架梁沙坝村施工方案设计(11页).doc
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编号:534151
2022-08-12
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1、佛坪县沙坝村平板中桥建设工程桥梁安装专项施工方案编制:审核:扌比准:汉中曙坤建筑有限公司佛坪县沙坝村平板中桥建设工程项目部1、第一章概述22、第二章施工组织33、第三章施工方案与方法概述54、第四章质量保证措施105、第五章安全保证措施10第一章概述一、编制原则依据:1、佛坪县沙坝中桥设计图纸;2、公路桥梁架设的现行施工规范、安全规则、验收标准等;3、我单位对施工现场及周围环境的调查分析;施工单位现有的人力、 物力、设备情况;4、我单位以往类似的施工经验;5、主管部门的批示文件及有关要求6、超重吊装安全技术规范;7、质量手册及程序文件二. 工程概况:1、工程简介佛坪县沙坝中桥:本桥最终依据佛坪2、县交通局及设计图纸设计为3孔 20m共9片空心板梁,交角为90度,桥全长3x20+2x3.5=67m.桥面宽度: 0.5米护栏+净3.5米桥面+0.5米护栏二55米,本桥平面位于直线段上,纵坡 为0,横坡为-2%o三、目标承诺:1、质量目标高标准、严要求,优质架好每一片梁,为实现优质工程奠定基础。2、工期承诺除由于不可抗拒因素等原因影响,我们将确保按合同工期按时完成施 工任务。3、安全承诺杜绝重大安全事故的发生,消灭一般安全事故。第二章施工组织一、施工组织机构佛坪县沙坝村平板中桥空心板梁的架设由项目部进行组织和实施,使 用专用运梁车运梁和吊车进行架梁,组建架桥小组具体负责空心板梁的架 设,使用3、的架桥设备和施工队伍均有架设检梁的丰富经验。二、施工计划及劳动力安排根据施工总进度计划及现场实际情况,计划投入两辆满足架梁施工的吊 车、一辆运梁车,沙坝村中桥计划分一次安装桥梁。于2018年 月 日 开始架梁第一、二、三孔桥梁。 月 日全部安装完成。计划投入架桥施工人员共14人,其中:1、架梁负责人2人:2、运梁工班4人:,运梁车司机1人。3、包括起重工2人,普工2人5、后勤服务班2人:专职安全员1人。三、架梁日程安排5月13 R,完善架梁便道、机械进场完成架梁的准备工作,5月13 F1安 装完成5月13 H5月14 F1,完成沙坝村平板中桥全部梁板的架设.四、拟投入架梁设备、机具表序号名称规4、格单位数量单重合重备注1吊车25T辆12吊车25T辆13运梁车60T辆11.4T4倒链2T/3 米个25倒链5T/6 米个96其他小型工具第三章施工方案与方法概述佛坪县沙坝村平板中桥在108国道旁边,起点连接108国道,终点止 于椒溪河沙坝村,为20m空心板梁,佛坪县长角坝平板中桥桥预制空心板 梁共9片;最大重量约为38T。碗强度满足要求后,利用吊车将磴梁吊装到 轮胎运梁车上,由运梁车将碗梁运到桥梁架设现场,吊车吊起并进行架梁。具体方案介绍如下: 一、施工方案概述采用两辆吊车进行架梁施工,灵活机动,易于运输。单辆吊车起重能力达25T,吊梁起升速度可达1 m/min,吊梁纵移速度达8m/min,5、吊梁横移速度为5m/min, o机械长度可随架设梁跨长度变化而变化,运梁车可携边梁一次横移到位,无须在墩上横移梁。架设采用一人指挥集中控制,避免了 因起制动冲击而造成的意外事故,同时对于因吊车配合不当而引起的事故 起到保护的作用。二. 现场条件要求1、完成预制梁厂至全桥施工便道的填平工作。2、对全桥施工便道的平整使得25吨汽车吊能够在上面工作,并用以停放运梁车;3、对桥梁墩台跨度施工质量要求(1) 、对桥梁墩台中心线、支座垫石标高、墩台跨距等,必须在架梁前 进行全面校核测量。