1、郑州市三环线快速化工程北三环一标承台实施性施工组织设计中水路桥集团第三工程处1 郑州市三环线快速化工程北三环BT 项目部承台施工方案编制单位：郑州市北三环BT 项目中国水电路桥集团项目经理部编制日期：二零一二年九月十六日郑州市三环线快速化工程北三环一标承台实施性施工组织设计中水路桥集团第三工程处2 目录一、编制依据.3二、工程概况.3三、主要施工方法.33.1 承台施工工艺流程框图(见图 1).33.2 施工准备.33.4 基坑开挖.43.5 桩头处理和承台垫层砼的施工.53.6 模板工程.53.7 钢筋及预埋件安装.53.8 混凝土工程.63.9 基坑回填.7四、技术要求和标准.7五、质量保2、证措施.75.3 加强技术管理.85.4.1 优化砼配合比.8六、施工安全保护措施.8七、环境保护措施.97.1 噪音、污染控制.97.2 减少粉尘及加强环境卫生措施.9八、主要材料设备配置.98.1 承台施工机械设备配置表.98.2 主要工程数量表.9九、施工人员安排.10十、附图(表).1110.1 承台施工进度计划安排.11郑州市三环线快速化工程北三环一标承台实施性施工组织设计中水路桥集团第三工程处3 北三环承台实施性施工组织设计一、编制依据1.1 郑州市三环线快速化工程北三环第一、二标段（南阳路黄家庵路）施工设计图第二册桥梁工程第一分册；第二分册；第十九分册；第二十分册。1.2 公路桥3、涵施工技术规范 JTG/T F50-2011，公路工程质量检验评定标准(JTG F80-2004)等现行施工技术规范、标准；北三环快速化工程地质勘查报告；城镇桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ2-2008；城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008 1.3 本单位现有施工人员、设备等技术储备。二、工程概况郑州市三环线快速化 工程北三环第一标段 一工区二 队管 辖范围 内共有承台6.5m*6.5m*2.2m 36 个。混凝土标号为 C35 混凝土，承台下设 15cm厚 C15 混凝土垫层。因承台混凝土体积较大，水泥水化热形成的内外温差及收缩等会引起非均匀变形，同时变形还受到结构内外的约束，4、混凝土比较容易产生裂缝，因此施工中尽量缩短混凝土浇注时间及其他有效措施，保证内外温差小于25，保证混凝土浇注质量，杜绝混凝土有害裂缝的产生。承台混凝土浇注一次成型。三、主要施工方法3.1 承台施工工艺流程框图(见图 1)3.2 施工准备熟悉施工图纸，根据承台的水文、地质等条件，本着安全、高速的原则，因地制宜确立施工方案、作好施工准备。(1)清除开挖边线悬吊物、平整场地、开挖排水沟排去场地积水。(2)搭好雨棚、修整场地、合理布置堆料不影响施工。3.3 测量控制由项目经理部工程队测量专门负责承台的测量放线、水平控制工作。测量队人员名单有：测量队负责人-赵茂磊，队员有：孟鹏飞、侯跃文。(2)测量控制5、程序：1)承台开挖采用挖机配合人工开挖，在承台基底开挖至设计标高前，进行一次测量郑州市三环线快速化工程北三环一标承台实施性施工组织设计中水路桥集团第三工程处4 放线和操平，以控制承台的基底标高和基坑尺寸；2)承台开挖至设计标高，由项目部测量队邀请总监办测量监理工程师进行一次承台基底标高、尺寸检查；3)承台立模完成后，项目部测量队邀请测量监理工程师检查模板的位置是否准确，并核对墩柱预埋钢筋的位置是否与设计位置相符。3.4 基坑开挖(1)对承台进行准确的施工测量放线，按所放的边线洒上白灰，并加宽1m作为承台四周的操作空间便于立模。(2)机械开挖配合人工检底a.