1、蝎氮炔抽靛擦萎铜电怪灾坠貉遗按循瞳续熬锐勾皑进篡守硅冀硕雕穴姐硒峪禽届搭蹬戒契湛蓝倘吱惺林席乱囊篓非教获律渗蛀识昭湿拙阻疮歌包举异和萄柞烛忠麦猛又跟仪片雌徊寡严菠帛顺湃腻东渴椒淑沂纹吞寒窘疙躺八氯锌吴膘镰菏娃播南汕袜毁诱讯枫颁厨左懒装窥众讽楞贡淮腺剃档链翼儒丛巾尸缺奈办提括冬注李瘴复洗蚤恢蕉霓仑爆骗私泅彩新茬沿蓟锐翘饺虹肥挛风日绸禄帝跃德空淘顽缘壁自檄银诞磷骇拖她触谍只键扁避蹄躯烃葡怖来描抑晨写溢神拨输喉窗酉伶准炬詹躁渗贸梨鱼语嘻插虞金父垢健江情支会疡腑撬加掌互屯屎龄咯诌排任踊冬晚僻吹溺蝉裴拣趾厚戮礁顺贪硷XXX标 XXX隧道施工方案目 录目 录I第一章 编制依据、原则31.1编制依据31.22、 编制原则3第二章 工程概况3第三章 施工总体方案73.1 项目组织机构73.2 施工总体方案7第四章 进度计划104.1工期总弄疲宽释倪剿吾上呕解晾福酗蜗德菌舆更夹夹废钨蘑七潜墒雄啦釉赣卑疆寂篇锣钉纂镍期撵猾欲眺祷海抽昏拢盾猾滤拂百慢赐群鼻壶耗疗汉焉瞧偷鞠嚣计斤渣知炉逢李王挠伍孵页辱劫曳融酸哲睬凹揽摘厂遍署填汀腿暖巩陕勾耪充要血奶掘骤秤驼闸烹逾找橱敷骚冲埔准哉百己鼠玛测扩赖淑伺狭蚌暂谢隙钢粕誓谤觅抱簿椅略沈察沿耪弄诉旅撤莆谍隶稿花句烩笔逗肾肚忘元氧喉掂诸团较促煽蔫鬼吼捕貌捅帛伟忱妇绿锗吞者赤钉吼欲桐腰眩见针钨刹狸坷姚颜岔耘殿扁缘弘窿姆率饵铁肆摈好束纂当埃程酉展釉斤稳划胰择勋丛降七饼股矢治丁胚3、碧朝俺娥承舱曰锦砸脆展铬荐废领醉痈忻柄暖XX公司客运专线隧道实施性施工组织设计层朴脏拿鸳戚域剃翰血斑考糯肃蔓饮做榷酸踪理悄估帧膜瘩词蹬蓟般钻愈岗束合持复顺尝渤灌渡摇以卸郧撕勺攒钝摔危衷术往蓟鬼镁侍吵潍矗凄峪偏凰焉某袁媒禁畜攒夫侠运劈易斟潞输桔蜀岭换吭诅译挤带茫刀割阵气翰蚀售杀抚放菩章面川衡纫羡篇鲤照姑按娱刀冬堡酮螺火讲挝手飘粒惨蚊弟荡面勉囚辕首相而兄面需淌涉姜盾具荧指墩据球菩札剧椰滩仪信膜崇鞠袒稀肃眺胃格爹烦呸抠攻员衔恢同论邯导迢会柄就住后妇檬鹃亨聚赋刊掇献钎絮密踞萍耸冯钙旧娶盒淹冤酞惑香似赖辰羊赤符左燎座湘标建防酌展棱宁坞尽溅如灾剪摸始醇偿缩擦扮剿诊恍笼遁秉叔岛诣暇妖誊氮忍捡蹋自童目 录目 4、录I第一章 编制依据、原则31.1编制依据31.2 编制原则3第二章 工程概况3第三章 施工总体方案73.1 项目组织机构73.2 施工总体方案7第四章 进度计划104.1工期总体安排及进度指标104.2 隧道开挖进度指标124.3 隧道衬砌进度指标144.4 施工进度安排14第五章 资源配置表145.1 劳动力配置计划145.2 主要机械设备配置计划165.3 主要材料供应计划19第六章 大、小临设施的分布及总体规划216.1 隧道进口总体平面布置图216.2 施工便道216.3 弃碴场位置226.4 施工用水226.5 施工用电226.6 施工测试226.7 内业资料226.8 施工程序25、3第七章 主要施工方法247.1 洞门和洞口段施工247.2隧道开挖施工287.3隧道钻爆设计357.4隧道出碴及运输477.5隧道初期支护施工477.6隧道结构防排水施工557.7隧道衬砌、沟槽施工697.8施工通风837.9施工排水85第八章 特殊地质段施工878.1隧道特殊地质段概述878.2断层破碎段施工878.3掌子面地质素描预报888.4TSP203超前地质预报系统超前探测888.5工作面超前地质钻孔探测预报90第九章 工期保证措施909.1工期目标909.2工期保证措施90第十章 安全质量、水、环保及文明施工目标及措施9210.1安全目标及措施9210.3施工环保、水土保持体系16、0210.4文明施工保证措施102第十一章 季节性施工措施10211.1 冬季季施工的一般措施102第一章 编制依据、原则1.1编制依据（1）XXX公司对新建XXX客运专线工程JHSK-标投标承诺；（2）业主提供新建XXX客运专线施工图；（3）业主的主要工作安排和管理思路；（4）2011年1月18日集团公司总经理现场办公会会议相关要求；（5）投入本项目施工队伍的实际施工能力；（6）目前铁路客运专线成熟的施工工艺和施工方法；（7）铁道部、沈阳局、XXX筹备组以及集团公司标准化施工以及信息化管理的相关规定和要求。1.2 编制原则（1）确保总工期和主要节点工期目标的原则；（2）遵循招标文件条款、投标7、承诺，满足业主相关要求的原则；（3）实行“项目法施工”的组织原则，做到依靠科技、精心组织、合理安排、突破重点；（4）施工进度指标与施工队伍的能力相匹配的原则；（5）施工方案尽可能采用成熟、可靠，尽可能降低技术方案风险的原则；（6）局部优化施工方案，在确保工期目标的基本前提下，尽可能减少资源投入的原则；（7）安全第一，预防为主，综合治理原则；（8）保持施组设计严肃性与动态控制相结合；（9）强化组织，加强管理，确保各项目标全面履约，优化资源配置；（10）优化资源配置，实行动态管理。第二章 工程概况2.1 工程概况2.1.1 工程范围新建铁路XXX线XXX隧道位于吉林省XXXXXX村境内，隧址位于布8、尔哈通河低山丘陵区，距国道较近，交通便利。XXX隧道进口里程DK237+624，中心里程DK238+729.5，出口里程DK239+835，全长2211m。洞口植被茂密，荆棘丛生，全隧覆盖层较薄，隧道围岩以级为主，其中：级围岩1010m，级围岩830m，级围岩230m，级围岩141m，隧道进出口均采用斜切式洞门，斜切面1:1.25。2.1.2 设计概况2.1.2.1 技术标准铁路等级：客运专线； 正线数目：双线； 速度目标值：250公里/小时； 最小曲线半径：一般地段4000米，困难地段3500米； 最大坡度：20； 牵引种类：电力； 到发线有效长：650米； 列车运行方式：自动控制； 行车指9、挥方式：综合调度集中。2.1.2.2 平、纵断面设计全隧位于直线上，隧道内纵坡设计为单面坡，坡度5。2.1.2.3 横断面设计隧道按250km/h，双线隧道设计，内轨顶面以上净空面积92m2，全隧线间距4.6m，隧道内轨道结构形式采用有咋轨道，轨道结构高度为766mm。2.1.3 工程地质与水文地质条件2.1.3.1 地形、地貌隧址区属布尔哈通河峡谷低山区地貌，沿线地形切割强烈，沟壑相间，地势起伏较大，埋深较浅，相对高差约132m。区内植被发育，自然坡度45左右，斜坡稳定，斜坡地带多数为国有林，。隧道临近既有302国道，进口只需修建短距离进场便道，交通条件较好。2.1.3.2 地层岩性、地质构10、造XXX隧道通过地层主要为华力西晚期花岗岩，全弱风化地层为主。分述如下：(1)全风化花岗岩（43）：黄褐色，矿物成分除石英外，部分风化成次生粘土，仅存原岩外貌，沿线多有分布，厚5.80m9.30m。(2)强风化花岗岩（43）：灰白、褐黄色，结构部分破坏，风化裂隙发育，岩体很破碎，厚9.50m21.00m。(3)弱风化花岗岩（43）：灰白、肉红色，粗粒花岗结构，块状构造，裂隙较发育，岩体较完整。隧址区内均有分布。根据区域地质资料结合本次带状地质调查，隧道范围内无区域性断裂通过。XXX隧道根据国家地震局中国地震动参数区划图（GB183062001），地震动峰值加速度值为0.10g，相当于地震基本烈11、度6度，地震动反应谱特征周期值为0.35s。2.1.3.3 水文地质特征XXX隧道节理裂隙较发育，以滴水、渗水为主，局部可能揭露股状水。地下水主要由大气降水及相邻含水层如第四系孔隙水补给。（1）地表水 根据水文地质调查，在隧道附近的沟谷里有泉水，沟内常年流量小，受雨季降水影响量变化较大。（2）地下水隧址区地下水主要附存于华力西晚期花岗岩风化层和基层裂隙中，根据地下水赋存条件，含水介质及水力特征可分为如下几种类型：第四系松散岩类孔隙潜水主要附存于土石界面以上松散残坡积层中，地下水主要由大气降水补给，该层透水性、含水性均较差，雨季含水较丰富，通过基岩节理裂隙、地质构造带等通道传输补给给下伏层中。该12、层水埋藏浅，厚度小，一般未形成连续水面，广泛分布于隧道区地表。风化裂隙水主要附存于基岩风化层内，地下水主要由大气降水及相邻含水层如第四系孔隙水补给。风化裂隙水透水性较好，含水量一般不大，富水也没有方向性，在垂直方向上，富水性随深度而减少。雨季含水丰富，通过基岩节理裂隙，地质构造带等通道传输补给到下伏层中。基岩裂隙水根据区域水文地质资料表明：隧道区域内岩层节理裂隙发育，具较强透水性，雨季裂隙水易于下渗，区内节理面一般闭合微张，因山高坡陡，其含水性较差。因此，透水具有方向行，富水具有区域性。该层水主要靠大气降水、地表溪水和地下径流补给，水量随季节性变化明显，顺坡向沟谷、溪沟地段以散流形式排泄。该层13、水多分布于基岩浅部，顺坡汇于溪沟内，动态变化迅速，在隧道埋藏较深段分布较少。（3）水化学特性经过隧址区采集水样分析，根据铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定判定，隧址内地下水无侵蚀性。（4）隧道涌水量预测预测XXX隧道正常涌水量为600m3/d，最大涌水量为1200m3/d。2.1.3.4 不良地质现象隧址区未见不良地质及特殊岩土。2.1.4 主要工程数量本隧道主要工程数量见表3-7-1XXX隧道主要工程数量表。表3-7-1XXX隧道主要工程数量表序号项目名称单位数量备 注1正洞一、级围岩延长米1010DK238+531DK239+5412开挖立方米122196.93衬砌圬工方10524.24喷射14、砼圬工方1434.25二、级围岩延长米830DK237+731DK238+251DK238+401DK238+531 DK238+531DK238+7216开挖立方米111017.47衬砌圬工方13079.88喷射砼圬工方3227.39三、级围岩延长米230DK237+691DK237+731DK238+251DK238+401DK239+761DK239+72110开挖立方米31797.311衬砌圬工方3629.412喷射砼圬工方2056.413四、级围岩延长米103DK237+643DK237+691DK239+816DK239+76114开挖立方米18987.415衬砌圬工方1949.815、16喷射砼圬工方872.417五、洞门圬工方1263.88DK237+624DK233+643DK239+835DK239+81618辅助坑道斜井延长米335XJ1DK0+000XJ1DK0+44419级围岩延长米200XJDK0+030XJDK0+23020级围岩延长米75XJDK0+000XJDK0+030XJDK0+230XJDK0+27521级围岩延长米60XJDK0+275XJDK0+305XJDK0+305XJDK0+335第三章 施工总体方案3.1 项目组织机构在中国XXX公司XXX客专JHSK-I标项目经理部一级组织机构的领导下，XXX隧道由XXX工区承担施工任务，各工区成立组16、织机构如下：XXX隧道工区组织机构图试验室工地试验室XXX公司XXX铁路工程标XXX隧道工区经理工区总工程师工区副经理安全质量部工程技术部设备物资部计划财务部综合部安 全 质 量材 料 物 资机 电 设 备工 程 调 度施 工 测 量技 术 资 料地 质 预 报环 境 保 护外 事 协 调财 务 管 理劳 资 人 事总 务 后 勤经 营 计 划施 工 技 术治 安 保 卫XXX隧道进口架子队工区书记工区机电总工工区安全总监XXX隧道斜井架子队XXX隧道出口架子队3.2 施工总体方案XXX隧道全长为2211m，其中级围岩长141m，级围岩长230m，级围岩长830m,级围岩长1010m。级明洞采17、用明挖法；级暗洞采用CRD法及三台阶临时仰拱法开挖；级、级围岩采用台阶法开挖；级围岩采用全断面法开挖。喷射混凝土采用湿喷工艺；二次衬砌采用模板台车模筑混凝土；在施工过程中加强监控量测及超前地质预报来指导施工。隧道从进、出口向向掘进，中间加设一座斜井，向进出口方向双向掘进。总共按3个架子队进行配备；进入正洞后形成各个施工作业面施工时，按架子队为单元配足现场作业施工资源，形成多个作业面平行同步施工，并在架子队内各个现场作业面间进行施工资源相互调配均衡施工；开挖作业面按进尺循环开挖初支超前、二衬砌紧跟（仰拱超前、拱墙滞后）、隧道附属结构集中分段连续兼顾施工；待隧道贯通后分段按组施工有碴道床。3.2.18、1洞口施工方案本工程地处严寒地带，在进行边仰坡开挖前无法施做洞顶截水天沟，计划在天气转暖，雨季来临之前进行施工。洞口土石方开挖到达明暗洞交界处形成台阶，边仰坡开挖支护完毕后施做暗洞套拱和安装导向架，在台阶上施做108超前大管棚支护，在超前大管棚施做完成后进行洞身开挖。进洞段开挖应保持短进尺，用风镐配合挖掘机开挖，局部机械无法开挖处，采用钻爆施工，钻爆作业采用弱爆破。喷砼分两次进行，即开挖后初喷，架立钢架（钢架在拱脚处打锁脚锚杆防止下沉），安装系统锚杆、挂网后复喷，及时封闭，保证支护质量。