(2) 、对桥梁墩台上的支座垫石,都必须划好中线位置线,特别注意对 安放哪种支座(固定支座、活动支座)在墩台标注。每片梁6、有四个支座,每端 两个支座垫石标高必须相同,有误差必须在架梁前补平。(3) 、对架设预制梁梁长、支座中心距离要详细测量。(4) 、对要架设预制梁进行检查,防止将梁体有损坏的预制梁投入架设。三、准备工作1、认真检查、清理、平整施工场地,以保证有足够吊装场地和施工空 间;夯实施工便道,以保证运梁车和吊车施工有足够的安全施工空间。2、场地密实度能够满足吊车的作业,限高、限宽要大于8.5m,以满足 运梁车的通过,并考虑吊车工作的回转半径。3、检查所有液压元件和管路是否良好,若有问题应及时处理,加注润 滑脂、齿轮油和液压油。4、检查吊梁钢丝绳是否符合使用要求,缠绕是否合理,卷扬机、电动 机的刹车性能是否7、良好。四、操作程序1、机械调试正常后方可投入施工生产。2、佛坪县沙坝村中桥共三跨;架梁顺序从第跨开始,依次进行,到 第三跨结束。五、碗梁的架设1、吊装机械车辆进场前,项目部在桥墩、台帽顶部放出梁板安装 位置线,吊装过程中派质检员,现场检验,随吊随检,以确保梁板位置准 确无误。由于桥台施工时土方护坡挤占了施工场地,吊装实际操作有效宽度不 足9m的部分,使用装载机将多余土方提前清运或摊平,保证吊装机械有效 操作宽度。架梁时提前派人察看现场,确定行车路线;路况检查,确保吊车进场 后施工的顺利进行。2、装车:由两台25T吊,双车台吊装车。梁板两头吊点处(距边1000mm处)绑好 钢丝绳、检查绑扎点,然8、后双机同时起吊,先将梁板吊离地面约20-30cm 后暂停提升,检查吊车稳定性后,两台吊车同时起吊至装车高度,刹车稳 定后,平板运梁车前后一致倒至梁板正下方,两吊车同时落钩,将梁板搁 置在平板车上,检查梁板是否稳定,然后用倒链、钢丝绳将梁板固定,绑 扎牢固,检查整车稳定性能。运输过程中,须有专人配合平板午司机随车指挥,遇路况较差地段应 谨慎驾驶。吊车装车时具体站位根据预制场地情况合理而定,梁板在梁车上支点 位置以梁边缘到支点不超过1.5m为准。3、安装就位:梁板由预制场地运至吊装现场后,由两台25T汽吊车双机台吊完成梁 板安装。 两台吊车站位于所要安装梁板两端,具体位置以吊臂能够到所安装 梁板位9、置,运梁车由相邻跨进入,开行位置以吊臂能够到达梁板为 佳,两车位置灵活机动。 全桥三跨梁板吊装大致一样的顺序操作。 吊装就位,边跨梁板就位后,开始进行中间跨梁板的吊装,跨度20m, 跨间又比较平坦,故两台吊车可横站位于两端一侧,板车开至中间跨,梁 板位置与吊车大致平行,两台吊车吊起梁板后回旋,将梁板就位,依次退出,安装完毕。4、梁板吊装质量要求及检查验收方法:用钢尺、水平尺及小线垂等检查工具检查梁板的水平位移及相邻板底的平整度,水平位移控制在5mm以内,相邻板底平整度控制在3mm以内, 检查验收全部符合要求后,安装就位工作完毕。五. 机械性能及安全性能验算:1、两台25T汽车液压吊机械性能:一10、截杆13m,回转半径5.0m,额定起重量为2X20TM0T,额定起重高度为12m,每块梁板重量为38T,自 然地平至墩、台顶部约5-6m,桥梁高0.95m,吊索高度6.3m(取45夹角)。 实际起升高度13m,起重量及提升高度满足施工要求。2、25T汽车吊一节杆回转半径5m时,吊起重量20T,起升高度12m,大于单边重量19吨,满 足使用要求。3、装车时由两台25吨气吊车抬吊,梁自重38吨,每边所需起吊重量 19吨,起升高度5米,25吨基本臂12米,额定起重量20吨,大于梁板单边重量 19吨,故机械性能满足使用更求。