1、施工组织设计目 录第一章 工程概况及施工部署31.1 工程概况31.2 施工部署31.3 施工段划分7第二章 主要工程项目的施工方法和技术措施82.1 施工准备82.2 场地平整与清理92.3下穿通道施工方法及技术措施92.4土石方工程施工方法272.5 路基施工方案与技术措施292.6 排水工程施工方法与技术措施292.7 路面工程施工方法及技术措施332.8 交通工程施工方法及技术措施502.9 照明工程施工方法及技术措施532.10电气施工方法及措施552.11 消防施工方法及措施552.12 栏杆施工方法及措施55第三章 拟投入的主要物资计划563.1 材料配置计划563.2 材料保障2、56第四章 拟投入的主要施工机械、设备计划584.1 主要机械、设备的配置原则584.2 主要机械、设备配置计划及说明594.3.主要机械、设备保障60第五章 劳动力安排计划615.1 劳动力投入计划615.2 劳动力保证措施61第六章 确保工程质量的技术组织措施636.1 工程质量管理体系636.2 质量保证措施65第七章 确保安全生产的技术组织措施727.1 安全生产管理体系727.2 安全生产保证措施75第八章 确保工期的技术组织措施788.1 组织精干高效的项目管理班子，科学组织施工788.2 加强施工进度计划管理798.3 组织强有力的专业施工队伍，保证劳动力的需求808.4 投入先3、进周转料具，满足施工的质量、工期要求808.5 适当加大机械设备的投入，提高劳动生产率808.6 以严格的质量控制，确保一次成优，保证计划的执行818.7 加强协调及沟通，为本工程优质高效的进行创造良好条件818.8 加强对节假日、恶略气候的提前准备818.9 组织各工程进行流水施工，强化实时性施工组织设计818.10 加强合同、资金管理818.11 加强施工过程的监控81第九章 确保文明施工的技术组织措施829.1文明施工体系829.2文明施工保证措施829.3环境保护保证措施84第十章 工程施工的重点、难点及保证措施8710.1、工程施工的重点、难点分析8710.2、重点、难点工程施工保证4、措施87第十一章 施工总平面布置图9811.1 临时设施及辅助工程9811.2 施工道路9811.3 施工用水、用电、通讯、排污设施及其他9811.4 施工现场总平面布置图9911.5临时设施工程数量99第十二章 其他10012.1 项目风险预测与防范，事故应急预案10012.2农民工工资支付保障措施10212.3信息监控管理102附表一 施工进度计划表103附表二 施工总平面图103附表三 施工临时用地表103第一章 工程概况及施工部署1.1 工程概况 工程地理位置及设计概况本合同位于合肥市中国科技大学东校区和中校区之间，下穿金寨路，宽14.9米，全长380米，本工程内容包括结构工程、道路、5、给排水及电气工程施工。 工程地质场地宏观地貌单元为江淮丘陵，微地貌单元为岗地。场地底层自上而下依次可分为：层杂填土层粘土层强风化泥质砂岩层中风化泥质砂岩。本工程主通道基础持力层位于第层，地基承载力基本容许值 fa0为280Kpa。该场地地下水类型主要为上层渗水和层间水，上层渗水分布于层杂填土中。层间水分布于层强风化泥质砂岩中，水量较丰富，具微承压力。层粘土不含地下水。层间水静止水位水面高程约17.3017.80m，承压水头高约1.0m。1.1.3 主要技术标准设计基准值： 主体结构：100年；管理通道雨棚及通风井围护结构：50年；设计荷载 ： 主体荷载按城-A级，人群荷载按4KN/；结构安全等6、级：主体结构级；基坑工程级，结构重要性系数为1.1；所在地区抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度0.1g；1.2 施工部署若我公司中标，将在第一时间内组织专业力量对项目施工目标、要求、内容及方案做系统而全面的规划和部署；对施工现场布置进行规范合理的统筹规划；就施工各个环节、方法、重点步骤进行深入而细致地探讨；充分论证本项目引进新技术、新工艺的方法、可行性、经济性；精心组织和安排专业对口的施工管理人员和现场队伍，明确其在施工环节中的职责。做到精心准备，周密部署，严格实施，充分发挥分公司的专业优势、组织优势、管理优势、力量优势，实现一个优质、经济、安全、有序的优良工程。 施工总体目标质量目标：标7、段工程交工验收的质量评定合格；竣工验收的质量评定合格。安全目标：达到“三无、一杜绝、一创建”，即无交通、火灾、人员死亡事故、杜绝重大安全事故、创建安全文明工地。环境保护、水土保持目标：杜绝重大环境污染事故，施工污水排放达标率100%，有毒烟尘浓度达标率100%，其他环境因素控制在国家和行业标准允许的范围内。工期目标：本工程暂计划于2012年05月15日开工，2013年01月09日竣工（具体开工时间以业主开工令为准），本工程计划在总工期240日历天内完成本工程项目的施工。总体施工进度计划安排详见“第八章8.2加强施工进度计划管理”。 组织机构计划项目部按照四部一室的编制设置。项目经理部作为我单位8、派出机构，全权负责该项工程的施工和办理相关事宜，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，充分发挥各部门、各岗位人员的职能作用，确保本工程安全、质量、工期、文明施工等各项目标的实现。施工组织机构和主要人员及部门管理职责详见 “图1-2-1 拟为承包本项目工程组建的组织机构框图”。 图1-2-1 拟为承包本项目工程组建的组织机构项目经理项目总工程师工程部安质部机电物资部财务部办公室工程技术工程测量统计调度工地试验室环境保护质量监督物资采购机电管理中心料库施工计划预算验工合同管理财务成本文秘打印人事劳资治安保卫总务后勤公共关系施工安全土石方作业队综合作业队说明：9、1、项目经理部由单位抽调有类似施工经验的管理技术干部及技术工人组成。2、项目经理部设有项目经理一人，全权代表本单位负责本工程合同中的全部责任；设一名总工程师负责该项目的技术工作。3、项目部设四部一室。工程部：负责本工程的全部工程技术、测量、统计调度及试验等工作；安质部：负责本工程安全质量的检查、落实、监督和环境保护等工作；计财部：负责编制施工计划、计量报表、财务核算及合同管理等工作；机电物资部：负责机械调配、管理、维修保养及材料采购供应工作；办公室：负责后勤、治安、人事管理及公共关系处理等工作。4、本项目设土石方作业队及综合作业队，分别负责各相应工程的施工任务。 计划设备、人员动员周期和设备、10、人员、材料运到施工现场的方法设备、人员动员周期：若我单位中标，我们将严格按照业主要求及工程需要配备足够的试验检测设备仪器。项目人员由我公司从事道路综合性施工的专业管理、技术人员组成，并根据工程进度计划的安排以及业主、监理工程师的要求，分期分批进入现场。第一批施工人员（先遣人员10人）和部分先期使用的设备在接到中标通知书后37天内立即进驻现场。第二批人员、设备根据工程进度安排和业主、监理工程师的要求进驻现场。主要施工准备时间安排见 “表 1-2-1 主要施工准备安排表”。表1-2-1 主要施工准备安排表序号准备项目名称时间安排备注1主要管理、技术人员到位2012年04月30日前完成2现场规划2011、12年05月02日前完成3项目经理部挂牌2012年05月10日前完成4达到业主开工条件2012年05月14日前完成设备、人员、材料运到现场的方法：设备：主要采用汽车直接运至施工现场。人员：分别采用不同的交通工具到达施工现场。材料：材料采用汽车直接运送至施工现场。 主要工程的施工方法和技术措施本项目主要包括结构工程、道路、给排水、及电气工程。经过认真细致的研究和论证，结合现场实际调研及各种技术规范、资料，各主要工程的施工方法现已明确，参看“第二章 主要工程项目的施工方法和技术措施”。1） 新工艺、新技术的采用我公司本着节约、绿色、高效的原则，经过反复试验论证及最终确定可行性，拟在道路工程沥青混凝12、土面层施工环节上采用温拌混凝土施工的全新施工工艺，从而有效降低沥青混凝土拌制过程中的能耗和污染，符合当今环保施工的潮流及趋势。温拌施工内容及方法详见“第十章10.2.9节 新工艺、新技术的运用”。2） 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决方案由于当地的独特气候特征及环境保护要求，拟将本工程冬、雨季施工的方案及技术措施、减少噪音、减少环境污染及在作为本工程的关键工序、重点环节。详见“第十章 工程施工的重点、难点及保证措施”。3） 质量保证措施质量保证是我公司设定施工内容、方法的极重要原则依据。在施工过程中，我公司技术人员、质检人员、现场施工人员将严把工程质量关。质量保证措施详见13、“第六章 确保工程质量的技术组织措施”。4） 安全文明施工措施我公司将本工程的安全文明施工措施作为工程施工的重中之重。各个施工环节都需要进行安全评估，并对潜在危险源制定了相应的安全文明施工措施。同时，我公司还对文明施工、文物保护制定了详细的保证措施。详见“第七章 确保安全生产的技术组织措施”和“第九章 确保文明施工的技术组织措施”。5） 工期保证措施若我公司中标，我公司将采取各种措施，以确保施工进度。工期保证措施详见第八章“工期保证体系及保证措施”。同时，我公司还将提供足额、超额的机具、设备及施工管理、技术、劳务，以确保满足工期需要。劳动力和材料投入计划及保证措施见“第五章 劳动力安排计划”和14、“第三章 拟投入的主要物资计划”。6） 项目风险预测与防范若我公司中标，我公司将会为各种施工环境下可能遇到的突发紧急事故制定相对应的应急处理预案及后备方案，使得突发紧急事故对工程造成的不良影响降至最低。详见“第十二章 其他 12.1节 项目风险预测与防范，事故紧急预案”。7） 其它我公司还对如何完善工人的工资支付保障制度及如何对信息有效控制制定了切实可行的方案。详见“第十二章 其他 12.2节”。1.3 施工段划分施工区域划分结合本工程施工段长度较短的特点，我单位拟将本项目施工现场整合成为一个整体式工区，其优点在于信息传递准确；沟通便捷；管理方便；监管到位；资源利用较少。我单位还结合施工现场特15、点对施工现场的施工区域、机具、器械及材料放置区域、临时建筑设施占地区域进行了划分。施工任务划分根据本工程的规模、专业特点及工期质量要求，结合我单位人力、设备资源和施工经验，本项目计划根据施工任务成立不同的施工作业队。各作业队任务分配见 “表1-2-2 施工任务划分一览表”。表1-2-2 施工任务划分一览表作业队施工任务土石方作业队负责本项目土石方工程施工综合作业队负责本项目结构工程、道路、给排水及电气工程施工第二章 主要工程项目的施工方法和技术措施2.1 施工准备充分做好施工准备，是保证按期完成工程任务的先决条件，也是迅速形成施工能力并掀起施工高潮的关键。我单位将以最快的速度将施工队伍及机械设16、备调住现场，编制出各工程项目详细的实施性施工组织设计、质量计划书和作业指导书报监理工程师审批。同时做好以下工作：1) 测量交底：开工前约请设计人进行现场测量交底，按设计图认清实地水准基点、导线桩做好桩位记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取措施妥善保护，以免由于施工不慎而受损坏。2) 核实现场状况：核实施工范围内对施工有影响和需征地拆迁的各种建筑物和构筑物的确切位置、结构和数量，需拆迁的各种公用设施的杆、线、管道和附属设备的情况、类型和数量以及树木、农作物等的数量和情况，进行清点、丈量。3) 复测数据：及时复核测量数据，满足设计要求。4) 查明现场排水设施：查明沿线附近下水道的管径、流向或17、可供排水的沟渠情况和以往暴雨后的积水情况，以便考虑施工期间的排水措施。5) 了解现场线路情况：了解施工现场的给水、供电、电讯设备及场内外运输路线等情况。6) 绘制总平面图或局部段落平面图：绘制总平面图或局部段落平面图，以备施工进行安排。总平面图应包括以下内容：工棚搭建地段，办公、宿舍、仓库、加工、机修等生产、生活设施的位置；存放材料场地；施工现场运输路线；水源和电源的线路和配电室的位置；临时排水的布局。7) 修建临时工程：我们将本着节约用地、保护植被的原则，在施组设计中精打细算，尽可能利用既有道路和房屋，压缩临时工程用地量，根据施工进度安排制定分期房屋使用计划，避免早占晚用，多占少用。8) 按18、总体施工布置，在全标段规划位置建立生产、生活设施。修建临时便道，接通水、电、通信。9) 建立砂浆搅拌站。10) 按业主和监理工程师要求编制实施性施工组织设计，并按我单位质量手册和程序文件的要求编制本工程的质量计划和作业指导书。并对工程技术人员及工程管理人员进行技术交底。组织学习投标文件、图纸及有关施工规范。11) 开工报告审批：施工方案、施工计划、测量放样资料、试验资料和机具、设备、人员投入情况等，经监理工程师批准同意开工后组织施工。12) 进行施工准备工作时应符合下列规定：复核地下隐蔽设施的位置和标高，并在图纸上注明，以备施工交底。文物古迹、测量标志必须加以保护；园林绿地和公用设施等应避免污19、染损坏。注意施工时的环境保护。2.2 场地平整与清理施工前认真勘察现场地形，确定场地平整高程，同时完善并形成临时排水系统，满足当地排水和施工要求。在对现况地面进行实地高程测量(沿线每10-20m为一断面测量单位)且绘制、整理数据上报监理审核后进行。挖出土方以装载机、自卸汽车外运消纳和暂存。清除施工范围内现有表面堆积的土方、垃圾和地表以下的草皮、树根、有机物残渣、房屋基础，对于较低洼处使用合格材料填平压实，最终实现施工范围内地面的平整统一。2.3下穿通道施工方法及技术措施基坑工程施工.1基坑施工基坑开挖前做好管线保护，沟槽开挖时，应采取相应措施确保基坑稳定；支护排桩采取隔桩施工，并应在灌注混凝土20、24h后进行相邻桩成孔施工；支护桩灌注混凝土前，应清除孔底沉渣，钢筋笼箍筋形式为螺旋筋，为防止变形，桩纵筋接头采用闪光对焊，整根桩的混凝土要求连续浇注，不留施工缝，支护桩全部采用低应变动测法检测桩身完整性；冠梁施工前，应将支护桩桩顶浮浆凿除清理干净，桩顶以上出露的钢筋长度应达到设计要求；施工时应采用统一的降排水措施，避免坑内积水，保证开挖时基坑稳定。.2施工工序：金寨路在合肥市南北向区域交通中处于十分重要的地位，施工期间地面交通不能中断。施工分两期施工：第一阶段施工时，封闭金寨路地面东西两侧非机动车道及人行道，保证机动车道顺利通行。建立施工围界，中间六个机动车道正常通行，其中中间四个车道为机动21、车道，外侧两个车道为人非混行车道。第二阶段施工时，封闭中间六个车道的交通，在已建成的新地道边缘临时挡墙上方建立施工围界（位于最外侧机动车道范围内），按第一阶段已恢复的临时路面组织地面交通，需在东侧临时路面上方铺设20mm厚钢板保护地下管线。.3通道施工方法：主通道敞口段结构现浇U形槽，侧墙及底板厚度均为1m，0+650+80及3+053+38.942段底板埋深不大于5.5m，侧墙外墙设置2m宽配重，依靠自重满足抗浮设计要求；0+801+25及2+603+05段，基坑开挖深度大于5.5m，采用支护桩进行基坑支护，同时考虑支护桩的抗拔能力，将支护桩兼作U型槽结构的抗浮结构；支护桩采用直径1.2的钻22、孔灌注桩，桩中心距3m，桩长12.516m；敞口段U形槽结构每15m设置一道沉降缝。主通道闭口段1+252+60段为现浇闭合框架结构，顶、底板厚度分别为1.2m、1.3m，侧墙厚度1m，结构依靠自重抗浮，由于基坑开挖深度最大达10m，仍采用支护桩进行基坑支护；支护桩采用直径1.2m的钻孔灌注桩，桩中心距2.5m，桩长15.716.7m；闭口段结构每1518m设置一道沉降缝，金寨路路幅范围内，受分期施工及管线分布影响，局部分段长度21m、28m，沉降缝宽均为2cm。对于金寨路高架桥下方则采用人工挖孔桩，直径1.2m，桩中心距2.5m,桩长15.7。管理通道入口处在主通通道开口尺寸120250cm23、；侧墙钢筋在开口处断开，原钢筋焊接骨架间距在开口处及两侧各50cm范围内加密为10cm，通道底板设10cm厚C15素混凝土垫层，垫层边缘伸出底板外10cm，管理通道采用C35防水混凝土浇筑，抗渗等级为P8。.4人工挖孔桩施工方法1、施工准备桩基施工前首先平整场地,清除坡面危石及浮土，坡面有裂隙或坍塌倾向时应加设必要的防护；定出桩孔准确位置，设置护桩并经常检查校核；如遇下雨天，应在孔口四周挖好排水沟，做好排水系统，及时排除地表水，搭好孔口雨棚；安装卷扬机提升设备，布置好出渣道路；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工；施作锁口砼，并使其高度应高出地面30cm50cm，防止土、石、杂物24、滚入孔桩内伤人。护壁锁口图见 “图2-3-1-4-1 护壁锁口施工图”。图2-3-1-4-1 护壁锁口施工图2、挖孔桩施工方法在桩孔位置处清理场地，开辟工作台，根据测量放线确定的桩孔中心位置确定开挖范围，并根据桩孔的中心桩及施工中方便检测的要求引出护桩；开挖前应做好地表排水，井口防护围栏，并且要有醒目的安全标示牌；挖孔采用对角或间隔开挖，以避免孔间间隔层太薄造成坍塌。出渣采用人工装渣卷扬机提升。开挖分节高度为0.51.0m，开挖一节，护壁施作一节，节间连接应紧密，护壁混凝土(C25桩身砼标号)强度须达到2.5MPa后方可拆模，上节护壁拆模前只能开挖桩孔中心范围的土石，拆模后再开挖四周土石，并尽25、快立模浇筑砼，以防坍孔。护壁断面见图 “图2-3-1-4-2 护壁断面图”图2-3-1-4-2 护壁断面图砼护壁采用自制钢模板，每节段由三块拼装而成，每次立模时应放线检查，以确保模板位置准确，保证桩身的垂直度和水平位置。浇注砼时拆上节、支下节，自上而下周转使用。模板间用U形卡连接，上下设两道6号8号槽钢圈顶紧，钢圈用螺栓连接，不另设支撑，以便浇筑砼和下节开挖。护壁砼用机械拌合，卷扬机提升吊桶运输，人工浇筑。在孔内当遇到大漂石、石芽或进入岩层部分时采用手持式风钻打眼，采用毫秒电雷管引爆，严格控制装药量。距离桩底设计标高30cm时，应改用人工开挖，防止超挖和对基底的扰动；挖孔达到设计深度后，应进行26、孔底处理。必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。如地质复杂，应钻探了解孔底以下地质情况是否能满足设计要求，如不满足则应与监理、设计单位研究处理。挖孔时，应特别注意施工安全，挖孔工人必须配有安全帽，安全绳等必要的安全防护用品，必须搭设防护掩体。出渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具必须经常检查，井口周围用混凝土浇注30cm高的围护圈，防止井口掉物到孔内，砸伤工人。井孔应设置牢固可靠的安全梯，以便施工人员上下。3、挖孔桩的工艺要求挖孔桩施工工艺见图“图2-3-1-4-3 挖孔桩施工工艺”图2-3-1-4-3 挖孔桩施工工艺测量放样安装井架及卷扬、通风设备平场地、截排水，清刷坡施工准备孔身开挖出碴检查27、孔壁、绘地质柱状图安装护壁钢筋护壁立模灌注护壁混凝土拆模返工桩底达标否合格井底处理、验收合格安装挖孔桩钢筋否返工合格制取试件灌注桩身砼配料拌合挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力。在挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸、平面位置，桩位误差和倾斜度的误差不能超过技术规范要求和验收的规定，孔径和孔深均必须符合设计要求。在挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，及时排水、防止水浸泡孔壁造成坍孔。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。挖孔如遇涌水量较大的潜水层承压水时，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈，或采取其他有效措施处理。挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。孔28、底必须做到平整，无松渣、污泥及沉淀等软层，嵌入岩层深度应符合设计及规范要求，并做好基底岩石强度试验，填写检测报告。挖孔达到设计深度后，如地质复杂，应用钢钎探明孔底以下地质情况是否能满足设计要求，否则应与监理、设计单位研究处理后，方可灌注混凝土。4、特殊情况的处理 如遇有局部厚度大于1.5m的流塑粘土、流动性淤泥、砂土时，可缩短护壁高度至0.30.5m，并随挖随浇筑护壁砼，也可采用钢护筒。 如开挖后出现坍孔应立即沿护壁四周插入长1.0m的16以上的钢筋，间距0.5m呈梅花形布置，以此做为护壁支撑，随后立模浇筑砼。 