1、机场路回头匝道工程施工组织设计施工组织总设计目 录第一章、编制说明4第一节、编制范围4第二节、编制依据4第三节、编制原则5第二章、工程概况5第一节、工程概况5第二节、工程环境6第三节、工程施工重点、难点6第三章、施工组织及部署6第一节、施工组织机构6第二节、工程项目管理目标11第三节、施工总体布置11四章、施工总平面布置13第一节、施工平面布置原则13第二节、施工临时设施13第五章、施工进度计划14第一节、施工进度计划编制说明14第二节、施工形象进度14第三节、施工工期保证措施15第六章、施工准备工作18第一节、施工技术准备工作19第二节、施工现场准备工作20第三节、施工机械准备计划21第四节2、施工材料、劳动力准备计划21第七章、测量方案22第一节、测量依据22第二节、测量精度控制22第三节、测量方法23第四节、测量的动态和组织组成24第八章、桥梁工程施工方案24第一节、匝道桥梁工程结构概况24第二节、施工工艺流程26第三节、钻孔灌注桩施工26第四节、承台、系梁施工28第五节、墩柱施工29第六节、盖梁施工30第七节、支座安装31第八节、预应力梁施工31第九节、钢砼组合箱梁施工35第十节、桥面混凝土铺装施工38第十一节、桥面防水39第十二节、 桥面附属工程39第九章、道路工程施工方案40第一节、 水泥稳定基层施工40第二节、沥青路面面层施工46第三节、路缘石等附属工程施工58第十章、3、人行过街天桥工程施工方案58第一节、人行天桥结构概况58第二节、灌注桩施工59第三节、天桥墩柱施工59第四节、钢箱梁加工施工方案61第五节、钢箱梁运输、安装方案75第六节、护栏安装方案79第七节、桥面铺装81第十一章 施工质量控制及保证措施81第一节、质量管理目标及要求81第二节、质量管理体系及要素控制82第三节、工序质量控制措施88第四节、桥梁工程质量控制措施91第五节、道路和铺装工程质量控制措施91第六节、钢结构质量控制措施91第十二章 施工安全保证措施92第一节、施工安全目标92第二节、安全管理机构及人员职责92第三节、施工安全技术措施94第十三章 文明施工保证措施96第一节、文明施工目4、标96第二节、文明施工管理机构及人员职责96第三节、保证文明施工措施97第四节、现场消防措施99第五节、减少环境污染和噪声的措施99第十四章 施工协调配合100第一节、与建设（监理）单位的工作配合100第二节、与设计院的工作配合100第三节、加强综合协调、强化统一管理101第十五章 建立健全资料管理制度101第十六章 质量回访和保修101附表一：拟投入本工程的主要施工设备表102附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表103附表三：劳动力计划表103附表四 施工进度计划图104附表五 施工总平面图106第一章、编制说明第一节、编制范围 本施工组织设计的编制范围为一段宽7.5米、长440米的匝5、道和迁建一座宽4.5米、长80米的人行天桥。主要包括：箱梁安装、桥面工程、防护与排水工程、附属工程、桩基工程、钢结构工程。第二节、编制依据1、本工程招标文件。2、由招标文件明确的国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规范、质量检验评定标准及验收办法。3、踏勘工地现场，自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。4、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、技术标准。5、本投标人现有的机械设备、技术实力、施工能力和从事类似工程施工实践过程中积累的施工经验。6、主要规范、标准、规程见下表：序号名 称编 号1混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20026、2工程测量规范GB50026-20073钢筋焊接及验收规程JGJ18-20034公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTJ 057-945城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-20086城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ 2-20087公路路面基层施工技术规范JTJ034-20008公路沥青路面施工技术规范JTGF40-20049公路交通安全设施施工技术规范JTJ F71-200610建筑地面工程施工质量验收规范GB50209-201011公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTJ 057-9412钢结构工程施工及验收规范GB50205-200113钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级GB3327、3-8714第三节、编制原则根据招标文件要求，我们以招标文件和现场踏勘为基础，针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，如期高效”的项目管理思路，根据以下原则进行施工组织设计的编制：（1）确保实现招标文件所要求的工期、质量、安全、环保目标；（2）充分考虑本工程的特点、重点及施工难点。施工组织设计以确保现况道路畅通、交通安全、现况管线安全为原则，尽量减少对现况交通的干扰，保证交通线路的安全通畅；同时，采用成熟、可靠、先进、有效的施工方法，技术措施合理；（3）充分发挥企业技术8、实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势。（4）以总体施工部署、施工进度安排、主要施工项目及关键工序的施工方案和技术保证措施为本施工组织设计的重点内容；（5）采用新技术、新工艺，提高工程质量，降低施工成本；（6）采用监控系统和信息反馈系统指导施工；（7）按照成都市文明工地标准做好文明施工。第二章、工程概况第一节、工程概况本工程位于机场高速路桩号约K3+605K3+815处，三环节点与成雅节点之间，西北侧为美洲花园居住小区，东南侧多为汽车卖场。匝道桥起点位于西北侧辅道外侧（起点挡墙部分占用现状非机动车及人行道，人行及非机动道相应外移），桥梁部分跨越西北侧辅道及机场高速主车道，终点位于东南侧辅道与9、主车道间的绿化带内（终点处挡墙部分占用该处绿化）。其中，北侧占机场路辅道投影面积约为1594.1平米，占主车道投影面积约为227.4平米，南侧占机场路绿化带投影面积约1476.5平米。桥位处现状存在一座宽度约4.5米的人行天桥（由于成绵乐铁路的施工东南侧梯步已被拆除），与新建匝道桥位重合，故在城内方向新园大道南二路路口还建一座桥梁4.5米的人行天桥，并分别设置梯坡道供行人步行及非机动车推行过街。回头匝道桥工程设计范围从K0+210.0至K0+650.0，全长440米。第二节、工程环境桥址区位于成都高新区石羊场乡，横跨机场高速，桥位区范围内未发现有明显的断裂构造，同时也未发现有岸坡坍塌、滑坡及泥10、石流等不良地质现象。桥址地形上较平坦，桥轴线地面高程494.45496.28m，高差1.83m，土体整体稳定性较好，适宜修建桥桥墩台地基稳定性评价两岸桥墩台位地形相对均位于平坦部位，下伏中生白垩系上统灌口组泥岩，斜坡未有变形迹象，桥墩台整体稳定。区内无大型断裂构造通过，构造稳定。桥墩台区场地基本稳定，适宜建桥墩台。第三节、工程施工重点、难点 1、原人行天桥的拆除施工安全隐患较大。2、桩基础和桥墩的施工质量要求高。3、总工期短，各单位工程同时施工，劳动力和周转材料投入量大，资金压力大，现场质量、安全和协调管理难度较大。4、施工场地狭窄，可利用的平面位置较少，不利于施工平面的布置。第三章、施工组织11、及部署第一节、施工组织机构一、机构设置考虑到本工程重要性，因此由公司主管领导统一指挥，协调资源配置，保证工程顺利进行。项目部按照三个层次设置组织框架和管理流程，项目部管理人员及各专业施工队伍人员都安排有能力和施工经验的人员参与本工程建设。项目领导层：由项目经理、项目副经理、项目总工程师组成；职能管理层：工程管理部、安全监督部、技术质量部、经营管理部、综合部；专业班组层：由项目部根据施工进度安排，组建专业施工班组，包括桥梁结构工程、路面工程、钢结构安装工程等专业。项目部管理人员：项目经理1人、项目总工1人、施工经理1人、安装经理1人、经营部长1人、造价员1人、工程部长1人（兼测量主管）、施工工长12、2人、技术质量主管1人、质量员1人、技术员1人、实验员1人、财务主管1人、材料主管1人、安全工程师1人、安全员2人、报建主管1人、综合部主办1人。项目组织机构框架图技术、质量部工程部安装副经理经营副经理施工副经理项目总工项目经理专业分包项目部施工班组安全部经营部物资保障部财务部 二、管理人员岗位职责（1） 项目经理岗位职责1、贯彻执行国家和所在地政府的有关法律、法规，执行国家施工规范，工程质量和安全生产检验评定标准，以及工程所在省、地市有关规章和制度、设计要求、及公司等各级管理制度。负责工程总体机构组织和施工管理及协调工作，直接向公司负责。2、对所建工程施工质量、安全生产、劳动保护、经济效益、13、成本控制、进度、工期的监督管理、考核验收承担全面的责任，是第一责任人。3、负责组织和健全项目的机构管理体系、工程质量保证体系、安全生产保证体系（防火体系）、思想保证体系，组织设计和专项施工方案确保质安人员有效履行责任范围内的各项工作。坚持质量和安全第一，处理好质安与施工进度的矛盾，领导开展质安自检评比活动；提倡文明施工，确保环境卫生，创造施工现场标准化管理的文明氛围，并积极推广应用新技术、新工艺新材料和现代化的科学管理。4、服从并接受上级主管部门对质量、安全、技术、财务、文明卫生的监督检查和业务指导，负责落实整改事项，贯彻公司制定的各项管理制度和“项目部管理办法”规定。5、负责对项目部工地业务14、技术干部的管理使用，监督检查他们的工作质量和效率，组织对业务技术骨干和工人的培训和教育，不断提高队伍的思想觉悟、职业道德、安全意识、技术素质和管理水平。6、负责经济分配责任制的落实，提倡集体研究，强化透明度，严格遵守财务制度，加强财务预算管理。做到正确处理国家、企业（公司）、集体和个人四者之间的利益关系。对职工分配贯彻“按劳取酬”的原则，并与质量、安全、文明施工紧密挂钩，关心职工生活和劳动保护，做到不断改进职工生活和劳动的环境条件。7、科学组织和管理进入项目的人、财、物资，协调组织做好各责任班组的人力、物力和机械设备的调配与供应。及时解决施工中出现的问题，做好资源计划配置，提高经济效益。8、负15、责做好ISO90012008质量体系的推广、宣贯、落实工作。（2） 技术负责人岗位职责1、贯彻执行公司制定的质量方针、目标、项目质量计划与科技发展规划的改进及推广应用工作，负责审核项目物资计划及工程物资落实计划（所需各种材料料单），对工程质量负有第一技术责任。2、负责组织相关人员编制施工组织设计、质量计划、质量阶段预控计划、质量管理文件、项目创优计划实施。组织编制并审核专项施工方案、技术措施、技术交底，创优项目施工过程的技术、工艺、操作标准指导。 3、领导项目计量设备管理工作。4、领导材料的选型、报批与控制。负责引进有使用价值的新工艺、新材料、新技术。5、协调监理公司、业主参加结构验收和竣工验16、收等工作，参加工程质量的控制和质量事故的调查和处理。6、负责组织图纸会审及各专业技术处理，领导并编制各组织设计和洽商变更工作。7、贯彻执行技术法规、规程、规范强制性标准和涉及工程质量方面的有关规定。8、领导做好各项施工技术总结工作，参与成本节约计划，控制管理。9、贯彻组织ISO9001-2008质量保证体系的运行，加强全过程的质量控制，确保项目质量目标的实现。（3） 施工员岗位职责1、认真编制生产计划，参与编制施工方案，落实实施施工工艺、质量及安全措施。2、参加图纸会审、隐蔽工程验收、技术复核、设计变更签证、中间验收及竣工结算等，督促技术资料整理归档。3、切实做好操作班组任务交底和技术交底，检17、查把关砼、砂浆级配及其他成品、半成品的制作成本、质量，力求降低消耗。4、定期召开班组质量、安全动态分析会，贯彻落实三级安全教育和季节性的施工措施和“谁施工谁负责安全”的原则。5、组织脚手架、井字架、电气及机械设备等的安全技术验收，落实保养措施。6、协调各工种的衔接及各职能人员的管理，保证施工项目按质按期交付使用。7、不得安排无证人员进行特种作业。8、参加半月一次的安全检查并做好整改工作。（4） 安全员岗位职责1、执行国家、当地政府及公司的要求及有关规章制度，结合本工程特点制定安全活动计划和安全管理制度，做好安全教育宣传落实工作。2、负责安全生产目标管理和安全技术措施的审定，并监督各班组组织实施18、。负责实施全过程的安全生产，落实安全生产责任制。3、负责班组安全生产、文明施工的监督管理工作，安全交底教育和办好职工学校，提高素质教育工作，检查安全规章制度的执行情况等工作，对进场工人进行安全三级教育，特殊工种培训、考核工作，并及时做好记录。4、及时对现场的平面布置及施工现场的不安全因素进行检查、监督、制止、处罚，下达整改复查。积极配合公司及政府部门质安大检查。5、负责现场文明施工的监督检查，并做好检查记录。6、参与企业工伤事故的调查和处理，及时总结经验教训，防止类似事故重复发生。7、定期召开班组安全动态例会，贯彻落实三级安全教育和季节性的安全教育及治安教育。8、组织脚手架、井字架、电气及机械19、设备等的安全技术验收，落实保养措施，并建立特殊工种的台帐。（5）质量员岗位职责1、严格执行国家有关建安工程规范、标准和操作规范，根据项目工程质量目标制定措施，组织实施，并对单位工程全过程的质量实行监督。2、参加图纸会审及施工计划的编制，对主管部门及公司工程部签署的整改通知单及时组织落实整改，并做好整改反馈工作。3、参加各工序隐蔽工程、分部分项工程验收，协助材料员做好原材料、成品、半成品的验收工作，防止不和格产品用于工程施工。4、对各工种进行质量技术交底，推行全面质量管理，加强质量监督，对质量验收做好三上墙（姓名、质量实测结果、时间）工作，做好“三检”记录并及时移交给资料员。5、协助上级有关部门20、的质量检查工作。6、及时通知工程管理部进行几步到位验收，做好验收的组织工作。、7、及时与施工员、班组长一起商讨有关质量方面的问题及时采取技术措施，对施工中出现的质量问题及时制止并整改，严格把好质量关。8、及时按规定制作各种砂浆、砼的试块并给予养护送验，做好施工日记。9、协助技术负责人创建项目QC质量攻关小组。10、做好ISO9001-2008质量体系程序文件规定的相关工作。（6） 资料员岗位职责1、参与项目部各工种进行规范和质量要求学习及技术交底工作，严格执行国家、当地及公司的有关施工技术资料的管理规定和贯标资料要求。2、及时进行隐蔽工程验收和技术复核，同时按质量评定要求，评定分项、分部工程质21、量等级，做到项目填写齐全、真实、准确。对技术资料负有真实、及时、完整编制的责任。接受有关部门对资料的审查，和做好备案登记手续。3、对不符合要求的分项及时指导整改修复，做到不合格部位不隐不漏并重新评定质量等级。4、负责竣工资料的整理、成册、汇总和装订工作。5、对各种材料、成品、半成品进场后应做质量验收和资料验收，不合格的材料资料有权拒收。6、及时向公司工程部反馈信息，总结推行提高质量的新工艺。接受有关部门对资料的审查，纠正存在的缺点。7、负责向施工员、材料员、仓管员等有关人员讲解表格的填写内容和要求，并做好资料协助工作。8、认真做好ISO90012008系列贯标资料和技术管理资料归档。（7） 材22、料员岗位职责1、严格执行国家、地方和公司制定的材料材质规范、标准，认真执行强制性标准。严禁采购、保管、使用淘汰材料。2、根据施工组织设计要求和材料工程预算的需求负责编制材料采购计划和质量检验计划，确保工程进度。3、熟悉图纸和认别建材性质、质量要求，对建筑材料做到心中有数，进料事前应货比三家、货真价实、眼中检查检验，应按计划和进度同步跟上。4、对所购材料、构件、设备的质量、规格、型号必须符合设计要求。5、负责材料保管组织安排工作，不得因保管原因而影响工程质量或造成质安事故，否则承担经济、法律责任。负责向资料员提供材料质保资料和相关的技术资料。6、负责建立材料管理制度，做到分类保管，对易燃易爆有毒23、物品专设隔离存放，严格进出料管理，建立材料台帐。7、负责组织仓库管理，设置防火防盗设施，禁止在仓库内吸烟，聚会娱乐。8、负责按规定及时采购发放劳保用品。9、按ISO9001-2008系列质量体系的要求做好相关工作。（8） 会计岗位职责1、熟悉掌握国家和当地有关财会方面的规定，严格财会制度。2、认真协助项目经理做好财务核算工作。严格控制成本，做好财务平衡工作。3、及时上报有关表册和发放工资，并做好资金的保存工作。4、对有关报表及财务核算，要认真细致，不出差错。5、对工资的发放及支票的领用，要严格做好有关手续，如手续不齐，不予发放。6、接受有关部门对财务的检查，及时改进存在的问题。7、每次支票回单24、上交公司前，必须与仓库保管员核算进货情况，保证供货资金的落实。8、积极配合公司财会工作，及时汇报项目资金流量情况和报送月报。第二节、工程项目管理目标我们将按公司“质量、工期、服务”老三篇精神，优质、高速、服务周到地完成该工程的施工。根据本工程特点，把本工程列为公司本年度的重点工程项目组织施工，做到技术上高度重视、组织上全面落实，管理上力求先进。确保工程质量及工期、安全等主要技术指标要求，并确定以下管理目标：一、质量管理目标：所承建的工程全部达到合同、设计要求和规范、标准规定要求，确保工程一次性验收合格率达到100%。二、工期管理目标：按工程合同在240日历天内完成全部施工任务。三、安全、职业健25、康、环境管理目标 施工无伤亡和重伤事故，轻伤事故率小于0.3，无重大机械设备事故，治安达标，职业病发病率为0，火灾事故为0，重大环境污染事故为0。控制施工现场的粉尘排放，施工生产污水和生活污水排放，施工现场噪声排放，固体废弃物丢弃符合当地的规定，无相关方投诉。创成都市安全生产文明施工标准化工地，达到成都市标化工地的要求。第三节、施工总体布置根据招标文件要求的总工期、工程量、各分部分项工程的施工位置和施工方法、冬季和雨季施工特点，结合本项目拆迁进度情况，工程按照时段和部位进行安排： 2013 年9月1日2013 年9 月30日施工安排本阶段施工主要进行现场考察和施工区域内拆迁，本阶段主要安排以下26、工作：完成现场临建的建设，人员、机械设备、物资进场，编制实施性组织设计、建立现场试验室及标养室；进行现场调查工作，图纸与现场相结合，确定分段施工范围和施工、交通组织方法；根据施工计划提出周密的材料使用计划和机械使用计划，并会同监理工程师对信誉好、质量好的厂家进行考察，确定供货厂家和供货厂家备案；完成地上、地下管线及障碍物详细调查，对影响结构施工的现况管线编制详细的拆改移、加固保护方案报业主、监理和管理部门审批，方案审批后，具备条件的，提前进行管线拆改移及加固，为后期安全施工创造条件；完成现况交通调查，编制详细的交通组织方案报交通管理部门审批；完成各分部分项工程施工方案编制和报批工作，办理各分项27、工程开工手续,为工程全面开工和顺利进展奠定坚实的基础；配合业主进行拆迁，创造全面开工条件；安排受温度和拆迁影响小的桥梁桩基、承台施工，根据承台施工进度和施工现场实际条件，安排墩柱施工，墩柱施工时采用暖棚保温养护；本工程雨水管道采用钢筋混凝土柔性承插口管，施工受温度影响小，本阶段根据施工准备及现场条件见缝插针安排主路桥下和U 型槽下雨水管道施工，做到争取时间，确保工程质量、施工安全前提下，推进工程进度往前赶，合理缩短工期，为雨水管道上部U 槽施工和桥梁上部结构现浇箱梁搭设支架创造条件。2013 年10月1 日2014年1 月1日施工安排本阶段干旱少雨，温度时宜，是施工的黄金季节，施工安排上重点安28、排以下工程施工：桥梁工程施工安排：砼箱梁分两个作业面平行施工，桥梁下部结构施工全部完成，桥梁上部结构完成箱梁现浇混凝土施工；钢砼组合梁段完成桥梁下部结构，上部钢箱梁厂家制作基本完成，达到安装钢箱梁条件；雨水、污水管线施工安排：本着由下至上的原则安排雨污水管线时工，优先安排闭合框架通道下和路基下雨水管道施工，为闭合框架通道和路基填筑施工创造条件；根据桥梁上部结构施工进度和桥梁支架拆除进度，见缝插针安排主路桥下雨水管道施工，以加快施工进度；道路施工安排：本阶段雨量小，是路基填筑施工黄金时段，做到雨季来临前，路基填筑基本完成；路基填筑以匝道为重点，为主路钢箱梁安装交通导改创造条件；完成人行天桥的主体29、结构工程，到达桥面铺装条件。附属工程施工安排：以疏挖现况排水沟渠、排水沟渠边坡护砌为重点，以便在雨季来临前，完善施工区及周边排水系统，为雨期防汛做好充分准备。 20134年1 月2 日2014 年4月20 日施工安排本阶段主要施工路面中面层和路面面层，沥青路面面层受温度影响大，为确保铺筑质量，必须在4月1 日前铺筑完成，4 月20日按规划交通通车条件，主要施工安排如下： 桥梁工程：桥梁上部沥青砼铺装全部完成，桥梁伸缩缝安装全部完成。人行天桥工程：桥梁装饰全部完成，到达行人通行条件。雨水工程：本阶段雨水检查井井筒及井盖安装全部完成，主要安排管道内清理，对管道、溜槽、踏步、井筒等全面检查和修缮，编30、制竣工资料，上报管理单位验收。本阶段主要完成现场清理，竣工资料编制和竣工交验。四章、施工总平面布置第一节、施工平面布置原则施工总体布置在满足施工作业和生产管理的前提下，本着少占地、少拆迁、保护绿地和环境，尽量减少对现况交通干扰及经济合理的原则，按照文明施工及安全生产的要求，对施工现场进行布置。