1、崇左至渠旧公路二期工程施 工 组 织 设 计施工组织设计1.工程概况1.1.工程概述崇左至渠旧公路二期工程位于崇左市江州区濑湍镇及扶绥县渠旧镇境内，起点位于金龙村附近，与崇左至靖西高速公路（工可阶段）金龙连接线的终点相接，途经烂湴水库下游、全凤、三岸、渠夯、东门林场上阳分场、兴隆，终点位于北府村附近。崇左至渠旧公路二期工程技术标准为一级公路，路基宽32米，施工桩号：K0+000K13+876.763(其中K1+855.12=K2+440、此断链短584.88m)，路线长13.292km。变更后，土方1564453m，涵洞：1719.12/39座，平面交叉：20处，防护：15739.2m，排水：2、33101.7m。崇左至渠旧公路二期工程分1个合同段，主要工程内容有：路基、路面、涵洞、路线交叉、防护、排水、交通安全设施及绿化等土建工程。1.2.自然条件项目所在地区位于北回归线以南，属季风型亚热带气候，四季温差较大，夏季湿热，冬季干冷。夏长冬暖，潮湿多雨，光照充足，年平均气温2022。12月为最冷季度，月平均气温16.3，最低气温2；7-8月为最热季节，月平均气温大于28，最高气温达41。年平均降雨量11501450毫米。降雨量自北向南增加，降雨集中在每年的5-9月份，占全年降雨量的80%左右。本公路项目区域大地构造上属华南板块之南华活动带的右江海槽，东南以凭祥南宁（区内为凭祥东门断层）为3、界，为大陆边缘裂谷盆地的一部分，地质演化过程独特。早古生界以寒武系为主，沉积了近万米厚的碎屑岩，缺失奥陶系和志留系。广西运动使之褶皱隆起为陆，构成褶皱基底。早泥盆世初形成稳定的角度不整合接触盖层。早泥盆世晚期至早三叠世，大陆边缘裂谷活动使项目及以北地区出现浅水台地和深水盆地，形成了泥盆系、石炭系、二叠系和下三叠统的5000多米厚连续碳酸盐岩沉。此间有华力西期和印支期的海底火成岩入侵，在项目区分布了小片酸性火山岩和零星的基性入侵岩。印支运动以此，奠定了项目区的地质格局。区域地质构造特点：以北西向压扭性断裂占主导地位，断层延伸数十至百余公里，并错断北东向断层。沿线出露的地层主要有石炭系（C）、二迭4、系（P）、三迭系（T）及第四系(Q)。岩性主要表现为：以灰色薄层中厚层状灰岩为主，夹燧石条带灰岩及白云岩，偶夹页岩及砂页岩。其中灰岩大部分呈现弱风化状，表现为次坚硬；页岩及砂页岩呈全强风化状，大部分表现为硬土软石，局部砂页岩夹有铁质，较硬。沿线覆盖土以粘土、亚粘土的混合物为主，厚度不一，一般为030m。1.3.工期及质量要求本项目计划工期：360天，缺陷责任期24个月。计划2011年12月开工。本项目路面工程质量要求达到标段交工验收质量评定：合格。竣工验收的质量评定：优良。2.总体施工组织布置及规划2.1.施工目标质量目标：本合同段全部分项工程合格率100%，各单位工程合格率100%，按现行检5、验评定标准评分90分以上；标段工程交工验收质量评定合格，竣工验收质量评定为优良。工期目标：计划工期360日历天，2011年12月28日开工，2012年12月交工。安全目标：无工程安全事故和重大设备、人身伤害事故，杜绝因工死亡事故，确保安全生产指标达标，保证一级公路安全运行与畅通。环保目标：在当地环保部门指导下，在施工过程中和工后采取有效措施保护环境，严禁将废弃物遗留在公路上及洒在路面、公路两侧平台、水沟内及路基边坡上。2.2.施工组织机构本合同工程将实行项目法施工，实行项目经理责任制。项目经理为本工程总负责人，全权代表我公司负责本合同段工程的施工任务，履行合同条款所规定的权利和义务，使业主满意6、，并采取有效的措施使项目管理从组织上、思想上、技术上、施工上和经济上都得到保证，确保工程施工总体目标的实现。项目总工程师负责本合同段工程的技术管理工作。项目经理部下设办公室、工程技术室、质检试验室、计划统计部、物资设备部、财务室及安全环保办公室等职能部门。本合同段的组织机构图如下：项目经理：刘世友常务副经理（兼结构工程师）：黄立勤项目总工程师：李志群 财务室会计：陈小红出纳：邓 军 材料室 成本核算工程师：张葛胜材料员：莫朝林 安全、协调办专职安全员：陈富登协 调 员：农克平 覃世凡司 机：袁香正 试验室试验工程师：陆芳试 验 员：黄 瑞 黄超连 张倍雄 工程技术部路基路面工程师：蒙柳蓉测量工7、程师：韩津广计量工程师：覃丽葵质检员：莫桂倩、卢小倩 三工区工区长：黄锦宁质检员：汪弋钦安全员：覃 锋施工员：萨劲光 二工区工区长：庞 达质检员：刘生斌安全员：黄章明施工员：黄章钢 一工区工区长：陈开雄质检员：杨 吉安全员：钟昭良施工员：蒋东升组织机构职责 （1）项目经理的职责与权限： 职责：认真贯彻执行业主的各项指令；接受监理工程师的检查、监督、指导和考核，自觉维护企业和职工的利益。保证本合同段工程经济技术指标的全面完成。对本合同段工程进度、质量、安全、成本进行管理，全面负责。组织精干的项目管理班子，制定项目管理人员的具体职责权限和各种规章制度，指挥、协调各部门的工作，确保项目实施的质量，工8、期和效益目标的完成。组织制定项目总体规划和施工组织设计，并组织实施。定期向业主、监理工程师及公司报告工作。权限：有权以合法代理人的身份履行公司与业主所签订的合同中所承担的义务和权限，执行合同条款。对本合同段工程项目有经营决策权和生产指挥权，对项目的人、财、物有统一调配使用权。有聘任项目管理班子及劳务输入的权力。有权决定本项目员工的工作报酬及其分配方案，按合同和有关规定对本项目人员进行奖惩或辞退。（2）项目技术负责人协助项目经理工作，主管项目技术和质量，分管工程技术室和质检试验室。（3）工程技术室具体负责工程技术管理工作，制定施工方案，引进新技术、新工艺，组织工程技术人员进行技术学习、培训；及时9、准确地进行各工程项目的测量放样工作；负责生产计划编制及计量回收和工程结算工作，定期填报工程进度报表，经营报表及计量回收报表；负责工程技术资料档案存档工作及竣工图纸的编制工作。（4）质检试验室具体负责工程质量管理工作，组织工程施工中各项质量检查、质量验收，对施工项目进行全过程监控；负责竣工质检资料收集及整理。负责项目所有试验工作，包括各种原材料试验、沥青混凝土混和料的配合比试验、强度试验以及各种质量检测试验，作出试验报告。负责现场的有关试验检验。