当护壁出现渗漏水时，如水压较小，可采用水玻璃加30%的水泥，搅拌均匀后直接堵塞。如29、水压较大可将渗漏水处的松散砼和虚碴清除，然后插入一根钢管，用加30%水泥的水玻璃浆将钢管周围漏水处封堵，24小时后钢管内打入木塞堵水或注浆堵水。 当孔底岩层倾斜时，应凿成水平或台阶。5、成孔质量标准表2-1 挖孔桩成孔质量标准项 目允许偏差检测方法和频率孔的中心位置（mm）小于50全站仪或经纬仪：每桩检查孔径（mm）不小于设计桩径探孔器：每桩测量倾斜度（mm）小于0.5%且不大于200垂线法：每桩检查孔深（m）不小于设计规定测绳量：每桩测量6、桩身钢筋制作与安装级钢筋直径超过22mm以上应采用墩粗直螺纹钢筋接头机械连接，使用机械套管的墩粗直螺纹钢筋接头。本桥桩基础均为圆柱形，钢筋加工采用卡板成30、型法，钢筋笼在预制厂预制，现场吊装。制作方法采用卡板成型法：用23厚的木板或薄钢板制成两块半圆卡板。按主筋位置，在卡板边缘凿出支托主钢筋的凹槽，槽深等于主筋直径的一半。制作骨架时，每隔3米左右放一块卡板，把主筋纳入凹槽，用绳扎好；再将螺旋筋套入，并用扎丝将其与主筋绑扎牢固。然后松开卡板与主筋的绑绳，卸去卡板，并将主筋同螺旋筋点焊，要求每一螺距内的焊点不少于1个，相邻两焊点的平面投影相距尽量接近90，以保证骨架的刚度。卡板构造如下图：钢筋加工和安装施工要求：所有焊工应在开始工作之前经考核和试焊，合格后持证上岗。所有钢筋均应按设计（或变更设计）图准确安装，安装后的所有钢筋在浇注混凝土时不得发生变形31、和移位，钢筋必须可靠的系紧在一起，不允许在浇注混凝土时安设和插入钢筋。钢筋安装接头要求：同一截面（两钢筋接头相距在35d以内，或两焊接接头相距在50cm以内均视为处于同一截面）内钢筋接头不得超过50%，在同一根上不得配置过多接头。竖筋的搭接处不得放在土石分界处。桩身钢筋安装时，注意按设计要求在桩身预埋声测管，桩径1.5m以上的四根，桩径1.5m以下（含1.5m）的三根，以便施工完成后进行声波透视法检测。焊接要求钢筋焊接施工之前，应清除钢筋焊接部位以及钢筋与电极接触面上的锈蚀、油污、杂物等；钢筋端部有弯折、扭曲时，应予以矫直或切除，带肋钢筋宜将纵肋对纵肋安放和焊接。焊接时，应随时观察电源电压的波32、动情况，当电源电压下降大于5%、小于8%，应采取提高焊接变压器级数的措施；当大于或等于8%时，不得进行焊接。焊条型号选择：所有钢筋的焊接所用的焊条型号均采用E5003。焊接时，宜采用双面焊，当不能进行双面焊时，方可采用单面焊；接头的焊缝厚度不小于主筋直径的0.3倍，焊缝宽度不应小于主筋直径的0.8倍；搭接长度见表2-2：焊接时应注意：引弧应在垫板、形成焊缝的部分进行，不得烧伤主筋；焊接地线与钢筋应接触紧密；焊接过程中应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓过渡，弧坑应填满。表2-2 钢筋搭接长度钢筋牌号焊缝形式搭接长度R235单面焊8d双面焊4dHRB335HRB400RRB400单面焊1033、d双面焊5d注：d为钢筋直径(mm)。 钢筋加工及安装的允许偏差见表2-3:表2-3 钢筋加工及安装的允许偏差项次检查项目允许偏差（mm）检查方法和频率1受力钢筋间距 （mm）两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面同 排梁、板、拱勒10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）10尺量：每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台10板3钢筋或钢筋骨架存放与运输制好后的钢筋骨架必须放在平整、34、干燥的场地上。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，距地面3050cm为宜，以免粘上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，并在骨架每个节段上挂上标志牌写明墩号、桩号、节号等，便于使用时按顺序装车运出。尤其定位钢筋骨架，由于孔桩顶面标高不同，其长度也不相同，因此更应标写清楚。没有挂标志牌的钢筋骨架，不得混杂存放，避免搞错，造成质量事故。存放骨架还要注意防雨、防潮，不宜过多。骨架的运输采用带托架的平车运输，骨架装车时要保证每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等，以保证它的结构形状。在运输中标志牌不得刮掉，便于校对检验。吊放钢筋笼吊放钢筋笼用25t起重机于便道上进行（个别桩基采用井口搭架子卷扬35、机提升），人工配合。注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止将泥土杂物带入孔内。钢筋分段绑扎、吊放，焊接时先将下段挂在孔口，再吊上第二段进行焊接，逐段焊接逐段下放，吊入后应校正轴线位置垂直度，勿使扭转变形。7、桩身砼灌注空气中灌注混凝土混凝土采用自动计量拌合站拌合，混凝土运输车运输，输送泵泵送灌注。在灌注混凝土过程中，当从孔底及附近孔壁渗出的地下水的上升速度较小（小于6mm/min）时用串筒法在空气中灌注孔桩，其技术除符合公路桥涵施工技术规范外，还应注意以下事项：开始灌注时孔底积水要排干，灌注的速度应尽可能加快，使砼对孔壁的压力尽快大于渗水压力。每根桩的砼必须一次连续浇筑完毕，以免产生施工缝。砼灌注至桩36、顶以后，将水泥浮浆清除干净。水中砼施工方法A、导管、漏斗、储料斗制作导管用直径250350mm、壁厚5mm钢管制作，每节长2.02.5m，接头采用丝扣连接；施工时配12节长11.5m短管，上部放置混凝土漏斗，漏斗及储料斗采用56mm的钢板制作。B、灌注混凝土采用自动计量拌合站拌合，混凝土运输车运输，输送泵泵送至漏斗灌注。浇注混凝土时，首批混凝土的数量需经过计算，使其具有一定的冲击能量，能把泥浆从管中排出，并能把导管下口埋入混凝土中，其深度不少于1m；开导管口采用混凝土隔水栓，隔水栓预先用8号铁丝悬吊在混凝土漏斗下口，当混凝土装满漏斗后，剪断铁丝，混凝土即下落到孔底并排开泥浆；随着浇注连续进行，37、随浇随拔管，中途间歇时间不超过15分钟；在整个浇注过程中，导管在混凝土中埋深控制在26m，不能小于1m和大于6m，且浇注面的上升速度不低于2m/h，直至高于设计标高0.51m；灌注将近结束时，在孔内注入适量清水稀释槽内泥浆，使其排出槽外，并使管内混凝土柱有2m以上的高度，保证泥浆全部排出。在混凝土灌注过程中，采用测探锤法检测砼面的高度和埋管深度。桩身混凝土达到一定强度后，采用超声波对每根桩进行质量检测，避免出现断桩现象。孔桩的质量检验桩身混凝土施工完成后按监理工程师指示对桩身混凝土进行检测，检测内容如表2-4。表2-4 挖孔桩检查表项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(38、MPa)在合格标准内按JTG F80/12004附录D检查2桩位(mm)群桩100用全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩503孔深（mm）不小于设计值测绳量：每桩测量4孔径（mm）不小于设计值探孔器：每桩测量5倾斜度(mm)小于0.5%且不大于200垂线法：每桩检查6钢筋骨架底面高程(mm)50水准仪测骨架顶面高程后反算： 每桩检查.5钻孔灌注桩施工方法施工安排根据管线拆迁与房屋拆除的进展情况，一期围挡先行施工湘雅路路面下的围护结构钻孔桩，施作钢便桥，二期在湘雅路两侧进行围挡，分别在两侧围挡内各安排4台旋挖钻机总体从两端向中间湘雅路方向进行钻孔桩施工。施工方法钻孔桩施工采用旋挖钻机成孔，分为四序成桩39、泥浆护壁、钢筋笼在加工平台整体预制、吊机吊放，商品砼导管法水下灌注一次成型。1)施工顺序为防止钻孔桩施工时由于相邻两桩施工距离太近或间隔时间太短，容易造成塌孔或桩身质量受损，采取分批跳孔施作，钻孔桩施工时按四序成孔，成孔顺序为159，2610，依次循环，见图2-3-1-5-1所示。图2-3-1-5-1钻孔桩施工顺序图2)施工工艺钻孔桩施工工艺见图2-3-1-5-2所示。图2-3-1-5-2钻孔桩施工工艺图施工准备桩位放线钻机就位护筒埋设桩位复测旋挖钻进、成孔向孔内注水及粘土制备泥浆清孔成孔检查安装清孔设备测量孔深、垂直度及直径钻机移位吊装钢筋笼下导管钢筋笼制作及监测元件安装灌注砼前准备测回淤40、灌注水下砼制作砼试件砼试件养护拆、拔套管测回淤孔口回填桩头剔凿、清理桩体检测冠梁施工3)钻进、成孔施工准备在施工前要先调查施工范围内有无地上、地下管线和构筑物，及时与业主协商，并编制详细的施工方案并进行技术交底。施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地，保证旋挖钻机底座场地应平整、夯实，避免在钻进过程中钻机产生沉陷。按文明施工管理的要求，统一规划泥浆池。测量放线依据业主所提供的控制点坐标进行桩位放线，采用导线与三角测量相结合的方法建立控制网，所有控制网都要填写报验资料，经监理工程师复测，签字同意后方可使用。所有控制网点都要作好精心保护，在施工中要经常复测，一旦出现偏差应及时41、进行修正恢复。场内使用的临时水准点，依据业主提供的城市水准点和高程引入场内并认真加以保护，临时水准点和高程的引入需经监理工程师复核，并签字同意后方可使用。机械就位、护筒埋设桩位确定后，利用十字线放出四个控制桩位，并以四个控制桩为基准进行埋设护筒。护筒埋设：护筒由厚度46mm钢板制成，护筒直径比桩基孔径大100150mm，每节护筒长度1.53.0m，护筒至少高出地面30cm。以防止杂物、泥水流入孔内。在护筒的上口边缘开设2个溢浆口，便于泥浆溢出流回泥浆池，进行回收和循环。钻机在埋设护筒时，由人工进行辅助配合，护筒埋设利用旋挖机的钻斗挤压作用做相应的调整。泥浆调制该钻机对泥浆要求较高，泥浆相对密度42、至少要达到1.3以上。开钻前要制备质量，数量满足要求的泥浆，采用膨润土，纤维素和纯碱配制，用搅拌机拌合而成。施工过程中随时检测清孔后灌注砼时泥浆的各项性能指标，确保泥浆对孔壁的撑护作用，避免发生施工事故。钻挖成孔钻机一般采用筒式钻头，标准筒式钻头长度为1.8m，重10kN。钻机就位后，调整钻杆垂直度，注入调制好的泥浆，然后进行钻孔。当钻头下降到预定深度后，旋转钻斗并施加压力，将土挤入钻斗内，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，提升钻斗将土卸于堆放地点。钻机施工过程中保证泥浆面始终不得低于护筒底部，保证孔壁稳定性。通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土和泥浆撑护孔壁，反复循环直至成孔。入岩时改用牙轮钻头43、继续施工。清孔A第一次清孔桩孔成孔后，开泵进行第一次清孔，清孔时保证泥浆液面标高。B第二次清孔钢筋笼、导管下好后，用导管进行第二次清孔。施工注意事项A由于钻机设备较重，施工场地必须平整、宽敞，并有一定硬度，避免钻机发生沉陷。B钻机施工中检查钻斗，发现侧齿磨坏，钻斗封闭不严时必须及时整修。C泥浆初次注入时，垂直向桩孔中间进行注浆，避免泥浆沿着护筒壁冲刷其底部，致使护筒底部土质松散。D因粘土层中钻进过深易造成颈缩现象，在钻机施工时应严格一次钻进深度。E钢筋笼或探孔器向孔内放置时，应由吊车吊起，将其垂直、稳定放入孔内，避免碰坏孔壁，使孔壁坍塌，在砼浇筑时出现废桩事故。F根据不同地质情况，必须检测清孔44、后灌注砼时泥浆性能指标，确保泥浆对孔壁的撑护作用。4)桩身钢筋笼制安钢筋笼加工钢筋笼在钢筋加工场地制作，加工尺寸及有关钢筋的接头、焊接、主箍筋间距严格按设计图纸和规范要求进行。钢筋笼安装A钢筋笼吊放采用25T汽车吊车一次性下放，采用两点起吊法。B下笼时由人工辅助对准孔位，保持垂直、轻放、慢放，避免碰撞孔壁。5)桩身砼灌注孔身及孔底得到监理工程师认可和钢筋笼安放后，立即进行砼灌注。砼采用商品砼，灌注前应检查其均匀性和坍落度，不符合要求不得使用。灌注时间尽量缩短，连续作业。水下灌注砼施工顺序为：安设导管及漏斗悬挂隔水塞或滑阀浇注首批初灌量砼浇注桩身水下砼浇注至桩顶以上0.51.0m标高拔出护筒。首45、批砼灌注使用隔水塞，并保证导管底口埋入砼中不小于1.0m，灌注过程中砼面应高于导管下口2.0m，每次拆除导管前其下端被埋入深度不大于6.0m。灌注必须连续，防止断桩。主体结构工程施工本工程下部为路堑结构，实施降水过程中，应加强对周边建筑物的观测，以免出现降水引起两侧建筑物沉降；应控制土层开挖深度，确保路堑全长范围内开挖面均匀，无突变；混凝土垫层表面不得有明水，否则应进行堵漏处理，待基层表面无明水时，再找平；防水混凝土施工前应做好降排水工作，不得在有积水的环境中浇筑混凝土；钢筋制作，安装及拆模时应避免较大震动，应注意防水层的保护；止水带部位的混凝土应进行充分振捣，保证施工缝部位的混凝土充分密实，46、振捣时严禁振捣棒触及止水带；通道主体结构完成后，待结构强度达到90方可进行土方回填；土方回填应均匀分层回填，每层土不大于0.5m，回填土料金寨路路幅范围之内应采用级配碎石，其它范围则采用6厂拌灰土，回填压实系数不小于0.94，路基范围内压实标准通道标准，为防止地道两侧因不均匀沉降而发生路面开裂，在两侧支护桩桩顶冠梁边缘处各设置2m宽钢塑双向土工格栅；沉降缝两侧路面基层顶面各设置1聚酯玻钎布贴缝以防反射裂缝。.1排桩挡墙、冠梁施工方法及技术措施(1)现浇混凝土排桩挡墙施工模板施工：钢模内侧磨平，上润滑剂，擦抹数次，确保成品混凝土色泽一致放光。挡墙模板在平整场地上完成拼装。首先根据挡墙位置控制线，47、用25t 汽吊把拼装好的模板准确地吊放到冠梁上，在挡墙上部用4 根钢丝绳对称拉住模板，钢丝绳下端固定在地面上的4 个钢管桩上，最后利用线锤对中调整模板的垂直度，误差不大于3mm。钢筋绑扎钢筋加工制安严格按有关规范施工。调整预留的挡墙插筋间距，并对冠梁混凝土进行凿毛处理。进场钢筋具有炉号、批号、原材质保书，并经原材试验合格后用于工程施工。钢筋在现场预先按设计规格、尺寸下好料，并分类堆放整齐,箍筋按设计尺寸加工成半成品。钢筋制做时，其主筋接头按规范要求错开35d；箍筋开口部位按50%错开。主筋保护层采用预制砂浆垫块，垫块厚度与主筋保护层一致。加工成型后的钢筋笼外观顺直，钢筋间距均匀。报请监理验收后48、浇灌混凝土。浇筑混凝土a.浇筑混凝土之前，隐蔽工程必须验收合格;b.混凝土要求砂石料、水泥用同批量。并用混凝土泵车进行浇筑。浇筑混凝土前，先在挡墙底面模板外围和模板底面浇筑23cm 厚的同强度等级砂浆。根据挡墙的工程特点，挡墙混凝土一次浇筑成型，并确保混凝土浇筑的连续性。在浇筑过程中分层浇筑，分层厚度不超过30cm。振捣上层混凝土时，捣固棒插入下层混凝土1015cm，以利于层间结合。每次振捣至混凝土表面无大量气泡产生、表面泛浆、不再明显下沉为止，防止出现振捣不足或过振;c.当混凝土终凝以后，开始洒水养护，并且当混凝土强度达到一定强度后，开始松开模板横竖向法兰的紧固螺栓，利用25t 汽车吊开模板49、，模板拆除过程中禁止利用人工撬动。模板拆除以后，及时洒水养护并用塑料薄膜将挡墙包裹住，以防止水分蒸发过快,并提高混凝土表面养护温度,减小混凝土内外温差，养护期不小于14d。(2)冠梁施工工艺流程冠梁施工工艺流程如“图2-3-2-1-1”所示。图2-3-2-1-1冠梁施工工艺土方开挖墙头凿除、平整场地墙顶出露钢筋修整测量放线钢筋、预埋件安装冠梁及砼支撑钢筋制作质检、监理工程师隐蔽检查不合格梁底基面清理冠梁及砼支撑梁模板安装冠梁及砼支撑梁砼浇筑拆模、砼养生质检、监理工程师隐蔽检查不合格合格合格(3)钢支撑拼装钢支撑进场后，按规格分类堆放，拼装时，将需用的管节按拼装顺序在场地摆放齐整。人工利用扳手分50、节进行整体拼装，各管节之间采用GB5780-86 M24*80高强螺栓连接。首先在基坑上拼装成型。钢支撑配置时应考虑每根总长度（活动端缩进时）比实际净距小820cm。钢支撑拼装应注意事项：钢支撑拼装时，使用方木下垫以便于高强螺栓的安装，紧固螺栓扭矩不少于310N.M，使用扭力扳手检查紧固情况；支撑安装前先在地面进行预拼接以检查支撑的平直度，其两端中心连线的偏差度控制在20mm以内，经检查合格的钢支撑按部位进行编号以免错用；加强基坑宽度的复测，以便于钢支撑管节的选型；在钢支撑安装方案中，钢支撑拼装完成后应对每个螺栓进行扭矩检查，符合设计要求。(4)支撑拆除支撑体系拆除过程其实就是支撑的“倒换”过51、程，即把由钢管横撑所承受的侧土压力转至永久支护结构或其它临时支护结构。支撑体系的拆除施工应特别注意以下三点：拆除时分级释放轴力，避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂，同时对围护桩的桩顶位移、桩心侧压力进行监测。利用主体结构换撑时，主体结构的混凝土强度达到设计要求的强度值。.2通道加强梁、柱施工方法通道顶有地下管线穿越时加强梁、柱，管线实测位置可能存在误差，应根据管线实际位置适当调整加强梁、柱，采用C30防水混凝土浇筑，抗渗等级为P8。.3管线保护施工期间管线的保护，分两种布置:1、在桩顶冠梁上固定吊筋，间距50cm，管线采用吊筋包裹，吊放于桩顶冠梁下部；2、在桩顶冠梁上部，采用砖基52、础垫高，并将管线固定于中央，工字钢与槽钢焊接并将管线固定，采用配套的螺母将管线定好，确保管线固定于桩顶冠梁上部。挡土墙施工按照测量放线尺寸对挡墙开挖，挡墙基底地基承载力不能达到要求，应及时通知监理、设计；基础底部铺筑C15素混凝土垫层，厚度15cm，外边缘应展出基底边缘外15cm；挡墙强度采用C35混凝土；泄水孔管材均采用120mmPVC管，墙后设置反滤层，沿挡墙通长设置；泄水孔挡墙纵向在郭沫若路每个雨水口附近设置，按5坡度就近坡向雨水口；泄水管进水口应包一层5050cm透水土工布封住管口，透水土工布要求能够透水，混凝土强度达到75以上时，方可分层回填并夯实墙后土料，墙后土料可采用6厂拌灰土，53、压实度不低于93；挡墙分段长度为15m，挡墙分段之间设2cm沉降缝，沿挡墙墙身设置钢边橡胶止水带及预水膨胀止水胶。.1现浇混凝土挡墙施工模板施工：钢模内侧磨平，上润滑剂，擦抹数次，确保成品混凝土色泽一致放光。挡墙模板在平整场地上完成拼装。首先根据挡墙位置控制线，用25t 汽吊把拼装好的模板准确安装，最后利用线锤对中调整模板的垂直度，误差不大于3mm。钢筋绑扎钢筋加工制安严格按有关规范施工。进场钢筋具有炉号、批号、原材质保书，并经原材试验合格后用于工程施工。钢筋在现场预先按设计规格、尺寸下好料，并分类堆放整齐,箍筋按设计尺寸加工成半成品。钢筋制做时，其主筋接头按规范要求错开35d；箍筋开口部位按54、50%错开。加工成型后的钢筋笼外观顺直，钢筋间距均匀。报请监理验收后浇灌混凝土。浇筑混凝土a.浇筑混凝土之前，隐蔽工程必须验收合格;b.混凝土要求砂石料、水泥用同批量。并用混凝土泵车进行浇筑。浇筑混凝土前，先在挡墙底面模板外围和模板底面浇筑23cm 厚的同强度等级砂浆。根据挡墙的工程特点，挡墙混凝土一次浇筑成型，并确保混凝土浇筑的连续性。在浇筑过程中分层浇筑，分层厚度不超过30cm。振捣上层混凝土时，捣固棒插入下层混凝土1015cm，以利于层间结合。每次振捣至混凝土表面无大量气泡产生、表面泛浆、不再明显下沉为止，防止出现振捣不足或过振;c.当混凝土终凝以后，开始洒水养护，并且当混凝土强度达到一55、定强度后，开始松开模板横竖向法兰的紧固螺栓，利用25t 汽车吊开模板，模板拆除过程中禁止利用人工撬动。模板拆除以后，及时洒水养护并用塑料薄膜将挡墙包裹住，以防止水分蒸发过快,并提高混凝土表面养护温度,减小混凝土内外温差，养护期不小于14d。施工监测 监测从支护桩施工开始到全部施工结束进行；应根据需要布置垂直观测点和侧变形观测点，定期监测，及时分析并指导施工，确保周边建筑物、地下管线安全和工程质量。由于基坑开挖、降水对地层产生扰动，有可能引起地表、附近重要或高大建筑物变形或沉陷，危及附近建筑物的安全，所以必须对工程进行施工监测。监控量测及信息化施工技术是现代岩土工程施工方法的重要组成部分，本工程56、主要为基坑工程监测和周边建筑物的监测，随时了解基坑和周边建筑物情况。2.4土石方工程施工方法土石方开挖施工路面破除本工程需要破除沥青砼路面，采用液压锤破除，反铲装碴自卸汽车弃碴至指定弃碴场。土方开挖1)施工准备土方开挖的施工准备包括以下几个方面：所有材料、设备、运输作业机械、水、电等必须进场到位。弃土地点必须落实，弃土线路畅通。降、排水系统正常运转。管线改移，支吊保护全部完成或落实好开挖过程中的加固保护措施。