1、目 录第1章工程概况和现场管理组织机构31.1工程概述31.2现场管理组织机构41.3各职能部门主要职责51.4施工管理人员配备71.5劳动力配置及工器具配备计划101.6工期计划16第2章检修方案及其措施182.1电气维修方案182.2热控维护方案692.3锅炉维修方案752.4汽机维修方案105第3章安全体系1673.1安全生产保证措施：1673.2文明检修施工措施169第4章质量保证体系1724.1质量方针1724.2质量管理网络1734.3质量管理措施173第5章质量目标及实施措施1755.1质量目标1755.2实施措施1755.3检修技术管理176第6章其它说明1776.1编制依据12、776.2附录177工程概况和现场管理组织机构1.1 工程概述1.1.1 工程简况常州亚能热电有限公司位于江苏省常州市武进区横山桥镇，建设汽轮发电机组两台（套），总装机容量为120MW。1机组自1998年投产以来，于1999年10份、2002年5月份、2006年10月份进行过三次大修，并按规定进行了中、小修。根据业主方年度计划安排，1机组将于2010年2月17日至3月16日再次实施大修，期间同时进行#1炉高温省煤器、低温空预器风箱更换等工作。由于本次大修需进行的项目较多并包含有一些特殊项目，根据这些项目的性质，业主方把其归纳为三种类型，各类所包含的具体项目均有详细清单，详见业主方招标文件。三种3、类型分别为： 常州亚能热电有限公司2010年#1机组大修标准项目 常州亚能热电有限公司2010年1机组大修非标项目 常州亚能热电有限公司2010年#1机组全停检修项目1.1.2 设备维护质量设备维护合格率100%，优良率90%以上，保证机组正常的启动、运行和停运，实现机组长周期安全稳定经济运行。1.1.3 质量标准本项目的设备维护工作应遵守国家、行业颁发（对进口设备和材料而言则为合同规定的）的规范、技术标准以及建筑、工程设备维护、环保等方面的规定。在签订合同后，如果相应的规范、技术标准或规定作了重大修改，或颁发新的规范标准及规定，则投标人应遵守新的标准和规定。所进行的设备的检修和维护质量要求为4、优良等级。1.1.4 安全目标创建安全文明设备维护现场，无设备维护人员人为责任损害设备事故，实现人身死亡事故零目标。1.1.5 招标范围检修维护的主要内容包括：“常州亚能热电有限公司2010年1机组大修标准项目表”以下简称“标准项目”中的全部内容。“机组全停检修项目安排表”以下简称“机组全停项目” 中的电气项目中第2项（即电气预防性试验、保护校验）。1.1.6 主要设备型号规格设备名称型号制造厂主要参数1锅炉CG220/9.81M17四川锅炉厂220t/9.81MPa. 5401汽轮机C608.83/1.27上海汽轮机厂60MW 8.83Mpa 5351发电机QFS602上海电机厂 60MW 5、6.3 kV1主变SF875000/110常州变压器厂75000KVA 110KV/6.3KV YN,d11高备变SFZ8-16000/110常州变压器厂16000KVA 110KV/6.3KV YN,d111.2 现场管理组织机构如果我公司中标，项目部的组织机构如下：项目经理项目副经理项目总工工程技术管理综合事务管理材料物资管理安全质量管理锅 炉汽 机电 气热 控综 合1.3 各职能部门主要职责1.3.1 项目部经理岗位职责1、 全面负责项目部各项工作。优质、高效、安全地完成常州亚能热电有限公司 1机组大修工程施工任务。2、 认真履行工程承包合同，加强与业主的协调与合作，组织制定项目部维修施6、工生产经营目标并确保完成。3、 建立健全项目部生产指挥、经营管理和后勤管理系统，平衡和决定项目部人力、财力、物力的配置。4、 建立健全项目部各级经济责任制，采取有效措施降低工程成本，减少消耗，提高经济效益。5、 认真履行第一安全员、第一质量员的职责。不断改善劳动条件，保护职工的安全和健康。6、 对项目部行政管理机构的设置作出决策，审定各部门职责及定员定岗方案。7、 定期向公司经理汇报工作，项目部的重大决策必须征求公司的意见。8、 加强精神文明建设，关心支持政工部门的工作，重视后勤建设及职工医疗卫生工作，丰富职工的文化生活。9、 完成上级领导委办的其它工作。1.3.2 项目部副经理岗位职责1、 7、全面负责项目部生产方面的工作。确保对常州亚能热电有限公司 1机组大修工程进行优质、安全地维修。2、 组织制定并落实生产管理方面的各项制度，推进管理标准化。负责生产目标的落实。3、 参与本项目的组织设计工作，掌握了解本项目的主要维修施工作业指导书，组织有关部门贯彻实施。4、 指挥项目部的维修施工生产，保证维修施工的正常进行。5、 主管项目部的安全管理工作。负责组织有关部门严格贯彻安全生产的法令、法规和措施，坚持安全第一、文明施工。6、 完成上级领导委办的其它工作。1.3.3 项目部总工程师岗位职责1、 在项目部经理的领导下，全面负责项目部的技术管理与科技进步方面的工作。2、 贯彻执行国家的技术政8、策和上级颁发的技术规程、规范及各项技术管理制度。3、 主持常州亚能热电有限公司 1机组大修工程施工组织设计工作；组织维修施工图纸的会审、协调各个专业之间的主要相互关系。4、 审批项目部技术组按规定上报的维修施工技术措施。5、 督促做好技术措施的交底工作。6、 主持质量事故的分析，找出发生事故的原因，提出改进意见。7、 负责安全技术工作，督促项目部各部门进行安全检查。审批重大的安全技术措施和维修施工安全作业票。8、 完成上级领导委办的其它工作。1.3.4 项目部班组技术员岗位职责1、 全面负责班组的维修施工技术工作。对维修施工质量和安全维修施工负技术责任。2、 参与编制维修施工作业计划；负责编写9、作业指导书和技术措施。推广先进经验，推动技术革新。3、 组织维修施工图纸及技术资料的学习；参加维修施工图纸会审；主持技术交底。4、 深入现场指导维修施工，及时发现和解决施工中的技术问题；纠正和制止违规施工现象。5、 及时督促、指导、帮助班组填写维修施工记录；收集整理维修施工技术资料。6、 参加安全事故分析，提出防止事故的技术措施；协助填写事故报告。7、 协助班组长做好安全文明施工检查和其它工作。1.3.5 项目部班组长岗位职责1、 对本班组人员在维修施工过程中的安全负直接的管理责任。2、 负责组织本班组人员学习与执行上级有关安全的规程、规定、制度及措施。3、 认真组织每周一次的安全日活动，及时10、总结与布置班组安全工作，并作好安全活动记录。4、 认真进行每天的“站班会”和班后安全小结。5、 每天检查施工场所的安全文明施工情况，督促本班组人员正确使用职业安全防护用品和用具。6、 负责进行新入厂人员的第三级安全教育和变换工种人员的岗位安全教育。7、 负责组织本班组参加施工的人员接受安全技术交底并签字，未签字的人员，不得安排参加该项目的施工。8、 负责本班组维修施工项目的安全文明施工条件的检查、落实并签证确认。对危险作业的施工点，必须设安全监护人。9、 督促本班组人员进行文明施工，做到工完料尽场地清。10、 组织本班组人员分析事故原因，吸取教训，及时改进班组安全工作。1.4 施工管理人员配备11、1.4.1 现场人员综述现场配备项目经理1名，项目经理具有一级建造师资格，同类工程及电力系统13.5万机组工程的管理经历，具有工程师职称。见表1：项目经理简历表。配备副经理1人，具有工程师职称，具有同类型机组的施工经历。配备项目总工程师人，具有工程师以上的职称，具有 5万及以上机组的工作经历。项目部下设工程技术管理组、材料物资供应组、安全质量管理组、综合事务管理组和各专业班组1.4.2 项目经理简历表表1.本工程项目经理简历表姓 名朱岳兴性 别男年 龄47职 务项目经理职 称工程师学 历大学参加工作 时间1983.8从事项目经理 年 限1996-2009项目经理级别一级已完成的工程项目情况建设12、单位项目名称建设规模（MW）开、竣工日期工程质量武进亚能热电有限公司亚能热电厂1501996.31997.5优良镇江发电有限公司镇江电厂一期213519982000优良山东晨鸣纸业集团自备热电站1502000.102002.1优良武钢中天集团三期自备热电站250优良表2. 本工程主要施工管理人员表名 称姓 名职 务职 称主要资历、经验及承担的项目总部1. 项目主管刘培厚总经理工程师该同志1976年8月由南京工程学院毕业分配来我公司，历任电气专业公司技术员、专职工程师、副主任、主任、公司副总工程师、兼项目经理、公司副经理等职，先后参加了谏壁电厂（4300MW机组）、南通电厂（2350MW机组）、13、利港电厂（4350MW机组）、淮阴电厂（2200MW机组）、扬州第二发电厂（2600MW机组）等工程的建设。在华能淮阴电厂工程建设中，作为项目部主要负责人之一，领导职工圆满地完成了工程建设任务，该工程被评为电力工业部火电优质工程并荣获江苏省建筑质量扬子杯奖，其中主厂房工程获镇江市建筑工程质量金山杯奖，在扬州第二发电厂2台60万发电机组工程建设中，担任项目经理，主管生产、技术和安全、质量等全面的管理工作，为扬州二电厂工程获“鲁班奖”起到重要作用2.其它人员王建伟总工程师工程师大专文化，工程师，历任汽机专业公司技术员、专职工程师、副主任、副经理等职，先后参加了谏壁电厂（2300MW）、南通电厂（214、350MW）、利港电厂（2350MW）、淮阴电厂（2200MW）、高资电厂（2150MW）、新港电厂（215MW）、扬州港口环保热电工程（2130t/h+225MW）、中天集团热电厂二期三期（2220t/h+250MW）等工程的建设。现场1. 项目经理朱岳兴项目经理工程师具有一级建造师施工资质。该同志1983年8月由南京高等电力专科学校毕业分配来我公司，后在上海电力学院培训取得大学本科学历，历任锅炉专业公司技术员、专职工程师、锅炉专业公司副主任、工程管理部主任。先后参加了南通电厂2350MW、利港电厂2350MW、武进亚能热电厂一期150 MW、镇江电厂2135MW、中天集团热电厂二期三期（215、220t/h+250MW）等工程的建设。全面负责锅炉专业公司的生产和经营管理，具有扎实的理论基础和丰富的实践经验。2. 项目副经理顾芳项目副经理工程师历任电气专业公司专职工程师、副经理、经理等职，先后参加了谏壁电厂（2300MW）、南通电厂（2350MW）、利港电厂（2350MW）、中天集团热电厂二期（1220t/h+150MW）、扬州港口环保热电工程（2130t/h+225MW）等工程的建设。3. 项目总工 万军项目总工工程师该同志1985年8月由南京电力专科学校毕业分配来我公司，历任专业公司技术员、专职工程师、副主任、工程部主任、公司副总工等职，先后参加了扬州第二发电厂、太仓电厂等工程的建16、设。在谏壁电厂四期五期扩建、中天集团热电厂二期三期等多个工程建设中担任工程科长、副总工、总工等职务，长期从事施工技术质量管理工作。在项目法施工的技术、质量管理方面积累了丰富的工作经验。4. 安全管理何成祖专职安全员 历任组长、班长、质量安全科安全专职、副科长等职，长期从事专职安全管理，先后参加了谏壁电厂、华能南通电厂、新力利港电厂、华能淮阴电厂、夏港电厂、扬州二电厂、中天集团热电厂二期三期、扬州港口环保热电工程等工程的建设。1.5 劳动力配置及工器具配备计划1.5.1 劳动力配置计划为满足本次大修的高标准质量要求，并确保2010年3月16日前一号机组并网发电的工期要求，按以往同类型工程的施工经17、验，施工高峰期总人数安排约160人。专业管理人员锅炉（含保温）汽机电气（含试验）热控综合合计人数144836322451591.5.2 主要工器具配备计划工器具名称型号规格数量卸克2.1t25t各6付钢丝绳36、24、17.5、13、11各50100 m综绳6100m弯管机YKM-11滤油机BAY-1601电动扳手2套扭力扳手2套水平仪JZ-D1框式水平仪1测温仪ST61测振仪ZXP-6B1百分表0104千斤顶15t4液压千斤顶50t2手提电源箱220V30水压泵WQGB45/701电动绞丝机1电动弯管机1钻床1电动切割机2拉孔机2砂轮机1冲击电钻2仪表管切割刀6等离子切割机1三轮车2电缆号牌18、封塑机1微电脑打号机1微电脑设备标签机1计算机4热工自动检验仪RZJ-ZBP1油浴1数字便携式压力校验仪PPC11数字便携式压力校验仪DDZ2标准水银温度计WBG-0-214二等标准铂电阻WZPB-22精密压力表YB-250B32压力校验台3直流标准电阻箱ZX25A4直流电子电位差计UJ33A2直流单臂电桥QJ242卷尺50m4经纬仪J2-11水平仪JZ-D1框式水平仪1测温仪ST61测振仪ZXP-6B1百分表0104手提电源箱220V16水压泵WQGB45/701电动绞丝机1电动弯管机1钻床1电动切割机2拉孔机2砂轮机1冲击电钻2仪表管切割刀6等离子切割机1热工自动检验仪RZJ-ZBP1油浴19、1数字便携式压力校验仪PPC11数字便携式压力校验仪DDZ2标准水银温度计WBG-0-214二等标准铂电阻WZPB-22精密压力表YB-250B32压力校验台3直流标准电阻箱ZX25A4直流电子电位差计UJ33A2直流单臂电桥QJ242直流双臂电桥QJ362转速标准装置QZJY-31台式数字电压表SX14821台式数字万用表GDM80453光电式转速表DT-2234A1标准热电偶WRPB-22超低频信号发生器CDF-12兆欧表ZC25-43数字式手持式万用表DT9805示波器BS-6011真空泵RCY-102空压机2TK3校验装置102500Pa微压标准装置1真空表标准装置1铂铑铂热电偶标准装20、置1自动平衡电桥检定装置1动圈式指示仪表检定装置106.0Mpa压力表标准装置100.6Mpa压力表标准装置1热电偶温度仪表检定装置1压力差压变送器检定装置1变送器检定装置07Mpa1变送器检定装置035Mpa1指示仪表检定装置010mA1指示仪表检定装置420mA1浮球式压力计标准装置1压钳Y644M2压钳EP-4302电锤BOSCH4电锤博仕（充电）4曲线锯博仕2电钻BOSCH HZ5拉孔机2-120MM液压2弯管机YWG-882弯管机975（电动）1套丝机QT4-D管子2钻床ZQ41242切割机砂轮1砂轮机370W角向2力矩扳手意大利贝他牌1手压钳1-6mm24手压钳1.5-14mm2421、母线平弯机YMW-120-101压力式滤油机BYA-1601真空滤油机KLVG-1真空泵WVPM-7500L1微水检测仪SP4(德国)1高压数显表DC250KV1绝缘电阻表BM11D100G3数字式钳形相位表110A2相序表8030 1变比电桥QJ35 1高电流微欧计MOM600A1光导微机介损仪GWS-1智能毫秒频率计XJ32601便携式万用示波器FLRKE971试油机SAP-80 1直流高压试验器ZGS1高压开关测试仪EST-V1微机型保护校验仪RT-11单相综合继电保护测试仪SVERKER7501工频谐振耐压试验装置CHXB1外径千分尺025mm3外径千分尺2550mm2外径千分尺50722、5mm2外径千分尺75100mm2外径千分尺125250mm1外径千分尺250175mm1外径千分尺175250mm1外径千分尺250225mm1外径千分尺225250mm1外径千分尺250275mm1外径千分尺300400mm1大流量冲洗装置1内径千分尺50600mm2内径千分尺50900mm2深度尺0300mm3四用游标卡尺0250mm2游标卡尺0250mm3镗表813mm2镗表1318mm2镗表1835mm2百分表010mm20磁性表架20合象水平仪250mm2德国蔡司002水准仪1普通水准仪DS-31电源盘12行灯变压器220/24、12V4塞尺4630套筒扳手732mm2重型套筒扳手23、2梅花扳手732mm4内六角扳手4小型内六角扳手2活洛扳手6185呆开口扳手727mm2力矩扳手220kgm1力矩扳手10120kgm1呆扳手462502扳手套筒4685mm2大榔头1216磅3小榔头1.52磅12油压千斤顶10t、20t、30t各4只螺丝千斤顶高度70mm8平口螺丝刀4126十字螺丝刀4104铁柄螺丝刀88加热柜1加热棒1套板式滤油机2风焊割刀10氧气表10乙炔表10手提电钻13mm2手枪电钻6mm2砂轮机250mm1切割机350mm2角磨100mm5角磨250mm5电磨4冲击钻2拉马(大、小)1拉钢丝用滑轮自制2铰手2水平尺250mm-250mm8平板自带2平锉刀L=30024、mm50平锉刀细齿L=250mm50半圆锉L=250mm20三角锉L=250mm20元锉L=250mm12元锉L=250mm12油盘600*400*508逆变电焊机ZX7-400 ST25逆变电焊机ZX7-400ST8焊条烘箱ZYH-1001焊条烘箱YHL-1001电脑热处理机DWK-180A1热处理预热机T-1201磁铁钻281空压机6m31Ir-192探伤机T1-F1工业光机250EG-B2F1超声波探伤仪EPOCHB-1磁粉探伤仪CDX-A2超声波测厚仪DME1超声波测厚仪26DLPLUS1黑 度 计MDX-A3便携式硬度计EQUO-TIP2便携式光谱仪WX-41便携式金相显微镜XJDZ25、-1001视频内窥镜GDN-1自动洗片机格林-1表面检测仪PV-101观 片 灯DF-2C152射线剂量仪RATO/F11.6 工期计划1.6.1 工期规划根据业主方的安排,#1机组将于2010年2月13日停运，17日开始进行大修，3月16日机组并网；其中#2机组将于2010年2月16日中班停运,2月19日顶早峰,110KV于2010年2月17日全停一天,也即全停项目中的电气预防性试验和保护校验须在2月17日一天内完成。1.6.2 关键节点控制为保证上述工期目标的实现,我公司将严格控制以下关键节点进度的实现:1. 汽机开缸 2月18日2.汽机扣盖 3月2日3.锅炉水压 3月 9日4.锅炉点火 26、3月13日5.汽机冲转 3月15日1.6.3 综合进度计划见附录一：常州亚能热电有限公司一号机组2010年大修综合进度计划第2章 检修方案及其措施2.1 电气维修方案2.1.1 概述常州亚能热电有限公司 1机组大修工程包括发电机、主变压器、厂用电抗器、厂用电系统、110KV升压站等一、二次设备清理、维护及试验。2.1.2 主变维修（需要吊罩检查时使用）2.1.2.1 总述常州亚能热电有限公司 1机组设主变压器（1台）SF875000/110常州变压器厂。2.1.2.2 维修及保养(1)所有参与变压器维修的人员必须熟悉现场变压器结构状况、有关规范、标准、制造厂装配图纸及技术文件和本作业指导书。施27、工前进行质量、技术和安全交底。施工期间天气晴朗干燥，空气相对湿度不大于80%。(2)外观检查变压器维修开始，检查其本体外壳应无损伤、变形、开裂等现场。(3)变压器附件维修1）总述a、变压器内部绝缘部件经过特殊工艺处理，当这些绝缘部件暴露在大气中时将很容易吸收空气中的水分，从而将大大降低这些绝缘材料的绝缘强度。因此在进行变压器附件安装、内部接线及内部检查等工作而使变压器内部与外界大气相通时，应尽量减少变压器铁芯及绕组的露空时间（露空时间与湿度大小关系见下图）。当大气湿度超过80%时，不得进行变压器有关开口工作。b、在变压器整个安装过程中必须严格控制其密封及绝缘，其中密封的好坏将关系下一步变压器抽28、真空的效果及变压器日后的正常运行。变压器的密封是通过密封圈来实现的。变压器安装过程中将使用大量的密封圈。附件安装时，对原安装封板时所使用的密封圈进行检查，密封圈必须无扭曲、变形、裂纹和毛刺，否则应采用新的密封圈进行更换。对于失去弹性的密封圈也应进行更换，使用新密封圈时应注意其与法兰面尺寸的配合。密封圈安装前，应对其进行检查，表面应光滑，无灰尘及外物粘附。安装前用酒精对其进行清洗。将密封圈槽内涂以密封油（绿色），然后将密封圈放置在槽内并理顺，最后在密封圈外表面再涂以密封油。（见下图）c、螺栓的紧固对于安装有密封圈的法兰，在螺栓紧固时，应采用对角螺栓紧固法，逐步对角旋紧每颗螺栓，并按下图顺序重复四29、到五次，直到所有螺栓拧紧。对于拧紧后的螺栓用记号笔进行标记处理。在套管附近紧固螺栓时，应注意避免对套管造成任何损坏，必要时用橡皮对套管进行包扎。对于安装有密封圈的法兰，所有螺栓紧固完毕后，两法兰之间的间隙应在0-0.5mm之间。(见下图)不同规格螺栓紧固力矩值如下：M811.810% N.mM1024.510% N.mM1239.210%N.mM169810%N.md、变压器所有附件均有标记，安装时应根据标记进行组装，不得混装，以免影响安装质量。e、变压器在进行附件安装、内部接线及内部检查而打开阀门或封板时，应通过变压器顶部阀门向变压器内充以干燥空气，使油箱内维持微正压，以免外界潮气进入。所使30、用的干燥空气其露点不应高于-40，纯度不应低于99.9%。2）冷却器及冷却风机的维修a、准备工作 拆除冷却器及变压器本体油管上的封板。 清洗冷却器及油管的法兰表面，在清洗法兰时，应注意避免有任何灰尘或脏物进入冷却器或油管内部，并及时用塑料布对其进行包扎； 检查冷却风机电气回路的绝缘电阻；b、吊装冷却器吊装时，应通过冷却器顶部的吊攀进行。c、安装连接冷却器与主油箱之间的油管，并安装冷却器。冷却器安装时应特别注意密封圈的定位。安装冷却风机的支架并将冷却风机固定在支架上。d、在冷却器安装过程中，应关闭冷却器至变压器本体之间的蝶阀，直到变压器开始抽真空注油时，方可打开上述阀门。3） 油枕维修a、油枕内31、部检查打开油枕侧面的人孔，检查其内部的空气胶囊应平滑、无褶皱现象。空气胶囊在运输过程中充以干燥空气至80%，拆除呼吸器连接管端部的封板，排出空气胶囊中的空气，检查油枕内应无杂物等，同时检查空气胶囊应无破损。 用手慢慢拖起空气胶囊，直到能看见浮球。检查确认油表上的油位指针与浮球的运动方向一致，并通过万用表检查油位指示器接点的动作情况，重复三次，同时测量接点之间的绝缘电阻应符合要求。当油枕油位表检查结束以后，放下空气胶囊，并将胶囊理顺。油枕内部检查结束后，将油枕胶囊充以干燥空气至20%。油枕人孔盖装上之后，应将螺栓周围及人孔盖周围涂以防水玻璃胶。b、油枕安装将油枕支撑安装在变压器油箱本体上。油枕吊32、装时，应通过油枕顶部的吊环进行，吊装过程中，应用一绳索对油枕进行引导，以免油枕在吊装过程中发生碰撞。缓慢降低油枕的高度，同时检查油枕的朝向应符合图纸要求，在油枕离安装支撑表面尚有5cm时，用一铁棒作为导向杆对油枕安装孔与支撑上安装孔进行引导，逐步降低油枕高度，直至其余安装孔能够安装螺栓，将油枕放置在支撑上，并将原导向杆所在位置的安装孔用螺栓加以更换。c、油枕附件安装连接油枕与主油箱之间的管路及气体继电器，气体继电器在安装时注意其箭头应指向油枕。用500V摇表测量气体继电器接点之间的绝缘电阻，同时用万用表检查接点的动作情况，运输时气体继电器处于锁定状态，检查时应将气体继电器置于工作状态。气体继电33、器安装前应完成校验工作。测量压力释放装置接点回路的绝缘电阻，并用手通过万用表检查接点的动作情况。连接油枕至呼吸器的管路，并安装呼吸器。呼吸器安装前，应将其内部装入硅胶，硅胶应干燥，同时将呼吸器底部的玻璃罩内注以变压器绝缘油，绝缘油的高度应在高低油位线之间。安装气体继电器的取样管路。4）温度继电器安装温度继电器安装前应对其进行校验，整定值符合厂家技术要求。将温度继电器的探头安装于温度座内，并在温度计座内注以变压器油。将温度继电器显示器安装在主油箱上，温度继电器毛细管在安装敷设过程中应注意其弯曲半径不得超过100mm。5）升高座安装变压器升高座安装前应完成其内部电流互感器的试验工作。检查电流互感器34、二次回路应无开路，互感器出线端子板绝缘应良好，密封良好，无渗漏油现象发生。升高座安装时对A、B、C相进行正确的区分。6）套管安装套管在开箱过程中，应特别注意不得对套管造成任何损伤。安装前首先对套管进行检查，套管应无任何损伤、裂纹及渗油现象。同时将套管表面、法兰颈部及均压球内壁清擦干净。套管安装前应首先完成相应的电气试验，且试验合格。根据厂家提供的图纸找准套管重心，利用棕绳或尼龙绳将套管从包装箱内吊出。若需将套管暂时放置在地面上，则需在地面上铺以软垫，同时确保套管顶部高于尾部，且油位表处于下方位置。(见下图)利用套管法兰处的两个吊攀起吊整个套管，同时在套管顶部用尼龙绳对套管进行固定，对于高压套管35、则需在套管顶部利用链条葫芦及尼龙绳对套管的吊装角度进行调整，直至与升高座的倾斜角度一致（见下图）。对于高压套管起吊时应注意油位表的方向。缓慢移动吊钩，将套管移至安装位置的上方，慢慢降低套管的高度，同时应注意避免套管与油箱发生任何碰撞。将套管降到安装位置，并紧固螺栓。7）内部连接及检查a、进入变压器内部应穿特殊的工作服。同时应穿干净干燥的工作鞋。b、进入变压器内部前应测量氧气含量，氧含量不得低于18%。c、带入变压器内部的工具及材料必须进行登记处理，带出时进行消号，禁止有任何工具或材料遗留到变压器内部。带入变压器内部的工具必须系于腰间或手腕上，以防工具落入变压器内部。d、在传递工具或材料时，配合36、人员每次只能传递一样，不得多种工具或材料一同传递，以免造成工具或材料散落到变压器内。e、变压器内部接线时间相对较长，应注意对变压器进行防尘保护，用塑料布对人孔进行适当的覆盖。f、变压器安装时，变压器区域禁止烟火，施工人员严禁吸烟。g、在整个内部连接和内部检查的过程中，要向变压器内部不间断的吹入露点-40的干燥空气。h、进行变压器内部连接时的技术要求及检查项目，应按照制造厂图纸及资料规定实施。8）安装铁芯及夹件接地导体将绝缘子安装在油箱本体上，然后将铁芯及夹件接地导体固定在绝缘子上。在铁芯及夹件接地前，应用摇表测量铁芯及夹件对地的绝缘电阻，其值应符合制造厂图纸及资料中的规定。9）进行变压器中性点37、套管的接地工作。接地扁钢表面应清理干净，接触面应涂刷薄层电力复合脂。(4) 变压器油务处理1）本次变压器绝缘油处理需110kW的电源，油处理前应对滤油机的电源及回路进行确认，确保绝缘油处理的顺利进行。2）此次变压器油务处理必须根据现场制造厂专家及其技术要求进行。3）将准备好的储油箱进行检查，排出其内部的残油，并用厂家提供的变压器绝缘油对其进行清洗，施工人员进入油箱内部前，应检查油箱中的氧气含量，氧气含量不得低于18%，同时在油箱清洗过程中应注意对油箱内部进行通风处理。4）对变压器安装过程中所使用的滤油机、油管、三通及阀门等用厂家提供的变压器绝缘油进行清洗。5）在将绝缘油注入到储油箱内部前，应将38、绝缘油取样进行相应的电气试验，然后通过滤油机将绝缘油抽到储油箱中。6）抽油应选择在晴朗干燥的天气中进行，对于附近可能产生较大的尘土，应进行洒水处理，在风沙较大的情况下，停止抽油处理。7）依次将变压器绝缘油通过滤油机注入储油箱（根据油量决定是否全用）。8）依据管道连接图（见下图）连接滤油机与油箱之间的管路，然后对油箱中的绝缘油进行循环真空脱气处理，油箱顶部与大气相通处，应安装有呼吸器。9）绝缘油真空脱气处理时，通过阀门逐一对每只油箱进行绝缘油脱气处理，直至油样试验合格。