（5）物资设备部负责合同段内施工机械、设备的统一调度、维修与保养工作；工程材料、物资的组织、采购、调度工作。（6）安全协调办公室负责合同段精神文明建设及10、安全生产管理工作、行政工作与协调和地方的关系，做好后勤工作。 （7）财务室负责合同段财务管理工作，重点做好专款专用管理，定期填制财务报表，进行成本核算。2.3.施工总平面布置项目为新建一级公路工程，我公司将结合招标文件、设计图纸和现场调查情况确定本合同段的施工总平面布置。具体的布置详见附表五施工总平面图。2.4.施工总体进度计划表本工程计划工期360日历天（含特殊天气不能施工天数、国家法定节假日及业主要求停工天数），计划2011年12月28日开工，2012年12月28日前完成本合同段工程的施工任务，达到通车的要求。在施工过程中，严格按照业主要求和施工组织设计中的施工进度安排，采取可靠的组织措施11、和技术措施，保证工期目标的实现。本合同段工程按流水施工作业法依次展开，具体施工总体进度计划见附表一施工总体计划表。2.5.施工段规划根据本合同段路线长度和结构物分布情况，计划设立一个施工驻地，组建三个路基土石方施工队，负责合同段内路基土石方工程的施工；组建四个防护排水结构物施工队，负责合同内防护排水结构物工程的施工；组建一个砼拌合场及预制场，负责水泥砼、涵洞盖板的预制工作；组建一个路面拌合场（水泥稳定混合料拌合场和沥青混合料拌合场），负责路面材料的备料、存放及拌合；组建一个底基层、基层施工队，负责本合同的内底基层、基层的施工；组建一个沥青混凝土路面施工队，负责本合同段内沥青混凝土路面各结构层的12、施工；组建一个交通安全设施及预埋管线施工队，负责合同段内临时标线、热熔标线、钢护栏等交安设施的施工；组建一个日常维护施工工区，负责本合同段路线范围内施工期间公路日常维修养护及完成合同段范围内的应急抢险工作等内容。各个工区再根据施工需要组建若干个专业施工班组，班组各司其职，分工协作，分别实施完成各个施工段的施工任务。施工队伍进入施工现场后，首先进行施工场地的交接，然后进行路基情况摸底调查，合理组织安排施工段，尽快形成较长且连续的施工工作面，为后续各分项工程开展施工创造有利条件。3.主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施本合同段工程主要施工内容有：路基、路面、涵洞、路线交叉、防护、排水、交通安13、全设施及绿化等土建工程及完成合同段范围内的应急抢险工作等内容。其中路基土石方工程、沥青混凝土路面和水泥稳定碎石底基层、基层施工工程数量巨大，是本合同段的主要施工项目。主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施如下： 3.1.路基土石方3.1.1.施工方案路基开工前，由项目总工程师组织有关人员全面学习和熟悉设计文件，进行现场核对和施工调查，发现问题及时提出处理意见。根据现场情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，并编制试验路施工方案，报工程师批准。进行试验路施工，总结经验报批后进行路基土石方的大面积施工。3.1.2.施工方法（1）土方路14、堑施工方法土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，分别采用横挖法和纵挖法、混合开挖法。当路堑短而深时，采用横挖法。以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。用机械按横挖法挖路堑，分为几个不同高度台阶开挖，其深度视工作与安全而定，每层台阶高度为34m，无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独的运土通道及临时排水沟。机械开挖路堑同时，边坡配以平地机或人工分层修刮平整。当路堑较长、较深两端地面纵坡较小的路堑开挖时，采用纵挖法。沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。当路15、线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖工作面。 弃土处理按下列要求进行：在开挖路堑弃土地段前，先提出弃土的施工方案，包括弃土方式、调运方案、弃土位置、弃土形式、坡脚加固及环保植被处理方案、排水系统的布置及计划安排等报有关单位批准后实施。（2）石方路堑的开挖开挖石方根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。对于软石、强风化岩石，采用大型推土机及挖掘机开挖。不能使用机械直接开挖的石方，则采用爆破法开挖。边坡预留12m岩体进行光面爆破。进行爆破作业时,由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。根据确16、定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量设计，在施工前28天将设计图纸和资料报送监理工程师及有关部门审批。边坡光面爆破施工：a、最小抵抗线W根据边坡预留岩体的情况取值1.0m2.0m，边坡顶留层不宜过大，否则正常的药量无法克服岩石阻力，容易造成欠挖。b、光面爆破单位体积耗药量q0.2kgm30.3kgm3，线装药密度为0.36kg/m0.69kg/m，线装药密度应该进行严格控制，以防药量过大而损伤边坡。c、光面爆炮孔采用同段毫秒雷管传爆，保证各药包同时起爆，以减少飞石和爆破震动。为控制飞石，施工中采用两层草袋装入砂土进行覆盖，将排间的草袋用绳子连成一片。开挖边坡外有必须保证安全的重要建筑物，即17、使采用减弱松动爆破都无法保证建筑物安全时，采用人工开凿、化学爆破或控制爆破。施爆前，规定醒目清晰的爆破信号，并发布通告，及时疏散危险区内的人员、牲畜、设备及车辆等；对不能撤离的建筑物采取保护、加固措施；并在危险区周围设警戒。起爆后由指定爆破作业人员进人爆破区内进行安全检查，确认无哑炮现象和其他问题后，解除警戒。爆破后如有瞎炮，由原施工人员参加处理，采取安全措施排除。（3）土方路堤的填筑土方路堤分层填筑分层压实，摊铺于填方地段的填料，其含水量控制在压实最佳含水量2之内。