1、第二防护林（红星路-金星路段）景观完善工程出入口道路施工方案 一、编制依据1、主要规范、规程序号规范、规程名称编号1建筑工程施工质量验收统一标准GB5030020012建筑地基基础工程施工质量验收规范GB5020220023混凝土结构工程施工质量验收规范GB5020420024建筑地面工程施工质量验收规范GB5020520015公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20042、依据我公司的施工技术实力、工程管理能力，施工经验和技术装备水平、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件。二、工程概况1.2.1工程名称：第二防护林（红星路-金星路段）景观完善工程出入口道路1.2.2工程概况2、：本工程位于克拉玛依老城区北部、城市第二道防风林，西起红星路，东至金星路，北侧为北苑小区，南侧为火星路。新建便民服务中心外侧，长度10米，宽度7米。1.2.3参建单位建设单位：克拉玛依区园林绿化管理局设计单位：克拉玛依市建筑规划设计（院）有限公司勘察单位：克拉玛依市建筑规划设计（院）有限公司监理单位：新疆天麒工程项目管理咨询有限责任公司施工单位：永升建设集团有限公司三、出入口道路管理体系1、主要投入的管理人员汇总表序号姓名职务职责1陈德平项目经理项目管理2崔 红技术负责人技术管理、施工协调3陈 昊施工员测量、放线4陈和军安全员安全交底、管理5邓清海质检员试验检测6周卫明机械管理员管理施工机械73、秦 丽材料员材料供应管理8郭海平资料员资料编集管理2、机械设备使用计划 拟投入的机械设备情况及进出场计划投入的主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地生产能力备注1挖掘机2101日本1m32自卸车斯太尔4陕西20t3装载机1日本3m34抽水泵2上海备用四、施工方案A、出入口道路土方开挖（一）、施工准备1、施工测量在开工前进行施工测量，包括平面位置、中桩、横段面、中桩高程等的复测。在开工之前在现场放出路基开挖边缘线、坡角线、填方坡角线并将复测成果资料签字后送监理工程师，经监理工程师批准开工后方可施工。2、清理场地路基土石方工程施工前应清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及4、原地面以下1030cm内的草皮和表土。清除的垃圾、废料及不使用的材料和树木，集中堆放在监理工程师指定地点。并将路基范围的树根全部挖除，将坑穴填平夯实。取土坑范围内的树根亦全部挖除。用监理工程师批准的材料将树根、障碍物及建筑物移去后的坑穴回填至周围标高，并按规范要求压实。（二）、路基挖方路基开挖前，除考虑地形条件和配套的设备外，必须考虑土层分布和利用，把路基开挖和填方结合起来，根据填方土质的需要，确定开挖的位置和程序。 1、土方开挖路基挖土方利用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合。对短而深的路堑，采用横挖法，按整个横断面从路堑两端挖掘。路堑较长，宽度和深度都不大时，采用分层纵挖法，沿纵向分层次5、挖掘。在较长、大的挖方段，采用混合式开挖，先顺路堑挖通道，然后沿横向坡面挖掘，增加开挖坡面，以提高开挖速度。开挖边坡时，预留厚度30cm左右由人工刷坡清除。2、石方开挖路基石方采用风钻和潜孔钻打眼，小型及松动爆破和深孔爆破，挖掘机和装载机装渣，自卸汽车运输，推土机配合。在开挖下方有道路及建筑物时，设置临时挡护，确保道路畅通和人员安全。3、施工控制要点：挖方边线、坡比、深度标高及边坡稳定观测（1）、路基挖方挖至完工断面时，如仍留有非适用材料时，应按监理工程师要求的宽度及深度继续开挖，用批准材料回填，并压实至设计压实度。回填前，将开挖断面报监理工程师批准。（2）、填方区挖除低于原地表的非适用材料时6、（除规范规定外），其挖除深度及范围由监理工程师确定。在挖除前，测量必要的断面报监理工程师批准。