1、青岛一建集团有限公司施工方案和黄 小港湾改造项目（4 号地块）抗浮锚杆施工方案批准：审核：编制：青岛一建集团有限公司二一二年九月目录1 工程概况.32 设计简介.33 施工方案.33.1 施工工艺.33.2 施工方法.43.3 杆体质量要求 .43.4 杆体运输与安装 .53.5 M30 水泥砂浆配置与灌注工艺.53.6 抗浮锚杆施工技术要求 .54 施工准备及资源配置 .54.1 技术准备.54.2 现场准备.64.3 材料准备.64.4 施工人员准备 .64.5 施工设备准备 .75 质量措施.76 工期保证措施.87 安全保证措施.97.1 管理方针.97.2 安全管理体系 .97.3 2、安全管理制度 .98 文明施工保证措施 .109 冬季、雨期施工措施 .101 工程概况和黄 小港湾改造项目（4 号地块）工程位于青岛市市北区，北邻惠民路，西侧临小港二路，东面为邱县路。整个工程包括1 栋高层住宅、7 栋联排别墅、3 栋沿水网点、1 栋船形商业和 1 个大型地下车库，工程占地面积28630m2，总建筑建筑面积52610.42m2。工程质量要求：基础一次性验收合格。本项目由和记黄埔地产（青岛）有限公司投资建设，青岛腾远设计事务所有限公司设计，勘察单位为山东地矿局，监理单位为青岛万通建设监理有限责任公司，青岛一建集团有限公司总承包施工。2 设计简介根据车库锚杆布置平面图（结施G023、）设计要求:1 锚杆施工前进行基本试验，单根锚杆抗拔力应通过现场试验确定。2 锚杆抗拔试验要点参照岩土锚杆（索）技术规程CECS22 2005 执行。3 锚杆采用 M30 水泥砂浆灌注。3 施工方案3.1 施工工艺测量放孔锚杆成孔杆体制作杆体安装注浆补浆验收试验结束3.2 施工方法1 测量放孔根据甲方提供的控制点现场定位放线，把控制点转侧到场区周围，并设多出固定点加以保护，作为施工控制依据。测放务必准确，要求测放过程中作好记录，检查无误，再由监理单位复查定位准确性后报监理审核。在抗浮设计范围外应设置固定点，并用红油漆标注清晰，以保证在施工过程中能够经常复测，确保孔位准确。2 钻机成孔在确定锚杆4、孔位后，用液压锚杆钻机钻孔（边加钻杆边钻进）。该成孔采用液压钻进，达到设计深度后，不立即停钻，超钻0.1m 并稳钻 12min，防止底端头不达到设计的锚固直径以及保证灌浆充分。当达到（不小于）设计深度后，移动至下一钻孔。3 清孔提钻终孔后清除孔内余渣，同时现场工程师及质检员进行孔深测量，锚孔偏斜度，符合设计要求后进行下道工序施工。4 杆体制作抗浮锚杆钢筋长度根据孔深及地面标高，采用3 根 25的级钢筋，中间设置1 根 20的级焊接段钢筋制作。锚杆下料长度待锚杆拉拔试验完成，根据试验数据优化设计后再进行确定。3.3 杆体质量要求1 钢筋在制作前必须平直，不得有局部弯曲。2 钢筋和对中支架之间焊接5、牢固，接触点不漏焊。3 严格按设计要求和规范制作。3.4 杆体运输与安装抗浮锚杆钢筋搬运，应平稳操作，防止锚孔钢筋发生变形。安放时要平稳、垂直入孔内，防止在孔内倾斜。3.5 M30 水泥砂浆配置与灌注工艺1 采用现场搅拌M30 水泥砂浆，水灰比控制在0.45，水泥采用P.O.42.5，施工前需有实验室根据设计要求进行配合比试配，施工时严格按设计配合比，配制M30 水泥砂浆。搅拌时须由专职质检员负责控制原材料的配置工作，严格计量和测试管理。2 灌注过程中严格按照工艺流程进行，在下入钢筋后，将搅拌好的 M30 水泥砂浆用注浆管插入孔底，通过砂浆泵注入，灌满为止，必要时进行二次注浆。3.6 抗浮锚杆6、施工技术要求1 锚杆进入岩锚固长度为4 米;当遇到人防道时，锚杆穿越人防隧道回填后，再继续入岩2.5m。2 抗浮锚杆钢筋按照设计要求严格制作，设计孔内配置为325 级钢筋，容许偏差符合抗浮锚杆施工规程中的要求。3 孔深不小于设计长度，且超过锚杆设计长度不大于500mm。4 施工准备及资源配置4.1 技术准备1 根据甲方提供的控制点资料，进行现场放线并报甲方、监理验收。