本合同段土方路堤填筑，采用推土机松土，装载机或挖掘机配合大型自卸汽车运土，推土机粗平，平地机精平，分层填筑，分层压实的施工方法。18、路堤填土宽度每侧宽于填层设计宽度3050cm，压实宽度大于设计宽度，最后削坡。土方填筑路堤采用水平分层填筑法施工。按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。山坡路堤，当地面横坡不陡于15时，路堤直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于15时，原地面挖成台阶，并用压路机压实。填筑由最低一层台阶填起，并分层压实，然后逐台向上填筑，分层压实，所有台阶填完之后，即按一般填土进行。对于陡峻地段的半填半挖路基，在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶。设计边坡外面的松散弃土在路基竣工后全部清除。对于新旧路基交界处路基的填筑，先在旧路基一侧开挖成向19、内倾斜的台阶，然后逐层向上填筑，分层压实。在填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，按11坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则分层相互交叠衔接。用几种不同性质的土填筑路堤时，按设计图纸要求或监理工程师指示将不同填料分层填筑，最大的松铺厚度不大于30cm，最小松铺厚度不小于10cm，同种填料层累计总厚不小于50cm。采用透水性较好的土填在路基底部和上层，强度较小的土填在下层。其顶面做成4的双向排水横坡。路基基底及路堤每一层施工完成后，将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师检验合格后，方能进行下一层填筑施工。（4）石方路堤填筑填石路堤的石料强20、度及最大粒径按技术规范的要求严格控制。填石路堤均分层填筑，分层压实。分层松铺厚度控制在450mm以内。铺填前在路床顶面以下500mm范围内铺填有适当级配的砂石料，砂石料最大粒径不大于100mm，并分层压实。逐层填筑时，安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。不平处配合人工用细石块、石屑找平。当石块级配较差、粒径较大、填层较厚；石块间的空隙较大时，在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再用压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。人工铺填粒径250mm以上石料时，先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平成稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压21、实。人工铺填块径250mm以下石料时，直接分层摊铺，分层碾压。碾压采用重型振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。施工中压实度由压实遍数控制，压实遍数通过现场试验确定，并报监理工程师检验批准。（5）土石混填路堤土石路堤的基底处理同填石路堤。天然土石混合材料中所含石料强度及最大粒径按技术规范要求严格控制。土石路堤采用分层填筑，分层压实施工方法，每层铺填厚度不超过30cm。压实后渗水性差异较大的土石混合填料分层或分段填筑，不采用纵向分幅填筑。当土石混合填料来自不同路段，其岩性或土石混合比相差较大时，采用分层或分段填筑。土22、石混合填料中，当石料含量超过70时，先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑淤缝找平，然后碾压；当石料含量小于70时，土石混合铺填；但避免硬质石块集中。土石路堤的路床顶面以下80cm范围内填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不大于2/3层厚。（6）路基压实的施工方法 路基压实准备工作路基土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标在路基修筑半个月前，在取土地点取具有代表性的土样进行击实等土工试验确定。 填方地段基底的压实路堤基底在填筑前进行压实。路堤填土高度大于80cm时，路堤基底的压实度不小于90；当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不小于路床的23、压实度标准。所有压实度控制标准，需经监理工程师书面确定。土方路堤的压实细粒土、砂类土和砾石土的压实，均控制在该种土的最佳含水量2以内压实。碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方进行碾压。路基填土压实采用重型振动压路机进行碾压。压实根据试验路压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行，碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。填石路堤的压实填石路堤在压实之前，采用大型推土机摊铺平整，个别不平处，用人工配合以细石屑找平。填石路堤压实厚度根据试验确定，一般控制在30cm。填石路堤压实时，先压两侧后压中间，压实路线沿纵向互相平行，反复碾压。填石路堤压实到所要求的紧密程度所需的碾压或夯24、压的遍数经过试验确定。高填方路堤的压实高填方路段的填筑，除按照技术规范要求压实外，每填高6米采用冲击式压路机补压20遍，再填筑上层，以确保高填方路堤的填筑质量。路基压实检测方法土质路基的压实度试验方法采用灌砂法。填石路堤的紧密程度在规定深度范围内，以通过40t振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，为密实状态，以试验认可的压实遍数控制。