（3）、路基挖土石方工程施工工艺路基中线桩放线、复测测放边坡桩坡顶开挖排水天沟机械开挖土质弃方弃土外运至指定地点爆破开挖石质路堑边沟、截水沟、排水沟开挖弃石外运至指定地点路基顶面石凿平超挖部分填平、碾压压实度检测防护工程施工交工验收。 B、出入口道路铺设砂砾石垫层1、路槽开挖及基槽处理（1）严格按照设计将施工范围内生活垃圾、腐殖土、虚填杂质土等全部清理干净，所挖垃圾土全部外运至弃土场。（2）填方地段采用机械清除表层30cm耕种土，机械碾压至设计强度。（3）铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、7、水平标高、地质情况。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。（4）基槽检查验收后，方可进行回填。回填前，要认真检查施工准备情况，严格按照施工方案进行施工。2、材料进场及检验（1）材料进场前必须经过专业人员检验，粒径及含泥量超标的不合格材料不得进场3、砂砾石拌制（1）严格按照2：8砂砾石配比，砂石含水率控制在812。4、摊铺、洒水、碾压（1）设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准木桩或标高桩，或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。（2）采用人工配合机械摊铺，每层虚摊厚度不超过40cm，碾压厚度控制在30cm之内，并用20T压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不8、小于50cm。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。（3）对于标高不同的基础，应按先深后浅的顺序施工，作成1：2阶梯形或斜坡搭接，搭接部分采用平板振动器复往振捣，平板振动器移动时每行应搭接三分之一，以防振动面积不搭接。（4）洒水：铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8%l2%。（5）铺筑的砂砾石应级配均匀,如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂砾石。（6）砂砾石填筑应连续填筑，因其他原因不能连续施工的，砂砾石表层应适当洒水保持湿润，直至下道工序。 C、出入口道路路沿石安装放线刨槽，按标准的路边桩，加钉边9、桩，直线部分1015m，弯道上510m，路口园弧15m反复校核高程及曲线，以求园顺。立道牙平面刨槽时，应连同灰土的位置，一次刨出，按规定或设计做好灰土。 安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要铺约2cm厚砂浆，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条要园顺、平直。 安砌好混凝土侧平道牙后，内外槽在基层顶面以下者，应用砂浆填平至基层面。 还土：立道牙后背应用C20混凝土夯实，夯实宽度不少于50cm，厚度不小于15cm，密实度在90%以上。 勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后再进行勾缝。 D、出入口道路沥青道路1、施工准备(1)检查验收： 沥青10、混凝土路面施工前，对水泥稳定碎石层的压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡和弯沉值等各检查项目进行验收。各检查项目的原始数值不得超过施工规范所规定值或允许偏差，(超过则作清除，并返工处理直至合格。)并交监理工程师认可。(2) 施工设备及人员：检验沥青混凝土路面施工所需机械设备、试验检验设备及测量工具等，组织施工所需机械操作手、测量与检测工、施工管理人员就位。2、施工工艺及方法沥青混凝土采用厂拌法施工，横向全幅铺筑，纵向以100m长分段流水作业，中粒沥青混凝土面层厚50mm。