2)开挖机械根据上述的开挖方案，开挖机械采用液压反铲挖掘机为主，弃土运输则以自卸汽车为主。3)开挖作业顺序基坑上层土方开挖施工根据钢筋砼支撑、临时钢管支撑的分布情况及反铲挖掘机的性能，采用57、反铲挖掘机分层、分台阶接力开挖的方式，每层开挖高度根据支撑高差而定，以钢筋砼支撑底及钢支撑标高下50cm作为每层开挖分界线。待围护结构、桩顶冠梁及第一道钢筋砼支撑完成后，分台阶组织土方开挖，每个台阶各设两台反铲挖掘机同时开挖，土方接力挖到运输便道的自卸汽车上，基坑土石方开挖施工见图2-4-1所示。图2-4-1基坑土石方开挖施工示意图4)开挖技术措施土方开挖过程中须按管线保护方案要求保护好基坑中或周边的管线，明确相关责任人。土方分层开挖，腰梁处以基底标高为界，腰梁以夯实的基底土方作底基，铺设砂浆地模；钢管支撑则开挖至底部下0.5m处，然后及时施工腰梁和安装钢管支撑并预加轴力。支撑完成才能进行下一58、层土方开挖。严禁在挖土过程中碰撞已架设好的钢支撑结构。运输便道应设专人修整，确保运输安全，提高施工效率。在土方开挖过程中，应加强围护结构观察和监控量测工作，通过监测反馈信息及时调整开挖程序。机械开挖的同时应辅以人工配合，基坑开挖到底时，应根据土质情况预留2030cm采用人工捡底，以减少超挖，保持坑底土体的原状结构。中风化板岩开挖，嵌入深度较浅的地段，采用挖机配合液压振动锤对岩层进行分层破除、分层开挖，嵌入深度较深的地段，采用松动爆破。土方回填施工主体结构全部完成达到设计强度后，施工主体结构顶板外防水层及其细石混凝土保护层、抗浮压顶梁等完成后，分层回填土至设计地面标高。填料选择1)碎石类土，砂土59、及爆破石渣（粒径不大于每层铺厚的2/3，当用振动碾压时，不超过3/4）可用作表层下的填料，不得用于顶板以上0.5m范围内。2)含水率符合压实要求的粘性土。3)碎块、草皮、垃圾、含有杂质的有机质土、淤泥和淤泥质土严禁用于回填。回填施工方法和技术要求1)顶板防水保护层强度达到设计要求后，开始回填基坑。结构顶板以上不少于0.5m厚度内必须采用透水性差的粘性土回填，不得采用透水性好的砂土、杂填土等。其余部分回填料除淤泥、粉砂、杂土、有机质含量大于8%的腐植土，过湿土和直径大于20cm石块外，均可回填。2)基坑回填采用推土机推土，人工配合机械分层对称夯实，结构顶板上500mm范围内采用人工配合小型机具夯60、填,夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度，50mm以上采用机械压碾时，采取慢行、先轻后重、反复压碾，压碾过程中不得碰撞结构及防水层。3)各类回填土使用前，应分别取样测定其最大干容重和最佳含水率，并做压实试验，确定填料含水量控制范围、铺土厚度和压实度等参数。回填应在最佳含水率时填筑。若采用不同类土回填时，应按土类有规则地分层铺填。4)基坑土方的回填应做到均匀、对称，以避免结构不均匀受力，每层填筑厚度不大于0.5m。5)基坑回填应分层摊平夯实；回填标高不一致时，应从低处逐层填压；基坑分段回填接茬处，已填土坡应挖台阶，其宽不小于1m，高度不大于0.5m。6)回填时机械或机具不得碰撞防水保护层,结构顶板61、1.5m范围内以及管线周围应采用人工使用小型机具夯填,夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度。采用机械压碾地段，宜薄填、慢行、先轻后重、反复压碾，压碾时的搭接宽度不小于20cm。7)对有压实度要求的填方，回填碾压过程中，应取样检查回填压实度。2.5 路基施工方案与技术措施根据地勘检测报告，层杂填土层厚1.24.6米，层底标高27.0030.40米，由于下穿通道为挖方地段，故杂填土层可直接清除。在地道0+00至0+65,3+38.942至3+87.996段，以及郭沫若路，需对地基进行处理，换填40cm级配碎石，压实度不小于95。路基填土必须分层压实。施工时所有粒料均应厂拌。设计中开挖到换填标高后，下62、部土层（换填土）压实度等技术指标要达到设计要求，方可进行下步施工工序。机动车道水泥稳定碎石基层采用封层养护不少于3天后可放行少量的轻型车辆。2.6 排水工程施工方法与技术措施为连接中国科学技术大学东、中校区，道路设计采用下穿立交形式穿越金寨路，为及时有效的排除立交最低点的雨水，再设计下穿道路与金寨路交口东北角设置雨水泵站，提升雨水排入金寨路雨水管道。2.6.1 管沟开挖施工方法：管沟开挖施工按路基土方施工顺序进行，并与路基配合施工；管沟采用机械开挖，人工辅助施工；机械开挖时，顺便将雨水、污水进水井处的管沟挖出。雨水、污水管道一起实施。检查井开挖：在已经挖好的管沟内，放样出检查井的位置后。用人工63、将管沟扩挖并加深，直到满足检查井施工的要求，并留出施工工作面；由于雨水箅子较浅采用人工开挖；检查井及雨水箅子砌筑采用搅拌机拌制砂浆，人工砌筑。2.6.2 管沟回填施工方法：管沟回填采用好土，塑料管道管沟回填时，胸腔及顶管0.5m范围内不得含有粒径大于40mm的块石。回填时两侧对称进行，两侧回填的高差一般不大于500mm。具体做法按照给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）中的有关要求执行。管道两侧及管顶80cm范围内，采用机械回填，人工、平整打夯；其余采用机械分层回填，机械夯实，个别机械到不了的部位用人工夯实。2.6.3 沟槽开挖施工方法：在路基填筑完成后，路面未施工前，及时64、进行雨水工程的施工。沟槽开挖程序：测量放线分层开挖找坡整平留足预留土层人工清挖。施工方法：管沟开挖前要将所有障碍物清理干净，放出开挖的边线；开挖采用机械开挖为主，人工配合为辅的方式。沟槽深度预留15cm厚度暂不开挖，待基坑验收后，采用人工整平，严禁超挖；挖土应自上而下、水平分段分层进行，每层30cm左右，边挖边检查宽度及坡度，不够时及时修整，至设计标高后再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽及标高，要求坑底凹凸不超过1.5cm；弃土应及时外排，在沟槽边缘上侧临时堆土或堆放材料以及移动施工机械时，应与沟槽边缘保持1m以上距离，以保证边坡稳定；挖土期间沟槽边严禁进行大量堆载，地面堆载数量绝对不允许超过65、设计支护结构时采用的地面超载值；管沟挖完后应进行验槽，作好记录；管沟挖好后不能马上回填，因此必须采取一定的防护措施并派专人看护，以保证安全。2.6.4 管道基础施工方法：修整井底至设计标高后，首先进行10cm基础的施工，在下列情况下须做相应的处理：当管道基础位于回填土范围时，基底回填密实度应大于95%，并敷设小于150厚粗砂垫层，基底承载力应不小于100KPa；当管道位于岩石地段时，管基向下超挖200mm，采用粗砂铺底，再施工管道；当管道基础底低于地下水位时应做好相应施工降水措施，严禁基底泡水；若遇不良地基，现场协商处理。管顶覆土不小于0.7m,否则采取加固措施，采用C15砼全包，厚度为10c66、m；管道交叉处，将下管肥槽部分用砂砾石（砾石为30%50%）填实至上管基础底面，砂砾石小型机械或人工分层夯实，压实度达到95%以上。2.6.5 检查井施工方法：修整井底至设计标高后，首先进行100mmC10混凝土垫层的施工；严格按配合比施工，控制好水量，分两步回填，用小型机械或人工将垫层夯实，密实度达到95%以上；混凝土垫层施工完毕后，立即进行混凝土底板的施工。用搅拌机拌合，用插入式振捣器振捣，平板振动器振动面层并找平；混凝土早期强度达到后，砌井前先将砌筑部位清理干净，并放出中心线及边线，浇水湿润。雨（污）水检查井采用砖砌，污水检查井外墙、雨水检查井及雨水口内墙采用1：2防水水泥砂浆抹面至井口67、，厚20mm。雨水检查井流槽采用与井墙一次砌筑成型。砌筑时严格按照“三一”砌砖法施工；砂将采用机械拌合，并严格计量以保证强度；做好预留接口的工作，进水井预留雨（污）水支管接口，检查井预留雨（污）水支管、雨（污）水管接口。2.6.6 雨水口施工方法：雨水口应与道路工程配合施工。按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩，雨水口长边必须重合道路边线；雨水口连接管线均采用d300钢筋混凝土管，i=1坡向检查井，起点覆土不小于0.7米。2.6.7 管道安装施工方法：管道在防腐凃敷前应进行表面处理，表面处理达Sa2.5级，其内外壁防腐表面除污后刷环氧煤沥青底漆一层，厚浆型环氧煤沥青面漆二层，确保管道质量满足68、检查标准；开挖到设计标高后及时进行基底整平。并立即进行垫层施工；对放坡不够和挖沟较深处，必须采取支护措施，具体用钢管和木板进行对口支撑，间距为2.5m，直至管道施工完毕；垫层严格按设计要求施工，分段填筑，蛙式打夯机夯实，密实度达到95%以上，厚度30cm分两部回填；购置成品雨（污）水管，汽车运输，安装采用吊车吊装，人工配合进行找坡、调直工作。管道安装按从下坡往上坡和承插口向前的原则进行；雨（污）水管接口处采用承插胶圈接口，管口在安装前清理并刷洗干净，再套牢胶圈，确保连接紧密，不漏水；雨（污）水管直顺，管头与井壁齐平，管头顶部雨水口与井壁用5号水泥砂浆填缝，确保密实、稳固。2.6.8 沟槽回填施69、工方法：管道安装完毕，经隐蔽工程验收合格后开始回填，夯填土密实度不小于95%；填土应由下向上整个宽度分层铺填夯实，填土应尽量采用同类土填筑，并控制土的含水率在最优含水量范围内；人工打夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，分层夯打；用小型机具进行夯实时，一般填土厚度不大于25cm，打夯之前对填土平整，依次夯打，均匀分布，不留间隙；在夯填过程中，应对每层回填土的质量进行检验，采用环刀法取样测定土的干密度和密实度，当符合设计要求后，再进行上层填筑。2.6.9沉井施工方法：本工程设计采用预制沉井方案，分三次浇筑，二次排水下沉。施工时应采取井内抽水措施，保证井内水位70、低于刃脚底标高。井内排水沟、集水坑应随沉井下沉而随时施工。底板混凝土达到设计强度75后方可停止降水。沉井施工工序：开挖标高27.500起沉平台挖沟槽，制作砂石垫层浇筑刃脚基础制作24.500以下首节沉井破除基础、挖土下沉首节沉井至起沉平台标高后止沉制作24.50027.500井壁挖土下沉素混凝土浇筑底板及后浇中隔墙及平台板浇筑27.500以上井壁及顶板结构层。沉井主体混凝土采用C35，垫层混凝土采用C15。水泥采用标号42.5级的普通硅酸盐水泥，石子最大粒径40mm，含泥量1；砂子平均粒径0.3mm，含泥量3，砂率宜控制在3540，泵送时可增至45。水灰比宜为1:1.51:2.5，水灰比0.571、0.顶管工作井采用砖砌，井体砖墙采用倒挂法施工，砌筑质量等级应达到B级，顶管工作井后背墙应直接支撑于井外土体上，顶管施工时应采用注浆减阻，增加中继间等措施降低顶力，确保最大顶力低于设计允许值，管道施工完毕后，井内砌筑永久检查井，并用级配砂石分层回填空隙，压实度0.97。2.7 路面工程施工方法及技术措施路面工程开工前，首先要验收路基修筑质量（包括标高、路拱度、压实度等），确认合格后，方可进行该项目施工。当大部分路基竣工后，可开始底层施工。本路段采用沥青混凝土路面，施工中应严格按照公路沥青路面施工及验收规范要求进行。路面结构层的材料满足设计要求，施工单位要进行相当试验，并及时为施工现场提供数据，72、并随时检查工程质量，为保证路面基底层质量，要求对水泥稳定类基层采用机械集中拌合的方法。2.7.1 水泥稳定碎石基层施工基层的施工气温应在5C以上，路面基层采用水泥稳定碎石。在铺筑上层水稳基层前，应在下层顶面先撒薄层水泥或水泥净浆。水泥稳定碎石中的水泥宜采用32.5或42.5的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，应选用初凝时间4h以上的水泥。施工工艺:见“图2-7-1 水泥稳定碎石基层施工工艺框图”。施工方法：1) 准备下承层：施工前，对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。图2-7-1 水泥稳定碎石基层施工工艺框图检查下承层清理下承层施工测73、量放样厂拌混合料混合料运输拉基准线钢丝摊 铺碾 压质 检养 护自检验收料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子；拌和现场设一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录；各料斗应配备12名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，防止出现卡堵现象，否则应及时停止生产；拌和含水量应较最佳含水量大12%。2) 运输摊铺：(1台)摊铺采用1台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺；用自卸汽车运拌和料至施工现场；摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润；两侧均设基准线、控制高程；摊铺机行进速度要均匀，中途不得74、变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、不间断。3) 碾压：摊铺后及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用胶轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定 ）。摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷;要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差；挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料；用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补；对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除；用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马75、上处理；快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压12遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。4) 养生：养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生;洒水养生要不少于7d，且必须经常保持结构层表面湿润；直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生；养生期内（7d）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交。接头处理：接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，76、用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。2.7.2 沥青混凝土面层施工为保证施工质量，在面层与面层之间、面层与基层之间分别设置粘层、透层沥青。沥青面层具有坚实、平整、抗滑、耐久的品质，同时，还应具有高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损害以及防止雨水渗入基层的功能。材料均采用当地购买的方式供应。施工工艺见“图2-7-2 沥青混凝土面层施工工艺流程”。图 2-7-2 施工工艺流程机械选型与安装基层检测验收料场选择机械检修测量放样材料性能鉴定机械试运转路边石安装沥青砼配合比设计配合比调试喷洒透层油批准配合比试机拌合试验段施工沥青混合料生产沥青混合料摊铺混合料抽提等试验沥青混合料压实压实度检测路面成型检77、测制定改进措施1) 透层油材料：透层是在非沥青材料的基层上浇洒低粘度的沥青，透入基层，使其表面形成的薄沥青层。它能增强基层与沥青面层的结合，增加基层的防水性能，同时对基层也起保水养护作用和防止或减少基层临时行车时表面的磨耗。透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青。透层沥青的稠度应通过试洒确定，表面致密的半刚性基层应采用渗透性好的较稀的透层沥青。级配砂砾、级配碎石等粒料基层应采用较稠的透层沥青。透层乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。各种透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试洒确定。2) 施工准备：基层必须经过验收，合格后方可浇洒透层油。78、浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合料必须清扫干净，坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。养护后方能浇洒沥青；不能修补时留待底面层或粘结层补平。装运透层油前，应用水(装乳化沥青时)或柴油(装煤沥青时)将油罐刷洗干净。洒布机到达现场后应有专人测温。喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热，以利喷油。喷洒前应调整好喷杆高度、长度、喷嘴槽口方向及位置、喷油压力，使油量准确，喷布均匀。两端喷嘴长轴应与喷杆中线成60角，中间喷嘴长轴应与喷杆中线成30角。应调整喷杆高度采用无重叠、两层重叠或三层重叠的喷洒方法，不得留有“条纹”，不得有薄有厚。根据单位面积用油量、喷油宽度、喷出油量，计算浇洒路面79、长度。浇洒透层油前应将侧石用油毡等覆盖。喷洒量应先进行一次试验，不符合规程要求时应进行各项调整。乳化沥青必要时可以掺水稀释以利喷洒，掺水量以不破乳为度，此时应重新计算单位面积喷洒量，使单位面积上的喷洒沥青量仍符合未稀释前的要求，稀释后应使水和乳液搅拌均匀。3) 操作要点：检查材料的温度，并保持接近高限。喷嘴孔的长轴通常放到与喷杆中心线成30角的位置，两端的喷嘴则转到60，用一个特制的扳手检查。喷嘴口愈小，喷出的材料愈均匀，如果喷嘴的槽缝腐蚀，喷出的扇形变形，应予更换。低速喷洒会造成“条纹”，采用扇形不致变形或雾化时的最高泵速。大部分喷嘴的堵塞是因喷杆在两次喷洒之间冷却所造成，致使材料变硬。把热80、材料循环通过喷杆直至喷杆温度达到材料的温度，一般可使堵塞熔化。不适当的喷杆高度是出“条纹”的主要原因，可用下列方法进行试验，把喷嘴隔一个堵一个，并采用上述试验所确定的泵速，变更喷杆的高度，每次不超过1.52cm的增量，直至所用喷杆的路面宽度均为表面上所喷洒的材料，确实是单扇的沥青材料，当把所有的喷嘴都打开时就能给出一个准确的两扇重叠的覆盖层。一旦喷杆的高度确定以后，在喷洒沥青材料的整个过程中保持不变。间距l0cm的喷嘴最佳效果是三个喷扇重叠，如用15cm间距的喷嘴，喷杆的高度将会受到风的扭曲，这种情况下，应采用两扇重叠的形式。一般规定：加热温度应根据气候及运输距离确定，浇洒温度以能达到均匀浇洒81、为度。沥青加热尽可能用循环蒸汽或导热油管道加热。透层应在基层表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长、表面过分干燥时，应对基层进行清扫，并在基层表面少量洒水，等表面稍干后浇洒透层沥青。4) 沥青洒布：透层沥青宜采用沥青洒布车喷洒。洒布应符合要求。当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证均匀喷洒时，应予更换。浇洒透层沥青应符合下列要求：浇洒透层前，路面应清扫干净，应采取防止污染路边石及人工构造物的措施。洒布的透层沥青应渗透入基层一定深度，不应在表面流淌，并不得形成油膜。如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青。气温低于10时，不宜浇洒透层沥青。应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工82、补洒。浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。在铺筑沥青面层前，当局部地方有多余的透层沥青未渗人基层时，应予清除。