1、卢氏县烟田机耕路项目管道口镇车岭村黑牛村杨眉河村机耕路第十六标段施工组织设计 第一章 编制依据及工程概况 一、编制依据 二、工程概况第二章 施工准备 一、技术准备二、资源准备第三章、施工组织机构体系 一、施工组织管理机构 二、施工组织机构人员职责第三章 施工总平面布置 一、项目部基地布置 二、施工用水用电 三、施工现场打围第四章施工进度计划 一、总体施工进度安排第五章、施工机械配置第六章主要施工方案一、主要施工方案 二、路基工程施工 三、泥结碎石简易面层施工 四、砌挡土墙第七章工期保证措施一、机构迅速成立及时到位 二、施工力量迅速进场 三、施工准备抓早抓紧 四、施工组织不断优化 五、施工调度高2、效运转 六、安排好雨季施工 七、加强机械设备管理第八章 质量保证措施 一、创造优良工程的保证措施 二、工程施工过程的自检体系与专职质检第九章 安全施工与环保的措施 一、安全保证措施 二、环境保护措施第十章文明施工措施第十一章雨季施工安排及防汛措施第十二章确保施工期间不中断交通的措施第十三章缺陷责任期内对工程的维护与修复第十四章 施工进度计划第一章、编制依据及工程概况一、 编制依据1、本工程设计图纸及相关资料。 2、现场调查资料和本单位的实际情况。 3、招标文件及合同。 4、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000） 5、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004） 6、公路桥涵3、施工手册。 7、城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ144-91）8、城市道路照明设计施工与质量验收标准规范实用手册。9、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）10、公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）11、公路路基施工技术规范（JTGF10-2006） 以及招标文件所示有关本工程的技术标准和规范以及我单位从事类似工程的实际施工经验。二、工程概况本项目为卢氏县官道口车岭村至杨眉河机耕路工程，全长14.975公里。分五支其中车岭西村至车岭后洼长8.913公里，石榴窝岭头至凡沟至杨眉河长3.989公里，石盘至进水洼1.112公里，西岭至上凹700米，人家窝至岭头360米4、。该线路位于卢氏县北路，是一条烟田机耕公路。该路路线技术标准低，路面公1.2米宽，坡陡弯急，路面坑洼不平，雨季常常受山洪冲击，导彩缤纷致道路水毁严重，造成行车中断，不能保证畅通和行车安全，属晴通雨阻道路，急需升级改造。项目实施有利于完善卢氏县县乡公路路网建设，有利于沿线烟田的管理、烟叶的运输，能极大促进项目所在地的经济发展和物质文化生活水平的提高。1、沿线自然地理特征路线区域属温带大陆性季风气候，气候干燥，地区差异性较大，年平均气温13.9，年平均无霜其217天，年平均降水量554.7mm，降水集中于6-9月份，年内降水分布不均匀，冬春缺雨，秋季雨水集中。冬季多西北风，夏季多偏东风，年平均风速5、2.9米/秒，最大冻土深度0.55米。路线所在区属豫西山岭区,处于秦岭山脉东延与伏牛山、熊耳山、崤山交汇地带，整个地势由东北向西南逐渐倾斜，海拔高度一般在480-1500米之间。沿线沟旧壑遍布，地形、地貌复杂，属黄河流域。2、主要技术标准本项目采用四级公路技术标准，主要技术标准如下：a)、设计行车速度：20km/hb)、路基宽度： 4.5mc)、一般平曲线半径：30md)、极限平曲线半径： 15me)、最大纵坡： 9%f)、桥涵设计荷载： 公路级3、主要工程数量（1）路基土石方工程项目工程数量（M3）备注路基挖方（土石）27876/53874天然方路基填方（土）74364压实方弃方（土/石）76、386天然方计价方（土/石）27876/53874天然方（2）路基排水防护工程项目工程数量（m3/m）备注挡土墙403/118（3）路面工程项目工程数量（m3/m）备注泥结碎石面层5990015cm（4）桥梁涵洞：工程项目工程数量（m3/m）备注圆管涵121/17第二章、施工准备工作 施工准备工作的基本内容，一般包括技术准备、资源准备、施工现场准备、场外协调工作准备及试验准备等。这些工作，有的必须在开工前完成，有的则可贯穿于施工过程中进行。 一、技术准备1、要求项目部各专业人员，特别是项目总工、施工内业、测量负责、质检负责，会同有关部门对文件和图纸进行认真的学习、复核，领会设计意图，建立正确的7、工程轮廓。如有疑点或发现差错及时提交业主和设计单位予以澄清，形成图纸会审纪要，以便正确指导施工。 2、进行施工调查，进一步了解现场施工条件，提出和优化施工方案，编制实施性施工组织设计，并对重点工序单独编制实施性施工方案，制定的施工方案报监理工程师审批。 3、进行逐级的技术交底，使施工人员在施工前明确设计施工意图、应采取的施工技术措施、施工方法以及安全技术要求等。 4、事先对施工人员做好施工前的培训工作，对施工技术难度大的部位或工序开展课题研究，并进行新技术、新工艺、新材料的推广使用。 5、备齐所需的有关规范、验收标准等。 6、由业主会同设计院组织测量放线交接，测量人员进行接桩复测，将复测结果呈8、报监理工程师批准后，建立控制导线、三角网，对控制桩设置护桩并加以标识进行保护，同时加密施工用的临时水准点。 7、会同监理、业主设计院进行路基中桩复测、断面复测，并绘出断面图，确认土石方数量。 二、资源准备1、劳动力资源准备 根据本工程的规模和特点，为确保工期，对劳动力资源作出分批进场计划并落实到位，对进场的施工队进行安全、质量、施工技术交底。现场分别设置桩基施工队、路基土石方施工队、砼工程施工队、附属工程施工队四个作业队伍。 2、材料准备 本工程水泥、钢材、木材及其它工程材料从卢氏县城采购。为保证工程的连续进行，根据材料计划与材料库存、施工进度三者之间的紧密联系，作出科学计划、合理安排，从材料9、上充分保证工程进度需要，做到不积压但又满足施工需要。 3、机械设备准备 根据施工方案中的主要施工机械设备配备，作出分批进场计划，安排组织机械进场。同时在项目部建立工地试验室，配备各种试验所需的仪器设备，为施工质量控制提供可靠的数据。 4、场外协调工作准备1、施工前做好与临近厂矿企业及居民的协调工作，主动与有关部门联系，既方便施工又不影响地方利益。 2、主动与当地水电部门及河道管理部门联系，以保证能正常的用水用电。 5、试验准备签订合同后，立即对工程所需各种原材料、填方材料取样试验，经监理工程师签认后进行各种标号的砂浆、砼配合比试验，符合要求并经监理确认后用于工程施工。 第三章 施工组织机构体系10、 一、施工组织管理机构1、为保证在合同工期内按照合同规范要求的质量标准，顺利完成本项目的各项工程，本段工程按项目法组织施工，本公司将选派出有经验、能力强、质量意识高、技术水平好的人员组成项目经理部，作为代表公司实施本合同工程的施工组织机构。 2、项目经理部设经理1人，项目总工1人，下设七个职能部门，分别由施工组织管理经验丰富的各专业技术管理人员负责。所设各机构及人员均在项目经理部统一领导下，分工负责，各尽其职，协调配合工作，确保工程优质按期完工。 3、项目经理部职能如下： （1）履行本合同全部条款。 （2）组织编制施工组织设计并组织实施。 （3）组织劳务、材料及设备供应等。 （4）负责项目工程11、技术、质量及安全管理，在确保质量进度的同时，按计划完成各项施工任务。 （5）项目部组织机构图 （见下页附表）二、施工组织机构人员职责 1、项目经理的职责 全面负责本合同工程实施的组织，领导和协调工作，就本项目工程的质量、进度、财务、安全及职工管理等工作对公司负责，负责项目经理的行政管理，生产指挥及对内对外的协调工作。组织全体施工人员认真学习工程技术及安全生产规程、规范，以不断提高政治和业务水平。随时检查各项工程的施工作业质量、进度和安全以及财务情况，发现问题及时解决和处理，如遇重大问题应及时向公司及有关部门报告。 2、技术负责人的主要职责 项目经理 项目主任工程师项目经济师 办公室合约预算科物12、资科各专业施工及分包队安全科质量科技术科机电科工程科 协助项目经理做好项目工程施工中的各种技术与质量方面的组织管理工作，主持制定关键项目施工技术方案和技术措施，指导工程变更、计量、支付的处理，以及组织中间交工验收、编制竣工资料等工作。3、工程技术组主要责任 做好施工过程中的技术管理以及施工现场的组织管理及服务工作。包括施工定线、放样，各阶段施工高程、位置、尺寸检查等测量工作；施工组织计划的制定，施工技术措施的制定、实施与检查、工程变更、工程计量、支会的办理；负责中间交工验收、收集、整理有关施工技术资料，并完成施工技术档案的归档和竣工资料的编制。 4、质量监督检查组主要负责 施工质量管理和质量监13、督、检查、验收和工程质量信息反馈等工作，包括全面质量管理目标和措施的制定，实施和检查，对分项工程施工前组织技术交底；施工中坚持对各工序、各部位及各个环节的施工质量进行动态控制，前及时反馈施工质量信息；按合同与规范的要求做好工序质量检验并配合监理工程师的质量抽检确认工作，把好工程质量关。 5、材料组 负责所有施工工程材料的及时组织、采购和供应；保证材料的质量符合要求，数量满足工程要求，并加强场内的仓储、保管，做到合理利用。 6、机电设备组 负责施工机电设备的使用、维修和保养工作；保证满足施工中对各种施工机械、设备的要求，并保持较高的完好率。 7、施工安全组 负责组织对全体施工人员的施工安全教育、14、施工安全制度、安全防护措施的制定、实施和监督、检查与管理工作，负责将各项安全防护措施，制度及责任落实到个人，采取切实措施，杜绝和防范各种安全隐患。 8、财务后勤组 全面负责施工期间的财务、后勤服务与管理。做好全项目施工中的财务收支管理，办公及生产、生活后勤的全面保障工作。 第四章施工进度计划一、总体施工进度安排根据本路段的特点，我们确定的工作方针和实施目标是：一、确保工程质量合格；二、确保本路段工程一个月内完成。三、杜绝重大伤亡事故，轻伤率控制在 0。四、争创市文明施工现场。五、进度计划表见附图第五章 主要施工机械配置拟投入本工程的主要施工机械设备情况型号及规格数量制造厂名购置年份已使用台班数15、总功率(KW)现在何处履带式挖掘机4南京200512090租赁载重汽车6南京2002112 KW租赁JZM350搅拌机2江苏南通20048.5开发小区振动压路机2徐州200180 KW租赁平地机2天津2001119 KW租赁加油车2青岛99 KW 租赁洒水车2成都2004113 KW租赁载重汽车6112 KW租赁第五章 主要施工方案 一、主要施工方案本工程路基施工作业采用全幅施工，挖方与填方相结合的施工方法，即土方调配采用挖方区土方就近回填，道路基本成形后，再把挖方区多余的土方调往土方不足路段。挖填方工程量小的路段先完成路基施工，以便道路基层与面层能及早地投入施工，以达到缩短施工工期的目的。二16、路基工程施工 施工前做好导线、水准基点复测、增设。按图纸要求测设中线及用地界桩，如征地不够，须报业主补充征地。详细调查工地范围内的地质、水文、管线和文物并设定标志。做好纵横向排水，防止诱发滑坡、泥石和崩坍，对取土、弃土、还草还林等环保方面的前期准备要优先考虑。 1、施工前的准备工作 （1） 恢复与固定路线。即导线，中线的复测，水准点复测与增设，横段面复测与绘制。 （2） 对测量成果和记录进行整理与签字，报监理工程师审核。 （3） 按照图纸要求，现场设置路基用地界桩，和其它指示桩。 （4） 详细调查工地范围内的地质、水文、文物古迹及各种管线并设定标志。 （5） 按照公路土工试验规程对填料进行土17、工试验。 （6） 作好纵横向排水，以保持施工地处于良好的排水状态。 2、路基挖方施工 （1）路基土方开挖 a、按照图纸要求放出边界线，移植花草树木并清除表层杂物，开挖土方时应由上而下，用推土机、挖掘机，配合自卸汽车作业，将符合要求的土料运到填方地段，对不能作填料的应运到弃土场予以废弃。开挖时将作好临时排水工作，以利路堑内排水。 b、挖过程中发现土层性质有变化时，应及时报请监理工程师现场勘察，修订施工方案和挖方坡比。 c、挖好的土方路堑厚30cm范围内的压实度必须达规定要求，若不能满足要求，应翻复碾压，直到满足规范要求为准。 3、路堑路基的压实 零填及路堑路床应进行压实，其压实度不得底于规范要求18、。 4、深挖路堑注意事项 a、严格按照设计边坡进行施工。若边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符，特别是土质较设计的松散时，应向有关方面提出修改设计意见，批准后实施。 b、施工土质边坡时，每隔610米高设置平台，平台宽度不小于3米，平台表面横坡向内倾斜，坡度约为0.5%1%；纵向坡度与路线纵坡平行。平台上的排水设施与排水系统连通。 c、施工过程中如修建平台后边坡仍然不能稳定或大雨后立即坍塌时，应考虑修建石砌护坡，在边坡上植草或做挡土墙。 d、施工过程中边坡上渗出地下水时，应根据地下水渗出的位置、流量修建地下水排除措施。5、 路基填方施工 （1）一般要求 a、场地清理。将公路用地范围内植被清理，挖19、除腐植土。 b、做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。 c、路堤基底应在填筑前进行压实，并将压实后新测绘的填方断面图提交监理工程师核准，否则不得填筑。 d、填方作业不得对邻近结构物和其他设施产生损坏及干扰。 e、路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；小于70%时，按填土路堤施工。 f、路堤基底及路堤每层施工完成后，未经监理工程师检验合格，不得进行上一层的填筑施工。 （2）填筑材料 a、取土场必须先清除地表土，方可用作填料。 b、一般情况下，淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾、含有树根和易腐朽物质的土、有机质含量大于5%的土及液限大于50%、塑性指数大于26的土均不20、能用作填料。 c、路堤填料中其石块最大粒径应小于层厚的2/3，路床顶面以下500mm厚度内不得采用石块填筑。 d、填料最小强度及最大粒径均应满足规范要求。 （3）试验 a、填方材料的试验：在路堤填筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按公路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、承载比（CBR）试验和击实试验。 