石家地铁1号线一期工程区间断面Ⅰ级风险源施工方案(78页).doc
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2022-08-11
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1、区间级风险源施工方案1编制说明1.1编制依据(1)石家地铁1号线一期工程区间暗挖主体结构施工图;(2)实施性施工组织设计;(3)区间地质勘探报告;(4)地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999);(5)城市轨道交通工程测量规范(GB50308-2008);(6)锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001);(7)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002);(8)地下防水工程施工质量验收规范(GB50208-2002)(9)工程测量规范(GBJ50026-2007)(10)地下铁道工程施工及验收规范(TB10204-2002)(11)隧道施工技术安全规则(T2、BJ404-87)(12)铁路隧道喷锚构筑法技术规范(TB10108-2002)(13)钢筋焊接接头试验方法标准(JGJ/T27-2001)(14)施工现场临时用电安全技术规程(JGJ46-2005) (15)危险性较大的分部分项工程安全管理(16)我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。(17)我单位从事地铁工程、城市轨道交通工程及市政工程的施工经验。(18)施工规范、标准和石家庄市及业主有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件。1.2 适用范围本施工方案适用于暗挖区间隧道C、D断面正线施工。1.3编制原则1)确保技术方案针对性强、操作性强;施工方案经济、合理。坚持技术先3、进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。2)技术可靠性原则根据本标段工程特点,依据石家庄市周边地区类似工程施工经验,选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。采用监控量测措施和信息反馈系统指导施工。3)经济合理性原则针对工程的实际情况,本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案,施工过程实施动态管理,从而使基坑开挖施工达到安全、优质、高效的目的。4)环保原则施工前充分调查了解工程周边环境情况,紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工,减少空气、噪音污染,施工污水、废浆经沉淀并取得相关部门的批准后4、方可排放。5)施工过程中确保周边构筑物的安全。2工程概况2.1基本概况区间以*站为起点,由西向东沿中山东路敷设,向东至*站为终点,区间沿线主要建筑物有国瑞城、金碧园小区、市谈固小学、市第三职业中专、金谈固家园等,所处周边环境无控制性市政管线及建筑物。区间的起始里程为K16+295.720,终止里程为K17+254.110,总长度为958.39m。其中左线K16+295.720K16+315.720段为20m长度的明挖双层单跨区间;K16+315.720K16+791段为475.28长度的矿山法施工区间;在左线K16 + 415.000设置1号施工竖井;K16+791K16+806.4段为15.5、6m长的区间明挖盾构接收井兼做暗挖竖井,并在此处设置一处联络通道及泵站;左线K16+806.4K17+254.110为长447.71m盾构段;右线均为盾构区段长958.39m。矿山法施工段参数表里程长度(m)断面尺寸(m)断面类型施工方法左线K16+315.720-K16+335.42019.711.59.06D型断面双侧壁导坑法左线K16+335.420-K16+581.300245.8811.18.88C型断面双侧壁导坑法左线K16+581.300-K16+591.80010.57.47.55B型断面CRD法左线K16+591.800-K16+791.000199.26.486.57A型断6、面台阶法C、D型断面总长度为266.58m,为双线单洞大断面复合衬砌结构,结构最大宽度11.5m,结构顶埋深约9.2m,拱部穿越土层主要有粉细砂层、中粗砂层、粉质粘土层,距右线盾构区间最小净距为4.5m。设计给定工程风险等级为级。2.2地质及水文地质概况工程地质概况按地层沉积年代、成因类型,将本工程沿线勘探范围内的土层划分为人工堆积层(Qml)、新近沉积层(Q/)第四系全新统冲洪积层(Q4al+p1)、第四系上更新统冲洪积层(Q3al+pl)四大层。本区间所在地层主要有粉细砂1层、粉质粘土1层、细中砂1层。下附工程地质表:工程地质表地层编号岩土名称重度 (kN/m)粘聚力 c(kPa)内摩檫角7、静止侧压力系数垂直基床系数kPa/m水平基床 系数kPa/m地基土基本承载力(kPa)1粉细砂19.50270.430000350001302001粉质粘土19.733180.4135000500001502201细中砂20.10280.353500040000200300水文地质概况根据收集线路附近地下水位资料,由于地下水开采较为严重,拟建石家庄城市轨道交通1号线一期沿线45m深度范围内地下水类型以潜水为主。沿线地下水位普遍较深,整体地下水位埋深沿东西方向呈漏斗状,以省博物馆站为漏斗中心,地下水位埋深达55m,地下水位向东西两个方向逐渐变浅,水位埋深一般在2550m之间。根据地质勘察报告,本8、区间未进入潜水层,地下水位埋深在38m以下,且未见上层滞水,区间不需降水施工。但由于大气降水等原因,不排除局部存在上层滞水的可能性,因此设计施工时须考虑上层滞水对本工程的影响。2.3工程环境2.3.1地面交通状况区间暗挖段位于中山东路下方,中山东路是石家庄市主干道,车流量和人流量较大。2.3.2管线状况沿中山东路方向(东西走向)一根DN500污水管埋深1.6m,一根DN1000雨水管埋深2.5m,一条1100 x1100电力排管(内穿电缆 )埋深1.6m,一根DN300供水管线埋深1.6m;中山东路与金山街交口处南北走向一条DN2000热力管埋深10.06m,一根DN500污水管埋深1.6m,9、一根DN800雨水管埋深2.5m。2.4施工准备情况场地布置施工场地按照中国中铁石家庄地铁1号线土建工程文明施工管理规定统一布置,场地出入口设有门卫,在入口显著位置设立“七牌二图”,现场按要求设置和悬挂各类安全警示标志牌和宣传标语。现场所有临时设施均按石家庄轨道公司及中铁北方投资公司规定搭建和布置,材料的堆放按总平面的要求进行。临时用水电生活及生产用水采用接市政生活供水管。临时用电在1#竖井设置一台500KVA变压器,满足生产生活用电。临时供电电路采用三级配电,每个场地各设一总配电箱,各用电设备配备分配电箱和开关箱。消防设施(1)制定消防管理制度,成立义务消防队,划分现场消防包干区,并落实到人10、。(2)生活区、办公区设置一定数量的灭火器。(3)仓库、工具间易燃、易爆物品堆放区设置灭火器,并设警戒标志。(4)施工道路兼作消防道路,各临时设施、材料堆放不占用道路。(5)定期进行消防检查,灭火器确保可靠,使用灵活。2.5交通导改及围挡情况交通道改及围挡情况见后附图。2.6工程特点、重、难点及应对措施2.6.1施工场地狭小,不利于机械作业,施工组织困难本标段位于石家庄市区,周边用地、道路、园林绿地景观等已基本实现规划,受周边建筑及道路交通限制,施工场地十分狭小,场地布置十分困难,不利于大型机械作业。如何充分利用施工场地条件,选择合理的施工方案并做好施工组织、筹划要求较高。2.6.2沿线建(构11、)筑物、管线复杂,施工风险及难度大 本标段周边重要市政地下管线多,环境复杂,风险工程多。对施工引起的变形控制要求高,施工难度大。特别是左线顶端上方的DN300供水管线和DN500污水管线,对暗挖影响非常大,稍有不慎可能造成坍塌、涌水和断线。2.6.3工程地质条件极差地质报告揭示,区间暗挖拱部所处地层为粉细砂、粉质粘土、细中砂地层,特别是上导洞和拱部多为粉细砂地层,*站出发段大断面几乎全为粉细砂地层,围岩自稳性极差,成拱效应极低,开挖难度大。2.6.4结构防水要求高地下结构工程要求耐久防水,而地铁工程处于地下水环境,虽设计为全包防水,但施工缝、变形缝等位置很难处置,防水要求高。2.6.5文明施工12、环境保护要求高本标段位于石家庄城区,沿中山东路东西走向,街道两侧多为住宅区和学校区,交通繁忙。今年京津冀地区联合进行大气环境控制,又进一步提高环境控制标准。总之,石家庄的地域特点和区域特点对自然环境、商业及社会综合环境的保护要求很高。3施工部署3.1风险源施工部署总体施工方法区间暗挖隧道C、D型断面由竖井分别向*站以及盾构井方向开挖;暗挖隧道区间C、D型断面的初期支护与开挖同步进行,随挖随支撑,仰拱紧跟掌子面,防水与二次衬砌在区间隧道全部开挖完成后施工。暗挖隧道施工严格按“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则组织施工。暗挖隧道C、D型断面呈马蹄形,施工方法为双侧壁导坑法。施13、工进度安排区间暗挖竖井计划开始时间为2014年2月14日,计划竣工日期为2014年3月9日;总工期为25天。区间暗挖隧道C、D型断面的开挖施工进度计划按照项目部的总体计划执行。计划开始开挖时间为2014年4月8日,初支完成时间为2015年2月22日。3.1.3质量目标(1)杜绝四级及以上重大质量事故和严重影响企业信誉的一般质量事故。(2)交验工程质量达到国家、行业质量验收标准,符合设计文件和有关技术规范要求,达到施工合同要求的质量目标。一次验收合格率100,并满足业主对工程质量的要求。3.1.4安全目标达到安全工地标准。实施施工过程“五无”,即无重伤、无死亡、无火灾、无中毒、无倒塌。不出现重大14、施工安全事故和火灾事故,月度轻伤事故频率控制在1.5以下。3.2现场管理与组织机构组织机构项目经理部下辖两个暗挖隧道工区,工区下辖作业队,在项目经理部的统一领导下,按照各自的施工任务及施工需要,确保本标段工程安全、优质、高效、按期完成。暗 挖隧 道一 区项 目 经 理 (*) 总工程师(*)工程技术部项目经理部 专 家 组 副经理(*) 副经理(*)安全总监(*)安质质量部物资设备部综合办公室财务部计划合同部暗 挖隧 道二 区组织机构框图3.2.2 管理职责1、项目经理(1)组织、协调、保障项目的正常实施。(2)负责对业主的谈判、签订文件、组织并执行一切与此相关的事务。(3)贯彻执行国家方针、15、政策、法规;(4)负责建立健全安全、质量保证体系,确定本项目安全、质量目标,建立和实施安全、质量生产责任制,确保各项安全、质量活动的正常开展。(5)负责施工现场全面的文明施工管理和环境保护,组建施工现场的文明施工领导小组,并结合本标段工程项目的特点,制定和实施文明施工管理和环境保护细则。(6)负责工程的组织指挥,传达业主、监理的指令并组织实施,对工程项目进行资源配置,保证本项目管理体系的有效运行及所需人、财、物、机资源的需要,根据工程需要对现场人员任免、聘用、奖罚,对工程项目成本负责。2、项目副经理 配合项目经理实施对本项目的管理。常务副经理全面负责本标段的施工管理工作。按分工对现场施工的安全16、质量、进度、文明施工、环境保护、成本控制等实施管理。全面落实安全、质量责任制和各项工作计划,协助项目经理协调好外部关系,处理施工中出现的具体问题和项目经理部的日常工作。3、项目总工程师 (1)对本标段施工技术、工程质量、安全生产、计量测试负直接技术责任,负责组织指导工程技术人员开展有效的技术管理工作。(2)负责组织编制本标段工程项目的实施性施工组织设计、质量计划和保证工程质量、安全生产的技术措施。(3)负责组织在本项目的新技术、新工艺、新设备、新材料推广应用。(4)对工程施工中可能存在的质量隐患及其预防和纠正措施进行审核,组织解决工程施工中技术难题的科研攻关。(5)负责组织竣工资料编制和技术17、总结,组织竣工交验。4、安全总监 (1)对项目经理部的劳动保护和安全生产负直接领导责任,主持项目经理部安全生产委员会日常工作,是项目经理部安全生产直接责任人,针对项目的落实部署有制定项目经理部安全工作的制度及措施。 (2)指导检查施工现场文明施工、环境保护、职业健康工作规范化管理开展落实的情况。 (3)组织处理重大工程事故,协调工程重大问题纠纷,审核重大工程事故及工程技术问题处理方案。 (4)指导检查施工现场安全施工、消防安全、安全保卫工作规范化管理开展落实的情况。