1、厦门至成都高速公路贵州境毕节至生机（黔川界）段第五合同段（YK55+600YK64+515） 新庄2号大桥基础及下部构造施工组织设计编制：审核：批准： 目 录1、编制依据及原则11.1、编制依据11.2、编制原则12、编制范围13、工程概况23.1、地形地貌23.2、工程简介24、工期、进度安排55、施工准备55.1、技术准备55.2、测量放样55.3、人员准备55.4、工程材料准备65.5、现场准备76、施工工艺76.1、人工挖孔桩76.2、桩系梁施工136.3、桥台施工166.4、墩身施工工艺196.5、墩系梁、盖梁施工336.6、挡块、垫石施工387、下部结构质量保证措施407.1、下部2、结构质量管理领导机构407.2、下部结构工程质量保证制度427.3、常见质量通病及采取的有效措施468、下部结构安全保证措施478.1、安全施工保证措施478.2、安全控制应注意事项489、下部结构环境保证措施49新庄2号大桥基础及下部构造施工组织设计1、编制依据及原则1.1、编制依据.毕生高速公路招标文件，业主在招标期间发出的有编号的补遗书和其他正式有效文件。.厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界）段高速公路第5合同段（YK55+600K64+515）两阶段施工图设计。.公路桥涵施工技术规范（JTJ0412011）。.公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）。.毕生高速项目管3、理办法。.爆破安全规程（GB6722-2011）。.厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界）段高速公路第5合同段施工合同和投标书。.公路工程施工安全技术规程（JTJ76-95）。.建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）。1.2、编制原则本专项施工方案是依据本工程特点，现场施工环境，按照两阶段施工图设计文件及各项施工规范和技术标准，结合相关技术水平和人员、机械、设备等资源条件，在保证技术适用，经济合理，满足安全、质量、工期等方面要求并充分考虑各种条件因素的影响，按ISO9002质量体系，各项规章制度及招标文件要求编制而成。详细原则如下：.遵守国家的法律、法规、政策和法令；.遵照招标文件4、约定条款；.认真执行公路工程建设规范、标准、规程和规则；.根据现场调查的资料，全盘考虑，合理安排，精心组织。最大限度地减少施工对环境保护的不利影响；最大限度的减少施工对水土保持的不利影响。2、编制范围针对新庄2号大桥基础及下部构造施工，特编制此施工组织设计。下部结构包括以下部分：桩基、桩基系梁、墩柱、墩间系梁、盖梁、桥台、挡块、支座垫石。3、工程概况3.1、地形地貌新庄2号大桥跨度为6*40m，地势坎坷，地势起伏较大，海拔最高1381.57m，最低为1325.54m，相对高差56.03m。新庄2号大桥左幅1#桩基地表覆盖可塑粉质粘土（厚度1.8m），强风化泥质灰岩（层厚5.5m），中风化泥质灰5、岩；2#桩地表覆盖硬塑性粉质粘土(层厚3.1m)、松散角砾（层厚3m），中风化泥质灰岩；左幅3#桩地质状况多变，依次为硬塑粉质粘土（层厚0.4m）、可塑粉质粘土（层厚3.7m），淤泥质粉质粘土（层厚4.2m），中风化泥质灰岩；4#桩基为中风化粉砂泥岩；5#桩基地表覆盖可塑性粉质粘土（层厚6m），中风化灰岩，小里程侧有1个小溶洞；6#台为中风化灰岩地质。右幅1#桩基覆盖可塑粉质粘土（厚度1.5），强风化泥质灰岩（层厚2m）,中风化泥质灰岩；2#桩地表覆盖硬塑性粉质粘土(层厚3.3m)、松散角砾（层厚4m），中风化泥质灰岩；左幅3#桩地质状况多变，依次为可塑粉质粘土（层厚2.4m）、淤泥质粉质粘土6、（层厚1.2m），可塑粉质粘土（层厚3.5m），中风化泥质灰岩；4#桩基为中风化灰岩；5#桩基中风化灰岩；6#台地表覆盖硬塑粉质粘土（层厚8m），以下为中风化灰岩地质。3.2、工程简介新庄2号大桥位于分离式路基范围：平面位于R-820m的右偏圆曲线、Ls-153.689的右偏缓和曲线及A-440m的左偏缓和曲线上，纵面位于R-18000m凸曲线及纵坡-4%的直坡上。上部结构采用6x40预应力砼（后张）梁，先简支后连续钢构，下部结构采用双柱墩，起点桥台为桩柱桥台，终点桥台采用肋板桥台，基础采用桩基础。桩基根据地质资料，均按端承桩设计，灌注混凝土前必须清空孔，孔底沉淀土厚度不得大于5cm。新庄2号7、大桥桩基情况统计项目桩基、墩身统计备注桩号侧别序号桩基桩径（m）桩长（m）砼方量（m3）0#台左幅1#1.80023.00058.4982#1.80023.00058.498右幅1#1.80018.00045.7812#1.80018.00045.7811#墩左幅1#2.20020.00075.9882#2.20020.00075.988右幅1#2.20020.00075.9882#2.20020.00075.9882#墩左幅1#2.80025.000153.8602#2.80025.000153.860右幅1#2.80022.000135.3972#2.80022.000135.3973#墩8、左幅1#2.80025.000153.8602#2.80025.000153.860右幅1#2.80024.000147.7062#2.80024.000147.7064#墩左幅1#2.80020.000123.0882#2.80020.000123.088右幅1#2.80022.000135.3972#2.80022.000135.3975#墩左幅1#2.20017.00064.5902#2.20017.00064.590右幅1#2.20014.00053.1922#2.20014.00053.1926#台左幅1#1.30014.00018.5732#1.30014.00018.5733#19、.30014.00018.5734#1.30014.00018.573右幅1#1.30014.00018.5732#1.30014.00018.5733#1.30014.00018.5734#1.30014.00018.573合计612.0002595.273新庄2号大桥墩身情况统计项目桩基、墩身统计备注桩号侧别序号桥墩墩径（m）墩高（m）墩径（m）墩高（m）砼方量（m3）0#台左幅1#0.0000.0000.0000.0000.0002#0.0000.0000.0000.0000.000右幅1#0.0000.0000.0000.0000.0002#0.0000.0000.0000.0000.10、0001#墩左幅1#2.00023.24772.996圆形墩身2#2.00026.16982.171圆形墩身右幅1#2.00022.32170.088圆形墩身2#2.00019.24360.423圆形墩身2#墩左幅1#2.3*2.318.6981.9*1.917.868163.416方形墩2#2.3*2.318.6981.9*1.918.132164.369方形墩右幅1#2.3*2.316.9821.9*1.918.139155.317方形墩2#2.3*2.316.9821.9*1.917.861154.313方形墩3#墩左幅1#2.3*2.324.5521.9*1.917.899194.4911、5方形墩2#2.3*2.324.5521.9*1.918.101195.225方形墩右幅1#2.3*2.323.0231.9*1.918.111187.172方形墩2#2.3*2.323.0231.9*1.917.889186.371方形墩4#墩左幅1#2.3*2.324.9061.9*1.917.930196.480方形墩2#2.3*2.324.9061.9*1.918.070196.985方形墩4#墩右幅1#2.3*2.317.0721.9*1.918.079155.576方形墩2#2.3*2.317.0721.9*1.917.921155.006方形墩5#墩左幅1#2.00017.49212、54.925圆形墩身2#2.00017.43654.749圆形墩身右幅1#2.00014.08944.239圆形墩身2#2.00010.81233.950圆形墩身6#台左幅1#板式墩3.41611.034板式墩2#3#板式墩3.38611.007板式墩4#右幅1#板式墩2.0096.328板式墩2#3#板式墩2.0186.333板式墩4#合计628.1042612.9674、工期、进度安排序号施工项目持续时间（天）开始日期结束日期备注1桩基（含桩系梁）522013-7-252013-9-152墩柱（含墩间系梁）532013-8-232013-10-153桥台、盖梁302013-9-20201313、-10-205挡块912013-9-202013-10-316支撑垫石912013-9-202013-10-315、施工准备5.1、技术准备施工设计图纸及有关施工资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，组织相关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，做好桩基、墩身、盖系梁、桥台等施工的技术准备工作。并且对技术人员进行技术交底，交底内容包括：施工方法、施工工艺、施工安全、机械使用、质量控制标准、环水保等。5.2、测量放样桩基测量放样：在桩基顶面精确放样、标定桩基十字中心线、桩基轮廓线，将轴线控制线延长至适当位置加以固定并妥善保护。墩身测量放样：在已完成的基础顶面精确放样、标定墩身十字中心线14、墩身轮廓线，将轴线控制线延长至适当位置加以固定并妥善保护。盖梁测量放样：放出墩柱顶纵横向轴线以及柱顶标高。5.3、人员准备成立以项目经理曹延民为组长的桥梁基础及下部构造施工领导小组，全面负责施工进度、质量和安全，项目总工杨通全为副组长。生产副经理李忠诚为施工负责人，小组成员包括质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全工程师及相关工程技术人员。现场施工管理人员配置情况见下表。管理及施工人员配备表序号工种人数备注1技术管理人员8陆少元等2测量人员5侯正强等3试验人员5吴兴河、储家印等4安全人员2窦玉贤等5爆破工16机械工87钢筋工168木工129砼工1610架子工3011普工30合计133机械准15、备情况见下表。