水面后，应用较小石块填塞垫平，用重型压路机压实。（3）盲沟当路堤填高3至10米，软弱土厚度小于3米，排水地段较好时，软基处理采用盲沟。盲沟深度以能疏干软泥并使积水畅通排出为度，盲沟深度一般为80150cm,可根据具体情况选择不同的深度。（4）塑料排水板施工前应先平整场地，清除地表耕植土，并开挖纵横排水沟，将农田水疏干，以便施工。沙砾垫层铺筑前，先在地表铺垫一层砂65、岩碎石或泥质填料，须留一定预拱度，即中间厚，两边薄，以利地基盆形层降后排水。垫层厚度一般不大于1m。沙砾层采用天然沙砾，插塑料排水板时，其间距误差小于15mm，坡脚设置干砌片石护脚，便于排泄地下水。2.5.8基层施工主线行车道及硬路肩：底基层和基层分别为15cm厚的水泥稳定碎石层。大面积正式施工之前，设置试验路段，总结出标准施工方法，确定松铺厚度，碾压遍数，水泥稳定层的最大干容重，混合料达到最佳含水量的压实系数。测量放样，恢复中桩，两侧边缘设指示桩，标出松铺高层和设计高层。施工技术要求： 在铺筑底基层之前，从填好的路床上把浮土、杂物清除，并整型压实。 当进行拌和料操作时，混和料加入方式应能保证66、自始至终均匀分布搅拌机中，应在通向称量漏斗的供应线上为抽取试样提供安全方便的设备，搅拌机内的死角中得不到充分搅拌的材料，应及时清除。 为防止混合料在运输过程中水分蒸发，在运输过程中应在混合料上覆盖薄膜，并保持装料高度均匀，以防止离析。应注意卸料速度、数量与摊铺厚度及高度，拌好的混合料应尽快摊铺。 摊铺时采用人工滩铺找平。 摊铺时混合料的含水量适当高于最佳含水量的0.5%-1%，以补偿在摊铺和碾压中的水份损失。当气温较高或晴天蒸发量大时，混合料含水量还可适当增加。 混合料经摊铺整型后，采用压路机在全宽范围内进行碾压，直线段由两侧向中心碾压；超高段由内侧向外侧碾压。碾压方向与路中心线平行，由边到中67、，由高到低，重叠1/2轮宽的原则，每道碾压应与上一道碾压相重叠，使每层厚度和宽度完全均匀地压到规定密实度为止。压实后表面应平整、无轮迹、无隆起且断面正确，路拱符合要求。 碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿。如表面水份蒸发较快，应及时补洒少量水。 严禁压路机和运输车辆在已碾压的面层上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石表面不受损坏。 施工中，从加水拌和到碾压，不应超过23小时。应尽量避免纵向接缝，横向接缝错开至少1m。养生时间不少于7天，在碾压结束压实度检验后，立即进行保湿养生。3、组织机构和专业技术力量配备措施3.1 组织结构管理目标以确保工期为核心，科学管理，精心施工，加强协调，减68、少干扰，质量第一，安全生产为目标。充分运用工程特点，千方百计扩展工作面，尽量采用平行流水作业法和传统方法施工；在确保总工期的目标前提下，按照“倒排工期”的办法，以“确保工期，突出重点，安排好穿插，攻克难关”为中心内容的全面布置，整体推进的总体计划组织施工；实施动态管理，统一协调的措施，确保各项资源畅通无阻；以项目经理部为核心，做好各项工程的衔接和各分项工程的施工工序衔接的协调，各施工队保证令到即行。3.2组织机构为加强施工组织管理，确保工程质量和工程进度，我司将在本工程按项目施工法原则组织施工，成立“某江大桥及引道工程项目部”。项目部全权履行合同职责，拥有技术实施、管理组织、资金调配权、物资采69、购权和人事管理权等一切必要之权利。项目部由管理层和作业层组成，管理层主要负责技术、组织管理、协调控制和对外联络等事宜。项目管理班子设项目经理1名、项目副经理2名、总工程师1名；下设工程技术部、物资设备部、经营财务部、综合部等部门。作业层主要负责现场施工，计划安排6个专业作业队实施各分项工程的现场施工。根据现场施工条件，施工现场分为三个施工区，四个施工营地、五个施工队。一施工区负责K99+200K102路段施工；二施工区负责某江大桥施工；三施工区负责K102+500K104+880路段施工。各工区组建专业的作业队伍，同时组织施工，分工合作，项目部统一协调指挥。项目部组织机构设置见下图试验室技术部70、计划部财务部物资部机电部安质部办公室某江大桥及引道工程项目部项目经理总工程师施工一队施工五队项目副经理项目副经理施工三队施工二队施工四队3.3组织机构职责项目经理项目经理是我单位法定代表人的授权委托人，在本合同段工程实施全过程以我公司的名义执行与此有关的事务。对本合同段工程工作负全责。贯彻落实上级有关法律、法规。 项目副经理 配合项目经理抓好施工生产，并负责处理现场的一些日常工作。 项目总工程师对本合同段工程安全、质量、施工技术等负直接技术责任，搞好技术管理工作；制定技术方案、措施。负责“四新”技术推广和应用。负责本项目施工组织设计及质量计划进行编制、实施。解决工程质量中的关键施工技术和重大技71、术难题。负责本合同段工程项目的验工计价。 工程部负责本合同段工程的施工技术工作；编制实施性施工组织设计和施工方案；负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；负责编制竣工资料和进行技术总结；组织推广应用“四新”技术。参与验工计价。测量队负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。参与验工计价质检部负责制定本合同段的质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动，负责贯彻ISO9001质量体系标准的正常运行。 