5、专家组(1)作为项目部的技术顾问,专家组负责对技术难题的选定和技术方案的咨询、科研与攻关,指导施工。 (2)辅助项目总工程师指18、导项目的施工方案、施工方法、施工工艺及措施的编制。6、工程技术部 (1)对工程实施的全过程实行全面管理,协调其它部门围绕工程质量、工期、环保等目标开展工作。(2)制定实施性施工组织设计,并据此指导施工。(3)确定工程施工的重大施工方案。(4)编制年、季度、月施工计划,监督计划执行情况。(5)负责工程合同的归口管理。(6)负责工程的计量与支付。(7)负责工程成本的控制。(8)负责工程技术资料的管理和归档工作。7、安全质量环保部 (1)负责工程施工的安全、质量、环保和文明施工管理,组织安全、质量施工安全技术交底;严格按照质量管理体系进行质量管理。(2)制订安全、质量、环保和文明施工等管理细则和保证19、措施,组织处理安全质量事故。(3)组织安全、质量、环保和文明施工检查,制定预防措施。(4)负责对施工人员进行职业健康安全、环境保护有关法律、法规、目标、指标和管理方案、应急预案、控制程序的教育培训,增强全员安全环保意识,促进安全环保工作有效开展。(5)组织工程竣工文件的编制和工程验收。8、机械物资部段 (1)负责甲供物资计划供应和甲控物资以及自购工程材料及重要设备的采购工作。(2)负责有关材料、设备的管理、周转调剂工作,保证本工程要使用的材料、机械设备能及时到位。(3)负责配齐所有机电设备的安全防护保险装置,加强对机电设备和压力容器的检查、维修、保养,确保安全运转,培训操作人员。(4)负责相关20、资料的归档工作。9、财务部 (1)负责工程施工资金的筹措。(2)负责健全项目经理部的财务核算体系,有效地进行经济活动分析。(3)负责经理部的资金管理、对工程成本进行会计核算、会计监督(4)负责监督分包商按时发放农民工工资。10、综合办公室 (1)负责配合业主进行交通疏解、管线改迁、拆迁等工作。(2)负责本工程范围内与其它合同承包商、业主、监理、等单位的协调。(3)负责本项目的所有接口协调管理。(4)负责与地方相关单位关系协调。11、工程试验室 (1)负责水泥、钢筋、混凝土等材料进场检验及送检工作。(2)负责配合业主、监理和质检部门进行的质量抽检工作。(3)负责与混凝土供应商联系,按设计要求对商21、品混凝土的质量进行监督检查。(4)负责填写、收集、整理、保管各种试验资料。3.3施工技术准备工作 1、熟悉设计图纸,参加设计交底和会审;作好安全技术交底和培训,安排好检验和试验工作。2、组建施工管理机构和专业作业队伍,并进行开挖前的施工教育培训。3、编制材料和设备供应计划并作好供应。安排好预制构件和非标准件加工以及施工机具设备的维修保养工作。4进度计划及资源配置4.1 劳动力安排暗挖隧道区间C、D型设1个工区,由1#施工竖井向西(*站方向)和向东(盾构井方向)各1个工作面。因工序不同,各专业作业工区人员有变化,施工中按实际情况动态调配。整个施工过程中,对劳动力实行动态管理,优化组合,使之专业化22、规范化和程序化,严格落实责任承包制,确立分岗责任制,使责任和收益挂钩,调动全员的积极性, 高峰期主要采取倒班作业或临时调配施工人员。详见下表“各工区劳动力计划表”。各工区劳动力计划表作业面序号工种人数工作内容地面1吊车司机2起重吊装2装载机司机2竖井井口装土3提升系统司机2井口提升土方4半成品加工班20钢筋网、格栅、小导管、锚杆加工5空压机司机26电工2地面电线路、起重机电线路维修7机修班28洞外运输司机3临时堆土场土方外运开挖初支1开挖工40风镐、风钻、人工开挖2运输班6洞内运碴至竖井口3立架班24立架、焊网片、装锚杆4喷浆班285挖掘机司机4挖土方6电工2隧道供电照明二衬1钢筋制作、绑扎23、10二衬钢筋预制2焊接班8钢筋绑扎3模板工3接头焊接4泵输送泵司机15混凝土浇注班5堵头模加工安装、凝固后拆模管理人员20合计1864.2 施工进度计划暗挖区间C、D型断面隧道在K16+415施工竖井。在1#竖井组织施工班组分别向*站和盾构井进行施工。具体施工进度计划见下图:施工进度计划图4.3主要施工机械、设备4.3.1 施工机械设备配置计划本工程施工主要设备配置按照满足工程工期、质量、安全、环保要求并经济合理的原则进行。区间暗挖隧道主要施工机械设备表序号机械设备名称规格型号单位数量新旧程度(%)备注自有租赁1提升架台21002挖掘机DH-55台8983装载机ZL50-L台2964变压器5024、0kva台21005湿喷机TK961台8956砂浆搅拌机JZ350台4987空压机VY-20台41008砂浆泵UBJ-3台4969注浆机KBY50-70台49510潜水泵WQ12-40-4台2100 11通风机SDFB台810012小型运输车台89513混凝土输送泵HBT台29714钢筋弯曲机CIJ-40台49815钢筋切割机FCQ-40台49816电焊机BX-300台49717钢筋调直机NCW-6台49718插入式振捣器ZY35台1010019发电机PF250GF台297备用4.3.2主要测量、试验仪器设备区间暗挖隧道主要测量、试验仪器设备表序 号仪器名称规格型号单位数量新旧程度(%)备 注25、自有租赁1全站仪TS06/TS09台21002二等水准仪DSZ3-1台31003铟钢尺2M/3M把41004收敛仪JSS30A-30台41005压力盒500KN个50966钢筋计YB-GJ个50957水位仪GY-85台4988混凝土回弹仪225型台4969砂筛圆孔个49510塌落筒T-11个89811抗渗试模185175150组109612混凝土试模151515组89813砂浆试模7.0777组49814混凝土试块标准养护箱40A个2984.4物资采购供应材料供应管理(1)所需材料按施工图实物工程量计算算出,进场日期根据综合施工网络计划中各分部分项工程施工进度计划日程,分类、分期分批进场。(226、)材料的计划、进货品质检验等由项目物资部负责。(3)抓好计划管理,根据施工进度计划制定各项材料计划,在时间限度内优先选择质量有保证、经济合理的材料。(4)选择合理的材料堆放地,有计划进场,以尽可能减少材料的多次运输。材料堆放整齐,并做到物尽其用,减少材料不合理损耗和浪费。4.4.2材料保管措施(1)设备、材料入库前应进行检查,观察外观、检查质量,查验技术资料,核实规格型号、数量。(2)设备材料入库应及时入账登记在册;悬挂醒目清晰的标识牌或标识卡。领用后应及时减账,做到实物与账面相符。(3)设备、材料入库实行分区域堆码,堆码必须整齐,井井有条,安全可靠,并留有一定的出货通道,严禁乱堆、混放。(427、)对易燃易爆品的保管应设立单独的仓库,并与生活区相隔一定的距离,要在危险品仓库外安装消防栓、灭火器,防患于未燃。对易燃易爆品的领用应严格管理,措施到位,责任到人。(5)对需防潮的设备、材料均应入库保管。大型超重设备不能入库可露天堆放,但必须用支墩架空,表面覆盖塑料布防雨水,覆盖必须严实,谨防雨水浸湿损伤设备。(6)严格领用料制度。实行预算定额材料限额领用的措施。并提倡节约,未用完的材料应及时回库,严禁浪费。(7)加强对设备材料的保安措施,包括已经安装到位的设备,除妥善保护外,应执行昼夜巡查的制度,严防偷盗和损失。(8)严格控制每个工序间的材料,在下一工序施工前,使上一工序的闲散材料归堆,有效进28、行材料的回收利用。(9)材料使用过程中,总结合理裁剪材料的方法,并及时加以推广。对能节省材料的人员进行奖励,而对浪费材料的人员则进行惩罚。5施工方案及施工工艺流程5.1马头门施工5.1.1一号竖井处马头门施工竖井开挖至底并完成封底后,进行马头门施工。隧道采用双侧壁导坑法施工,施工中严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”十八字浅埋暗挖施工原则。施工流程:施工准备深孔注浆、超前小导管注浆竖井格栅破除前三榀格栅施工洞室开挖。马头门施工顺序图.1马头门破除施工顺序隧道正线采用双侧壁导坑法施工,马头门分洞室依次破除,先破除大里程端马头门,之后再破除小里程端马头门。正线共计分为6洞室进29、行开挖,具体开挖顺序:双侧壁导坑法施工顺序图(1)竖井开挖完成后,竖向及横向加强环梁施工完成后,注浆加固达到土层加固效果后。进行左洞室破除,进行前三榀格栅架设并打设锁脚锚管进行网喷混凝土,左洞室土方开挖采取预留核心土;(2)左洞室开挖进尺10-15m后,然后进行左洞室破除施工,进行前三榀格栅架设并打设锁脚锚管进行网喷混凝土;(3)左洞室施工进尺10-15m后进行右洞室破除施工,右洞室进行前三榀格栅架设并打设锁脚锚管进行网喷混凝土;(4)右洞室施工进尺10-15m后进行右洞室破除,完成右洞室前三榀格栅安装、喷射混凝土。(5)右洞室施工进尺10-15m后进行洞室破除,完成洞室前三榀格栅安装、喷射混30、凝土。(6)洞室施工进尺10-15m后进行洞室破除,完成洞室前三榀格栅安装、喷射混凝土。(5)待东侧马头门进洞10-15m后,再进行西侧马头门破除施工。.2施工准备马头门施工前对主要机具设备进行检查,确保运行良好;将通道轮廓线测放完成,现场复核没有问题;人员统一思想,对施工流程及控制要点进行现场讲解,做到心中有数;对周边环境进行复查,确保不存在安全隐患。.3深孔注浆、超前注浆(1)深孔注浆马头门凿除前对马头门上半断面采用深孔注浆加固,注浆孔设在初支下0.5位置,对区间上半断面外轮廓2m范围内地层进行注浆加固。注浆一个循环12m,注浆扩散半径为0.75m,注浆初压为0.3-0.75MPa。终压为31、1.0MPa。浆液采用无收缩双液浆。(2)小导管注浆隧道轮廓线测放完成后,沿隧道拱部(150范围内)以上100150mm处环向打设DN42钢管进行超前注浆,导管单根长L=2.5m,环向间距300mm;采用钻孔的方式破除小导管位置护壁喷射砼,用风镐将小导管顶入,小导管外插角10-20;小导管顶入到位后喷砼将孔口封闭后注浆,采用水泥水玻璃双液浆,注浆压力0.20.5MPa;单孔注浆终压达到0.5MPa结束,当单孔终压达不到0.5MPa时注浆量达到QR2 L N =0.23m3也可结束。(备注:R:浆液扩散半径0.25m;L:注浆管长2.5m;N:地层孔隙率0.49;:地层填充系数0.8;:浆液消耗32、系数1.2).4竖井格栅破除沿测量组所放的洞门轮廓线破除竖井井壁砼,井壁混凝土采用风镐破除,井壁格栅采用无震动切割技术进行切割。竖井格栅依上而下顺序破除,并排架立洞门前三榀拱架。.5前三榀格栅施工沿竖井破除通道轮廓开挖进尺0.3m安装第一榀格栅钢架,再分别开挖进尺0.3m连续安装第二、第三榀格栅,前三榀钢格栅要并排架立,根据测量组所放标高及中线控制拱架位置,拱架位置调好后打设锁脚锚管铺设网片并安装连接筋。网片采用6.5,150150mm双层铺设,网片间搭接一个网格;连接筋沿拱架内外层主筋双层布置,环向间距1.0米。竖井与隧道正线采用22,L型钢筋连接,间距1.0米。将洞顶沉降量测预埋件焊接固定33、在钢格栅上后,喷射砼封闭钢格栅。破除马头门时,竖井中隔壁不破除,竖井中隔壁为了能够与区间中隔壁可靠连接,进洞段前12榀对应于竖井中隔壁位置采用型钢至隔壁,与竖井中隔壁可靠连接同时喷射混凝土。区间正线的临时钢架与竖井中隔壁采用两块42030010的钢板为连接板,使用4个M24螺栓连接。.6连接筋及钢筋网片安装通道沿拱架轮廓焊接纵向连接筋,纵向连接筋采用22钢筋,环向间距1.0米在格栅主筋间内外交错布置,通道采用6.5,150*150mm钢筋网片内外双层布设,网片搭接一个网格,初支喷混厚度300mm。.7锁脚锚管打设格栅安装完成后在格栅下角处打设锁脚锚管,锁脚锚管每榀打设一组,每组2根;锁脚锚管采34、用42钢管,单长L=3m。.8喷射混凝土施工格栅安装后铺设钢筋网并喷射C25混凝土封闭形成支护。喷射混凝土采用湿喷工艺,喷射厚度350mm分次喷射至设计厚度。.9洞室开挖开挖土体,各洞室内采用预留核心土法施工。前三榀格栅钢架安装、喷混施工完成后进尺0.5米架立第四榀钢格栅,安设连接筋、网片后喷砼。同样开挖土体并架立第五、六榀钢格栅循环施工,每次开挖进尺为一榀拱架间距。5.2暗挖区间C、D型断面施工方案5.2.1暗挖隧道工程概况暗挖区间C、D型断面断面形式采用马蹄型隧道断面,拱顶埋深812.3米左右。隧道位于中山东路的下方,沿线周边环境无控制性市政管线及建筑物。区间结构支护型式采用复合式衬砌。主35、要参数见下表。暗挖区间C、D型隧道结构参数表断面类型超前支护初期支护二次衬砌超前小导管格栅钢架钢筋网喷射混凝土C40、P8钢筋混凝土L=2/2.5m25主筋6.5, 150150单层/双层C25网喷混凝土C型断面拱部15050cm全断面布置35cm50cmD型断面拱部15050cm全断面布置35cm50cm隧道主洞断面尺寸序号工程名称断面长度(m)初支洞高(m)初支洞宽(m)初支外轮廓面积()1C型断面240.888.8811.179.922D型断面19.79.0611.584.195.2.2 暗挖隧道C、D型断面施工方案暗挖隧道的初期支护与开挖同步进行,随挖随支撑,仰拱紧跟掌子面,防水与二次36、衬砌在区间隧道全部开挖完成后进行施工。