b、填方试验路段 （a）在开工前7天，用路堤填料辅筑长度不小于100m（全幅路基）的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批。 （b）现场试验应进行到能有效使该种填料达到规定的压实度为止。用于填方的每种类型材料都要进行压实试验，试验段所用的填料和机具须21、与施工所用的材料和机具相同。 （c）通过试验须确定最佳机械组合，压路机压实遍数，填料松铺厚度，测试压实度，其清单报监理工程师批准。 （4）填土路堤施工 a、路基填筑时要求划线布料，挂线摊铺严格控制松铺厚度，土方松铺厚度由试验确定，但不得超过30cm。填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不得小于10厘米。 b、为了保证路基有效宽度能充分压实，路基每一层摊铺宽度应大于设计宽度，左右超宽不少于30cm；压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。 c、填筑路堤采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起。每填一层，先用推土机粗平，平地机精平，40T以上22、振动压路机碾压。 d、每层压实至符合规定要求，经监理检测合格后，才能填筑上一层。 e、当地表覆盖土厚度小于2.5米时，填筑前须清除表层覆盖土，并在基岩上挖反向台阶，以确保路基稳定。f、新路路堤在原路路堤上填筑时，必须先在原路边坡上挖设台阶方可进行填筑。g、填方分几个作业段施工时，两段交接处，不在同一时间填筑时，则先填地段，按1:1坡度分层台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。h、填路路堤：路基填筑高度小于等于8米时坡比为1:1.5，大于8米时为1:1.75，坡比变化处设1米宽护坡道设向外3%横坡）。 土质边坡：挖方高度坡比为8米以内1:0.5，以上坡比为1：1.23、07。石质边坡：挖方高度坡比为8米以内1:0.3，8米以上坡比1:0.5。I、路基压实:填方路基，地面自然坡度1:5时，须挖纵向台阶以保证填方路基稳定性；在路基边缘不易压实地段，路堤宽度应超填0.5米宽，压实并达到要求标高后，一次刷坡成型。路基填土需分层压实（重型击实标准），在路槽底面以下80厘米以内的压实度应大于94%，80150厘米以下应大于93%，150厘米以下应大于90%；挖方及零填方地段，路槽底030厘米内应大于94%。 6、路基填、挖交界（纵、横）地段路堤填方 a、横向半填半挖地段填方 （a）横向半填半挖地段填方，应按图纸要求分层填筑，以免因填筑不当而出现路基纵向裂缝。 （b）要认24、真清理半填断面的原地面，根据图纸要求及规范将半填断面原地面表面翻松或挖成台阶，再进行分层填筑。 （c）填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的搭接，碾压要做到密实无拼痕。 （d）半填半挖路路段的开挖，必须待下半填断面原地面处理好，经监理工程师检验合格后，方可开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。 b、纵向填、挖交界处的路基填方 （a）纵向填、挖交界处的路基填方，应按图纸要求分层填筑，以免因填筑不当而出现路基横向裂缝。 （b）纵向填、挖交界处施工首先认真清理填方段的原地面，清理长度依据填土高度和原地面坡度而定，原地面清理应符合图纸及规范要求。 （c25、）纵向填挖交界处填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的搭接，碾压要做到密实无拼痕。 （d）纵向填、挖交界处常伴随着半填半挖断面，施工时，应按图纸要求妥善按排，做到纵、横交界填筑均衡。 7、结构物处的回填 结构物（桥涵台背、锥坡、挡土墙墙背等）处的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分，须注意以下作点。 a、结构物处的回填，应按图纸和监理工程师的指示进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间，应按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）有关规定进行。 b、回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料。 c、结构物处的填土应分层填筑，每层26、松铺厚度不宜超过15厘米，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。 d、在回填压实施工中，应对称回填压实，并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其他方法压实。如对结构物有损坏，须采取补救措施。 8、路堤压实 路堤及其基底均应进行压实，其压实度不得低于公路路基施工技术规范表7.1.1要求。其压实度试验方法可采用灌砂法、环刀法、蜡封法等。路基压实的最佳含水量及最大干密度以及其它指标在路基修筑前半个月，在取土地点取具有代表性的土样进行试验确定。其具体操作方法和相关要求，参照公路土工试验规程。 a、基底的压实 路堤基底在填筑前进行压实，其压27、实度不得小于85%，高填方路段不得小于90%；当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度得小于路床压实度标准。 b、填土路堤的压实 （a）细粒土、砂类土和砾石土须在该种土最佳含水量2%内以压实。当土的实际含水量不在上述范围内时，均应加水或将土摊开、晾干，使达到上述要求时，方可进行压实。运输上路的土在摊平后，其含水量若接近于压实最佳含水量时，应迅速压实。 （b）填筑时，应平整每层填土，且自中线向两边设置2%4%的横向坡度，及时碾压，雨季施工时更应注意。 （c）压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。若控制压实遍数超过10遍，应考虑减少填土层厚度。经压实度检验合格后方可28、进入下道工序。不合格应进行补压后再做检验，一直到合格为止。 （d）碾压机的行驶速度开始时慢速，最大速度不得超过4Km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头一般重叠4050cm。 9、路基的修整 在路基工程陆续完成后，即可对路堤整修和路堑边坡的修整，以使其达到符合图纸所示的线形、纵坡、边坡、边沟和路基断的面求。a、恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应高程等。根据检查结果，编制出整修计划。整修工作应在检查结果及整修计划经监理工程师核查与批准后方能动工。 b、土质路基应用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。深路堑边坡整29、修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土帖土贴补。 c、在整修需加固的坡面时，应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟通时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。