1、德商高速公路夏津至聊城段路桥二标合同段（K61+800K84+000）96区上路床填方路基灰土专项施工方案中铁十五局集团有限公司德商高速公路夏津至聊城段路桥二标项目经理部二一四年三月二十八日目 录一、编制说明 - 4 -1.1编制依据 - 4 -1.2编制原则 - 4 -二、试验段工程概况 - 5 -2.1工程简介 - 5 -2.2施工条件 - 5 -五、施工准备 - 6 -5.1技术准备 - 6 -5.2施工准备 - 6 -6.2石灰土施工 - 8 -6.3整平碾压 - 12 -6.4松铺厚度的确定 - 13 -6.5现场含水量的确定 - 14 -七、工程质量保证措施 - 15 -八、安全保2、证措施 - 16 -九、文明施工保证措施 - 17 -十、环境保护保证措施 - 18 -十、创优目标及质量保证措施 - 19 -10.1质量保证体系 - 19 -10.2质量管理组织机构 - 19 -10.3工程质量管理制度和保证措施 - 19 -10.4工程质量技术保证措施 - 20 -10.5材料采购质量保证措施 - 20 -10.6工程试验检验管理 - 21 -10.7创优措施 - 22 -10.8常见质量通病的预防措施 - 23 -96区上路床填方路基灰土专项施工方案一、编制说明1.1编制依据（1）根据标段施工图、设计文件及设计规定采用的标准图。（2）根据山东省交通规划勘察设计院招标文3、件、初步工程地质勘察报告、施工图设计资料。（3）公路路基施工技术规范、公路土工试验规程及现行的其它有关施工规范及技术规程、标准。（4）现场勘察情况和项目部的技术、设备状况。（5）以往在类似工程中对同种填料的施工经验。1.2编制原则（1）本方案遵守招标文件、合同条款及业主的各项规定，严格按照公路路基施工技术规范、验收标准中各项规定和设计文件、施工图的各项要求进行编制。（2）从我项目部现有的技术设备水平和能力出发，积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，采用科学合理的施工工艺、方案，规范化施工，程序化作业。（3）现场施工人员、技术人员组织合理，设备配置齐全，材料试验，测量放样等各项工作配合到4、位。二、试验段工程概况2.1工程简介本标段起讫桩号为K61+800终点桩号K84+000本段路基灰土填料采用6%改良石灰土。 2.2施工条件施工地点施工便道畅通，能确保施工过程中，施工机械穿插行驶。选择的施工部位在全线具有代表性，实验数据可以给后续施工起到参考和指导作用。4.2.1确定机械的规格、数量及最佳组合方案。确定取土场的推土机、挖掘机、装载机与自卸车的配合方式；确定摊铺、压实各工序机械设备的选型配套方案。4.2.2确定施工工艺最佳含水率及施工偏差范围；最大的压实厚度、松铺系数、每车的体积、卸土间距；碾压遍数、碾压速度与压实度的关系；标高、边坡、横坡的测控方法。4.2.3最优的施工组织取5、土装土运输铺筑路拌石灰土稳压压实各工序间的配合衔接问题。测量人员现场工程师机械操作手实验人员普通工人的协作、联络、调配问题。4.2.4实验检测、总结实验路铺筑结束后，应及时进行实验检测，分析实验、检测结果，并写出实验总结报告，经验收，报监理工程师批准，即可正式开工申请报告。五、施工准备5.1技术准备5.1.1路基实验段开工之前，应组织技术人员熟悉相关设计图纸，了解设计意图，根据现场实际情况，制定切实可行的施工方案。5.1.2在施工现场附近布设水准点，并报测量监理工程师复核。由测量人员根据现场实际测量高程测量出路基填筑边线。5.1.3实验人员根据公路路基施工技术规范、公路工程质量检验评定标准以及6、公路土工试验规程，按照设计要求，做出8%石灰土配合比，并报监理工程师签认。5.2施工准备5.2.1施工现场：现场必须做到“三通一平”，确保施工现场场地平整；施工便道畅通，保证施工机械能穿插行驶。