暗挖隧道施工严格按“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则组织施工。浅埋暗挖隧道开挖前,开挖采用人工开挖,开挖时,根据围岩情况,每次开挖进尺在1榀拱架。每次开挖后,马上进行格栅架设和初期支护作业。超前导管采用人工手持风钻钻眼,采用KBY50型注浆机实施注浆。安装格栅钢架和钢筋网后,进行湿喷射混凝土作业。出渣采用小型挖掘机装渣,小型翻斗车将洞渣运到竖井处,然后通过抓斗出渣至竖井外。5.2.3 施工总体原则区间隧道采用暗挖法施工,其开挖、支护必须严格遵循“十八字原则”,即“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”。 1、管超前:采用注浆37、小导管加固前方土体。在掌子面尚未开挖的拱部土体中,根据设计要求沿隧道拱部范围内打入42超前注浆小导管,并注浆超前支护。2、严注浆:导管超前支护后,压注液浆,注浆压力0.30.5Mpa,填充土体孔隙。在软弱土体中施工,通过超前小导管对土体进行注浆加固,改善土体的完整性,提高承载力,减少地下水的渗入及土体的沉降。 3、短开挖:开挖循环进尺按格栅钢架设计间距控制,做到开挖和支护时间尽可能缩短。每次环状开挖,及时喷射混凝土。 4、强支护:根据设计要求或土体的实际情况,对开挖的断面及时初喷混凝土,并紧跟施工钢筋网、格栅钢架及喷混凝土至设计厚度,进行较强的初期支护。 5、快封闭:初期支护应尽早封闭成环,以38、改善受力条件,减少拱顶或地面的下沉量。6、勤量测:监测是对施工过程中土体及结构变化情况进行动态跟踪的主要手段,监测过程中将信息及时反馈给监理、设计部门,以便根据监测结果及时修改支护结构或采取特殊的施工方法,减少因地表沉降而导致地面建筑物及地下管线的破坏,隧道施工中地表沉降可导致地面建筑物及地下管线的破坏,影响城市居民的正常生活,后果不堪设想,因此采用超前支护、较强的初期支护和尽早浇筑钢筋混凝土衬砌等措施来控制地表沉降,确保地面建筑物和地下管线的安全。5.2.4施工方法及流程C型断面和D型断面采用双侧壁导坑法。5.2.4.1 C断面和D断面 双侧壁导坑法施工及技术措施a施工工艺及步序采用双侧壁导39、坑法施工的断面,侧导洞分上下两个台阶,上台阶土方采用人工开挖土方,并直接翻入下台阶,采用渣车外运至垂直提升处,由此出土。开挖台阶长度3-5m,初期支护分别进行,两侧洞均设临时钢架横撑,做到步步封闭成环。两洞之间的中间部分开挖作业方式同侧洞,并及时架设拱部和临时横撑及仰拱的拱架,使之与两侧洞及时连接成环。施工初期支护流程见下图:施工工序见下图:施工准备深孔注浆、打设小导和超前注浆加固地层左右对称错开开挖侧导坑上台阶,施做初期支护开挖弧形导坑上部上台阶,施做初期支护及底座左右对称错开开挖侧导坑下台阶,施做初期支护开挖弧形导坑下部,施做初期支护开挖弧形导坑上部下台阶,施做初期支护及临时仰拱双侧壁导坑40、法施工工艺流程图b施工要点及技术措施开挖施工方法基本同CRD工法,技术要求相同,左右相邻导洞开挖施工间隔1015m。每步之间开挖施工间隔不小于5m。根据监控量测、信息反馈、位移反分析来调整支护参数。初期支护体系采用对地层扰动小的“小分块,多循环,快封闭,勤量测,及时支撑,步步成环”的原则,确保每部序的安全与稳定。双侧壁导坑法施工时,支撑各连接点处于绞接状态,为加强整体结构的稳定性,对各部连接点的连接要牢固。双侧壁导坑法施工步序图施工工序纵断面c施工工序及注意事项:1)利用洞口导向措施或洞身上一循环架立的钢架施作隧道洞身,侧壁导坑纵向超前支护。2)开挖1部,同时,每进尺0.5m。3)施作1部导坑41、周边的初期支护和临时支护,架立钢架(包括导坑的竖向临时钢架,必要时设置底部临时横撑),并设置锁脚钢管,台阶底部和竖向临时钢架间及时喷射10cm混凝土封闭。4)复喷混凝土至设计厚度后。5)开挖2部,同时,每进尺0.5m。6)施作2部导坑周边的初期支护和临时支护,架立钢架(包括导坑的临时钢架)。7)复喷混凝土至设计厚度。8)开挖3部并施作导坑周边的初期支护和临时支护,步骤及工序同1。9)开挖4部并施作导坑周边的初期支护和临时支护,步骤及工序同2。10)开挖5部,喷5cm厚混凝土封闭掌子面(下一循环拱部超前支护掌子面处)。11)拱部架设拱部钢架,复喷混凝土至设计厚度。12)开挖6部喷5cm厚混凝土封42、闭掌子面(下一循环拱部超前支护掌子面处)。13)拱部架设拱部钢架,复喷混凝土至设计厚度。14)两台阶法施工第7、8部。15)喷5cm厚混凝土封闭掌子面。16)导坑底部安设钢架封闭成环,复喷混凝土至设计厚度。17)逐步拆除临时钢架。18)灌筑底部隧底填充。19)根据监控量测结果分析,待变形收敛后或根据需要,利用衬砌模板台车灌筑二次衬砌。20)双侧壁导坑法施工注意事项:(1)隧道应坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的原则。(2)工序变化处的钢架(或临时钢架)应设锁脚钢管,且必须对锁脚钢管注浆,以确保钢架基础稳定。(3)当现场导坑开挖孔径及台阶高度进行适当调整时,应保证侧壁导坑临43、时支护与主体洞身钢架连接牢固,横向钢支撑可根据监控量测结果适当调整其位置,并考虑侧壁导坑自身的稳定及施工的便捷性。(4)钢架之间纵向连接筋应按要求设置,及时施作并连接牢固。(5)临时钢架的拆除应等洞身主体结构初期支护施工完毕并稳定后,方可进行。(6)施工中应按有关规范及标准图的要求,进行监控量测并及时反馈结果,分析洞身结构的稳定,为支护参数的调整,灌筑二次衬砌的时机提供依据。5.2.5 隧道工程施工技术措施地质资料研究现场地质资料的调查超前预报方案拟定使用洛阳铲超前勘探预报地质分析与设计对比否上报设计院是制定措施资料整理、经验积累地质对比开挖超前地质预报施工流程图本标段根据隧道地质情况变化,在44、施工中建立超前地质预测预报系统,加强超前地质预报工作。通过地质分析法、探测或预测开挖工作面前方工程地质和水文地质情况,掌子面土体的变化情况,并作出较准确的推断,为完善设计、确定合理的施工方案提供地质依据。在隧道的施工中,施工小组设立专人,全面实施本标段隧道的超前地质预测预报工作。掌子面超前勘测预报:每次掌子面开挖前,沿轮廓线以内采用洛阳铲梅花形布置超前探孔,探孔深度不少于8米,详细记录地层地质情况,与设计图纸不附时,及时反馈。当隧道前方接近可能和地表水系相连通的断层以及隧道开挖中发现将有涌水的迹象时,停止开挖,进行探水作业,摸清情况并确定施工方案后再进行开挖。5.2.6大断面隧道施工技术保证措45、施(1)在施工中建立超前地质预测预报系统,加强超前地质预测预报工作。根据预报结果,防患于未然。(2)开挖前做好超前支护。根据设计,在隧道进洞前按设计进行支护,采用超前小导管,并按设计进行注浆,确保开挖安全。(3)各部分开挖完成后及时进行初期支护和临时支护,确保土体和支护体系共同受力。根据量测结果,待初期支护收敛后,拆除临时钢撑,进行全断面二次衬砌。(4)作好现场监控量测工作。通过现场监控量测了解土体、支护变形情况,以便及时调整和修正支护参数,保证土体稳定和施工安全;提供判断土体和支护系统基本稳定的依据,确定二次混凝土衬砌施作时间;依据监控量测资料采取相应措施,在保证施工安全的前提下加快施工进度46、;积累监控量测数据资料,提高施工技术水平。5.2.7超前小导管施工超前小导管注浆加固地层技术,是通过沿隧道开挖轮廓线外纵向向前倾斜钻孔安设注浆管,并注入浆液,达到超前加固围岩的目的,同时小导管还可起到超前支护作用。5.2.7.1导管制作安装小导管采用423.25无缝钢管,长度依照设计要求为2.5m;注浆管一端做成尖形,另一端焊上铁箍;在距离铁箍0.51.0m处开始钻孔,钻孔沿管壁间隔200mm,呈梅花型布设,孔位互成90,孔径68mm,小导管结构示意图见下图。 小导管构造示意图C、D断面隔榀钢架打设一环,单根长度2.5m,外插脚10-20度。对于深孔注浆未能达到注浆有效的死角,采用小导管进行补47、偿注浆。浆液根据本工程底层情况,一般采用水泥-水玻璃双液浆,浆液配合比由现场试验确定。注浆管与钢格栅焊接连接牢固。5.2.7.2注浆工艺(1)注浆材料 深孔注浆、掌子面注浆机超前支护对土层预加固注浆浆液:根据地层情况及现场做一个循环的试验段,确定选用水泥浆、改性水玻璃或水泥-水玻璃固砂剂浆液中的一种浆液。浆液配合比根据现场现场土层情况由试验确定。初衬背后充填注浆浆液:1:1水泥浆。初次衬砌与二次衬砌间注浆浆液:高强无收缩水泥浆。锁脚锚管注浆:水泥-水玻璃双液浆。(2)注浆参数注浆压力应根据地层致密程度决定,一般为0.30.5Mpa。根据现场试验确定注浆参数:水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥48、,水玻璃为35Be。水泥浆液水灰比为1111.2;水泥浆与水玻璃体积比为11。小导管注浆量可按照下式计算:Q=*R2*L*n*式中:R浆液扩散半径,可按0.25m考虑 L小导管长度 n-地层空隙率,取0.41-地层填充系数,取0.8-浆液消耗系数,取1.25.2.7.3注浆施工流程上道工序钻孔安装注浆管封闭掌子面管路连接试验注 浆孔口密封注浆管加工开挖机具检修备料制浆原材料试验 超前小导管注浆施工工艺流程图(1)打孔布管:小导管在打管前,按照设计要求放出小导管的位置,风钻作动力,用专用顶头将小导管顶入。小导管尾部置于钢架腹部,增加共同支护能力。小导管安装后用塑胶泥封堵导管外边的孔口。(2)封面49、:注浆前,喷510cm厚混凝土封闭工作面,以防止漏浆。(3)注浆:用KBY-50/70注浆机进行注浆,采用注浆量和注浆压力双控原则进行注浆时间的控制。5.2.7.4超前小导管注浆注意事项(1)配制浆液时,操作工人戴胶手套、护目镜、防护帽,穿长筒胶鞋,不允许工人穿短袖上衣、短裤上班。(2)注浆时,作业工人不准站在注浆口附近。(3)发现压力表有异常情况时,停止注浆,查找故障。(4)配制浆液即用即配,剩余浆液倒掉,并清洗储浆桶。深孔注浆施工.1注浆方法的选择本工程采用双重管无收缩性注浆法,对隧道上导初支外2m,初支内1m,形成3m厚注浆带,以达到稳固土体的预期目的。.2注浆原理二重管无收缩双液WSS50、工法注浆是采用二重管钻机钻孔至预定深度后注浆。浆液有A液、B液、C液。浆液分溶液型(A、B液组成)和悬浊型(A、C液组成)。两种浆液通过二重管端头的浆液混合器充分混合。浆液对土层有很强的渗透性,采用调节浆液配比和注浆压力的办法可使注浆范围人为控制,凝结硬化时间可根据实际工程需要进行调整,使岩层的孔隙间充满浆液并固化,改变土层的性状。 .3施工准备(1)掌子面封闭采用C25喷射混凝土,混凝土喷射厚度为,混凝土喷射厚度为35cm,设双层钢筋网片(6.5150150)。(2)钻机就位之前,先进行测量放线,测出每个孔的具体位置,并用红油漆标出。(3)搭设脚手架、严格按照相关技术规程进行。(4)熟悉技术51、交底所交的相关内容。.4钻孔的布置及工序(1)在钻孔过程中先上后下,先外后内,注浆采用后退式分段注浆。(2)深孔注浆的具体施作方法工序示意图。.5注浆材料的选择经过小导管的注浆试验,确定在比较密实地带采用注浆浆液没水泥水玻璃双液浆。注浆原材料:水泥、水玻璃。配合比1.5:1水泥浆+30be水玻璃 (水泥浆与水玻璃体积比1:1).6注浆量 注浆量的计算公式如下: L=Vna(1+) 式中:L注浆量 n底层孔隙率 a浆液充填系数 浆液损失率.7主要人员及机械设备配备(1)人员配备深孔注浆人员配备表序号现场分工人数1布孔3人2钻机就位5人3钻孔3人4配浆3人5注浆5人6拔管洗管4人7定位观测2人(252、)主要的机械设备注浆施工主要的设备表设备名称型号备注、钻机2台TXU-150含钻杆42、回转器、变速箱、机架、操纵仪注浆泵2台SYB60/50型注浆泵消音器、测定器具测定仪2台逆水阀、喷头制浆搅拌机2台储浆搅拌机2台.8深孔注浆质量保证措施(1)按照施工程序,严把钻孔深度、液体的配置、注浆压力控制、注浆量的多少等环节。每一道工序均安排专人负责,并记录好每一道工序的原始数据。(2)钻孔施工:开钻前,严格按照施工布置图,布好孔位。钻机定位要准确,开钻前的钻头点位与布孔点之距相差不得大于2cm,钻杆倾斜度不得大于1。在钻进过程中,为了防止破坏管线,须严格布设孔的角度和位置。(3) 配料:采用准确的计53、量工具,严格按照设计配方配料施工。(4) 注浆:注浆一定要按程序施工,每段进浆要准确,注浆压力一定要严格控制在0.51.5MPa,专人操作。防止压力过大对管线和路面产生影响,当压力突然上升或从孔壁溢浆,应立即停止注浆,每段注浆量应严格按设计进行,跑浆时应采取措施确保注浆量满足设计要求。