1、目 录1. 编制依据 12. 工程概况 23. 自然条件 54. 工程特点分析 65. 工程项目质量目标 76. 施工测量控制 87. 主要工序施工方法 108. 施工进度计划 789. 施工总平面布置 8010. 现场组织机构及质量保证体系 8311. 保证质量的技术组织措施计划 8512. 保证安全技术组织措施计划 8713. 冬、雨、夜施工措施计划9114. 防台防汛措施计划9215. 施工用电安全措施计划9316. 文明施工组织措施计划 9517. 主要材料使用计划 9818. 工程船机使用计划9919. 劳动力使用计划 1001 编制依据1.1 XX二期工程（1，2泊位）施工合同 ；2、1.2 中交第一航务工程勘察设计院XX二期工程（1，2泊位）设计图纸，图号FJ203；1.3 采用的规范、标准1.3.1 中华人民共和国交通部重力式码头设计与施工规范（JTJ290-98）1.3.2 中华人民共和国交通部港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）1.3.3中华人民共和国交通部水运工程混凝土施工规范（JTJ268-96）1.3.4 中华人民共和国交通部水运工程混凝土质量控制标准（JTJ269-96）1.3.5 中华人民共和国交通部水运工程爆破技术规程（JTJ286-90）1.3.6 中华人民共和国交通部爆炸法处理水下地基和基础技术规范1.3.7 中华人民共和国交通部港口工程地3、基规范（JTJ250-98）1.3.8 中华人民共和国交通部疏浚工程施工技术规范（JTJ319-99）1.3.9 中华人民共和国交通部疏浚工程质量检验评定标准（JTJ324-96）1.3.10 中华人民共和国交通部水运工程测量规范（JTJ203-2001）1.3.11 中华人民共和国交通部海港水文规范1.3.12 中华人民共和国交通部港口及航道护岸工程设计与施工规范（JTJ300-2000）1.3.13 中华人民共和国交通部塑料排水板施工规程（JTJ/T256-96）1.3.14 交通部港口工程灌注桩设计与施工规范（JTJ248-2001）2. 工程概况2.1 工程地理位置、工程规模、结构型式4、及主要尺度拟建XX工程1、2泊位位于XX3泊位与诺尔港机厂码头之间的宽阔海域，分为码头、港池、端头护岸及堆场三部分。码头为重力式沉箱结构，码头前沿水深-17.50m，码头面高程为8.04m,码头长度为536.57m；码头2#泊位西端与3#泊位相连，该处已设有3#泊位预留段，该预留段已摆放4个沉箱及2块卸荷板，该段前沿水深为-12.50m，长为30.6m；预留段与-17.50m水深连接部分设浅水过渡段，长为31.56m，水深为-12.50m。3#泊位预留段未完成部分将与1#、2#泊位一起施工完成。端头护岸为斜坡抛石结构护岸。本工程合同造价为1.9875亿元，工期17个月。2.2 主要工程数量序号5、项目名称单位工程量序号项目名称单位工程量一一般项目16中粗砂垫层m314900.001办公生活用品项117基床抛石（含夯实及整平）m3106400.002工人的生活设施、现场临时预制场等其他临时设施项118基床抛砂m363700.0019基槽及港池炸礁（30m内）m330000.003施工水电费项1三护岸4施工道路费用项1（一）补填原有护岸5工程师办公设施、交通、通讯等费用项1110100kg堤心石m321635.006保修期保养维护费项12150200kg块石m3940.007竣工场地管理费项13100200kg块石m3900.00二码头及港池41.0t护面块石m31630.001基槽挖泥m6、3283500.005回填开山石m317415.002港池挖泥m3823310.006修复系船柱砼基础C25m3130.003岸坡挖泥m3561700.007系船柱基础下素砼垫层C10m32.604岸坡挖石m380000.008系船柱基础下碎石基床m327.005棱体抛石（10100kg）m3208200.009系船柱基础下二片石m325.006抛填二片石m324100.0010二片石m31645.007抛混合倒滤层m333900.0011混合倒滤层m31510.008沉箱内填砂m386300.0012200300kg块石m3790.009沉箱内填二片石m32220.00（二）新建护岸10沉箱7、内填块石（10100kg）m310600.00110100kg堤心石m39440.0011沉箱内填混合倒滤层m31670.002150200kg块石m3850.0012棱体后填中砂m369900.00380100kg垫层块石m3805.0013棱体后填开山土石m326000.004二片石m32405.0014基床后填二片石m33300.005混合倒滤层m32185.0015基床后混合倒滤层m33300.006胸墙下碎石基床m3180.00序号项 目 名 称单位工程量序号项 目 名 称单位工程量7胸墙下二片石m3115.008装卸桥后轨道梁砼C30m32390.408浆砌块石挡浪墙M20m3928、0.009装卸桥后轨道梁钢筋t306.639现浇砼压顶C20m312.0010装卸桥后轨道梁灌注桩成孔根117.0010预制砼块体m3806.0011装卸桥后轨道梁灌注桩砼C30m34813.2011安装砼块体件10.0012装卸桥后轨道梁灌注桩钢筋根870.14121.0t四脚空心方块C25m3423.0013电缆沟砼C30m3829.4713安装1.0t四脚空心方块件973.0014电缆沟钢筋t218.7314回填开山石m321065.0015预制安装砼沟盖板m3244.3015回填中砂m33390.0016电缆沟碎石基床m3494.3016路面结构m21010.0017电缆沟预埋钢板t39、.5717200300kg块石m3860.0018电缆沟C10砼垫层m3113.60四码头设备19钢轨QU100m1132.001系船柱1500KN个17.0020钢轨QU80m300.002系船柱1000KN个3.0021轨道梁护边角钢、转向板t17.003护舷，SUC1450H，RS，二鼓一板组29.00九堆场联锁块及龙门吊轨道结构4舷梯，SA200H，L=2150个14.001排水板15m内m115074.00五沉箱、卸荷板和方块2排水板15m外m362286.001沉箱预制C30m326236.803强夯A区（200KN.m）m213367.002沉箱钢筋加工t4195.044强夯B区10、（6000KN.m）m210089.003沉箱安装1000t以上件23.005强夯C区（2000KN.m）m211771.004沉箱安装1000t以下件5.006强夯D区（6000KN.m）m27647.005卸荷板C30m316846.367振冲密实桩直径1m(长15m计）m66630.006卸荷板钢筋加工t2242.988联锁块体（10cm）m236665.547卸荷板安装件224.009联锁块体（8cm）m223577.828沉箱、卸荷板预埋铁件制安t46.5010砂垫层（50mm）m33012.079沉箱下混凝土垫块C30m3174.2411C15素砼m310999.6610沉箱下混凝11、土垫块安装（130t内）件4.0012水泥稳定砂m317805.38六码头胸墙13级配碎石m38685.741胸墙C30砼m316303.0014C30轨道梁砼m32432.202胸墙钢筋t212.3315C10垫层砼m3611.463护轮坎C30m31.7016级配碎石m33013.614护轮坎钢筋t0.2417砼钢筋t388.295预埋铁件制安t17.50十施工图外项目6路面结构m216760.00(一)道路堆场七3#泊位预留段12米厚砂垫层m356466.001卸荷板预制m3374.222强夯区回填砂至+3.5mm3200876.002卸荷板钢筋t38.113回填开山石土（从+3.5至+12、7.91）m3256047.003卸荷板安装件6.004回填土（排水板区域从砂垫层顶面标高-1.0（暂定）至+3.5）m3248270.004二片石m3743.90510100kg棱体块石m318299.00(二）预留段沉箱、卸荷板修复及倒滤层项1610100kg基床块石m35956.00(三）临时码头拆除项1710100kg基床前回填块石m31394.40(四）3#5#泊位电缆槽改造项1八门机轨道及装卸桥轨道部分十一供电/给排水/变电所1门机后轨道梁二片石垫层m3450.00(一)给排水2门机后轨道梁碎石垫层m3525.001给水铸铁管 DN100m5903门机后轨道梁C10素砼垫层m35513、.002给水铸铁管 DN150m5604门机后轨道梁砼C30m3398.103给水铸铁管 DN200m10505门机后轨道梁钢筋t65.81490承插弯管 DN100个26装卸桥C10素砼垫层m3135.00590承插弯管 DN200个17装卸桥碎石垫层m3470.00645承插弯管 DN200 个12序号项 目 名 称单位工程量序号项 目 名 称单位工程量745承插弯管 DN100 个42管内RVS2*1.5100m1.68承插渐缩管 DN200*150个13火灾报警装置套19承插渐缩管 DN200*100个14探测器JTY-GD-USC4704套1410双承丁字管 DN200个25手动报警14、按钮个211插堵 DN150个16灯头盒10个1.412地下式消火栓套97开关盒10个0.213砖砌地下室消火栓座98管内BV2.5100m0.4514砖砌给水阀门井1400座4C、照明部分15砖砌给水阀门井1200座41钢管暗配DN4010m0.1816闸阀 DN100个12钢管暗配DN2510m1.617闸阀 DN150个33钢管暗配DN1510m1.5518闸阀 DN200个44管内BV2.5100m4.6519推车式干粉灭火器 MFT70辆225管内BV4100m3.620水表井2000*1500座16铜芯电缆YTV-5*10100m0.2121给水栓井座67电源箱WX122D200混15、凝土排水管 A型基础 m508配电箱 123D300钢筋混凝土排水管 A型基础m4129双联开关250W 10A10个0.424D400钢筋混凝土排水管 A型基础m42210单联开关250W 10A10个1.825D500钢筋混凝土排水管 A型基础m68211单相三孔暗插座10个126 D600钢筋混凝土排水管A型基础m9512空调插座10个0.127D1100钢筋混凝土排水管 A型基础m2113应急灯 60W10套0.428D1200钢筋混凝土排水管B型基础 m13914壁光灯10套129D1350钢筋混凝土排水管B型基础 m14815双管荧光灯10套1.830D1500钢筋混凝土排水管B型16、基础 m6416吸顶灯安装10套0.431平箅式单箅雨水口（B=450)座4017灯头盒10个3.632砼带箅方型检查井2500*2500座218开关盒10个3.333带箅方型检查井2500*1700座4D、通信34带箅砖砌圆型雨水检查井2000座31钢管暗配100m0.1135带箅砖砌圆型雨水检查井1000座542难燃型PVC管 DN20内100m0.1136上水栓井（不含井体）座143电缆分线箱 安装个1(二)码头照明与控制4电话插座安装个2A码头照明5双芯电话线穿管100m0.151H=35米高干灯座46接线盒安装10个0.22集装箱接线桥接电箱（随设备来）套8(四)4#变电所房建及给排17、水3电缆井 座211室内钢塑管 DN20内10m24电力电缆YJV22-8.7/10kv-3*95m30002室内钢塑管 DN25内10m0.525电力电缆YJV22-0.6/1kv-3*185+1*95m9203水龙头安装 DN20内10个0.26G125镀锌钢管（含挖土方及敷设）m41004水表安装LSX-25块17接地材料（镀锌处理）t105铸铁排水管 DN75内10m0.38电缆桥架t206铸铁排水管 DN100内10m0.4B控制线路7PVC排水管安装DN100内10m0.551光缆（单模四芯带铠装）m18908刚性钢套管制作DN200内个12控制电缆KVV22-500-4*1.5m18、18909刚性钢套管制作DN300内个13DN125镀锌钢管m30010柔性 钢套管制作DN300内个1(三)4#变电所电气11柔性钢套管制作DN200内个1A、避雷接地系统12地漏安装DN5010个0.11镀锌钢管接地极G50根2213清扫口安装10个0.12户外接地母线敷设-4*4010m10.614闭式冲洗蹲式大便器10个0.13户外接地母线敷设-4*2510m7.2515通气帽DN10010个0.14钢管暗配DN5010m0.0816洗脸盆10套0.15钢管暗配DN10010m0.517截止阀DN3210个0.16一般铁件制做t0.1218自动冲洗阀10个0.17一般铁件安装t0.1219、19手提式干粉灭火器MF2个1B、火灾报警系统20手提式干粉灭火器MF4个11钢管暗配DN1510m0.6921变电所房建m23203 自然条件3.1 气象3.1.1 气温本地区属亚热带海洋性气候，78月份气温较高，月平均气温28左右，2月份气温最低，平均12.5左右。