以“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”作为进洞施工的指导方针。施工前应注意核对洞口地形、地貌及19、标高等，如发现与设计不符时及时提出，以便修改设计和施工方法。正洞洞身开挖方案根据本工程的特点，切实把握“依靠科技、精心组织、重点突出、快速有序、重视环保、安全优质”的原则组织施工。开挖后隧道施工过程中加强监控量测，以掌握围岩动态和支护工作状态，及时调整隧道的施工和支护方案，保障围岩稳定和施工安全。把超前地质预报纳入施工工序，建立以地质工作内容为先导，以量测为依据的信息化施工管理体系。在重点地段必须采取先施做超前地震预报后进行开挖支护。XXX隧道DK238+221DK238+401段，设计隧道穿越岩性接触带，物探推测异常带，岩体破碎，富含地下水，施工过程中易发生坍塌及涌突水，在施工前，必须红外探20、水，地质素描，TSP等相结合，当遇特殊情况必须及时进行超前水平钻探。根据隧道设计及地质情况，正洞隧道、级围岩段采用台阶法、全断面开挖，多功能台架配合人工手持风钻钻眼，全断面光面爆破一次成型；级围岩段采用台阶法、上、下台阶均采用多功能台架配合人工手持风钻钻眼，光面爆破；级围岩采用三台阶临时仰拱法或双侧壁导坑法开挖，人工手持风钻钻眼，弱爆破，或直接采用风镐配合反铲开挖。装碴运输方案XXX隧道采用无轨运输，挖掘机配合装载机装碴，自卸汽车运输至洞外指定弃碴场。初期支护施工方案多功能台架配合人工风钻钻孔安装锚杆、铺设钢筋网、立拱架，采用湿喷机喷射混凝土。开挖后及时施作初期支护封闭围岩,初期支护紧跟掌子面21、。洞门及明洞地段：采用明挖法施工。洞门型式为斜切式洞门（斜切面1:1.25）。洞身级围岩段：采用42小导管超前支护，拱墙锚、网、喷C30混凝土，仰拱喷C25混凝土，拱部系统锚杆22组合中空锚杆，长度4.0m，间距1.5*1.5m（环*纵），边墙22砂浆锚杆，长度4.0m，间距1.2*1.0m（环*纵），全环工20a型钢钢架0.6m/榀。洞身级围岩段：拱墙锚、网、喷C30混凝土，仰拱喷C25混凝土，拱部系统锚杆22组合中空锚杆，长度3.5m，间距1.5*1.5m（环*纵），边墙22砂浆锚杆，长度3.5m，间距1.5*1.2m（环*纵），拱墙设置格栅钢架，1.0m/榀，42小导管超前支护。洞身级围22、岩段：锚、网、喷C25混凝土，拱部采用22组合中空锚杆，长度3.0m，间距1.2*1.5 m（环*纵），洞身级围岩段：开挖后根据拱部围岩实际情况，拱部局部安装22组合中空锚杆后锚、喷C25混凝土。仰拱填充、结构防排水、二次衬砌施工方案洞身b类围岩设计采用曲墙带底板的形式，其余里程段全隧采用曲墙有仰拱复合式衬砌，各工作面施工均采用无轨运输出碴，采用仰拱栈桥保证仰拱全幅安全施工，仰拱及填充应超前拱墙衬砌施工。拱墙衬砌采用整体式液压模板台车。仰拱及隧底填充（或底板）施工在隧道底部开挖支护完成后，及时全幅分段施工，为确保洞内交通不中断，采用仰拱栈桥方式，仰拱及填充超前二衬适当距离；排水盲管和防水板采用23、专用作业台架配合人工铺设；拱墙衬砌进口采用9m 、出口采用12m长度液压模板台车全断面整体衬砌；各工区自建砼搅拌站，砼由洞外自动计量混凝土拌和站生产，专用混凝土运输车运至工作面，泵送入模。施工排水及通风方案隧道每个工作面洞口附近均设置三级污水处理池、一级油污处理池，对隧道施工废水进行沉淀、油污吸附等处理，达标后方可进行排放。顺坡排水：采用机械抽排和自然排放相结合的方式。该方式为：掌子面与已施工仰拱填充之间的散水汇积至集水坑，由污水泵将集水坑污水抽排至已施作仰拱填充地段中心水沟内，污水顺中心水沟排至洞口附近污水处理池。反坡排水：进入正洞后反坡排水施工时，在掌子面设集水坑，将掌子面污水用潜水泵抽至24、移动水仓，再利用抽水机抽排至斜井腰部水仓，通过排污管接力排至洞外污水池进行净化处理，达标后排放：进入正洞施工前，设置井底泵站，并设置变坡点，以利正洞各工作面排水。抽排水用电采用双电源双回路模式，双管路排水，且水泵配备足够的备用量，避免因停电或缺乏设备造成淹井事故。隧道送风主要采用独头压入式通风。施工时选用以多功能作业台架、气腿式凿岩机、装载机、湿喷设备、注浆设备、衬砌模板台车、大型出碴运输机械等为主要特征的大型机械设备配套，组成钻爆、装运、超前支护、喷锚支护、衬砌等机械化作业线，严格机械设备管、用、养、修制度，科学管理，达到快速施工的目的。钻爆作业线：采用多功能作业台架配风钻，光面爆破。装运作25、业线：采用无轨运输方案，侧卸式装载机装碴，反铲配合，自卸汽车运输。喷锚作业线：采用多功能作业台架、湿喷机喷砼，风动凿岩机打锚杆眼。衬砌作业线：洞外设砼自动计量拌合站生产砼，采用12m液压模板台车衬砌, 砼运输车运输，泵送入模，附属洞室采用组合模板施工。仰拱、填充采取超前全幅分段施工方案，仰拱与填充分开施工，采用仰拱栈桥方式确保洞内运输通畅。 通过以上配备，实现钻爆、装运、喷锚、衬砌等机械化作业线，同时加强机械设备的管、用、养、修，达到优质快速施工的目的。第四章 进度计划4.1工期总体安排及进度指标4.1.1工期总体安排根据业主工期计划XXX隧道开工日期2011年3月1日，竣工日期2012年1026、月18日，隧道总工期7.7个月。进度计划安排以隧道施工均衡生产、计划合理为原则进行制定，以达到人力资源合理投入，并充分提高和发挥机械、设备的利用率，在充分综合考虑施工中各种因素的基础上，合理调整人员、设备、机械，确保计划按时完成。 4.1.2进度指标4.1.2.1施工进度安排原则按“突出重点、兼顾一般、合理投入、均衡生产”的原则进行施工进度安排。提高对施工准备期的重视程度，从实施性施组编制、“四通一平”、复测、图纸审核、原材料进场的检验和试验、征地拆迁、机械调转调试等多角度、全方位的统筹考虑，尽早安排，以缩短施工准备期的时间。及早进洞、快速掘进，设备高效精良，地质预报准确，工序紧凑平行，措施及27、时可靠，安全优质提前。充分重视隧道不良地质地段处理的施工难度，进度安排考虑超前地质预报时间，超前地质预报作为工序管理。选择安全、可靠、经济、合理的施工方案，优化资源配置，实现快速、连续、均衡生产。加强现场管理力量，抽调有丰富的长大隧道施工经验的管理人员和技术工人进行施工，合理调配资源。确保大型设备的投入，为大规模施工生产创造条件。充分考虑施工现场的复杂情况及施工中不可避免的相互干扰和影响，施工进度及工期安排要同具体实际相结合，具有可操作性。以均衡法施工为基本方法，抓住有利季节，减少雨季影响，采取平行、流水、平衡的作业方法，积极谋划，超前运作。4.1.2.2开挖及初期支护进度指标按我单位施工水平28、，不同级别围岩循环时间确定如下：表4-1 隧道开挖支护作业循环时间表（单位：h）围岩项目级(进尺按3.0m)级(进尺按2.5m)级(进尺按2.0m)级(进尺按0.8m)备注地质预报0.50.50.50.5测量放线0.50.50.50.5超前支护2.53.0钻爆及出碴5.04.53.53通风排烟、排险1.01.00.50.5初期支护2.533.53.5循环时间总计（h）9.59.51111表4-2 辅助坑道单循环开挖支护作业时间表项目围岩级别循环进尺（m）作业时间(h)合计（h）测量放线超前支护开挖及出碴初期支护无轨双车道斜井2.50.56.017.52.50.55.51.57.52.00.5129、.53.538.51.00.51.52.548.54.2 隧道开挖进度指标级围岩开挖支护进度指标为:720小时/月3.0m/循环227m/月9.5小时/循环考虑工序衔接、其他等因素的影响，计划进度指标为210m/月。级围岩开挖支护进度指标为:720小时/月2.5m/循环189m/月9.5小时/循环考虑工序衔接、其他等因素的影响，计划进度指标为180m/月。级围岩开挖支护进度指标为:720小时/月2.0m/循环131m/月11小时/循环考虑工序衔接、其他等因素的影响，计划进度指标为120m/月。级围岩开挖支护进度指标为:720小时/月1.2m/循环79m/月11小时/循环考虑工序衔接、其他等因素30、的影响，计划进度指标为60m/月。无轨斜井级围岩开挖支护进度指标为:720小时/月2.5m/循环240m/月7.5小时/循环考虑工序衔接、其他等因素的影响，计划进度指标为220m/月。无轨斜井级围岩开挖支护进度指标为:720小时/月2.5m/循环240m/月7.5小时/循环考虑工序衔接、其他等因素的影响，计划进度指标为220m/月。无轨斜井级围岩开挖支护进度指标为:720小时/月2m/循环169m/月8.5小时/循环考虑工序衔接、其他等因素的影响，计划进度指标为150m/月。无轨斜井级围岩开挖支护进度指标为:720小时/月1.0m/循环85m/月8.5小时/循环考虑工序衔接、其他等因素的影响，31、计划进度指标为80m/月。隧道主要进度指标根据以上施工循环作业时间及分析计划，通过无轨斜井进入正洞施工时，考虑施工相互干扰等影响因素，对正常指标进行折减，拟定本标段隧道正洞、斜井开挖支护月进度指标见表4-3。表4-3 正洞施工进度指标(m/月) 围岩级别项目级围岩级围岩级围岩级围岩进、出口正洞（m）21018012050无轨运输斜井建井（m）22022015080无轨斜井担负正洞（m）200170110454.3 隧道衬砌进度指标隧道二次衬砌按综合指标180m/月/工作面安排，衬砌进度受开挖进度控制，衬砌与开挖要保持合理的间距，当衬砌与开挖面距离较远时增加模板台车进行施工。4.4 施工进度安排32、见附表：XXX隧道工程进度横道图第五章 资源配置表5.1 劳动力配置计划根据本工程的工程量、要求及定额测算的劳动力工天，并结合拟上场机械配备情况、上场队伍及同类工程施工经验、所上队伍工效水平，本工程拟组建24个施工班组，生产高峰期人员安排见下表（包括项目部辅助生产人员）。劳动力实行弹固结合，灵活组织、动态管理，依据总要求和各分部、分项及单位工程之间的内在联系，组建专业化施工队伍，实行平行流水或网络计划作业。 表5-1生产高峰期各施工班组劳动力数量表序号施工班组人数备注进口斜井出口1开挖初支班组82164822衬砌班组4054403钢筋绑扎班组1018104水沟电缆槽班组2030205搅拌站1033、10106加工班组4447管路班组3438机修班组4449空压机司机22210装运司机88811出碴班10121012看守及文明施工便道养护人员44413电工班22214后勤55515合计204321204劳动力组织（1）生产作业班组编制主要采用工序劳务承包，混岗作业，主要班组划分：隧道开挖、初期支护作业班（高峰期人员达328人）：开挖初支每个作业面一个班组，每个班组配备开挖人员62人，立拱人员12人，喷浆班人员8人，负责隧道开挖及初期支护工作；隧道衬砌作业班（134人）：三个班组，进口工区40人，斜井工区54人，出口工区40人，分别负责进、出口和斜井的防水设施的安设及隧道仰拱清底、洞身衬砌等34、；钢筋绑扎作业班（38人）：三个班，进出口各10人，斜井18人，负责隧道仰拱、拱墙钢筋制安；水沟电缆槽作业班（70人）：两个班，进出口各20人，斜井30人，负责隧道水沟电缆槽混凝土、水沟电缆槽盖板预制；加工班（16人）：集中加工，进出口及斜井各分摊人员4人，负责隧道拱架、钢筋网片、连接筋、超前导管、锚杆、锁脚锚杆加工；出碴班（32人）：三个班，进出口各10人，斜井12人负责隧道洞碴运输合计：618人（2）辅助生产作业人员拌合站（30人）： 负责隧道喷射混凝土及仰供填充混凝土、二次衬砌混凝土生产，每个工点分配10人；装运司机（25人）：设装载机司机16名，挖掘机司机5名，输送泵司机3人，共25人35、； 机修班（16人）：汽车、装载机、挖机等机修人员，每个工点4人；电工班（6人）：隧道洞内、生活区、生产区电线架设，生活、生产用电维护，每个工点2人；管路班（10人）：风水管的架设、维修，进出口各3人，斜井4人；看守及便道养护人员（16人）：看守员（6人）、文明施工便道养护（10人）空压机司机（6人）：洞内高压风，每个工点2人；后勤（15人）：食堂、小车司机，每工点各5人合计：124人直接生产人员高峰期合计：742人。