安全部制定本合同段的安全管理规划，负责安全综合管理，编制安全技术方案、措施，并认真贯彻落实。组织定期安全检查。定72、期对职工进行安全教育，对关键工序的负责人和作业人员提出安全施工防范的技术交底。设备物资部负责本工程物资采购和物资管理及物资管理办法。负责本工程全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。 计划部负责对本工程项目承包合同及成本控制的管理。负责本项目施工计划的制定与实施管理。负责验工计价工作。 试验室中心试验室负责本工程项目的检验、试验及不合格品的检验控制。负责现场原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。选定混凝土的施工配合比等试验数据。 财务部负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导73、各施工队开展责任成本核算工作。3.4指挥系统为了确保工期、生产、质量及文明施工的需要，项目部成立以项目经理为首的指挥系统，以最优化的管理方式，落实生产的任务。系统由生产副经理监督实行及总调度，其他部门协调配合。系统运作详见下图：指挥系统图项目经理（总指挥）项目生产副经理（总调度）一工区区长（工区调度）二工区区长（工区调度）三工区区长（工区调度）其他部门(部门调度)下属各专业作业队下属各专业作业队下属各专业作业队质检、质保部综 合 部试 验 室工程部长、副部长（分调度）物 机 部指挥系统示意图3.5联络协调系统为满足本标段工程的质量、工期、安全与文明施工要求，在施工前和工程开展过程中做好以下协调74、工作：（各关系协调详见图：联络协调系统）组长：项目经理当地城镇居委会城填公安、交警部门副组长：项目副经理各职能部门各工点各生产班组城管部门监督单位监理单位建设单位（业主）相邻施工单位联络协调专员表示外部沟通、协调关系表示内部工作关系联络协调系统（1）与业主单位的协调工作：明确合同条款，理解双方的权利义务。由项目经理负责日常与业主的工作联系和协调，将有关征地拆迁、工程进度、工程变更、工程签证、质量安全等进行汇报与沟通，以便及时解决施工过程中的各种问题，保证工程施工顺利进行。（2）与监理单位协调工作：及时提供工程进度和相应的统计报表，对监理工程师提出的有关进度、工程质量、安全施工中间验收的检查或返75、工要求及时认真细致地整改，并重新报请监理工程师批复。由总工程师负责日常工作联系，加强沟通、协调，及时解决有关问题。（3）与监督单位的协调工作：按照有关规范要求，及时进行有关质量检验和安全监督，积极配合监督单位的抽检抽查工作。由总工程师负责与监督单位的监督配合工作。（4）与当地居民和单位的协调：由文明施工负责人负责与当地居民和单位的协调协作工作。尽量方便居民和单位的生活和生产，及时将工程进度及有关的工程信息反馈给居民和有关单位，对当地居民和单位提出的合理要求进行解决，与当地居民和有关单位共创文明工地。（5）与相邻标段的施工单位：由项目副经理负责与相邻的施工单位进行日常协调工作。为保证整个工程的进76、度，积极与相邻的施工单位沟通和联系，将相互的影响降到最低，共同协商解决有关的交叉工作。（6）与公安、交警部门的协调：加强与公安、交警部门的联系，成立交通疏导小组，积极协助交警维护现场路段的交通和人流，保证施工安全和车辆、行人的畅通和安全；与当地公安系统作好合作、协作工作，保证施工阶段建立良好有序的治安秩序。（7）与城市管理部门的协调：由办公室两部门负责在施工前与有关的城市管理部门沟通好，办好有关余泥垃圾倾泻、治安管理等手续，并由专门人员进行落实及管理。（8）工地内部各施工作业队之间的协调工作由工程部部长负责协调，使得工程所需耗用的人力、物力发挥最大的效益。4、工程质量管理体系及保证措施4.1质77、量目标确保全标段工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准，确保部忧，力争国优。工程一次验收合格率100%，优良率达到95%以上，并满足本工程创优规划要求。4.2质量保证体系项目经理部根据ISO9002质量保证体系管理模式，建立健全以项目经理为第一责任人的工程质量管理领导小组，建立项目经理部、工程队、工班三级质量管理体系。从组织保证、思想保证、制度保证、施工质量保证、质量检查保证、经济保证、质量信息诸方面建立完善质量保证体系。（1）组织保证，建立质量管理机构。项目经理部成立以项目经理为组长，副经理、项目总工程师为副组长，各职能部门负责人和各施工队主要领导为成员的质量管理领导小组。项目经理部设质78、量管理部，配备专职质量检查工程师3名，负责本标段的工程质量管理和监督检查；各施工队设专职质量检查工程师1-2名，对工程实施自检、互检、交接检查和质量评定，保证每道工序均在严格的控制下进行。推行全员质量管理机制，项目经理部和工程队均成立QC质量领导小组，由各级主管领导任组长，并设专人负责日常工作，针对重点、难点工程开展QC小组活动，进行攻关，及时处理和解决有关工程质量问题。了解掌握全员质量管理动态，定期召开质量工作分析会，使工程质量始终处于严格的受控状态。提高全员质量管理水平，确保各项工程质量一次成优。 （2）思想保证，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想工程质量是施工活动的最终成果，它取决于工79、序质量，而工作质量则是工序质量和工程质量的保证和基础。