每一压实层均检验压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应查明原因，采取措施进行补压。检验频率严格按有关规定进行。（7）特殊路基处理本项目不良地质段主要为软土路段，主要采用换填法、浅层换填法和加筋法处理软土地基，其施工方法如下：A.换填法将厚25、度不大的软土层全部清除，换填符合要求的路基填料，以达到彻底处理的效果。换填法处理软基工程效果好、施工工艺简单、工期短、造价低，在公路建设中广泛运用。换填法处治软基时回填料宜优先选用级配好、强度高的砂砾或碎石土，回填料颗粒（0.07560mm间)含量不小于25，且承载比值应达到相应层位的强度要求。如采用片石回填，片石顶面应设置一层碎石调平层，厚度不小于30cm。此外，换填及浅层换填还应注意以下几个方面的问题： 1)回填前应验槽，将基底表面浮土、淤泥、杂物清除干净。 2)基底面标高不同时，土面应挖成阶梯搭接，并按先深后浅的顺序施工，搭接处应夯压密实。分层铺设时，接头处上下层阶梯应错开0.51.0m26、，并注意充分压实。 3)采用人工级配砂砾石，应将砂、卵石拌合均匀后，再铺夯压实。 4)垫层铺设时，严禁扰动垫层下卧层及侧壁的软弱土层，防止被践踏或受浸泡。 5)回填应分层铺设，分层夯实或压实，每层松铺层厚宜不大于30cm。夯实、碾压遍数通过试验确定，以满足路基填土压实标准为准。 6)当地下水位较高或在饱和的软弱地基上铺设垫层时，应加强排水工作，防止坑内积水。 7)换填层铺设完毕，应即进行下道工序施工，严禁车辆及人在其上行走，必要时应铺板行走。 软基厚度及工程性质受地下水影响显著，旱季与雨季反差明显，雨季土层含水量偏高、工程性质显著恶化，软弱土层厚度明显加深。为避免地下水的不利影响，软基的处治，27、应选择在旱季施工，以达到最佳施工效果，在有利于顺利施工的同时，避免不必要的工程量增加。B、加筋法处治软弱地基加筋法处治是在路堤底部铺设土工材料，以加强路堤抵抗地基不均匀沉降的能力。加筋法可免大面积的换填，处理效果较好，且利于环保，但造价相对较高，并对路基填筑速率要求比较严格，工期相对较长。加筋前，应对地表的耕植层进行清表处理，清表厚度一般为30cm，个别部位耕植土层较厚时宜适当加深清挖厚度。清底、整平后，按标准填筑作业填筑至原地面，铺设60cm砂砾垫层或碎石垫层，加土工格栅。土工格栅宜设置于垫层中下部，两端反包20m，反包段外留2030cm砂砾作保护层。垫层为排水通道作用，宜用级配良好、颗粒强28、度高的砂砾或碎石，粘粒含量应不大于5，结合地基地质实际情况，垫层底面要求略向路基边缘倾斜，并以震动压路机碾压使之密实。在铺设时应符合以下规定:a 铺设前，按现场需要来裁剪成规定长度或卷重，同时应将土工格栅予以抽样检查，对照出厂标准和试验要求指标，不合格的坚决不用，以保证质量。如发现其有破洞、撕裂等破损情况，应立即处理。 b 铺设时，应将土工格栅主拉方向置于垂直于路堤轴线方向，且沿路基横断面方向应整幅铺设，不允许有搭接情况，以其更有利于发挥其强度高的优势。 c 土工格栅采用U形钉将两块织物连接起来，U形钉应能防锈。沿路基中线方向搭接时宽度不小15cm。 d 为保证土工格栅的铺设质量，可采用插钉等29、固定方法，以确保土工格栅不形成褶皱。 e 土工格栅铺设后，应在抓紧时间及时覆盖或回填，以免受阳光等紫外线照射而老化。f 由于场地为软土地基，填土时应采用自卸车沿土工格栅两侧边缘倾卸填料，以形成运土的交通便道，并将土工格栅张紧。3.2.防护、排水工程施工方案、方法3.2.1.施工方案本合同段的排水有浆砌片石边沟、排水沟、截水沟、急流槽等，防护工程有浆砌片石护坡、拱型骨架护坡、菱形骨架护坡、挡土墙、护脚墙、，以及种草等。浆砌片石采用机械开挖基坑，人工修整，机械拌浆，人工砌筑的施工方法，所有浆砌片石要求勾凹缝，砌筑质量符合规范要求，严禁出现砌筑通缝。3.2.2.施工方法（1） 片石护坡 片石施工时，30、首先对片石的选料作到色泽一致，大小均匀等要求。选择大小均匀的片石，作为护坡面。坡面整洁、平顺、密实、线形顺适。砂浆缝要牢固、均匀、饱满、光滑。护坡厚度均匀，砌石纵、横向搭接压缝，间隙塞满，外露面整齐。勾缝前应先将松动和变形处修整完好，必须弹墨勾线直行。勾缝前必须将原砌筑砂浆掏去2cm深，保证勾缝砂浆与石料粘结牢固。除勾缝宽度内，其余石料表面不得有砂浆，严防砂浆污染石料表面。勾缝砂浆应高于砌体一个标号，且不能低于10号。任何砌体砂浆必须采用机械拌合，严禁人工拌合，每一砌筑工点必须配置若干砂浆拌合机。（2）硬护肩根据工地特点、工期要求及施工条件，结合自己的设备能力，做出施工组织设计报监理工程师 ，31、经监理工程师批准后，方可开始砌筑。砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺。在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合设计要求。基础直接置于天然地基上时，应经监理工程师检验同意后，方可开始砌筑。当有渗透水时，应及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水浸害。基础为软弱土层，不能保证图纸要求的强度时，应经监理工程师批准，采用加宽基础或其它措施。浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度，应符合图纸规定，且不小于冲刷线以下0.5m。当基础设置在岩石的横坡上时，应清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2：1，台阶宽度不应小于0.5m。沿墙长度方向地面有纵坡32、时，应沿纵向按图纸要求做成台阶。砌筑基础的第一层时，如基础为基岩或混凝土基础，应先将其表面清洗、湿润，坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后，应进行勾缝。工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝应一致；分段砌筑，相邻段的高差不宜超过1.2m。（3）浆砌片石挡土墙浆砌片石施工工艺与护坡相同。