(5) 注浆完成后,应采取措施保证注浆时不溢浆、不跑浆。(6)每道工序均要安排专人,并做好操作记录。.9注浆安全措施(1)建立健全各种岗位责任制,严格执行现场交接制度。(2)钻机注浆泵及高成熟土壤管路必须试运转,确认机械性能和各种阀门管路,压力表完好后,方准施工。(3)每次注浆前,要认真检查安全阀、压力表的灵敏度54、,并调整到规定注浆压力位置。(4)安装高压管路和泵头各部件时,各丝扣的联接必须拧紧,确保联接完好。(5)注浆过程中,禁止现场人员在注浆孔附近停留,防止密封胶冲式阀门破裂伤人。(6)注浆时不得随意停水停电,必要时必须事先通知,待注浆完成并冲洗后方可停水停电。(7)注浆施工期间,必须有专门机电修理工,以便出现机械和电器故障时能及时处理。(8)注浆现场操作人员必须佩戴安全帽、口罩和手套等劳保用品,方可进行注浆施工。5.2.9掌子面注浆 处于砂层的掌子面,为确保施工安全,开挖时对掌子面进行超前注浆加固,注浆管长3m,梅花形布置,搭接1m,相邻导管间距600mm600mm,采用改性水玻璃,现场根据地质情55、况及时调整加固间距和加固范围。5.2.10初期支护初期支护采用锚喷网和钢支撑联合支护,初期支护能迅速控制或限制土体松弛变形,充分发挥土体自身承载能力。喷锚支护按先拱部后边墙的顺序实施。初期支护紧跟开挖及时施作,尽量减少土体暴露时间,抑制土体变形,防止土体松驰剥落。5.2.10.1湿喷混凝土本标段隧道喷混凝土设计为C25混凝土。采用湿喷机喷混凝土,该机与RPJ-Z机器手组成喷锚支护作业线。在作业时,混凝土在洞外由混凝土拌合站拌和,混凝土搅拌运输车向洞内送料,空压机供风。施工工艺见下图:砼拌和中粗砂 水泥 水 碎石受喷面 湿喷式砼喷射机风压控制在0.450.7MPa外加剂喷射混凝土施工程序图湿喷混56、凝土工艺具有粘结性能好、一次喷射厚度可达10cm,且回弹率小的优点,能够保证初期支护和施工支护的质量,充分发挥围岩的自承能力。原材料的选择:42.5级普通硅酸盐水泥;细度模数为2.53.0中砂,洁净质硬;粒径为510mm的碎石,要求级配良好;外加剂。施工工艺:混凝土喷射机安装调试好后,在料斗上安装振动筛(筛孔10mm),以避免超粒径骨料进入喷射机;用高压水将受喷面冲洗干净,而后即可开始喷射混凝土。拱部和边墙高处用遥控喷射混凝土机器手进行喷射,送风之前先打开计量泵(此时喷嘴朝下,以免速凝剂流入输送管内),以免高压混凝土拌合物堵塞速凝剂环喷射孔;送风后调整风压,使之控制在0.450.7MPa之间,57、若风压过小,粗骨料则冲不进砂浆层而脱落,风压过大将导致回弹量增大。因此,按混凝土回弹量小、表面湿润、易粘着力度来掌握。喷射压力与喷射机机械手调配适当,根据喷射仪表反馈的信息及时调整风压和计量泵,控制好速凝剂掺量。喷嘴与土体的距离按规范执行,喷射方向尽量与受喷面垂直,拱部尽可能以直径方向喷射。一次喷射厚度不宜超过10cm,若需喷第二层,两层喷射的时间间隔为1520min。5.2.10.2钢筋网安设挂钢筋网在系统锚管施作后安设,钢筋类型及网格间距按设计要求施作。钢筋网根据被支护土体的实际起伏形状铺设,并在初喷混凝土后进行,钢筋网与锚管连接,用细铁丝绑扎或点焊在一起,使钢筋网在喷射时不晃动。施作前,58、初喷34cm厚混凝土形成钢筋保护层。钢筋网制作前对钢筋进行校直、除锈及油污等,确保施工质量。5.2.10.3钢架施工钢架在洞外按设计加工成型,洞内安装在初喷混凝土之后进行。钢架间设纵向连接筋,钢架间用喷混凝土填平。钢架拱脚安放在牢固的基础上,架立时垂直隧道中线,当钢架和土体之间间隙过大时要用喷混凝土填补。(1)现场制作加工钢架按设计要求预先在洞外结构件厂加工成型。先将加工场地用C15混凝土硬化,按设计放出1:1的加工大样。放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量。将型钢冷弯成形,要求尺寸准确,弧形圆顺。钢架加工后进行试拼,允许误差:沿隧道周边轮廓误差不大于3cm;钢架由拱部、边墙各单59、元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接,螺栓孔眼中心间距误差不超过0.5cm;钢架平放时,平面翘曲小于2cm。(2)钢架安装为保证钢架能架设在稳固的地基上,施工中在钢架基脚部位预留0.150.2m原地基,架立钢架时挖槽就位,软弱围岩地段在钢架基脚处设锁脚锚管和垫槽钢以增加基底承载力。钢架平面垂直于隧道中线,倾斜度不大于2。钢架横向和高程偏差不大于5cm。为保证钢架的稳定性、有效性,两拱脚处和两边墙脚处加设锁脚锚管,锁脚锚管由2根锚管组成。钢架按设计位置安设,在安设过程中,当钢架和初喷层之间有较大间隙时设垫块,钢架与土体(或垫块)之间的间隙不大于50mm。为增强钢架的整体稳定性,将钢架与锚管联接在一60、起。沿钢架设直径为22mm的纵向连接钢筋,连接筋的间距为1.0m。钢架架立后尽快喷混凝土作业,并将钢架全部覆盖,使钢架与混凝土共同受力,喷射混凝土分层进行,每层厚度56cm左右,先从拱脚或墙脚处向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚(墙脚)不密实,造成强度不够,拱脚(墙脚)失稳。 钢架施工工艺流程图见下:和定位锚管焊连定位钢架施工工艺流程图工艺流程图初 喷 砼定位锚管中线标高测量清除底脚浮渣台架上安装钢拱架拱架加工钢拱架预拼安装纵向连接筋加设垫块隐蔽工程检查验收包裹底脚连板复喷混凝土至设计厚度5.2.11出碴运输5.2.11.1设备选用采用小型运输车(容积1.5m)运输出碴(从施工作业处运到竖井内,61、在使用抓斗吊出井外土仓)。5.2.11.2运输量计算全线平均循环进尺按1m计,土方的平均开挖量按80m计算。则需运输车次n=80/1.5=53辆/次。5.2.11.3运输时间与车辆配置采用DH60-7小型挖机装车,平均装一辆车时间按15min计,平均运距按100m计算,运行速度按5km/h,洞内每装碴工作面需配置1辆运输车。5.2.12施工通风、供水、供电5.2.12.1通风防尘(1)施工通风量计算根据区间隧道的施工方法及洞内有可能出现的有害气体的情况,施工通风量按洞内同时工作最多人数进行计算。Q=qmk式中:Q计算风量;q工作面每人每分钟所需新鲜空气量,取得3m3/min;m洞内同时工作的最62、多人数,按80人(平均单洞40人)计;k风量备用系数,取1.15;因此,洞内通风总量按3801.15=276m3/min。本区间隧道拟采用2X37KW轴流通风机,功效28000m3/h38000m3/h,风筒布直径1m,用量500m。(2)布设要求隧道施工中的通风应符合隧道设计和施工规范的要求,并应设专职人员管理。隧道内的空气成份,每月至少取样分析一次。风速、含尘量每月至少检测一次。无论通风机运转与否,严禁人员在风管的进出口附近停留。通风机停止运转时,任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁边停留,不得将任何物品放在通风管管口上,风筒布靠线路右侧上方布设,不得妨碍行人及施工车辆的通行。(3)降尘63、措施隧道施工采用综合防尘措施,定期检查测定粉尘浓度。洞内安排专人进行清扫及洒水防尘。(4)洞内通风管布设:竖井采用白铁皮风管60120引至隧道洞顶处,各隧道内分管采用1000帆布风筒,风口距离掌子面不超过20m。5.2.12.2供风根据施工设备用风总量,以及相关施工经验,竖井配备2台柳空20m3电动空压机为施工供风,高压风管采用150mm钢管接入洞内,靠近掌子面处用高压风管接至用风设备。5.2.12.3供水隧道内供水采用石家庄市自来水供水系统。在竖井口设立一总闸,送水管路采用100mm钢管,法兰盘连接。在靠近作业面设立开关阀门,用施工软管连接至作业点。5.2.12.4施工供电根据本工程的施工需64、求,拟在区间安设两台500KVA形成独立供电系统。在隧道开挖前,先用橡套电缆装设临时电路,供工作面照明及动力设备使用。待风道成洞后在风道内用胶皮绝缘线架设固定线路,做为供电干线。施工用电线路架设方法及要求:区间施工工序繁杂、工作面多,为避免意外,拟将照明线及动力线分别安装于工作面两侧。动力线架设于风水管路相对一侧,电线悬挂高度距人行地面不小于2m。供电线路的架设区间成洞地段供电线路采用明线架设。架设方法及要求见下图。 洞内供电线路布设图开挖地段按移动式线路布置,在初支结构上临时钻孔按固定线路的方法设置。分支接头与所接设备之间安装开关和熔断器,照明线路仅在分支接头处设置开关及熔断器。成洞地段每265、0m安装一盏高压钠灯,未成洞地段用60W白炽灯。36V低压变压器安在安全、干燥处,机壳接地,输电线路长度不大于100m。5.2.12.5施工排水区间线路为顺坡,施工时排水坡度与线路坡度一致,水沟结合结构排水工程设在边墙一侧,断面尺寸的选择经计算应做到满足排除渗漏水和施工废水的需要。洞内渗漏水和施工废水经排水沟引至竖井底所设的集水坑,由高扬程水泵引排至洞外的废水处理池。隧道上坡自然排水,每50m设一集水坑;隧道下坡开挖采用管道排水。在边墙挂排水管,用WQ15-28-4型潜水泵将积水抽到排水管排至隧道设置的积水箱内,由潜水泵抽至地面的沉淀池内,经沉淀后排入指定下水道。洞内管线布置见下图:风管洞内管66、线布置示意图5.2.13防水施工暗挖隧道结构防水遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜,综合治理”的原则。确立钢筋混凝土结构自防水体系,即以结构自防水为根本,施工缝、变形缝等按缝防水为重点,辅以柔性全包防水层,防水层兼做为隔离层。本区间暗挖隧道为二级防水,设计结构混凝土为防水混凝土,夹层防水层采用自粘性防水卷材,采用全包防水,施工缝处采用背贴式止水带和遇水膨胀止水胶止水,变形缝采用膨胀止水胶、背贴式止水带和中埋式钢边注浆止水带。5.2.13.1结构外防水层施工方法(1)施工工艺流程基层处理涂刷基层清洁剂节点处理铺贴自粘卷材卷材密封和收头防水层质量检验保护层施工。(2)喷射混凝土基面处理因67、基层质量的好坏直接影响防水层与基层的粘结强度,所以清理基层要求基层表面压实平整,均匀一致,不得出现凹凸不平、疏松、毛刺、起砂、爆皮等现象,清除基层上任何堆积物和一些尖锐的物体。(3)基层清洁剂 1)基层清洁剂用油漆刷或滚筒薄薄地涂刷一层,但必须涂刷均匀,不能有露底现象。卷材施工前清洁剂需彻底干燥,以不粘手为准,通常为1-2小时。2)基层清洁剂必须使用水无耐防水专用的清洁剂,清洁剂涂用的面积应视实际情况而定,涂刷清洁剂的部位须在一个工作日内完成防水卷材的施工。(4)节点处理 薄弱环节的加固可以有效延长防水卷材的使用寿命,增加基层变形的能力,薄弱环节主要存在于阴阳角落、施工缝缝、排水管及穿墙管和明68、显凸出的部位。薄弱环节主要存在于阴阳角落、施工缝缝、排水管及穿墙管和明显凸出的部这地方用水无耐高级防水涂膜沿中线涂刷30cm宽2mm厚的涂膜或用自粘卷材加固。 (5)自粘性防水卷材的铺贴 直接把卷材铺在衬底上,沿一直线全部展开卷材,然后从两边往中间卷,剪去中心的剥离纸,小心不要损坏卷材,然后轻轻地撕开剥离纸,从卷材表面中间向两边铺开,把气体排除,至铺贴完成。 (6)卷材的收头及密封卷材收头原则上采用金属压条加钢钉在预留凹槽内固定,并以专用密封涂料密封。5.2.13.2结构自防水(1)二衬模筑防水混凝土本工程为复合式衬砌隧道,采用C40二衬防水混凝土,抗渗标号P8。隧道拱、边墙和仰拱二次衬砌工序69、安排,根据不同地质、洞室断面大小、开挖支护方法的不同,均以纵向分段的仰拱先筑,边墙和拱整体浇筑的方式,以保证防水二衬混凝土的整体性。施工中,严格做好防水层的搭接和二次衬砌混凝土的施工缝处理。(2)施工缝隙处理由于混凝土收缩等变形,二次衬砌结构与初期支护间存在空隙,为使初期支护与二次衬砌之间紧密结合,改善防水条件,需在二次衬砌拱部进行回填注浆。在浇筑二衬时,沿拱顶部位预埋42注浆管,间距4-5m左右,埋设前,加止水环,环与钢管之间满焊,注浆管头用无纺布包裹。在完成一个施工段后即采取隔孔循环注浆。浆液采用水泥浆,W:C=0.61,压力为0.10.3MPa。对注完浆的预埋管进行露头切割,孔内用掺入膨70、胀剂的树脂砂浆填塞。1)施工缝、变形缝施工为保证变形缝、施工缝的防水质量,必须保证环向及纵向止水带位置的正确和混凝土灌注时挡头板不移及不漏浆,确保施工缝、变形缝止水带的施工质量,安装方法如下:施工前,先排干积水和切断外部流入施工面的地表水。环向挡头板及止水带固定采用挡头板方木夹住止水带,止水带用铁丝将拉结固定在定位扁铁条上,变形缝挡头板用沥青软木板兼作变形缝填充材料,用斜撑固定挡头板,使挡头板位于在线路方向的一平面上,并用小木板封闭挡头板与围护结构等间的缝隙。衬砌混凝土施工灌注时,用插入式捣固器从捣固窗口加强振捣止水带两侧混凝土。变形缝一侧混凝土达到规定强度后,只拆除挡头板的支架方木。