如填补的厚度很小（100-200mm），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。 d、土质路基表面做到设计标高后应采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。石质路基表面应用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石。e、修整的路基表层厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，应从路基表层移走，并按规定整平压实。 f、边沟的整修应挂线进行30、。g、填土路基两侧超填的宽度应予切除，如遇边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实。h、路基整修完成后，堆于路基范围内的废弃土料应予清除。 i、路基工程完成后，每当大雨、连日暴雨，应控制施工机械和车辆在土质路基上通行。若不可避免，应将碾压的坑槽中的积水及时排干，整平坑槽，对修复部分重新压实。10、高填方路堤注意事项 a、进行原地面清理后，如地基土的强度不符合设计要求，应严格按照公路路基施工技术规范有关章节进行处理或加固。 b、严格按照设计边坡填筑，不得缺填。 c、路堤受水浸淹部分，须采用水稳定性高及渗水性好的填料，其边坡比不小于1：2。d、半挖半填的一侧高填方基底为斜坡时，按规定挖好横向台阶，并31、在填方路堤完成后，对设计边坡外的松散弃土进行清理。三、泥结碎石简易面层施工1、材质要求1）土石料要满足以下要求：碎石强度符合规范要求，粒度要求有良好的连续级配，最大粒径不超过3cm；土料要求为塑性指数在1827之内的黏土、亚黏土，泥结碎石中土的含量不大于18%。泥结碎石石料规格及级配满足下表规定：通过下列筛孔（mm）质量百分率%层位502010510001505下层8510005上层8510005嵌缝2、施工工艺控制1）施工流程：泥结碎石材料的拌合和运输推土机初平压路机碾压平地机细平验收 2）施工要点：（1）泥结碎石施工应按照公路沥青路面设计规范（JTJ014-97）中有关规定进行。（2）施工32、程序及方法：a、准备工作:在施工前先组织人员对路基上的浮土、坑槽进行清理修补； b、摊铺土石料：摊铺土石料要按设计配合比摊铺底层、上层混合料分层摊铺； c、拌合：拌合前，如碎石料较为干燥，可事先对石料喷洒少许清水。在拌合过程中，需将结块的料土敲散，拌合采用旋耕机拌合23遍，直至板合均匀； d、摊铺碾压：将拌合好的混合料按照估算松散的摊铺高度，用人工摊开找平，并按设计调整好横坡度。碾压时必须控制好混合料中黏土的湿度，它直接关系到碾压的质量效果。料土的含水量也可用经验判断，用手抓起一把料土，用力握紧后松开要成团状，当土团自然落地后应散开，此时含水量正好可以进行碾压。如果手握后不成团或粘手、自然落地33、后不散开，则证明料土湿度太干或过湿。混合料太干，可再喷洒一定的水，然后再拌和碾压。如果混合料过湿，应稍晾晒风干后再进行碾压。养护:道路碾压完成后，应采用洒水养护7d左右，养护期间尽量不通车。(2)泥结碎石面层材料在场区拌和，用小翻斗运至作业地点，分层摊铺填筑，每层厚度为15cm，振动压路机分层碾压，每层密实度检测符合要求后才允许上层铺筑施工。（3）分层摊铺处留槎做成阶梯型，保证搭接处的压实质量。（4）泥结碎石路面在重型击实标准下压实度不应小于98%。（5）泥结碎石面层厚度严格按照设计及施工图纸进行控制。（6）施工过程中的关键控制点是材料的运输和泥结碎石面层的压实。a）泥结碎石简易面层碾压应从两34、边向中间推进，施工过程中应做好边坡处理，内外侧边坡放坡均为1：2。压路机碾压后应进行压实度检测，在重型击实标准下压实度不应小于98%。b) 推土机整平后，应立即用振动压路机在结构层全宽内进行碾压。碾压应从两边向中间推进。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压过路面全宽时，即为一遍。一般需碾压6-8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后宜采用2.0-2.5km/h。c）碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌合，使其达到质量要求。d）在碾压结束之前，用平地机再终一次，使其纵向顺适。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外35、；对于局部低洼处，有人工进行找补。7、 碾压结束后，泥结碎石面层的压实度应达到设计要求，并没有明显的轮迹，自检合格后报请监理验收。四、圆管涵洞施工 本工程有八座圆管涵。其中K0+800.00、K1+110.00、K2+710.00、K4+055.00、K4+100.00、K6+000.00、K6+419.00、K6+552.00处为1*1.0m的钢筋混凝土圆管涵。涵洞施工前，应根据设计资料进行现场核对，核对时还需注意农田排灌的要求，如确需变更设计，可按有关变更设计的规定办理。地形复杂处、平曲线处和纵坡上的涵洞，均应先绘出施工详图，然后再依图放样施工。涵洞基础采用三七灰土夯实，上浇筑C15混凝土36、起到支撑作用。凡是地质发生变化，基础埋置深度不一或基础地基的压力发生较大变化，基础填挖交界处，均应设沉降缝；洞深每隔2米设一道沉降缝，缝内填以沥青麻絮或不透水材料；置于岩石地基上的涵洞，可不设沉降缝；涵身与进出口应分隔砌筑，用沉降缝隔开；涵身在顺水方向应根据地形、地基情况，每隔2米设沉降缝一道，沉降缝贯穿整个断面，缝宽2厘米，缝内填沥青麻絮，洞口与洞身分离砌筑。 涵洞基础必须嵌入持力层（老土或风化基岩中）不低于60厘米，设置在岩石上的基础，应清除强风化层，如遇强化层较厚，清除较困难时，亦可将基础设置在风化层中。涵洞进出口基底埋深应在冲刷线以下各不底于1.0米和1.2米。 （1）钢筋混凝土圆管涵37、 a、安装前，须检查钢筋砼管涵预制品是否合格。管壁内外侧表面应平直圆滑，如有蜂窝，其面积和深度均不得超过规范要求。管节各部尺寸、强度均应符合要求。管节外壁必须注明相应的填土高度。b、管节在运输、装卸过程中，须采取防碰措施，避免管节损坏。 c、安装时，各管节顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时，应调整高度使内壁齐平；管节必须垫稳座实，管道内不得遗留泥土等杂物。 d、管节接缝宽度应不大于1-2cm，禁止用加大接缝宽来满足涵洞长度要求；接口表面应平整，并用弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。 e、管顶回填土要求见路堤填方施工。五、砌挡土墙（一）、施工顺序挖基槽 砌墙 回填38、 采用先开挖基槽，边砌筑毛石挡土墙边回填的方式进行，基础回填采用人工回填，墙体内侧回填采用装载机向内运土，人工夯实的方式进行，精心组织、合理计划，分层次、分区域立体交叉施工 4、毛石挡土墙砌筑：1）、先将基底夯实后（局部有特殊情况的按建设单位提供的加固方案施工），按基础中心线放出边线，立好皮数杆及外侧坡度线。