1、施工组织设计本施工组织设计包含下列内容：一、总体施工组织布置及规划二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施三、工期保证体系及保证措施四、工程质量管理体系及保证措施五、安全生产管理体系及保证措施六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施八、项目风险预测与防范，事故应急预案（本项目不适用）九、其他应说明的事项附表一、施工总体计划表附表二、分项工程进度率计划（斜率图）（本项目不适用）附表三、工程管理曲线附表四、分项工程生产率和施工周期表（本项目不适用）附表五、施工总平面图（本项目不适用）附表六、劳动力计划表附表七、临时占地计划表（本项目不适用）附表八、外供电力2、需求计划表（本项目不适用）附表九、合同用款估算表一、总体施工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1地理位置及地形、地质条件本项目位于富阳市城区西部，自东向西经过富春街道和新登镇。沿线的主要道路为富阳320国道至富阳大桥连接线工程（即二环路）、金桥北路、规划环西路、320国道富阳受降至场口段改建段公路（即新320国道）、规划杭州绕城高速西复线、05省道、新登1号路等。主要河流为青云溪及其支流、松溪等。第2标段：K10+500K17+073.622（包括路基、雨（污）水管线、平交等土建工程，长度6.573Km）。1.1.2气候水文特征本项目属亚热带季风气候，季风显著，四季分明。春季潮湿多雨，夏季高3、温酷暑，秋季凉爽宜人，冬季低温少雨。汛期暴雨频繁，伏、秋、冬季易出现干旱。“梅雨”期间连续阴雨，降水量大而且集中，易发生洪涝灾害。1.1.3交通、水电及材料供应条件本项目沿线筑路材料较丰富，品种、规格齐全，基本满足工程需要，符合工程要求。本项目经富春江段，富阳是黄砂的主产地，砂料丰富。富阳砂粒径较细，适合在垫层等非重要受力结构中使用；桐庐砂粒径较粗，石英含量高，品质好，可用在受力构件上。本项目富阳渌渚镇生产石灰，质量好，数量大，运输很便捷。本项目沿线水资源丰富，水质优，可就近在工程区域周边河流或附近灌渠中取用。水质良好，满足工程和生活就近用水，使用前进行检测。本项目周边地区水泥生产厂家较多，水4、泥的各项质量指标均符合现行有关规定，可直接择优购买。本项目的钢材可直接在杭州或邻近县市购买，运输以公路为主。1.1.4主要施工内容路基挖土石方121847m3，填土石方302008m3，编制土工布28127，土工格栅64260。圆管涵、盖板涵、箱涵等。 1.1.5合同工期 18个月（计划开工日期2013年11月1日，计划交工日期：2015年4月30日）。1.2设备、人员动员周期如果我单位有幸中标，接到中标通知书即进入动员启动期，10天内组织项目经理部主要人员进驻现场，用1个月时间落实完成下列开工前各项工作： 1.2.1详细踏勘现场，落实项目经理部和施工队设置地点，办理完临时租用地、用电、有水等5、手续。1.2.2落实施工队伍、机械设备、调遣施工主要机械、设备、人员到现场，完成营地、便道、预制场、搅拌站等修建。1.2.3组织工程主要技术人员熟悉图纸及技术规范，并进行图纸会审及编制实施性施工组织计划。1.2.4完成导线、高程控制网复测、经监理工程师批准，进行横断面复测及主要工程施工放样；1.2.5筹建工地试验室，进行砂石料采样、砼配合比及土样标准击实验等，与试验合格料场签订供货意向书。1.3设备、人员、材料运到施工现场的方法设备、人员、材料进场采用公路运输方式。挖掘机、推土机等设备从我公司南京基地通过平板拖车运至现场，汽车自行至现场，中小型机械设备用卡车运至现场。施工人员乘坐汽车进入现场。6、钢材、水泥、木材等主要材料由富阳市或杭州市购买，汽车运至现场，地材用自卸汽车或拖拉机运至现场。主要设备、人员开工前陆续到达，地材和主材按施工需要，分期分批运至施工现场。我公司力争做到“进场快、安家快、开工快”，信守合同，创造一切条件，满足业主要求。1.4施工组织机构的主要职责范围1.4.1施工组织机构设置为使本项目保质保量按期完成，争创优质工程，力争提前竣工，工程投资尽量发挥其经济效益和社会效益。我司将派遣高素质的管理力量，精良的施工设备，有丰富施工经验的施工队伍投入本工程施工，我公司将成立“23省道富阳横凉亭至新登段改建工程第二合同段项目经理部”。全权负责本标段经营、管理、组织、指挥及对人员7、资金、设备、物资实行统一调度，全面实行项目法管理。项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工程师各一名，实行项目经理负责制。项目经理部下设工程技术部、安全质量环保部、机械物资部、财务劳资部、工地试验室、办公室等六个职能部门。项目部下设二个路基工程队、一个涵洞工程队、一个防护排水工程队、三个管道工程队、一个砼拌合、预制场。拟为承包本合同工程设立的组织机构图如下：项目经理项目总工程师项目副经理工地试验室办公室计划财务部机械物资部安全质量环保部工程技术部管道工程二队管道工程一队砼拌合、预制场管道工程三队防护排水工程队涵洞工程队路基工程二队路基工程一队1.4.2施工组织机构的主要职责范围1.4.2.8、1项目经理：负责领导本合同段工程的实施，对项目的安全、质量、工期、效益等全权负责。1.4.2.2项目副经理：协助项目经理进行生产组织管理，对项目经理负责。1.4.2.3项目总工程师：负责本合同段的施工技术、质量管理。组织编制项目质量计划和实施性施工组织设计。1.4.2.4工程技术部：负责计划、生产、调度、测量放线、审核图纸、技术交底、编制项目质量计划、实施性施工组织设计等技术管理工作。1.4.2.5安全质量环保部：负责本合同段工程质量检查及控制、负责安全及环保工作的监督指导，达到安全、文明施工。1.4.2.6机械物资部：负责本合同段的机械设备的配备、维修、材料供应、劳保用品的管理存放等工作。19、.4.2.7财务劳资部：负责本合同段劳动力调配、工资发放、计量支付、资金管理及成本管理等工作。1.4.2.8工地试验室：负责本合同段工程检测、工程试验及质量控制等工作。1.4.2.9办公室：负责项目部行政、人事管理、后勤保障及对外协调等工作。1.4.2.10工程队长：负责管辖工程的实施，对管辖的工程的安全、质量、工期、效益等目标按经理部要求予以落实。1.4.3 任务划分及劳动力计划1.4.3.1路基工程队：施工人员220人，负责本合同段土石方挖填及特殊路基处理等工程。1.4.3.2 防护排水工程队：施工人员200人，负责本合同段路基排水、防护工程施工。1.4.3.3涵洞施工队：施工人员40人，10、负责本标段涵洞通道，涵洞通道盖板等预制任务。1.4.3.4 砼拌合、预制场：施工人员50人，负责本标段砼拌合、构件预制任务。1.4.3.5 管道施工队：负责本标段的雨污水管道，砖砌井、钢筋砼井、雨水口、排出口、闸门井、事故排出口的施工任务。 以上施工队伍均为公司内部抽调的具有丰富施工经验的精良队伍，绝对服从项目部及其职能部室的指挥与管理。为更好地完成本工程，每个施工队配备施工队长（兼党支部书记）1人，生产技术副队长1人，专职质检员2人，专职安全员1人。队内机械工、钢筋工、砼工、电焊工、电工、汽车司机等主要技术工种均为我公司长期合同工，其它普通工人为与我公司有长期合作关系的劳务分包队伍。1.5施11、工便道等临时工程方案及拟建临时工程数量及结构1.5.1项目经理部及施工队驻地项目部：考虑到交通、通讯及靠前指挥等因素，项目部驻地拟设在K13+400左侧，占地3000m2。办公室、宿舍、会议室及实验室等搭设活动板房，食堂、浴室等为砖混结构。各施工队驻地：8个施工队（场）生活驻地本着方便施工和节约用地的原则，尽量租用民房，人均居住面积不少于3m2。1.5.2临时道路纵向主便道：沿拟建公路一侧修建和相邻标段贯通的纵向主便道，便道宽7m，采用15cm厚砂砾石硬化。横向便道：从纵向主便道修筑通向项目经理部、砼拌合预制场、弃土场、借土场及桥涵施工点的便道，便道宽7m，采用15cm厚砂砾石硬化。便桥：对雨12、季有水的河流，根据河宽及水深情况修建便桥，宽6m；对水量较大的河流，上部结构为军用贝雷梁，下部结构为片石砼桥台；对水量较小的河流，铺设涵管。1.5.3供电：与当地电力部门协商，利用当地电网解决施工用电；项目部安装1台400KVA变压器，并配备1台150KW发电机备用；在砼拌合、预制场安装1台500KVA变压器，并配备1台150KW发电机备用。1.5.4供水施工及生活用水采用抽水机自沿线河流中抽取，并在砼拌合、预制场及隧道口上方设置高位水池，路基施工用水采用水车拉运，并在涵洞、防护、排水构造物附近设置水箱。1.5.5砼拌合站及预制场拌合站及预制场设在K13+480左侧，拟租用地10000m2，其13、中拌合站占地7000，预制场占地3000。1.5.6生产用房屋桥梁施工用钢筋、钢绞线、模板加工场及全标段用水泥库设在砼预制拌合场。另外全标段配备加油车1辆、停车场一处。1.5.7施工通讯：项目部与各施工队（场）各安装1台程控电话与电传，主要管理人员配备移动电话，便于内外联系。施工工地设值班室，配备值班人员与专用电话，随时传递工地信息。施工测量人员配备对讲机。1.6施工总体进度计划安排按照招标工期要求，本标段按三个阶段，18个月工期安排。1.6.1施工准备阶段：2013年11月1日2013年11月30日，1个月。1.6.2主体工程施工阶段：2013年12月1日2015年3月31日，16个月。各分14、项工程施工全面展开，主要分项工程施工进度如下：路基土石方：2014年3月1日2015年3月31日，13个月完成路基土石方开挖及填筑。防护排水：2014年3月1日2015年3月31日，13个月。涵洞及通道：2014年7月1日2014年12月31日，6个月。管道工程：2014年1月1日2015年1月31日，13个月。2.2.3竣工验收阶段2015年4月1日2015年4月30日，1个月。主要内容为：全部工程修整、临设拆除、场地恢复及竣工验收资料整理等内容。具体工期安排详见施工总体计划表。二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1总体施工安排路基土石方施工分4个生产组，3个土石方挖填组、1个特殊15、路基处理组，每个施工组分23个作业面，每个作业面实行挖运、回填、碾压一条龙作业。涵洞施工：采用平行流水交叉作业，并于所在段路基填筑完工前完工。路基防护及排水：挡土墙先于所在段路基回填开工，边坡防护及排水在路基分级、分段完成后开始。全标段所用砼在拌合站统一拌合，砼罐车运输，输送泵浇筑。钢筋在棚内加工，汽车运至现场安装。2.2清表与拆除（1）先用全站仪测定出路基的施工范围，然后用推土机清出取土坑和路基范围的草皮、表土、芦苇、建筑垃圾等，然后将清表后的杂质土运至临时弃土点，等绿化带填筑时可填于路基两侧绿化带内。（2） 在路基施工范围内树木、灌木丛等采用推土机配合人工砍伐，人工掘出树根、树墩或树桩，运16、到指定的地点存放，对挖掘后的坑穴尽快进行回填夯实。 （3）拆除结构物用人工配合推土机、挖掘机进行拆除，对于可利用的砖石砌体部分材料整齐堆放一旁，不能回收利用的材料用自卸车运出施工现场，保证不影响农业生产和社会环境保护。（4） 挖除旧路面采用多锤头技术，多锤头破碎对沥青混凝土路面进行碎石化，具有快速修复、造价低、环保等效果。在进行碎化时先对破碎机的有关参数进行确定。其主要参数是指：(1）落锤高度的确定；(2）每锤间距的确定；(3）行驶速度的确定；确定的方法，在现场选择有代表性的沥青混凝土路面进行破碎。对多锤头破碎机施工的质量控制有如下几点要求。