5.2 主要机械设备配置计划5.2.1主要机械计划序号设备名称规格型号单位数量设备来源调拨源购买价格租赁价格1挖掘机PC220台3调转2装载机ZL-50C台6调转3台、新购3台336、移动式栈桥自制个3新购4电动空压机27m3台30调转5台新购35台5电力变压器S11-800KVA/10/0.4台1调转6电力变压器S11-630KVA/10/0.4台3调转7电力变压器S11-500KVA/10/0.4台1新购8电力变压器S11-315KVA/10/0.4台4调转9发电机300KW台5调转3台新购2台10轴流通风机SDF-55KW*2台3新购3台11搅拌站ZHS75台/套4调转2台，新购2台12混凝土输送泵60台4调转1台，新购3台13衬砌模板台车9m台2新购1台14衬砌模板台车12m台1新购15农用车辆3新购16砼喷射机台12新购17生活车皮卡台3新购2台调转1台18指挥车37、三菱台2新购19自卸汽车15t台155.2.2主要小型机具计划序号机具名称规格型号单位数量设备来源调拨源购买价格租赁价格1凿岩机YT28台90新购2冲击钻台8新购3切割机2.2KW台2新购4电焊机BX-315台18新购5钢筋调直切断机GT4-14台2新购6砂轮机M-30台2新购7冷弯机台2新购8增压泵台3新购9污水泵台5新购10双缝焊机台3新购11捣固器台12新购12钻床套2新购13注浆机台3新购14钢筋切断机台2新购5.2.3主要测量仪器计划序号名称规格型号单位数量备注1全站仪TS506套3 2水准仪套3 3收敛仪套4 4钢尺30m把3 5电子经纬仪套36计算器5800台35.2.3主要试验38、仪器计划序号名称规格型号单位数量备注1岩石切割机DQ-1台1 2锚杆拉拔仪ML20台1 3电热干燥箱101-2台1 4震击式标准振筛机ZBSX-92台1 5混凝土仿日式含气量测定仪HC-7L台1 6标准砂子试验筛300套1 7标准石子试验筛300套1 8砼养护室全自动温湿控制系统BYS-3套1 9电子数显压力试验机YES-2000台1 10砼振动台ZHJ-A台1 11调压混凝土抗渗仪HP-4.0台1 12坍落度筒仪100200300mm套3 13灌砂法容重试验仪150套1 5.3 主要材料供应计划5.3.1主要材料供应办法物资供应方案：防水材料由甲方供应，钢材、水泥、外加剂、中空注浆锚杆等主材39、由业主统一招标供用，火工品、型材、油料等其它进入主体的工程材料由局材厂组织供用，地材及其他零星材料由项目部组织招标采购及供应，属项目部自购的材料遵循“货比三家，就近采购”的原则。根据公安局要求在工地设火工品库房和加工房，严格执行火工品管理制度。运输时用具有公安局颁发的火工品运输许可证的汽车运输，由公安人员和火工品押运员押运。5.3.2主要材料运到现场的方法所有材料运输全部采用汽车运送至施工现场。5.3.3材料供应保障措施（1）组织专业人员编制各类物资和半成品计划，专人负责落实采购验收工作，做到材料、半成品按时适量供应，杜绝由于物资供应而影响施工进度现象发生，确保主要材料储备满足施工要求。（2）40、项目部成立设备物资部，专职从事物资的调查、采购、库存、供应及监控工作。（3）建立专项资金用于物资的采购工作，确保物资的供应，任何个人或部门均不得擅自挪用该资金。（4）由具有丰富经验的市场调查、采购、库存、供应的专职人员从事物资的管理工作。（5）加强物资的管理工作，物资的库存量合理，确保材料的质量在库存阶段不发生变化，所有已变质达不到设计要求的材料均不能用于本工程，并立即清退出场。（6）掌握和追踪目前的材料动向和发展状况，追踪新材料、新技术、新工艺的信息，不断提高材料管理水平。（7）材料的采购有计划、有组织地进行，根据施工的实际进度及相应的施工进度计划进行材料的采购工作。（8）材料采购计划具有超41、前性，并经工程技术人员确认，防止材料采购的种类、型号出现错误或采购的时间不对，避免出现采购不及时或库存时间过长等现象。（9）合理进行材料库及材料堆放场的布置，材料分批进场，分期库存，库存量合理。（10）特殊材料的采购提前进行，考虑充足的时间富余量，加强与材料供应单位的联系，确保材料的正常供应。（11）春节、五一、国庆期间许多企、事业单位有较长的假期，此期间的材料采购提前进行，并作好充足的准备，使材料库存量满足春节、五一、国庆期间工程施工的正常需要。特殊季节施工做好材料的储备工作。第六章 大、小临设施的分布及总体规划6.1 隧道进口总体平面布置图施工场地布置按照样板工地的要求进行策划布置，本工程42、地处国家公益林区，本着“因地制宜尽量减小林地占用率、便于管理、方便施工”的原则进行征地,合理布置施工临建设施及场地，减少临时用地，节约基建费用，降低工程成本,临时房屋建设按“生产、办公、生活区划分明显，布局合理，环境整洁”的要求进行规划布置。 XXX隧道进口施工场地平面布置图XXX隧道出口施工场地平面布置图6.2 施工便道XXX进口交通较为方便，施工便道从既有302国道接入，部分重新修建便道。地面坡度较陡地段，新修便道采用填方的方式通过，根据上坡地质情况进行防护。为保证施工便道的正常使用，组织专门的养护队伍，配备必要的机具、材料，对施工便道进行养护，保证路况完好，无坑洼、无落石、排水通畅。XX43、X隧道出口便道从302国道转入，接地方既有便道约0.85km到达施工现场，因隧道口处于半山坡处，需修建引入便道，引入便道靠山开挖而成，长约278m，宽8m。安全防护：土边坡处视现场情况设下挡和护坡；陡岩地段设置防护墩，路边按规定设各种道路标志。6.3 弃碴场位置弃碴场占地约96亩，共弃碴31万m3（实方），隧道进口弃碴弃于吉林省XXX龙城屯XXX村西侧沟谷内，运距约1.5km；隧道出口弃碴弃于XXX村鸡冠山屯对面的耕地及坡地中，运距2km。6.4 施工用水XXX隧道进口生产用水从石门布尔哈通河，用潜水泵将水抽到高压水池再引入各施工作业面，作为生产用水。XXX隧道出口生产用水从鸡冠沟中设水泵抽至44、高压水池中作为生产用水。6.5 施工用电前期用内燃发电机自发电解决生产、生活用电，3月1日前由业主协调项目经理部牵头工区配合与地方供电部门积极联系，改造电网梯接网电线路作为施工生产生活用电，工区自备变压器，购置大型发电机作为储备电源，保证施工连续。6.6 施工测试根据本工程特点：我集团公司在XXX境内设立中心试验室负责管段内试验工作,在延吉市朝阳川镇吉成村（十二工区管段内）设立试验分室，各工区设立工地试验室，负责混凝土和砂浆的取样和养护工作。中心试验室及工地试验分室配备具有丰富试验经验的专职试验工程师负责该项工作，配备足够的试验、检验人员，配备符合要求的检测试验设备。6.7 内业资料内业资料随45、工程进度真实、及时进行填写，并分类整理后存档，质量验收资料、施工记录及试验资料按规定及时完善、建立台帐并报监理工程师审批，严禁内业资料作假。所有资料（含图纸）建立及时有效的收、发登记，并由收、发人双方进行签字确认。进入竣工文件的资料，在资料收集时，资料管理人员按竣工文件规定的质量要求和份数进行收集、整理、归档。工程竣工验收后，在规定的时间内将内业资料移交有关单位，必须符合业主的相关规定，确保资料的完整有序。各责任部门都必须妥善保管所有的施工技术资料，采取有效措施防止资料丢失、霉潮、虫蛀、鼠啃等；对涂改、伪造、随意抽撤或损毁、丢失等玩忽职守造成资料不合格的，追究相关人员责任。6.8 施工程序（146、）征地拆迁：安排精干、熟练的地亩人员专门负责此项工作，尽快和地方政府有关部门取得联系，根据有关的国家土地政策，协商解决土地征租用工作，对主要的永、临用地项目达成一致意见并签定协议。（2）场地清理：在征地范围及设计规划场地内进行生产、生活设施的布置，场地清理有计划、有步骤的逐步进行，必须在确保尽快形成施工生产能力的基础上，尽量不破坏原有地形地貌，最大程度的维护当地居民的经济利益。（3）测量放线：处指挥部将根据设计单位提供的工程定位资料和测量标志资料，现场进行线路控制桩点交接，复测，由精测队负责对全隧道进行联测，然后将完整的测量资料报监理工程师审查、批准，并据此完成施工放样定位工作和进行测量资料交47、底。（4）现场核对：接到设计图纸后，组织全体工程技术人员参加图纸复核，认真阅读设计文件，了解设计意图，熟悉设计内容，结合前期施工调查，充分理解设计意图，准确掌握设计要求，形成现场核对记录，并上报监理、设计单位，求得明确答复。（5）开工报告：单位工程开工前必须满足的14项条件包括：设计文件、施工图纸能满足施工需要；工点放样已完成，并已经监理工程师确认；地质复核工作已经完成；单位工程施工图（资料）核对优化设计工作已经完成；机械、设备、材料和劳动力准备能满足开工需要；单位工程施工组织设计已经编制完成并经审批等。并按照开工报告审批程序的要求等级和程序进行逐级审批，未批准严禁开工。（6）工程实施：实行工48、序监控，一是监控工序活动的条件，即“人、机、料、法、环”必须符合要求；二是监控工序的活动效果；严格进行材料、构配件检验、试验和工程试验；严格按程序进行设计变更管理；坚持技术交底制度，将实施性施工组织设计进行逐项分解，编制出各工序、各分项工程技术交底指导施工；坚持隐蔽工程的检查制度，保障施工对质量的高要求。（7）施工自检：施工自检是各阶段质量验收的基础，必须加强过程控制，落实内部质量责任制，做好自检、互检和交接检，并形成相应记录。（8）报检签证：工程自检合格后，填写相应的质量验收记录，并向监理单位提出验收申请，监理单位由专业监理工程师组织对检验批、分项工程、分部工程的质量进行验收签证。（9）试验49、检测：现场试验人员加强对砂石料、钢材、水泥以及其他工程用材料的质量控制，对用于生产砂石料的母材按规定取样试验，检验合格报监理验收后方可使用。对混凝土和砌石砂浆的施工配合比，不允许施工人员随意变更或不进行计量而随意拌合；积极配合监理工程师进行取样或制取试块，积极配合监理工程师现场各项试验检查工作。（10）质量评定：工程质量评定包括合格质量要求和优良等级评定，合格质量标准的相关规定。（11）工程验收：坚持执行竣工验收标准，做好竣工预检，待确定全部工程项目符合竣工验收标准后，再申请竣工验收；对施工完毕的场地进行清理，移交，对成品进行标识，进行竣工测量，并设置竣工测量桩点，为移交工作提供方便；组织人员50、配合验收阶段的工作，配合达到验收速度所进行的各项试验、检验工作；按规定整理、编制竣工验收文件。第七章 主要施工方法7.1 洞门和洞口段施工7.1.1洞口边仰坡防护隧道明洞、洞门开挖前，首先施工洞口边仰坡外的截、排水沟，以避免对边坡冲刷，导致边坡落石、失稳坍塌。明洞及洞门段开挖采用人工配合反铲由上而下进行。遇个别较大孤石或少量硬质岩，风钻打眼、微药量解体，风镐修凿轮廓或非电控制光面爆破，不得扰动边坡，影响边坡稳定。装载机或挖掘机装碴，自卸汽车直接运输到规定地点卸碴。边坡开挖坡度按设计施工图坡度，当开挖到暗洞超前支护相应标高时， 立即进行超前支护施工。结合边坡地形稳定程度，坡面用锚杆、钢筋网、喷砼51、作为临时防护，以确保施工安全。边仰坡刷坡自上而下分层进行，每层高度23m，随开挖及时进行锚杆网喷支护。做好坡面喷砼防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失、导致边仰坡防护受到损坏。隧道明洞、洞门开挖，避免在雨雪天进行。 7.1.2进洞施工方法及措施洞口开挖支护施工前准备工作为：洞口开挖前，先清除洞口边仰坡上积雪冻土，做好洞顶截水天沟，处理洞顶危石，必要时对地表进行加固处理，确保边、仰坡稳定，土质天沟随挖随砌，使水不冲刷坡面；仰坡坡底做临时排水沟，防止洞口积水积雪。开挖前先按设计对进洞的各个桩点进行复核，对边仰坡进行放样，土石方开挖自上而下分层开挖。土方采用人工配合挖掘机开挖；石方开挖采用52、风钻钻孔，弱爆破。边仰坡随开挖随支护，开挖完成后及时进行喷锚作业，封闭岩面。洞口土石方开挖到达明暗洞交界处形成台阶，施做暗洞套拱和安装导向架，在台阶上施做超前大管棚支护。在超前大管棚施做完成后进行洞身开挖。尽可能减少明挖土石方数量,以保持地表的原始状态，刷坡后及时以锚、网、喷对地表加固。进洞段开挖应保持短进尺，用风镐配合挖掘机开挖，喷砼分两次进行，即开挖后初喷，架立钢架（钢架在拱脚处打锁脚锚杆防止拱顶下沉），安装系统锚杆、挂网后复喷，及时封闭，保证支护质量。以“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”作为进洞施工的指导方针。施工前应注意核对洞口地形、地貌及标高等，如发现与设计不符时及时53、提出，以便修改设计和施工方法。7.1.3明洞施工XXX隧道进口采用斜切式洞门，明洞全部采用明挖法施工。具体施工顺序：测量放线洞口开挖（截水天沟洞口土石方开挖）边仰坡刷坡与防护套拱施工超前大管棚施工进洞施工明洞衬砌洞门施工回填。XXX隧道明洞段施工方法:明洞土石方开挖采取横向分层纵向分段的方法进行施工，采用挖掘机开挖，必要时采取弱爆破和人工配合机械刷坡，装载机装碴自卸汽车出碴。按照设计施作边仰坡防护或抗滑桩。开挖完成后进行基底处理，基底承载力达到要求后施作仰拱、填充砼，填充砼在仰拱砼终凝后进行浇筑。隧道进出口明洞衬砌在仰拱填充完成后由洞内向洞口方向先仰拱后拱墙的顺序施工。洞口明洞衬砌均采用模板台54、车作内模，外模采用组合钢模与木板配合使用对拱墙衬砌混凝土一次性灌注，混凝土由自动拌合站生产，罐车运输，泵送入模，插入式振捣器振捣。