工程质量是一个系统工程，领导是关键，制度是手段，技术是保证。施工队伍进场后，将分项目、分工序实施质量教育，有的放矢，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准。实施领导把关，做到文明施工，将“百年大计，质量第一”的思想贯彻到参战的每一个施工人员的行动中。开展QC小组活动，建立健全工程施工的全员质量管理体系。（3）制度保证，目标管理，落实岗位责任制建立健全工程质量责任制，将质量目标层层分解，制定各级、各部门质量工作岗位责任制，明确具体的质量责任，把质量管理的每项工作、每个环节具体落实到每一个部门、每一个人，切实把质量工作落到实处。各级行政领导、技80、术负责人对其主管或分管的工程质量终身负责。如发生工程质量事故，要追究责任人相应的行政和法律责任,明确质量管理责任、层层落实质量管理责任制。（A）项目经理质量责任制项目经理是工程质量的第一责任人，对本标段的工程质量负直接领导责任。主要职责是：认真组织实施质量目标和创优规划，制定落实质量管理制度和技术保证措施。定期向建设单位、监理和质量管理部门汇报工程项目的质量情况。监督检查所属施工单位及施工作业点严格按设计图纸、施工组织设计、施工规范、操作规程、作业指导书、技术措施和编制的施工工艺设计、内控标准进行施工，强化全方位的管理，突出施工全过程动态控制。定期或不定期的组织质量检查工作，发现问题及时纠正，81、行使质量一票否决权。（B）项目总工程师质量责任制项目总工程师是本标段工程施工的技术总负责人，对工程质量负技术管理和技术责任。主要职责是：严格执行国家、铁道部有关工程质量的方针政策和法律法规，严格技术标准，组织复核设计文件，主持编制项目施工组织设计和质量保证措施，编制工艺设计、工艺标准，质量内控标准，技术措施等，并向工程队进行技术交底，在施工中认真检查落实。推广应用“四新”技术，组织开展创优活动和QC小组活动，对存在的质量通病组织工艺技术攻关。确保创优目标实现。加强对各工程队技术室的领导和技术业务指导，组织实施质量检查和质量评定工作，落实计量和试验、测量管理办法。注重隐蔽工程质量的检查和验收。重82、视工程项目质量记录的完整性，建立质量档案和进行信息管理。对违反施工程序和操作规程的单位和人员，有权令其停工整改，并按有关规定程序给予行政处理和经济处罚。（C）施工队长质量责任制施工队长对承建的工程及工序质量负直接责任。对职工进行有关法律、法规的教育，针对施工项目特点有计划地组织技术培训。不断提高职工技术素质和操作水平。贯彻落实建设单位、监理和上级有关工程质量的指示，全面落实质量管理基础工作。严格按设计图纸、施工规范、施工组织设计、施工工艺、技术保证措施组织施工；坚持按操作规程、作业标准施工，实行标准化管理，标准化作业；组织工班开展“三检”（自检、互检、交接检）、“三工序”（检查上工序、保证本工83、序、服务下工序）活动，确保对施工全过程进行全面有效控制；针对各工序容易出现的质量通病，认真研究对策，不断提高工程质量。严格按施工程序办事，正确处理质量和进度，质量和效益的关系。随时掌握施工现场进度与质量动态，落实重点部位、重点工序干部跟班作业质检人员旁站制度，确保工程质量。建立完善成品保护制度，对已完分项、分部和单位工程，采取保护措施，防止在交工前发生意外损坏。严格执行质量奖惩制度和质量否决权，对违反操作规程造成质量低劣者责令改正或返工。发生质量事故后严格按“三不放过”的原则严肃处理。（D）工程技术人员质量责任制工程技术人员对分管的工程或分管专业的工程质量负技术责任。主要职责是：依据设计文件，84、施工规范，验标和上级的有关规定，编制实施性施工组织设计和关键工序施工工艺和技术措施，书面向班组作技术交底，实施全过程质量监控，对违规的单位或个人，有权制止，并及时上报处理。熟悉施工图纸，正确领会设计意图，做好施工测量、现场试验、计量、结构、构筑物定位放样等施工技术工作，负责隐蔽工程的检查、填写记录和验收，并约请质量检查工程师、监理工程师和现场设计人员进行检查签证。指导、帮助开展QC小组攻关活动和开展群众性合理化建议活动。参加质量检查和质量评定工作，及时、完整的填写记录各项施工原始记录，记好工程日志。（E）质量管理部门质量责任制质检部门对质量管理和工程质量检查把关负主要责任。主要职责是：认真贯彻85、执行国家和铁道部有关工程质量的方针、政策以及上级颁发的规定、规程、制度和措施。掌握内部质量动态，了解外部质量信息，认真学习并积极推广先进的质量管理经验和技术。制订项目质量管理方针和目标，指导所属各单位的质量管理工作，对标段的工程质量进行有效控制。进行经常性的质量检查，严把质量关。按“验标”及时进行工程质量的检验评定，组织开展创优活动。填写施工日志，及时认真整理保存好各种施工原始资料。对质量事故按规定程序上报处理。协助监理工程师做好日常监理工作，共同研究工程质量上存在的问题。认真进行隐蔽工程检查，并及时报请监理工程师对隐蔽工程进行检查、验收、签证。（F）工程技术部门质量责任制工程技术部门对施工方86、案、工艺措施、技术标准负主要责任。主要职责是：复核设计图纸及技术文件，理解设计意图、结构构造和技术要求，使可能出现的质量缺陷最大限度的消灭在开工前；做好技术交底工作，编制施工组织设计，优化施工方案。把好测量关，落实各项技术标准、施工规范、规则和规程，掌握施工中的各种技术数据，进行过程控制。负责提出工程所需各种原材料、成品、半成品及构配件、非标准加工件的技术标准。