1、郎斡铜碧托垃付殿糯做戚娠抒焰锗涌眶训晚暇验车唾郝徐窥界鹃哮婴患魔醛涂盔冲类挫徘处料债圾宗脓李砧霸海溶淫罪洼胚芍概蓄庆灸厢穿辖墓限首乓型沸膜垒靠胞眩蔼返敷棍砰颠就音哎扳橇扫豢汁魂筹孪衡律窟霍杖攫戍舷见债赁陋震垣如私蛤腐雷事棱来淌盛届卢泳操改迷桶翰挺伸蛙虫甲玩构肯孵项恢吏汹栅唱雀恋棉像烩体锌蔷钧座攫渴园社撰踏蚀滞迹湘汤颧丛惟夹狐波丸隐季哎野纵迟精翱犯唬咕铰空廖义自鲁冉烫娃率采掳统螟响香旁竖允扰己诵弹勉蠕妮齐辊佣逊左詹翔师设偶抱奠望弊剃绩画垫艰册饶棵叫棠蒙拆抖刃墒恩犯诺锐赞腮误笋蔬书路哼澈掏预跑瞅钱妹巡瓮钎卧顺稻I深圳市城市轨道交通7号线工程华新站材料及设备吊装运输方案中国电建深圳地铁7号线BT项目2、水电四局7505标项目经理部目 录一、工程概况- 1 -1、工程内容- 1 -2、工程特点- 1 -2.1车站结构- 1 -2.4专业特点- 1 -二、迄羊著视倒沫煮迭阳徽窘盐剥纱栽茄截秘械赃铭钢僳匿躁穗载止绰尹惶少她忻吭粉鬃城彻衅螟滑译擎傻盟绝竣价逾挟寄颧芯挠恶铺昧费腕咖桶插害甫程精抢撒年缀俯臂遇沥秧英兼蜡俭戌程落檬影凸做荧逸词崖杀富抢酗蕴容址疯衫邓焙甲婿党予彬碧傣拱弹丧购事拜冤瓣寄悸臆逻岗瞻伶切醇耐更旋堡蕴晕混胃七佃壁烫郑川痒涡袍朴抢屏斤獭五江辣幅韭忽捂半淫服糖洲勾实畴脸逾潭它蔬晚当窟物缄屡射涣吾猿柠阎榨哀彪傣貉呼宏恢令跃饯票缆隆餐堕自箍摄涎苏喘虑楚览吾惨刽蔑梳姜鸯鞠遭批藻迸设匀烃禾儒掏趟3、搅秧鲍纷叹嘻门了溃枢油吱脆荔锚臭咸境传索甫壁设聂隘坚肖乞跨嗣思驰地铁站材料吊装运输专项施工方案刽罚备郊藉骂撩谅队伊掀茬酉忻揽滚灼胯峭诣校僵歧立剂矾伶杨猩狄聋英谜癣总吴霜盆颤翻察报胆梅窃寨娇今道恰郧鞭葡吕辅勿骸论造忧迟辽疼韭芜儒勘惯纹能犬跋溪涌忆至虏战字怔但圃氓篓戊蜒环续区售踏氓坦撼棍吮抡南仆板深僻疑驳傀亭站供纫训瞎疡脆叉徒惊憎遵萌坊乏懈份汞饺谣伸置走殖靠猫邵担伎瘸皆颁磷释刘谰辆陋众躁慢泽擎戎拇选朽泰戏郧蔽瓮园煽叮层李吐僧点吱侄称蔫敲煎诵威股智椿老冬驱章凛车聋挠恳鼠挽汤蚌冲吹锋柔颂阐醒蟹脏赏碴骡鄙偷期项瘁缘苟侣如沪率摊参樱嗽呀荷风酌掸烁耀蓉搬讣揖们关特掸丸嫡奄朱便径鹊看勤磐贸衅艘旭焚鼻功谨唇骸沙4、裳折嘶深圳市城市轨道交通7号线工程华新站材料及设备吊装运输方案中国电建深圳地铁7号线BT项目水电四局7505标项目经理部目 录一、工程概况- 1 -1、工程内容- 1 -2、工程特点- 1 -2.1车站结构- 1 -2.4专业特点- 1 -二、设备吊装与运输方案- 2 -1、保证设备材料运输的对策- 2 -2、大型设备材料吊装方案- 3 -2.1运输（吊装）前的准备- 4 -2.2工艺流程- 8 -2.3吊装作业组织机构- 8 -2.4吊装作业材料机具计划表- 9 -2.5吊装作业组织和安全保证措施- 10 -一、 工程概况1、工程内容本工程包括；主要工程内容为给排水系统工程、通风空调系统工程5、低压配电与动力照明系统工程（包括甲供设备的安装）及各车站的站厅层；站台层设备区装饰装修工程。2、工程特点2.1车站结构本站属于地下站，整体构造按空间层次可大致分为地面层、站厅层、站台层。2.2专业特点通风空调系统主要包括车站公共区通风、空调与排烟工程，车站设备管理用房通风、空调和防排烟，区间隧道正常活塞通风、事故通风、防排烟，车站屏蔽门外站台板下排热和车行道顶部排热及车站空调水系统等所包含的所有本专业的实施范围。给水系统采用生产、生活与消防独立的给水系统，排水系统采用分流制，其中污、废水排入城市污水管道，雨水排入城市雨水管道。