10）油箱中的绝缘油最后注入到变压器内前，必须从储油箱底部取油样进行相应的电气试验，且应试验合格。(5) 变压器真空注油（参见附39、录）1）根据附录连接管路。2）打开阀门1、2、5，关闭阀门3、4、6。3）通过阀门1、2、5对变压器进行抽真空处理。4）每隔1小时，打开阀门3测量、记录变压器的真空度，每次测量完毕后应关紧阀门。5）当变压器本体内的真空度达到133.3Pa时，对变压器进行真空泄漏试验。步骤如下：a、关闭阀门1、2、5，然后关闭真空泵；b、30分钟后，测量、记录变压器的真空度；c、检查变压器内真空度的下降值不应超过13Pa，否则应对抽真空的管路及变压器本体各法兰连接处进行检查，并进行有效的处理。6）当变压器真空泄漏试验合格后，对变压器继续进行抽真空处理，并在真空度不高于133.3Pa的情况下抽真空24小时。7）打40、开阀门4或者6，经真空滤油机向变压器注油到油面线30%处（或油位表指示4），注油过程中应保持变压器内真空度在266Pa以下，8）停止注油并关闭阀4或者6。继续对变压器抽真空15分钟，然后关闭真空泵。并关闭阀门1和2。9）拆除真空表并通过阀门3缓慢注入干燥空气，破坏油枕胶囊的真空。10）在注入干燥空气的过程中，若油位下降低于10%（或油位表指示1），应停止注入干燥空气，继续注油直至油位表的30%。11）重复上述过程，直至胶囊中的压力与外界大气相等，且油位指示为30%。12）根据油温-油位表调整油位，使油位比当时油温下的油位高10%。13）利用变压器所有组件、附件及管路上的放气塞放气。完毕后拧紧放41、气塞。(6) 整体气密性试验通过呼吸器管道向油枕胶囊内充入干燥空气，压力为0.035MPa。将此压力维持24小时后，检查变压器所有焊接和螺接部位应无绝缘油渗出。在施加压力之前，应将上述部位擦拭干净。试验完毕后，释放油枕胶囊内的压力。(7) 最终的油质检查待变压器静置48小时后，取变压器油样进行耐压，微水试验，结果应优于厂家的技术要求（见下表）。电压等级耐 压 值微水220kV50kV/2.5mm15ppm(8) 二次接线冷却器控制箱、端子箱及变压器本体附件安装结束后，即可进行二次接线的施工。配管时，应注意管接头处的密封。电缆敷设时，其弯曲半径不应小于电缆直径的8倍。电缆敷设完毕后，将电缆进行再42、次核对，然后即可根据东芝公司所供电气图纸进行接线，接线应正确、美观，对于屏蔽层应可靠接地。接线完毕后，应测量所有回路对地的绝缘电阻。(9) 油漆变压器在运输及检修过程中，局部地方的绝缘漆可能有所损坏，所有安装、试验工作结束后，对变压器进行补漆处理。2.1.2.4 质量控制要点(1) 变压器安装过程中，必须严格控制变压器的密封。密封圈在使用时，应进行严格的检查，并正确放置在密封圈槽内，附件安装时应注意密封圈不得错位。安装有密封圈的法兰，螺栓紧固时，应采用对角紧固法。(2) 严格控制变压器的绝缘1）变压器的露空时间必须符合厂家的技术要求。当遇到早晨的雾、早晚的露水时，则应适当调整工作时间，特别牵涉43、到变压器开口工作时，更应特别注意。2）对于补充进入变压器内部的干燥空气其露点不得高于-40，开口工作时，应保持变压器内部微正压。3）每次注入变压器内部的绝缘油必须经试验合格。(3)谨防物件落入变压器内部1）安装过程中，严禁任何物件落入变压器内部。在变压器开口附近工作时，所用工具应用白纱带系牢于手腕，对安装中所使用的材料及螺栓等，应放置妥当，避免滑入变压器内。2）进入变压器内部前，应对着装进行检查，在内部所使用的工具进行登记消号处理。3）变压器开口前，应对变压器附近区域进行洒水，开口工作时对开口进行适当的覆盖，并对有关道路进行封闭。对于风沙较大的天气，则应停止变压器的开口工作。(4) 变压器套管44、开箱时，应细心，避免损伤套管；在瓷套附近紧固螺栓时，应使用呆扳手，避免活络扳手打滑损伤瓷套。(5) 施工过程中，应做好详尽的施工技术记录，以备查询。2.1.3 高压电气设备检修（1）SF6断路器检修工艺1) SF6断路器操作和维护说明a、检修当断路器在合闸位置并且合闸弹簧处于储能状态时，在操作机构上工作上总有一定危险。因此在工作时遵守“安全规程”、“产品资料”中的导则十分重要。b、清洁需要时用真空吸尘器清洁操作机构。检查阀中的过滤器是否清洁，如果不清洁则需要更换。c、润滑操作机构中的滚珠轴承、滚柱轴承和滚针轴承是永久润滑的，不需检修。因此，润滑只限于掣子机构的轴。这些应在2000次操作后润滑。45、断路器驱动装置中的蜗轮蜗杆也应同时润滑。大修时，弹簧夹叉的滑动面和缓冲器应润滑脂“G”1润滑并且除大修外通常不需润滑。e、防锈保护操作机构中的某些钢部件表面经过锰磷化处理后浸在防锈油中。这种工艺应用于掣子、齿轮和连接系统的部分零件等。合闸和分闸弹簧用双成分漆作防锈处理。尽管做了大量的干燥防锈处理，若干年后特别是在严重腐蚀环境中的断路器会产生一些少量的腐蚀。清除锈班，用刷子或喷枪喷涂新的污锈剂。建议的防锈剂为润滑剂“G”1或Tectyl506(ABB编号1241 0011-108)。注意：当Tectyl506干燥时，形成蜡状的保护层，因此，它不能被喷入轴承、掣子机构、齿轮和链条中。2) 周期性检46、查操作机构的HPL断路器的检查。主要检查点，可接受的公差、校正的某些运行参数和推荐的检查周期见下面的检查表。在有腐蚀性或受污染的空气中和相对湿度较高的地区，检查周期应减半。规定的检查周期应作为实际检查周期的指导值，实际检查周期应根据当地条件延长或缩短。（2）断路器的调整1) 在联合动作前，断路器内必须充有额定压力的六氟化硫气体。2) 工作缸活塞动作是无卡阻、跳动，行程按制造厂家规定。微动开关动作检查准确可靠，接触良好。电接点压力表校验时，压力合格，联动闭锁压力值按制造厂规定整定。位置指示器动作应正确可靠，其分、合位置应符合断路器的实际分、合状态。3) 分、合闸时，三相不一致时间不大于0.03秒47、。（3）结尾事项有转动部件的，在安装调整后要进行润滑，插过的接触面应涂上一层凡士林。隔离开关的电气交接试验工作，由电气试验人员实施，按规范要求进行绝缘电阻、导电回路电阻的测试以及操作回路等的试验工作。一次接线端子连接时，首先用不锈钢丝刷清除端子表面的氧化层，清刷时应交叉方向进行并用清洁剂将端子表面进行清洗，拧紧连接件。二次电缆接线根据厂家内部接线图和设计图纸进行，接线要求符合有关电缆施工规范与工艺要求。2.1.4 中压配电装置的维修、保养与改造2.1.4.1 总述常州亚能热电有限公司 1机组中压配电装置的维修施工内容主要为中压配电装置、硬母线、二次回路检查及接线等。2.1.4.2维修及保养(148、) 开关柜的检修1)开关柜检查其规格、型号、回路、布置应与设计图纸相符；柜内零件设计要求应相符；同时检查开关柜及柜内元器件有无损伤、受潮现象，损坏的要更换零件或采取相应措施。2)成套柜应装有供检修用的接地装置。3)成套柜检修完成后，应符合下列要求：a)机械闭锁、电气闭锁应动作准确、可靠；b)动触头与静触头的中心线应一致，触头接触紧密；c)二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠；d)柜内照明齐全。4)手车式柜检修完成后，应对下列项目进行检查：a、检查电气、机械联锁装置齐全，并动作灵活可靠。b、手车推拉应灵活轻便，无卡阻、碰撞现象，相同型号的手车应能互换。c、手车推入工作位置后，动触头顶部49、与静触头底部的间隙应符合产品要求。d、手车和柜体间的二次回路连接插件应接触良好。e、安全隔离板应开启灵活，随手车的进出而相应动作。f、柜内控制电缆的位置不应妨碍手车的进出，并应牢固。g、手车与柜体间的接地触头应接触紧密，当手车推入柜内时，其接地触头应比主触头先接触，拉出时接地触头比主触头后断开。5)盘、柜的漆层应完整，无损伤。固定电器的支架等应刷漆。安装于同一室内且经常监视的盘、柜，其盘面颜色宜和谐一致。6)绝缘子与穿墙套管安装前应进行检查，瓷件、法兰应完整无裂纹。支柱绝缘子叠装时，中心线应一致，固定应牢固；紧固件应齐全。7)基础框架固定过程中把基础框架进行两点以上可靠接地，接地线应分别从室内50、二次网上引接，接地线规格为404热镀锌扁钢，焊接要求符合接地施工规范要求。(2) 硬母线联接检查检修 1)用清洁、干燥的软布擦净母线上污迹，并涂以电力复合脂，检查其绝缘，确保完好。2)母线平置时，贯穿螺栓应由下往上穿，其余情况下，螺母应置于维护侧。3)母线其接触面应连接紧密，连接螺栓应用力矩扳手紧固，其紧固力矩值参照厂家说明并应符合下表规定。螺栓规格（mm）M8M10M12M14M16M18M20M24力矩值（Nm）8.8-10.817.7-22.631.4-39.251.0-60.878.5-98.198.0-127.4156.9-196.2274.6-343.2检修完后检查相序及绝缘，当符51、合要求时，封上母线仓的安装拆卸板或压力释放板。(3) 二次回路检查接线1)由桥架引至开关柜内电缆线要排列整齐，固定牢靠，统一用扎带固定，扎带的间隔统一。2)按下发的接线图核对接线，将端子排逐一紧固。3)配线应整齐、清晰、美观，导线绝缘完好无损伤。4)柜内导线不得有接头，备用芯线应留至最远的端子。5)盘柜转动门应用多股软线将其可靠接地。二次回路应设专用接地端子。6)检查屏蔽电缆进入盘柜后，应将屏蔽层或屏蔽线用软线引至专用接地端子2.4.4.3 质量标准 (1) 盘柜基础安装检修工序检 验 项 目性质单位质 量 标 准基础型钢安装基础型钢安装允许误差不直度每米mm1全长mm5水平度每米mm1全长m52、m5位置误差及不平行度主要mm5基础接地点数点2接地连接牢固，导通良好(2) 盘柜安装工序检 验 项 目性质单位质 量 标 准柜体就位找正垂直度（每米）主要mm1.5水平误差相邻两柜顶部mm2成列柜顶部mm5盘面误差相邻两柜边mm1成列柜面mm5柜体固定柜间接缝mm2螺栓固定牢固紧固件检查完好、齐全紧固件表面处理镀锌震动场所的防震措施按设计规定柜体接地底架与基础连接主要牢固，导通良好装有电器可开启屏门的接地用软铜导线可靠接地开关柜机械部件检查柜面检查平整，齐全设备附件清单齐全门锁开闭灵活柜内照明装置齐全手车推拉试验主要轻便不摆动电气“五防”装置齐全，灵活可靠安全隔离板开闭灵活开关柜电气部件检查53、设备型号及规格按设计规定设备外观检查完好活动接地装置的连接导通良好，通断顺序正确电气联锁触点接触紧密，导通良好触头检查动、静触头中心线一致动、静触头接触主要紧密、可靠动、静触头接触间隙按制造厂规定小车与柜体接地触头接触紧密、可靠仪表继电器防震措施可靠带电部分对地距离mm一次回路按GBJ 149-1999中表2.1.13-1规定二次回路按GB50171-1992中表3.0.6规定(3) 硬母线安装检修工序检 验 项 目性质单位质 量 标 准母线加工配置外观检查表面检查光洁，无裂纹褶皱外形检查平直无变形扭曲螺接面加工搭接面长度主要按GBJ 149-1990规定搭接面螺孔布置及规格主要螺孔间中心距误54、差mm 0.5端面外观平直、光洁，无尖角毛刺接触面平直度平整无局部凹陷接触面断面减少量主要铜3%，铝5%母线弯制允许最小弯曲半径主要按GBJ 149-1990规定弯曲始点至接头边缘最小距离mm50弯曲始点至母线支持器边缘距离mm50；0.25支点间距90扭弯的扭转长度mm2.55倍母线宽弯曲部分外观主要无裂纹，无明显褶皱三相同一断面上的弯曲弧度一致同相多片母线弯曲弧度一致相同布置的分支母线各相弯曲弧度母线安装金具安装金具检查清洁，无损伤单相交流母线金具连接主要牢固，且无闭合磁路固定装置外观无尖角、毛刺母线安装母线平置时母线与支持器上部夹板间隙mm11.5母线立置时上部夹板与母线的距离mm1.555、2母线与支持器间应力检查主要无外应力同相多层母线层间间隙同母线厚度母线在绝缘子上的固定死点每段设置一个，且在全长或两伸缩节中点母线连接支持器与接头边缘距离mm50母线间及母线与设备端子连接主要无外应力搭接面 平整、无氧化膜，镀银层不得锉磨,涂有电力复合脂端子连接与螺杆形外观主要无弹簧垫平垫圈铜质搪锡锁紧螺母齐全、紧固连接螺栓与孔径配合mm1螺栓穿入方向母线平置时由下向上，其余螺母均在维护侧防松件外观齐全、完好、压平紧固力矩按GBJ 149-1990规定螺栓紧固后露扣长度扣23相邻垫圈间隙主要mm3伸缩节安装无裂纹、断股和褶皱现象总体检查带电体间及带电体与其他物体间距离主要按GBJ 149-1956、90规定相色及油漆齐全、正确(4) 二次回路检查及接线工序检 验 指 标性质单位质 量 标 准配 线导线外观主要绝缘层完好，无中间接头配线连接（螺接、插接、焊接或压接）主要牢固、可靠导线配置主要按背面接线图导线端头标志清晰正确，且不易脱色盘内配线绝缘等级耐压500V盘内配线截面积电流回路mm22.5信号、电压回路mm21.5弱电回路mm2在满足载流量和电压降以及机械强度情况下0.5用于可动部位的导线主要多股软铜线工序检 验 指 标性质单位质 量 标 准控制电缆接线控制电缆接引按设计规定线束绑扎松紧和形式松紧适当、匀称，形式一致导线束的固定牢固每个接线端子并接芯线数根2备用芯预留长度至最远端子处57、导线接引处预留长度适当，且各线余量一致电气回路连接（螺接、插接、焊接或压接）紧固可靠导线芯线端部弯圈顺时针方向，且大小合适导线芯线外观主要无损伤多股软导线端部处理主要加终端附件或搪锡紧固件配置齐全，且与导线截面相匹配二次回路连接件主要铜质制品导线端部标志主要正确、清晰，不易脱色接地检查二次回路设有专用螺栓屏蔽电缆主要屏蔽层按设计要求可靠接地裸露部分对地距离主要mm按GB 50171-1992中表3.0.6规定裸露部分表面漏电距离mm2.1.5 电除尘系统电气维修与保养2.1.5.1 维修及保养(1) 控制柜的检查应重点检查电压、电流及反馈线是否正确，可控硅G、K线有无脱落碰地现象，A、K之间的58、阻值，检查控制器名元器件有否因松动、脱落、损坏，联接扁平线是否压紧，柜内接地柱与接地网连接是否良好。检查无误后，用100W、220V灯泡两个串联起来作负载代替变压器，接到A、X端，进行通电试验，高压网络主绝缘部件应作耐压试验检查，用2500V兆欧表测量高压网络绝缘值，一般要在500 M以上，并将各主绝缘部件擦拭干净，升压前24小时，投入加热器。 (2) 冷态空升检查1） 准备好工作后，把高压隔离开关接电场位置开始对全套系统通电检查。2） 由于冷态升压电晕电流密度大，而整流设备的容量是根据电除尘器在烟气负荷时需要选定的，存在着容量不足的问题，这时可采用两台设备对同一电场进行送电。3）升压试验后要59、及时检查主回路电缆头，连接片、快熔变压器，低压侧抽头等大电流接触处，有无因接触不良引起过热现象，并及时加以处理。4）空载电场送电所得出的空载击穿电压和板电流密度，一般地说，在同等条件下击穿电压越高，电场安装质量就越好电流密度越大，说明电晕线空载的放电特性越好，击穿电压高，也说明电场由除电晕线外其它部位不存在尖端放电现象。如果击穿电压偏低，就应检查电场内是否两极间距离局部变小，是否存在有杂物挂在收尘极板成电晕极上等等，找出原因，排除故障。(3) 通烟状态下的热态调试1）电除尘器在烟气条件下的调试与冷态升压有很大的不同，调试工作重点在控制特性方面。经过冷态升压的设备在通烟后，如果不经过比较细致地跟60、踪，观察和必要的调整，设备运行将不可能是最佳状态。2）正确使用变压器和电抗器的抽头。适当降低运行电压等级对提高导通角，改善可控硅工作条件：降低电压脉动值，改善二次电流波形，抑制连续火花，提高运行电压、电流的平均值是极其重要的，对整个设备的稳定运行也是很重要的。3）电流极限的重新整定由于热态工况条件和冷态差别大，电气负载特性变化大，并且常调整变压器抽头，原来调好的电流极限范围变宽，把F拔码开关转到7位，复位后，再让二次电流升到高端，一般在额定值的90-110%左右，当工况变化时，二次电流增大，至额定值时，电流极限环节工作，限于正常值内。4）闪络灵敏度的调节电除尘通烟后，大部分电场都工作在闪络状态61、，电场的闪络又限制住电场电压，电流的上升，所以闪络抽空的好坏是很重要的。闪络控制首先是灵敏度的问题怎么样才算合适呢？所谓灵敏度合适电场发生闪络后控制系统的闪络环节工作。电场不闪，闪络环节不误动作。这一点通过观察电流反馈波形和二次电流表来判断。(4) 闪络特性的调试闪络控制特性调试的主要目的是为了提高输出电压电流的平均值，使电晕功率增大，具体为：1）调节上升率，使火花闪络频率合适。火花闪络频率是否合适，观察单位时间的闪络次数来判定。火花频率太低，上升速度慢，电压在高端停留时间太短，火花频率太高时，由于电场介质击穿后来不及恢复，反而使运行电压下降。根据实际运行经验等，前电场火花频率可高些，后电场火62、花率可低些，比电阻高的粉尘，闪络频率可略高些。2）软硬特性调试闪络后下降幅度大，而且恢复慢我们称之为特性软，这种情况与上升率、下降率、封锁时间都有关，下降率由软件写好，但也与C拔码开关位置有一定关系，一般出厂调好不动，上升率可调节到中间位置。2.1.6 发电机一次设备的维修与保养2.1.6.1 维修与保养（1）检查定子内部如铁心端部通风道、定子端部绕组上下层之间、励端绕组连接线之间、主出线及出线盒之间应无异物。（2）检查发电机各进出水管的运输封装是否良好，如发现有破碎现象时，应仔细检查有无杂物进入管内，并检查定子进出水绝缘引水管及其他部分是否有机械损伤现象。根据制造厂图纸检查定子绝缘引水管与汇63、流管（总进出水管）的连接是否正确。绝缘引水管不得与其它结构件触及和有弯瘪现象。绝缘引水管之间也不允许互相接触，如有接触，需用绝缘物隔开，并用不浸漆的玻璃丝绳扎牢。（3）检查定子紧固零件无有松动现象、防松装置应完整表面质量应完好。（4）定期（每周一次）测量定子绕组及转子绕组的绝缘电阻,并做好记录。（在25时，定子绕组每相绝缘电阻用2500V兆欧表测量，其值应1000M，25；转子绕组绝缘电阻用500V兆欧表测量，其值应10M）（5）主引线与定子绕组端部连接及绝缘包扎 1）检查出线盒中的主引线与定子绕组引出线连接部分的导电接触面应清洁、完好，所有的镀银层应完好无损伤。 2）检查软连接线是否已经在制64、造厂内浸过“Krytox”氟脂，如未浸过则要向制造厂联系并灌涂此氟脂。 3）连接出线盒主引线与发电机定子绕组端部引出线。在螺栓紧固力矩达到额定值后，用锁紧垫片锁紧螺帽。 4）在机务专业进行定子绕组严密性试验和定子壳体气密性试验并确认合格后，方可进行发电机内部绝缘包扎工作。 5）除了出线盒主引线与发电机定子绕组端部引出线的连接部分及各自端部需要包扎外，绝缘引水管与出线套管金属连接部位也要包扎。 6）先用0.1425桐马粉带5444-1包扎约5毫米厚，然后再用0.125涤玻交织带包扎1层，包扎时包扎带应重叠1/2包扎带宽度。最后烘焙固化。 7）用高压直流耐压试验装置测量定子绕组端部接头绝缘包扎部位65、的表面电位。（6）对电流互感器、中性线及其外壳应定期巡检，如有损坏，在停机状态下应立即更换。（7）必要时，有关设备应做直流泄漏试验或交流耐压试验，相关数据与发电机出厂试验报告上的试验值进行对比。（8）集电环装置的维修 1）应确保刷架两侧间及其对地间绝缘良好。 2）刷架安装调整完毕后，应将所有的保险、制动垫圈锁紧。 3）根据制造厂装配图纸所示的角度要求确定刷盒的位置，并调整刷盒底部与集电环表面间隙在4-5毫米。4）调整碳刷的中心线应在集电环的径向中心线上，碳刷在刷盒内应能上下自由移动。5）研磨碳刷。并保证碳刷接触面与集电环的弧度相吻合，接触面积应不小于单个碳刷截面的75%。研磨完毕后，将炭粉清扫66、干净。6）对集电环进行交流耐压试验。2.1.7 电动机解体检修、检查接线与巡检.1 对于各型电机，在日常检修维护中必须进行严格的巡检，记录在不同负荷下电机的振动、温度、声音，进行比较，以便能及时进行判断及早进行处理，以便在故障最小化时进行处理，防止故障扩大，节省人力物力。电机故障一般以机械故障占绝大多数（因为发电厂电气保护比较全）。.2 电动机解体前，必须对铭牌、绝缘等原始数据进行记录，并将外壳进行清扫，以防解体过程中有污物进入电机内部，并准备相应的消防器材、工具、氧、乙炔、烘枪和轴承加热器、油盆。.3 首先进行靠背轮的拆卸。对于较紧的靠背轮，应进行加热，然后卸下冷却风扇，拆下前后大小端盖，拆67、卸端盖时，在端盖上应做好记号，原拆原装。.4 检查轴承及轴承盖有无磨损，转子轴径和轴承配合是否紧密，其配合为过盈配合，过盈尺寸为0.02-0.03mm。如配合较松应进行喷涂处理，或加焊后由车床重新加工至规定尺寸。轴承损坏应更换同型号的轴承，轴承加热应采用轴承加热器，尽量不使用武力安装，加热温度不超过120，以防退火。温度达到要求后，不可突然断电，应让加热装置消磁回路工作后自动切断，以防轴承产生剩磁吸附铁屑。如轴承未损坏，则应清洗后重新加油，记录下轴承型号。.5 必要时，或定子、转子有明显故障时，将转子抽出检查。契槽、契块、铁芯是否松动，定、转是否扫镗，并做转子平衡试验。.6 对于直流电机和绕线68、式电机，必须仔细检查碳刷的磨损程度、刷握的好坏和碳刷架的空间角度。.7 必要时，按江苏省试验标准对电机进行预防性试验。.8 电机装配前应检查绝缘应无明显下降，所有零件应清洗干净，按拆卸的相反顺序装配，二极电机的润滑脂加1/2，四极及以下电机润滑脂加2/3，润滑脂必须按厂家要求加注，不同油品不能混合，以防发生化学反应。.9 电机装配好后，盘动转子应灵活可靠，与装配前比较绝缘无明显变化。.10 对于受潮电机应进行干燥，小型电机一般采用外部加热法和烘箱加热，大型电机现场一般采用低电压和电流干燥法。低压电机绝缘要求0.5M，6kV电机75时绝缘要求6M。2.1.7.11附表 :(1) 交流电动机检修工69、艺1) 交流电动机大修流程及其质量标准a、解体项目质量标准工艺方法及注意事项1、拆三相电源引线电缆引线与电机引线连接处无过热变色现象。（1） 做好三相对应记号（2） 电缆引线需用足够容量裸金属线短路并接地。（3） 做好防电机解体时意外损伤电缆的措施，重载电机联系机械拆装。2、拉靠背轮3、拆两侧端盖，并进行检查。（1） 端盖无裂纹。（2） 有导风罩者，导风罩不开裂，螺丝紧固。在端盖与机壳接间做好记号，前轴承为滚栓型的电机应先拆后端盖。4、绕线式电机需拆转子引线和刷架。5、测量定转子间隙。最大值和最小值与平均值之差不超过平均值的10%，上方气隙可略大于下方气隙0.10.15mm，误差较大需联系机械70、以便校中心纠正。6、轴转子（1） 不得碰伤线圈和铁芯（2） 钢丝绳不得碰伤轴径风扇护环等。（1） 小型电机直接抽出。（2） 大中型电机抽转子时两侧需有专人监护，可用一根钢丝绳作为假轴，假轴的轴径部分包上厚的纸板或破布以免损伤轴颈。（3） 转子抽出后妥善放置以免损伤。b、定子检修项目质量标准工艺方法及注意事项1、清洗端部线圈和铁芯。清洁无油垢(1) 用压缩空气吹净(2) 用清洁剂清洗2、线圈表面检查（1） 无过热变色绝缘损坏现象（2） 线圈鼻部无发空变色（3） 端部绑线及层间垫块无发脆脱落或松动（4） 端部线圈和绑环无磨损（5） 引线绑扎牢固无松动磨损，绝缘老化、开裂等现象，接头无过热变色（6）71、 低压电机槽垫绝缘应长出铁芯（1） 松动部分需用蜡线或玻璃丝带、涤玻绳重新扎牢（2） 线圈鼻部发空严重需重新处理（3） 绑线磨损严重的需重包绝缘（4） 引线绝缘老化开裂应去掉老化的绝缘重包或更换新引线（5） 绝缘值较低的电机应烘燥喷漆处理3、槽楔检查无过热、断裂变色用小锤轻敲槽楔如有空声应打击槽楔，垫上弹性纸或环氧玻璃布条重新打紧4、铁芯检查（1） 铁芯叠片无锈蚀松散，碰伤过热现象（2） 通风孔清洁通畅（1） 铁芯发热，严重的需进行铁损试验（2） 部分铁芯齿部短路过热可用尖刀敲开叠片垫入薄云母片，并刷以绝缘漆5、预防性试验（1） 三相直流电组阻相差不应超过最小值2%（相间电阻）（2） 测绝缘电72、阻及吸收比（3） 500KW以上的电机做直流泄漏试验（4） 1.5Ue交流耐压1min试验通过（1） 500KW以上的电机测吸收比应大于1.3（2） 低压电机用2500V摇表1min通过三相直流电阻误差不超过最小值2%c、转子检修项目质量标准工艺方法及注意事项1、本体检查（1） 转子清洁无油垢（2） 铁芯叠片无松动变色（3） 平衡块固定牢固无位移有锁紧装置（4） 鼠笼条和短路环焊接或浇注牢固无断裂脱焊用小锤轻敲鼠笼条两端无断裂松动，风叶不松动，短路环不变形无裂纹，鼠笼条断裂用同种材料的笼条更换，脱焊者予以补焊2、轴承检查更换（1） 轴承清洁干净检查内外领圈无凹坑锈蚀裂纹（2） 用手转动轴承外圈73、，滚动灵活无咔嚓声，卡环松紧正常，无裂纹和损伤（3） 测轴承间隙符合标准，否则予以更换（表一）（1） 测轴承间隙选择适当的保险丝（2） 轴承确已损坏应更换新轴承，装配时有钢印的一边朝外，新轴承在油盘或加热器加热温度不超过100。尼龙保持架轴承加热温度不超过70。轴承不得直接放在油盘底部，需用东西垫好。装配时应敲打内圈并均匀受力（3） 轴承加润滑油脂牌号正确并适当，约占空间体积的1/21/33、检查轴径及轴套（1） 轴承套紧力面光滑无槽及锈斑，轴承外径与轴套配合松紧得当。轴径配合符合标准（表二）轴径或轴套磨损需进行喷、刷漆处理。d、电动机组装项目质量标准工艺方法及注意事项（1） 测定转子间气隙，74、标准同前（2） 端盖气封弧道畅通（3） 轴封毡装配良好（4） 轴承座有绝缘垫片的测量绝缘电阻（5） 电机组装完毕后用手转动轴应转动灵活，无卡擦现象。另：防护罩齐全紧固（6） 电机接线（7） 测量绕组绝缘电阻（1） 测定转子间气隙的应测两铁芯之间间隙。（2） 大型电机轴封毡上不得沾有铁屑。（3） 轴承座绝缘用500V摇表测量绝缘电阻0.5M（4） 接线时检查电机引线头与电缆引线头结合面光滑，不光滑处用沙皮纸处理，铜铝结合面涂凡士林（5） 6KV电机用1000V2500V摇表测量大于6M，380V电机用500V摇表测量电阻大于0.5 M。e、试转项目质量标准工艺方法及注意事项（1） 试运转良好，方75、向正确，声音及温度正常，三相电流平衡，空转时间为3060min（2） 立式电机总装结束应保持转子一定膨胀间隙轴承温度及振动标准见表三、表四，在拆旧的轴承时对装配方向做好记录。更换的新轴承按原装配方向装配f、冷却器检修项目质量标准工艺方法及注意事项冷却器管清洁无垢、不漏有冷却器的电机应清洗。用毛刷清洗，用水和压缩空气冲洗，必要时进行泵压0.3Mpa/h表一、滚珠、滚栓与座圈间隙径向间隙（mm）轴承径向径向间隙新滚珠轴承新滚栓轴承磨损最大允许值20800.010.020.030.050.135500.010.020.050.070.255800.010.020.060.080.2851200.0276、0.040.060.100.31301500.020.050. 