1、碎化要求：要求沥青砼破碎率达到处75以上：表面层17、粒径最大尺寸不超过7.5cm(Z型压路机稳定压2遍时），其深度应不少于6cm，施工时采用刨坑检查，游标卡尺量其粒径；如没有Z型压路机，对表面层粒径大于7.5cm的碎块可采用人工锤、振动夯打碎至7.5cm以下。2、破碎顺序及搭接宽度要求：考虑到破碎机的自重，从省油的角度出发，破碎时应从路的高处往低处进行破碎，破碎搭接宽度在15cm以上；3、用Z型（20一25T）压路碾压破碎面时，一般振动压实控制在23遍后用钢轮压路机（3OT）先静压一遍后振动碾压2遍，以免碾压过多导致碎化表面容易出现粉末。4、局部不平处的处理：一般情况下沥青砼路面碎化后不需要人工或机械平整，因这将破坏沥青砼碎化后的效果，若压实前18、发现碎化路面凹面超过5cm，应采用315cm碎石调平并压实；5、交通管制要求：破碎后的路面实行交通管制，按照规范要求摆放施工标志牌，不得开放交通，以防止车辆行驶推挤破坏碎化效果；6、选择有利的季节施工。避免在雨季进行破碎沥青混凝土面层，以免雨水浸入原基层造成破坏。并在雨季以前完成封油，这样可以提高施工质量，保证施工进度，达到最佳的效果2.3路基土石方施工方案及施工方法2.3.1土方开挖2.3.1.1施工方法土方开挖自上而下分层、分级开挖，并与边坡防护结合进行，开挖一级，防护一级。利用土采用推土机推运，远距离则采用挖掘机配自卸汽车运至填方区或弃土场。2.3.1.2施工顺序测量放线表土清理坡顶临时19、排水系统开挖边坡修整路床顶面压实密实度检测自检验收。2.3.1.3施工要点2.3.1.3.1土方开挖前应在坡顶开挖线外开挖临时沟槽，避免雨水流入路堑。2.3.1.3.2机械开挖至设计边坡0.10.2m时，改为立杆挂线人工刷坡。2.3.1.3.3开挖与防护相结合，上一级土方开挖完成并修坡后，立即进行防护施工，待防护施工完成后，再开挖下一级。对土质边坡高度20m以上或岩质边坡高度30m以上，需结合防排水、路堑边坡安全、稳定的要求，采取施工控制与监测结合的动态设计，严格控制施工工艺，对变形和应力进行监测，发现异常，立即采取措施，确保施工安全。2.3.1.3.4浅挖路段挖至路床顶面标高后，再超挖80c20、m，采用透水性材料进行换填。路床顶面以下80cm采用振动压路机碾压至96%以上密实度。2.3.1.3.5土质挖方路床超挖至路床顶面以下80cm，采用宕渣回填。路基土方开挖施工工艺框图测量确定开挖边线、仰坡坡度清除表层土及杂草否是是是截水沟施工环刀法 测压实度压 实返工补压含水率检查测量路基标高人工配合平地机“细平”推土机“初平”路基面修整边坡挡护工程施工清理孔道侧沟施工测量路基标高汽运填方路段或备料场备用装载机装土推土机松土路基临时排水沟是是补料偏低偏高铲平否2.3.2石方开挖路基石方开挖自上而下分层进行，对于强风化岩石，用大马力的推土机直接开挖，对于弱风化岩石及微风化岩石，则用爆破法开挖。爆21、破开挖时，边坡采取光面爆破措施。2.3.2.1石方开挖施工顺序：施爆区环境调查炮位设计与审批人工配合机械清除爆破区覆盖层和强风化石定钻孔孔位钻孔爆破器材检查与试验炮眼检查与废渣清除装药并安装引爆器材炮孔堵塞布置安全岗和爆破区安全员撤离爆破区影响区的人、畜起爆清除瞎炮（若有）解除警戒检查爆破效果清理石渣。2.3.2.2石方开挖施工方法及工艺要点（1）先用带松土器的大马力推土机推除表面覆盖土及风化石，然后用钻孔爆破法开挖。（2）在开始石方施工时将根据开挖深度、石质、地形、地貌、地质构造等情况，先进行爆破试验，以确定合理的爆破施工技术参数。（3）爆破后的石渣用挖掘机或推土机配合装载机、自卸汽车运输。22、2.2.3路堤回填：本标段路堤填筑，根据沿线土料来源，采用机械化作业的方式，分层填筑、碾压，分段成型。填料技术要求和压实标准见下表：项目分类路面以下深度（厘米）填料最小强度（CBR） （%）填料最大粒径（厘米）压实度（%）固体体积率（%）一般路基拼宽路段一般路基拼宽路段一般路基拼宽路段填方路基零填方及路堑路床上路床030881096968686下路床3080551096968686上路堤80150441594948484下路堤1503315939383832.3.3.1施工准备2.3.3.1.1开工前对用于填方的材料取有代表性的土样，进行含水量、液塑限、颗粒分析等土工试验，以确定材料的适用性，23、并通过击实试验确定最大干密度及最佳含水量。2.3.3.1.2清理与掘除采用推土机推除公路用地范围内的建筑物、构筑物、草皮、树根、表土等，装运至指定地点堆放。草皮及表土留待绿化用。2.3.3.1.3原地面碾压填土高度大于150cm的路段，采用自重大于15T的压路机碾压68遍，直至轮迹不大于2mm，压实度不小于90。对于一般土质，填土高度60cm时，挖至路床顶面以下80cm，采用5石灰土分层回填，压实度不小于96；对于水稻田，填土高度8m，路基下部采用土石混合料填筑，上部8m采用透水性材料；填高H8m，全部采用透水性材料填筑。搭板下铺设40cm厚水泥稳定碎石，水泥稳定碎石顶面铺设防排水土工膜，搭板24、二端下部设D6塑料盲沟。2.3.3.5.2施工方法及工艺要点台背回填前,首先沿已填筑路基自下而上开挖台阶,台阶宽度不小于1m。透水性材料采用人工分层推铺，每层虚铺厚度不大于15cm，材料粒径不大于5mm。宽阔部位尽量采用压路机压实，压路机达不到的地方，采用平板振动夯夯实。水泥稳定碎石采用砼拌和站拌和，人工分层摊铺，压路机或平板振动夯夯实。从填方基底或涵洞顶部至路床顶面的压实度不小于96。回填压实过程中不得使构造物损伤，涵洞顶部铺土小于cm时，不得通过大型机械。2.3.4特殊路基处理软土路基采用浅层处治的方法，即对路基拼宽段采用超挖换填清宕渣的方法处理，路面结构底基层以下80cm至原地面采用清宕25、渣换填，原地面至路槽底采用宕渣填筑。2.3.4.1土工合成材料为了增强地基整体强度，协调地基变形，提高路基稳定性。结合软基处理方式，本合同段土工合成材料分别采用编制土工布和土工格栅。（1）编制土工布经编制土工布不同于一般机织布。其最大特点是经线与纬线的交叉点不弯曲，各自处于平直状态。用捆绑线将两者捆扎牢固，可全面较均匀同步，承受外力，分布应力，且当施加的外力撕裂材料的瞬时，纱线会沿初裂口拥集，增加抗撕裂强度。经编复合时，即利用经编捆绑线在经，纬纱与短纤针刺土工布的纤维层间反复穿行，使三者编结为一体。因而经编复合土工布既具有高抗拉强度，低延伸率的特点，又兼有针刺非织造布的性能。因此经编复合土工布26、是一种可用于加筋增强，隔离防护，并具有三维整体法向及水平均有较好的聚水，异水的作用。因其固体基质和气孔均呈连续相、成为多孔隙的过滤效应，是一种多功能的土工复合材料。它是当今国际上高水平的应用土工复合的基材。土工布的铺设工艺：1、储存、运输和处理土工布土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中，要保持标签的完整和资料的完整。在运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输），土工布卷必须避免受到损坏。受到物理损坏的土工布卷必须要修复。受严重磨损的土工布不能使用。任何接27、触到泄漏化学试剂的土工布，不允许使用在本工程上。2、土工布的铺设方法：2.1用人工滚铺；布面要平整，并适当留有变形余量。2.2长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方法。缝合和焊接的宽度一般为0.1m以上，搭接宽度一般为0.2M以上。可能长期外露的土工布，则应焊接或缝合。2.3土工布的缝合所有的缝合必须要连续进行（例如，点缝是不允许的）。在重叠之前，土工布必须重叠最少150mm。最小缝针距离织边（材料暴露的边缘）至少是25mm。缝好的土工布接缝最包括1行又线锁口链形缝法。用于缝合的线应为最小张力超过60N的树脂材料，并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。任何在缝好的土工布28、上的“漏针”必须在受到影响的地方重新缝接。必须采取相应的措施避免在安装后，土壤、颗粒物质或外来物质进入土工布层。布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接。2.4在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜上层土工布采用缝接或热风焊接。热风焊接是首先的长丝土工布的连接方法，即用热风枪对两片布的连接瞬间高温加热，使其部分达到融熔状态，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮湿（雨雪天）天气不能进行热粘连接的情况下，土工布应采取另一方法一缝合连接法，即用专用缝纫机进行双线缝合连接，且采用防化学紫外线的缝合线。缝合时最小宽度10cm，自然搭接时最小宽度为20cm、热风焊接时最小宽29、度为20cm。2.5对于缝接，要采用质量与土工布相同的缝合线，缝合线要采用抗化学破坏和紫外光照射能力更强的材质。2.6土工布铺设完毕由现场监理工程师认可后铺设土工膜。2.7土工膜上土工布是在土工膜由甲方、监理认可后同上进行铺设。2.8各层的土工布相庆的编号为TN、BN。2.9膜上下两层土工布在有锚固槽的部位都应与土工膜一同埋入锚固槽内。3、土工布铺设的基本要求：a、接缝须与坡面线相交；与坡脚平衡或可能存在应力的地方，水平接缝的距离须大于1.5m。b、在坡面上，对土工布的一端进行锚固，然后将卷材须坡面放下以保证土工布保持拉紧的状态。c、所有的土工布都须用砂袋压住，砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设30、上面一层材料。4、土工布铺设工艺要求4.1基层检查：检查基层是否平整、坚实，如有异物，应事无处理妥善。4.2试铺:根据现场情况，确定土工布尺寸，裁剪后予以试铺，裁剪尺寸应准确。4.3检查撒拉宽度是否合适，搭接处应平整，松紧适度。4.4定位：用热风枪将两幅土工布的搭接部位粘接，粘接点的间距应适宜。4.5对搭接部位进行缝合时缝合线应平直，针脚应均匀。4.6缝合后应检查土工布是否铺设平整，是否存在缺陷。4.7如存在不合要求的现象，应及时进行修补。5、自检与修补a、必须检查全部的土工布片和缝。有缺陷的土工布片和缝合必须在土工布上清楚标出，并作出修补。b、必须通过铺设和热连接土工布小片来修补磨损的土工布31、，土工布小片要比缺陷的边缘在各个方向最少长200mm。热连接必须严格控制以保证土工布补片和土工布紧密结合，并对土工布没有损害。c、每天铺设结束前，对当天所有铺设的土工布表面进行目测以确定所有损坏的地方都已作上标记并立即进行修补，确定铺设表面没有可能造成损坏的外来物质，如细针、小铁钉等。d、土工布损坏修补时应满足以下技术要求：e、用来补洞或补裂缝的补丁材料应和土工布一致。f、补丁应延伸到受损土工布范围外至少30厘米。g、在填埋场底部，若土工布裂口超过卷材宽度的10%，须将损坏的部分切除，然后将两土工布连接；若在坡面上，裂口超过卷材宽度的10%，须将该卷土工布移出，并用新的一卷替换。h、施工人员所32、穿工作鞋及所用施工机具不应损伤土工布，施工人员不得在已铺设的土工布上做可能伤害土工布的事，如抽烟或用尖锐工具戳土工布等。i、为了土工布材料的安全，应在铺设土工布前打开包装膜，即铺一卷，开一卷。并检验外观质量。j、特别提出：土工布到现场后要及时进行验收、签证认量。