第二节、施工临时设施一、施工围挡规划道路红线内沿施工区两侧设置施工围挡，将施工区与交通区分离，并按施工部署要求设置施工道路出入口。围挡高度2.5m，色彩标志整齐美观，围挡支撑牢固可靠，底部砌筑砖基并抹光。在现况路两侧围挡上设置夜间警示灯。二、施工大门本工程设置两个施工大门，施工大门前安文明施工规定设立标志31、牌，大门内侧施工临时路采用C15 混凝土硬化，门口设洗车槽，大小为5m3m，用砼浇筑，上设钢格栅，供施工车辆出工地时冲洗。同时，在大门内侧设门卫值班室，门卫负责现场保卫及出入登记检查工作。三、临时道路施工临时路利用现况路和新建场区内临时路相结合，临时路结构底部为30cm 厚灰土，面层为C15 混凝土。施工过程中，派专人对临时路进行清洁和洒水养护，防止扬尘，做到雨天不泥泞、晴天不扬尘、冬天无冰冻，始终保持场区内道路洁净和畅通。四、临时设施搭建 临时设施搭建根据现场实际情况，全部使用租用集装箱，具体位置根据现场施工情况确定。五、施工临时用电根据甲方提供的主电源采用三相五线制,供电采用树干式引导供电32、。配电要有二级以上保护,做到一机一闸,并就近设开关箱。配电箱体全部采用玻璃钢体，酚醛布夹层绝缘板,单面配线，电缆采用375+216mm2 的橡胶电缆。施工现场供电线路采用埋设电缆和架空电缆,埋地电缆采用穿钢管法,以保护电缆。六、施工场地有现况自来水管线和消火栓，施工和生活用水与自来水管网所联系报装水表和接DN75 给水管引出，管线沿施工道路一侧布置，埋深0.8m，分别接到施工现场各处及生活办公区。临时用水管埋入地下80cm，以防管线被碾压。七：施工总平面布置图详附表五第五章、施工进度计划第一节、施工进度计划编制说明1、本工程的施工进度计划以匝道桥梁工程和道路工程施工为主线编制，人行天桥随匝道施33、工进度平行进行。2、排水工程根据桥梁和道路工程施工进度情况即时穿插进行。第二节、施工形象进度一、形象进度安排的指导思想在保证工程质量的前提下根据工程实际情况，结合我公司及项目部的综合施工能力。在满足工程施工程序的要求下，严格按照施工工艺合理组织施工，争取获得最好的综合经济效益和社会效益。根据施工招标文件规定的施工工期和施工程序倒排施工形象进度，以保证施工进度能按合同的要求完成该工程的施工。二、形象进度安排的依据根据本工程结构特点，结合招标文件在本施工组织设计大纲所确定的各项施工方法、技术组织措施、机械设备配置以及管理模式运作的前提下。并参考我项目部在该类型工程的实际施工进度情况进行编制。三、关34、键节点工期安排序号节点内容开始时间完成时间1施工准备（围挡、拆除、支护）2013年9月1日2013年9月30日2桩基础2013年10月1日2013年10月31日3桥墩、桥台台帽、桥墩盖梁及承台2013年11月1日2013年12月10日4箱梁安装2013年12月1日2014年1月10日5挡墙2014年1月1日2014年1月31日6沥青路面工程2014年2月1日2014年3月10日7安装工程2013年12月1日2014年3月31日8收尾2014年4月1日2014年4月15日9竣工验收2014年4月16日2014年4月20日（一）、施工进度计划编制的依据根据本工程项目的实际工程量和四川省劳动定额、四35、川省机械台班使用定额，参考我公司在该类型工程的实际施工进度情况进行编制。施工进度计划的编制在确定施工组织及主要施工方案的前提下，在进行该工程形象进度安排之后，方可进行施工进度计划的编制。(二)、施工进度计划的编制方法1、根据本工程的实际工程量，结合该地区的物资供应情况、施工机具和劳动力的配置情况及施工准备条件，采用统筹法编制该工程的施工进度网络计划，并计算确定每一个施工项目的施工作业时间。2、根据施工段的划分情况和施工程序合理组织各施工项目间的搭接关系，并找出完成该工程建设任务的关键工序。(三)、施工进度网络计划本工程施工总进度计划图详见附表四。第三节、施工工期保证措施一、施工准备阶段组织保证36、措施建立健全项目组织体系尽早建立起适合本工程特点的项目管理机构，使各级人员尽快进入角色，以保证各项施工任务的分解尽早得到落实。按项目法组织施工，充分发挥资源优化配置，动态管理的优势。项目部主要管理和技术人员均由具有丰富工程施工经验的人员组成。项目经理、项目总工程师及项目总经济师等构成的领导决策层，相关人员自投标阶段开始至工程结束的整个施工过程中保持稳定不变。施工作业层实行集约化管理，充分发挥各专业分我单位技术优势。根据本工程性质及工程特点，施工作业层以我单位下属的一直从事综合市政工程、道路工程和桥梁工程施工任务的项目经理部为主要施工队伍，充分发挥施工优势，以保证各项施工任务的实施紧凑有序。提前37、开展并完成各项施工准备工作加快资源调配，确保人员、机械设备及所需物资及时进场。以最快速度完成临时设施建设，为工程全面展开创造条件。尽快编制各分部、分项工程的实施性方案，及时报业主、监理审核批准，使工程尽快达到开工条件。结合本工程实际，制定工程管理及质量保证的各项具体措施和办法，实现标准化管理。为工程顺利实施奠定基础。（3）进度控制过程见下图：建立进度控制的组织系统目标体系工作制度责任制度资金、合同、管理信息等落实相应的保证措施影响总工期进 度 实 施关键控制点进度的实施影响后续工作实施进度调整收集信息、整理、统计分析实际进度与计划进度比较确定调整的关键点和时间限制条件出现偏差？不在关键线路上T38、F0小于总时差TF大于自由时差TF技术措施相应的经济合同保证措施调整后的进度计划否TF否TF=0TF是是是是二、施工过程组织保证措施实现信息化管理，及时调整工期计划及资源配置：运用梦龙及project项目管理软件编制总体施工进度计划，并确定关键线路，以此为依据，制定“月、周”施工进度计划及各分部、分项工程的施工进度计划，在计划实施过程中，及时采集各种施工信息并通过软件进行数据处理及分析，根据分析结果及时调整工期计划及资源配置，以确保工期。强化业务系统职责，严格执行岗位责任制：强化各业务系统职责，严格执行岗位责任制，将各项施工任务落实到人，保证全部岗位职责覆盖项目施工的全方位，无缺口，无重叠，从39、而通过人的工作质量确保目标工期的实现。 严格执行工地会议制度每天召开各作业队工作会，总结当日计划完成情况并安排次日工作计划，工作会由生产副经理主持，各作业队队长参加。根据现场情况组织临时协调会，加强现场指挥调度工作，使工程保持正常有序施工。主动加强与业主、监理等有关部门的联系，每周定期召开有业主、监理、设计、施工单位参加的工程例会，会中总结一周的工程进展情况及下周工作计划，对急需解决和亟待处理的问题进行讨论，并制定相应措施，确保下步工作顺利实施。及时组织分项、分部工程验收：对已完分项、分部工程项目特别是隐蔽工程及时组织验收，保证下道工序及时展开。制定并强化成品保护措施：制定并强化成品保护措施，40、保证施工过程中不出现成品、半成品由于人为因素损坏而造成返工、返修致使工期延误。三、施工计划保证编制工程进度计划按照施工部署总体原则编制总体施工进度控制计划，并根据工程项目、工程量、施工条件及拟采取的施工工艺、拟投入的施工人员及机械设备等情况划分施工区段，以形成有效的平行施工和有序的流水作业。工期控制计划中必须对各分部、分项工程施工计划进行分解，并依据分解计划，分析各工程项目、各工序的逻辑关系，确定关键线路工期，将各项资源进行合理配置及科学运用，从而通过确保关键线路工期的实现，最终保证总工期的实现。编制物资采购计划一次性备料计划：在接到施工图纸后，立即组织技术及有关人员进行图纸审核，并及时与设计41、单位联系对图纸问题进行澄清，及时编制一次性备料计划报物资部门，使物资部门详细掌握工程所需各种材料及计划进场时间，保证各种材料能够提前联系、定购、储备，避免在施工过程中出现停工待料现象而使工期延误。计划及追补计划：根据每月施工进度计划安排，定期向物资部门提供下月所需各种材料计划，同时，根据当月工程计划调整情况，对所需材料做出追补计划，从而使物资采购能够有的放矢，以保证月计划按期实现。编制资金使用计划根据总体施工进度计划，对季度及月资金需用量进行估算，并编制使用计划，保证工程预付款及工程结算款等能够合理运用，从而确保总体进度计划按期实现。四、技术保证措施技术上，技术人员根据进度计划要求，及早作好施42、工方案、技术交底、备料计划，积极采用新工艺、新技术，提高劳动生产率。工程上，做到能使用机械的不用人工施工，合理安排工序的衔接和插入，减少工序间的间歇时间，做到有序合理的流水施工，控制施工节拍，调节劳动时间，防止工序停顿，以缩短工期，达到工期目标的实现。认真识图，深入调查现场情况，根据实际情况编制切实可行的技术交底。对工程重点、难点，制定合理的施工方案，提前做好施工准备工作，技术保证措施得力。确定合理的施工工序，组织好各工序的交叉施工，充分利用工作面平行施工，加快施工速度，缩短有效工期。（3）结合工程进度计划，编制详细的材料使用计划，保证材料供应满足施工需要。施工过程中坚决落实“三检”制，确保质43、量验收一次合格，避免返工现象发生。五、施工环境保证措施项目部设专人负责拆迁、地方关系的协调，为工程的顺利施工创造一个良好的外界环境。加强与业主、监理、设计和管理单位的联系，保证信息交流畅通。加强例会制度，解决矛盾，协调关系，保证按照施工进度计划进行。第六章、施工准备工作针对本工程的特点，对施工前的准备工作，必须细致、认真的进行。否则在开工后会造成人力、物力的浪费，甚至施工停歇，给工程施工进度带来极为不利的影响。施工准备工作的范围，可根据不同的施工阶段划分为全场性的施工准备工作和分部（项）工程作业前的准备工作。第一节、施工技术准备工作一、作好调查工作为了顺利的组织好该工程的施工，必须对以下内容作44、深入细致的调查：1、现场条件的调查本工程施工前有大量的拆除，其中地下市政管网较多，为了确保工程的顺利进行，及时与业主进行沟通，掌握建设区域及周围的市政地下管网位置、走向等情况，以便在施工前采取有效措施，及时进行拆（除）迁、保（防）护。2、各种物质资源和技术条件的调查对各种物质资源的生产和供应情况、价格、品种规格等进行详细调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求。对确需自行加工的构配件，亦可明确加工的数量及所需设施的规模。交通道路和运输条件是建筑施工输送物资、设备的动脉，也与现场施工安全消防有关。在认真作好调查研究的基础上，作好规划，尽量减少交通阻塞和场内倒运。二、作好与设计的结合工作1、对一些45、技术上复杂的项目，在施工技术和管理水平上能否满足质量和工期的要求，选用的材料、构配件、设备等，能否按期解决。2、设计标高和坐标，与现场实际情况是否一致，与原有地下构筑物、管线有无矛盾。3、根据设计要求，有那些新材料、新工艺、新技术需要事先进行科研工作。4、应在设计单位进行设计交底，了解设计意图的基础上，组织有关人员对设计图纸进行学习和会审工作，使参与施工的人员掌握施工图的内容、要求和特点，同时审查和发现施工图中的问题，以便能正确无误地组织施工。设计图纸学习：通过学习、熟悉图纸内容，了解设计要求、施工达到的技术标准，明确施工工艺流程。设计图纸自审：系指各工种对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解46、图纸中的细节。设计图纸会审：系在自审的基础上，由总承包单位内部的各专业，共同核对图纸，消除差错，协商施工配合事项。对于学习和会审图纸中遗留的问题(包括施工配合问题)，应与建设单位、设计单位联系，共同解决。经协商取得一致意见后，应及时办理变更洽商记录。三、编制专项施工方案和施工预算1、编制专项施工方案根据工程管理需要和进展中实际条件的变化，在总的施工组织设计指导下，进行必要的调整或分阶段地制定切实可行的施工方案，以确保工程项目“好、快、省、安全”地完成。2、 本工程主要施工方案编制安排序号方案名称完成时间编写人审核人1施工组织设计2013年9月项目技术员项目总工2打围及拆除方案2013年9月项目47、技术员项目总工3临时用电施工组织设计2013年9月电气技术员项目总工4质量检（试）验计划2013年9月质量员项目总工5桩基础施工方案2013年9月项目技术员项目总工6箱梁吊装方案2013年11月项目技术员项目总工7钢结构施工方案2013年9月项目技术员项目总工8应急救援预案2013年9月项目各部门项目经理9防水施工方案2013年12月项目技术员项目总工10沥青路面施工方案2014年1月项目技术员项目总工2、编制施工预算施工预算是施工企业内部根据施工组织设计中的施工方法和施工定额编制的施工所需人工、材料、机械台班数量及费用的预算文件。它是编制施工作业计划、向工人班组签发施工任务单和限额领料的依据48、，也是进行“两算”（施工预算与施工图预算）对比、控制工程成本、实行内部经济核算、进行经济活动分析的依据。因此应作为施工前一项重要的准备工作来完成。第二节、施工现场准备工作一、施工现场准备施工现场的准备工作，是保证工程按计划开工的重要环节，因此必须认真做好。1、施工现场控制网点的测量本改造工程施工由于工期较短、现场情况变化大，因此保证控制网点的稳定、正确，是确保结构工程施工质量的先决条件。为此必须根据给定的永久性坐标和高程，按照设计总平面图，进行施工现场控制网点的测量，妥善设立现场永久性坐标桩，为施工过程中的投测创造有利条件。2、搭设临时性生产、生活设施施工现场需搭设的生产、生活设施有：模板加工49、房、现场仓库或材料堆场、守卫室、卫生间等。二、场外协调工作准备场外组织与管理的协调配合准备工作，是确保场内各项施工准备工作顺利进行必不可少的准备工作，其范围和内容可以根据具体情况确定，一般有以下内容。1、落实材料、构配件及设备的加工和订货工作根据材料、构配件、设备等需要量计划，与建材、加工、设备厂商取得联系，签订加工供货合同，确保按期供应。2、施工机具的订购和租赁对施工企业缺少且需要的施工机具，应与设备供应厂商或施工机具租赁企业签订订购或租赁合同，以保证施工的需要。第三节、施工机械准备计划一、施工机具准备根据本工程的工程特点、施工方案、施工机具配备的要求、数量、施工进度安排及我公司的实际施工能50、力，编制施工机具需用计划。（见附表一：拟投入本工程的主要施工设备表和附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表）二 、机械设备安全管理措施1、根据施工组织设计及施工方案的要求，所使用的施工机械，应按施工进度分期组织进、退场。2、机械设备进场后由技术、生产、机械及有关部门组织正确安装调试及验收，要经常性保养，保持施工机械完好状态。3、对机械设备的使用要贯彻管用结合，人机固定的原则，每台机械必须有专人负责管理使用，严格执行三定（定人、定机、定制度措施）制度。4、操作人员必须经过培训持证上岗，熟悉所操作机械情况，做到“四懂三会”即懂原理、懂构造、懂性能、懂用途，会操作、会维修保养、会排除故障。 5、51、对大型起重设备各种限位装置必须灵敏、齐全可靠。6、每台大型起重设备至少要有两名持证上岗的信号指挥员，非信号指挥员不得指挥。信号应清晰准确，各工种应配合一致，协调工作。第四节、施工材料、劳动力准备计划一、物质条件准备本工程施工所需的材料、构配件品种多，能否保证按计划供应，对整个施工过程举足轻重，否则将直接影响到工期、质量和成本。因此应作为施工准备工作的一个重要方面来抓。1、施工材料、作业用料准备根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。根52、据施工组织设计中的施工方案及施工进度计划编制施工作业用料需用计划，作为施工作业用料的备料、供料和确定堆场面积和组织运输的依据。 组织材料按计划进场，并作好保管工作。2、构配件加工订货准备根据施工进度计划及施工预算所提供的各种构配件及设备数量，做好加工翻样工作，并编制相应的需用量计划。根据结构构配件及设备加工需用量计划，向有关厂家提出加工定货计划要求，并签订加工定货合同。组织结构构配件和设备按计划进场，按施工平面布置图作好存放及保管工作。二、劳动力组织准备根据施工组织设计施工进度网络计划编制劳动力需用计划，编制劳动力需用计划时应综合考虑了我公司的综合施工能力。根据我公司全员生产率，以及本施工组织53、设计中所确定的施工方法和工艺流程进行编制。施工作业按两班工作制考虑，必要时实行三班工作制。各专业工种的劳动力由现场项目经理部进行平衡。桥梁和装饰外墙改造施工配备专业队伍；铺装施工配备各专业班组。辅助性用工可在社会劳务市场招募，人员实行动态管理，需用时进场进行施工作业，完工后退场。本工程施工所需劳动力计划见附表三：劳动力计划表。三、施工材料、作业用料、劳动力的进场准备按照各项材料、劳动力需用量计划，将开工前及开工后近期需要使用的建筑材料、构配件及时组织进场，按施工总平面布置图规定的位置进行堆放，以确保该工程按期开工。建筑材料进场后，应立即进行各项试验、检验工作。施工机具进场组装后，应进行试运转、54、安全验收等项工作。第七章、测量方案第一节、测量依据1、根据甲方委托勘测单位提供的平面控制导线点和水准点作为依据2、根据设计施工图纸提供的测量控制点第二节、测量精度控制本工程测量按公路和城市道路测量精度（导线按二级，水准测量按照四等进行）要求进行施测，质量要求见下表一和表二：表一: 导线测量的要求等级导线长度()平均边长()测角中误差()测距中误差(mm)方位角闭和差（）相对闭和差DJ1DJ2DJ3一级40.5515-2410N121/15000二级2.40.25815-1316N1210000三级1.20.11215-1224N121/5000注:N为测站数。表二：水准测量的要求等级每公里高差55、中误差（）路线长度（）水准仪型号水准尺 观测次数高差闭和（mm）与高级点联测附合或环线平地山地四等1016DS3双面往返测往测一次20N126N12五等15-DS3单面往返测往测一次30N12注：L为水准路线长度，N为测站数。第三节、测量方法 1、测量前准备好测量相关用的仪器和相关配套设备，测量仪器必须年检合格证明。2、对勘测单位提供的导线点位进行附合导线法和附合水准发进行复测，复测合格后及时向监理工程师或建设单位提交复测报告，以使复测成果得到确认后使用。对点位进行标记，采取保护措施。3、根据现场道路情况和已知的导线控制点位置，施工测量平面控制网的布设采用沿线路方向的附和导线线路；高程控制采用56、附和水准线路。4、根据工程实际情况每三十米左右布置一个中间测量控制坐标点位和水准点位，布设的点位必须相互通视良好且不易被施工破坏的部位，方便施工时对桥梁吊装和道路中线线路和标高的质量控制。控制桩的做法如下图：5、施工时，利用布设的控制桩，使用全站仪进行坐标放样，先放出道路(隧道)的中心线，然后在根据中心线放出边线。在道路回填部位，为保证填方段路基边坡的压实度，在每侧路基设计边线外加宽500作为填筑边线。第四节、测量的动态和组织组成1、因本工程进度短，工程量大，施工过程中交叉作业量大，施工过程中不可避免的会对已布置好的导线控制点和高程控制点位破坏。我项目部根据实际情况，实行动态管理方法，对要破坏57、的测量控制点及时改变位置，重新引测新的控制点，从而保证整过施工的测量精度。2、为了保证本工程的测量工作不影响现场的施工进度，确保工程顺利进行，本工程拟配备两位施工专职测量员，四位测量工进行配合施工，轮流跟踪施工现场，并做好测量数据的交接工作。主要使用的测量仪器见下表：名 称型 号数量用 途精 度全站仪GTS-6022平面控制网的设置、闭合，平面控制的测量放线角度测量精度2,距离测量精度(3mm+2ppm)水准仪AL-M44标高测量控制2mm/km50m钢卷尺精密校正4第八章、桥梁工程施工方案第一节、匝道桥梁工程结构概况成都市机场路上新增回头匝道工程起点桩号为K0+210.0，终点桩号为K0+658、50.0。桥跨布置为桥梁跨径组合为(425m)（预应力钢筋混凝土连续梁结构）+(25+35+25)m（钢箱梁）+(325m)（预应力钢筋混凝土连续梁结构）260米，起坡段挡墙长度约为86.8米，下坡段挡墙长度约为93.2米，匝道桥全长约440米，主梁宽度为7.5米；主桥段纵坡采用“人字坡”，小桩号方向5.0%，大桩号方向5.0%。本桥车道设计为单车道，桥梁全宽7.5m，匝道桥按整幅布置：(0.5m防撞护栏+0.25m路缘带)2+2.5m紧急停车道+3.5m车行道=7.5m ，横坡坡率在K0+210.0K0+296.824范围内由-1.5%渐变到2%，在K0+ 296.824K0+556.82459、范围内保持2.0%不变，在K0+556.824 K0+650.0范围内由2%渐变到-1.5%。（1）上部结构第一联匝道桥布置为425m预应力混凝土连续等高箱梁；第三联匝道桥布置为325m预应力混凝土连续等高箱梁，梁宽7.5m，梁高均为1.4m，混凝土标号为C50。预应力混凝土连续梁按混凝土预应力A类构件进行设计，采用腹板钢束与底板钢束相结合的布置方式。腹板束锚固在箱梁腹板上，底板束为两端张拉，锚固在箱内的底板上。混凝土桥梁均在支点处设置横梁，中横梁厚1.8m，端横梁厚1.2m。箱梁横截面设计为直腹式箱梁。箱梁全宽7.5m，设置为单箱单室。在跨中，腹板厚度为50cm，顶板厚22cm，底板厚20c60、m；支点处，腹板厚度为70cm，顶板厚度42cm，底板厚度40cm。箱梁在腹板上设置通气孔，在箱室底板最低处设置泄水孔。第二联匝道桥布置为（25+35+25）m等截面高度钢箱梁，梁宽7.5m，梁高1.8m，钢箱梁采用Q345C，顶板板厚采用20毫米，顶板板厚采用16毫米，腹板板厚采用16毫米，横隔板厚度采用16毫米。顶板的加劲纵肋采用10毫米钢板压制成的球扁钢。