年平均气温 20.8年最高气温 38.5（1979年8月15日）年最低气温 2.0（1957年2月12日）日最高气温35的日数，平均每年8天。3.1.2 降雨年平均降雨量 1181.0mm年最多降雨量 1771.8mm（1973年）年最少降雨量 892.4mm（1970年）一日最大降雨量 239.7mm（1973年4月23日）年20、平均降雨日数（日降雨量0.1mm） 129天年最多降雨日数（日降雨量0.1mm） 159天（1975年）年最少降雨日数（日降雨量0.1mm） 100天（1980年）最长连续降雨日数为20天（1979年3月9日至3月28日，相应降雨量为135.3mm）。日降雨量25mm的日数为12.9天。3.1.3 雾15月份为雾季，其中以34月份雾最多（3月份平均为5.5天，4月份平均为5.3天），78月份为无雾季节。年平均雾日数为22天。3.1.4 风根据19711982年共12年实测风资料统计，常风向为东北（NE），频率14.6%，其次是东（E），频率12.3%；东南（SE），频率11.0%；无风及风向不21、定频率为8.7%。每年9月至次年2月以东北风（NE）为主，月频率为1746%；48月以东南风（SE）为主，月频率为1535%。3.1.5 台风本地区经常受台风的影响，19581980年间影响本地区的台风（阵风8级）共68次，平均每年3次，最多的年份是1961年，共出现6次。3.1.6 相对湿度年平均相对湿度为78%，6月份平均相对湿度最大为86%，11月份平均相对湿度最小为67%。3.2 设计水位极端高水位：7.34m设计高水位：6.14m设计低水位：0.72m极端低水位：-0.22m3.3 波浪：码头波浪取用值,50年一遇设计高水位（6.14m），HL%=4.2m，T6.4s；护岸按25年一22、遇，东向浪，设计高水位（6.14m），HL32.4m，T5.8s；施工期校核波浪，10年一遇，HL%=1.5m，T3.8s。4 工程施工特点分析根据本工程结构型式及自然条件，本工程施工具有以下特点:4.1 岸坡挖石、挖泥工程量大。本工程岸坡挖石、挖泥工程量大，宜首先进行岸坡挖石及爆破挤淤的施工，而后进行基槽及岸坡挖泥施工，以利于边坡的稳定。4.2 基床密实应采取适当的方法进行。本工程西端的基床较薄，又靠近已完工的码头，宜采用机械重锤夯实基床的方法；中部基床较厚，为保证工期和质量，宜采用爆夯法密实基床。施工中应注意采取措施减少对周围环境的影响。4.3 已完工的3泊位和新建2泊位基床顶标高不同，施23、工时宜合理安排施工顺序。施工安排时应先施工接茬处-17.5m基床，待此处基础垫块安好后再施工-12.5m基床及小沉箱安装；然后由西向东进行-17.5m基床、沉箱安装施工。4.4码头后方35m后的淤泥基础采用塑料排水板加固，塑料排水板打设在抛填砂垫层完成后进行。4.5 施工工期特别是节点工期太紧张，每道工序都必须搭接紧凑、分段形成流水作业，还要加班加点才能按期完成。5. 工程项目质量、安全、环境方针、目标5.1质量方针:质量是本局的生命,优良的质量是全局职工永恒的追求。质量目标:单位工程质量达到优良，分项工程优良品率达到85%以上；杜绝重大质量事故发生，一般质量事故返工损失率控制在0.5以下。524、.2职业健康安全方针：安全第一，预防为主；遵章守法，持续改进；有效控制高处坠落、触电、机具、物体打击、淹溺、坍塌等伤害，减少船机海损、交通、火灾事故频率。职业健康安全目标：活动、产品和服务满足法律法规的要求。责任事故死亡率为0，重伤率小于0.5；船舶重大事故频率为0，施工机械事故频率小于2.0；一般以上火灾事故为0；特大交通事故为0，重大交通事故控制在车辆总数的以内。5.3环境管理方针：推选环保材料，预防施工污染；依法生产经营，持续改进环境。环境管理目标：材料选购、设备选型、工程施工满足环保法律法规和相关方的要求。生产和生活污水、固体垃圾、油烟、施工粉尘、噪声排放，资源消耗全面受控；施工现场硬25、化、绿化、美化等管理达到市局级文明工地的要求；原材料和能源节约率1.5%以上。6 测量控制6.1 施工测量控制点的布设依据 业主提供的工程测量控制点(网)； 本工程施工平面图； 水运工程测量规范。6.2 施工测量控制点的布设原则、质量控制标准施工测量控制点在施测前，首先对业主提供的坐标控制点和水准点进行复核，确保起算数据的准确性。并将复核情况形成书面报告报业主、监理工程师。平面控制点测量采用全站仪进行观测，高程控制点采用水准仪，按三等水准测量的要求进行施测。施工控制测量按照水运工程测量规范JTJ203-2001的要求进行控制，精度指标要求如下：项 目内 容精度要求平面控制相对闭合差1/500026、边长丈量相对误差1/20000测量中误差10方位角闭合差20n1/2高程控制每公里高程误差6mm闭合差12L1/2其中：n测站数 L附合或闭合水准线路长的公里数或为两水准点间往(或返)测水准线路的公里数。6.2 施工基线放设、复核验收施工基线放设时，以业主提供I4(x:701072.886,y:606282.873)、I4-1(x:700997.480,y:606708.437)、I24(x:700759.697,y:606222.559)为依据，在3#泊位东端、诺尔码头西端、平行于本工程设计前沿线M1M2、距M1M2前沿线0.963m处，放设K1、K3点，作为本工程施工基线，来控制1#2#泊27、位码头前沿线及细部测量放线。施工基线放设后，经复核验收闭合差W=2W容12 3 =21, 1/T=0.001/693.795=1.4410-61/T=1/20000 ,符合规范要求。施工高程控制点以业主提供I4-1（10.132m）点高程为依据，按规范“一站”变“两次”仪高的方法，引测至现场3泊位东端BM1点，高程为9.360m，复核验收误差 H9.360-9.3591mm 25cm）剪切、装入打板机，采用11kw震动锤定尺打设，打至设计标高位置(略深2030cm)后，拔出套管，继续定位打设下一组。塑料排水板打设采用后退法施工。水上采用插板船装插板机水上插板，正方形布置，间距1.0m。施工过程28、中有专人逐根记录打设情况及有关参数，进行自检。下道工序施工前，请监理工程师验收，发现不能满足设计和规范要求的板位应及时补打。7.8.3.2.2 测量放线按照设计分区（A1、A2、B、C、D、E、F、G区）在陆上设置供插板船定位使用的定位标，用全站仪测量校核标位，以保证定位准确。施工时，定位标要妥善加以保护，避免船只碰撞或人为破坏，同时采用定位测绳经常校正。7.8.3.2.3 铺设轨道插板机轨道预先由测量定位，固定于插板船上。7.8.3.2.4 底盘架定位底盘架承载插板机,沿纵向轨道移动到施工部位。然后转动滚轮，将底盘架沿横向轨道移动到设计插板断面定位。7.8.3.2.5 插板机定位水上船载插板29、机（即排水板定位）定位方式为：首先拖轮辅助插板船根据陆上设置的定位标进行粗定位，然后插板船绞动锚缆对标进行准确定位，再移动打桩架及套管细定位，确认无误后打设排水板。7.8.3.2.6 安装排水板将按设计长度（包括富裕长度25cm）剪切好的排水板从打板机套管的插嘴装入套管内部，固定在套管底部的鸭嘴型钳上，同时合闭套管底部管靴。管靴和鸭嘴型钳均依靠套管下沉时的土压力合闭在一起，上提时管靴口和鸭嘴型钳松开,套管提出，排水板留在地基中。7.8.3.2.7 沉管插板开动插板机，将沉管打设下沉至施工控制标高。7.8.3.2.8 提升套管确定排水板达到设计深度后，可提起套管，此时应注意观察套管插入孔，保证排30、水板不回带（按标准要求回带量不得超过500mm,发生回带的数量不宜超过打设总数的5%）。如提升套管时排水板不动，则说明排水板回带，继续上提套管，直到排水板移动抽入套管，量取此时套管的提升高度，即为排水板回带量。若回带量超过500mm,应重新打设。 7.8.3.2.9 检查潜水员水下探摸,对已打设的排水板位置、数量、外露长度等进行检查。主要检查内容为质量标准要求的项目,若检查不合格,则必须在不合格排水板位置的45cm范围内补打一根排水板，重新检查，直至合格为止。7.8.3.2.10 合格后移动插板机至下一位置若检查合格，则插板机移动至下一排排水板位置作业。7.8.3.3 质量控制措施7.8.3.31、3.1 底盘架定位应保证排水板打设的平面偏差不超过100mm。7.8.3.3.2 施工时应严格控制套管垂直度，其偏差不超过板长的1.5%，施工时回带长度不可超过50cm。7.8.3.3.3 记录每排板的施工情况，符合标准时移位打设下一排，否则应在原位边上补打。7.8.3.3.4 打设塑料排水板时，严禁出现扭结、断裂和撕破滤膜等现象。7.8.3.3.5 打设过程中逐排（根）做好施工记录。7.8.3.4 塑料排水板施工质量检验评定的项目、方法及标准7.8.3.4.1 主要项目(1) 排水板的规格、质量和排水性能必须符合设计要求和有关规定。(2) 排水板下沉时，严禁出现扭结、断裂和撕破滤膜等现象。检32、验方法：检查施工记录并观察检查。(3) 排水板的底标高必须符合设计要求，其顶端必须高出砂垫层。检验方法：检查施工记录并观察检查。7.8.3.4.2 实测项目塑料排水板打设的允许偏差值、检验数量和方法见下表：序号项 目允许偏差(mm)检验单元和 数 量单元测点检验方法1平面位置100每根排水板（抽查10%）1用经纬仪、拉线和钢尺量，纵横两个方向，取大值。2外露长度-50每根排水板（逐根检查）1用钢尺量3垂直度(每1m)10每根排水板（抽查10%）1用经纬仪、吊线和钢尺量打设套管的倾斜度7.9 抛石棱体、倒滤层、回填砂施工水位以下一级棱体、倒滤层(+1.5m以下)采用水上抛填的方法进行施工，施工水33、位以上二级棱体、倒滤层(+1.5m以上)采用陆上抛填施工。7.9.1 抛石棱体沉箱安装完成、箱内回填达到稳定状态、基床后坡及砂垫层上倒滤层完成验收后,即可进行棱体的抛填施工。一级棱体抛填采用600t方驳定位，运石驳船靠定位方驳、驳船上反铲挖掘机抓石抛填。棱体边坡部位采用细抛施工，水篮测深控制标高，对标或拉测绳控制平面位置。石料的质量、规格必须满足规范及技术规格书要求。二级棱体在卸荷板安装完、一级棱体倒滤层及其下面的前部回填砂完成后进行，施工时采用自卸车、装载机、人工指挥由西向东抛填。抛石棱体质量标准如下：序号项 目允许偏差（mm）检查单元和数量单元测点检验方法1棱体顶部边线100每个断面（5134、0m一个断面）1或2用经纬仪和钢尺量2棱体顶部标高+200，-02m一个点且不少于3点用水准仪检测3坡 面轮廓线水上200用水准仪检测水下300用测深水砣检查7.9.2 倒滤层包括二片石和混合倒滤层,分基床后坡和棱体后坡两个部位。7.9.2.1 水上倒滤层施工流程7.9.2.2 陆上倒滤层施工流程倒滤层施工按照分段搭接方法进行，施工时必须严格检查搭接部位二片石、碎石的完整情况，尤其要检查各部位的厚度，如果发现厚度不够或漏抛，应进行补抛处理，做好接茬工作。7.9.3 基床后坡二片石、混合倒滤层(另有砂垫层之上、棱体之下混合倒滤层) 沉箱安装稳定后，在箱内回填的同时即可同步抛置基床后坡二片石、混合35、倒滤层(砂垫层之上、棱体之下混合倒滤层在其下的回填砂抛设后施工)。施工时采用水上驳船运料、船上挖机抓石抛填，潜水员水下检查、理坡工艺施工。7.9.4.1 棱体后坡二片石应在棱体抛石坡面成型验收后进行二片石施工，分段施工，其后混合倒滤层及回填砂应及时跟进以防被波浪破坏。抛填：用600t方驳定位，运石驳船靠定位方驳，驳船上反铲挖掘机抓石抛填，水篮测深控制标高，对标或拉测绳控制平面位置。二片石抛填的坡面轮廓线允许偏差为30cm。理坡：水下二片石完成后潜水员水下理坡，理坡后坡面轮廓线允许偏差20cm，其顶部边线允许偏差10cm。二级二片石采用陆上施工，施工时采用自卸车、装载机、人工指挥由西向东抛填，人36、工理坡。7.9.4.2 棱体后混合倒滤层抛填及理坡方法同棱体后二片石，潜水员水下理坡时重点控制倒滤层厚度，发现厚度不足时补抛碎石，通过人工整理后使其厚度满足要求，倒滤层厚度允许偏差为：水上-0+20cm，陆上-0+10cm。分段进行施工，其后回填砂应及时跟进，以防被水流破坏。二级混合倒滤层采用陆上施工，施工时采用自卸车、装载机、人工辅助由西向东抛填，人工理坡。7.9.5 棱体后回填砂回填砂抛填，在棱体后倒滤层完成之后立即进行。棱体后回填砂按1:4放坡抛填中砂；水上施工不能完成的抛填砂并入后方回填砂中，后方回填砂顶标高按实测标高+3.5m控制。回填砂施工流程：倒滤层施工完成运砂船运砂运砂船定位抛37、砂推土机乘低潮推砂陆上砂体振冲密实反铲理坡测量检查验收回填按设计要求采用28的中砂，施工时采用方驳定位，运砂船靠方驳、抽砂泵或皮带机卸料抛填。在砂体抛置后，用推土机或装载机乘低潮平整及碾压。回填速度严格按照设计要求进行。7.10 卸荷板预制、安装7.10.1 卸荷板预制7.10.1.1 卸荷板尺寸及主要技术参数卸荷板为钢筋混凝土预制构件，本工程卸荷板共210块，砼标号均为C30。卸荷板预制在沉箱预制场前沿进行。