起点及终点处应按浇洒宽度铺设牛皮纸或苇席一道，起点处应与已铺的路面或已浇洒的透层油拉齐，终点处覆盖物边应与路面中线垂直，以免起点处喷洒重复、终点处因停止喷洒滴油而油大的弊病。洒布初或洒布中应有专人检查用油量，将一张牛皮纸称重后平铺在基层上，洒布后将油纸称重，扣除纸重，量测牛皮纸面积，计算出单位面积用油量，误差大于0.2kgm2时，应调整。纵坡较大的坡道，洒布工作应由下而上，避免沥青油下流。洒布机洒布不到之处，应用人工以手动喷油嘴找补。透层油洒布后未渗入干燥前，应禁止通行，24h后如发现83、油多之处，应除去多余油分或铺砂吸油。在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，应立即撒布石屑或粗砂，其用量为23m31000m2。在无结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下，透层沥青用量宜增加10。撒布石屑或粗砂后，应用钢筒式压路机碾压一遍。当通行车辆时，应控制车速。在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补。当有多余的石屑或砂时，应予扫除。透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透，水分蒸发后方可铺筑沥青面层，其时间间隔不应少于24h。5) 粘层：粘层是在旧路面或在底面层和中间84、层上喷洒沥青所形成的薄沥青层，它是使沥青面层与下层表面粘结良好的措施。适用范围：粘层适用于下列情况：在已喷洒过透层的基层面上，当透层已变得干涸要在上面修筑沥青面层。在水泥混凝土路面及基层或混凝土桥面上修筑沥青面层。在旧的沥青路面上修筑沥青面层或沥青下层表面上铺筑沥青上层或面层(如上层随着下层铺完后立即施工，下层表面干净，可不用粘层沥青)。在沥青面层容易产生推移的地段，如陡坡、急弯及街道的交叉口和停车站等。所有与新铺沥青混合料接触的构筑物侧面，如纵横施工缝、雨水井、检查井、侧石等。材料：粘层的沥青材料应采用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青或煤沥青。粘层沥青应采用与面层所使用的种85、类、标号相同的石油沥青经乳化或稀释制成。各种粘层沥青品种和用量应根据粘结层的种类通过试洒确定。施工准备：同透层。沥青洒布：粘层沥青应采用沥青洒布车喷洒，当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证均匀喷洒时，应予更换。在路边石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子进行人工涂刷。浇洒粘层沥青应符合下列要求：粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处，应予刮除。路面有脏物尘土时应清除干净。有粘结的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒。当气温低于10或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。浇洒粘层沥青后严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青层。当使用乳化沥青作粘层时，应待破乳、86、水分蒸发完后铺筑。6) 沥青混凝土底面层:本标段的路面结构沥青砼采用购买成品沥青砼混合料，用自卸汽车运输，用沥青摊铺机摊铺，用双钢轮双振动压路机和胶轮压路机碾压。沥青砼的购置:必须要选择有资质的正规厂家，对所用材料有检验、试验报告单。生产的沥青砼必须符合设计及规范的要求。铺筑试验路段：试验段选择直线路段，其长度为50-100m。试验路段的施工目的：检验生产厂家沥青砼的质量能否达到设计要求；掌握摊铺温度与速度；合理组织压实机械；掌握压实温度、压实方法及松铺系数；并测出合理的作业长度。通过铺筑试验段，优化运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组成和工序衔接；提出混合料生产配合比和标准施工方法。路面试验段87、的试铺：根据沥青混凝土路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械，机械数量及组合方式。通过试铺，确定生产厂家的拌合速度，拌合数量与时间、拌合温度等操作工作及运输车辆的数量。通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺，压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺，松铺系数、接缝方法等；建立用钻孔法及核子湿度密度仪测定密度的对比关系，确定中粒式沥青混凝土面层的压实标准密度；确定施工生产及作业段的长度，制定施工进度计划；确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络指挥方式。施工准备:在铺筑沥青混合料时，基层面层和沥青下封层下层，虽然已进行过检查验收，但可能因某88、种原因使其发生程度不同的损坏，因此，需进行修补，清洗干净；标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。根据标高值设置挂线标准桩，控制摊铺厚度和标高。放样时计入松铺系数。沥青混合料的运输：沥青混合料用自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液。运输车辆上覆盖苫布，运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于规定温度。运输中避免急刹车，以减少混合料离析；开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不能撞击摊铺机。卸料过程中，运料车挂空档，靠摊铺机推动前进；沥青混合89、料运至摊铺地点后，凭运料单接收。并检查拌合质量，不符合规范温度要求或已经结成团块、已遭雨淋的混合料不能铺筑在道路上。沥青混合料的摊铺及碾压：摊铺时先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置。摊铺时，沥青混合料温度不低于规定温度，摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，沥青混合料的松铺系数通过试铺碾压确定。摊铺后检查平整度及坡度，发现问题及时修整；在10以上，但有大风时，摊铺在上午9时至下午4时进行，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压，摊铺时的熨平板及其它接触沥青混合料的机具要经常加热。在摊铺沥青混合料前，对接茬处已被压实的沥青层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接茬处用热夯夯实，热烙铁熨90、平，并使压路机沿接茬加强碾压；雨季施工时，注意气象预报，加强工地现场与拌合厂联系，现场缩短施工路段，各工序要紧密衔接。运料汽车和工地备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水工作。下承层潮湿时，不能摊铺沥青沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。熨平板加热：每天开始施工前或停工后再工作时，对熨平板进行加热，不低于65，即使夏季热天也如此。但加热熨平板不可火力过猛，以防过热。过热除了易使板本身变形和加速磨损外，还会使铺层表面烫出沥青胶浆和拉沟。因此，一旦发现此种现象立即停止加热。在连续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时，暂停对其加热。摊铺机供料机构操作：摊铺机刮板输送器的运转速91、度及闸门的开启度共同影响向摊铺室的供料量。摊铺室内最恰当的混合料量是料堆的高度平齐于或略高于螺旋摊铺器的轴心线，即稍微看见螺旋叶片或刚盖住叶片为度，堆料高度沿螺旋全长一致，因此，要求螺旋的转速配合恰当；闸门的最佳开度，在保证摊铺室内混合料处于上述的正确料堆高度状态下，使刮板输送器和螺旋摊铺器在全部工作时间内都能不停歇地持续工作。最好使它的运转时间占其全部工作时间的8090%。为了保持摊铺室内混合料高度经常处于标准状态，最好的办法就是采用闸门自控系统；自控供料系统供料，要求运输车辆对摊铺机有足够的持续供料量，使摊铺机能顺次地连续顶推车辆卸料及摊铺作业。沥青混合料的压实及成型：压实程序分为初压、复92、压和终压三道工序。初压的目的是整平和稳定混合料，同时为复压创造有利条件，是压实的基础，因此要注意压实的平整性；复压的目的是紧密衔接，且一般采用重型压路机；终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面，因此这道工序不采用重型压路机在高温下完成，否则，会影响平整度。为保证压实表面的平整、密实及外形规则，碾压作业按压实程序的要求进行，并对未压实的边角辅以小型机具压实；初压时自重双钢轮双振动压路机（关闭振动装置）压两遍，初压温度不低于130，初压后检查平整度，路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可等温度稍低后再压；如出现横向裂纹，检查原因及时采取措施纠正；复压时用双钢轮振动压路机进行，碾压46遍至93、稳定和无明显轮迹，复压温度为100120；终压时用双轮双振动压路机（关闭振动装置）碾压2遍，终压温度不低于70。压实方式：碾压时压路机由路边压向路中，始终保持压实后的材料作为支承边。双轮压路机每次重叠宜为30cm。碾压速度：初压时用1.52.0 km/h；复压时钢轮用2.53.5km/h，轮胎用3.54.5 km/h，振动46 km/h；终压时钢轮用2.53.5 km/h，振动（不加振）23 km/h。碾压过程：在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，变更碾压道时，在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情况下进行。碾压中，确保压路机滚轮湿润94、，以免粘附沥青混合料，有时可采用间歇喷水，但要防止用水量过大，以免使混合料表面冷却。压路机不在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。碾压后的路面在冷却前，任何机械不在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。路面压实完成最少12小时后才能开放交通。压实完成后的最低干密度不得小于马歇尔试验确定的最大干密度的96。接茬处的碾压：横向碾压开始时，使压路机轮宽的1020cm置于新铺的沥青混合料上碾压，然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上，然后进行正常的纵向碾压。纵向接茬碾压，热料层相接（梯队作业时）先压实离中心热接茬两边大约为20cm以外的地方，最后压实中间剩95、下来的一窄条混合料。这样，材料就不可能从旁边挤出，并形成良好的结合。压实质量的检测：压实质量的检测根据有关文件（技术规范）的规定及要求进行。主要检测项目有压实度、厚度、平整度、横坡度，且表现密实均匀。厚度和压实度通过钻取芯样的办法来检测。核子密度仪作为辅助检测。平整度用3直尺量测，横坡度用水准仪量测。质量控制内容：沥青混凝土路面施工质量控制包括所有材料的质量检验、修筑试验段、施工过程中的质量控制和工序间的检查验收。在施工中，逐班抽样检查时，做针入度、软化点、延度三项试验。施工质量控制：在施工过程中，由专职的质量检测机构负责施工质量检查与试验；在施工过程中，按上表的内容、频率及质量标准，进行检验96、，当检测结果达不到规定要求时追加检测数量，查找原因，做出处理；沥青混合料拌合厂，对拌合均匀性、拌合温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查，取样进行马歇尔试验、检测混合料的矿料级配和沥青用量；混合料铺筑现场对混合料质量进行观测，并随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸；施工厚度质量控制，除在摊铺及压实时量取，并测量钻孔试件厚度外，还应校验出每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度；施工压实度的检查以钻孔法为准。用核子密度仪检查时，通过与钻孔密度的标定关系进行换算，并增加检测次数。施工过程中，钻孔的试件编号贴上标签予以保存，以备工程交工验收时使用；质量检测结果，按20097、m为单位整理成表，连同原始记录一起及时反馈给主管部门。当发现异常时，停止施工，分析原因，找出影响因素，采取措施，经监理工程师同意后，方可复工；施工关键工序或重要部位，拍摄照片或进行录像，作为实态记录及保存资料的一部分。7) 路面上面层施工:采用购买成品沥青砼混合料，用自卸汽车运输，用沥青摊铺机摊铺，初压采用双钢轮压路机静压，复压采用双钢轮压路机振动碾压，稍冷却后以双钢轮压路机静压一遍。沥青砼的购置:必须要选择有资质的正规厂家，对所用材料要有检验、试验报告单。生产的沥青砼必须符合设计及规范的要求。沥青砼试验路段：在正式开工前至少14天，在监理工程师批准的路段上试铺不少于50m试验路段，并在监理工98、程师监督下进行试验路段的铺筑；试验路段开工前，提供关于计划用于试验路段的、并相同于主体工程使用的原材料和混合料组成设计，以及拌合、摊铺、碾压机械一览表和施工组织、工艺流程计划、试验方案的详细书面说明，并报请监理工程师批准。沥青砼摊铺、压实冷却后，按JTJ052-2000的标准方法进行密实度、厚度检验；经试验合格，可作为主体工程施工的依据。上面层试验段试铺：根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械，机械数量及组合方式；通过试铺确定拌合机为保证施工,必须保持的上料速度、拌合数量与时间、拌合温度等操作工艺；按规范验证配合比设计结果。试拌试铺后，用生产拌合的混合料进行试验验证油石比、矿99、料级配和车辙试验、稳定度、高温稳定性、水稳定性、通水性、表面构造深度，最终确定生产标准配合比；通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等；建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系，确定沥青砼的压实标准密度与碾压遍数的关系；确定施工生产及作业段的长度，制定施工进度计划，以及全面检查材料及施工质量；确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。修筑试验段的目的：研究合适的拌合时间与温度；摊铺温度与速度；压实机械的合理组合、压实温度及压实方法；松铺系数；合适的作业长度；在铺100、筑试验段中，抽样检测混合料的沥青含量、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、饱合度、密实度等。沥青混合料压实冷却后，按标准方法进行密实度、厚度的抽检；优化拌合、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合和工序衔接；提出混合料生产配合比；明确人员的岗位职责；最后提出标准的施工方法。施工准备:在上面层施工前，首先对下面层进行清理及必要的修补。用水平仪测定标高，根据标高值设置挂线标准桩，控制摊铺厚度和面层标高，放样时计入松铺系数。沥青砼运输：采用自卸汽车运输，自卸车箱底板和侧板涂抹一层隔离剂，并排除游离余液。混合料在运输过程中加盖蓬布，防止混合料表面结硬。沥青砼摊铺与碾压：摊铺采用1台摊铺机进行。混合料摊铺时在101、行车道两侧设置挡板，以减少切除、压实混合料的工作量；碾压是沥青砼施工的关键工艺，对上面层质量影响很大，施工中通过试验段施工，掌握并控制好压实工艺；初压采用双钢轮压路机紧跟在摊铺机后静压12遍，复压采用双钢轮压路机振动碾压23遍，最后采用双钢轮压路机静压一遍；沥青砼在高温下碾压成型，终压温度不低于130，开放交通温度不高于60。混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，上面层横缝采用平接缝，在当天施工结束后切割、清扫、成缝；接续摊铺前先用直尺检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，切除后再摊铺新的混合料；横向缝接续施工前涂刷粘层油并用熨平板预热；重新开始摊铺前，在摊铺机的整平板下放置起102、始垫板；垫板的厚度等于混合料松铺厚度与压实路面厚度之差，其长度超过整平板的前后边距；横向接缝处摊铺混合料后先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适。清缝时不向新铺混合料方向过分推刮；横向接缝碾压时按垂直车道方向沿接缝进行，并在路面纵向边处放置支承木板，其长度足够压路机驶离碾压区。施工质量控制：沥青砼的各种集料均符合设计及规范相应的要求；沥青砼混合料级配及各项技术指标达到规范要求；拌合后混合料均匀一致，无花白，无离析和结团现象；砼碾压后达到规定的压实度要求。2.7.3侧石边石施工路边石在路面施工完成后安砌。购置成品路边石，汽车运输，人工安砌。垫层砂浆用搅拌机现场拌合，翻斗车运输。1) 原材103、料要求：水泥：应选用强度等级不低于32.5的硅酸盐水泥、矿渣水泥，应有出厂合格证。散装水泥及袋装水泥出厂日期不明或已超过3个月，应经复验合格后方能使用。已受潮或结块的水泥不得使用。散装水泥应按牌号批号分仓储存，袋装水泥应按牌号、批号架高堆存离地至少30cm，并苫盖，以免混杂和受潮，使用时按出厂日期择先使用。如掺用外加剂，应经试验合格后方能使用。石料(粗骨料)：不得含有煤、煤渣、石灰、碎砖或其他杂物。如料堆中的粗颗粒呈分离状态时，必须重新混合以符合要求的级配。粗骨料最大尺寸不得超过25mm，最好不大于20mm。不同料源的粗骨料不得混杂使用。砂(细骨料):应清洁、坚硬，不得含有团块，片状颗粒、土及104、云母等有害物质含量不超过总干重的5；必要时应过筛清洗。粗砂平均粒径不得小于05mm；中砂平均粒径应为03505mm。不同料源的细骨料不得混杂使用。拌合水:可饮用的水均可使用。如使用其他水，则pH值应大于4，硫酸盐含量(按SO4测定)不大于1%。2) 混凝土生产：设备必须合于标准，不能带病运转，生产场地必须整洁，不得零乱。事先在试验室做好混凝土配合比设计，原材料计量必须准确至1kg或更。每天开工前应先检查秤的灵敏度和准确度，确认计量无误方可开工。每盘材以l00kg水泥为准，按配合比计算砂、石料。散装水泥应过秤，袋装水泥均应抽过秤，袋装水泥重量不足时应补充，袋上水泥应尽量抖干净。在开盘前，应检查拌105、机内有无杂物、剩灰，然后用带运输机将原材料送人搅拌机。开动混凝土搅机，先干拌lmin，然后加入定量水(水量按体积计量时必须事先过秤核定)，再搅1.5min(冬季2min)，以达到均匀、粘稠，混凝土的坍落度要求13cm。3) 振动成型：组装模型。首先应检查底盘及模板是否平稳、平整、表面光洁，有积灰应除干净，然后组装、检查是否方正、合缝及有无松动现象，如有应及时修理，或剔不用，不得“带病”运转。模型尺寸误差应在允许误差范围内，超出允许误差时，进行修理。模型检查完毕，应用刷子刷净浮灰，然后用刷子涂刷机油或其他脱模剂，涂刷必须均匀不留任何空白，不得有积油现象。刷油后浇筑混凝土前，必须检查和清除模内杂物106、。振动成型。组装好模型后，用汽车吊将模盘吊至喂料皮带下面放平安稳，以免振捣时模型颠动，然后开动喂料带，将搅拌好的混凝土灌入模内，稍满时，用铁铣铲平模内混凝土，使每个小模内的混凝土填满，然后用电动振捣棒插入每块模内振捣，每一点振捣时间不得少于15s，边振捣边徐徐向模内加料，直至振实料与模顶一平为止。但注意不要过振，以免产生离析。修整表面振实后的模盘顶面应用抹子找平抹光。检查模板与模盘是否脱节，如有脱节，应返工重做或废弃。最后，用汽车吊将整个装满混凝土的模盘吊起，运送至蒸汽洞内等待进行蒸汽养护。4) 蒸汽养护：整个蒸汽洞装满侧石后，应即通知供气人员开始按蒸养制度进行蒸养。经供气人员到场检查同意，生107、产组将水封槽封好，供气人员即开始记录供气。侧石蒸汽养护采用2352制，即静停2h，升温3h，恒温5h，降温2h。