100.120.3表二、轴承柱与轴径紧力配合滚珠轴径(mm)2045508085120130150公差(mm)+0.02+0.03+0.04+0.05滚栓轴径(mm)2030356065100100140公差(mm)+0.02+0.03+0.04+0.05表三、电动机运行时振动标准额定转速（rpm）300015001000750以下振动值(双振幅)mm0.050.0850.100.12表四、电机轴承温度制造厂无规定时参考下表滑动轴承温度不超过80滚动轴承温度不超过95(2)直流电动机检修工艺1)直流电动机大修工艺及其质量标准a、解77、体项目质量标准工艺方法及注意事项1、拆电枢、励磁引线各引线均需做好牢靠记号以便复装时极性正确2、提出电刷3、拆靠背轮4、拆端盖、刷架端盖无裂纹做好记号以便复装和校磁场中心5、抽转子不碰伤线圈、铁芯整流子轴颈。b、定子检查项目质量标准工艺方法及注意事项（1） 清洁无油垢（2） 紧固垫圈的楔子、垫片牢固不得松动（3） 磁极螺丝紧固（4） 磁极间连线牢固（5） 磁极线圈绝缘良好（6） 引出线无破损老化、焦脆、线鼻焊接牢固。测量绕组直流电阻与以前比不大于2%c、转子检查项目质量标准工艺方法及注意事项1、检查线圈（1） 清洁无油污（2） 绑箍完整，无机械损伤和松散焊锡无熔化，绑线下所垫绝缘材料良好。（378、） 整流子表面光滑，无烧痕、凹坑，云母片沟低于整流子表面。（4） 绕组与整流片焊接无短路开焊（1） 整流子表面不平度在0. 5mm以上或椭圆度超过0.06mm需进行车光、打磨，光洁度为7（2） 云母片沟低于整流子表面12mm，槽底和整流片成直角（3） 整流片用锉刀倒角（约45）（4） 整流子表面和沟用毛刷沾无水酒精清扫干净使其无碳粉、铜屑或油脂。2、测量片间电阻片间电阻相互差值不大于最小值10%1000V摇表测量不小于1M3、测量绕组整流子对地绝缘电阻，绑线对线圈绝缘电阻。4、槽楔紧固无脱落壳、脆裂，槽绝缘良好。5、轴承检修更换同交流电动机d、组装项目质量标准工艺方法及注意事项1、交流耐压磁场79、绕组对壳电枢绕组对轴100千瓦电机可用2500V摇表代替2、装刷架（1） 刷握与整流子距离35mm（2） 电刷动作灵活，压力一致与整流子表面有80%接触面（3） 刷架、刷架轴无破裂各部螺丝紧固，绝缘良好。3、装端盖4、接引线励磁和电枢引线必须认清记号正确接线。5、用手盘转子转动灵活，无摩擦6、试运转方向正确，声音正常，轴承温度正常电压建立正常，振动数据符合附表三的要求。2.1.8 电气预防性试验2.1.8.1电气预防性试验包括电气设备预防性试验、及其二次回路检验、电气仪表检验。电气设备的预防性试验是及时发现电气设备的绝缘缺陷，预防设备损坏及保证安全运行的重要措施，也是判断新设备能否继续投入运行80、的重要依据，凡本厂电气设备应根据本规程的要求进行预防性试验。坚持科学态度，对试验结果必须全面地、历史地进行综合分析、判断，掌握设备性能变化的规律和趋势，做到防患未然，使设备能长期安全、可靠地运行。要加强技术管理，健全技术资料档案，不断总结试验经验，吸收新技术，以提高试验技术水平，并逐步充实和完善本规程。在执行中遇到特殊情况需要改变试验项目、周期和标准时，或个别项目达不到本规程要求时，应经过业主同意。继电保护及其二次回路检验的目的，是为了确定装置的元件是否良好，回路接线、定值及特性等是否正确，以确保安全，可靠地投入运行。2.1.8.2国产设备的检验项目参照国内有关规程、规范、标准进行。进口设备的81、检验应以设备的技术条件为基础，结合国内常规的检验项目，按招标文件的要求提请业主的有关专业人员确认后执行。2.4.8.3工作流程框图：接受任务安排计划、组织人员组织学习规程、规范、标准和有关资料，制定方案准备仪器设备及工具并检查其完好性按规定方案进行调试、检测、做好原始记录试验不合格按公司不合格品程序处理试验合格编写试验报告并经复核试验负责人审核主任或技术负责人批准签发试验报告调试质量信息反馈移交建设单位归档2份公司文档室1份试验室存档2.4.8.4 质量保证体系框图:2.1.8.5电气检修预防性试验需特别注意的问题(1) 绝缘试验应在良好天气进行，且被试物的温度及周围空气温度不低于+5，空气相82、对湿度一般不高于80的条件下进行，在进行与温度、湿度有关的各种电气试验时应同时测量被试物和周围空气的温度和湿度。(2) 绝缘电阻规定用60秒的绝缘R60S，吸收比的测量用60秒和15秒绝缘电阻的比值（K=R60S/R15S）。(3) 二次回路清扫检查，应清理盘上及装置上的积灰，螺丝紧固。盘内无多余线头，接线可靠，压线鼻子无松动，按扭、开关、保险丝接触良好，动作灵活，无灼伤痕迹，外壳无裂纹。(4) 二次回路绝缘检查应分别将电流、电压、直流控制信号回路的端子连接起来，用1000V摇表测量。电压回路有时不止一个接地点。静态继电器原则上不进行设备的绝缘检查，试验时将有关插件拔出或拆线隔离。(5) 继电83、器的检查主要为外观有无破损，有无烧伤痕迹，有机械部分的检查可动部分是否灵活可靠，接点是否干净，弹簧或游丝等有无变形，是否平整，定值、刻度、开关位置是否与上次试验相符，标记是否清楚，需要辅助电源的上电后应状态指示正常，无不正常发热现象，装置有自检功能和显示窗的自检正常，显示正确。(6) PT的二次回路通电试验时，为防止由二次侧向一次侧反充电，除应将二次回路断开外，还应在一次断开或隔离。(7) 对于电流和电压继电器，执行元件，返回系数应满足要求，且电流继电器用5倍的整定值，电压继电器用1.1倍整定值进行冲转三次应无异常情况。(8) 对于中间信号、时间继电器，应动作可靠、准确，动作电压（电流）、返回84、电压（电流）应符合要求，对于带有保持线圈的继电器，还应测定极性，应与设计要求相一致。(9) 在做试验之前，技术人员应根据现场实际情况和电气试验规程，写出作业指导书，并做好技术交底和安全交底工作。2.1.9 断路器试验2.1.9.1试验步骤(1) 测量断路器主回路对地、相间及断口的绝缘电阻:对于1000V及以上的采用2500V绝缘电阻表测量, 对于1000V以下的采用1000V绝缘电阻表测量。整体绝缘电阻参照制造厂规定，断口和用有机物制成的提升杆的绝缘电阻不应低于：额定电压小于24KV为1200M，额定电压24-40.5KV为3000 M。测量断口绝缘时，把断路器进线侧三相和出线侧三相分别短接，85、进线侧和出线侧任一侧接地或接外壳，将绝缘电阻表的E端子与断路器外壳连接。转动绝缘电阻表到额定转速后(120转/分钟),表针指示到“”时，将绝缘电阻表的L端子和断路器的导体连接,在整个连续测量的过程中, 绝缘电阻表应保持平稳的额定转速,然后读取数值。测量完毕后,在绝缘电阻表仍保持额定转速下断开L线,然后放电。测量整体绝缘时先合上断路器，进线侧或出线侧短接，绝缘电阻表E端子与断路器外壳连接。试验方法同上。以上是手摇式绝缘电阻表的测试方法，对于电动式绝缘电阻表，先选定正确的量程，将电阻表的“+”输出端接地或外壳，“” 输出端接被试绕组,按下测试按钮即可进行测量。(2) 测量合闸接触器和分、合闸电磁铁86、线圈的直流电阻和绝缘电阻：测量直流电阻按照制造厂提供的二次回路图，分别找出合闸接触器和分、合闸电磁铁线圈，用单臂电桥测量，应符合制造厂规定。线圈绝缘电阻采用1000V绝缘电阻表测量，不应小于2 M，试验方法同6.2.1。对于有整流回路与线圈相连的回路，可不测量直流电阻和绝缘电阻。(3) 测量断路器的合闸时间和分闸时间，分、合闸的同期性，合闸弹跳：在额定操作电压下进行。测量仪器为开关测试仪。按图1接好线后,按制造厂提供的控制电压来调节仪器的输出电压，调节好电压后按下开关测试仪面板上的合闸或分闸按钮，此时断路器应动作，记录显示屏上每一相的分、合闸时间、同期、合闸弹跳等数据，并与制造厂标准相比较，有87、任一项不合格,需查明原因。对于有合闸接触器的，应先测量合闸接触器的时间，然后用合闸时间减去合闸接触器的时间即为实际合闸时间。图1:测量断路器的合闸时间和分闸时间，分、合闸的同期性，合闸弹跳的接线图(4) 操动机构合闸接触器和分、合闸电磁铁的最低动作电压试验：操动机构分、合闸电磁铁或合闸接触器端子上的最低动作电压应在操作电压额定值的30%-65%间，在使用电磁机构时，合闸电磁铁线圈通流时的端电压为操作额定值的80%（关合峰值电流等于或大于50KA时为85%）时应可靠动作，如制造厂有要求时按制造厂规定。使用仪器为开关测试仪，也可以用其他整流装置试验。接线如图1。把开关测试仪上的合闸回路与合闸线圈接88、好，调节电压到80%操作电压额定值，按下合闸按钮，断路器应可靠合上。把分闸线圈接入开关测试仪，调节电压到30%操作电压额定值，按下分闸按钮，断路器不应动作，调节电压到65%操作电压额定值，断路器应可靠分闸。(5) 测量导电回路电阻:应符合制造厂规定。试验接线见图2(只画出一相)。在合闸状态下测量每一相的导电回路电阻，采用高电流微欧计测量。测量时应注意避免引线和接触方式的影响,应注意电压线要接在断口侧，电流线应接在电压线的外侧，接触应紧密良好，试验电流100A。图2: 导电回路电阻测量接线图(6) 交流耐压试验:断路器在分、合闸状态下分别进行。试验电压为出厂值的85%，或者按下表。额定电压KV189、min工频耐受电压（KV有效值）相对地相 间断路器断口7.232323212424242交流耐压试验可以与母线、电流互感器同时进行。固定式的在开关柜内进行，小车式的在仓外进行。将断路器进线或出线侧三相互相短接，断路器在分闸状态下，把试验变压器输出端与断路器进线或出线侧连接，另一侧接地(见图3)，小车及断路器本体接地可靠，试验时间1分钟。结束后把断路器合上或者把进线和出线侧短接，连上耐压设备(见图4)，试验时间1分钟。交流耐压试验过程中不应发生闪络及击穿现象。如条件允许，可以把开关室内所有断路器连起来进行。仓外交流耐压试验合格后，把断路器推到工作位置，合上断路器，进行母线和电流互感器的交流耐压试90、验，试验时间1分钟。交流耐压试验时不应发生击穿及放电现象。 图3：交流耐压原理接线图(分闸状态)V1-一次侧电压表 A-一次侧电流表 V2-静电电压表图4: 交流耐压原理接线图(合闸状态)2.1.9.2. 安全注意事项(1)交流耐压试验前安装工作完毕，开关柜内清理干净，环境整洁。(2)安排警戒区,悬挂“止步,高压危险”标志牌,设专人监护。(3)仪器与被试设备接地可靠。(4)发现异常后立即停止升压,查明原因。2.1.10 电力变压器试验.1试验步骤(1) 瓦斯继电器校验：由于本试验室没有瓦斯继电器校验的资质，因此由江苏电力科学研究院校验并出具校验报告。(2) 测量油位表接点的绝缘电阻：采用10091、0V绝缘电阻表。应分别测量每一个接点对外壳的绝缘。(3) 接上二次电缆后应对照图纸测量接点的导通情况并测量电缆的绝缘。 (4) 分接开关箱压力继电器检验1）接点的导通检查：按下压力继电器接点的试验按钮，此时导通，逆时针转动按钮，不导通。2）测量压力继电器接点的绝缘电阻：采用1000V绝缘电阻表。应分别测量每一个接点对外壳的绝缘(5) 油样试验1）按需要检验油的项目有油耐压、色谱、微水、油介损；对于主变检验油的项目有油耐压、微水。变压器注油后本体检验油的项目有油耐压、色谱、微水、油介损、含气量、酸值、闪点。变压器注油后有载调压装置油箱检验油的项目有油耐压、微水。2）取样前应把针筒、棕色瓶清洗干净92、，放入烘箱干燥。取样时在变压器油箱或油罐的取样阀门取油样。取样阀门带有出油的小嘴，在小嘴上接软管。取样前应排除取样管路中及取样阀门内的空气和“死油”，同时用油清洗针筒和棕色瓶。取油样时油流应平缓。用针筒取样结束时应排除筒内的气泡，用橡皮塞子塞紧。取样后应尽快进行分析，运输过程中尽量避免剧烈碰撞，油样避光保存。(6) 套管试验（需要时）1）电容型套管：试验前把套管竖直放置24小时，试验时放到特制的铁架子上。a) 绝缘电阻测量：采用2500V绝缘电阻表，分别测量主屏和末屏的绝缘电阻。把套管的法兰和铁架接地。测量主屏绝缘时把绝缘电阻表的“+”与末屏连接，如图2，测量末屏绝缘时，主屏悬空，如图3。 图93、2：测量主屏绝缘的接线图 图3：测量末屏绝缘的接线图b) tg和电容量测量：采用光导微机介损测试仪测量。测主屏介损用正接法（如图4），测末屏介损用反接法（如图5）。根据出厂文件的要求tg1%，电容量根据GB50150-91不超过出厂值的10%（按厂家的回复不超过5000pF）。末屏的tg由于制造厂没有给出，GB50150-91也没有规定要试验，可作为检修时的原始数据。 图4：测量主屏tg和电容量的正接线图 图5：测量末屏tg和电容量的反接线图c) 末屏的交流耐压试验：试验电压2kV，时间1分钟。2) 纯瓷套管a) 绝缘电阻测量：采用2500V绝缘电阻表。b) 交流耐压试验：试验电压如下表，试验94、时间1分钟。电压等级（kV）62435试验电压（kV）327595(7) 电流互感器试验1) 绝缘电阻测量：采用2500V绝缘电阻表。2) 二次绕组的直流电阻测量：采用双臂电桥。测量数据符合制造厂文件要求。3) 变比检查：应符合设计要求。对于内置式电流互感器按厂家要求可不进行。4) 极性检查：对于内置式电流互感器按厂家要求可不进行。5) 二次绕组的励磁特性：对于乌克兰产的电流互感器可按照制造厂文件要求测量规定电压下的电流，电流值应小于制造厂文件的要求。6) 二次绕组交流耐压试验：试验电压2kV，时间1分钟。试验时无击穿及闪络现象。(8) 测量绕组的绝缘电阻1) 绝缘试验（包括介损）根据制造厂要95、求变压器内温度大于10，要得到变压器绕组的温度可先测量绕组的直流电阻，根据tx=Rx/R0(235+t0)-235，式中Rx、R0分别为温度tx、t0时的电阻值，换算成绕组的温度。如温度达不到10，可采取用滤油机油循环的方式对油加热。2) 换算成出厂证测量温度的绝缘电阻不低于出厂值的50%。不同温度下的绝缘电阻一般可按下式换算，R2=R11.5（t1-t2）/10。式中R1、R2分别为温度t1、t2时的绝缘电阻值。3) 采用2500V绝缘电阻表测量。测量时将高、低压侧绕组分别短接。测量高压侧绕组绝缘时，将低压侧绕组接地，把绝缘电阻表的E端子与变压器外壳连接，将绝缘电阻表的L端子和高压侧连接。测96、量低压侧绕组绝缘时，将高压侧绕组接地，试验方法同上。对于电动式绝缘电阻表，先选定正确的量程，将电阻表的“+”输出端接地或外壳，“” 输出端接被试绕组，按下测试按钮即可进行测量。应记录温湿度。(9) 测量绕组的tg和电容量：根据出厂文件的要求换算到同一温度下tg1%，电容量与出厂值相比无明显差别。采用光导微机介损测试仪测量。绝缘电阻合格后方可进行。测量时将高、低压侧绕组分别短接，用反接法。测量高压侧时将低压侧接地，测量低压侧时将高压侧接地，试验接线如图6。低压侧有两副绕组时应分别测量。图6：测量绕组tg和电容量的接线图(10) 测量绕组的直流电阻1) 三相变压器各相绕组电阻相互间的差别不应大于三97、相平均值的2%，单相变压器电阻值与出厂值之间的差别不应大于5%。如电阻相间差在出厂时超过规定，制造厂已说明了这种偏差的原因，按照与以前(出厂)相同部位测得比较，其变化不应大于2%。不同温度下的电阻值按下式换算，R2=R1(T+t2/T+t1)，式中R1、R2分别为温度t1、t2时的电阻值；T为计算用常数，铜导线取235。2) 采用变压器直流电阻快速测试仪。依次测量各相绕组，记录环境温度和油温。每一个分接位置都应测量。(11) 绕组所有分接头的电压比1) 根据出厂文件的要求变比误差不大于2%。2) 试验仪器为变比电桥。把变比电桥的A、B、C分别对应接到变压器高压侧的A、B、C，变比电桥的a、b、98、c分别对应接到变压器低压侧的a、b、c，单相变压器可接到AX、ax。仪器显示的数值为变比误差。(12) 测量铁芯、高、低压夹件的绝缘电阻：采用1000V绝缘电阻表，测量时把连接片拆开。测试方法同上，测试结束后将连接片恢复到原来的状态。(13) 校核三相变压器的组别或单相变压器极性1) 必须与变压器铭牌和顶盖上的端子标志相一致。2) 表2列出变压器Dd0、Yd11、连接组别的测试规律，只需将实测结果与其对照便可确定变压器的连接组别。表2：Table 2组别通电相+ 低压侧表针指示a+b-b+c-a+c-Y，d11AB+0+BC-+0AC0+D，d 0AB+-+BC-+AC+3) 试验接线如图7所99、示，用一直流电源(通常用1.5V干电池)轮流加入变压器的高压侧AB、BC、AC端子，并依次记录瞬时接通电源时，接在低压端子ab、bc、ac上指针式万用表(直流毫安档)的指示方向是“”（正偏）还是“”（反偏）。测量时应注意电池和仪表的极性。例如AB端子接电池，A接电池的正极，B接负极即A+B-。ab接仪表，a端接仪表正，b端接仪表负，即a+b-。奇数组别测试中表计会出现零值。但实际测试时表读数常有较小的起数，因此要仔细观察和分析以免出错。图7：连接组别的直流法接线示意图(14) 通风电动机绝缘检查采用500V绝缘电阻表，绝缘电阻大于10M。(15) 控制箱绝缘检查采用1000V绝缘电阻表，绝缘电100、阻大于0.5M。(16) 二次电缆交流耐压1) 试验电压1000V，时间1分钟。2) 温度元件等的二次电缆可不进行。把二次电缆用裸线连起来进行。(17) 主变低压侧升高座绝缘检查1) 采用1000V绝缘电阻表，根据制造厂现场服务人员的要求绝缘电阻大于10k。2) 打开低压侧升高座与变压器外壳的连接片，测试方法同上，测试结束后将连接片恢复到原来的状态。(18) 低电压短路阻抗测试：根据江苏省电力科学研究院关于低电压短路阻抗测试的必要性和测试方法和调试处的要求，对主变进行低电压短路阻抗测试。在变压器低压侧短路，高压侧加400V，测量此时的电流。此数据可作为原始数据。试验接线如图8。图8：低电压短路101、阻抗测试的接线图 安全注意事项(1) 注意高压导线与周围物体和人体之间的距离。(2) 安排警戒区，悬挂“高压危险”标志牌，设专人监护。(3) 仪器与被试设备接地可靠。(4) 发现异常后立即停止升压，查明原因。2.1.11 电缆试验2.1.11.1试验步骤(1) 测量各电缆芯线对地或对金属屏蔽层间和各芯线间的绝缘电阻:0.6/1kV电缆采用1000V或500V绝缘电阻表测量，0.6/1kV以上电缆采用2500V绝缘电阻表测量。测量时非被试相和屏蔽线接地，把绝缘电阻表的E端子与地连接，转动绝缘电阻表到额定转速后，表针指示到“”时，将绝缘电阻表的L端子和被试导体连接，由于电缆容量大，测量完毕后应先断102、开L线再停止摇动，以免电容电流对绝缘电阻表反充电，每次测量后都要充分放电，一相完毕后再分别测量另外两相的绝缘。以上是手摇式绝缘电阻表的测试方法，对于电动式绝缘电阻表，先选定正确的量程，将电阻表的“+”输出端接地或外壳，“” 输出端接被试线芯，按下测试按钮即可进行测量。(2) 检查相位:把万用表放到蜂鸣器档，万用表的一头接某一相(如A相)，另一头接地或铜屏蔽，在该相(A相)的另一头用导线接地或接铜屏蔽，并通断1-2次，蜂鸣器有断续的蜂鸣声，说明A相相位正确。依次检查其它两相的相位。把检验结果与电缆端头标识码对照检查。(3) 直流耐压试验及泄漏电流测量:1) 试验电压为4U0，3.6/10kV电压103、等级的试验电压为14.4kV，6/10kV电压等级的试验电压为24kV。2) 对一相试验时，非被试相和金属屏蔽层接地。试验接线如图1。3) 6kV及以下电缆泄漏电流小于10A时，其不平衡系数不作规定。4) 试验时，试验电压可分4-6阶段均匀升压，每阶段停留1分钟，并读取泄漏电流值。测量时应消除杂散电流的影响。升压到试验电压时，保持15分钟。5) 电缆的泄漏电流具有下列情况之一者，电缆绝缘可能有缺陷，应找出缺陷部位，并予以处理。a) 泄漏电流很不稳定。b) 泄漏电流随试验电压升高急剧上升。c) 泄漏电流随试验时间延长有明显上升现象。图1：直流耐压试验原理接线图T-调压器 B-试验变压器 D-硅堆104、 R-限流电阻 C-稳压电容 V-高压静电电压表 A-高压侧微安表2.1.11.2 安全注意事项(1) 安排警戒区，悬挂“高压危险”标示牌，设专人监护。(2) 仪器与被试电缆接地可靠。(3) 发现异常后立即停止升压，查明原因。(4) 加压结束后，电压降至零，对高压试验设备和母线经电阻棒充分放电并可靠接地后，方可更改接线或结束试验。该项作为本工作中的重要危险点控制。2.1.12 高压电机试验2.1.12.1试验步骤(1) 定子绕组绝缘电阻测量1) 绝缘电阻的规定和要求： 1000V以下的电动机使用1000V或500V绝缘电阻表；1000V及以上者使用2500V绝缘电阻表。额定电压3000V以下者105、，室温下不应低于0.5 M。3000V及以上的电动机应测量吸收比，吸收比不应低于1.2。2) 绝缘电阻的测量方法：测量时，将主接地和电动机外壳连接好，如无连接，可测量对外壳的绝缘。绝缘电阻表的E端子与外壳连接，对于中性点已引出的电动机，可将非被试相短接后接地。L端子和被试绕组的导体连接，在整个连续测量的过程中，绝缘电阻表应保持平稳的额定转速，然后读取数值。测量完毕后对被试绕组充分放电后再测量另外两相。中性点未引出的电动机可将三相短接后测量，试验方法同上。以上是手摇式绝缘电阻表的测试方法，对于电动式绝缘电阻表，先选定正确的量程，将电阻表的“+”输出端接地或外壳，“” 输出端接被试绕组,按下测试按106、钮即可进行测量。(2) 测量定子绕组的直流电阻: 采用QJ44型直流双臂电桥测量。3000V及以上或45kW及以上的电动机各相绕组直流电阻值相互差别不应超过其最小值的2%，中性点未引出的电动机可测量线间直流电阻，其相互差别不应超过其最小值的1%。测量时将双臂电桥的C1、P1端子与被试绕组的一端连接，C2、P2与该绕组另一端连接，注意连接可靠，使接触电阻尽可能小（见图1）。接通电源开关K，合上按钮B，待电流稳定后，再合上检流计开关G，测取读数。拉开电源前先断开G，再断开B。依次测量各相绕组，记录环境温度。图1：双臂电桥原理接线图(3) 检查定子绕组的极性及其连接: 定子绕组三相引出的头应为同极性107、，中性点未引出者可不检查极性，定子绕组的三相连接应正确。将电池(1.5V)的正极与一相绕组头(如U1)连接，负极与该绕组的尾(如U2)连接，指针式万用表的正端子与另一相绕组的头(如V1)连接，负端子与该绕组的尾(如V2)连接，万用表档位在DC“A”档。瞬时接通电源，指针向负方向偏转。将万用表依次换相，若指针都向负方向偏转，说明U1、V1、W1同极性（见图2）。根据电动机上的接线图，检查绕组的连接正确性。(4) 定子绕组直流耐压试验和泄漏电流测量:中性点连线已引出至出线端子板的定子绕组应分相进行直流耐压试验，中性点未引出者可不做此试验。试验电压为定子绕组额定电压的3倍，在规定的试验电压下，各相泄108、漏电流的值不应大于最小值的100%，当泄漏电流在20A以下时不作规定。试验前将电动机外壳与主接地连接好，被试相短接，非被试相短接后接地，试验仪器接地良好(见图3)。试验前先对试验设备进行空载试验，无异常后接入被试物进行试验。试验电压按每级0.5倍额定电压分阶段升高，每阶段停留1分钟，并记录泄漏电流。泄漏电流不应随时间延长而增大，否则应找出原因将其消除，泄漏电流随电压不成比例地显著增长时，应及时分析。试验完毕后将被试相接地放电，然后进行另外一相试验，试验方法同上。图2：直流感应法测绕组极性 图3：直流耐压试验原理接线图T-调压器 B-试验变压器 D-硅堆 R-限流电阻 C-稳压电容 V-高压静电109、电压表 A-高压侧微安表(5) 交流耐压试验交流耐压的规定和要求:额定电压3kV时，试验电压为5kV， 额定电压6kV时，试验电压为10kV， 额定电压10kV时，试验电压为16kV。低压和100kW以下不重要的电动机，交流耐压试验可用2500V绝缘电阻表测量代替。7.5.2交流耐压的试验方法：试验前将电动机外壳与主接地连接好，被试相短接，非被试相短接后接地，试验仪器接地良好(见图4)。试验前先对试验设备进行空载试验，无异常后接入被试物进行试验。中性点未引出的可将三相互相短接后进行试验。一般从试验电压的二分之一值升至全值的时间约为10-15秒，当升至试验电压时开始计时，试验时间1分钟，同时读取110、各表计的读数，到要求时间后，将电压均匀降至全值的三分之一以下，拉开试验电源，将被试相接地放电。然后进行另外一相试验，试验方法同上。 图4：交流耐压试验原理接线图A-低压侧电流表 V1-低压侧电压表 V2-高压静电电压表2.1.12.2 安全注意事项(1) 测量绝缘时无关人员不能靠近，充分放电后方可进行下一工作。(2) 测量直流电阻后要将双臂电桥按钮B断开。(3) 交直流耐压试验前现场环境整洁，联系方便。(4) 安排警戒区，悬挂“止步，高压危险”标示牌，设专人监护。(5) 交直流耐压试验前吸收比应合格，否则待处理后方可进行试验。(6) 试验时被试物发出断续的放电声、冒烟、闪弧、燃烧现象，应立即停111、止试验，查明原因，认真处理。(7) 被试物击穿时，装设在低压側的过流继电器应动作，过流继电器一般整定为试验变压器额定电流的1.3-1.5倍。2.1.13 发电机改造后耐压试验2.1.13.1试验步骤(1) 测量定子绕组的绝缘电阻1) 使用2500V绝缘电阻表测量。在未通水前，绝缘电阻大于240M(1分钟值)。2) 测量前将非被测相接地(如1C2、1C3)。3) 测量时将绝缘电阻表的E端子与发电机外壳连接，将绝缘电阻表L端子和发电机的1C1连接，我们使用的是电动绝缘电阻表，并带自放电，因此按下按钮即可测量，在1分钟后读取数值。4) 测量1C2、1C3时，分别把另两相接地，方法同上。(2) 定子绕112、组交流耐压1) 试验前发电机应具备的条件a) 发电机按要求检修完成。b) 发电机定子绕组水压试验结束。c) 发电机定子绕组水冷系统检修工作结束，已进行调试。d) 发电机定子绕组水冷系统投入运行，且经发电机定子绕组循环的蒸馏水，其额定参数符合要求。e) 相关设备、元件接地良好。 f) 定子绕组水压试验前绕组绝缘大于240M。g) 试验设备状态良好、试验参数正确。2) 准备工作a) 在发电机中性点处安装试验设备。 b) 检查发电机气体扑集器内有无气泡。c) 应将检测下列温度的所有热电偶接地-定子绕组温度 -发电机铁芯等的温度 -蒸馏水温度d) 用截面不小于4mm2的软铜导线作为试验设备的保护接地和113、工作接地。e) CT二次短路接地。f) 试验负责人对参加试验工作的人员技术交底。g) 按图1连接试验设备，定子绕组不连接，接地线连接到高压输出端。图1：定子绕组交流耐压接线图A1-一次侧电流表 V1-一次侧电压表 A2-二次侧电流表 V2-高压数显表 K-闸刀开关 R0-球隙限流电阻(1/V) B-变压器 G-过电压保护球隙3) 空载检查a) 电压调节的速度不超过3千伏/秒。 b) 检查高、低压测量仪表的工作情况。c) 过电压保护器设定大于试验电压的10%动作。d) 降低电压至试验电压的5%，保持2分钟。e) 合格后降低电压，拉开试验电源。f) 将接地线连接到试验变压器的高压输出端。4) 试验114、顺序a) 将1C1、2C1，1C2、2C2，1C3、2C3分别短接。被试绕组头尾短接（如外专不同意可不短），如1C1与C4短接。