卸荷板主要技术参数如下：编号尺寸（长*宽*高）数量（块）单块工程量备注砼量/重量钢筋量(t)X114.992.591.95175.6方/185t9.98X214.992.61.9557638、方/186t9.98X313.162.61.95267方/164t8.76X411.862.641.95161方/149t8.56X511.862.61.95260方/147t8.3 X5111.862.61.95160方/147t9.6 X5111.862.61.95160方/147t9.6X615.192.61.9513977方/189t10.34X6115.192.61.952077方/189t10.38X6115.192.61.952077方/189t10.38X711.222.61.8953方/130t5.46X7111.222.61.8153方/130t5.5X7111.222.639、1.8153方/130t5.5X811.222.61.8153方/130t5.5A11.002.781.5645.6方/112t4.8 7.10.1.2 卸荷板预制工艺流程 7.10.1.3 模板施工7.10.1.3.1 底胎模卸荷板预制底胎模采用砼地坪。7.10.1.3.2 侧模模板结构：卸荷板模板采用定型组合钢模板竖排拼制。模板横向布置二道水平钢桁架，竖向布置双8槽钢作立柱并形成拉条口。相邻侧模之间用拉条固定。模板底部设木条，内设橡胶条，利用模板自重使橡胶条压紧底胎模，以达到止浆的目的。7.10.1.3.3模板支拆：模板较重，其支拆由吊机完成。7.10.1.4 钢筋施工卸荷板采用三点吊、马40、腿孔形式,马腿孔处钢筋采取弯折绕过马腿孔形式绑扎。卸荷板钢筋在沉箱钢筋场加工，与沉箱钢筋加工穿插进行。卸荷板钢筋运到预制场地现场绑扎成型。7.10.1.4.1 钢筋加工所有钢筋均按料表长度下料，凡大于原材料长度的钢筋均采用闪光对焊方法接长。7.10.1.4.2 钢筋绑扎钢筋绑扎顺序为先下层钢筋，然后绑扎架立钢筋，最后绑扎上层钢筋。绑扎点牢固可靠，扎丝弯向墙内，绑扎间距符合设计要求。7.10.1.5 混凝土施工15.1.5.1 混凝土搅拌、运输、入模方式砼搅拌采用拌合站集中搅拌，搅拌车运输、吊机吊罐工艺入模。7.10.1.5.2 浇筑与振捣混凝土浇筑采取阶梯式分灰浇筑方式。顶部混凝土采用二次振捣41、和二次抹面，减少松顶，提高顶层混凝土的密实度。顶面除用铁抹子压平外，还须用木抹子搓抹，形成“粗糙”面。7.10.1.5.3 养护混凝土采用砂“围堰”蓄水的方法养护，保持潮湿养护时间不少于14天。7.10.1.5.4 标识由测量人员在卸荷板顶部两端标识“海侧”、“陆侧”，并交底给起重人员，以防安装错误。同时还应标识预制编号、浇筑日期。7.10.1.5.5 卸荷板预制允许偏差序号项 目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法1长度、宽度边长5m10每个构件8用钢尺量边长5m152高 度104用钢尺检验3顶 面对角线差短边长3m201用钢尺量4短边长3m305顶面 平整度102用塞尺量6吊孔吊42、环位置40每个吊环孔1用钢尺量7.10.2 卸荷板安装卸荷板安装流程如下：沉箱后、卸荷板下的棱体抛石到达标高后，再趁低潮开始安装卸荷板。卸荷板用方驳装船运输，200吨起重船吊安。根据设计要求，卸荷板应在砼强度达到设计强度的100%后方可进行起吊安装工作。卸荷板采用200t起重船吊马腿、插马腿孔固定、三点起吊，三个马腿孔在预制时预埋留出。安装时用经纬仪控制卸荷板的安装轴线，要尽量提高安装精度，以便为后序工程的施工提供良好的条件。安装时支撑面要进行坐浆处理，以保证卸荷板与沉箱顶面接触密实、平稳。安装过程中要注意卸荷板的保护，准备一些不同尺寸的防撞垫木在安装时使用，以免碰坏卸荷板棱角。卸荷板安装精度43、控制如下：序号项 目允许偏差(mm)检查单元数量单元测点检查方法1临水面和施工准线的偏移50每个构件（逐件检查）2用经纬仪检查顶部两角2相临卸荷板临水面错牙301用钢尺量，取大值3相临卸荷板顶面高差301用钢尺量，取大值4接 缝 宽 度152用钢尺量，取平均值7.11 现浇胸墙7.11.1 模板工程7.11.1.1 整体施工方案胸墙混凝土拟分上、下两层分两次浇筑，下层至+6.25m。下层混凝土浇筑完毕之后，经观测码头沉降位移稳定后，浇筑上层胸墙。胸墙浇筑采用隔段施工工艺，按设计分段，纵向侧模设计为两片模板组合而成。7.11.1.2 模板拼制胸墙上下两部分各制作两套模板，其中一套带堵模，前后墙各44、制作两片模板。使用定型钢模板拼制面板,面板后附以钢桁架，拚制成桁架式大型组合钢模板。模板与胸墙接触面使用高弹性的橡胶止浆条封堵缝隙。7.11.1.3 模板支立后模：通过与卸荷板后部预埋铁件连接固定。前模：采用钢三角架固定在卸荷板上的预埋圆台螺母上，前模板坐落在三角架上，前后模板连接，上部采用顶拉杠，下部使用拉条，拉条穿硬塑料套管，一方面可以回收利用拉条，另一方面，拉条孔在混凝土硬化过程中有助于分散水化热，在回填砂以前用高一级标号的微膨胀水泥砂浆堵实补平，以免漏砂，同时抹平圆台螺母孔以防锈蚀。浇筑底层混凝土时，在胸墙前面予埋适当数量的圆台螺母、后面仍预埋铁件，供支立上层模板时使用。模板表面应平整45、，接缝宽度不得大于1.5mm，脱模剂应涂刷均匀，且不得污染钢筋。为使施工缝顺直、美观，上层支模前，在下层顶面统一高程弹上墨线，用手持式切缝机顺墨线切直，人工剔除墨线上部的混凝土取直。胸墙模板制作执行港口工程质量检验标准JTJ 221-98有关规定。模板安装允许偏差、检验数量和方法如下：序号项 目允许偏差(mm)检验单元和数量单元测点检验方法1管沟轴线10每个构件(逐件检查)3用经纬仪或拉线和钢尺量两段和中部2前沿线533墙顶标高103用水准仪检查两段和中部4截面尺寸+5，-56用钢尺量两段上下口及中部上口5顶面对角线差(短边3m)251用钢尺量6全高竖向倾斜3H/10001用经纬仪或吊线和钢尺46、量7侧向弯曲矢高L/1000且251拉线用钢尺量，取大值8预埋件、预留孔位置101用钢尺量注：H为构件全高，L为构件长度，单位mm。7.11.2 钢筋、予埋件工程7.11.2.1 胸墙钢筋在沉箱钢筋场加工，与沉箱钢筋加工穿插进行。胸墙钢筋运到码头现场绑扎成型。钢筋存放应符合现场文明施工的要求，做到每一捆钢筋都要有明确标识，不同类别的钢筋分区存放。进场钢筋应及时复验。7.11.2.2 钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求，加工工艺符合规范要求。钢筋表面应洁净、无损伤，对油污、铁锈等杂物应在使用前清除干净。对带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋应平直、无局部曲折，否则应进行调直。7.11.2.47、3 所有钢筋均按料表长度下料，除箍筋外,凡大于原材料长度的钢筋均采用闪光对焊方法接长。施工完毕后，应及时通知监理人员抽取试件，并及时送有资质的试验室进行试验。7.11.2.4 钢筋绑扎必须牢固，应保证受力钢筋不产生移位，双向受力钢筋必须全部扎牢，绑扎钢筋的铁丝扣应向里弯折，不得外伸，绑扎间距符合设计要求。7.11.2.5 胸墙钢筋施工顺序为先下层钢筋，然后绑扎架立钢筋，最后绑扎上层钢筋。绑扎钢筋时，使用钢筋卡尺以提高工效和绑扎质量。7.11.2.6 钢筋骨架应固定牢固，垫块制作与设置应满足设计及规范要求，不得出现钢筋碰模板现象。7.11.2.7 护舷予埋件、系船柱、桥吊锚锭防风予埋件均需满足设48、计和规范要求，且出厂质保资料齐全。7.11.2.8 钢筋现场绑扎，予埋件位置准确，焊接固定牢固。7.11.3 混凝土工程7.11.3.1 胸墙混凝土施工执行设计及港工规范有关规定，下部胸墙顶在人工凿毛后石子外露一半，增强新老混凝土结合。7.11.3.2 混凝土施工7.11.3.2.1 混凝土搅拌、运输、入模方式混凝土在预制场拌合站集中搅拌，搅拌车运输至施工现场，吊机吊罐工艺入模。7.11.3.2.2 浇筑与振捣由于胸墙面积较大，混凝土浇筑采取阶梯式分灰浇筑方式。顶部混凝土采用二次振捣和二次抹面，减少松顶，提高顶层混凝土的密实度。下部胸墙的顶面除用铁抹子压平外，还须用木抹子搓抹，形成“粗糙”面。49、上部分胸墙的顶面必须抹平压光。7.11.3.3 砼拌制前应对砂、石、水泥、外加剂等原材料进行抽样检验，合格后方能使用。水泥采用普通硅酸盐水泥，细骨料采用中粗砂。7.11.3.4 砼拌制采用通过预先试验确定的配合比，采用重量法计量，拌制过程应严格按规范要求进行，所拌制的砼必须具有良好的和易性和流动性，塌落度和骨料的选择应满足泵送要求。7.11.3.5 制定砼浇筑的会签制度，浇筑前对模板、钢筋、预埋件及砼接茬面的处理进行复查，经复查无问题后，共同签字，由主管工程师填报砼浇筑申请单，经监理同意后方可进行砼浇筑。7.11.3.6 加强对振捣工艺的控制，严防漏振或过振，对于钢筋密集的部位、有大型预埋件的50、部位，在浇筑砼时应组织振捣手实地察看，制定具体的振捣方案，确保这些部位的砼振捣密实，在浇筑过程中，要经常提醒振捣手，在振捣时应避免碰撞钢筋，模板及预埋件。7.11.3.7 砼浇筑应连续进行，确保供灰能力满足施工需要，严禁浇筑面覆盖不及时而产生冷缝。7.11.3.8 在砼达到适宜强度后，即安排人员对胸墙浇筑的施工缝表面进行凿毛处理，石子外露1/3，然后清除残渣和松动的石子。并保持湿润，但不得积水，在新浇筑砼前，应先铺一层与新砼配合比相同的砂浆，并且在浇筑过程中应特别注意靠近施工缝处的振捣。7.11.3.9 采用覆盖土工布洒水进行潮湿养护，养护时间为14天7.11.4 现浇胸墙、护轮坎的质量标准751、.11.4.1 现浇胸墙的允许偏差、检验数量和方法序号项 目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法1前沿线位置20每段构件(逐件检查)3用经纬仪和钢尺量两端和中部2顶 面 标 高+20,-03用水准仪检查两端和中部3相邻段错牙102用钢尺量迎水面和顶面，各取大值4迎水面暴露面平整度202用2m靠尺和楔形塞尺量中部垂直两方向5迎水面暴露面竖向倾斜5H/10002吊线、用经纬仪和钢尺量两端6顶面平整度102用2m靠尺和楔形塞尺量顶面三分点处7预留孔洞位置20每个预埋件、预留孔(抽查50%)1用钢尺量纵横两方向，取大值8预埋铁件位置201与砼表面错牙51用钢尺量注：（A）表中1、2项系指混凝52、土浇筑后胸墙前沿线、顶标高相对于施工基准线的偏差。（B）H为胸墙高度，单位mm。7.11.4.2 现浇护轮坎的允许偏差、检验数量和方法：序号项 目允许偏差(mm)检 验单元和数量单元测点检验方法1前沿线顺直10每 处（每10m一处）1用经纬仪和钢尺量2顶面标高51用水准仪检查3顶面宽度51用钢尺量4平 整 度82用2m靠尺和楔形塞尺量顶面和临水面5相邻段表面高差5每段（逐段检查）1用钢尺和楔形塞尺量6钢护角对接表面高差3每个接头（抽查10%）17预埋件位置20每个预埋件（抽查10%）1拉线用钢尺量垂直和水平量方向，取大值7.12 码头附属设施7.12.1 护舷与舷梯委托有足够资质和生产经验的厂53、家进行护舷与舷梯的制作，收货时需附有厂家的资质复印件及产品出厂合格证等资料，并清点好螺栓、垫板等各类配件的数量。使用吊机配合人工进行安装。安装时，护舷和舷梯与码头接触面应严密，固定护舷和舷梯的螺帽应拧紧，螺栓外露2-3扣，螺栓顶端应缩进护舷内，外露铁件按设计要求进行防腐处理。护舷安装允许偏差、检验数量和方法见下表：序号项 目允许偏差(mm)检验单元和数量单元测点检验方法1标 高20每个护舷（D型抽查50%，其他逐个检查）1用水准仪检查2间 距501用钢尺量3D型护舷接头错牙10每个接头（抽查10%）1用钢尺量，取大值7.12.2 系船柱7.12.2.1 系船柱制作系船柱表面应平顺、圆滑，不得有54、裂缝，不得有严重节瘤、铁豆、结疤和缺角。飞边和毛刺应铲平、磨顺。底盘应平整，无明显翘曲和节瘤、浮渣。螺孔应清理干净，机加工的精度应满足监理工程师的要求。并在柱顶标明系船柱的吨级“1500KN” 、“1000KN”。系船柱制作质量应符合的标准如下：序号项 目允许偏差(mm)1高 度102底 盘厚度+6，-43长宽或直径104螺栓孔直径+2，05位置26螺栓孔埋头直径+2，07深度38柱 体内圆半径+6，-109外圆半径510接缝表面错牙27.12.2.2 系船柱安装按照图纸设计位置和标高先在浇注顶层胸墙时预埋定位板，胸墙浇筑完后进行系船柱安装。安装时螺母应拧紧，螺栓外露2-3扣但不应高出底盘，螺55、栓孔在螺帽拧紧后，应用沥青砂填塞。严格按照设计和施工规范要求进行防锈处理。系船柱安装完毕后，壳体内浇筑混凝土。系船柱壳体涂红丹和防锈漆二度，柱头颜色用红白漆间涂。7.13 回填及面层7.13.1 施工流程原土碾压级配碎石垫层水泥稳定碎石层C15贫混凝土砂垫层联锁块铺砌、灌缝7.13.2 地基压实采用振动式压路机进行碾压施工，要求地基基层压实度为93%。原土碾压验收合格后即可进行碎石垫层的施工。7.13.3 级配碎石垫层碎石垫层厚15cm，根据设计要求采用级配良好的碎石，碎石中的扁平和长条颗粒的总含量不超过20%，采用12t的三轮压路机一次碾压而成。