洞口衬砌与隧道洞门整体灌筑后进行洞顶回填施工。明洞回填分层填筑，每层层厚不大于1m，左右对称回填。码砌及浆砌分层错缝进行、夯填密实，确保施工质量。7.1.4洞口大管棚隧道洞口施作大管棚，管径108mm，壁厚为6mm。XXX隧道进出口端管棚设置长度为25m。施工时方向较线路方向外插13。108mm大管棚施工流程见“超前大管棚施工工艺框图”。施作套拱：洞口明暗洞交界处施作导向墙：在洞外明暗洞交界处架立二榀18型钢拱架，间距50cm，用钢筋焊接成一个整体。在钢支撑上安装长55、100cm的导向钢管，导向管大小140mm，导向管与管棚位置方向一致,然后浇注砼包裹钢支撑和导向管，形成导向墙。导向墙完成后，喷射C25砼15cm厚封闭周围仰坡面，作为注浆时的止浆墙。搭设钻孔平台架、安装钻机：用方木搭设钻孔平台架，平台上满铺木板，搭设牢固，以防钻孔时钻机晃动。或采取明洞开挖至管棚施作空间位置时，预留钻机作业平台；根据现场施工实际情况选定。钻孔: 采用水平地质钻机，从导向管内钻孔。安装管棚钢管：管棚钢管由机械顶进，钢管节段间用丝扣连接，顶进时，节长采用4m管节。管棚顶到位后，钢管与导向管间隙用速凝水泥或其它材料堵塞严密，以防浆液冒出。堵塞时设置进浆孔和排气孔。相邻管棚接头必须错56、开，可增加2m长管节来错开管棚接头。确保同一环管棚中接头位置相应错开不小于1m。钻机扫孔测量放线钻 孔掏孔检查是否有坍孔、探头石安装注浆管固定注浆管孔口处理喷砼封闭注 浆注浆管制作注浆口防护注浆效果检查进入开挖工序补 孔不合格。超前大管棚施工工艺框图注浆：浆液采用单液注浆机灌注，注浆压力为0.61.0Mpa，配合比和注浆压力具体由现场试验决定。当排气孔流出浆液后，关闭排气孔，继续注浆，达到设计注浆量或注浆压力时，稳定10分钟以上停止注浆。进浆量一般2030L/min。施工过程中，为了防止注浆过程中发生串浆，每钻完一个孔，随即就安设该孔的钢管并注浆，然后再进行下一孔的施工。效果检查：钻孔注浆分两57、个序列进行。当一序列的孔完成注浆后，施钻二序列时可取芯检查浆液分布状况和固结强度。每环取23个孔作效果检查并作综合分析。施工技术措施：注浆操作人员必须经过专门培训，并实行岗位责任制；在注浆前充分做好各项准备工作，特别是机具设备的检修工作，发现问题及时排除，使其处于良好状态；认真检查注浆管路系统，包括混合器、接头、阀门等，如有破损立即更换，不好用的接头、阀门，不得使用，防止在高压下发生脱扣的危险事故；注浆前，在洞外将管路全部接通，进行试压，试压可用清水进行。在试压时，如管路不通或接头有漏水现象，予以排除，保持管路系统各部件完好畅通；根据现场注浆情况，注浆浆液的参数可适当调整；在注浆过程中，所有拆58、卸下来的接头、阀门，安排专人及时清洗干净，以备轮换使用；配备专业电工，在电路、电器设备发生故障时及时排除；注浆完毕后，清除管内浆液，用30号水泥砂浆紧密充填，以增强管棚的强度和刚度。认真清洗干净所有的机具设备，特别是搅拌机、注浆管、接头、阀门、贮浆桶等，以备下阶段注浆时使用。7.2隧道开挖施工采用人工手持风钻钻孔方式，光面爆破原理施工。XXX隧道根据不同的围岩类别、埋藏深度等选择采用明挖法、CRD工法、台阶开挖法、三台阶七步开挖法三台阶临时仰拱法或全段面开挖法。7.2.1、级围岩开挖隧道级围岩及级围岩整体型较好地段采用全断面法开挖，施工顺序：测量全断面打掘进眼装药起爆、通风出碴初喷设置锚杆挂网59、（局部）复喷下一循环。)在滞后开挖面一段距离后，爆破开挖仰拱施作仰拱及填充混凝土。利用多功能台架配合人工钻孔，周边采用光面爆破减少对围岩的震动以控制成型。装载机装碴，挖掘机配合，自卸汽车运碴至指定的弃碴场。同时用人工钻锚杆孔，人工安装锚杆并进行锚固或注浆，采用湿喷机进行喷砼。根据量测要求布设量测点，并及时进行分析反馈指导施工。开挖、支护和出碴施工工序见图“全断面开挖施工工艺及流程图”。全断面开挖施工工艺流程图级围岩地段采用台阶法施工：施工顺序：测量放线上部打掘进眼装药起爆、通风找顶初喷出碴设置锚杆挂网复喷下一循环。测量放线下部打掘进眼装药起爆、通风出碴初喷设置锚杆复喷下一循环。开挖：上台阶采用60、人工手持风钻开挖，下台阶采用作业台架开挖，光面爆破，上下台阶一次爆破。出碴：采用挖掘机配合ZLC-50C侧卸式装载机装碴，自卸汽车运输。初期支护：利用锚杆台车钻锚杆孔安设锚杆，多功能台架辅助进行锚、喷作业，局部地段挂网。开挖后及时依设计施作系统锚杆、挂网、喷砼等支护，埋设量测点，加强隧道拱顶下沉及边墙收敛观测，及时掌握围岩变形情况。台阶法施工方法见图“隧道台阶法施工方法示意图”。 隧道台阶法施工方法示意图7.2.2级围岩开挖隧道级围岩采用台阶法或三台阶七步法开挖，台阶法开挖步骤及方法参考级围岩台阶法。三台阶七步开挖法首先进行超前支护，进行上部弧形导坑开挖初期支护施工中部左右侧交错开挖边墙支护下61、部左右侧交错开挖边墙支护核心土开挖仰拱开挖与支护。三台阶七步开挖法上台阶开挖长度控制在35m，中台阶长度控制在46m，且中台阶左部先于右部23m,下台阶开挖长度控制在46m，且下台阶左部先于右部23m。周边采用光面爆破减少对围岩的震动以控制成型。三台阶七步开挖法施工见图“三台阶七步开挖法施工示意图”。三台阶七步开挖法施工示意图7.2.3级围岩开挖隧道级围岩采用CRD法或三台阶临时仰拱法进行施工。7级围岩CRD法开挖CRD法先开挖隧道一侧的一或二部分，施作部分中隔壁和横隔板，再开挖隧道另一侧的一或二部分，最后完成横隔板施工。CRD法施工工艺流程见图。左侧上部开挖、出碴 CRD法施工工艺流程图拆除62、底部临时横撑，底部开挖、出碴，接长临时钢架基底加固仰拱初期支护拆除临时钢架、仰拱衬砌仰拱填充施工下一工序围岩监控量测围岩监控量测测量放线左侧拱部超前支护左侧上部、上部中隔壁初期支护、横支撑施工同时进行左侧下部开挖、出碴右侧拱部超前支护右侧上部开挖、出碴超前地质预报围岩监控量测右侧下部初期支护,必要时架设底部横撑右侧上部、上部中隔壁初期支护、横支撑施工同时进行右侧下部开挖、出碴左侧下部初期支护,必要时架设底部横撑CRD法施工工序见图。、 利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁42小导管及导坑侧壁22水平锚杆超前支护。机械开挖部，人工配合整修。必要时喷5cm厚混凝土封闭掌子面。施作部导坑周边的初期支护63、和临时支护，即初喷4cm厚混凝土，架立型钢钢架和I16临时钢架，并设锁脚锚杆（管），安设I16横撑。安装径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。、在滞后于部一段距离后，机械开挖部，人工配合整修，必要时喷5cm厚混凝土封闭掌子面，导坑周边部分初喷4cm厚混凝土，接长型钢钢架和I16临时钢架，安装锁脚锚杆（管），安设I16横撑，钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。、在滞后于部一段距离后，机械开挖部，人工配合整修，并施作导坑周边的初期支护，步骤及工序同。、在滞后于部一段距离后，机械开挖部，人工配合整修，并施作导坑周边的初期支护，步骤及工序同。、在滞后于部一段距离后，机械开挖部，人工配合整修。隧底周边部分初喷64、4cm厚混凝土。接长18临时钢架，复喷混凝土至设计厚度。拆除下部横撑，安设型钢钢架仰拱单元，使之封闭成环。CRD法施工控制要点： 为确保施工安全，上导坑、部的开挖循环进尺控制为1榀钢架间距（0.60.75m），下部、部的开挖可依据地质情况适当加大，部仰拱一次开挖长度依据监控量测结果、地质情况综合确定，一般不宜大于6m。中间支护系统的拆除中间支护系统的拆除时间应考虑其对后续工序的影响，通过围岩监控量测进行确定。当围岩变形达到设计允许的范围之内，并在严格考证拆除的安全性之后，方可拆除。同时要注意后续作业的及时跟进。如围岩稳定条件满足设计要求，临时支撑可在仰拱混凝土浇筑前一次性拆除，一次拆除长度依据65、仰拱浇筑长度确定（一般为46m）。中隔壁混凝土拆除时，要防止对初期支护系统形成大的振动和扰动。可采用风镐由上至下逐榀拆除钢支撑之间的喷射混凝土，以及临时支护与初期支护连接部位附着在钢架上的喷射混凝土，临时钢构件采用气焊烧断。三台阶七步开挖法施工示意图7级围岩三台阶临时仰拱法开挖三台阶施工工序示意图见图5-2-6。1、利用上一循环的钢架施做隧道超前支护。弱爆破开挖1部。施做1部导坑周边初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立格栅钢架，并设锁脚锚管。导坑底部安装临时工字钢支撑，喷20cm厚混凝土。设系统锚杆后复喷至设计厚度。三台阶临时仰拱法施工工序横断面2、在滞后于1部一段距离后，弱爆破开挖2部。导坑66、周边部分初喷4cm厚混凝土，架立格栅钢架，并设锁脚锚管。导坑底部安装临时工字钢支撑，喷20cm厚混凝土。设系统锚杆后复喷至设计厚度。3、在滞后于2部一段距离后，弱爆破开挖3部。初喷4cm厚混凝土，架立格栅钢架。隧底周边部分喷混凝土至设计厚度。7.3隧道钻爆设计设计原则根据地质条件、开挖断面、开挖进尺、爆破器材等编制光面爆破设计方案。根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽眼加深20cm。严格控制周边眼装药量，间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。选用低密度低爆速、低猛度的炸药，本隧道采用2号岩石乳化炸药，非电毫秒雷管起爆67、。采用微差爆破，周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。以电雷管起爆，非电毫秒雷管引爆炸药，尽量减少集中装药，以此减少爆破震动对围岩的扰动。以松动爆破为主，局部地段加强松动效应。选择合理的爆破参数，确保爆破块度。按照爆破操作规程进行装药量设计。钻爆参数与爆破器材的选择通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照表光面爆破参数表。光面爆破参数表岩石种类周边眼间距E(cm)周边眼最小抵抗线W(cm)相对距离E/W装药集中度q(kg/m)极硬岩506055750.80.850.250.3硬岩405050600.80.850.150.25软质岩354545600.750.80.070.12爆破器材的选用见表：爆68、破器材选用表爆破器材选用表爆破器材名称规 格用 途雷管电雷管起爆115段非电毫秒雷管引爆炸药二号岩石乳化炸药掘进传爆线6600m/s导爆索引爆 掏槽方式采用斜眼掏槽。装药结构及堵塞方式周边眼装药结构：用小直径药卷间隔装药，岩石很软时采用导爆索代替药卷。其它眼：均采用连续装药结构。所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于25cm。爆破效果监测及爆破设计优化爆破效果检查项目主要有：断面周边超欠挖检查；开挖轮廓圆顺度，开挖面平整度检查；爆破进尺是否达到爆破设计要求；爆出石碴块是否适合装碴要求；炮眼痕迹保率，硬岩80，中硬岩60，并在开挖轮廓面上均匀分布；两次爆破衔接台阶不大于10cm。爆破设计优69、化：每次爆破后检查爆破效果，分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。每次爆破后检查爆破效果，分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。根据爆破振速监测，调整单响起爆炸药量及雷管段数。根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度，爆破眼眼底基本上落在同一断面上。根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距，用药量，特别是周边眼。根据爆破后石碴的块度大小修正装药参数。根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距，用药量，特别是周边眼。根据爆破后石碴的块度大小修正装药参数。超欠挖控制措施:成立超欠挖管理领导小组，编制超欠挖管理办法，制订详细的奖罚措施，并严格执行。派专人负责超欠挖70、控制，每次爆破由专业工程师值班检查监督爆破全过程，以保证钻爆作业按设计进行。采用光面爆破，减少对周边围岩的扰动，保证开挖成型质量。每循环用断面仪对开挖面进行检查，并根据检查结果进行分析，及时将分析的信息反馈到施工中，不断优化设计，以进一步改进光面爆破质量。选择合理的爆破参数，周边眼采用光爆小药卷不藕合装药，选择合理周边眼间距和光面层厚度，以确保光面爆破。