为便于施工过程中质量检查，将控制桩做引桩至施工区域外，并加以保护。2 对工程用计量器具进行校核和鉴定，保证计量准确。做好砂浆的委托试配。3 验线：测量放线后，由施测人员自检，自检合格后由测量负责人复检，再由专职质检员专检，确认无误7、后报监理单位验线。4.2 现场准备按照抗浮锚杆机械施工要求，在开挖至设计标高后平整场地，施工设备进场施工。4.3 材料准备1 为保证抗浮锚杆施工质量，我单位购买合格水泥产品，砂采用大沽河中砂。2 水泥数量根据工程进展，分批运抵施工现场，进场后堆放于现场搭设水泥棚，以防雨季水泥淋雨而失效，堆放于水泥棚中堆放整齐。3 钢材原材及焊接试验复检合格后方可使用。4.4 施工人员准备1 施工人员进场进行施工作业前，统一由项目部组织进行安全、文明施工教育，带领所有施工人员对施工现场进行参观和讲解，使全体施工人员了解现场的安全设施和使用方法及要领，并由各专业队队长领队进行专业施工安全、文明施工教育。在全体施工8、作业人员的思想上牢固树立安全、文明施工的意识和思想，以各专业施工队为单位，进行安全、文明施工教育考核。经考核合格后由项目部质安部与其签定安全生产协议，同时所有施工人员每人均须同专业队和项目部签定安全、文明生产保证书。经“三级”安全文明生产教育学习和考核后，施工人员才能进入生产作业班组进行现场作业施工。2 施工人员配备劳动力配置表序号专业工种单位数量1 项目总部管理人员人1 2 现场管理人员人3 3 测量工人2 4 电工人1 5 操作工人8 6 普工人10 注：我方可根据工期进行人数调整4.5 施工设备准备1 施工采用的主要施工设备：潜孔钻机、注浆设备等。2 施工设备进场施工作业前，必须进行全面9、检查，其中重点包括：安全防护设施检查、设备控制系统检查、维修保养记录检查、需要年检年审的设备须检查年检年审记录，确认合格后由项目部统一安排。拟投入本工程的主要施工机械设备表设备名称型号单位数量备注潜孔钻机台2 设备 数 量 根据 现场实 际 进 度情 况在进行调整空压机台2 高压清水泵台1 砂浆搅拌机台1 电焊机台1 切割机台1 气焊（割）设备套2 5 质量措施1 锚杆成孔质量执行建筑边坡工程技术规范GB503302002，允许偏差按下表执行。序号项目允许偏差（mm）检查频率检验方法1 锚孔定位 20 每孔检查用钢尺2 锚孔倾斜度5%每孔检查用垂球、钢尺3 钻孔深度超过设计长度不应大于 0.510、m 每孔检查用垂球、钢尺2 锚杆注浆质量执行建筑边坡工程技术规范GB503302002，允许偏差按下表执行。序号检查项目规定值或允许偏差（mm）检查方法和频率1 清孔无碎屑积水目测2 注浆压力设计要求查施工记录3 质量保证措施（1）考虑钻孔通过的岩石类型。成孔条件、锚固类型、杆体长度、施工现场环境、地形条件、经济型和施工速度等因素进行钻孔机械选择。（2）注浆管宜与锚杆同时放入孔内，注浆管端头到孔底距离宜为 100mm。（3）根据工程条件和设计要求确定注浆压力，应保证浆体密实。（4）按要求复核标高并不断控制，确保成孔到位。严格按设计控制注浆压力、时间以及制浆时间，保证压浆饱满。（5）施工过程中，11、认真做好成孔记录。做好浆体试块的制作和保留，做好试块的养护，龄期一到及时送检。6 工期保证措施1 在工程指挥部的领导下，成立一个项目经理部进行施工，项目经理部做到专业齐全，人员技术水平高，责任心强，并具有同类工程施工经验。项目工作人员在项目经理领导下分工明确，各负其责，对工期、质量、安全等各项指标进行预控，与业主、监理、设计共同配合协调一致对工程实行有效管理。2 科学安排施工作业计划，实行分区分段施工，投入更多机械设备，加快施工进度。3 超前进行技术准备工作，超前完善施工方案，以便及时会同设计、监理、业主妥善解决。4 加快开工前准备，尽可能早的组织人员和材料设备进场，布置临时用水用电线路，做好12、测量、定位放线等工作。5 选派具有类似施工经验的技术人员进行该工程施工，在缩短工期的同时提高施工质量。