2）、第一层片石砌筑时要先铺一层砂浆，要选一些比较方正，石块大面应向下，放平支稳，摆砌是要互相交错。3）、施工毛石砌体时每砌1米高墙体，要设置拉结石，拉结石水平间距不大于2米，上下层拉结石要相互错开。4）、注意每层的砌筑高度不应超过350mm，石料大小搭配均匀，逐块坐浆。5）、毛石挡土墙砌39、筑高度达到1.2米以上时开始分层回填，6）、根据设计要求及规范要求设置沉降缝，用油浸麻丝填缝并用油膏嵌缝。挡土墙勾缝按图集要求施工。毛石砌体砌筑要点：1）、毛石砌体应采用铺浆法砌筑。砂浆必须饱满，叠砌面的粘灰面积（即沙浆饱满度）应大于85%。2）、毛石砌体宜分皮卧砌，各皮石块间应利用毛石自然形成经敲打修整使能与先砌毛石基本吻合、搭砌紧密；毛石应上下错缝，内外搭砌，不得采用外面侧立毛石中间添心的砌筑方法；中间不得有铲口石（尖石倾向向外的石块）、斧刃石（尖石向下的石块）和过桥石（仅在两端搭砌的石块）。3）、毛石砌体的灰缝厚度宜为20-30mm，石块间不得有相互接触现象。石块间较大的空隙应先添塞沙浆40、后用碎石块嵌实，不得采用先摆碎石块后塞沙浆或干填碎石块方法。第六章 工期保证措施 一、机构迅速成立及时到位 为加快本合同段的建设，我公司已成立强有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经全部到位。 二、施工力量迅速进场 实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉施工图纸。机械设备已准备完善，确保工程按时开工。 三、施工准备抓早抓紧 一切准备已就绪，并将进一步完善施重要部位的施工组织设计，落实重大施工方案，积极业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。41、 四、施工组织不断优化 以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。 五、施工调度高效运转 建立从经理部到各施工队的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。 强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。实行内部经济承包责任制。即重包又重管，使责任、和效益挂钩42、，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工处和个人的积极性。 六、安排好雨季施工 根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。 七、加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。 第七章 质量保证措施 工程质量是直接影响工程设计发挥正常功能的关键，因此抓好这项工作是我们历年来承建重点工程建设的工作原则和目标，针对该合同段具体情况，我们建立如下机构并采取相应措施。 一、创造合格工程的保证措施 在项目经理部下设工程处、质检处43、，各施工处设专职质检员，各施工班组设兼职质检员，班组设QC小组，形成一个TQC管理网络（另详“质量保证体系”）严格按我公司IS090012000质量手册和程序文件进行。实行五保证、四提高、三落实、二控制、一否决的管理体系，确保工程质量合格。 1、工程质量的五保证 （1）思想保证：本着“始于教育”的原则，全面推行质量管理教育，树立全体职工的强烈质量意识。 （2）组织保证：技术交底到职工心中，技术指导深入现场，对上岗职工实行岗前培训，对关键工序安排有经验和责任心强的人员负责，实行分级，分岗位挂牌施工。严格按规范和图纸施工。 （3）、技术保证：技术交底到职工心中，技术指导深入现场，对上岗职工实行岗前44、培训，对关键工序安排有经验和责任心强的人员负责，实行分级、分岗位挂牌施工。严格按规范和图纸施工。 （4）创优保证：制定创优目标，计划措施，层层分解到项目、到班组。以QC小组为中心，随时分拆质量动态，执行三检查（自检、互检、专检）制度，不断改进。 （5）经济保证：工、科、机落实到位，质管职责分明；奖惩制度逗硬，坚持执行工程质量的优劣同将惩挂钩，同荣誉挂钩。 2、工程质量四提高 （1）提高质量第一的观点：凡是施工方法、工期、成本等与质量发生矛盾时，必须强调质量第一。 （2）提高为用户服务观点：施工必须为业主负责，人民负责，为国家负责。 （3）提高以预防为主的观点：狠抓“人、机、料、法、环”五大因素45、的落实和良好的协调循环。 （4）提高用事实和依据说旖的观点，坚决杜绝凭印象、凭估计的野蛮施工，一切以试验、以事实客凤规律办事，从而抓住矛盾，及时解决问题，使人信服选题的可靠性。 3、工程质量三落实 （1）落实以工程质量为中心的项目经理承包制。 （2）落实每位职工对工程质量责、权、利的运用。 （3）落实职能部门的岗位责任制，特别突出优良的工作效率和工作效果。 4、工程质量二控制 （1）在分项工程施工过程中，对每道工序实行监督控制，采取不定期专检作保证。 （2）对工程质量不稳定的工序，建立QC小组，对工程质量实行攻关控制，采取动态分拆，数据说话作保证。 5、工程质量的一票否决 现场质量施工监督，把46、关控制人员要相对独立，不受外来干预，有职有权，特别能行使质量一票否决权。 二、工程施工过程的自检体系与专职质检 1、原材料的检验控制 A、入库自检和专业检验 这是把关的重要途径，对外来材料严格按规范要求验收入库，并按质量体系程序文件要求做好材料现场存放管理，对不合格的原材料一律不予验收、入库。配备专业的、责任心强的同志负责此项工作，并建立一套完善的原材料采购制度，把好材料质量关。 B、发放材料自检： 发放材料依然要求进行严格的自检，对不同规格的材料要分类存放，做好标识，避免因工作失误造成误发材料，影响工程质量的现象发生。 C、投料自检 材料运到工地使用，投料就会是杜绝不合格产品产生的最后一道防47、线。操作手对材料规格、大小要求要十分熟悉，因此专职质检员必须从计划领料起追踪到工地现场进行有效控制。 （2）工地实验室的配置 工地实验室要严格按工程所需配齐所有的试验器具；并配备工作经验丰富、专业能力强的人员担任实验工作。 A、工操作上要严格按招标文件和现行施工规范执行。 B、质检上严格执行现行质量验收规范。 C、工程试验上严格执行现行试验操作规范。 D、做到试验资料不充分不开工，施工技术交底不合理不全面不开工，技术工作不复核不开工。 E、不能保证工程质量的施工工艺不采用，不能确保施工安全的施工方法不采用。 F、定期校验工地使用的各种计量设备、试验、试验设备，确保其完好。 G、认真负责，实事求48、是地做好各种施工原始记录。 H、积极配合监理工程师及其对工程质量的检查验收工作。 （3）质量检查 为确保本工程达到部优、争创国优工程，我公司将认真贯彻“质量第一”的方针，按IS09002质量体系建立完善的程序文件和作业文件，认真运行质量体系。坚持预防为主，执行“管生产必须管质量，谁施工谁负责质量，谁操作谁保证质量的原则”，实行“三级检验”制度（自检、互检、专检）。 A、质量检查程序 分项工程质量检验评定在班组或工序自检、互检合格的基础上，由该分项技术负责人组织有关人员进行，并填写分项工程质量检验评定表，专职核定，验收后，由质检部门填写“报监理通知单”，请监理工程师验收。 