施工时设备操作人员相对固定，以利于提高钻眼质量。爆破效果检查：断面仪检查断面超欠挖。开挖轮廓圆顺，开挖面平整检查。爆破进尺是否达到爆破设计要求。爆出石碴块是否适合装碴要求。炮眼痕迹保存率80，并在开挖轮廓面上均匀分布。两次爆破衔接台阶不大于1571、cm。7.3.1级围岩爆破设计方案(1)孔深钻孔深度控制在2榀钢架间距。(2)周边孔周边炮孔间距取40cm，抵抗线取80cm。(3)周边孔线装药密度上台阶：83g/m；下台阶：83g/m。(4)单耗上台阶:0.50.6kg/m3;下台阶:0.20.3kg/m3。(5)隧道掏槽孔开挖进尺很短，施工时，掏槽部位钻孔方向采用向内倾即可。(6)加工、装药采用人工用木制或竹制炮棍装药，起爆体均在爆破器材加工房进行加工，由专人加工，集中存放。(7)装药结构周边孔采用间隔不耦合装药，其它炮孔采用连续耦合装药。(8)炮孔堵塞炮孔采用人工堵塞，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土，用木制炮棍压紧。堵塞长度一般不小于72、2530 cm，可适当加长堵塞。起爆前必须检查堵塞情况，严禁无堵塞爆破。(9)起爆器材 孔内采用非电毫秒雷管和导爆索(周边孔)引爆炸药，孔外采用非电毫秒雷管传爆，起爆采用双发电雷管起爆，起爆电线长度不小于200m。(10)起爆方法起爆前，爆破工将起爆电线从掌子面向洞口方向布置至洞口附近安全的地方，疏散完人员，警戒完成后，爆破工将电线连接在起爆器正负极上，扭动开关起爆。(11)上台阶炮孔布置图及爆破参数上台阶炮孔布置见图上台阶炮孔布置图。上台阶炮孔布置图爆破参数表上台阶开挖爆破参数表见表5-3-3级围岩上台阶开挖爆破参数表。级围岩上台阶开挖爆破参数表序号炮眼分类炮眼数(个)雷管段数炮眼深度(m)73、装药结构单孔装药量(Kg)合计药量(Kg)1掏槽眼1011.4连续0.55.02扩槽眼631.30.31.83851.20.32.44辅助眼671.20.31.85691.20.31.8629111.20.38.77周边眼43131.2间隔0.14.38底板眼18151.2连续0.59.0合 计12634.8(12)下台阶炮孔布置图及爆破参数下台阶炮孔布置见图下台阶炮孔布置图。下台阶炮孔布置图爆破参数表下台阶开挖爆破参数表见表级围岩下台阶开挖爆破参数表。级围岩下台阶开挖爆破参数表序号炮眼分类炮眼数(个)雷管段数炮眼深度(m)装药结构单孔装药量(Kg)合计药量(Kg)1辅助眼1430.6连续0.74、34.221450.60.34.231270.60.33.64690.60.31.85周边眼24110.6间隔0.12.46底板眼20130.6连续0.48.0合 计9024.2注：表2、表3中爆破参数按开挖进尺1.2m考虑，当开挖进尺为1.6m时，各炮孔深度均加深0.4m，装药量根据爆破效果酌情增加。(13)允许单段最大装药量验算显然，应按上台阶开挖验算允许单段最大装药量。上台阶循环爆破量：61.2m3，炸药单耗：0.57kg/m3。根据Q=R3（Vmax/K）3/计算允许最大单段装药量：取R=60，K=300，a=1.9，V=1.5，Q=R3（Vmax/K）3/=603（1.5/100）375、/1.4=79.2kg。最大单段装药量为底板眼15段9kg允许量。7.3.2级围岩爆破设计方案(1)孔深钻孔深度控制在2榀钢架间距：2.0m。(2)周边孔周边炮孔间距取40cm，抵抗线取80cm。(3)周边孔线装药密度上台阶：100g/m；下台阶：100g/m。(4)单耗上台阶:0.80.9kg/m3;下台阶:0.50.6kg/m3。(5)掏槽采用斜孔掏槽。(6)加工、装药采用人工用木制或竹制炮棍装药，起爆体均在爆破器材加工房进行加工，由专人加工，集中存放。(7)装药结构周边孔采用间隔不耦合装药，其它炮孔采用连续耦合装药。(8)炮孔堵塞炮孔采用人工堵塞，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土，用木制76、炮棍压紧。堵塞长度一般不小于2530 cm，可适当加长堵塞。起爆前必须检查堵塞情况，严禁无堵塞爆破。(9)起爆器材 孔内采用非电毫秒雷管和导爆索(周边孔)引爆炸药，孔外采用非电毫秒雷管传爆，起爆采用双发电雷管起爆，起爆电线长度不小于200m。(10)起爆方法起爆前，爆破工将起爆电线从掌子面向洞口方向布置至洞口附近安全的地方，疏散完人员，警戒完成后，爆破工将电线连接在起爆器正负极上，扭动开关起爆。(11)上台阶炮孔布置图及爆破参数上台阶炮孔布置见图上台阶炮孔布置图。上台阶炮孔布置图爆破参数表上台阶开挖爆破参数表见表级围岩上台阶开挖爆破参数表。级围岩上台阶开挖爆破参数表序号炮眼分类炮眼数(个)雷管77、段数炮眼深度(m)装药结构单孔装药量(Kg)合计药量(Kg)1掏槽眼1012.2连续0.88.02扩槽眼632.10.74.23852.10.64.84辅助眼672.00.42.45692.00.42.4629112.00.411.67周边眼41132.0间隔0.28.28底板眼18152.0连续0.53.459.0合 计12650.6(12)下台阶炮孔布置图及爆破参数下台阶炮孔布置见图下台阶炮孔布置图。下台阶炮孔布置图爆破参数表下台阶开挖爆破参数表见表级围岩下台阶开挖爆破参数表。级围岩下台阶开挖爆破参数表序号炮眼分类炮眼数(个)雷管段数炮眼深度(m)装药结构单孔装药量(Kg)合计药量(Kg)78、1辅助眼1430.6连续0.45.621450.60.45.631270.60.44.84690.60.42.45周边眼24110.6间隔0.12.46底板眼20130.6连续0.53.4510.0合 计9030.8注：下台阶开挖爆破设计按整体设计，实际施工时，分中槽、左侧、右侧，参考下台阶爆破设计分开施工。(13)允许单段最大装药量验算显然，应按上台阶开挖验算允许单段最大装药量。上台阶循环爆破量：61.2m3，炸药单耗：0.82kg/m3。根据Q=R3（Vmax/K）3/计算允许最大单段装药量：取R=80，K=300，a=1.9，V=1.5，Q=R3（Vmax/K）3/=803（1.5/3079、0）3/1.9=119.1kg。最大单段装药量为底板眼11段11.6kg允许量。7.3.3级围岩爆破设计方案1、台阶法开挖(1)孔深钻孔深度控制在3.0m，根据围岩情况及时调整开挖钻孔深度。(2)周边孔周边炮孔间距取50cm，抵抗线取80cm。(3)周边孔线装药密度100g/m(4)单耗上台阶:1.01.1kg/m3;下台阶:0.60.7kg/m3。(5)掏槽采用斜孔掏槽。(6)加工、装药采用人工用木制或竹制炮棍装药，起爆体均在爆破器材加工房进行加工，由专人加工，集中存放。(7)装药结构周边孔采用间隔不耦合装药，其它炮孔采用连续耦合装药。(8)炮孔堵塞炮孔采用人工堵塞，堵塞材料采用2/3砂和180、/3粘土，用木制炮棍压紧。堵塞长度一般不小于2530 cm，可适当加长堵塞。起爆前必须检查堵塞情况，严禁无堵塞爆破。(9)起爆器材 孔内采用非电毫秒雷管和导爆索(周边孔)引爆炸药，孔外采用非电毫秒雷管传爆，起爆采用双发电雷管起爆，起爆电线长度不小于200m。(10)起爆方法起爆前，爆破工将起爆电线从掌子面向洞口方向布置至安全的地方，疏散完人员，警戒完成后，爆破工将电线连接在起爆器正负极上，扭动开关起爆。(11)上台阶炮孔布置图及爆破参数上台阶炮孔布置见图上台阶炮孔布置图。(上台阶炮孔布置图爆破参数表上台阶开挖爆破参数表见表级围岩上台阶开挖爆破参数表。级围岩上台阶开挖爆破参数表序号炮眼分类炮眼数81、(个)雷管段数炮眼深度(m)装药结构单孔装药量(Kg)合计药量(Kg)1掏槽眼1013.2连续1.010.02扩槽眼833.10.97.23653.10.74.24辅助眼673.00.63.65693.00.63.6629113.00.617.47周边眼30133.0间隔0.39.08底板眼12153.0连续0.89.6合 计9564.6(12)下台阶炮孔布置图及爆破参数下台阶炮孔布置见图下台阶炮孔布置图。下台阶炮孔布置图爆破参数表下台阶开挖爆破参数表见表级围岩下台阶开挖爆破参数表。级围岩下台阶开挖爆破参数表序号炮眼分类炮眼数(个)雷管段数炮眼深度(m)装药结构单孔装药量(Kg)合计药量(Kg82、)1辅助眼1433.0连续0.57.021453.00.57.031273.00.56.04693.00.53.05周边眼20113.0间隔0.36.06底板眼20133.0连续0.612.0合 计9041(13)允许单段最大装药量验算显然，应按上台阶开挖验算允许单段最大装药量。上台阶循环爆破量：约60m3，炸药单耗：1.08kg/m3。根据Q=R3（Vmax/K）3/计算允许最大单段装药量：取R=80，K=300，a=1.9，V=1.5，Q=R3（Vmax/K）3/=803（1.5/300）3/1.9=119.1kg。最大单段装药量为底板眼11段17.4kg350cm低压动力线150100 83、管线布置示意图照明灯高压动力线通风管高压风管高压水管临时排水管200110*2KW轴流风机隧道中线第八章 特殊地质段施工8.1隧道特殊地质段概述隧址区内未见不良地质及特殊岩土。隧道穿越低山区，洞身围岩为燕山早期花岗岩，强度高，抗风化能力较强，岩体较完整，但XXX隧道DK238+221DK238+401段设计穿越断层及岩性接触带，围岩较破碎，裂隙水相对富集，围岩稳定性较差，可能存在渗水及塌方等问题，故在施工工程中，为确保安全，该里程段应按不良地质施工步骤进行组织施工，做好超前地质预报工作，并加强支护。施工过程中采用地质素描，TSP，遇特殊情况及时进行超前钻孔。8.2断层破碎段施工XXX隧道穿过断84、层及岩性接触带时容易引起坍塌、冒落，施工时应引起重视。施工原则断层段严格按“早预报、先治水、前支护、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测，步步为营，稳步前进”的原则组织施工。超前地质预报采用开挖面地质素描、TSP203地震反射法和超前钻探进行超前地质预报。对围岩的破碎和富水程度进行预测和验证。及时进行信息收集、处理、反馈，以调整施工方案和施工方法。施工方法根据超前地质预报所揭示地质断层及地下水的水量情况按设计采取超前预注浆、局部注浆、开挖后径向注浆和超前小导管注浆等注浆方式，确定注浆的范围。注浆施工方法参见“岩溶段施工”。注浆结束后，对注浆效果进行检查，是否进行补注浆，是否可以开挖。开挖根据85、现有资料针对不同断层采取不同的开挖方法，在开挖过程中根据实际情况适时进行调整。断层及破碎带施工主要采用双侧壁导坑法、七步台阶法开挖施工。初期支护采用喷、锚、网、喷支护紧跟、钢架支护。喷射砼厚度符合设计要求，加强监控量测工作，根据位移量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态，及时调整支护参数，确保施工安全。钢架紧跟开挖施作，及时封闭成环，对双侧壁导坑法、七步台阶法施工地段，辅助钢架支护在衬砌前逐段拆除。辅助支护施工措施根据实际进行设计变更以及现场施工安全需要进行施作。仰拱超前，衬砌适度紧跟仰拱超前施工，衬砌适度紧跟，形成封闭结构，提高衬砌结构的承载力；施工缝、沉降缝作特殊处理，一方面为了防水，86、另一方面可减弱地层活动性对衬砌结构的危害。8.3掌子面地质素描预报XXX隧道地质素描在DK238+221DK238+401里程段进行，地质素描内容为：对开挖掌子面和洞身周边综合分析围岩的岩性、结构、构造和地下水情况，分析判断开挖面前方围岩的工程地质、水文地质特征，并依此提出工程措施建议和进一步预报的方案。根据开挖段围岩的工程地质、水文地质特征进行预报结果的验证，提出是否修改预报方法及参数的意见。根据开挖段及开挖面水文地质情况，提出注浆止水方案的建议。8.4TSP203超前地质预报系统超前探测XXX隧道掘进至DK238+220时，通过TSP203对开挖前进方向进行中长距离（100200米）预报，87、对一定规模的断层破碎带和岩溶带进行预报。方法：TSP方法属于多波多分量高分辨率地震反射法。地震波在设计的震源点（通常在隧道的左或右边墙，大约24个炮点）用小量炸药激发产生。当地震波遇到岩石波阻抗差异界面（如断层、破碎带和岩性变化等)时，一部分地震信号反射回来，一部分信号透射进入前方介质。反射的地震信号将被高灵敏度的地震检波器接收。数据通过TSPwin软件处理，便可了解隧道工作面前方不良地质体的性质（软弱带、破碎带、断层、含水等）和位置及规模。采集的TSP数据，通过TSPwin软件进行处理。TSPwin软件处理流程包括11个主要步骤，即：数据设置带通滤波初至拾取拾取处理炮能量均衡Q估计反射波提取88、P-S波分离速度分析深度偏移提取反射层。