施工主要机械配置表序号设备名称型号单位数量新旧程度1砼运输车8m3台5旧2挖掘机小松240台1旧3风镐G10台4旧4空压机W-3/5-J台2旧5卷扬机20KW台4旧6全站仪拓普康GTS-722台2新7水准仪苏光DSZ2台2新8吊车25T台3旧9交流电焊机50KW台2新10钢筋切割机40mm台1新11钢筋调直机4-8mm台1新12钢筋弯曲机40mm台1新13装载机ZL50台2旧14套筒攻丝机DGS-40台1新5.4、工程材料准备主要原材料均应办理准入手续，在使用前按相应技术规范进行相关试验；同时制定好材料进场使用计划，施工前合理安排材料进场，做好备料工作；对进场材料采取有效保护措施16、，防止损坏、变质。现场原材料准备充足，并码放整齐、设置显示规格产地、数量和检验状态等的标示牌，原材料的质量证明资料必须齐全。5.5、现场准备(1).搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、安保设施等工作。(2).现场原材料准备充足，并码放整齐、明确标识，原材料的质量证明资料必须齐全。(3).工程测量和工程试验工作达到开工条件，安装调试所有施工机具。6、施工工艺6.1、人工挖孔桩人工挖孔桩施工工艺流程如下：测量放样及定桩位孔口护圈浇筑开挖第一节桩孔土方桩基中心位置检测放置附加钢筋、支护壁模板浇筑第一节护壁混凝土安装运输架安装卷扬机安装活底吊桶照明灯、通风换气、水泵等开挖第二节桩孔土方安置附加钢17、筋、支护壁模板桩基中心位置检测浇筑第二节护壁混凝土依次循环作业开挖底部土方检测验收桩孔钢筋笼加工、安装安装混凝土导管或串筒浇筑混凝土桩基成品验收。见“人工挖孔桩施工工艺框图”。人工挖孔桩施工工艺框图测量放样孔口防护开挖桩孔立模浇筑护壁混凝土下一循环成孔检查钢筋笼吊装混凝土灌注钢筋笼制作与运输图纸复核场地平整通风换气有害气体浓度检查混凝土拌制与运输.桩位测量放样测量前，对施工图纸提供的导线点、水准点进行复测，桩位坐标进行复核。测量放样所用的导线点、水准点必须是经过导线控制测量复测且得到监理工程师批准的导线点、水准点复测结果。必要时要加密控制网，加密点同导线点一起复核测量，符合测量规范后方可使用。18、测量放样使用全站仪进行。首先测量桩的中心位置，然后在桩周放出桩中心的十字线，以桩位中心为圆心、以桩基半径为圆半径，画出孔口护圈内径圆，撒上白灰线。经核查后，支模浇筑孔口护圈。挖第一节桩孔，按桩中心立模，灌注第一节护壁砼。把控制桩中心位置的十字线投放在第一节护壁砼上，同时将控制桩底标高的高程点引至护壁顶面，固定在护壁顶便于测量孔深的一侧。在施工过程中及时复核护壁顶面高程（挖进1/2、终孔、灌注前）。桩身每次开挖前及开挖后用垂球将桩轴线点投测至桩底部，由此确定和检测开挖轮廓，并检查每次模板的位置和垂直度，根据护壁顶面标高控制桩深，孔深及倾斜度控制采用测绳吊锤，锤重35kg。.开挖挖孔桩开挖直径比设19、计值大20cm，每孔对于土质或土石混合料覆盖层每天平均挖1.2m，当挖孔深度达到预定深度后，安装护壁护筒，浇筑护壁砼。当挖孔深度超过10m以上时，孔底采用鼓风机通风。若在挖孔过程中孔壁有渗水，则在开挖时，先在孔底挖一个小坑，在小坑中放水泵排除孔中渗水，水泵大小按渗水速度确定。当挖至当天计划深度后，用同样方法浇筑护壁砼，同时在护壁砼浇筑过程中及浇筑完毕三小时以内需不断抽水，以保证护壁砼的浇筑质量以及砼的终凝时间。遇到有特别松散的土层时，为防止土壁坍落事故，采用钢护筒作为护壁，用振动锤振动下沉，待穿过松软土层或流沙层并嵌入岩石或坚硬土层11.5m后，再按一般方法边挖掘边浇筑砼护壁。对于风化严重的岩20、层开挖时，需用风钻打碎岩石出渣外，其余施工方法如同以上所述。.爆破风镐开挖不动的软岩及坚硬岩石地段采用小药量、浅眼控制爆破，每段按深度0.5m进行爆破作业。采用风镐钻眼，对于软岩石炮眼深度不超过0.8米，硬岩石不超过0.5米。在炮眼附近要加强支护，以防震坍孔壁，孔内应采用电雷管引爆。终孔时留取岩样，并记录取样点高程。挖孔到达设计深度后，应进行孔底处理。必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。如地质复杂，应钎探了解孔底以下地质情况是否满足设计要求。.除渣挖孔除渣采用人工孔底装渣，卷扬机提升出孔的方式除渣。提升钢框架作为承重结构，配置慢速卷扬机提升。弃渣吊出后，渣料应顺孔桩平台水平外弃，保证挖孔废料堆21、放整齐、规范。渣料提升系统在使用过程中必须检查部件磨损情况，如有明显损坏，必须及时更换，以保证安全使用，人员上下孔设安全爬梯。地面运土用手推车或小翻斗车。井底照明必须用低于36V的低压电，防破电线，戴罩的防水、防爆的照明灯，孔深超过15m时，应进行井下通风，加强空气流通，必要时向井下输送氧气，防止有毒气体对人体伤害，操作时上下人员轮流作业，地面人员紧密观察井下状况，互相呼应，以防事故发生。吊装运土时，孔内操作人员必须戴安全帽，地面人员系好安全带，当吊桶在孔口上方1.0m时，横移或转动，使吊桶离开桩孔，吊桶在小车内卸土，此时应盖好活动安全盖板，防止石块坠落孔内伤人。.桩孔锁口及护壁桩孔需有锁口，22、从洞口向外做1m宽圆圈平台，厚度为20cm。在混凝土中间布置1层8钢筋网片，尺寸比锁口浇筑混凝土小10cm。护壁在一般情况下为厚度100mm的C25现浇砼结构，第一节护壁厚150200mm并高出地面300mm。护壁采用顺八字搭接，采用多节护壁时，上下节护壁间宜用钢筋拉结。护壁砼的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不小于3mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用U形卡连接，上下设两道68号槽钢圈顶紧。钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。挖孔桩遇岩石破碎带等复杂地质情况，其整体性差，难以自稳时，每节护壁间用钢筋进行连接。一次开挖深度不23、大于50cm，且在绑扎护壁钢筋的同时沿水平方向在1/2模板高度的井壁中打入不小于20cm长的10钢筋按20cm水平间距（均匀分布），钢筋外露约10cm，外露钢筋与护壁钢筋相连。必要时还可对其侧壁施打锚杆进行加固处理，以防止开挖下一环时上一环护壁砼下沉。每节护壁的高度，一般地层和风化岩层为1.0m，特殊软弱地层酌情缩减。浇筑混凝土采用人工浇筑、人工振捣，塌落度控制在10cm左右，护壁模板待砼强度达到7Mpa方可拆除。为加快工程进度，混凝土可适当加入早强剂，以加速混凝土硬化。.溶洞处理根据新庄2号大桥工程地质纵断面图，在左幅4#、5#、6#桩基存在溶洞，右幅3#、6#桩基存在溶洞。在有溶洞位置的桩24、基开挖时，应时刻注意开挖标高，在距离设计图纸标示的溶洞标高还有5m时，应进行钎探，探出距离溶洞的具体深度，同时做好安全保护措施。井下作业人员应系好安全带，将安全带与洞顶可靠连接，防止孔底塌陷造成人员伤亡。开挖至溶洞后，应先对洞内气体检测，并用鼓风机换气，确保气体无害后，再下井作业。根据工程地质纵断面图纸显示左幅4#、5#桩基溶洞尺寸较小，高度在2.5m左右，开挖至溶洞后，将洞内淤泥、杂物清除，沿着桩基中心，半径1.1m为圆圈，沿着圆圈外砌筑片石挡墙，挡墙顶部厚度为1.5m,底部根据1:1放坡计算厚度为4m。砌筑过程中必须确保片石挡墙的密封性，防止桩基础混凝土在浇筑过程中漏浆、离析等，确保桩基质25、量。待挡墙稳固后，继续人工挖孔，直至桩底标高。左幅6#桩基溶洞高度7.4m，右幅3#桩基溶洞高度为6.4m，6#桩基溶洞高度为15m，初步计划如果洞体净深较小，且没有发育连接，先将洞体进行密封处理，继续挖孔至设计标高后，安装钢筋笼，灌桩时一并将洞体灌满。但由于目前不知地下溶洞情况，可能存在溶洞连接，体积过大，届时将联系设计院，由设计院出变更方案。.终孔检查挖孔达到设计标高后，清除孔壁及孔底浮土、松散层，同时对孔位中心偏差、孔径、孔深、垂直度进行检查,孔底必须平整，符合设计尺寸，保证桩身砼与孔壁及孔底密贴，受力均匀,验孔合格后方可进行下部工序。如与设计资料不符时，应及时报监理工程师提出变更设计。26、.钢筋笼制作、安装钢筋进场后，经检验合格报监理审批后，方可使用。钢筋笼按照设计要求加工制作，钢筋下料时设计好下料尺寸，确保钢筋接头错开1.5m以上，从而保证同一断面上钢筋焊接面积小于整体面积的50%。I级钢筋采用绑扎搭接，搭接时采用点焊。II级钢筋焊接长度双面焊为5d（钢筋直径），单面焊为10d（钢筋直径），焊缝要饱满不得损伤钢筋，同轴线焊接，及时清除表面焊渣。钢筋笼钢筋加工场集中分节制作，电焊工全部持证上岗，钢筋场设专人负责，确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量，并按设计要求设置检测管，桩径大于等于1.5m时声测管为4根，桩径小于1.5m时检测管数量为3根。为保证在运输过程中不变形，钢筋笼内必须27、加焊加强筋。为避免钢筋笼在吊装过程中局部受力变形，应在其顺直状态下加绑木杆，在钢筋笼入孔后解除、取出木杆。钢筋笼用汽车吊吊入孔内，在孔内焊接接长，并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后，用钢筋将其与护筒或平台连接牢固，防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。钢筋笼超过20m应分段制作，在孔口焊接，采用搭接焊，确保上下两端成一条线，均匀入孔。插放钢筋笼要认真对中，为确保钢筋保护层厚度，钢筋保护层垫块采用强度为M30的圆饼式滚轮砂浆垫块。垫块设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周均匀布置4个。保证桩壁砼保护层的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。挖孔桩钢筋笼制作和安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏28、差检查方法和频率1主筋间距（mm）10尺量：每构件检查2个截面2箍筋、螺旋筋间距（mm）10尺量：每构件检查510个间距3顶端高程（mm）10水准仪：每桩测量4底端高程(mm)50水准仪：每桩测量5孔的倾斜度(mm)0.5%桩长，且不大于200垂线法：每桩测量6保护层厚度(mm)10尺量：每构件检查8处.