5.2.2施工机械及相关人员配备5.2.2.1人员组织项目部各部门现场负责人安排如下：施工负责人： 曹祥付技术总体负责人： 焦良韦安质检负责人： 赵换雪测量负责人： 王斌斌试验负责人： 石旺财物资设备负责人： 黄新民施工人员由项目部统一安排，见下表：序号人员人数备注1施工负责人1机械指挥及调度2技术负责人1施工技术、工艺3试验工程师1试验数据整理及反馈4试验员3现场试验5测量工程师1中线、高程控制6测量7、员3辅助测量7质检工程师1现场质量监督8质检员3现场质量监督9安全员6现场安全10物资设备2物资和设备供应及维护11各类司机24机械操作12工人20局部找平、配合机械施工5.2.2.2施工机械安排参加施工的工程机械见下表：序号机械名称型号数量备注1挖掘机PC220-62性能良好2装载机50型2性能良好3自卸汽车东风10性能良好4推土机TY-1202性能良好5平地机PY1802性能良好6振动压路机YZ2182性能良好7洒水车8T2性能良好8路拌机YWB2301性能良好6.2石灰土施工6.2.1生石灰消解石灰土进场后，应对进场后的生石灰进行消解，消解时间在7d-10d，确保生石灰消解彻底，避免因生8、石灰消解不彻底，造成施工后的石灰土由于石灰消解体积膨胀造成路面出现鼓胀现象。根据生石灰消解化学方程式可知，每吨生石灰消解需要用水321Kg。生石灰也可以不消解就进行使用的，但必须磨成生石灰粉才能使用。如果不磨成成生石灰粉而直接采用未消解的生石灰或消解不彻底的生石灰拌土，一是拌合不均匀，二是与土水反应不完全而使反应时间过长，影响工期，同时会出现长“蘑菇”现象，影响质量。6.2.2路拌机掺拌石灰土现场施工，应根据实验室出具的实验数据对石灰土进行掺拌。根据配合比计算出每方石灰土需要掺消解后石灰量为129.56Kg。试验段路基填筑施工前，根据装载机、自卸汽车的斗容量以及填土的松铺厚度计算出每车填料的填9、筑面积，在路基上用白灰洒出和每车填筑面积相等的方格，自卸车按照方格卸料。现场施工员要严格一车填料对应一个方格。当试验段工作面上填料布置完成后，推土机开始工作，将填料均匀地摊铺在要求的宽度上，推平时应按照先中间，后两头的原则进行。沿线路纵向方向保持中间高，两边低，路基横向做成2%的横坡，推土机平整过程中，施工员带领施工人员将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除，同时将局部低洼处刨松并补料平整。卸料时应有专人指挥，必须保证每格土方量与计算相符。卸料完毕后，应现场测量填料的含水量。含水量不易超出设计含水量的2%，若测定的含水量过大应进行晾晒，含水量偏小应对填料适当洒水，以保证填料能达到最佳压实含水量。填料10、含水量合格后，将含水量进行整平，整平应有专人指挥，保证每格区段的填料摊铺均匀，厚度一致。能为后续掺灰土提供准确的数据。平整时，填料应该超出边坡线不得小于0.5m，以保证路基范围那填料压实。待填料整平后，按照8%灰土剂量计算出每方灰土中应白掺灰量为129.56Kg，然后根据填料的松铺厚度、每方填料需要掺白灰数量在平整的填料上画出方格网，准确测量出每个方格需要掺白灰的重量，并均匀摊铺在方格网中。白灰摊铺完毕后，采用路拌机对灰土进行掺拌，路拌机行走的速度不宜超过3.0Km/h，并且路拌机行走路线应该重叠不得小于30cm，以便应将熟石灰和路基填料掺拌均匀，使灰土确实起到改良的作用。6.2.2灰土灰剂量11、检测为确保路基填料灰土灰剂量，灰土拌合完毕后，在施工现场随机抽取具有代表性试样做DETA滴定实验，确认现场施工灰剂量及掺灰的均匀性。具体操作步骤如下：1 、仪器设备EDTA 滴定法测定灰剂量法所用主要仪器：滴定管及滴定管夹，滴定台，大肚移液瓶，锥形瓶，烧杯，容量瓶，搪瓷杯，钢棒，量筒，广口瓶，托盘天平，秒表，表面皿，研钵，土样筛，洗耳球，精密试纸，聚乙烯桶（4个），毛刷，去污粉，吸水管，塑料勺，铅笔，厘米纸，洗瓶等。2、试液制备（1 ）制备0 . 1 m o l / m3 乙二胺四乙酸二钠（简称EDTA 二纳）标准液：称取EDTA 二纳37.226g，用微热的无二氧化碳蒸馏水溶液，待全部溶解并12、冷至室温后定容至1000mL。（2）制备10%氯化铵溶液：将500g 氯化铵放在10L 的聚乙烯桶内，加4500mL 蒸馏水，充分振荡使氯化铵完全溶解。（3）制备1.8% 氢氧化钠（内含三乙醇胺）溶液：用100g 架盘天平称18g 氢氧化钠（分析纯），放入1000mL 烧杯中，加1000mL 蒸馏水使其全部溶解，待冷至室温后加入2mL 三乙醇胺（分析纯）搅拌均匀存于塑料桶中。（4）制备钙红指示剂：将0.2g 钙试剂羟酸钠与20 g 预先在105烘干箱1 小时的硫酸钾混合，一起放入研钵中研成细粉末，储于棕色广口瓶中。3 、准备标准曲线（1）取样：取工地用石灰和集料，风干后过2.0 或2.5mm 筛，测量其含水量。（2）混合料组成计算：计算公式：干料质量= 湿料质量/ （1+含水量）