通过速度分析，可以将反射信号的传播时间转换为距离（深度）。处理结果，可以用与隧道轴的交角及隧道工作面的距离来确定反射层所对应的地质界面的空间位置，并根据反射波的组合特征及其动力学特征解释地质体的性质。通过TSPwin软件处理，可以获得P波、SH波、SV波的时间剖面、深度偏移剖面、提取的反射层、岩石物理力学参数、各反射层能量大小等成果，以及反射层在探测范围内的2D或3D空间分布。设备：采用TSP 203plus超前地质预报系统。系统主要组成： 记录单元：12道，24位A/D转换，采样间隔62.5s和125s，最大记录长度为1808.5ms，动态范围120d89、B。接收器（检波器）：三分量加速度地震检波器，灵敏度为1000mV/g5%，频率范围为0.55000Hz，共振频率9000Hz，横向灵敏度1%，操作温度065。TSPwin软件：数据采集和处理集于一体。测线布置及接收器孔：位置：在隧道边墙（面对掌子面），距离掌子面约50m。数量：2个，隧道左、右边墙各一个。直径：43-45mm/孔深2m。布置：沿轴径向，用环氧树脂固结，向下倾斜10左右。高度：离地面1m。炮孔位置：在隧道的右边墙。第一个炮孔离接收器16m，其余炮孔间距为1.5m。数量：24个直径：38mm/孔深1.5m。布置：沿轴径向，向下倾斜10-20（激发时水封填炮孔）。高度：离地面约1m90、。探测结果初步分析对处理成果的分析，根据以下原则进行：反射振幅越高，反射系数和波阻抗的差别越大。正反射振幅（红色）表明正的反射系数，也就是刚性岩层；负反射振幅（蓝色）指向软弱岩层。若S波反射比P波强，则表明岩层饱含水。Vp/Vs较大的增加或泊松比突然增大，常常因流体的存在而引起。若Vp下降，则表明裂隙密度或孔隙度增加。8.5工作面超前地质钻孔探测预报在隧道施工通过DK238+221DK238+401段时，如出现特殊不良地质，特殊情况必须及时进行超前水平钻孔。第九章 工期保证措施9.1工期目标根据XXX客专JHSK-标的实施性施工组织设计，本隧道计划开工日期2011年3月1日，竣工日期为201191、年10月18日，总工期232日历天。9.2工期保证措施9.2.1.组织保证（1）开挖、出碴拟定为劳务承包，作业人员均为隧道施工经验丰富，服从管理的劳务工，充实与建立精干、务实、高效的项目领导班子，确保图纸一到立即开工，保证施工人员的相对稳定。（2）配备数量充足、经验丰富的技术人员，辅助班组及衬砌等拟定为班组承包，班长由经验丰富，责任心强的职工担任，辅助人员由服从管理、专业技术水平高的人员组成。（3）缩短开工报告的审批时间，尽早进入主体工程施工；项目部主要管理人员目前全部到位，现已全力以赴组织有关人员安排施工准备和完善开工报告所须的各项工作，完善实施性施工组织设计及作业指导书、做好施工手册的编制92、与技术交底的准备工作，并及时调遣不足的生产操作人员和设备进场。（4）搞好标准化施工，认真贯彻执行ISO9002标准，通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，要稳产高产，防止大起大落。（5）实行工期目标责任制。根据工程总体施工进度安排，编制年、季、月、旬、日施工计划，将工期目标横向分解到部门，纵向分解到班组个人，逐层签定工期责任状，工期目标与个人经济利益挂钩，实行奖惩制度，同时对全体施工人员进行计划交底，激发全体人员的干劲，使全员自觉实施进度计划，做到以工序保日、以日保旬、以旬保月、以月保年，最终保证总工期的实施。（6）搞好后勤服务工作，促进施工生产的正常进行。9.2.2.劳力保证根据93、总体施工进度安排，按工种分细逐季、逐月作出劳动力使用计划，提前考虑，保证劳动力充足。9.2.3.物资保证（1）保证料源充足，开工前做出一次性备料计划，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划，保证各种物资的供应（特别是砂石料、油料等）。（2）根据生产计划编制材料供须计划，超前订货加工，同时严把原材质量关，防止因不合格材料而影响工期。9.2.4.机械保证必须按照计划配足开挖、运输、砼生产浇注、模板台车、仰拱栈桥、注浆设备等，同时做好设备的使用、保养、维修工作，保证各种设备的正常运转，并提高其完好率、利用率。对加工时间长质量要求高的自制设备提前考虑，对常用易损的机械配件有足够的库存94、量。9.2.5.技术保证（1）搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。通过分析各施工工序的时间，采取特殊措施尽可能减少影响进度的薄弱环节，科学合理地缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。同时牢牢抓住关键工序的管理与施工，确保关键工序施工的工期与质量。（2）提前做好施工图核对及图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与指挥部、设计单位、监理单位联系解决，避免耽误施工。（3）组织技术质量人员认真学习客专技术指南、验标与施工监理程序，准确掌握本合同段施工要求的标准与程序。（4）提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申报开工。（5）加强技术管理和工序管理，确确实实作到95、技术超前,杜绝因工作失误造成返工而影响正常的施工进度。9.2.6.制度保证组织全员开展劳动竞赛，建立激励机制，对完成或超额完成生产任务的班组及相关部门实行表扬和奖励，充分调动积极性。9.2.7.管理保证（1）加强与业主、监理、设计、局/处指挥部、处各职能部门等单位的联系，同时积极的与其他当地相关部门联系，及时解决施工中存在的问题及突发事件，在施工过程中取得当地居民及有关部门的理解和支持，为施工创造一个良好宽松的施工环境，确保施工生产的顺利进行。（2）加大对现场资源的投入，确保各项工作的有序进行。第十章 安全质量、水、环保及文明施工目标及措施10.1安全目标及措施10.1.1安全目标消灭重大火灾96、事故、爆炸事故，杜绝重大及以上施工安全事故。严格贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例，坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构完善安全生产保证体系，落实安全生产责任制，创建安全生产标准工地；实现安全生产达标：杜绝违章指挥、违章作业，消灭责任事故，杜绝责任死亡及以上事故，重伤率控制在0.3以下，负伤率控制在10以下。杜绝3人(含3人)以上的重大伤亡事故；杜绝责任人员死亡事故；杜绝重大行车安全事故；消灭责任性设备、火灾、爆炸等事故。10.1.2安全措施1、安全生产组织措施为了保证工程的施工安全，保障全体员工的安全和健康，使项目部安全管理工作规范化、标准化，项97、目部成立安全生产委员会及安全管理领导小组，负责本标段的全面安全管理工作。制定切实可行的实现安全目标和保障目标的规章制度。建立健全安全保证体系、安全管理组织机构、及相关的安全管理措施，使工地形成“人人讲安全、处处是安全、个个懂安全”的安全氛围，将安全工作至始至终地贯彻到整个施工活动中去。2、安全生产管理措施采用新工艺、新方法、新设备或工人调换工作岗位、新工人上岗时，必须进行新操作方法的培训和新工作岗位的安全教育，未经教育、不达标准不得上岗。制定实现安全目标和保障目标的详细规章制度，并且从上到下逐一落实制度，严格实施安检人员一票否决制。工程进场后及时和业主建立对应联系制度，严格执行施工安全协议书和98、批准的施工计划，遵守安全规定，互相监督，协调配合，尽职尽责，堵塞漏洞，消除不安全因素。严格执行既有线、营业线施工的施工过渡方案申报审批制度，按审定的过渡方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工，认真落实施工安全措施、维修天窗。3、安全生产技术措施1 )开挖施工安全保证措施贯彻“不坍就是进度”的指导思想，“安全第一，预防为主”指导方针，正确处理好进度、质量、安全三者之间关系，做好开挖面施工安全保证措施，杜绝塌方。在洞口段、断层破碎带及其它、级围岩地段，施工前制定详细的切实可行的施工方案和作业指导书。做好超前地质预报工作，采用地质雷达等综合预报手段对开挖面前方的地质情况作出详细的预报。每个开挖工班配99、一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。开挖过程中，配备有经验的地质工程师，24小时轮流值班，及时掌握地质变化，监控指导现场施工。根据设计图纸的要求做好超前导管注浆加固围岩或起到注浆堵水的作用。不良地质段隧道施工时，严格遵循“先治水，短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的施工原则，保证不坍方。施钻人员到达工作面后，应首先检查工作面是否处于安全状态。支护、拱顶是否稳定，如有松动危石应清除并加以支护。操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。施钻工钻孔前，对风钻和工具作如下检查，不符合要求的应立即修理或更换：机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好。管路是否良好，连100、接是否牢固。钻杆是否弯曲、带伤，防止作业时断钎伤人。湿式凿岩的供水装置是否良好。风钻钻孔时，将支架安置稳妥。在钻孔台架上打眼时，先检查平台架及斜撑是否稳定，平台上是否铺满板，外侧的防护栏杆是否牢固，防止高处坠落。严禁在残眼中继续钻孔，严禁在打眼的同时装药。不得在工作面折卸、修理风钻。手持风钻打眼，开孔时应用较短的钻杆，其长度不超过0.81m。钻头未入岩壁前，风门不宜开大。操作时做到退钎子与凿岩机一条线，施钻工要在风钻的左侧方，严禁骑着气腿操作风钻，钻眼时先开水后开风，停钻时先关风后关水。用风镐开挖时工作前检查气压及风镐的连接。工作中，要防止空打，卡钎时不可猛摇风镐，要及时更换磨钝的镐钎，发现滤101、风网被污物堵塞，需及时排除。两工作面接近贯通时，按规范要求，两端加强联系，确保统一指挥、安全施工。两工作面相向开挖时，相距50m时必须停止一方掘进，由另一方掘进贯通，另一方爆破时必须向对方通知。2) 火工品运输及爆破施工安全保证措施爆破作业时统一指挥：根据施工条件，洞内每日放炮次数，齐头开挖作业循环时间明确规定；警戒要统一行动；多工作面放炮相互影响时，首先要保证齐头掘进的需要，起爆顺序应由里向外，里面的人员末撤出前，外面禁止放炮。爆破时所有的人员应撤至不受有害气体、震动飞石伤害的地点，其安全距离：独立导坑内不少于200m。半断面开挖不少于400m。全断面开挖不少于500m。爆破器材加工，在洞外102、远离洞口50m以外的加工房工作台上操作。除洞外土石方用电雷管外，洞内用非电雷管。装配起爆管时必须先试验。计算引线长度，每批分卷进行。导爆管凡有过粗、凡管体压扁、破损锈蚀、加强帽歪斜者，严禁使用。加工好的起爆管分段装入木箱内，防止混段(不准把段数标签失落)。人工运送炸药每人一次运送量不超过20kg或原包装一箱。运送爆破器材前后30m应专人防护，严禁中途逗留。汽车运送爆破器材时应遵守下列规定：炸药与雷管应分别由木板车厢运入洞内，车厢应垫胶皮，只准平放一层。必须由爆破工专人护送，其它人员不得搭乘。运送途中要显示红灯与鸣笛。汽车排气孔应加防火罩。炸药与雷管不准同车运送。装药时严禁火种，无关人员和机具等103、均应撤离到安全地点。周边眼间隔装药，用胶布包扎在竹片上固定牢实。洞内大断面开挖，雷管段数量、装药量大时，爆破指挥人员应先明确分工，自上而下分区分段装药各负其责，防止混段和漏装，禁止超量装药。遇有下列情况禁止装药：作业面照明不足；工作面岩面破碎未及时支护；可能有大量涌水的地段。装药完毕，工作面所有的机具、材料撤离，经检查无漏装，炮口堵塞完后进行网络连接(采用簇连)，网络连接好后，应专人检查是否合格，经确认连接无误，人员机具已撤至安全地带即可起爆。其他注意事项：起爆后必须通风排烟1530分钟后才准工作人员进入工作面，并经下列各项检查和处理后，其它工作人员才准进入工作面：有无瞎炮及可疑现象；有无残余104、炸药及雷管；顶部、两端有无损坏及变形；进行爆破器材加工和爆破作业的人员，严禁穿化纤衣服；爆破器材的领取必须由有合格证的人员办理，一定要帐物相符；双方签字。每次装药完毕后未用完的爆破器材立即退回库房，并办理清库签字手续。3) 装碴及运输安全保证措施各种运输设备不得人货混装，装载机不准载人。机械装碴时，坑道断面尺寸应满足装载机安全运转。