采用相同71、的方法固定另一侧的止水带,混凝土灌注时先行灌注该部位的混凝土,并加强振捣。2)技术措施对水量较大的地段采用超前小导管周边注浆和掌子面注浆控制水量排放,达到控制地表沉降的目的。必要时经监理工程师批准,采取先引排后注浆封堵的措施。喷射混凝土按规范要求分层喷射,保证喷射混凝土的密度,提高喷射的质量。及时进行初期支护背后回填注浆堵水。5.2.14二次衬砌施工5.2.14.1施工检查经检查初期支护表面平整、无明显渗漏水、无钢筋接头后,完成铺设防水层和排水盲管的工作,做到铺设平顺、双焊缝完好、搭接长度、宽度符合规范要求。5.2.14.2二衬施工本标段C型暗挖断面配备7.5m长二砌台车,二砌台车用激光导向仪72、定位。D型断面采用支架进行二衬施工。1)衬砌台车施工顺序1#台车由1#竖井调入组装分别施工“1#竖井*站”和“1#竖井盾构井”段(暗挖大断面)施工完后返回1#竖井解体吊出。2)施工工艺洞外混凝土拌合站按配比生产混凝土,由混凝土运输车将混凝土运送至灌注地点,由混凝土输送泵泵送入模,附着式振动器配合插入式振捣器振捣。根据量测数据分析结果确定二衬施工时间,并合理的安排各工序平行作业。台车定位可采用激光准直仪导向,专职测量技术人员校准并经质检工程师和监理工程师检验合格后方可进行模筑混凝土。制作试件中线水平检查施工准备衬砌台车就位净空检查涂脱模剂灌注混凝土脱模养生拌制混凝土混凝土运输泵送入模衬砌台车施工73、工艺流程图二衬与初期支护拱部不密实一直是隧道施工的通病,本标段二衬施工采用混凝土泵送挤压技术。灌注混凝土从新旧混凝土接茬处开始均匀分布灌注,最后在单元体中间位置进行挤压泵送灌注,待混凝土自挡头板挤出浆来时,稳压持续几分钟,看混凝土是否灌满,如稳定压力不能再灌入时,说明拱顶已灌满,若稳定压力仍能灌入,则稳压持续到不能灌入为止。混凝土施工注意事项:(1)为保证混凝土具有良好的密实性、耐腐蚀性、耐久性,达到设计要求的抗压、抗渗等指标,在开工前,严格进行混凝土配合比的选配,确定最优配合比方案。(2)混凝土从台车两侧对称灌注,保证台车两侧灌注高差不超过1m,混凝土灌注过程中要注意振捣,防止过捣或漏捣现象74、出现,保证混凝土密实,表面光滑,无蜂窝麻面。混凝土泵连续运转,输送管宜直,转弯宜缓,接头严密,泵送前润滑管道。灌注结束清理现场,及时检修、保养输送泵和清洗管道,以备下循环使用。(4)混凝土灌注完成后,按规范要求进行养生。5.2.14.3 D型断面二衬施工D型断面长度为19.7m,此处距离短,采用台车施做二衬不经济,拟计划采用满堂红脚手架支撑体系,模板采用定型钢模板。1、底板模板采用定型钢模,钢模板的长度为1200mm、宽为1020mm。则小边墙钢模板长1.2m一节,左右线人防段钢模板共配置18套,共长21.6m。2、模板支立前要清理干净,并涂刷隔离剂,铺设要牢固平整,接缝严密不漏浆,相邻两块模75、板接缝高低差不要大于2mm,支架连接系统牢固稳定。3、混凝土浇注前要检查模板情况,主要检查模板净空和标高,模板净空主要检查模板上下口宽度,标高主要检查模板上下口高度,模板平面平面位置允许偏差为10mm。4、在仰拱防水层铺设完成及仰拱钢筋绑扎完毕后,即可进行仰拱及小边墙二衬立模和灌注C40P8防水砼,小边墙模板每节之间采用螺栓连接,中间设置两层可调试对口撑纵向间距为1,对口撑长度上层为:7米、下层为:6.1米,对口撑两端丝杆上下布置,对口撑两端丝杆可调范围不小于10cm,模板底端与钢模底角预埋钢筋焊接牢固。模板支立时,采用25钢筋纵向连结成一个总体。砼浇注时,先从两侧边墙上口进行对称分层灌注,直76、到浇满,振捣时采用插入式振动器进行振捣,直到砼表面泛浆不冒气泡为止。模板以下部位仰拱砼采用人工修整圆顺,浇筑高度为设计轨面下1.21m。小边墙砼浇筑高度为设计轨面上23cm。(1)钢管架支模体系拱架采用工20a型钢,纵向水平间距0.6m,每榀拱架由5节拱架拼装而成,拱架接头采取螺栓栓接成整体,拱架之间采用工字钢纵向连成整体,再与拱架支架通过螺栓栓接成整体;(2)支架采取48钢管+扣件+顶头扣接组成支架体系。(3)砼浇捣采取输送泵泵送商品砼入模,附着式振捣器和50插入式捣固棒结合人工敲捶外模板面振捣密实。坍落度16030mm。5.2.15回填注浆隧道衬砌完成达到75%强度后,应进行拱部回填注浆,77、回填注浆对于控制地层沉降、防渗堵水都有非常明显的效果。5.2.15.1背后注浆管的安设1)初支背后回填注浆初期支护完成后应及时进行处初支背后注浆,保证初支背后密实。注浆距开挖工作面35m的地方进行。采用423.25普通水、煤气管,注浆孔沿隧道拱部及边墙布置,环向间距:起拱线以上为2.0m,边墙为3.0m;纵向间距为5.0m,梅花型布置。注浆深度为初支背后0.5m,浆液采用水泥砂浆。注浆压力及具体配比根据现场试验确定,一般为0.10.3MPa。2)二衬背后回填注浆二衬背后回填注浆管采用423.25普通水、煤气管,隧道二衬的拱顶及拱顶两侧30埋设注浆管,纵向间距23m,梅花形布设。浆液采用微膨胀水78、泥砂浆,注浆压力及具体配比根据现场试验确定,注浆压力不宜太高,注浆压力一般不大于0.1MPa。5.2.15.2注浆工艺背后回填注浆工艺流程如下图所示。注浆浆液选择及配合比本区间地段初支背后压注水泥砂浆,二初背后回填注浆采用微膨胀水泥砂浆,水灰比为1:0.51:0.8。注浆设备及压力初支回填注水泥砂浆采用砂浆泵,回填注浆压力不宜过高,只要能克服管道阻力、初期支护与开挖面间空隙阻力即可,压力过高易引起初期支护变形;注水泥浆液采用普通注浆泵,初支背后回填注浆压力一般为0.10.3MPa,二初回填注浆压力一般不大于0.1 MPa。回填注浆工艺流程图注浆材料配比、拌合管路连接拆管、封口压浆贮浆桶注浆施工79、A注浆之前,清理注浆孔,安装好注浆管,保证其畅通。B注浆必须连续作业,不任意停泵,以防浆液沉淀,堵塞管路,影响注浆效果。C注浆顺序:注浆由高处向低处,由无水处向有水处依次压注,以利于充填密实,避免浆液被水稀释离析。D注浆时,严格控制注浆压力,以防大量跑浆和使结构产生裂缝。E注浆结束标准:当注浆压力稳定上升,达到设计压力并持续稳定10分钟,不进浆或进浆量很少时,即可停止注浆,进行封孔作业。F停浆后,立即关闭孔口阀门,然后拆除和清洗管路,待浆液初凝后,再拆卸注浆管。G为了确实地获取注入浆液质量和数量,必须保管好全部证明书及测量数据等,并根据注浆情况,及时跟踪、变更施工参数。6 施工监测方案6.1暗80、挖竖井施工监测6.1.1主要监测项目竖井监测项目汇总及精度要求序号监测类别监测项目监测数量(点/孔)仪器设备精度要求备 注1竖井监测基准点4个精密水准仪全站仪标准偏差:0.5mm/km角度:2;测距1.5mm+2ppm监测频率见表7.2-27.2-32基坑观察开挖期间,每日至少一次相机、罗盘等3竖井井壁净空收敛14个收敛计标准偏差:0.1mm4周边环境周边地表沉降24个精密水准仪标准偏差:0.5mm/km6.1.2监测频率基坑(竖井)工程的监测频率需综合考虑竖井类别、基坑(竖井)及地下工程的不同施工阶段以及周边环境、自然条件的变化和当地经验而确定。当监测值相对稳定时,可适当降低频率;对于应测项81、目,在无数据异常和事故征兆的情况下,开挖后现场监测频率可按施工进程确定。区间竖井监测频率沉降(收敛)速率(mm/d)监测断面距开挖面距离L(m)监控量测频率2L1B12次/d0.521BL2B1次/d0.10.52BL5B1次/2d0.1L5B1次/7d基本稳定后1次/30d备注:B为竖井开挖跨度;出现情况异常时,应增大监测频率。 区间竖井监测频率 施工工况施工阶段监测频率备注竖井开挖期间开挖深度H(m)H5m1次/3d1. 可根据现场实际情况调整监测频率;2. 必要时根据要求加密监测。5mh10m1次/2d10mh15m1次/dh15m2次/d竖井开挖完成以后1-7d1次/1d7-15d1次82、/2d15-30d1次/3d30d以后1次/7d数据分析达到基本稳定后1次/月6.1.3控制标准*站-*站区间1竖井采用的监测控制基准如下表:*站-*站区间1号竖井采用的监测控制基准汇总表序号监测项目名称矿山区间控制值报警值累计值平均变化速率最大变化速率1竖井井壁净空收敛30mm14mm1mm/d3mm/d2地表沉降30mm21mm2mm/d5mm/d6.1.4监测设备主要仪器设备表 序号设备名称规格型号单位数量精度1全站仪徕卡T30台112精密水准仪DSZ-2,C30台11.5mm/km3收敛仪JSS30A-20台10.1mm4手持激光测距仪瑞士莱卡台12mm5数码相机尼康台16便携电脑IB83、M-T430台27打印机EPSON-C7000台1监测方法从理论上讲,凡是能够反映围岩与围护结构力学形态变化的物理量,都可以作为被测量。但是,要求被测的物理量既能反映围岩与围护结构力学形态变化,同时在技术、经济上又容易测得。变形乃是围岩和围护结构力学形态变化最直观的表现,竖井坍塌和围护结构系统的破坏及都是变形发展到一定限度的必然结果。因此变形量测具有量测结果直观、测试数据可靠、量测仪表长期稳定性好、抗外界干扰性好,同时测试费用低廉。因此,在选用测试项目时应位移量测为首选量测项目。主要监测项目测点埋设及观测详见“区间1号竖井监控量测测点平面图”.1地表沉降1)监测目的该监测项目是竖井周围土体沉降84、的直接体现,了解土体稳定性,同时也可对围护结构的安全状况间接判断。2)测点埋设及要求水准监测网以本工程高程系统为基准建立。控制点由基准点和工作基点组成,同沉降监测点一起布设成闭合线路、附合线路等形式。(1)工作基点布设原则基准点是检验工作基点稳定性的基准,选设在远离竖井施工影响区范围外的稳固位置;工作基点是直接测点变形观测点的依据,选设在相对稳定的地段,一般至少距竖井开挖深度2.5倍范围之外;基准点的分布应满足准确、方便引测全部观测点的需要,每个相对独立的测区基准点及工作基点的个数均不应少于3个,以保证必要的检核条件;基点及工作基点要避开交通干道、地下管线、仓库堆栈、水源井、河岸、松软填土、滑85、坡斜面及标志易遭破坏的地点;定期做好基点、工作基点的高程联测复核工作,确保监测网的稳定性。(2)工作基点布设方法地表基点采用人工开挖或钻具成孔的方式进行埋设,埋设步骤如下:土质地表使用洛阳铲,硬质地表使用工程钻具,开挖直径约80mm,深度大于1m孔洞;夯实孔洞底部;清除渣土,向孔洞内部注入适量清水养护;灌注入标号不低于C20的混凝土,并使用震动机具使之灌注密实,混凝土顶面距地表距离保持在5cm左右;在孔中心置入长度不小于80cm的钢筋标志,露出混凝土面约12cm;上部加装钢制保护盖(直径不小于150mm);养护15天以上。工作基点布设示意图(3)沉降观测点布设方法地表沉降监测点标志采用窖井测点86、形式,采用人工开挖或钻具成孔的方式进行埋设,要求穿透路面结构层(埋设形式如下图)。测点加保护盖,孔径不得小于150mm。道路、地表沉降监测测点应埋设平整,防止由于高低不平影响人员及车辆通行,同时,测点埋设稳固,做好清晰标记,方便保存。地表沉降监测点布置示意图地表沉降监测断面上的测点按照施工图设计图纸中监控量测设计要求、并参照工程实际情况,在施工影响范围内的地表布置。本项目中竖井周边地表沉降监测点在竖井长短边中部各布置1个监测断面,每断面6个测点。断面测点示意图如下。竖井周边地表沉降监测点布设示意图3)观测方法及要求水准监测网观测采用几何水准测量方法,使用精密水准仪进行观测。(1)基点、工作基点87、观测方法及要求与高程控制网一致。沉降监测点按工程测量规范GB50026-2007三等垂直位移监测网技术要求观测,主要技术指标及要求见下表。 沉降监测点观测主要技术指标及要求表序号项目限差1沉降观测点与相邻基准点高差中误差1.0mm2每站高差中误差0.30mm3往返较差及环线闭合差0.6mm(n为测站数)4检测已测高差较差0.8mm(n为测站数)5视线长度50m6前后视的距离较差2.0m7任一测站前后视距差累计3.0m8视线距离地面最低高度0.3m(2)观测采用闭合水准路线时可以只观测单程,采用附合水准路线形式必须进行往返观测,取两次观测高差中数进行平差。观测顺序:往测:后、前、前、后,返测:前88、后、后、前。观测注意事项如下:对使用的水准仪、水准尺应在项目开始前和结束后进行检验,项目进行中也应定期进行检验,确保仪器处于良好状态;观测应做到三固定,即固定人员、固定仪器、固定测站;观测前应对精密水准仪的各项控制限差参数进行检查设定,确保附合观测要求;应在无气浪状态下,确保标尺刻度清晰的条件下进行观测;仪器温度与外界温度一致时才能开始观测;每测段往测和返测的测站数均应为偶数,否则应加入标尺零点差改正;由往测转向返测时,两标尺应互换位置,并应重新整置仪器;完成闭合或附合路线时,应注意闭合或附合差情况,确认合格后方可完成测量工作,否则应查找原因直至返工重测合格。