（2）下部结构本工程下部结构均采用双桩+板式墩，桩径为1.2m或者1.5m，无盖梁板式墩横桥向由2m变化到4m，顺桥向为100cm厚，有盖梁板式墩横向等宽2m，顺桥向为120cm厚。桥台台帽、桥墩盖梁及承台采用C30混凝土，板式墩为C361、0混凝土，桩基为C25混凝土。桩基础均为C25钢筋混凝土钻孔灌注桩。桩端沉渣厚度须满足以下要求：d1.5m，t300mm；d1.5m，t500mm。（3）挡墙段结构挡墙采用混凝土直立式挡墙，每隔20m设置2cm沉降缝，缝间采用沥青木板填充。墙体内预埋软式排水管将路面渗水导出挡墙以外。（4）桥面铺装预应力混凝土连续梁采用10cm钢筋混凝土桥面铺装+防水层+10cm改性沥青混凝土，沥青混凝土结构上层为4cm细粒式沥青混凝土(SMA-10C)，下层为6cm中粒式沥青混凝土(AC-16C)。钢箱梁铺装层按双层设计，铺装下层采用聚合物改性浇注式沥青混凝土，铺装上层是高弹改性沥青SMA，铺装总厚度为7cm62、，即3.5cm聚合物改性沥青GA-10（铺装下层）+3.5cm高弹改性沥青SMA-10（铺装上层）。（5）桥面排水桥面排水通过道路的纵、横坡集中排水。防撞护栏下每个桥墩处设泄水管一组（2个雨水篦子），采用落水管接入地下市政排水管网。（6）伸缩缝和支座全桥相邻联间采用80型伸缩缝，一联内桥面连续。全桥采用超高阻尼隔震橡胶支座。第二节、施工工艺流程桥梁工程施工工艺流程为：钻孔灌注桩承台及系梁墩柱、桥台帽梁支座安装现浇预应力砼箱梁（钢箱梁安装及浇注钢砼组合梁）桥面铺装桥梁附属工程。第三节、钻孔灌注桩施工1、 工艺流程：场地平整桩位放样制备护壁泥浆护筒埋设钻机就位复验桩位钻孔成孔至设计高程提钻清孔桩底63、检查钢筋笼隐检吊放钢筋笼下导管水下灌注砼并回收护壁泥浆拔除护筒。 2、场地平整施工前，对施工场地进行清理，清除桩位周围各种杂物，整平夯实，便于施工机械出入，便于钻进作业。3、测量放样利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桥桩的中线位置，然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制桩。桥梁桩位必须反复校核，护筒埋置后，再次进行校核，确认无误后进行“米”字拴桩,为钻头找中、钢筋骨架找中等后续工作创造条件。4、埋设护筒护筒采用10mm 钢板制作，护筒内径比设计孔径大30cm，每节长1.5-2.0m，纵向焊接接长。护筒采用人工埋设，并设导向支架。护筒埋入原状土深度不小于1.5m，护筒顶端高出地表30c64、m，护筒平面位置允许偏差50mm，倾斜度偏差1%。5、泥浆制备根据工程地质情况，桩基范围有粘土、砂土及卵石为主，桩孔钻进过程中采用膨润土悬浮泥浆作为护壁泥浆，泥浆比重控制在1.2kg/cm3 左右。钻进时，保持护壁泥浆始终高出孔外水位1.0-1.5m，以保证在钻进过程中不塌孔。6、钻孔根据桥区地质特点，选用旋挖钻机成孔和正反循环钻机。就位后的钻机底座保持平稳，不发生倾斜和位移；钻头中心采用桩定位器对中，定位允许偏差20mm。钻进不得干扰相邻桩混凝土强度的增长，必须在中距5m 内的任何桩的混凝土浇注完成24h 后才能开始。钻机开钻后保持连续作业，钻进过程中经常检查桩径、中心位置、垂直度和泥浆比重65、。如有偏差，及时采取措施进行调整，保证桩基施工质量。7、清孔钻孔达到设计深度且成孔质量符合要求后，采用换浆法清孔。清孔时，孔内水位保持足够的水头，以防塌孔。清孔后，孔底沉淀物厚度根据不超过设计要求的沉淀值。在钻孔终了和清孔后，对孔径、孔深和倾斜度用专用仪器测定。8、钢筋笼的制作与安装钢筋笼要求在固定平台上制作成型，制作误差要求：主筋间距:5mm 箍筋间距: 0，20mm钢筋笼直径:5mm 钢筋笼长度+5mm， -10mm钢筋笼成型后，经质检员和监理工程师检验合格后方可使用。钢筋骨架分节制作，运至现场后吊装连接。钢筋骨架在吊装下孔前，在骨架周径上绑扎弧型垫块，以保证钢筋保护层厚度；垫块间距沿桩长66、不超过2m，横向圆周不少于4 块。放入钢筋骨架时用四根钢管作导向，保证钢筋骨架尽量对中，不伤孔壁并保证保护层厚度。钢筋骨架采取四点固定，防止掉笼或上浮。9、灌注水下混凝土采用导管灌注水下混凝土。导管直径300mm，厚4mm，每节长2m，采用法兰连接，导管底端至钻孔底空隙约为25-40cm。孔身、孔底经监理工程师验收且钢筋骨架安放后，立即灌注混凝土，混凝土连续浇注不得间断。灌注首批混凝土后，导管埋入混凝土中的深度不小于1m，在浇注过程中始终保持导管在混凝土中埋置不小于2m。灌注的桩顶标高高出设计标高0.5-1m，以保证桩身混凝土强度；多余的部分在承台施工前凿除。10、成桩检测成桩后，对基桩进行自67、检，自检方式和频率为100%的无破损检测，自检合格后，接受业主和监理组织的质量检查，检测合格才可进行下一步工序的施工。第四节、承台、系梁施工1、测量放样利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桥梁承台的中心线位置，然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制桩。按照设计图纸，准确放出承台的边线，边线测设完毕进行反复校核，保证基础位置准确。2、基坑开挖先由测量放出开槽上口线，对于有现况地下管线经过的地段需先进行地下管线调查。由人工挖探坑，确定现况地下管线位置、高程，与承台位置没有冲突才可进行开槽施工。开槽采用人工配合机械开挖，每边开挖宽度比基础尺寸大60cm，以便于模板支撑。开挖后的基坑四壁垂直，68、基底平整，并在基坑一角留积水坑，做好基坑内的排水与防水工作，防止基底浸水软化。开挖后的基坑尽快浇注垫层混凝土，防止基底渗水或进水泡槽。基坑开挖至设计要求深度后，及时进行基坑检验、核实基底地质，若与设计不符，报请监理工程师确认并尽快提请设计单位处理，按设计单位处理意见或加固措施处理。3、钢筋绑扎与模板支撑基坑开挖后，浇注垫层混凝土，垫层混凝土在最后成活时，用木抹赶压平整、密实，防止裂缝发生。按设计图纸绑扎承台钢筋，承台模板采用定型钢模板拼装而成，模板拼装时，在钢筋与模板间绑扎砂浆垫块，保证钢筋与模板间的保护层厚度符合设计要求。模板采用顶丝与黑钢管配合支撑，顶丝一端支撑于模板体系，另一端支撑在基坑69、四壁，保证模板稳固可靠。4、混凝土浇注由质量、监理人员对基础模板的中线、净空、高程、平整度、直顺度进行完复测，没有问题后方可进行基础混凝土的浇筑。沟槽内混凝土浇筑使用流槽（高差不大于3m）。如高差在3m 以上或混凝土罐车无法靠近的情况下，要使用混凝土泵车进行混凝土浇筑。严禁在高差过大或距离较远的情况下使混凝土依靠重力下落进入模板，使混凝土出现材料离析现象。流槽在使用前要用水湿润。混凝土分层浇筑。每层厚度不大于30cm，浇筑间隔时间不大于20 分钟。承台四周要同时进行混凝土浇筑，以免承台模板承受过大的不均匀侧压力。混凝土使用插入式振捣棒振捣或平板振动式振捣器。插入式振捣器按梅花型均匀布置振捣，间70、距40cm。插入下一层混凝土中510cm 并停留35s。当混凝土表面无明显气泡泛起与下落，证明混凝土已经振捣密实。不得过振、漏振。在振捣混凝土过程中应随时对模板与支撑进行检查，如发现有漏浆或支撑松动现象要及时加固。承台混凝土浇筑完在初凝后进行收面，使用木抹子至少压实三遍，用铁抹子赶光。第五节、墩柱施工1、墩柱模板墩柱采用预制定型钢模板，由厂家加工成形后运至现场。在使用前需进行打磨及除锈。由其是模板接缝处，要求错茬高差小于1mm。要求模板打磨至露出金属光泽为止，在使用前均匀涂抹脱模剂。模板拼装时在接缝处加模板条、墩柱钢模板底部用水泥砂浆抹三角防止漏浆。钢模板使用吊车就位，顶部用46 根风绳拉紧加71、固。四周用垂球控制模板垂直度。墩柱钢筋使用塑料垫块控制墩柱混凝土保护层厚度。在墩柱四周搭设施工用临时脚手架平台，顶部加防护网，满铺大板，边侧设爬梯。2、墩柱钢筋：墩柱钢筋单独进行绑扎，绑扎前搭设施工平台，要求平台牢固、可靠、易于施工。先将柱内加强箍筋和柱中46 根主筋点焊成形，检查钢筋笼外形、尺寸无误后才能继续进行剩余主筋的焊接。主筋安装完毕后，先在主筋上用粉笔标出箍筋间距，并从一端开始绑扎箍筋。箍筋搭接按规范不小于45d。墩柱成形经监理验收合格后与承台钢筋进行组装。先在承台垫层、上层钢筋上分别定出墩柱中心，调整墩柱钢筋使其三点中心成一直线后，将墩柱钢筋与承台钢筋进行固定。3、墩柱混凝土由于墩72、柱混凝土方量不大，为保证墩柱混凝土浇筑的连续性，同时进行两个墩柱混凝土施工，合理利用机械，减少等待时间。墩柱使用吊车加料斗浇筑混凝土。料斗下安装串筒，混凝土经串筒落入墩柱模板中，料斗距混凝土面高差不大于50cm。混凝土分层浇筑。每层厚度不大于30cm，浇筑间隔时间不大于20 分钟。混凝土使用插入式振捣棒振捣。先振捣柱中位置，然后在靠近模板10cm 位置依次按园形振捣。振捣棒要快插慢拔，振捣棒须垂直或略有倾斜插入砼中，使棒头全部没入砼中，并应插入下一层混凝土中510cm 并停留35s。墩柱混凝土浇至设计高程以上2cm 左右，多余部分在施工盖梁时将表面水泥浆凿除至露出石子，以保证墩柱与盖梁混凝土结73、合面质量。墩柱采用塑料布和棉被覆盖，外部采用钢管架和棚布搭设暖棚，内设电暖气保温，墩柱喷洒养护剂养护48 小时以上，方可拆模。拆模时使用25t 吊车配合，起钩要匀速进行。防止模板与墩柱表面发生磕碰。第六节、盖梁施工总体施工流程：场地平整、夯实搭脚手架上顶托、工字钢及方木测盖梁底板高程安装盖梁底模搭临时钢筋绑扎平台绑扎钢筋穿波纹管绑扎加强筋安装螺旋筋、锚垫板穿钢绞线安装侧模安装端模模板加固及支撑盖梁混凝土浇筑养护张拉预应力筋孔道灌浆拆盖梁支架箱梁浇注张拉预应力筋并灌浆。1、盖梁底模、侧模采用定形钢模板。模板在使用之前经过除锈打磨等技术处理，涂刷专用脱模剂后使用。钢模板由专业厂家定做，成形后运至现74、场。以保证盖梁模板整体平整度、直顺度，接缝质量。模板在拼接时，接缝用密封胶条填塞并压实。模板拼好后用腻子将拼缝错边刮平，均匀涂刷脱模剂。盖梁支撑主要采用碗扣支架体系。碗扣支架立杆间距60*60cm，水平杆间距90cm 一道，在外侧加两至三道剪刀撑。顶丝上沿横向扣10*10cm 方木，在方木上沿纵向间距50cm 铺10*10cm 方木。碗扣式支架搭设完成后由测量人员、质量人员进行复测，检验方木顶高程、平整度。合格后方可进行盖梁底模的吊装。施工时注意钢木结合要严密。模板加固主要采用对拉螺栓，在盖梁钢模板上下穿园20 的螺栓，螺栓外侧为两根10#槽钢。螺栓纵向间距1m。2、为加快钢筋的绑扎速度，在盖75、梁底模上搭设绑钢筋用的临时脚手架平台，使盖梁钢筋底部离底模有1020cm 的空隙。钢筋在脚手架上进行绑扎，在盖梁钢筋整体成形后再将脚手架平台拆除，将盖梁钢筋落在盖梁底模上。先将主筋按图纸数量放于临时平台上，将箍筋按设计位置穿于主筋上。在箍筋上用粉笔标出主筋位置后按间距进行固定。垂直、水平钢筋尺寸间距都满足设计要求，严格按图施工，确保不丢筋、不漏筋。盖梁主筋成形后焊接波纹管定位筋，纵向50cm 一道。穿波纹管，复核位置、尺寸无误后将波纹管与定位筋用铅丝绑扎好。安装螺旋筋及锚垫板，锚垫板必须与波纹管轴线垂直。3、盖梁钢筋模板、钢筋及钢绞线经验收合格，浇注混凝土。混凝土采用泵送，人工插入式振捣。第七76、节、支座安装本工程桥梁盖梁或墩柱上部安装阻尼隔震橡胶方支座，先由测量人员放出支座中心位置点的高程控制点。按照设计高程和平面位置浇注支座垫石混凝土，强度符合设计要求后表面凿毛处理，将表面浮浆清除。支座安装前核对其型号规格，现场搅拌环氧砂浆，按1.5cm 厚摊铺。在20分钟内将支座安装完毕。粘贴后从纵横两个垂直方向反复校核其高程，确保准确无误。粘贴好的支座做好成品保护，防止碰撞与晃动。第八节、预应力梁施工1、施工工艺流程：支架地基处理模板支架安装梁板模板安装绑扎梁板底筋及梁腹板筋安装箱梁芯模及波纹管绑扎箱梁上层筋及预埋护栏筋箱梁浇筑砼养生预应力张拉注浆、封锚养生。2、支架地基处理及支架搭设由于梁体77、支架做为现浇砼的临时承重结构，因此要求基底均有较高的强度和刚度，因此要对基底进行处理后，方可实施支架施工。预应力混凝土连续梁采用满堂红支架整体现浇，支架地基采用40cm 的3:7灰土进行处理，将桥梁支架地基部位碾压密实。支架安装前下铺1520cm 厚木板一层，板底用砂找平。同时将地基两侧顺桥向各设排水沟一道，排水系统要畅通，以免雨水浸泡地基。支架采用碗扣式杆件拼装而成，顺桥向：杆件间距采用9060cm，横桥向：梁体部分选用6060cm，翼缘板部分选用9060cm。支架底层设“扫地横杆”，并沿顺桥向和横桥向两个方向设“剪刀撑”，保证支架稳固可靠。支架搭设时在支架底部铺通长垫板，然后安装脚手架底托78、，安装碗扣支架主杆及水平杆，安装支架可调顶托，安装纵向工字钢，横向方管及翼缘支架，铺装模板。3、模板及支架预压底模支完后，进行等载预压，以减少和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降，确保砼梁的浇注质量。预压采用砂袋，加载时分级加载，每级荷载为20 吨，每级加载后持荷不少于30min，最后一级持荷时间1h，然后再逐级卸载，分别测定各级荷载下支架的变形值。根据测定值调整支架高程。如发现沉降过大或出现局部破坏，要找出原因并重新计算设计支架。根据混凝土的弹性和非弹性变形及支架的弹性和非弹性变形值设置梁体预拱度。4、箱梁模板支撑箱梁模板采用15mm 厚双面覆膜胶合板模板，梁的外露面一律采用整张模板拼接，79、不能安装整张模板时，制作小窄模，阴阳角采用制作专用钢模板处理，模板安装要求标高及坡度、截面尺寸等符合设计要求，拼缝要求板面平整，拼缝处，加装密封胶条，防止漏浆，符合施工规范要求。5、钢筋绑扎及波纹管管道定位梁板钢筋在钢筋加工厂加工制作后分类编号运往现场，在现场绑扎、定位、加固，施工时同模板及预应力管道的布设穿叉进行。其主要工艺流程为：绑扎底板下层钢筋绑扎腹板钢筋绑扎底板上层钢筋及上下层定位筋波纹管安放安放芯模绑扎顶板下层钢筋绑扎顶板上层钢筋及上下层定位钢筋检查管道和锚垫板位置。同时在施工中必须注意以下事项： 板上下层的定位钢筋下端必须与最下面的钢筋焊接联牢。钢筋与管道相碰时，只能移动，不得切断80、钢筋。预应力管道沿着箱梁纵向将逐节加长，多数都有竖弯曲线，所以管道定位要准确牢固，按口处不得有毛刺、卷边、折角等现象；接口要封严，不得漏浆。砼浇注后及时通孔、清孔，发现堵塞及时处理。6、安装箱梁芯模箱梁芯模采用结构稳定、不易变形的木质芯模：以3cm 木条做骨架，外包三合板和塑料布，共同构成芯模。对已绑扎的钢筋，经业主及监理工程师验后，进行安装芯模，将芯模固定好后，绑扎顶板及翼缘板钢筋，并预埋护栏钢筋和安装端头模板。7、箱梁混凝土浇注浇筑混凝土前检查钢筋的数量、尺寸、间距及保护层厚度是否符合设计要求，检查模板尺寸、形状是否准确，接缝是否严密，模板支撑是否牢固，预埋件和预留孔是否齐全，位置是否准确81、，用空压机吹风或用水冲洗，清除模板内的碎屑、垃圾。经验收合格后浇筑混凝土。箱梁混凝土采用泵送连续浇注。箱梁混凝土按照从低向高、从下向上的顺序，采用“赶浆压茬法”分层浇注，分层振捣。梁的全部横断面斜向分段，水平分层地连续浇筑。混凝土到场后由试验员、质检员现场检测坍落度，将其控制在1416cm 之间。浇注的混凝土采用插入式振捣器振捣，按从低向高、从下向上的顺序分层振捣，每层厚度不超过30cm。振捣程度以混凝土中不再有大量气泡冒出为宜，既不可漏振，又不可过振。加强对箱梁芯模底部混凝土的振捣，防止芯模下部出现空洞和气泡。在混凝土振捣过程中，注意保护波纹管，避免撞破波纹管导致漏浆。箱梁混凝土连续浇注，浇82、注完成后从梁顶预留人孔将内模拆出，拆除后将人孔封好。顶层混凝土振捣后，用木抹、铁抹分别赶光、压实，妥善保护，防止表面被破坏。8、混凝土养生梁体砼采用土工布或麻袋片覆盖洒水养护，砼浇注完毕后，待砼强度达到1.2Mpa 后，立即采取洒水覆盖措施保证构件有充足的水分，以防止砼表面开裂。养护时间不少于7d，养护期间保持混凝土表面湿润，防止开裂。9、后张法预应力施工当混凝土强度符合设计要求时方可进行预应力张拉。施工机具配置每个张拉作业施工面配置以下施工机械：张拉设备2 套、灰浆泵一台、灰浆搅拌机一台。预应力材料检验钢绞线进场后，进行外观检验，检查钢绞线表面是否有裂纹、毛刺、机械损伤或氧化皮、油迹等有害物83、质。同时分批进行力学性能试验，包括母材试验、松弛试验、疲劳试验等。波纹管在使用前逐根进行外观检查，表面不得有砂眼，咬口牢固，不得有松散现象，表面不得有严重锈蚀。当对其质量产生疑问时进行力学试验。锚夹具到场后，进行硬度试验和静载锚固试验，保证其硬度符合规范要求，锚固效率系数0.95。张拉机具配套校验油泵与千斤顶在使用前进行配套校验，得到油压表读数与张拉力间的关系曲线，校验后的千斤顶、油泵和油压表必须配套使用，不得混淆。预应力钢束制作及定位钢绞线下料用砂轮切割机，下料长度考虑千斤顶张拉时的工作长度（80-100cm）。切割时在距切口1-2cm 处用胶布缠裹或用绑丝扎牢，防止切口松散。预应力钢束用C84、S15 穿束机穿入。本工程采取将钢绞束穿入波纹管内，再根据设计图所给预应力筋的曲线坐标，确定波纹管坐标，焊接钢筋托架。然后将波纹管固定放在钢筋托架上，托架间距50cm。波纹管的铺设严格按设计给定孔道坐标位置控制。在梁张拉端与锚垫板连接处，波纹管插入锚垫板，插入深度不大于锚垫板的喇叭口直线段长度，并要保证锚垫板与孔道垂直，接头处用密封胶带缠裹严密以防止漏浆。在预应力钢绞线与钢筋位置冲突，调整普通钢筋以保证预应力筋位置准确。严格控制锚垫板安装位置，锚垫板与钢筋绑扎牢固并与模板贴紧。为保证与孔道对中垂直，用木楔调整角度。灌浆孔用棉丝或同直径管丝封堵以防止浇筑砼时堵塞。锚下螺旋筋紧靠锚固板安装；浇筑砼85、时锚端处使用30 插入式振捣棒，以免弄破波纹管或使锚垫板偏位。排气孔的制作排气管用15mm 高压塑料管制作，排气管的长度以高出梁面混凝土25-30cm为宜。排气孔的弧形压板用22#铅丝绑扎牢固，接茬处用胶带严密缠绕防止漏浆。排气管中插入8 钢筋，并将端部封严，以防异物掉入。预应力施加预应力张拉采取双控，以拉应力为主，以伸长值做校核，理论伸长值与实测伸长值偏差控制在6%以内。预应力张拉采取两端对称、分级张拉，并做好张拉原始记录。按“公路桥涵施工技术规范”规定，本工程所有钢绞线束均采用超张拉方法，张拉程序如下0初应力10%15k 分级张拉105k 持荷5 分钟kk：张拉控制力，其中Rb=1860M86、pa。连续箱梁k0.7Rb=1302Mpa。两端对称张拉时，油泵操作人员要保持联络，以保证两端张拉同步进行。每束钢绞线断丝、滑丝不得超过根，每个断面断丝之和不得超过该断面钢丝总数的，且在任何情况下都不允许钢绞线整根拉断。孔道注浆张拉完毕后预应力孔道尽快灌浆。压浆前，用环氧树脂砂浆将锚环与钢绞线间的缝隙封闭，防止压浆时漏浆。压浆采用525 普通硅酸盐水泥，水灰比0.36。外加剂和膨胀剂的选用需经现场监理批准，水泥浆稠度控制在14-18s。压浆时，灰浆泵压力控制在0.5-0.7MPa，并有一定的稳压时间，压浆达到孔道另一端及排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。压浆完毕，浇注封锚混凝土，卸落支架及87、底模，进行质量验收。第九节、钢砼组合箱梁施工施工流程：钢箱梁制作搭设临时支架钢箱梁运输及吊装钢箱梁拴接浇注钢箱梁底板砼安装转向器及锚垫板灌注钢套管与转向器之间水泥砂浆穿体外索绑扎桥面板钢筋浇注横梁及桥面板混凝土张拉墩顶普通预应力束张拉体外索灌注锚区早强灌浆料及体外索与转角器之间的水泥砂浆拆除临时支架桥面铺装及防撞护栏施工。1、钢箱梁加工制作钢箱梁拟委托资质合格并经业主和监理工程师认可的的专业厂家加工制作，根据图纸结构和施工现场情况，采取分段制作厂内试拼装的方法，厂家加工时我方要设专人驻场对其加工过程进行监管，对胎模进行验收后方可进行梁体加工制做。钢结构件出厂前组织监理、业主、设计进行出厂核验，88、厂家需提供出厂文件包括：产品合格证；钢材及其它材料质量证明书；施工图、拼装简图；焊缝重大修补记录；工厂试装记录；高强度螺栓摩擦系数的实测资料；隐检验收单。经验收合格的钢箱梁其拼装板进行编号，并用油漆在明显位置标识清楚。在钢箱梁上划出安装基准轴线和安装位置线。2、钢箱梁运输钢箱梁吊装运输前，项目部技术负责人和吊装单位商定吊点位置及吊点的具体结构形式和技术要求，完成吊点制作。和吊装单位一起到现场落实运输进入现场路线、确定钢箱梁运输车、吊车停放位置及退场路线。做好吊运区域各种障碍的清理工作，以及施工现场的电源、照明、焊接设备、安全防护等各项工作，复查安装用临时支架的牢固性、可靠性和安全性。电焊机等设89、备进入现场。钢箱梁安装前，对桥墩、墩顶高程、中轴线及每孔跨径进行复测，在墩顶上标出安装轴线位置。以保证钢梁的拱度及中心线位置准确。检验合格的钢梁分段用炮车运输。运输路线需报交通部门审批。安装顺序依吊装方案进行。施工过程中，派专人指挥交通，并请交管部门协助设置各种交通标志。如：限速、限高等。防止发生交通事故及保证结构安全。为尽量减少吊装作业对现况交通的影响，梁体吊装工作计划安排在车辆较少的夜间进行，计划从晚上23:00凌晨5:00 为吊装时间。吊装钢梁时，请交通管理部门给予配合。3、临时支墩的搭设钢箱梁的拼装施工工序为：架设临时支墩架设各段裸钢梁裸梁拼接填充墩顶无收缩混凝土现浇桥面板形成全截面中90、墩固接张拉预应力钢束拆除各临时支墩桥面系施工。搭设临时支墩的地基，清除表面渣土后碾压，夯实后填30cm 无机料基础，再采用C25 素混凝土进行硬化处理，提高地基承载力，防止地基发生变形。位于道路路上的临时支墩，临时支架架设在沥青砼路面上，铺1010cm 方木直接架设。