分部工程质量评定在分项49、质量评定的基础上，由工程项目技术负责人（项目总工程师）组织有关人员进行，并填写分部工程质量评定表，专职质检员核定。其中基础、主体部分工程质量应由上级质量管理部门组织核定。 单位工程质量评定，在分部工程质量评定的基础上，将有关的质量检验评定资料送建设单位（监理工程师），审查认可后交政府质量监督站验收。 B、建立质量保证体系 思想保证：通过全质教育宣传、总结、反馈、分析原因，制定措施，树立全员全过程质量意识，明确质量是企业生命的观点。 组织保证：经理部、工程处、生产班组分级管理，层层建立质量责任制，并由决工程师专门负责质检工作。 技术保证：进行施工组织设计时，精心拟定好各主要工程项目的施工工艺和技50、术标准。层层进行技术交底，组织业务学习，进行上岗前的技术培训，建立健全测试手段，建立工地试验室，严格计量，做好标准化工作。 创优保证： 制定保优工程计划、措施、项目落实到人，进行工序控制，开展QC活动，执行三检制（自检、互检、专检）。 工程施工全过程严格执行交通部公路工程施工监理办法，主动接受监理工程师的监督与管理，任何与实施施工承包合同有关的施工活动，经监理工程师批准后再进行。 经济责任保证： 在执行分项工程经济承包中，优质优价，奖罚分明。各分项工程均制定工程质量奖惩办法，班组承包，质量拥有否决权。 C、建立健全质量责任制 实行质量目标管理，自经理、总工、专业工程师、业务部门直至生产班组，执51、行三级质量责任制。 建立以质量为中心的经济承包责任制。 明确每个职工的责任，具体任务，权力和经济效益。各项工作、生产的每个环节都形成质量保证系统。 职能部门工作人员，明确个人岗位工作质量分工，从提高工作效率保证提高工作质量，从而确保工程质量。 项目经理参与审查施工组织设计、作出质量总策划。 总工程师参与制定质量总目标，围绕提高工程质量，积极组织开展群众性的质量管理活动，检查评定各项施工质量。 技术部门和生产部门，在编制和审批施工组织设计时，贯彻质量第一的方针，提出保证工程质量的措施。 施工技术人员、质量检查人员，要熟悉设计图纸，参加设计交底，领会设计意图，掌握技术要点，积极提出有利于质量保证的52、意见。督促班组进行自检、互检、交接检工作。发现质量问题，及时处理或上报。作好原材料的进场抽检工作，不合格材料不运进现场。 D、当进度与质量发生碰撞时，要进度服从质量，做到进度服务于质量，质量促进于进度。 第八章 安全施工与环保的措施一、安全保证措施 工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的又一宗旨，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点： 1、工程项目的安全与环境管理 （1）工程项53、目的安全教育管理 A、工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。 B、加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。 C、项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落实到实处，取得好的成绩。 （2）工程项目的安全环境管理 A54、对于施工现场及其周围的高压电线变压器等要有醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，要派专人看守，或有明显标志，防止过往行人或车辆不注意而发生事故。 B、对于基础工程或土方开挖施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。 C、对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，配备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。 D、加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物，设备、材料及类存储物品安全堆放紧紧有条，即要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。 E、自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、55、废弃的模板等，在全部工程竣工移交之前，将任何场地或表面恢复原状。减少由于不合格环境规定而导致的罚款和经济损失，创造良好的文明施工环境. 2、保证安全的主要措施 为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下： （1）建立安全保证体系，项目经理部和各施工队设专职安全员，专职安全员属质检科，在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。 （2）利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。 （3）各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施。检查工作时，必须总56、结安全生产情况，提出安全生产要求把安全生产贯彻施工的全过程中去。 （4）认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。 （5）施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。 （6）石方开挖，必须严格按施工规范进行，炸药、运输、储存、保管都必须严格遵守国家的地方政府制药量，确保爆破危险区，采用有效措施，防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害的损坏，确保安全施工。 （7）工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防57、火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。 3、安全管理制度 （1）建立、健全各级部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。 （2）工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。 （3）施工组织设计，施工组织设计应有针对性的安全技术措施，并经技术负责人审查批准。 （4）进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。 （5）安全检查，建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。 （6）班组“三上58、岗、一讲评”活动，班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。 （7）遵章守纪、佩戴标记。 4、施工用电 （1）支线架设 A、配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，不容允电箱上进线加滴水管。 B、支线绝缘好，无老化、破损和漏电。 