b) 测量定子绕组的绝缘电阻，绝缘电阻值大于蒸馏水单位电阻的1/3，即单相绝缘电阻大于70k，绝缘电阻合格后方可进行耐压试验。c) 参加试验的人员按工作位置就位。d) 将高压导线连接到1C1（2C1）上，1C2（2C2）、1C3（2C3）接地。 e) 耐压试验前，工作负责人大声通知所有人员耐压试验开始，确认肯定答复后，拆下高压输出端的接地线，检查调压器在零位，接通试验电源。通过电动调节可调电感的铁芯气隙来寻找该套装置试验时的谐振点，再通过调整调压器的输出电压来升高试验115、电压。f) 试验电压为1.5Ue。g) 将调压器控制按钮均匀加压，升到试验电压后开始计时，并读取电容电流值，持续1分钟后，迅速降压至零，拉开电源，将被试绕组接地放电。h) 1C2(2C2)绕组耐压试验，将高压导线连接到1C2(2C2)上，1C1(2C1)、1C3(2C3)接地，方法同d-g。i) 1C3(2C3)绕组耐压试验，将高压导线连接到1C3(2C3)上，1C1(2C1)、1C2(2C2)接地，方法同d-g。j) 试验工作结束-切断试验电源-检查发电机定子绕组出线上有无接地线-拆开试验装置回路，拆下围栏-关闭发电机定子绕组冷却水泵2.1.13.2验收标准(1) 未发现试验变压器高、低压的116、电压和电流表读数改变。(2) 未发现发电机内有放电声或绝缘有烧焦味、冒烟等。(3) 试验结束后，应测量绝缘电阻，与试验前相比无明显差别。2.1.13.3安全注意事项 (1) 安排警戒区，悬挂“高压危险”标示牌，设专人监护。(2) 试验时被试物发出断续的放电声、冒烟、闪弧、燃烧现象，应立即停止试验，查明原因，认真处理。(3) 电压表指针摆动很大，电流表指示急剧增加。停止试验，查明原因。(4) 继续升压，电压上升很快，甚至电压不变或有下降趋势。停止试验，查明原因。(5) 定子冷却水泵要有人值班，泵停后要及时通知试验负责人停止试验。2.1.14 安全文明施工2.1.14.1 进入施工现场应采取有效措117、施保持厂内公共场所及现场良好的工作环境及生活秩序，不损坏绿化及其他设施。2.1.14.2 进入施工现场禁止吸烟。2.1.14.3 现场维护检修时，应及时清理现场垃圾，工作暂时停止，也应做到工未完、料未尽而场地清。工作结束后，由运行人员现场检查合格后，办理工作票终结手续并加盖文明生产合格章。在检修过程中应采取相应措施，使零部件、工器具不直接与地面接触，保证地面及管道保温不被损坏和污染。2.1.14.4 在检修过程中，有关设备、阀门的标牌不得遗失和随便乱丢，否则一律赔偿，并应在检修结束时将标牌恢复。2.1.14.5 工具箱等必须实行定置管理，不得随意摆放。2.1.14.6 对维护过程中设备、管道内118、的废油等，应设法收集处理（送至指定地点），不得排入地沟或随处倾倒。2.1.14.7 在维修施工范围内因设备渗漏无法处理造成的设备污染等，应负责打扫清擦干净。2.1.14.8 应采取相应措施，使设备检修工作做到“三齐”：拆下的零部件摆放整齐、检修机具摆放整齐、材料备品堆放整齐；“三不乱”：电线不乱拉、管材不乱放、杂物不乱丢。2.1.15 施工机械的配备序号名称数量1中低压开关摇把4只2厂用常用工器具6套3交直流电压表6台4交直流电流表6台5绝缘电阻表3台6双臂电桥1台7变压器直阻测试仪2只8光导微机介损测试仪1台9直流高压发生器1件10工频谐振试验装置1件11高压开关测试仪1件12单相综合继电保119、护试验仪2件13微机型保护校验仪2件14交直流电压表2套2.1.16 技术力量的配备主要技术力量见下表：工种人数工种人数负责人2质检员1技术负责人1安全员1技术人员2试验工102.1.17 培训计划(1) 我方安排参加常州亚能热电有限公司 1机组大修工程检修的试验人员、电气安装工均取的特殊工种（电工）操作证，计量试验人员均取的计量合格证，架子工均取得安全操作证，且均在有效期内。(2) 参加常州亚能热电有限公司 1机组大修工程检修的技术工人都已进行普中技培训，并获得证书，施工中一旦发现不能胜任本次检修工作的技术工人，将立即调回我公司培训中心进行再培训。(3) 参加常州亚能热电有限公司 1机组大修120、工程检修的所有管理人员经过微机培训，会使用微机。(4) 质检人员已取得质检专业证书。(5) 特种作业人员（电工、起重工、架子工、机械操作工、焊工）必须经培训合格，持证上岗。(6) 我公司现在正在进行起重工培训，所有参加常州亚能热电有限公司 1机组大修工程检修的起重工都须经过起重培训且取得合格证。(7) 除上述培训内容外，还须组织技术人员对常州亚能热电有限公司检修规程、规范进行培训，特别要加强对常州亚能热电有限公司安全工作的有关规程、规范的学习。组织技术人员加强对制造厂家说明书及检修维护手册的学习，熟悉业主的规程、规定及管理制度，以便在检修中与业主配合好。(8) 组织全体人员学习常州亚能热电有限121、公司的各项规章制度，在检修过程中，以常州亚能热电有限公司员工的标准来要求自己。使得我们在检修过程中，既能使检修工作顺利进行，又不影响常州亚能热电有限公司#2机组及公用系统的运行。2.2 热控维护方案2.2.1 热控设备的维修2.2.1.1 温度测量装置1、发现双金属温度计示值不准时，应先检查温度计是否有保护套管，如果有保护套管，征得运行人员同意，可将温度计拆回校验检查。如果没有保护套管，需要运行人员配合，隔离系统或者系统停运后，再将温度计拆回校验检查；2、发现铂热电阻示值不准时，应先检查回路，看热电阻是否参与设备的保护回路，如果参与保护或者联锁，应采取必要的措施，防止保护或者联锁误动，并征得运122、行人员同意，再进行热电阻温度计的检查。3、检查时，先检查元件接线盒内以及机柜处的接线是否松动，如果接线松动，则会影响测量，应将接线紧好。4、如果接线正常，则可将热电阻温度计接线盒处的接线拆下，用万用表的电阻档测量热电阻的电阻值，并查热电阻分度手册，核对所测得的电阻值是否相应的温度值相对应。如果不对应，将热电阻温度计拆回校验检查，同时应检查热电阻的保护套管。5、测量时发现热电阻开路或者测量时电阻值无穷大，则说明热电阻元件坏，需要更换。6、热电偶温度计的电极应平直、无裂痕、直径应均匀；使用使用中的热电偶的电极不应有严重的腐蚀和明显的缩径等缺陷；7、热电偶的测量端的焊接要牢固、呈球状，表面应光滑、无123、气孔、无夹渣。8、测温元件的检验均应按照计量检定规程进行。2.2.1.2 压力测量装置A、弹簧管式压力表1、在检修前，应对压力表进行检查性校准，观察登记表是否有泄漏卡涩、指针跳动等现象，并做好记录；压力表解体检修后，应作耐压试验。2、压力表的表盘应平整清洁，分度线、数字以及符号等应完整、清晰。3、表盘玻璃完好清洁，嵌装严密。4、压力表接头螺纹无滑扣、错扣，紧固螺母无滑方现象。5、压力表指针平直完好，轴向嵌装端正，与铜套铆接牢固，与表盘或下班面不碰擦。6、测量特殊气体的压力表，应有明显的相应标记。7、游丝各圈间距均匀、同心平整，其表面应无斑点和损伤。8、上下夹板、中心齿轮、拉杆锁眼等各部件应清洁124、，无明显的磨损。9、弹性测量元件应无锈斑、变形和泄漏。10、机械部分组装后，紧配合部件应无松动；可动部件应动作灵活平稳。11、机械部分组装后，应向各轴孔中加少量钟表油。B、数字式压力指示公诸于众仪表1、仪表投入前应检查接线是否正确，电源应符合要求，防干扰措施应完好。2、应经常保持仪表的内外清洁。3、定期自检仪表的准确性。4、检查仪表示值和报警限值按键是否正确。5、应采用校准信号接线现场校准。6、对工作模式选择波段开关，应缓慢操作，禁止猛力转动或乱按。2.2.1.3 压力变送器1、用万用表测量信号对地电阻应大于20M。2、变送器本体所装电流表完好，各O型密封圈应完好。3、各端子螺丝完整无缺，印刷125、线路板锈蚀缺损，传压管路接头完好不泄漏。4、按允许静压加压，保持5min，各接合而无泄漏。5、长期停用变送器时，应关闭一次门。6、变送器在运行时，其壳体必须良好接地。用于保护系统的变送器，应有预防断电、短路、或输出开路的措施。7、新安装的变送器或大小修后首次投用的变送器在点火过程中期间应对取压管进行冲洗。8、在寒冷季节应保证仪表管保温伴热良好。2.2.1.4 液、料位计1、熟悉设备的技术资料，并掌握其运行工况。2、保护探头顶部连接的塑料帽在最后安装传感器之前不要取走。3、在传感器的过程连接上不要使用任何的密封黏合剂。4、传感器和探头部分的连接，随手上紧后，再用扳手上紧1/4到1/2圈。5、接线126、时注意连接电源的正负极性；在电源和仪表两端应分别接地。2.2.1.5 阀门开度检测装置1、变送器各部件应完好无损；2、发送头、衔铁、电源箱、指示电表应对号直接使用；3、发送头与导磁体或金属物件至少有安装支架高度的距离，发送头筒体不能与强磁场及强电流导线接近；4、发送头最好采用传感器电费传送；用普通导线传送时，应注意采取屏蔽。5、衔铁要求作直线运动。6、各部件铭牌应完好清楚。2.2.1.6 数字式转速表1、仪表投入前应检查仪表接线是否正确；2、仪表电源是否符合要求；3、仪表防干扰措施就完好；4、应经常保持仪表的内外清洁。5、定期自检仪表的准确性。6、检查仪表示值和报警限值按键是否正确。7、应采用127、校准信号接线现场校准。8、对工作模式选择波段开关，应缓慢操作，禁止猛力转动或乱按2.2.1.7 执行机构A、电动执行机构1、调整电动机构时，首先应检查电机的相序。操作关向按键，执行机构的输出轴应顺时针旋转，如不相符，可在电源输出端改变相序。2、应地操作面板按键和远方操作在操作“关”或“开”后必须操作“停止”键，然后才能反向操作。当关向运行时，操作开按键，既不能停止运行，也不能改变开向运动；开向运行时亦然。3、在调整阀位信号时需注意行程范围的设置。B、液动执行机构1、拆装电磁阀时，应在系统无油压情况下进行；2、拆装控制阀位放大器时，应在卡件断电情况下进行；3、检修应在断电泄压后进行。4、拆装驱动128、卡时，应在卡件断电情况下进行。5、在就接线盒强开/关电磁阀时，应将卡件拔出。2.2.2 热工仪表校验与单体调试对标准仪表、仪器等设备的要求1、根据需要检定的仪表清单，配备合适的检定仪器仪表，所有用于检定的仪器仪表须经国家授权的计量检定部门检定合格，并建立相应的计量标准，用于正确地进行量值传递。2、为了使标准仪器、设备在使用过程中保持性能稳定可靠，认真做好标准仪器仪表的管理工作。2.2.2.2 对被检仪表校验、调试的管理1、根据仪表清单和校验进度要求，排出校验工作计划，具体明确仪表的领出、拆卸、校验、安装、投用等工作的负责人和工作质量要求。2、对于现场安装的仪表按业主的要求进行现场校验或试验室校129、验。3、拆（领）仪表设备前，对仪表设备的外观进行检查，发现缺陷做好记录并书面向业主汇报或请业主现场见证。4、仪表设备运输时，采用防震材料保护，以防影响仪表性能。5、仪器仪表拆、领回来后，存放在专门的设备室，设备室环境保持在温度为1530度、湿度小于80%、无振动、无灰尘、无腐蚀性气体、无强磁场的地方。6、从事仪表校验的工作人员必须持有由上级计量管理部门考核后核发的相应检定员证书。7、仪表校验工作严格按国家的检定规程执行。8、已校验的仪表和未校验的仪表分类存放，并有明显的标识，校验合格的仪表贴绿色的合格标签，标签上注明设备标签号，有效期和检定员姓名，不合格仪表贴红色标签，并将有关信息及时反馈给业130、主。所有校验过的仪表都应出具校验报告。9、只有校验合格并贴有合格标签的仪表才允许领出安装，领出仪表时必须进行登记，并由领出人签名，以示负责。10、对需拆卸的现场仪表校验工作要求：1) 根据仪表校验清单对仪表进行分类，准备相应的工器具，了解现场仪表安装位置，对于需要搭建辅助设施的提供一份详细的清单以便及时做好准备工作。2) 仪表拆卸前应先检查设备标签和接线标签是否齐全并与设备清册相对应。否则应根据仪表清单和图纸确定标签号，或由业主标识后方可拆卸，以免发生误拆。3) 对于以油水等液体为介质的测量仪表进行拆卸时，应有防止泄漏污染环境的措施。4) 对拆下的仪表进行安装恢复时，应保持拆前的状态，仪表接线131、按原接线恢复，保持仪表拆装的工艺美观和接线正确。5) 仪表安装后根据调试需要进行投用，并做好相应的排污、查漏工作。11、对从仓库领出的仪表校验工作要求：1) 按业主要求，办理仪表领出手续。2) 根据供应商提供的仪器仪表附件清单，清点仪表随供的附件，并做好记录。对容易丢失的附件进行标识后单独保管，以防丢失。3) 随设备提供的说明书，图纸，校验报告，进行清点记录，并标识后归档保存。4) 对有毒、有腐蚀性的特殊仪表和附件，按厂方规定的要求进行存放和调校。2.2.2.3 技术资料管理1、校验和调试所依据的标准必须是以正式渠道取得的现行有效版本的资料，所有资料由资料管理员专人管理。并建立台帐，及时更新。132、如果校验调试工作需用业主提供的资料，则该资料必须经由正式途径从业主处取得。2、仪表校验前，对业主提供的定值清单和图纸进行会审，发现问题及时反馈给业主，如需更改必须由业主出具正式的工程联系单或工作联系单方可。3、业主提供的资料如需保密的，必须按业主的要求进行必要的保密防护。4、校验报告的原始记录，数据应真实可靠，数据的运算和修约符合运算和修约规则。5、校验报告一律输入计算机后由激光打印机打印出来。报告填写完整，清晰，签名齐全，结论准确，并统一编号，报告由专人审核，并由技术负责人签名加盖公章后签发。6、校验报告经盖章生效后，交由资料员保管，任何人不得随意改换，以下几种情况除外：1) 业主已对仪表原133、校验量程定值修改。2) 业主对仪表重新改型，原校验过的仪表不再使用，则原仪表校验c.报告抽出，用新的仪表校验报告代替。3) 校验人对原校验结果有怀疑，要求对仪表重新校验，并确认重校后的结果是真实正确的，方可对原报告进行更换。2.2.2.4 安全管理要求1、组织参加校验工作的人员学习安全工作规程和业主的有关安全规章制度。2、认真执行“两票三制”制度，机组试运期间的校验工作，必须首先办好工作票方可施工。3、工作开始前由技术人员作全面的安全、技术交底，每天由各项工作负责人对具体工作进行安全交底，交底应有记录。4、高空作业必须搭设合格的脚手架，工作人员要系好安全带。5、拆卸仪表前应先将仪表与系统隔离，134、并确认仪表内无高温高压介质才能拆卸。6、在现场工作时做好保护其它设备的工作，以避免损坏其它设备。7、在拆装测量有毒或有腐蚀性介质的仪表时应正确使用合格的防护用品。8、仪表校验安装完毕、电气回路恢复后，应确认接线是否正确，绝缘是否合格，一切确认正常后方能对回路恢复供电。2.3 锅炉维修方案2.3.1 锅炉概况CG220/9.81M17型锅炉系燃用烟煤的高压中间自然循环锅筒炉，平衡通用，冂型露天布置，四角切园燃烧。固态排渣方式，钢构架单排柱，锅筒布置在锅炉上前方。2.3.2 汽包检修1、拆下人孔门处保温罩，用专门板手拆下螺丝并作记号，打开人孔门。2、在一端应装通风机通风冷却，待汽包内温度下降至40135、以下时，方可进入汽包内工作，安装2只以上的电压为12V的照明灯。3、进入汽包工作前，应首先会同化学人员进行检查结垢腐蚀内部装置，进行修前鉴定。4、进入汽包后，先将下降管和下部连排管的管孔用专用堵头堵好，然后用橡皮盖住，防止杂物掉入管内。5、检查内部装置有无脱落及歪斜现象，各部结垢程度应由化学人员配合检查。6、割开汽水分离装置、百页窗及蒸汽清洗装置的端部密封板7、拆下全部洗涤装置，汽水分离器，按方向顺序编号，拆下的螺丝螺帽，集中保管好。8、拆下的内部旋风分离器，按方向顺序编号，拆下的销子集中保管好。9、组装前检查及清理：10用刷子等工具清理汽包内壁，拆下的各零部件及汽包内部的固定件表面，应用钢丝136、刷清除锈垢等。11、用钢丝刷、砂纸等清理拆下的汽水分离器有清洗孔板的锈垢和水垢。12、取样管及汽水连通管用压缩空气全部吹通对于堵塞的加药管用手锤敲震使之疏通。13、清理汽包倒门接合面。14、清理结束后应由车间专职及化学车间检查验收。15、内部应拆除的装置全部拆除后，对各管座角焊缝，人孔加强圈焊缝，纵环焊缝的用10倍放大镜作表面的宏观检查，对发现问题的部位作出记录。16、检查各固定件的焊缝是否牢固、完整。17、检查内部焊缝有无裂纹、腐蚀。18、检查各管口四周的焊缝情况。19、检查各仪器管座及水封隔板的焊接情况，事故放水管空间位置、百叶窗上部是否完整。20、检查给水槽、配水管弯头处焊缝是否完整。2137、1、组装：1) 经专工和化学验收后，内部装置由里向外装设牢固。2) 封人孔门前，检查内部无遗留的工具和杂物以及无人员在内。3) 关门时，倒门垫床无损伤，螺栓应涂黑粉，螺栓紧密度均匀，无滑牙现象，螺丝应露头不小于三牙。4) 停炉前，应检查膨胀指示器并作记录，停炉后检查是否完整和是否回到零位，如没有，则应查出原因，炉投运后，还必须检查一次，观察其在生火过程中是否正常有无弯曲等现象。22、用橡皮管测量汽包两端人孔门中心水平，其标高偏差不应大于35mm，若有疑问应找出原因。23、检查汽包保温层，应无损坏或缺损。24、与炉本体一同作水压试验：在工作压力下5分钟内压降不超过5Kg/cm2，汽包无任何水珠和138、水雾的漏泄痕迹试验后宏观检查无明显的残余变形。25、点炉升压后宏观检查无明显的残余变形，汽包压力在0.3MPa0.5MPa时对汽包倒门螺丝进行热紧2.3.3 炉本体检修2.3.3.1检修前准备1、准备好材料、工具、及照明。2、检查库中的水冷壁管，过热器管，再热器管与省煤器管材的储备数量，并验明材质，必要是联系金属试验作鉴定。3、检查各各规格防磨护板、管卡及梳形板等备品库存。4、查阅设备台帐，根据检修情况确定需要更换新管的部位。5、开具检修工作票，制定好安全措施，检查确认各项措施确实已经全面、正确地执行，然后方可施工。6、照明电压为12V。7、检修现场清理干净，准备好零部件的存放场所。检修工艺水139、冷壁检修1、炉膛内搭设脚手架，并经验收合格后方可使用。2、用压缩空气吹扫表面积灰和用铁铲铲除焦渣。3、清扫时应留有一台风机通风，照明须充足。4、清扫时，应有人员监护，清扫人员应佩戴好安全用具。5、检查管屏的平整度，对凸出部位的管子仔细检查有无磨损过热变色和涨粗等现象，凸出部位的管子突出不超过半个管径时，可校正，变形严重不易校正时应更换。6、拉稀管处碰磨检查。7、喷燃器、风口、吹灰孔、打焦孔四周的管子应特别检查有无磨损、涨粗和过热变色及高温腐蚀等情况。8、折焰角处积灰冲扫后，检查有无涨粗及过热变色。9、切割时对不换部位应注意不能割伤管子本身。10、管子切割点应尽量避开钢性梁上下各300mm，根据140、检查情况，确认锯管位置无误后再锯管，同时根据化学及金属试验的要求进行抽头检查。11、对新管作宏观检查，无腐蚀变形等现象。12、管子一经锯开，应采取可靠措施将开口处临时堵牢，以防止杂物落入。13、每次割下的旧管段应送金属试验或化学鉴定。14、一般情况下，要尽量避免用氧气乙炔割管，应采用手工锯管工艺。15、磨好坡口，配制管段，对口焊接应尽量采用氩弧焊打底，电焊盖面工艺。过热器检修1、搭设脚手架，并由工作负责人会同安监人员全面检查其安全情况，合格后方可以使用。2、用压缩空气或机械方法进行清灰。3、炉内照明要充足，清扫人员要戴好防护镜，必要时可留一台吸风机通风。4、检查蛇形管及管屏外径是否有胀粗、磨损141、和过热变色现象。5、用游标卡或专用卡尺，测量监视段管子外径，并作好记录，与上一次进行比较。6、无法进行测量的，应用眼或用手摸检查磨损胀粗、腐蚀等情况。7、根据检查情况，确定需换管的部位、长度数量，将其割除。8、切割下的管段，写明第几根，什么部位以备查检。9、修好坡口，配制管段，对口后焊接。10、抽头按照化学、金属的要求进行。11、检查各部卡子及装置，损坏的进行更换，变形的进行调整。12、检查高低温过热器上部弯头及顶棚过热器水平管的吊挂拉件的脱落情况。2.3.3.2.3低温省煤器检修1、用压缩空气吹扫或用消防水冲洗省煤器管束的积灰，自上而下进行，清扫时照明充足电压不超过36V。2、检查管子的磨损142、腐蚀和蠕胀及防磨护板完整情况，特别是靠近墙及弯头处。3、内壁腐蚀可通过抽头送化学进行鉴定，用卡尺测量时，应先清除外壁的污垢，卡尺必须同管子垂直，以保证测量的正确性。4、在无法用卡尺测量的情况下，可用手摸和目测判断，并配合金属监督对于监视管段进行测厚工作。5、检查烟气走廊的烟气密封装置是否完整。6、根据化学、金属监督需要，抽头取样分析。7、抽头或更换管子应用钢锯锯下，加工出坡口，配制管段对口焊接。8、不能及时焊好时，应在管子口加堵头贴好封条，防止杂物落下。9、所换新管段应检查规格、材质是否符合，更换带弯头的管子时，必须进行通球试验，其球径为管子内径的80%，否则不得使用。10、省煤器联箱抽头应143、根据化学人员的要求进行切割检查。11、切割时应在旧焊口上。12、清理联箱内的锈污，修好坡口。13、通知化学人员及检修专工检查，进行对口焊接。14、检查联箱支座，调整膨胀间隙喷燃器检修1、炉膛内搭脚手架验收合格后方可使用。2、炉室外部4只角喷燃器清理积灰。3、检查摆机构是否活络，配合热工专业作调整试验。4、检查风管与喷嘴连接法兰垫床有无泄漏情况，（最好在停炉前检查），并作好记录。5、炉内喷嘴口检查有无龟裂和烧坏，脱落现象。6、更新新喷嘴，由起重工配合拆装。可以从燃烧器箱壳上开设喷嘴检修孔中更换，在更换一、三次风喷嘴时，仍需将燃烧器本体的风管拉出一段距离后才能更换。7、在炉外无法更换喷嘴时，可到炉144、内更换，注意新旧喷嘴起吊时不可碰撞水冷壁 。8、喷嘴四周应清除积渣，杂物。9、检查二次风连接法兰垫床的情况。10、二次风挡板是否活络，连杆是否完整，销子有无脱落现象。11、二次风箱内导向板有无磨损和变形。12、各层风喷口根据炉膛中心线用钢丝拉线。13、校正切园中心，调整喷口角度。切园直径符合燃烧要求。14、检修结束后，启动前应进行空气动力场试验，并进一步作调整，以改善投运后的燃烧工况。15、注意检查火嘴喷出的煤粉扩散后是否冲刷水冷壁，若有冲刷现象，则采取措施。16、检查喷嘴应使其能在设计值范围内上下摆动。喷燃器检修质量标准1、喷燃器喷嘴存在下述情况之一必须更换：1) 当磨损区域和范围较大且无法145、修补时。2) 烧坏或变形程度达到使正常气流破坏一次风气流，冲刷水冷壁管时。3) 喷嘴龟裂，截面可调板已无法固定位置，截面积无法保证一、二、三次风流速。2、喷嘴换新的质量标准为：1) 各层喷口标高误差应在：5mm。2) 喷口间距误差应在：3mm。3) 切园直径误差应在：510mm。4) 各层喷口的水平误差应在：2mm。3、挡板开度现场必须要和集控室内一致。4、所有喷燃器附属设备如油枪、控头、高温点火枪等如有损坏，拆除必须及时恢复。5、角度误差应在0.5范围内。6、风门挡板转动应灵活，小轴应光洁无伤痕。2.3.3.2.6减温器检修1、拆除保温。2、在减温水入口管、蒸汽出入管的直管位置上划线切割，割146、断水、汽出入管。3、减温器联箱的封头焊接位置进行切割。4、通知专工、金属试验、化学人员进行内外部腐蚀锈垢和裂纹情况的检查。5、做好修前鉴定和记录。6、减温器内部用钢丝刷或压缩空气清理干净。7、检查喷孔是否畅通，喷头角度及固定情况，外壳是否有变形损坏等缺陷。8、各部位检查后确定是否需要返修或更换。9、检修完毕后，经专工、化学人员检查后方可进行组装。10、水压试验时，检查喷水引入管、蒸汽引入引出管处焊口有无泄漏及封头焊缝情况。11、做好保温。2.3.3.2.7本体门孔检修1、门孔检查和检修1) 检查防爆门的灵活性和严密性。2) 人孔门、看火孔、检查孔的门的开关是否活络，严密性是否完好。3) 检查各147、门类的内部耐火涂料是否损坏，门盖的内壁有无损坏，如有损坏应修理好。2、质量标准：1) 各种门孔的螺栓应齐全，石棉垫料应完整，不漏风。2) 烧坏或损坏的门孔应整修或更换。3) 防爆门应按照设计压力规定进行调整。2.3.4 锅炉阀门的检修阀门检修质量标准通用部分1、阀盖、阀壳等铸件不得有夹渣、气孔和大面积的腐蚀现象，内部不得有严重的局部冲刷和腐蚀现象。因冲刷、腐蚀造成的壁厚减薄如已达到原壁厚的1/3时，应更换阀门。2、阀杆的外表应光滑、无丝、沟、槽及腐蚀斑点，螺牙部分应无断牙、反牙、毛刺等现象。阀杆的弯曲度一般不得大于阀杆全长的1/1000，椭圆度一般不得大于0.05mm，螺牙的碰损不得大于原牙宽148、的1/4。3、阀瓣、阀座结合面上的沟、槽、斑点深度分别不得大于0.2mm和0.5mm。经检修结合面的光洁度一般应达0.4，安全阀结合面的粗糙度达0.2以上。4、阀体内部的结合面或内套与阀体的焊缝不得有脱焊或裂纹，阀体内部不能有介质短路的气孔或因冲刷形成的孔洞。5、法兰结合面上无毛刺、沟槽、腐蚀斑点等，尤其不得存在径向的丝纹。6、螺栓应光滑、无裂纹、无毛刺等现象。螺丝完整无损，无断牙、反牙和毛刺等现象。螺母应能轻松地旋至螺纹终端。检修清理后的螺栓应在螺纹上涂上二硫化钼胶体粉7、用于500以上的螺栓必须经光谱及硬度试验复查，合格后方可使用。更换的新螺栓必须经光谱及硬度试验合格并有金属试验组出具的检149、验单方可使用8、格兰圈、格兰压盖和填料箱应完整，无毛刺、光滑、无沟槽。格兰圈与阀杆的配合间隙为0.15mm。格兰压盖与阀杆的配合间隙为0.150.20mm，与填料箱的配合间隙为0.200.30mm。9、阀杆螺母应完整无损，螺牙的碰损不得大于原攻宽度的1/4。轴承应转动灵活、平稳，无严重的锈蚀。10、不锈钢石墨缠绕垫和填料不允许重复使用。11、金属垫床厚薄均匀，内、外径尺寸准足，厚度偏差不得大于0.05mm。紫铜垫床经退火后可以重复使用,不锈钢齿形垫床不得重复使用。阀门检修工艺通用部分1、阀门检修前应详细查阅该阀门的缺陷登记和上次检修的技术记录。2、针对查阅的情况做好备件的落实工作。3、联系配合150、工种。4、办理检修工作票，检查并确认工作票上的安全措施落实。在解体工作之前，应手操打开阀门，尤其是单阀更应注意在阀门开启位置时方可解体。5、解体工作中应逐步做好解体记录。6、检修工作中应做好详细的检修技术记录，并做好质量验收。7、离开工作现场前，应将零、部件摆放整齐，做好防遗失防盗工作。做好阀门及管道的封堵工作，加贴封条。8、在紧阀盖螺栓时，应对角对称均匀的上紧，并应逐渐加大扭力。在逐渐上紧的过程中，随时检查阀盖与阀壳间的间隙是否均匀一致，并随时调整螺栓旋紧的次序。9、在拧紧格兰螺母时，应使格兰压盖与阀杆四周的间隙均匀一致。10、当填料压紧之后，格兰压盖在进填料箱的深度应控制在35mm之间。1151、1、紫铜垫床必须经退火后方可使用，同时应注意检查内、外径尺寸和厚薄的均匀。无吹损。12、石墨填料组织紧密，外观光亮平整，无缺损，内、外径尺寸符合要求。13、不锈钢石墨缠绕垫应平整，表面无石墨的脱落，石墨饱满，不锈钢带平齐，内、外径尺寸符合要求。不允许用拆圈的方式来改变内外径尺寸。阀门解体后或是阀门需更换切割后，应及时做好封堵工作，并可靠的贴上封条，防止异物进入阀腔和管道内。14、阀门组装前必须将各零、部件用干净的白布彻底的擦抹干净。15、拆卸、上紧螺栓时必须选择合适的板手，严禁用大锤或手锤敲击活洛板手。16、电动门校验行程时，DN225（含DN225）以上的阀门可留1/41/2空圈，DN225152、以下的阀门可不留空圈。