混凝土浇筑.在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师，经检验合格后方可灌注混凝土。.除新庄2号大桥部分桩基采用C30混凝土外，其余所有桩基均采用C25混凝土。混凝土由拌合站集中拌合供应，由罐车统一运输至现场。按现场情况采用普通混凝土或泵送混凝土施工，插入式振动棒振捣。混凝土的浇29、筑入模温度不低于+5，也不高于+30，否则采用经监理工程师批准的相应措施施工。.当孔内无水时，用串筒浇筑浇筑混凝土。灌注支架采用移动式的，事先拼装好，用时移至孔口，以悬挂串筒和漏斗底口。从高处直接倾卸混凝土时，其自由倾落高度一般不宜超过2米，以不发生离析为度。当倾落高度超过2米时，应通过串筒、溜管或震动溜管等设施下落；倾落高度超过10米时，应设置减速装置。.混凝土分层浇筑，分层厚度控制在3045cm。振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过40cm，与钢筋笼保持510cm距离30、，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡。.当孔内渗水量较大时（孔底渗入的地下水上升速度大于6mm/min时，应视为水桩），可采用水下砼灌注方法，即采用导管法。钢导管内径为2535cm（视桩径大小而定），灌注前事先将导管进行拼装、水密承压和接头抗拉试验，保证导管拼装不漏水。导管底部下至距孔底一般为40cm。砼灌注前再次校核钢筋笼标高和孔深，然后进行砼灌注。砼的首批灌注方量要经过计算，保证灌入后导管的初次埋深不小于1m，应注意导管下口距离孔底2540cm，储料斗容量应保证首批混凝土能使导管埋深1m和填充导管底间隙的需要。在剪球时，罐车应同时将混凝土送入储料斗。混凝土浇31、筑过程中，提升导管的钢丝绳和吊车的吊装能力，要满足导管和充满导管内的混凝土总重量及混凝土与导管的摩擦力总和，并有一定安全储备。砼的灌注工作要连续进行，不得中途停顿，由专人测量导管的埋深，将其控制在26m，计算砼灌注标高，并及时做好灌注记录。每车混凝土到现场时，由专职试验员对混凝土的均匀性、塌落度进行检测，复核要求后再进行灌注。为保证成桩质量，砼灌注面高出设计桩顶高程0.51.0m，以便凿除浮浆，保证砼强度。如果桩身较长，混凝土振捣操作有困难时，也可采用水下混凝土方法灌注。.凿除桩头和检测桩基质量桩身砼强度达到设计强度后(至少为7天，一般为14天)，即可开挖桩头。凿除桩头浮浆至桩身砼设计标高，对32、桩顶进行凿毛，检查成桩质量，将桩检报告提交监理工程师签认，再进行下道工序施工。6.2、桩系梁施工新庄2号大桥圆墩柱间系梁为矩型系梁，共计10根，结构尺寸高*宽为180*140cm（4根）、240*180cm（6根）。6.2.1、施工准备桩基系梁施工在桩基检测合格后进行。地系梁基础采用挖掘机开挖，人工配合，基坑边坡的坡度根据实际开挖情况确定，基坑基底尺寸比设计宽出50100cm。开挖时，注意保证桩基不被扰动和损坏（靠近桩基1.0m范围内用人工开挖并清理，凿除桩头，进行桩基检测）。基坑四周设置排水沟、集水井，用抽水机及时将坑内积水排除。当挖到地系梁底标高时，需人工凿除多余的桩头，整修好接茬钢筋，在33、桩顶重新测设墩柱的中心，根据中心放出地系梁的平面位置并吊装墩柱钢筋笼，钢筋笼安装好后，安装地系梁模板。1、钢筋绑扎1）工艺流程：划位置线绑主筋绑分布筋2）划清主筋和分布筋的位置线。3）根据设计图纸中主筋、分布筋的方向，先绑扎主筋后绑扎分布筋，每个交点均应绑扎。4）主筋接头数量和位置均要符合施工规范及设计的规定。5）详细钢筋施工注意事项参照墩柱钢筋工程篇。6）钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法，根据公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004要求，应符合下表的规定。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号名称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋排距5尺量两端、中间各一处2同一排34、中受力钢筋间距203分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距10尺量每构件5-10个间距5弯起点位置（加工偏差20mm包括在内）20尺量：每骨架抽查30%6钢筋保护层厚度系梁5尺量：每构件沿模板周边检查8处注：表中钢筋保护层厚度的实测偏差不得超出允许偏差范围。6.2.2、系梁模板安装系梁模板采用钢模，钢模由横肋、纵肋及面板焊接而成。模板配备采用墩柱开口模及平板模组合，侧模加固采用对拉螺杆，对拉螺杆采用12钢筋，外套PVC管来分离螺杆与砼。立好系梁的模板，要保证模板的牢固、稳定、无错台、无漏浆，并保证模板的底标高与钢筋保护层。特别注意：若为桩墩间系梁，则墩柱第一节立模时必须要预先配模，有1050c35、m高的短模板调节墩间系梁底标高。关模时要特别注意模板的底标高。关模时注意外模与与变截面模板的连接。模板关好后，必须将砼浇筑顶标高控制线划好，以保证系梁顶面的平整。系梁支架必须加固牢固，系梁顶口与底口必须用拉杆拉紧，防止胀模、爆模。若地系梁在地表面以下，则系梁可采用土质底模，但必须用砂浆找平，至于外模则要据现场实际情况经与监理工程师商量后实施。系梁模板安装允许偏差根据公路桥涵施工技术规范（JTJ0412011）要求应符合下表的规定。墩身模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1轴线偏位+10测量检查每边不少于2处2表面平整度51m靠尺和塞尺不少于5处3相邻模板错台2尺量不少于536、处4模板标高10测量检查5模板内部尺寸20尺量6.2.3、混凝土灌注混凝土的浇筑，采用吊车+料斗方式。混凝土的浇筑要采用斜三角的方式浇筑，从两侧向中间浇筑，由专人用插入式振动器捣固密实。在浇筑过程中要有专人看模，注意模板的加固，浇筑完成后要覆盖、洒水养生不少于7天。砼浇筑注意事项：、混凝土浇筑时分层厚度不大于振动棒作用长度的1.25倍，振动器捣固砼的层厚，采用3040cm为宜；使用插入式振动棒振动时，移动间距不得超过振动棒作用半径的1.5倍，考虑到振动器的有效半径，其间距以不超过50cm为宜，且与侧模保持50mm100mm的距离；插入下层混凝土50mm100mm，使上下层混凝土结合牢固。、混凝37、土振捣时遵循快插慢拔的原则，以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准，严防出现蜂窝麻面现象。、混凝土振捣时采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、过振；混凝土入模后，应立即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在25s40s为宜；振动器不能直接触到布置在模板内的钢筋上；现场有备用振动器，万一出现故障，可以迅速更换。、如出现以下情况之一时，表明混凝土已振捣完成：.混凝土表面停止下沉，或下沉不显著；.振捣不再出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出；.混凝土表面呈现平坦、浮浆；.混凝土已将模板边角部位填满充实。4、拆模与养护待砼强度达到2.5MPa后可拆系梁侧模，但不能太早，以防系梁砼侧面因温差变化影起表38、面裂纹。待砼初凝人工收面后，即进行养护，养护系梁采用洒水后塑料薄膜包裹养护。桥梁承台/系梁工程外观质量评定项次检查项目外观质量要求备注1混凝土混凝土表面平整、棱角平直、无明显施工接缝；蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深入不超过1cm；混凝土表面不出现非受力裂缝2钢筋无锈蚀3其它不得出现露筋和空洞6.3、桥台施工桥台为U型桥台，台身及扩大基础为C25片石混凝土，总方量达到1700m3。6.3.1、桥台基础及台身施工.人工配合挖掘机开挖基坑。开挖宽度比设计宽度宽出50100cm。机械开挖到距设计深度10cm左右时，改由人工开挖至设计标高，避免超挖后回填。清除坑底的浮土，整平。.用动力触探仪39、进行基坑底的地基承载力检测，地基承载力不小于设计要求。若不满足要求，则应根据情况进行换填、夯实或固结处理，并向驻地监理报施工方案，处理范围应宽出基础底50cm。.基础底处理完毕后，由测量队恢复基础控制点，测量基地标高，合格后，进入下道工序。.基坑开挖出的土石应码放在路基一侧堆成土坝，防止行人、车辆落入坑中。并设立明确的标识牌，做好围挡。.将基坑整平至垫层底标高后，支垫层模板，浇筑垫层混凝土。在垫层混凝土达到一定强度后，在垫层上放出基础模板位置线。.模板安装：基础模板采用组合钢模板现场拼装。模板要接缝严密，表面平整度要符合规范要求，用螺栓和对拉螺杆进行连接，并要支撑稳固。模板支设好后，对主要控制40、点的标高进行测量，根据设计标高计算混凝土浇注位置，并用墨盒弹线标记。基础施工完后，待基础混凝土达到70%强度后，再立台身模板。技术要求同基础要求。.浇筑混凝土：模板验收合格后进行混凝土浇筑。混凝土由罐车运至施工现场后，直接放入准备好的溜槽进行浇筑。浇注应分层连续进行，最长间隔不得大于混凝土的初凝时间。砼振捣采用插入式振捣器振捣，振捣器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，并插入下层510cm。振捣要均匀，不得漏振。不得触碰钢筋、模板等。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。.片石应选择未风化、坚硬的石料，石料要求坚硬、密实、41、坚固与耐久，质地适当细致、色泽均匀，禁止使用风化岩石、水锈石和凸凹石块，卵石和薄片石不得使用。极限抗压强度不小于设计值，片石的尺寸不应大于所浇筑部位最小宽度的1/3，并不得大于300mm，表面的石粉、污泥及水锈等在填充前用水冲刷干净。片石混凝土基础浇筑时，先铺筑一层100150mm厚混凝土打底，再抛掷片石，然后浇筑砼并用插入式振捣棒振捣，每层厚度约为300400mm。