1、目 录1. 工程概况41.1.工程内容41.2.工程数量41.3.工程特点42. 施工方案52.1.施工组织、人员设备安排52.2.施工平面布置62.3.施工方案及施工工艺63. 施工方法103.1.明洞开挖及进洞方案103.2.洞身开挖103.2.1.开挖方法113.2.2.爆破作业133.3.出碴183.4.通风防尘183.5.排水193.6.喷锚支护193.6.1.锚杆的施工193.6.2.挂网施工193.6.3.喷射砼施工203.7.辅助施工203.7.1.超前小导管203.8.隧道防排水213.8.1.防水板213.8.2.止水条213.8.3.止水带223.9.二次衬砌223.9.2、1.概述：223.9.2.施工方法233.10.混凝土路面施工263.11. 钢拱架的施工263.12.围岩监控量测283.12.1.地质及初期支护状况观察283.12.2.隧道周边位移监测293.12.3.围岩内部位移监测293.12.4.锚杆内力、抗拔力监测294. 施工总进度305. 质量保证措施305.1.质量目标分解315.2.质量保证措施335.2.1.制订创优规划345.2.2.建立质量环，严格质量体系运行355.2.3.技术组织保证措施366. 资金使用计划407. 防止施工干扰措施408. 冬、雨季施工措施418.1.冬季施工418.1.1.混凝土的配制418.1.2.混凝土3、的运输及浇筑418.1.3.混凝土的养护418.1.4.模板的拆除428.2.雨季施工42解放西路立交隧道工程实施性施工组织设计1. 工程概况1.1. 工程内容解放西路立交隧道工程设计情况统计表进口仰坡防护、洞口施工、明洞施工、中导洞开挖、中墙砼浇筑、侧导洞开挖、主洞开挖、衬砌砼浇筑、防排水作业、洞内路面砼作业。其设计情况如下表所示：工程名称进洞洞门衬砌类型及数量（m）出口洞门备注明洞类合计解放西路立交隧道端墙式5375380端墙式进口端仰坡以加固1.2. 工程数量本隧道土石方开挖共10万方，圬工量共计35000m3，钢筋共2800吨，钢材共2270吨。具体如下表所示：1.3. 工程特点解放西4、路立交隧道进口端仰坡地质条件较差，洞口仰坡高度大，且十分陡峭，稳定性不好属于高边坡问题。现已对顶端进行了锚索加固，经设计单位评估需对中部做相应的专项设计进行处理。进口端左右侧10米内已有在建房屋。隧道路线上方有学校。洞门上方预留核心土比洞顶高5米，在洞口段边坡开挖中要及时进行边坡打锚杆挂网喷浆防护的施工措施，在隧道开挖中放炮的震动破坏性较大，为避免对周边的房屋，及隧道上方的学校造成破坏，本隧道采取“静态爆破法”破碎施工。为隧道施工创造一个安全的施工环境隧道。出口端暂时图纸没有出来具体情况不详，待图纸来后在做计划。根据工程整体分布和地质情况，选择进口端（K0+040）作为施工作业面，但是由于场地5、小受限制，需合理利用场地。2. 施工方案2.1. 施工组织、人员设备安排由于本隧道较短，故成立一个隧道施工队进行隧道的施工，下设开挖班、支护班、衬砌班和后勤保障班。配备一套人员和设备进行施工，先施工中导洞，后施工主洞。其施工顺序安排见施工进度计划图所示。每个开挖作业面成立开挖班，属所在施工队直接管理。每个开挖班设立正、副班长各一人。每个班设立两个作业小组，每个小组设立小组长一人，组员10人。负责接、拆风水管，钻眼、装药、排险等作业。每个作业面成立喷锚支护班。设立班长一人，副班长两人。操作工人10人。进行锚杆安装、砼搅拌、砼喷射等作业。拟投入本工程的劳动力及机械设备见附表所示：工种数量单位隧道工6、程施工班8420103252082227混凝土工爆破工司机电工架子工木工起重工拟投入本工程劳动力计划表修理工试验工测量工普工钢筋工桥梁张拉工电焊工管理人员技术人员解放西路立交隧道工程施工机械设备配备表序号机械设备名称规格型号生产厂家数量额定功率或吨位(千瓦/台或吨)购进日期1空压机20m3395KW2009.102气腿式风钻YT-28天水30新购3侧翻式装载机lg50龙工12010.044组合式钢模自加工210M20125混凝土喷射机CF-50235KW20126压浆机ZJB-312009.087锚杆钻机YG-30120128轴流通风设备YWJ25012009.089地质钻机12010.0927、.2. 施工平面布置本隧道工程现场布置空压机房、蓄水池、值班房、临时工房、修理间、钢筋（工字钢）加工场、小型仓库。小型搅拌站，用于喷射砼。其砼用商品砼，用砼搅拌运输车运到工地，泵送砼入仓2.3. 施工方案及施工工艺本隧道拟采用新奥法施工。导洞（台阶）法开挖，静态爆破、锚喷网临时支护、复合式衬砌。掘进采用气腿式风钻钻孔，出碴采用无轨运输。砼衬砌采用组合大钢模板和工字钢定型支架支模、泵送砼入仓、附着式振动器捣固。三导坑先墙后拱法即在中隔墙处设中导洞，两侧边墙处设侧导洞，用以修筑中墙及边墙衬砌。施工过程中必须先进行中隔墙的开挖及衬砌，从而保证拱部、初期支护、钢支撑及二次衬砌具有着力点。对II、III8、类围岩的左右洞开挖采用拱部环状留核心开挖的方法。其导洞布置如下图所示。中导洞、侧洞与主洞的施工顺序如下：中导洞超前小导管注浆预支护中导洞开挖中导洞初期支护浇注中墙砼左（右）导洞超前小导管注浆预支护左（右）导洞开挖左（右）导洞初期支护左（右）主洞超前小导管注浆预支护左（右）主洞上部开挖左（右）主洞拱顶初期支护左（右）主洞下部开挖左（右）主洞仰拱初期支护浇注左（右）洞仰拱衬砌浇注左（右）洞二次衬砌。本隧道工程全为类围岩，对于每个导洞的开挖，采取“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早构筑”的原则进行施工。