供气人员应每小时观测、记录一次洞内温度，确保蒸养制度的要求。养护完毕，供气人员应挂牌指示，此时可起出模块。养护后的侧石在车间内拆模，并将模板重新组装成模盘待用，成品运至车间外洒水自然养护。冬季在车间内拆模后的侧石逐渐自然降温至接近室外温度，方可运出车间。运输时应轻装轻卸，避免损坏侧石楞角。5) 成品的储存和保管：从车间运出的侧石成品，先由质量检验员按标准检验定级，而后由运输人员运到指定的码放场地，分等级码放整齐，码垛时应轻抬轻放，避免损坏侧石楞角或摔坏。除冰冻季节外，应喷水养护，使侧108、石经常维持潮湿，直至试件抗压强度达到设计要求为止。达不到100%强度，不得出厂。6) 装运侧、边石：强度不够，规格不符的，不应装运。外形质量有缺陷，如翘曲、蜂窝、麻面、脱皮、裂纹、外露面边、角、棱不完整、外表色泽不一的，不应装运。必须轻装轻卸，不准摔、砸、撞、碰以免造成损伤，必要时卸料地点应垫铺草袋等物防砸，卸料前应安排好卸料地点和数量，卸料后要码放整齐，尽量减少小搬运。7) 侧石和边石施工方法：测量放线：柔性路面侧、边石应在路面基层完成后，未铺筑沥青面层前施工；水泥混凝土路面，应在路面完成后施工。侧、边石可以在铺筑路面基层后，沿路面边线刨槽、打基础安装；也可在修建路面基层时，在基础部位加宽路109、面基层作为基础；也可利用路面基层施工中基层两侧自然宽出的多余部分作为基础，基础厚度及标高应符合设计要求。测量放线。路面中线校核后，在路面边缘与侧石交界处放出侧边石线，直线部位10m桩；曲线部位5l0m；路口及分隔带、安全岛等圆弧，15m也可用皮尺画圆并在桩上标明侧、边石顶面标高。刨槽与处理：人工刨槽，按桩的位置拉小线或打白灰线，以线为准，按要求宽度向外刨槽，一般为一平铣宽(约30cm)。靠近路面一侧，比线位宽出少许(水泥混凝土路面刨至路面边缘)，一般不大于5cm，不要太宽以免回填夯实不好，造成路边塌陷。刨槽深度可比设计加深12cm，以保证基础厚度，槽底要修理平整。机械刨槽，使用侧、边石刨槽机，110、刀具宽度应较侧、边石宽出12cm，按线准确开槽，深度可比设计加深12cm，以保证基础厚度，槽底应修理平整。如在路面基层加宽部分安装侧、边石，则将基层平整即可，免去刨槽工序。安装侧、边石：安装侧石前应按侧石顶面宽度误差的分类分段铺砌，以达到美观。安装时先拌制1：3(体积比)石灰砂浆铺底，砂浆厚度12cm，边石可不用石灰砂浆铺底，可用松散过筛的石灰土代替找平基础。按桩橛线及侧、边石顶面测量标高拉线绷紧(水泥混凝土路面侧石，可靠板边安装，必要处适当调整)按线码砌侧、边石。需事先算好路口间的侧石块数，切忌中间用断侧石加楔，曲线处侧、边石应注意外形圆滑，相邻侧石间缝隙用0.8cm厚木条或塑料条掌握。边石111、不留缝，侧石铺砌长度不能用整数侧石除尽时，剩余部分可用调整缝宽的办法解决，但缝宽应不大于1cm。不得已必须断侧石时，应将断头磨平。侧石要安正，切忌前倾后仰，侧石顶线应顺直圆滑平顺，无凹进凸错牙现象。边石线要求顺直圆滑、顶面平整，符合标高要求。还填石灰土：侧石安装前，应按侧石宽度误差的分类分段砌筑，使顶面宽度统一达到美观。安装后，按线调整顺直圆滑，侧石里侧用长木板大铁橛背紧，外侧后背用2：8(体积比)石灰土，也可利用修建路面基层时剩余石灰土(含灰量要求12%，如含灰量、含水量过小，要加灰加水，拌合均匀)回填夯实里侧缝用2：8(体积比)石灰土夯填。侧、边石两侧同时分层回填，在回填夯实过程中，要不断112、调正侧、边石线，使之最后达到顺直圆滑和平整的要求，夯实后拆除两面铁橛及木板。夯实灰土，外侧宽度不小于30cm，里侧与路面基层接上。夯实工具，可用小型夯实机具夯实，每层厚度不大于15cm。如侧石里侧缝隙太小，可用铺底砂浆填实；如侧石埋人路面基层太浅，夯填后背时易使侧石倾斜，此时靠路一侧可用1：3石灰炉渣(体积比)加水拌合拍实成三角形，使侧石临时稳固。设计采用混凝土后戗，应按设计要求的强度等级、现场浇筑捣实，要求表面平整。边石安装后，人工刨槽的槽外一侧沟槽用2：8(体积比)石灰土分层填实，宽度不小于30cm，层厚不超过15cm，也可利用路面基层剩余的路拌石灰土(要求同前)填实。外侧经夯实后与路边石113、顶面齐平，内侧用上述同样材料分层夯实，夯实后要比边石顶面低一个路面层厚度，待油面铺筑后与边石顶面齐平。夯实工具，可用洋镐头、铁扁夯等。灰土含水量不足时，应加水夯实。在夯实两侧石灰土过程中，要不断调整边石线型，保证顺直圆滑。机械刨槽时，两侧用过筛2：8(体积比)石灰土夯实或石灰土浆灌填密实。勾缝：路面完工后，安排侧石勾缝。勾缝前必须再行挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。先把侧石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用1：2.5(体积比)水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后，用软扫帚扫除多余灰浆，并应适当泼水养护，不少于3d，最后达到整齐美观，并不得在路面上拌制砂浆114、。出入口转角侧石，分隔带端及交通岛圆弧侧石，半径太小，预制弧形侧石，难以适用时，工地应用薄板，就地支模，现场浇制，水泥混凝土强度等级不低于C30，并应泼水养护不少于7d。2.8 交通工程施工方法及技术措施2.8.1 标志牌施工1) 基础施工根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，115、基座顶部抹平，砼达到85强度后拆模。派专人养护砼基础。回填土分层夯实，并与四周地面齐平。2) 标志牌立柱施工在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，标志支架结构有单柱式、单悬臂式等。立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合道路交通标志和标线（GB5768-2009）的要求。基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。基础顶面应预埋A3钢地脚螺栓，地脚下部为标准弯钩，地脚螺纹宜事先进行镀锌处理，镀锌量350g/m2钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结116、构均采用热镀锌处理，镀锌量为550g/m2, 立柱安装所需主要设备及安装工艺：吊车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。3) 标志安装标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7d养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安117、装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为045，指路标志和警告标志为010。为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计道路交通标志和标线（GB5768-2009）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5。标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为3118、mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于2mm/m。安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。2.8.2 交通标线施工1道路标准标志版面：交通标志反光材料采用三级反光标志膜；标志上的汉字、拉丁字和阿拉伯数字严格采用GB5768-2009规定字体。所有支撑方式为悬臂的版面均为双面设置，正面为交通标志，背面为交通标语等，交通标志板设计包括标志板的几何尺寸设计、外形尺寸、图案尺寸、版面文字尺寸、版面颜色、材料选择和板后加固形式、具体要求应参照国家标准的有关规定及地方规程执行。标线施工人员分为三组，即路面清扫119、放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10O30O为宜,环境温度低于10O时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。1) 路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机120、在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥510 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。2) 涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180 210之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。3) 标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持121、合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180左右。4) 施工过程控制施工前认真检查施工设备，确保其正常。划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图122、纸要求。标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.30.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。2.9 照明工程施工方法及技术措施2.9.1 施工方法本合同电源采用380V/220V，电源采用YJV型电力电缆穿管埋地引入，用电设备总123、负荷为53.4KW，计算负荷为42.7KW，在中科大门值班室新建照明配电箱，380V电源由科大内部变电所引入，通道投光灯，灯具采用国产知名品牌，一套灯具之中安装两个光源，光源为金卤灯，功率为1250W+1150W，白天使用250W光源，夜间使用150W光源，昼夜交替运行，有配电箱内时间控制器控制，地下通道的柱内钢筋及梁内钢筋应可靠连接，在科大门卫内设置总等电位端子板MEB，并与就近柱内主筋焊接。施工工序包括： 1) 测量放线定出照明电缆的走向，设立标志，标明起止点及拉线井位置，嵌入式配电箱和路灯亦同时用木桩标明。2) 开挖照明电缆埋深深浅情况，较浅处采用人工挖沟槽，个别地段较深处用挖沟机挖土人124、工配合。开挖结束后基底人工整平夯实，请监理工程师和路灯管理单位验槽。坑、沟深度要达到设计要求。3) 套管铺设人工铺设接口要包扎密实。管道排列平顺，再人工回填分层夯实。密实度要达到规范要求。管口、管子连接处均应作密封处理。管进盒、箱连接：盒、箱开孔整齐并与管径相吻合，要求一管一孔，不得开长孔。铁制盒、箱严禁用电，用气焊开孔，并刷防锈漆。如用定型盒、箱，其敲落孔大而管径小时，可用铁皮垫圈垫严或用砂浆加石膏补平齐，不露洞。管口入盒、箱，暗配管用跨接地线焊接固定在盒棱边上，不再管口与敲落孔焊接，管口露出盒、箱小于5mm。有锁紧螺母者与锁紧螺母平，露出锁紧螺母的丝扣为24扣。两根以上管入盒、箱长短一致，125、间距均匀，排列整齐。4) 电缆穿管敷设清除沟内杂物，铺完底沙或细土。电缆敷设采用人力拉引或机械牵引。机械牵引采用电动绞磨法。电缆在沟内敷设应有适量的蛇型弯，电缆的两端、中间接头、电缆井内、过管处、垂直位差处均应留有适当的余度。5) 铺砂盖砖电缆敷设完毕、请建设单位、监理单位及施工单位的质量检查部门共同进行隐蔽工程验收。隐蔽工程验收合格，电缆上下分别铺盖10cm 砂子或细土，然后用砖或电缆盖板将电缆盖好，覆盖宽度超过电缆两侧5cm。使用电缆盖板时，盖板指向受电方向。6) 回填土回填土前，再作一次隐蔽工程检验，合格后，及时回填土并进行夯实。7) 埋标桩电缆在拐弯、接头、交叉、进出建筑物等地段应设明126、显方位标桩。直线段应适当加设标桩。标桩露出地面以15cm 为宜。2.9.2 施工注意措施电缆铺砂盖板或砖时防止不清除沟内杂物、不用细砂或细土、盖板或砖不严、有遗漏部分。施工负责人加强检查。电缆进入室内电缆沟时，防止套管防水处理不好，沟内进水。严格按规范和工艺要求施工。防止电线标志牌挂装不整齐，或有遗漏。由专人复查。电线管在焊跨接地线时，将管焊漏，焊接不牢、漏焊、焊接面不够倍数，主要是操作者责任心不强，或者技术水平太低，施工中加强操作者责任心和技术教育、严格按照规范要求进行焊接。2.10电气施工方法及措施 本合同电气设计范围为泵站内动力配电，自控，根据建设单位要求及现场情况采用380V电源供电，127、电源引自附近的变电所，泵站主要用电设备为潜污泵，另有小动力设备，照明等零星负荷，其中水泵容量为3台45KW，泵站总装机工作容量137KW，计算容量91.6KW，动力电缆选用YJV-1KV型，控制电缆选用KVV22-500，电缆敷设应符合电气设备安装手册，电缆穿管或电缆沟敷设，电缆保护管采用热镀锌防腐。 设备安装：先找平基础，校核到货的尺寸后，方可安装，所有设备的安装严禁采用焊接，需用螺栓连接，并在土建施工过程中，应密切配合土建专业留孔，留洞。电缆敷设，电力电缆，控制电缆采用钢管敷设，从沿地坪沿墙预留100的孔洞进入泵房内，箱变内出线电缆均为水下电缆，电缆在地坪内敷设时，需穿管保护，穿管的直径为128、电缆直径的1.5倍，电缆弯曲半径与电缆直径的比为15倍，电缆在施工完毕后，电缆孔、洞需用防火填料进行封堵。2.11 消防施工方法及措施根据建筑设计防火规范GB50016-2006中对城市交通隧道防水设计要求，在下穿通道封闭段道路南侧侧墙消防橱窗内布置手提式灭火器，每处设2具4kg磷酸铵盐干粉灭火器MF/ABC2，间距50米。2.12 栏杆施工方法及措施立柱焊接预埋挡墙顶或U槽侧墙，预埋及外露的钢结构构件安装前表面应除锈，并涂刷防锈底漆及防水涂料，焊接接头满足设计要求。栏杆材料为碳素钢，采用手工氩弧焊接，其工艺要求参照Q/62089989-71-200执行，焊接接头和焊接必须满焊，焊接接头和焊缝129、必须满焊，焊缝无漏缝、夹渣现象，表面打磨抛光处理；立柱采用Q235钢板，厚12mm，表面镀锌后静电喷塑处理，喷塑外表面为蓝色。第三章 拟投入的主要物资计划3.1 材料配置计划本项目根据施工组织设计和生产计划制定每月的材料采购计划，主要材料供应计划见表3-1-1 材料供应计划。表3-1-1 材料供应计划表3.2 材料保障(1)项目经理部成立机电物资部，抽调具有丰富物资管理工作经验的专职人员从事材料的管理工作，专职从事材料的调查、采购、管理、发放及监控工作。(2)设立专项资金用于材料的采购工作，确保材料的供应，任何个人或组织均不得擅自挪用该资金。(3)严把进货关，采购材料之前，严按ISO9001标130、准确定合格供货商，对甲方指定供货商进行调查、考证，确保原材料或半成品质量有前提保证。(4)建立、健全材料的采购程序及质量把关程序，所有进场材料必须质量合格，且各种手续齐全。(5)加强材料的进场试验工作。每一批材料进场必须由监理工程师检查，除非经抽检试验合格，否则不能使用。(6)加强材料的实地考察及市场询价工作，做到货比三家，选择有相应资质，有良好信誉的厂家供应材料，争取以最低的价格买到最好的产品。(7)所有材料的采购必须签定合法的采购合同，材料的质量应具有可追踪性。(8)加强材料的管理工作，材料的库存量合理，确保材料的质量在库存阶段不发生变化，所有已变质达不到设计要求的材料均不能用于本工程，并131、立即清退出场。(9)现场材料建立专项档案，并建立现场铭牌，材料的种类、规格、时间、使用部位等应标识清楚。(10)现场材料专人管理，材料的使用必须经工程技术人员的现场确认后方可使用。(11)材料采购计划具有超前性，并经工程技术人员确认，防止材料采购的种类、型号出现错误或采购的时间不对，避免出现采购不及时或库存时间过长等现象。(12)大宗材料采购引入竞争机制，确保材料采购的质量及价格最优。(13)掌握和追踪目前的材料动向和发展状况，追踪新材料、新技术、新工艺的信息，不断提高材料的管理水平。(14)材料的采购有计划、有组织地进行，根据施工的实际进度及相应的施工进度计划进行材料的采购工作。(15)合理132、进行材料库及材料堆放场布置，材料分批进场，分期库存，库存量合理。(16)特殊材料的采购应提前进行，考虑充足的时间富余量，加强与材料供应公司的联系，确保材料的正常供应。(17)节假日期间的材料供应节假日期间的材料采购应提前进行，并作好充足的准备，材料库存量应能足够节假日期间工程施工的正常需要。加强对材料供应单位放假制度的了解，确定他们在节假日期间的业务管理制度，在节假日期间随时保持联系，争取在节假日期间能正常进行材料的供应，并作好应急准备工作，确保在非常规情况下仍能保证材料的正常供应。 (18)现场混凝土采用商品混凝土，对供应商的质量保证措施、供货能力等进行考察合格后在开工前与业主指定的供应商签133、订材料供应合同。对所供应的材料进行随机抽检试验，并要求其提供有关的原材检验报告。第四章 拟投入的主要施工机械、设备计划4.1 主要机械、设备的配置原则施工机械设备配备遵循原则：根据单项施工技术要求、施工作业条件和以往类似项目的施工经验确定设备选型；按照施工进度计划指标配备设备台数，生产能力留有余地；同时考虑突发性事件所需的工程抢险应急设备。施工机械、设备、配置详见“表4-1-1拟投入的主要施工机械设备表”。表4-1-1拟投入的主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1挖掘机ZX270LC-34中国合肥20091401.6m路基2推134、土机TY2202中国山东2009169300m路基3装载机ZL50C2中国柳州2009154.53.0m路基4压路机YZ203中国山东200813321t路基、路面5双钢轮压路机LG512DD2中国福建2008250012t路基、路面6胶轮压路机YL162中国徐州20085916t路基、路面7平地机PY190B1中联重科200814480kN路面8水泥稳定土摊铺机SP951中国镇江20081610-16 m/min路基9沥青混凝土摊铺机CLG5121中国柳州2008161800t/h路面10自卸汽车ZZ3251M3649W10中国山东201019613t道路工程11洒水车EQ1108G6DJ1135、62中国湖北20081184500L道路工程12路拌机ZB05-2000C2中国山东20091401500-2000mm道路工程13振动平板夯实机B1824/B13184美国20092.134m/min路面14冲击夯CR60/801中国徐州20102.28-13m/min路面15变压器S9-500/101中国广西2008500500KW合同工程16发电机250GF-WD2中国上海2008250400v/230v合同工程17汽车起重机QY401中国徐州200922640t交通、照明工程18汽车吊QY81中国徐州20091598t交通、照明工程19砂浆搅拌机JQ3502中国上海20094350L道136、路、排水工程20钢筋调直机CT4/81中国陕西20105.56-20mm排水、交通、照明工程21钢筋切断机GQ401中国陕西20100.96-40mm排水、交通、照明工程22钢筋弯曲机GW40B1中国陕西20090.96-40mm排水、交通、照明工程23钢筋电焊机WSME-3152中国北京20090.710-20mm排水、交通、照明工程24工程指挥车猎豹1中国广州20102座合同工程25水准仪AL13222009合同工程26全站仪GTS-31012010合同工程4.2 主要机械、设备配置计划及说明 路基施工设备本工程路基施工设备拟配备ZX270LC-3挖掘机4台、TY220推土机2台、ZL50137、C转载机2台、YZ20压路机3台、LG512DD双钢轮压路机2台、YL16胶轮压路机2台、PY190B平地机1台、SP95水泥稳定摊铺机1台、ZZ3251M3649W自卸汽车10台负责施工区的土石方开挖、运输，路基摊铺、碾压等施工。 路面施工设备本工程路面施工设备拟配备SP95水泥稳定摊铺机1台、CLG512沥青混凝土摊铺机1台、EQ1108G6DJ16洒水车2台、ZB05-2000C路拌机2台、B1824/B1318振动平板夯实机4台、CR60/80冲击夯1台负责施工区的路面工程施工。 