要严格执行本公司的土工布施工及验收规程6、土工布安装施工注意事项6.1土工布只能用土工布刀进行切割（钩刀），如在场地内切割，对其他材料须采取特殊保护措施，以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏；6.2在铺设土工布的同时，必须采取一切必要措施，以防止对下面一层材料造成破坏；6.3在铺设土工布时，必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能33、破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面；6.4安装结束后，对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地主，作上标记并进行修补，确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质，如断针等异物；6.5土工布的连接必须遵循以下规定：正常情况下，坡面上不能有水平连接（连接须沿坡面的轮廓不与其相交），除修补的地方以外。6.6如采用缝合，缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料，缝合线须为防化学紫外线的材持。缝合线与土工布应有明显的色差，以便于检查。6.7安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进入土工布中间。7、土工布的损坏和修补7.1在缝合34、结合处,须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末端已重新缝合.7.2在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样材质的土工布补丁进行修补缝合.7.3在填埋场底部,如果裂口的长度超过卷材宽度10%,损坏的部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来. （2）土工格栅A、施工方法 1、土工格栅材料的质量应符合图纸技术指标，抗拉强度40KN/m，延 伸率10%，试验结果符合上述指标后，方可铺设。2、土工格栅应沿纵向铺设。 3、土工格栅搭接长度为20cm，用8#铁丝绑扎连接。 4、土工格栅预留反包段长1m，并与下层格栅用U型钉固定连接。5、在半挖半填与填挖交接处，当填方端长度大于10m时，顶层和底层35、 土工格栅嵌入挖方区长度应不小于6m，伸入填方区长度应不小于10m，当填方端长小于10m时，土工格栅应布满填方区，嵌入挖方区长度不小于填土方区长度的3/5 。B、注意事项 1、 土工格栅在铺设时，应强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向。2、铺设土工格栅材料的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬 凸出物，摊铺以后应及时填筑填料，以避免其受到阳光过长时间的直接暴晒，一般情况下，间隔时间不应超过48h。 3、土工格栅铺筑过填土，一切车辆，施工机械只容许沿路堤的轴线方向行驶。 4、施工过程中土工格栅不应出现任何损坏，以保证工程质量。 5、摊铺时应拉直平顺，不使出现扭曲、褶皱。 2.3.5雨季施工做好36、雨季施工排水工作，施工现场保持排水沟渠畅通，每层表面留的横坡，施工中要做到随填，随铺平，随压实，当天铺土，当天压实。路堑雨季分层开挖应设置纵横向排水坡度，基底开挖预留cm保护层，待雨季过后开挖。下列项目应避开雨季施工：低凹地段的填方路基，工程地质不良地段，粘土路段的填方。2.4路基防护工程本标段路基防护工程有挡土墙、浆砌片石护坡、喷播草灌、厚层基材防护、等多种形式。挡土墙先于路堤回填施工，各种护坡在路基土方分级，分段施工完成后开始。2.4.1挡土墙施工方法及工艺要点2.4.1.1施工方法挡土墙基础采用挖掘机开挖，人工检底、平板振动夯夯实基底；墙体按沉降缝间距（1015m）分段，立杆挂线，采用挤37、浆法自下而上砌筑；挡土墙背后采用渗水性材料分层铺筑回填，分层虚铺厚度不大于15cm，采用平板振动夯夯实。砌体砂浆初凝后，采用浸湿的草帘覆盖养护7昼以上。2.4.1.2工艺要点2.4.1.2.1基底开挖至设计标高后，如承载力达不到要求，应按图纸规定或监理工程师的指示采用砂砾换填。基础开挖长度按地质条件决定，一次不要开挖过长。如基底沿路线纵向坡度陡于5%时，应开挖成长度不小于1m的台阶。2.4.1.2.2块片石应坚硬、新鲜、无锈斑和裂纹，抗压强度不小于35MPa，厚度不小于15cm。砂浆采用拌合机拌合。2.4.1.2.3砌筑过程中按图纸规定设置沉降缝、泄水孔及砂砾反滤层。沉降缝宽2cm，深20cm38、，内、外、顶三面用沥青、麻絮填塞。泄水孔为1515cm方孔，砂砾反滤料下铺防水土工布。2.4.1.2.4砌体应错缝搭接砌筑，空隙用砂浆和碎块石填塞紧密，每层应大致找平，墙体表面需平整。砌筑上层石块时不得震动已砌好的上层石块，也不得在正砌好的砌体上抛掷、滚动、翻动和敲击石块。2.4.1.2.5砌体勾缝前要认真清理缝槽，并用水冲洗、湿润，缝深不小于2cm，勾缝砂浆较砌筑砂浆高出一级。2.4.1.2.6挡土墙每砌筑12m高应进行墙后回填，回填时砌体砂浆强度应达到设计强度的70%以上。2.4.2浆砌片石护坡施工方法及工艺要点2.4.2.1施工方法采用人工修整坡面与开挖基槽，并用平板振动夯夯实基底。路堤39、护坡下的砂砾垫层采用人工铺，平板振动夯夯实。砌体按沉降缝，伸缩缝间距分段，立杆挂线或样板控制，自下而上分层砌筑。砌体砂浆初凝后用浸湿的草帘覆盖，洒水养护7昼夜以上。框格护坡砼镶边石在砼预制场预制，汽车运至现场，挂线安装。2.4.2.2工艺要点2.4.2.2.1片石坚硬、无锈斑、裂纹，抗压强度大于30Mpa。砂浆采用砂浆拌合机拌合。2.4.2.2.2坡面应平整、其上不得有树桩，有机质或废物，坡面修整后，立即进行护坡施工。2.4.2.2.3挖方边坡护面墙施工前应先清除边坡上危石，凹陷部分挖成台阶，采用砌石相同接工补砌。2.4.2.2.4墙背与坡面密贴结合，砌体咬口紧密，错缝砂浆饱满，不得有通逢、贴40、砌、浮砌，砌体勾缝牢固美观。砌体外露面的坡顶、边口应用平整的石块加以修整。2.4.2.2.5泄水孔、耳墙、砂砾反滤层应与墙体同步进行。浆砌片石施工工艺框图工程师检查合格合格测量放样开挖基坑资料整理资料整理签证基土检底质查测复量核审资核料材质检查不合格项目重做不合格项目重做材检质查片质石量河质沙量水质泥量配合比选择不合格项目重做资料整理浆砌片石砌体浆片砌石勾缝伸缩缝挂调线平运料不合格项目重做资料整理工程师检查签证各部位尺寸砂标浆号审资核料砌质体量不合格项目重做清理场地保养余运料走拆料除棚余运土走不合格项目重做检查验收分项质量评定不合格项目重做2.4.3. 喷播草灌2.4.3.1一般填方路段采用141、:1.5的放坡形式，路基外侧今后作为城市景观带，均采用喷播植草防护。2.4.3.2沿池塘路段，路基采用浆砌片石防护至水位线以上50cm，浆砌片石厚度为30cm，其后设10cm砂砾垫层，路堤浆砌护坡上方采用喷播植草防护。2.4.3.3施工方法及工艺要点： （1）喷播植草宜选择在春秋季进行。 （2）采用人工对交验后的边坡面进行细致整平，清除所有的岩石、碎泥块、植被、垃圾和其他可能使网在地面被顶起的障碍物。 （3）对于路堤填土土质较差、不利于草种生长的坡面回填改良客土，并用水湿润让坡面自然沉降至稳定；当坡面土质PH值不合适，则采取措施进行土壤酸碱度改良。 a利用离心泵将植物种子与肥料等的混合液用喷枪42、喷播在边坡，形成均匀覆盖层保护下的植物种子层。 b喷薄混合液材料由草种、木纤维、泥炭土、保水剂、粘合剂、肥料、染色剂及水经拌合而成。草种根据当地气候条件进行合理选择，木纤维可以采树枝、桔梗等经粉碎获得，保水剂一般采用合成聚合物（丙烯酸/丙西酰胺聚合物）。粘合剂可采用纤维素或胶液，肥料一般采用氮磷钾复合肥。混合液配合比应参照设计说明或通过现场试验确定。 c覆盖养护管理：喷播植草完毕，用无纺布对坡面进行覆盖，用U型铁丝钉固定。覆盖完后，进行养护管理，每天浇水1-2次，每次都要浇透，草坪出苗齐全后撤掉覆盖物，并作好不同阶段的旗肥以及病虫害防治。 2.4.4厚层基材护坡施工方法及工艺要点2.4.4.143、施工顺序修整坡面测量放线钻锚杆孔安装锚杆注浆、封锚挂网湿润坡面喷射基材混合物植被种植养护。2.4.4.2施工方法及工艺要点（1）坡面采用人工清理，使之不大于设计坡度。（2）对土质或强全风化岩石边坡，采用电钻钻锚杆孔，对较硬岩石边坡采用手持凿岩机钻孔，达到设计深度后采用高压风吹净孔内残渣。（3）灌浆采用注浆泵，注浆压力0.51MPa。灌浆后插入锚杆。（4）铁丝网采用镀锌处理，挂网应在锚杆受力后进行，网必须拉紧，网间搭接宽度5cm，并间隔30cm用18铁丝绑扎牢固。（5）基材由绿化基材（有机质、土壤结构改良剂等）、纤维、植壤土等按一定比例混合而成，采用喷射机喷射到坡面上。（6）植物种子应优选适合当44、地生长的草灌种子，播种后应及时养护，直到发芽成草。2.5路基排水工程施工本标段排水工程主要是雨污水管道、砖砌井、钢筋砼井、雨水口等内容。 2.5.1管径雨水管管径为：D400、D600、D800、D1000、D1200、D1500；污水管管径为：D300、D400、D500、D600；污水倒虹管管径为：DN200、DN250；雨水口连接管管径为：D300。2.5.2管基、管材、接口2.5.2.1D300-D1500雨污水管道均采用玻璃钢夹砂管（PRM），双密封橡胶圈接口，砂基础；当覆土深度0.7mH6.0m时，刚度为10000pa的玻璃钢夹砂管道可满足工况条件。2.5.2.2污水管穿越河道若为45、倒虹过河，采用钢管时，钢筋混凝土方包，钢管采用剖口焊接，闸板，丝杆和机座均采用不锈钢材质；采用HDPE实壁管时，电热熔连接，管材环刚度应满足SN12KN/，压力为1Mpa；若直接从河底通过时采用钢筋混凝土方包。2.5.2.3管道覆土深度在上述范围之外时，应采用钢筋砼方包处理。2.5.2.4玻璃钢夹砂管施工 1、构件检查（1）管道、管件检查管道尺寸应符合标准规范要求 ，管端应标明材料执行标准 、规格类型 等，并提供产品质量合格证明及验收内容等。管道内表面应光滑 ，无龟裂、分层、针孔、杂质、贫胶区及气泡等，管端面应平齐 ，无毛刺 ，外表面无明显裂纹、分层等缺陷。承插管承口内外所有表面应平滑，不得有46、裂纹、断口或对连接面使用性能不利的其他缺陷。O型圈槽的台阶及端面必须粘合为一体，不得有分层。管道的厚度要符合使用要求。（2）承插用密封橡胶圈验收密封橡胶圈严禁使用再生胶 ，其外观应完好 ，无接头 ，表面不得有裂纹 、杂质和气泡，规格、外观尺寸必须与管道圈槽加工尺寸一致，橡胶圈截面直径差不得超过0.5mm，橡胶圈环的直径差不得超过10mm。橡胶圈的性能指标以保证密封、无渗漏为准，一般应符合下列要求：硬度 (邵氏A)4555；拉伸强度大于16 MPa；伸长率大于500；永久变形小于20；老化系数0.8 (7044h)。2、管道装卸（1）管道装卸过程中应该轻装轻放，严禁摔跌或者撞击。（2）管道装卸机47、具的工作位置必须稳定，机具的起吊能力必须可靠。（3）管道可以采取一个或者两个支撑点进行起吊，要保证管道在空中均衡，严禁用绳子贯穿管道两端进行装卸管道。（4） 装卸用的吊绳应该是柔韧、较宽的皮带、吊带或者绳索，严禁用钢丝绳或者锁链进行吊装管道。3、材料存放（1）管道到达现场应运至相应作业地段立即展开施工，如遇到不可抗拒因素无法立即进行施工，则要对管材进行安全存放。（2）玻璃钢管道的辅助连接材料主要有玻璃纤维纱 、短切毡 、玻璃丝布等增强材料和树脂、固化剂、促进剂、抗老化剂等基体材料以及各种胶泥等 ，这些材料必须分类妥善存放在无阳光直射的干燥处。橡胶圈应防晒且远离热源，不得与油脂类和有机溶剂接触。