其施工质量标准和允许偏差如下：序号项 目允许偏56、差(mm)检 验 方 法1压实度96%以上重型击实试验2厚 度0，-20挖坑用钢尺量3顶面标高+5，-15用水准仪检测4表面平整度20用2m靠尺和钢尺量7.13.4 水泥稳定碎石6%水泥稳定碎石层所需的各种材料入场后先进行检验，在验收合格后方可使用。在碎石垫层验收通过后，用自卸汽车将按照设计比例拌和均匀的稳定层填料运至现场，推土机配合人工进行摊铺整平，之后用光轮压路机碾压至设计要求的密实度。水泥稳定层共30cm厚，采用一次回填碾压到设计标高，按设计要求其7天浸水抗压强度大于3.0MPa。7.13.5 砂垫层砂垫层为面层联锁块与基层之间的垫层，厚50mm,采用含水量48%的中粗砂，砂的含泥量不得57、大于3%。砂垫层应均匀虚铺在基层顶面，其上不准行车和站人，按设计要求整平后即可铺筑联锁块。7.13.6 面层联锁块7.13.6.1 联锁块预制联锁块平面尺寸为22.511.25cm，厚度10cm，由专门的联锁块压制机器、采用C60混凝土预制而成。每2万块或每工作台班中随机抽取50块，进行抽样检验其规格尺寸和外观，具体检验方法和应符合的标准如下：序号项 目标准和允许偏差(mm)检验方法1抗压强度(Mpa)平均值60按中国JC/T446-2000标准检验单块最小值502吸水率(%)不大于5同上3厚 度(mm)2用钢尺量4边 长(mm)2用钢尺量5垂直度差不大于(mm)1用直角尺量6裂 纹(mm)不58、允许用钢尺量7分 层不允许目测8表面粘皮(mm)不允许量破损面积9掉 角(mm)0观察10平 整 度(mm)不大于1尺量7.13.6.2 联锁块铺砌、灌缝施工流程基层检验合格 修路缘石 砂垫层铺筑 分段分区从坡底向坡顶方向人字形铺筑 平板振捣器或小型振动压路机施振23遍 扫砂与振实交替进行23遍。联锁块采用分段分区铺筑，铺筑时拉控制线，分区边长为5m，从坡底向坡顶方向人字形铺筑，临近井、路缘石等交接处采用切割块镶嵌或现浇强度等极不小于C35的细石砼。检查联锁块各铺筑区的顺直度和纵横坡后用平板振捣器或小型振动压路机在其顶面施振23遍，但对施工自由边1m宽范围内不得振压。联锁块经振平压实后块间接缝59、采用干燥的中细砂填实，扫砂与振实交替进行23遍至填缝砂全部充实，余砂扫净。其质量检验方法和允许偏差应符合的标准如下：序号项 目允许偏差(mm)检 验单元和数量单元测点检验方法1标 高20每处（每100m2一处）2用水准仪检查测10m方格中部2平整度51用2m靠尺和楔形塞尺量垂直两方向3相邻块顶面高差31用钢尺量，取大值4接缝顺直102拉20m线用钢尺量纵横缝、取大值5接缝最大宽度51用钢尺量，取大值7.14 码头整体验收单位工程竣工后，对工程的整体尺度进行测量并提供报告，码头整体验收时，工程竣工整体尺度按交通部港口工程质量检验评定标准JTJ221-98规定验收，其整体尺度允许偏差、检验数量和检60、测方法如下：序号项 目允许偏差(mm)检验单元和数量单元测点检 验 方 法1总 长 度+3.5L，且不大于3000-0.5L每 座（逐件检查）1用钢尺或测距仪测前沿线2顶面高程20每 处(每10m一处)1用水准仪测3前沿线位置501用经纬仪检查4前沿水深+0，-500每一断面（每隔510m一个断面）10垂直码头拉20m线，每2m一点，用测深砣检查注：L为码头设计长度，单位mm。7.15 码头后方陆域形成及软基处理（振冲砂、强夯）7.15.1 施工流程：码头后方回填砂(振冲区密实)开山土石回填强夯区强夯。7.15.2 回填砂7.15.2.1 回填砂本工程回填砂按部位分包括两部分：棱体后回填砂和后61、方回填砂。棱体后回填砂按设计要求抛填中砂(前7.9.5已述)；水上无法施工的抛填砂并入后方回填砂中，后方回填砂顶标高按设计及振冲要求控制。按回填部位不同回填砂采用船舶进行水上运输、回填和陆上回填两种方法。水上回填采用船舶运输、皮带机（抽砂泵）输砂回填。陆上回填采用自卸汽车运砂回填,推土机配以人工进行摊铺平整。回填按设计要求采用28的中砂，陆域回填砂与棱体后回填砂同步进行，回填速度严格按照设计要求进行。验收后即可进行振冲密实。7.15.2.2 回填砂振冲7.15.2.2.1 振冲砂概述振冲砂密实指码头后方（前沿线后3560m、25m宽度）范围内的回填砂的密实处理。振冲密实桩直径为1000mm，正62、方形布置、间距为2m。每根15m，共计3250根。本工程采用V23型振冲器振冲密实回填砂。振冲后采用现场CPT静力触探检验处理效果，要求回填砂锥尖阻力150Kpa，检验点数按每200个振冲点选择1孔。回填砂施工完成后，测量回填砂的标高，计算试验段内的砂层厚度及砂层体积，然后进行振冲密实，达到密实度要求后，再次测量回填砂标高，计算密实后的回填砂体积，由此计算出振冲前后的回填砂体积比例，推算出所有抛砂断面振冲前所需要的抛置的回填砂的标高，根据计算的标高控制抛砂量。在施工过程中，需要随时检测振冲前后的回填砂标高，及时调整抛砂量，确保回填砂施工质量。7.15.2.2.2 回填砂振冲密实施工方法 施工参63、数选定：孔位布置和间距：采用正方形布置，振冲孔间距采用2.0米。上拔间距：3050cm ； 留振时间：10100sec ；密实电流；80200A ； 水 压：600800kPa ；水 量：大于1.5m3/min；气 压：700800 kPa ；气 量：1618 m3/min ； 振冲技术指标：贯入击数N不小于18击。 工艺流程： 振孔定位采用测量仪器定位，按2.0米间距做好方格网控制，趁低潮施工。 振冲施工方法施工时，采用20t履带式吊机吊V23振冲器对正孔位振冲。振冲时振冲器启动潜水电机带动偏心块，使振冲器产生高频振动，同时开动水泵通过喷嘴喷射高压水流。在振动和高压水流的联合作用下，振冲器沉64、到砂中的预定深度，此时，高压水翻滚，孔周围的砂向下塌陷，在振动作用下被振挤密实，留振1015s，达到所要求的密实（以密实电流控制）后提升振冲器，振冲器以12m/min的速度提升，每提升1m留振1015s，直至孔顶。振冲密实区的回填料采用中粗砂。7.15.3 开山土石回填码头后方回填砂振冲完成后，采用陆上推进法回填开山土石，插塑料排水板区回填至+7.5m标高，后方回填区可在现标高上平整即可。施工时采用自卸汽车运输土石回填，铲车、推土机配以人工进行摊铺平整。7.15.4 强夯施工 强夯是指码头后方（前沿线后60127.26m、67.26m宽度）范围内的回填料密实处理，在开山土石回填后进行。按设计要65、求插塑料排水板区回填至+7.5m标高、且日沉降量4mm/d(5天平均值)时方可进行强夯，后方回填区可在现标高上进行强夯。7.15.4.1 施工机具一般情况下锤重取1030吨，其底面形式采用圆形。根据本工程特点，我公司拟采用锤重分别为：12、16、30吨的夯锤。强夯施工采用带有自动脱钩装置的履带式起重机或其他专用设备，但必须符合夯锤起吊和提升高度的要求，并均需设安全装置，防止夯击时臂杆后仰。如采用履带式起重机时，可在臂杆端部设置辅助门架，或采取其他安全措施，防止落锤时机架倾覆。采用的自动脱钩装置应具有足够强度，且施工灵活。操作时将夯锤挂在脱钩装置上，为便于夯锤脱钩，将系在脱钩装置手柄上的钢丝绳的66、另一端，直接固定在起重机臂杆根部的横轴上，当夯锤起吊至预定高度时，钢丝绳随即拉紧，而使脱钩装置开启，这样既保证了每次夯击的落距相同，又做到自动脱钩，提高了工效。7.15.4.2 施工要点7.15.4.2.1 试 夯强夯施工前，根据设计要求的6000KN.m夯击能及试验确定强夯参数，在施工现场有代表性的场地上选取试验区（按设计选取2个试验区：试验区1、试验区2），进行试夯或试验性施工，试验区1平面尺寸为2020m，试验区2平面尺寸为2828m；在试验区内进行详细的原位测试，取原土样，测定有关数据；选取合适的强夯试验参数，做好现场测试和记录，与夯前测试数据进行对比，检验强夯效果，待有试夯报告后，最67、后确定夯击遍数。7.15.4.2.2 平整场地强夯施工场地应于夯前平整并能承受夯击机械重量,预先估计强夯后可能产生的平均地面变形，并以此确定夯前地面高程，然后用推土机平整，同时，应认真查明场地范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置标高等，尽量避开在其上进行强夯施工，否则应根据强夯的影响深度，估计可能产生的危害，并采取措施，以免因强夯施工而造成损坏。7.15.4.2.3 施工要求 夯击时，落锤应保持平稳，夯位准确，如错位或坑底倾斜过大，宜用砂土将坑底整平，才能进行下一次夯击。 每夯击一遍完成后，应测量场地平均下沉量，然后用土将夯坑填平，方可进行下一遍夯击。 夯坑周围地面不应发生过大隆起,不因夯坑68、过深而发生起锤困难。 当地下水位较高，夯坑底积水影响施工时，采用人工降低地下水位或铺填一定厚度松散性材料。夯坑内或夯击过的场地积水应及时排除。 当强夯施工所产生的振动，对现场周围已建或正在施工的建筑物及其他设施产生有害的影响时，应采取防振或隔振措施。 强夯施工应做好现场记录。7.15.4.2.4 施工监测强夯过程中,除严格遵照施工步骤进行外,还应有专人负责监测工作： 开夯前检查夯锤重和落距，以确保单击夯击能量符合设计要求。因为若夯锤使用过久，往往因底面磨损而使重量减轻。落距未达设计要求，也将影响单击夯击能； 在每遍夯击前，对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正； 按设69、计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量； 做好现场施工记录。7.15.4.3 施工方案按由陆侧向海侧顺序进行强夯，为了确保工程按期完工，采用24台夯机同时作业。地基处理施工之前首先要清理掉影响施工的地表障碍物。根据本工程设计要求夯点布置采用正方形布置，夯点间距7.0m，第一遍点夯为8击，第二遍点夯为9击，每夯击能均为6000KN.m。收锤标准为，夯坑周围不出现明显隆起，无过大的侧向位移，后击的夯沉量小于前击的夯沉量，每遍夯坑的沉降量小于60cm。施工前先试夯，实际施工夯击遍数按试夯所确定的夯击遍数控制。7.15.4.3.1 主要工序流程 清理并平整施工现场； 标出夯点位置并测量场地高程； 70、起重机就位，使夯锤对准一夯点位置； 测量夯前锤顶高程； 将夯锤吊至点夯预定高度,待夯锤脱钩自由落下后,放下吊钩,测量锤顶高程,若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时,应及时将坑底整平； 重复步骤，按规定的夯击次数控制，待最后两击沉降量满足设计要求时，即完成一个夯点的夯击。 重复步骤，完成全部夯点的夯击； 用推土机将夯坑填平，并测量场地高程； 普夯之前先回填，待回填至设计标高后，进行普夯。 起重机就位，将夯锤吊至普夯预定高度，使夯锤脱钩自由落下，按规定的夯击次数2击控制，完成一个夯点的普夯。吊机移动就位，按设计要求搭夯，完成普夯。7.15.4.3.2 点 夯选用50t履带吊（带支撑杆）和15t履带吊（71、带门架）作为强夯机；夯锤锤底半径为1.1m1.5m，夯锤重量10t30t左右；推土机整平、填料，装载机填空、倒料。点夯为非跳点连续夯击，这样50t强夯机可跨5排作业，15t强夯机（带门架）可跨三排作业。强夯机将夯锤吊到规定高度，通过脱钩器装置，夯锤自动脱钩，自由落下，完成设计规定夯击能的一次单点夯击。夯击施工过程中按照规范要求坑深超过1米时须填料，夯坑填满并整平再夯，夯击遍数按试夯所确定的夯击遍数控制施工。强夯现场每区域除驾驶人员外，须配备一名起重指挥人员，两名挂钩人员和一名测量人员。司机根据起重指挥人员的指令信号，按操作规程起吊夯锤完成强夯。每一遍夯击完成后应推平夯坑再做下一遍夯击，前后两遍72、夯击时间间隔为1天左右。7.15.4.3.3 普夯：按设计要求强夯后在已回填区采用推土机推平在进行普夯，普夯一律采用1000KN.m夯击能，且锤印搭接1/4，普夯两遍。施工时采用履带吊机为夯击机，将夯锤起吊到规定高度，通过脱钩装置，夯锤自动脱钩落下，完成设计规定能量的一次单点夯击，再用推土机整平。普夯时要求前后锤印相互搭接1/4，分两遍夯实。靠近设计边界的夯点与设计边界的距离控制在2m以上。强夯后地基承载力应不小于200Kpa，对于低于设计标高的区域需补填并分层碾压至设计标高,补填料采用自然开山石料；高于设计标高的区域推平至设计标高。并用激振力20t40t的振动压路机碾压密实，密实度要求达到973、3%以上。7.16 钻孔灌注桩及轨道梁施工7.16.1 钻孔灌注桩钻孔灌注桩直径均为1.2m，共3856.38m/117根。桩顶伸入轨道梁内100mm。棱体后回填砂施工完成后，即可进行灌注桩的施工。7.16.1.1 工艺流程7.16.1.2 平整场地回填砂施工完毕，即可进行场地平整。在桩位附近应用人工辅助机械施工，以保证钻机平台的平整。7.16.1.3 桩位的施放、校核及验收：施工场地平整后，全站仪架于基线带的控制点上，输入桩位坐标，直接施放出桩的中心位置，打入木桩，钉上小铁钉。安放护筒前进行校核，用全站仪测出的实际坐标与设计坐标相比较，符合规范要求即可安放护筒。