其施工作业流程如图所示：管超前：对于地质较差的围岩类别，在掌子面尚未开挖之前，沿隧道顶部周9、边用风枪钻孔打入小导管起超前支护作用。小导管打好后注入水泥浆加固。短进尺：缩短每一个开挖循环进尺，每循环控制在1m范围内,以做到开挖和支护时间尽可能短。弱爆破：采用静态松动爆破、控制爆破技术。尽量减少对围岩的扰动。强支护、快封闭：开挖后拱顶挂设钢筋网并用工字钢支撑。然后喷砼进行岩面封闭。勤量测：建立完整的量测程序，组织专业的量测队伍，对开挖中的断面测量，开挖后的围岩变形进行及时量测，以正确指导施工作业。其信息及时反馈给设计部门，以便及时修改设计或采取特殊的施工方法。早构筑：本工程开挖完成后，衬砌砼要立即开展施工，并加快进度。缩短围岩暴露时间。减少围岩的变形量。确保施工安全。本隧道施工的临时设施10、根据现场情况进行规划布置。对于本隧道，现场布置空压机房、变压器房、值班房、小型仓库、临时工房、钢筋加工房、蓄水池。集中拌和，砼输送车供料。临时设施布置一般设计图如下图所在洞口处修建蓄水池。施工用水与空压机用水共同用一个蓄水池，利用空压机冷却循环水的温度（约30），再用高压水泵往洞内送水以保证风枪等施工用水（布置如下图所示）。3. 施工方法3.1. 明洞开挖及进洞方案明洞开挖：采用明挖法施工。施工前首先对坡面上的不稳定岩石进行清除或对不稳定坡体作加固，然后在洞顶仰坡边以外作好截水沟，以免雨水或汇水流入洞口施工区。用挖掘机开挖明洞位置的土体，石方采用爆破法施工。电动空压机供风，风钻钻孔，边仰坡采用11、预裂爆破，断面采用松动爆破，禁止采用大爆破。按设计坡比自上而下开挖，人工修整边坡，根据设计要求及时进行边坡临时防护。洞口开挖：在进洞前按设计要求做好地表预加固。开挖前，应做好开挖范围外危石清理和坡顶排水工作。洞口削坡必须自上而下分层进行，随着坡面开挖，按设计要求做好坡面加固。在场地清理作施工准备时，应先清理洞口上方及侧方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石等。平整洞顶地表，排除积水，整理隧道周围流水沟渠。之后施做洞口边、仰坡顶处的天沟。洞口施工宜避开雨季和融雪期。在进行洞口土石方工程时，不得采用深眼大爆破或集中药包爆破，以免影响边、仰坡的稳定。应按设计要求进行边、仰坡放线自上而下逐段开挖，不得掏底12、开挖或上下重叠开挖。洞门完成后，洞门以上仰坡脚受破坏处，应及时处理。如仰坡地层松软破碎，宜用浆砌片石或铺种草皮防护。3.2. 洞身开挖3.2.1. 开挖方法采用三导坑先墙后拱法组织施工。即在中隔墙处设中导洞，两侧边墙处设侧导洞，用以修筑中墙及边墙衬砌。施工过程中必须先进行中隔墙的开挖及衬砌，从而保证拱部、初期支护、钢支撑及二次衬砌具有着力点。（1）、中导洞开挖中导洞系整个隧道开挖的关键，既决定着洞身开挖方向，又是对洞身岩层情况的探察，可以为主洞开挖积累资料和摸索情况，指导主洞施工。在明洞开挖出工作面，进行准确的中线测量、标高定位后开始进行中导洞开挖。为了防止大面积坍塌，采用短进尺、弱爆破，每次13、进尺控制在5070cm内。开挖方法的选用，主导思想是尽量减轻钻爆时地震波对围岩稳定的威胁，以及如何提高施工速度和开挖、支护作业的方便。为此，对进、出口段中导洞采用半断面微台阶控制爆破开挖技术，即洞身拱部约超前洞身下部3-5米，以满足新奥法施工喷锚支护工作台的需要。形成台阶后拱部与洞身的下半部同时开挖，在洞身开挖的正面，始终保持一个35米的微台阶。而在爆破技术上，上部弧形导坑采用光面爆破，下部导坑采用预裂爆破。（2）、侧导洞开挖侧导洞开挖与中导洞开挖一样，仍然采用半断面微台阶减弱振动的控制爆破技术；II、III类围岩的侧导洞开挖，一次循环进尺控制在100cm以内。侧导洞开挖的断面形状及尺寸，应根14、据施工机械作业的方便和开挖后围岩有良好的支撑情况而确定，有利于提高工作效率。（3）、主洞开挖II、III类围岩主洞开挖顺序：先开挖上半断面，采用弧形开挖法，然后开挖核心土（包括仰拱部分，因侧墙已经完成），但必须是在相应地段侧导洞边墙二次衬砌强度达到设计强度以及中隔墙回填（平衡初期支护右侧拱圈的水平推力，采用浆砌片石）完成后才能进行，而且有超前支护的地段应先期施工。在弧形断面开挖完成且初期支护施工结束后，即可进行核心土的开挖，但应合理安排，不能影响上拱部的开挖、出渣和初期支护的作业。其开挖方法因有两个临空面，主要是以松动爆破为主，但也应严格控制装药量，避免对上拱部和中隔墙已完工程造成大的损伤。中15、导洞先拱后墙法侧墙位置的开挖拟采用马口跳槽法开挖侧墙位置，每一循环进尺控制在2m以内。另应注意使侧墙开挖工作缝与上拱部开挖初期支护的工作缝错开1/2距离。中导洞先拱后墙法仰拱的开挖，必须在核心土、侧墙开挖及初期支护完成后、适时进行并回填。开挖时应严格控制其标高，对于侧墙脚部更应小心，开挖时应留适当距离，然后用风镐松动，人工清理干净后及时施工钢筋并浇筑砼。进、出口段进尺应严格控制在100cm以内。开挖后及时进行排险清渣，然后用简易工作平台进行初期支护施工。左右主洞的施工作业面应滞后20米以上，时间应错开20天以上。隧道右（左）侧主洞室先开挖支护时，应先做好中墙左（右）侧空洞的临时支护，以防止中墙16、受力抗弯破坏。采用钢板和钢管支撑，其纵向间距和中导洞临时支护钢拱架纵向间距相同。将钢板密贴中隔墙，钢管一端焊接在钢板上，另一端固定在中导洞临时支护钢支撑上（具体布置见施工图）。该临时支护拆除时，应保证未拆除的临时支护距离掌子面距离不小于10米。3.2.2. 爆破作业爆破作业是本隧道开挖施工的必要手段之一。（1）、钻爆设计根据该工程地质条件差的特点，施工中采用浅孔松动控制爆破，非电微差起爆网路，在开挖的周边采用光面爆破或预裂爆破。a、爆破器材炸药：选用2#硝铵岩石炸药和低爆速、猛度的乳化炸药。