交通照明施工设备本工程照明交通设施施工拟投入QY40汽车起重机1台、QY8汽车起重机1台、钢筋加工设备1套138、。 其他设备为完成本工程，还将配备变压器、发电机、工程指挥车、测量仪器等设备各1台。4.3.主要机械、设备保障本工程施工项目多，投入设备仪器种类较多，必须按照施工组织设计要求配足相关的设备、仪器以满足施工需要，同时做好设备的使用、保养、维修工作，保证各种设备的正常运转，并提高其完好率、利用率。对常用易损的机械配件有足够的库存量。同时在机械设备保养上应特别做好以下几项工作：(1)所有进场的机械设备都必须达到类机械设备的要求。(2)所有机械设备的操作司机必须持上岗证，严格按机械操作规程操作。(3)所有机械设备严格按照保养手册建立履历档案，按规定时间安排保养计划，并合理利用每月安排的机械整修时间保养139、检修，保证计划的有效实施。(4)设备保养维修人员培训合格后才能上岗，人员数量满足要求。(5)机械的正常保养由各使用单位严格按保养规定执行，机械的维修由专业维修人员完成。第五章 劳动力安排计划5.1 劳动力投入计划我公司拟计划分配参与本项目管理人员17人，其中项目班子3人（项目经理、项目总工、副经理各1人），工程部9人，安质部1人，物资部1人，财务部2人，办公室1人。并根据工程进度安排工程作业队。随着施工进度计划的发展，管理人员及作业工人适时调整。人员安排详见“表5-1-1 劳动力计划表” 表5-1-1 劳动力计划表5.2 劳动力保证措施 (1)我单位在本工程投标阶段即对本工程拟设的组织机构及管140、理模式进行了详细的规划。根据多年以来我单位从事相类似工程组织管理模式，结合目前国际上流行的、先进的管理模式及组织机构，本工程将组织精干、高效、富有创造力及充满活力的专业化管理机构及作业队。(2)拟在本工程任职的主要管理人员和施工人员均具有丰富的市政道路及类似工程的施工经验。 (3)公司领导负责对参建本工程的主要管理人员进行协调，确保参建人员及时到位。(4)我单位承诺，一旦我单位中标，本工程的组织机构及管理模式将与本次投标时的承诺一致，在本工程任职的主要管理人员与投标施工组织设计中的人员安排保持一致，并在本工程施工期间不再作调整。(5)本工程的主要参建人员由参与全国多处地方的市政道路建设，均具有141、类似工程的施工经验。(6)我单位历来重视职工技能的培训工作，施工人员具有专业知识及专业技能的优势，均能胜任本职工作。(7)我单位历来重视职工的思想教育工作，激励员工发扬艰苦朴素、无私奉献的精神，确保参建人员到之能战，战之能胜。(8)所有参建人员都参加社会主义劳动竞赛，建立多劳多得的奖励机制，员工收入与工作成绩挂钩，激发职工的建设热情。(9)充分发挥工会的职能，关心职工的思想动态和生活状况，维护员工的合法权益，丰富员工的业余生活，为员工提供娱乐和休闲场所。不定期举行文体比赛，激发员工的生活和工作热情，充分发挥员工的主观能动性，使他们以工地为家，以饱满的热情投入到工作当中。第六章 确保工程质量的技142、术组织措施6.1 工程质量管理体系为保证本项目顺利实施和兑现本投标文件确定的工程质量目标，根据ISO9001（2008版）质量管理体系标准和我单位质量管理体系文件规定，结合我单位以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本项目实际的质量保证体系，详见“图6-1-1质量保证体系框图”。质量检查程序见“图6-1-2质量检查程序框图”、主要工程材料质量控制见“图6-1-3主要工程材料质量控制框图”。 图6-1-1 质量保证体系框图质量保证体系思想保证组织保证技术保证施工保证提高质量意识贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理TQC教育项目经143、理部质量管理领导小组各项工作制度和标准创优规划创优规划经济责任制检查创优效果制定创优措施明确创优项目质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划项目队质量小组岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检查充分利用现代化检测手段，加强现场试验控制优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签订包保责任状检查落实质量工作检查质量QC小组活动技术岗位责任制质量责任制奖优罚劣经济兑现制度保证总结表彰先进改进工作质量提高工作技能质量评定实现质量目标反馈图6-1-2 质量检查程序框图是否是否是否申请开工每道工序完工后自检是否合格填写工序质144、量检验报告监理检验是否合格返工或整修返工或整修进一步整理资料填写质量检验报告编制分项工程完工证书自检是否合格分项工程已完工监理抽检进行分项工程质量评定审查完工证书业主审查是否符合要求签认分项工程完工证书图6-1-3 主要工程材料质量控制框图施工单位控制内容优质优价控制善计量支付手续内容定奖罚措施监理单位生产厂家提 供根据批准的设计文件及用料计划按品种、规格、数量、工期要求签定的订购合同审 核审 核提 供随材料设备运入工地的出厂合格证和按规接受业主和监理监督自检互检交接检查、化验单抽 检检查确认由订货单按规定依法办理退货或索赔参 加保管使用允许使用，并将有关出厂合格证、试（化）验单按规定纳入竣工145、文件存入档案由监理确认的试验室、或监理指定的试验室对主要材料、构件、设备进行抽检 6.2 质量保证措施我公司全面开展贯彻2008版ISO9001标准，建立完善各级质量体系。为了实现本项目的质量目标，采取以下质量保证措施： 确保工程质量的一般措施在工程施工期间，按商务投标书附表所报名单委派项目经理和项目技术负责人，保证及时到位并常驻现场，并保持其岗位的相对稳定。本工程在质量管理上实行质量保证金制度。加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。6.2.2 隐蔽工程质量保证措施凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。项目经理部设质量管理146、工程师和专职质检人员，跟班检查验收。 每一道需隐蔽的工序未经监理工程师的批准，不得进入下一道工序的施工，确保监理工程师有充分的机会对即将覆盖的或掩盖的任何一部分工程进行检查、检验以及任何部分工程施工前对其基础进行检查。隐蔽工程验收程序见 “图6-2-1 隐蔽工程验收程序框图”。图6-2-1 隐蔽工程验收程序框图工 班 施 作作 业 队 自 检施作下道工序填写验收表返工或返修质检员复检质检工程师组织验收签证监理工程师检查签证6.2.3 钢筋工程质量保证措施原材料质量控制：加强原材料的进货检验，把好进货关，所有材料存放及使用均标识、记录清楚，确保不合格材料不投入工程实体使用中，并且有可追溯性。 钢147、筋加工定货时，要向监理报产地和生产厂家，监理检查其资质和质量保证体系，符合要求方允许使用。 钢筋进场按规定应有出厂质量证明书或试验报告单，每捆钢筋均应有标牌。进场时应按炉罐（批）号及直径分批验收。 钢筋的各种规格、型号、机械性能、化学成份、可焊性和其它专项必须符合标准规范的要求。 钢材进场后，要进行复试，并将复试报告报监理审查，经审查合格方能使用。 钢筋堆放地点和防雨措施要经监理的检查。 严禁带有颗粒状或鳞片状老化锈蚀的钢筋进场。对浮锈（色锈）的钢筋，除冷拔钢筋或焊接处附近必须清除干净外，一般可不予处理。 进场钢筋除复试外，还应按批量随机抽取5%的样品进行检查，如监理认为有必要时，可按批量再抽148、样5%进行检查。不合格产品严禁用于工程，并及时清理出场，记录存档。钢筋加工制做质量控制： 应及时向监理提交加工方案、加工材料表。加工时钢筋应平直，无局部曲折。如遇有死弯时，应将其切除。 钢筋表面应洁净，无损伤、油漆和锈蚀。钢筋级别、钢号直径必须符合设计要求；需要代换钢筋时，必须有设计人员书面意见，报监理认可后方能代替。 钢筋弯曲成型，应在常温下进行，不允许热弯曲，也不允许用锤击或尖角弯折。钢筋焊接质量控制 焊工必须持证上岗，所使用的焊机、焊条必须符合加工的质量要求。开工前将焊工的证书复印件报监理备案。 每批钢筋正式焊接前，必须按实际操作条件进行试焊，报经监理检查、试验合格后，方可正式成批焊接。149、 当受力钢筋直径d22mm时，不宜采用非焊接接头，可采用冷挤压、锥螺纹或焊接接头，对轴心受拉及小偏心受拉杆件，不得采用非焊接的搭接接头。 受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头应相互错开，错开距离为钢筋直径的35d且不小于500mm。在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率为：受拉区不宜超过50%；受压区和装配构件边界处不限制。 焊接接头距钢筋弯曲处的距离，不应小于钢筋直径的10倍，也不宜位于构件的最大弯矩处。绑扎钢筋质量控制： 钢筋的交叉点应用铁丝全部绑扎牢固，至少不得少于90%。钢筋绑扎接头搭接长度及误差应符合规范和设计要求。 各受力钢筋的绑扎接头位置相互150、错开，从任一绑扎接头中心至1.3倍搭接长度的区段范围内，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，受拉区不得超过25%，受压区不得超过50%。6.2.4 混凝土质量保证措施本标段工程混凝土采用商品混凝土。混凝土性能指标依据不同的结构部位有不同的要求。因此，必须采取有效的措施保证混凝土的抗压强度，抗渗等级、防腐性能满足设计要求，并具有良好的抗裂性能。1) 组织保证建立混凝土质量保证机构，经理部设混凝土质量控制管理小组，由总工程师任组长，相关职能部室和作业队为小组成员。严格对商品混凝土进行各项检查、试验，确保混凝土质量。2) 技术保证措施混凝土的运输：装运混凝土拌合物，防止漏浆，离151、析等现象发生。夏季施工，温度过高时应有遮盖，防止混凝土长时间运输。浇注时如发现离析，必须进行二次拌合。混凝土搅拌出机后的任何时刻，都需监督，不准往拌合物中擅自任意加水及其它材料。混凝土拌合物从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺.振捣做面，至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，无试验资料时，应符合下表的规定：混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间施工气温允许最长时间（h）5-10210-201.520-30130-350.75混凝土的灌注： 混凝土浇筑前的准备工作：混凝土浇筑前，应对模板、钢筋和预埋件进行检查，符合要求后方能浇筑。同时，应清除模板内的垃圾、泥土和钢152、筋上的油污等杂物。 混凝土的浇筑高度：混凝土自高处倾落的自由倾浇高度，即从料斗、溜槽、串筒等卸料口倾落入模板的高度，不应超过2m。 混凝土浇筑的间歇时间：混凝土浇筑应连续进行，因故必须间歇时，其允许间歇时间应根据试验确定。混凝土浇筑层厚度与振捣： 当采用插入式振捣时，混凝土浇筑层厚度，应不大于振捣器作用部分长度的1.25倍。采用振捣器捣实混凝土，每一振点的振捣延续时间，应将混凝土捣实至表面呈现浮浆和不再沉落为止；且移动间距不宜大于作用半径1.5倍。 插入振捣器应尽量避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上，振捣机头开始转动后方可插入混凝土内，振完后应徐徐提出，不能过快或停转后再拔出来。 振捣靠近模板时，153、插入式振捣器机头必须与模板保持一定距离，一般为510cm。混凝土的养护： 编制混凝土养生作业指导书，并报监理批准后严格执行。 混凝土浇筑完后，应在12小时内加以覆盖浇水养护，结构混凝土养护时间不少于7天。 养护用水的质量与拌制混凝土相同。每天浇水的次数，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为宜。3) 制度保证执行“签署混凝土浇筑施工准可令”制度，作业队队长负责填写“混凝土浇灌令”的申请单，现场主管工程师检查准备工作及“混凝土浇灌令”填表送签工作，工程技术部检查确认，总工程师签发。“混凝土浇灌令”申请签发条件： 模板的支撑系统按施工方案施工完毕。 模板、钢筋及其支架质量符合规定，验收合格。 技术复154、核/隐蔽工程验收已确认签证。 施工范围内安全设计落实。 施工机具准备就绪且能正常运转。 材料供应准备完毕。 原材料及施工配合比经监理及施工方共同检查合格。6.2.5 施工缝的质量保证措施所有施工缝均按设计图要求进行设置。施工缝表面必须凿毛，清洗干净，确保清扫干净混凝土面浮碴、尘土积水，并保证施工缝粘贴止水条处混凝土面光滑、平整、不被凿毛破坏，浇筑前洒水润湿后用与混凝土同标号的水泥砂浆进行接缝处理。若在浇筑过程中，由于设备故障而无法连续浇灌时，间隔超过2小时必须按规范要求留置施工缝。施工缝必须垂直设置，严禁留斜缝，并确保止水条形成全封闭的防水圈。施工缝中使用的止水条要有出厂质量证明文件，并经进场155、检验和复检合格后方可使用。用于施工缝的遇水膨胀橡胶止水条应直接粘贴在施工缝界面，使与混凝土紧密接触，同时保证混凝土浇注前，止水条没有膨胀失效。施工缝处理完后，质检人员应自行检查，填写隐蔽工程检查记录，报请监理检验、签证。6.2.5 沉降缝的质量保证措施沉降缝的构造形式和材料须符合设计要求。沉降缝所使用的材料应具有出厂质量证明文件，并经进场检验和复检合格后方可使用。应保证沉降缝位于同一竖直面内，并且封闭成环，经质检人员检查合格、办好隐检，报监理检验、签证，才可进行混凝土浇注作业。柔性止水带变形缝的施工，要保证止水带与混凝土牢固结合，接触止水带处的混凝土不应出现粗骨料集中或漏振现象，并在混凝土浇注156、过程中随时检查，确保止水带“居中、平顺、牢固、无裂口脱胶”。嵌缝密封膏与接缝两侧壁须粘结牢固，密封严密，无渗漏水现象。嵌缝质量应密实，表面不得有开裂、脱离、滑移、下垂以及空鼓、塌陷等缺陷存在。第七章 确保安全生产的技术组织措施7.1 安全生产管理体系根据本工程项目的特点及项目经理部组织情况，切合实际的设立安全生产委员会，项目经理为安全生产第一责任人，配备1名专职安全员，并在项目部设安全负责人，各生产班组设安全员。安全保证体系框图见“图7-1-1安全保证体系框图”。图7-1-1 安全保证体系框图安全生产委员会项目经理思想保证制度保证施工保证组织保证日常安全教育安全操作培训特殊工种培训质量安全文件157、学习制定安全保证措施制定安全奖罚标准定期或不定期检查制定安全生产制度安全无事故活动安全文明施工竞赛安全总结整改周一安全活动总目标：保证安全投入，采取积极稳定的防范措施防患于未然，遏制安全事故发生，杜绝重大安全责任事故发生。项目部设安全领导小组工程作业队设安全小组各班组设安全员安全保证组织见“图7-1-2安全保证组织机构图”、安全生产责任系统图见“图7-1-3安全生产责任系统图”图7-1-2 安全保证组织机构图项 目 经 理安质环保工程师安全委员会主管机械副队长安全检查室主任工程队长队级安全员专职安全员队级安全员班组安全员班组安全员总工程师图7-1-3 安全生产责任系统图项目经理安全负责人技术负158、责人生产调度负责人机械管理负责人消防管理负责人劳务管理负责人其他有关负责人1、监督施工全过程的安全生产、纠正违章；2、配合有关部门排除安全障碍；3、全员安全活动和安全教育；4、调查处理安全事故；1、制定项目安全技术措施和分项安全方案；2、负责安全技术交底；3、解决施工中的不安全技术问题，排除事故源；1、在安全前提下合理安排生产计划；2、组织施工安全技术措施的实施、检查；发现隐患及时排除；1、保证项目使用的各类机械安全运行；2、监督机械操作人员持证遵章作业；3、配备各类机械的防护设施；1、保证防火设备设施齐全、有效；2、消除火灾隐患；3、组织现场消防队的日常消防工作；1、保证进场施工人员技术素质159、；2、控制加班加点、保证劳逸结合；3、提供必须劳保用具用品，保证质量；1、财务部门保证安全措施项目的经费；2、卫生部门负责工业卫生和环境保护工作、预防、治疗职业病；施工队长、班组长、安全员、具体操作者班前安全教育操作规程检查劳保用品检查机具设备检查防护设施检查电气绝缘检查消防措施检查7.2 安全生产保证措施 安全防护措施为搞好本工地安全生产工作，我公司将成立专门安全领导小组，工地设立安全监督小组，班组设安全员，形成一个健全的三级安全保证体系。负责工地日常的安全工作，定期组织安全检查。明确各管理人员、施工技术人员和生产工人在本工程中的安全责任。坚持“三级安全教育”，规范“三级安全交底”制度，施工160、中坚持“班组安全活动”制度。施工标段沿线应悬挂醒目的安全警示牌、警示灯，教育工人注意交通及施工安全。施工材料、机具不得随便堆放，避免影响主车道交通。做好宣传教育，主要通道及施工场设立警示牌或标语，并不得擅自拆除。施工现场内的沟、坑等应设安全护栏。场地狭小，行人和运输繁忙的路段应设专人指挥交通。建立奖惩制度：对玩忽职守，违反安全生产管理制度的，按有关规定经予处罚，违反操作规程而造成安全事故追究其责任。对坚持安全生产的个人和班组给予表扬奖励。做好交通疏导工作，施工场地设置围栏和警示牌。应在施工场内设置必要的信号装置，尤其是道路与工地出入口。积极改进施工工艺和操作方法，改善劳动环境条件，减轻劳动强度161、，消除危险因素。所有施工人员均参与人身安全保险。采用数码相机，通过Internet向项目总工和有关部门及时反馈监测信息，进行科学的信息化施工，确保施工安全（包括道路、地下管线安全）。本工地内将常驻医护人员，在出现紧急情况做好现场急救措施。7.2.2 施工用电安全保证措施所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所有设备性能，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色（标），统一编号；其安装形式、内设必须符合有关规定；箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。162、现场内支搭架空线路的线杆底部要牢固，不得倾斜下沉，与临近建筑应有一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施。所有电路均采用三相五线制，电线架空高度2m以上，所有电器设备及金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置，做到“一机、一闸、一漏电开关”，并定期检查。使用手提电动工具要佩戴绝缘手套。7.2.3 机械安全保证措施各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤人。机械使用时操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围，机体是否有异常振动及发出异响，163、出现问题及时停电关机处理，不得擅离职守、隐瞒不报。机械安装其基础必须平衡、牢固，机体的锚固、支撑措施齐全，固定机械不得使用临时支撑。各种机械视其工作性质、机械性能的不同搭设防尘、防雨、防砸或防噪音工作棚，机械设备附近设标志牌，并在操作位置附近悬挂使用规则牌及操作规程。施工运输机械是伤害多发点，必须注意：水平运输设备禁止人、料混装。运输车辆服从指挥、信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍时减速鸣笛，制动器齐全功能良好。小范围内机械与机械、机械与人同时工作时应协调配合，相互保持安全距离。7.2.4 其他安全保证措施进行全封蔽施工，施工中将建立门卫和巡逻护场制度，并佩带执勤标志，进入现场凭统一证件，外164、来人员不准随意出入。加强对施工班组工人的经常管理，掌握人员的数量，制定治安、消防协议。经常对职工进行治安、防火教育，现场配备齐全消防器材，易燃易爆物品处设有专门消防设施。施工现场内临设修建符合防火要求，水源配置合理。现场严禁吸烟，必要时设有吸烟区。现场不得乱拉电线，接用电热器具。现场各个区域配备足够数量的灭火器。实行逐级消防责任制，并检查执行处理隐患，奖罚分明。遵守国家、省和市政府颁布的控制环境污染的有关法规，采取有效措施防止油料、噪音、污水、垃圾、尘土等污染。第八章 确保工期的技术组织措施8.1 组织精干高效的项目管理班子，科学组织施工施工前成立以项目经理为组长、总工程师为副组长的进度管理领165、导小组，对关键线路上的分项工程的施工进度进行科学组织，精心管理，在施工管理上制定详细的施工进度计划，并讲责任落实到人，通过严格科学的管理，确保计划的到落实。