48、管道、管件应按类型、规格、等级分类堆放 ，层间应加软质衬垫 ，远离热源和易燃易爆物品，不宜长期露天存放，防止爆晒。（3）当管道直接存放在地上时，地面应该平坦。严禁将管道存放在尖锐的硬物上，所堆放的管道应该加木楔防止滚动。（4）管道应该按规格分类存放。每堆一层应该垫放枕木，枕木间距应该小于1/2管长。管道堆放高度不得高于2米，DN1400以上管道不得堆放。4、基槽处理 （1）沟槽开挖1）沟槽开挖时，采用机械开挖为主 。人工开挖为辅的方法。开挖时沟底表面应连续平整。沟壁应视情况考虑放坡。以保证安全。清除直径大于38mm的圆石或大于 25mm的夹角形石块。并清除沟上可能掉落的、碰落的物体。以防损坏管49、子。2）沟槽的断面尺寸除应满足设计文件的要求之外。还需符合GB50268-97、CECS129：2001的规定；沟槽的宽度应便于管道的铺设和安装，应便于夯实机具的操作和地下水的排出，沟槽的最小宽度b应按照(1)式进行计算。 （1）式中 b沟槽的最小宽度（mm）；管外径（mm）管壁到沟槽壁的距离（mm） 管壁到沟槽壁的距离宜按照表5.4.6.1确定。表1 推荐的s值管公称直径DNs200300500600（2）基槽处理1）基槽处理是保证管道施工质量的重要工序。开槽时如遇地质情况不良。须按设计文件及相应规范要求进行处理避免产生不均匀沉降。使管道局部应力增大。若有局部超挖。还要按照设计要求回填夯实至50、槽底标高。2）开挖管接头承插工作坑。其底部宽度应大于承口外径 。长度应覆盖承口前 、后200mm。DN10001600的管子。深度应在 400500mm范围。接口施工完毕后。采用与砂垫层相同的材料和密实度进行回填。（3）沟槽验收按工程规定的最小验收长度。在施工单位自检合格的基础上。由监理单位会同建设、设计、施工单位对槽底高程、底宽、垫层料厚度等指标进行检查。合格后移交给安装单位。（4）管道止推支墩1）在管道的转弯、变径、三通的位置要设置固定支墩。支墩应包住管件，并应该设置在原状土上。管道移位不得超过设计要求。2）止推支墩的受力应支承在原装土层上，否则土壤应该分层夯实。3）闸门必须足够的结实。在51、闸门井内应设置卡环、支墩等固定闸门的装置。4）当管道敷设的纵向角度大于15时，应自下而上安装，并应该进行锚固。5、管道安装（1）为了保证安装精度，确保管道安装后所受应力的均匀，管件可以由专业人员按照现场尺寸进行现场制作。由于玻璃钢是一种复合材料，影响其耐蚀性和施工质量的因素很多。同时 ，现场施工除部分管件是预制外，大部分管件、配套工艺及连接均为现场手工糊制 ，受外界条件影响较大。进行现场预置时要注意以下几点：A.如果发生流胶现象，一可能是树脂粘度太小，可适当加入2 3活性二氧化硅粉；二可能是配料不均匀 ，配制树脂液时，要充分搅拌；三可能是固化剂用量不足 ，要适当调整固化剂用量。B.如果制品表面52、发粘，一可能是制品表面树脂中交联剂挥发过多，树脂中笨乙烯挥发使比例失调，造成不固化。防止方法有避免树脂胶凝前温度过高；控制通风，减少挥发。二可能是空气湿度大，水对树脂的固化有延缓和阻聚作用。因此,最好选择相对湿度较小的天气进行施工。雨雪天气应采取特别措施。C. 如果制品内气泡多，一可能是树脂用量过多，胶液气泡含量多，所以要严格控制用胶量。同时还要注意搅拌的方式，防止产生过多的气泡。D.如果制品发生分层现象，则要检查所有玻璃丝布是否脱蜡处理或者受潮，要选用“三无”玻璃丝布，在使用前要进行干燥。同时要检查是否用胶量过不足，或者玻璃丝布铺层未压实。糊制时，要使用足够的胶液，用力刮涂，使铺层压实，赶尽53、气泡。E.如果发生固化不完全现象，主要是固化剂用量不足或者失效，检查后要拆除原来糊口，重新进行糊制。（2）玻璃钢管道的切割在需切割处画好切割线 ，包括截断切割线、与切孔相连的贯通切割线，用装有切割锯片的角向磨光机按画好切割线的位置切断管道或开孔。切口应平整，切割尺寸偏差应为2mm，并涂上树脂。在玻璃钢管上开孔切割时，不得开方孔。（3）下管时，管道承口应朝来水方向。为便于管口试压时的排气，玻璃钢管安装时应将试压孔朝正上方。允许偏差为+5mm。玻璃钢管下入沟槽时，不得与槽壁相互碰撞，沟内运输管道不得扰动天然地基，每根管之间顺槽方向错开0.4m。（4）安装前彻底清洁管表面、凹槽、胶圈，并将胶圈涂好润54、滑剂后由下部且无任何扭曲地放入凹槽内，用手沿圆周检查整体胶圈密封就位。（5）划标记点、撞口。以承口的试压孔中心量取Lx值。在插口两胶圈中心到插口的标志环方向，均匀划标记点(见图1)。采用人工吊链撞口方法安装。将承口慢慢推入插口，待承口端线与标记点重合 。即安装到位。（6）)安装后用钢板尺探测标记点到最近密封圈槽外壁的距离。与 L之差控制在3mm即为合格。（7） 转换口连接：在闸井及水平折点处，均需要钢管与玻璃钢管的转换。制作工艺为：钢管短节除锈钢管套在模具上涂界面剂制衬缠绕修整脱模糊内缝。6、管口试压由于玻璃钢管之间采用承插式 双“O” 型密封圈连接，所 以每安装一根管道，就要在承插口处 进行55、打压，以检测双“O”型密封圈的密封效果。用试压泵直接通过管顶的试压孔。加水打压至管道工作压力的1.5倍后停泵(操作过程中要打开排水阀排气)，观察2min，压降值不超过试验压力的5，且管口没有渗漏现象时。管口试压即为合格。若压降降低较快。说明密封效果不佳 ，需重新安装，以确保整个管道系统总体试压成功。7、管道验收（1）检查径向挠曲值。按照规范要求，玻璃钢管道安装完毕24h内，应测试管道的初始径向挠曲变形，管道不得出现隆起、扁平和其他突变现象。（2）水压试验。为了全面检查管道的安装质量，按照给水排水管道工程施工及验收规范规定的试验方法进行试压，允许渗水量可以按照钢管的标准执行。(3) 由于玻璃钢管56、之间采用承插式 双“O”型密封圈连接，所以每安装一根管道，就要在承插口处进行打压，以检测双“O”型密封圈的密封效果。用试压泵直接通过管顶的试压孔。加水打压至管道工作压力的1.5倍后停泵(操作过程中要打开排水阀排气)，观察2min，压降值不超过试验压力的5，且管口没有渗漏现象时,管口试压即为合格。若压降降低较快,说明密封效果不佳，需重新安装，以确保整个管道系统总体试压成功。 8、退管操作及修补方式（1）在玻璃钢管道安装过程中，往往会有不合格现象发生，一般玻璃钢管道安装不合格的原因有3种：一是管道承口与插口的质量差异，这种情况出厂检验时被忽视；二是承插口内有沙粒未清除；三是因橡胶圈安装不到位，导致57、其扭曲变形，或者在安装过程中两侧的手拉葫芦用力不均匀使橡胶圈扭曲变形第三种情况发生的可能最大，只要玻璃钢管道安装不合格，就必须进行退管，检查橡胶圈，找出原因重新安装。如果发上以上所述情况，本工程中拟采用液压千斤顶进行退管。所用工具为液压千斤顶、支座组成(参见图3)。支座可由长300 mm的L5角钢制作，将厚 lO mm的60mmX60mm的铁板焊堵于角钢一端，在角钢一边的外侧沿其长度方向垂直于角钢板面焊上2根10、长为 30mm、间距为 100mm的圆钢即可。使用时，先在需要退出的管道承口上，沿管轴线方向在适当位置打出10间距为 100mm的2个钻孔，将支座的圆钢插入钻孔 (角钢有堵头的一端必58、须在母口的对面)，然后将千斤顶的底座紧靠在管道的母口上，千斤顶的顶部支承在角钢支座的堵头上，按动千斤顶的加压杆，即可在短时间内轻松将管道退出。然后用粘过树脂的12mm螺杆将承口上的钻孔拧紧堵死，退管工作完成。（2） 玻璃钢管道在运输、安装及回填时难免受到损坏，在管线注水打压前都要必须对管道最后检查一遍，检修人员在管内活动困难，检修速度慢，影响了整个工程的进度。可以现场制作简易管道车用于检修。选择一段废弃的管道（管道直径要比被检修的管道小一级），截取900mm左右长度，管轴线方向把管道剖开，剖成弧长500mm的板材作为管道车的车板，在四个角上安装万向轮。检修管道时，将管道车置于管道中，检修人员钻59、入管道，仰面躺在车上，用脚蹬车，即可快速进行检修。 9、沟槽回填（1）当管道连接好后，必须尽快进行水压试验并进行回填，防止管道发生浮动和热变形。（2）按照设计要求选择管区的回填材料，并进行正确的管区回填与夯实。对管道底部两端的腋角部位，应按照设计支承角的要求进行回填与夯实。 （3）回填前应清除沟槽内的杂物，并且排除积水，不得在有积水的情况下进行回填。（4）管区应进行对称分层回填，不得单侧回填。每次回填厚度应根据回填材料和回填方法确定。砾石和碎石宜为300mm，砂宜为150mm。（5）管区的夯实应从管沟壁两侧同时开始，逐渐向管壁方向靠近，严禁单侧夯实。管顶的夯实应达到要求的密实度，管区回填料的压60、实度为95%。2.5.3附属构筑物2.5.3.1检查井 （1） 、井深小于5m的检查井采用砖砌井；井深5m的检查井全部采用钢筋砼井（采用方形或矩形检查井），井筒高度应2.0m。（2） 检查井井盖采用钢纤维砼材质，承载能力等级按照中华人民共和国国家标准GB26537-2011钢纤维砼检查井井盖选用，车道上井盖采用D400类型，绿化带、人行道上井盖采用B125类型。在检查井内需安装8颗膨胀挂钩（不锈钢，直径采用10mm），并铺设一层安全网（可以承载300KG以上重量），规格尺寸采用厂家安全网成品。检查井内设置标志牌（规格按照市城管办要求），位于车行道上的检查井设置防沉降井圈。（3） 雨污水检查井均61、做流槽（落底井除外），凡雨水支管接入雨水井均做落底井，落底0.5m，其余均间隔2个雨水检查井设一个落底井。（4） 本工程多处有管道交汇情况，具体原则如下a、当雨、污水重力管交汇时，交汇井中污水管不断开，雨水管断开；b、当雨水管与横穿圆管涵交汇时，交汇井中圆管涵断开，雨水管不断开；c、当污水管与横穿圆管涵交汇时，交汇井中圆管涵断开，污水管不断。交汇井均做落底井，不断开管道两侧要求井壁与管壁净距不小于0.6m，以便清掏检修，交汇井内管道不得有接口。（5） 排水图纸上的设计标高（井顶标高）以道路设计路面标高为准；位于绿化带里的检查井，井顶标高以绿化带标高为准，且须高于绿化带10cm；雨污水预留检查井62、标高以设计道路路面标高为准。（6） 砖砌检查井砌筑一、施工准备1、明挖管道铺设接口强度达到设计强度80%；2、选定好砂、石子、水泥、砖、钢筋等原材料，送样到试验室作原材料试验，依据图纸要求进行试配，现场按照试验室提供的配合比根据现场砂石含水量确定施工配合比。二、施工方法（一）、检查井砌筑1、井底基础与管道基础同时浇筑。2、流槽一定与检查井壁同时砌筑。表面用砂浆分层压实抹光，流槽与上下游管道接顺，管内底高程符合混凝土管道基础及安装的允许偏差。3、砌筑井室，用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm。4、与检查井接连的所有管道端头，要经过凿毛处理并要清理干净，保63、证管道与检查井井壁结合牢固。5、砂浆拌合均匀，保证砌筑砖含水量为1015%，砌体不得有竖向通缝，必须为上、下错缝，内外搭接。如井身不能一次砌完，在二次砌筑时，将原砖面上的泥土杂物清理干净，然后用水清洗砖面并浸透。6、砖砌圆形检查井时，随时检测直径尺寸，当需要收口时，如为四面收进，则每次收进不大于30mm；如为三面收进，则每次收进不大于50mm。砌筑检查井的内壁应用原浆勾缝，有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁用砂浆搓缝并严实。7、检查井接入圆管的关口应与井内壁平齐，当接入管径大于300mm时，砌砖圈加固。管子穿越井室壁或井底，留有3050mm的环缝，用油麻-水泥砂浆，油麻-石棉水泥或粘土填塞64、并捣实。8、砌筑井内踏步时，随砌随安，位置正确。踏步安装后，在砌筑砂浆或混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。