雷管：采用非电毫秒雷管。b、钻爆参数爆破采用中空直眼掏槽形式，非电毫秒雷管微差起爆网络。施工时为保证工程17、进度，采用短循环进尺，快速施工，每循环进尺0.50.8m。采用不偶合装药结构，周边眼采用空气间隔装药结构。严格控制一次最大装药量。减少对围岩的扰动，提高爆破质量，确保施工安全。 爆破参数如下：炮眼间距 a=0.350.40m最小抵抗线W=0.35.50m 爆破密集系数K=1.01.20m 单位耗药量 K=12001500g/m3炮孔深度 L=0.51.0m单孔装药量 Q=kabl k单位耗药量a炮眼间距b炮眼排眼l炮眼深度具体的钻爆设计图根据开挖分步和导洞断面形式确定。 （2）、爆破施工a、掘进作业程序图及网络图如下图所示：清理好掌子面准确画出开挖轮廓线和周边炮眼钻炮眼孔及锚杆孔钻孔台架准确就18、位钻孔台架撤离掌子面敲帮问顶通 风 洒 水装 药 爆 破喷锚支护出 碴量测b、洞室内开挖线标定根据测量工程师标定的中线位置，准确固定牢固，并辅设一组中线（3个点），用22长度350mm，顶部焊制12-16mm、厚100cm2的标识桩，三桩间距为5m。标定洞室开挖中线时，前100m采用三付三角架下吊500g垂球准确对准三个中线标识中心，用拉线法延长到开挖工作面，并用油漆划出施工中心线。待施工到100m之后，采用全站仪符合中线和纠正偏差。根据测量工程师标定的底板高程（此底板高程为设计开挖的底板高程）为准，以此为准垂直于中线方向在两侧墙上以高出1.5m位置划出腰线点。在后部已标定划出的腰线位置开始,19、用连通管测出到标定处的同一水平划线,用直尺准确测量其水平距离,再根据设计要求计算出应升(或降)的具体数据,在水平划线处进行升(或降)相应的尺寸,将此位置与后端测水平处的腰线用油漆划连线。另一侧同样进行，这样便完成了开挖处的中腰线标定。以开挖面的中、腰线为准，向上下和左右，分别按设计断面左右对称划出边墙线。腰线向下丈量，如腰线下高度1.5m，则洞室坡度过大,应向上提高至1.5m(或1.0m)处为底部基线,若高度1.5m(或1.0m)则洞室坡度过大,应向下降低至1.5m(或1.0m)位置为底部基线。再用油漆划出开挖轮廓线。d、钻眼的可执行方案钻孔采用空压机、风动凿岩机。根据开挖线圈定的范围，在该立20、面内，将断面炮眼布置图设计的眼位标在开挖面上。钻眼为6台钻机同时进行，三台打上部，三台钻下部，上面一台稳固架设在操作台上，先在中心线上钻眼（要求钻眼钻头位置与钻机尾部中心与两下部中线都在洞室中线上），保证钻进方向与中线一致。达到深度后，在眼中插入一根1.5倍孔深的平直22元钢用来指示钻眼方向。掏槽眼深度约为1.0m，在该眼位处开钻，钻进13cm时停钻，钻机向侧邦偏，使钻钎与中线方向夹角与设计布置角度一致，进行平钻。周边眼钻进方法相似，仅为平面夹角不同。底眼开钻后将钻机升高向下钻进，平面上与中线方向一致。e、装药与填塞装药主要采用间隔装药和不偶合装药。采用炮棍装药，炮棍采用竹竿，直径比炮孔小1021、-20mm，一次只能压装一个药卷，不允许捣固药包。充填材料采用粘土和砂的混合物（5:1）。充填长度一般应大于最小抵抗线。充填时应分多次捣固，以免发生冲炮。f、起爆采用非电毫秒雷管起爆网，起爆雷管放在炮孔底部，保证底部装药全部起爆，起爆药包不许硬塞进炮孔或扔进炮孔内，以免雷管位置变动影响起爆。（3）、爆破施工作业要求a、钻爆作业必须按照设计，进行钻眼、装药、接线和起爆,。b、掏槽眼的深度、角度严格按设计实施，孔口间距误差和孔底间距误差不得大于5cm。辅助眼的孔口误差、行距误差不得大于10cm。周边眼与设计轮廓关系如炮眼布置图所示，炮眼方向按3%5%的斜率外插。眼底超出开挖轮廓线不大于10cm。c22、所有炮眼（除掏槽眼和周边眼外）的底部要在同一垂直平面上。每次爆破后，要观察爆破效果。当开挖面凸凹较大时，要及时分析并调整炮眼深度和用药量。每次调整要认真做好纪录，便于总结经验。d、周边眼采用光面爆破，空气间隔装药，一次起爆。对于、类围岩炮痕率要保持在80%以上，如达不到80%要及时分析原因，修正爆破参数。对于、类围岩炮痕率要保持在50%以上。e、炸药采用乳化炸药，雷管为非电毫秒雷管。f、爆破网路联结形式采用塑料导爆管簇连，击发方式采用起爆器起爆。g、炮眼装药方式，周边眼采用间隔装药(参见“空气间隔装药示意图”)，其它炮眼采用集中装药。装药后炮口采用炮泥堵塞，堵塞长度不小于炮口直径的四倍。装药23、量和联线方式必须按钻爆设计进行施工，否则将直接影响爆破效果。在洞内作业人员撤到安全地带后再点火起爆。3.3. 出碴本隧道采用无轨出渣方式，用ZLC-50侧卸式装载机装，自卸车运输（导洞出碴采用小型装载机直接进行）。出口段废渣运至甲方指定处。（1）、自卸汽车正向进洞，在洞内汇车道上调头，倒退至工作面，装碴后正向出洞。（2）、自卸汽车数量满足装碴要求，根据运距及时调整数量，确保装载机连续作业，发挥最大效率。（3）、路面保持平整，应有良好的排水设施，并设专人维护，定期保养，不得在路面上堆放施工器材和杂物。（4）、卸碴场配备装载机平碴，并设专人指挥卸碴。（5）、汽车在洞内的行驶时速控制在10km以下。24、3.4. 通风防尘因隧道单向长度小于300m，自然出烟时间较短，拟采用26KW移动式通风机通风。施工中应坚持湿式凿岩，在开挖面设置压气水幕降尘器，喷雾洒水，冲洗岩面和碴堆，干式除尘机吸收空气中的残余粉尘，并配空气引射器等进行综合防治，降低洞内粉尘浓度，使洞内有害气体、粉尘和温度达到隧道施工规定的卫生标准。3.5. 排水将两侧水沟电缆槽的位置一并挖出沟形，对顺坡开挖的洞口，水顺水沟自然派出洞外，对逆坡开挖的洞口，分段开挖集水坑，用水泵和排水管，把洞内积水抽排出洞。3.6. 