1、中交一航施表8.2中交一航局第一工程有限公司典 型 施 工 方 案工 程 名 称 ： 天津港大港港区新建通用泊位码头和堆场施工 典型施工项目： 连锁块铺装 典型施工范围： 道路堆场南侧22m路 计划施工时间： 2016年7月20日 编制： 审核： .编制单位： .编制时间： .典型施工的目的：1、确定连锁块铺装施工工艺的可行性；2、确定大面积铺砌联锁块所需的砂垫层虚铺厚度； 3、压实机具的选择和组合，压实的顺序、速度和压实遍数；4、机械的协调和配合；5、施工过程中应集中控制的项目；主要施工方法和工艺1、工艺流程 施工准备基层验收测量放线试验段施工松铺整平中粗砂（垫砂层）铺设联锁块体压实联锁块体2、细砂填缝工程验收2、施工方法1.施工准备在进行水泥稳定碎石基层前，定制联锁块，根据施工区域面积进行计算所需砂垫层方量，联锁块数量及铺砌形式并提前运输进场。施工人员进场到位。根据设计要求，砂应采用中、粗砂，含泥量不得大于3%，含水量宜为4%-8%。2.基层验收联锁块基层为水泥稳定碎石基层，进行联锁块施工前，对施工好的水泥稳定碎石基层进行验收，合格后方可进行联锁块的施工。3、测量放线施工时，先沿1#、2#、4#堆场中心线向两边分，该线并垂直轨道中心线，同时按设计放坡，间距5-10m设置高程点，在每个点上打设钢筋头，以测放中粗砂的松铺顶标高及铺面设计标高。4.试验段施工在施工区域选取一块试验区域，按3、照联锁块施工工艺流程及施工方法进行联锁块试验段施工，确定大面积铺砌联锁块所需的砂垫层虚铺厚度、小型压路机碾压遍数及形式。同时，检测联锁块混泥土抗压强度要求大于50MPa。5.整平中粗砂面层铺设前，先进行砂垫层的铺设，砂垫层应均布地松铺在基层顶面上。经测量放线后，用人工按试验坡度进行松铺中粗砂，垫砂层按区段采用人工刮板法按坡度要求进行摊铺，厚度要求均匀、平整。为保证铺设联锁块的标高及平整度，在已摊铺好的垫砂层上，不得有任何扰动。垫砂层压实后厚度为30mm。6.铺设联锁块（1）.联锁块的铺筑从堆场边缘开始，向堆场中心线进行铺筑；对无立道牙部位的施工，采用混凝土止挡法或路面砖砂粘结法固定块体；（2）4、.联锁块铺设时,应先在铺设范围内划线分区，道路分段长度和堆场分区边线宜为5m。联锁块应从下坡向坡脊方向人字形铺设。（3）.铺筑路面砖时，在刚铺筑的路面砖上，垫一块大于0.3m2的木板,站在木板上铺筑；（4）.临近各类井、路缘石等不足整块的交接处采用切割块镶嵌大于联锁块尺寸的25%）或现浇强度等级不小于c35的细石混泥土浇筑（小于联锁块尺寸的25%）；未铺筑部分，应及时用细石混凝土填补好；铺砌联锁块体时，操作者应站在砌块上作业，不得站在砂垫层上。7.压实联锁块待联锁块铺砌后经检验各块体对应角点连线的平直度和纵横坡合格后，采用强力平板振动（离心力1620kN，底盘面积0.350.5m2，振动频率为5、75100Hz），或12t的小型振动压路机振压23次，使表面平整、松铺的垫砂达到密实，部分砂充实于接缝的底部。振压时注意施工虚铺边1m宽范围内不得振压。8.细砂填缝联锁块体振压结实平整后，用中细砂（含水量小于2%）填满砌体间的缝隙再振压一次，后将表面多余的细砂清除。填缝砂级配必须满足港口道路、堆场铺面设计与施工规范JTJ296-96中表的要求。扫砂和振实交替进行23遍。