一台T60吨平板拖车设计最大载重能力6 0 吨,完全满足本工程梁板的装载及运输11、。4、钢丝绳选用依据及验算:、选用6X19+1钢丝绳,抗拉强度170Kg/mm2o钢丝绳破断拉力=换算系数X钢丝绳破断拉力总和=0.85X102500=87125 kg。钢丝绳允许使用拉力=破断拉力/安全系数=87125/8=10890 kg 、吊索与梁梁水平夹角取45查表:吊索拉力=0707p=0707X 27000 kg= 19089 kg10890 kg X 2=21780 kg实际吊索拉力小于钢丝绳允许用使拉力,满足使用要求。验算合格,钢丝绳可安全吊装使用。第四章质量保证措施一、质量方针执行质量方针:“满足施工要求为宗旨,实现质量承诺为准则,”指导架 梁施工。二、质量目标高标准、严要求12、,优质架好每一孔梁,为实现优质工程奠定基础。三、具体措施1、建立全质量管理机构,建立岗位责任制,强化质量监督和管理,解 决架梁中难题。2、把好设备、器材关。外购的吊具、钢丝绳、钢材、起重工具要 选 用信誉良好的厂家产品,不符合有关规定和标准的材料、工具坚决不使用。3、确定架梁控制管理点,抓住以下七道工序,即运梁、吊梁、提梁、 横移固定、吊梁就位严格要求操作人员遵照执行。4、对每道工序认真检查,做好施工记录,合格后再进行下一道工序。5、专门安排技术领导负责现场技术指导、质量把关工作,以确保架梁 施工顺利进行。第五章安全保证措施架设桥梁,实属大型起重安装工作,同时又是高空作业,以上作业在 平常的施13、工中,如不引起高度重视,很容易造成安全事故。为此在整个施 工过程中,要坚持“安全第一,预防为主的方针,切实抓好各个环节的安全 工作,保证施工的正常进行。一 安全管理目标杜绝因公死亡事故,严防高空坠落、火灾、水灾和交通等各类事故发生。二、具体保证措施1、建立健全安全管理机构,配齐人员,完善安全保证体系。由一名 专职安全员具体负责运架安全管理工作。安全管理人员随时检查施工安全, 定期或不定期召开安全会议,分析事故易发点情况,制定防范措施和安全 规划,把事故消灭在萌牙之中。2、加强安全教育,提高全员安全意识与知识水平。开工前,根据各项 工序的施工特点编制安全措施及各项作业安全细则,组织全体人员学习,14、 并要求严格遵守。3、建立健全安全岗位责任制,把安全生产作为一项重要管理工作来抓, 制定各种安全措施,把安全工作贯穿到施工全过程。4、要安排专人对受力主件,易松易损构件进行定期的检查。5、在顶升、行使过程中应注意电缆线和油管是否挂到固定物上,避免 电缆线和油管被挂断。6、现场施工人员必须服从现场专业指挥人员的统一指挥,在得指挥人 员的指挥信号后,方可开始操作,操作前必须鸣哨示意。7、进入施工现场人员必须佩戴安全帽,禁止非操作人员进入施工现场。8、起重作业时,必须执行起重设备的“九不吊”、“七禁止”的制度, 即未试吊不吊、起重跨度不足不吊、非指挥人员指挥不吊、信号不明不吊、 吊钩不对重物中心不吊、长6m以上和宽大物件无牵绳不吊、套索不稳不牢 不吊、重物相压、相钩、相夹不吊、吊钩直接挂在重物上不吊;禁止施工 人员站在运行线内或从吊起的物体底下通过、禁止站在死角上、禁止用手 脚伸入己吊起的重物下方直接取放垫衬物、禁止站在起吊物件上、禁止用 手校正吊高500mm以上的物件、禁止重物下降时快速重放、禁止用起重设 备拉动重物。9、使用的钢丝绳的规格、强度,必须符合起重索具的规范,必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳卡子结合处的牢固情况,以免松动脱落。11、在6级风(强风)或大雨水的情况下停止一切高空起重作业。