混凝土井壁的踏步在预制或现浇时安装。（8）钢筋砼井砌筑1、施工工序：钢筋混凝土检查井：测量定位基坑土方开挖混凝土垫层管道安装后绑筋、支模、现浇混凝土井壁（井筒）井盖板安装土方回填；2、施工方法：（1）场地的定位控制线、引桩、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过监理复验合格，并办理完预检手续。（2）按规定要求的顺序进行挖土，预留200厚土层人工挖至槽底，不得超挖。施工所用的主要机具：小型0.6m3反铲式挖土机、自卸汽车、铁锹、打夯机、手推车等。（3）混凝土检查井模板安装模板配制在路基回填压65、实后挖检查井，基础垫层侧模采用木方，检查井挖坑见底放线后，用1010方木枝模，底板采用竹胶合板。井壁（井筒）模板安装支搭，内模板采用组合式定型钢模板，特殊地段需用配置外模板采用竹胶合板，局部配木模支搭。支搭时，严格控制结构外缘尺寸，以井中心返数，格方，并用水准仪监测调整模板顶面高程。模板必须尺寸准确，板面平整；具有足够的强度、刚度、承载力和稳定性，能可靠地承受新浇筑的混凝土的自重和侧压力，以及在施工中所产生的荷载；构造简单，拆装简单，并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求。模板的验收模板安装完毕后，工长组织班组长、操作者进行自检，自检合格后由工长报质量检查员专检，合格后，报监理验收。66、自检、专检和交接检均执行质量标准进行验收。（4）检查井钢筋绑扎检查井钢筋骨绑扎前，由测量人员将检查井控制线投放在底板混凝土上，并在底板上弹线、布筋。对于有油渍、铁锈、泥土等的钢筋，清除干净后使用；钢筋交叉点应用20-22#金属丝扎牢，中间部分可隔一绑一，四周三根筋及板筋相接处钢筋要逐根绑牢，接头绑扎应在中心和两端三处扎牢。绑扎底板筋的同时绑扎墙壁预留插筋，预留插筋按照井室深一次到位，并要做到位置准确且与底以筋连接牢固。底板上、下层筋间距使用钢筋排架控制。预留插筋必须绑扎不少于三道水平筋，内外层筋之间加绑一道排架，确保其稳定。控制保护层所用垫块要提前加工，保证使用时强度符合要求，布设垫块纵横向间67、距不大于80。（5）底板混凝土浇筑：垫层混凝土为C15，厚10，底板采用C25钢筋砼，严格控制垫层标高在0-5内，养护、拆模。浇筑井壁（井筒）混凝土工作需在模板、钢筋和预埋件验收合格后并清理吹仓完毕后开始进行。混凝土拌和采用集中厂拌混凝土，现浇混凝土强度等级为C25（抗渗等级S6），针对本工程结构要满足长期与污水接触的环境要求，要确保其耐久性。混凝土拌制要采用优质低碱普通硅酸盐水泥，并使用非碱活性集料拌制，混凝土含碱量要控制在3Kg/m3以内，混凝土要按照设计要求和各项指标提前进行试配。厂拌混凝土采用汽车输送混凝土到施工现场，浇注时用人工配手推车直接送到浇筑点。检查井浇筑混凝土用溜槽的方式下混68、凝土，采用插入式振捣器振捣，要做到紧插慢拨，插捣点间距40；底板项面用木抹子压平。井壁预留台混凝土浇筑时，要与底板混凝土浇筑有40-60min的间隔时间，以防插捣不实。浇筑混凝土时应设专门看筋、看模人员，并经常观察模板、钢筋、预埋孔洞、预埋管和插筋有无移动、变形或堵塞情况，发现问题及时处理。混凝土浇筑应连续进行，如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，浇筑墙体时应分层浇筑，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。井壁（井筒）结构模拆除后，应及时对混凝土进行养护，经常浇水保证混凝土表面湿润，养护时间不少于14天。为避免混凝土表面裂缝，混凝土在终凝前，对表面应进行23遍搓压处理，然后用塑料布覆盖69、。3、模板的拆除：模板拆除实行混凝土模板拆除申请制度，工长填写混凝土拆模申请表，得到质检员及主任工程师批准后，方可组织施工人员拆模。模板的拆除在混凝土强度能保证其表面棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。拆除时注意对混凝土的保护，严防猛砸、硬撬。4、检查井质量标准：钢筋混凝土检查井施工方法：检查井应在管道安装后，及时安排完成，检查井结构为现浇钢筋混凝土底板、现浇井壁（井筒）定型钢模板、安装予制井盖板。一般检查井按先底板、井壁（井筒）的顺序进行。井底、井面的标高要准确，井身尺寸要符合设计要求。长方形井井壁必须互相垂直，井形方正，并且井身的长轴线应与侧平石平行；如是圆井，应挂中心线校核井内径及圆度70、，井壁混凝土必须平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象，井壁混凝土强度应满足设计要求。检查井允许偏差及检验方法见下表 序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1井身尺寸长、宽20每座2用尺量，长、宽各计一点直径20每座2用尺量2井盖高种非路面20每座1用水准仪测量路面每座1用水准仪测量3井底高程D1000mm10每座1用水准仪测量D1000mm15注：表中D为管径应注意的质量问题井面、井底高程误差超标，测量监控工作不严格；排水井、进水井砌筑尺寸误差超标，井筒收口不均匀，砖层不符、进水口与路面高程不匹配，未严格按标准图集的要求施工；井环开裂，井盖安装不平稳，车辆通车时跳动；砂浆强度不足，未严格71、按配比调配砂浆。5、回填：管道安装完毕并经检查验收合格后，进行回填工作。在回填中需拆除固壁支撑时应采取先下后上的办法拆除。管坑两侧回填中粗砂至管顶上30cm，回填时两则同时进行，以防管道位移，管顶50cm以上回填塘渣并分层夯实，密实度必须达到路基设计要求。回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土及有机物质。回填土不得夹有大块砖石，大块土必须敲碎至10cm以下方可用于回填。沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低进行，虚铺层厚30cm。换填砂卵石应按规定分层用平板振动器或手扶轻型打夯机夯实，每层虚铺厚度不许超过300mm。2.5.3.2雨水口雨水口采用偏沟式平篦雨水口，行车道采用双篦雨水口，辅道72、上采用单篦雨水口，道路最低点处采用多篦雨水口。单篦雨水口尺寸为510390，双篦雨水口尺寸为2030390，三篦雨水口尺寸为2030390，雨水口连接管径均为D300、i=0.5%，雨水口篦子采用钢纤维砼材料，选用I级。若雨水口平面位置与雨水支管相冲突，雨水口设置在支管上游2m处。 2.5.3.3倒虹管（1） 、（2#、3#）污水倒虹过河时，两岸各新建一座钢筋砼闸门井，井尺寸为22002750；1#、4#倒虹管过河时，新建钢筋砼闸门井为12502750。（2） 、钢管及钢制配件的防腐处理：内壁采用环氧煤沥青涂料，一道底料，三道面料，干膜厚度0.3mm。外壁采用环氧煤沥青涂料，六油两布即底料、两73、道面料、玻璃布、两道面料，干膜总厚度0.6mm。热镀锌花纹钢板荷载为5KN/。2.5.3.4排出口雨水管道排出口采用八字式石砌排出口，雨水排出口管内底标高位于河床底标高以上，且管顶标高要求位于常水位以下，满足河道景观要求。2.5.4牵引管本项目的牵引管施工范围为W59-2W59-1段的污水管道。2.5.4.1、工作原理：水平导向钻进法，它的主要特点是，可根据预先设计好的牵引线路驱动装有契形钻头的钻杆从地面钻入，地面仪器接收由地下钻头内传送器发出的信息，控制钻头按照预定的方向绕过地下障碍物直达目的地，然后卸下钻头换装适当尺寸和特殊类型的回程扩大器，使之能够在拉回钻杆的同时将钻孔扩大至所需直径，并74、将需要铺装的管线同时返程牵回钻孔入口处。在整个工作中，特别的混合机组提供的钻孔混合液不断地从钻头的钻口嘴喷出，用以润滑钻头，钻杆和加固钻道，以提高整个工程的工作效率。 2.5.4.2、工艺流程施工前准备测量放线确定穿越路线设备就位扩孔泥浆护壁砌检查井牵引管道穿越越管道焊接导向钻孔闭水试验土方回填1）准备工作 前期调查：进场后调查施工范围内地下管线情况，摸查清楚后进行施工。 方位定位：根据施工图纸，进行测量放样。并根据施工范围的地质情况、埋深、管径确定管材和一次牵引的管道长度，并设计好钻杆轨迹。 2）打导向孔定向钻机采用钻进液辅助碎岩钻头钻压从钻杆尾部施加。钻头通常都带有一个斜面，所以钻头连续回75、转时则钻出一个直孔，而保持钻头朝某个方向不回转加压时，则使钻孔发生偏斜。探测器或探头可以安装在钻头内，也可安装在紧靠钻头的地方，探头发出信号，被地面接收器接收或跟踪，从而可以监测钻孔的方位、深度和其它参数。在那些从地表不能稳定跟踪钻孔轨迹的地方，或因钻孔深度太大，用无线电频率方法难以保证定位精度的地方，也可采用有缆式导向系统，其缆线通过钻杆连接。首先将探测棒插入导向头内，导向头后端与钢管连接，然后用顶管机给钢管施加压力，推进导向头，将导向头打入地下；导向仪可随时接收导向头的方位与深度，顶管机可根据此信息及时旋转导向头，使导向头随时改变深度和方向，在地下形成一条直径为100mm的圆孔通道，孔道中76、心线即为所需敷设管道的中心线。 3）扩孔、成孔在孔洞形成后，将导向头卸下，装上一钻头，钻头孔径比孔洞大1.5倍，然后将钻头往回拖拉至初始位置，卸下该钻头，换上更大的钻头，来回数次，直到符合回拖管道要求。为了防止塌孔，在注射的水中加入外加剂，该外加剂有固化洞壁。润滑钻杆等作用。4）牵引管道钻孔完成后，将管材按连接成需要长度，将管材两端封闭，一端与钻头相连，将其一次性拖入已形成的孔洞中，即完成整个埋管工序。5）砌筑检查井牵引管施工完成后需要进行检查井施工，在牵引管末端砌筑检查井。6）验收 根据设计及验收规范进行闭水试验等验收工作。2.6涵洞及通道施工2.6.1钢筋砼盖板涵（通道）施工方法及工艺要点77、2.6.1.1施工顺序施工放样挖基、夯实基底支基础模板、绑扎钢筋浇注基础砼支台身模板、绑台身钢筋浇注台身砼支台帽模板浇筑台帽砼涵底铺筑安装盖板翼墙砌筑及洞口铺筑台后回填压实。2.6.1.2施工方法沟槽采用反铲挖掘机开挖，人工检底，平板振动夯夯实。模板采用钢模板，钢管或方木支撑。钢筋在棚内加工，汽车运至现场安装。砼在拌和场拌和，砼罐车运输，人工配吊斗浇筑，插入式振捣器振捣。盖板采用C30砼，涵身及基础采用C25砼，盖板受力钢筋和架立钢筋均为HRB400钢筋，箍筋为HPB300钢筋。2.6.1.3施工要点1） 盖板涵采用钢筋砼预制盖板，上部盖板应与台帽顶紧，涵洞涵身为台帽分离式。台后填土应在上部盖78、板施工完毕后进行，并对称分层加强压实。2） 预制板必须在砼达到设计强度80%后，才能脱底模、移运和堆放。堆放时应在块件端部用两点搁支，不得把上下面倒置。3） 涵洞沉降缝每4-6m设一道，宽1-2cm，缝内用沥青麻絮或其他具有弹性的防水材料填塞。4） 盖板设置吊装钢筋以便起吊安装。5） 盖板顶设砼防水三角垫层板端厚5cm，垂直板宽方向设1.5%双向坡。6） 涵顶填土应在盖板砼强度达到100%设计强度时方可进行，要求分层、两侧对称夯实，不得采用机械推土筑高一次压实。7） 暗板涵板顶填土最薄处不小于50cm，若不足，适当调整涵顶和涵底高程。8） 涵底砌筑应保证砂浆饱满以承受冲刷的作用。2.6.2钢筋79、砼圆管涵施工2.6.2.1沟槽开挖沟槽采用反铲挖掘机开挖，人工检底，平板振动夯夯实。2.6.2.2基础施工砼基础分二次浇筑，第一次浇筑至涵管底面，待涵管安装后再浇筑第二次砼。模板采用钢模板，砼在砼拌和场集中拌和，自卸汽车运输，人工浇筑，平板振动器振捣。管节砼采用C30，管基砼采用C25，基础下设置20cm砂砾垫层；钢筋主要采用HPB300钢筋。 