浆砌片石挡土墙施工如下：根据工地特点、工期要求及施工条件，结合自己的设备能力，做出施工组织设计报监理工程师，经监理工程师批准后，方可开始砌筑。砌筑时必须两面立杆挂线33、或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺。在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合设计要求。挡土墙常水位+0.5m以下及基础采用C15片石混凝土，以上采用M7.5浆砌筑片石、M10水泥砂浆勾缝，C15片石混凝土中片石含量不得大于20%。基础浇注混凝土使用插入式振动器，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50-100mm的距离；插入下层混凝土50-100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。基础混34、凝土的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输、浇注及间歇的全部时间不得超过施工技术规范的规定，当需要超过时应按规范要求预留施工缝。片石添加按设计及规范要求进行施工。（4）排水工程施工方案本合同段的排水工程主要为边沟、排水沟。均按设计图纸位置设置。如现场地形有变化，经监理工程师同意后，根据实际情况设置。路基排水工程主要为砌石工程，石质选择色泽均匀，质地坚硬，不易风化，无缝隙，开裂及结构缺陷，片石厚度不小于15cm。砂浆拌和严格按照配合比上料，准确计量，机械拌和，确保砂浆标号不低于设计标准，石块在砌筑前浇水湿润，表面泥土，水锈清洗干净，片35、石分层砌筑时以2-3层砌块组成一个工作层，每个工作层的水平缝大致找平，各工作竖缝相互错开，不得贯通，砌缝宽度不大于3cm。砌体均采用挤浆法施工，勾缝采用平缝压槽法（凹缝），在砂浆初凝后，覆盖养生7-14天，期间避免碰撞、振动和承重。路基两侧排水设施在路基成型后进行，路堑顶截水沟在路基开挖前施工。1、边沟和排水沟在铺砌以前，对边沟、排水沟进行修整，沟底、沟壁坚实平整，断面尺寸符合设计要求。2、排水沟的类型和位置，均按照设计图纸设置。排水沟中填料采用筛过的中砂、粗砂、砾石等渗透水材料。施工时随挖、随撑、随填，保证填料不被污染。3、在砌筑前应将基底整平夯实，不允许在松散土壤上进行砌筑。铺砌时石块与土36、壤镶填密实，不得有空穴，双层铺砌时，一般是下层大面朝下，使与土壤接触良好，上层大面朝上，使沟底平整。施工时严格控制流水面标高，确保流水畅通，并注意圆顺连接，保证美观。（5）植草、种草皮各式骨架植草护坡的施工，应先清理施工场地，修整边坡，使砌筑地带的标高和边坡坡度与设计图纸相一致。然后按图纸所示的地点进行施工放样，浅挖砌筑的基坑，并进行人工夯实。经检查砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致后，即可埋置预制混凝土块（浆砌片石），要求整齐、顺直、无凹凸不平现象。经必要的养生后，将砌筑材料的残留物清除干净，同时不得损坏已成的网格，如有松动或脱落之处必须及时修整。骨架形成后，应及时按图纸要求铺草皮或播37、种草种。坡面植草防护a、检查粘土坡面封面的厚度，清理整平路基边坡。b、耙松边坡上的粘土，均匀地撒上草籽，拍平洒水养护；或采用喷播。c、草籽的选用要符合图纸要求或监理工程师指示。3.3.涵洞及圆管涵工程本合同段设计有钢筋混凝土盖板涵洞18座、圆管涵21道，盖板涵采用现浇钢筋混凝土盖板、现浇混凝土基础及台身方法施工，圆管涵采用在预制场集中统一预制涵管、现场浇（砌）筑基础护管及人工配合吊车安装管节的方法施工。3.3.1.基础工程在施工中，首先制定可行的基坑开挖方案,准确地进行测量放样，然后视具体情况采用人工或人工配合挖掘机开挖。开挖应连续进行，挖到设计标高后，如无异常情况则修整基面，经监理工程师进行38、检查签证后，按图纸要求进行基础施工。若地质情况与设计不符，报监理工程师确定下一步施工方案。基础施工时，要注意沉降缝位置的准确设置，砂浆、混凝土由机械拌合，待混凝土强度达到设计要求后，方可进行涵身部分施工。3.3.2.涵身施工混凝土基础施工完毕后，安装台身模板，为保证台身侧面平整及混凝土表观的一致性，台身模板须采用2.0m2的大面积钢模，台身两侧模板以加塑料套管的14对拉螺杆连接，并加以支撑，以保证模板整体的稳定性，模板安装并校验好后，即采用吊车配吊斗输入混凝土，按照设计要求铺设片石，按每30cm一层，采用插入式振捣器分层振捣，台身混凝土按沉降缝隙分段浇注，每段一次浇注到位。混凝土浇注后随时注意39、养生，待其强度达70%后，方可在其上现浇。盖板涵台帽迎面模板采用整体钢模板或组合钢模板，台身做好后即可进行台帽的浇筑。背后采用木模。主筋尽量采用对焊接头，但质量必须符合设计要求。混凝土拌合采用拌合机拌合，倾落时超过2米的用串筒下落，避免离拆。分层浇捣，每层不超过30cm，尽量一次浇筑成型，如造成施工缝，按规范要求处理后再施工。 圆管涵涵管安装施工时从下游开始，每节在长度上紧密相贴于已铺好的基座或夯实的垫层上，使涵管受力均匀。管节安装后及时浇筑护管混凝土并按要求养生。沉降缝按规范要求进行施工，必须贯通整个断面。涵洞洞身施工完毕后，按设计图纸要求进行防水处理。3.3.3.盖板施工为确保质量，涵洞的40、盖板统一在预制场预制，吊车吊装。每块盖板在预制时，端部各预留一个钉孔，盖板安装后，在每个钉孔中插两根栓钉，再用25号小石子混凝土填满捣实。预制板必须在混凝土达到设计强度70%后，才能脱底模搬运和堆放，堆放时应在块件端部用两点搁置。3.3.4.洞口砌筑洞口一字墙、八字墙等的浆砌片石基础、台身砌石顺序为先砌角石，再砌面石，最后砌腹石。浆砌片石时，角石应选择比较方正、大小适宜的石块，否则应稍加清凿。角石砌好后即可将线移挂到角石上，再砌面石（即定位行列）。腹石宜采取往运送石料方向倒退着砌筑的方法，先远处，后近处。腹石应与面石一样按规定层次和灰缝砌筑整齐，砂浆饱满。3.3.5.台背回填台背回填材料选用透41、水性材料，填料的最大粒径不超过50mm。回填分层进行，回填对称进行，每层松铺厚度不超过150mm，结构物处的压实度要求从填方基底至路床顶面均为96%以上。填料压实并保持结构物完好无损。