清理基层 在沥青路面施工前，应将路面基层清理及验收，人工将表面的浮土、石碴、杂物清理干净，使基层矿料大部分外露，并保持11、干燥。对有坑槽、不平整的路段应先修补和整平，若基层整体强度不足，则应先予以补强。沥青混合料拌制 在拌和基地，将规定级配的矿料和沥青用拌和机械加热拌和完毕。运输 经拌和完成的沥青混凝土采用自卸汽车运输到摊铺地点。运送路途中，为减少热量散失、防止雨淋和污染环境，需在混凝土上覆盖篷布。同时为防止沥青同车厢的粘结，车厢底板上需涂薄层掺水柴油，其中油水比为1：3。摊铺及整形 采用摊铺机械将热拌沥青混凝土摊铺成规定的路拱横断面，并用路刮板刮平，局部不平整处人工修补。碾压：矿料撒铺拌和后随即开始碾压，由于路中粒沥青混凝土的塑形较高，故在碾压时，先用轻型压路机碾压为34遍（压路机行驶速度开始为2km/h，以后12、可以适当提高）后改用重型压路机碾压36遍。碾压时应保持从一侧路缘压向路中心，碾压时每次轮迹重叠约30cm。初期养护 碾压结束后即可开放交通，但应禁止车辆快速行驶（不超过20km/h），要控制车辆行驶路线，使路面全幅宽度获得均匀碾压，加速路面反油稳定成型。对局部反油、松散、麻面等现象应及时修补。接缝施工a、纵缝施工 对当日先后修筑的两个车道，摊铺宽度应与已铺车道重叠35cm，所摊铺得混合料应高于相邻已压实的路面，以便压实得到相同的厚度。对不在同一天铺筑的相邻车道，在摊铺新料之前，应对原路面边缘加以修整，要求边缘凿齐，塌落松动部分要刨除，露出坚硬的边缘。缝边应保持垂直，并需在涂刷一薄层粘层沥青后方13、可重新摊铺。纵缝在摊铺之后立即碾压，压路机大部分压在已铺好的路面上，仅有1015cm宽度压在新铺车道上，然后逐渐移动跨过纵缝。b、横缝施工 横缝应与路中线垂直。接缝施工时先沿着已刨齐的缝边用热沥青混凝土覆盖，以资预热，覆盖厚度约15cm，待接缝处混合料变软后，将所覆盖的混合料清除，换用新的热混合料摊铺，随即用热夯沿接缝边缘夯捣，并将接缝的热料铲平，然后趁热用压路机沿接缝边缘碾压密实。4、质量控制与检查 沥青混凝土路面施工前，对基层的厚度、密实度、平整度、路拱等进行检查。材料检查 1）原材料检查 施工前抽样沥青材料的各项技术标准，施工过程中对掺配后的沥青材料着重检查掺配后的技术标准。砂石材料着重14、检查规格、形状、级配组成、含水量与沥青材料的粘附性等，对矿粉还要检查其颗粒组成、比重、含水量和亲水系数等。2）施工过程中按照规范要求，对沥青混合料中矿料的级配组成、沥青用量、拌和温度、马歇尔稳定度、流值和剩余空隙率以及沥青混合料的外观特征进行检查。施工质量控制 随时对矿料各层铺撒的数量、各层沥青的洒布量、各层沥青的洒布温度及均匀度、碾压程度进行检查。对路面的标高、宽度、厚度、平整度、路拱等外观鉴定要求要符合设计及规范要求。五、环保措施1、区域清理：施工现场的区域施工过程中要作到工完场清，以免刮风时将灰尘吹入空气中；各区域内的建筑垃圾随着区域施工的进展及时清理，要求活完底清，不许将垃圾从高处直接15、倒入低处，每个区域要设有垃圾区，及时将垃圾运入垃圾站。2、防尘措施、施工现场内减少飞扬的粉尘，由于其他原因而未做到的硬地化部位，要定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。、清扫建筑垃圾，应先洒水湿润后，才能清扫。、禁止在施工现场焚烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。、装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润并在仓库内进行。3、垃圾堆放区施工现场建筑垃圾设专门的垃圾堆放区，并将垃圾堆放区设置在避风处，以免产生扬尘，同时根据垃圾数量随时清运出施工现场，运垃圾的专用车每次装完后，用苫布盖好，避免途中遗洒和运输过程中造成扬尘。4、噪声控制调整施工噪声分布时间。根据环保噪声标准（分贝）日夜要求的不同，合理协调安排施工分项的施工时间，将容易产生噪声污染的分项施工尽量安排在白天施工，避免扰民。