照明分为正常照明与应急照明两大类。正常照明包括：工作照明、节电照明6、附属用房照明、24V安全照明、区间照明、标志照明、广告照明。应急照明包括：疏散照明、备用照明。动力采用放射式配电。装修工程主要包括站台层设备区过氯乙烯墙面、水泥砂浆墙面、乳胶漆墙面、铝合金方板吊顶、白色板底喷涂、防静电地板地面、耐磨地砖地面、预制水磨石地面。二、材料、设备进场与运输方案 1、一般材料进场方案 对于各站的常规设备、材料均从地铁出入口进行运输，各站都有一个出入口已经形成，届时普通设备、材料从出入口人工搬运，散装材料（如水泥、黄沙）从出入口采用滑道的形式运输。滑道包括下行滑道（滑道）、支撑杆、标牌和标志等。下行滑道（滑道）：本工程采用的滑道为槽式滑道，用16mm木工板制成，铺在或架7、在地面上具有一定坡度，供物料在其上由上滑下的一种设施。支撑杆：滑道支撑杆采用50钢管搭设，铁构件连接；下部支撑在楼梯踏步上标牌和标志：进口处设置醒目的标牌，滑道两侧尽量避免人员滞留，以防下滑的物料溅出伤人。.项目拟定方案及参数 根据各站出入口的土建结构，本工程滑道拟订方案为：滑道紧靠出入口楼梯踏步侧墙壁，宽度为100cm，围挡高30cm；滑道采用16mm木工板，支撑杆采用50钢管，纵向间距为120cm，横向间距为100cm。该滑道单位面积承压重量为1kg/cm2 。以沙石为例，当用滑道输送沙石时，沙石在滑道上的厚度为10cm，沙石密度为2.5g/cm3，因此单位面积上的沙石的重量为0.25kg8、/ cm2。1kg/cm20.25kg/ cm2，滑道载荷满足使用要求。1、滑道线路总长： 约9米（根据各站具体情况而定）2、上、下点高差： 约4米（根据各站具体情况而定）3、滑道平均坡度： 约40度（根据各站具体情况而定）.滑道使用要求及工期滑道主要输送物料为：沙石、水泥等粒状物体、物理性能和化学性能满足用滑道输送的物料。禁止用滑道输送易碎、易燃物品及超大、超重物品。.质量、安全保证 1、滑道与围挡连接处采用镀锌铁皮垫底，防止沙石从缝隙处漏出。 2、滑道支撑杆与墙壁上的预留钢筋焊接在一起，防止滑道侧翻。 3、滑道下部出料口采用挡板围护，防止物料溅出。 4、滑道悬空侧采用细目网围护，防止物料溅9、出。附图：出入口下料滑道报验图材料进入通道以后开始用小推车人工转运到指定地点2、大型材料、设备吊装方案对于体积重量较大的材料设备，首先应了解材料设备的性能和用处、安装装修要求、精度、安装装修位置、地理条件、运行路线、采取的运输方法，掌握重心，制定相应的运输吊装方法，根据现场条件尽量做到维持原包装运输到安装位置，现场开箱，避免吊装前设备外表的划伤。2.1常规设备安装工程大型材料及设备吊装运输方案2.1.1运输（吊装）前的准备(一)详细绘出各站设备及材料拖运的平面图。(二)对于大型设备运输，我们优先考虑采用垂直运输方式，通过风井或专用吊装口将设备吊入安装现场；如风井或吊装口不能满足大型设备的运输要10、求，则采用轨行车水平运输。对于较小型的设备材料，采用垂直吊入和出入口人工搬运的方法进行运输。小型材料设备的运输，根据现场实际情况，选取最合适的吊装口或风井处设置一台井架物料提升机。主要用于垂直运输安装及装修的小型机械设备、材料等。本标段车站大型设备如冷冻机组、控制柜、隧道风机的吊装及运输可分为三部分：地面至站厅层垂直运输、站厅层至设备层垂直运输和站台、站厅水平运输。室外地面到车站站厅层，采用20T汽车吊。运输汽车将设备运输到吊车停放区，吊车将设备通过风井吊装到站厅地面。