临时支墩选用碗扣式支架进行组装，在保证受力的情况下，尽量缩小支架平面尺寸，保证占地面积最小。临时支墩按照设计给定位置进行搭设，采用“预压法”消除支架变形。支架顶端安放千斤顶或砂箱，按照梁体设计高程准确调整支架高程。临时支墩四周用围挡板进行封闭，并搭设安全网，设立防撞墩以及明显的施工标志、警示标志，保证施工安全。在支架两侧用砼隔离墩91、保护，支架外侧满布密格安全网，防止坠物威胁行车安全。临时支墩选用碗扣式支架进行组装，在保证受力的情况下，尽量缩小支架平面尺寸，保证占地面积最小。4、钢箱梁安装钢箱梁结构安装前，对桥台、墩顶高程、中线及每孔跨径进行复测，不超过允许偏差后方可安装。在构件和墩柱上标出轴线位置。以保证钢梁的建筑拱度及中心线位置正确。安装前按照施工图清查构件和零件的数量、标号，进行全面的质量检查。对装运过程中产生的缺陷和变形的杆件，须予以矫正、处理，符合要求后，方得使用。各段箱梁均采用两台80 吨吊车起吊，按吊装方案设计顺序逐一安装。吊装时必须有专职信号员进行信号作业。起重机司机和起重工必须得到指挥人员明确的信号后方可92、进行起重吊装作业。在起吊过程中严禁构件处于悬臂状态，防止产生过大的拱度。每段安装完之后使用全站仪复测高程和平面位置。钢梁吊装时，设专人负责观察支架的强度、刚度和位置，检查钢梁杆件的受力变形情况，如发现问题及时处理。5、钢箱梁拴接钢箱梁采用大六角高强螺栓（M24、M22）栓接，高强螺栓在安装前须检查连接摩擦面是否平整。钢梁拼装前，清除栓孔内和接头钢板表面的污物。安装使用的临时螺栓和冲钉，须符合下列规定：不少于安装孔数的1/3，临时螺栓不少于6 个，冲钉不宜多于临时螺栓的30%。高强螺栓、螺母和垫圈在使用前，进行清点、分类造册、外观检查、探伤检查，螺纹有碰伤的应以锉刀修整，有缺陷的要慎重研究，决定93、能否使用。表面上和螺栓螺纹内有油污或生锈的采用煤油清洗，清洗后于螺母的螺纹内及垫板的支承面上涂以少许黄油，以减小螺母与螺栓间的摩擦力。拼装钢梁所使用的高强螺栓长度必须与拼装图所示一致。拼装钢梁时，为保证几何尺寸的精度，先用冲钉固定板束位置，其它孔眼均穿上高强螺栓。初步夹紧板束悬臂安装时，先穿的螺栓终拧后，再用螺栓换下冲钉。高强螺栓须顺畅穿入孔内，不得强行敲入，穿入方向全桥一致，以便操作和养护检查。安装高强螺栓时，构件的摩擦面保持干燥，不得在雨中作业。高强度螺栓的安装由螺栓群中央向外处拧紧，必须在当天终拧完成。高强度螺栓连接的板迭接触面要平整。当接触有间隙在1.03.0mm 时，将高的一侧磨成194、:10 的斜坡，打磨方向与受力方向垂直；大于3mm 时加垫板，垫板的处理方法与构件相同。高强度螺栓的施拧在构件中心调整完毕后进行，施拧时只准在螺母上施加扭矩。螺栓的施拧分为初拧和终拧。初拧使用定扭矩扳手，扭矩为终拧的50%。终拧扭矩按下列公式计算：TC=KPCD(N.m)K扭矩系数PC - 施工预紧力 PC=P1.1(N.m)D高强度螺栓螺纹直径高强度螺栓终拧完毕后须进行检查：高强度大六角螺栓扭矩在终拧1h 以后，24h 以内完成。扭矩检查时将螺母退回300，再拧至原位测定扭矩该值大于规定值的10%为合格；每一螺栓群检查的数量为其总数的5%，每个节点不得少于6个。其不合格者不得超过总数的20%95、，若超此值，则应继续抽查直至累计总数80%的合格率为止，对欠拧者应补拧，超拧者应更换。钢梁在全部组拼、高强度螺栓拧紧后，经检验合格，将安装过程中损坏的漆表面进行修补打磨后，进行面漆的涂刷。钢箱梁吊装完成后，由测量人员在钢梁纵、横梁上测量其实际标高，复核预拱度，并及时将测量结果反馈给设计及有关人员，如有必要，可采用千斤顶调整标高。6、浇注底板混凝土钢箱梁拴接后，根据设计图纸给定尺寸浇注底板混凝土。7、安装转向器、锚垫板和穿体外索本工程钢砼组合梁预应力束采用钢绞线体外束j15（75），一部分钢绞线处于混凝土之中，一部分钢绞线处于混凝土之外，钢箱梁制作时，在钢梁横隔梁上及钢束曲线折点位置根据设计图纸96、给定的钢束坐标位置预留孔，在预留孔处安装钢束转向器，转向器钢套管四周通过加劲板与钢梁横隔梁焊一起。严格控制锚垫板安装位置，锚垫板固定牢固，保证与孔道对中垂直。转向器及锚垫板安装检验合格后，灌注钢套管与转角器之间水泥砂浆，穿体外束。8、安装桥面板支架及模板钢箱梁就位栓接完成后，安装箱梁翼板外挑模板三角架，三角架采用48的钢管焊制。外挂三角架间距80cm，用22 的高强螺栓与钢箱梁连接，三角架下端采用可调顶撑，顶紧在钢箱梁的侧壁上，纵向采用脚手架连接，保证三角架的稳定性。三角架顶铺设50mm木板，然后铺模板，模板采用12mm 厚双覆光面胶合板，模板拼装提前做好模板设计。钢砼组合梁现浇板内模采用5097、mm 厚木板，背肋用50100mm 方木，模板表面钉塑料布，以防漏浆，也方便拆模。安装预制模板时注意，在钢横隔梁翼板处留下位置，以利上部结构与翼板剪力钉紧密结合。9、绑扎桥面板钢筋，浇注横梁及桥面混凝土模板验收合格后，立即组织人员按照设计图纸配置钢筋的型号并根据不同部位的钢筋尺寸绑扎钢筋，焊接成型的钢筋骨架必须稳定牢固，浇注砼时不得松动或变形。普通钢筋与预应力钢束位置发生矛盾时，可适当调整普通钢筋位置，钢筋与模板间须设置足够数量与强度的垫块，确保钢筋保护层达到设计要求。绑扎钢筋作好足够的支撑须保证钢筋的准确性。钢筋、预应力束及各种预埋件检查验收合格后，浇注桥面板C45 无收缩砼，混凝土采用泵车98、浇注，采用插入式振捣器振捣密实，振捣时，振捣棒严禁碰触芯模和螺旋管。桥面高程控制采用平面振捣梁的轨道顶标高控制，当混凝土达到桥面高程时，用平板振捣梁初平，滚杠提浆，人工二次抹压平整。10、张拉预应力钢束桥面板砼强度达到设计要求后张拉预应力钢束，先张拉墩顶普通预应力钢束，再张拉体外索中间长束，最后张拉两端短束，张拉方法采用悬浮法张拉。张拉程序如下：0020k（锚固）。体外索张拉完成后，立即灌注锚区砂浆及转向器与体外索之间砂浆。第十节、桥面混凝土铺装施工首先将梁体表面拉毛处理，用钢刷清除表面的浮皮，用水冲洗干净，然后绑扎钢筋网片，再进行冲筋：按设计标高做灰饼，然后根据灰饼冲筋，灰饼与冲筋所用混凝土99、要与铺装层混凝土同标号。砼铺筑分区进行，对称安放振动梁导轨并调整好高度。为避免铺装混凝土出现收缩、干裂现象，桥面铺装混凝土选用半干硬性防水混凝土，自卸汽车运送，人工浇注，行夯振捣；砼摊铺时，砼面高程应高出设计高程约23cm，先用插入式振捣棒振捣密实，再用双钢管振动梁沿导轨进行表面振捣及整平。人工用木抹子抹平，初凝后进行二次抹面，并用拉毛器拉毛。覆盖彩条布或塑料薄膜养护7 天，防止混凝土出现裂纹。第十一节、桥面防水本桥的桥面防水材料为卷材。防水涂料施工前，对桥面砼铺装进行检查验收，保证表面平整粗糙，但无起砂、浮尘、尖刺等影响防水层工程质量的不良现象。防水施工前桥面混凝土表面平整牢固，用空压机或水100、冲洗洁净，面干后，均匀涂刷底油，等到面干后将聚脂砂面油毡粘结层用汽油喷灯烤融后，人工将卷材铺平，用橡胶刮板压实覆盖在混凝土表面。施工接缝处防水卷材要上下层搭接，并顺水流方向由较高一侧卷材压住较低一侧卷材。防水层施工中施工人员注意随时保护，禁止随意踩踏及放置物品，保证粘结紧密，无空鼓、脱层、裂缝、翘边、褶皱现象。桥面防水由具有相应资质的专业作业队施工。防水层施工完毕后，做好成品保护工作，防止车辆碾压破坏，影响防水效果；防水层经监理验收合格方可进行沥青混凝土铺装层的施工。第十二节、 桥面附属工程1、防撞护栏防撞护栏采用现浇，预埋件安放齐全，每间隔20m，设缝2cm。提前做好定型模板设计、加工。2、101、挂板采用预制钢筋混凝土挂板，现场吊车吊装。核对桥梁边线高程及预埋件位置后，测放出地袱位置，用吊车将挂板吊装就位铺装，挂板下方用干硬性水泥砂浆填充密实，地袱间缝宽1cm，并在伸缩缝位置断开，间隙与伸缩缝同宽。分块找平、找直顺，将预埋件相互焊接牢固，保证外型整体直顺圆滑美观。安装支架及吊装过程要保证安全。3、伸缩缝安装桥面沥青混凝土铺装施工时伸缩缝槽内沿底面铺一层无纺布并用二灰砂砾填充密实，沥青混凝土铺装层施工完成后进行桥面伸缩缝施工。本工程伸缩缝采用毛勒缝,采用MR-80 单组仿毛勒伸缩缝和MR-160 型双组仿毛勒伸缩缝。开槽：标出要开挖沟槽的边线。沟槽的宽度一般为50cm.，用切割机锯开并开102、挖至规定深度。一般不小于5cm。清理：清除沟槽四周及接缝处的砂石、淤泥等杂物。用水冲洗泥沙和浮土。用空气压缩机喷吹，清除松动的部分。安装：将伸缩缝吊施放入槽内,进行找平、调直、与预埋筋固定,浇注混凝土,混凝土坍落度控制在6-8cm,表面压光、压实,无纺布覆盖保湿养生。开放交通：安装完成后，混凝土强度达到设计强后可开放交通。4、桥头搭板施工台背回填至石灰、粉煤灰砂砾混合料基层时，进行桥头搭板施工。按设计图纸准确控制搭板基底高程，放出搭板边线，绑扎搭板钢筋。搭板模板采用定型钢模板拼装而成，保证搭板外层钢筋与基底、模板间有足够的保护层。搭板钢筋、模板验收合格后，浇注混凝土；混凝土浇注前，将搭板基底洒103、水湿润，保证混凝土与基底有良好接触。混凝土成活后洒水养护。第九章、道路工程施工方案第一节、 水泥稳定基层施工本道路工程下基层为25cm厚4%水泥稳定碎石，上基层为25cm厚5%水泥稳定碎石。 （1）技术要求、各项集料要求a、水泥稳定碎石基层基层应有足够强度和稳定性，为尽可能减少基层的收缩裂缝，本段路面基层采用水泥稳定碎石结构，以碎石构成骨架，水泥作为填充结合料的嵌挤型结构。基层混合料集料的级配组成见下表指 标单位道 路试验方法表面层其他层次石料压碎值，不大于2426T0316洛杉矶磨耗损失，不大于2830T0317表观相对密度，不小于2.602.50T0304吸水率，不大于2.03.0T030104、4坚固性，不大于1212T0314针片状颗粒含量（混合料），不大于其中粒径大于9.5mm，不大于其中粒径小于9.5mm，不大于151218181520T0312水洗法0.075mm颗粒含量，不大于11T0310软石含量，不大于35T0320磨光至PSV，不小于42T0321与沥青粘附性，不小于54T0616具有一个破碎面10090T03462个或2个以上破碎面9080材料配合比及压实度基层材料配合比水泥：碎石5：95,基层压实度不小于97%， 7天抗压强度值满足设计值要求。水泥依据基层施工技术规范，普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可做结合料，宜选用终凝时间较长（宜在6h以上105、，为了根据实际情况调节初凝、终凝时间，可以掺入0.52%的缓凝剂）的水泥。快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。宜采用标号325或425的水泥。碎石对水泥稳定碎石结构层的碎石骨料，选购符合规范要求的石料，其最大粒径不大于40mm，集料压碎值不大于30%。b、水泥稳定砂砾底基层底基层混合料粗集料的级配组成见下表通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分比（）9.54.752.361.180.60.30.150.07510090100751005090305983001005细度模数MX：3.02.3材料配合比及压实度底基层材料配合比水泥：砾石4：96。底基层压实度不小于95%，7天无侧限抗106、压强度满足设计要求；如果现场试验做出的指标偏低，可以在碎石集料中适量加入轧制碎石。水泥依据基层施工技术规范，对水泥的技术要求同水泥稳定碎石的水泥要求。砂砾对水泥稳定砂砾结构层的碎石骨料，必须符合规范要求的石料，其最大粒径不大于40mm，集料压碎值不大于30%。（2）施工工艺测量放样水稳混合料石集中厂拌自卸汽车运输摊铺机摊铺压路机压实自检合格 监理工程师验收施工工艺流程图见下:（3）施工方法a、机具配合集料使用商品集料，利用自卸汽车运输至工地，用二台德国ABG423摊铺机摊铺，压路机压实进行施工。b、准备下承层在正式摊铺之前，对已交验合格的路床进行洒水、碾压、整型、检测 ，确保底基层厚度，使各项107、技术指标达到规范要求，方能施工。c、施工放样路床整修完毕，各项技术指标达到规范要求后，测量工作人员应立即放样，为铺筑底基层作开工准备。中（边）桩控制应用全站仪全面校正，对有偏差的中（边）桩应重新放样，打入路床的中（边）桩应作明显的标志，以避免过往的运输车辆碾压和碰撞。控制高程的钢钎应每间隔10m打入一根，对于曲线半径较小的弯道应加密钢钎，扯拉钢丝应张拉紧，在钢钎顶部或钢丝上拴一红布条或彩色条作为警示标志，以防止来往的运输车辆碰撞钢钎或钢丝。架设的基准钢丝，用紧线器将钢丝拉紧，并调整到正确高程及平面位置，坚固稳定，使钢丝无挠度；同时在压路机碾压时，要随时检查钢线是否松动，如有松动或碰动要及时通知108、测量人员进行纠正。d、水泥稳定混合料拌和的要求在拌和之前应进行拌和设备的调试，标定各种材料的流量值，使生产出的混合料级配符合配合比的要求，一经标定完毕的拌和设备不得随意调整和改动。上料水泥用水泥泵匀速送入，碎石料用装载机铲料上料，在装料时不得从一个方位、一个断面、一个层次送料，应从不同方位、不同层次送料，使送上的料颗粒均匀、大小一致、含水量达到匀衡状态。水用水泵电子计量输入时，应随时测定碎石混合料的自然含水量，来控制混合料的最佳含水量。此外，要注意运送混合料的运送距离、外XX天气气温状况，以此调整含水量的增减。混合料的拌和混合料应拌和均匀，颜色一致，含水量适中。拌和人员应随时和施工管理人员保持109、联系，听取前面施工人员针对摊铺、碾压混合料出现的情况进行调整。卸料拌和完毕的混合料被强制送入储料仓，操作人员将料打入自卸汽车，在装料的同时，自卸汽车在储料仓下面应来回移动，最少分三次装料，以保证粗、细集料装卸均匀，避免摊铺过程中出现离析现象。e、水泥稳定混合料的运输运输车辆在装车前要清扫干净，装料、运输、卸料过程中必须有专人负责指挥工作，已拌成的混合料应尽快运到摊铺现场，混合料应加以覆盖，以防止水分过多蒸发和污染，保证水泥稳定混合料的强度，运输混合料的车辆必须填写运料单。在卸料过程中，不许过急卸料以使摊铺机失稳影响摊铺的平整度，自卸汽车的停放位置后轮应距摊铺机推滚轮20-30cm的距离，不能使110、自卸汽车后轮碰撞摊铺机。自卸汽车在运输过程中，应注意安全，注意来往的行驶车辆，注意摊铺地段的钢丝和钢钎。f、水泥稳定混合料的摊铺采用两台ABG423摊铺机组成梯队联合进行摊铺，两台摊铺机前后距离不宜超过10-20m，两台摊铺机轨道重叠50-100mm。摊铺机前卸料车停放易控制在4-6台，最低不能小于4台，才能开始摊铺。在摊铺机后面应设专人消除粗细集离析现象。摊铺过后当有出现粗集料离析集窝现象，应立即安排专人铲除局部粗集料“窝”的现象，并用新拌和料进行填补。g、碾压摊铺整形完毕后开始碾压，首先用轻型压路机在全幅内由两侧向路中心碾压，超高段应以内侧向外侧碾压，碾压时应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两111、段的接缝处。后轮压完全宽时即为一遍，静压12遍，碾压速度1.51.7 km/h。再用重型振动压路机振压，重叠2/3轮宽，其速度为2.02.5km/h，最后用胶轮压路机净面，从混合料拌和开始到碾压结束，必须在4小时之内完成，一般碾压长度在50m左右，接茬复压长度应不大于2m，完毕后开始检测压实度等项指标，对不合格的路段继续进行碾压。h、养生及管制碾压完毕后，测量、试验检测人员对高程、压实度、平整度、厚度等各项技术指标检测合格后，立即组织人用透水土工布、薄膜、草垫等覆盖养生，盖之前应安排洒水车洒水之后养生7天，之后应安排专人负责检查风吹起的养生膜重新用土掩埋、补充水分保持湿润和覆盖。j、施工注意事112、项基层水泥稳定碎石（水泥稳定砂砾）必须采用集中厂拌方式进行拌和，并采用机械化摊铺。混合料在运输、摊铺时，不应产生粗细料离析现象，拌和料沿摊铺断面分布均匀、碾压应充分，施工应达到规定的密实度标准。水泥稳定碎石、水泥稳定砂砾施工时，应加强现场的排水设施，以便降雨时地面水能及时排除，确保工程质量。基层、底基层施工完毕应立即养生，养生期不得少于7天。养生期间，除洒水车外，应禁止一切车辆通行，施工车辆应从施工便道进出工点。基层水泥稳定碎石养生期满，应立即进行透层、封层的施工，防止基层干缩开裂。第二节、沥青路面面层施工本道路面层为 SMA-13高弹性沥青混凝土4cm厚；中层、底层为AC-20C沥青混凝土6113、cm厚。施工顺序：透层下封层下面层粘层上面层。（桥面铺装沥青为：面层SMA-10高弹性沥青混凝土3.5cm厚；底层为GA-10聚合物改性沥青3.5cm厚。施工工艺同道路沥青）(1)施工要求a.基层表面应干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。b透层，透层油采用乳化沥青，水泥稳定碎石基层铺筑结束待表面稍干后，应立即撒布透层油，然后进行下封层施工。喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到滲透深度要求时114、，应更换透层油稠度或品种。c.下封层采用改性乳化石油沥青单层表处形式,并用人工配合机械方法施工，集料按公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的要求采用S14(35mm)规格，石屑每平方用量79m3，封层表面应完好无损。具体施工注意事项：下封层施工应在干燥的情况下进行；如遇大风或即将降雨时不得浇洒封层沥青；施工气温不得低于10；沥青碎石封层铺筑机械工作时应匀速前进，铺筑厚度应均匀、表面应平整；在铺筑沥青面层前，当局部地方有多余的沥青时，应予以清除；封层洒布后应待其充分渗透，水分蒸发后可铺筑沥青面层，其时间间隔不少于24h。在下封层铺设时，应将桥防撞护栏、路缘石、隧道洞口等构造物进行115、覆盖，以免污染。.d粘层，粘层用于沥青混合料各层之间，采用乳化石油沥青，用量为0.30.6L/m2。粘层油采用沥青撒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。当采用机动或手摇的手工沥青洒布机喷洒时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布。气温低于10时不得喷洒粘层油，寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过116、。粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。 （2）集料要求a.材料要求普通沥青下面层沥青采用道路石油沥青，各项指标应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF402004）。见下表：道路石油沥青技术要求检验项目技术要求针入度（25，100g，5s）（0.1mm）6080软化点（环球法）（）465460动力粘度不小于（Pas）18010延度不小于（cm）2015延度不小于（cm）100闪点 （）不小于260含蜡量（蒸馏法）不大于（）2.2密度（15） 不小于（gcm3）实测记录溶解度（三氯乙烯）不小于99.5薄膜加热试117、验163，5h质量损失 不大于（）0.8残留针入度比25不小于（）61残留延度10 不小于（cm）6残留延度15 不小于（cm）15改性沥青上面层采用SBS改性沥青，其各项指标应符合公路改性沥青路面施工技术规范(JTGF402004)中I型聚合物改性沥青性能要求IC。见下表：I型聚合物改性沥青性能要求指 标单位SBS（IC）针入度25，100g，5s0.1mm6080针入度指标PI，不小于0.4延度5，5cmmin不小于cm30软化点TR&B,不小于70运动粘度135，不大于Pa.s3闪点，不小于230溶解度，不小于99弹性恢复25，不小于65贮存稳定性离析，48h软化点差，不大于2.5TFO118、T(或RTFOT)后残留物质量变化，不大于1.0针入度比25，不小于60延度5，不小于cm20粗集料面层碎石采用沿线符合质量要求的料场石料,并经检验合格后方能使用。质量技术要求详见下表：面层用粗集料质量技术要求指 标单位道路试验方法表面层其他层次石料压碎值，不大于2426T0316洛杉矶磨耗损失，不大于2830T0317表观相对密度，不小于2.602.50T0304吸水率，不大于2.03.0T0304坚固性，不大于1212T0314针片状颗粒含量（混合料），不大于其中粒径大于9.5mm，不大于其中粒径小于9.5mm，不大于151218181520T0312水洗法0.075mm颗粒含量，不大于1119、1T0310软石含量，不大于35T0320磨光至PSV，不小于42T0321与沥青粘附性，不小于54T0616具有一个破碎面10090T03462个或2个以上破碎面9080细集料上面层细集料采用辉长岩石料加工而成的人工砂（不能用采石场的下脚料）；下面层细集料采用花岗岩石料加工而成的人工砂。路面面层用细集料规格、路面面层用细集料质量技术要求见下表：路面面层用细集料规格通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分比（）9.54.752.361.180.60.30.150.07510090100751005090305983001005细度模数MX：3.02.3路面面层用细集料要求指标技术要求表观相对密度120、 不小于（gcm3）2.50坚固性（0.3mm） 不大于（）12含泥量（小于0.075mm的含量） 不大于（）3砂含量 不小于（）60（宜控制在70以上）亚甲蓝值 不大于（gkg）25棱角性（流动时间） 不小于（s）30填料沥青混合料中矿粉宜采用石灰岩碱性石料磨制而成的矿粉，矿粉必须干燥、清洁、每50T检验一次，具体技术要求见下表：沥青面层用矿粉技术要求指标技术要求表观密度 不大于（tm3）2.5含水量 不大于（）1粒度范围0.6mm1000.15mm901000.075mm75100外观无团粒结块亲水系数1抗剥落剂上面层石料在使用之前须进行粘附性试验，当石料的粘附性达不到设计要求时，应填加抗121、剥落剂，抗剥落剂的用量约为沥青用量的0.3，抗剥落剂的种类和用量根据试验测试确定。