喷锚支护3.6.1. 锚杆的施工采用风钻钻眼，高压风吹孔，注浆泵注浆。隧道导坑开挖后，应尽快安设锚杆；一般宜先喷射砼，再钻孔25、安设锚杆；锚杆杆体露出岩面长度，不应大于喷层的厚度，以保证锚杆的设计入土深度。钻孔方向宜尽量与岩石主要结构面垂直。孔钻好后，用高压水进行冲洗，并用塞子塞紧孔口，以防止石渣或泥土掉入孔内。锚杆粘结性材料制作应符合设计要求，锚杆的尺寸按设计尺寸截取，外端不用垫板的锚杆应折弯制成弯头。粘结性砂浆应拌合均匀，并调整其和易性，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完。3.6.2. 挂网施工采用洞外制作网片，现场拼装。本隧道拟采用半成品网现场拼装的方式挂网，以加快作业速度。在有钢拱架的地段，网片的宽度按钢拱架的间距加工；其他地段根据锚杆布置的情况确定，在墙部的网片上侧预留带钩，以方便挂网。挂网在初喷混凝土及26、施作锚杆后进行，采用人工挂网，搭接长度不小于规定值。挂好网片后，将网片之间的接头以及网片钢筋和锚杆头、钢拱架等焊接牢固，避免网片超出喷射混凝土的厚度和施工时网片的晃动。3.6.3. 喷射砼施工操作顺序：喷射时（喷嘴朝下）先送风再注水，然后上料。根据受喷面和喷出的混凝土情况，调整注水量，以喷后易粘着、回弹小和表面呈湿润光泽为度。喷射部位顺序：分段分片进行，按纵向m为一段，先墙后拱再分片，每片宽约m，每片均自下部起水平方向旋转移动往返一次喷射，然后向上移行。喷射前先将个别凹面处喷射找平。最佳喷射距离与角度，喷嘴口至受喷面以0.6-1.0m为宜，喷射料时以垂直喷面为最佳。喷射料束运行应环行旋转，水平27、移动并一圈压半圈，环行旋转直径0.3m，喷射料束旋转速度以秒左右转动一圈为宜，一次喷厚以坠落时的临界状态或按所需厚度，一般不小于cm。经常测定作业区内粉尘浓度，如超出规定标准应找出原因，采取相应措施。喷射作业结束时，将机内和管路中的拌和料用完后，再停机、关水和断风。喷射混凝土按规范要求洒水养护。3.7. 辅助施工3.7.1. 超前小导管超前导管注浆用于隧道的进出口段和II类围岩地段，注浆锚固周边岩体。超前导管按设计要求制作。钻孔：用手持式普通凿岩机配大钻头凿孔并清孔；钻孔方向应用测斜仪检查控制，钢管不得侵入开挖轮廓线。钻孔平面误差15cm，角度误差0.5；插入钢管：钻孔完成后，将前端加工成尖锥28、状的钢管插入钻孔内；注浆：采用单液注浆，注浆液采用水泥浆掺入5的水玻璃通过牛角泵向钢管注入浆液。注浆压力控制在0.5-1.0Mpa之间，并要求保持到设计终压10分钟以后，注浆过程中注意观察分析注浆效果，直到钢管周边围岩裂隙充满浆液，注浆压力明显增大时，可认为符合注浆要求。完成一根管的注浆再进行下一管的注浆。当达到设计终压10分钟以后，进浆量仍达不到设计注浆量时，也可结束注浆3.8. 隧道防排水3.8.1. 防水板该隧道设计为全隧道防水，铺设土工布和防水板，塑料防水层铺设前，应仔细测量坑道开挖断面，对欠挖的应加以凿除，对喷射砼表面凹凸不平部位，应分层喷射找平，并使其表面平顺；局部漏水处用排水管引29、至排水沟。塑料板防水层铺设施作：应在初期支护变形基本稳定和二次衬砌灌注前进行，开挖和衬砌作业不得损坏已铺设的防水层。故防水层铺设作业点应距离爆破作业面150米，距灌注二次衬砌处应大于20米，当发现层面有损坏时，应及时修补，当喷层表在漏水时，应及时引排。防水层可在拱部和边墙按环状铺设，因为本隧道采用塑料防水板，故采用焊接法，搭接宽度为期10厘米，两侧焊缝宽度应不小于2.5厘米。防水层接头处应擦干净，塑料防水板应用与材质相同的焊条焊接，两块塑料板之间接缝宜采用热楔焊接法，其最佳焊接温度和速度应根据材质试验确定。防水层用垫圈和绳扣吊挂在固定点上，其固定点的间距：拱部为0.50.7米，侧墙为1.01.30、2米。3.8.2. 止水条施工缝的设置：拆模后将模筑砼表面冲洗干净，待其干燥后，涂刷粘结剂，然后将橡胶止水条粘贴牢固，再加砼钉固定。橡胶止水条牢固后12小时以内浇筑新砼。在衬砌浇筑砼前，已出现的纵（水平）向或（环）向施工缝界面上的均安装止水条；待上段砼施工缝界面硬化后，清除界面上的浮碴、尘土和积水；安装部位确定后，在需安放止水条的界面和止水条的底面均涂上薄薄一层胶剂，待胶液挥发一段时间后，再进行粘贴。止水条必须与界面接触严密。3.8.3. 止水带在衬砌组合钢模端头模板上环向每隔50cm固定一6.5钢筋卡，将止水带固定在钢筋卡内，止水带位于二次衬砌中间部位。拆除台车端头模板，重新检查和固定止水带31、；浇筑下一循环砼。3.9. 二次衬砌3.9.1. 概述：由于本合同段的隧道较短，采用组合定型钢模浇注二次衬砌。其施工作业内容有岩壁清理、钢筋制安、仰拱衬砌浇筑、边墙顶拱衬砌浇筑等。采用流水作业法组织施工。在各流水节拍中，砼浇筑施工是控制工期的关键。衬砌砼施工分为边墙砼施工和顶拱砼施工，其工作内容包括模板安装、砼浇筑、砼养护、模板拆除等。本合同段隧道砼施工在混凝土搅拌站拌和混凝土，混凝土运输车运至工作面，组合钢模支模，采用混凝土输送泵进行隧道衬砌浇筑，插入式捣固棒振捣。 混凝土衬砌施工及检验流程如下图所示：3.9.2. 施工方法1）、衬砌施做前，做好以下准备工作需要衬砌的部位初期支护已达到设计要32、求，防水板及纵、横向排水盲管设置完毕，预留孔及预埋件按设计及时施作。衬砌部位的隧道中线、标高、断面尺寸准确无误，隧道无欠挖，二次衬砌内轮廓符合设计要求。将浇筑处地基表面的积水、泥浆、岩屑、油污、有害的附着物和松散物、半松散物、风化的岩块清除干净。各种机械设备运转正常。衬砌材料已备足，经试验达到要求，配合比已经试验选定。2）、钢筋制安钢筋在洞外加工棚内弯制，用汽车运进洞内，人工进行安装。、钢筋应符合热轧钢筋主要性能的要求。