4)计算方法工作基点为已知高程,89、利用测得的各监测点与基准点的高差,可得到各监测点的高程,与上次测得的高程的差值即为该监测点的沉降值,亦即:=.2竖井井壁净空收敛1)监测目的该监测项目是反映竖井初期支护结构和围岩变形的直接体现,了解竖井施工过程中,初支结构的稳定性。2)测点埋设及要求根据本项目竖井施工具体情况及设计要求,竖井井壁净空收敛将成对的布设在竖井井壁结构的长、短边中部,沿竖向35米布设一个监测断面,每个监测断面不少于2条测线。竖井井壁净空收敛测点布置示意图3)观测方法及要求净空收敛每次观测应至少完成三次读数,然后记录其中三次读数值(最大互差9个字),取其平均值为本次观测读数值。4)计算方法净空收敛观测收敛值按下式计算:90、式中:C本次观测收敛值;R0初始观测的表读数值;R本次观测表读数值。注意:初始值R0的准确与否,对最终收敛值的大小起关键性作用,因此应多观测几次。建议观测三组,每组之间要重新安装仪器。每组观测应至少完成三次读数,记录其中三次读数值(最大互差9个字即0.09mm),最后取这三组读数值的平均值作为初始值。6.2暗挖区间施工监测根据设计要求,结合施工环境和工况情况,区间隧道的监测由必测项目和选测项目组成。其主要目的是掌握隧道及周围环境在隧道施工期间的变形,及时反馈给设计和施工,确保本工程的施工安全。 区间暗挖段隧道正上方管线主要为市政管线,中山路方向1根DN1000雨水管,埋深1.692.13m(管91、内底),距左线区间水平净距为1.96m 9.3m,垂直净距为5.57m9.78m,雨水管至区间结构初支最小斜向净距约为8.0m。区间左线最大断面顶覆土约7.3612.3m,断面宽度约13.57m,高度9.78m,拱顶主要为粉细砂和黄土状粉 质粘土层。中山路方向主要有两根污水管,最深处埋深2.6m (管内底),管径DN500,均平行于区间方向:南侧污水管平面距离右线区间范围为0m11m,竖直距离为9.5m10.4m;距离左线 区间范围为14.4m25.2m,竖直距离为5.34m9.5m;北侧污水管平面距离右线区间范围为 3.7m14.6m,竖直范围为9.5m10.4m;平面在左线区间结构正上方,92、竖直距离为5.34m9.5m; DN1000雨水管埋深1.692.13m(管内底),平面在右线区间结构正上方,竖直距离为8.38m9.28。施工时应加强对各管线的监控量测,若监测数据发现异常情况,立即停止开挖,待查明情况后,采取必要的加固措施后方可继续施工。若引起管线监测数据异常的原因为局部塌陷导致,先查明塌陷发生的部位,适当的进行注浆,注浆压力不宜过大,控制在0.5Mpa左右,保持常压注满即可。6.3.1 土体地质及支护状况观察1、洞室开挖后,立即进行工程地质状况的观察记录和地质描述,对拱架支护状态进行观测记录。这有助于判断土体稳定性和预测开挖面前方的地质条件,并为地层超前支护提供真实的地层93、资料。2、初期支护完成后,进行喷层表面观察、记录和裂缝描述,若发现初期支护有不稳定趋势,及时采取补强措施,并为后续工程提供支护改进参数。6.3.2 地表沉降监测1、测点布置在地表沿隧道轴线方向每25m设一个量测断面,每断面对称布置11个测点,测点为埋入地表下一定深度的钢桩,并用混凝土固定,以保证其不移动、不丢失。2、量测方法利用精密水准仪和水准尺。在便于长期保存的稳定位置埋设基准点,进行水准布网,测得量测点初始读数。按照一定的量测频率和时间进行观测,并做好记录,绘制散点图。量测频率见“暗挖隧道施工监测图”。序号量测项目名称量测仪器及工具测点布置量测间隔时间距开挖面5B距开挖面5B距开挖面5B194、地质及支护状况观察地质罗盘每一开挖环每次开挖后立即进行2地表下沉水准仪、水平尺每25m一个断面断面1次/天1次/2天12次/周3拱顶下沉水准仪、水准尺每510m一个断面断面12次/天1次/2天1次/周4周边净空收敛位移各种类型收敛计每510m一个断面断面12次/天1次/2天1次/周5建筑物沉降水准仪、水准尺施工影响范围内的建筑物1次/天6建筑物位移水准仪、经纬仪施工影响范围内的建筑物1次/天7建筑物裂缝钢尺施工影响范围内的建筑物1次/天8拱顶超前支护钻芯检测每10m个孔6.3.3 初期支护位移量测1、拱顶下沉量测沿隧道轴线方向每510m设置一个量测断面,每个断面布3个测点,测点采用钢桩预埋在拱95、顶初期支护中,用精密水准仪和经校验的钢尺进行测量。观测频率同地表沉降。2、周边净空收敛量测沿隧道纵向每510m设一个量测断面,该断面与拱顶下沉量测断面为同一断面,每断面设3个测点,采用收敛仪进行量测,通过收敛计读取暗挖隧周边两点相对位置的变化,从而计算出该两点在连线上的相对位移值,量测频率同拱顶下沉。 暗挖隧道隧道施工监测图6.3.4地面建筑物监测对暗挖隧道施工影响范围内的地面建筑物进行位移和倾斜等变形监测,控制其变形在安全范围以内。1、测点布置在每幢建筑物的每个角上分别设置12个沉降和倾斜观测点。2、测量方法采用自动电子水准仪和水准尺进行测量,当测量值较大或监理工程师有要求时,需增加观测频率96、。6.4 监测资料的处理与反馈6.4.1 监控量测资料均利用计算机进行处理与管理当取得各种监测资料后,随时进行处理,绘制各种类型的表格及曲线图,对监测结果进行回归分析,预测最终位移值,预测结构物的安全性,确定工程技术措施。对每一测点的监测结果根据管理基准和位移变化速度等综合判断结构和建筑物的安全状况。并编写周、月汇总报表。及时反馈指导施工,调整施工参数,达到安全、快速、高效施工目的。监测工作始于施工,通过数据分析处理,又起到指导施工的作用,其运作过程见图:施工施工监测数据分析预测变形量与基准值比较是否安全采取技术措施调整施工参数否信息反馈流程图6.4.2 监测数据管理基准值1、地面沉降矿山法因97、施工引起的地面沉降:+10-30mm,地表沉陷槽曲线最大坡度不大于1/300。2、管线沉降控制标准由于水泥砂浆抹口的混凝土管道对沉降最为敏感,故其允许沉降量可作为地下管线控制的基准。另外,管线的允许沉降量是随着围岩类别的提高而减少。各种管线沉降值由管线权属单位确定。3、初期支护结构水平收敛值不大于0.005B(B为坑道跨度)。4、建筑物下沉及倾斜根据建筑地基基础设计规范,建筑物规定允许沉降如下:砖混结构、条形基础:基础倾斜方向两端点的沉降差与其距离的比值:0.004;框架结构、桩基础:0.002L L相邻桩基的中心距离(mm)。5、警戒值:管理基准值的70作为警戒值。当监测数据达到警戒值时,应98、提高监测频率,停止施工、分析原因、采取措施。7安全保证措施7.1 安全施工保证措施7.1.1 安全管理目标和安全防范要点1、本项目安全目标确定为本工地杜绝重伤以上事故,建成安全样板工地。2、根据本项目工程特点,安全防范重点有以下八个方面:(1) 防涌水、涌沙事故; (2) 防高处坠落事故;(3) 防起重伤害事故; (4) 防触电雷击事故;(5) 防机械伤害事故; (6) 防行车交通事故; (7) 防火灾事故; (8) 认真实施信息化施工防隧道坍塌事故; 7.1.2 施工安全保证措施1、暗挖法施工安全措施(1)施工前由技术部门对施工区域做好调查研究,了解施工区域内原有地下(建)筑物及其他管线、设99、施的资料,按要求对需拆迁改移部分的进行拆迁改移。(2)暗挖施工前充分了解工程地质、水文地质勘测资料,对影响暗挖的地下水源的治理以及隧道穿过复杂地段时的安全技术措施编写实施性施工组织设计,报监理工程师批准后组织施工。(3)按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则进行暗挖施工,两相邻开挖工作面必须在前一工作面结构形成闭合环,围岩趋于稳定后方可开挖相邻工作面,及时进行初期支护,必要时紧跟结构衬砌,确保施工各阶段支护和围岩的稳定。(4)加强通风、照明、防尘和防止有害气体的管理措施,创造安全的施工环境。禁止将任何汽油动力设备在隧道内使用,任何情况下都禁止将汽油、酒精等易燃物体携带到隧100、道内。采用机械通风,施工中配备有害气体的监测、报警装臵,一旦发现毒气立即停止作业并疏散作业人员,同时将情况以书面形式汇报给监理工程师,制订处理方案,经监理工程师同意并处理后方可复工。(5)喷射混凝土采用湿喷工艺,加强通风,采用喷雾、洒水等措施,降低粉尘浓度,改善作业环境。(6)暗挖法施工必须根据埋深、围岩类别、地理环境、开挖断面和施工方法等,按设计要求确定量测项目,制订监控量测方案并上报监理工程师批准。施工过程中根据监控量测的信息反馈,采取相应措施,改变施工方法或调整设计参数,确保施工安全。2、施工现场安全保证措施(1)施工现场的布置符合防火、防洪、防雷电等安全规定。有防止行人、车辆等坠落的安101、全设施;危险地点悬挂按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全标志规定的标牌,夜间有人经过的坑、洞设红灯示警,现场道路符合工厂企业厂内运输安全规程GB4378-84的规定,施工现场设置大幅安全宣传标语。 (2)现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材设专人管理不得乱拿乱动,并组成一个由15-20人的义务消防队,所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。(3)各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定,室内不得堆放易燃品;严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟;现场的易燃杂物,随时清除,严禁在有火种的场所或其近旁堆放。(4)氧气瓶不得沾染油脂102、,乙炔发生器有防止回火的安全装置,氧气瓶与乙炔发生器隔离存放。(5)施工现场的临时用电,严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88的规定执行。3、施工机械的安全控制措施(1)各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不操作与操作证不相符的机械;不将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。(2)操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。(3)指挥施工机械作业人员,站在可让人了望的安全地点,并明确规定指挥联络信号。(4)使用钢丝绳的机械,在运转中严禁用手套或其它物件接触钢丝绳,用钢丝绳拖、拉机械103、或重物时,人员远离钢丝绳。(5)定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。4、预防空气中毒措施针对本工程地下施工和工期较长的特点,预防隧道内施工人员空气中毒和流行性疾病是十分重要的环节因素。 (1)通风由于本工程地下施工时间较长,自然通风不能满足空气正常流通和施工人员正常新鲜空气摄入量。在进行暗挖作业时,采用轴流风机、风筒强制通风,以保证区间隧道内空气新鲜、流通。(2)有毒、有害气体检测在暗挖法隧道施工过程中,由安全保卫部专人定期、定时采用气体检测仪器进行有毒、有害气体检测,发现异常及时解决、排除。5、机械安104、全保证措施各种机械指派专人负责维修保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生。机械安装时基础稳固,吊装机械臂下不得站人,操作时机械臂距架空线符合安全规定。施工中严格执行工程机械基本安全操作规程。6、现场人员安全保证措施(1)现场人员上岗前必须经过岗前培训,考试合格后才能进行上岗施工作业。(2)对每个人进行安全交底,做到人人熟知,每个班组作业前进行岗前培训。(3)在竖井口设置门禁系统,控制人员数量,下井人员数量一目了然。8隧道冬季和雨季施工措施 8.1隧道冬季施工措施 8.1.1冬期施工对原材料的加热保温措施(1)原材料的温度现场用温度计进行测量控制,务必保证原材料在拌合105、时温度达到规范要求。(2)所用骨料必须清洁,不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。指派专人负责骨料的冬季管理工作。(3)在冬季浇筑的砼工程,根据施工方法,合理选用外加剂,应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用,宜使用无氯盐防冻剂。(4)拌合水,采用洁净的天然水作为拌制砼用水,为了减少冻害,应将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是:控制塌落度,加入减水剂,优先选用高效泵送减水剂。此外,拌合用水进行加热,水温控制在5010。隧道工程冬节施工保证措施 浇筑砼前及时将模板上的冰清理干净。做好准备工作,提高砼的浇筑速度。