6 安排双班机械操作员，适时组织两班作业。7 协调好与有关部门和周边的关系，确保工程顺利进行，进而确保工程工期。7 安全保证措施安全牵挂着千家万户，安全生产是人命关天的大事，能否实现安全生产不仅关系到人民的生命和财产安全，也决定着工程施工能否顺利进行，是牵扯到甲乙双方和国家利益的大事。7.1 管理方针在施工管理中，我们要始终如一的坚持“安全第一、预防为主”的安全管理方针，以安全促生产，以安全保目标。7.2 安全管理体系施工现场安全生产管理体系是施工企业和施工现场整个管理体系的一个组成部分，包括13、为制定、实施、审核和保持“安全第一、预防为主”的方针和安全管理目标所需的组织结构、计划活动、职责、程序、过程和资源。施工现场安全生产管理体系的建立不仅是为了满足工程项目部自身安全生产的要求，同时也是为了满足相关方（政府、投资者、业主、保险公司、社会）对施工现场安全生产管理体系的持续改善和安全生产保证能力的信任。7.3 安全管理制度1 安全技术交底制：根据安全措施和现场实际情况，各级管理人员需亲自逐级进行书面交底。2 班前检查制：安全负责人必须督促与检查各施工班组安全防护措施是否进行了检查。3 定期检查与隐患整改制：经理部每周要组织一次安全生产检查，对查处的安全隐患必须定措施、定时间、定人员整改14、，并做好安全隐患、整改消项记录。4 管理人员实行年审制：每年由公司统一组织进行，加强施工管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥。5 实行安全生产奖罚制与事故报告制。6 危急情况停工制：一旦出现了危及职工生命财产安全的险情，要立即停工，同时立即报告有关部门，及时采取措施排除险情。7 持证上岗证：特殊工种必须持有上岗操作证，严禁无证操作。8 文明施工保证措施1 建立文明施工责任制，划分区域，明确管理负责人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。2 施工人员不得大声喧哗，进入工地车辆不鸣喇叭。3 现场使用的机械设备，要按平面固定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身等周围环境的清洁。机械的标记、编号15、明显，安全装置可靠。4 机械排出的污水要有排放措施，不得随地流淌。5 需要搭设护棚的机械，搭设护棚时要牢固、美观，符合施工平面布置的要求。6 施工现场办公室、仓库，保持清洁、整齐、卫生，建立卫生区域经常打扫制度，并有防鼠制度。7 施工现场有施工单位设置临时厕所，厕所由专业负责定期打扫8 施工现场严禁居住家属，严禁居民家属、小孩在施工现场穿行、玩耍。9 冬季、雨期施工措施1 场区做砼路面硬化，挖砌排水沟、设集水井，泵抽至市政排水系统。排水设备采用大扬程的潜水泵，雨期抽出的积水应排至场区以外地面排水系统，防止乱排产生回渗。保证施工现场水流畅通，不集水，四邻地区不倒灌。2 做好生活区的下水管道和雨水16、井，用水应有固定排放途径，保证雨后不陷、不滑、不泥泞、不存水，避免浸泡边坡。3 现场存储的钢材做好防雨水锈蚀的准备。4 机电设备要经常检查接零、接地保护，所有机械棚要塔设严密，防止漏雨，随时检查漏电装置功能是否灵敏有效。5 灌浆前，要随时掌握天气预报，尽量避开大雨，现场要准备大量苫布，以备喷射时遇雨进行覆盖材料。6 现场要有 5 台左右的备用潜水泵，遇雨时及时抽水。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我17、对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄18、弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博19、的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。