每批钢筋均应有产品质量证明书及出厂检验单。每批钢筋均应按规范取样送检。钢筋堆放在料棚内，不同种类的钢筋分类堆放。选择地势较高，远离有害气体的地方作为钢筋库。、钢筋的表面应洁净无33、损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老化的钢筋不得使用。钢筋应平直无弯曲，无局部弯折，否则应调直除锈。调直宜选用调直机进行，除锈采用风砂枪进行。、钢筋的加工应符合施工图纸的要求，加工后的偏差不得超过技术规范的允许值。加工好后的成品应尽快运往工地安装使用，不宜长期存放。成品钢筋须按使用工程部位写明名称、编号、加工时间挂牌存放。同时要注意防止钢筋变形和锈蚀。、钢筋的接头应根据施工图纸要求采用适当方式进行连接。其质量控制按施工规范要求进行。、钢筋安装的位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸，均应符合设计文件的规定。安装的偏差不得超过施工规范的要求。钢筋与模板之间应设置不低于该34、部位砼强度的垫块，以保证砼保护层的厚度，垫块应相互错开，分散布置，多排钢筋之间，应用短钢筋支撑以保证位置准确。3）模板作业模板安装流程为：模板外表面进行清洗，并涂刷脱模剂测量放线工字钢立柱安装并固定立柱横撑安装钢模板安装模板校正4）、砼拌和与运输砼在拌和场集中拌制。砼搅拌合格后输入砼自动搅拌运输车并及时运到施工现场，保证砼在运输过程中不发生离析、漏浆。5）、砼浇注砼运至施工现场，砼人工浇筑。从墙基开始分层浇筑，分层厚度不超过30cm。浇筑速度适当，不致离析；砼倾落高度不超过20cm；当浇筑超过隧道衬砌内拱圈时，砼排出管的末端埋在砼中，注意保证充填密实。采用附着式振捣器和插入式振捣器联合振捣。人35、工操作3-4台插入式振捣器，将砼振捣至最佳密实度。（以砼不再下沉、不出现气泡、表面开始泛浆为度）。插入振捣器的移动距离不超过振捣器工作半径的1.5倍，插入下层砼浓度为5-10cm，振捣过程中，避免碰撞模板、钢筋、预埋件等。脱模养护及质量检查：承重结构砼强度达到设计强度的70%；不承重结构砼强度达到2.5Mpa以后方可拆模。拆模后砼连续养护不小于7天。6）、仰拱砼施工施工顺序应先施工仰拱后施工衬砌。为提高隧道的稳定性，改善隧道结构受力状况，仰拱每次衬砌长度10m。为解决施工过程中的运输车辆对仰拱的破坏，采用自行加工的支墩钢桁梁便桥，架于未达到设计强度的仰拱上。3.10. 混凝土路面施工隧道在垫层36、施工完毕且达到设计强度后，方可进行面层混凝土的浇注，在浇注混凝土前，应清除垫层上的杂物，洒少量水至湿润。路面砼达到一定强度后，采用砼刻槽机进行刻槽。模板高度应与混凝土板设计高度一致，严禁在刚做好的面层上洒水和洒水泥。捣实应从边脚开始，先用插入式振捣器振捣，每一位置持续振捣。纵缝（纵向缩缝和纵向施工缝）拉杆宜设在板厚中央，临至横缝。3.11. 钢拱架的施工施工方法：洞外加工制作，现场拼装。施工技术措施自行加工，洞外热弯或冷弯预制（本隧道采用冷弯预制），按1：1比例放样设立工作台，按设计分节、垫板、螺栓连接。加工应做到尺寸准确，弧形圆顺，钢拱架节点焊接长度应满足设计或规范要求，焊接成型时，沿钢拱架37、两侧对称进行，钢拱架中心与轴线重合，连接孔位置准确。钢拱架加工后应试拼，检查其平面翘曲和横断面误差；钢拱架堆放、运输不得有变形损坏。按设计位置测量定位，首先定出隧道中线，确定高程，然后再测定钢拱架的纵向位置；钢拱架平面与隧道中线垂直。运至现场的单元钢拱架分单元堆放，安设前应进行断面尺寸检查，及时清理欠挖侵入净空部分，以保证钢拱架正确安设，安设拱脚或墙脚前，清除垫板下的松渣，将钢架置于原状岩石上，在软弱地段，采用拱脚下垫钢板或槽钢的方法。钢拱架的架设在初喷混凝土后进行，置于稳定的地层上，超挖部分用混凝土回填，对个别突出部位，应及时剔除，保证钢拱架准确就位，受力可靠；钢拱架与封闭混凝土之间紧贴，在38、安设过程中，当钢拱架与初喷面之间有较大的空隙时应安设垫块楔紧，垫块数量不少于10个，两排钢架间沿周边一般每隔1m用22的纵向钢筋联接，形成纵向连接系。拱脚高度不够时设置钢板调整，拱脚高度低于上半断面底下10cm。钢拱架各单元之间用螺栓联接，不得以焊接代替。钢架纵向间距符合设计，误差为50mm，除纵向连接筋外与外露的锚杆头焊接牢固，背部用混凝土垫块塞紧，钢拱架落底接长根据围岩条件沿隧道两侧交错进行，如需封闭成环，则两侧同时进行，每次接长1榀。拱部钢拱架与边墙钢拱架的连接采用螺栓，如有困难时可以采用焊接。钢拱架安装后,若到了风机的安装位置，根据设计位置，焊接射流风机的预埋件。检查各种预埋件安装无误39、后，即挂网、分层复喷混凝土，先喷钢架处，然后喷钢拱架之间的混凝土，直至喷够设计厚度，将钢拱架完全覆盖2cm以上，现场可用肉眼观察或锤击法进行检查。施工时应注意事项钢拱架在初喷混凝土后立即架设，钢拱架与围岩之间的喷射混凝土厚度不小于设计厚度。钢拱架加工要求尺寸准确，弧度圆顺。接头连接要求每榀之间可以互换，加工精度满足设计或规范要求。钢拱架立柱埋入底板的深度应不高于水沟底面。钢拱架各节点的联结一定要对齐，确保牢固可靠，钢拱架之间纵向连接采用钢筋焊接。钢拱架安装误差应满足设计或规范要求。3.12. 围岩监控量测采用隧道周边收敛仪和拱顶位移仪对开挖面的围岩进行量测，根据监测数据及时采取措施，预防爆挖后40、围岩坍塌及支护失效，确保施工安全和工程质量，并把量测结果及时向设计单位反馈，以使及时修正设计参数。根据本隧道的实际情况，必测项目有：地质和支护状况观测、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拨力。