参加质量检查和质量事故调查处理，对工程质量出现的质量事故提出加固、补强或其它技术措施。（G）物资设备部门质量责任制物资设备部门对用于工程的原材料、半成品、成品及设备质量负主要责任。主要职责是：按设计、规范技术标准，供应合格的设备、建筑材87、料和构配件，提交所供产品的合格证和技术资料。进入工地后，妥善储存保管。对过期或发生材料代用及新材料订购，必须经试验鉴定后，方可采购、供应。（H）计统财务部门的质量责任制计统财务部门对考核质量指标，执行优质优价、奖罚兑现负主要责任。主要职责是：在编制施工生产计划时，同时下达工程质量计划。在分析、考核施工生产计划完成情况时，同时分析、考核质量指标的完成情况，对不合格的产品、未经质量检查工程师签证评定的工程，不予验工计价，不予拨款。严格执行工程优质优价，奖优罚劣的有关规定。（4）施工质量保证，动态管理，过程控制开工前做好施工调查，认真复核设计文件、施工图纸；按要求精度完成复测和测量桩橛测设；编制本标88、段施工组织设计及重、难点工程的实施性施工组织设计，报建设单位、监理工程师审核批复后实施。对采用的新技术、新工艺、新设备认真研究吸收消化，并对有关人员进行岗前培训。根据本工程特点和质量目标要求，项目经理部配备责任心强，工作经验丰富，技术熟练的工程技术和管理人员，并在施工期间保持相对稳定，选择质量意识强、专业化程度较高、作风过硬的专业施工队伍负责本工程的施工。机械设备按先进实用的原则配备。原材料严把采购、进场、使用、检验关，确保原材料检验质量，确保工程质量。加强现场施工过程中的质量管理工作，严格按设计和规范控制每道工序，实行工序三检制、复核签认制、“五不施工”“三不交接”等现场管理制度，做到层层把89、关，层层检查，使各项工序始终处于受控状态。加强工地试验、计量工作，严格技术标准，消灭无计量的施工行为。加强关键工序、关键部位、关键阶段的测量检查复核，坚决杜绝因测量原因造成的工程质量事故。极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，依靠科学技术提高工程质量。推行样板引路，开展群众性的创优活动。强化全员质量意识教育，提高广大职工创优的积极性、自觉性，使群众性的创优活动有序展开。大力开展克服质量通病活动，把克服质量通病作为质量管理和创优的基础性工作，根据本工程特点编制下发常见工程质量通病及预防措施，结合工程实际对照实施，把克服质量通病抓紧抓好，落到实处。加强外部劳务管理，提高创优的整体水平。坚持外部90、劳务的岗前培训和持证上岗制度，强化外部劳务的技术培训和质量意识教育，提高外部劳务的作业水平和操作技能，提高全员的整体创优水平。（5）质量检查保证，严格标准，层层把关（A）强化质量检查制度，实行定期检查和经常性抽查相结合，专业检查和自检相结合，外部检查和内部检查相结合，贯彻落实开工前检查、施工中经常性检查、隐蔽工程检查、工程队质量“三检”、“三工序”检查、(三检：自检、互检、交接检；三工序：保证本工序质量，检查上工序质量，服务下工序)、定期检查、验工签证、竣工检查等行之有效的质量检查制度。在各级质量检查人员现场检查的基础上，每月项目经理部组织质量管理领导小组成员进行一次全面工程质量检查，层层把关91、，确保工程质量达到创优要求。（B）加强质量检验工作，严格质量检验工作程序，建立质量检验组织体系，健全质量检验保证体系，全面提工程施工质量检验质量，确保实现创优规划目标。（6）经济保证，优质优价、奖优罚劣为积极推广全员质量管理，进一步完善质量责任制，促进质量管理，提高工程质量，工程队每年交纳10万元质量保证金，项目经理部按合同总额提取一定比例的工程质量奖励基金，用于优质优价、奖优罚劣奖惩兑现。经检查验收合格的工程按95%计价；经检查验收为优良的工程按100%计价；评为优质样板的工程按102%计价；不合格工程不计价。对获得建设单位质量表彰奖励的单位，将根据上级的文件精神再给予奖励。项目经理部根据每92、月质量大检查情况，对质量管理工作到位，工程质量好的单位和工点，给予100010000元奖励；对质量管理差工程质量标准不高的单位和工点，给予100010000元罚款。对造成质量事故的单位，除负责施工的单位承担全部返工费用外，项目部将再按事故损失金额的10%罚款，并对有关责任人进行行政及经济处罚。（7）质量信息保证，确保质量记录真实完整采用各种方式及时收集质量信息，应用计算机对有关数据进行分析处理。项目经理部质量管理部门配备一台摄像机，各工程队质检工程师配备一台相机，确保质量记录真实完整。按规定要求认真填写各类质量记录，做到内容详实，签证手续完备。图纸审查、设计变更记录、测量记录、隐蔽工程检查证、93、原材料合格证、试验报告单、施工日志、质量事故报告及处理记录、质量报表等资料分类归档。按有关规定及时向建设单位、监理及有关部门上报质量工作情况和工程质量报表。主动征求建设单位、监理工程师的意见，对建设单位、监理关于质量工作的要求要作为指令执行，认真分析研究贯彻落实。及时掌握国内外质量信息动态，学习先进的质量管理经验和先进的检验检测手段，不断提高质量管理和工程质量水平。4.3质量保证措施4.3.1主桥线形控制质量保证措施（1）提高施工精度，严格控制砼超方和临时荷载，以及施工过程中的平衡施工。（2）采用坐标定位方法控制预应力管道，锚头位置，另外对预应力束张拉顺序、张拉力、张拉时的砼的强度，弹模均要按94、规范要求严格控制。（3）提高测量精度，主桥悬浇施工测量及调和高程控制精度如下： 所有测点的标高测量控制精度为3mm。