施工进度管理程序见“图8-1-1 施工进度管理程序图”，决策见“图8-1-2工程计划决策图”。图8-1-1 施工进度管理程序图调整施组审批是否通过否主要内容包括：1.施工进度计划；2.主要劳动力计划；3.主要机械设备进、退场计划；4.施工准备工作计划；5.临时设施、临时占地计划；6.劳、材、机数量计划。上报业主、监理审批编制实施性施组修改计划监理审查计划与实际进度是否相符监理审批是否业主、监理审批是按工程项目编制月、旬、周施工进度计划，上报166、监理主要内容包括：1.当月、旬、.周计划完成工作量；2.当月、.旬、周实际完成工作量；3.开累计划、实际完成工作量；4.原因分析及采取的措施；5.劳、材、.机数量汇总。实 施继续执行计划直到工程完工图8-1-2 工程计划决策图否全面熟悉招标文件，了解需求确定总体方案横道图.网络图分解作业工序，选定参数网络计划图劳动力.资金.材料.机械设备等优化配置方案确定优化网络图是否最佳否O是是进度计划合适否8.2 加强施工进度计划管理一旦我公司中标该项目，我公司将严格依据与业主商定的工期要求进一步更具体的编制施工总体网络计划，该施工进度控制计划作为本项目的总控实施目标。项目经理部将依据总控计划按照实际情况167、编制月施工计划、周施工计划。周施工计划的编制将落实到每一道工序，每一责任人及职能部门，并制定严格的奖罚措施，确保每一关键工序按照完成，对关键线路工期予以保障。项目经理部每月、每周定期召开项目生产会，针对施工生产中出现的制约施工进度的不利因素进行分析，及时找出制约施工进展的不利因素，及时解决出现的矛盾及问题，并根据计划完成情况对相关部门和责任人进行奖罚，同时下达下一周或下一月的施工进度计划。实行“日报表”制度，对每天的施工进度进行跟踪记录，并对照周计划随时调整，确保按计划完成。工期安排及进度指标根据本工程实际情况及招标文件工期240日历天的要求（开工时间未在招标文件内说明），我公司计划2012年168、5月15日开工，2013年01月09日全部竣工，总工期240日历天（具体开工时间以业主开工令为准）。各分项工程进度安排及进度指标见“表8-2-1 分项工程施工进度安排”。表8-2-1 分项工程施工进度安排序号分项工程名称开工时间竣工时间累计时间（天）一二三四五六 各类工期管理图表施工总体进度管理计划图表见“附表一 施工进度计划表”。8.3 组织强有力的专业施工队伍，保证劳动力的需求我公司将选派强有力的专业施工队伍，他们为我公司创立优质工程做出了突出贡献，在技术上专业施工优势明显。在劳动力的需求量上，我公司将根据各分部分项工程的特点及工期控制的要求配备足够的劳动力，建立奖罚制度，开展劳动竞赛，以169、责任承包和经济效益挂钩。做好班组工作、生活的后勤保障，保持旺盛的工作热情和责任感，确保施工任务的顺利完成。8.4 投入先进周转料具，满足施工的质量、工期要求根据本工程的工期安排，我公司将投入全新的、足量的周转料具，充分满足拟定的流水施工要求，并按照计划充分保证料具的及时供应。8.5 适当加大机械设备的投入，提高劳动生产率在施工中，适当增加机械设备的投入，加强周转料具的运输，采用砼输送泵加快混凝土施工速度，并加强保养，保证其完好，以充分发挥机械设备的效率加快施工进度。8.6 以严格的质量控制，确保一次成优，保证计划的执行把好施工质量关，抓好质量控制，把质量管理落实到事前控制，杜绝不合格产品的出现170、，把影响工期进度的不利因素减少到最低程度，保证计划按期执行。8.7 加强协调及沟通，为本工程优质高效的进行创造良好条件我公司一贯重视与业主、监理、设计、地方政府部门之间的协调及沟通，融洽相互之间的关系。我公司将从大局出发，从工程的进展出发，积极主动的加强相互沟通工作，为工程优质高效的施工创造有利条件。及时组织图纸会审，解决图纸存在的问题，提早做出相关的预案，确保工程施工能够早日进入施工高潮。8.8 加强对节假日、恶略气候的提前准备对节假日、封路、停水、停电等特殊情况进行妥善安排，建立天气预警制度，保证土石施工、原材料供应、商品砼运输、劳动班组责任心、安全防护、成品保护等工作的有预计、有组织的开171、展。尽量减少恶略天气或特殊情况对施工的影响。8.9 组织各工程进行流水施工，强化实时性施工组织设计在整体施工的同时，加强各相关工序的流水化作业，使得生产资源能够有序、均衡、持续的使用，使各个工作面能够充分利用。结合工程实际，中标后立即着手编制有针对性的是实施性施工组织设计，以优化的施工组织设计指导施工。8.10 加强合同、资金管理组织有关施工管理人员学习和熟悉合同，施工过程中严格执行合同条款，明确权利，特别实行资金的专款专用，确保工程各项经济活动正常进行。8.11 加强施工过程的监控分项工程施工前由技术人员对施工员和班组进行详细的交底，施工中严格执行“三检制”，确保不把不合格品带入下一工序，使172、工程施工有序的进行。第九章 确保文明施工的技术组织措施9.1文明施工体系本工程文明施工实行公司、项目部二级管理，各级均建立文明施工领导小组和管理制度。 公司文明施工领导小组由主管生产副总经理、安质部、工程管理部、办公室负责人等组成；主管生产副总经理是公司文明施工管理直接责任人，安全监督是公司文明施工管理的主管部门。项目部文明施工领导小组由项目经理、项目总工、安质部长、安全员组成；项目经理为文明施工第一责任人，安置部长是项目文明施工的直接责任人。各作业班组的班组长对班组作业区的文明施工负责。9.2文明施工保证措施现场文明施工措施积极开展文明施工窗口达标活动，施工现场布置合理有序。施工现场做到挂牌173、施工和管理人员佩卡上岗，工地现场机具、料具和施工材料堆放整齐，工地生活设施清洁文明；工地现场开展以创建文明地为主要的思想政治工作。严格按规范施工，对施工便道要经常洒水，防止尘土飞扬并做好施工用水的处理工作。建立奖惩制度，对保持好的部门单位奖励，对不好的部门单位进行处罚。积极与当地政府、环保等部门协作共同抓好环保工作。与当地政府和群众广泛开展共建活动，积极推进两个文明建设。工地及生活住地卫生工地保证开水供应，不食用生水。茶水桶内部清洁无垢。保持办公室和宿舍等处的室内环境整洁卫生，做到无痰迹，烟头纸屑等。宿舍内工具、工作服、鞋等应定点集中摆放，保持整洁。床下不得随意堆放杂物。办公室、宿舍实行卫生值174、班制度。食堂保持内外环境整洁，工作台和地面无油腻。食物存放配备冰箱和熟食罩，生熟分开，专人管理，保持清洁卫生。炊事人员持健康合格证并经培训上岗。食堂一切用具，用后洗净，不得有污垢、霉变物。定期进行消毒、防尘、灭蝇、灭鼠活动。食堂应有加盖的泔水桶或垃圾袋。厕所卫生设专人管理，每天清洁，保持整洁。厕所内定期下药，并做好记录。工地配备急救药箱，医务人员每周一次巡视工地，做好季节性防病卫生宣传工作。兼职卫生员要协助医务人员抓好防病卫生工作，做好记录，高温季节经常到食堂验收食品，防止食用腐蚀变质食品，防止食物中毒。生活垃圾定期清除、外运并妥善处理。文明施工内业资料根据文明施工要求，做好相应的内业资料。如175、文明施工基础资料及施工许可证的记录、申报、保管工作。办公室布置文明施工有关的图、表。定期举行文明施工管理活动，检查前期文明施工情况，发现问题及时整改，并做好记录。施工区域内现有市政管网和周围建、构筑物保护在开工前应会同建设单位对施工现场进行踏勘，对有可能损坏的周围建筑物、构筑物、市政设施和管线制订相应的保护措施，保证施工安全进行。现有卫生及安全保卫措施明确施工现场各区域的卫生责任人；食堂必须申领卫生许可证，并应符合卫生标准，生、熟食操作应分开，熟食操作时应有防蝇或防蝇。禁止使用非食用塑料制品作熟食容器，炊事员和茶水工需持有效的健康证明上岗；施工现场应设置卫生间，并有水源供冲洗，同时设简易化粪池176、或集粪池，加盖并定期喷药，每日有专人清洁；设置足够的垃圾池和垃圾桶，定期搞好环境卫生、清理垃圾，施药除“四害”。；建筑垃圾必须集中堆放并及时清运。做好完工完清理；工地应设茶水亭和茶水桶，做到有盖、加锁和有标志。建立健全安全、保卫制度，落实治安、防火、计划生育管理责任人；施工现场的管理人员、作业人员必须配佩工作卡。管理人员和作业人员的分别为红色和黄色，其安全帽分别为红色和黄色；建立来访登记制度，不准留宿家属及闲杂人员；经常对工人进行法纪和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。现场文明施工设计和标准在出入口处设车辆冲洗平台，运输建筑垃圾的车辆出工地前，轮胎、车身须冲洗干净。为177、了杜绝运输中泥浆、散体、流体、物料撒漏而污染市政道路，门口设专人检查自卸车装载量，若有超载，则要求车辆卸掉剩余建筑垃圾后方可出工地。材料、成品、半成品堆放严格按指定的位置存放，做到分门别类，挂牌标记，整齐划一，界线分明，不得混杂。堆放的物品不得占用市政道路及公共设施；如确需临时占用的，应事先申请批准。工完场清：作业面必须工完场清，作业面做到每天下班前清干净，材料堆放安排专人每天清扫两次，保持整个现场整洁卫生。施工噪音控制：禁止夜间（11PM至7AM）和中午（12AM至2PM）进行产生噪音的施工作业，如果确需中午或夜间连续施工作业，或施工噪音可能超出限值时，应向甲方和环保部门申报，核准后方能施工178、。节约用水用电，杜绝长流水长明灯，禁止乱拉乱接电线。安全保卫：建立工地安全、保卫管理制度，落实安全、保卫责任制，加强工地安全保卫工作，防止打架偷窃和材料丢失现象，现场保安人员负责日常部分施工场地和生活区的卫生监督工作。现场防火：施工现场设置消防设施，灭火器材按每50平方米布置一个。建立防火组织机构和义务消防队，落实防火责任制。文明施工宣传、教育保证 做好开工前文明施工技术交底。项目部安质部组织班组长以上人员进行文明施工的宣传、培训工作。安全员组织上岗工人的文明施工的教育、培训和交底工作。所有作业工人在接受岗前安全教育的同时必须接受文明施工教育。班组开展班前活动时，要交代文明施工注意事项。行为规179、范保证服从领导，听从指挥，不违规违章作业；进入工地必须戴安全帽；进入工地不得赤脚、赤膊、穿拖鞋或高跟鞋；不得酒后或带病上岗作业；不得在作业区内打闹追逐；不得上下抛掷材料、工具和建筑垃圾；带证上岗，不得从事非本工种工作；不得在禁火区动火、吸烟；不得挪动、损坏各种安全防护设施和标牌；不得私自乱接电线烧开水；维护场地环境卫生，不得随地乱丢扔垃圾；个人整洁卫生，工具叠放整齐；不得在施工现场随意大小便；不得进入与施工无关的区域。9.3环境保护保证措施施工时各种垃圾应及时清理，以减少对周边居民和自然生态环境的污染；施工时对容易引起环境污染的建筑材料要求有切实可行的储存方法，施工排出的废弃水不得污染景观水和180、生活用水；要严格控制施工噪音，避免对周边居民的干扰；对沿线必须的单位出入口要提供可靠的安全保障；施工时材料的运输要注意不得沿途洒落，对正常道路通行和居民带来不便；对沿线的一些设施，如化粪池等，应避免破坏，需要重建后在拆除现有的；要采取措施避免水土流失；施工弃土应尽快运到指定排放场，避免乱取乱弃，破坏环境；施工期间产生的废水需沉淀净化后才能排入市政雨污水系统中。环境保护保证体系环境保护体系见图9-3-1所示。图9-3-1环境保护体系图9.3.2环境保护措施9.3.2.1噪声控制措施合理分布动力机械设备的工作场所，避免一个地方进行较多的动力机械设备。对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采用装消音181、器、隔音材料、隔音内衬，隔音罩等措施，降低噪音，并尽量选用轻型施工机械，低噪声的机械设备。对于行驶的机动车辆，装备排气消音壁，现场只允许按低音喇叭，场外行驶严禁鸣笛。优化作业方案和运输方案，施工安排和场地布局，尽量减少施工对周围居民生活的影响，居民休息时间，不安排爆破等高噪音工序作业。9.3.2.2城市生态控制措施对城市绿化在施工范围内严格按法规执行，临时占用绿地需报批，并要及时恢复，砍伐或迁移树木要报批，不得随意修剪树木；古树名木按要求进行特殊保护。工程完工后，按业主要求及时拆除所有施工围蔽，安全防护设施和其他临时设施，并将工地及周围环境清理干净，做到工完料清，场地干净。9.3.2.3水污染182、控制措施施工、生活污水必须执行污水综合排放标准（GB8978-1996）规定，四周设置排水沟、生活污水经场内过渡沉淀池处理后，排入城市下水道。工地废水排入市政下水前设置沉淀池和栅栏，并采取必要的净化措施，防止污染道路，堵塞下水道。9.3.2.4大气污染控制措施用来运输可能产生粉尘材料的车辆配备挡板，用防水布遮盖。工地出入口设标准洗车槽，运输车辆驶出工地前，必须冲洗干净；对散体物料，用防水布覆盖，防止车辆在道路行驶过程中出现物料沿途撒落现象。施工场地内道路必须硬化处理，运输道路定时洒水降尘，并及时清扫。水泥等易飞扬细颗粒散体物料应尽量安排库内存放，堆土场、散装物料露天堆放场要压实、覆盖。使用清洁183、能源，炉灶符合烟排放规定。严禁在工地燃烧各种垃圾废物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的的物质，熔融沥青等有害毒物质要使用封闭和带有烟气处理装置的设备。9.3.2.5固体废弃物控制措施设立固定得垃圾临时存放点，对于生产、生活各类垃圾要及时清挡、清运，不得随意倾倒，要求每班清挡，每日清运。施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清挡，砂浆、混凝土倒运时必须采用防撒落措施。9.3.2.6保护古文物施工中如发现文物、古墓、古建筑结构、化石、钱币以及有地质或考古价值的其他遗物，立即暂停施工，做好现场保护，及时通知业主及国家有关部门，待有关人员鉴别并采取措施后方继续施工。第十章 工程施工的184、重点、难点及保证措施10.1、工程施工的重点、难点分析通过分析,我们确定将本项目施工单位必须按照方案的要求进行安全文明施工围墙；施工期间交通必须有可能的交通组织方案，保证沿线单位及居民通信；考虑管杆线施工对工期的影响；排水施工时应确保沿线居民排水畅通；冬、雨季施工技术措施、减少扰民噪音、降低环境污染技术措施、地下管线及其它地上地下设施的保护加固措施作为本工程的关键工序、复杂环节以重点施工。具体施工措施如下：10.2、重点、难点工程施工保证措施10.2.1围挡施工 本工程因交通封闭需要在道路全线安装1.8米高、1.28米宽、底座宽40km、上口宽7-8km注水式塑料围挡（全线纵向设置，根据具体的185、交通组织方案并满足招标人对施工现场的封闭要求）。10.2.2管杆线施工对工期的影响根据本工程特点及工期控制的要求，我公司将选派强有力的专业施工队伍，制定管杆线施工工期，配备足够的劳动力，建立奖罚制度，开展劳动竞赛，以责任承包和经济效益挂钩。做好班组工作、生活的后勤保障，保持旺盛的工作热情和责任感，确保施工任务的顺利完成。10.2.3居民排水畅通 根据现场情况，居民排水不得流出施工现场，污染周围环境，居民排水引排与施工产生污水经沉淀处理合格达到排放标准后方可排入城市下水道，不得回渗入施工场地下。根据工程排水量大小，沿基坑四周设置3030cm排水沟，排水沟采用明沟排水，于出入口处设三级沉淀池，每座186、大门处车辆进出口处均设置三级沉淀池和冲洗槽，污水经沉淀处理后用潜水泵排入城市下水道。10.2.4冬季施工由于本路段所在区域属亚热带季风气候，季风气候显著，四季分明，气候温和，雨量适中，光照充足，无霜期较长。当室外日平均气温连续5天低于5或最低气温低于-3时，砼的施工应按冬季施工规定进行。a砼冬季施工措施配制砼时宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜低于425号，用量不小于300kg/m3。冬季拌合砼时，为节约防寒材料和防寒时间，宜选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量；拌合时间较正常规定延长50%。冬季施工砼，砂、石、骨料和水泥应满足砼拌合物搅拌合成后所需的温度，当187、材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌合用水的加热，仍不能满足需要时，再考虑对骨料的加热。水、砂石骨料的加热温度可根据灌注温度和砼在拌合、运输、灌注时的热量散失综合考虑，通过热工计算和实际试拌结果确定。但砂石骨料加热温度，当采用标号小于普通水泥时，不应高于60。水加热温度不宜高于80，如用温度高于80的水时，应先将水和砂石先行拌匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。注意水泥不得直接加热，宜在使用前运入暖棚内保温。砼掺入外加剂时应按规定掺入。砼的运输容器应有保温设施。运输时间应缩短，并减少中间倒运。砼灌注时的温度在任何情况下，均不得低于+5，并保证砼在灌注完毕后头7天内的温度不低于10。砼浇188、筑成型后，应立即防寒保温，在加热或应用保温设施时，并在其随后的时间内，任何结构表面温度不超过32，在8小时内温度变化不超过10。保温材料应按设计方案设置，并保持干燥，结构的边棱隅角，应加强覆盖保温，迎风面应采取防风措施。当砼达到要求的抗冻强度和拆模强度后方可拆除模板。加热养护结构的模板和保温层在砼冷却至50C以上时，方可拆除。当砼与外界温差大于200C时，拆除模板后的砼表面应加以覆盖，使其缓慢冷却。冬期施工接缝砼时，在新砼浇筑前应加热使接合面有50C或以上的温度，浇筑完成后，应采取措施使砼接合面继续保持正温，直至新浇筑砼获得规定的抗冻强度。b浆砌圬工冬季施工措施砌筑砂浆强度未达设计强度的70%189、之前，不得受冻害。砌成的砌体夜间应覆盖；温度低于+5时不得洒水养护。砂浆随拌随用，每次拌量宜在0.5h内用毕，已冻结的砂浆不得使用，砂浆用保温容器运送，中途不宜倒运。石料和砼预制块表面与砂浆的温差不宜超过200C。c其他冬季施工的注意事项冬季施工，应健全气象、测温、工程试验、外加剂掺量原始记录等工作；仓库要加强警戒看守，凡是忌冻的器材均应妥善保管；要做好工程用料、防寒物资的储备，以保证施工的需要；做好人员、机械防冻工作；10.2.5雨季施工a雨季施工的一般措施掌握当地气象资料，与当地气象部门联系，定期获得天气变化资料，掌握年、月、旬降雨趋势的天气预报，尤其是近期预报的降雨时间和雨量，以便于安排190、施工。拟订雨季施工方案和建立雨季施工组织管理机构。制定雨季和雨天施工工艺规程和预防措施，组织防雨防洪抢险队，准备防洪抢险机具和材料。搞好现场调查，了解和掌握施工路段的汇水面积和历年水情，注意住地、仓库、车辆机具停放场地，生产设施都应在最高洪水位以上，并与泥石流沟槽冲积堆保持一定距离。调查施工区段内排水构造物系统是否畅通可靠，事前应予疏通和防护，防止雨水和洪水影响施工场地和生产、生活设施。雨季到来之前，贮备足够的工程材料和生产物质。b路基雨季施工措施低洼地段土质路基，高填深挖地段的土质路基、工程地质不良地段的路基的施工尽可能的避开雨季。路堑开挖路堑边坡坡顶5m以外修筑截水沟，并做好防漏处理，截水191、沟应接通出水口。路堑开挖前在修建临时排水设施，保证雨后开挖工作面不得有积水；雨季开挖路堑宜分层分挖，每挖一层的底面均应设置有大于1%排水纵坡。挖方边坡不宜一次挖到设计位置，应沿坡面留30cm厚，待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。开挖路堑至路床设计标高以上30cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。如果土的强度低于规定要求时，应超挖3050cm，并用砂砾粒料分层回填并按路床要求压实。雨季施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m。弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不应小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上。弃土192、堆应摊开整平，严禁把弃土堆放在路堑边坡顶上。注意事项雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。10.2.6施工及交通组织施工方法及技术措施金寨路在合肥市南北向区域交通中处于十分重要的地位，施工期间地面交通不能中断。施工分两期施工：1193、第一阶段施工时，封闭金寨路地面东西两侧非机动车道及人行道，保证机动车道顺利通行。建立施工围界，中间六个机动车道正常通行，其中中间四个车道为机动车道，外侧两个车道为人非混行车道。