浇捣后再继续铺一层片石混凝土，直至达到设计标高为止，片石顶面应保持有不小于200mm的混凝土覆盖面，片石掺入量不应超过砼结构物体积的25%。.拆除模板及养生：混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。混凝土养生混凝土收浆后用42、土工布覆盖、洒水养生。养生时间为7d。模板采用新制大块组合钢模板拼装；模板接缝处贴双面胶条，防止漏浆。采用钢管及脚手架进行加固。混凝土由拌合站集中搅拌，混凝土运输车运输，吊车起吊料斗，水平分层浇筑振捣，立柱、桥台一次浇筑成型。混凝土浇筑后用塑料薄膜覆盖墩台身进行养护。6.3.2、现浇C30砼侧墙、台帽、背墙上部侧墙、台帽、背墙采用C30砼现浇。侧墙、台帽、背墙外露面模板采用大面积平板钢模，钢模面板厚度不小于6mm，内外侧使用竖向和横向钢管将模板连成整体，提高模板的刚度，并用外斜撑、内撑等来加固模板。侧墙的端墙模板采用竹胶板，竹胶板外侧采用横竖钢管与墙身正面的钢管连接成一个整体进行加固，在钢管与43、竹胶板中间夹一层2cm厚的木板。墙身内侧使用竖向和横向钢管将模板连成整体，提高模板的刚度，竖向钢管间距1.2m，横向钢管根据墙身高度设置23道。模板之间设内支撑，采用方木分别支撑在墙身的1/3、2/3高度的位置，间距一般按照外侧支撑数量对应进行安装且支撑数量不少于内侧模板数量加1的和。墙身外侧同样使用钢管进行加固，但得和内侧对应起来进行加固。外加2层斜撑，采用方木，支点分别放在上部现浇侧墙的1/3、2/3高度的位置。模板安装完成后，应对其位置、尺寸、平整度、垂直度等进行检验，还要检查支撑加固体系，检验合格后并报监理工程师合格后方可进行砼的浇注，侧墙采用C30混凝土浇注。混凝土进行分层浇筑，为防44、止砼离析，浇筑每层不超过30cm。振捣器采用插入式振动棒，振动棒采用快插慢拔，振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用范围的1.5倍距离。振捣时，不得碰撞模板，振动棒要垂直地插入砼内，并要插至下一层砼510cm，保证前后两次的砼结合良好，砼振捣密实的标志是砼停止出现下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。振捣布点要均匀，不能漏振和过振，同时要避免振动棒碰撞模板，造成模板、支撑松动。浇注过程中发现模板有超过允许偏差变形值时，应及时调整纠正。当墙身达到设计顶标高后，立即安放在钢筋棚加工好的台帽钢筋笼，并注意台帽中预埋件的埋设，检验合格后进行台帽砼的浇筑，台帽采用C30混凝土。砼浇注完成后要及时进行养护。台帽、背45、墙和上部现浇侧墙进行同步施工。台背回填应在台身强度达到设计强度的75以上后，方可进行台背填土，填土范围按设计及规范要求进行两侧对称施工。回填材料采用渗水性良好砂砾石。回填须分层填筑、分层碾压，松铺厚度不大于20cm且压实厚度不宜大于15cm，在比较宽阔部位压实尽量采用压路机进行碾压，大型压路机碾压时不能靠近结构物50cm范围内的区域，在碾压不到的区域，使用小型打夯机夯实，保证结构物完好无损，确保台背填土振压后的标高沉降差在2mm以内，同时对压实层检测压实度，保证压实度不小于96%。6.4、墩身施工工艺新庄2号桥，1#、5#墩身为圆形墩，施工工艺同新庄3号大桥。2#、3#、4#墩为方形墩，最大高46、度为42.977m，施工难度相对较大，（详见表14）。因此，我部将此列为一项重难点工程，拟采用翻模法施工。6.4.1、钢筋工程墩身、系梁钢筋在加工车间加工，汽车运输到现场，精确放样定位，现场绑扎。绑扎成型的钢筋骨架固定于脚手架之上，并采取措施保证其整体稳定性，防止倾覆。1、材料.材质钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013）、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499）和低碳钢热轧圆盘条（GB/T701）的规定和设计要求。检验数量为：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每47、60t为一批，不足60t也按一批计。.钢筋外观检查钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。.钢筋保护层钢筋保护层垫块材质应符合设计要求。当设计无具体要求时，垫块的抗压强度不应低于结构本体混凝土的设计要求。2、钢筋加工.安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。.墩身钢筋安装采用钢筋加工车间集中下料，分型号、长度、钢筋编号堆放，钢筋笼加工在钢筋加工厂完成。由于本工程墩身高度大，故钢筋安装采用：钢筋笼采用吊装就位，上下钢筋接茬采用加长丝套筒连接，每安装完成一节钢筋骨架，立即拼装相应的外模作为支撑。外模应一次拼装到位，避免反复调整模板造成返工。安装好的模板对称拉好揽风绳防止倾48、覆。.钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。当设计无具体要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2。施工中应按验标严格控制钢筋保护层厚度（3.5cm）。.钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法，根据公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004要求，应符合下表的规定。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号名称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋排距5尺量两端、中间各一处2同一排中受力钢筋间距203分布钢筋间距20尺量连续3处4螺旋箍筋间距10尺量每构件5-10个间距5弯起点位置（加工偏差20mm包括在内）20尺量：每骨架抽查30%6钢筋保护层厚度墩柱10尺量：每构件沿模49、板周边检查8处6.4.2、圆形墩柱施工圆形墩身施工必须满足公路桥涵施工技术规范（JTJ0412011）及设计文件的要求：桩基施工完毕后，必须在规定时间段内开始墩身施工，以确保砼的耐久性。实体墩根据系梁标高采用钢模板一次支模到位，一次整体浇筑至系梁底或盖梁底。管段内墩身施工顺序：将墩身与基础接触面进行施工缝处理墩身钢筋绑扎定型大块钢模板组拼罐车运输混凝土就位混凝土泵车泵送经串筒入模插入式振动器振捣混凝土墩身混凝土养护。墩身施工工艺图如下图：桩顶处理拼装脚手架施工准备钢筋安装钢筋制作监理工程师验收模板安装模板制作监理工程师验收混凝土浇筑制作试件混凝土养护试件试压墩台身拆模混凝土后期养护交工验收混凝50、土拌制、运输砼配合比试验监理工程师验收预埋件安装预埋件制作监理工程师验收1、准备工作.在基础混凝土强度达到2.5MPa后，对墩身与基础接触面进行凿毛，人工凿除混凝土表面的浮浆，并用水将表面冲洗干净。.模板工根据纵横十字轴线用墨线弹出墩身的截面尺寸线、模板框外轮廓线。.沿墩身周边搭设钢管脚手架，脚手架离墩身模板周边0.5米，脚手架顶面宽1米以上，并铺设脚手板、栏杆，设置上人梯。2、模板工程钢筋安装完检查合格后，即进行墩身模板的安装。根据本合同段的墩身高度，墩身模板采用1.5m、3m两种高度模板搭配。墩身模板采用大块半圆形钢模，其面板厚5mm，外壁加弧形、纵加劲肋，竖向加劲肋为槽钢。组合钢模在加工51、厂制做。分块在现场拼装，螺栓连结。安装示意图如下：圆柱模立面图 圆柱模拼装图1、模板制作.模板采用钢摸，不设拉杆，由面板、纵横加劲肋、背楞等组成，强度、刚度和稳定性满足施工要求。.模板的组装焊接，宜采用组装胎具定位及合理的焊接顺序。.模板加工毛刺、焊渣要清理干净，除锈要彻底，防锈涂漆刷均匀。.模板加工要求各部位焊接牢固，焊缝尺寸符合要求，焊缝外型应光滑、均匀，不得有漏焊、焊穿、裂纹等缺陷，不得产生夹渣、咬肉、开焊、气孔等缺陷。.手工校正模板的变形时，不得碰伤其棱角，且板面不得留有锤痕。.模板使用前须进行现场组拼、编号，并检查合格。2、模板安装.依据纵横十字线用墨线弹出模板的的外轮廓线。放好轴线52、模板边线、水平标高控制线。模板安装前，应先除锈，并涂刷脱模剂。模板表面应无污物、砂浆及其它杂物，并应在使用前涂脱模剂。以保证其易于脱模的性能，并使混凝土表面不变色。模板与模板之间的接缝处应用双面胶，防止漏浆。.支模前在底节模板底口抹砂浆找平层，其作用为防止模板底口漏浆、模板底口找平。找平层不得嵌入墩身体内，且保证下口严密。同时应检查模板连接件是否牢固，检查钢筋是否有碍墩身模板的安装。.模板吊装应设置吊装扁担。每安装完成一组模板，应立即紧固螺栓，并安装有松紧调节的缆风绳与模板顶四角拉结（缆风绳倾角约45），调整模板位置、垂直度、标高。.模板安装就位后，根据墩柱的放样尺寸先调整好下端模板位置，再53、用全站仪调整上端模板中心位置，按规范要求控制好模板的垂直度。在模板调整好及固定好模板下端后，拉紧设在模板顶部的缆风索，防止模板在浇注混凝土过程中可能发生的变位。检查模板拼缝，并对模板拼缝进行用玻璃胶填塞刮平。.模板安装时要注意以下事项：.严格控制模板面清洁。每次装模前，用小砂轮机进行除锈，除锈完毕用抹布擦净并及时涂脱模剂，暂时存放应注意模板防尘防污，保证钢模安装前表面无任何杂物或污点。.模板使用前应涂刷脱模剂，脱模剂应涂刷均匀。.模板标高、位置要准确；支设应牢固，下口利用预埋主筋顶紧，上口固定拉设系有紧绳器的缆风绳调节固定。.模板根部用水泥砂浆堵严，防止跑浆。调模：在测量人员的配合下，调整已经54、支好的模板，首先调整模板的位置与标高，然后调整模板各断面的尺寸，调整达到要求后，将模板固定，对模板间接缝进行嵌缝处理。墩身模板安装允许偏差根据公路桥涵施工规范JTJ041-2000要求应符合下表的规定。当模板和构件中所有预埋件安装完毕，检查认可后才能浇筑混凝土。墩身模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1竖直度h/1500，且不大于20测量检查每边不少于2处2表面平整度51m靠尺和塞尺不少于5处3相邻模板错台5尺量不少于5处4模板标高10测量检查5模板内部尺寸20尺量3、拆除.