先由中心桩引出四根桩，开挖后拉74、十字线恢复桩中心位置来控制护筒的安放位置，护筒安放准确后固定，并再次用全站仪来校核、验收护筒位置的准确性，使护筒中心竖直线与桩中心线重合。最后在护筒上作好标记，拉十字线来控制钻位、检测钻头的偏位、控制钢筋笼的位置。7.16.1.4 埋设护筒护筒采用厚度为=10mm的钢板卷制而成，直径为1400mm，护筒高1.5m，其中入土部分1.3m，高出地面部分0.2m。护筒采用挖坑法埋入，护筒底部和四周回填粘土分层夯实。护筒平面位置偏差不大于50mm，护筒倾斜度的偏差不得大于1%。待灌注桩浇注完毕、砼强度达到19%后将钢护筒拆除，周转使用。为增加护筒刚度及防止变形，在护筒外壁上下及中部各焊一道圆弧状的角钢75、加强肋，每台钻机准备两套护筒。护筒埋设前人工开挖周边砂土后将护筒吊入，用十字架对中安放，护筒外四周回填土夯实，埋置深度不小于1.5m，振动锤打入。护筒平面位置偏差不大于5cm，倾斜度偏差不得大于1%。7.16.1.5 平台搭设原地面平整完毕，根据测量放线，在灌注桩位置，按灌注桩施工顺序铺设钻机工作平台。7.16.1.6 钻机就位护筒埋设完毕，将钻机移到埋好护筒的工作平台上定位，并同步做好泥浆池和沉渣池。钻孔采用冲击钻。钻机就位后，底座和顶端安放平稳，防止在运行中产生位移。冲击钻机顶部的吊滑轮缘、转盘中心、桩孔中心三者在同一铅垂线上，偏差不能大于2.0cm。7.16.1.7 泥浆系统开孔前直接向76、护筒内加入优质粘土块，用冲击钻以小冲程反复冲击造浆，为防止成孔及灌注混凝土时泥浆外溢造成环境污染，现场设置泥浆池及沉渣池。7.16.1.8 成孔钻进时适当放松起吊钢丝缆，回填砂地层采用小冲程钻进，并提高泥浆的粘度和密度，强风化及中风化岩层地段采用高冲程。钻进过程中不断补充粘土及加水，始终保持泥浆面高出护筒外潮位1.0米以上，防止塌孔。若遇塌孔应立即处理，塌孔不严重时，用优质粘性土回填至塌孔位置以上，采取改善泥浆性能、加高水头、埋深护筒等措继续钻进；塌孔严重时，全部用砂或小砾石夹粘土（必要时可适当加入水泥）回填，暂停一段时间后，采取相应措施重钻。灌注桩施工终孔原则：桩端要求进入中风化岩深度2.077、m；若中风化岩面较深，要求桩端进入强风化岩深度12.0m；若强风化岩厚度小于3m，桩端应进入微风化岩，深度1.0m；若遇到孤石，灌注桩须穿透该土层，且桩端应进入下面持力层。7.16.1.9 清孔清孔采用掏渣法，管锥装满钻渣后立即提锥倒渣，强风化及中风化层每进尺0.51.0米掏渣一次，掏渣至泥浆内含渣量显著减少，无粗颗粒，相对密度恢复正常为止，掏渣后及时向孔内添加泥浆或清水，以保持水头。钻孔达到设计要求深度经检查合格后，立即进行清孔，达到规定要求。清孔应达到如下技术要求：7.16.1.9.1 孔底沉渣量应小于5cm。7.16.1.9.2 泥浆比重控制在1.051.2之间。安放钢筋笼后，如孔底沉渣78、厚度及泥浆比重超过设计要求时必须重新清孔，直至满足要求。7.16.1.10 钢筋笼制作吊装灌注桩钢筋笼的制做在钢筋加工场进行，钢筋接长用手动闪光对焊机进行，钢筋下料用钢筋切断机，主筋弯折用弯筋机弯曲，钢筋笼主筋与螺旋箍筋及定位钢筋间均用交流电焊机点焊。为日后检测桩身混凝土的完整性，需按基桩低应变动力检测规程（JTJ/T93-95）的要求在钢筋笼的内侧均匀焊接或绑扎3根内径为5060的钢管，钢管应采用螺纹连接，钢管下端封闭，上端加盖，通长埋设。因灌注桩钢筋笼长24.1440.14m不等，故分多节加工，每节长度约为1218m。钢筋笼用平板车运到灌注桩现场，用吊机吊钢筋笼放到钻孔中，钢筋笼接长时，先79、将前节笼子顶部用4根钢筋对称固定在孔口井字架上，再用吊机吊接长钢筋笼垂直对接，主筋接头位置相互错开，在同一截面区段（750cm）内钢筋接头根数不得超过主筋根数的50%，主筋对接采用单面搭接焊，搭接长度不小于10d，钢筋笼安装完毕，在钢筋笼顶端用钢筋在井字架上固定，防止砼灌注过程中钢筋笼上浮和偏位。7.16.1.11 安放导管浇灌砼钢筋笼安放合格后，立即埋设导管，并检测孔底沉渣厚度及泥浆比重，满足要求后，采用密封导管浇注混凝土。在井字架上设置门架，配备导链，用于提升导管。导管内径250mm，壁厚6mm，导管单节长度1.5m、2.0m不等，根据桩长组选，导管间用螺纹连接，导管底部距孔底300mm。80、导管使用前应进行水密、承压试验。导管装好经监理工程师检查认可后方可进行砼的灌注。砼配合比由检测中心现场取样作配合比试验，坍落度1518cm，强度为C30，水泥选用普通硅酸盐水泥，粗骨料选用粒径不大于40mm的碎石，细骨料选用中砂，拌和水选用经处理后符合质量标准的淡水。砼由拌合站集中拌合，用砼搅拌车运到灌注现场，吊罐灌注。首批砼保证导管底部埋深1.5米，通过导管顶端设置的漏斗实现。首批砼灌注隔水措施用投球法，在漏斗颈部设置一个隔水球，用绳把隔水球挂在门架横梁上，砼备足后，剪断线绳，砼压隔水球入底，确保管内砼连续灌注，在桩内砼升高过程中慢慢的用导链提起导管，砼灌注时应勤测孔内砼顶标高，确保在砼灌注81、过程中导管底端始终在砼顶面下2m3m处，导管升到一定高度可拆除管节。砼灌注过程中溢出的泥浆流到事先埋好的沉渣池中。浇注过程连续进行，并尽可能缩短拆除埋设导管的时间，导管内砼不满时应缓慢灌注，防止导管内形成高压气囊。砼灌注完毕，清除灌注桩顶端浮浆，保留50cm高的预留桩头，预留桩头在接桩前予以凿除。灌注桩砼强度达到20%后，拆除钢护筒。7.16.1.12 桩顶处理灌注桩砼强度达到75%时，把桩顶设计标高以上砼由人工截掉和清除。经凿除后的混凝土应有完整的桩形，不能有浮浆、裂缝或夹渣。7.16.1.13 钻孔灌注桩质量标准7.16.1.13.1 质量要求 钻孔在终孔和清孔后，应进行孔位、孔深检测。 82、孔径.孔形和倾斜度用检孔器测定，孔径、孔深不小于设计规定。 桩体砼强度应符合设计规定，每桩试件组数不少于2组。 桩体强度达到要求后，根据工程进度凿除桩头。桩身混凝土完整性检测按标准规定数量，采用超声波检测。 钻孔过程中，如遇到异常地质情况，及时同监理工程师联系。7.16.1.13.2 质量标准序号项 目允许偏差附 注1桩 位100mm沿轨道梁纵轴线方向用经纬仪或拉线用钢尺量纵横两方向，取大值50mm垂直轨道梁纵轴线方向2垂直度1%每根桩（抽查10%），吊线用钢尺量3钢筋笼顶标高50mm每根桩（逐件检查），用钢尺或水准仪7.16.2 轨道梁7.16.2.1 概述轨道梁共26根，其中门机后轨道梁183、0根/301.98m(GL1-1根， GL2-6根， GL3-2根， GL4-1根)，装卸桥后轨道梁16根/531.13m。 7.16.2.2 施工工艺根据设计要求,轨道梁位置先进行后方回填施工,然后进行碾压处理,碾压采用振动压路机进行,达到设计要求后，进行轨道梁施工。轨道梁施工首先按设计要求做好二片、碎石垫层，浇注10cm厚的砼垫层作轨道梁的底模，并在垫层上预埋铁件用于轨道梁侧模的固定，最后进行轨道混凝土施工。轨道梁模板加工两套，砼浇注采用隔段跳打的方式进行。轨道梁间缝宽为20mm，采用沥青软板填充。轨道槽内两侧设50排水孔。浇筑轨道梁时混凝土采用拌和站集中拌和,自卸车运输,吊机吊罐浇筑。轨84、道梁施工时要特别注意预埋件位置准确,保证轨道准确安装。装卸桥轨道的电气接地，应采用在灌注桩顶部预留2根20（与灌注桩顶部的筋焊接）至轨道槽，再与钢轨焊接，沿轨道方向每50m设置一组。7.17 端头护岸施工7.17.1 端头护岸施工顺序堤心石下部块石护坡上部块石护脚棱体上部块石垫层制安护面四脚空心方块二片石施工混合倒滤层施工回填中砂碎石基床制安混凝土块M20浆砌块石挡浪墙C20现浇砼压顶回填砂及块石路面结构现将浆砌块石挡浪墙墙、砼压顶及砼块体预制的施工工艺叙述如下：7.17.2 浆砌块石挡浪墙墙7.17.2.1 浆砌块石挡土(浪)墙施工按常规工艺进行，采用砂浆拌合机搅拌砂浆、人工砌石工艺施工。要85、求块石坚硬、颜色基本一致、外露表面平整，砌筑符合规范要求。7.17.2.2 施工工艺方法 西护岸浆砌块石挡墙应在抛填开山石基础沉降基本稳定后施工。浆砌块石挡土墙底标高为+3.2m，施工时采用自卸汽车由陆上运块石至施工现场、装载机与人工辅助倒运块石就位、拌和机拌和砂浆、人工分段砌筑工艺施工。施工时由测量测放前沿控制线及标高，并每隔10m设一道龙门板拉线控制。浆砌石挡墙的分段长度为10m，段间缝宽20mm，采用沥青木板填充。浆砌挡土墙块石应选用石质均匀，无裂缝，未经风化的块石。施工时浆砌块石的砌缝宽度一般取1013mm，砌体表面凹凸不大于5mm，砌筑砂浆应饱满。7.17.3 现浇压顶砼本工程在浆砌86、块石挡墙顶部采用现浇混凝土压顶，压顶混凝土厚度为40mm；混凝土标号为C20。压顶混凝土施工在后方开山土石回填后进行，施工时，按常规工艺采用拌和机拌和混凝土、翻斗车运输、人工辅助入模、振捣器振捣密实、人工抹面工艺施工。压顶混凝土质量控制按照现行交通部颁布的水运工程混凝土施工规范JTJ268-96和港口工程质量检验评定标准JTJ221-98执行。压顶混凝土施工的允许偏差、检验数量和方法应符合下表规定：序号项 目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检 验 方 法1前沿线位置20每段构件逐件检查3用经纬仪和钢尺量两端和中部2顶面标高203用水准仪量两端和中部3顶面宽度+20-103用钢尺量两端和中87、部4相邻段错牙102用钢尺量迎水面和顶面，取大值7.17.4 四脚空心块及混凝土块预制、安装7.17.4.1 四脚空心块及混凝土块预制本工程1t四脚空心块共973块，混凝土块体共10块。7.17.4.1.1 预制工艺流程7.17.4.1.2 模板施工(1) 底胎模：块体预制底胎模采用砼地坪。(2) 侧模模板结构：外模采用钢板制成。相邻侧模之间用螺丝固定。在侧模上设止浆条，侧模压紧在底胎模上。模板支拆：外模板较轻，模板支拆可人工进行。在两片相对的模板中心设顶丝，拆模时先卸下两片模板之间的连接螺丝，向里拧顶丝，将模板顶出，人工将模板移开，支立下一个块体模板。7.17.4.1.3 混凝土施工(1) 88、混凝土搅拌、运输、入模方式混凝土搅拌采用拌合站集中搅拌，搅拌车运输、吊机吊罐工艺入模。(2) 浇筑与振捣混凝土浇筑采取插入式振捣器振捣密实，顶面用铁抹子压光。(3) 养护：混凝土采用覆盖草袋，洒水方式养护。7.17.4.1.4 起吊、运输方式四脚空心块从浇筑地点至存放地点和从存放地点至现场的倒运过程中,起吊方式为：吊机起吊, 拖盘运输,吊扣捆绑注意保护块体边角。C25混凝土块体在沉箱预制场预制，200t起重船起吊，方驳运至施工现场。7.17.4.1.5 块体安装四脚空心块体安装：水上采用方驳吊机（600t方驳，50t履带吊）定点规则安放,陆上采用50t履带吊直接安放。安放控制标准：相邻块顶面高89、差不大于150mm，相邻块最大缝宽不大于100mm。C25混凝土块体安装：采用200t起重船吊安，安装质量按设计要求和港口工程质量检验评定标准控制验收。7.18 矿运码头拆除矿运码头拆除主要包括：浆砌块石286m3，现浇混凝土171m3，开山石及块石2606m3，装卸桥1座，750kN系船柱2个，橡胶护舷4套。先用200t起重船将装卸桥拆除，再用吊机将系船柱、橡胶护舷拆除。浆砌块石和现浇混凝土的拆除比较困难，为避免影响港区正常作业，拟采用空压机和风镐对浆砌块石和砼打眼，采用密孔、小药量爆破的方法拆除，拆除的块石及砼废渣，回填至码头后方，爆破安全控制方法同水下炸礁。为了保证周围建筑物和人员的安全90、，胸墙采用密孔法爆破，严格控制药量，避免砼碎块乱飞伤人，确保安全施工。7.19 给排水工程施工7.19.1 给排水工程概况该工程设有码头供水及消防系统，给水管道采用球墨铸铁给水管，橡胶圈接口，共有DN100、DN150、DN200球墨铸铁管道计2200米。排水管采用钢筋混凝土管道，石棉水泥承插接口，基础采用A型全包混凝土基础，D1200以上管道则采用B型全包混凝土基础，各种规格的排水管道共计2033米。另外还设有相应数量的雨水检查井及雨水口。7.19.2 材质检验7.19.2.1 给排水使用材料的一般规定(1) 给排水使用的主要材料成品、半成品、配件器具必须有制造厂合格证明书，规格型号及性能检91、测报告应符合国家技术标准或设计要求，进厂时应作检查验收。(2) 所有材料进厂时应对品种规格外观等进行验收。包装应完好，表面无划痕及外力冲击破坏或腐蚀。(3) 主要器具和设备必须有完整的安装说明书，在运输保管和施工过程中，应采取有效的措施防止损坏或腐蚀。(4) 阀门安装前应作强度和严密性实验。实验应在每批数量中抽查10%，且不少于一个，对于安装在主干管上起切断作用的闭路阀门应逐个作强度和严密性试验。7.19.2.2 铸铁管检查(1) 铸铁管应有制造厂的名称或商标，制造日期及工作压力符号等标记。(2) 铸铁管、管件应进行外观检查，每批抽查10%检查其表面情况、涂漆质量及尺寸偏差。(3) 外表面用整92、洁，不得有裂缝、冷隔、瘪陷和错位等缺陷，其它要求如下：A 承插部分不得有粘砂及凸起，其余部分不得有大于2mm厚的粘砂及5mm厚高的凸起。B 承口的根部不得有凹陷，其它部分的局部凹陷不得大于5mm。