2.6.2.3涵管安装管节委托有资质的厂家加工、运输。涵管安装方法为：机械初步就位铺涵管管口连接。涵管安装时，先用机械沿管沟槽边沿卸下，然后用机械放入沟槽基础上，人工辅助就位，安装时应先从下游开始，使接头面向上游，每节涵管的整个长度应紧密相贴于已铺好基80、座或夯实的垫层上，使涵管受力均匀，如采用平口，接缝宽度不应小于12cm，接口表面应平整，应用不透水材料嵌塞密实。2.6.2.4施工要点1） 预制管节采用离心旋转成型的工艺，工厂集中预制或向水泥制管厂订制。2） 管基砼可分为两次浇筑。先浇筑管底以下部分，此时应注意预留管壁厚度及安放管节坐浆砼2-3cm，待安放管节后在浇筑管底以上部分，并应保证新旧砼的结合及管基砼与管壁的结合。3） 涵洞顶以上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土须分层对称夯实，压实度要求达到96%。施工过程中，当洞顶填土厚度不足0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。4） 管节采用对头拼接，管接间的缝隙用浸过沥青的麻絮填塞，外面81、用1:3水泥砂浆抹带，然后涂满热沥青的油毛毡圈裹两道。5） 涵洞全长范围内4-6m设置一道沉降缝，沉降缝必须贯穿整个断面；在端墙结构分段处必须设置沉降缝；高路堤下的涵洞，在路基边缘下的洞身及基础均应设沉降缝；土质变化及基础填挖交界处均应设沉降缝。圆管涵施工工艺框图试块试块结束试块结构物回填验收涂防水层端墙施工浇筑管底上部砼管节安装设置23cm座浆砼浇筑砼基础填砂砾垫层挖基、夯实测量放样沉降缝、接缝处理，抹带盖板涵施工工艺框图测量放样挖基承载力检测铺设砂砾垫层基础砼施工预制盖板安装附属工程施工回填涵身砼施工处理盖板预制不合格合格 2.6.3钢筋砼箱涵施工2.6.3.1施工顺序测量放样基础开挖、基82、底夯实砂砾垫层支基础模板、浇筑基础砼支底板模板、绑扎底板钢筋浇筑底板砼搭设脚手架支侧板及顶板模板、绑扎侧板及顶板钢筋浇筑侧板及顶板砼洞口施工回填。2.6.3.2施工要点涵身为C30钢筋砼，翼墙和基础均采用25cmC25砼，基础下设置50cm砂砾垫层，涵身和翼墙钢筋均为HRB400钢筋。1） 箱涵采用就地浇筑工艺。2） 箱涵拆除模板时应避免产生较大的振动。3） 箱涵侧墙背后填土，应在涵身砼强度达到100%时方可进行，要求分层夯实，不得采用大型机械推土超厚压实法，并在箱涵两侧对称进行。为了减少箱涵两侧填土的沉降量，已改善涵顶两侧路面的平顺性，应以砂砾石回填侧墙以外各7m的范围内。4） 箱涵沉降缝分83、段情况宜在6m左右，缝宽2cm，缝内用沥青麻絮或其他具有弹性的防水材料填塞。5） 箱涵涵顶填土高度必须50cm厚，才能容许筑路机械通过。2.7冬雨季施工措施2.7.1冬季施工措施按施工进度计划安排本工程施工于2013年11月1日开工2015年4月30日完工，经过一个冬季，为确保冬季工程施工质量，现场成立冬季施工小组，负责安排、管理、落实、检查冬季施工工作，在进入冬季施工前应组织技术人员编制详细可行的冬季施工方案，并组织技术人员、施工工长、施工作业班组人员学习冬季施工方案，掌握冬季施工的有关要求及具体措施，在施工中贯彻执行。（1）钢筋工程钢筋加工和焊接工作尽量在棚内进行，室外焊接时应有档风板或防84、冰雪的设施，对焊、点焊应适应采取保暖措施维持+5以上，对焊应采取预热闪光对焊，刚焊完的接头严禁直接碰到冰雪，并用岩棉盖保温，防止温降太快，以防脆断。钢筋绑扎前，首先清除钢筋表面的冰雪，绑扎好的钢筋骨架应做好防雪、霜措施，骨架和模板上的冰雪消除后方可进行砼浇筑。（2）混凝土工程当工地昼夜平均气温低于+5，混凝土的浇筑及养生都属冬季施工，需提出具体的施工方法及措施，报请监理工程师；审批后执行。冬季砼以掺防冻剂为主采用综合蓄热法施工，其配合比应提前由试验室确定。冬季施工的混凝土，在保证混凝土混合料必要的和易性的同时，应尽量采用较小的水灰比和较低的坍落度，以减小拌合用水量。根据现场气温和施工条件，进行85、热量损失估算确定混凝土搅拌温度（材料混合后的温度）时，应考虑搅拌、运输和浇筑进程中的热量损失，以及浇筑后要求的温度。为达到要求的混凝土搅拌的温度，原材料可分别加热。加热时应首先考虑加热拌和用水，仍不能满足要求时再考虑加热粗细集料。水泥一般只保温不加热。在砼的运输过程中，应选择好运输路线、尽量减少运输时间，避免热量损失，提高砼的入模温度。砼振捣完成后，力争在最短的时间内覆盖严密，采用一层塑料布加双层草帘。冬季施工期间，砼试块除常温施工规定作的试块组数外，还应多做两组试块放置于同条件下养护，一组做拆模的依据，一组做最后测定。模板的拆除应根据同条件养生试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度后方可86、拆模，拆除模板或保温层时，应采取使其缓慢冷却的措施。砼达到设计强度的30%后方可拆除保温层，达到100%设计强度后方可拆除底模。2.7.2雨季施工安排本项目79月多暴雨，洪水爆发极易成灾。雨季施工时，路基施工应做好排水工作，桥涵施工中注意洪水对工程机械设备的损坏及钢筋的锈蚀及模板支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作和机械的防潮工作，并保证连续施工项目的雨季正常施工。（1）雨季施工前的准备对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划。修好施工便道、硬化施工场地，保证道路晴雨畅通。机械应设置防雨棚。施工电路、电器不受雨淋、不受潮，保证安全用电。住地、仓库、车辆机具87、停放场地、生产设施应设在最高洪水位以上地点，应与可能发生的泥石流、洪沟冲积堆保持一定的安全距离。修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。贮备足够的工程材料和生活物资，保证正常施工不中断。（2）雨季施工措施路堤填筑场地处理：在填筑堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，还应采取换填等技术措施进行处理。填料选择：在路堤填筑时，应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎碴和砂类土作为填料。对某种筑路材料、含水量过大无法晾干的筑路材料不得用作雨季施工填料。填筑方法：路堤应分层填筑。每一层的表面，应估成2%4%的排水横坡。当天填筑的土层当天完成机械88、压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。路床排水：路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩处每隔510m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。桥涵施工雨季又是施工的黄金阶段，墩台身现浇、板梁预预制、板梁安装、桥面系及构造物都在施工高潮，又要求连续施工。因此施工现场、拌合场、运输汽车都必须有遮雨棚，保证正在浇筑的砼不受雨淋；所行道路应经常养护硬化，保证晴雨通车无阻。汛期安排人员24小时值班，并加强与气象部门的联系，采取切实可行应急措施，确保人员、机械设备及在建工程的安全。（3）汛期安排汛期要成立应急领导小组，并制定应急措施，安排专职人员24小时值班，加强与气象及防汛部门的联系。一旦出现险情，要紧急行动89、，尽量减少损失。总之，雨季是施工抢进度的重要阶段，我部将采取一切行之有效的方法，做到既保证工程质量，又保证工程进度。三、工期保证体系及保证措施1.工期保证体系为确保本标段工程按期优质完成，项目经理部成立工期控制领导小组，组长由项目经理担任，项目总工程师及主管生产的副经理担任副组长，成员有工程技术部、安全质量部、设备物资部、计划财务部等部室负责人、各施工队队长、各分部工程主管工程师等组成。施工工期控制领导小组的职责是制定阶段性工程目标，安排具体施工进度计划，控制各工序的作业进程，调节不均衡生产进度，落实各项进度指标的管理力量、技术支持、施工能力等保障措施。附：工期保证体系框图。2.工期保证措施工90、期目标是工程建设的一个主要指标，为保证全线及早建成通车，发挥社会效益，项目经理部将采取一切措施确保这一目标的实现。2.1组织保障：做到领导班子到位、管理人员到位、管理制度到位、现场服务到位、奖惩措施到位。2.2技术保障：配备足够的技术人员，组成技术攻关组，在每个工序开工前编制详细的施工方案和操作细则，专门研究和解决施工中出现的技术问题，运用网络技术优化施工设计，积极推广应用新技术、新材料、新工艺，提高劳动生产率。2.3计划保障：编制切实可行的施工进度计划，并在施工管理的全过程中严格遵照执行，抓好关键项目和关键工序的施工进度，根据施工实际进展，及时调整施工计划，确保各项工作始终控制在有计划，有秩91、序的科学轨道上。2.4人员、设备保障：投入充足人员、施工机械设备。当因客观因素造成进度迟缓时，及时添加设备，确保阶段进度和总进度的要求。2.5施工调度保障：合理调配劳动力，根据各工序的需要随时抽调设备与人员，做到停人不停机，提高机械利用率。投入一定量的备用设备，保证机械完好率和出勤率，加强资金调度，保障工程的周转资金，确保工程材料有一定的储备量。2.6后勤保障：抓好职工生活、医疗、防病等工作，保证职工有充分的精力和体力。生产、生活物资供应及时，解决职工的后顾之忧。9.2.7加强与气象部门联系，做好雨天施工安排，采取有效措施，确保农忙季节和国家法定节假日施工正常进行。9.2.8尊重和服从业主、监92、理工程师的监督、指导，将各项工作做好，同时加强和当地村民及乡村级政府的联系，尽可能避免因为地方矛盾出现停工等现象，把除雨天以外的工期影响降到最低。工期保证体系框图施工准备做到“四快”，进场快，支架快，开工快，形成规模施工能力快实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量畅通的材料供货渠道，充足的材料供应性能优良数量充足的配套机械设备工期保证体系与各方建立友好关系，创造良好的施工外部坏境高素质人员组成的精干高效的项目部施工经验丰富的专业化施工队伍加强资金调度，专款专用适时组织劳动竞赛编制完善的实施性施工组织设计指导施工施工组织保证以管理做根本人员设备资金材料保证确保施工顺利进行实现工期目标积极推广93、“四拆”，开展“五小”创新工作健全的质量保证体系，避免返工提高功效技术保证四、工程质量管理体系及保证措施4.1保证工程质量的措施4.1.1质量目标本工程的质量目标标段工程交工验收的质量评定：90分及以上；标段工程竣工验收的质量评定：90分及以上。4.1.2创优规划成立创优领导小组，组长由项目经理担任，副组长由项目总工担任，组员由各部门负责人、质检工程师及各施工队队长组成。为确保本工程达到质量目标，我们将创优目标分解形成创优规划落实到各相关业务职能部门及施工队。原材料检测及合格率、各项工程材料的检测及合格率为100%。分项工程检验率100%，合格率100%，优良率90%以上。分部工程、分单位工程94、合格率100%，优良率100%。4.1.3质量保证措施4.1.3.1项目质量管理机构(质量管理机构框图见下页)成立质量管理小组，负责全面质量管理工作，质量管理小组人员名单如下：组 长：项目经理副组长：项目总工组 员：相关部门负责人4.1.3.2项目经理部主要人员质量职责：4.1.3.2.1项目经理的职责：对工程项目质量负全面责任，贯彻实施质量方针和质量目标，建立项目质量保证体系，按照业主总体质量规划要求，研究制定项目创优规划和创优措施，组织编制项目质量计划，明确质量职能分工，保证质量目标的实现。