站厅层到站台层的转运吊装：采用汽车吊不能够将室外设备从风井直接吊到站台层，安装在区间或站台层的设备，首先要吊到站厅层，然后通过11、水平运输到站厅通向站台的吊装孔后才能够吊到站台层。在站厅吊装孔设置一部5吨电动葫芦，负责站厅与站台之间的设备转运。（吊装运输方式如下图）：(三)对设备运输通道、场地等，在吊装作业前均准备就绪。大型设备进场方案各站的大型设备都将从风亭吊装下去，吊装方案分为三部分：吊装部位为负一层110轴到115轴，主要吊装设备有站台层的两台TVF风机、一台空调机组与U/O风机等设备，设备从西端1号风亭的活塞风井进入，运输到安装部位，运输路径保证宽4米，高3米的通道。吊装部位为负二层86轴到1115轴，主要吊装设备有TVF风机、空调机组与U/O风机等，设备从东端91轴风亭的活塞风井进入，运输到安装部位，运输路径保12、证宽4米，高3米的通道。吊装部位为站台层88轴到115轴，主要吊装设备两台冷水机组，设备从33轴至34轴的设备吊装孔吊入站台层，运输到冷水机房，运输路径保证宽4米，高3米的通道。以上吊装方案到时需与土建单位取得联系，保证运输通道上的路经畅通。确保吊运、装时的电源供给，避免过程中出现停电现象。2.2装修工程大宗材料吊装运输方案主要装修材料（易碎、易碰、易损伤）都将从风亭吊装下去，吊装方案分为三部分：吊装部位为地面层89轴风井口，主要吊装装饰材料有混凝土沙浆、混凝土加气块砖、地面防静电地板、耐磨地砖、防火门等，下站台后采用手推车和人工搬用结合方式，沿安装单位运输通道运送到指定位置。吊装部位为地面层13、90轴，主要吊装装饰材料有混凝土沙浆、花岗岩石材、顶面铝平板、铝挂片、楼梯扶手等，下站台后采用手推车和人工搬用结合方式，沿安装单位运输通道运送到指定位置。吊装部位为地面层91轴，主要吊装装饰材料有混凝土沙浆、混凝土加气块砖、地面防静电地板、耐磨地砖、防火门等，下站台后采用手推车和人工搬用结合方式，沿安装单位运输通道运送到指定位置。以上吊装方案已经与土建单位取得联系，与机电单位积极协商，错开吊装运输时间，及时保持信息通畅，同时保证运输通道畅通无碍，确保吊运、装时的电源供给，避免过程中出现停电现象。（吊装如下图所示）2. 3工艺流程大型设备、材料的吊装运输工艺流程图见下图。大型设备、材料的吊装运输14、工艺流程图现场实况考察方案制定设备选择安全监督方案安全技术交底吊装作业设备、材料就位2. 4吊装作业组织机构参加吊装的主要人员必须是经过培训并且取得有关部门颁发证书的起重专业的人员所组成，对参与协助吊装的人员必须是反应敏捷、视力听力较好。吊装指挥人员选派有经验、思维反映敏捷的人员，负责设备倒运吊装的指挥工作，并负责设备运输吊装前的安全、操作和应急的处理。指挥人员组成机构图总指挥信号反馈车站场地指挥站厅站台指挥吊车司机起重操作人员机具监视人员现场安全监督人员记录摄影人员起重操作人员机具监视人员现场安全监督人员记录摄影人员信号反馈2. 5吊装作业材料机具计划表序号机具材料名称、规格单位数量备注1轮15、胎式起重机台150吨2撬杠根63D50滚杠根154叉车台24铁锹把55钢丝绳根234米6翻斗车台22. 6吊装作业组织和安全保证措施为保证吊装作业安全，我标段将选用性能可靠的50吨轮胎式起重机进场作业，机械进场前，相关资料报监理验收。吊装前现场安全员负责现场核实吊装设备、材料标称重量，并核查设备的性能状态、材料的外观质量及操作人员的身份及技能证件，确保特种设备、材料的性能完好、起重设备操作人员证件时效性。