C 机械加工部位的轻微空穴不得大于二分之一厚度,且不大于5mm。D 间断沟陷局部重皮及疤痕的深度不大于5%壁厚加2mm，环状重皮及划伤的深度不大于5%的壁厚加1mm。(4) 内外层表面的漆层应完整光洁，附着牢固。(5) 铸铁管、管件的尺寸允许偏差应符合下列要求：承插口环隙（E）承插口深度（H）管子平度mmDG800 E/30.05HDG200 3(6) 法兰与管子或管件的中心应垂直，两端法兰应平行，法93、兰面应有凸台和密封沟。7.19.3 砼排水管检查7.19.3.1 砼管材的外观质量应符合下列规定7.19.3.1.1 管材应有国家批准的正规厂家生产，产品应有出厂合格证。7.19.3.1.2 管材的内外壁应光滑平整，厚度要均匀无色泽无气泡、裂口 、裂纹、脱皮和严重的冷斑及明显的痕纹、凹陷。7.19.3.1.3 管材轴向不得有异向弯曲，其直线度偏差应小于0.5%，管材端口要平整，并与轴线垂直。7.19.3.2 管材的物理力学性能应符合国标规定。7.19.3.3 管材在同截面壁厚偏差不得超过标准，管材的外径、壁厚及公差应符合国标规定。7.19.4 管道安装7.19.4.1 室外给排水管道安装7.194、9.4.1.1 管沟开挖(1) 在开挖管道沟槽时，注意不要超深，一般按设计标高留出0.3米左右的裕量由人工清理。(2) 开挖的沟槽底部要仔细的测量高程，用至少6米的直尺将沟底整平，并达到准确的坡度，保证管子有连续的支撑。(3) 开挖应与管线敷设紧密配合，开挖管沟的坡度根据现场实际情况确定。7.19.4.1.2 管道敷设(1) 承插管道通常按承口的方向敷设，坡度5%的地方安装应按照升坡方向进行，在敷设和连接以后，每一根管子的管内底标高在接下一根管子安装前应核对一下 。(2) 在管子下到沟槽之前，管道在吊离地面后，还应将其清理一遍，并再做一次检查，假如无损伤，便可将管道就位并准备连接，并用木撑和木95、楔临时卡紧，所有的管子应全部放在坚实平整的基础上。(3) 保持管子内部清洁，没有水、污物、石子和其他杂物。并且在一天工作结束或安装工作还没告一段落的其它时间，应将管子敞开的一端用木塞或其它合适管堵封住。(4) 在敷设承插铸铁管时，应用帆布带缠绕管子，用吊车吊运到沟槽里，承口与插口应保留35mm的间隙，不能把承口和插口抵靠的太紧，其最大间隙不得大于下表规定：铸铁管承插接口的最大间隙管 径沿直线铺设(mm)曲线铺设(mm)7545100-20057-13注：沿曲线铺设，每个接口允许有2度转角。(5) 铸铁管沿直线铺设，承插接口的环形间隙应符合下表要求：管 径标准环形间隙(mm)允许偏差(mm)7596、-20010+3 -2(6) 挖接口工作坑前，先将有三通阀门的部位先确定出，然后按承口朝向水流方向逐个确定工作坑的位置。如管线较长，由于铸铁管长不一定规格，工作坑一次定位往往不准确，可以逐段定位。(7) 管道及坐标应符合设计要求，其偏差不得超过规范要求。(8) 给水铸铁管采用水泥橡胶圈接口，要求胶圈完好无损、平整光洁。管道接口四周受力要均润，其接口面凹入承口边缘且深度不得大于2mm。UPC管采用胶粘剂连接，胶粘剂应呈自由流状态，不得为凝胶体，在未搅拌的情况下不得有分层现象和析出物现象出现，不宜稀释。7.19.5 管道系统试验7.19.5.1 给水管道系统试验（1）水压试验的管段长度一般不超过197、000m。（2）应在管件支墩做完并达到要求强度后做压力试验，对未做支墩的管件应做临时后背。（3）填埋管道须在管基检验合格，管身上部回填土不小于500mm(接口除外)，方可做压力试验。（4）试验压力为工作压力的1.5倍，但不得小于0.6Mpa。注：水压实验时，先升至试验压力观测10分钟，压力下降不应大于0.05Mpa，然后降至工作压力进行检查，不漏为合格。7.19.5.2 室外排水管试验（1）室外排水管道埋没前，必须做灌水试验，排水应畅通，无堵塞，管接口无泄漏。检验方法：按排水检查井分段实验，试验水头应以试验段上游管顶加1m，时间不少于30 min,逐段观察。（2）给水管道系统试验压力均为工作压98、力的1.5倍,但不得小于0.6Mpa。检验方法：给水管道在试验压力下观测1小时，压力降不应大于0.5Mpa，然后降至工作压力的1.15倍状态下观测，稳压2小时压力降不得超过0.03 Mpa，同时检查各管道连接处不得渗漏。（3）给水系统管道交付前必须通水试验及冲洗和消毒，并经有关部门取样检验，符合国家生活饮用水标准方可使用。7.20 码头送配电设施7.20.1 工程概况码头供电工程只考虑供电土建部分与电缆保护管的预埋敷设以及接地级、接地母线敷设及其调试。该工程主要包括电缆管附设、电缆敷设，码头照明用的四台高度为35米升降式高杆灯及控制电缆及保护管的敷设及安装等。7.20.2 主要工艺流程测量划线99、土方开挖现浇井体、（接地母线敷设、施打接地级、电缆保护管道敷设）接地系统调试竣工清理分项工程验收。7.20.3 接地装置安装施工方法：7.20.3.1 根据设计要求的数量，材料规格加工制作接地极，长度为2.5m，接地极一端加工成尖头形状。接地极采用DN50镀锌钢管制成。7.20.3.2 根据国家规范要求，对接地网的线路应进行测量放线，在此线路上挖深为0.81m，宽为0.5m的沟，沟上部稍宽。7.20.3.3 沟挖好后，将接地极插入沟的中心线上，打入地下，当接地体顶端距地面600mm时即可。7.20.3.4 接地线采用40*4镀锌扁钢，敷设前应调直。将扁钢侧放于沟内，依次将扁钢与接地体焊接。焊好100、后清除焊接药皮，刷防锈漆并将接地线引出至需要位置，以待使用。7.20.3.5 测量接地电阻，阻值不大于4欧姆。验收合格后，进行回填，分层夯实掩埋，并做好施工测试记录。8. 施工进度计划8.1 施工总体安排 本工程计划于2004年2月28日开工，2005年7月31日竣工，总工期17个月，节点工期为2004年11月28日完成2#泊位200m岸线主体（包括后轨道梁），形成简易靠泊条件，满足设备装卸及改造要求，相应后方陆域在2005年 1月28日完成。本工程为常规水工施工项目，保证质量、工期的关键在于前期策划、施工现场的组织和管理。施工总体安排的思路是：在进场施工准备后，工程施工将从工程现场、预制场两101、个点同时展开。8.2 工程现场施工码头施工前先由业主委托的对岸坡进行爆破挤淤和修整，挖泥先进行西段基槽，爆破挤淤岸坡稳定后再继续向东开挖。码头施工按照：沉箱及卸荷板预制岸坡及基槽挖泥、炸礁、清渣基床抛石基床夯实整平沉箱拖运安装箱内回填基床后坡倒滤层及砂垫层、打设排水板基床前后回填砂抛填减压棱体至1.50m安装卸荷板现浇胸墙抛减压棱体其余部分及其后倒滤层后方回填及强夯、轨道梁附属设施安装、面层施工的顺序，并按照流水作业原理依次进行。码头施工按照自西向东的顺序施工，码头胸墙施工结束后，进行东端头护岸的施工。需要说明的问题有： 挖泥、炸礁清渣、基床抛石等从2泊位西端开始，向着1#泊位方向逐段进行。 102、港池挖泥及炸礁施工，与基槽岸坡挖泥和炸礁同时穿插施工，防止基槽回淤，并确保港池炸礁的安全距离。 沉箱安装、箱内填石、抛填棱体、卸荷板安装、现浇胸墙、后方回填等后续工序随着基床成型的顺序依次安排流水作业进行。8.3 沉箱、卸荷板等预制件施工：在我公司附近的专用预制场进行。8.4 各分项工程具体进度安排,见施工进度计划表。XX二期工程1.2泊位施工进度计划表序号项 目单位数量2004200534567891011121234567中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下1挖 泥m363.55万2炸礁(含港池)m3394063清 渣m339103、4064基 床 抛 石m31064005基 床 夯 实m2102086基 床 整 平m269417沉 箱 安 装个288箱 内 填 砂m3863009基床后坡肩二片石倒滤层m3660010中粗砂垫层m31490011砂垫层上混合倒滤层m3769812抛 石 棱 体m316121813塑料排水板根27454 14卸 荷 板块210 15二片石倒滤层(1.5m以下)m33891716回填中砂(1.5m以下)m35292117二级棱体倒滤层m35842418现浇底层胸墙m310553 19现浇顶层胸墙m33835 20门 机 轨 道（10段）m339821后方回填砂(1.5m以上)m31697922104、振 冲 砂m21413723回填开山土石m32600024灌 注 桩(107根)m34813 25后轨道梁(16段)m3239026港池开挖m382.33万27端头护岸施工项128码头堆场施工项129附属设施水电轨道安装项19. 施工总平面布置9.1 施工场地、水电本工程施工道路可直接通至现场，施工场地业主已经提供，尚未进行平整，我部将根据现场情况协助业主尽早做好这一工作，以使工程顺利进行。本工程的水源、电源由甲方提供接点，接至施工现场内，场地内计划设一移动电闸箱。9.2 大、小临建设9.2.1.1 大型构件预制厂沉箱、卸荷板等预制构件在我公司漳州基地的专用预制厂预制，预制场设于距施工现场约2105、km的海岸上。预制厂内设置两个沉箱预制台座以及与出运配套的浮坞专用码头岸壁，同时配套设有混凝土拌合站、砂石料堆场、工地试验站、模板及钢筋加工场等。厂内设有厂长办公室、调度室、会议室、技术人员办公室、工具室、职工宿舍、食堂等；试验站设有办公室、操作室、养护室、工具室、值班室等。9.2.1.2 四脚空心块预制场：同上。9.2.2 施工现场施工现场建设项目部大院，设2层钢结构办公楼，共16间/320m2（包括业主、监理代表现场办公室3间），设有经理室、经理办公室、总工室、调度室、公务科、质量科、材料科、财务科、工班室，院内另建有职工食堂、车库、值班室。9.2.3项目部职工驻地 职工驻地租住于距现场约106、3km的招商局漳州开发区安置地楼房内。9.3 临时驳载、停靠码头利用业主提供的回填岸线建临时驳载码头、后方石料堆场，供海上石料等装卸、运输、驳载之用。利用业主的顺岸码头供施工船舶停靠、避风、加油等。9.4 测量控制点、施工基线设于3#泊位东端与诺尔码头西端，根据业主提供控制点放设。9.5 施工总平面布置图见后附图。10 现场组织机构及质量管理体系项 目 经 理 ： 10.1 项目组织机构项 目 总 工 ： 副经理： 书记： 预制厂： 机安务全科科： 办公室： 材料科： 水上工段： 爆破： 挖泥船： 测量班： 工程科： 试验室： 调度室： 10.2 质量管理体系10.2.1项目质量管理机构项目部107、在分公司统一领导下开展工作，现场由项目经理、常务副经理和项目总工负责本工程的质量管理工作。项目经理： 项目总工： 专职质检员： 预制厂： 机安务全科科： 办公室： 材料科： 水上工段： 爆破： 挖泥船： 测量班： 工程科： 试验室： 调度室： 10.2.2 建立现场质量管理体系工程开工后，立即建立现场质量管理体系，按施工工序确定质量标准，并分解落实到班组、人。做到每道工序有人管，有人监督，以保证全过程的质量控制。建立健全项目质检、试验、测量控制体系，确保工程质量。试验工作：试验站在工程试验检测中心领导下，独立行使监督、检验、试验职能，由试验站长具体负责项目试验工作，试验员在试验站长的领导下开展108、工作。通过对进货的产品、过程中半成品及最终产品的检验和试验，确保不合格的产品不使用、转序或交付，保证项目工程质量。测量工作：在项目总工、主办技术员领导下，测量班长具体负责工程测量控制工作，测量员在测量班长领导下开展工程施工测量控制工作。10.2.3 施工项目质量控制10.2.3.1 施工前组织参加本工程的施工人员学习与本项目有关的技术文件、图纸，领会设计意图和要求，明确施工中应遵循的技术规范、质量标准，严格按设计、规范、标准要求进行施工。10.2.3.2 加强原材料检验，按标准要求作好原材料检验与试验工作。进场水泥、钢筋必须有合格证，并经过复验，不合格的材料坚决不准进场。对需要报验的材料，坚持109、报验制度，报请监理验收通过后方可使用。现场砂石料由试验人员通过检测进行质量控制，并及时做好试验资料的收集与汇总工作。10.2.3.3 加强过程质量控制，根据本工程分部、分项工程的划分，施工时对各工序、分项工程、分部工程进行逐级检查控制、验收和评定，以确保本工程质量达到优良标准。施工中严格按照质量监督检查程序，搞好工程质量的自检、互检和专检。隐蔽工程在项目部质量自检合格的基础上，报请监理检查验收合格、签认后，方可进行下一工序的施工。10.2.3.4 质量记录和保存工程质量记录有专人负责，按公司质量管理体系文件（记录）规范化管理实施细则进行管理，保证工程质量资料的完整。工程竣工后按档案要求整理、装110、订竣工资料，并按合同规定移交和存档。11、保证质量的技术组织措施计划11.1 施工技术和质量管理计划11.1.1分部、分项工程划分1. 单位工程名称：1#，2#泊位 2. 单位工程名称：港区堆场 序号分部工程名 称分项工程名称序号分部工程名 称分项工程名称1基 础1.基槽开挖1基 础1.砂垫层2.基床抛石2.振冲砂3.基床夯实3.塑料排水板4.基床整平4.强夯2墙身结构1.沉箱预制2. 垫 层及基层1.级配碎石2.卸荷板预制2.