执行质量体系文件和各项管理制度。定期组织项目质量检查、评审和改进，行使质量否决权。履行工程承包合同，95、强化项目管理的“三控制”、“三管理”、“一协调”，保证兑现合同承诺。对项目的人力、资金、材料、施工设备等资源按时段进行优化配置，合理安排施工进度，保证均衡生产，做到文明施工。对项目质量成本进行预测、控制、分析、考核，用好管好项目资金，做到精打细算，节约开支，降低成本消耗，提高经济效益。主持质量分析会，对质量事故和不合格品按三不放过“的原则进行处理。组织动员项目全体人员积极配合内外部质量体系审核，对审核发现的不合格项，研究制定切实可行的纠正措施，限期整改，避免或减少不合格项的重复出现。负责工程管理和审核批准购买符合质量要求的当地材料。组织、实施具有质量否决权的经济责任制，监督检查本项目岗位技能和96、质量意识教育培训，并考核和评价其工作。4.1.3.2.2项目总工程师的职责：质量管理机构框图机械物资部部长精测队队长施工技术部部长施工队长安全质量环保部部长实验室主任项目经理项目总工项目副经理组织项目专业技术人员进行施工图纸自审，参加业主或设计单位组织的施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底记录。组织编制项目质量计划、实施关键、特殊工序作业指导书。审核项目材料需用计划和定货计划；监督有关人员做好进货检验和过程的质量自检、专检和交接检，保证进货和过程质量控制符合标准的要求。组织重要部位和特殊过程的隐蔽工程验收，对发现的不合格或潜在不合格及时采取纠正和预防措施，并检查措施的落实情况。组织推广应用97、新工艺、新技术、新材料、新设备、努力提高施工工艺水平和操作技能。定期组织召开质量分析，检查质量体系运行的适应性和有效性，及时研究处理质量活动中的重大技术问题，对质量持有否决权。定期组织项目工程质量检查，主持单位工程质量评定，仲裁质量争议。4.1.3.3建立质量责任制。项目经理部设质检工程师、工地设专职质量员，班组设兼职质量员，明确各级责任。开工前报监理工程师备案。分项工程实行标牌管理，写明作业内容和质量要求，认真实行三检制度，即自检、互检、交接检制度。4.1.3.4对现场施工进行质量教育，强化质量意识，开工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，分项工程开工前先试验再铺开的程序，开工前按规98、定向监理工程师报送试验报告经批准后方可施工。4.1.3.5加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料真实、准确、可靠。4.1.3.6完备检验手段，根据规范规定配齐检测和试验仪器、仪表，加强工地实验室的管理，加强计量工作和材料检验工作，不合格的材料不得用于本工程。4.1.3.7建立质量奖罚制度，对质量事故严肃处理，坚持三不放过：事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过。4.1.3.8建立完整的质量责任体系和质量责任档案，一旦事发可根据档案查到责任单位和责任人。4.1.3.9凡属隐蔽工程项目，自检合格后填写有关检验表格及资料，会同监理工程师一起复检，由双方签字认99、可，方可进行下一步工序施工。4.1.3.10技术、质量的交底必须采用书面签证确认形式，由项目经理牵头，项目总工程师组织有关人员进行技术、质量、安全书面交底，列出监控部位及监控要点。4.1.3.11坚持先培训后上岗和持证上岗制度：为保证工序质量，技术人员等均要进行岗位前培训并经考核合格，持证上岗，保证工序、工种的操作和管理质量。4.1.3.12质检工程师一票否决权制度：质检工程师、质检员以施工规范、工程质量检验评定标准为依据，行使一票否决权。4.1.3.13开工前对设计图纸进行复核会审，对不清楚的标高、结构尺寸、地质描述、新工艺作好详细记录，请设计院给予解答或澄清。4.1.3.14对于高边坡采取100、分台阶开挖，分层支护的施工程序，使开挖后的边坡得到及时支护，避免边坡卸荷过度而形成塌滑质量事故或遗留质量隐患。4.1.3.15有计划地开展职能QC小组活动，优化人流、物流，施工工艺、设备配套，作好施工组织管理，创造文明施工环境，提高质量。4.1.3.16路基工程路基填筑选用合格的填料，填土带横坡；路基分层填筑，填料、压实度及工后沉降符合标准，填土松铺厚度不超过30cm；路床底面以下080cm范围内，填料最大粒径不超过10cm，对轻型桥台，回填土在上部结构完毕，在结构物两端对称进行，柱式桥台台背填土，在柱侧平衡对称进行；砌体工程不用风化石，结构物表面平顺，砌缝内砂浆饱满；侧沟、天沟、截水沟等排水101、系统通畅，无积水淤泥；路基标高、宽度、线形及边坡坡度符合设计要求；松软地基上填筑路堤时要进行工后沉降分析，一般地段路基的工后沉降量不要大于20cm，沉降速率不要大于5cm/年，桥台台尾过渡段、路堤与横向结构物过渡段、路堤与路堑过渡段路基工后沉降量不要大于10cm。4.1.3.17桥梁工程结构物按要求进行养生；在钻孔桩的施工中，泥浆循环系统设沉淀池；浇筑砼时，下落高度超过2米时设串筒；两梁板之间接缝不得有杂物，选用符合要求的填充料；地基承载力符合设计和规范要求，墩台砼、桥梁内实外美，配筋正确，表面无蜂窝、麻面，颜色一致；桥面系安装牢固，涂装均匀，平顺美观。防水层、台背涵背填土及附属工程符合设计和102、规范。42质量保证体系为确保工程质量，我单位将设立科学合理的工程管理机制，编制项目管理计划，充分发挥各个部门职能。质量保证体系见质量保证体系框图（见下页）质量保证体系框图检验测试材料设备质量保证工艺保证质量保证体系组织保证体 系施工过程控 制思想保证经济保证目标管理保 证施工质量保 证质量信息管理保证质量管理领导小组健全职能机 构强化全员质量意识施工组织设 计方针目标制 度经 济责任制质量信息反馈网络贯彻IS9001质量标准小组TQC领导小组熟练技术规范标准教育、培训组织施工施工调度将创优规划目标分解到各个阶段单位时间工程包干信息源设计单位建设单位质检单位监理单位原材料设备质量保证机械仪表设备103、保证全面质量管理各队负责人制定对策措施QC小组各队负责人工班长质检员班组质检全员基本奖金包干岗 位责任制奖罚制度质量责任考核实行奖罚经济兑现信息管理员信息传递员项目经理信息反馈生产过程用户分项工程质量检查分部工程质量检 查单位工程质量检查质量竞赛改进工作风、保证工序质量人员素质技术保证制度保证目标落实纠正偏差实现目标奖惩制度岗位责任技术责任信息反馈信息反馈制度质量验收优质工程五、安全生产管理体系及保证措施1、按GB/T28001职业健康安全管理体系、规范标准的要求，组建现场职业健康安全保证体系 2、安全施工保证措施根据本合同段的地理位置和施工特点，实行专管与群管相结合，严格按公路工程施工安全技104、术规范施工，加强预控和预测，实现“无重伤以上责任事故；无重大机械设备、行车事故；无火灾事故”的安全生产目标。为此，我们采取以下措施：2.1项目部成立安全领导小组组 长：项目经理副组长：项目副经理、项目总工组 员：各相关职能部室负责人2.2安全管理制度2.2.1各项施工安全管理制度健全，管理机构健全，人员到位、责任到人，施工操作人员没熟悉各种规范和施工要求，不得违章施工。2.2.2项目经理具有与工程规模相适应的资质。安全员、质量员、试验员等管理人员和特殊工种人员应戴胸牌及持证上岗。胸牌应贴上照片并标明单位、职务、姓名，字体一律为黑色，底色为白色。2.2.3施工机具安全可靠，运转正常，安全防护设施105、符合规范要求，定期对施工机具进行保养、擦拭，对安全防护设施进行检查。施工车辆不得带病使用。2.2.4严格按照公安、消防部门的要求设置防火设施，定期对灭火器进行检查。2.2.5新企业工人须进行工程公司、施工队和班组的三级教育。2.2.6施工组织设计有针对性的安全技术措施，并经技术主管人审查批准。2.2.7建立定期安全检查制度。明确重点部位、危险岗位；安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。2.2.8工地必须有安全生产宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区，必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点要经过工程师认可。2.2.9与地下管线交叉处，106、施工前要对地下光缆、电缆进行防护和改移；同时为保证当地道路及河流畅通，方便居民及车辆通行应先期进行改移工程。2.2.10操作人员上岗，必须按规定穿戴劳动防护用品。2.3用电安全临时施工用电和生活用电所有线路铺设、用电设备的安装、检查和维修必须由专职电工按规程要求来完成，各种电器按规定安装漏电保护装置。2.4严格遵守国家公安部关于爆破材料储藏、运输、保管、加工、使用的有关规定。2.5路基施工安全措施施工中要制定详细的措施，确保边坡稳定，填筑密实。2.6桥梁高空作业及梁板架设2.6.1高空作业人员要系安全带，六级（六级）以上大风时，停止吊装作业。7.2.2.6.2各种缆风绳等受力重要部位固定专人负107、责检查。安全保证体系框图各职能部门各业务科室班组安全员安全检查不定期检查定期检查消除事故隐患提高预测预防能力奖罚兑现实现安全生产安全工作体系安全管理体系安全生产领导小组提高安全意识治安防交通事故防机电事故防洪防火灾防触电三工教育各种安全警示系统安全教育安全责任制岗位安全责任制安全奖惩条例安全活动经费安全管理制度安全教育各级安全监察员六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施1.环境保护、水土保持保证体系成立环境保护组织机构，建立完善的环境保护体系，搞好环保工作。对全体施工人员定期进行环保教育和思想动员，使其树立牢固的环保思想，将环境保护看成自己的职责，从我做起，从生活上、工程施工保护上做起，为把108、祖国建设得更美丽，自觉在施工中生活中爱护环境，保护农田，热爱自然”的思想。聘请环保专家授课，组织所人施工人员学习，提高大家的环保意识，明确本工程环保要点，使大家自觉进行环境保护。设立环境监测点，在业主和当地环境保护监测站的指导下开展工作，配置足够的环境监测仪器，并派专人进行监测。随时向环保专家咨询，及时向环保部汇报动态情况。严格遵守国家有关环境保护的法令法规。严格执行有关环保条例。设立投诉电话，倾听民众意见，建立起社会环保信息网络，不断改进施工作业方法。附：环境保护、水土保持保证体系框图。2.环境保护措施水环境保护措施施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排和排入农田、河流和渠道。清洗109、骨料的水和其他施工废水，采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。施工机械的废油废水，采取隔油池等到有效措施加以处理，不得超标排放。大气环境及粉尘的防治措施施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对家作物的污染。在运输石灰等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。在设备选型时选择污染设备，并安装空气净化系统，确保达标排放。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。固体废物的处理施工营地和施工现场的生活垃圾应集中堆放。