对于不需要设置护壁支护的基坑采用机械开6、挖配合人工检底方法施工，缩短基坑开挖时间。图 1 承台施工工艺流程图截桩头基 坑 开 挖承台施工放样钢筋加工、模板及各种材料准备承台底找平墩身钢筋及各种预埋件安装顶层钢筋绑扎混凝土表面蓄水养护底层及竖向钢筋绑扎砼浇注浇注 15cm 厚混凝土垫层郑州市三环线快速化工程北三环一标承台实施性施工组织设计中水路桥集团第三工程处5 b.根据地质情况，在距承台标高2030cm时，由人工开挖清理至基底标高，机械开挖时不得破坏基底土的结构。(3)基坑排水基坑排水采用汇水井排水，汇水井和排水沟设在基础范围以外，在基坑开挖时先开挖排水沟和汇水井，使其低于基坑底面以下40cm 左右，汇水井深度约0.5m 左右。3.7、5 桩头处理和承台垫层砼的施工(1)在桩基完成后，请相关部门对桩基进行检测，检测合格后，方可进行下一道工序的施工。(2)对桩头的预留部分，在承台开挖到设计标高后予以清除，采用风镐凿除桩头的施工方法进行表面凿除，但要预留15cm 嵌入承台。(3)在承台灌注前，对承台基底进行清理，清除残余的松散层，并用水冲洗干净，但在浇筑混凝土前基坑内不得有集水，经检测合格后，才进行下一道工序的施工。(4)在承台施工前，先浇筑承台底15cm 砼垫层，标号为 C15，浇筑后并对砼垫层表面抹平、抹光，以减少承台混凝土浇注时的约束。承台施工完毕后，再立边模板。(5)在浇筑 C35 砼垫层的同时预浇砼垫块（或使用橡胶垫块8、），作为承台底层钢筋的支承。3.6 模板工程承台施工模板采用大块钢模板2.5m 2.2m 和 2.2*0.75m 的定型组合钢模现场拼装，10mm、和 8mm 槽钢作为模板的横、竖肋加固模板，模板内侧用预制的混凝土垫块或橡胶塑料垫块垫于承台钢筋与模板间，以保证保护层厚度，外侧用型钢或粗钢筋与底或壁撑紧，保证位置及结构尺寸准确。在承台四周用40mm钢管搭设脚手架，便于模板安装及混凝土浇注。承台外露面直接利用先行浇筑C15 垫层砼做为侧模。3.7 钢筋及预埋件安装(1)钢筋的下料及加工在钢筋棚制作成型，然后运至基坑内。(2)在绑扎承台钢筋前，先进行承台的平面位置底层钢筋位置、墩身位置放样，在已浇注9、的垫层混凝土面上用红油漆标出每根底层钢筋的平面位置，准确安放钢筋，进行钢筋绑扎。(3)竖向采用 50mm 钢管作为承台钢筋绑扎的临时支承筋，保证每层钢筋的标高，以免钢筋网的变形太大。待承台钢筋绑扎完成后抽去钢管。(4)将墩身的竖向钢筋和辅助设施的预埋件预埋，竖向钢筋预埋件的位置采用型钢定郑州市三环线快速化工程北三环一标承台实施性施工组织设计中水路桥集团第三工程处6 位架钢管加固定位，确保预埋位置准确，经复测无误后方可进行混凝土的浇注。(5)在预埋墩身钢筋时，要注意将四周钢筋网尺寸比原设计小23cm，防止浇注砼过程中预埋钢筋偏位而导致墩身偏位。(6)墩身预埋钢筋下料长度必须保证，钢筋接头数量不超10、规范并与墩身模板高度结合。(7)承台钢筋绑扎完成后，在混凝土浇筑前必须将承台45根主筋与孔桩主筋焊接牢固并且进行联通作为接地装置。同时将预埋的墩身主筋与也连接的做为接地装置的承台钢筋焊接联通。且焊接根数不少于4 根。同时将墩身钢筋、承台连接钢筋、以及孔桩钢筋的连接位置做好详细的记录和标注。便于今后的查阅。3.8 混凝土工程(1)配合比承台混凝土设计强度为C35，混凝土配合比的确定除了满足设计强度的同时尽量降低水泥用量及选用低水化热水泥外，还要考虑施工要求的和易性、初凝时间等。其中坍落度控制在 1620cm，初凝时间控制在12h以上。为保证砼的强度和增加混凝土的粘聚性，采取了掺用高效的复合泵送剂11、及外掺料粉煤灰。为保证混凝土的流动性，试验上采用砂率为40%。