压路机压不到的地方，采用激振力大于60KN的手扶振动夯实机（或业主规定采用的机具）进行压实。当涵顶填土超过1m时，才可采用重型压路机压实。3.4.路面工程本合同段路面工程主要施工内容有：沥青混凝土路面施工、水泥稳定碎石底基层和级配碎石垫层施工等。 路面各结构层开工前，首先进行试验路施工，铺筑长度为200米。试验路开工14天前向监理工程师报送试验路的施工方案，内容包括：试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺的详细说42、明。试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等成果经监理工程师批准后作为今后施工现场控制的依据。水泥稳定碎石底基层、基层试验路段的铺筑还需验证混合料组成、延迟时间对标准干密度、压实度和强度的影响、压实工艺对厚度方向密度的影响，提出各工序时间限制要求和保证基层表面平整、密实、防止开裂的措施。沥青混凝土面层试验路段铺筑分试拌和试铺两个阶段：通过试拌确定拌和机上料速度、拌和数量和时间、拌和温度等工艺参数，并进行生产配合比设计；通过试铺确定透层沥青喷洒工艺、粘层沥青施工工艺、摊铺机操作工艺、压实工艺，验证生产配合比。试验路完成后，提交总结报告，取得监理工程师43、审批后，开始进行全面开工。3.4.1.级配碎石垫层路面材料采用拌和站集中拌和，汽车运输到现场，采用摊铺机摊铺，人工配合整型的施工方案。路面各结构层开工前，首先进行试验路施工。通过试验路施工，掌握现场设备、人员工作状况，记录压实设备类型、工序和压实系数和层厚、压实时材料的含水量范围、干密度等，对施工工艺进行适应、改善，为大规模施工提供现场控制依据。本合同段级配碎石路面垫层施工方法如下：（1）用料碎石其颗粒组成和塑性指数符合相应要求。（2） 材料的拌和级配碎石拌和采用集中拌和，在正式拌和以前，先使混合料的颗粒组成和含水量均达到规定的要求，并充分闷料，然后拌和。（3） 施工放样、材料运输在下承层上恢44、复中线，直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外0.30.5m设指示桩。进行水平测量。在两侧指示桩上用明显的标记标出基层或底基层边缘的设计高。混合料的含水量超过最佳含水量约1%，以减轻集料运输过程中的离析现象。 （4）采用摊铺机摊铺，摊铺机的最大作业宽度为12m，施工时根据基层的设计宽度进行调整，2台机梯队摊铺，并尽量减少施工接缝；摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量0.5-1.0，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。摊铺过程中按设计的路拱不断调整摊铺机熨平板，使摊铺出的混合料具有规定的路拱。在摊铺机后派人专门消除摊铺过后粗细集料离析的现象，对局部粗集料堆积的地方进45、行铲除后用新混合料填补。整形后，当混合料的含水量略等于或略大于最佳含水量时，用振动压路机进行碾压。 （5） 接缝处理横缝的处理：两作业段的衔接处，用搭接拌和，第一段拌和后，留58m不进行碾压。第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段一起拌和、整平进行碾压。纵缝的处理：施工组织时将尽可能地避免纵向接缝，在必须分两幅铺筑时，纵缝处进行搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，将相邻的前幅边部约0.3m搭接拌和，整平后一起碾压密实。3.4.2.水泥稳定碎石底基层、基层 施工准备铺筑前先对底基层进行清理洒水润湿。按每10米一个桩进行恢复放线，然后进行水平测量为摊铺机的摊铺提供摊铺数据。水泥稳定碎石46、采用水泥稳定土拌和站拌和。拌和站生产能力及其他功能满足规范要求。拌和站在开工前半个月内安装调试完毕。安装前先对整个场地进行碾压，同时修筑一套完整的排水系统，并对碎石堆放场地进行地坪硬化处理。提前进行备料，不同粒径的集料分别验收、分别堆放，料场的材料存量确保施工的连续性。 拌和及运输根据试验室确定的配合比，将经试验符合规定的水泥和集料用有准确计量的水泥混凝土拌和站进行拌和，下料斗上口之间以隔板隔开，以确保拌和料的质量。每次开工前均根据碎石的含水量调整施工配合比。运输过程中当天气干燥，运输距离较远时，对已拌和料加以覆盖以防止水分蒸发，保证均匀的装载高度以防止离析。在卸料过程中，控制好卸料速度、数量47、与摊铺宽度与厚度。并尽快摊铺已拌和好的混合料。 摊铺及整型每个工作面采用2台稳定土摊铺机呈梯队摊铺，摊铺机的最大作业宽度为12m，施工时根据基层的设计宽度进行调整，单幅一次性铺筑，并尽量减少施工接缝；摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量0.51.0，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。摊铺过程中按设计的路拱不断调整摊铺机熨平板，使摊铺出的混合料具有规定的路拱。 在摊铺机后派人专门消除摊铺过后粗细集料离析的现象，对局部粗集料堆积的地方进行铲除后用新混合料填补。 碾压混合料经摊铺成型一定长度后，立即在全宽范围内进行碾压。按试验路确认的碾压方法施工，采用高频率、低振幅的双钢轮振动压路机振动压实和轮胎式压48、路机密封压实的碾压方法。碾压程序为重型压路机静压，双钢轮压路机振动压实，轮胎式压路机封闭压实，重型压路机终压成型。一般路段由两侧向中间碾压；超高路段由内侧向外侧碾压。压实后的路拱面尽量作到平整无轮迹或隆起，表面均匀密实，无脱皮，无污染，且断面横坡正确，路拱符合要求。碾压过程中，混合料的表面始终保持潮湿，如表面水蒸发得快，及时补洒少量的水。禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破损。施工中，将加水拌和到碾压终了的延迟时间控制在水泥终凝时间以内，并按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。 