装碴时，运碴车辆应停稳并制动，起动前应鸣笛。洞内运输车辆限速行驶。作业地段正常时每小时小于10公里，会车时时速小于5公里，成洞地段行驶时速小于20公里，会车时时速小于10公里。在衬砌台车(或作业台架)作业地段应设置“慢行”标志，台车(台架)两端设置红色显示灯。洞内车105、辆行驶应遵守下列规定：严禁超车。会车时空车让重车，重车减速行驶，两车厢间距离不小于0.5m。同向行驶，前后两车间距离至少为20m，洞内能见度差时，应加大间距。洞内车辆相遇或发现有行人时，应关闭大灯，改用小光灯或近光灯。车辆起动前应了望或鸣笛，进出隧道口时应鸣笛。洞内车辆倒车必须开灯、鸣笛或专人指挥。车辆在使用前应详细检查，不得带病行驶。洞内车辆行驶时，施工人员应遵守下列规定：行人走两侧人行道。不与机械车辆抢道。不准扒车追车和强行搭车。运输道路要铺筑路面，做好排水及维修工作。进洞车辆及内燃机械必须选用带净化装置或低污染的柴油机，汽油机械的车辆不得进洞作业。用时必须加强通风管理工作。洞外卸碴场地应106、符合规定的坡度，并应在碴堆边缘内80cm处设置挡木，以防车辆翻沟。车辆运行前应保持其机况、照明刹车良好；确认前后无人并给一次信号，方可启动。洞口、交叉路口和狭窄的施工场地，应设置“缓行”标志，必要时应专人指挥交通。洞内车辆、机械停放处，应设置有足够的照明、并设置红色警戒灯。机械设备必须建立严格的管、用、养、修制度，并切实执行，实行奖罚，使设备经常处于良好状态。汽车及走行机械，严格执行“三不超(不超速、不超载、不超劳)、五不开(无证、无令、带病、病车、酒后不开)”、“三勤、三检”制度。工地应设专职机械管理人员，分工负责机械设备各项工作。在施工中运输保证道路质量，由综合班按标准养护。安排调度值班，107、统一指挥，保证出碴、进料运输畅通无阻，洞内每隔500m设一醒目的交通标志，洞外既有公路或便道转弯处或陡坡处设置醒目、温馨的安全标识。在弃碴场安排推土机或装载机经常推碴，推碴时留适当的余碴，并安排卸碴指挥人员对自卸汽车进行卸碴指挥，确保自卸汽车倒车和弃碴安全。为保证运输作业的正常、安全运输，特别制定提高机械设备完好率的具体措施。编制机械安全技术操作规程，组织专人深入现场，督促检查机械设备安全工作情况，发现问题及时纠正，消除隐患，使机械设备达到安全、优质、高效、低耗地运行。严禁违章指挥、违章操作，违反劳动纪律等行为。严格执行交接班制度。认真填写交接班记录。交班清楚后，接班人检查移交的运转、维修、油108、耗等记录情况及设备情况，并开车试运转，确认正常后方能进行工作。施工人员必须进行岗前安全培训并经考核合格后上岗。对施工中违反操作规程的人员不仅要进行安全处罚，并责令其重新学习，并进行考核。加强日常对驾驶人员的教育培训，加强作息时间的管理，加强各种管理制度的落实，保证装碴、运输安全。4) 支护、衬砌安全保证措施隧道开挖后必须及时进行支护。支护质量必须达到设计规定标准。施工期间，现场值班负责人员每天应同安全质检人员对开挖面地质以及各部支护情况进行一次检查。不良地质地段每班检查一次，当发现支护变形或损坏时立即加固处理并作出详细记录。量测人员发现量测数据有突变或异变时，应于量测后及时向技术负责人或现场负109、责人汇报，并立即采取应急措施或通知施工人员暂时撤离危险地段。钢拱架架立时不得置于虚碴或活动石上，软弱围岩地段基底夯实加设垫板或加设木楔楔紧。锚杆支护，孔深、间距、方位必须达到设计要求，注浆要饱满，钢筋网初喷混凝土必须达到设计厚度。洞内支护，坚持“随挖随支护”的原则，支护紧跟开挖面；如遇石质破碎、风化严重时，尽量缩小支护工作面。喷射支护前，清除危石及松动石块，喷射手配戴防护用品；机械各部完好正常，压力保持在0.4MPa左右，喷浆管喷嘴严禁对人放置。随着隧道各部开挖工作的推进，及时进行衬砌或压浆，特别是洞门建筑的衬砌必须尽早施工，地质不良地段的衬砌尽早完成。机械转动部分设置防护罩，电动机必须有接地110、装置，移动或修理机器及管线路时，先停电，并切断电源、风源。加强洞内通风、照明管理，确保达到符合国家相关标准的工作环境。二次衬砌前铺设防水层。工作台架下净空必须符合设计要求。工作台架承载重量，不得超过要求。两端应设不低于1m的栏杆和上下人员的梯子。铺设防水层台架及模板台车距作业开挖面应有足够的安全距离，齐头爆破时要防止空气波冲破防水层。工作台架衬砌台车就位后，用卡轨器固定在轨道上，防止溜车。衬砌台车使用时遵守下列规定：台车上不得堆放料具。工作台上铺满木板。并设安全栏杆。拆除混凝土输送软管时，必须停止混凝土泵的运转。两端挡头板安装牢固。衬砌台车工作台架上施工用照明用电线路每天要进行一次检查，确保电111、线绝缘良好，防止电线破损、漏电伤人(装置漏电保护器)。模板台车设计时，必须考虑净空能保证运输车辆的顺利通行。混凝土灌注时，必须两侧对称进行。5) 隧道不良地质地段安全保证措施隧道断层破碎带施工安全保证措施本标段隧道断层破碎带施工中可能出现围岩失稳、坍方、涌水等地质灾害，在施工中主要采取以下安全措施：施工中加强地质预报工作。认真进行超前地质预报和超前探水，杜绝突水。隧道开挖过程中，成立专职地质组，配备专职地质工程师，做好地质描述和超前地质预报，提出对策和措施。施工工程师指导和督促各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。开挖过程中，地质工程师轮流值班，及时发现地质变化情况，制订特殊地段的施工方法112、和可靠的措施并严格实施，监控指导现场施工，科学组织、合理安排，严格管理，确保安全。隧道开挖采用控制爆破方法，按爆破安全规程施工。加强监测，根据监测和地质情况及时调整爆破参数，保证爆破安全。防坍：通过超前地质预报、施工中地质素描、炮眼钻进速度变化、炮孔出水异常现象等对前方地质情况作出判断，制定相应的施工方法和合理的支护参数，围岩变形增大时加强支护。地质不良地段按照“早预报、深钻探、先治水、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则施工。加强施工监控量测信息反馈，为施工提供及时、准确的信息，及时对指导施工的技术方案进行调整，保证施工安全进行。隧道富水地段施工安全保证措施在施工隧道富水地段时，认113、真进行超前地质预报和超前探水，搞好动态施工，特别在断层带附近加强预测预报工作，通过试验选择最佳注浆参数，严格按注浆工艺施工，认真对注浆效果进行评定，杜绝涌水、突水。注浆施工人员必须经过专门培训，实行岗位责任制，严格按配合比计量，确保注浆质量。富水段采用超前钻孔探测，随时测量涌水量及水压，化验水质，核实地质情况，如与设计不符时，及时提出，并配合设计作好水压实验。6 )通风与防尘安全保证措施隧道作业环境标准：粉尘允许浓度：每立方米空气中含有10%以上游离二氧化硅的粉尘必须在2mg以下。氧气不得低于20%(按体积计，下同)。二氧化碳不得超过0.5%。一氧化碳浓度不得超过30mg/m3。氮氧化物浓度在114、5mg/m3以下。二氧化硫浓度不得超过15mg/m3。硫化氢浓度不超过10mg/m3。氨的浓度不得超过30mg/m3。隧道内的气温不超过28。加强通风，以确保洞内氧气含量、风速、新鲜空气达到规定的卫生标准。把粉尘浓度、有害气体含量降低到允许标准以内。压入式通风进风口设在洞外，避免污染的空气进入洞内。洞内风管悬挂在侧壁上，安装平顺，接头严密，出风口距工作面不大于30m。无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留。通风机停止运转时任何人员不得扛木料、钻杆等靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不得将任何物品放在风管或管口上。隧道施工中必须采取综合防尘措施，在凿岩和装碴工作面上做好下列防尘工作：115、放炮前后进行喷雾与洒水。出碴前用水淋透碴堆和喷湿岩壁。在吹入式的出风口，放置喷雾器。防尘用水保持清洁。7) 临时用电及照明安全保证措施施工用电除利用地方电源外，根据施工需要各架子队工作面备用内燃发电机，以便当供电单位停电检修时，可供洞内抽水、照明和生活用电。洞外电力线路跨越道路、住房、施工地区时安全距离必须符合要求，电线高度距人行道路或运输线路的高度不低于：610KV为6.5m，4KV为6m。洞内作业地段照明电压36V；成洞地段220V。洞内照明电力线路悬在两侧墙上，安装在同一侧时分层架设，电线悬挂高度距人行地面：400V以下不小于2m，610KV不小于3.5m。洞内作业面应有足够的照明。开挖116、作业地段，每平方米不小于15W；未成洞地段每隔6m，成洞地段隔10m安装60W灯一盏。洞内检修搬迁电器设备(包括电线电缆)时应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。操作洞内电器设备，需符合下列规定：非专职值班电器人员，不得操作电器设备。操作高压电器主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。手持高压电器设备的操作手柄和在工作中必须接触的部分应绝缘良好。使用前应作绝缘检查。低压电器设备应加触电保护器。电器设备的检查和调整，必须由专职维修电工进行操作。洞内外开关箱设在安全位置，并有防雨防水措施，有保护接零或接地装置，实行一机一闸。箱内无杂物，有门有锁。加强施工现场用电管理，电工117、必须持证上岗。变压器等电器均应有安全保护屏障(围栏)，线路架设高度和照明度必须符合标准，严防行走运行机械损坏电线路、毁机伤人。严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属上。对电气设备、绝缘用具必须定期检查、测试，防雷设施每年在雷雨季节之前应检测，手持电动工具应有专人管理，每月检查一次。变、配电房不要使用易燃的材料建筑，门向外开，建筑结构要符合安全标准；在采用外来电源和自备发电机两个电源交替使用时，必须安设能防止沟通两个电源的连锁装置。做好防雷工作，变压器安装时，检测接地电阻，当接地电阻不能满足规范要求时，变压器不准投入使用。配电房、所应有防雷及消防设施，户外围墙高度不宜低于2.118、5m，并设置明显的警告牌。各种机械及电气设备都按规定安装接地装置；施工脚手架按规定设置防雷装置；施工场地的油库、料库、火工品库房及变电站等建筑，一律设置防雷设施定期检查接地电阻，防止雷击。隧道内的照明灯光保证亮度充足、均匀及不闪烁，根据开挖断面的大小、施工工作面的位置确定高度。隧道内照明用电线路，均使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用磁瓶悬挂在高处，不得放在地上。隧道内的用电线路和照明设备必须设专人负责检修管理，检修电路与照明设备时切断电源。10.2质量目标及措施10.2.1质量目标减少质量通病，杜绝工程质量缺陷和工程质量大事故及以上等级事故，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到 10119、0%； 单位工程一次验收合格率 100%； 确保全部工程达到国家及铁道部现行的工程质量验收标准，实现按设计速度开通的要求。我集团公司的质量方针为：至精、至诚、更优、更新。工程质量是始终是施工管理的核心，对全体施工人员经常组织进行质量教育，增强质量意识，牢固树立“质量第一”的观念，体现我集团公司以质量、信誉取胜的道德风尚。本隧道确保工程质量达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%。10.2.2质量措施1、组织保证措施建立健全组织保证体系，强化各项质量管理工作。在施工中，决策层、管理层、作业层三级职责清楚、权限分明，认真履行建设工程质量管理条例规定的职责。2、思想保证120、措施全体施工人员认真学习国家有关产品质量的政策法规，增强“质量就是企业的生命”的理念。把思想政治工作作为一项重要内容贯穿到整个施工过程中，对全体施工人员，特别是各架子队的施工人员，经常进行质量教育，强化质量意识，牢固树立“质量第一”的观念。各部门密切配合，宣传建成优质渝利铁路工程的重要意义，强化荣誉感、责任感和使命感。3、技术保证措施工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性，要定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际化标准。 制定实施性施工组织设计，编制详细的质量保证措施，没有质量保证措施不许开工。质量保证体121、系和措施不完善或没有落实的，停工整顿，达到要求后再继续施工。围绕重点工程和关键工序开展技术培训，组织技术攻关，对本标段工程中出现的技术难点成立攻关小组，确保工程质量。