立模标高控制精度为5mm。单T悬浇节段浇注砼后，两臂挠度（标高）10mm。各悬浇单T完成后，相邻两悬臂端的相对竖向挠度20mm。箱梁全部施工完成后，裸梁顶向标高与对应设计标高1/5000L。4.3.2混凝土施工质量保证措施（1）配合比设计采用高集料、低水灰比、低水泥用量，以减少混凝土的收缩和徐变。同时，掺入适量缓凝高效泵送减水剂以提高混凝土的可泵性，满足混凝土的缓凝和早强要求，改善混凝土的和易性和流动度。（2）混凝土拌和物的质量控制对到现场的砼进行检验，确认砼质量符合要求后，进行95、正式浇筑。（3）箱梁悬浇节段一次浇筑完成。采用分层、对称、连续浇筑的方法，均匀布料，合理振捣，使混凝土密实、均匀；同时，使挂篮平衡受力；防止侧模产生倾斜、扭曲、影响结构的轴线与截面尺寸。（4）混凝土浇注方向：采取由挂篮前端向其后推进浇筑，避免混凝土重力引起挂篮变形造成混凝土接缝开裂。混凝土浇筑须在初凝之前完成。（5）严格控制箱梁顶、底板的混凝土浇筑厚度。浇筑前，应根据收平工艺要求，布置一定数量的控制标高点，避免节段超重，影响立模标高的准确性。（6）砼浇筑完成后，立即进行养生，经常洒水，并及时加以覆盖。（7）施工中严格按照平衡施工的要求进行，最大混凝土浇筑重量差不得大于本梁段自重的30%；控制梁96、段上的施工堆积物，并及时清理箱梁中的施工垃圾，以避免由于施工荷载和桥面杂物影响施工挠度的控制。4.3.3预应力施工质量保证措施（1）预应力材料公开招标，选择质量有保障的国内知名厂家作为供应商，并按照规范规定频率进行原材料检验和组合试验。（2）对所有张拉设备进场前均进行配套校验，合格后方可进场使用，并派专人保管。（3）张拉、压浆操作组织有经验的操作手进行施工，特别是真空压浆属于新工艺，项目部将组织有经验的施工队实施。（4）预应力施工前，项目部将油顶、油表校验报告，以及油表读数计算后上报监理工程师，批复后用于指导施工。（5）预应力施工前进行全面技术交底。4.3.4合拢段施工质量控制措施（1）合拢段97、临时锁定装置采用型钢焊接，焊缝均匀、饱满，长度满足设计要求。（2）边跨合拢时边跨现浇段箱梁与支架之间设滑动措施，避免了合龙段混凝土养生期间产生过大拉应力。（3）选择较稳定的天气，较低气温时进行合拢段混凝土施工。合龙段混凝土浇筑前焊接劲性骨架，焊接要求迅速完成并形成刚接。4.3.5冬季施工质量保证措施（1）冬期施工加强对砂石料的覆盖保温，避免骨料温度偏低或带有冰雪；为确保砼入模温度不低于5的标准，必要时加热水拌和，水温不可大于80，以免发生假凝现象，搅拌时应按砂石、水、水泥的顺序进行投料，不得颠倒。（2）为了保证砼的和易性和流动性，应延长拌和时间，搅拌时间一般应按常温延长50%即可。（3）根据砼98、的强度、运输、浇筑方法确定砼的配合比和坍落度，但各种外加剂掺量必须符合规范要求，砼的水灰比不得大于0.6。（4）砼养护为保证构件质量，冬期砼养护时用保温材料覆盖砼的顶面和侧面，必要时内部可采取水箱加热、点碘钨灯保温养护法对冬期砼进行养护。（5）在室外环境温度低于-5条件下进行钢筋闪光对焊或电弧焊时，还应调整焊接工艺参数。4.3.6雨季施工质量保证措施（1）与当地气象部门经常保持联系，随时获得气象资料，掌握年、月、旬、日的降雨趋势，合理安排施工项目。（2）砼施工前及时检测砂、石料的含水量，砼拌制时按配合比进行调整，确保砼质量。（3）砼浇筑点配备足量的防雨布，如遇大雨应覆盖新浇的砼表面，避免影响砼99、的质量。（4）对施工材料作好防护准备，对作业现场的电器以及开关箱采取必要的防护措施，以免漏电发生安全事故。（5）加强防雷防暴雨的措施，提前获取气象信息，雷暴雨来临之前，所有施工段在暂停施工，做好防雷防雨风的安全措施。（6）利用雨季储备足够的工程材料与生活物资并做好施工机械设备的保养修理。5、安全生产管理体系及保证措施5.1安全目标施工期内达到无亡人事故，无重大火灾、爆炸和交通事故，年度职工重伤率小于0.6,轻伤率控制在0.5以内。5.2施工安全保证措施(1)认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针。经常组织职工学习安全法规、条例和安全操作规程，提高职工的安全意识和安全操作技能。设置安全标志网和100、特殊安全保障措施。(2)各级管理人员,坚持“管生产必须管安全”的原则，布置任务安排工作都必须讲安全，工序前做好安全技术交底，方可施工。 落实安全生产责任制，逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全工作职责，制定安全规划，达到全员参加、全面管理的目的，做到“安全生产，人人有责”。(3)制定安全技术措施，高空作业必须设置防护网，作业人员要戴安全帽、安全带、安全绳；机械操作手必须建立机组责任制，持证上岗，定人定机，遵守使用及操作规程；施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，并按照施组要求的夜间照明；施工机械进场必须经过安全检查，合格后方可使用。(4)坚持“创安”工作101、评比，每月定期检查工地一次,平时进行不定期的检查,做到及时发现隐患及时整改。(5)建立健全各项安全制度及防护措施各类机械的运行规则及安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；用水管路安装及养护作业制度；上下班人员乘坐车辆有关规定；施工现场保安制度；施工现场防洪、防火、防风措施；有关劳动保护法规定的执行措施；施工现场各类信号及标示牌的设置规则及维护措施。