b.施工工艺流程热拌沥青混凝土施工工艺流程图见下图：c.施工方法I.热拌沥青混合料的拌制拌和站除应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定外，还应具备下列条件：拌和站应设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方；沥青应分批密闭储存，各种矿料应分别堆放，不得混杂。矿粉等填料不得受潮。集料宜设置防雨顶棚；拌和站应有良好的排水设施；拌和站配备试验室，并配置足够的仪器设备；拌和站应有可靠的电力供应。拌和楼配备有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置。拌和楼在拌和过程中应逐盘打印沥青及各种矿料的用量和每盘沥青混122、合料的拌和温度。沥青和矿料温度应控制到规范所要求的温度范围。当混合料出厂温度过高，已影响沥青与集料的粘结力时，混合料不能摊铺。沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青混合料为度。拌和机拌矿料进行二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用。其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。拌和的混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料离析现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。拌好的热拌沥青混合料不能立即铺筑时，可放入成品储料仓储存。储料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓，普通沥青混合料的贮存时间不得超过72h,改123、性沥青混合料的贮存时间不宜超过24 h。出厂的沥青混合料应逐车用地磅标重，并按现行试验方法测量运料车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和站，一份交摊铺现场，一份交司机。II热拌沥青混合料的运输热拌沥青混合料采用10辆自卸汽车运输，车厢内应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层掺加洗衣粉的水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上放料时，多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。沥青混合料运输车的运量应较拌和能力、摊铺速度有所富余，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。连续摊铺过程中，运124、料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接受，并检查拌和质量，运输至施工现场混合料摊铺温度正常施工不低于135，低温施工不低于150，已遭雨淋湿或已结成团块的混合料不得铺筑在路上。.热拌沥青混合料的摊铺摊铺采用两台ABG423摊铺机成梯队一次性摊铺。摊铺机在开始卸料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油混合液。摊铺机摊铺时应满足以下要求： 、具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平装置。、摊铺机开工前应提前0.51小时预热熨平板不低于100。、铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅125、以提高路面的初始压实度，熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。摊铺机应采用自动找平方式，下面层摊铺时，采用拉钢线进行引导高程控制，中面层采用ABG423自动式找平摊铺机进行控制，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式。摊铺温度应在135150，不宜超过150。当气温低于10时，不宜施工，必须摊铺时应采取以下措施：、提高混合料拌和温度，符合规范低温施工要求。、运料车必须覆盖保温。 、采用高密实度的摊铺机，熨平板应加热。 、摊铺后紧接碾压，缩短碾压长度。沥青混合料摊铺的松铺系数根据试验段确定。采用两台德国产ABG423摊铺机组成梯队联合进行摊铺，两台摊铺机前后距离为10-2126、0米，相邻两幅之间应有3060宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200以上。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺速度宜控制在2-6m/min范围内，对改性沥青混合料宜放慢至1-3m/min。摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿。 在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应均匀的转动，两侧保持有不少于送料器高度23的混合料，并保证在摊铺机全断面上不发生离析。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。用摊铺机摊铺时应连续不断，不应用人工反复整修，当出现下列情况时，可用人工作局部找补或更换混合料：、横断面不符合要求时；、构造物接头部位缺料时；、摊铺带边缘局部缺料；、表面明显不平整； 127、局部混合料明显离析；、摊铺机后有明显拖痕。人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在沥青混合料层面上操作。.热拌沥青混合料的压实及成型压实后的面层压实度、平整度、高程、厚度应符合规范要求。压实机具配备由两台Y L 1 6 C轮胎压路机。混合料的压实按初压、复压、终压三阶段进行，压路机应以慢而均匀的速度碾压，并符合规范的要求沥青混合料初压应符合以下要求：、初压应在摊铺后高温时进行，并不得产生推移、断裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型确定，同128、时要符合规范要求。、压路机应从两边向中心碾压，超高段应由内侧向外侧碾压。相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支档碾压；当边缘无支挡时，可用耙子将边缘混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压；也可在边缘先空出宽3040cm待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。、初压应关掉振动，静压1-2遍，碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机。压路机起动、停止必须减速慢行，压完后应检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。复压应紧接初压后进行，同时应符合以下要求：、复压宜采用129、重型压路机，同时要满足压实度要求和无明显轮迹。、碾压时，相邻碾压带应重叠1312的碾压轮宽度。、用振动压路机碾压时，振动频率宜为35-50HZ，振幅宜为0.3-0.8mm，相邻碾压带重叠宽度为10-20cm。振动压路机倒车时应先停振动，并在向另一方向运动后再开振动，以避免混合料形成鼓包。终压应紧接复压后进行，碾压至无轮迹现象，路面压实成型的终了温度应符合规范要求。压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定，压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾130、压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用手扶式振动压路机压实。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。.接缝处理在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。相邻上下两层的横向接缝均应错位1m以上，下面层的横向接缝时尽可能采取垂直的平接缝，也可以采用斜接缝。斜接缝的搭接长度131、与层厚有关，宜为0.4-0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予以剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接平整。平接缝应作到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处，将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予以碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予以清除。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处132、理。横向接缝的碾压，采用双钢轮压路机进行，从已压实混合料层一侧，逐渐向新铺层伸入碾压，每次伸入15cm，碾压至够压路机宽度，再从另一侧，逐渐向新铺层伸入碾压，每次伸入15cm，两侧都碾压至够压路机宽度后，压路机再横向垂直碾压。.开放交通及其他热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却后，混合料表面温度低于50，方可开放交通。需要提早开放交通时可洒水冷却降低混合料温度。沥青路面雨季施工应符合以下要求：、注意天气预报，加强施工现场与沥青拌和站的联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。、运料汽车和工地应备有防雨设施，并作好基层及路肩的排水措施。、当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋133、的沥青混合料，应全部清除，更换新料。第三节、路缘石等附属工程施工在铺筑沥青路面前完成路缘石安装。（1）材料要求水泥混凝土应符合图纸和技术规范的有关要求。水泥砂浆强度等级要符合图纸或监理工程师要求，砂浆所用水泥、砂及水应符合设计要求和有关规定，砂浆宜用中砂或粗砂。预制块在运输时，应轻拿轻放，避免损坏。（2）路缘石施工在运输时，应轻拿轻放，避免损坏。安砌稳固，顶面平整，勾缝密实，线条顺直，曲线圆顺。第十章、人行过街天桥工程施工方案第一节、人行天桥结构概况天桥总宽4.5m，连续箱形梁，桥跨布置为（26+27.5+26）m。上部为单箱单室钢箱梁，梁高1.1m，等截面布置。整个天桥共布置两个过街梯步，两134、个缓梯步，缓梯步为折返式，宽3米，坡度1：4；梯步为直线式，宽3米，坡度1：2。下部结构采用砼桩基础+钢管墩；主桥桥墩直径70cm，梯步及坡道墩柱直径50cm。（1）下部结构1、桥墩为钢管混凝土结构，其中主桥中墩70cm，主桥边墩及梯步（坡道）为50cm。主桥独柱墩与梁体采用支座（GYZ 50075）连接，边墩采用GYZ 40065板式橡胶支座；梯步（坡道）钢管柱与上部结构亦采用支座（GYZ 17535）连接。桥墩与基础均采用法兰连接，连接方式为工厂预制，现场焊接。2、主桥及梯坡道基础均为钻孔桩基础，中支承为150cm，边支承采用120cm桩。梯步（坡道）采用120cm桩。3、主梁与梯步（坡道135、）连接采用牛腿支承梯步（坡道）。在主梁梁端支承处设置200cm宽暗横梁（桥横向贯通），并向外伸出40cm的牛腿，布置2个橡胶支座支承，支座间距150cm。（2）上部结构人行天桥为三跨等截面连续钢箱梁结构，梁端悬臂长度0.75m，桥梁最大计算跨径27.5米，梁高110cm。天桥主桥主梁顶板厚12mm，底板厚16mm，翼缘加劲板厚10mm ，腹板加劲肋厚10mm，顶板纵加劲肋厚10mm，底板纵向加劲肋厚10mm，横隔板厚10mm，支座垫板厚25mm。采用墩顶增设钢套筒的方式防落梁。第二节、灌注桩施工 新建人行过街天桥钻孔灌注桩基础桩径均为1500mm和1200mm，施工工艺与匝道桥梁工艺相同。在钻136、孔前须详细调查钻孔桩附近现况管线，确保施工时管线安全。第三节、天桥墩柱施工立柱底面伸入桩基一倍桥墩直径，与桥墩壁板焊接钢筋可靠焊接，而后浇注桩基顶端混凝土的二次浇注段。如下图所示：1）、钢立柱施工前准备工作：a、将桩基凿除桩头至设计标高后，经小应变检测合格后，测量放出桩中心位置。b、钢筋柱材料的进场，并对进场钢材进行超声波探伤检测，经自检合格，报业主指定第三方检测中心进行抽检并提供相关质保证书（出厂证明），经检测满足规定要求，按规定尺寸下料，进行编号标记。涂装前报检监理师，对钢立柱表面的除锈情况进行检查，符合要求后进行加劲板的焊接及涂装，涂装结束后，进行油漆外观、厚度及附着力的检测，自检合格后137、报请第三方检测单位抽检。c、对桩头钢筋进行调整，并清理桩杂物，桩头不平整位置进行打磨或修整，确保桩头接触面混凝土面平整、干净，表面无松散灰浆。d、人行天桥桩基低于设计标高，进行预先接桩，达到钢支柱安装顶标高（预留15cm）。2）、钢立柱施工工艺流程：、进行桩基场地平整、搭设临时钢管支架平台、钢管立柱吊装、钢管立柱定位、焊接、支模、浇注接柱混凝土、等强后浇注钢立柱微膨胀混凝土、进行桩基场地平整对0#、2#墩桩基周围长度宽度=507m范围进行平整，1#墩长度宽度=44m范围进行平整，然后挖机或压路机反覆压实。、临时钢管支架平台 为了准确定位钢立柱，用规格为483.5 钢管搭设临时脚手架，形成整体，138、确定钢立柱在安装过程中稳定，同时为微膨胀混凝土的浇注提供操作平台。、待钢立柱运输到位，仔细检查钢立柱表面涂装情况，防止运输过程中磨损，如果发现缺陷，应进行补涂。用25T吊车进行吊装，吊装过程中专人进行指挥。、用线锤仔细进行钢立柱竖直的校对，等定位准确后，钢管底用临时楔块将其撑起，钢立柱周边用钢管与脚手架形成整体进行定位，然后将桩基预埋筋与钢管壁按图纸规定要求焊接牢固。焊接过程中两侧连接钢筋进行对称焊接，钢筋采取跳焊，防止钢管局部受热产生变形，单面焊搭接长度不小于10d，双面焊不小于5d。为了保证焊接质量，焊接过程中要擦去钢立柱预埋段涂装。（5）、浇注接桩混凝土一切准备工作就绪，用全站仪对钢立柱139、顶中心进行复核，如有倾斜偏差，用三向伸缩缆丝进行调整，等调整好进行混凝土浇注。浇注过程时要反复进行竖直度的检查。（6）、浇注钢立柱微膨胀混凝土钢管砼柱内所采用的混凝土配合比、坍落度要符合要求，应掺加适量减水剂；为减少混凝土收缩，可掺入适量的混凝土微膨胀剂。钢管内混凝土的浇注浇注过程中宜连续进行，必须间歇时，间歇时间不应超过混凝土的终凝时间，需要留水平施工缝时，应将柱端管口盖好，以防止杂物、等落入钢管内。每次浇灌混凝土前，就先浇灌一层1020cm厚的与混凝土强度等级相同的水泥砂浆，作为接触砂浆，以做好水平施工缝的连接处理。第四节、钢箱梁加工施工方案根据本钢箱梁的结构特点，将钢箱梁节段划分为若干个140、板单元件，主要有顶板单元件（顶板和纵肋）、底板单元件（底板和纵肋）、横梁单元件（纵向隔板和纵肋）即先在板单元件生产流水线上进行板单元件生产，然后在总拼装胎架上（组装胎架按整跨设置）拼装成箱体并进行预拼装。1、单元件制造（一）钢材预处理钢材进厂经辊平后，其表面应采用抛丸或喷丸喷砂除锈，必须将表面油污、氧化皮和铁锈以及其它杂物清除干净。再用干净的压缩空气或毛刷将灰尘清理干净。除锈等级应达到Sa3级，喷涂车间底漆240m。符合国家标准涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB8923）的规定。（二）切割方法选用手工切割只可用于次要零件或手工切割后还须再行加工的零件。剪切切割仅适用于次要零件或边缘进行机加141、工的零件。火焰切割的工艺要求火焰切割的边缘应打磨或用机加工法除去明显的焰切痕迹线。切割偏差要求（1）剪切边缘应整齐、无毛刺、反口、缺肉等缺陷，并满足下列偏差要求：板件尺寸： +2.0mm板边垂直度：5%板厚且不大于2.0mm板切割直线度：1/1000（2）精密切割和火焰切割的零部件边缘允许偏差规定值：按铁路钢桥制造规范（TB10212-98）标准要求执行。（3）对于工艺要求再行机加工的气割零部件，其尺寸偏差可按工艺技术文件或图纸上注明的尺寸执行，或者采用铣刨公差+0.5mm。（4）精密切割边缘表面质量应符合表1之规定。自动、半自动手工切割边缘表面质量应符合表2的规定。矫正后零件允许误差应符合表142、3的规定。精密切割边缘表面质量要求(表1)项目1 用于主要零部件2 用于次要零部件附 注表面粗糙度Ra25m50mGB/T1031-1995用样板检测崩 坑不允许lm长度内，容许有一处超限应修补，按焊接有关规定塌 角圆角半径0.5mm切割面垂直度8m4.0型钢直线度每 米0.5（三）隔板制造隔板允许拼接，拼接缝位置在圆弧外，且距纵肋焊缝100mm以上。隔板下料采用数控切割。隔板拼接在专用胎模内进行，以保证形状及尺寸精度。隔板拼接缝采用CO2气体保护焊接，焊接时采取刚性固定，防止变形。对接焊时使用引弧板，焊后调平。相邻两边的垂直度（或倾斜度）不超过2mm。其中支座处隔板原则上使用整钢板，不对接。143、隔板内翼缘板分成两段下料并煨弯，在隔板制造完成后与其组焊成隔板单元件。隔板尺寸要求见下表5。项 目允许偏差(mm)示意图隔 板H1、h2：1B：2平面度：h1/250，且不大于6mm，或h2/250，且不大于6mm，板边直线度完整隔板的组焊参见示意图，注意焊接时注意控制隔板缺口定位尺寸。（四）顶板制造顶板单元件制作要求见下表6。项目允许偏差(mm)示意图说明顶板长度L：1W1、W2分别为纵肋和横肋的中心距；L为板件理论长度，在备料时每端预留30mm宽度B：1对角线相对差：4平面度：纵肋：W1/300横肋：W2/500角变形：b/150板边直线度：1竖弯：L/1000顶板加工工序：顶板拼接划线切144、边矫正标记存放。顶板拼接采用单面焊，接头背面加陶瓷衬垫，先用CO2打底（约1/31/2板厚），然后采用埋弧自动焊填充盖面，焊后矫正变形。底板与纵肋的装配 将底板平置于平台上，以板中心为基准，划出纵肋位置线，然后对线安装纵肋，隔板相邻两纵肋中心距1.5mm。 将安装了纵肋的顶板置于胎架上，并用螺旋压紧器将其固定在胎架上。 采用CO2焊焊接纵肋与顶板之间的连接焊缝。 松开压紧器并矫正变形。腹板制造腹板周边切割后，在平台上划线、安装纵肋，隔板处纵肋与底边的距离1.5mm。纵肋焊接在平台上进行，采用CO2气体保护焊，焊厚矫正变形，尺寸要求同顶板（五）板单元制造工艺要点板单元拼装采用高精度无码拼装胎架进145、行拼装（如图所示），确保板单元的尺寸精度。高精度无码拼装胎架板单元的焊接采用反变形胎架预置板单元的反变形，然后通过胎架翻转，将焊缝转换为船型焊工位进行焊接，焊接采用CO2气体保护焊角焊小车自动焊。焊接胎架如图所示。反变形焊接胎架示意图在板单元的焊接中，优先选用焊接效率高、焊缝质量稳定的埋弧自动焊和性能量小、焊接变形小、焊缝成型好的CO2气体保护焊，同时设计合理、高效的工装胎具，在操作中再大量采用单面焊双面成型、碳弧气刨清根等工艺措施，从多方面对钢箱梁的焊接操作提供可靠的保障，确保焊接质量。2、钢箱梁节段制造 (一)钢箱梁首制节段的拼装在大规模生产之前，必须强调进行首制节段（首轮节段）的制造及试146、验。钢箱梁组装采用正装法，即桥底板朝下、面板朝上的常用组装方法。首先组装钢桥的底板，然后依次组装横隔板、腹板，最后组装面板。（二）拼装胎架的设置（1）节段的拼装在胎架上进行。（2）在拼装前，根据天桥设计线型，调整胎架上支点位置及支点高度，确定水平面纵坡曲线控制点，并做好标记，使其与设计线型相符。在施工过程中应加强复测，若有变化需及时调整。（3）每个工位需划地样基准线。（三）节段拼装流程底板单元到位纵向腹板单元件、横隔板和挑臂横隔板到位并组焊顶板组装组装相邻节段底板组装相邻节段腹板、隔板和挑臂横隔板等组装顶板钢箱梁段制作尺寸检查焊接底板、顶板、腹板、隔板间的连接焊缝组焊底板附近的加劲板整体组装尺147、寸和焊缝质量检验涂装运输。（四）底板安装要求（1）在底板上划出腹板、横隔板和挑臂横隔板装配线。（2）对照地样定位底板并用压马压紧固定。（五）纵向腹板和横隔板单元件安装要求（1）安装次序由里到外，先装中间一室隔板，再装两侧腹板，再装两侧室隔板，再装两外侧腹板，再装挑臂横隔板。（2）采用CO2气体保护焊焊接腹板、隔板与底板间的焊缝。（六）顶板安装要求顶板纵肋直接插入，以纵向中心线、两端横向装配线定位。安装时，上部使用重物加压，保证底板与腹板、横隔板密贴。