模板拆除期限应根据结构物特点、模板部位、混凝土所达到的强度以及混凝土与环境之间的温差来决定。拆除模55、板和保温层应符合下列规定：.当混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。.混凝土与环境的温差不得大于15。当温差在10以上，但低于15时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。.模板的拆除应按设计的顺序进行。设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序拆除模板。.拆模时采用吊装拆除，严禁抛扔模板。.不允许采用猛烈敲打然后强扭等方法拆除模板。.模板拆除后，应及时对其进行维修整理，并分类妥善存放。4、维修及保养.模板的日常保养.模板进场后，应清除表面锈蚀，背面、龙骨等应刷好防锈漆；夹箍对拉拉杆、连接普通螺栓等应上好机油；暂时不用的零配件应入库保存；常用零配件和工56、具应放入工具箱内保存。.凡是与混凝土接触的部位，都应刷好脱模剂。脱模后应将板面灰渣清理干净，涂刷脱模剂后待用。.拆模遇有困难时，不得用大锤砸和强力晃动，可在模板下部用撬棍撬动。支模时缝隙要严密，防止灰浆握裹角模，造成脱模困难。.脱模时拆下来的零件要随手放入工具箱内，螺杆螺母要经常擦油润滑，防止锈蚀。.模板的维修模板翘曲、板面凹凸不平、焊缝开裂等现象，是钢模板在使用中常出现的问题，可以参考下述方法进行维修。.板面凹凸不平将模板卧放，板面向上，用磨石机将板面的砂浆和脱模剂打磨干净。板面凸出部位可用大锤砸平或用气焊烘烤后砸平。凹陷处可在板面和竖向龙骨间放上花篮丝杠，拧紧螺母，把板面顶回原来的位置。整57、平后应加焊一道扁钢或角钢，以加强板面的刚度。对于因板面刚度差而出现的不平，应更换板面。.焊缝开裂常发生在板面与加劲肋之间，板面拼缝处发生开焊时，应将缝隙内砂浆清理干净，然后用气焊边烤边砸，整平板面后再满补焊缝，然后用砂轮磨平。板面周边开焊时，首先将砂浆灰渣清理干净，然后用卡子将板面与边框卡紧，进行补焊。桁架内部、桁架与加劲肋之间，用气焊烘烤砸平保证板面整平后再满补焊缝。.模板翘曲多发生在角部，主要原因是施工中碰撞，或是由于脱模困难，用大锤砸模板所造成的，修整时先用气焊烘烤，边烤边砸，使其恢复原状。6.4.3、方形墩柱施工新庄2#大桥2#4#墩，由于高度较大，最大高度为42.977m，设计采用方58、形桥墩，施工难度相对较大，（详见表14）。因此，我部将此列为一项重难点工程，拟采用翻模法施工。计划在右幅3#墩靠中线一侧的立柱位置设置一个50m的塔吊，作为2#4#墩柱施工的模板、钢筋、混凝土等材料的垂直提升系统。桥梁方形桥墩数量表序号桥墩号位置墩柱编号截面尺寸（长宽，m）高度（m）总高度（m）12#左Z2#-12.32.318.56636.5661.91.9182Z2#-22.32.318.83036.8301.91.9183右Y2#-12.32.317.12135.1211.91.9184Y2#-22.32.316.84334.8431.91.91853#左Z3#-12.32.324.4559、142.4511.91.9186Z3#-22.32.324.65342.6531.91.9187右Y3#-12.32.323.13441.1341.91.9188Y3#-22.32.322.91240.9121.91.91894#左Z4#-12.32.324.83642.8361.91.91810Z4#-22.32.324.97742.9771.91.91811右Y4#-12.32.317.15035.1501.91.91812Y4#-22.32.316.99334.9931.91.918一、墩身模板配置方柱模板全部由组合钢模板拼装而成，计划2.3m2.3m8m的模板两套，即两个墩柱同时施工所60、需模板数量，总共16m高，模板单节高度2m，宽度有分为1.9m和0.4m两种，即在施工下部2.3m2.3m的墩柱时，每侧由1.9m和0.4m两块模板拼装而成，施工上部1.9m1.9m时，不再用0.4m宽的模板。墩身外模模板采用钢结构，面板采用5mm钢板，竖向背肋采用10，法兰采用扁钢和角钢，拉杆采用22圆钢：围带采用2根14b槽钢背靠背焊接而成，围带内穿拉杆。二、塔吊安装.塔吊基础固定式塔式起重机的基础是保证塔机安全使用的必要条件，基础必须严格参照说明书基础部分的说明施工。塔吊基础采用钢筋混凝土浇筑，必须保证其承载力满足施工要求。本机基础位于右幅3#墩靠中线一侧的墩柱（Y3#-1）旁，以便加强61、塔吊与墩柱之间的横向连接，增加塔吊的抗倾覆能力。.塔体安装待基础混凝土强度达到规定要求后，再进行塔体安装，塔体安装必须严格按规范要求进行，并且要有专项安装方案，由有专项施工资质的专业队伍进行安装。塔体安装随墩身的增高，逐节加高，并每隔一定间距，加一道与墩柱的横向连接。三、墩身施工安全平台和人行爬梯墩身外部施工作业平台依靠每节外模板上端的三角桁架加宽解决。在外模三角桁架加宽70cm作为平台宽度。加宽时在原有桁架上加焊一根双背10槽钢，槽钢外端焊立一根48钢管，高度0.88米，作为防护栏立柱，内侧采用焊接28螺纹钢弯曲成勾，施工时挂立于模板外侧，易与操作和拆除。加宽桁架选择楔形模桁架，加宽后上铺竹62、排作为行走通道，外挂双层安全网作为防护，防护网底部兜至最底端模板上形成封闭，施工平台主要提供人员工作和小型机具的平台。安全设施由上部平台围栏、安全网等组成。人行爬梯采用两根6m长20螺纹钢为主筋，每隔30cm焊接一道60cm长16螺纹钢连接两根主筋，作为爬梯横杆，外侧采用10的圆钢按直径60cm弯制成半圆弧焊接两侧主筋上，用作爬梯防护圈，防护圈采用绿网围蔽，施工时人行爬梯挂模板背肋外侧，根据施工墩身高度，相应增加爬梯长度，彼此挂勾连接。四、墩身施工工艺及方法.翻模施工工艺步骤施工准备绑扎钢筋组装翻模浇注混凝土提升工作平台模板翻升施工至墩顶拆除模板拆除平台。钢筋绑扎、模板翻升、混凝土浇注和平台提63、升等项工作是循环进行的，直至墩顶。其间穿插平台对中调平、接长顶杆、混凝土养生及埋设预埋件等项工作。施工工艺流程图见“翻模施工工艺框图”。翻模施工工艺框图绑扎墩身钢筋依次安装1、2、3、4节模板（8m）浇筑第一段墩身混凝土绑扎墩身钢筋依次拆除并翻升1、2、3节模板浇筑混凝土逐段施工至墩顶拆除模板及操作平台高程控制安全防护放样找平封底预埋件或预留孔钢筋制作与运输模板打磨、刷脱模剂检查轴线混凝土拌制与运输墩身轴线控制.墩身钢筋安装和连接绑扎根据墩身设计图纸，在钢筋场对钢筋进行下料加工成型，运至施工现场采用人工及塔吊吊装至墩身连接绑扎，墩身主筋（直径22mm）的连接均采用螺纹套筒机械连接，为了保证钢筋64、加工的质量，每加工一根直螺纹钢筋，用通规和止规检查；钢筋绑扎严格按照图纸中的位置、间距以及规范中规定的允许误差进行。钢筋在加工之前进行原材料的抽检工作；钢筋的制作在钢筋加工厂完成，同时要保证钢筋的加工质量，必须按照规范要求进行成品的抽检工作，确保后续钢筋绑扎。符合要求；墩身钢筋施工过程中注意普通钢筋与箍筋的安装顺序，在相互冲突时，可以适当移动箍筋的位置，但是要尽量保证在规范的允许范围内，施工墩身钢筋时主要按一下几点控制：.钢筋下料时，切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或扰曲。.受力钢筋接头，在接头长度区段内（35d且不小于500mm，d为主筋的直径），同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长65、度区段内的受力钢筋，其接头的总面积占总截面积的百分率不超过50。.接头拼接时用管钳扳手扭紧，使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。.丝头加工现场检验及套筒出厂检验应合格，所用的套筒必须干净无损，并确保边连接边取用套筒。.力矩扳手是连接钢筋和检验接头连接质量的定量工具，可确保钢筋连接质量，因此所用的力矩扳手必须具有生产厂家的合格证，如果使用次数多的情况下，必须进行校核，在不用时应将刻度调至0刻度，以保持扳手的精度。.连接钢筋时，应先将钢筋对准轴线后拧入螺纹套筒，严禁钢筋在螺纹套筒外就采用扳手连接，以免损坏接头丝扣，连接好后为防止生锈须采用塑料套筒封闭。.墩身翻模模板安装先用砂浆调平基础顶面模板周线，66、周围填充模板底部缝隙后安装定型钢模，用全站仪校正墩柱中心线及垂直度后，用直径22mm的拉筋将模板对拉固定。墩柱模板安装前应刷脱模剂，拆模后要用砂纸清除模板表面的杂物，同时校正模板，混凝土浇筑过程中进行观测，适时校正。墩柱模板采用新制定型钢模，模板有一定的刚度，可保证施工过程中不会变形，接缝平整严密不漏浆。模板悬臂支架作为施工人员通行平台。施工第一节墩身时，第1节段模板支立于调平的基础顶面上，第2、3、4节段模板分别支立于前一节段模板上，测量定位后一次性浇筑第一节墩身混凝土。混凝土达到设计拆模强度后先后拆除第1、2、3节段模板，此时荷载由已硬化的墩身混凝土传至墩底。拆除的模板经打磨、刷脱模剂后用67、塔吊或手拉葫芦将其翻升至第5、6、7层，依此循环向上形成拆模、翻升立模、模板组拼、钢筋焊接绑扎、灌注混凝土、养生和测量定位、标高测量的不间断作业，直至达到设计高度。每次模板安装完毕后应对模板进行检查，首先检查模板的接缝及错台，模板的接缝控制在1mm以内，模板的错台控制在2mm以内；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，用铅垂仪检查模板的垂直度。施工中严格控制轴线偏移在1厘米以内。如果有不合格的情况，用手拉葫芦和千斤顶进行调整。6.4.4、混凝土浇筑墩身混凝土采用拌和站拌制、搅拌机运输到工地，吊车吊装砼，混凝土经串筒入模。墩身高度小于20m实心墩，且无墩系梁，应一次性浇注成型。有墩系梁68、，分两三次浇注成型，先浇注第一段墩系梁以下墩身部分，再用钢抱箍加型钢梁支撑系梁模板，浇注墩系梁，如此往复直至整个墩身浇筑完。混凝土按大体积混凝土施工工艺进行，其拌和、运输、浇筑、养护等均按耐久性混凝土的标准要求进行。1、原材料存储及管理.混凝土原材料的技术要求和检验要求应符合设计文件及相关技术规定。原材料进厂后，应对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按标准的规定进行取样和复验。.