选测项目可根据施工实际情况适当增减，各项位移量的容许值应在施工中根据实际情况，参照有关规范和“隧道新奥法指南”类比确定。3.12.1. 地质及初期支护状况观察观察工作面状态、围岩变形、围岩风化变质情况、节理裂隙、断层分布和形态、地下水情况以及喷射混凝土的效果。观察后绘制出开挖工作面略图，填写工作面状态记录表及围岩类别记录判定卡。对已施工区段的观察每天至少进行一次，观察内容包括喷射混凝土、锚杆和格栅拱架41、的状况。量测频率为每次爆破后进行。3.12.2. 隧道周边位移监测施工初期阶段，或地质较差时，或位移下沉量及速度较大时，应适当增加量测断面及量测频率；设置应可靠，并应妥善保护，测量仪器使用前应严格标定。拱顶下沉量测：利用拱顶变位计或水准仪，钢卷尺对拱顶位移进行观测，利用读数差系列数据组合，分析判断。3.12.3. 围岩内部位移监测每30-100米设一断面，每断面布设2-11个测点；围岩内部位移采用位移计进行量测，每个测孔内设置34个测点，对每孔内多点监测。要按监测绘制围岩内部位移情况，以便采取措施，调整支护参数，确保安全。3.12.4. 锚杆内力、抗拔力监测在隧道围岩内部位移监测断面附近，布设42、锚杆内力及抗拔力测点。测点布置在隧道拱顶、左右拱腰位置处，共设四个监测断面，锚杆内力测点12个，锚杆抗拔力测点12个。在隧道开挖爆破后，进行测点布设。采用锚杆测力计和ZX-20型锚杆拔力计进行量测。量测频率是当开挖面到测点间的前后距离2B时，每天1次，当距离为5B时，每2天1次。当距离为5B时，每周1次。4. 施工总进度本隧道总工期为7个月。（施工进度计划图附后）5. 质量保证措施质量方针：精心施工， 提高工程质量， 满足业主需求。质量目标：工程一次验收合格率100%，优良率90%以上，打造精品工程。5.1. 质量目标分解总体：洞内没有漏水现象。混凝土表面密实，轮廓线条顺直美观，混凝土颜色一致43、。施工缝平顺无错台。车行道、净总宽、净高、平面偏位、隧道中心线与路线中心线衔接等全部符合规范要求。开挖：洞顶无浮石，拱顶超挖符合规范要求。严禁欠挖。喷锚支护：各种原材料必须满足规范要求。无漏浆、离鼓、裂缝、钢筋网外露现象。喷层厚度、空洞检测全部符合规范要求。锚杆方向应尽量与岩面垂直，孔位、孔深、孔径和锚杆抗拔力全部符合规范要求。钢筋网与锚杆连接牢固，网格尺寸、钢筋保护层厚度、尺寸全部符合规范要求。混凝土衬砌：混凝土表面密实，轮廓线条顺直美观，混凝土颜色一致。施工缝平顺无错台。砼强度、衬砌厚度、墙面平整度全部符合规范要求。钢筋无污秽、无锈蚀。主筋间距、箍筋间距、搭接长度符合规范要求。防排水工程：44、防水层表面平整、无折皱、无气泡、无破损现象，与洞壁密贴，松紧适度，无紧绷现象。安装位置、搭接长度等符合规范要求。5.2. 质量保证措施5.2.1. 制订创优规划(1)成立以项目经理为组长，项目总工和副经理为副组长、各科室负责人为组员的创优领导小组，大力推行名牌战略，制定创优措施和严密的实施方案及实施细则，并层层分解，落实到班组个人。(2)以质量保证体系覆盖本项目，保证体系在本项目有效运行。在质量体系的运行中，使各项管理标准化、规范化、程序化，以科学的管理推进质量管理，以工作质量保证产品质量。(3)制订创优验收标准，验收单元分部工程，建立严格的工序监督和单元分部工程检查、检测制度。单元工程虽然达45、到评定标准标准，但达不到创优标准不得验收；单元工序虽然达到评定标准标准但达不到创优标准，不得进入下道工序，以严格的工序把关实现单元工程创优，以严格的单元工程创优实现分部工程和单位工程创优。(4)建立质量创优责任制，严格奖罚制度，在质量创优活动中，竞争上岗。优胜劣汰。5.2.2. 建立质量环，严格质量体系运行1）、施工准备的质量控制A、对所有施工人员进行技术培训和岗前培训，对管理人员和技术人员进行专业化培训。B、研究设计文件，充分理解设计意图，编制合理而切实可行的实施性施工组织设计，编制高标准的质量计划和创优实施细则。C、按照检验、测量和试验控制程序要求设置工地实验室，配置先进的试验检测设备，确46、保质量检查工作有效进行。2）、施工过程中的质量控制A、严把材料质量关。控制材料、构件、设备采购，按照采购产品控制程序，对原材料、机械和仪器设备进行质量控制，杜绝不合格品进入现场。B、控制工序工艺流程，步步对照标准，处处对照设计，从根本上为创优打下基础，避免不合格品发生；C、严格按照配合比设计配制砂浆和混凝土等。D、严格按照过程检验和试验程序和规范要求，控制好主要施工过程，按照设计和规范要求，参照施工组织设计、质量计划、作业指导书、工法以及操作工艺标准和验收标准，随时监督、抽查、检验，将重要关键过程和施工全过程进行严密的监控。E、作好检验、试验控制，包括检测、测量、材料和成品试验等手段，以及进货47、检、工序检、单元分部检、成品半成品检、隐检、终检等项目，对施工过程随时随机跟踪监控，这是整个工程质量保证体系的核心，也是创优成败的关键，要制定检测工作程序和操作制度，保证体系的正常运转；F、严格执行隐蔽工程签证制度，只有当监理工程师签认后，方可转入下道工序。G、对关键和特殊的工序，编制详细的工艺细则，做好技术交底。H、按照不合格产品控制程序要求，对不合格的原材料和半成品不投入使用，不合格的工序不转序。I、对施工过程中的各种影响施工和工程质量的情况、问题，及时进行协调、处理和改正。J、做好原始记录，加强对文件和资料的管理，分门别类建立台账，做到数据有据可查，质量心中有数。3）、竣工收尾阶段的质量48、控制A、制定竣工收尾工作计划，严格按照验收规范要求，进行质量自检。B、全力配合发包人和监理等部门，对项目进行工程质量评定和工程验收。C、全面搜集施工记录、变更设计、检查签证、试验报告、测量记录、验收评定等资料按时整理完成竣工文件。