（七）相邻两节段拆开之前，顶板、底板及腹板接头处和挑臂与箱体连接处安装临时定位装置，以便工地对接定位（八）标记每个分段上均应标明分段的编号，标记做148、在腹板的中部，且二端均做。标记应为色标及印记（钢印）二种方式同时做。其它构件的标记应做在比较明显的位置。确实无法做标记的构件，可以采用挂牌的方式进行标记。（九）节段组焊的其它注意事项钢箱梁制作过程，板件及单元件的吊装，必须采取有效措施以保证板件及单元件具有足够刚度，防止吊装产生变形。钢箱梁节段制作尺寸允许偏差(表7)序号项 目允许偏差(mm)说明1梁长顶板长度1以节段两端检查线为基准，采用钢带测量长度下翼缘板长度2梁高中高2以底部为基准，采用激光仪测量高度边高3梁宽1/2全宽2在节段两端口用钢带测量宽度顶板板宽下箱体宽4端口对角线5用钢尺测量对角线，检查测量值与理论值之差5上下面板板中心线重合149、度2用吊线锤和激光仪测量6箱体位置误差箱体（横向）距桥轴中心线偏差2用钢带测量距桥轴中心线偏差。用激光测量吊点高查。同节段两点高差5箱体端口检查线长度27三节梁段中心线与桥轴中心线偏差1用激光仪测量8垂直度端口垂直度偏差1采用吊线和激光仪测量横隔板垂直度偏差29横隔板间距偏差2用钢尺测量10桥面板四角水平2用激光仪测量，测点在两端横隔板上相对理论高差211桥面板1/2对角线相对理论值4用钢尺测量，测点在两端检查线上12板面不平度纵肋间W1/300W1为纵肋间距横肋间W2/500W2为横肋间距13相邻两节段纵肋直线度2钢箱梁段整体组装尺寸允许偏差(表8)类别项目允许偏差（mm）焊接箱梁梁段组装长150、度1宽度2高度2对角线与理论值差2旁弯5箱梁全宽2盖板全宽3四角平面度53、钢箱梁试拼（一）钢箱梁试拼目的：钢箱梁在预拼场地进行预拼时，当发现梁段尺寸有误或预拱度不符时，即可在预拼场地进行尺寸修正和调整匹配尺寸，避免在工地调整，减少工地作业难度和加快吊装速度，缩短施工对公路运输的影响时间，确保钢梁顺利架设。（二）试拼方案：本桥试拼与梁段制造同步进行，预拼装时，按设计要求的预拼线形组拼，梁段间预留焊接间隙（还需记入焊接收缩量），相邻梁段面匹配应满足公差要求。整体组焊完成后，标记梁段号，然后进行涂装、堆放等后续作业。梁段拼装顺序应与吊装顺序相同，吊装时不允许调换梁段号。4、焊接及试验 （一）焊接方151、法根据设计要求及本桥的实际施工情况，拟采用埋弧自动焊、药皮焊条手工电弧焊和CO2气体保护焊完成本桥的焊接工作。埋弧自动焊用于所有钢板的帮宽和接长焊接。CO2气体保护焊主要用于钢箱梁顶板、底板等单元件拼接焊缝的打底焊及工厂内制造时的平位和平角位的其他焊缝的焊接。手工电弧焊用于工地的所有焊缝的焊接，用于工厂内的立、仰位置的焊缝的焊接。（二）焊接材料根据焊接方法的需要，选用以下焊接材料，最终由焊接工艺评定结果确定。手工焊焊条用E5015焊条，使用前应进行复验，质量应满足GB5117-95标准要求。焊条直径，坡口内根部焊道采用3.2mm，其它焊道采用4mm。焊接前，焊条经300-350C烘干2小时;烘152、干后保存100-150C的保温箱内,随用随取。从保温箱中取出后，暴露于大气中的时间不超过4小时。超过时重新烘干，但重复烘干次数不宜超过2次。CO2气体保护焊丝用ER50-6，焊丝直径1.2mm，焊丝化学成份应满足GB/T8110-95标准要求。CO2气体保护焊保护气体的纯度99.5%（体积法），且其水含量不大于0.005%(重量法)。瓶装气体的瓶内压力不低于1MPa。埋弧自动焊焊丝用H08MnA，5.0mm；焊丝化学成份应满足GB/T14957-94标准要求。焊剂采用SJ101，焊剂性能满足GB/T5293-1999标准要求。焊剂使用前要烘干，烘干及保存的要求同焊条。CO2陶质衬垫：TG-1.153、0。（三）焊接规范本工程拟用焊接方法和焊接参数见表9。焊接方法焊材规格焊接位置焊接电流电弧电压焊道厚度（焊接速度）气体流量（l/min）CO2焊1.2mmPA、PB270290 A3436 V36 mm/道20手工焊3.2mmPA、PF、PB7590 A/36 mm/道/PC、PE90110 A/36 mm/道/4.0mmPA、PB、PE150180A/36 mm/道/PC、PF110130 A/36 mm/道/埋弧自动焊5.0mmPA600720A2832V1822m/h/（四）焊接主要措施1、焊工（包括定位焊），必须有焊接资格证书，且只能从事焊工资格认定范围内的工作。脱离焊接工作半年以上的154、焊工，重新工作时，应重新考核鉴定资格。2、焊接前应检查并确认所使用的设备工作状态正常，仪表工具良好、齐全可靠，方可施焊。3、施焊应严格执行焊接工艺，不得随意变更参数。 4、施焊时，环境温度不应低于5，空气相对湿度不应高于80%，环境温度低于5时，原不要求预加热的工件，增加预热措施。相对湿度高于80%时，焊前应用烤枪对焊区进行烘烤除湿，焊条、焊剂在空气中暴露时间不宜超过2小时。室外作业时，宜在晴天进行，遇到风雨时，应设挡风板和遮雨棚。5、焊接选用直流电源，采用反极性连结（即试件接负极）；6、焊接前清除焊接区的锈尘。多道焊时应将前道熔渣清除干净，并经检查确认无裂纹等缺陷后再继续施焊。7、焊接尽量采155、用多道焊，手工焊接和CO2焊接时，焊条或焊丝作适当横向摆动。8、施焊时，母材的非焊接部位不准随意引弧，在条件许可时,尽量采用双面焊清根.9、重要焊缝施焊过程应进行记录，确保焊接质量。10、钢板对接接头，其纵横两方向的对接焊缝，不允许十字形交叉。T形交叉时交叉点的距离不得小于200mm，且拼接材料的长度不小于1000mm，宽度不小于200mm。11、顶、底板和腹板横向对接焊缝不得布置在同一截面，应错开300mm以上。工地对接缝顶、底板做成向上的V型坡口。每段箱梁腹板与顶板、底板连接角焊缝，端部留500mm，工地焊接。12、焊接坡口可用火焰切割加工，加工后的坡口型式与尺寸应符合相关规定。火焰切割时156、，切口上不得产生裂纹，并不宜有大于1.0mm的缺棱，切割后用砂轮清除边缘的氧化物、熔瘤和飞溅物等。13、焊条和焊剂均为易吸潮货物，装运和使用前应妥为包装和防护。手工焊条及焊剂使用前均按规定烘干。14、全熔透的对接焊缝，应做背面清根焊接，或加垫板单向焊接。15、定位焊应选用E5015焊条或焊丝进行。点焊高度不宜超过设计焊缝厚度的一半，点焊长度宜为50100m，点焊间距宜为400600mm，并应填满弧坑。如发现点焊上有气孔或裂纹，必须清除干净后重焊，焊角尺寸不得大于设计焊角尺寸的1/2。必须保证定位焊质量，不得有裂纹、夹渣等缺陷，否则必须用气刨刨去后重新定位焊。16、所有焊接，均由持有焊工合格证的157、工人施焊。17、钢板拼接对接接头的平焊缝，其两端必须配置引弧板和引出板，其材料和坡口型式应与被焊工件相同。焊接完毕后，必须用火焰切除被焊工件上的引弧出板和其它卡具，并沿受力方向修磨平整，严禁用锤击落。18、为保证构件疲劳受力性能，对顶、底板和腹板的受拉部位的焊缝必须进行打磨。19、焊接严格按相关规范进行，焊接引弧应在焊接区内，不得随意在钢梁上焊接施工用临时附件。20、施焊前坡口表面及两侧3050mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等污物必须清除干净，露出钢材金属光泽。21、埋弧自动焊必须从距焊缝端部80mm以上的引、熄弧板上进行引弧和熄弧。施焊过程中一般不应断弧，否则应将停弧处刨成1：5的斜坡并搭接5158、0mm再引弧施焊。引、熄弧板应待焊缝金属冷却后再割去，焊缝端部应打磨光洁并与工件齐平。22、多层焊接宜连续施焊，并应控制层间温度，层间温度不低于预热要求，不高于250。 23、所有临时连接件的拆除均不得用锤击，应用气割距母材至少3mm的地方进行割除，然后用砂轮打磨至与母材齐平，并经磁粉探伤合格。24、焊接程序遵循从中间向两侧、向两端的原则焊接。自动焊接的焊缝采取直通方式焊接，半自动和手工焊接的较长焊缝（长度500mm）应从中间向两端对称焊接。 25、顶板、底板拼接埋弧自动焊缝，每5条做一块产品试板，进行接头拉伸、焊缝冲击和侧弯性能检验。（五）焊接工艺评定为保证本工程焊接质量，根据设计文件的要求159、，按铁路桥涵施工技术规范（TB10212-98）的规定，对拟采用的焊接工艺进行试验评定。所有试件焊接后均经焊缝外观检查和内部超声波探伤。焊缝外观成型应良好，无气孔、夹碴、咬边、尺寸不足等缺陷。内部超声波按铁路钢桥制造规范（TB10212-2009）规定检测，对接焊缝质量标准级，T型接头部分熔透焊缝和角焊缝，质量标准为级。对接焊缝超声波探伤合格后，进行射线探伤，质量标准达GB3323规定的二级。1、试件焊接机械性能试验项目接头焊接试验项目如表10所示。试件型式试验项目试样数量试验方法对接接头接头拉伸（拉板）试验1件GB/T2651焊缝金属拉伸试验1件GB/T2652接头侧弯试验(弯曲角=180)160、1件GB/T2653-20冲击试验（焊缝中心及热影响区t=1处）各3件GB/T2650接头硬度试验1件GB/T2654宏观断面酸蚀试验1件GB226棱角接头焊缝金属拉伸试验1件GB/T2652接头硬度试验1件GB/T2654宏观断面酸蚀试验1件GB2262、试验方法和标准焊缝力学性能取样按焊接接头机械试验取样方法GB2649-89进行。对接接头拉伸试验按焊接接头拉伸试验方法GB2651-89进行。焊缝金属拉伸试验按焊缝（及堆焊）金属拉伸试验方法GB2652-89进行。弯曲试验按焊接接头弯曲试验方法GB2653-89进行。-20低温冲击试验按焊接接头冲击试验方法GB2650-89进行夏比冲击试验161、（V型缺口）。接头硬度试验焊接接头（及堆焊）金属试验GB2654-89进行。宏观断面酸蚀试验取样数量、方位同硬度试验，试验方法按照钢的低倍组织及缺陷试验方法GB226-91进行。3、试验验收合格标准弯曲试验、拉伸试验以不低于母材机械性能的标准进行评定，冲击试验以0的标准进行评定。焊接接头的硬度值应不大于HV350。宏观断面酸蚀后不得存在裂纹、未熔合、气孔、夹渣。本桥工艺试件接头型式初步考虑按下表进行，评定所用母材为Q345C(GB/T1591-94)，衬垫采用陶瓷衬垫。试件用料应按铁路钢桥制造规范(TB10212-98)的规定经复验合格的生产用料。试件坡口可采用气割或机械加工的方法制备，组装前162、，焊接区母材表面作除锈、除尘处理。（六）焊缝检验焊缝的分类焊缝分类依据：铁路钢桥制造规范TB10212-98，结合本桥特点进行。类焊缝： 顶、底板对接焊缝 工地节段之间的顶板、底板、腹板对接缝 T形加劲接长，对接缝类焊缝： 腹板与顶板、底板连接角焊缝 支座处隔板与底板、腹板连接角焊缝 支座处隔板加劲板与底板、隔板连接角焊缝类焊缝：其它焊缝。外观检查：所有焊缝均须进行100%外观检查，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、未熔合、未填满弧坑等缺陷，不允许有气孔、咬边等缺陷。其质量检查标准见下表。所有角焊缝焊脚尺寸均应满足设计要求,开坡口部分熔透或全熔透组合焊缝外部焊脚尺寸为t/2（t为腹板板厚）但不大于10 163、mm。焊缝外观检查允许缺陷表表12序号项目焊 缝 种 类质 量 标 准1气孔、类焊缝不允许直径小于1.0，每米不多于3个，间距不小于20mm2咬边类焊缝不允许类焊缝0.5类焊缝1.03焊脚尺寸类焊缝Kl+20类焊缝Kl+2-1.04焊波角焊缝2.0(任意25mm范围高低差)5余高对接焊缝3.0(焊缝宽b15)4.0(1525)超声波检查超声波检查在焊完24小时后检查。检查等级符合钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级（GB11345）规定的B级要求。上述、类焊缝进行100%超声波探伤。探伤位置为类焊缝为全长范围，类焊缝为焊缝两端及中间各1m范围。质量等级铁路钢桥制造规范（TB10212-98）164、规定的相应等级要求。射线探伤检查射线探伤应符合钢熔化焊对接接头照像和质量分级（GB3323）规定的射线照像质量等级AB级要求。上述类焊缝中的、项应进行射线抽样检验，抽查比例为接头数量的10%，探伤位置为焊缝两端各250300mm，焊缝长度大于1200mm时，中间加探250300mm。射线探伤焊缝质量等级为铁路钢桥制造规范（TB10212-98）规定的级（GB3323-87规定的级）。进行接头拉伸、弯曲和焊缝冲击试验。（七）焊接返修焊脚尺寸不足或焊缝咬边超过1 mm的焊缝，可采用手工电弧焊进行补焊返修。焊脚尺寸超高或焊缝咬边超差但未超过1 mm时，可采用角向砂轮机进行修磨，使之匀顺。发现有表面气165、孔或存在内部缺陷时，可采用碳弧气刨将焊接缺陷清除。在清除缺陷时应刨出有利于返修焊的坡口，并用砂轮磨掉坡口表面的氧化皮，露出金属光泽，然后补焊。发现裂纹，应先查明原因，制定预防措施，然后可用清除缺陷的方法进行补焊。缺陷清除范围为裂纹两端各外延50mm。焊缝返修后，采用原检验方法的要求进行重新检验，同一部位的焊缝，返修次数不宜超过2次。5、涂装方案（一）.施工准备根据图纸设计要求选用底漆及面漆准备除锈机械、涂刷工具涂装前钢结构已检查验收，并符合设计的除锈要求防腐涂装作业应具有防火和通风措施，防止火灾和人员中毒事故（二）.工艺流程喷砂除锈处理：喷砂采用的压缩空气应干燥洁净，不含有水分和油污并经检查合166、格后方可使用。检查方法如下：将白布和白漆靶板置于压缩空气气流中1分钟，其表面用肉眼观察应无油、水等污迹。 喷砂磨料采用的铁砂，应干燥洁净、无油污、杂物；含水量应小于1%。铁砂粒度组成：全部通过7筛号，不通过45筛号，20筛号筛余量不得小于40%。喷砂施工工艺指标如下：喷嘴入口处空气压力：0.55Mpa ; 喷嘴直径：8mm喷嘴射角：300700 ； 喷距:100200mm喷射处理后的金属表面应呈均匀的粗糙度，除钢板原始锈蚀或机械损伤造成的凹坑外，不应产生肉眼可见的的凹坑和飞刺， 要求达到的粗糙度的值为40-70um。在不放大的是情况下进行观察时，钢材表面应无可见的油污和污垢，并没有氧化皮、铁锈167、涂料涂层和异物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。在喷砂达到要求后，所有的磨料、灰尘等，包括脚手架上面，都要清除干净，可采用真空吸尘器或其他合适的工具（如扫帚、抹布）。喷砂除锈检查合格后至涂刷第一道底漆的时间不应超过8小时。如果表面在8小时间隔内出现锈蚀现象，涂刷前应对锈蚀部位重新进行表面预处理。喷砂除锈检查合格后，应在8小时内完成质量检查及第一道底漆涂装。底漆涂装 涂装前，金属表面处理后应无灰尘、油污、浮土等。特别注意交叉及阴角处。应先补刷与之一致配套底漆，涂刷厚度与层数应符合设计要求，干燥固化后统一涂刷面层涂料。 防腐涂料使用前，应先核对油漆的种类、名称以及稀释剂是否符合涂料说168、明书的技术要求，涂料还应做二次检查。各项指标合格后方可调制涂装。 涂料的配制应严格按照说明书的技术要求及配比进行调配，并充分搅拌，使桶底沉淀物混合均匀，放置15到30分钟，使其充分熟化后方可使用，工程用量允许的施工时间，应根据说明书的规定控制，在现场调配时，据工程量用多少配多少。 使用涂料时，应边涂刷边搅拌，如有结皮或其他杂物，必须清除掉，方可使用。涂料开桶后，必须密封保存。 使用稀释剂时，其种类和用量应符合油漆生产的标准规定。 涂刷时，首先对边角、棱角、夹缝处进行预涂必要时使用长杆毛笔进行点涂，以保证漆膜的厚薄均匀无漏涂。 装前应对油漆的基本组成和性能以及施工方案进行了解，根据油漆的施工要求169、选择和确定适当的涂装工艺。 喷第一层底漆的涂刷方向应保持一致、接搓整齐。 喷涂是采用勤移动、短距离的原则、防止喷漆太多而流坠。 涂层的第一道漆膜指触干后，方可进行下道涂层的施工。在喷第二遍时，二遍喷漆方向与第一遍方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。 充分发挥涂料的耐腐蚀性能，应以漆膜工控制施工质量，保证漆膜达到要求厚度。甲乙两组份的涂料，一定要按要求进行配比，并保证现配现用，双组份混合后应在规定的时间内使用完毕，超规定时限的涂料不能使用。面漆涂装 面漆材料应按设计要求，不得随意改换品种，并应注意底层和面漆涂料的性质相容。 面漆调直需选择颜色一致的面漆，兑制稀料合适、面漆使用前要充分搅拌、保持色170、泽均匀、其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠、不是刷纹。 面漆的涂装过程中应不断搅合，涂刷方法、方向与底漆涂装相同。（三）.涂装检查与验收 所有涂层不得漏涂，涂层表面应光滑，颜色一致、无针孔、气泡流挂、剥落、粉化和破损等缺陷，无明显的刷痕、纹路及阴影条纹。每道厚度及总干膜厚度完全满足该涂料的技术指标及甲方的要求。 外观检查：涂层膜应表面应光滑，颜色一致、无针孔、气泡流挂、剥落、粉话和破损等缺陷。对防腐层进行外观、厚度、漏点粘结力检验。外观、厚度、漏点检验应在防腐层实干后、固化前进行，粘结力检验可在实干活固化后进行。 涂装漆膜厚度的测定，用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定3点厚度，171、取其平均值。（四）. 成品保护 钢结构涂装后加以临时维护隔离、禁止踩踏、损伤涂层。 钢结构涂装后在4小时之内遇有大风或下雨时需加以覆盖、防止沾染尘土和水汽、影响涂层和甫、附着力。 涂装后构件需运输时要注意防止磕碰、禁止在地面拖拉、损坏涂层。（五）. 安全措施 所有的施工人员必须在进入现场施工前进行安全培训，结合本工程的施工特点进行预先示范和解说，让每个工作人员都了解到安全防护和预防事故的发生采取的保护措施。 喷砂设备和电动工具必须有漏电保护装置，使用前应先试基检查，操作者要带好防护措施。各种机具必须按说明书进行使用和保养，对有人机固定要求的机具、必须去人开机非特证人员不得随意操作，各种机具严禁172、超负荷作业。 喷砂除锈时，喷嘴接头牢固、不准对人，喷嘴堵塞时应停机消除压力后方可进行清理或更换。 油漆存放处应杜绝火源，并放置足够的消防器材，操作者应熟悉灭火器材的位置及使用方法。喷漆时必须戴好防护口罩，连续操作2小时应休息一下进行通风换气。 防腐材料须专人看管，现场严禁吸烟，应避免金属摩擦或明火引起事故。本工程涂装及施工要求(1). 钢箱梁、桥面板、踏步板内部及上表面防腐工序道数干膜厚度（um）颜色工艺要求表面处理喷砂除锈，露出金属本色，质量等级达到Sa3级符合国家标准涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB8923）的规定。无机富锌底漆2240灰色每道涂装间隔8-24h环氧耐磨漆1100银白173、色每道涂装间隔8-24h现场补涂在运输和安装过程中，损伤的漆膜要修补，按涂装工艺要求进行合计干膜厚度180um(2).钢构件外表面防腐涂装设计工序道数干膜厚度（um）颜色工艺要求表面处理喷砂除锈，露出金属本色，质量等级达到Sa3级符合国家标准涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB8923）的规定。无机富锌底漆2240灰色每道涂装间隔8-24h环氧云铁中间漆140铁红色每道涂装间隔8-24h氟碳面漆2240淡（天）蓝每道涂装间隔8-24h现场补涂在运输和安装过程中，损伤的漆膜要修补，按涂装工艺要求进行合计干膜厚度200um(3).栏杆表面防腐涂装设计工序道数干膜厚度（um）颜色工艺要求表面处理喷174、砂除锈，露出金属本色，质量等级达到Sa3级符合国家标准涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB8923）的规定。无机富锌底漆140灰色每道涂装间隔8-24h环氧云铁中间漆140铁红色每道涂装间隔8-24h氟碳面漆2230淡（天）蓝每道涂装间隔8-24h现场补涂在运输和安装过程中，损伤的漆膜要修补，按涂装工艺要求进行合计干膜厚度140um第五节、钢箱梁运输、安装方案1、钢箱梁的运输钢箱梁成品节段在场内制作完成后，可利用大型平板运输车运输到吊装位置，构件的发运次序应满足工地安装的需要，以保证工地安装顺利进行。构件装车运输和存放时，采用木制垫块将构件垫平垫实，防止构件发生变形。吊装时，吊点处采用橡皮保175、护；堆放时，层间采用木质楔块隔离，且地面与地面保持一定距离，以防涂层杯污染损伤。2、钢箱梁的安装根据运输能力和工厂加工能力，钢箱梁进行分段分块加工制作，完成涂装后，直接运至安装现场，在安装现场分段的位置上，搭设承重条形支架，分块箱梁直接用汽车起重机吊至承重支架上，利用支架，直接在高空完成箱梁的整体拼装及焊接（1） 安装流水全焊连续箱梁结构由3跨组合而成，根据自然跨径划分为三个施工流水段，采用依次施工的方法（先26米跨，再27.5米跨，最后26米跨的顺序）进行。（2） 安装程序施工放线临时支架基础处理吊装区域吊机和运梁车进场道路场地硬化硬化临时支架制作安装测放安装位置安装梯道及平台钢梁节段运输安176、装栏杆、防坠网吊装钢梁节段测量装配、焊接钢梁分段落架补涂、拆除支架整理现场、退场 （3）吊装顺序 吊装顺序 吊机就位分段箱梁就位式吊检查高空就位复核标高临时固定箱梁复核检查吊机落钩下一箱梁分段准备。安装焊接顺序 边腹板对接焊边缘腹板焊缝无损检测底板对接焊（同时中间向两头）底板焊缝无损检测顶板对接焊（同时中间向两头）顶板与底板角焊加劲肋与顶底板角焊焊缝无损检测割除临时施工铁件和封闭临时洞口焊缝补漆除顶板外进行最终涂层（面漆）。