原材料进厂后，应及时建立“原材料管理台帐”，台帐内容包括进货日期、材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号及检验结果等。“原材料管理台帐”应填写正确69、真实、项目齐全，并经监理工程师签认。.水泥、矿物掺合料等应采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和存放期间应用专用库房存放，不得露天堆放，且应特别注意防潮。水泥（使用散装水泥）储运过程中，还应符合下列规定：.装运水泥的车、船应有棚盖。.储存散装水泥过程中,应采取措施降低水泥的温度或防止水泥升温。.砼工厂各储存水泥罐应进行编号，以便识别。.粗骨料应按要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。.不同混凝土原材料应有固定的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期、进厂（场）日期及检验状态。原材料堆放时应有堆放分界标识，以免误用。骨料堆场应事先进行硬化处理，并设置必要的排水设施70、。2、墩身混凝土浇筑墩身混凝土采用拌和站拌制、搅拌机运输到工地，吊机吊装砼、送混凝土经串筒入模，插入式振动棒振捣进行混凝土浇筑。.浇筑前准备工作.挂设串筒第一次浇注混凝土，当混凝土浇注高度大于2米，采取挂串筒方式倾落混凝土入模，串筒顶口尺寸25cm。先利用模板桁架搭设灌注平台，串筒从模板顶口悬吊入模坑，串筒挂设长度以满足倾落混凝土入模不离析为原则，串筒挂设平面密度以满足混凝土分层浇注为原则。.浇筑混凝土前，仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度；以及重点检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度。构件侧面和底面的垫块至少为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。.混凝土入模前，71、测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能，只有拌和物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。a、在炎热气候条件下，应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40；宜尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土的内部温升。施工时每工班至少测温3次，并填写测温记录。b、混凝土入模坍落度按设计的规定值进行控制，控制偏差为20mm。c、混凝土拌合物的入模含气量应满足设计要求。每拌制50m3混凝土或每工作班应测试不少于1次。.浇筑混凝土前,应使新浇筑与邻接的己硬化混凝土间的温差不得大于15。必须每部位测温1次并72、填写测温记录。.在相对湿度较小、风速较大时浇筑混凝土，须采取挡风措施，防止混凝土失水过快。.混凝土浇筑及振捣.混凝土的浇筑采用沿高度均匀分层连续推移的方式进行，混凝土的一次摊铺厚度约在30cm左右，但不超过40cm，以充分利用混凝土层面散热。间隙时间不得超过90min，应在下层混凝土初凝或重塑前浇筑完上层混凝土，不得随意留置施工缝。.混凝土采用插入式高频振动棒垂直点振方式振捣，振捣过程中应避免重复振捣，防止过振；应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合程度，防止在振捣过程中产生漏浆。振捣混凝土时应符合下列规定：a、插入式振动器的移动间距不宜大于振动器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜73、为50100mm，与侧模应保持50100mm的距离。当振动完毕需变换振动棒在拌合物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振动棒放在拌合物内平拖。不得用振动棒驱赶混凝土。b、应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。c、按事先规定的工艺路线和方式振捣混凝土，在混凝土浇筑过程中及时将浇筑的混凝土均匀振捣密实，不得随意加密振点或漏振，每点的振捣时间以混凝土不再沉落、表面泛浆不冒大气泡为准，振捣延续时间宜为2030s，避免过振。.混凝土浇筑完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光，抹面时严禁洒水。3、墩身混凝土养护.混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减74、少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用蓬布、塑料薄膜等进行覆盖），防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。.混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水或喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑2448h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模。.混凝土拆模后，应对混凝土采用浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用塑料布包裹。期间塑料布应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具75、有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土的包裹保湿养护时间。.在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15。.混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。混凝土施工前应制定严格的养护方案，控制混凝土内外温差满足设计要求。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过15，当环境温度底于5时严禁洒水养护。.混凝土养护期间，项目部技术员应对混凝土的养护过程作详细记录，并建立严格的岗位责任制。6.5、墩系梁、盖梁施工6.5.1、概况新庄2号大桥墩系梁9个，双圆柱墩墩系梁尺寸高*宽为16076、*140cm（3个），双方柱墩墩系梁尺寸高*宽为200*150cm（6个）。盖梁10个，15号墩左右双幅共计10个，尺寸大小一样，盖梁浇筑前应预先绑扎垫石钢筋，其中1#、2#、3#、4#墩，墩顶与T梁固结，墩顶部要预埋钢板。模板：采用大块定型制作钢模（由钢模板加工厂统一进行），墩系梁模板加工情况为：1套侧模，2套底模；盖梁的模板高度有1.6m，盖梁模板加工情况为：1套侧模2套底模。墩系梁、盖梁施工机具主要利用汽车吊进行施工，高墩部分盖梁采用塔吊起吊运输工具。6.5.2、抱箍设计本合同段所有的圆柱墩系梁、盖梁都采用抱箍法施工盖梁。抱箍承重原理：在盖梁施工时，用半圆形钢带抱紧墩柱，在钢带两端焊接牛77、腿，将盖梁底模的承重横梁架在牛腿上，利用上下钢带抱紧墩柱所产生的摩擦力来承担盖梁自重、模板自重、施工荷载等。抱箍采用12MM钢板厚制作，高80CM。柱箍内径大于墩柱10MM，每个抱箍由两个半圆形的钢箍组成，两个半圆钢箍在柱上安装后相接面有5CM的间隙，以保证钢箍与墩柱之间用M30高强螺栓连接好后紧密，也便于“U”形钢筋穿过抱箍加强其承载力。柱箍内壁用万能胶粘贴8MM厚的橡胶垫，以增加柱箍与墩柱之间的摩擦力。抱箍上对称放置I40a工字钢2根，并采用对拉螺杆连接，支架上铺设120*120mm的方木，间距50cm，方木顶部平整，高程正确，以确保模板铺设好后即为盖梁底部高程。6.5.3、墩系梁、盖梁施78、工方法盖梁施工工艺图如下：凿除柱顶浮浆安装抱箍、盖梁托架安装墩系梁（盖梁）底模安装墩系梁（盖梁）钢筋浇注盖梁砼拆侧模养生砼运输坍落度试验留取试件安装墩系梁（盖梁）侧模拆底模1、凿除柱顶浮浆：将柱顶砼浮浆全部凿除，裸露新鲜砼。并冲刷干净，以保证墩柱与盖梁砼联接牢固。2、安装盖梁承重托架：首先安装承重抱箍,抱箍设计见下图,利用抱箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施工荷载。抱箍与墩柱之间加一层10mm厚的白色橡胶垫，目的是增加抱箍与墩柱之间的磨擦力,不啃伤墩柱砼。承重横梁采用40a号工字钢,安装在承重抱箍的牛腿上面,工字钢上面放一排长4米1010cm的方木，方木间距不大于30cm，并与工字钢79、绑扎牢固，盖梁底模坐在方木上面,底模板两边搭设4cm厚脚手板,周围设置1.5m高的防落网,利于安全施工。3、 抱箍计算一、荷载1）砼考虑1.1跑模系数2）模板每平方米重量站带模带钢材考虑1.05焊缝系数3）方木30根4）纵梁5）施工人员及小型机具取安全系数半个抱箍承重二、抱箍摩擦力计算1）、抱箍高度及螺栓计算拉力T1，砼与钢之间设一层橡胶，摩擦系数按橡胶与钢之间的摩擦系数取=0.25，由f=Nf，垂直压力：M25高强螺栓的允许承载力：NL=Pn/K=2500.31/1.7=44.1kN抱箍螺栓数目的确定m=Tf/Nl=1349/44.1=30个抱箍高度抱箍高h=1.8m。采用30个M27高强螺80、栓。2）、螺栓轴向受拉计算砼与钢之间设一层橡胶，按橡胶与钢之间的摩擦系数取=0.25计算抱箍产生的压力Pb=N/=1349kN/0.25=5396kN由高强螺栓承担。则：Nf=Pb=5396kN抱箍的压力由30条10.9级M27的高强螺栓的拉力产生。即每条螺栓拉力为：N1=Pb/30=5396/30=179kNP=270kN故高强螺栓满足强度要求。