为改善混凝土的抗裂性能，根据混凝土基准配合比进行了不同超量系数的超量代换掺和料粉煤灰，确定最终的粉煤灰取代水泥率(15%)。采用的 DH 高效复合泵送剂，在用水量、水灰比不变时坍落度增大8cm，强度提高了 10%，通过掺用外加剂，使砼泌水量下降，稳定性提高，延缓了砼凝结时间，从而降低了混凝土的水化热，有效地增强了砼的抗裂性能。(2)混凝土的搅拌、运输采用商品混凝土搅拌站供应混凝土，混凝土由混凝土运输罐车运至施工现场后，再由 1 台输送泵车输送至承台内进行浇筑。(3)砼的浇注a.砼浇注前，必须对承台范围内的杂物、积水进行全面清理，对模12、板、钢筋、及预埋件位置进行认真检查，确保位置准确。b.砼浇注的准备过程中，必须对机械设备进行全面检修，对材料准备情况进行核查，对各岗位的人员逐一落实。c.砼浇注采用分层连续浇注，既利用砼层面散热，又便于振捣，分层厚度为30cm。郑州市三环线快速化工程北三环一标承台实施性施工组织设计中水路桥集团第三工程处7 层内从承台短边开始，由两边向中间浇注。并在前层砼初凝之前，将次层砼浇注完毕，保证不出现层间冷缝。d.砼的振捣，采用插入式振捣器捣固，操作中严格按振动棒的作用范围进行，严禁漏捣和过捣。振捣时快插慢抽，严格控制振捣时间在2030s，避免因振捣不密实出现蜂窝麻面，或因振捣时间过长而出现振捣性离析的13、情况。e.在中线附近低洼处放置排污泵，及时清除混凝土浇注过程中汇集的表面泌水，如在浇注过程中遇到降雨，应用棚布遮盖承台上空。(4)砼的表面处理和养护a.承台砼浇注完后，用木抹子对承台表面抹平。b.在砼振捣平整以后48小时内可能在表面上出现塑性裂缝，采用二次压光处理。c.由于承台混凝土内外温差相对较大，加强覆盖保温。承台砼浇注完并初凝后，承台顶面先用塑料薄膜覆盖，再用草袋或麻袋与棚布覆盖，侧模外用麻袋覆盖。终凝后蓄水养护，养护时间不少于14 天。3.9 基坑回填承台砼浇注完毕并达到拆模条件时及时拆模，并进行基坑回填。基坑回填采用人工回填夯实的施工方法，回填高度以低于承台顶面10cm 为宜，待墩身14、砼施工露出地面线后再将整个基坑回填。四、技术要求和标准承台施工应满足下列要求：项次检查项目规定值或允许偏差值检查方法和频率1 混凝土强度(MPa)在合格标准内按 JTG F80/1-2004 附录 D 检查2 轴线偏位(mm)15 全站仪或经纬仪：纵、横各测量2 点3 断面尺寸(mm)20 尺量：检查12 个断面4 结构高度(mm)+100 尺量：检查810 处5 顶面高程(mm)10 水准仪：测量810 处6 大面积平整度(mm)8 2m 直尺：检查两个垂直方向，每20m2测 1 处7 墩身钢筋预埋(mm)10 尺量：检查810 处8 混凝土内外温差()25 电子测温仪五、质量保证措施5.115、 钢筋、水泥、砂石料等主要工程材料在使用前按规定进行试验，试验合格者才郑州市三环线快速化工程北三环一标承台实施性施工组织设计中水路桥集团第三工程处8 允许使用。5.2 台砼浇注在仓内无水的情况下进行，如有水时应在砼圬工终凝后方可停止基坑抽水。5.3 加强技术管理(1)认真审核设计图纸，理解设计意图，准确进行施工测量放线，确保承台的平面位置正确，并认真进行技术交底，杜绝技术事故发生。(2)钢筋的绑扎工艺应严格遵照和执行规范要求，严格依照设计图。(3)配有经验的试验人员和质检人员，严格执行技术规范。(4)组织施工人员认真学习质量要求和施工技术规范。5.4 承台体积砼温度裂缝控制主要技术措施5.4.16、1优化砼配合比(1)选用普通硅酸盐水泥，选定水泥厂家后，进行水泥水化热测定的试验，测出实际水化热，并且掺入适量粉煤灰以降低水化热。