联锁块铺砌面层标高允许偏差如下：施工设备：序号设备名称型号规格数量制造年份额定功率( KW )生产能力是否自动配料自有/租用目前所在地1推土机T1401200590KW租用南京2装载机LN9301200623KW0.32m3自有6、南京3汽车8T58T自有南京4Y压路机Z18JC118T租用南京5Y压路机Z8JC18T租用南京6汽油冲击夯HCR100台1租用南京7洒水车10m3台18水准仪台1施工人员：序号工种人员数量1项目负责人12技术负责人13技术主办14调度15管理人员26施工人员137司机12典型施工数量、进度安排典型施工区域为新建堆场南侧回字形排水沟北侧22m路，施工面积约2450m2。具体如图所示：施工进度安排2016年7月20日2016年8月27日技术组织措施1、质量保证措施由项目部技术总工、技术主办、施工队伍共同完成对工程质量的控制。各级技术人员应经常深入现场，对施工操作质量进行巡视检查，现场技术人员对施7、工全过程跟踪检查。建立健全质量管理和质量保证体系，并以技术、质检、试验检测和材料为主线，纵向到底横向到边，层层定岗定人，落实岗位质量责任和质量奖惩制度。加强工程质量检查工作，班组开展工序质量自检、互检和交接检查。加强技术管理，认真做好技术交底、测量放样、复核等工作，做好监测及检查及验收。把好材料采购、运输、验收、保管质量关，不合格的材料不得进入工地；严格控施工材料的质量。严格按照设计规范以及批准的施工方案施工，克服随意性；。在施工中，坚持一切以数据说话的原则，做好各种施工记录，使整个施工技术管理标准化、制度化、规范化。2、安全保证措施施工人员必须接受入场安全教育，严格执行项目部的规章制度及安全8、要求，树立“安全第一”的思想；施工过程中组织安全检查，发现隐患应及时整改。施工人员必须按本工种安全操作规程进行施工生产，进入现场必须带安全帽，并注意观察周围车辆往来情况；严格执行“三必须，五不准”规定，尤其注意不得在作业时间喝酒。施工现场实施机械安全管理制度，计划使用的施工机械、机具和电气设备必须经验收，确认机械状态良好、能安全运行，才准投入使用。确保机械设备安全使用，机械设备操作人员必须遵循设备的操作规程，机械操作人员和机动车驾驶人员必须有相应的特殊工种上岗证书，严禁无证上岗，严禁机械、设备带病和违章作业。推土机、压路机、自卸车等机械操作人员实行登记存档，按期复验。机械在使用期间，指定专人负9、责维护、保养，保证其机械设备的完好率和使用率以及安全运作。机械运输、摊铺、碾压过程中要注意交通安全，留意其他的施工车辆，避免交通事故。施工车辆必须服从指挥，信号齐全，不得超速，过茬口、遇障碍时减速鸣笛，自卸车倒车时安排专人指挥，制动器齐全并功能良好。施工现场的危险地段设置警示牌，设置防护栏，直到安全隐患消除再撤弃。对工地各种危险障碍物做好警示，围护。注意诸如地下管线、电缆等地下设施和高空电线，以免作业时损坏，严禁与施工无关人员进入或通过。必须按规定穿着相应的劳保用品，不准赤膊，赤脚，着背心或穿拖鞋进入施工现场，进入的人员都必须带安全帽。对现场施工人员进行三级安全教育，过程中召开安全会议。施工现10、场设置专职的安全员，不定时地对施工现场进行巡查。典型施工的检测1、确定大面积铺砌联锁块所需的砂垫层虚铺厚度； 3、压实机具的选择和组合，压实的顺序、速度和压实遍数；4、机械的协调和配合；数据及记录等施工现场主要记录砂垫虚铺厚度，碾压遍数，压实厚度，标高检测数据等。现场数据记录需按照实际情况记录，确保记录数据真实、可靠。