5.2.3. 技术组织保证措施1）、施工控制措施施工控制是工程施工最基础性的关键手段，它主要包括工程测量和工程试验。施工控制的好坏直接关系到工程质量乃至工程项目的正常使用。因此，拟从工程测量和工程试验二项控制入手来确保工程质量，其主要措施如下:(1)工程测量质量保证措施测量队伍A、项目经理部施技科测量队对全合同工程进行控制测量；B、项目经理部施技科测量队以前面的测量成49、果为基础，负责进行复测、加密控制网点和重点构筑物的控制测量；C、施工队设测量班，负责日常施工测量和放样测量。建立严格的测量制度，健全测量责任制。A、挑选工作负责、作风细致、业务谙熟的技术人员从事测量工作，责任落实到人，实行严格奖惩。B、严格复核制度a)所有测量工作中的计算均须由两人独立完成，一人计算，一人复核。b)由测量结果形成的技术交底资料，必须由测量资料填写者之外的技术人员复核无误后才能发放。经理部测量组要定期对合同内工程的中线水平和重要部位进行核测。c)构造物定位放样必须用不少于两种方法进行检核，无误后方可进行下一步作业或交接。重要部位放样测量由两组人员完成，一组放样，一组核检。d)所有50、测量的外业记录格式应符合国家和行业工程测量规范、规定要求，测站、读角、边长测量、水准前后视、转镜点等都应逐一填簿记录并附草图，原始记录应清晰、整洁，不应涂改，原始记录、计算及成果书都应妥善保存。配备先进的测量仪器。尽量配置全站仪、红外测距仪等先进的测量仪器，测量精度须满足行业工程测量规范要求。仪器要善加保管，使用前都要按有关规定进行检验校正。(2)工程试验质量保证措施试验室A、公司中心实验室负责本项目下属工地试验室的指导和大型的、复杂的、难度较大的试验工作；B、项目经理部成立工地试验室，工地试验室负责编制本项目试验工作计划、工作制度和操作程序，进行合同内的日常试验工作；要根据施工进程超前进行材51、料和半成品试验；跟踪进行实体试验、成品监测，发现不合格处立即通报上级和监理工程师。A、我公司将健全试验责任制，挑选工作负责、业务拔尖的试验人员进入本项目，并将试验责任落实到人，实行奖优罚劣并与工资收入挂钩。B、编制详细的试验工作计划，严格按照规范和监理工程师指令要求对试验的项目、抽样组数、频次和要求，保质保量进行工作，确保工程材料、成品半成品及混凝土结构等均在有效的监控下，施工质量能得到充分保证。C、配足先进的试验仪器，满足试验工作需要。D、工程材料要把好进料质量关，以保证工程质量。其要点如下：a)水泥：采用甲方指定的厂家产品。用于本工程的水泥均应进行不溶物、氧化镁、三氧化硫、烧失量、细度、凝52、结时间、安定性、强度和碱等多项指标检验，只有当上述指标均满足规范要求时，才准进入施工现场，从而确保工程质量。b)钢材：用于本工程的钢材均应拉伸、冷弯等等多项指标抽样检验，只有当上述指标均满足相应要求时，才能用于施工。c)砂石料等地材：用于本工程的颗粒级配、含泥量、粘土块含量、云母含量、有机物含量、硫化物与硫酸盐含量、氯化物含量、坚固性、密度及吸水率、针片状颗粒含量、抗压强度、压碎值和碱集料反应等多项指标抽样检验，只有当上述指标均满足相应要求时，才准进入施工现场，用于相关项目施工。2）、技术保证措施技术工作是工程质量的重要保证，做好项目的施工技术工作，除应采取在施工方法中的各项具体措施外，我公司53、还将作如下安排：、保证技术管理力量，建立技术管理体系根据本项目的工程技术特点，我公司将选派施工经验丰富、组织管理能力强、技术过硬的工程技术人员组成项目技术管理班子。以项目经理和总工程师为首，建立起本工程的技术管理体系，严格项目工作程序。、完善各项技术管理制度，在项目工程实施中严格执行施工组织管理措施A、施工前，由项目总工程师主持编制切实可行的施工组织设计和针对本项目的质量保证措施，制定本项目的质量计划，并领导组织实施。在施工过程中，全部施工人员要严格按项目部制定的各项技术文件认真执行。B、搜集并掌握与项目有关的技术规范，施工操作规则，国家和行业标准，质量评定验收标准等，据此制定施工方案、各项工54、序的作业指导书。C、施工过程中，要对施工组织实施动态管理，视实际情况，不断完善、优化施工组织方案，使之最合理、最科学、最切合工程实际。技术图纸复核制度A、从发包人或监理工程师处所获得的施工图纸，必须经项目总工程师和专业工程师认真审查复核，确认该图纸正确无误并签署复核意见后，才可使用。B、项目部发放给工程队的施工图纸，工程队技术负责人要亲自或指定其他工程技术人员对施工图纸进一步进行复核，并进行现场核实，确认无误后才能使用。施工图纸经复核发现有误或与现场实际不符须进行修正，在尚未办理修正或变更设计手续前不准使用；发现有误的图纸要立即上报。如属应急图纸且经发现有误，要在征得监理工程师和设计部门对错误55、的澄清注明错误之处并签认后，方可使用，防止用错图纸造成施工错误。C.经发现有误的施工图纸在作废之前，应用红笔标出错误之处；如属在图纸发放之后发现有误，应立即书面通知施工人员，停止使用。D、施工图纸在确认停止使用后，应全部收回，并在每一张图纸上标注红色“作废”字样。技术交底制度A.施工前，项目总工程师和主管工程师亲自抓技术交底工作，将工程特点、工程内容、施工部署、施工方法、施工顺序、进度安排、设计要求和规范要求等以书面形式向各部门和施工队施工管理人员进行详细的技术交底，施工阶段由经理部技术人员和工程队技术负责人将单位、分部、单元工程的工程内容、结构特点、操作要求、技术标准等向现场技术人员及领工员56、进行交底，现场技术交底由现场技术人员向领工员和作业人员进行分项技术交底。技术交底应有配套措施。B.随着施工进展，在前阶段即将结束、后阶段尚未开始、工序变更即将进入下道工序之前，应分阶段进行技术交底。搬移新工点后亦应先交底后开工。