2.3.5 送、吸风机检修工艺与质量标准1、检查记录，了解设备状况，做好检修前的鉴定。2、检查落实备品备件 。3、准备好检修照明，工具及起重工具。4、办理工作票。5、拆卸对轮螺丝6、拆开对轮罩及对轮螺丝，并做好记录。7、检查对轮，测量原始中心，并作记录。8、检查对轮柱销磨损情况。9、测量对轮间隙。10、轴承清理检查11、关闭冷却水门，拆卸冷却水管。12、拆去上盖或端盖，测量轴承各部间隙，并作好记录。13、检查润滑油有无杂质，油质是否变质。14、检查轴承内外钢圈有无裂纹、麻点、腐蚀、锈斑及弹架磨损的情况，清理轴承。15、检查并帽是否松动，保险垫片是否完好。16、更换轴承时，153、须将对轮与轴承拉出。17、测量轴颈圆锥度，椭圆度与弯曲。18、装轴承时用机油加热，温度在80左右，90。19、清理检查油位计。20、检查清洗冷却水管路是不否畅通。21、冷却水管路作水压试验。22、风箱解体吊大盖、吊转子23、吊下大盖，翻面放置，以便修补防磨层。24、拆卸轴保护套，检查其间隙及磨损情况。25、准备好平衡架。26、准备好钢丝绳，拉紧，作起吊前检查。27、有专人指挥起吊转子，起吊100mm时，检查是否有异常情况。28、转子起吊应平衡，不准备摇晃碰撞。29、转子平稳地放到平衡架上。更换叶轮1、转子吊下后，放到平衡架上，用起重设备吊好叶轮和轴，做好拆卸叶轮的准备工作。2、拆下拼紧螺帽，取154、下保险垫片，用千斤顶把叶轮顶出，把轴平稳地放下。3、检查新叶轮，叶片出入口角垂直度，焊缝等是否符合要求。4、检查轮毂的晃动度。5、检查轮毂与叶轮的结合和铆焊情况。6、检查测量主轴轴径及叶轮孔径尺寸，是否符合配合要求。7、组装新叶轮。质量标准：1、轮毂晃动轴向和径向均0.1mm。2、轮毂与叶轮结合面物件隙铆焊紧固完整。3、叶轮轴向和径向晃动均2mm。转子就位1、起吊前套上轴保护套，喇叭口用铁丝捆扎在叶轮内，与叶轮一起吊进。2、起吊事项见检修项目五。3、清理轴承座灰污、锈斑装轴承。4、测量轴水平度。质量标准：1、轴水平误差不大于轴长的0.35%。2、组装风箱、盖3、装好风箱，喇叭接口处，应平整。4155、接口法兰应加石棉垫。5、清除轴承座保护套。6、将大盖翻身起吊。7、大盖结合面应用石棉垫垫好。8、法兰螺丝全部压入并拧紧。找平衡1、叶轮更换或挖补后都要作静平衡校验。2、准备好秒表、平衡重块及记录用具。3、每片叶片依次编好号。4、按叶片编号依次校验。找平衡质量标准：1、不平衡重200克。2、关人孔门，加油3、在封闭人孔门之前，应清理内部异物，工作负责人应进行内部检查，确认无误后方可。4、人孔结合面垫好石棉垫，紧固每棵螺丝。5、轴承箱加油。试转1、打开冷却阀门，检查是否畅通。2、试转前应作挡板开关试验。3、启动时，事故按钮应有专人监视。4、启动时，事故按钮应有专人检查轴承温度、振动、各部位严密性156、，并作记录。试转质量标准：1、试转时间：连续试转不少于2小时，轴承不再升温后不少于10分钟。2、轴承温度70。3、振动0.12mm。4、不漏油、不漏水、不漏风。5、运转正常无异声。2.3.6 制粉系统检修磨煤机检修1、磨煤机检修项目、工艺及质量标准1) 检修前准备工作：2) 测量记录设备运行中的振动值、各轴承温度和设备缺陷，作好记录。3) 查阅上次检修台帐，安排好本次检修项目，落实好检修负责人。4) 准备专用工具和备品，如倒钢球工具及顶大罐工具，起吊大瓦工具等进入工作现场。6) 装好检修、安全用照明灯。7) 办理检修工作票及其实手续。2、倒钢球1) 停磨前联系运行人员关闭煤闸门，用尽余煤，抽尽157、余粉。2) 拆去进口斜管，牢固的安装好甩钢球的专用工具。甩出钢球。3) 选取可再利用的钢球到适当位置堆放，并清除废钢球。4) 质量标准：钢球直径20mm作报废处理。3、拆除进出口斜管1) 联系运行，切断电源，确认电源已切断后，挂上警告牌，方可进行其它工作。2) 检查对轮印记，如无印记应打上。3) 拆下对轮螺丝，将螺帽和销子拧上，妥善保存。4) 测量对轮中心原始记录。5) 检查进出口密封情况，拆下密封装置。6) 测量记录斜管与螺旋套管径向间隙。7) 检查斜管及内部防磨板对磨损处进行焊补。8) 检查防爆门是否完好。9) 质量标准：(1) 斜管衬板磨损超过厚度2/3应更换。(2) 局部磨损应挖补，补158、后里面应完整平滑。(3) 进出口斜管与螺旋套径向间隙应均匀，其径向间隙应保证24mm，对称间隙差不大于0.25mm，不允许有碰撞现象。10) 斜管口与空心套管螺旋线的轴向距离为入口1015mm；出口2025mm。11) 进出口斜管与筒体的不同心度不大于2mm。4、检查更换的钢瓦及螺丝1) 检查钢瓦磨损程度及断裂情况，确定更换数量及做好记录。2) 用手锤逐个检查，敲打钢瓦螺丝紧固情况。3) 新钢瓦按图纸校核。5、筒体波浪形的钢瓦的拆卸1) 拆除大罐保护罩。筒体大齿轮用葫芦加好保险，方可拆卸旧钢瓦，且需1/4圆周数量对边拆。2) 清除钢瓦间的小钢球。3) 用风动扳手，拆卸拧紧契螺丝上的螺帽，并用大159、锤在外部敲出螺丝。4) 将钢瓦撬出运出罐体。6、进出口扇形钢瓦的拆卸：1) 用风动扳手，拆卸螺帽将螺丝打出，钢瓦即落下。2) 盘大罐，作四次拆卸钢瓦。7、钢瓦的安装：1) 将钢瓦运进大罐内铺好石棉垫。2) 钢瓦螺丝缠上3的石棉线，涂上白漆，按原位放好钢瓦，穿上螺丝，并用专用工具固定好。3) 用风动扳手紧固并带上并帽。4) 装好上排后，转动大罐，依次按上述装配，直至全部装完。8、扇形钢瓦的安装：1) 垫好钢瓦与端部的石棉垫。2) 先装下部钢瓦，紧固螺丝。3) 按上述方法，依次转动大罐装好为止。4) 更换新钢瓦，须在装有额定的钢球量，分别运行15分钟及带负荷运行8小时后应复紧螺丝，以后每次小修均需160、进行检查紧固。5) 质量标准：(1) 波浪形钢瓦，端部钢瓦固定契拧紧契磨穿或减薄到812mm应更换。(2) 新钢瓦径向应密合，最大间隙不得大于3mm；轴向间隙57mm，局部最大15mm。(3) 新换钢瓦应在钢瓦下面垫满 =68的石棉板，新换钢瓦，应在8小时72小时运转后复紧螺丝。9、检查大罐端盖及联接螺丝1) 检查大罐有无裂纹，必要时进行挖补。2) 检查端盖和螺丝孔有无裂纹。3) 检查并紧固连接螺丝。4) 检查端盖与空心轴径过度处有无裂纹。5) 质量标准：(1) 大罐各部不应有裂纹。(2) 端盖有穿性裂纹且超过1/3螺丝孔时应进行更换或焊补。(3) 联接螺丝应紧固完好。10、顶大罐翻大瓦1) 161、拆除进出油管道，冷却水管道及视油窗。2) 拆下大瓦盖，吊下放在平处支撑好。3) 测量大瓦各部间隙及瓦口间隙，并记录好，在球面结合处打好印记。4) 起重工在起顶大罐前，将起重工具检查一遍，认为可靠后方可进行。5) 安装顶大罐用具，经工作负责人检查认为可靠才可进行顶大罐工作。6）由专人负责指挥，进出口同时顶，大罐顶起10mm检查一次，两侧小齿轮应有专人检查看护，发现问题，应停止进行，调整后方可再顶直到能翻出大瓦即可，（150mm即可）大罐顶足后，用枕木垫好大罐，方可固定千斤顶。7) 用二个倒链，将大瓦顺空心轴翻过来，不得碰伤钨金或空心轴。8) 大瓦翻出后，轴颈和球面台板间垫上枕木和契，对轴颈进行保162、护、防止碰撞。11、检查大瓦空心轴颈及油封1) 用汽油将瓦清洗干净，检查大瓦有无裂纹，砂眼和烧损现象，并用木锤检查大瓦的脱壳情况。2) 清理冷却水室，检查瓦体有无裂纹。3) 空心轴颈涂上红丹粉，放下大瓦进行研磨，起吊后对瓦面接触情况进行检查。4) 修刮瓦面及两侧间隙。5) 用塞尺检查球面接触，或用红丹粉研磨检，并修刮球面。6) 检查球面座定位销是否完好，安装位置是否正确。7) 检查或更换大瓦密封圈。8) 清理检查笛形管。9) 对大瓦的鉴定，修刮参照附录。10) 质量标准：(1) 大瓦的ZChPb16-16-1.8钨金面应完好，无裂纹、重皮，损伤及严重脱壳现象与轴颈接触良好，均匀分布在中心线两侧163、总接触角在75O左右，用印色检查接触点每2525mm2有23点。(2) 一般在接触角度内壳面积超过10%，应进行补焊或重新浇注钨金。大瓦两侧（瓦口）间隙。(3) 下油槽与接触角，钨金交接处要平滑，不得有明显台阶。(4) 推力面完好，瓦的推力面应齐平，与挡油环接触良好，用色印检查，接触点不少于2点（2525mm2）全周应均匀接触，沿弯度方向不小于70%，推力间隙之和为0.2251.2mm。(5) 承力侧膨胀间隙25mm。承力侧轴瓦的另一侧间隙5mm。(6) 两配合球面的四周应留有契形间隙，其深度a为2580mm，边缘间隙C为 0.201.5mm。色印检查每3030mm内不少于2点。12、装大瓦落164、大罐1) 清理大瓦，球面及空心轴颈并再球面上涂黄牛油。2) 大瓦沿空心轴翻下，按球面瓦原印记就位。3) 落大罐时应有专人指挥，每落下10mm检查一次，平稳下落。4) 用塞尺测量各部间隙并做好记录。5) 用水平仪测量大罐水平。6) 吊装瓦盖，装好密封毛毡。7) 清理笛形管，滴油孔应向下偏向大瓦进油侧方向。8) 质量标准：(1) 大瓦油隙 ： 展开长度L=（2827.5-0.0175900.05）2 接触角单位度(2) 大罐水平误差不超过1mm。13、检查大小齿轮及联接螺丝1) 拆卸齿轮罩壳，清理油污。2) 检查齿轮有无裂纹和掉齿现象，并用齿规检查轮齿和齿距。3) 用塞尺测量大小齿轮吻合的顶部间隙165、和齿背间隙，并做好记录。4) 检查大齿轮法兰的结合面及连接螺丝是否紧固。5) 质量标准：6) 大小齿轮间隙： 7) 齿顶间隙b测出两侧差不得超过0.15mm；8) 齿侧间隙C的两侧差不得大于0.15mm；9) 轮齿不允许有裂纹，起皮毛刺斑痕，凹凸不平等缺陷。10) 轮齿磨损超过原厚度的810%。11) 各联接螺丝紧固无裂纹和缺少等现象。排粉风机检修1、检修工艺及质量标准1) 检修准备工作2) 检查记录，设备缺陷，做好修前鉴定。3) 准备修前照明，专用工具及起重工具、备品。4) 办理检修工作票。2、拆下对轮螺丝1) 拆下对轮防护罩及对轮销。2) 检查对轮印记，如无印记应打上。3) 拆下对轮螺母，166、销子应拧好妥善保存。4) 测量原始中心记录。5) 检查橡胶圈的磨损断裂情况。3、检查风箱及叶片磨损1)拆下叶轮检查孔。2) 检查叶片及风箱磨损，测量叶片厚度。3) 检查叶轮叶片铆钉及焊接处磨损裂纹等情况。4) 检查轴和轴头并帽紧固情况。5) 测量记录喇叭口间隙。6) 对堆焊过防磨叶片，清理焊渣后应做静平衡实验。7) 质量标准：(1) 风箱防磨衬板，磨损至1/2厚度时应更换。(2) 叶片磨损在3mm以上应换新，局部磨损应堆焊。(3) 铆钉帽磨损1/2厚度时应换新。(4) 叶轮与集流器间隙为68mm，上间隙5，下间隙3，插入深度为121mm。4、拆卸入口短管1) 拆出短管法兰螺丝，吊出。2) 拆卸167、本体大盖螺丝，并做好印记吊出放平。3) 清理各法兰结合面床垫和杂物，做好床垫厚度记录。5、拆卸叶轮1) 用钢丝绳吊好叶轮。2) 拆卸轴头并帽。3) 用专用工具将叶轮顶出，或用加温，温度达150200顶出叶轮。4) 拔出叶轮时不应偏斜，当叶轮在拔出之际应注意不要用力过猛，防止叶轮碰撞，轴头丝口损坏。5) 质量标准：(1) 叶片磨损达 3mm以下应堆焊，焊接平整均匀无裂纹。(2) 前盘磨损后剩 余厚度5mm，后盘磨损后剩余5mm。(3) 新换叶轮应符 合图纸要求：(4) 相邻两叶片位长偏差6mm。(5) 叶片进口角“1”，角度偏差0.4o。(6) 叶片出口角“2”，角度偏差0.3o。(7) 后盘的168、不平度0.5/1000。(8) 圆盘的外圆处径向跳动偏差6mm。(9) 锥形前盘的外圆的端面跳动误差6mm。(10)叶轮后盘外圆的端面跳动偏差6mm。(11)叶轮入口轴向间隙为57mm。(12)新或旧叶轮需进行静平衡试验，允许静不平衡度为M=1600克/厘米。(13)叶轮入口径向间隙为5mm。6、轴承箱解体检查1) 关闭冷却水门，拆下冷却水管，法兰及入口出口部分。2) 拆下定位销，上盖螺丝及端盖螺丝，并做好印记3) 吊起轴承盖，放在枕木上。4) 测量并记录端盖床垫厚度和轴承外圈与轴承盖的垫片厚度。5) 用汽油将轴承箱体内、外油污清洗干净。6) 清洗轴承，检查滚球（球表面麻点锈蚀及裂纹等）。7)169、 用塞尺或压铅法测量轴承间隙。8) 检查轴承内圈与轴径是否松动。9) 紧固轴承并帽时，应将防松圈装好翻边。10) 冷却水管进行水压试验。11) 用百分表测量记录轴各处的弯曲度。12) 用千分尺测量轴承，对轮叶轮，叶轮处轴径的椭圆度，圆锥度，并作记录。13) 质量标准：(1) 滚动轴承应无严重麻面，斑痕裂纹及重皮现象，保持圈完好，无磨损、(2) 断裂等情况。(3) 轴承箱及端盖的间隙，推力侧0150.22支持侧2mm。(4) 轴承外圈与箱盖的间隙0.00.02mm。(5) 轴承在拆装时可用油加热，其油温不得超过100。(6) 轴承组装后应靠紧轴颈。(7) 油面镜清洗，刻度正确清楚，正常油位在最下170、珠粒的中心线处。轴封毡(8) 与轴密封良好，间隙均匀。(9) 冷却水管，充压试验5保持分钟不漏。(10)磨损后的轴承间隙超过0.30mm应进行更换，新的轴承间隙为0.22mm。(11)轴承各处椭圆度不超过0.02mm，圆锥度不超过0.03mm弯曲度不超过0.07mm。叶轮给粉机检修1、检修准备工作1) 检查记录设备缺陷，做好修前鉴定。2) 准备检修照明，专用工具和起吊工具及备品备件。3) 办理检修工作票。4) 清除粉仓内结粉。2、挡板检修1) 检查挡板与轴的连接。2) 检查传动机构。3) 清除挡板槽内的结粉。4) 更换挡板密封装置。5) 质量标准:(1) 挡板应开的足，关闭时应严密。(2) 传171、动装置灵活，丝杆和丝扣应牢固无撞伤弯曲。(3) 不漏粉3、解体1) 关闭闸板门。2) 放尽减速箱内润滑油。3) 拆除给粉机下粉短管法兰螺丝。4) 联系电气人员拆除电机的电源线。5) 拆给粉机螺丝，本体吊下放平稳。6) 清理干净给粉机壳内煤粉，用塞尺测量括板与衬板之间的间隙。7) 拆掉括板螺丝，取下括板，拆下衬板。8) 用塞尺测量供给叶轮与供给叶轮壳径向间隙和轴向间隙。9) 拆除供给叶轮壳，用塞尺测量叶轮与叶轮壳的径向间隙与轴向间隙。10) 取出测量叶轮，拆出圆座座螺丝，取出圆座。11) 用盘根钩子挖出盘根，松掉铜套并帽螺丝。12) 拆除下部体与减速箱连接螺丝，用钢棒敲击主轴拆下减速机。13) 172、松掉压盘根并帽螺丝取出盘根。14) 拆除蜗轮盖上螺丝，蜗杆轴承压盖螺丝，用手盘动蜗轮，蜗杆，取出蜗轮，蜗杆或用铜棒轻轻敲击蜗轮蜗杆，取出蜗轮蜗杆。15) 用专用工具拉出对轮和轴承。16) 拆除蜗轮主轴。17) 用铜棒或硬木轻轻敲击取铜套。18) 质量标准:(1) 主轴弯曲度不超过0.05mm，各配合表面圆锥度及椭圆度均0.03mm。(2) 中间轴套完好，无明显磨损拉毛等不良情况。(3) 对轮应无裂纹、毛刺，对轮连接销子孔磨损超过2mm，应更换新对轮。4、齿轮箱零部件检查修理1) 用汽油清洗主轴蜗轮，蜗杆，轴承，键等。2) 检查轴颈损伤、磨损及裂纹等情况。3) 检查蜗轮磨损情况并用涂色检查吻合情173、况。4) 检查主轴与中间套的间隙。5) 检查轴承及盘根压盖磨损情况。6) 检查更换油封圈。7) 校正主轴弯曲及椭圆度。8) 疏通加油孔。9) 检查更换键。10) 检查给粉机叶轮的变形及磨损情况。11) 测量检查对轮磨损情况。12) 检查齿轮箱体及盖板有无裂纹，损伤变形等。13) 质量标准:(1) 7306轴承的径向间隙为0.04-0.07mm。(2) 蜗轮蜗杆的配合，齿顶间隙为1.25-1.5mm，齿侧间隙不少于0.40-0.6mm，沿齿高方向接触面不少于50%，沿齿宽方向接触面不少于60%。(3) 7306轴承内圈与30轴配合紧力为0-0.02mm。(4) 蜗杆两面三刀端轴承轴向间隙为0.0174、5-0.08m/m。(5) 蜗轮与轴配合紧力为0.012-0.03mm。5、组装1) 经过全面检查修理后，按先拆后装的顺序组装。2) 组装蜗轮蜗杆，调整轴承间隙。3) 装好后主轴及密封填料，橡皮油封，配好轴键。4) 依次装供给叶轮，测量叶轮刮板及隔板，测量并记录各部间隙。5) 齿轮箱结合面涂羊干漆，上好定位销和结合面螺丝。6) 手盘动齿轮箱，检查各部传动情况。7) 组装完毕后，起吊安装就位。8) 加油至正常油位，校正油面镜。9) 按拆卸记录组装一粉管。10) 质量标准:(1) 蜗轮、蜗杆传动平衡，无杂音、卡壳现象。(2) 给粉机叶轮与外壳间隙为0.5mm，轴向间隙为0.5-0.8m/m。(3)175、 刮板叶轮与外壳间隙10mm，轴向间隙为0.2-0.5m/m。(4) 下粉短管法兰处加石棉绳子严密不漏风和粉。(5) 铜套需调整好油孔对准加油孔，并装上黄油杯，注满黄牛油。6、电机就位找正1) 联系电气、热工人员，将电动机调速，电机就位。2) 校正中心，联接对轮销(对轮间隙为1-3mm，中心误差0.10mm)。7、试转1) 试转前用手盘车，检查转动灵活。2) 由工作负责人联系送电试转。3) 试转时检查轴承温度，电机振动值，外壳结合面严密情况，挡板开度指示正确灵活。4) 清理现场。5) 注消工作票。6) 质量标准:(1) 不漏粉、不漏油，轴承温度70。(2) 电机振动值0.10mm，幌动不大于0176、.08mm。(3) 运转正常无杂音，无冲击声或卡住现象。粗粉分离器的检修1、检修前的准备工作1) 联系运行抽空系统内存粉并做好隔绝措施。2) 打开检修人孔门及检查小门运行自然通内，以防止煤气中毒。3) 使用12V行灯进入分离器内，使用安全带。4) 用压缩空气吹除表面积灰。5) 消除拆回门、返回门垃圾。2、检查外观补外壳1) 检查外壳磨损及漏粉。2) 检查顶盖无磨损及漏粉。3) 挖补材料与原钢板形状一致，接缝平整焊接严密。4) 质量标准:(1) 外壳磨损不大于1/2厚度，超过此值进行挖补。(2) 顶盖无漏粉。3、检查修补内锥体，出粉管体1) 用小锤随手敲击或目测，检查出粉筒体磨损情况。2) 检查177、内锥体下部磨损情况。3) 质量标准:(1) 磨损超过原厚度的2/3或磨损面积超过1/3应更换。(2) 局部磨损进行挖补。4、检查更换衬板1) 用风焊割除已磨损的衬板。2) 补板装复后应焊牢。3) 质量标准:(1) 衬板磨损大于1/2应更换。(2) 补板与衬板之间的间隙5mm。5、重新校对折向门1) 检查折向门的磨损。2) 更换磨损的折向门。3) 检查折向门的转动是否灵活。4) 检查折向门的开度与指示是否一致。5) 检修完毕内部不能留有杂物最好关好孔门。6) 质量标准:(1) 折向门厚度小于1/2应更换。(2) 折向门转动灵活。(3) 轴孔处无漏粉。(4) 折向门开度与刻度指示一致并标明开关方向178、。(5) 折向门方向一致，定位销齐全。6、防爆门检查1) 防爆门的镀锌铁皮或铝皮应完整无损，其上不能有煤炭杂物堆积，所有法兰螺丝及螺帽应齐全。2) 质量标准:(1) 400mm的防爆门使用0.30mm镀锌铁皮。(2) 500mm的防爆门使用0.50mm中间带有接缝的镀锌铁皮。7、支架平台、人孔门检查1) 人孔应严密不漏，磨损应更换。2) 支架平台梯子栏杆完整牢固。细粉分离器的检修1、检修前的准备工作1) 联系运行抽空系统内存粉并做好隔绝措施。2) 打开检修人孔门及检查小门运行自然通内，以防止煤气中毒。3) 使用12V行灯进入分离器内，使用安全带。2、查修补外壳，内筒体1) 检查外筒体进口切线方179、向磨损情况。2) 检查内筒体磨损情况。3) 质量标准:(1) 磨损超过厚度1/2进行挖补。(2) 焊条头不得留在筒体内。3、检查修补进粉管弯头、方园接头水平风道1) 系好安全带，用行灯检查磨损情况。2) 须有人监护方可进入筒体。3) 质量标准：(1) 局部磨损超过1/2厚度，进行挖补。(2) 弯头磨损面积超过1/3应更换。4、防爆门检查更换1) 检查更换破损的防爆门。2) 质量标准：(1) 400mm的防爆门使用0.30mm镀锌铁皮。(2) 500mm的防爆门使用0.50mm中间带有接缝的镀锌铁皮。5、锁气器检修1) 检查外壳磨损情况。2) 检查翻板或球型帽磨损情况。3) 检查支架杠杆。4) 180、调整重锤位置或重量。5) 手孔柄及园门均应完整无缺，转动灵活。6) 质量标准：(1) 外壳局部磨损1/2厚度进行挖补。(2) 翻板或球型帽磨损应更换。(3) 杠杆无弯曲，支架动作灵活，在全关闭时间隙0.15mm。6、人孔门、楼梯平台及栏杆检查1) 孔门磨损应更换或焊补。2) 质量标准：(1) 人孔门应严密不漏。(2) 平台梯子应焊接牢固，无虚焊，漏焊现象、栏杆应完整牢固。2.3.7 全厂保温和脚手架包括全厂保温拆除、恢复的配合,炉墙及联箱浇注料修补更换。脚手架搭设的配合。1、保温施工措施1）耐火砼、保温砼及抹面施工前应按照设计要求制作试块，经有资格的部门检验，各项技术指标合格后方准施工，施工时181、应严格控制各组分配合比。2）保温砼施工用的模板应安装牢固，接缝宽度1.5mm，模板与混凝土接触面涂刷隔离剂，表面光滑。3）受热面钢筋焊接应用高压焊工焊接，持证上岗。4）所有埋入耐火砼的受热面及钢筋应涂刷沥青漆，并按设计要求留设膨胀缝。耐火砼捣固应均匀密实，外观无蜂窝、麻面、孔洞、裂纹等。混凝土未达到设计强度时严禁人踩，以免影响混凝土施工质量。5）耐火砼养护符合设计和规范要求。耐火砼应避免冬季施工，严禁使用抗冻剂等各种填加剂。6）耐火可塑料施工应不间断，施工时按施工工艺要求每隔200mm左右用3的铁丝加开排气孔，孔深为混凝土厚度的一半。7）炉顶密封应与锅炉、焊接专业密切配合，认真检查金属一次密封182、，缝隙大的应及时处理，所有缝隙均用密封胶与耐火硅酸铝散棉按比例搅拌后填塞，然后再浇注混凝土，混凝土浇注时应将施工面清理干净。金属二次密封应在其下的混凝土达到设计强度和养护期后进行，并确保金属二次密封的严密性，以免烟气泄漏。8）炉顶大罩施工应严格按照图纸要求的厚度进行，目前炉顶大罩保温厚度多与炕墙厚度相同。9）同层保温必须错缝、挤缝，多层保温必须压缝，缝间结合严密。轴向接缝应错开45度左右，水平管道保温的最外一层接缝应放在管道下方。10）钢丝网与保温钩钉应紧固，并焊接牢固，紧贴主保温层上。铁丝网搭接应平整牢固，接头相互搭接长度应大于200mm。铁丝网表面无铁丝断头，无空鼓。11）对于分层敷设的保183、温结构应逐层绑扎，有震动的部位应适当加强绑扎。12）金属板施工必须用专用工具进行切割，严禁用火焊、气焊切割，采用搭接、插接、咬接等形式。外护板的膨胀间隙应与主保温层的膨胀间隙相对应，搭接余量应满足热膨胀的要求，且不小于100mm。设备封头的外护板安装，采用同一民族尺寸的瓜瓣式放样下料，搭接口规整统一，铆钉固定间距均匀，铆钉抽拉松紧适度，无凹陷。13）高温管道弯头处的主保温层应留出2030mm的膨胀间隙，并填以弹性良好的保温材料。14）伸缩节及管道滑动支架等处的保温均应按膨胀方向留出足够的间隙。15）法兰盘处的保温应留出足够拆卸螺栓的距离。16）不同膨胀方向或不同介质温度的管道保温层必须留出适当184、的间隙。17）采用松散材料直接填充作为保温层时，保温材料应填充均匀，容重应符合设计规定。保温材料的外护皮装置应正确，以保证保温材料的厚度。2、保温施工及验收标准、规范1）材料检验按锅炉厂设计要求、设计院要求进行，如无规定要求的材料参照电力行业DL/T777-2001火力发电厂锅炉耐火材料技术条件和电力行业DL/T776-2001火力发电厂保温材料技术条件进行检验。2）施工质量按电力行业DL/T5047-95电力建设施工及验收技术规范(锅炉机组篇)和火电施工质量检验及评定标准(锅炉防腐保温)验收。3）热态验收应符合GB/8147-87热力设备和管理保温效果测试与评价及TJ-36-79车间卫生标准185、。对热力设备保温表面温度、散热损失和车间粉尘含量的要求，具体数值如下： (1) 粉尘含量应10mg/m (2) 散热密度290w/ (3) 保温外表面温度应小于等于环境温度加253、保温质量验收1）严格按照电厂规定的验收制度执行。2）验收标准以电力建设施工及验收规范为依据。3）选取的耐火、保温材料需经甲方认可。4、脚手架施工方案及安全措施1）高处工作用的脚手架或吊架须能足够承受站在上面的人员和材料的重量。搭脚手架所用的杆柱可采用木杆，竹杆或金属管。木杆应采用剥皮杉木或其他各种坚韧的硬木。杨木，柳木，桦木，油松和其他腐烂，折裂，枯节等易折断的木杆，禁止使用。竹竿应采用坚固无伤的毛竹，但青嫩，枯黄186、，或有裂纹，虫蛀以及受机截损伤的都不准使用。脚手架踏板不应小于5厘米。 2）禁止将脚手架直接搭靠在楼板的木楞上及未经计算过补加荷重的结构部分上，或将脚手架和脚手板固定在建筑不十分牢固的结构， 脚手架和脚手板相互间应连接牢固。脚手板的两头均应放在横杆上，固定牢固。脚手板不准在跨度间有接头。3）脚手架要同建筑物连接牢固，立杆或支杆的底端要埋入地下，深度应该视土壤性质决定：在埋入杆子的时候，要先将土夯实：如果是竹竿，必须在基坑内垫以砖石，以防下沉：遇松土或者无法挖坑的时候，必须绑设地杆子。4）脚手板和斜道板要满铺于架子的横杆上。在斜道两边，斜道拐弯5）处和脚手架工作面的外侧，应设1米高的栏杆。并在其187、下部加设18厘米高的护板。6）脚手架应装有牢固的梯子，以便工作人员上下和运送材料。用起重装置起吊重物时，不准把起重装置和脚手架的结构相连接。7）禁止在脚手架和脚手板上起重聚集人员或放置超过计算荷重的材料。8）搭设脚手架的工作领导人应对所搭的脚手架进行检验合格并出具书面证明后方准使用。检修工作负责人每日应检查所使用的脚手架和脚手板的状况，如有缺陷，须立即整修。9）在冬季应清除脚手板上的冰雪，并撒上砂子，锯末或炉灰。10）条 严禁随手用木桶，木箱，砖及其他建筑材料搭临时铺板来代替正规脚手架。11）脚手架接近带电体时，应做好防止触电的措施。12）脚手架上禁止乱拉电线。必须安装临时照明线路时，木竹脚手188、架应加绝缘子，金属管脚手架应另设木横担。工作过程中，不准随意改变脚手架的结构，有必要时，必须经过技术负责人员的同意。13）安装金属管脚手架，禁止使用弯曲，压扁或者有裂缝的管子，各个管子接连部分要完整无损，以防倾倒或移动。14）金属管脚手架的立杆，必须垂直地稳放在垫板上，在安置垫板前要将地面夯实，整平。立杆应套上柱座，柱座系由支柱底板及焊接在底板上的管子制成。15）金属管脚手架的接头，应用特制的铰链相互搭接，这种铰链适用于直角，也适用于锐角和钝角。连接各个构件间的铰链螺栓，必须拧紧。16）脚手板应当固定在金属管脚手架的横梁上。17）移动式脚手架，一般可采用金属，木料装配成，架下装有滚轮。移动式脚189、手架必须经过设计和验收。18）当移动脚手架时，脚手架上的所有工作人员必须下来，上面有人工作的脚手架禁止移动。19）移动较大的移动式脚手架，可用绞盘，卷扬机等均衡缓慢地移动，但在移动时应有切实防止脚手架倾倒的措施。移动脚手架时，其道路的纵横面上皆须铺平。20）移动式脚手架已位于工作地点后，应即将活动部分可靠地绑牢固定，然后将脚手架本身与建筑物绑住。工人上下应使用固定的梯子。21）悬吊式脚手架或吊篮应经过设计和验收。