（4）吊装前的检查吊装前，进一步检查桥墩及支架的轴线和支承标高； 吊装前，进一步检查吊装机具、索具的完好性；吊装前，进一步检查其他各项准备工作，并对参与施工的操作人员进行施177、工技术及安全交底，确保上岗人员都能对各自工作做到心中有数； 吊装指挥和吊车司机明确统一指挥信号； 现场安全专职管理人员已上岗就位（不少于2人），预定的安全预控措施已全部实施完毕；所有参与施工的操作人员（上高空人员每组不得少于3人）已全部就位。（5）起吊检查双根四点吊绑扎位置和质量，箱梁两端各绑扎缆风绳两根，由四个操作人员控制，每个支架顶部各安排二个引构作业人员，检查无误后方可起吊；首先起吊30公分，并停留10分钟，检查吊机和钢丝绳绑扎情况，箱梁平衡和变形情况，无异常后方可继续上升；钢箱梁底部超过安装标高后，停止吊钩上升，稍稍停顿，待箱梁稳定后，缓慢回转；回转至安装位置后，暂停回转并停顿片刻，待178、箱梁稳定后，缓缓下降，这时必须稳住箱梁并对准安装控制线，做到一次性准确落位；钢箱梁落位后，对箱梁的轴线及标高进行复核，无误后方可落钩，如需调整，在吊机不落钩的前提下用二台千斤顶进行调整到位；起吊注意事项：A、起吊机回转半径严格控制在10米时方可准备起吊；B、 起吊后箱梁在高空的平衡，由四根缆风绳控制；C、起吊速度应严格控制，第一段箱梁经精确调整就位后，吊机落钩并进行第二段箱梁的吊装，就位后不准落钩，由箱梁安装人员进行二个箱梁的临时对接定位，箱梁临时对接定位结束后，经现场技术人员检查、认可后方可落构落位调整方法：A、水平方向调整 利用支架采用手拉葫芦进行调整；B、垂直方向调整 利用千斤顶进行调整179、；（6）焊接方法确保防风措施到位后的前提下，优先采用半自动气体保护焊；不能满足上述条件的，一律采用手工焊条；对接焊 采用陶瓷衬垫封底，单面焊双面成型的焊接方法；角焊缝 采用单坡单面熔焊的焊接方法；焊条采用结构钢焊条E5015、直流；焊接等级 对接焊缝为一级，角焊缝为二级。（7）安全防护措施除严格按操作规程及相关安全规程执行外，根据本工程安装特点，尚需注意以下事项，确保全过程的安全生产。吊装环境；吊装区域范围内用安全绳围栏，严禁外人进入； 所以高空作业人员，必须系安全带，戴安全帽，穿软底工作鞋；每日班组施工前都必须进行安全技术交底，并作好交底记录。 起吊时操作人员应与起吊构件保持一定的安全距离，180、起吊构件下方禁止站滞留人； 起吊作业时，严禁借用起吊构件搭乘人员进行上下高空；现场所有作业人员，必须一切听从吊装指挥人员的指令；高空箱梁临边 安装固定护栏，高1200. 焊接通风 在箱梁内部施焊时，要保证通风良好，确保一个良好作业环境。（8）工艺质量要求钢箱梁拼装实测项目序号允许偏差检查方法权值1梁高Hh2m2钢卷尺测两端腹板高度2梁高h2m4钢卷尺测两端腹板高度22跨度L（m）（5+0.15L）钢卷尺测支座中心距离33全长（）3钢卷尺测全长24腹板中心距（）3钢卷尺测腹板中心距15盖板宽度b（）4钢卷尺每2测一次26横断面对角线差（）4钢卷尺测两端点面对角线差17弯曲（）3+0.1L拉线，钢181、尺：每构件测一次18绕度（）+8,-4拉线，钢尺：每构件测一次19支点高度差（）5钢尺：测每只点中心210腹板平面度（）H/250，且8平尺：每2米测一次111扭曲（）1/1000，且每段10钢尺:以两端隔板处为准112外观鉴定： 1. 梁线形应平顺，无明显折变；2. 接缝应整齐顺滑；3. 钢梁预埋件应定位准确，连接焊缝表面平滑；钢箱梁安装实测项目检查项目允许偏差（）检查方法权值轴线偏位钢梁中心偏位10经纬仪，测2处2两孔相连横梁中心相对偏差5经纬仪，测2处2梁底高程墩台处梁底10水准仪：每支座测1处3两孔相连横梁相对高差5水准仪：每横梁测2处3支座偏位支座纵、横扭转1钢尺：检查每片梁2固定支182、座顺桥向偏差连续梁或40米以上单片梁10钢尺检查每片梁140米以下单片梁5钢尺检查没骗梁1技术要求： 钢梁必须按拼装图和架梁顺序进行内试拼装，试拼数量应符合设计要求，采用在胎架上整体预置的焊接连续钢箱梁。质量应达到设计要求和本规范的拼装要求后方可出厂和安装。 工地施工人员应参加试装和验收。当符合要求填发产品合格证，方能运到工地安装。 钢梁在发运装车时，应采取可靠措施防止勾结案运输途中变形，碰撞或损坏漆面。严禁在共丢安装具有变形构件的钢梁。 所使用的焊接材料和紧固件必须符合设计要求。焊缝不得有裂纹，未溶合、架渣、未填满弧坑、和焊瘤等缺陷，并且返修不得超过二次。 钢梁安装前必须对桥台、墩顶面高程、183、中线及各跨径进行复测，误差在允许偏差内方可安装。第六节、护栏安装方案本桥护栏设计采用铁制护栏，扶手为采用防腐木材。主桥竖向栏杆柱结构尺寸为纵向横向高度=120mm130 mm1100 mm的B2钢板焊接而成，钢板尺寸为5 mm；桥纵向栏杆底梁结构尺寸为宽高纵向长度=70mm50 mm2000 mm；竖向栏杆柱之间用30mm，壁厚2mm，长度1100的钢管沿桥跨方向每150mm（栏柱附近为115mm）加密布置；梯道梁竖向栏杆长度为850mm，其余护栏构造同主桥。 护栏施工：1、栏杆柱、栏杆底梁、竖向钢管、木制栏杆扶手及附属钢板构件临时下料准备，材料进场时必须出具出厂合格证，并请监理工程师到场检验184、认可，下料前应对部分变形的材料进行校正，下料后材料编号分类放置。2、钢箱梁拼装到位，用全站仪放出护拦安装中心线，然后根据放样中心线量栏杆柱的位置，沿桥跨方向每2米一道。3、将栏杆柱准确与钢箱梁桥面板进行焊接，焊缝不饱满的要立即补缝，对安装时有弯曲或偏位的杆件应即时调整，焊缝打磨后应光亮平滑。施工完后将栏杆柱表面污清理干净。4、栏杆底梁与栏杆柱的连结，采用焊接方式，同时要控制好栏杆柱的位置和标高。5、竖向钢管的布置，先在栏杆底梁上定位出每根竖向钢管的位置。两栏杆柱之间用30mm，壁厚2mm，长度1100的钢管沿桥跨方向每150mm（栏柱附近为115mm）加密布置，焊接时要反复对钢管竖直度进行校核185、，避免发生偏斜。6、待竖向钢管顶通长钢板焊接完毕，安装木制栏杆扶手，安装时注意变形缝两侧的扶手要平齐顺直，并确保木制栏杆扶手安装稳定、牢固。7、栏杆防腐及面漆涂装，具体涂装颜色由业主指定，涂装厚度满足规范要求。第七节、桥面铺装1、主梁铺装、梯道踏步板铺装在安装安梯道梁后，测量完成整座桥主梁顶标高复测后，进行20mm厚细石混凝土铺装混凝土浇注。 施工前先将基面浮灰、油污、杂物等彻底清除干净，不得有积水。 进行高程测设，纵向、横向每2m布设控制点，保证铺设层厚及高程。 浇注注意事项：要严格控制细石混凝土集料级配，细石料径不宜过大，且和易性较好；由于考虑2CM细石混凝土不宜进行人工振捣，为保证混凝土186、密实，采用简易刮杠，顶面设置两台小功率附着式振捣器来完成砼振捣作业。等完成混凝土浇注后，事先对砼表面进行拉毛处理，铺设20mm厚花岗岩，为保证花岗岩和砼有效粘结，用水泥砂浆铺底和嵌缝。2、推坡车道铺装C30铺装混凝土施工：1）预先将推坡车道钢板顶清理干净，清除钢板表面的杂物和油污。2）安装齿状模板，加固稳定；待模板加固牢靠后，由梯道低向高处浇注C30铺装混凝土，浇注一层后，铺设6100mm100mm钢筋网片，然后继续浇注剩余砼。浇注过程中坍落度不易过大，遵循边浇注边收光的原则。3）进行覆盖、洒水养生，周期不少于7天。40mm厚彩色刻槽混凝土施工：1）C30铺装混凝土浇注完后，表面进行拉毛处理，187、清除杂物。2）在推坡车道两侧安装4CM的角钢跑道，用水准仪每隔一定距离控制出彩色刻槽混凝土顶面标高和坡度。3）浇注40mm厚彩色刻槽混凝土，浇注过程中，用振动棒平面振捣，浇注次序由低到高依次推进，控制混凝土坍落度不宜过大。4）进行混凝土覆盖、洒水养生。第十一章 施工质量控制及保证措施第一节、质量管理目标及要求一、质量管理目标 所承建的工程全部达到合同、设计要求和规范、标准规定要求，确保工程验收合格率达到100%。二、工程质量管理目标的要求坚持施工按规范、图纸、操作规程、质量标准的原则；坚持按我公司的各项质量管理制度及各分项工程作业指导书进行施工。第二节、质量管理体系及要素控制一、我们公司是通过188、ISO9001-2000质量体系认证的施工企业，其质量管理体系已相当完善，且人员素质高、配备齐全、职责分工明确。公司安排项目部的质量管理体系见下框图，各级人员的质量职责如下：公司总工程师现场监理工程师监理公司总监理工程师机械材料部质检工程师项目经理项目副经理项目技术负责人机械管理材料供应安全生产治安保卫职工生活进度控制技术质量管理制度的技术规范操作标准的计量测量专业质检员生产班组自检互检各生产班组工作质量保证QC小组活动质 量 目 标分项工程合格率100%安全保卫部后勤保障部工程管理部技术质量部1、企业质量管理机构体系框图1、项目经理的质量职责：贯彻执行公司质量方针，确保本工程质量目标的实现；189、负责组织项目班子，建立本项目质量保证体系，落实项目部人员质量职责，对本工程项目质量负全面责任；参加工程项目的合同评审，组织编制项目质量计划，并负责与工程项目有关各方（顾客、政府职能部门等）外部关系的联络、协调，处理相关事项；负责本项目的施工组织，负责协调、指挥本项目各专业施工生产的劳动组织，合理配备项目资源。掌握控制工程进度、工程质量状况、安全生产情况，保证工程项目的质量、工期、服务满足合同要求；负责对本项目物资采购、顾客提供产品实施控制；负责本项目对工程分承包方（劳务分包）的控制管理；负责组织本项目的无负荷试运转，组织竣工验收工作；负责组织本项目接受内部质量审核工作；注：项目副经理根据自身质190、量职责及负责的质量体系要素参照项目经理质量职责执行。2、项目技术负责人的质量职责：项目技术负责人对本工程项目质量体系运行工作总负责，重点对参加本工程项目的单位、人员在施工过程中对4.5、4.6、4.7、4.8、4.9、4.10、4.11、4.12、4.13、4.14、4.15、4.16、4.20要素的质量体系运行工作进行指导、监督、检查、协调；负责本项目的施工技术工作；负责编制施工组织设计及报批工作，负责组织编制施工方案和作业设计；负责组织技术交底工作；负责组织单位工程的划分工作；负责控制特殊过程的施工；负责监督过程检验及过程试验；负责对不合格品的控制进行监督，主持、参加不合格品的评审，不合格191、品的处置及结果的验证，对一般质量事故的处置方案进行审批，发生重大质量事故及时组织上报；对紧急放行和例外放行进行审批；负责监督本工程项目的计量管理工作；对分承包方、工程分承包方（劳务分包方）、顾客提供产品等的质量情况进行评价，当出现严重质量问题时，有权拒绝使用；对工程施工中所使用的文件和资料的受控情况进行监督检查，组织制定和实施项目的纠正预防措施，组织在本项目施工中运用统计技术；组织编制无负荷试运转方案；指导、监督并组织本工程项目建立质量记录及交工资料的收集、整理、归档工作。3、质量检查人员质量职责：负责对本项目承建工程从施工准备到竣工验收各个阶段的工程质量进行检验（试验结果的验证），并参加分项192、工程、分部工程、单位工程的评定，对分项工程、分部工程的质量等级进行核定；负责对质量检查方案的具体实施；负责对过程的质量检验状态进行标识；过程检验中不合格分项工程进行信息反馈，参加评审并对处置结果进行重新验证；负责对进货物资紧急放行和例外放行的项目进行继续检验和试验的监督控制，并对其结果进行验证；监督施工单位按标准、规范、设计图纸或设计变更图纸、施工组织设计（方案）、作业指导书（工法）等的规定进行施工。4、材料人员质量职责：1、执行公司及项目部的质量方针、质量目标，遵循公司物质采购控制程序；履行采购员工作标准；2、必须按审核的采购计划内容保质、保量、按期供应符合工程施工需要的物资；3、熟悉物质技193、术要求、质量标准，熟练掌握采购合同的内容条款，经主管领导审批后，方可签订正式书面合同；4、市场采购坚持“比质、比量、比价、比运输服务”的原则，择优采购，努力降低采购成本；5、负责收集、整理、归档采购资料，保证采购物资确有符合要求的合格证、质证书、标识，需复验时，应有复验报告单；6、严格执行限额领料和限额供料，建立物资台帐，定期与保管员核对库存帐目，掌握收发存动态。二、工程施工过程中质量要素控制如下框图，工程施工过程质量要素控制的实施细则如下：图纸学习、熟悉图纸技术核定、设计变更工程质量的改进图纸自审、会审编制施工预算编制施工方案安排施工网络计划组织分项工程施工监理公司质量检验分项工程检查、验收194、工序交接检查班组自检施工单位自检监理公司检验质量专检分部工程检查、验收单位工程检查、验收设计院检验工程保修服务工程交工验收单位工程质量评定业主质量检验设计院对结构工程认可工程竣工资料移交、归档建委、质监站有关单位检验工程质量回访1、项目部将严格按照设计文件、施工验收规范（规程）、施工方案（作业设计）等依据组织施工。2、加强自检工作，专职质量检查员在自检的基础上进行专检；下列情况不能进行专检：施工班组未进行自检工作；施工班组未填写自检记录表；施工班组填写的自检记录表内容不全。3、隐蔽工程必须经过专职质量检查员检查、验收，施工单位签证隐蔽工程记录后，必须送业主代表、监理工程师签证后，才能进行隐蔽。195、需经当地工程质量监督站检查的隐蔽工程，施工单位应请监督站代表确认后，才能进行隐蔽。4、浇灌混凝土前，应填写“混凝土浇灌令”，且必须经专职质量检查员签证后报监理工程师签字才能有效。一般应满足下列条件，才能签证：已收到“浇灌混凝土会签单”。钢筋和模板工程均经专检达到标准规定。混凝土工程的养护措施，已按规定具备。5、工序（专业）交接，必须经过专职质量检查人员签证后，施工单位才能进行交接。需要交接的工程内容，应按设计文件要求施工完，并经专职质量检查员验收确认合格后，才能签证交接手续。需要业主、监理工程师签证的工序（专业）交接，施工单位应由业主代表、监理工程师签证后才有效。6、专业构件预制厂办理的“构件196、出厂合格证”，必须经过专职质量检查员签证。否则，构件不能出厂使用。7、施工现场制作的各种构配件，使用前，必须经过专职质量员检查验收，并签证“成品、半成品合格证”，否则，不能用在工程上。8、施工测量应按有关文件规定执行，实行自测和复测两级管理。复测的测量成果资料是工程质量评定和核定质量等级的依据。9、专职质量检查人员对施工现场的各种材料和构配件质量有怀疑时，应立即要求施工单位进行抽样检验。10、按规定应持证上岗的岗位，操作者必须持有有效的上岗证11、施工过程中的各种取样试验，按国家、行业的有关规定进行。试验结果是工程质量评定和核定质量等级的依据。12、工程若出现质量隐患，质量检查员应督促施工单位197、立即采取有效的改进措施，消除隐患。13、工程若发生质量问题，或分项工程经检查达不到合格等级。质量监督部将立即下达“工程质量问题通知单”。由施工队会同工程技术部提出书面处理意见并进行纠正，专职质量检查员负责对纠正结果进行验证。否则（或经验证仍不合格者）不能继续施工。14、工程若发生质量事故，按有关质量事故管理规定向上汇报和处理。专职质量检查员根据纠正措施对质量事故处理结果进行验证。否则，不能继续施工。15、施工班组严重违反施工程序和操作规程，对工程质量造成严重损害时，经质量或技术主管同意后质量监督处应立即下达“工程停工通知单”。并提出书面处理方案，专职质量检查员负责验证处理结果。否则，不能复工。198、16、单位工程竣工后，项目部及时组织有关人员，对单位工程质量等级进行评定，专职质量检查员应参加单位工程评定的全过程。专检员参加单位工程的分部工程质量评定，并核定分部工程质量等级。专检员参加单位工程的观感质量评定，并在观感质量评定表上签字认可。专检员参加单位工程的质量保证资料质量评定，并在质量保证资料核查表上签字认可。17、单位工程已完成综合评定及相应的质量保证资料，经验证合格后，项目部才能送上级、监理公司或业主核定质量等级，并报当地工程质量监督站备案。未经监理公司或业主核定为“合格”以上等级的单位工程，不办理交工手续。三、计量试验管理方面计量和试验工作是保证工程质量的基础管理工作，必须把计量和199、试验工作贯穿于施工的全过程。本工程设专职计量、试验人员，负责对进场的原材料严格检查或送检试验，并作好原始记录台帐，不合格品严禁用于工程上。特别是结构用钢材，必须认真作好此项工作。砼、砂浆施工配合比，严格按试验室所定的配合比，在施工过程中坚持派人负责计量、加料，特别是外加剂的用量控制。对砼应按规范规定取样进行强度试验，不得遗漏，同时试验人员必须对各种原材料检验和砼、砂浆配合比严格把关。本工程配备的计量器具由试验计量员负责管理、送检，同时控制好水、电、灯等原材料耗用量。四、推行全面质量管理,提高工程质量：提高参战人员的TQC意识，强化思想政治工作，以个人的工作质量保证工程质量。制定质量管理制度和目200、标，并且展开横向落实到人，纵向落实到班组，从公司到项目部落实责任制把工程质量控制作为公司管理重点。组建QC质量小组，凡工程质量通病均设置QC管理点开展QC活动，以全过程管理确保工程质量一次验收合格。第三节、工序质量控制措施一、 本工程项目全部采用工序控制方式以保证该工程项目的施工质量。按照IS09001-2000质量保证模式及公司制定的质量手册、程序文件的要求强化项目质量保证体系，使工程全过程均处于受控状态。施工工序质量控制流程见图。工程部签发施工任务书施工操作过程控制质量验收过程控制送报物资部申请施工材料根据限额向班组发放施工材料施工任务书下发班组技术交底下达班组班组执行施工操作施工全过程监201、督检查，组织班组自检、互检自互检合格自互检不合格返工或返修施工员质检员技术员转入下道工序填写隐、预检申请书组织隐蔽工程验收对施工质量进行签认检验不合格检验合格预检、隐蔽工程验收监理验收验收合格验收不合格任何工序结束和下一工序开工均需监理单位或业主签字认定。二、只有使用于本工程项目的材料、构配件、设备的质量得到保证，才能保证建筑工程的质量。因而我公司对进场建筑材料、构配件、设备的检验控制如下表：进场建筑材料、构配件、设备的检验控制表序号材料名称检验内容、次数责 任 人1水泥每批进场水泥均抽样送检质量员、材料员2钢筋每批进场钢材分规格、型号均抽样复检质量员、材料员3砂按不同产地送检每400方不得少202、于一次质量员、材料员4其它特殊材料必须进行试验，合格后方可使用质量员、材料员三、工序质量控制的方法严格工序质量控制，认真按程序、规程办事使影响工程质量的五大因素处于受控状态：人的管理：群体质量意识（领导操作者），“质量第一”的思想牢固树立，建立切实可行的各级质量责任制，严格执行奖惩制度，加强岗位培训。设备、施工机械管理：设备进厂开箱检查验收，妥善保管，合理安排施工机具，加强维护保养。原材料、成品、半成品及外协件的管理：进入现场的各种原材料、成品、半成品、外协件均须有合格证。按规定进行复验检查，并做好记录。工艺管理：任何人都必须严格执行验收规范及操作规程和质量检评标准，任何人无权擅自更改。施工现203、场应创造一个文明生产的环境，施工平面布置科学合理，设备、材料堆放有序，操作按程序，做到安全文明生产。牢固树立用户第一、质量第一，下道工序就是用户的思想，一切为用户服务，为下道工序服务，以确保工程质量。实行施工质量动态控制管理，从作业班组入手，组织建立班组攻关型的全面质量管理小组，推动全工地的TQC活动的开展，并将此管理工作贯穿施工全过程。本工程各主要单位工程、分部、分项工程均要有明确、具体的质量管理目标值，进行严密的动态跟踪，及时处理TQC活动反馈出的质量信息，保证工程竣工验收时达到质量目标。认真进行施工前的各项技术准备工作，以周密的质量策划，确保工程质量，强化过程的施工质量管理，完善施工过程204、接口。针对本工程的重点和难点，编制详细的作业设计，以确保工程各子项安全、优质、高速、低耗地完成。编制可行的检查方案，操作人员必须认真执行。质量检查人员按质量检查方案检查。认真执行“三检制”。按“检查上工序、保证本工序、服务下工序”的原则进行动态管理，使施工全过程处于受控状态。施工全过程接受业主对工程的监督工作，并支持配合工程监理行使监理职能。第四节、桥梁工程质量控制措施1、预制混凝土空心板梁使用的相关原材料质量合格证明资料齐全，相关性能复检试验报告齐全。2、防水钢筋混凝土的钢筋绑扎接头必须符合规范要求。3、在钢筋施工中严格执行隐蔽工程会签和材料质量验收制度，以及工序交接制度，在每次浇筑砼前，按205、要求办理隐蔽手续。4、砼浇筑时现场随机取样，按规范要求留设试块。5、浇筑防水砼时必须制定浇筑的范围和走向、施工必须连续进行。6、桥面卷材防水层施工时，搭接长度必须满足要求，阴阳角附加层做好后经检查合格后方可封闭。7、卷材防水施工完毕后，按规范要求及时做好淋水试验并做好记录，验收合格后立即进行防水保护层的施工。第五节、道路和铺装工程质量控制措施1、道路回填施工必须分层夯实，边角部位压路机不好施工的部位，进行人工机械夯实。2 、道路回填压实后经压实度抽样合格后，方可进行下道工序施工。3、坚持样板先行制度，进行铺装前，先铺装样板段，样板施工完毕后经建设单位和监理单位共同验收，认可后方可全面施工。4、206、进场的铺装材料必须符合设计要求，达不到设计和样板要求的不予使用。5、广场铺装严格按照设计标高进行，施工过程中对标高进行复测，超过规范要求的返工重做。6、铺装基层的密实度必须达到压实度的要求，铺装的砂浆配合比严格按照设计执行，保证铺装的基层质量。7、每段铺装施工完毕后，做好成品保护工作，达到一定强度后方可进行踩踏。第六节、钢结构质量控制措施1、优化施工方案和合理安排施工工序，做好每道工序的质量标准和施工技术交底工作，搞好图纸审查和技术培训工作；2、严格控制进场材料的质量，严禁不合格材料在现场；3、合理配备施工机械，搞好维修保养工作，使机械处于良好的工作状态；4、对测量工作进行严格的控制，保证测量207、定位、检测准确；5、加强施工工艺管理，保证工艺过程的先进、合理和相对稳定；6、坚持质量检查与验收制度，严格执行“三检制”，上道工序不合格不得进入下道工序施工。