测量复核制度A、所有测量工作中的计算均须由两人独立完成，一人计算，一人复核。B、由测量结果形成的技术交底资料，必须由测量资料填写者之外的技术人员复核无误后才能发放。C、构造物定位放样测量必须用不少于两组人员、两种方法进行检核，无误后方可进行下一步作业或交接。D、所有测量的外业记录格式应符合行业测量规定要求，原始记录应清晰、整洁，不应涂改，原始记录、计算及成果书都应妥善保57、存。E、现场测量的主要控制桩点要放交叉护桩，临时水准点要与两头正式基点闭合。隐蔽检查制度工程开工前，项目部要制定本工程的全部隐蔽工程项目检查制度，报监理工程师审批。施工过程中，严格执行施工人员自检、专业检查工程师检查和监理工程师终检的制度，未经专业检查工程师检查和监理工程师检查合格的任何工序不得自行转入下道工序。隐蔽部位不得覆盖。试验检验制度规范计量检测试验工作。组建项目工地试验室、质检组。应按试验检测程序进行现场检测试验工作，不得漏检。定期对测量、监测、试验仪器进行检验、校正或送有资格的部门进行检验、标定。技术资料管理制度工程现场技术文件和资料，由工程技术部门负责填写、整理、分类。施工过程中58、要随时收集、记录和整理各项施工资料，以便于竣工文件编制，做到工程施工完成，竣工文件也编制完成。推行规范化管理、标准化施工按照IS09002质量保证体系，规范技术操作及技术管理工作，杜绝由于管理上的随意性造成的技术失误；施工过程中严格执行本公司质量体系中的检验、施工过程控制、不合格控制等程序文件以及制定的施工工艺细则和相关的规范、规程，以严格的工作标准确保技术、质量标准的实现。(3)、严格现场技术管理，落实质量承包责任制开展群众性的质量自检、互检和班前、班中、班后三检制，广泛开展全面质量管理活动。重要工程部位、重要工序除按设计控制外，都应以测量、试验和监测信息为依据，必要时设置试验段采集相关参数59、以指导施工。下达计划、调整工序、技术交底应有质量保证措施，制定重要工序、难点部位控制点的实施方案都要制定质量保证措施及操作注意事项。组织公司直属施工、科研、安质、机电、物资等部门赴现场进行现场办公，随时协调解决现场难以解决的问题，确保项目顺利实施。建立经理部和现场质量承包责任制，并分解到工班和个人，严明施工纪律，严格奖惩制度。(4)对难点工程或工序，要组织专家、技术人员和作业人员进行技术攻关，从难点分析入手，有针对性地研究、制定技术方案、操作工艺和实施措施，提高施工技术水平。组织有经验的专家常驻进行咨询。6. 资金使用计划本隧道工程总金额为8625万元。其资金使用计划如下表所示： 解放西路立交60、隧道资金使用计划项次工程费用名称单位工程数量金额（万元）工程量与产值2012年2013年备注第3季度第4季度第1季度第2季度隧道工程8625洞口与明洞米5240工程量5金额240隧道全面掘进米37548885工程量8022075金额10422866977隧道全面衬砌米3802900工程量200180金额15261374防排水米380300工程量200180金额158142洞内路面及附属工程米380300工程量160220金额126174合 计1282467626677. 防止施工干扰措施在施工布置上隧道施工先进行洞口开挖，采取局部覆盖爆破开挖。待隧道进洞30米后再开始正常的施工作业。在隧道施工61、过程中，采取控制爆破措施确保隧道爆破不损坏构造物。同时设置防护栏网和提示标牌，防止前期放炮石头飞离现场。8. 冬、雨季施工措施8.1. 冬季施工8.1.1. 混凝土的配制对隧道工程和防护工程的大量混凝土圬工，尽量不安排在低温时间内施工，若不可避开低温时间，必须严格按施工技术规范中有关冬季施工的要求经监理工程师同意对混凝土拌和所用骨料与水均需加热后方可使用，拌和时加热水并按配合比掺入防冻剂。配制混凝土时，优先选用硅酸盐水泥或普通水泥，水泥标号不低于42.5号，水灰比不大于0.6，水泥用量不少于300kg/m3。采用蒸汽养护时，优先选用矿渣水泥。钢筋混凝土中不得掺用氯盐类防冻剂。8.1.2. 混凝62、土的运输及浇筑混凝土运输时间尽可能缩短。在已硬化的混凝土上连续浇筑混凝土时，已硬化混凝土的接合面应有5以上的温度，必要时用蒸汽加热法提高温度。混凝土浇注前清除模板和钢筋上的污物。运输时间应尽可能缩短，运输工具有适当的保温措施。8.1.3. 混凝土的养护混凝土施工，一般情况下进行覆盖养护，若气温较低时，养护时不得浇水，并考虑蒸汽养护。混凝土施工完毕后，在抗折强度未达到1.0MPa或抗压强度未达到5.0MPa时，不得受冻。8.1.4. 模板的拆除根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后，模板方可拆除。加热养护的模板，在混凝土冷却至5以后，方可拆除。8.2. 雨季施63、工现场作业间、机修间和材料库搭设严密，防止漏雨，各种电器要安装可靠的漏电保护装置。洞门挡护工程开挖后及时进行混凝土灌注作业。对已开挖的基础用彩条布覆盖。采取临时排水措施，避免雨水流入基坑。浆砌圬工施工时应备有足够的防雨布，以防突降暴雨时覆盖使用。雨后对碎石、砂等材料及时作含水量试验，调整施工配合比，确保配合比的准确性。进入现场的施工设备、材料及临时设施，避免停放在低洼处。基坑周围设置排水沟，雨天用防水布覆盖，防止雨水浸泡基坑。(1)砂石料场的排水设施应畅通无阻(2)运输工具应有防雨防滑措施(3)增加骨料含水率的测定次数，及时调整拌和用水量(4)中雨、大雨、暴雨天气不得进行砼施工，有抗冲、耐磨和抹面要求的砼不得在雨天施工。(5)在小雨进行浇注时应采取下列措施：适当减少砼拌和用水量加强仓内排水和防止周围雨水流入仓内做好新浇砼面尤其是接头部位的保护工作(6)注意天气预报，合理安排工期