C、支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘予固定。 D、过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。 E、室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。 （2）现场照明 A、一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应符合要求的安全电压。 B、照明导线应有绝缘予固定。严禁使用花线或59、塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。 C、照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。 D、室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2.4m. （3）架空线 A、架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。 B、架空线应装设横担和绝缘予，其规格线间距离、档距离等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘予。 C、架空线一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。 5、各类施工机械安全使用措施 （1）项目经理部机料处对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。 （2）各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并60、认真检查落实情况。 （3）机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证才能操作机械。 （4）定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。 （5）机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规定和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。 6、安全领导小组 组长：许小明副组长：曲振亭 施工员：古月贵安全员：王超二、环境保护措施 1、防止水土流失和废料废方处理 （1）防水排不 A、 在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永主性排水设施相连接，且不能引起淤积和冲刷 。 B、 雨季填筑61、路堤应随挖、随运、随填、随压实，依次进行； （2）冲刷与淤积 A、 应采取有效预防措施，防止施工场所战胜的土地或临时使用的土地受到冲刷。 B、 防止施工中开挖地土石材料在河流、水道、灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。 C、 做好临时排水系统，最大限度地减少水土流失对水文状态的改变。 D、 开挖或填筑的土质路基边坡应及时采取防护措施，防止雨季到时水流对坡面的冲刷而影响排水系统，减少对附近水域的污染。 E、 不得干扰河道、水道或现有或排水系统的自然流动。 （3）废料废方的处理 A、 清理场地的废料和土石方工程的废方处理，不得影响排灌系统及农田水利设施。将按图纸规定中监理工程师的指示在适当地点设置弃土62、场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。 B、 当设置弃土堆时，将按公路路基施工技术规范（JTJ03395）第4.3.5条及第4.3.6条的规定执行。 2、防止和减轻水、大气受污染 （1）保护水质 A、 施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，更不得排入饮用水源。 B、 施工区域、砂石料场，在施工期间和完工以且将妥善处理，以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。 C、 冲洗集料或含有沉积物的操作用水，应采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使能做到达标排放。 D、 施工期间，施工物料如沥青、水泥、油为料等应堆放管理严格，防止暴、雨将物料冲刷后随雨水排放地表及附近水域造成63、污染。 （2）控制扬尘 A、 为减少施工作业产生的灰尘，将随时进行洒水或其他抑尘措施，使之不出现明显的尘降。 B、 对易于引起粉尘的细料或松散料将予遮盖或适当洒水润湿。运输时将用帆布、盖套及类似遮盖。 C、 运转时有粉尘发生的施工场地，如沥青混凝土拌和站、大型轧石机场等投料器均应有防尘设备。在这些场所作业的工作人员，应配备必要的劳保防护用品。 （3）减少噪声、废气污染 A、 各种临时设施和场地，如堆料场、加工厂、沥青场等距居民区不宜小于300m，而且应设于居民区主要风向的下风处。 B、 使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等的污染；建筑施工场地的噪声应符合建筑施工场界噪声限值的规定，并64、将遵守当地有关部门对夜间施工的规定。 3、保护绿色植被 （1）尽量保护公路用地范围之外的花草树木。若因修建临时工程时尽量不破坏绿色植被，同时要考虑移植栽培。 （2）要保护公路两旁的古树、名树和法定保护的树种，即使处在公路用地范围内，也要尽量设法保护。 （3）施工期间防止破坏植被的现象发生，除了不可逼免的工程占地和砍伐以外，不要发生其它形式的人为破坏。 4、土地资源的保护 （1）妥善处理废方，山坡弃土要尽量避免破坏或掩埋路基两侧的林木、农田及其它工程设施。沿河弃土要避免堵赛河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。 （2）取土坑将选在高地、荒地上，尽量不占耕地；在多年的经济作物区或重要65、的绿化带，决不设置取土坑。 （3）在河床采砂砾材料时，注意防止对河流状态的改变，并应符合中华人民共和国水法的规定，即：“在行洪、排涝河流和航道范围内开采砂石，必须经河道主管部门批准，按照批准的范围和作业方式开采砂石，必须经河道主管部门批准，按照批准的范围和作业方式开采和作业方式开采”。 （4）采石场位置，应征得当地政府及环境管理部门的同意并办理必要的手续。 （5）对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，在雇用合同中规定严禁偷猎和随意砍伐树木。 5、定期进行环保检查，及时处理违章事宜，请示汇报环保工作，做到事前预防、事中控制、事后总结的工作方法。 6、承包人住地建设环境保护措施 （1）承包66、人各种临时设施和场地，如堆料场、拌和场等距居民区不宜小于300m，而且要设于居民区主要风向的下风处。 （2）使用机械设备的操作工艺，要尽量减少噪声、废气等污染；施工场地的噪声应符合建筑施工场界噪声限值。 （3）施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，更不得排入饮用水源。