3）、求螺栓需要的力矩M采用两个抱箍那么每个螺栓的拉力为N=Pb/24=5396/30=179KN由螺帽压力产生的反力矩M1=u1N1L1u1=0.15钢与钢之间的摩擦系数L1=0.019力臂M1=0.151070.019=0.305KN.mM2为螺81、栓爬升角产生的反力矩,升角为10M2=1Ncos10L2+Nsin10L2式中L2=0.014(L2为力臂)=0.15179cos100.014+179sin100.014=0.805(KNm)M=M1+M2=0.305+0.805=1.11(KNm)=111(kgm)所以要求螺栓的扭紧力矩M111(kgm)4）、抱箍体的应力计算：抱箍壁采用面板10mm的钢板，抱箍直径为2m，抱箍高度为1.8m。拉力P1=1349（KN）抱箍壁采用面板10mm的钢板，抱箍高度为1.8m。则抱箍壁的竖向截面积：S1=0.011.8=0.018(m2)=P1/S1=1349/0.018=75(MPa)=140MP82、a满足设计要求。4、施工放样：测量人员将盖梁轴线放出后，施工人员按墩系梁（盖梁）轴线和墩系梁（盖梁）标高安装底模,并调整墩系梁（盖梁）底模达到设计高标。5、墩系梁（盖梁）底模安装：墩系梁（盖梁）模板采用定型钢模由专业模板厂设计制作。模板采用汽车吊吊装，将底模安装就位，底模安装应在跨中预留5-8mm的上拱度，按抛物线布置,以消除由于承重工字梁受荷载作用后引起的下挠，墩系梁（盖梁）底模标高安装施工误差不应大于5mm,轴线偏位误差不应大于10mm,模板接缝间要垫3mm厚的橡胶条,防止接缝漏浆造成砼面色差或麻面。6、安装墩系梁（盖梁）钢筋：墩系梁（盖梁）骨架钢筋在加工车间先加工成骨架片，然后在现场进行83、绑扎成型。整体吊装就位。吊装应注意吊点位置,并采取必要的加固措施,防止骨架变形。就位要准确,确保钢筋保护层厚度误差不大于5mm。7、安装墩系梁（盖梁）盖梁侧模：侧模安装前均匀涂刷脱模剂，侧模与侧模、侧模与底模之间的接缝要紧密，加垫橡胶条防止不漏浆。模板各部位支撑、拉杆要稳固。模板加固采用对拉螺杆，按间距1m对称布置，并按规范拧紧螺帽，防止在浇筑过程中爆模事故发生。安装完毕后，仔细检查各部位尺寸以及稳定性。模板安装允许偏差详见系梁部分。8、砼浇注：砼浇注前，应报请驻地监理工程师检查模板各部位尺寸是否正确，接缝是否严密，支撑、拉杆是否稳固以及钢筋、预埋件位置等是否正确。以上各项全部符合设计要求后方84、可浇注砼。砼拌合站集中拌合、砼罐车运输、吊车吊运砼入模。浇注顺序从与墩柱联接部位开始向两端分层浇注，砼振捣以砼面停止下沉,并无明显气泡上升、表面平坦一致为宜。在灌注上层砼时，要将振捣棒插入下层砼内不少于10cm。砼振捣时严禁碰撞钢筋和模板，浇注砼时要留足够数量的砼试件。9、养生：砼初凝后，用塑料布覆盖洒水养生。10、拆侧模：当墩系梁（盖梁）砼强度达到2.5MPa时，在不损坏棱角的情况下拆除侧模，侧模拆除后，立即用塑料布覆盖洒水养生。11、拆底模：当盖梁砼强度达到设计强度75%以上时，拆除承重底模，拆模后，立即用土工布或塑料布覆盖继续洒水养生。注意事项：在施工中，盖梁顶部的支撑垫石的标高、位置、85、预埋件进行精确定位。把误差控制在规范允许范围内。由于盖梁钢筋密集，要对粗骨料的粒径加以限制，在混凝土拌合及浇筑过程中要加以注意。6.6、挡块、垫石施工支座垫石及挡块施工工序：钢筋预埋盖梁砼浇筑垫石及挡块区域凿毛钢筋修整测量、放样模板安装测量复核砼浇筑养护后期处理。6.6.1、钢筋预埋在盖梁骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点，及盖梁中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。6.6.2、盖梁砼浇筑待报验通过后进行砼浇筑。砼浇筑过程中注意保护垫石及挡块预埋钢筋，确保其标高与平86、面位置不发生变化。6.6.3、垫石及挡块区域凿毛待盖梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即可。6.6.4、钢筋修整盖梁浇筑完后立即进行支座垫石及挡块砼浇筑的准备工作。凿毛后，测量人员重新在盖梁砼顶面上测放出纵横轴线控制点，然后依据控制点分出各垫石及挡块的中心点。再根据中心点位置按设计图加设钢筋并用绑扎等方式进行固定。同时，将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉。6.6.5、测量放样盖梁混凝土浇注完后，测量班进行测量，逐一精测出其平面位置、高程，先用墨斗弹出盖梁纵、横轴线，然后弹出垫石的边框线、纵、横轴线。测量放样完成87、后，并经监理工程师复核无误，即可立模浇注垫石混凝土。用墨斗弹出垫石的边框线，其模板按边框线关，钢筋绑扎完后将钢筋保护层用垫块固定好，保证其保护层满足设计及规范要求。6.6.6、模板安装待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后，根据所分各中心点位，安装垫石及挡块模板。模板采用竹胶板，模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢固。模板安装应该满足以下要求：1、模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。2、模板安装完毕后，根据测量班测量的高程结果，在模板上作出高程标记，用来严格控制挡块垫石标高。应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方可浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模88、板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。3、浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。6.6.7、砼浇筑垫石及挡块模板安装完成后，由测量人员对各垫石及挡块模板的平面位置及标高进行复测，满足设计及规范要求后，向监理工程师报验，检查合格即可进行砼浇筑。砼浇筑前应将模板内杂物清理干净并将砼接触面湿润。砼通过吊车吊至盖梁顶，用振动棒振捣密实。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。在混凝土浇筑过程89、中，必须注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。砼浇筑完成后，刮除顶面多余浮浆，并将砼表面整平。6.6.8混凝土养护1、混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。当气温低于5时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。2、混凝土的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。3、混凝土强度达2.5Mpa以后方可拆除模板，随即进行表面的修饰。当气温过低时，可采取蒸气覆盖养生90、。4、混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受外荷载。6.6.9、模板拆除模板的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板，模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔，模板拆除后应维修整理，分类妥善存放。7、下部结构质量保证措施7.1、下部结构质量管理领导机构组长：曹延民副组长：杨通全、陆少元、李忠诚成员：李龙峰、刘升、贺继华、侯正强、储家印、危力、何必文等。项目经理：曹延民生产经理：李忠诚质量主管：陆少元项目总工程师：杨通全工程技术部李龙峰测量组侯正强质量安全部何必文物质设备部危力财务部朴希同综合办公室刘升试91、验室储家印下部结构施工作业队各作业班组1、组长职责组织建立、健全质量保证体系和质量责任制，对工程质量负全面责任，负责配备合格的质检工程师及施工检测设备，确保施工的每一个环节的工程质量都得到有效控制和保证。2、副组长职责对各分管工作或各自管段内的工程质量负责。落实项目队各项质量管理规定并制定相应的质量管理实施细则。3、成员职责检查和监督现场各工区工程质量控制和保证措施，确保工程质量得到有效控制；检查各工区质量管理工作和工程质量情况；组织现场工程质量检查，查找质量隐患、制定整改措施并监督实施；及时上报工程质量情况和质量分析资料；参与管段内工程质量事故的调查处理。7.2、下部结构工程质量保证制度（一92、）、施工现场质量检查制度项目部专职质量检查工程师经常对所有管段进行施工质量检查。1、是否严格按施工图纸和施工规范要求进行组织施工。2、施工测量、放样是否经过复核无误。测量队应换手反复复核，确认主要桩位的可靠性，并定期复测主要桩位，保证所管区工程中线、高程断面在施工中的准确性。同时对重点工程加强复测，防止发生测量事故。3、施工现场标准化管理和标准化作业，以及施工质量是否符合“施工质量验收暂行标准”，抽查质量验收记录表格与实际是否相符。4、原始记录是否完善，记载是否详实。5、是否按规定进行材料试验及化验，结果是否合格，证件是否齐全。6、是否按工艺设计及要求操作。7、计量是否准确。8、全面质量管理推93、行情况，质量管理小组、QC小组活动是否正常。9、对违反规定的施工操作方法，要求施工作业队及时采取措施直至纠正后才准继续施工。10、质量体系运行是否正常。（二）、现场质量大检查评比制度1、项目部质安部每月组织一次质量检查评比。2、质量检查由项目部主管领导、总工程师主持,各队负责人、专职质检人员参加组成检查评比小组,对各队进行检查，检查采取现场打分的方法。3、质量检查采用按队进行，对单位工程逐点、逐段全面检查。4、检查中人员要认真负责，实事求是，打分要有客观依据，抱着对工程、单位负责的态度去检查打分。5、质量检查按有关检查评分表进行，其内容以检查实物工程量为主，同时检查施工方法、现场文明施工、质量94、记录、文件资料以及质量管理情况。6、每次的质量评比检查对质量管理和工程质量先进的单位按照劳动竞赛管理办法给予奖励。（三）、材料、设备、构配件进场检验及储存管理制度对采购进场的原材料及成品、半成品由质量安全部组织进行验收。参加验收的人员包括质量、技术、物资及使用单位的有关人员。验收的内容包括：进场材料的品种、规格、数量是否符合采购计划；供应厂家的产品合格证或检验报告是否齐全；产品现场质量检查，并填写检查验收记录；取样进行试验，并填写试验报告。