22）悬吊式脚手架或吊篮所用的钢丝绳及大绳的直径，应根据计算决定。吊物的安全系数不小于6，吊人的安全系数不小于14。23）悬吊式脚手架或吊篮禁止使用麻绳，其所用是钢丝绳和其他绳索应作1190、.5倍静荷重试验；此外吊篮还需进行动荷重试验，其试验系使吊篮装载超过工作荷重百分之十的重量以等速升降法进行，并应作出试验纪录。24）悬吊式脚手架或吊篮每天使用前，应由工作负责人进行挂钩，并对一切绳索进行检查。25）悬吊式脚手架与邻近的悬吊式脚手架，严禁在中间用跳板跨接使用。26）用来吊拉吊篮所用的钢丝绳和大绳，应保护其不与吊篮的边缘，房檐等棱角相摩擦。27）用来升降吊篮所用的人力卷扬机应备有安全制动装置，以防止当吊起吊篮时，工作人员在转动的卷扬机把柄上偶然松手，吊篮落下。升降吊篮应有专人指挥。用来升降吊篮的卷扬机应固定在牢固的地锚或建筑物上，固定出所的耐拉力必须大于吊篮设计荷重的5倍。28）使191、用吊篮工作时，应使用安全带，安全带应栓在建筑物的可靠处所。29）特殊形式的脚手架，例如装在电站的进水口，调压井等处的，应有专门设计，并经本单位主管生产的领导批准。30）脚手架附近有架空线路时,应满足足安全距离的要求并采取可靠的隔离防护措施。31）脚手架的立杆,纵向水平杆,剪刀撑的接头采用搭接时,搭接的长度不应小于1m.立杆、剪刀撑应采用不少于2个旋转扣件固定.纵向水平杆应等距离设置3个旋转扣件固定。32）扣件的规格必须与钢管的外径相同。33）架子高度在7m以上无法支撑时,竖向每隔4m、横向每隔7m必须与建筑物连接牢固.对高度24m以下的脚手架可采用拉筋和顶撑配合使用的连接方式,顶撑应可靠地顶在192、混凝土圈梁、柱等结构部位,不得拉结在窗框、落水管、电气设备、热工设备等处。34）作业层的脚手板应满铺,脚手板应设置在三根横向小横杆上,两端应固定牢靠严防停倾翻.脚手板可采用对接平铺,也可采用搭接铺设.对接铺设必须设两根横杆,脚手板外伸长应取景0.13-0.15米,两块脚手板外伸长度不应大于0.3米,脚手板搭接铺设时,接头必须支在横向水平杆上,搭接长度应大于0.2米,其伸出横向水平的长度不应小于0.1米。35）脚手架的拆除必须由上而下进行,严禁上下同时作业.连墙件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层拆除后再拆除脚手架;分段拆除高差不应大于2步,如高差大于2步,应设连墙件加固。37）脚手架搭设193、完,必须经过验收合格后方可使用。37）非专业人员不得搭拆脚手架,因施工需要部分拆除时,由需要使用的班组通知脚手架搭设单位负责人并经同意,由搭设人员拆除并采取相应的加固措施,施工结束后立即恢复。38）作业层每一平方米的实际施工栽荷不得超过施工设计值。39）脚手架搭设后应指定维护人员,维护人员由搭设单位派人员担任,维人员每周应不少于2次对脚手架进行检查,并做好记录。40）脚手架在使用过程中,发现有显著变形、沉降、拆除杆件和拉结以及存在安全隐患的,应及时由维护人员进行整改,整改结束后由原验收人员验收合格后,方可继续使用。2.4 汽机维修方案2.4.1 汽轮机本体检修2.4.1.1汽缸检修1. 承盖上194、温度计测点和轴振测点的接线。2. 化妆板骨架上连接螺栓，吊去各块化妆板。3. 拆除保温层。4. 中低压导汽管检查。1) 紧八只拉紧螺丝，保护两只膨胀节。2) 清理保温后拆除中低压导汽管与中压缸排汽口法兰连接螺丝和低压外缸的膨胀节。3) 吊去中低压导汽管。中压排汽口和低压缸进汽口用专用堵板堵好。4) 将低压导汽管翻身剥去伸缩节和焊缝保温，灌水查漏5) 起吊膨胀节，将其清理、翻转灌煤油查漏。5. 清理保温后，拆除#1# 2高压导汽管连接法兰螺栓.6. 高中压外缸解体1) 拆除汽缸上法兰和缸壁上测温元件。2) 拆除高中压端部汽封结合面螺栓及限位块，吊出上半汽封体，进出口导汽管法兰管道及妨碍汽缸起吊的195、管道电缆线。3) 拆除汽缸螺帽上的封帽，通清汽缸螺栓的加热孔4) 按顺序加热汽缸法兰螺栓，按顺序拆除。拆除顺序附图（注意低压缸内有四只螺丝）7. 高中压缸起吊1) 仔细检查汽缸中分面上所有螺丝确以全部拆除和影响吊缸部件全部清除。2) 装专用起吊吊具，行车对准汽缸中心。缓慢提升行车吊钩，检查前后钢丝绳紧力是 均匀。如有松紧则调整行车或调整吊具花兰螺栓等方法进行调整。3) 用支头螺栓顶起汽缸并密切注意检查上下缸离逢情况，保持四条螺栓同时均匀顶起。顶起致到3至5毫米左右，停止起顶。用行车吊钩缓慢起吊，汽缸至上下离逢10毫米左右时，停止起吊。全面检查行车和钢丝绳捆绑情况，确定无误后继续缓慢起吊。4) 196、如用支顶螺栓支顶困难，可用千斤顶顶升汽缸。在汽缸顶缸予留位置放置千斤顶顶升汽缸。5) 在起吊过程中，四角监视人员扶稳并监视销轴螺栓和螺孔有无卡涩和摩擦，检查汽缸盖四角起吊高度是否均匀。如发现任一部位未随行车吊钩同步运行或其他不正常情况，应立即停止起吊。重新调整，消除后才允许继续起吊。6) 缸盖吊出后，应放在指定的检修场地上，地面垫以枕木。8. 检查汽缸水平面漏汽痕迹，并作详细记录。9. 拆除汽缸双头螺栓（便于拆除高中持环和隔板套）待检查记录好漏汽痕迹以后，在双头螺栓旋入汽缸平面根部处浇煤油或松动剂，然后用铜棒在螺杆顶部做必要锤击并使用专用工具将双头螺栓旋出（边敲边旋）。10. 拆除高压缸持环。197、1) 拆除高压持环螺帽（同外缸拆法相同）。2) 高压持环起吊方法同外缸相同。3) 在转子#3# 4轴瓦轴径处各架设一块百分表监视转子。4) 在起吊高压持环的过程中，四角由专人负责并认真监听汽缸内部有无摩擦声。检查定位螺栓是否憋劲卡涩。当持环吊离螺栓时应防止旋转。5) 检查中分面漏汽痕迹并认真记录。11拆除隔热罩结合面螺栓，吊出上隔热罩。12吊出中压缸#1 #2持环（同高压持环方法相同）。13 吊出高中压平衡盘汽封组块。14起吊转子（方法在转子检修内）。15吊出下持环。16 下汽缸抽汽口加装堵板。17 翻汽缸大盖：1) 一般采用单行车双钩翻缸盖。翻缸时钢丝绳吊在汽缸外缘的吊攀上，行车找正后，大钩198、先起吊100毫米，再起调小钩使汽缸吊离枕木，然后全面检查吊具，确信无问题后继续起吊。吊起高度以保正小钩松开后汽缸不碰地坪即可。逐渐放松小钩，使缸盖重量由大钩承担。2) 全松小钩，取下钢丝绳。将汽缸转一百八十度，再将钢丝绳挂到小钩上并吊紧。缓缓地松下大钩（必要时适当吊高小钩），直到安放稳妥后，松下两吊勾。，18.测量汽缸中分面纵横水平。1) 揩清并用#2砂皮（垫以木块）清理高中压缸平面涂料和氧化皮。低压缸平面的涂料可用铲刀铲除，再用汽油或砂头揩清。2) 测量下汽缸中分面纵横水平。a. 水平仪放置在安装或第一次大修时作好的永久记号上，用0.01/1000可调水平仪直接测量。b. 为了消除水平仪底座199、和水平尺两平面的不平行度所造成的测量误差，应将水平仪及平尺调转一百八十度再测量一次3) 取两次测量值的代数和的平均值。19. 汽缸结合面及内外缸壁检查1) 汽缸结和面清理后，先用10倍放大镜做肉眼检查。2) 如有必要汽缸外壁进行检查时，敲去保温。若发现问题时,再使用染色或酸洗法检查。3) 如检查的部位属于非加工面时应用砂轮机打磨后，再涂抹以1015%硝酸水溶液酸浸或施以染色法后，再用10倍放大镜检查。4) 如发现裂纹应查明深度。汽缸结合面的裂纹深度，可用超声波探伤仪测定。汽缸内外缸壁裂纹的深度，一般采用钻孔法探明。（即用6毫米钻头在裂纹中间部位向下钻，每钻5毫米左右检查一下裂纹去向，直钻到无裂200、纹痕迹为止，测得钻孔深度即为裂纹深度）20. 检查整修汽缸螺栓螺帽1) 用钢丝刷将汽缸螺栓和螺帽的螺纹部分清刷干净2) 仔细检查螺纹如有碰伤或毛刺，可用三角油石或细锉刀修整，然后戴帽检查。螺帽上可涂抹少许透平油或牛油，旋入螺栓。继续做必要修整直至能拧到底（汽缸上内罗纹也应用螺栓对号入座拧入进行检查）。如螺帽与螺栓配合较紧而螺纹上确无毛刺时，可用细研磨膏作必要研磨，并用煤油清洗干净。21. 测定全部合金钢汽缸螺栓硬度:1) M32及以上螺栓作超生波检查探伤2) 抽查部分螺栓金相组织,量汽缸螺栓蠕伸（在高中压缸高温区域内，选取4只螺栓作监视件。将螺栓两端面各车一个相互平行的小平面，并做好记号。在记201、号内用专用测量蠕度外径千分尺，精确测量螺栓长度，做好记录并将本次测的数椐与原始长度比较，计算蠕伸值。22. 汽缸螺栓的球面垫片有无毛刺并做必要修整:经清理检查休整的螺栓螺母和垫片，用磷状铅粉仔细擦抹螺纹和接触平面，使全部表面呈银黑色光泽，擦后吹去残留铅粉妥善保管待用。23. 合缸检查汽缸变形情况,缸平面清理完毕，按需要旋入部分汽缸螺栓将上汽缸吊到下汽缸上，在自由状态和冷紧1/21/3汽缸螺栓状态两种情况下，分别用塞尺测量汽缸水平中分面间隙，并做记录。结束后，松去螺母吊去上缸。24.测量调整上下持环间支承面工作垫片间间隙1) 用深度尺测量上缸的工作垫片与上缸中分面的相对高度。2) 用深度尺测量下202、缸的工作垫片与下缸中分面的相对高度。3) 求出二者的差值。25. 低压汽缸的解体检查1) 拆除外汽缸人孔门。2) 拆除外缸全部螺母及减温喷水管接头。端部汽封体及上外缸与内缸上部销键。3) 拆除导汽环接合面螺丝，和垂直结合面螺丝，并用专用工具吊在上缸部位。4) 装好导杆，吊出外缸。检查汽缸结合面泄漏痕迹并做好记录。5) 拆除#1 、# 2内缸全部螺丝。6) 分别吊出#1、 # 2内缸。检查汽缸结合面泄漏痕迹并做记录。26.拆除内#1 、# 2缸结合面全部螺母，装好导杆，吊出内缸。检查汽缸结合面泄露痕迹并做好记录。（详同高压持环）27.配合真空系统灌水检查,凝汽器汽侧倒灌水至接近汽缸轴封洼窝处，检203、查系统有无泄露。28.低压汽缸外缸检查1) 检查低压外缸导汽板及撑筋有无裂纹，如开裂应焊接。2) 检查清理低压缸内喷水装置管路及支机架，检查管道是否腐蚀，喷水孔有无阻塞，喷射方向是否正确。3) 拆开向空排汽门的压紧圈螺栓，吊下压圈。清理检查取出更换新的防爆垫片并装复。29. 汽缸部分装复（高中低压缸）1) 吊起下缸内零部件，用压缩空气吹净，揩清。并将汽缸内抽汽孔疏水孔喷嘴的临时堵板拆除，全面检查设备内部。2) 入下持环 #1# 2下内缸汽封套3) 扣上#1# 2 内缸，扣上持环隔热罩4) 使用专用工具起吊持环，当离开地面用框式水平仪，检查中分面的纵横方向水平并调整倾斜度0.3毫米/米。5) 用204、压缩空气吹净，经检查后进行试扣盖。并与吊缸时同样检查行车钢丝绳情况。当确信持环座落在下低压缸上后。再将持环起吊200300毫米，四角垫以木块均匀涂抹涂料后，拿去木块正式盖下持环旋上螺母，冷紧持环螺栓再热紧。30. 高中低压外缸扣缸方法同上。31. 装外缸螺帽上闷头。32. 保温1)检查汽缸上保温钩保持适当间距和数量，配齐缺额。2)装置保温层。33 装复化妆板。2.4.2 转子检修1.量轴颈扬度2.拆除联轴器螺栓吊出转子3.测每只联轴器螺栓的长度并作详细记录。4.使用专用扳手拆除联轴器螺帽。使用专用拉具将螺栓拉出（使用铜棒边拉边敲）5.先按照间隔90拆除4只螺栓，装上专用螺栓，紧固专用螺栓。6.205、固定盘车齿轮，安装专用支顶螺栓，顶开发电机与低压转子靠背轮，取出盘车齿轮和垫片。7.复测中心8.解体推力瓦取出推力瓦块及主油泵上盖。9.起吊转子10.动叶片清理（采用液态砂洗）1) 砂洗前用布将轴颈推力盘轴端保护部套联轴器等精密部件和易损坏的叶片断面包好，必要时外再覆盖塑料布以免损伤。2) 使用专用冲砂工具依次冲洗各道叶片的腹背弧使叶片呈金属本色。3) 冲洗后用压缩空气吹净残存砂粒。11.动叶片的检查修整1) 转子清理结束后，指定有经验的工作人员对叶片逐级逐片进行检查。2) 叶片的检查重点是：3) 下列部位有无裂纹：围带、铆头、叶片型线部分向叶根过度处、叶片进出口边缘、受到腐蚀或刷蚀损伤处、表206、面镀铬硬化区、叶根的断面过度处、外包小脚及铆孔处。4) 检查围带是否有松动变形或摩擦痕迹。检查叶片表面受到冲刷腐蚀或损伤情况，严重的应做好样板及测量尺寸或照相备查。5) 检查封口叶片及其他叶片是否松动外拔倾斜位移。6) 测量低压各级叶片及振动特性不良的其他各级叶片的频率并做分析校核和必要处理。7) 检查叶片进出可能造成严重应力集中的尖锐和槽痕应磨光，发现裂纹应查明原因，必要时换新叶片，并采取改进措施。8) 用小锤轻敲检查平衡块和螺栓保险是否松动。9) 检查各道叶片和叶轮有无摩擦痕迹。12. 检查轴颈及推力盘1) 测量推力盘联轴器平面瓢偏度。2) 轴颈和推力盘用精磨油石打磨。3) 检查推力盘平面207、的不平度，将平尺靠在推力盘的端面上，用塞尺检查平尺与盘面的间隙。4) 轴颈的椭圆度及锥度13. 外径千分尺卡轴径的同一纵断面上测得的最大与最小值二者的差值即为该轴的锥度。14.中压转子和低压转子联轴器找中心1) 在轴瓦瓦枕和球面体研磨后，可进行高中压转子与低压转子找中心工作。2) 吊入高压转子和轴瓦，装好推力瓦调整好K值。3) 吊入低压转子和轴瓦，装好限位装置并调整好K值。4) 使用专用测量工具，测量联轴器圆周和平面间隙。5) 根据测量数值决定调整值。6) 根据调整值，微抬转子翻出轴瓦，调整轴瓦球面瓦枕垫片。7) 复测中心并记录。15.理检查联轴器及螺栓并装复。1) 联轴器及螺栓用煤油清洗干净208、。2) 检查螺栓与孔的配合状况，如有毛刺应用油光锉处理，孔内损伤较严重应绞孔重配螺栓。3) 检查高低压转子间联轴器间的垫片厚度，与原始尺寸比较如有变化查明原因。4) 测量联轴器平面瓢偏度。5) 装复联轴器：6) 组装前将联轴器的平面及螺栓孔清理干净，用干净布揩净。盘动转子使两联轴器对准记号。在螺栓上涂抹少量透平油对号入座，用铜棒轻敲打入螺孔，全部螺栓装进后，对称初紧螺栓然后全部复紧。15.7 装保险装置。7) 装联轴器防护罩。2.4.3 喷嘴 隔板 持环检修1.测量通流部分轴向间隙1) 将高中压转子、低压转子转到永久记号向上的位置。2) 将转子以K值定位，装上防轴窜装置后，测量高中压及低压通流209、部分间隙。3) 用塞尺或内径百分表测量动叶进汽侧叶根叶顶两点间隙。4) 上述工作一般在解体和装复各测一次。5) 测量隔板（低压末2级）近汽封槽处与叶轮间轴向间隙并与安装时有关的原始资料相对照，以检验隔板是否蠕变或塑性挠曲。2.测量叶片顶部径向间隙（阻汽片间隙）1) 测量轴向部分间隙时可时测量。2) 测量方法：a.用塞尺测量阻汽片与围带间，在汽缸中分面两侧间隙。（永久记号向上）b.在阻汽片上贴橡皮膏检查顶部间隙。3.低压缸（末2级）隔板解体检查1) 检查上下隔板平面漏汽痕迹及动静部分碰擦痕迹，并作记录。2) 检查下隔板中分面有无抬起，底部有无脱空现象。3) 在压扳螺栓和隔板槽内注煤油或松动剂。4210、) 拆除隔板压扳螺栓，吊出隔板。4.隔板静叶清理（宜用液态砂洗）1) 持环翻缸放置稳妥后，用专用砂洗工具依次冲洗，隔板静叶片的正反面至金属本色。2) 冲洗好后，压缩空气将残存的砂粒吹净。5.隔板静叶肉眼检查并整修1) 隔板静叶环进出汽侧，有无转子叶轮碰擦的痕迹，有无裂纹。铸钢隔板加强筋，有无裂纹。焊接喷嘴隔板焊缝有无裂纹。2) 静叶片有无伤痕裂纹 松动卷边缺口等，尤其是隔板水平中分面被切两半的静叶应无松动裂纹。3) 隔板静叶上的阻汽片是否有完整是否松动翘边或卷边等现象。4) 持环挂耳压销横销是否有松动现象。5) 静叶水平面是否漏汽痕迹。6.用小锤逐片轻敲静叶片作音响检查。7.对有问题的静叶片用211、放大镜或着色检查。8.对静叶片裂纹缺口等缺陷作必要的修整，小缺口小裂纹等用小圆锉锉成圆角，裂纹较大时应在裂纹顶端打止延孔。出口边卷曲严重应作必要加热校整，较大缺口应补焊。9.持环压板螺栓清理检查。10.检查隔板11.测量调整隔板洼窝中心1) 在转子联轴器找中心后，测量隔板洼窝中心。2) 用压铅块方法a. 在各级隔板洼窝底部放置硬度适中的铅块，厚度比测量间隙大23毫米。b. 吊入转子用内径百分表或塞尺测量各级隔板的水平面方向左右两侧间隙A、B。c. 吊出转子测量底部铅块的厚度C。d. 水平方向的偏差是左右间隙的一半即1/2（AB），垂直方向的偏差是下部间隙与左右间隙平均值之差CA+B/23) 洼212、窝中心偏差超过标准时应调整：调整水平偏差的方法是加减持环两侧支撑销承力面下的垫片。调整垂直偏差可将横销一侧焊补另一侧修刮以达到移动的目的。12.测量持环支撑键膨胀间隙（在调整隔板中心或汽缸结合面经过研拂后，应对持环支撑键间隙进行调整）分别装置好上下并用红丹粉检查支撑键支撑面积。用深度游标卡尺分别测量计算支撑键的膨胀间隙。13.高中压持环组装1) 持环用压缩空气吹净2) 在持环支撑外边缘涂抹防咬涂料后，依次吊入下持环。3) 下持环吊入后，按记号装好支撑键，紧好螺栓。4) 吊入上持环，紧固好结合面螺栓 。14.低压#1.2内缸吊装1) 低压#1.2内缸用压缩空气吹净。2) 内缸进汽管吹净后，用封板213、封堵好。3) 起吊#1.2内下汽缸在横纵销处涂抹涂料。15.拆装检查导流环在螺栓处浇注煤油，拆除螺栓并检查导流环有无裂纹16.检查高压喷嘴组1) 肉眼检查喷嘴片及喷嘴室2) 用小铜棒轻击喷嘴片作音响检查。3) 检查喷嘴固定螺栓是否松动。2.4.4 汽封轴封检修1 轴封壳体解体检查1） 拔除高中低压轴封壳体水平中分面和端面限位销（高中压缸）。 2） 拆除端面和中分面的螺栓。3） 吊出各轴封壳体的上半部，检查平面有无漏汽痕迹，转子汽封段有无摩损。察看动静部分相对轴向间隙是否正确，并初步检验下缸轴封壳体轴向径向有无松动。4） 拆除汽封导汽管法兰螺栓，吊出下轴封壳体并在汽封块处注煤油。2 拆除清理检查214、汽封块1） 在汽封块上垫铝板，用小锤轻击至能活动后，用手推出汽封块。锈蚀严重可用510毫米的钢锉锉成与汽封块断面形式相似，但尺寸比汽封端面小12毫米的垫块垫在汽封块端面上，然后用铜棒弯成圆弧形顶住汽封块端面垫块，用手锤敲击。2） 用砂皮、碎砂轮片、钢丝刷等工具，清理汽封块壳体洼窝槽及其他零部件。3） 检查弹簧片弹性及有无变形断裂。4） 检查压扳螺栓并回攻配齐。5） 检查限位方销（中心圆柱销）锥销螺栓螺帽，有无毛刺磨损乱牙等，然后用纱布清理加油保存，以备用。6） 合上上下半轴封壳体，检查水平结合面密合状况，必要时研磨修整。7） 修理刮尖所有汽封齿尖。3 测量调整轴封洼窝中心（见隔板中心调整部分）215、4 测量调整轴封径向间隙1） 解体前和装复后，在转子就位的情况下，用塞尺测量中分面两侧径向间隙，并做详细记录以做备查。2） 装复时，需要用转子直接测量调整汽封间隙时，可在汽封块上贴橡皮膏直接测量间隙。每块汽封块应按标准值各贴若干层橡皮膏（顶部和底部两块汽封块加贴一条以确定底部间隙），并在轴上涂抹红丹粉。吊入转子定位，盘动转子。吊出转子，检查橡皮膏接触情况，计算出间隙值。5 调整汽封间隙，汽封间隙调整可通过车削汽封背面凸肩支撑面或修刮汽封齿的方法进行调整。6 检查测量汽封轴向间隙1） 一般大修对汽封块的轴向位置作监视性检查，调整通流部分间隙时，应相应调整轴向汽封间隙。2） 调整方法：如轴封壳体中216、所有汽封块同时偏向一侧，则可在轴封壳体外的轴向结合面加减垫片调整。如个别汽封块轴向间隙超标，一般更换汽封块。作为过渡措施可以将该组汽封块的一侧点焊另一进行去加工。7 检查调整汽封圆周膨胀间隙1） 汽封的径向间隙调整好后，应测量其圆周膨胀间隙。2） 将该组汽封块组合后，分别测量上下半只的汽封块端面与汽封壳体中分面之差值，同时检查相邻汽封块之间有无间隙。3） 周向膨胀间隙过小，应修整汽封端面，尽量使上下半间隙均匀。4） 如周向膨胀间隙大，可从该道旧汽封上锯一薄片用平头螺栓镶嵌到汽封块端面上填补或更新。8 测量轴封壳体径向膨胀间隙9 组装1） 轴封壳体洼窝及汽封块清理干净并涂抹铅粉。2） 按拆除记号217、装入各道汽封及弹簧片，上半汽封装入后，拧紧汽封块压扳螺栓。3） 下半汽封装复后，用压缩空气吹净，仔细检查各道汽封确无装反装错后，吊入就位。4） 检查上半汽封，用压缩空气吹净，仔细检查各道汽封确无装反装错后，吊入就位。5） 打入定位销拧紧螺栓，调整方销间隙。6） 全部汽封装复后，盘动转子注意监听动静部分有无摩擦声。2.4.5 汽轮机轴承检修1 轴瓦解体1） 拆除轴瓦上的温度计及轴振测量装置。2） 拆除结合面螺栓，拉出轴承盖立销，吊出轴承盖。3） 拆除轴承水平中分面连接螺栓，拉出销子。4） 拆除顶轴油管接头及可倾瓦进出油管接头。5） 可倾瓦解体时，首先拧紧临时固定螺栓再起吊。2 轴瓦表面宏观检查检218、查轴承合金表面工作痕迹所占位置和表面状况，用手揿压轴承合金边缘检查轴承合金与瓦衬体结合面间有无油或气泡挤出。3 测量轴瓦间隙1） 可倾瓦轴瓦油隙测量方法a. 可倾瓦油隙的测量只能在组合状态下进行。b. 首先在转子轴颈和轴瓦支持环外圆处各架一只百分表。c. 安装抬轴架，将轴略微抬升。d. 监视两只百分表，当支持环上百分表开始移动时，读出轴颈上的百分表最后读数，减去原始读数，两者之差除以即为轴瓦油隙。2） 椭圆形轴瓦的间隙测量方法：a. 用塞尺在轴瓦中分面四角侧间隙（塞尺伸入深度约为轴径直径1/101/12并记录。b. 用压铅丝方法测量顶部油隙。将两根长约100150毫米直径比顶部间隙大0.5毫米219、的铅丝分别放在轴颈顶部（挡油环内侧）铅丝放在该轴颈断面不大于40的弧度上，组合轴瓦紧固螺栓。取出铅丝，用外径千分尺测量取出的铅丝厚度即为顶部间隙。4 测量桥规间隙1) 将轴承座平面清理干净。跨桥规与轴径中央和两侧轴承座中分面上并使轴径上圆弧顶点与桥规测点大体相对。2) 用桥规测量轴径与桥规间间隙，同时左右移动桥规所测的间隙最小即为桥规间隙。3) 在轴承座上作好放置桥规地点的永久记号。5 整修轴瓦乌金接触面及检查顶轴油囊油隙1) 检查轴瓦与轴径接触部分的研刮花纹如已磨亮可用刮刀在轴瓦乌金表面交叉地轻微修刮。2) 检查顶轴油囊间隙用直尺搁置在乌金上用塞尺检查油隙。6 检查修整内外油挡间隙1) 用塞220、尺或橡皮膏测量出内外油挡的间隙，如油挡间隙较小，可放置在轴颈上研查后用小锉刀修锉其圆弧形状应与轴吻合。2) 油挡齿尖磨钝可用V形刃口的刮刀将齿尖刮尖。3) 内油挡如由单片铜板组成或间隙过大时可用捻打方法缩小间隙。并在轴上涂抹红丹粉研查，根据接触痕迹使其圆弧与轴颈全部吻合后再修整间隙，如上下间隙过大可通过修刮油挡平面解决。4) 外油挡间隙超标时可以捻打铜齿以延伸铜齿缩小其间隙。如捻打方法无法缩小则应重镶嵌。 5) 轴承浮动油挡的检查，如发现间隙超标应重新焊补或更新。7 检查测量轴承紧力1) 用压铅丝方法测量瓦衬紧力。2) 在瓦衬顶部放两段铅丝在球面壳体中分面四角各垫一片0.50毫米。3) 盖上上221、半球面壳体打入销子，拧紧中分面螺栓。4) 拆吊上半球面壳体测量被压扁铅丝平均厚度减去两侧钢皮厚度的差值即为瓦衬紧力。5) 球面壳体的瓦枕与轴承盖间紧力方法同上6) 紧力不符合要求时按下列方法进行a. 对瓦枕紧力可通过加减求壳体中分面或修拂中分面。b. 对球枕可调整顶部垫铁内的垫铁厚度8 轴瓦垫块检查1) 转子吊出前用0.03毫米塞尺检查瓦枕两侧及底部垫铁与轴承座接触情况如无法用塞尺检查可吊起瓦枕检查瓦枕检查其工作痕迹接触分布情况以作判断。2) 如接触不良需要进行研磨修刮。研刮前先在底部垫0.050.07毫米垫片，在轴承座洼窝内涂抹一层薄薄的红丹粉将球枕吊入，使下瓦垫铁在其上面研磨着色。3) 根222、据着色印痕用细锉刀或铲刀修刮垫块表面。4) 三块垫块接触情况同时合格后，将下部垫铁内垫片取出吊入转子再检查瓦枕接触情况应符合质量标准。5) 检查各道瓦衬壳体球枕平面密合情况如不符合要求应修研。9 清理轴承室装复联轴器护罩及各道轴瓦1) 用煤油和白布将轴承室内的杂物和油垢等全部清理干净。2) 用铲刀将轴承室内的轴承座平面清理干净。3) 用面粉团粘净轴承座内部的毛头和死角的垃圾。4) 检查轴承进出油管封堵情况如有必要拆开清理。5) 用压缩空气吹净轴承各个部件后逐一装入。6) 吊入转子装上瓦衬并打入销子。紧固螺栓。7) 装复下轴瓦顶轴油管接头。8) 装上球面壳体瓦枕。9) 紧固联轴器螺栓后，再仔细检223、查轴承室内无杂物遗留。10) 装上联轴器护罩拧紧螺栓，用塞尺检查轴四周与联轴器护罩间的间隙。11) 轴承座平面涂抹HZ1213涂料，盖轴承盖，打入销子拧紧螺栓。12) 通知热控接线。10 推力轴承检修1) 解体检查2) 拆除进出油管接头和测温电线。3) 拆除紧固钢丝，拆除调整螺栓。4) 拆除固定压扳螺栓，取出固定压扳。5) 取出可调锲块和固定锲块。6) 拆除推力轴承结合面螺栓7) 起吊上半轴承，取出衬板和支持环及推力瓦块。11 测量推力间隙1) 推力轴承在组合状态，盖上推力轴承的外盖，打入销子，拧紧水平中分面。2) 在推力轴承外壳上装上一只百分表，测量杆装在推力瓦球枕上且与轴平行，测量瓦枕的轴224、向移动量。3) 另一只百分表测量杆支持在转子的某一平面上，并与轴线平行。用扳手松紧调整螺栓，将转子前后移动至极限位置。（架在转子平面的百分表指针出现摆动）4) 架在推力瓦外壳上百分表的前后读数（减去原始数值）之和，即为推力瓦间隙。推力瓦轴向间隙可通过调整螺栓来解决。12 检查推力瓦块1) 检查推力瓦块乌金工作面并检查瓦块厚度与原始记录比较，如有异常应查明原因，作必要处理。2) 检查推力瓦背部摇摆线和销钉。推力瓦组合后，检查每块瓦块的摇摆度。3) 检查测温元件和导线。4) 检查推力瓦瓦块锲形紧油间隙：用钢板尺搁置在瓦块乌金面上，用塞尺测量锲形外口间隙，根据轴承乌金上接触痕迹，观察油隙形状是否符合225、图纸要求。13 瓦块组合后在平板上检查接触情况。1) 检查挡油圈乌金及间隙。2) 检查推力轴承外壳及附件。3) 按解体程序的逆序组装 ，组装后复测量推力间隙并检查组装是否正确。14 检查发电机轴承及轴承座绝缘。为防止在运行中产生轴电流而造成轴瓦乌金的电腐蚀，发电机后轴承座底部和油管法兰间加装绝缘层。1） 绝缘电阻在汽轮发电机中心调整结束后进行。2） 将发电机转子用行车抬高12毫米左右3） 用0.50毫米左右的绝缘布或青壳纸垫在轴瓦与转子之间使轴与轴瓦完全隔开。4） 用500伏摇表测量轴承座对地电阻。5） 如发现电阻小于规定值应逐步分段查找原因。一般先拆油管然后逐只检查底座螺栓直至起吊轴承座重新226、检查为止 。15 紧固轴承座底角螺栓。（各道轴承座底脚每次大修要检查）2.4.6 滑销系统检修1. 高中压外缸猫爪横销清理1) 拆去猫爪横销润滑油管2) 清理定位螺栓罗纹，取出螺帽上定位销和螺帽3) 沿着螺栓加入适量松锈剂（或煤油），待松锈剂渗入后取出螺栓。4) 清理拖拉横销专用螺孔（如乱牙可重新攻丝）架设专用托架和螺栓。5) 在汽缸猫爪下架设千斤顶顶升汽缸，架表监视汽缸顶升值不超过0.5毫米。6) 紧固螺栓将横销拉出。7) 清理横销销槽。横销及销槽结合面用纱布清理和打光。8) 检查润滑油脂注油管是否畅通，确保其畅通。9) 用游标卡尺测量横销间隙，记入专用卡片。2. 清理检查推拉装置1)清理推227、拉装置定位销和螺栓的罗纹 ，沿着螺栓加入适量松锈剂（或煤油）渗入后取出螺栓。2)测量推拉装置长度是否与原始尺寸相符，接触平面是否变形。如变形严重，必须更换。