水泥稳定碎石3.沉箱安装3.现浇混凝土基层4.卸荷板安装4.回填砂5.箱内回填5.土石方回填3上部结构1.现浇胸墙3面 层1.铺砌面层4回 填及面层1.抛石棱体2.倒滤111、层3.回填砂4.土石方回填5.面层5端头护岸1.堤心石抛石与理坡4附属设施1.轨道梁碎石垫层2.护面块石安抛2.现浇砼垫层3.压脚棱体抛石与理坡3.现浇轨道梁4.垫层石抛石与理坡4.混凝土道牙5.护面块预制5.检查井6.护面块安装6.给水井7.挡浪墙基础整平7.排水管道安装8.混凝土块预制8.管井盖板制作与安装8.混凝土块安装9.供电照明设备安装10.浆砌块石挡浪墙11.压顶混凝土5变电所12.倒滤层13.土石方回填6码头设施1.门机轨道梁碎石垫层2.现浇门机轨道梁3.后轨道梁灌注桩基础4.现浇后轨道梁5.轨道安装6.系船柱制作与安装7.护舷制作与安装7港池航道开挖1.港池航道开挖11.1.2112、 质量管理点设置计划对于本工程的主要部位，影响质量的关键工序作为重点控制对象，以质量管理点加以控制管理。本工程的施工重点：(1) 施工测量定位；(2) 基床夯实；(3) 倒滤层；(4) 灌注桩11.1.3 典型施工计划 拟对本工程的重点工序基床爆夯进行典型施工。11.1.4 隐蔽工程验收计划隐蔽工程的检查验收：在项目部质量检测合格的基础上，报请监理验收，经检验合格签认后，方可进行下一工序的施工。11.1.5 沉降、位移观测计划施工过程中应对施工完毕的水工建筑物进行沉降位移观测，本工程拟按码头沉箱分段、每段设置两个沉降位移观测点, 进行定期观测。观测点位置设在每段码头前沿线内约10cm、距段缝5113、0cm处，在沉箱、卸荷板安装后即开始进行相应位置观测，随着现浇胸墙的施工，观测点及时上移至胸墙，加荷载的第一周每两天观测一次，此后每周观测一次，基本稳定后每15天观测一次，一个月后每月观测一次，直至竣工。施工过程中应保持观测的连续性、完整性，各观测点除定期观测外，在荷载发生变化时应及时进行观测。必要情况下，应进行加密观测。沉降、位移观测记录填写应清晰、整洁，并及时进行数据分析，以指导后期施工。如有异常沉降、位移，应及时分析原因并采取措施。工程竣工时将沉降、位移观测资料汇入竣工资料一同移交业主。11.2 保证质量技术组织计划11.2.1 首先要加强测量放线控制工作，施工过程中每6个月要复核一测量114、控制点，以确保测量控制的准确性。严格执行测量复核制度，测量资料有计算人、复核人，确保工程位置及尺寸的准确。11.2.2 混凝土拌合要严格按配合比配料，混凝土原材料采用计算机计量控制，试验人员跟班作业，确保混凝土拌合物质量。11.2.3 为保证结构物的外观质量，模板接缝要采取良好的止浆措施，保证结构物接茬良好美观。11.2.4 隐蔽工程在自检并报工程师验收合格后，才能进入下道工序的施工。未经验收合格的隐蔽工程不得进入下道工序施工。11.2.5 加强混凝土工程的养护工作，根据季节变化确定养护方法和施工措施，确保工程质量。12、保证安全技术组织措施计划12.1 安全生产管理机构建立项目安全生产管理领115、导小组，由项目经理任组长，成员由项目经理、副经理、专职安全员、项目总工、生产调度、主办工程师、工段长组成。公司工管部安技处为项目部安全管理的上级领导机关，对本项目安全生产措施及实施情况定期检查、指导。安全生产管理机构图公司工管部安技处安全工作领导小组组长项目经理： 安全工作领导小组副组长项目副经理： 安 全 员： 炸礁 挖泥 预制 抛石 测量 试验 电工 主办 调度 12.2 安全生产的原则、方针和目标12.2.1 原则：坚持管生产必须同时管安全的原则；坚持生产与安全同步实施的原则；生产与安全发生矛盾时，坚持安全第一的原则。12.2.2 安全生产方针：安全第一，预防为主，综合治理。12.2.3116、 安全目标：活动、产品和服务满足法律法规的要求。责任事故死亡率小于0.5，重伤率小于4.5；船舶重大事故频率为0，船舶海损事故频率小于3.0，船舶机损事故频率小于3.5，施工机械重大事故频率为0，施工机械事故频率小于2.0；一般以上火灾事故为零，特大交通事故为零，重大交通事故控制在车辆总数的1.0以内，一般交通事故控制在车辆总数的4以内。12.3 安全技术措施12.3.1 安全教育各种安全活动是提高职工安全意识，学习安全操作知识，提高自我保护能力，自觉做好安全工作的重要措施，安全活动开展的关键在于有声有色，寓教于乐，提高职工自觉遵守安全规定的作用，因此，在施工过程中决定开展如下安全活动：a.开117、展安全教育。根据工程特点、自然条件和工程进度情况，适时组织安全知识竞赛活动。根据工程进度情况和上级安排，组织“安全周”、“安全月”和“百日安全无事故”竞赛活动。b.安全检查。按本文件的安全检查规定，定期进行安全检查并做好评比、总结和奖罚工作，奖罚结果与当月奖金发放挂钩。c.安全案例讲座。项目部每月在安全检查后召集工长以上干部进行总结讲评和案例讲座，由工长将检查评比结果和案例传达至班组,传达情况由兼职安全员反馈信息,并针对本工程类似情况提前做好预防措施。新工人经三级安全教育后，经过考试或考核，合格者填好安全教育登记表，方能进入该项目部上岗作业。特殊工作人员（电工、焊工、起重工、机械作业人员、潜水118、司机等）均经政府有关部门培训，考试合格发给资格证书上岗，并按规定时间参加复审考核验证。实施“一书、一表、一卡”管理。即：安全目标责任书、进场职工安全登记表、进场安全教育卡。对参加本工程施工的民工，除实施“一书、一表、一卡”管理外，还应与负责人签订安全管理协议书。项目部施工班组坚持每月进行安全学习，由安全员组织实施，按规定填写记录，保存备查。通过学习提高工人的安全技能、危险识别能力。12.3.2 制定安全措施定期检查施工用电是否符合国家有关部门的规定，定期检查线路，电器运转情况，特别是风雨季节更要随时检查漏电防护情况。所有使用的电器设备均要设置防雨罩，工作结束后要及时罩上，关闭电源，并设专人负119、责，安全员定时检查。保护零线和开关箱，发现问题，及时报告解决。搬迁或移动必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。所有施工人员进入施工现场，必须戴好安全帽，穿戴安全防护品，水上作业必须穿救生衣，高空作业系安全带。进入现场的施工人员，要遵守施工现场各项管理制度，施工场地设安全警示标志。进行起吊作业时要设专人指挥，起吊索具使用前要检查,磨损后要及时更换。认真计算构件重量，合理配制吊机及索具，严禁违章操作。 施工机械由专人统一调配，操作人员应严格按机械操作规程操作，严禁违章操作，违章指挥。12.3.3 施工现场强制性安全要求现场施工必须执行下述强制性要求：施工区必须设岸标或浮标表示，夜间作业应设灯光表示120、。各种船舶锚链上必须设置浮标，必要时用灯光和信号表示。没有穿安全防护用品（安全帽、工作鞋等）的职工不得进入施工现场。所有机械的运动部分、设备或电动工具必须安装防护罩，防止与人体接触。所有临时配电箱应安装接地保险，所有电气设备均应接地。所有设备应由合格人员操作，必须持有相应资格证书。所有特殊工种人员上岗操作，必须持有相应资格证书。所有吊重设备应安装力矩限制显示设备。所有设备由项目部在现场开工前进行检验，检验标识应附在设备上，检验应由持证人员进行。12.3.4 安全生产管理确定安全生产目标，编制安全生产工作计划，制定安全管理制度，签订安全生产目标责任书。项目部安全领导小组定期召开“安全例会”，定期121、进行安全检查（每月一次），各工段自查每周一次，每周一为班组安全活动日；每周调度会由专职安全员讲评本周安全生产情况。搞好典型施工总结：及时整改不安全因素，消除事故隐患。对关键施工部位（或工序）成立安全预控小组，实施安全预控管理。建立领导轮流安全值日制度和现场安全巡视制度并做好安全值日记录和交接。施工机械车辆严格按规章制度进行管理。施工区域或材料堆放整齐，道路通畅，创造良好作业环境。12.3.5安全检查及核查项目部的安全检查依据公司安全检查评比标准、内容，结合现场情况，逐条评分，对存在问题除做好记录扣分外，制订整改。安全员负责对整改项目落实情况的核查，对没有及时整改的项目，项目部将采取更加严厉的措122、施，并对责任人给予经济处罚。除专职安全员每天例行检查外，项目部安全委员会每月组织一次安全检查。协助业主及政府有关部门对工程施工进行安全检查，并根据检查结果及时进行整改。12.4 安全生产责任12.4.1 项目经理对项目部的安全生产工作负全面领导责任。12.4.2 分管生产的副经理对所分管的工作负领导、管理责任，对安全生产工作负直接领导责任，并对项目经理负责。12.4.3 专职安全员在项目经理直接领导下做好安全计划的编制工作，安全生产监督管理的日常工作，安全活动的组织工作，安全事故的调查处理工作和安全生产的检查、评比、总结工作，对本项目安全生产负全面监督、管理职责。12.4.4 各工长、班长对所123、施工的分项工程的安全生产负第一领导责任。12.4.5 项目总工程师在组织编写施工组织设计时，要组织编写安全生产技术措施计划，对项目部的安全技术工作负领导责任；各主办工程师对所主办的分项工程的安全技术工作负第一责任，并配合专职安全员做好安全技术措施的交底和现场实施过程监督。13 冬、雨、夜等施工措施计划13.1 冬季施工措施计划本地区属亚热带海洋性气候，2月份气温最低，平均12.5左右，年最低气温为2.0（1957年2月12日），可不考虑冬季施工，但当日平均气温连续5d稳定低于+5时，即按水运工程混凝土施工规范9.3节“冷天施工” 规定施工，用土工布覆盖养护，确保砼不受冻。13.2 雨季施工安排124、由于本地区雨水较多，为保证工期，必须提前做好雨季施工措施，保证工程质量不受影响。雨季施工应做到以下几点：施工场地周围保持排水畅通，防止积水。每天定时测定砂、石等集料的含水率，并据此及时调整砼的配合比。混凝土浇筑尽量避开雨时施工，浇筑过程中或浇筑完毕万一下雨，立即用塑料薄膜或蓬布覆盖，如遇中到大雨应停止施工，并加覆盖，采取表面防冲措施，施工缝按规范要求做好接茬处理。雨季施工还应加强用电安全检查，防止漏电事故发生，确保安全生产。13.3 夜间施工措施由于本地区气温较高，月平均气温28左右，年平均气温20.8，年最高气温38.5（1979年8月15日），因此，夏季要充分利用早晚和夜间气温低时施工，夜125、间施工必须配备足够的照明设施，确保安全施工。海上照明供电由各作业船上的供电设施提供，照明供电安全由值班电工负责。夜间施工时锚泊标志要清楚、醒目，施工现场配备值班拖轮，拖轮上设探照灯。夜间施工各施工作业点配备安全值班人员。夜间施工前要收听气象预报并监测施工现场海况，预测施工作业期间的气象变化，决定施工时间。夜间施工交通船的探照灯、导航设备、通讯设备、救生设备必须完备齐全并符合使用要求。13.4 夏季施工措施本地区夏天气温较高，气温超过30时，应按水运工程混凝土施工规范9.2.5节规定施工，浇筑完毕后要及早用土工布覆盖好，增加浇水养护次数，保证混凝土表面湿润，减少裂纹发生。混凝土的养护要派专人负责126、，并做好养护记录。同时加强防暑降温工作，确保施工人员和施工机械设备状态良好。14. 防台(汛)措施计划为了安全地度过台风季节，尽可能减少台风对工程及人员和设备的伤害和损失，确保施工的顺利进行，结合现场实际，确定以下防台措施：14.1 成立防台风组织机构成立以项目部经理为组长的防台小组，组员由总工程师、副经理、工程技术人员、材料人员及其它有关人员组成。防台风领导小组主要负责防台工作中的领导、指挥、组织及台风预报等工作。领导小组还制定有关实施办法和管理制度，并进行明确分工，责任到人，分片分项负责，工区成立若干防台抢险突击队，队长由工区主任、副主任及生产班长担任，挑选身强力壮、思想素质好的骨干为突击127、队员。以确保防台抗洪抢险时能召之即来，来之能战，战之能胜。同时，广泛做好宣传、教育工作，随时准备为保护国家财产和他人人身安全做出自己的贡献。14.2 台风到来前的准备工作首先与本地区气象局联系，配备气象警报接收机，以便台风来临时能及时配合。聘请有防台经验和有关知识的人员来给广大职工上课，传授防台风知识，提高整体防台抢险能力，增强防台意识，做到有备而战。此外，日常施工时，应把有关材料和设备按规定管理方法在指定好的地点进行堆放，加强安全检查，及时更换或修复有关设备及材料(如缆绳、支撑等工具和设备),台风来临之前必须对不能搬移的设备和临时设备做好加固定位工作。防台领导小组委派有关人员制定出防台的具体128、方案、方法和确定有关物品设备的安全场地，确保防台抢险工作能有条不紊的迸行。14.3 防台抢险实施措施在认真做好上述准备工作后，应该说具备了一定的防台能力，但台风的威力往往不是人所能完全掌握的，必须灵活机动，冷静稳重地应付。14.3.1 确保防台领导小组及突击队员在工地人数达90%以上,主要领导必须在现场；14.3.2 当获悉48小时内可能有台风时，防台领导小组立即开展工作，统一布置，全体人员进入准备状态；14.3.3 积极与当地防台机构联系，服从其统一领导，努力配合工作；14.3.4 有关人员配备通讯设备（如对讲机）加强联系，互通情况；14.3.5 收藏及保管有关资料（如图纸、施工资料等）14129、.3.6 切断电源(防台抢险用电除外)，防止漏电；14.3.7 台风过后，及时组织人员清理现场，修复有关损坏的设施及设备，同时对受污染的物品进行处理（如饮用水灭菌等）避免其他灾害的发生。