养生水泥稳定碎石基层每一段碾压完成后并经压实度检查合格后立即进行49、养生，采用覆盖保水养生膜材料养生。养生期间禁止通行任何车辆。3.4.3.沥青混凝土结构层路面结构层中的沥青中、下面层和面层施工，是本合同段工程的重点和难点工程。其施工方案是设1套4000型间歇式全过程计算机控制的沥青混合料拌和站，集中生产沥青混合料。在沥青混合料生产过程中，严格控制集料的级配、沥青用量和沥青温度；沥青混合料运输用20t自卸汽车，采用2套摊铺机摊铺，每层单幅一次摊铺成型；摊铺成型后，进行均匀碾压，直至所有轮迹消失为止。目标及施工配合比确定目标配合比在工地试验室进行。根据监理工程师批准的粗细集料、矿粉和沥青用量范围，先确定矿料配合比，使初配的矿料合成级配接近规范分级的中值，后确定沥50、青具体用量。其方法为根据招标图纸及技术规范上建议的沥青用量，通过试验确定一个接近中值的百分比，再按上、下间隔0.3变化两道沥青用量，每组料用控温自动小型沥青混合料拌和机拌制混合料，按照试验操作规程制作五组试件，进行马歇尔试验和浸水马歇尔试验，根据各项试验指标综合确定最佳沥青用量，据以调试出目标配合比的结合料配比，并报请监理工程师批准。生产配合比是按照批准的目标配合比，在试验室监控下在拌和楼进行实际试拌。在试拌前，对沥青拌和设备进行一次全面彻底的检查、校核。主要检查联接部紧固情况，沥青矿料与称量系统、测量系统是否准确，搅拌器内有无积存余料，冷料输送装置是否运转正常和有无跑偏现象，仔细检查沥青管道51、各个接头，严禁沥青管道漏气现象，并检查电气系统是否安全可靠，操作控制各种仪表是否完好无损，对于机械传动部分还要检查传动链的张紧度，对各种筛网检查有否破漏现象。在计量系统、测温系统、沥青喷洒量等功能部位进行校核、确认运转正常、计量正确后，按照批准的目标配合比及冷料仓流量测试结果，先行确定各冷料仓电机转速，以使各冷料仓能按要求比例供料，再对经拌和设备二次筛分后进入各热料仓的材料取样筛分，重新调整材料配合比以达到最优曲线，以此确定各热料仓的材料比例，经干拌合成后进行筛分验证，同时反复调整冷料，达到供料均衡，由此确定生产配合比。再取目标配合比最佳沥青用量0.3共三个沥青用量试拌进行观察比较，以各种试拌52、沥青混合料制作试件进行马歇尔试验，综合选定满足规范各项指标要求的最佳生产用沥青用量。在试拌时严格控制原材料加热温度，沥青采用导热油提前一天加热。只有保证沥青混合料正常出厂温度，并保证沥青混合料摊铺中各个碾压阶段的温度，才能保证沥青与集料的粘结力。在铺筑试验路段时，按生产配合比调试后经监理工程师批准的沥青用量拌和的沥青混合料及摊铺碾压结束12小时后钻取的芯样均要进行马歇尔试验。试验路段的各项质量指标符合技术规范要求，由此确定生产用的标准配合比，以此配合比作为控制大规模生产的依据和质量检验的标准。施工准备大规模施工前，按监理工程师指定的路段铺筑200米的试验路段，以验证预定的施工方案是否可行，机械53、设备配置是否适用，操作工艺是否可以满足要求，从而确定在大规模施工中采用的虚铺系数、沥青用量、摊铺速度、压路机类型及碾压方式、压实工艺、碾压温度、速度及遍数等技术参数，并对施工方案、机械组合、操作工艺进行修正。上述工作均在监理工程师的指导、监督下进行。在试验路段施工前，首先完成沥青混合料目标配合比和生产配合比的调试工作，全部施工管理人员、施工机械和试验仪器已经配齐就位，并报请监理工程师审批后方能进行试验路段的施工。试验路段邀请监理工程师到现场指导。在铺筑前要向全体参加施工的人员作好技术交底，认真学习技术规范，按要求完成下承层的施工，然后对下承层进行全面清扫，确保下承层表面干净、干燥，再按计划采用54、的机械设备组合和人员进行施工，严格遵守预定的施工方法和施工工艺。在试验路段施工过程中，检测人员在拌和站适时抽样检测沥青混合料的稳定度、流值、空隙率、饱和度等指标；沥青混合料摊铺压实12小时后，按标准方法在路上抽取芯样进行密实度、厚度检查，测量纵断高程、横坡、平整度指标。由于试验段的各项技术参数是大规模施工的依据，故对摊铺全过程作好记录，并及时提交试验段施工总结报监理工程师审批。总结的主要内容包括：确定拌和的时间与温度；摊铺温度与速度；压实机械的合理组合；压实温度与压实方法；松铺系数；优化拌和、运输、摊铺、碾压与施工机械设备的组合和工序衔接；确定沥青混合料的标准配合比；员工岗位的最佳配置；存在问55、题的分析研究和解决办法等，在此基础上形成最佳的施工方案。施工放样在铺筑宽度两边标划出路面设计标高墨线，墨线高出路面面层设计标高10cm；对调控点、弯坡点等特殊点作出明显的标识，沥青混合料调平层采用每台摊铺机走双基准线中间加滑杆的方式控制纵、横坡度，以确保平整度；沥青混合料中、下面层、面层采用浮动基准梁（即滑靴）控制摊铺。基准线立柱的设置按每10m（弯道为每5m）设一处，根据施工标高悬挂基准线，确保基准线立柱牢固不松动，为保证基准线紧绷，在紧线器上安装测力装置。根据本公司以往的施工经验，基准线拉力不小于800N，则基准线的下垂度将不会超过1mm，并使紧线器的间距不大于200m。使用的基准线钢丝绳56、直径不大于3mm，以22.5mm为宜。在局部路面横坡变化处，平曲线较大的特殊地段，视具体情况，将基准线立柱间距加密到5m。在基准线悬挂后，由专职测量人员对基准线标高进行监测，确保在施工过程中基准线标高符合设计要求。在摊铺中、下面层、面层的沥青混合料时，在摊铺机上安装浮动基准梁以控制摊铺层的厚度高程和横坡。浮动基准梁（即滑靴）长612m，为定型产品，用下承层作为基准面，采用多点均衡原理，可以纠正下承层平整度不足的地方，以提高平整度。沥青混合料拌和采用间歇式拌和设备拌和，拌和站具有冷骨料供给系统、热骨料提升机、筛分装置、热骨料储仓、储存与输送装置、沥青储存与输送系统、称量系统、搅拌器、成品料储仓与57、输送装置、除尘装置，且具有五个冷料仓。按照已批准的试验段施工中调试的配合比在试验室监控下分级、分口上料，准确计量，均匀拌和沥青混合料，严格控制原材料加热温度：A、沥青加热温度：普通沥青为150160，SBS改性沥青为165175 ；B、矿料加热温度：普通沥青为170190,SBS改性沥青为180200；C、沥青混合料出厂温度：普通沥青为150165，SBS改性沥青为175185。