3)检查定位销是否变形和毛刺。3. 前轴承箱纵销检查1)拆去轴承座的角销和推拉装置，拆去所有与轴承座连接的油管，联系热控拆除妨碍工作的电缆线。2)拆除轴承座与基础的连接螺栓。3)在汽缸猫爪上分别架设百分表，监视顶升值。4)在猫爪下部架设千斤顶和枕木，两边均匀顶升一般不超过0.5毫米。5)利用手拉葫芦时轴承座前移脱离猫爪控制范围。6)起吊轴承座，将轴承座放在垫置枕木位置上。彻底清理滑块平面沟槽内及轴承座底面油垢后 ，再用白布擦净详细检查轴承座228、底面与滑块相对位置上是否磨出凹槽，滑块表面及轴承座底面有无拉伤损伤。7)测量纵销间隙，如间隙过大则需进行焊补处理。焊补时要在平面全程堆焊，不许用点焊捻打挤压等方法修补，还要注意堆焊材质。8)将滑块表面涂上高温润滑油脂，装复滑块吊入轴承座，放下外缸百分表，读数是应到原始数置。否则应查明原因予以处理。4. 轴承座角销清理检查，取出压扳销螺栓，用纱布打磨清理压扳，涂抹透平油复位后测量其间隙。5. 检查高中压持环高中压平衡环支承键检查1) 在高中压缸，吊出后在支撑键定位螺栓处，浇注松锈剂（煤油），松动螺栓测量各块厚度及各部间隙。2) 检查持环支撑键 承力面是否有磨擦凹和痕迹，接触面积是否达75%。2.229、4.7 高中压主汽门 中调门 调速汽门及油动机检修(一) 高压自动主汽门的检修作业程序1. 传动杠杆解体检查 解体前必须将油动机活塞杆向关闭方向推足，测量活塞杆端面于开启顶轴平面之间的间隙。 解体前将油动机全开，测量蝶形弹簧的压缩量。 用行车将杠杆吊住，拆除支点销轴和杠杆与连杆的接合的销轴，然后向左移出杠杆。 测量杠杆和连杆上各销轴与衬套的间隙。2. 组合弹簧解体检查 测量弹簧座与壳体的斜面间隙。 将弹簧压盖上的紧固螺丝间隔地拆除3只，然后均匀地松退3只长螺丝，直至组合弹簧的予紧力到零位。 测量组合弹簧弹簧的自由长度和检查弹簧的情况。 从弹簧座壳体中取出弹簧座及球面座，然后用行车吊住弹簧座壳体230、，拆除弹簧座与阀盖结合面的紧固螺丝，将弹簧座壳体吊下。3. 自动主汽门汽阀解体 1用杠杆反复压迫弹簧导杆，检查主阀杆在衬套中是否有卡涩现象。如有轻微卡涩，必须向导杆与衬套的间隙中注入润滑剂，在用杠杆反复压迫导杆使卡涩现象消失。 用吸铁百分表接触于弹簧的轴向端面，再用杠杆将弹簧导杆向汽阀关闭方向压迫到底，然后调整百分表，慢慢放松杠杆，使主汽阀杆靠小弹簧的作用力弹回，记录此时百分表指示最大和最小的指示数A和B。 上述测量必须重复2次以上确认无误。 用杠杆压迫弹簧导杆，使关闭自密封接触，测量此时弹簧导杆平面与衬套轴向间隙。 将导杆慢慢地向外拉出，直到主阀杆上密封斜面与碟阀内衬套接触，测量此时弹簧导杆231、平面与衬套的轴向间隙C，将此值减去D，求得予启阀行程。 再将弹簧导杆开启方向拉出，使主碟阀内衬套上的密封阀线与弹簧导杆的端面接触，测量此时的弹簧导杆背平面与其衬套的轴向E，将此值减去C，求得主阀碟的开启行程。 加热阀盖结合面螺丝。 用行车吊住阀盖，用大撬棒插入接合面的缝隙向外撬动，同时行车向外移动 ，使主汽阀阀体移出外壳如阀盖过紧时，必须使用专用工具从两侧均匀打入阀盖与外壳的结合面中，使阀体位移。移出的阀体必须放在专用架子上。 从壳体中取出蒸汽滤网，并用专用的布袋将主蒸汽进口管堵住，再用专用闷板将阀壳开口封闭。4. 主阀碟与阀杆的解体 将弹簧导杆从阀盖中拉到10mm径向销孔移出25mm左右，用232、专用冲头把弹簧导杆与主阀杆的固定圆柱销冲出，再用专门的防转轴插入主阀碟上的旁通斜孔，使主阀碟不能转动，然后用专用扳手将弹簧导杆逆时针转动，使其与主阀杆分离。 从阀盖中取出弹簧导杆，相反方向从阀盖中取出主阀碟及阀杆。取出主阀碟时必须防止阀碟下落撞伤，阀碟取出后应放置在橡皮垫上。 将主碟阀与阀杆一起竖立与地坪，用压杆压阀杆，用百分表测量阀杆相对于予启阀的总窜动Y5，并将总窜动Y5减去S1，求出装复状态主阀杆予启阀碟的轴向间隙S5 如在装复状态时主阀杆与予启阀的轴向间隙S1和S2不符和规定要求，必须通过车削弹簧导杆端平面或改变小弹簧座的台阶厚度来加以调整 将主阀碟用专用夹具夹住，再用专用套筒扳手深入233、主阀碟中取出阀杆与予启阀碟的组合体。 将予启阀碟用专用夹具夹住，并拆除并紧螺帽的保险，再用钩子扳手将螺母松出。如由于罗纹中氧化铁造成紧力而拆不出，此时必须用气焊枪对予启阀碟进行加热，加热温度控制在500左右，然后再拆开螺母，并从予启阀中取出小弹簧和小弹簧座。 测量小弹簧的自由长度，检查是否变形和裂纹等缺陷，然后将小弹簧及小弹簧座照装复顺序放入主阀杆的内孔，测量小弹簧座平面与阀杆端平面的距离S6 对小弹簧进行加载特性试验，求出小弹簧的刚度K。 测量主阀杆与衬套的间隙E1测量阀杆与主阀碟内衬套的间隙 E2，测量弹簧导杆与衬套的间隙E3，测量主阀碟导向滑套与衬套的间隙E4。 检查主阀碟和阀座上阀线情234、况，检查弹簧导杆端面和衬套上自密封阀线情况，检查主阀杆上斜面密封面与内衬套的密封情况，检查主阀碟内套与阀杆中间套端面的自密封阀线情况。 主阀杆应架在元宝铁上用百分表测量晃度，其中间最大晃度值应不大于0.10毫米。将弹簧导杆与阀杆装合拼紧，销孔对齐，再架在元宝铁上测量晃度，其中间最大晃度应不大于0.15mm。如其晃度超过以上数值时应将阀杆换新。 检查主阀碟内垫环在槽中应略有松动，测量垫环与槽壁的平面间隙B检查垫环的4只定位螺钉情况，应不松动，螺钉的保险应良好。5. 主汽阀阀线、阀杆、封套研磨及打磨 主汽阀的阀杆、封套、阀碟导向套及其衬套的滑动表面经长期运行后产生氧化层增厚到时间隙小于质量标准的要235、求时，必须进行封的研磨和阀杆的磨削。封套的内孔应用铸铁制成的研磨棒涂凡尔砂研磨，阀杆应在车床上用抛光机进行表面打磨。 封套内孔经研磨后用白布蘸煤油进行捅洗，捅洗后再用压缩空气吹净。 阀杆开启侧和关闭侧的自密封阀线应用专用的铸铁研磨头和研磨套加凡尔砂进行研磨。研磨后的阀线无斑痕，在光照下检查反光均匀暗淡、深浅一致，着色接触检查，应全周接触无间断。 主阀碟上的阀线应无沟槽机伤痕，与阀座的接触印痕应连续不间断，如出现阀线有不符和上述要求饿缺陷，应将主阀碟夹持在车床上找正平面及晃度后，转动阀碟时转速200转左右，再用粒度80目以上的纸片砂轮夹在抛光机上对阀线进行抛光， 阀座上阀线应用0号00号砂布均匀236、地进行手工打磨，去除其表面的氧化铁，再进行目视检查无缺陷。如有明显的缺陷必须用专用磨具对其进行研磨。 蒸汽滤网抽出阀壳后，应进行详细检查，网板应无裂纹、脱焊等现象，如有裂纹或脱焊，应对裂纹进行补焊，补焊后应加回火及局部保温的处理，以消除焊接应力。 检查扩散器与外壳，应不松动，其贯穿外壳壁的保险销轴应进行定期检查。6. 主汽阀的组装与装复 检修后主汽阀各部的配合间隙均在标准范围内，主碟阀阀线和自密封阀线均已抛光、研磨情况良好后，可进行主汽阀的组合后，可进行主汽阀的组装，组装按解体时的步骤与方法逆向进行。 将予启阀与主阀杆组合后，予启阀碟的螺母应在全周四点保险，螺母罗纹应事先涂抹二硫化钼，复测阀杆237、与阀碟的相对总窜动应在标准要求内。 将主阀碟与予启阀的组合体放入主阀碟，再将主阀碟内衬擦好二硫化钼后，旋入主阀碟到拼紧位置，拉动主阀杆测量此时的行程，应为 102毫米 。如测量数值符合要求，便将内衬套与主阀碟进一步拼紧后，并将罗纹止口略加捻打，以防止衬套在运行中松出。 将主阀碟的导向套及其衬套内壁各封套及阀杆、弹簧导杆内外均用二硫化钼擦涂，将主阀杆与主阀碟穿入阀体，再将弹簧导杆套进阀杆，罗纹拼紧，此时弹簧导杆与阀杆的固定销子应对齐。然后拉动弹簧导杆，检查主阀碟导套与衬套应无卡涩现象。 用砂布或细砂轮清理阀盖与阀壳的结合面，除去表面氧化铁，垫片应换新，法兰结合面及垫片两面均涂二硫化钼，。法兰紧固238、螺丝应用铜丝刷清理罗纹然后涂二硫化钼。 将主汽门阀体用行车吊住，扩散器阀线接触处均匀地涂上红丹粉，取出进口管内堵的布袋塞，检查汽室及进口管内无任何杂物落入，再将蒸汽滤网装入汽室，滤网无网孔的部分应位于汽室的上方。然后将阀体移入阀壳，阀盖四角对称拧上螺母4只，将螺母均匀的冷紧，使阀盖与阀壳平面的间隙四周均用力 拉动弹簧导杆，使主阀碟与扩散器撞击接触，然后再拉出，如此重复几次，用反光镜和12伏行灯从#3、#4号调门汽室移入汽柜，镜面成45斜面对主阀碟，则可从镜子中看到阀碟上红丹粉的粘着情况，红丹粉印痕应周向连续不间断。由于主阀碟上自重下垂，尤其当滑套间隙过大时，红丹粉在阀碟上方出现间断，间断弧长不239、超过全弧长的1/4时允许装复。 重复测量主阀杆回弹尺寸 S1，应为3.20.20MM。如符合要求则可以将弹簧导杆与主阀杆的对穿固定销压入，对穿销两端应略低拉弹簧导杆的径向外表面，销子与孔的配合紧力应为00.005MM。销子压入销孔后，将孔口略加拎毛保险。 7501000NM的力矩扳手调至804NM的位置将阀盖的螺钉逐一紧固，然后再将阀盖四角的4只敲紧的螺钉拆松后，用力距扳手紧固。在螺母外径表面画出热紧弧长的记号。 用加热帮对阀盖螺丝进行加热，加热到螺母松动后，用扳手转动螺母旋到 热紧记号相对对准。再在热紧后的螺母上做好热紧完毕的记号。螺栓热紧应对称地进行，螺丝热紧后应用手锤逐一敲击其螺母检查，240、确认螺丝紧固无一遗漏。 弹簧座外壳、弹簧座、组合弹簧及连杆和杠杆装复逆解体步骤和方法进行。(二) 高压调节汽阀作业程序1. 节汽阀上部解体检查 上盖的紧固螺钉间隔的拆去4支，然后用4支用专用长螺钉旋入拆去的螺孔中,旋到底，用5T以上的千斤顶置于顶盖中心，在将专用长螺钉及四角与顶板连接，揿动千斤顶手柄使千斤顶伸长顶紧顶盖。然后拆去其余的紧固螺钉，慢慢地送千斤顶，上盖便在弹簧的作用力推动下与弹簧支架脱开直至圆柱压缩弹簧完全松弛，便可以从弹簧支架上取下上盖，取出大小弹簧。 测量弹簧自由长度H1、H2，检查弹簧情况，并测量弹簧座下平面与弹簧支架的轴向间隙X。 从弹簧支架中取出弹簧座，并用拔销专用冲子，241、拔出滑块中心孔内的圆柱销。 旋松杠杆支点销轴的止动螺钉，并用紫铜棒敲出销轴，拆去杠杆与滑块的连接销轴，松退杠杆上拉弹簧下部的调节螺钉10毫米，然后拆去拉簧与杠杆的连接销轴和杠杆与油动机连杆的销轴，最后用行车吊住杠杆，向油动机一侧移动，从中间接座上部拆出杠杆。 测量滑块下端平面与阀杆套的轴向间隙Y，拆去中间接座与汽封壳法兰的紧固螺丝，用行车吊去中间接座。 用专用冲头将滑块与阀杆的固定销冲出，再从阀杆上旋出滑块，测量滑块与衬套的间隙。 拆去滑块后或拆去滑块前拉动阀杆检查有无卡涩现象，并用百分表接触滑块上部顶端，测量予启阀行程S和汽阀总行程M。2. 调节汽阀下部解体检查 拆去阀杆套与汽封壳的紧固螺母242、，然后拆去汽封壳上两对疏汽法兰，拆去汽封壳与阀壳的紧固螺母，并在此之前移去高压油动机。 用行车吊住汽封壳，并略加校正重心位置起吊，起吊时可从法兰结合面的缝隙两侧用塞子打入帮助汽封壳脱开。如由于汽封壳与阀杆套之间由于氧化铁增厚卡住，必须在起吊时对汽封壳进行加热。加热温度控制在600以 下，让汽封壳快速膨胀，然后吊出汽封壳。严禁硬拉。 拆去阀盖上的紧固螺母并拆除阀盖，再用专用冲击罩旋上阀杆套的顶部罗纹，一直旋到底，然后用紫铜大锤敲打冲击罩面，使阀杆套下落。此后便可以从阀壳中拆除阀杆套的止动环、压紧环和密封环。 用专用吊环旋上阀杆顶端罗纹，再用行车一起吊出阀杆、阀碟与阀杆套。 检查扩散器上阀线有无损243、伤缺口，扩散器与阀壳固定处有无松动及上移等异常现象，并检查结束后马上用专用堵板将扩散器通气口封闭，再将阀壳汽室封闭。 检查主汽阀碟上阀线情况和阀杆上自密封阀线情况，测量阀杆与阀杆套的间隙，阀碟套与阀杆套内径的间隙，阀杆套外径与汽封套内径的间隙，止动环在槽中的轴向间隙。3. 调节阀的检修 根据解体时所测的予启阀行程和阀杆套与阀杆的间隙决定是否解体阀碟与阀套。如予启阀行程过小或过大必须拆开阀碟与碟套，调整其中间的垫片厚度，使予启阀行程符合标准要求。 将阀杆与阀碟的组合体卧放，阀杆小直径一头应架在元宝铁上用百分表测量晃度，其中间最大晃度值应不大于0.10mm。则必须将阀杆换新。 在车床上用抛光机抛光244、阀杆与阀碟球面，车床转速应不大于300转，抛光机软砂轮应用80100目砂轮。抛光表面粗糙度应达R1.63.2的要求。 阀杆自密封阀线必须用专用铸铁磨头和研磨套进行研磨，研磨表面粗糙度应达到R1.63.2的要求。 如阀杆与阀杆套的径向间隙小于0.25mm必须用专用铸铁磨棒研磨阀杆套内孔，使间隙扩大到质量标准的要求范围。 阀碟于阀杆套的径向间隙如小于0.20mm，必须用专用铸铁研磨套对阀杆套内孔进行研磨，祛除内表面的氧化铁，使间隙符合质量标准的要求。 凡用凡尔砂研磨过的内孔必须用白布和煤油反复捅洗，然后再用压缩空气吹净。 汽封壳与阀壳的紧固螺钉、阀杆套与阀盖的紧固螺钉应用钢丝刷刷清罗纹，再用二硫化245、钼擦涂。 阀杆套密封斜面、止动环两平面、壳体汽室孔口的内壁应用砂轮均匀地打磨，除去表面的表面的氧化铁。然后用二硫化钼擦涂。 滑块与阀杆连接并紧后，滑块与阀杆的固定横销的销孔应对齐。如达不到要求时，应将滑块内孔与阀杆结合面处的台阶车去。装复时在阀杆与滑块的结合台阶平面中间加装一垫圈，调整此垫圈的厚度使阀杆与滑块组合并紧后，固定销孔正好对齐。 如扩散器上的阀线有伤痕或与阀碟接触检查后接触印痕间断，必须用专用的磨头进行电动研磨，直至阀线上的伤痕消失。阀碟用红丹粉进行接触检查应全周接触不间断。4. 4调节汽阀的装复 先将阀杆穿入阀套，再将阀套用专用的工具固定，然后放好垫片，将阀碟旋上阀碟套用链条钳绕于246、阀碟外圈板紧，使阀碟、碟套、阀杆组成一体。复测予启阀行程S应等于4mm。最后对调整垫片周向三点位置进行点焊保险，每点长度为1520mm。 将阀杆与阀碟的组合体穿入阀杆套，再用专用吊环吊住阀杆移入调节气门的汽室。然后将密封环、压紧环和止动环依次装入汽室孔内，最后盖上阀盖，对称均匀的紧固阀盖螺钉，使阀杆套与阀壳紧固。此时拉动阀杆检查应活动轻松、无卡涩。 用行车吊住汽封壳，调整钢丝使汽封壳座面借平，然后将汽封壳套入阀杆套，最后紧固汽封壳紧固螺钉。紧固螺钉后，应用塞尺检查法兰四周的缝隙应无单面开口。油动机座架应与阀壳上拆前记号对齐。并紧阀杆套顶部的螺母，并将其保险垫片翻边。 将调整填圈套入阀杆螺柱，然247、后装滑块旋入阀杆之上并紧，使滑块与阀杆的固定销孔对齐，并敲入圆柱销。圆柱销应低于孔口，孔口应捻毛保险。 将中间接座套入滑块，紧固接座于汽封壳的结合面法兰螺钉，此时拉动滑块检查，应无卡涩现象，滑块与阀碟应能靠自重下落到关阀位置。 将杠杆移入中间接座，并使中间销孔对准滑块的销轴孔，将中间销轴插入销轴孔。中间销轴中段的插销孔应与滑块中孔方向相同。对齐后将二硫化钼擦涂好的滑块插入中心孔，并将插销贯穿中间销轴。 连接杠杆与支点连杆，连接后应将销轴的止动螺钉紧固，将螺孔孔口略加捻毛保险。 将弹簧座与大小弹簧依次放入弹簧支架，再将上盖放于弹簧上端面，最后按解体使的方法将弹簧用千斤顶压紧并紧固上盖的紧固螺钉。248、 用行车拉动杠杆的油动机一端然后下放，杠杆与汽阀应关闭无卡涩现象。 将杠杆上拉弹簧的挂住销穿入弹簧的挂住孔和杠杆销孔，并将销轴保险，防止移动和脱落，调节弹簧下方的调节螺钉，使拉簧予拉6毫米。(三) 高中压油动机的检修作业程序1. 油动机的解体检查 将油动机底平面与油管法兰的紧固螺钉拆去，拆去油动机活塞杆与气门杠杆的连接销，并向上翻转连接板，再用行车吊住油动机本体，拆去其与座架、竖面的紧固螺钉。吊出油动机，将其固定在检修专用架上。 拆去油动机顶部的防护罩壳，测量拉弹簧调节螺钉高度H1。 取出油动机活塞杆上的活络顶柱头，拆去上盖与壳座结合法兰上定位螺钉和紧固螺钉。用专用夹具将上盖夹住，再用行车揭开249、上盖。然后用精度为0.02毫米的游标卡尺测量弹簧初拉长度H2及继动器活塞杆螺钉的安装尺寸H3。弹簧初拉长度测量前应在测量位置精确地作好记号，装复时在此位置检测尺寸H2。 拆去拉弹簧调节螺钉，弹簧支架和继动器活塞拉杆螺钉的锁帽，使拉弹簧与拉杆螺钉脱开。随后将取下的锁帽拧回拉杆螺钉的顶部，防止拉杆螺钉落入油动机下部。检查弹簧的情况。 从继动器上盖上拉出继动器定位长销，并拉动继动器活塞，测量活塞的全行程D记录在在专用卡片上。 拆去继动器上盖上的紧固螺钉，揭开继动器活塞室盖，并 取出活塞，再从壳座平面上取出继动器壳体。然后测量继动器活塞与缸体内径的间隙E记录在专用卡片上。测量继动器上下杆与继动器盖和壳250、中心孔的径向间隙C、F，记录在专用卡片上。 测量错油门套上水平面到壳座上平面的距离，然后拆去反馈连杆两侧的止的支点销，从壳座上取下反馈连杆，并从壳座中取出错油门套及错油门。测量继动器活塞下杆与错油门内径的间隙M，错油门与错油门套内径的间隙O，错油门套与壳座内径的间隙N ，记录在专用卡片上。检查继动器活塞下杆、错油门、错油门套滑动表面的磨损情况。 测量错油门套支持轴与套上槽道的轴向间隙，检查支持轴与反馈连杆的配合是否松动。检查反馈滚动轴承情况和反馈连杆支撑架轴承与圆柱销配合情况。 将错油门套内空中的弹性挡圈拆下，取出套筒中的弹簧和垫圈。检查弹簧情况和测量弹簧自由高度P，记录在专用卡片上。 测量油251、动机活塞上平面到壳座上平面的距离，并求出活塞最大行程。从活塞孔中吊出油动机活塞，测量活塞杆与上轴承间隙G ，活塞杆与开口轴承间隙H，活塞与缸体内径间隙I，轴向间隙J，记录在专用卡片上。 检查反馈斜板滑动表面的磨损情况。检查斜板与活塞杆的固定是否良好，并用一套专用的桥规在活塞杆定点记号位置测量斜板平面的磨损量。根据上两次检修情况确定斜板是否更换。 测量继动器与壳座平面之间垫片的厚度，继动器盖垫片的厚度，壳体上中分面垫片的厚度，并按原厚度制作新的垫片，末损坏的垫片可以再次使用。2. 油动机装复前必须具备以下的条件； 油动机各部件均完整无缺，更换部件已按标准装配完毕。 各部间隙尺寸均符合质量标准。 252、错油门、错油门套、继动器活塞的滑动表面已用细油石磨光，活塞杆及轴承已修光和磨光。 各结合面的垫片垫圈规格正确，孔眼畅通无损坏。 壳体内外和各部件均已清洗干净并用压缩空气吹净，各油眼畅通、无异物。3. 将油动机活塞吊入活塞缸，活塞进口时必须将活塞环向内径揿小引进活塞缸，并将错油门套下部的弹簧及垫圈、挡圈装好。然后把错油门套、错油门依次装入壳座，并在油缸及错油门滑动表面涂抹适量的透平油。4. 将反馈连杆的错油门套支持轴卡入错油门套的径向槽，并使连杆支点轴承孔与支撑反馈架销孔对准，将销轴插入反馈架及连杆轴承孔，并装好防止销轴脱落的保险。反馈杆装复后复测错油门套平面与壳体平面的高度。5. 将继动器的壳253、体装入错油门套，此时继动器下部伸出的凸肩上的密封环必须揿小引进错油门套的内孔。此时继动器下平面与壳体结合面之间的垫片应先做好，垫片上的孔与壳体上油孔对准。继动器壳体落座后，在继动器活塞缸内壁加入适量的透平油，再把继动器活塞放入活塞缸。然后盖好上盖插入定位螺钉，定位螺钉应贯穿壳上盖和继动器壳体，并插进壳座平面上的定位孔。最后将继动器上盖螺丝紧固。紧固螺丝后，拉动继动器活塞，检查上下活动情况，应无卡涩。6. 按解体前状态装复弹簧调节螺丝支撑架、弹簧，使调节螺钉高度、弹簧初拉长度和继动器拉杆螺钉高度均保持修前尺寸。并锁紧继动器拉杆螺丝和弹簧调节螺丝的并帽。7. 将壳体与上盖结合面之间的垫片放好，吊装254、上盖，让开口轴承和上轴承慢慢引进活塞杆，下落到结合面落实。然后将定位销打入。紧固螺丝。最后上下拉动油动机活塞在油缸中无卡涩，行程正确。8. 用行车将油动机吊进座架，并将其与座架紧固，油动机定位后，将下部油管法兰紧固。 (四) 中压主汽门解体检查作业程序1. 先将脱扣阀吊住，然后拆除进出口油接头、通凝汽器及阀杆疏汽接头。2. 拆除脱扣阀与油动机的紧固连接螺丝，吊下脱扣阀油动机。3. 拆除油动机与曲柄连杆的连接销轴(必须使用千斤顶先将油动机活塞杆顶起2.4毫米左右，方可拆除销轴)然后用行车吊住油动机旋掉油动机的固定螺丝（短螺栓、加长螺栓不必拆除），用行车吊下油动机。4. 拆除阀盖紧固螺丝，用行车吊255、下阀盖。5. 拆除阀杆疏汽端的端盖螺丝，将端盖与阀壳分离。6. 在阀杆疏汽端套上一只专用哈夫垫片，其内孔能保证阀杆穿过，外孔能紧靠阀壳。7. 在阀杆与阀芯的连接部位喷上松动剂。8. 将专用顶阀杆的螺丝及铁板固定在阀门的驱动端的加强筋上，放上千斤顶将阀杆由驱动端向疏水端顶。如顶进困难可以用加热的方法进行拆卸。温度控制在600左右。9. 在将阀杆顶进20毫米左右时，停止顶进。松开千斤顶放入专用假门杆后，继续顶进直至将阀杆完全顶出。10. 清理打磨各部件。11. 对阀杆、阀芯、阀芯连接件、阀座进行探伤检查。检查是否有裂纹等异常现象。12. 测量以下间隙：13. 阀杆与阀杆套的间隙、阀杆与曲柄套的间隙256、疏水端法兰司必克的间隙、测量阀杆的总窜动量、阀心与连接板螺栓的间隙。14. 阀心与连接板的球面密封面要研磨，并用红丹粉检验接触面情况，必须全周接触。15. 驱动端密封环球面及平面必须研磨，并用红丹粉检查接触面接触情况，两侧均全周接触。16. 螺母与连接板的球面要研磨（用定心假轴定位）并用红丹粉检查接触情况。17. 在车床上校阀杆弯曲情况，如弯曲超标则必须更换。18. 检查阀心与阀座的阀线的接触情况，如接触不良或断线则应与厂家联系。19. 组装顺序与解体相反。(五) 中压主汽门油动机解体检查作业程序1. 拆除阀位开关箱底板及连杆。2. 拆除活塞壳体堵头，放掉存油，然后拆除活塞杆与阀门曲柄连杆的257、销子。3. 拆除进出油法兰螺丝，及影响起吊的管道。4. 用行车吊住油动机后，再拆除油动机与支架的连接螺丝，将其放置在检修场地。5. 将活塞杆上部连杆支头的定位螺丝旋出，然后旋出连杆支头。拆除活塞杆的格兰压圈螺丝及V型密封圈。6. 拆除油动机上部壳体螺丝，（留下4只松弹簧的专用长螺丝）然后均匀缓慢地松长螺丝，直至完全将弹簧放松，取下长螺丝和油缸盖。7. 取出活塞上内外弹簧，然后吊出活塞。8. 拆除油动机遮断装置外壳地连接螺丝，将其整个取下。9. 清理油动机的活塞缸、活塞杆及弹簧。10. 测量检查弹簧的变形情况和弹簧的自由长度。11. 检查活塞涨圈的磨损情况。12. 按逆顺序组装油动机。13. 拆258、除中压油动机控制块盖板螺栓，取下盖板。14. 取出泄压阀及弹簧。15. 拆除控制块盖板螺塞，取下2毫米的节流孔板及25钢球16. 拆除控制块上部螺塞，取下5毫米的节流孔板。17. 清理测量泄压阀与套筒的间隙。18. 清理测量弹簧的自由长度。19. 用红丹粉检查泄压阀阀芯与阀座的接触情况，如接触不良，应研磨处理。20. 清理各部件并用压缩空气吹净。21. 按逆顺序组装控制块。2.4.8 调速保安系统检修1 联系热控拆除电液转换器的控制线。2 拆除电液转换器控制块与底板的连接螺丝，整体取下电液转换器放置在检修场地。3 拆除电液转换器罩壳的固定螺丝，取下罩壳。4 拆除力矩马达的与底板的固定螺丝，取下259、力矩马达，旋出锁紧螺母和细调顶杆及挡油板顶杆。力矩马达送热控检查。5 旋松特性弹簧调整锁紧螺母和顶杆。6 拆除力矩马达底板的固定螺丝，取下底板和上弹簧座及弹簧。7 拆除阻尼块与挡油板的固定螺帽，轻敲阻尼块，使阻尼块下落。8 翻转挡油板取出碟阀。检查碟阀的接触情况，接触面应良好。9 拆除挡油板转动销轴的定位螺钉,取出销轴10 拆除安全油继动器活塞盖板螺丝,取下盖板.取出活塞和圆柱形弹簧11 清理各部件同时测量以下间隙;12 测量阻尼块与阻尼套的间隙,测量挡油板转轴的间隙13 测量活塞的径向间隙14 检查圆柱形弹簧,测量弹簧的自由长度,检查弹簧是否有裂纹腐蚀等异常现象.15 检查碟阀无缺口、卷边和260、麻点，阀座无凹坑拉毛等现象，若有不良现象必须更换。16 检查控制块底部压力油节流孔板，拆下节流孔螺丝，用煤油清理干净使节流孔板畅通。17 用煤油清理控制块各油孔，使之保持畅通。18 按逆顺序装复安全油继动器。19 装复挡油板销轴，紧固定位螺钉。20 调整预定螺钉，使杠杆置于水平位置时阀碟与阀座的间隙为0.28mm装复阻尼块紧固螺帽装复调整弹簧，力矩马达底板，力矩马达等。21 装复罩壳。2.4.9 危急遮断油门检修1测量飞锤着力点与扳机之间的间隙和扳机的拉力。2拆除气动复位装置和试验装置的连杆。3拆除壳体的连接油管接头，及时封好接头。4拆除危急遮断装置与主油泵底座连接螺丝，注意有定位销，然后整体261、取出放置在检修场地。5拆除脱扣装置与遮断阀体的连接螺丝，然后将其分离，取出活塞。6拆除脱扣装置继动器活塞碟阀阀座的螺丝，取下阀座，用套筒扳手拆除定位固定螺帽，取出碟阀。7测量继动器活塞回拉弹簧弹簧调整螺丝与并帽的相对位置。并作详细记录。拆除并帽。取下球面垫片、弹簧座和弹簧。8拆除试验继动器与遮断继动器活塞后盖板螺丝，取下后盖板，取出试验继动器活塞。9拆除扳机与转轴的定位螺钉，敲出转动销，取出扳机。取出遮断继动器活塞。10拆除各节流孔并作详细记录，以防装错。11用煤油清理各部件12检查扳机撞击部位应光滑，无凹痕。探伤检查无裂纹，若有毛刺要修光，凹痕明显要补焊修光。13检查扳机转动销，要求活络不松262、旷，无卡涩现象。测量扳机与继动器活塞的间隙。14试验继动器滑阀光滑无毛刺和拉毛的现象。若有要用油石研磨。测量试验继动器滑阀的径向间隙。15危急遮断继动器活塞及活塞套光滑无毛刺及拉毛现象。若有要用油石研磨。测量危急遮断继动器活塞及活塞套的间隙。检查碟阀接触情况，若有缺陷应更换。16检查危急遮断油门活塞碟阀的接触情况，如用红丹粉检查有断线现象应研磨，使接触良好。测量活塞间隙。17按逆顺序装复。2.4.10 危急遮断器检修1测量飞锤修前与扳机的间隙，并作详细的记录。2用深度尺测量调整帽的高低位置，并作详细记录。3拆下调整螺帽的保险销轴的弹簧压圈，取出保险销轴。用专用扳手取出调整螺帽。取出飞锤、限位衬263、套、弹簧及导向衬套，并作好记号。4清理检查危急遮断器壳体及各部件。5测量飞锤与导向衬套的径向间隙，测量飞锤与限位衬套的间隙，导向衬套与壳体的径向间隙，测量弹簧的自由长度。6检查喷油实验油管，是否畅通。7检查飞锤应活动自如，靠自身的重量能自由滑动，并测量飞锤的行程8依次装入飞锤、导向套、限位套。弹簧。7按原尺寸装入调整帽，装入保险销轴，装入弹簧圈2.4.11 油系统检修1. 冷油器检修1） 关闭冷油器的进出水门及油门。2） 放净冷油器的存油及存水。3） 检查清理支承杆的滑动面，检查活动盖板的滑动辊。4） 移开夹紧螺丝上的塑料罩，用钢丝刷刷螺纹，并涂抹润滑油。5） 在金属板组外面做一对脚线的记号，264、或按顺序将金属板编号。6） 测量并记录，金属板组件组装尺寸。7） 拧下不带轴承盒的螺丝，交替地成对脚线地拧开带轴承盒螺丝。8） 将活动盖板推向支柱，逐片拆卸金属板，并作好记录。9） 用水逐片清理金属板。10） 逐片检查金属板是否有裂纹和孔眼，垫片是否硬化破损弹性降低等现象。11） 如有以上现象必须更换金属板密封件时，方法如下： 取下金属板上的垫片，清理垫片的沟槽。 将垫片凸块面放在垫片沟槽中，同时将圆形垫片置于沟槽中，并用T形插脚固定。12） 检查所有的密封面是否清洁，安装在接口处的环形垫片是否完好。