施工记录表序号记录项目数据备注1砂垫层虚铺厚度2压路机碾压遍数3标高4标高5平整度6相邻板顶面高差中交一航施表中交一航局第一工程有限公司典 型 施 工 总 结工 程 名 称 ： 天津港大港港区新建通用泊位码头和堆场施工 典型施工项目： 连锁块铺装 典型施工范围： 道路堆场南侧 典11、型施工时间： 2016年7月20日 审核： 编制： 2016年7月20日典型施工过程简述：施工工艺1）铺砌施工条件:基层要求平整、密实，表面理出排水坡度，碾压密实度达到97%以上；2）运输：联锁块强度达到设计强度的80%以上时才能搬运进行铺砌。采用小型汽车在场内转运，人工上卸，密集散布在砂垫层上。联锁块成品进场验收的质量要求：抗压强度：平均值不小于50 Mpa，单块最小值不小于42 Mpa， 吸水率：不大于7%； 尺寸允许偏差：厚度，边长不超过3mm，侧面倾斜不超过2mm； 表面裂纹、分层、粘皮不得出现； 两边破坏掉角尺寸不得同时大于5mm；3）测量放线：堆场联锁块施工在道路缘石铺设完成后进行12、，铺砌前按10m*10m测设标高控制网点，基准线控制网要用经纬仪打通线。采用拉线方法控制标高及平整度。4）砂垫层摊铺：砂垫层铺设根据现场实测的标高、设计标高，计算出砂垫层的实铺厚度，然后再根据砂的松铺系数和铺砌面积计算数量再进料，根据方格网进行备料和摊铺。初铺设时可采用推土机或载机初步整平，在铺砌过程中边铺砂边铺砌，厚度根拉线标高控制。若砂中含有较大粒径卵石，在铺砌前首先进行过筛。5）铺砌：先铺冲筋线，再分块铺砌。铺砌联所块的施工人员站在未整平的砂垫层上，砂垫层一边摊铺一边铺砌联锁块，联锁块要轻放并用橡胶锤或木锤敲打稳定，砂垫层厚度和铺砌联锁块的平整度由拉线控制。铺砌时要控制联锁块的间隙，砌块13、间隙控制在23mm左右且均匀美观。6）初边：铺砌转弯处或靠近井、沟和路缘石处，需用特殊规格尺寸砌块或采用切割机切割。7）扫缝与压实：铺砌完后用细砂灌缝，用扫把工等具将黄砂填满间隙处，保证联锁块稳固，再用压路机稳压23遍，最后将多余黄砂扫除干净，更换破损的联锁块，再次复压。8）质量要求：排水坡度和标高必须符合设计要求，在排水沟处通过顺接将水排入沟内，严禁出现在排水沟处倒坡；铺砌碾压完成的联锁块，以达到所要的平整度，铺砌面层的允许偏差要达到如下表中允许偏差值。 混凝土联锁块块体铺砌面层的允许偏差序号项目允许偏差（mm）检验方法1标高20水准仪4平整度5靠尺和塞尺5相邻板顶面高差37砌缝顺直10钢尺14、施工记录表序号记录项目数据备注1虚铺厚度25cm2压路机碾压遍数静态2遍8t压路机3压实厚度20-21cm标高定点测量4标高20水准仪5平整度5靠尺和塞尺6相邻板顶面高差37砌缝顺直10钢尺典型施工中存在的主要问题：1、砂垫不要采用人工摊铺，采用推土机进行摊铺；2、压路机碾压遍数及机械运转快慢；3、排水坡度不易达到设计要求；下一步施工工艺的调整和确认：1、控制虚铺厚度在25cm左右。2、压路机碾压设备确认为8t徐工YZ18ZC，碾压方式确认为1遍静态碾压+2遍振动碾压。3、增加底基层及连锁块完成的测量监测点的布置，保证达到排水坡度。4、管沟边缘部位压路机施工无法到界，预留施工宽度4050cm采用人工夯实，采用HCR100型汽油冲击夯，冲击能量65N.m。每点夯实次数3遍。针对典型施工中发现的问题，对施工工艺进行以下调整：1、采用推土机进行摊铺并进行粗平，投入一台刮平机进行细平，提高现场施工效率，保证砂垫在25cm。2、增加有排水坡度的底基层及连锁块完成的测量监测点的布置，保证达到排水坡度。3、管沟边缘部位压路机施工无法到界，每点夯实次数3遍。中交一航局一公司南港项目经理部（2） 2016年7月20日