冲洗集料或含有沉答物的操作用水，应采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使能做到达标排放。 （4）临时住地和预制场地，在施工结束后，对其废弃物要妥善处理，以减少对周边环境的破坏，特别要做好生态植被的恢复。 第九章 文明施工措施 为把本合同段建成一条环境优美的公路，我公司在施工中尽量大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生67、态环境，在施工中，从以下几方面加强文明施工管理。 根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。 施工区内道路通畅、平坦、不乱堆乱放，无散落物；构造物周围要浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。 班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、砼洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。 砂石分类堆放成方，砌体料类成垛，堆放整齐。 施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐68、。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件，脚手扣件分类规格，集中存放。 袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全正确，牌物帐相符。库容整洁，无“上漏下渗”。 砼构件分类、分型、分规格堆放整齐。大梁存放要注意地基的承载处理和支垫点正确稳定。钢材分类集中堆放整齐。支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。 第十章 雨季施工安排及防汛措施 雨季施工时，路基施工要做好排水工作桥涵施工中注意钢筋的锈蚀及模板的支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。 1、施工前的准备 雨季施工前应做好下列准备工作： （1）对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查69、研究，编制实施性的雨季施工组织计划； （2）好施工便道并保证晴雨畅通； （3）住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。 （4）修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水； （5）贮备足够的工程材料和生活物资。 2、施工 （1）路堤填筑 场地处理：在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，还应采取换填等措施进行处理。 填料选择：在路堤填筑时，应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎石渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时，应随时填及时压。含水量过大无法晾干的土不得用作雨70、季施工填料。 填筑方法：路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%-4%的排水横坡。当天填筑时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m，平原区顺路基纵向取土时，取土坑深度不宜大于1m. 路床排水：路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩处每隔510m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。 （2）路堑开挖 场地处理：路堑开挖前在路堑过坡顶2m以外开挖截水沟，并做好防漏处理。截水沟应接通出水口。 土方开挖方法：雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计位置，应沿坡面留30cm厚。待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。开挖路堑至路床设计标高以上3050cm71、时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。如果土的强度低于规定要求时，应超挖50cm，并用粒料分层回填并按路床要求压实. 弃土堆：雨季施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m.弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆放在路堑边坡顶上。 （3）注意事项 雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的嵵，还应集中人力、机具，采取分段突出的方法，完成一段再开一段，切忌在全线在大挖大填。 施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软72、泥，大片翻浆地段尽量利用推土等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖除处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。 3、防汛措施 成立以项目经理为第一责任人的防汛领导小组，加强防汛工作的领导。 对全体施工人员多宣传、多教育、提高全员的防汛意识。 结合工程实际，拟定防汛预案，并在员工中加强传达，适时开展防汛演练，提高应变能力。 新建房屋要充分考虑防汛功能，远离塌方区，增加对房屋和设施的固定措施。 洪水期间将保持与当地气象部门的联系，减少施工的作业时间和作业面，把施工现场上的所有材料和设备尽可能的布置在安全地带，并派专人看管。 第十一章 确保施工期间不中断交通的措施 本路段是本市的一条主要干线，施工中对地73、方人员流动、物质运输的影响都非常大，为此，我们将采取如下措施，保证施工中道路畅通。 路基施工时，力争把挖、填土石方和挡防工程分别安排在不同的区域内进行，避免集中在一起而造成交通堵塞，同时，尽量不把施工用材料堆放在道路上，无法避免时，也要堆码整齐，并在材料与材料之间留有一定距离的错车位。 桥梁和涵洞施工时，采用分段施工的办法确保车辆通行，不能分段时，将搭设简易便桥保通。 充分利用夜间施工车辆较少的有利时机，安排一些既能确保施工质量和施工精度的项目在夜间施工。 增加警卫值班人员，不间断的沿线巡逻，及时疏导交通。 第十二章缺陷责任期内对工程的维护与修复 在缺陷责任期内，我部将有专业技术人员留守工地，观察路段使用情况，若发现质量问题及时报告，并就问题的产生原因进行分析处理。 修复期间，将确保车辆的正常通行，并作好各种警示标志，采取必要的安全防护措施。 修复完后，经业主检查合格，及时清除各种废料，同时撤除安全防护设施，扫清一切路障。 陷责任期满后，我部将以书面形式报告业主，做好竣工验收准备工作。