13） 擦净并润滑好支承杆的滑动面，检查活动盖板的滑动辊14） 对照记号检查金属板是否干净和已265、按正确顺序悬挂，然后将金属板组件压紧。15） 将带轴承套的螺丝就位，对角交替地拧紧螺栓，拧紧螺栓时注意夹紧尺寸与原尺寸的比较。2. 油箱解体检查1） 打开油箱底部放油阀，利用输送油泵将油箱中的存油，打入脏油箱。2） 打开人孔门盖，取出圆桶形滤网，用煤油清洗干净放置好。3） 拆除浮子式油位计，作浸油实验，如泄漏则应进行补焊。并检查各连杆。4） 排烟风机解体检查（见排烟风机检查），电动机送电气部门检查。5） 拆除三台油泵的马达地脚螺栓和联轴器起吊电动机。（见油泵解体检查）6） 拆除油箱底部放油管，并接上临时管道，通到废油池。打开放油门，进人用油漆铲刀把油箱底部的油泥铲净，然后用热水冲洗油箱将沉淀物266、冲净。待温度降低后，进人用清洁的无毛头的白布和清洁剂擦净油箱。7） 将油位计、油泵等检查完毕就位后，确无物品留在油箱中，并会同化学专业人员全面检查，确证油箱内符合要求后，装入滤网及滤网盖板。8） 拆除临时性管道，接上原管道，装复排油烟风机。3. 注油器解体检查1)放净主油箱内的存油。2)拆除注油器的进出口法兰，吊出注油器，放置在检修场地。3)拆除固定滤网的固定螺栓，取下滤网。4)拆除固定安装盘、控制盘、套筒的拉紧螺栓的螺帽。5)取下安装盘、控制盘、套筒、喷嘴。6)用煤油清理各部件。7)测量检查扩散器喉部直径与喷嘴距扩散器的端面的距离。8)测量喷嘴的直径，检查是否有变化。9)测量检查控制盘的瓢偏267、度。将控制盘放置在专用平板上，用百分表移动检查控制盘的瓢偏情况。如瓢偏应加以调整。严重的应更换。10)按逆顺序组装。4. 交直流润滑油泵检修1）放净油箱内的存油。2）拆除油泵与电机靠背轮连接螺栓。3）拆除电机固定支架的固定螺栓，吊起电机。4）进入油箱内部，拆除油泵的出口法兰的连接螺栓及影响泵体起吊的附件。5）拆除油箱与泵体的连接螺栓，吊出油泵并放置在检修场地6）旋下泵侧联轴器的锁紧螺母，装设拉马拆除泵侧联轴器。7）拆除轴承压盖，旋下轴承锁紧螺母。8）拆除轴承支撑体的固定螺栓，连同轴承一起取出。9）将滤网连同锥形吸入室一同拆除。10）测量叶轮及轴端的晃动度，并做好详细记录。11）旋下叶轮的锁紧并268、帽，抽出叶轮。12）拆除导壳与连接管法兰连接螺栓，取下导壳，抽出转子。13）清理测量转子的弯曲度、锈蚀及磨损情况。14）清理测量轴瓦的间隙、磨损及其他情况。15）清理检查测量密封环的间隙及叶轮的情况。16）组装按逆顺序进行。5. 高压油泵检修1）放净油箱内的存油。2）拆除油泵与电机靠背轮连接螺栓。3）拆除电机固定支架的固定螺栓，吊起电机。4）进入油箱内部，拆除油泵的出口法兰的连接螺栓及影响泵体起吊的附件。5）拆除油箱与泵体的连接螺栓，吊出油泵并放置在检修场地6）旋下泵侧联轴器的锁紧螺母，装设拉马拆除泵侧联轴器。7）拆除轴承压盖，旋下轴承锁紧螺母。8）拆除轴承支撑体的固定螺栓，连同轴承一起取出。269、9）将滤网连同锥形吸入室一同拆除。10）测量叶轮及轴端的晃动度，并做好详细记录。11）旋下叶轮的锁紧并帽，抽出叶轮。12）拆除泵体与连接管法兰连接的4只螺栓，逐级取下泵壳及叶轮，抽出转子。13）清理测量转子的弯曲度、锈蚀及磨损情况。14）清理测量轴瓦的间隙、磨损及其他情况。15）清理检查测量密封环的间隙及叶轮的情况。16）组装按逆顺序进行。6. 排烟风机检修1） 拆除排烟风机进口滤网与风机进口门连接法兰螺栓，取下进口门。2） 拆除排烟风机进口滤网与主油箱连接法兰螺栓，将进口滤网抬下放置在检修场地，用专用堵板封堵油箱开口。3） 拆除排烟外盖螺栓，取下外盖。4） 拆除排烟风机膨胀锥形套固定螺栓（3270、只），安装装用工具及拉马，取下膨胀锥形套。5） 取下叶轮放置在检修场地。6） 拆除电动机底角螺栓，移动电机使转子脱离风机壳体。7） 拆除转子上铜轴套。8） 拆除骨架油封外压盖，取出内外骨架油封。9） 电气配合测量转子的弯曲度。10） 清理检查装复。2.4.12 凝汽器常规检查清洗1 水侧的清理检查 1） 打开水侧的放水门，放净水室的存水。2） 打开人孔门盖螺栓，取下门盖，放入专用架板以防人身坠入进水管内。3） 进入清理水室，检查凝汽器铜管的清洁程度。凝汽器铜管的结垢可用毛刷或胶球配合专用工具清理铜管，如管内污垢严重，可用高压水或捅棒进行捅洗。4） 用压缩空气吹干铜管内壁及管板以备灌水查漏。2 271、汽侧的清理检查1） 打开低压缸人孔门，检查铜管在隔板管孔部位是否有振动及摩擦的痕迹，铜管表面是否锈蚀，有无脱锌、开裂、凹痕等现象。2） 检查喉部波形节的变形情况。3） 检查工作结束后，将汽侧的杂物清理干净。3 凝汽器的水位计的检查，检查水位计进出口法兰是否泄露，水位计浮筒浸油检查是否泄露，如泄露应焊补。玻璃面板是否破损，如破损更换。4 凝汽器灌水查漏1） 打开低压缸人孔门，向汽侧加除盐水或消防水，监视水位情况，水位加至喉部拉筋淹没铜管即可。2） 灌水过程中，边加水边检查铜管及胀口处有无泄漏。如发现水侧铜管泄露停止进水，需用紫铜闷头堵塞，如胀口处泄漏应用胀管器加胀，必要时更换新铜管，新铜管更换后272、必须重新灌水查漏。对堵过的铜管及换新铜管的数量及位置应做好详细的记录。2.4.13 射水抽汽器解体检查1拆除进出水管法兰连接螺栓。2拆除空气管法兰连接的螺栓。3整体吊出射水抽气器本体部分，放置在检修场地。4拆除进水室端盖螺栓，吊出水室端盖。5清理水室，检查喷嘴冲刷情况，并测量喷嘴的口径，根据设计的要求，超过标准的，则予以更换。6拆除空气逆止门的销子，并用专用工具将门芯拉出。7检查逆止门的门芯接触面的接触情况，是否光滑平整，有无毛刺。8检查弹簧是否锈蚀和断裂，测量弹簧的自由长度和直径，根据设计要求，超过质量标准的则予以更换。9检查清理混合室，清除混合室的结垢。10清理所有结合面，检查结合面是否平273、整，有无毛刺和凹痕。11按逆顺序组装。2.4.14 轴封加热器检修1拆除两端的水室端盖，并做好记号。2吊出两端端盖。3清理两端水侧管板、两端盖的结合面。检查两端盖结合面是否光滑平整，有无毛刺和凹槽。清理螺栓，更换垫片。4汽侧加水，检查铜管泄漏情况。如铜管泄漏，应用紫铜闷头堵塞。如胀口漏，应用胀管器加胀，并应作好详细记录。5按逆顺序组装。2.4.15 高压加热器检修1拆除并清理保温。2拆除固定人孔盖的双头螺栓和压板。3用专用的螺栓将拆装托架固定在人孔座上。取出椭圆形人孔盖板。4查漏方法：在钢管管束内注满水，使水面稍高于管口，检查钢管是否泄漏。若泄漏则钢管内的水位降低，可用预先加工好的堵头堵上，堵274、头低于管板12毫米，再用电焊封焊。5查漏方法：关闭汽侧与系统连接的所有阀门，从汽侧通入压缩空气，检查钢管泄漏情况。若有泄漏作好记号，泄去空气，然后可用砂轮将原焊口磨光补焊。焊前对泄漏处进行预热200，以消除管孔与管子之间的存有的空气。然后进行补焊。6泄漏全部处理后，再进行1次压水实验。2.4.16 低压加热器检修1拆除进出水管法兰螺栓。2拆除水室端盖法兰螺栓，吊出端盖。3用压缩空气压气查漏。如有钢管泄漏，及时用紫铜堵头堵塞，如胀口渗漏，应用胀管器加胀，并作好记号。4用顶丝先将芯子的管板顶起5毫米在，然后用行车将芯子吊出放置在专用架子上。5清理检查低加芯子的铜管等部件不应有冲刷腐蚀现象，表面无结275、垢凹痕、变形和损伤。6铜管内无杂物，否则应冲刷干净。7芯子骨架、进汽挡板等部件应完整无缺，彻底清理各部件的锈垢。8清理各法兰的结合面。9低加附件检查10按逆顺序复装。2.4.17 除氧器检修1拆除并清理保温，打开人孔门，放净容器中的余热。2清理检查除氧头1）检查喷嘴是否脱落、堵塞、变形等现象。2）清理检查蒸汽的进汽管、凝结水中管3检查除氧头的壳体2.4.18 射水泵检修1拆除靠背轮防护罩、靠背轮连接螺栓、2拆除泵盖螺栓、填料压盖螺母，将填料压盖退出，同时拆除泵盖的定位销子，吊出泵盖。3拆除轴承压盖螺栓。4将转子吊放在专用检修支架上，用拉马拉出靠背轮。5拆除两端轴承室端盖的螺栓，取下端盖，松开并276、帽，用专用工具取出轴承。6松开两端轴套并帽，取下并帽、轴套橡胶密封套、填料套、轴套、密封圈，拉出水轮，如拉不动，可用加热方法，将叶轮拉出，不可用大锤敲击叶轮或水轮。7清理检查泵轴叶轮。用00号的砂纸加油打磨轴径及套装部件，检查泵轴表面是否光滑，有无毛刺。8测量轴的晃度，并记录在专用的记录卡片上。9清理检查叶轮。检查叶轮内孔、口环、流道等是否腐蚀、磨损、有裂纹等现象，如有问题，应更换叶轮，更换新叶轮时必须校核叶轮的尺寸，同时清理叶轮流道，并测量其配合间隙，记录在专用卡片上。10清理检查轴套、并帽。11检查轴套内外表面是否光滑，有无毛刺，螺纹是否完整。12测量轴套内孔与轴、键槽与键的配合间隙是否符277、合质量标准。13并帽有无损伤，内外表面是否光滑，有无毛刺，螺纹是否完整。14将叶轮、轴套套装在泵轴上研磨、修刮相邻两接触端面，检查接触情况。15把泵轴、叶轮、轴套等部件清洗干净后，将叶轮、轴套套装在泵轴上，并并紧轴套的并帽，将转子放在专用架子上，测量转子的晃度，并记录在专用卡片上。16清理检查密封圈、填料压盖表面是否光滑、有无毛刺、裂纹及严重腐蚀磨损。17检查滚动轴承有无裂纹，滚珠和保持架有无严重磨损，转动是否灵活，有无异声。18清理检查轴承室内是否光滑，有无裂纹、毛刺油垢杂物，油道是否畅通。清理检查靠背轮内孔是否光滑，有无毛刺，连接螺栓是否弯曲，螺栓的螺纹有无滑牙现象，靠背轮内孔与轴的配合间278、隙是否良好，同心度是否符合要求。清理检查泵体、泵盖。19检查泵盖、泵体有无裂纹、砂眼及其他损坏现象，泵盖、泵体的结合面是否光滑平整，有无毛刺和腐蚀现象，如有应打磨，直至结合面符合质量要求。泵盖的定位销子是否弯曲，与孔配合是否良好，泵盖螺栓是否弯曲，丝扣有无乱牙。20将校好晃度的转子放在专用架子上，分别将密封圈、填料套、水封圈、填料压盖、挡水圈、轴承内盖依次套装在转子上，把滚动轴承放入100左右的油中加热，将轴承热套在轴径上，并拧紧并帽，锁好止动垫片，将轴承滚道两侧和轴承室内加入适量的二硫化钼，装复轴承室和加热后的靠背轮。21将转子上各部件对好位置后，吊入泵体内，调整检查叶轮的出水口是否与泵体出279、水槽对准。如有偏差，可调整两轴套并帽。调整好以后，将轴套并帽拧紧，用手盘动转子，检查转动是否灵活，有无轻重不均或卡涩现象，如有应找出原因。22泵盖的压紧力，用压铅丝方法测量泵盖与密封圈的径向间隙，决定泵盖与泵体中分面垫片的厚度。23均匀对称紧好泵盖的螺栓，用手盘动转子，检查是否轻松灵活。24轴承室压紧力，紧力调整好以后，再用手盘动转子，检查是否转动灵活。25将电机就位，找转子中心，连接靠背轮螺栓。加好两端填料套内的填料，装好靠背轮的防护罩。2.4.19 凝结水泵检修1. 用千斤顶支撑好进口水管，拆除进出水管、冷却水管、法兰螺栓、泵体地脚螺栓、密封水管、冷却水回水管，将泵体吊放到专用检修架子上，280、并用专用盖板盖好泵的支座口，以防人或东西落入。2. 拆除泵侧靠背轮锁紧保险垫片及并帽。3. 装设拉马，拆除泵侧靠背轮。4. 拆除填料压盖螺栓，挖出填料及填料环。5. 拆除泵座与筒体的法兰连接螺栓，配合起重工移出筒体。6. 拆除传动轴与中间轴连接套的固定螺钉，向泵侧敲击中间套，直至联轴器哈夫完全漏出，取下哈夫。取下传动轴。7. 拆除接管与中间接管的法兰连接螺栓，配合起重工移出接管。取出中间轴承座。8. 拆除中间轴套的固定螺钉，取下中间轴套。9. 用铜棒敲击轴头使叶轮完全到底，在轴端架设百分表，用扳手旋转下轴承端部螺栓使转子上移，测量转子的轴串量。10. 拆除末级导流壳与第四级导流壳法兰连接螺栓，281、移出末级导流壳。11. 拆除防松铜丝及轴套与叶轮的连接螺栓，取下轴套。12. 取出第末级叶轮及中段导叶，然后依次取出各级间距套、叶轮、中段导叶。13. 吊出泵轴，放在专用托架上。14. 拆除下轴承压盖的固定螺栓，取下下轴承压盖。15. 拆除轴头螺母。16. 拆除吸入喇叭口管与第一级导流壳法兰连接螺栓，取下吸入喇叭口管管。17. 下导轴承清理检查。检查、测量聚氟乙烯衬套磨损情况。下导轴承衬套内表面应光滑，8条凹槽完好畅通。检查下导轴承与下轴套的径向间隙是否符合标准。检查下轴承与轴承清理检查润滑水孔，应畅通。18. 中段与导叶清理检查。19. 外观清理检查中段和导叶，应无裂纹、穿孔及严重冲蚀、气蚀282、现象，流道光滑。20. 检查各中段的密封面，相邻两端面接触良好，无径向断面痕迹。21. 检查、测量中段与导叶的径向间隙、轴向间隙是否符合质量标准。中段导叶上的各水平面对轴线的径向跳动、对轴的不垂直度是否符合质量标准。22. 清理、检查各导叶上的定位销钉，是否完好无损，为防止导叶转动，除定位销钉外，还需加2只骑缝螺钉。23. 清理、测量各中段导叶上的密封圈。密封圈内孔应光滑，无毛刺、无严重磨损，固定螺栓完好，无松动，密封圈与叶轮口环的径向间隙、密封圈与中段径向间隙应符合质量标准。24. 清理、测量检查各中段导叶上的导向套。导向套内孔应光滑，无毛刺、无严重磨损，固定螺钉完好无松动，导向套与叶轮轮毂283、或间距套径向间隙、导向套与中段导叶径向间隙应符合质量标准。25. 检查泵轴； 用00号纱布加油打磨清理检查各套装部件。 在专用架子上测量泵轴的晃度及有关端面瓢偏值，并检查泵轴晃度及有关瓢偏值应符合质量标准。26. 检查叶轮； 外观检查叶轮流道应光滑，无砂眼、穿孔、裂纹及严重磨损、气蚀等现象。 测量、检查叶轮内孔、键槽、口环处表面应光滑、无毛刺。检查内孔与轴径间隙、键槽和键的配合间隙、键和键槽的两侧的间隙是否符合质量标准 在轴上研磨修刮叶轮两端面，叶轮两轴向端面应光滑平整，相互不平行度应符合质量标准 测量叶轮轮毂外径及其导向套的间隙，并检查是否符合质量标准。27. 检查调整套、间距套： 清理、检284、查、测量调整套、间距套的内外径及键槽的尺寸。键槽表面是否光滑，有无毛刺及严重磨损，调整套、间距套内径与轴径向间隙、外径与导向套径向间隙是否符合质量标准。 在泵轴上研磨修刮两轴端面，并使两轴端面相互不平行度符合质量标准。 检查上下轴套： 清理检查上轴套，并测量上轴套内孔与轴的配合间隙是否符合质量标准。键和键槽的配合间隙是否不合质量标准。上轴套内外径表面是否光滑、有无毛刺，外表面镀铬层有无脱落和严重磨损现象。 在泵轴上用红丹粉研磨检查上轴套一端与轴肩端面接触是否良好，必要时应修刮轴套端面，保证接触良好。 清理检查下轴套，检查下轴套内外径表面是否光滑、有无毛刺、外表面有无严重磨损、轴头螺母螺纹是否完285、好、有无滑牙等现象，与轴上螺纹配合松紧是否适宜。28. 清理检查靠背轮： 外观检查靠背轮是否完整无损，有无裂纹，并进行清理。 检查测量靠背轮内孔与轴的配合间隙，键槽与键的配合间隙是否符合质量标准。靠背轮锁紧螺母螺纹是否完好，有无滑牙。检查阻水圈有无破裂及严重磨损现象。29. .转子检查 将转子上的套装部件洗净后，依次套装在轴上，用红丹粉检查相邻两端面的接触情况是否良好，印痕点分布是否均匀。 转子组装后，拧紧有关并帽，将转子吊至专用架上，测量转子晃度，检查各部位的晃度是否符合质量标准。 按转子装配图要求，校对各装配尺寸是否符合质量标准。叶轮出口中心重合，其偏差应符合质量标准。30. 组装： 按解286、体步骤的逆顺序进行组装。 组装好后，测量转子轴向总窜动量。 清理检查泵体支座与电机的止口，应光滑、无毛刺。 将泵体、电动机分别吊至原位，找中心，两靠背轮间应有4毫米间隙 ， 按原记号，装好靠背轮螺栓。2.4.20 给水泵检修（一） 解体1 修前应确认与泵连接系统已全部隔离，泵温已冷却到环境温度。卸下盘车装置接合面螺栓，吊出上盖，解体联轴器，测量修前转子中心，并作好记录。2 分别拆除在泵盖和轴承体上润滑油管，冷却水管，平衡衡水泄漏管，排水管及测温元件，对油管，水管的管口应包扎好，以防异物落入管内。3 推力轴承： 拆除轴向位移指示器和转速指示器。 松开并拆下前端轴承盖固定螺栓，卸下轴封环，转子位置287、指示器连接体和推力轴承扇形瓦块在一起的前端。 松开并拆下推力盘螺栓，拉出推力盘，并卸下键和间隔环。 拆下上半轴承体，然后拆下推力轴承扇形瓦块和密封环在内的扇形瓦块支座，卸下测力环和间隔环。4 径向轴承 旋松并拆除连接件的装配螺栓，拆下连接件。拆下两端包括迷宫环在内的上轴承体。 拆除上半轴瓦，卸下轴承体下部迷宫环，检查测量轴瓦间隙紧力。 用百分表测量转子的抬量，取出下半轴瓦，测量转子总抬量，然后从轴上卸下重力盘和轴承体。5 轴封的拆卸： 拆除密封盖和机械密封的静止部分，然后松开并拆下轴螺母，用拉出器拉出动环和轴套在内的动环座。 将密封体与冷却室一起松开并拆下，然后测量转子窜动量。6 平衡装置的拆288、卸 松开并拆下定位环，中开环，然后用拉出器将平衡盘和挡环从轴上拆下。 如果需要，应松开并从泵盖上取出支承环，用拉出器拉出平衡套，检查平衡装置的磨损情况。 测量总的轴向窜动。架好百分表，表杆头垂直支在轴头端面上，测量时应将转子沿轴向一端推向另一端，来回各一次均需推足，百分表上的变化值即为总的轴向窜动值。 如果不打算抽出泵芯检查，应大致测量一下总的径向间隙（如图7-6）。测量时将固定在支承上的百分表的表杆头指向轴的平衡盘位置，然后将轴向上轻抬到顶，抬轴时不能让轴产生任何附加弯曲，否则会造成测量误差。测量的直径方向间隙不应超过1。0mm，否则必须进行彻底检查。7 从筒体中抽出泵芯。 松开并拆下泵盖螺289、栓，装上拉出器螺栓和辅助导轨。 将泵盖用吊车或其它起吊装置吊住，拧动拉出器螺栓，把泵盖均匀地拉出止口，然后反它拆下。在拆除泵盖时，应保护好泵轴，不能让泵盖碰到或压在泵轴上。 取下由缠绕垫和间隔垫圈组成的补偿器，并记录其数量和尺寸。 用专用工具将泵芯从泵筒体中抽出，并吊放到专用支架上，起吊时不准吊在两轴端上悬起泵芯8 泵芯的拆卸 拆下驱动端的延伸管，挡套和轴套，向吐出端推轴，拆下中开环，从轴上取下导向架和连接杆。 把末级导叶用吊车吊住，将末级叶轮的外缘加热到150,然后加热叶轮盖板到200250,并保持其温度,迅速加热叶轮轮壳温度到300.当达到规定温度时应迅速将导叶连同叶轮一起推向轴的端部,并290、把叶轮从轴上拆下.加热时应注意控制加热温度,不得过热。 拆下键，支承环，中开环，并用吊车将导叶和中段吊出 按上述顺序依次拆下其它各级叶轮，导叶，中段，在拆卸时，应对每级叶轮及键做好属于同一级的标记。 在驱动端从轴上拆下吸入段，然后加热首级叶轮，并将叶轮拆下。（二） 清理，检查和整修1 检查平衡盘轴向端面和外圆表面有无磨损和擦伤，并检查平衡套轴向端面和内孔及支承环内孔磨损和擦伤的痕迹。对于平衡盘和平衡套轴向端面轻度擦伤，应在车床上对其擦伤表面做轻微的修整。对于个别较深的擦伤痕迹可不必修平。磨损严重无法修整的则应更换新的部件。2 用金相砂纸加润滑油将泵轴打光，然后将泵轴夹在车床上，测量泵轴的晃度。291、泵轴的晃度应在标准范围内；如超出允许值，决不能用冷处理的方法来进行直轴，应更换新的轴。在车床上测量时必须对泵轴准确定心，否则会产生测量误差。3 中段，叶轮，泵体密封环，导叶套的检查及整修； 对所有密封表面进行检查，测量密封表面的平行度。对密封表面的任何损伤，均应进行修正。可在车床上进行修正，或用专用磨具对密封面进行研磨。修正时，相邻配合面用红丹粉涂色检查并对更印进行修刮。不允许用相邻的两个配合面相互研磨。 测量径向间隙，如间隙超出允许的最大值，必须更换新的部件。 如果需要更换新的叶轮密封圈和导叶密封衬套时，在车床上进行精加工应以导叶和中段的外止口找正，同时加工叶轮之密封圈和导叶密封衬套的内孔。292、 将叶轮清洗打磨光，检查有无裂纹，变形，磨损，吹蚀等缺陷。4 轴承； 检查径向轴承有无脱胎，裂纹，剥落等缺陷。对轴承滑动面的磨痕，必要时可用刮刀进行轻微的修正。但原则上不允许对轴承的油糟进行修刮。对损坏严重无法进行修正的轴承，则应更换新的轴承。 检查推力轴承两侧扇形瓦块，将滑动面上的轻微磨痕或凸起部分刮平。检查推力轴承盘两侧端面，一般应将端面的沟痕加工掉，并测量推力盘端面的轴向跳动，作好记录。 清理，检查机械密封装置的动环，静环，弹簧等部件。 动，静环磨擦面如有损伤，沟糟，裂纹等缺陷，应更换新的动环和静环。弹簧应无裂纹，变形和断裂，否则应更换新弹簧。 如果整修或更换转子的一部分，如轴，轴套，动293、平盘，叶轮等，则应对转子做动平衡试验。（三） 组装1 泵芯的装配1） 在装配之前，应检查每个中段和末级导叶的轴向长度E1与相邻两卡环之间的距离E2相等（如图7-7）。不论中开环和末级导叶接触的密封表面出现何种变化，都必须用特别的卡环来加以补偿，必要时可与制造厂取得联系。在装配过程中，应注意不要碰伤中段，末级导叶，叶轮和卡环，中开环等部件的配合面。2） 把泵轴支承在专用支架上，将首级叶轮中开环放入轴槽内，并用卡环将其扣牢，然后将吸入段和夹紧套装到轴上，并用轴并帽螺母紧固。3） 加热首级叶轮，将叶轮热装到轴上，靠紧卡环（加热方法和控制温度与拆卸时相同）。4） 装复第一级导叶并将它固定在吸入段内，在294、组装时应注意定位销的准确定位。5） 依次装好其它各级叶轮，中段和导叶，在组装时应注意各级叶轮和中段的标记，不能换错。6） 当热装完最后一级叶轮后，将夹紧装置放到轴上，装上中开环并用定位环固定，然后用轴并帽螺母将装好的转子部件固定。2 泵芯的装入；1） 彻底清理泵简体内部。2） 计算决定膨胀补偿器的安装长度。求出LK，计算加缠绕垫，间隔垫的数值。 LK=L1L2L30.850.25式中:L1泵筒体全长实侧尺寸L2泵芯吸入段16级中段末级导叶长度L3泵端盖到加缠绕垫端面的距离LK间隔垫缠绕垫的长度 根据加缠绕垫的数量和厚度,计算加间隔垫的种类和数量.根据已知数据,检查尺寸L4L5=3。20。2，L295、6=30。5mm，供安装检查用3） 在泵盖和泵筒体之间加入新的缠绕垫，然后将专用工具装到泵筒体的驱动端和前端，并将泵芯放到专用工具上，小心地把泵芯推入泵筒体。在推入泵芯的过程中要保证吸入段上的导向槽与泵体上的导向块对准，并保护好轴。4） 顺时针盘转泵芯部分，直到泵芯接触到泵筒体上的导向块为止。检查泵芯在泵筒体的位置，即检查尺寸L6=30。5mm。5） 拆除安装泵芯的专用工具。3 组装泵盖1） 把计算好的膨胀补偿器正确安装在泵盖上。其安装顺序是非曲直 先装一个缠绕垫，再装一个间隔垫圈，然后再装1个缠绕垫。2） 将双头螺栓按编号顺序拧入泵筒体，拧下螺栓丝堵，清理测量孔与测杆，然后将测量装置插入任何296、一个双头螺栓，用测量范围为10mm的百分表调到5mm处，并固定好。均匀地拧紧螺栓，测量螺栓伸长量，依次测量每个双头螺栓直到合格为止，并作好测量记录。在整个测量过程中，百分表在测杆上的位置不能改变。4 平衡装置的组装：1） 如果平衡装置需要修整或更换新件，应对平衡套和平衡盘轴向端面进行涂色检查。组装后应慢慢转动转子，然后再把平衡装置解体，检查平衡套着色痕迹，其痕迹应在3/4范围内均匀地显示出来。2） 涂色检查合格后，应把各轴向端面清理干净，然后把“O”形圈放入平衡套，把它装到泵盖内，装上支承环并紧，测量转子总的轴向窜动。3） 把平衡盘和“O”形圈对准轴上的键套装到轴上，插入间隔环，并把中开环放入297、轴槽内，把定位环推到轴上夹住中开环，然后推到紧靠平衡盘。4） 将平衡盘紧靠平衡套检查转子的位置，并测量转子窜动量，测量结果记入专用记录卡中。5 轴封的组装1） 把动环座的键装到轴上用螺钉拧紧，组装包括“O”形圈在内的组装。2） 把“O”形圈放入轴密封体的槽内，组装轴封体。3） 进行测量检查。4） 把轴套套装到轴上并用轴的并帽并紧，然后把带有静环的支座装到密封端盖内，并进行测量、检查。5） 组装带有O 形圈的密封端盖并用六角螺栓紧固。6 轴承的组装：1） 径向轴承 组装下轴承体并将它固定在冷却室体上，抬起转子，放入下半轴承体 。 组装驱动端的上轴瓦迷宫环和上轴承体用锥销固定轴承体 ，必要时可用绞298、刀修正销孔，并测量轴瓦的间隙、紧力和抬轴试验，将测量结果记入专用卡片中。2） 推力轴承 ： 将间隔环放入轴承体内，插入测力环，圆柱销一定要与轴承体内的凹槽相配。 将扇形瓦块、扇形瓦块座、轴封环挡圈、O形圈套装到轴上，圆柱销必须与轴承体内凹槽相配。 将间隔环套装到轴上，把推力盘对准轴上的键套装到轴上并用轴并帽并紧，检查推力轴承的间隙。 组装迷宫环在内的上轴承体，并紧固上轴承体。 将轴封环、挡圈装到前端轴承盖内，组装扇形瓦块和轴承盖，并对称地紧固螺栓。7 安装转子位置指示器和转速指示器。8 找正联轴器中心，装复泵盖和轴承体上的润滑油管、冷却水管及测温元件等。2.4.21 液力偶合器检修1 拆除液力299、偶合器与电机及液力偶合器与给水泵相连接的对轮防护罩。2 拆除液力偶合器所属应拆油管，卸下的油管要保管好，液力偶合器的各发兰、孔应做好防止异物落入措施。3 拆卸偶合器两端联轴器，由于联轴器为齿形连接，拆卸时首先拆除两端压盖，推开外齿轮，拆除连接螺栓。4 拆除调速结构电机与勺管连杆螺栓。5 拆除偶合器所属表计、表盘及测温元件。6 拆除上、下箱体间连接螺栓，并拆除偶合器的推力轴承外盖。7 用钢丝绳挂牢在上箱体四角上，水平缓慢吊起上箱体，放在检修场地上，结合面应垫以木块，以防止碰坏结合面。8 拆除偶合器各轴承，检查径向轴承有无磨损、脱壳等现象。9 尼龙绳串入传动齿轮两头，缓慢平稳的吊起，放在检修场地。300、如果使用钢丝绳，一定要作好防止擦伤转子的措施。10 卸下轴承，上下轴瓦应对号，并作好记号，以免发生错乱。11 拆卸泵轮与涡轮套的连接螺栓，按“9”方法吊去泵轮转子。12 拆除7、8、9轴承调节机构螺栓销子。13 从调节机构中取下勺管套，取下前应测量排油嘴距离。14 按“9”方法吊去涡轮转子，并放在铺橡皮板的地面上。15 拆除勺管套压盖螺栓，卸下压盖及弹簧，从套中抽出勺管，检查勺管工作时的磨损情况，并检查勺管导向销是否完好。16 拆除油泵与下箱体连接螺栓及油管发兰螺栓。17 拆除螺栓，取下转动轴，测量径向轴承间隙。18 用行车吊出主油泵，水平放置在检修场地上19 测量主油泵的轴向窜动量，并作好记301、录。然后从泵进口依次向上解体。解体时应作好每个零件的标记，以免差错。20 清理检查各轴承有无缺陷，对于能消除的要立即消除，否则应更新件。21 检查各齿轮啮合情况及有无裂纹、剥落等现象。22 检查下箱体油箱漉网有无破损，并及时处理好。23 检查涡轮套易熔塞是否完好，否则应更换新件。24 清理偶合器油箱，清洗时要求油箱各死角不应有油垢，油箱各部应无杂物、锈斑，擦拭时禁止使用棉纱。25 检查所有零部件是否符合质量标准，并清理干净，以备组装。26 冷油器的检修工艺方法和质量标准，可参考主机检修规程部分。27 组装：28 安装逆止阀、溢流阀、调节阀、定压阀、滤油器及箱体内的油管。29 把15号径向轴承下半部对号入座，注入少量的润滑油。30 用行车把主动轮转子、泵轮转子吊装就位，就位时要对准人字齿，跑合一周，然后用定位销及螺栓固定牢。31 把构成涡轮转子的轴承、勺管排油管部分等组成一体，并装在涡轮部套已组装好的排油腔体上。32 将整个涡轮转子安装在下箱体上，调整好泵轮与涡轮之间轴向间隙及推力间隙。33 盖上各径向轴承上半部，连接泵轮与涡轮套，然后用手盘动涡轮转子，检查有无轻重、卡涩等现象。