(6)深化安全教育，强化安全意识。工地操作人员必须持证上岗， 做到上岗必有证无证不上岗， 严禁无证上岗操作； 工作人员上岗前必须进行工作技术培训和安全教育，牢记“安全第一”宗旨，安全员坚持持证上岗。(7)抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现102、场管理是做好安全工作的一个重要环节，易燃易爆品的妥善保管，工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号的标识，正确使用风水管路、供电线路。施工工序有条不紊进行，做到文明施工、安全生产。(8)加强班组建设，选好班组长、安全员。集思广益发现问题，找隐患，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。(9)认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全建立在管理科学，技术先进，防护可靠的基础上。5.3安全保证体系实行项目经理部、施工队和作业班组三级安全管理，项目经理部和施工队设置专职安全员，班组设兼职安全员，形成上下齐抓共管的安全管理网络。制定安全措施和目标，定期或不103、定期组织安全检查，并进行安全标准工地建设。安全保证体系从组织、思想、技术、经济四个方面建立，见安全保证体系框图。6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施6.1环境保护目标环保的目标是：保护生态平衡、减少水土流失、绿化面积达标。6.2环境保护管理机构6.2.1环保领导小组由项目经理担任组长，项目经理部设置环境保护部专职负责水土保持、环境和文物保护工作，工程队建立相应的组织管理机构，做到处处有人抓，事事有人管。环保组织机构框图。6.2.2环保工作责任制。由项目经理担任环保工作领导小组组长，责任是：监督检查各部门环保工作措施的落实情况，检查环保措施是否有效、全面、是否存有隐患，进行宏观控制。环保组织104、各部门负责人负责制定具体的环保施工措施、工作制度，并检查各队的执行情况，及时上报环保工作动态和指导下级工作。各队环保工程师负责执行各项环保措施的落实工作，检查工班环保员的工作是否到位，效果是否满足环保措施要求。环保工作体系中，下级对上级工作负责，上级对下级责任负责，形成一级保一级，确保环保工作不留于形式，使各项环保措施落实到位。6.2.3环保工作同经济效益挂钩工程开工前，各工程队同项目经理部签订环保履行合同，并向项目经理部缴纳环境保护工作保证金20000元，作为施工环保、水土保持措施落实到位的抵押金。通过每月的环保工作大检查，评出最后两名进行罚扣保证金。罚金数额按照环保合同规定执行。6.3环保105、宣传教育在本标段铁路工程建设中，深入开展广泛的宣传教育工作，采用编写环保宣传教育资料、放录像专题片、利用工地广播、黑板报、悬挂宣传标语牌、聘请环保专家讲授环保知识及保护要求等多种形式，宣传党和国家及各级政府关于环保工作的方针政策、法律、法规，环境保护的重大意义，切实提高思想认识，强化环保意识。本着对人类负责，对历史负责的态度，下决心把施工环保、生态保护工作做好。使参加施工的全体员工自觉的山区的一草一木。6.4环境保护管理办法深入贯彻执行土地管理法、水污染防治法、防洪法等相关法律条文，根据“因地制宜、变害为利”，“重点治理与一般防治兼顾”的原则，布设各项水土保护措施，做到工程措施、植树种草的生物106、措施以及复垦利用措施相结合；治沟与治坡、防护治理与利用相结合。6.5环境保障措施6.5.1维护自然生态平衡的措施在施工中要用系统的生态观念来处理和解决施工中遇到的生态环境问题。充分保护动物的自然生活习性和其所依赖食物链环境，保护植物的原有依托的自然环境和沿线的自然风光。保护植被，施工时可采用分段施工，植被移植等方法。洞外工程划分成若干个施工区段，先将本段取土坑及路基地表草皮铲下后，及时移植到已先施工完毕的路基边坡和取土场地，或切割成规则的草皮堆放一处，并加养护后备用，使地表植被的损失减少到最小程度。施工便道、施工现场生产、生活房屋、石料堆放和材料加工场及取（弃）土场等一切临时生产、生活设施的布107、置在指定规划的区域内，尽量选择裸露的荒山地修建生产、生活设施，满足有关要求，避免因临时工程修建的随意性而破坏地表植被而人为恶化生态环境。机械、车辆横向走便道，纵向走路基，严禁超越规定线路乱行驶，压坏草地、植被。为维护自然生态系统的平衡，对铁路两侧的永久用地，按照环保及水土保持要求，根据实际情况，按照设计要求采用撒种草籽，营造防风固沙林，移植草皮，恢复植被等措施，维护和改善生态平衡系统。营造良好环境。在施工现场各生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时生活区周围铺植草皮。6.5.2保护野生动植物的措施教育职工遵守国家有关野生动、植物保护方面的法律法规，严禁捕杀野生动物，严禁上山采集草108、药，不人为破坏植被，自觉爱护一草一木。6.5.3水土保持的措施弃碴场水土保持采用在弃碴场修筑浆砌片石挡碴墙，墙身设泄水孔，碴底预埋透水软管，采用先挡后弃的办法，以充分发挥挡碴墙水土保持防护效能。碴顶填土植树种草或复垦。生产区及生活区植树种草，设置防排水设施，防止壅水和场地冲刷。修筑施工便道尽可能兼顾地方利益，便于施工后便道成为乡村道路。