喷射砼施工时,提前清理受喷面浮渣,防止砼喷射完成后,初支背后发生冻胀现象,影响衬砌质量106、。在冬施条件下必须采取冬施测温,监测砼表面和内部温差不超过25,衬砌砼养护采用塑料薄膜加盖保温草帘养护,防止受冻并控制砼表面和内部温差。保证洞内温度不小于5,如监测温度超出此范围,及时增设加温设备。 8.1.3钢筋焊接(1)冬季在负温条件下焊接钢筋,应尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接,其环境温度不宜低于20,风力超过3级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头,严禁碰到冰雪。 (2)环境温度达到-5时,即为钢筋“低温焊接”,严格执行钢筋低温焊接工艺,严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时,焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施,使焊接部位缓慢冷却,防止焊接完毕后接头温度下降过快,造成冷脆,影响焊接质量107、。(3)冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后,方可正式施焊。 (4)钢筋加工场地用彩钢板及轻钢结构进行密封保温,内部设置煤炉进行加温,保证焊接质量;钢筋堆放场地,设置彩钢工棚封闭,钢筋下垫上盖,防止积雪对钢筋造成锈蚀。8.1.4砼浇筑 尽量避免在冬季喷射混凝土和砼衬砌施工,不可避免时,也应保证温度不低于5,确保混凝土强度达到75%之前不受冻。8.2隧道雨季施工措施 8.2.1现场防汛、排洪系统 施工场地内沿围墙边缘设置排水沟,排水沟截面为300300,排水沟散水坡度为0.3%,施工废水经沉淀池处理后接驳市政排水管道,现场设置的排水沟满足特大暴雨骤雨的地面泄洪能力。隧道施工 竖108、井及隧道施工时,井口上盖利用提升架顶部的防雨棚进行对雨水的遮挡,并在防雨棚上设置避雷装置。暴风骤雨到来前要检查提升架顶棚的牢固性,派专职安全员检查各接点的焊接是否有松动脱落,必要时加固各支撑点。要经常检查排水系统、清理沉淀池,确保其畅通无阻。凡有可能积水的区域应事先填筑平整,以便消除隐患。竖井每一循环土方开挖后,及时做好临时简易的坑底集水井,备置潜水泵,保证及时抽干坑内积水,避免积水浸泡坑内土体,引起坑壁失稳坍塌。隧道施工过程中,确保排水系统通畅,井底须备用一台50m3 /h以上大流量排水泵。钢筋加工 本工程开工前施工现场搭设钢筋加工防雨棚,对各种用电设施、机具进行有效保护,获得暴风骤雨气象信109、息时,应提前多加工所需使用的钢筋半成品,进行物资储备。暴风骤雨时停止钢筋加工。渣土运输 雨季渣土运输较为困难,应提前多联系几个渣土场,以防渣土场卸渣困难。施工阶段应及时出渣,集土坑尽可能不要留存太多渣土,以免污水聚集和增加地面荷载。下雨时段尽可能避免渣土运输,以免泥浆溢撒,污染路面。材料、构件的储备与保管 雨季应预先对工程各分部分项所需的材料、物资、构件作远程规划预算,宏观调控,做好工程材料储备。在阴雨天要及时测定砂石料含水率,及时调整施工配合比,确保喷射砼的质量。下雨时对砂、石料加盖彩条布覆盖,天晴时及时晾晒,砂石料堆放周围要加以围护,防止雨水冲散。机电、设备 露天的电气设备进行加盖,施工现110、场的配电箱和供电线路的架设要牢固,配电箱、电闸箱等,要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施,外壳要做好接地保护。雨后必须先检查电源线、焊把线、机械电容等有无漏电隐患,经检查确无问题后方可合闸施工。防汛措施 (1)认真贯彻中华人民共和国防汛条例以预防为主的指导思想。结合本工程的特点、部署,落实好施工工点的防汛安全工作,制定防汛计划,确保施工期间安全渡汛。 (2)成立防洪领导组,并成立防洪抢险队,项目经理负责本工程防洪抢险领导指挥工作。 (3)汛期之前,对本单位驻地、工地、料库、料场、炸药库进行全面检查,了解水情和排水情况,特别是对易发山洪、泥石流地段,发现隐患,及时解决。 (4)防汛期间应与当地气象111、部门加强联系,了解近期气象预报,掌握雨汛情况,做到心中有数,一旦遇有灾害性天气和水情,能及时作出部署。 (5)防汛期间,领导干部24小时轮流值班。在汛期要准备充足器材、运输工具及劳动力等,以备应急抢险。9质量保证措施9.1质量管理措施9.1.1 认真贯彻质量管理标准,建立完善质量体系我公司已通过了ISO9002标准质量体系审核认证。本工程中,为确保质量体系持续有效运行,实现工程质量创优目标,中标后,将迅速组建项目经理部,项目部成立质量领导小组,项目经理及总工程师任正、副组长,成员由质量、施工、技术、物资、计划、财务等部门负责人及各作业班长组成,组织领导工程创优管理工作。其中:项目经理对本段工程112、质量承担主要责任,作业班长对施工质量负直接责任,并严格实行工程质量终身负责制,质量管理领导小组负责定期质量检查、召开质量分析会议,分析质量保证计划的执行情况,及时发现问题,研究改进措施,积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。9.1.2 建立健全自检制度为了确保工程质量,项目经理部建立一级质量管理体系,项目经理部设质量安全监察部,配专职质量检查工程师,在施工过程中按照“跟踪检查、复检、抽检”三个检测等级实施检测任务。在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上,认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理,接受社会质量监督部门的监督,并自始至终密切配合,严格服从。质量检查工程师直接113、对项目经理和总工程师负责,行使监督权、检查权和质量检查否决权。质量检查组织机构见下图:中铁十局集团有限公司石家庄市地铁一号线8标段质量检查领导小组组长:项目经理副组长:项目副经理、总工程师、安全总监工程技术部机械物资部计划财务部综合办公室安质环保部各工区、施工队、班组全体施工人员质量检查组织机构图9.1.3 质量体系要素职责分配建立从项目经理、工区长、施工队长、作业班长到操作工人的岗位质量责任制、明确各级管理职责,管理生产必须管质量,建立严格的考核制度,实行优质优价政策,将经济效益与质量挂钩。根据我集团公司的质量手册与程序文件,并结合本工程的实际情况,制定详细切实可行的以下各部门、人员的质量体114、系要素职责(1)项目经理职责 (2)项目副经理职责 (3)项目总工程师职责 (4)施工技术部职责 (5)测量监测组职责 (6)质量安全监察部职责 (7)质检员职责 (8)试验室职责(9)综合办公室职责 (10)物资设备部职责(11)计划财务部职责 (12)各作业工区长、队长、班长职责9.2 施工技术保证措施1、详细审核施工图纸,发现问题,及时与监理工程师、设计人员联系,尽快处理解决。2、编制实施性施工组织设计,制定施工计划,安排施工顺序。3、严格安全技术交底制度。(1)安全技术交底的目的是使施工管理和作业人员了解掌握施工方案、工艺要求、工程内容、技术标准、施工程序、质量标准、工期要求、安全措施115、等,做到心中有数,施工有据。(2)工程开工前,项目经理部技术部门根据设计文件、图纸编制“施工手册”,向施工管理人员进行工程内容交底。“施工手册”内容包括工程名称、工程概况、工程数量、施工范围、技术标准、工期要求等。(3)施工阶段由经理部技术人员对分项、分部、单位工程进行工程结构、工艺标准、技术标准及安全措施的交底。(4)现场安全技术交底由作业层技术人员向领工员、工班长交底。(5)施工安全技术交底,以书面交底为主,包括结构图、表和文字说明。交底资料必须详细准确、直观、符合施工规范和工艺细则要求,并经第二人复核确认无误后交付使用,交底资料妥善保存备查。(6)施工过程中,经理部施工测量组负责施工放样116、定位、控制桩点护桩测量和工序间检查复核测量。(7)工程竣工后,按设计图纸进行竣工测量,确保达到设计要求,并绘制竣工图。(8)测量原始记录、资料、计算、图表必须真实完整,不得涂改,并妥善保管。(9)认真贯彻执行测量复核制度,外业测量资料必须经过第二人复核,内业测量成果必须二人独立计算,相互校对。(10)测量仪器按计量部门规定,定期进行计量检定,并做好日常保养工作,保证状态良好。4、对各有关工序的作业人员,定期进行技术、质量培训,并进行考核,合格后方可上岗,特殊工种经专业培训,持证上岗。5、施工过程中不断地进行施工方案优化工作,以求得施工方案的先进、科学和成熟。6、为适应信息化管理的要求,我公司117、将进行施工技术的信息化管理,即施工计划进度网络、资源管理、工况变化、设计变更、施工监测等全部进入计算机系统,采用先进的管理软件,对施工全过程进行控制,实现“一次调整,全盘优化”的目标。7、配备先进的试验检测设备,按要求对进场原材料、各种成品、半成品构件进行检测。8、设专人管理文件,将其分类归档。对于指导施工的技术文件,经有关领导审批后下发执行。9、关键工序实施前编制详细的工艺细则及作业指导书,并有明确的技术要求和质量标准。10、严格执行隐蔽工程检查制度。工序完成后经自检、互检、质检工程师专检合格后,填写隐蔽工程检查证,报监理工程师,经监理工程师检查签认后,进入下道工序施工。11、加强施工监测工118、作,利用监测数据分析施工现状,并采取相应的处理办法。12、由主管生产的副经理定期组织技术人员、质检人员、工班长、领工员等对施工现场进行检查,找出质量隐患因素,制定处理方案。13、建立健全全面质量管理体系,开展TQC工作,成立质量QC攻关小组,围绕重点工序展开活动,通过定期QC小组活动不断将其成果应用于施工实际当中,以提高施工水平。14、竣工阶段质量保证措施(1)制定竣工阶段施工计划,对剩余工程数量、材料、机具、人员需求量作出具体安排。(2)工程将要竣工时,由经理部主管生产的副经理组织有关管理人员及作业人员进行自检,找出需要修补的项目,采取措施逐一落实。(3)组织技术人员对竣工资料进行全面整理、119、装订归档,其整理标准以石家庄市轨道公司下发文件为准。(4)移交工程的同时,经理部要制定质量回访计划,对已完工程承担缺陷修补及保修责任。(5)在保修期发生的质量问题,我公司将全力予以整修,确保业主满意。15、施工技术文件、资料管理(1)工程现场技术文件和资料,由经理部技术部门负责收集、整理、分类保管,并建立管理工作制度,以明确管理责任。(2)指定专人填写工程日志,做到内容详细、真实,字迹清楚。(3)施工过程中,随时收集、记录和整理各项施工资料,工程完工时,竣工文件也编写完成。9.2 施工材料质量保证措施 抓好工程材料管理,从源头上控制工程质量。现场材料进场时,把好四项验收关(品种、规格、数量、质120、量),凡不符合要求的一律按不合格品控制程序处置,并采措施满足施工使用需要。有质保书的材料,须查收材料质保书或产品合格证书。必须送样检验的或验收时有疑问的材料应及时送样试验,在取得试验报告前不得使用。10现场文明施工措施10.1 文明施工保证措施本工程位于石家庄市内,文明施工要求高。项目经理部充分认识到文明施工对于本工程的重要性,将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针,总结以往施工中取得的经验,精心组织、合理安排。文明施工目标:创石家庄市文明施工工地及文明施工先进单位。10.1.1 组织保证与责任分工成立以项目经理为组长、副经理为副组长、各部门选责任心强的人为组员的文明施工管理小121、组,采取“标准明确,责任到人”的管理目标责任制,明确各有关人员的分工与职责,将文明施工落到实处。全面开展创建文明工地活动,创造良好的施工环境和氛围,保证工程顺利完成。10.1.2 文明施工管理制度1、建立创建“文明工地”领导小组,全面开展创建文明工地活动,做到:施工现场人行道畅通;施工工地沿线单位畅通;施工中无管线高放,施工现场排水畅通无积水,施工工地道路平整无坑塘;施工区域与非施工区域严格分隔,施工现场挂牌施工,管理人员佩卡上岗;工地现场施工材料堆放整齐,工地生活设施文明,工地现场开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。2、健全以项目经理具体领导、业务部门指导、各作业班具体落实的管理网络,122、增强管理力量。3、对进场施工的队伍签订文明施工、保护地下管线协议书,建立健全岗位责任制,把文明施工责任落到实处,提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。4、严格按照石家庄市文明施工要求,并结合该站的实际情况,制定文明施工细则,按其要求文明施工。管理小组对各班组定期检查,随时抽查,逐项打分,综合评比,进行奖罚。