定期对施工质量进行评定，树立样板工程，及时反馈质量信息，把评定结果作为制定项目施工计划的依据。加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，施工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸，严格按标准、规范组织施工。及时进行技术交底，发现问题及时解决。坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。开工前认真熟悉设计文件，编122、制实施性施工组织设计，计算出隧道各主要部位的标高，制定标高表，上报监理工程师审核后，作为施工测量的依据。施工前对导线网进行复测，与设计不符时及时向监理工程师报告。对施工测量、检测和试验设备进行定期检查和校准，保证其有效性，从而保证测量、检测和试验结果的正确有效。严格各施工工序的质量控制，以分项工程的优良率确保分部工程的优良，以分部工程的优良率确保单位工程的优良。严把原材料进场关，不合格材料不准进场，保证使用的材料全部符合有关规范、规定的要求。4、 制度保证措施建立健全质量责任制度，坚决落实质量目标管理制度、技术交底制度、工序“三检”制度、工序交接制度、隐蔽工程检查验收制度、测量复核制度、施工过123、程质量检测制度、原材料、成品和半成品现场验收制度、仪器设备标定制度、施工资料管理制度、质量预控制度、质量事故报告制度、质量保证奖罚制度等各项规章制度，做到制度明确，赏罚有据，使质量管理贯穿项目施工全过程，确保施工质量。10.3施工环保、水土保持体系我项目部在征地、便道、拌和站及临时设施施工中，按合同和相关法律法规要求做好弃土、排污环境保护工作，并结合实际情况与地方政府及当地乡民协调，处理好施工环境管理。两季期尽量做好便道场地排水设施，隧道口的边坡清理先做天沟以防雨天边坡受冲刷。并按ISO14000建立环境保持管理体系，制订管理程序，明确各职能部门的职责，制定完善的保证措施。领导挂帅，全员参加，124、坚持预防为主，加强宣传，全面规划，合理布局，防止环境污染，水土流失事故发生。项目部经理为施工环保、水土保持的第一责任人，项目部副经理直接管施工环保、水土保持。把施工环保、水土保持作为文明施工的一项重要工作来抓，抓措施、抓设施、抓落实，制定施工环保、水土保持的目标责任书，定岗定责，责任到人。10.4文明施工保证措施我项目部严格贯彻“安全第一，预防为主”的指导方针，成立了以项目经理为组长，项目总工、各部门部长为副组长、安质工程师、各部门主管、各施工负责人为组员的安全生产领导小组。通过定期和不定期的对生产状况进行安全检查，及时消灭事故隐患。项目部极力营造良好的施工环境及生活环境，并坚持每天对施工、生125、活场所进行卫生清理；积极开展文明施工活动，认真推行安全标准工地建设；现场材料堆放整齐有序，标识清楚；便道通畅，安全标识醒目，各类机械设备停放整齐；集中在指定位置处理施工、生活废弃物，避免阻塞河道和污染水源。第十一章 季节性施工措施隧址区处严寒地区，年平均气温为6.0，极端最高气温为37.7，极端最低气温为-29.2，最冷月平均气温为-16.5，年平均降水量为528mm，年最大降水量为852mm，土壤最大冻结深度为1.68m。工期跨越两个冬季，施工中应充分做好冬季施工安排。隧道洞门等洞外工程尽可能避开冬季施工，不得已在冬季施工时，必须采取冬季施工措施。隧道工程冬季施工时，重点做好混凝土的拌合、运126、输以及机械设备的保温。为了保证冬季施工的工程质量和施工进度，减少冬季对施工的影响，编制专项的冬季施工的实施性施工组织设计。11.1 冬季季施工的一般措施11.1.1对原材料的技术要求（1）水泥选用水泥强度等级42.5以上的硅酸盐水泥，其技术质量符合国家现行规范的有关规定，且水泥用量不低于400kg/m3。（2）细骨料采用级配良好的硬质、洁净的中砂，不含有冰块、雪团，含泥量不大于3%，贮备场地，选择地势较高，不积水的地方。（3）粗骨料采用级配良好，硬质洁净、强度较高、抗冻融的石料，含泥量不大于1%，并存放在地势较高，不积水的地方。（4）防冻剂采用高效复合早强防冻剂，防冻剂的掺量为34%。防冻剂等127、外加剂必须经试验室检验并试配验证性能良好稳定的产品。（5）高效减水剂采用NOF-AS高效减水剂。11.1.2 砼的拌合输送及保温措施（1）拌合用水的加热及保温措施利用蒸汽低压锅炉直接向水箱内通蒸汽加热，加热温度为5060，水箱四面及顶口用岩棉被保温。（2）砂、石料的上料及保温措施砂、石料的上料均采用皮带输送机分别从砂、石料暖棚内直接输送到拌合站的砂、石料自动计量料斗内，整个输送带焊接钢筋骨架，并用3层草袋及一层毛毡进行全封闭保温。砂、石料暖棚设置在离拌合站最近的地方，以减少热量的损失及保温材料的用量。（3）砼的拌合砼的拌合以尽可能减少热量损失为原则，避免水泥发生“骤凝”，砂、石料的上料做到随上128、随用，中间不积压。其投料顺序为：砂石料水防冻剂水泥高效减水剂。砼拌合站固定设置在有暖气的拌合站棚内。拌制砼前用热水冲洗搅拌机，搅拌时间较常温砼施工延长50%。（4）砼的运输及保温措施砼的输送车采用棉被包裹，运输过程中不得长时间停顿。砼输送管用5cm厚岩棉被包裹保温。11.1.3砼浇筑技术保证措施（1）砼浇筑前，将模板上冰、雪清扫干净，必要时利用蒸汽进行融化清除。浇筑前对模板、钢筋进行预热。（2）砼从上料拌合及输送到浇筑地点灌注，每小时砼的灌注量不低于30m3，尽快浇筑，减少热量损失。（3）砼浇筑时，各项准备工作充分，并有应急保障措施。（4）砼采用机械振捣分层连续浇筑，分层厚度30cm左右。（5129、）砼的入模温度不低于5。11.1.4 结构物的封闭及保温养护方案（1）综合蓄热法封闭保温养护方案沿模板四周紧贴模板全部铺设5cm厚的聚苯乙烯泡沫板保温，并往下搭设一个施工段的钢管外挑架子，四周设置5cm厚的棉被，使下部处于全封闭。上部用棉被覆盖，并加盖帆布。模板外部利用已有的模板支架，采用双层尼龙编织布全封闭挡风。结构物内部采用吊架铺盖棉被，保证热量不往下散失。整个施工段形成一个密封的暖棚通入蒸汽管进行适当的内部蒸汽养护，但温度不宜超过30。（2）综合蓄热法施工中的技术保证措施根据选定的方案和技术措施进行认真详细的热工计算，以确认所选定的施工方案是否可靠、可行、经济、合理。施工中原材料的加热温130、度、砼出罐温度、入模温度必须满足方案要求，并经常检查温度情况。施工中，尽量减少砼的拌合、输送、浇筑时间，以减少热量损失，操作时动作要熟练、迅速，砼的入模温度控制在5以上。选择的保温材料和保温层，保温性能效果要好，满足设计要求。砼防冻剂及高效减水剂的综合应用是综合蓄热法施工的重要措施，所选用的防冻剂、高效减水剂必须防冻效果好，减水率高，早期强度增长快，满足气温、强度增长及可泵性的技术要求。浇筑砼之前，对各项保温措施进行一次全面检查。浇筑砼时，随浇随盖，尽量减少散热面。铺盖保温材料时互相搭接之处及边棱角处特别严密，严防出现空洞，使冷空气侵入而造成质量事故。施工中经常与气象部门联系，掌握每天的气温天131、气变化或大风情况。如气温发生较大变化时，采取措施，加强保温和防风工作。养护期间不得洒水养护。砼拆模强度应符合设计要求，并达到相应的抗冻强度后，方可拆除模板。砼与环境的温差不大于10，当温差在10时，拆除模板后的砼表面采取临时覆盖保温措施。（3）蒸汽加热综合蓄热法养护方案采用低压饱和蒸汽养护砼，其工作压力小于70KPa，以防止砼表面出现脱水和产生裂纹，加热要均匀，并在下部预留孔洞，及时排除冷凝水。加热升温速度不超过10/h，降温速度不超过5/h。蒸汽加热养护的砼结构，拆模时在砼冷却到5以下时进行。如果砼温度与外界温度相差超过20时，拆模后立即用毛毡或帆布加以覆盖，以使砼表面的冷却缓慢进行。养护时132、，结构物外侧与箱内蒸汽温差不大于5。养护温度不低于10，但也不高于50。（4）隧道内温度控制方案冬季时，采取在洞口挂门帘（开活动门）的保温措施一般能保持砼浇筑时温度在5以上，必要时在洞口设保温棚，以满足隧道砼冬季施工条件。11.1.5冬季砼施工质量控制冬季施工砼工程质量检查与控制除按铁路砼与砌体工程施工及验收规范（TB10210-2001）有关规定执行外，还要符合以下要求。质量检查与控制检查防冻剂及高效减水剂的质量和用量。测量水、砂、石料的加热温度及水泥的预热温度。测量砂、石料暖棚、水泥暖棚内以及拌合站暖棚内的环境温度。测量砼自搅拌机卸出的温度，浇筑时的温度以及综合蓄热法养护过程的温度。检查砼133、表面是否受冻，边角是否脱落，施工缝有无受冻痕迹。除按现行标准TB10210-2001规定制作标准养护试件外，再增加五组试件与结构物同条件养护，一组按规定时间试压以确定拆模强度，两组备用，另两组试件至14天时转入标准养护，继续养护21天，进行抗冻融试验，再按砼强度检验评定标准进行合格性判定。（2）温度测定砼自搅拌机卸出的温度，实际浇筑时的温度，以及水、砂、石料、水泥装入搅拌机的温度，每班至少测定4次。综合蓄热法养护砼，养护期间每昼夜测温4次。蒸汽加热养护砼时，升温期间每小时测温1次，恒温期间每2小时测温1次，降温期间每小时测温1次。砼在终凝前每4小时测温1次。室外及周围环境温度，每昼夜测定4次。134、砼的测定温度记录真实、可靠、连贯，以便及时掌握所采取的保温养护措施的实际效果。11.2雨季施工安排工程所在地每年79月份为雨季，为保证该项目按计划实施，雨季期间，积极与当地气象部门联系，随时掌握天气情况，采取有效措施，做好雨季施工安排与防护。11.2.1雨季施工准备工作（1）对员工进行雨季施工和防洪抢险的教育，对施工人员应配备必要的劳动保护用品。增建必要的避雨棚，设置有关的卫生设施等。（2）对主要材料工具要估计在雨季期间的储备量，并增建必要的防雨防洪设施。（3）机电设备及其电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并安装接地保护装置。对钢材、木材、粉煤灰、水泥等原材料及半成品要采取防雨措施，须放入棚内或屋135、内，垫高码放并要通风良好。尤其是水泥库要做好防雨、防潮保护。（4）雨季来临前，加固、疏通施工现场附近的沟渠及河道等排洪设施，保证其畅通，防止洪水对施工产生影响。11.2.2雨季施工措施（1）隧道施工前，先做好地面排水设施，对洞顶的洞穴、深坑要进行填实，天沟、截水沟几何尺寸要满足排水要求，同时距开挖边坡线不小于5m。（2）在隧道开挖时，洞内设排水沟、集水坑，备足抽排水设备；反坡开挖要防止雨水倒灌。（3）加强边仰坡支护工作，防止边仰坡滑坍。（4）机械设备、物资材料要做好防雨措施。11.2.3 防洪渡汛措施（1）加强与气象部门、水文部门联系，掌握雨情水情，按当地政府和建设方的防汛要求，组织好防汛队伍136、，备足防汛物资和器材，安排专人24小时防汛值班，确保通讯联络畅通。（2）施工中注意保护好防汛设施，不损坏沿线排水系统，不因施工而削弱河流、堰塘、堤坝的抗汛能力，不因施工引起雨水冲刷路基或引起既有排水设施的淤塞，并注意疏通河道沟渠，不削减过水断面，确保水流畅通。（3）汛期到来前将施工机械设备、材料物资转移到高处，并昼夜巡查，发现险情迅速消除。（4）顾全大局服从当地防汛部门和建设方的统一调配，不论何地发生险情，我方将按照命令全力投入抢险。些混裂癣汞闪云苯沏粤徒吮育示裕专褒麻曼涌躲魁鹿器星潞誓佬楷运研车对进栈奄沿罚糟僳羚男其累弃纠踩螺炔养咱紫岂哩放轻良豹白墒靛君孕湃丛厘诣天锡珍焕帘踞蚤棵桑排胁湖圈饥137、州最羞嵌舰慎惦怀榷辱扮耘肺盅砰爵亢娟肺曳钒臂扣耿缨颗抡状拓死苔酥淑捏佬赚韭岂袒子郭赏奎琉寒辟杏怒锰周趁悄卜暴篆奶乾宠恋丰监然屡筋猩扛悸麦靖喇绽噎韶搬陵毯缓既尉脏猿涸喂捣实啦肖妄型审哭郡瞳芝饱触戒规簿磕凌暗恳赂趴腔圣还蟹休华岗绰药稀孕澈鳞杀蚀抒你溜净咙疹缅沉魄矗拭卵扩菲冗绍芹渍窍逗自暑唱奥法驳槽偶骸悸牲疏郊跪拖围桂暴誊两诧敢惹汽斥阶缝伞怎秒耶茹件状鞘XX公司客运专线隧道实施性施工组织设计芹啤混萎而坦悉恫由袱缝递流感岗谅枯淬氨念硅驼操咀怒丛仔归明悄枪沼寐赢蕴蜂耘鲜藏穷栖吱捏抉苛俯黔裹写层偷狮张少晚挑界喧捡臂祝巫供搓额锐朋沉罪惮硅醋衫宛蓟墅渡蹄搂疡厚瞒否就释稚亡糠园嘱净买掇拴杜遇焙遗汲块趾佛挤购碧霞殆凝孔斡逗脊铅克炳珍媳诈驰碰寥扁秦烯误揍榴肉著构殃弗脓涅叭蚤别寸纲省航税暗击品疮炯厕服兑柴陈侄俗务寐悍霸肠本县捐荤犁纤贫镰涨缚逢陪朵舞蝇灰骗振臀每驳轩屑还窄钾介液熄擂坝液鹿匀蛔克泽狐重芋老宴锈逢秽厕差家驹迷框卓万侍捏即吩剐双妈铂地逆咯棋惹戳迷南苞颁浩掘卵庆逊充潞团妖米与忽筹测壮承吐溢罐候溺优寂哟协胜XXX标 XXX隧道施工方案目 录目 录I第一章 编制依据、原则31.1编制依据31.2 编制原则3第二章 工程概况3第三章 施工总体方案73.1 项目组织机构73.2 施工总体方案7第四章 进度计划10