14.4 船舶防风防台措施本标段工程施工期间，高峰期将有多艘施工船舶承担施工任务，主要包括：浮船坞、方驳、拖轮、200t起重船、抛石船、运输船、交通船等。船舶安全问题在施工中占有突出的地位。 根据船舶的抗风能力，采取不同的对策。 加强同本地区气象局的联系，确保获得及时、准确的气象消息。 加强气象收听工作，特别要注意东向风的预报情况。 200t起重船抗风能力较强，当预报风力小于7级风时，可原地下防风锚抗风浪；风力130、超过7级时，则拖至锚地避风；半潜驳可在预制场前沿座底避风； 拖轮、锚艇平日可在锚地避风； 防风期间配监视值班拖轮(1670HP或3200HP),拖轮下锚开机处于警戒状态,遇有避风船舶走锚移位情况,立即采取措施,移位重新下锚。15. 施工用电安全措施计划15.1 首先，技术人员与电工班长根据现场用电的具体情况，勘察施工现场，绘制电气平面图、立面图和接线系统图，确定电源进线，变电所、配电室、总配电箱分配电箱等位置及线路走向。15.2 根据现场用电情况进行负荷计算，选变压器容量、导线截面和电器的类型、规格，制定安全用电技术措施和电气防火措施。15.3 保护接零与接地处理15.3.1 正常情况下，施工131、现场所有用电设备，除必须做好保护接零外，并且必须在其荷载线的首端设置合格漏电保护器。15.3.2 保护零线除必须在配电室或电箱处做重复接地外，必须在配电线路的中间处和未端处做重复接地。15.3.3 每一接地装置的接地线应采用二根以上导体，在不同点与接地装置做电气接地。15.3.4 保护零线接地装置的接地电阻值应不大于10欧。15.3.5 手持式用电设备应采用专用芯线作保护接零，此芯线严禁通过工作电流。15.3.6 移动式发电机供电的设备，其金属外壳或底座应与发电机电源的接地装置有可靠的电线连接。15.3.7 现场的电力系统严禁利用大地作相线或零线，零线不得装设开关或熔断器。15.3.8 保护零132、线应单独铺设，不作它用，重复接地线应与保护零线连续，保护零线截面，同时必须满足机械强度要求。15.4 配电线路15.4.1 架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树木、脚手架上。15.4.2 电缆穿越建筑物、构筑物、道路等易受机械损坏的场所必须设防护套管。15.4.3 在总配电箱和开关箱内设漏电保护器，并实行一机一闸制。15.4.4 各种开关电器的额定值应与设备的额定值相适应。15.4.5 配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的顶面、侧面、后面或箱门处。15.5 用电管理15.5.1 安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成。15.5.2 用电人员掌握安全用电133、基本知识和所用设备的性能。15.5.3 使用设备前必须按规定穿戴配备好相应劳动防护用品，并检查电气装置保护设施是否完好，严禁设备带病运转。15.5.4 停用设备时必须拉闸断电，锁好开关箱。15.5.5 专人负责保护所用设备的负荷线，保护零线和开关箱，发现问题，及时报告解决。15.5.6 搬迁或移动必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。16 文明施工组织措施计划在整个工程的施工过程中，我们将在业主的领导下，严格按照国家有关文明施工的标准，全力以赴地搞好施工的文明建设，建一个文明整洁、科学有序的工地。根据创建活动的安排，项目部成立创文明工地领导小组，负责对项目部文明工地建设工作的部署、落实、检查、134、督促和考核。16.1 文明工地领导小组机构如下：组 长项 目 经 理副组长项 目 部 书 记成 员项目部副经理项 目 总 工项目部工会主席综合办公室主任16.2 文明工地创建措施16.2.1 文明工地建设的标准主要按照漳州市文明工地考核办法贯彻落实，并结合项目部的具体情况积极推进项目部文明工地的创建工作。16.2.2 按照考核办法要求,结合项目部实际情况，项目部将加强对工程管理、安全管理、船机管理、合同管理、治安综合管理、环卫保健、精神文明建设等方面的管理和监控工作,为此将制定详细的相关配套措施。16.2.3 生活办公区绿化面积不低于10%，严格控制基地内施工噪声和粉尘，基地内生产、生活用水以135、及施工船舶废水应达标排放。16.2.4 组织职工进行员工形象、环境形象大讨论，提高认识，付诸行动；定期在员工中开展有关文明礼貌、尊重业主、尊重监理以及干好工程广交朋友的教育。16.2.5 实施每月考评制度，坚持相关责任人自查和项目部考评小组考评相结合的原则，加大监督检查力度。16.2.6 项目部领导小组每月检查、考核，对发现的问题限期整改，相关责任人要做好自查，检查考核要有记录，相关资料要妥善保存。16.2.7 为确保争创目标的实现，对工作成绩突出的单位和个人，项目部将给予一定的奖励，具体奖励办法另行制定。16.2.8 做到文明施工、施工材料、机具存放整齐，场地要清洁，建筑垃圾、生活垃圾集中存136、放，用车运至指定地点，不得随意抛弃。生活污水设污水池，经沉淀符合排放标准后排放，预制场地的废物集中堆放，及时清运，使施工现场井然有序，做到文明施工，充分体现施工的现代文明。所有施工机械均不得随意排放污水、油污和各种废弃物，防止附近水源受到污染。车辆装运土石等材料，做到不散落，个别材料散落后，设专人清理。工程完工后，及时拆除、清理临时设施和生活设施，做到工完料净场地清。16.2.9 施工船舶16.2.9.1 15总吨以上的机动船舶和40载重吨以上的非机动船舶设置具有与生活污水产生量相适应的处理装置或储存器。16.2.9.2 船上生活垃圾做好日常收集、分类存储及处理工作。16.2.9.3 3400137、总吨以上的施工船舶设油水分离器，其运转过程中产生的机舱油污水由其自备的油水分离器处理；其他施工船舶运转中油污水及其它生活垃圾等交接收船收集。16.2.9.4 收集的生活垃圾送到垃圾填埋场处理；生活污水经基地内的生活污水处理装置处理后排入海中。16.2.10 建立环境保护规章制度，设专人监督执行。做到责任明确，奖罚分明。16.2.11 施工现场门前设置“五牌一图”，即施工单位、项目工程名称牌、安全生产宣传牌、安全事故统计牌、安全防火宣传牌、项目管理人员名单及施工现场总平面图。16.2.12 施工现场保持场地平整，排水畅通，无淤泥积水，围墙或铁丝网按“三个一”标准设置。16.2.13 临时设施方位138、标高布局合理，坚实牢固，临时生产小区、生产辅助小区有明显界限及明显标志，环境卫生、宿舍卫生设专人管理，保持清洁，定期评比。要有灭蚊、灭蝇、灭蛆措施。定期消毒杀菌，做到无蝇、无蚊、无蛆、无粪便外露。16.2.14 临时道路坚实平整，适用，环形路尽头设回转车道，路面要高于自然地面200mm。16.2.15 建筑材料进场前，绘制材料场地平面布置图，材料堆场坚实平整，无积水，进出材料场地道路畅通，建筑材料按品种、等级、规格定量码放整齐，所有物资均实行明码挂牌，标志醒目。16.2.16 施工机械设备、车辆定点停放整齐，每天维护保养，以保持机械设备和运输车辆完好的状态。固定机械设备要搭设临时棚，作业区场139、地平整，坚实，无杂物，要悬挂安全警示标志。16.2.17 施工现场、生活小区、生活辅助区域严格执行安全制度和门卫登记制度，动火审批制度，易燃、易爆作业制度，仓库等要害部门要设置消防器材和明显的防火警示标志。16.2.18 作业现场保持清洁整齐，安全防护设施完善，建筑垃圾不得乱堆、乱放、乱甩，严禁飞扬，做到工完料净，垃圾日产日清。16.2.19 竣工报验的工程项目，要经有关部门进行施工现场验收，做到工完场清。16.2.20 生活设施满足要求：16.2.20.1 厕所每20人一个坑位和一个小便池。16.2.20.2 设有妇女专用的单独厕所。16.2.20.3 厕所不污染地面、地表及地下水，化粪池应140、经常抽出污水，防止溢流，定时清理。16.2.20.4 分别提供男女使用的冲凉设施，污水不得漫流。16.2.20.5 非饮用水应注明不能饮用。16.2.20.6 施工区、生活区和设施周围道路畅通。16.2.20.7 施工区、生活区和设施随时供业主和当地政府有关人员检查，项目部采取措施纠正错误。16.2.21 白海豚保护措施炸礁、爆夯等施工期间加强对施工海域白海豚活动的监视，爆破前设专人负责多方位了望，发现白海豚应将其驱赶离开后方可进行爆破。爆破施工方案中应有中华白海豚应急救护预案，确保本工程施工不对白海豚造成伤害。17. 主要工程材料使用计划序号主要材料名称单位工程量材 料 使 用 计 划200141、4200545678910111212345671块石（10100kg）m3383649.402块石（100kg）m359703二片石m335003094混合倒滤层、碎石m363956.655中粗砂m3517237.006开山土石m3320527.007回填土（排水板区域从砂垫层顶面标高暂定-1.0至+3.5）m3248270.008混凝土用水泥t47060.009混凝土用碎石m380996.0010混凝土用砂m374746.0011钢筋t8538.312钢材（预埋铁件）t84.5713系船柱1500KN个17.0014系船柱1000KN个3.0015护舷，SUC1450H，RS，二鼓一板组2142、9.0016舷梯，SA200H，L=2150个14.0017钢轨QU100m1132.0018钢轨QU80m300.0019排水板m477360.0020供电/给排水/变电所管器件宗118、主要施工机械设备使用计划 （施工时根据实际情况调配）船 机名 称规 格型 号额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）数量出厂日期进场时间起重船起 重10200t119822004.5半潜驳或浮坞方驳85或浮坞1013000t119892004.5耙吸船或抓泥船单耙头自航耙吸式1500 m3119752004.2抓泥船交 抓48 m3219822004.2泥 驳泥 驳135/136/140/149500 m143、3419792004.2炸礁船方驳79700t119812004.2方 驳方驳57700t119812004.3方 驳方驳84600t119862004.3排水板打设船方驳80600t119862004.3拖 轮交 工2400kw119892004.2拖 轮交 工1229kw119752004.2拖 轮交 工721kw219742004.2拖 轮交 工45/35/31/30/20442kw219752004.2砼拌和站HZS9090m3/h119982004.2砼拌和机JS5000.5 m3219962004.2砼搅拌车2631B8 m3419982004.2砼 泵 车PA70770 m3/h144、119982004.2塔式吊机QT80F80t-m219982004.2履带吊机QUY50A50t219982005.2轮胎吊机TR-50050t119852004.5轮胎吊机QLY25C25t119982004.5汽车吊机QY-1616t119982004.2装 载 机966E3.5m3419982004.2反 铲W200A2m3219922004.2自卸汽车TMH7812t3019982004.2钻 机CZ-30150 kw419962004.5振冲器V23130 kw119962004.5发电机75GF4A75kw119982004.2发电机12GF112kw219982004.2钢筋对145、焊机UN1-100100kw119982004.2钢筋弯曲机GC-4040kw219962004.2钢筋切断机GJ7-4040kw219982004.2木工机械MB106/MB506A600mm/630mm219982004.2电 焊 机BX1-500-F3819952004.2切 割 机GCD2300mm120012004.2千 斤 顶QD500500t819982004.2直插式装药设备119982004.2振冲式装药设备119982004.219、主要劳动力使用计划表 （施工时根据实际情况调配） 施工 时间工种级别按工程施工阶段投入劳动力情况（单位：人）第1第3月第4第6月第7第9月第10第12月第13第15月第16第17月钢 筋101515151515混凝土+51525252525焊 工202020302020木 工253030403030测 量242424242424抛 石/1530301515起 重51515151515机 修444444电 工444444瓦 工5581058试 验244444钻 探202020/20/爆 破101010/10/材 料355555潜 水0515201555后 勤888888普 工103060606030合 计135217280267247187 注:表中人员不包括船员和司机,船员和司机按规定配置。