5、加强施工人员文明施工意识,对职工进行文明施工教育,每周召开文明施工例会,并由专职人员举办文明施工讲座,宣传文明施工准则,提高每一位员工文明施工意识,讲职业道德、扬行业新风,在石家庄市树立我集团公司良好的企业形象。 文明施工管理组织机构10.1.3夜间施工按石家庄市有关规定办理夜间施工许123、可证。本标段工程位于闹市区,施工对周围居民和单位的正常生活有一定的影响。施工过程中充分考虑高考、中考、节假日及城市有关部门重大活动等期间,夜间施工对周围居民、企事业等单位造成影响。10.1.4 弃土、弃浆弃土、弃浆按石家庄市弃土、排放泥浆的有关规定办理。由承包人负责渣土外运的装车和提供运土车辆进出场地以及洗车槽,并负责出土后场地及出入口的清理,弃土车辆驶出施工场地或弃土场必须经洗车台冲洗干净后才能上路,并由专人负责检查督促,实行责任到人。严禁废碴、废气、废水等随意排放。每天由承包人根据现场实际出土量向发包人提出外运土计划,由发包人协调运输车辆进行土主外运。10.1.5 运输过程控制装运建筑材料124、土石方、建筑垃圾、弃土、弃渣的车辆,采用遮盖措施,保证运输途中不污染道路和环境。10.1.6 控制地下水污染施工过程中,开挖面的涌水、基坑壁的渗漏水和施工作业废水,经沉淀处理后排入城市下水道。必要时采用机械和化学措施防止地下水污染。11应急预案11.2 暗挖施工防坍塌的安全措施11.2.1防坍塌技术措施 (1)施工前应编制详细的实施性施工组织设计,同时应做好以下工作: 认真进行施工调查,核对现场的地质资料、水文地质。 设计文件、图纸审核时,认真审核隧道设计的地质勘探资料,并及时与现场的实际地质情况对照,明确设计意图。 详细审核不良地质地段的设计方案,研究制订不良地质条件下的隧道施工方案。(2125、)根据隧道施工特点要有针对性的编制隧道预防坍塌的作业指导书,经项目总工审核,项目经理组织实施。(3)做好各种设备、仪器的检验、鉴定,以保证设备的正常使用和仪器的准确性。(4)建立地质超前预报制度,经理部成立超前地质预报小组,人员由35人组成,配备相应的仪器装备,制定预报方案,由项目总工程师负责实施,为调整隧道开挖预加固措施提供必要的资料。(5)开挖施工中严禁违章指挥、盲目冒进,重开挖、轻支护,重进度、轻质量,造成工序衔接不紧密,忽视锚喷支护作用,造成围岩暴露过久,变形过大产生坍塌。11.2.2防隧道涌水(透水)、涌砂事故措施 (1)隧道施工前,仔细查看地质情况。(2)隧道在开挖过程中,支护应紧126、跟开挖进度,严禁开挖面出现裸露时间过长的情况发生。(3)隧道开挖过程中,应随时观察隧道基面是否存在渗漏水情况,以及基底地下水及涌沙情况,一旦出现渗漏水或基底水量增大情况或出现涌沙,应立即采取措施进行处理。(4)隧道在开挖过程中,加强监控量测工作,做到信息化施工。(5)隧道开挖、支护施工必须严格按照规范及设计要求进行作业。隧道开挖前必须先进行超前注浆;开挖时严格控制循环进尺、严禁超挖;上下台阶距离严;合理安排工序规范进行控制;提高支护速度,缩短土体暴露时间;严格控制喷射混凝土配合比,保证初支混凝土强度。(6)对完成的支护面应随时进行观察是否出现裂纹、变形等现场,每天对测设出的监控量测数据及时进行127、分析,正确指导施工。(7)定期检查施工降水效果,确保隧道开挖前水位已经降至设计要求值。11.2.3防隧道开挖坍方措施在施工过程中由于隧道所经过底层出现变化或一些外在因素的影响,这些若控制不好,就有可能发生坍方。若洞内出现坍方,将不同程度对周边建筑物、地下管线安全造成影响。同时可能危及施工人员的生命安全和造成重大的经济损失。应急措施:(1)一旦洞内发生坍方,必须立即停止施工,并向突发事件应急领导小组汇报。并会同现场工程技术人员采取必要的临时应急处理,防止坍方进一步扩大。(2)突发事件应急领导小组在接到问题或事故报告后,立即向驻地监理工程师如实汇报,同时由总工程师会同监理工程师组织工程技术人员进行128、分析,如果确定为一般性问题,则向监理工程师提交处理方案,在确定处理方案后立即组织实施,直至处理项目经监理工程师验收合格。如果经过分析,确定为事故,突发事件应急领导小组立即向上级及坍方段涉及的管线、构筑物等相关产权单位报告。(3)监理工程师在接到报告后,在第一时间内向项目管理处汇报。(4)接到事故报告后,项目副经理必须在5分钟之内组织应急抢险队作好现场封闭保护,采取必要的措施,疏散人群等,避免人员伤亡,同时便于专业部门尽快查处事故原因,为尽快完成抢修争取时间。(5)在坍方处理过程中设专人观察洞内围岩、掌子面和初期支护,一旦发生危急情况立即疏散撤离施工人员,最大限度避免人员伤亡。(6)在进行现场抢129、修过程中确保通讯联络畅通,随时上报抢险措施执行情况和进度,以便遇到困难和需要援助时领导及时做出决策。(7)涉及管线破坏时,作好现场保护和物质准备,积极配合专业抢修队伍的工作。11.2.4防开挖面失稳事故应急措施(1)严格按照设计工法要求开挖,不得随意改变施工工法。(2)严格按照设计要求施做超前支护和锁脚锚管以及注浆管施做。(3)严格按照设计确保拱架和喷射混凝土的质量。(4)严格控制每一循环开挖进尺(5)控制好暗挖隧道超欠挖,严禁欠挖,控制好超挖现象。(6)加强施工中的监控与量测,发现异常情况时,立即报告,并加大监测频率。变形出现黄色报警后,必须增加监测频率,安排专人定时巡视周边建筑物及管线情况130、,当出现红色报警后,立即疏散人员至安全地带。(7)重视日常目测观察,发现异常情况及时进行处理。11.2.5防触电事故应急措施(1)施工现场临时用电,必须严格按照施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)执行。(2)每个施工现场至少配备一名专业电工,并经相关部门培训合格,持证上岗。现场所有用电设施、线路必须由电工安装检修,其他任何人不得进行电力作业。(3)施工现场临时用电必须采取“TN-S接零保护系统”,并符合“三级配电、二级保护”。(4)施工现场电缆不允许沿地明敷,应采取架空或埋地,线路过道必须穿护套管;线路架空时,严禁使用金属裸线捆绑或架设在金属构件上;线路埋地时,应在地上设置安全131、警示牌,标识出线路走向(5)架空线路下方不得建造临时建筑设施,不得堆放构件、材料等物品。(6)施工现场采取碘钨灯照明时,安装高度不低于3m,倾斜度不大于4,外壳做保护接零;宿舍内严禁使用碘钨灯照明。(7)施工现场的临时用电电力系统严禁利用大地做相线或零线。(8)保护零线上严禁装设开关或熔断器,严禁通过工作电流,严禁断线。(9)在潮湿、有限空间应使用安全电压。(10)每台用电设备应符合“四个一”,即“一机一闸一箱一漏”制(含插座)。(11)在宿舍区、办公区安装防雷接地,遇到雷雨时,员工应尽快地进入室内避雨,迅速关好门窗,脱掉淋湿的衣服;远离门窗、电线、电子设备系统和易导电的物体。11.2.6防起132、重伤害事故应急措施(1)起重机械必须按期由具有检验资质的机构进行检验。(2)起重机械应设有能从地面辨别额定荷重的铭牌,严禁超负荷作业。(3)埋设于建筑物上的安装检修设备或运送物料用吊钩、吊梁等,设计时应考虑必要的安全系数,并在醒目处标出许吊的极限载荷量。(4)门式起重机应安装以下安全装置并保证良好有效:超载限制器、升降限位器和运行限位器、联锁保护装置、缓冲器、防冲撞装置、轨道端部止挡、登吊车信号装置及门连锁装置等。(5)每班第一次工作前,应认真检查吊具是否完好,并进行负荷试吊,即将额定负荷的重物提升离地面0.5米的高度,然后下降以检查起升制动器工作的可靠性。起重机车运行前,应先鸣铃,运行中禁止133、吊物从人头上经过,严格执行“十不吊”。(6)在起重机上,凡是高度不低于2米的一切合理作业点,包括进入作业点的配套设施,都应予以防护,设置防护栏杆,且栏高不低于1.2米。(7)起重机械电气设备金属外壳、电线保护金属管、金属结构等按电气安全要求,必须连接成连续的导体,可靠接地(接零),通过车轮和轨道接地(接零)的起重机轨道两端应采取接地或接零保护,轨道的接地电阻,以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于4。11.2.7防人身伤亡事故应急措施(1)各级安全生产管理部门及各专业班组均要针对本部门、本班组人身安全的实际,进行危险因素分析和人身安全危险点的预控,制订出相关的管理办法。(2)严格落实三级安全134、教育,做好岗前培训工作,做好持证上岗管理。(3)在制订事故应急处理预案时,要严格按照执行。结合事故类型和事故规律,制定相应的预防性措施,限制事故影响范围及防止事故扩大的紧急控制措施,以及减少事故损失并尽快恢复正常秩序的恢复控制措施。 (4)为防止重特大人身伤亡事故的发生,各部门要认真落实安全大检查,保护职工和工人的人身安全。(5)按照制订的危险因素分析,要积极组织开展安全性评价工作。 (6)严格按操作监护制度进行操作,防止发生误操作造成人员伤亡。 (7)定期对人员进行安全技术培训,提高安全技术防护水平。 (8)加强对施工区、生活区、办公区安全监控和隐患排查,进行监督监控。11.3应急方案启动程135、序应急方案启动程序见下应急方案启动流程图判断施工单位设计单位制定处理方案项 管 处监理单位发生事故建筑物产权单位现场紧急抢修项目经理部验收合格现场保护和必要的处理(副经理)停工指令(必要时)调动应急物资、机械设备和抢险人员 其他社会力量(必要时)现场紧急抢修应急方案启动流程图11.4组织机构及职责11.4.1组织机构为有效应对各类突发事故,防止事故的扩展,将事故损失降到最低点,切实保障人民群众的生命安全,最大限度地减少财产损失和社会影响,我公司拟成立以项目经理为组长,安全总监、总工程师、生产副经理为副组长,由各部门主要负责人员及各作业队队长任组员的突发事件应急领导小组,负责本工程施工过程中所发136、生的任何突发事件的处理。应急办公室设在安保部。11.3.2应急领导小组职责应急救援领导小组组长: 副组长: 成员:组长(项目经理):全面负责整个应急抢险工作,及时组织小组成员在最短的时间内投入应急抢险工作之中,最终确定应急抢险方案。副组长(安全总监):协助组长工作,重点负责应急抢险的后勤保障和对外联系工作,发生险情时负责拨打120,并与红十字医院联系救援车辆。副组长(副经理):协助组长工作,重点负责现场应急抢险的指挥与调度,保证救援车辆以最快速度顺利达到现场。副组长(总工程师):协助组长工作,重点负责组织应急抢险处理方案的制定。安质环保部:协助项目副经理进行现场指挥,重点负责抢险过程中安全工作137、。工程部:在总工程师的组织下,联系管线产权单位、设计院、监理单位、项目处,在最短的时间内制定出可行的、合理的处理方案;机械物资部:负责备用抢险物资的发放,同时根据现场实际情况和制定的抢险处理方案在最短的时间内组织抢险物资到现场;负责抢修机械设备的准备工作,一旦有需要的机械设备及时组织购买或租赁到现场;计划财务部;保证抢险资金不得挪作它用,发生险情时,确保资金充足。各施工作业队:按要求配备抢险人员、物资和设备,抢险物资不得挪作它用。一旦险情发生,迅速组织抢险队员到场进行抢险。11.4.3应急救援处理原则地铁施工过程中的各类突发事故,必须坚持“快速反应、先期处理、统一指挥、协同作战”的原则。A、快138、速反应原则:处置突发事故,要坚持一个“快”字,做到反应快,报告快,处置快。B、先期处理原则:一旦发生突发事故,立即启动先期处置应急预案,迅速采取有效措施,尽力控制事态发展,以减少人员伤亡和财产损失。C、统一指挥原则:按照不同级别的突发事故,分别由有关部门、单位按照轨道交通建设工程突发事件应急处置指挥体系统一指挥、统一调度,以保证应急处置工作的统一高效。D、协同作战原则:各相关部门应在统一领导指挥下,按照各自职责,密切协作,相互配合,共同做好应急处置和抢险救援工作。11.5现场抢险物资配备11.5.1抢险物资材料名称规格单位存放地点数量备注一队二队水 泥325P.Ct各队水泥库55钢 筋各类t部139、分存放掌子面30米处55河 沙中细m洞口料场55碎 石525m洞口料场55商 砼C10C30m拌合站随时满足需要钢 管42120t部分存放掌子面30米处22型 钢t部分存放掌子面30米处55方 木1010m部分存放掌子面30米处22木 板厚5t部分存放掌子面30米处24编织袋个库房20020011.5.2抢险设备机械名称规格型号存放地点数量(台)备注 一队二队空压机P425施工场地内11注浆机GZJB距掌子面20米11喷射机PZ-5B距掌子面20米22强制拌合机JS500施工场地内11插入式捣固器ZX-50井口库房22内燃发电机GF75井口施工场地内11潜水泵XQY-5库房22千斤顶BQF井口施工场地内2211.5.3应急救援领导小组成员名单编号姓名职位联系电话备注1234567891012附图附表1、区间现场平面图2、区间地质纵断面图
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