按验收程序收货后分类保管，做好标记并保管好样品。质量检查记录和试验报告随样品一起保存备查。1、凡发往施工现场的工程材料的成品或半成品必须具有出厂合格证，并按95、规定在开工前根据设计文件和施工技术规范和检验标准进行鉴定，合格后报监理工程师检验合格后才准使用。2、对具有出厂合格证的材料，也要按规定抽样检验。如遇下列情况之一者必须经试验合格后方准使用。3、地材要先取样试验后报监理工程师检验合格后才准使用。4、设备进场后,设备安装调试要按照设备安装施工工程及验收规范要求进行安装。5、设备验收由设备管理部门会同使用单位进行，验收合格后填写新增设备验收单，并及时组建固定资产和建立设备档案。按照设备管理的规定，统一进行分类编号，设置标牌。建立键全设备台帐，设备卡片和技术档案（包括图纸、说明书、履历薄及原始资料以备后查）和设备固定资产帐、卡，保证设备帐卡、物相符。696、所有设备必须有固定的单位管理,坚持设备在项目部规范管理,实行专人或班组管理,建立严格的管理制度和岗位责任制。7、各使用单位设置设备棚、场、库和维修保养车间，制定相应的管理制度和措施，并指定相应的专业员负责管理。设备的存放要做到场地平实、整洁，便于出入，摆放整齐，分类支垫合理牢固，管理标牌清淅，便于作业、保养；消防设施、器具完好有效，安全标志醒目，做好防洪、防火、防爆、防盗工作。8、构配件进场后检查合格证、质保书、等资料是否齐全。组织质检、技术、试验、工程、物资设备部门进行外观、质量、几何尺寸等综合验收，验收合格后填写构件报验单。现场存放要入库存放，没有库房或库房不能满足的在外部存放时，必须上97、苫下垫。并涂防锈油防止生锈。使用吊装时要采取相应措施，对构件进行包装保护，轻装轻放，防止构件受损、变形。（四）、成品保护制度为了使工程成品及移交的物资设备在移交前得到有效保护和防护，使工程验收和交接能有序的进行，特制定以下管理制度由各工区具体执行。1、项目部在编制施工组织设计或质量计划施工方案时根据施工特点、施工程序、交付期限，对工程包装防护提出明确要求。2、工程验交前，项目部应确保工程成品处于被防护状态，防止人的不正当行为及自然因素破坏成品。3、对已完成的分项工程，项目部在进行后续施工时，要采取防污染和防损坏措施。4、工程完工或达到停工点后，根据工程包装防护工作要求进行工后整理，设立防护标志98、警示，对移交的物资进行必要的包装。5、项目部现场防护人员负责对已完工工程的看守和日常巡逻。发现问题或质量、安全隐患，应及时通知项目部制定措施及时处理。6、项目部值班看守人员对所防护的工程、设备应做详细值班检查记录，发现丢失、损坏及时呈报项目经理，值班人员要填写工程及设备防护值班检查记录。（五）、质量事故报告、调查和处理制度在施工中出现质量事故，由项目部会同有关部门共同调查处理。处理事故要按“四不放过”（即：事故原因不清不放过；未采取防范措施不放过；责任者和群众未受到教育不放过；事故责任者未处分不放过）的原则，提出书面报告。1、重大和一般质量事故调查：（1）、查明事故发生的过程、损失的情况和原因99、。（2）、组织技术鉴定。（3）、查明事故责任单位主要责任者。（4）、提出处理方案。（5）、提出防止类似事故再次了生的措施。（6）、对事故责任单位提出处理意见。（7）、写出事故调查报告。2、事故报告程序、事故调查程序、事故处理程序见附表。3、对工程质量事故隐瞒不报、擅自处理的，对事故责任单位和领导加重处罚。有下列情况之一者，按隐瞒事故处理：（1）、发生事故不按规定时间上报或者上报未按“四不放过原则”处理者。（2）、事故发生后，自行修改变更设计或使用其它掩饰手段不如实上报者。（3）、有意缩小事故返工损失、降低事故等级者。（4）、混凝土、砂浆检查试件强度不合格未上报及不按规定进行实验者。（5）、发生100、事故的单位和个人按事故类别和改正效果给予处罚。（六）、施工工艺流程设计、实验制度1、试验工作应严格按产品技术质量控制中规定的试验方法或试验规程进行。2、凡因试验工作的失误或产品本身的原因，造成在试验过程中样品损坏，无法得出完整的试验数据者，所有试验数据作废，重新取样进行试验，按要求完成全部试验项目、试验报告以第二次试验数据为准，不允许将两次试验的数据拼凑试验报告。3、试验过程中，如发生试验设备损坏事故，试验毁坏事故及人员伤亡等事故时，应保护现场，同时向有关负责人报告，待妥善处理后再进行试验。4、试验人员应熟练掌握试验方法，熟悉有关标准、规范、严格按照操作规程进行试验，有试验进行中，操作人员不得101、离开岗位，以确保试验数据准确仪器安全。5、送检样品必须有送样单，收样人和送样人当面交接登记清楚。送样手续不全者，试验人员可拒绝受理。6、试验结果必须及时填写在试验原始记录上，不得用其它纸张临时记录，对原始记录妥善保存，任何人不得涂改、撕毁，对笔误、错标的更正，记录人员应签字注明，以便随时复核查对。7、试验人员应熟练掌握仪器设备维护保养知识，做到定期维护、定期换油，定期联系计量部门检校，以保证试验数据的准备性。8、试验人员应按照规定格式提出字迹清晰，数据准备的试验报告，交专管技术人员复核。9、试验工作结束后，全部试验数据应进行复核，确属无误才允许对测件检后处理。7.3、常见质量通病及采取的有效措102、施1安装模板和浇筑混凝土时，应注意保护钢筋，不得攀踩钢筋。2钢筋的混凝土保护层垫块不得遗漏。3钢筋位移：插铁固定不牢固，振捣棒或塔吊料斗碰撞钢筋，致使钢筋位移。4拆模时应避免重撬、硬砸，以免损伤混凝土和钢模板。5蜂窝、露筋：由于模板拼接不严，混凝土漏浆造成蜂窝；振捣不按工艺操作，造成振捣不密实而露筋。6缺棱、掉角，配合比不准，搅拌不均匀或拆模过早，养护不够，都会导致混凝土棱角损伤。7偏差过大：模板支撑、卡子、拉杆间距过大或不牢固；混凝土局部浇筑过高或振捣时间过长，都会造成混凝土胀肚、错台、倾斜等缺陷。8、下部结构安全保证措施8.1、安全施工保证措施1、建立二级安全生产组织机构：项目经理部成立安103、全监察部，设有专职安检工程师；项目施工处设立安全小组，各工班设安全员，自上而下形成安全生产监督、监控、保障体系。2、各分项、分部工程开工前，应及时对操作职工进行全面的技术交底和施工安全防范交底，明确施工程序与要点，找出安全隐患，制定科学可行的施工安全防护措施，做到安全预控。3吊装作业建立统一的指挥信号，做到指挥统一、信号明确。4特殊工种装吊工、电焊工、架子工应持证上岗。5模板组拼时，场地要坚实平整，骨架要组装牢固，组装一块时用连接螺栓固定一块，防止滑脱。6高处作业应系安全带、穿防滑鞋，多层作业应戴好安全帽。7钢丝绳要满足吊重要求，要经常检查其断丝情况，不符合要求及时报废。8模板安装时要采取特定104、的吊具。9起吊模板前，应将吊装机械位置调整适当，就位准确，稳起稳落，严禁大幅度摆动。10拆模后起吊模板前，应检查所有连接螺栓和连接件是否都拆除，在确无遗漏、模板与墩身混凝土完全脱离后，方准起吊。待起吊超过障碍物后方准转臂行车。11安装、拆除模板时，操作人员和指挥员必须站在安全可靠的地方，防止发生意外。12操作工具及模板连接件要随手放入工具箱内，严禁放在脚手架或操作平台上。13浇注砼时，应设专人看护模板，如发现模板倾斜位移或局部膨胀，应及时采取紧固措施，方可继续施工。14拆模时，应逐块拆卸，不得成片撬落或拉倒。15高空装拆模板时，除操作人员外，下面不得站人，并应设置警示或红色信号标志，作业区周围105、及出入口处设专人负责安全巡视。16严格遵守施工现场临时用电安全技术规范，坚持做到一机一闸，一机一漏电保护，防止用电安全事故的发生。2按要求搭设脚手架平台、上人梯道、灌注平台、护身栏杆等附属设施，操作平台下面挂设安全网。8.2、安全控制应注意事项8.2.1、物体坠落高空工作区域脚手架应禁放工具和材料，为了防止物体坠落，应有挡板和足够小的防护网眼。当进行高空作业时，应避免在其下面有低空作业进行。危险区域要有明显的警告标志。8.2.2、物料的搬运材料搬运时尽量避免不必要的人工搬运，如需要利用人工进行搬运，应使搬运料适合人工搬运，并使用搬运工具以减少人工用力。车辆运料时，严禁超载，并事先安排材料堆放场106、地。使用物料提升机时，要求设计合理，安全装置满足规定要求保证架体稳定，钢丝绳强度满足要求。8.2.3、吊运操作吊机安装完成要经过验收，吊钩必须有保险装置，扒杆使用前要经试吊，钢丝绳磨耗、断线不得超标，地锚埋设必须符合设计要求、吊点位置必须精确，起吊员和现场指挥员必须经过培训，持证上岗。现场指挥员和起吊员应穿色彩鲜明的衣服，并保持警觉，随时准备应付紧急情况。为确保吊运现场安全，应设有明显的警告标志禁止非工作人员入内。8.2.4、焊接气瓶在存放时，距焊接点间距不得小于5米，燃气瓶必须竖直存放，不能够放在阳光下暴晒，每个气瓶应配有防震圈和防护帽。易燃物品须远离焊接区，在焊接时，应防止砂砾或油污进入阀107、门，禁止交叉使用氧气瓶和燃料瓶的橡皮管。工作区的通风设施配备良好，每个焊工工作时必须佩带防护罩和手套。8.2.5、火灾、爆炸为了有效防止火灾，应规定易燃易爆场所和禁火区域严禁吸烟，不得擅自装接用电器具、拉设电线，禁止擅自使用非生产性电加热器和煤油炉等明火器具。对正常工作中可能出现的火情或爆炸情况进行评估。对工作人员进行消防培训，使其清楚应急程序步骤，安装监测警报系统，掌握正确的灭火方法。8.2.6、临时用电应正确选择、安装、使用和维护电器系统和设备。系统维护良好，应有专职人员负责定期检查。安排持证并能够胜任的人员来管理现场的配电系统。电气系统包括设备和缆线应适应施工现场的用途和条件（包括恶劣的108、天气，处理不当和可能的易燃环境）；可能的地方降低电压；良好的接地绝缘和隔离；防漏电装置；足够的临时照明保证亮度。避免与现有的地面和底下设施相接触。要有处理现场触电事故的措施。在用电区布设醒目的“当心触电”等标志。9、下部结构环境保证措施1在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人民的健康，运转中尘埃过大时要及时洒水。2对清理场地的表层腐植土，砍伐的荆棘丛林等废料，要运至指定地点进行废弃。3清理施工机械、设备及机具的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放于河流、湖泊或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水质和土壤。4其它未详尽事宜见项目部环境保护管理体系。