加强质量易于波动和对工程质量影响较大的部位、环节等的检查工作；7、做好各工序产品和成品的保护；8、及时准确收集质量保证原始资料，做好资料归档工作。第十二章 施工安全保证措施第一节、施工安全目标项目部对该工程施工的安全施工目标：施工无重大伤亡事故，轻伤事故率小于0.3，消防无火警事故，治安达标，消除“六害”行为。严格按建设部“一标准三规范”精心组织施工。第二节、安全管理机构及人员职责一、项目部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组项 目 经208、 理项目副经理项目总工工程管理部技术质量部劳务单位安全员安 全 部劳务班组协管员二、各级人员安全管理职责1、项目经理安全职责对本工程项目的安全生产负全面责任，是本工程项目安全生产工作第一责任人。坚决执行安全为了生产、生产必须安全的方针。督促项目副经理、技术负责人、工程技术人员、安全员、专业工长及有关生产管理人员认真执行国家及本企业的安全生产方针、政策、法令及规章制度及支持安全员工作。建立安全生产责任制，逐级落实安全生产责任，进行安全检查，对事故隐患，采取定人、定时、定措施及时解决。制止违章指挥和违章作业。开展好本工程项目部的安全生产宣传教育。 本工程项目发生伤亡事故时，要及时组织抢救并及时向上209、级报告。对上级确属不尊重科学、违反安全生产的指令，应向上级说明情况，拒绝执行。2、项目副经理的安全职责对本工程项目的安全管理工作负直接领导责任。组织本工程项目的“安全活动日”活动及安全生产宣传教育和“三级”教育。坚持对职工进行安全知识及安全技术培训，坚持特殊作业工种持证上岗制度。组织编制本工程项目的安全生产、劳动保护措施计划，并督促技术负责人及其它管理人员认真实施。组织定期和不定期安全检查，及时整改事故隐患。本工程项目发生伤亡事故时，及时组织抢救，及时向上级报告，并保护好事故现场。教育职工认真遵守安全技术操作规程，制止违章指挥和违章作业。3、项目总工的安全职责对本工程项目的施工安全技术措施方案210、负技术责任。解决施工过程中的安全技术问题。对本工程项目的各类安全技术交底的质量负监督责任。参加伤亡事故调查，提出技术鉴定报告和改进措施。4、施工工长的安全职责对本工段的安全生产工作负直接责任。认真执行上级安全生产法规、法令。负责编制并实施本工段或单位工程的安全技术措施，进行安全技术交底，并办理交底确认手续。组织本工段的安全活动，督促、检查工人班组的班前安全活动。随时检查本工段的施工安全，制止违章作业。支持安全人员的工作。及时整改施工过程中的事故隐患。 理地进行劳动组合，注意工人的劳逸结合。并负责新工人的三级安全教育。 生伤亡事故时，及时组织抢救、并及时向上级报告和保护事故现场。5、安全员的安全211、职责对本工段的安全生产工作负直接责任。认真执行上级安全生产法规、法令。负责编制并实施本工段或单位工程的安全技术措施，进行安全技术交底，并办理交底确认手续。开展好本工程项目部的安全生产宣传教育。并负责新工人的三级安全教育。随时检查本工段的施工安全，制止违章作业。组织本工段的安全活动，督促、检查工人班组的班前安全活动。参加伤亡事故调查，提出技术鉴定报告和改进措施。第三节、施工安全技术措施施工现场安全技术措施施工现场的布置须符合防火、防风、防雷、防洪、防触电等安全规定及安全月施工的要求，施工现场的生产、生活用房、仓库、材料堆放场、修理间、停车场等须按建设单位批准的总平面布置图进行统一布置。现场道路平212、整、坚实、畅通，危险地点须悬挂按照有关规范规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞须设红灯示警，现场道路须符合工厂企业厂内运输安全规程GB4378-84 的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材专人管理不得乱拿乱动，并组成一个由15-20 人的义务消防队，所有施工人员均熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。 类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合管理部门的规定，室内不得堆放易燃品。严禁在木工加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物随时清除；严禁在有火种的场所或其近旁堆放。氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙块发生器要隔离213、存放。施工现场临时用电，严格按施工现场临时用电安全技术规范的有关规定执行。临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。电缆线路须采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。 各类电器开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。 防火、防雨配电箱，箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。 移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌并设专人看管。必须带电作业时要经有关部214、门批准。施工现场用的手持照明灯使用36V 的安全电压，在潮湿的基坑用的照明灯刚采用12V 电压。围挡施工前先根据疏导方案，配合交管部门在相关路段利用非高峰期设置分道线、限速等警示标志，在施工范围一定路段内设置交通安全和导向疏导标志，并用锥形标和拉绳(带小三角彩旗)进行简单围挡，确保交通有序，施工安全。施工机械的安全控制措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。驾驶室或操作室须保持整215、洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，须选择安全的停放地点，夜间要有专人看管。用手柄起动的机械须注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并要明确规定指挥联络信号。乱使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行216、调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。安全技术措施做好技术交底中的安全交底工作，保证施工人员安全。所有参施人员进入施工现场必须戴安全帽。工地安全员均持证上岗，认真负责。本项目实施过程中，交通导行是龙头项目，必须保证交通导行按时完成，必须保证交通导行期间的交通安全和施工安全。在交通导行路段的两端及沿线，按照国标要求设置交通标志标牌，夜间开放警示灯，并安排专职交通协管员，协助交警指挥、疏导车辆，保障施工安全和交通安全。沟槽开挖后，沿沟槽两侧搭设符合我公司安全生产规定的防护栏杆，挂安全网；夜间开放警示灯，避免坠落伤人。施工路段进行可靠的围挡与封闭，无关人员严禁入内。各种管道在吊装作业时，由专人217、指挥，严禁违章作业；在吊装作业区两端设置明显的施工标志，非施工人员谢绝进入；在吊装过程中，起重臂下及吊车回转半径内严禁站人。夜间施工，施工现场设置足够的照明装置。项目经理部设专职安全员，各作业队设义务安全员，负责施工现场的安全巡视检查，随时消灭安全隐患。技术人员做好技术交底中的安全交底工作，保证施工人员安全。所有参施人员进入施工现场必须戴安全帽，与施工无关人员谢绝入内。夜间施工，施工现场设置足够的照明装置。搭设的模板支架必须认真检查，严禁使用不合格的杆件，保证立杆间距小于1.5m，横杆间距小于1.0m；脚手架操作面满铺脚手板，与结构距离小于20cm；并防止有空隙、探头板、飞跳板，操作面外侧设有218、两道护身栏杆和一道脚手板，立挂安全网，下口封严；禁止使用竹芭作脚手板。吊装作业时，起重臂下及吊车回转半径内严禁站人，并有信号工专人指挥。疏导交通人员合理组织，确保交通安全。第十三章 文明施工保证措施第一节、文明施工目标控制施工现场的粉尘排放，施工生产污水和生活污水排放，施工现场噪声排放，固体废弃物丢弃符合当地的规定，无相关方投诉。达到成都市标化工地的要求。第二节、文明施工管理机构及人员职责一、项目部成立以项目经理为组长的文明施工领导小组项 目 经 理项目副经理项目总工工程管理部技术质量部劳务单位安全员安 全 部：劳务班组协管员二、项目各级人员文明施工管理职责项目经理：对本项目的文明施工工作负全219、面责任。项目副经理：对本项目的现场文明施工工作负直接责任。项目总工：解决本项目的文明施工中有关技术问题。材料员：对本项目的文明施工用品、用具的采购供应负责。安全员：对本项目的文明施工检查和教育负责。后勤管理员：对本项目职工的住宿、饮食、医疗等后勤服务工作负责。专业工长：负责建立本专业的文明施工设施，组织班组进行文明施工。技术员：负责编制文明施工技术措施。协作单位：服从总包单位的统一指挥。班组长：在施工过程组织本班组操作工人进行文明施工；对职工进行班前文明施工教育。第三节、保证文明施工措施一、主要施工管理措施现场成立文明施工领导小组，统一指挥，统一协调，并严格按照建筑施工现场监督管理有关规定，结220、合工地实际制定具体管理办法，提高综合管理水平，以达到提高工程质量、缩短工期、安全生产为目的，从而保证社会信誉和较好的经济效益。凡进入现场的施工管理人员一律应服从现场项目经理部及建设单位的有关管理规定。班组成员实行责任分工制，负责施工点的文明施工。凡进入施工现场人员一律佩戴工作卡,并制定严格的门卫制度。本工程工程材料及周转材料多，故增设专人进行平面管理，材料进出场设专人指挥、协调、加强施工机械的管理及临设工程的布置，合理的总平面布置，维护现场容貌，搞好文明施工生产，提高现场管理水平，提高社会信誉。根据施工部署和施工总进度计划，将各项必须的有关施工生产设施和生活设施，结合现场特点及场外可用场所在总221、平面亡进行周密规划，分阶段布置。施工现场道路、排水沟道有专人负责清理，保持畅通，场地整洁，无建筑垃圾无积水。生产污水采取两级沉淀措施后，排到场外下水道。制定消防措施、制度，合理配置灭火器材，凡动火应有审批手续和动火监护措施。二、主要施工技术措施1、标准化现场管理现场成立文明施工领导小组，统一指挥、统一协调、严格按建设施工现场监督管理规定，结合该工地实际制定具体管理办法。提高基础上施工的综合管理水平，提高工程质量，消除污染、美化环境，完善安全防护和消防设施，搞好治安联防工作，保证实会信誉和经济效益的提高。严格执行建筑施工标准化管理健全各级标化组织机构和完善建筑标准化体系，力争达到“标准化工地”，222、为此应做到以下几点： 确贯彻执行市政工程和建筑工程施工及验收规范和建筑安装工程质量检验及评定标准、维护及检修规程、安全技术规程。为新工艺新产品编制的工艺卡，用图文并茂的形式编制在工艺卡上，作为操作依据。场容做到标准化在施工过程中，只有建立文明安全的施工现场，工程产品才能创优。开工前准备工作应做到：现场施工总平面布置要建立管理标准。现场系统管理标准化，建立各种规章制度。现场机械等分阶段进行布置。根据施工现场特点，在队伍进场后，逐步建立文明施工标准化模式。保护施工成果，不能随意损坏施工成品及机具设备，对斗车、灰桶使用后及时清理，集中放置，做到工完场清。施工现场大门整齐，门上及施工围墙上有本企业的宣223、传标语，出入口有门卫，设置现场垃圾箱。根据现场情况，作好安民告示，施工公告等五牌一图，加强文明施工宣传。第四节、现场消防措施1、按照中华人民共和国消防条例规定，在现场内建立和执行防火管理制度，设置符合规范的消防设施。并保持完好的备用状态。2、防火工作是施工现场一项重要的安全预防工作。必须严格遵守“谁主管、谁负责”的原则，成立现场安全领导小组，由项目经理部统一管理指挥，各分包单位对总包负责，并接受总包单位的统一领导和监督。3、建立健全消防规章制度和岗位责任制，定期进行消防检查评比，经常开展安全防火的宣传教育工作，使每个职工都懂得安全防火，遵守消防的一切规章制度。4、现场配备足够的消防器材，做到布224、局合理，并经常进行维修保养。在存有油类的仓库、木工房、油漆房、设置泡沫灭火器具。5、注意电器防火，禁止线路长期超负荷运行，严禁用铜线代替保险丝，不准使用电炉和大灯泡。在易燃易爆的地方线路联接更应注意符合施工用电要求，避免产生火花。第五节、减少环境污染和噪声的措施1、减少扬尘的施工措施本工程施工现场内的施工道路及材料堆场必须按施工总平面图的要求进行砼硬化处理。在施工出入口处设置车辆冲洗装置，对出施工现场的各种车辆必须进行冲洗后方可出施工现场。本工程土方开挖时，外运土方车辆必须使用经城监认可的渣土专用车辆，且出场时也必须进行冲洗。 工程所使用的散装材料的运输车辆，在运输材料必须采用有效的覆盖措施。225、 工程设置专人清运现场建筑垃圾，保证施工现场的干净无扬尘。2、减轻噪声污染的施工措施本工程施工尽量安排在白天进行，若必须在晚上作业时，应及时申请夜间施工许可证，在无夜间施工许可证时严禁在晚上作业。结合现场平面布置特点，将施工机械和现场用房布置在甲方指定的区域内，以减少噪音的影响。加强职工教育，以减少非作业噪声，加强职工队伍的管理，以防止如职工在现场乱敲材料发出噪声等。材料运输等汽车进场应派专人指挥，不鸣笛。材料装卸采用人工传递，特别是钢质材料，严禁抛掷或汽车一次性下料。3、施工现场环境保护措施现场生产生活垃圾按指定地点堆放整齐，标出名称、品种，并及时组织运出现场。施工临时围墙上除按要求设置“五226、牌一图”公告外，还应按成都市的有关规定进行美化，并配置相应的照明灯具。总平面范围及工地周边场地设置专人每天巡视，对由于施工对施工区域外造成的污染及时进行清理、清洁。大门入口处车辆冲洗的污水必须经沉淀池澄清后排入市政下水道。第十四章 施工协调配合工程质量的优劣以及工程进度的快慢，很大程度上取决于各专业施工的管理协调、配合。因此项目部对此十分重视，分派专人管理此项工作，并在管理中遵循：以匝道桥梁施工为主导方，人行天桥平行进行。相关配套工作为配合方，交叉进行，保证不占相互的工期和工作面。第一节、与建设（监理）单位的工作配合1、根据合同中明确规定的永久性工程图纸编制的施工组织设计、各专项施工方案、月进227、度计划等文件及时提交给建设单位工程师，以便及时进行审查；使业主能对工程施工总体的掌握和及时调整。2、在施工全过程中，严格按照“施工组织设计”进行工程质量管理。在自检和专职检的基础上，接受建设单位工程师验收和检查，并按照建设单位工程师的要求，予以整改。3、参加建设单位与监理单位定期召开的例会，并认真听取对工程施工过程的意见和要求，并严格执行例会纪要所形成的决议。4、积极配合相关方对工程施工过程进行检查，施工各分部、分项的验收各种提前半天书面通知监理，对提出的问题坚决整改，绝不姑息。5、对图纸中未明确的部位和作法，一定要与监理取得一致意见，以技术核定单等形式确定下来，不得擅自处理。6、所有进入现场228、使用的成品、半成品、设备、材料、器具，主动向监理单位工程师提交产品合格证或质保书，按规定使用并需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告。7、严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”多么原则，使监理单位工程师能顺利开展工作。对能够出现的工作意见不一的情况，先执行监理单位工程师的指导后予以磋商统一。第二节、与设计院的工作配合 1、施工全过程中我们即与设计院联系，进一步了解设计意图及工程要求。根据设计意图提出我们的施工实施方案。2、参加施工图审查，协助业主向设计院提出建议，完善设计内容。3、在施工中，及时会同业主、监理单位、设计院按照总进度与整体效果要求，验收样板间，进行部位验收，中途质229、量验收、竣工验收等。4、同设计院、监理单位、业主一起参加装饰材料的选型、选材和定货，参加新材料的定样采购。5、协助设计院解决诸如因多管道并列等原因引起的标高、几何尺寸的平衡协调工作。第三节、加强综合协调、强化统一管理工程中技术协调工作的成功是确保施工进度的先决条件。技术部应利用例会、联系单、备忘录、函件等各种形式，在工作中充分发挥职能，作好各方的统一协调工作。技术部在图纸审核时着重注意各专业之间的交叉配合，对存在的问题之处立即通知相关专业修改图纸，以确保现场施工时各工序环环相扣，配合默契。各专业、各班组之间是唇齿相依的关系，或者相互促进或者制约，工作中求大同存小异，一切以工作为重。第十五章 建230、立健全资料管理制度一、认真贯彻执行国家和四川省计委、档案局及省委关于工程档案资料管理的通知、规定，对工程从开工到竣工全过程，必须按档案资料的具体内容、整理方法、填写程序、纸张规格等，作到规范和标准，使档案资料能够在工程竣工后，准确反映出工程情况的可靠依据。二、主管生产的经理和总工程师负责领导和督促资料员认真完成各自的职能，定期进行检查、督促，确保档案资料的完整、准确。三、工程施工的技术资料，土建和机电均同建设单位、设计单位、监理单位、质监站、建材生产厂家等密切配合，使各类资料能及时、准确、完整的按规定完善归档。四、项目技术负责人指导内业技术人员作好工程施工各类资料和整理、汇编工作，并按归档资料231、的规定，必须字迹清楚、图样清晰。施工中，对隐蔽、技术核定、材料代换、通知等应及时办理和签字；分部分项工程和单位工程质量检查评定，由专职质安员逐项填写，并有质量评定人员的技术负责人签字。质量保证资料由内业逐项检查填表后，经工程负责人签字。做到工程竣工验收同步进行，并按四川省档案局管理要求，交有关部门审核备卷。第十六章 质量回访和保修自工程竣工验收交付使用，严格执行建筑工程的质量回访和保修制度，树立“用户至上”的思想。一、及时回访在保修期内，由我领导带领原项目部有关人员组成工程质量回访小组向用户征求对工程质量的意见，并深入了解实际使用效果，从中发现工程质量存在的问题，分析原因，及时研究改进措施。对232、建设单位在工程投入使用后发现的工程质量方面的问题，在接到通知后二日内及时派专人接洽及时处理，对其它专业施工质量问题的处理，也积极配合，尽力保证工程正常使用。二、工程保修：根据回访结果，在保修范围内和保修期限内,由于施工欠缺原因的质量问题，施工单位履行保修义务，并对造成的直接经济损失承担赔偿责任。如属于设计或使用不当造成的质量问题，施工单位项目部将协助建设单位解决并提供技术服务。三、调查与分析通过对工程的实际检查和认真听取用户对工程质量的意见，在此基础上综合分析各方面的意见和建议，进一步提高工程质量。附表一：拟投入本工程的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产233、能力用于施工部位备注1旋挖钻机XR3601徐工2011年灌注桩基2液压挖掘机SY350C55小松2008年基础3装载机ZL302成工2006年基础4小型振动压路机YZ31中国20053t总平5洒水车东风1武汉2000年90KW15m3总平6人力车80成都2010年0.3m3总平7自卸双桥汽车EQ3208GB3GJ10西昌2007年一车最大装载24m3基础8插入式振动器FH2-6515宁波2010年2.55-6m基础10钢筋弯曲机GW42D6成都2009年3最大切断直径42mm基础11平板拖车60T2徐州2009年钢结构12钢筋自动调直机GT4-14（机械）3成都2009年4最大调直直径14mm234、基础13钢筋对焊机UN-403中国2009年40基础14交流焊机BX6-300G型6台成都200780正常钢结构15交流焊机BX6-500型4台成都2007100正常钢结构16柴油发电机150KW1广州2006年成都提供电源17角磨机BX2503A10成都2010年1成都钢结构18污水泵WQ120-2.26成都2010年1.5正常排抽积水19手提式砂轮机S200-10016成都2010年0.8正常打磨管子焊口20吊车25T1徐州2009年正常基础租赁21吊车90T1徐州2007年正常钢结构租赁22粒 料 摊 铺 机W T L7 5 0 01正常道路23沥 青 摊 铺 机A B G 4 2 31235、正常道路24压 路 机YZ1202徐州2007年正常道路附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1全站仪KTS5522苏州2012.71测量放线2水准仪AL325苏州2011.92测量放线3砼试块模具1001005组成都2012.93取样4照度表LX1022广州2011.101测照度5照相机SONY10台广东20114收集图片资料6氧气表025mpa3套成都20121焊工用7万用表89023台广东20121设备检查用8乙炔表025mpa3套成都20120焊工用9钢卷尺50m8只成都20130丈量长度10钢卷尺5m12只成都20130丈量长度附表三：劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况钢筋工基础15人桥梁15人模板工基础5人桥梁20人混凝土工准备5人基础10人桥梁15人道路10人收尾工程6人架工基础10人桥梁10人收尾工程10人泥工准备3人道路10人收尾工程20人机床工桥梁20人焊工准备2人基础5人桥梁15人起重工基础2人桥梁2人信号工基础5人桥梁5人油漆工桥梁15人收尾工程10人水电工准备5人基础4人桥梁4人道路10人收尾工程10人钻机工基础8人机修工基础2人桥梁2人道路3人收尾工程3人普工准备15人基础20人桥梁10人道路20人收尾工程20人附表四 施工进度计划图附表五 施工总平面图