施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药110、消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出作业区并进行掩埋等到处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。降低噪音措施对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。机械车辆途径居住场所时应减速行，不鸣喇叭。在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪声传播。合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪声很大的机械。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。施工过程中采取的具体环保措施学习贯彻国家及浙江省的环保法规及有关规定111、，加强宣传教育，使广大干部职工认识到环境保护的重要性、增强自觉性。制定奖惩制度，加强检查监督，落实环境保护责任制。实行不定期检查制度，并进行记录分析。合理布置施工场地，生产、办公设施尽量租用当地民房，少占农田。营造良好的环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。落实“门前三保”责任制，保持施工区的环境卫生，及时清理垃圾，运至指定地点进行掩埋或焚烧处理。对施工中可能遇到的各种防洪林等设施，制定可靠的防止损坏的实施措施。认真向全体施工人员交底。施工场地及道路要进行硬化，适时洒水,减轻扬尘污染,石子、沙子、水泥等粉状材料运输和堆放112、应有遮盖,减少对空气的污染。施工场地清理物，如表土、杂草和垃圾应及时运到指定地点废弃，不得妨碍施工及环境保护。基坑的余土运弃至指定弃土场，即挖即运，不得随意堆放。以挖方用做填方的土方临时堆放。堆放平整高度不超过2m。3.水土保持保证措施对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等应尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的同意，严禁超范围砍伐。施工中合理安排，加强措施，尽量少破坏原地貌、地物，并结合造地还田，合理选择弃土位置，在沿线两侧宜林地带植树，绿化环境，使之在最短时间内复还自然状态。在选择路基填料时，应优先考虑利用挖方路段土、石料。其次结合当地的国土资源综合开发规划，选113、择贫瘠、荒芜地段进行集中取土。及早施工防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失及路基塌方。工程完工后，及时对现场进行彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其他处理措施。对弃土堆进行整平、复耕或绿化设计以提高土地的使用价值。对有害物质（如燃料，废料、垃圾等）要通过焚烧或其他措施处理后运至监理工程师指定点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。环境保护、水土保持保证体系框图国家法律地方法规全员法律教增强环保意识法律保证思想保证组织保证制度保证经济保证提高全员环保意思发挥组织作用思想过硬有环保意识作风过硬个人素质高队伍团结稳定建设文明队伍项目部环保领导小组施工队环保小组各种保证制度环保制度各种环114、保制度实行环保责任制明确各级责任制奖罚分明保证体系七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施1.文明施工为体现现代化管理水平，施工中应按照浙江省普通国省道公路建设工程标准化工地建设管理和考核办法（试行）、浙江省交通运输厅浙交201168号文浙江省公路水运建设工程施工现场安全标志和安全防护设置规定（试行）和杭州市交通运输局杭交发2013136号关于印发杭州市打造“五位一体”交通示范工程实施意见的通知等的要求做好工地标准化、施工标准化和管理标准化等工作。着重抓好施工现场的场容、管理资料整理、料具管理和环境卫生防疫等四个方面的工作。做到“八化”，即标志标牌规范化，挂牌上岗制度化，材料堆放规格化，场地布115、置标准化、职工宿舍整洁化、运输道路硬实化、质量目标具体化、宣传氛围经常化。以创造一个良好的施工环境和作业条件，保护员工的健康，确保施工活动正常进行。项目经理部各部门各作业班组明确各自的文明施工职责和岗位分工范围。施工中按照场地总平面图设置各项临时设施，各种料场堆放，布局合理，文明责任区划分明确，并有明显标记。施工时在施工现场建立明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场负责人姓名、开、竣工日期。施工前制定安全生产、文明施工措施和办法，做到图纸、措施、设备、材料、机具、劳动力等落实。临时设施建设完整，布置得当，生活区、施工区分工，环境清洁。作业现场配备卫生设施116、，并配备专人负责清洁、整理工作。办公室、作业间、库房等场所内部保持整洁。附：文明施工保证体系框图2.文物保护加强全员文物保护意识教育，做到不损坏文物，对施工中发现的地下文物，及时上报文物主管部门，配合文物主管部门做好对文物的保护。土方工程以及其他需要借土、弃土时，应避免选择现有的或规划的文物遗址保护，应采取避让的原则进行地点的选择。文明施工保证体系框图质量施工各施工队负责实施工程质检部物资设备部安全科中心试验室综合部材料设备安全试验工教制定并组织落实质量保证措施，及时呈报质量报表，积极开展QC小组活 动在危险处设置醒目标志、围栏、现场有安全警示牌，临近既有线施工设专职安全防护，并佩戴袖标，工地117、有看护人员。合理规划布置存料场、库房、材料堆放整齐，场地有夯实，有防污染、防潮等措施，坚持管定额发料，危险品、易燃品分开存放，有专有负责管理设备停放有序，停放场地平整坚实，不积水，确保设备性能良好，设备有专人管理操作，保养。合理布置施工总平面，做到“三通一平”，永临结合。现场设项目概况标牌，人料机合理组合，有详细的施工方案，各种技术资料齐全砂浆、砼施工现场挂牌标注配合比，有合格的计量工具积极开展文明施工教育活动和双增双节活动，现场设置宣传标语，竞赛评比栏等，搞好路地共建。项目经理项目总工九、其他应说明的事项1、项目建设区域地方关系处理、和谐共建方案和承诺施工前，调查附近地区机关、居民、学校分布118、状况及作息时间、生活习惯和交通情况。统筹安排，确保工程顺利进行。积极主动同当地各级政府，有关部门和企业单位取得联系，争取得到有关部门的支持、理解，免造形成矛盾，影响工程进度。经常走出去与地方政府和老百姓加强联络，搞好关系，得到他们的支持与理解，对地方政府和老百姓的合理要求和建议派专人负责落实和解决，做到文明施工，高效施工。如该工程需要临时用工则优先考虑使用当地人员，以解决当地闲散劳动力，从而促进社会和谐、稳定发展。2.廉政建设措施根据交通部关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见以及有关工程廉政建设的规定，为做好工程建设中的党风廉政建设，保证工程建设高效优质，保证建设资金的安全和有效使用119、以及投资效益，为此我单位特成立了廉政建设监督领导小组（附：组织机构框图），并订立如下廉政措施：严格遵守党和国家有关法律法规及交通部的有关廉政规定。严格执行本建设工程的合同文件，自觉按合同办事。业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则（除法律认定的商业秘密和合同文件另有规定之外），不得损害国家的集体利益，违反工程建设管理规章制度。建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违规行为。各施工队项目各职能部门项目总工程师兼副经理公司纪委驻项目办项目经理廉政建设监督领导小组3.疫情防治措施根据卫生部及目前有关国家疾病防控的重要性，为此我单位将积极联系本公司职工医院及120、当地医疗卫生管理部门在工地建立职工医疗服务室，为职工提供必要的医疗和急救服务，并做好工程建设中的疾病防控工作，认真贯彻“预防为主”卫生工作方针，努力为职工创造健康、安全的工作环境。从公司职工医院聘请资格深、在卫生保健、疾病防疫及急救方面有丰富经验的医务人员；配备必要的医疗设施（包括房间、器械、药品、急救车辆等），并报当地医疗卫生管理部门批准；就有关生活饮用水、环境卫生、垃圾与污水处理以及工人健康等方面的有关问题，取得并遵从有关医疗卫生防疫和管理部门的意见；定期对工地的生活区和生产区进行消毒等卫生处理，并建立定期消毒台帐。加强疾病防控、消毒等卫生知识的宣传和教育力度，介绍个人防护和消毒技术知识，121、提高了工程管理者和从业人员的自我防护能力，增强了主动报告疫情的意识。4.资金管理及民工工资支付保证措施若有幸我单位中标，首先保证本工程所有工程款做到专款专用，项目经理部下设独立财务部门，开设用于本工程的专用帐户，会同项目部其它各部门建立财务收支台帐，尤其是农民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁的成本管理台帐和工程款支付台帐，细化资金管理，加强成本控制，严格遵守公司财务制度，保证业主工程款到位后，及时首先支付用于本工程的农民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁等相关费用。其次，将用于本工程的农民工花名册及劳务分包、材料采购、设备租赁等相关合同协议、名单在监理工程师及业主相关部门备案，加强工程款122、使用的监督管理，严格做到有付必有据，有查必有帐。最后，当业主工程款支付出现暂时中断时，我公司将提供标价10的流动资金，供本工程在施工需要时使用，以保障工程的顺利进行。我们在此承诺，我公司将加强本工程的资金储备，精化资金运作，绝对不出现因农民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁等支付问题影响工程进度及造成上访事件。5.施工期保通方案加宽段交通组织方案 在加宽段施工过程中，保留内侧2车道通行，以第二车道外边缘为界连续设置隔离防撞设施，将道路施工部分与车辆通行部分隔离开，利用主1车行道和主2车行道通车。路基拓宽依据路基衔接设计图施工，路基开挖从原路基边缘开始，在此处以挖台阶的方式进行那个路基加宽，以123、保证新老路基结合部位稳定，避免错台沉降。保通方案设计：全线维持现状交通，车辆在原有行车道路面上正常双向四车道行驶，为保证加宽段路基的稳定性，规定大型车只能在主1车行道上行驶，并且规定在第一阶段施工期间不允许超车，大小车辆各行其道，在相应的位置设置不准超车和大型车辆行车准行道的交通标志，限速40km/h。辅助设施为确保改建项目施工期间的行车安全及更有效地实施交通组织方案，将在相关路段设施必要的设施：包括标志、路栏、锥形交通路标、夜间施工警告灯、电子情报板等。标志分为五种：a、施工标志：布设于施工路段，配合路栏、锥形交通路标、夜间施工警告灯一起使用，提醒司机注意路面施工情况，避免造成意外，同时也可以保证施工人员的人身安全。如：道路封闭、右道封闭、中间封闭、车辆慢行、向左改道向右改道等标志。b、禁令标志：主要进行限载、限速、禁止部分车辆通行等。c、警告标志：主要提醒并警告行驶车辆应注意安全情况。d、指示标志：布设于车道增减变化外，诱导、分流车辆。e、可变情报板：用电子情报板及时发送关于交通管制的有关信息，引导车辆按计划通行。我单位若有幸中标，将全力以赴地进行施工组织，采用系统化管理，严格按施工规范施工，保证优质、高效地完施工任务；争创优质工程，为浙江公路建设事业做出贡献