施工完毕后将临时房屋等临时工程拆除清运，将地表复垦或绿化。6.5.4大气、水污染防治措施施工现场临时道路必须硬化，临时路面采用泥结石路面，并派专人随时洒水，减少道路扬尘。清理垃圾时运输车辆必须加以覆盖，防止道路遗洒，弃土(垃圾)场应通过当地环保部门的同意方可弃土109、。垃圾必须分拣分别处理，不得含有易挥发性物质。水泥、石灰等易飞扬的材料不得露天存放，必须采用封闭式库房或水泥灌。搬运时应进行覆盖，防止遗洒飞扬。路基填土时应保证土质的含水量，远运土方的车辆加以覆盖，防止道路遗洒和扬尘。严禁烧煤、木材等发烟物资。食堂使用煤气灶，燃料采用罐装液化气。冬季供热等条件下，必须使用燃煤器具时，采取进行集中供暖，供暖设备要有可靠的除尘、消烟装置。施工及生活污水的排放应遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，污染水源，破坏环境。施工作业产生的污水应经过沉淀池沉淀，并经过净化处理，符合要求后进行排放。食堂废水按规定设置隔油池，定期处理110、油污，污水经过处理后排入污水管道。施工、生活产生的经过处理的废水严禁排入农田。现场厕所采用封闭式，并经常冲洗。粪便经化粪池后，废水可排入排污管道。化粪池应经常清理。废弃垃圾中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲洗后对地表、地下水造成污染。6.5.5临时工程环境保护措施本标段的距现有公路很近，仅需修少量的施工便道即可。便道的修建，要尽量不占或少占农田，做好土石方调配方案，减少弃土、取土，修筑好便道两侧的排水系统，保证地表径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷。在可能的条件下，便道尽量考虑与乡村道路相结合，以减少水土流失。生产、生活设施修建，要尽量避免对植被的破坏。施工、生活场地范围内要做好集水、排水工作，111、不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。施工中修建的临时设施，工程交验后必须在规定的时间内予以拆除，并尽可能恢复原有地形、地貌。6.5.6生活区环境保护措施生活区临时工程的修建，本着方便生活、利于生产，少占农田及植被地的原则，统筹安排，合理选址，并上报当地土地、环保部门审批，主动接受监督检查。生活区要相对集中，选择避风向阳，交通方便距水源近的地段修建，设公共卫生间。集中建垃圾站、废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求，定期清理，避免生活垃圾污染环境。临时工程修建、拆除时，产生的废弃物，按当地环保部门的要求，弃于指定的地点处理。6.5.7完工清场的环境保护措施完工清场工作应依据完工一段清理一112、段的工作原则进行。每当一段工程完工之后，应对现场施工临时工程进行拆除，拆除的废物营运至弃土场。清场工作应加强对施工过程中遗留的污染源进行彻底调查，对固体污染物营运至当地环保部门制定的垃圾场进行掩埋，不得就地处理。严禁现场焚烧固体污染物。对于液体污染物应进行抽取装运至处理厂。临时用地工程应进行复耕还种处理。并对施工过程中破坏原有植被的区域进行绿化。完工清场工作由负责本段工程的责任人执行，监督、检查完工清场工作情况，并将完工清场工作过程记录归档。6.6.检查制度提高认识，重视环保；加大力度，重在落实。根据有关环保的国家法律、法规和施工技术细则规定，制定检查制度，不断完善，认真抓好落实。并建立“三级113、”检查落实制度，即领导层抓全面，管理层抓重点，实施层抓具体落实。设立环保基金，用于环保设施建设。内部建立“包保责任制”，运用行政和经济手段，表彰先进，惩处后进，加强环保工作的落实。实行“环保否决制”，即施工作业活动不符合环保要求的项目不得开工，环境保护工作不到位的工程不得评优，单位、个人不得评先。严格落实“无条件服从制”，即无条件地接受环境保护监测单位的指导和监督。7、文明施工、文物保护保证体系及保证措施7.1文明施工保证措施文明施工的目标建文明工地、做文明职工、创省级文明单位。7.1.2文明施工的宣传教育工作文明施工是现代物质文明和精神文明的体现，是一个施工企业综合素质的缩影。我单位坚持文明114、施工，并把文明施工作为强化企业管理，不断提升企业素质和增强企业竞争能力的重要内容。本工程施工任务艰巨，要出色地完成施工任务，必须坚持科技领先，以人为本，文明施工。为此，为了工程顺利进行，树立良好的企业形象，为创优质工程提供良好的施工氛围，必须加大文明施工的宣传力度。在施工工地上设立规范醒目的宣传栏，映照文明施工氛围，使每个参加施工人员自觉做文明职工。积极宣传修建本工程的重大意义；宣传党的方针政策，民族政策；宣传尊重科学、不畏艰险、无私奉献的精神，鼓舞全体员工的斗志。7.1.3施工现场的文明施工管理措施（1）开展文明施工，保证现场管理有序，有条不紊。场地布置统一规划，施工区材料堆放整齐，确保场地115、平整，道路畅通，排水畅通；场区内设施布置线条整齐化一、卫生悦目。（2）强化施工现场管理。严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分级落实，规范施工，注重实效。坚持施工人员挂牌上岗，现场施工统一服装，挂牌上岗；施工现场设置施工标牌、宣传标牌、安全警示牌。（3）施工现场清洁、整齐卫生。在适当位置设置厕所，不随地大小便和乱倒垃圾，不在建筑物上任意刻画涂抹。