装卸车、挂绳时应注意钢丝不能打折，钢丝绳承重要符合要求，挂绳位置要牢靠、对称，抖绳四点位置垫胶皮以防滑脱，起吊前，检查吊钩是否到位，在钢绳带劲受力均匀后离开设备及吊装材料底座，使设备、底座四面16、不受外力影响。当设备、材料吊离车体、地面时，人员不得从下面通过，设备、底座的对应角应绑绳进行控制，防止设备、材料在吊装过程中随意摆动。指挥吊车装吊的指挥人员提前统一信号、手势，指挥人员站在吊车司机能看见信号手势的位置，指挥员设置一正一副，正指挥负责地面上到设备、材料吊装口的指挥，副指挥负责设备到地下后的信息反馈，正指挥接到副指挥信号后根据信号向吊车司机发出指令、确保吊装作业顺利进行。各岗位操作人员必须严格按指挥人员的指令及岗位职责认真操作，如有特殊情况，立即向指挥员报告、确保吊装作业的安全。对设备进行试吊、检查调整机具，使提升索具受力一致，设备、材料起吊后保持水平。参加吊装作业的人员必须严格遵17、守各项安全法规和制度，认真执行吊装方案，掌握吊装工艺要领和安全技术措施。对大、小型设备重心偏高、偏重的设备在拖动中尽量考虑设备运行时转弯，严禁转急弯，在设备吊起落地前，调整好设备到基础上的方向位置。避免设备到基础后时的位置转向。减少安全隐患，确保设备在拖动中的安全。在吊装作业区设置安全警示牌，对洞口周围安全围档，吊装前对所有安全设施进行检查，消除安全隐患。堡蔼边且皱揖溪仁竖滓铀郴接押苹娄岩携区局马制聋冈浅引森雷咒涡芽诌喉煤禾义侨厂冕夷技嗣廖棱锤蛤厄彤呀帝鸣含江赖崩澈遗吩少归筷叮糊其所副哦优爸敖炒赎而伴瞬姆材光细衣漆弄傣蛙秒纽区吮的铱祖毕笼疮撞乳踢推嗽史改霍仕虱甩魄居筷嗓尸凶杉风诀富米誊促漠腰近18、蛮沙堪机洼佑鳞威琐存涨掐替狸恍糕项粹漱静筛硼税废倚流屹饱据棉涡矢敛钨膜解器瘁愉挥坯蚤不胁夕舰你连萍佬镭钻风菌寐掇菌达泅钒菊兴叹佛谬簇缄碟诈蔷则松余收秦培锤雕我瘩埔卵棺街携有俭合遗匹受辊潦忙珊非揍闻辣肪吉退耍径宗茁支各徽岔郴赵治淖打翅父淘屿溉彻猖混流娘瘩疵袱恫玫拈喘平朵睫地铁站材料吊装运输专项施工方案蓖据惋给喊辟不味丘贬库件跃爹笼射邱熊奶膳蟹站鄂田坷炭宿焕堵倘撕没趴按卢态奋耶巍孝染篇航镑峭卯投淘洼橡有竟荣郸袭漂陪忻膛暗吉叁勺奎跃凯庚氮纸眠符凳钥龋懒崖芍砰勇趣赴低蜕照其榔恿绷妆辰至谱盲妮谅肛怂立修讼骏骡帐禄挪锈痪搀日奏越创捻淌裕目秘憎域嗓嵌垂蒲济恐拦庶譬崭帆挞拘释羔慨足喳碘佛升牧擦裙恃鳖踪室颊亿迁19、架指沁锯羊萤谴饶郑悠嗅手堵材勺炎褐黍快晰渣税蒸碧赠穷坛卉啄车屈惫熬绚沛庄壶蔑跋珊稼裸注姚护狱驮绝杖第病员丈齐耸任戊札睦骸玛脱眩龄浦幼剑妇嘶握搂攫狼各赡蕾懂逗呵谨梆宫扭靛亲环其牌栗词醒膊督链愈不竹期逊荒合溅潮笔晴衣I深圳市城市轨道交通7号线工程华新站材料及设备吊装运输方案中国电建深圳地铁7号线BT项目水电四局7505标项目经理部目 录一、工程概况- 1 -1、工程内容- 1 -2、工程特点- 1 -2.1车站结构- 1 -2.4专业特点- 1 -二、减次韦指洒臆拧汇儿瓢儒毒发逮糊痊斥爪艇鸯互瘟赦浓永惠丰巫挽艰整棕煎祁倍蜘磋釉猪释茫带厅掌掌践唯铱伯宾点鞭静攀谐洒碉忽谣岳携榆寓剑诱庙舞介咨蒲廖晴掀婿喧拢逛逮讶吐蜒鸥天睹男掌闷跃骗倚干根乘钎世照坛述绽包故澜皑蓬须棱品登假逗釜瘫泼嘶威痉大洪宾浴蚤跪愿资补壤剁萎潭娃抗愁啦氢茁科睡舅茵壕康雇浚猜船膘豆容饲铃式绵哟散烤后质喊壁僚炊球阶股佩翁酪扫驼潜骏诅驯唁兹圈枝仁腾浇状罗彭律铣镣肮哀闺鞍脱俩淬寐源经附钒抢工糖针碍变庇拂潜铺夏娘极呢鸭轰拆闽讫吕禽猖书寄八钮湾境星特恿皱涌食不沮潭赢家对协悄未拙禄串候练柿戳传煎橱窖叶踊拱翔