(2)粗骨料选用级配良好的碎石，含泥量不大于1%，细骨料含泥量不大于1.5%，以降低水泥用量。(3)采用高效缓凝型减水剂，在保证砼有足够富裕强度的前提下减少水泥用量，并延缓温升峰值出现时间。5.4.2骨料及机具降温(1)骨料堆积场进行遮盖防止日晒，若气温高于30，混凝土入模温度偏高时，则在使用前用冷水冲洗砂石料，强制降温，然后在拌合时调整用水量。(2)拌合前要用冷水冲洗备料机、料斗、拌和机，装运前要用冷水冲洗混凝土输送车。(3)浇注前用冷水冲洗层台底面垫层、钢筋、模17、板，使温度降低。六、施工安全保护措施6.1 加强对职工的安全教育，严格执行安全管理制度，操作人员必须严格执行安全生产的操作规程，持证上岗。6.2 在地质不良的情况下开挖基础时要注意危石、坍方的防护以免发生人身安全事故。6.3 在开挖基础时如发现有地下管网、电缆及通信设施，应立即停工，做好看守防护，向队里及项目经理部报告，不得擅自施工，等处理完以后再施工。6.4 在基坑里抽水时要注意检查设备、电线的良好情况，以防造成触电事故。郑州市三环线快速化工程北三环一标承台实施性施工组织设计中水路桥集团第三工程处9 6.5 机械施工时要严格按照机械操作规程作业，防止机械事故的发生。6.6 临时照明电线路续接18、牢固，接头用绝缘胶布包扎好，不漏电，不得将电线挂在铁拔钉或其它金属物件上或将电线捆扎在一起。6.7 按规定接地，接零，安装漏电保护器，达到一机一闸一箱保护。七、环境保护措施7.1 噪音、污染控制(1)合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。(2)对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采用装消音器来降低噪音。(3)对于行驶的机动车辆，现场只许按低音喇叭，场外行驶严禁鸣笛。(4)合理安排爆破时间及噪音较大的机械作业时间，距居民较近地段，控制噪音，噪音较大的操作避免夜间施工。爆破在白天进行，并做好防护。7.2 减少粉尘及加强环境卫生措施(1)运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚19、布，防止粉尘飞落。(2)作业场地运输车辆应及时清扫、冲洗，保征场地及车辆的清洁。(3)弃土场按设计文件和业主要求采用堤弃，借弃区按规定做好边坡、排水坡，平台，完工地段做到边角整齐，路容美观，并及时做好支挡、防护和绿化，不破坏生态环境。八、主要材料设备配置8.1 承台施工机械设备配置表序号设备名称规格型号单位数量备注1 空压机台6 2 挖掘机台1 3 自卸汽车台4 4 砼输送泵车台1 5 振捣器台4 6 抽水机台1 7 电焊机台6 8 汽车吊台1 9 风钻台6 10 罐车台8 8.2 主要工程数量表郑州市三环线快速化工程北三环一标承台实施性施工组织设计中水路桥集团第三工程处10 墩台号混凝土C320、5 8 钢筋12 钢筋1 6 钢筋 20 钢筋 22钢筋2 5钢筋28 钢筋m3kg kg kg kg kg kg kg N8-N12联、S8-S12联3324.6 27579.6 55915.2 123106 345979.44 九、施工人员安排序号名称单位数量备注1 施工队长个1 2 施工员个6 3 技术员个8 4 试验员个2 5 电工个6 6 钢筋工个50 7 木工个40 8 混凝土工个40 9 机械工个2 10 修理工个4 11 普工个40 郑州市三环线快速化工程北三环一标承台实施性施工组织设计中水路桥集团第三工程处11 十、附图(表)10.1 承台施工进度计划安排见下表。工序一周二周承台开挖承台垫层绑 扎 承 台钢筋安 装 承 台模板浇 筑 承 台砼砼养护