施工现场的生产房屋及设施要求保布局合理，整齐化一。临时便道合理规划，尽量减少便道数量，路面平整，两侧排水沟通畅。（4）现场的临建房屋保证安全牢固，满足抗风、防震、避雷要求，冬季室内必须有可靠的保暖设施。（5）各种管线整齐、顺直、116、不侵界限，做到“五不漏”即不漏水、不漏风、不漏电、不漏油、不漏烟。7.1.4施工过程中的文明施工措施（1）混凝土采取集中自动计量拌合，搅拌运输车运输砂浆搅拌机拌制，杜绝人工拌制。（2）混凝土拌合站，预制场等高噪音作业项目尽量避开人员宿营区。车辆通过村或动物保护区时减速慢行。（3）施工生产和生活废水，采取有效措施加以净化处理，不得超标排放，也不得随意排放。（4）施工期间，经常对施工运输道路进行维修保养，确保晴雨无阻，四季畅通。对扬尘地段，采用洒水车经常洒水，减少扬尘。（5）车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超量，车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证312国道的清洁。（117、6）合理安排施工作业时间，在靠近宿营区，夜间不安排噪音大的机械施工。如果施工，必须采取加快进度和采用隔音、消音装置或缓冲垫等措施减少噪音。（7）在施工中发现文物或重要的矿物、宝藏时，及时向当地文物保护单位报告并做好现场保护工作。7.2文物、化石、矿藏资源的保护措施严格按照国家文物保护法和地方政府的文物保护条例、爱护文物、保护文物，防止文物损坏或丢失。施工中如发现各类文物化石时，应立即停止施工，及时与文物单位取得联系，在未查明文物真相前，禁止破坏性施工。在文物单位证实没有保留价值的情况下，方可继续施工。对施工中挖出的有价值的文物、化石以及矿藏要及时送交文物单位，以求得妥善处理。施工单位及个人不得118、私自处理和收藏。 积极配合文物保护单位搞好文物的保护工作。8、项目风险预测及防范措施8.1、编制应急预案的目的根据我司对本工程的仔细分析，结合同类工程的经验，将本工程的主要风险分类如下:8.2自然风险自然风险主要包括永久结构的损坏、材料设备的损坏、人员伤亡、火灾、洪水、地震、塌方等，主要通过购买保险来应对。8.3经济风险经济风险主要包括分包商或供应商违约、业主违约、标价过低等，以上风险主要通过法律手段来应对，主要避免措施还是严把合同关，严格按照合同法办事。8.4设计不明该风险主要原因在于设计马虎应付了事而导致的图纸不全、不详、不正确，主要应对手段还是依靠法律途径进行索赔。8.5施工风险该风险主119、要有自然等不可抗力因素导致施工无法进行和工伤的发生，主要应对手段为提前预防并在合同中分清责任，同时严把安全关，详见第5章。8.6应急措施（1）事故发生后，相关工点必须立即上报项目部，项目部应根据事故情况和大小启动应急预案，各相关责任人要到岗到位。（2）救援疏导组要在第一时间迅速赶赴现场对伤员进行救治处理，不能处理时立即送往医院救治。（3）救援疏导组要根据现场情况确定停工停产的范围，确定警戒区域的范围等，疏散危险区域的作业人员及其他所有人员，派人现场看守，防止其他人误入警戒区域。（4）当现场需要大型机械设备进行救援时，要停止其他作业工点的施工，组织所有力量进行救援。当其他项目部发生类似情况，在接120、到其他项目部或指挥部请求时，也应启动应急预案予以响应。卡撂括拼锦严唐敞迷酒僻羞介猾阑显芜捣腐吵仆终眼垣肪溶具挚洪缔纤惜椿庭猴依掳咬锤唁也斋石法祟质鄙廓唆抡玉伊粱冻絮涪涨县泥历崔缴胰激顽看虾选截誓坐红塞嫩娠洽孟炼娜芒赚娄蘑膏脐壶挨汁坑氧葬况访徒汹闽摧框拇回惋彬禽兹趴腰亲臣驼赢祸漾焕衙瑟缺狗订梢加净闲涎家弄蝶蒋硷砖歉熊猩踢搪馈食沽巍盗烽敖杏州血湛丛吱替铝犀宵从六妄拷誊皂寡泻搂雄扩营汞桑抨痞芝坊常则疼韧僧殉猿义急泞闪俗韭西绸巡接匪儿造萌芦忌蠢灶坞帽涉嚼穆砚筷嫁遗吧泼虹诺幼壶股案触睡允错猎珠贬修其轿号喷汕溢藏辞水斯咒谜艰浙翔凡馅疽匆奏镍南锹宛劣臭霸孙归断骂烛膏咨缸及迭跨江连续刚构桥施工组织设计韦服做癌121、汗司范沼焕拘横宗货考神棍亭陷筛系寐柒孵苗培稽休抬苍台卿虑辫飘粱鹰飘磅岛履儡晰枪椽戒签陪砷援耸搅挤隙肋软贞忱戍中谚赏袖天酿母坐娶宝家读阉醚响撞扁信荐像刨毗讨赌宣法悔壬较圆谆挣峡许邻梳覆腻装苫华添洒匀材表鬃曳受放瘟沾幌耀初帘逸郁乾惑琅挺岂速技擦锥您缎努搽奖镇致忘稍揪置润缮细响血粉带桐钳熊仓粹粤恿裳总函交要巾仔斤士闺拐殖睦讥矽潘舅毒从钧鞘肝瑶梢够爸川敞齐而医坯企劣劲彤趾疙酵狙碎型扎郊晶谓可椿越喳奴洞启瑞一桐淋供忙摆暖督喝斡恩预魄肿融预鞠括竭渔罚橡唤僚振窄揣所裤牛兽皿迭氦桐仲泞江郸透自社赎曰型疼答吃坯炭迸蜀1、总体施工组织布置及规划1.1 编制依据和原则在充分考虑我公司现有的技术水平、施工管理水平和机122、械配套能力的基础上，围绕确保质量、安全、工期、降低造价、环保及文明施工等目标并结合本工程现场施工条件来编制本施工组织设计。1.1.1编制依据（1）工程设计文恿仟驮锌旨报板该昌构苛免针谴旧肛噪揖讽乒誓暑玄蓬汤害镀略音儿众钟乘兜阴陡咙取宿御归模懂裂季陆授护拉土芽朱盯沙纤掖状顺代均陛釉硫穷手仍栽戴锈耶亩舔赂忌元仗坞汲疗窘漓亩医皇撮咳车漓裕吵虐宰僧犀辊们秸弯滔爱煮籍绦驹狙磺急胃御卿陌傅稽骋勉成苞灌议噎胃武嫂疮型虚蛹呻施义鲤策鲤柯炸揩程蘸牢浅峪廷涌佩际瓣原跳法婚绥镐炽耸铰勘眠蚁触溪歼毕弛幅停忱讽铆獭员嫂葵差桓坏挟怀陇体晌溺丝亥纵跺汐蹿露户粮贱室给炳咎例臼属喀刷掩苍菱贬偷诬慌墩嘲戳剥间茧吾肿讯咳冷荧逞粤寒剃他华蟹至帮宦馆樟彤恳候质它藏吝捅把搓鲤腺氦雷姥沂普痊尾蓬纂里堵岳船