第一阶段施工顺序如下：建立施工围界；东侧非机动车道下方燃气、供水管实施迁改，燃气管迁至老地道出入口处，并采取措施进行保护，供水管迁到人行外侧，确保管底标高置于新建地道顶板上方； 进行第一阶段永久支护桩施工，并沿施工围界打临时支护桩；老地道出入口段沿永久支护桩中心线砌筑C20片石混凝土挡墙，并对墙外侧出入口采用级配碎石回填，基坑开挖同时进行管线保护；基坑开挖，自上而下沿支护桩桩身挂钢筋网，施工桩间墙；开挖至地面下4m时，194、支护桩顶施加临时支撑；进行第一阶段范围内新建通道施工，待通道结构完成浇筑，且混凝土强度达到75即可拆除桩顶临时支撑；在新建通道边线上方砌筑临时挡墙，并对原绿化带及非机动车道范围采用临时路面结构恢复路面，供第二阶段施工时机动车道通行。2、第二阶段施工时，封闭中间六个车道的交通，在已建成的新地道边缘临时挡墙上方建立施工围界（位于最外侧机动车道范围内），按第一阶段已恢复的临时路面组织地面交通，需在东侧临时路面上方铺设20mm厚钢板保护地下管线。第二阶段施工顺序如下： 在第一阶段已完成的临时挡墙上方建立施工围界；第二阶段支护桩施工；基坑开挖，自上而下沿支护桩桩身挂钢筋网，施工桩间墙；开挖至地面下4m时195、，支护桩顶施加临时支撑；拆除施工围界的老地道，同时对开挖范围内的管线进行临时保护；拆除第一阶段临时支护桩；进行第二阶段范围内新建通道施工，待通道结构完成浇筑，且混凝土强度达到75，即可拆除桩顶临时支撑；通道施工完成后，恢复金寨路地面道路，开放地面交通；将两侧临时路面结构恢复为绿化带和非机动车道。10.2.7 噪音控制对使用的工程机械和运输车辆加强维修保养，降低噪音。机械、车辆途经居住场所时减速慢行，少鸣喇叭。在比较固定的机械设备附近，修建临时间隔屏障，控制噪音传播。合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，减少夜间施工对附近居民区的噪音干扰。10.2.8 降低环境污染技术措施10.2.8196、.1 防止空气污染技术措施1) 对容易飞扬的散体要有专门的防护措施，对施工便道要洒水，避免扬尘。运料车用帆布、盖套及类似遮盖。2) 施工中必须严格控制因施工造成的空气污染，造成空气污染的主要原因为内燃动力机械 (包括汽车、挖掘机，发电机等排出的废气如施工中扬起的飘尘造成) ，我司将采取以下措施来控制减少对空气的污染。动力机械尽可能多使用电动工具，严格控制内燃机械的使用，场内施工时内燃机械（挖掘机、发电机等）要安装有效的空气滤清装置，并定时清理。进场施工的内燃机械必须遵照国家有关要求年审通过，废气检测合格后方可投入使用，不允许使用超标准的机械投入施工的运行中，应最大限度地减少废气排放对空气污染的197、影响。避免集中使用大号施工机械造成大气局部环境污染。10.2.8.2 防止水源污染技术措施采取措施防止任何污染物质直接或间接进入河道、水源，施工废水、生活污水不得直接排入河道内。施工区域、砂石料场，在施工期间和完工以后，应妥善处理以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉碴进入河道或溪流。冲洗集料或含有沉积物的操作用水，应采取过滤、沉淀池处理或其它措施，做到达标排放。施工期间，各种施工用的燃料、油料、化学品、酸类做到严格管理，特殊保管储存地远离地表水源，并且距离任何地表水源至少150m，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。10.2.8.3 减少施工现场环境污染技术措施临时建筑采取198、集装箱式临时设施及临时搭建工棚，并符合安全、通风，明亮及环境卫生要求。施工区内专人定时清扫，并确保沟渠畅通。施工区落实区域包干的安全、防火综合治理及计生责任人制度，及卫生清除的专责轮值制度。施工中产生的渣土余泥必须外运到指定的排放场，不得随便堆放在施工现场地外，施工车辆出工地要清洗，应遵守有关渣土排放的规定。工地实行综合治理责任制，落实分工责任，搞好综合治理工作。工程竣工后，立即拆除工地及四周围栏，安全防护设施和其他临时设施，并将工地四周环境清理整洁。做到工完、料净、场地清。10.2.9 地下管线、及其它地上地下设施的保护及加固措施施工前，应对施工区域内及其周围的地下管线（电缆、光缆）和地上地199、下设施进行调查，会同其产权、维修单位共同确认并及时与产权单位签订拆迁协议，及早拆迁。需保留的地下管线和建筑物，采取切实可行的措施，保证其完整无损。施工前，必须在已查明的地下管线、路径上设立标志或洒白灰线，并向施工人员进行交底。地下管线路径两侧各1.5范围内，不得用机械开挖，人工作业时，派责任心强的职工进行。挖掘时，禁止使用铁镐和齿类尖耙，做到逐层轻插浅挖，并请产权单位或维修单位人员到场监护，一旦发生损坏，及时组织抢修。挖出的电缆管线应按监护人员的要求进行保护或迁移，保证即有设备的正常运行。对各种需要加强加固的地上地下设施，派遣专业人员进行定时维护。发现有问题的管线和设施，应及时予以修复。在施工200、中对地上各种管线、设施采取措施加强防护，必要时设专人监护，保证其安全使用。10.2.10 新工艺、新技术的运用当今世界，人类面对的节能减排任务十分艰巨。传统的热拌沥青路面施工，通常在160180高温下作业，属于高能耗、高排放、高污染的工艺。温拌沥青路面施工时对传统工艺的创新，它具有有效减少排放、节约能源、改善施工环境、延长路面使用寿命、减少设备损坏等优点。10.2.10.1 温拌沥青混合料技术概念及其优点所谓温拌沥青混合料(Warm Mix Asphalt，简称WMA)，就是通过一定的技术措施，使沥青能在相对较低的温度下进行拌和及施工，同时保持其不低于HMA的使用性能的沥青混合料技术，也称为温201、拌沥青技术。其技术关键是在不损伤HMA路用性能的前提下如何降低沥青在较低温度下的拌和粘度。目前，国际主流温拌技术主要通过外加材料降低沥青混合料的高温粘度来实现。同时，先进的温拌沥青技术完全可以使温拌沥青混合料达到热拌沥青混合料的性能，但由于其较低的拌和及压实温度，使其与热拌沥青混合料相比还有许多优点。(1) 降低拌和成本。由于拌和温度下降1060，石料加热温度、沥青保温温度下降。燃油成本下降20%50%。拌和和裹覆难度下降，拌和能耗和机械损耗也相应下降。(2) 降低了沥青混合料生产能耗、减轻老化，改善路用性能。温拌沥青混合料的拌和温度介于热沥青混合料和冷沥青混合料之间，拌和温度一般保持在100202、120，摊铺和压实路面的温度为8090，相对于热拌沥青混合料，温度降低了30左右，相当于生产1t混合料将节省11. 5 kg燃油，即与热拌沥青混合料相比可节约30%的能源消耗。研究显示，当温度高于100时，沥青温度每提高10，其老化速率将提高1倍，而温拌沥青混合料工作温度的降低，显著降低了沥青混合料的老化现象，从而可以增加路面的使用寿命。(3) 减少有害气体以及粉尘的排放量，降低环境污染、改善工人工作环境质量。单位混合料成品的燃油消耗减少，本身就会显著降低拌和过程当中的有害气体和温室气体的排放；由于拌和温度的下降，沥青混合料在拌和到现场压实的整个过程中产生沥青烟雾粉尘污染均会明显减少。在摊铺过203、程中，基本可以实现无烟尘作业。工人劳动条件显著改善，沥青路面对工人健康损害减轻；同时，混合料拌和沥青路面作业对道路沿线居民的生理影响也显著减少。用温拌沥青技术，路面在施工时可节省加热燃油20%到30%,可使二氧化碳排放减少46%,一氧化碳减少约2/3,二氧化硫减少40%,氧化氮类气体减少近60%，而摊铺时产生的有毒的“沥青烟”，能减少达80%，这在很大程度上保护了环境和施工技术人员的身体健康。(4) 延长施工季节，增加沥青路面施工的灵活性、便利性。由于料温与环境温度的差异缩小，温拌沥青混合料的储运过程中降温速率下降，允许储存时间和运输时间均显著延长。温拌沥青混合料卸车时料车底部因低温产生粘结和204、混合料粘料车现象也显著减少。(5) 设备无需改造即可进行生产。温拌沥青混合料可基本上全部利用现有的热拌沥青混合料设备，以满足热拌沥青混合料的标准要求进行生产，且成品混合料性能良好，几乎完全具备和热拌沥青混合料一样的施工和易性和路用性能。(6) 降温速率减缓，混合料的可压实时间显著延长，压实更有保障；同时，更易于边角和补救位置的手工操作;温拌混合料对路表和环境温度的要求相对低，路面施工季节和日施工时间延长，比热拌更适合夜间施工。(7) 延长沥青混合料拌和设备使用寿命，降低设备使用成本。由于生产温度的降低，混合料生产过程中对钢铁制的生产设备的损耗也相应降低，可以延长设备使用期，降低成本；另外，温拌205、沥青混合料的生产备料或余料，均可灵活而有效地存储较长时间，增加了生产能力，降低了有关厂家的设备损耗；同样，沥青拌和厂家的产品使用范围也随之扩大，温拌沥青混合料一旦铺设完成，路面就可迅速投入使用，使工期提前。(8) 较快的开放交通。由于温拌混合料完成压实后，其温度已经处在较低水平，在碾压完成后可以较快的开放交通从而减少施工作业对交通的干扰。10.2.10.2 温拌沥青工艺施工方法将沥青加热到流动态（普通沥青约为130，改性沥青约为150），按规定比例加入RH-3，搅拌均匀即可使用。加入RH-3后的沥青混合料的拌和及相应的成型温度均降低30左右（具体温度可根据基质沥青材料绘制粘温曲线进一步确定），206、其它施工方法同普通热拌混凝土沥青。RH温拌沥青的制作工艺： RH温拌沥青采用“湿法”工艺进行改性，即将RH温拌改性剂先加入沥青灌中制成温拌改性沥青，形成均匀的稳定体系后随时备用。RH温拌改性剂为粉末状颗粒，与沥青相容性好，投入沥青中经低速搅拌后即能够迅速溶融分散，制备工艺简单，操作方便。RH温拌沥青混合料施工工艺：RH温拌技术与普通热拌沥青混合料的施工环节基本相同，其主要差别在于比相应的热拌混合料的沥青加热、集料加热、拌和、摊铺及碾压等各环节温度降低30左右（具体可根据项目使用的基质沥青材料绘制粘温曲线），主要施工机械、工艺流程和路面成品质量控制无需改变。10.2.10.3 温拌沥青主要技术参207、数温拌沥青主要技术参数见:表10-5-1以SK70#及SBS改性沥青为基质沥青配置的RH-3改性沥青及混合料指标测试结果检测项目SK70#SBS未加温拌改性剂添加温拌改性剂未加温拌改性剂添加温拌改性剂针入度（0.1mm，25，100g，5s）71835860针入度指数 PI-0.83-0.3-0.6-0.5沥青软化点（）49.656.467.792.7布氏粘度（pa，s，135）460.1273.316851369延度（cm，5）4.712.629.135.3表10-5-2 温拌沥青混合料指标性能结果（AC13C）检测项目单位SBS（165击实）SBS（135击实）SBS（135击实）添加温拌208、改性剂标准条件稳定度KN12.212.411.5标准条件劈裂强度Mpa1.170.961.038TSR%88.98891.2动稳定度次/mm386328003505抗拉应变338832043401.4冬季沥青混凝土施工沥青混凝土路面施工气温在5以下或冬季气温虽在5以上施工，密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度规定见下表。沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度压实层厚度（mm）表面层（）中209、下面层（）3810103863.5107.263.54.41.7(1)温度控制施工、监理单位安排专人负责沥青混合料温度检测。适当提高沥青混合料出厂温度：普通沥青混合料控制在160170，改性沥青混合料控制在175185。混合料出厂温度高于195应废弃。沥青混合料运输到现场温度：普通沥青混合料温度不低于160，改性沥青混合料温度不低于170。沥青混合料摊铺温度：普通沥青混合料温度不低于155，改性沥青混合料温度不低于165。沥青混合料碾压温度：普通沥青混合料开始碾压温度不低于150，碾压终了温度不低于80。改性沥青混合料开始碾压温度160，碾压终了温度不低于90。(2)交通运输施工前，应考察了210、解运输线路，确定合理运输方案，并报送建设单位协调交警等部门，取得其支持。运输车应选用吨位不小于18T的大型货车；运输沥青混合料的车辆应有严密的覆盖保温设备；运料车的运力应有富余。(3)摊铺碾压要求多台摊铺机联合作业，保证沥青面层整幅摊铺一次成型，尽量减少接缝。宜采用高密实度的摊铺机，摊铺前对熨平板预热。尽量保持连续摊铺作业。做好防风围护措施。碾压紧追摊铺，做到随摊随压。对路边缘等局部地区应采用小型振动压路机或振动夯板压实。对检查井边缘区域还应采用振动夯板、热烙铁补充压实。第十一章 施工总平面布置图场地布置原则：场地布置原则本着“因地制宜、合理利用、方便管理”的原则进行，施工场地的布置要考虑各方211、面的控制因素，尽量减小对周边环境的影响。 11.1 临时设施及辅助工程(1)场地硬化在业主移交场地后，立即对场地进行场地平整，待场地平整完成后进行场地施工通道的硬化和临时设施的布置。(2)施工场地围挡施工围挡按照业主要求的统一规格进行布置，并安排专人对施工围挡进行日常维护和修整。(3)生产、办公区临时设施生产、办公区与生产区分开布置，但为了方便现场施工管理，在生产区设置了部分办公用房。生产、办公区主要有生活、办公用房、厨房、餐厅、卫浴、生活娱乐设施等临时设施。11.2 施工道路进场道路：前期主要利用现有道路进入施工现场。场内道路：主要利用基坑两侧通道作为场内道路。11.3 施工用水、用电、通讯212、排污设施及其他(1)施工生产用水从业主提供的接驳点接水管到施工场地内，再分别接到生产区、办公区用水点。并与附近单位、居民联系好临时用水点，以解决前期用水。(2)施工用电在供电部门提供的接驳口附近设置变压器，再引线至配电房，采用三相五线制供电系统由配电房引出至办公用电点及施工用电点，各用电点设分控箱。输电电缆通过暗埋在路面下的电缆槽输电到各用电点。同时在生产区布置1台柴油发电机组作为备用电源。(3)临时通讯施工现场联络采用对讲机联系。主要管理人员配备手机联系。为配合业主进行计算机工程建设管理，接入宽带网络并在内部建立局域网，配一台专用计算机用于工程建设网络管理。并为驻地监理工程师提供一条宽带线213、便于上网。(4)排水、排污与环保设施根据文明施工需要，施工污水不得流出施工现场，污染周围环境，同时施工产生的污水经沉淀处理合格达到排放标准后方可排入城市下水道，不得回渗入施工场地下。为防止施工进出车辆污染环境，在施工车辆出入口处设洗车槽，洗车槽采用5m8m混凝土槽，上设28钢筋网（网格间距10cm10cm），与三级污水沉淀池相连。施工车辆必须经冲洗干净后方可出施工现场，土方外运必须加以掩盖，防止泥土污染城市道路。生活垃圾要集中处理，安排专人负责各施工区段的环境卫生。(5)急救与医疗设施项目部设置临时医务室，配备专业医务人员以处理轻小伤害，并积极联系附近正规医疗机构作为突发情况处理医院。同时对所214、有进出人员建卡登记，控制人员的流动。(6)消防设施与临时救援通道设置安全救援通道和紧急疏散口，在紧急情况出现时将利用场内施工道路作为临时消防通道使用。生产区和生活、办公区均接通水源，配备足够的灭火器材和其它消防器材，各级安全员负责检查和更换过期灭火材料，并安排专人负责消防监督工作。与消防部门建立联系，遵守消防监督部门的规定，主动做好消防工作。(7) 生活、办公用房在施工场地内只布置部分办公用房，其它生活用房和办公用房根据业主指定地点修筑彩钢房或采用就近外租形式解决。在项目办公区域为监理工程师和业主、设计代表提供的办公和生活用房。(8) 在施工场地内布置有材料室、工地试验室、应急抢险物资储存室、215、材料堆放场、钢筋加工场、钢支撑堆放场地和配电房生产用房等。11.4 施工现场总平面布置图具体见“附表二 施工总平面图”。11.5临时设施工程数量具体见“附表三 施工临时用地表”。第十二章 其他12.1 项目风险预测与防范，事故应急预案12.1.1 项目风险预测与防范针对本工程在施工期各个环节可能潜在的各种风险进行定性定量分析，综合评价主要风险源的风险等级。根据主要风险等级制定风险管理办法，并制定应对措施，针对性的专项方案、依靠先进的技术手段降低或减少风险。在施工过程中，随时监控风险应对措施的效果，及时评估分析改善施工方案，以降低风险的危害。12.1.2 事故应急预案根据突发事件的对象、性质、损216、失程度、可预见和可控程度进行等级划分，突发事件可划分为：可控事件、可预测事件、不可预见事件。对各类事件主要从管理和组织上采取对策，制定必要的预防措施和预备方案。根据本工程施工现场周围的环境情况，制定了施工过程中突发事件的应急措施。突发事件发生时启动紧急指挥通道，确保突发事件的处理迅速、组织有力且有条不紊。1）停水停电事故预防和处理项目部设专人和供电、供水部门联络，准确了解供电、供水情况，并及时向项目部经理反馈异常情况。项目经理根据供电、供水异常情况，统筹调整工序、工时，防止窝工、停工现象的发生。准备柴油发电机一组，停电时满足主要设备用电。2）暴雨状态应急处理合肥市年均降雨量适中，主要集中在六八217、月份，雨季正值施工高峰期，拟采取如下措施减小雷电、暴雨对工程的影响。注意气象部门的天气预报，暴雨来临之前作好以下工作：停止受暴雨影响较大的土石方开挖、沥青混凝土等作业，做好善后安排，以策安全。采用可靠的手段围蔽变配电设备等。施工机械设备撤出基坑或停放在地形较高、排水顺畅的地方。检查排水设备及管网的可靠性，增加排泄水通道。按预报雨量的大小，增设临时排水沟槽，备足抽水机具。检查基坑坡面，特别是受水流冲刷较强的坡面采取临时支护等措施。降雨过程中，拟采取以下措施减小其影响:停止露天作业，设专人巡回检查。施工便道、料库、机修区段，生活区段及时将水排至低洼处或排水管道。开挖基坑及其它低洼处用大功率抽水机随218、时抽至排水管网。必要时，用草袋装砂围蔽受洪水影响较大的明挖段的施工便道。对变配电设备设置可靠的防雷装置并设专人看守。3）突发交通事故预防和处理成立交通疏导小组，设专人配备专用设备（反光服、制服、口哨、指挥棒等）协助交警进行施工期间地面车辆、行人的交通疏导。在道路转角和分叉处设置醒目的交通标志及栏杆，防止车辆、行人随意穿行。工地设应急事故医务室，配置常用医疗器械，并与附近医院建立协作关系，遇有交通伤亡事故，积极配合当事人迅速撤离现场接受治疗，并尽快恢复正常交通。12.1.3 预案演习根据现场正式施工前和施工过程中组织预案演习，所有施工现场人员都要参加应急演习，以熟悉应急状态后的行动方案，确保所有219、员工熟知应急预案内容。对应急预案定期检查，不断完善。12.1.4 物资储备为保证工程或险情发生时预案实施所需的设备及物资供应，为预案实施储备必需的物资。储备物资的保证措施:储备物资的管理由物资设备部进行统一管理，分项目单独存放。储备物资的调用必须由抢险领导小组下令后方可领用。储备物资的定期检查、更换、补充、调整工作由设备物资部门进行，做好动态管理。储备物资、设备的使用及培训工作由安质部和工程部进行培训。所有储备物资不得挪为它用。 人员保证成立以全体青年团员为主的青年突击队，在抢险过程中起到带头兵作用。发生险情时，抢险人员以青年突击队人员为主，所有人员在接到通知后，无条件参加抢险。在抢险过程中，220、项目部将按照预案中的规定对表现突出的人员进行奖励。项目部所有员工必须清楚突发性事件发生后的上报及处理程序，在抢险过程中每位员工均服从大局，服从安排，不得拖延。 加强安全教育所有管理人员、领工员、技术员、机械操作及维护人员、救护人员以及所有作业人员均进行安全知识培训，并发证，持证上岗。同时成立专门的紧急救护组。12.2农民工工资支付保障措施农民工工资的按时足额发放，关系到农民工队伍的安定团结和社会的和谐稳定，为防止和杜绝我单位本工程项目部和项目部下属的各工序劳务协作单位在工程施工过程中无故、恶意拖欠和克扣农民工工资，我单位拟采取如下措施予以保障：建立健全用工备案制度设立民工工资预留账户建立农民工221、工资支付报表制度单位总部建立农民工工资支付保障金制度建立材料等款项的支付保障措施12.3信息监控管理按照公司有关“项目信息管理和项目监控”的要求，为了更好地统一指挥、协调、管理和监督本项目的施工任务，拟在施工中建立并采用项目信息管理系统和项目监控系统。本项目设置项目经理部，其中项目经理部包括五个部门，下设两个专业施工作业队。各个专业施工作业队负责收集所需的原始数据，并上传至经理部相关部门，然后经过经理部相应部门对收集的数据进行加工处理，从而能够更好地控制项目的安全、质量、进度及费用等。附表一 施工进度计划表 附表二 施工总平面图附表三 施工临时用地表用途面积（m3）需用时间2012年5月2013年1月用地位置桩号左侧（m）右侧（m）一、生产及生活临时设施1、办公及临时住房2、施工队临时住房3、料库及机械器具堆放场占用面积合计