避免过度加热，当沥青混合料出厂温度高于185时混合料作废。拌料时搅拌器充盈率为70%，每锅搅拌时间为40s50s，其中干拌时间不少于5s，在每天摊铺前提前拌料，并储备一定的成品沥青混合料，对运料车内储存的沥青混合料加盖58、保温篷布进行保温。当气温低于10时停止所有沥青混合料面层的施工。沥青混合料运输在运输输沥青混合料前，将自卸汽车的车厢清理干净，做到车厢平整、洁净，并涂刷1:3柴油、水混合液，控制行车时间，保证沥青混合料到场温度不低于各种沥青混合料摊铺温度的最低要求。在拌和机向运输汽车卸料时，每卸一次料即挪动汽车一次，防止集料离析。运输车向摊铺机卸料时停在摊铺机前1030cm处，不得撞击摊铺机，卸料时汽车挂空挡，由摊铺机推进。混和料运输过程中用帆布覆盖，离析、结块或滞留在车厢上的混和料必须废弃。在正式施工前，要选择适当的运料行走路线进行比选，以时间最短、干扰最少者为优选路线，尽量减少运输时间。沥青混合料摊铺沥青59、混合料摊铺采用2台沥青混合料摊铺机组成梯队作业联合摊铺，每层单幅一次摊铺成型，摊铺机轨道重叠50100mm。摊铺前对下承层进行彻底的清理、清扫，经监理工程师验收合格，然后按试验段初定的虚铺系数控制摊铺沥青混合料的厚度，按照虚铺厚度调整好摊铺机，在熨平板下加置与虚铺厚度等厚的不易变形耐压的木质垫板，并使摊铺机熨平板加振，其振动频率大小根据机械性能在试铺时确定。为了保证熨平板的初步压实效果，提前半小时开始对熨平板进行预热，采用间隙预热以保证预热的均匀性。摊铺时为保证施工的连续性，每台摊铺机前除正在施工的运料车外，保证至少有一台运料车在等候；第一辆车在摊铺机前2030cm停住并挂空档，由摊铺机接住，60、推动前行。运料车向摊铺机卸料时，边摊铺、边卸料、边推进，卸完料后，运料车立即离去，由等候在旁的另一辆车再将料卸入摊铺机中，并使摊铺温度控制在140160（普通沥青）或160175（SBS改性沥青），保证摊铺机在摊铺过程中匀速前进，不得中途变速或停顿。根据实际生产能力，控制摊铺机行走速度控制在26m/min（SBS改性沥青混合料为13m/min）内均匀行驶。在摊铺过程中随时检测摊铺宽度、厚度、平整度、路拱，若不符合要求应及时调整。碾压沥青混合料结构层的压实度和平整度取决于碾压时的温度和压实方法，按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行碾压。压路机紧跟在摊铺机后面碾压，在终压前消除全部轮迹，达到要求的61、压实度后立即停止作业，以免过振。碾压的初压、复压、终压三个阶段采用双筒钢轮压路机（可静压或振压）和光轮压路机进行，由现场专职测试温度人员指挥控制碾压时间和地点。碾压按照由上而下、先静后振、先慢后快的原则进行，尽量长距离碾压，振压时保证先停振后停机，先起步后起振。碾压时，相邻碾压带重叠1/31/2轮宽，从横断面上低的一侧逐步移向高的一侧，压路机来回一次为一遍。压路机碾压时离摊铺机方向不在同一断面上，而是呈阶梯形，每次前后错开50cm左右，并且先长后短，即第一次碾压距离长，其余各次逐渐缩短。碾压时，调整好压路机碾压轮洒水喷嘴，使其洒水适量，以不粘轮为宜。压路机禁止在未碾压成型或未冷却的路段上转向、62、制动或停留。在路缘石边缘或压路机压不到的地方，采用振动夯板历压实。初压：先用钢轮压路机静压12遍，速度控制在1.52km/h。碾压时驱动轮面向摊铺机，碾压坡道时驱动轮在低处。复压：初压完成后即刻进行复压，先用重型双钢轮压路机振动碾压4遍，碾压速度45km/h，然后用重型轮胎压路机碾压6遍，复压速度为3.54.5km/h。视情况碾压遍数增加12遍。终压：紧接复压后进行，采用双钢轮振动压路机，关闭振动，速度控制在23km/h静压2遍，采用轮胎压路机时速度控制在46km/h碾压2遍，使路面无轮迹为止。碾压作业在混合料处于能获得最大密度的温度下进行，普通沥青混合料初压不低于l40，复压不得低于100，63、终压完成时的温度不得低于70。改性沥青混合料的初压不低于160，复压不得低于125，终压完成时的温度不得低于110。接缝处理施工安排时将力争使接缝的数量减到最少，横向接缝均采用垂直的平接缝，并使各层之间的横缝错开。在施工结束时，摊铺机在接近端部前10cm处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用切割机垂直切除端部层厚不足的部份，使下次施工时成直角连接。在下次施工前，对横缝处刷乳化沥青，并用摊铺机熨平板对预留横缝端部预热，对横缝处筛细料进行人工修整，再进行摊铺。在用钢轮压路机对横缝进行横向和纵向静压后，即用3m直尺检查接缝平整度，如果不满足要求，进行人工修补，对多余的料由人工铲除；对不足部分，由人工筛细料进64、行修补，直至接缝平顺、合格。养护沥青混合料施工完成后，让其自然冷却后，再开放交通，但仍设置路障，禁止与路面施工无关的车辆行驶，以避免污染路面。质量控制在施工过程中主要加强沥青混合料拌和中的质量监控。在大规模施工前，再一次对拌和楼的计量系统、测量系统、电气系统、输送管道、机械传动等作一次全面检查、检修；对摊铺机重点检查振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、括板送料器、料斗闸门、自动传感器等是否正常。对浮动基准梁（即滑靴），重点检查其性能情况，按试铺段总结出的机械规律调试。压路机检查转向、启动、振动、倒退、行驶及洒水设备等方面的性能及滚筒表面磨损情况。各种上路作业机械严禁漏油。施工中要加强机65、械保养，确保所有设备运转正常。拌和站：在试验室监督下，严格按批准的生产配合比投料，加强温度控制，并做好生产记录。拌和时间4050s（搅拌器充盈率为60%70%），干拌时间不少于5s。确保沥青混合料均匀一致，无花白、无离析和结团成块现象。对每车出厂混合料产量和温度要认真记录，严禁不符合技术规范要求的沥青混合料出厂。试验室：指派专人现场监控拌和质量。拌和前，要检查集料的品质有否异状，做好目测和抽检工作，如有问题，要及时通知停止使用。拌和中检查冷热料仓比例是否正确，矿料及沥青加热温度是否适宜，并经常抽查沥青拌和站称量、控温系统是否正常，筛网是否完好。每天上、下午各一次在拌和站取样进行马歇尔试验、沥青66、含量抽提试验，发现问题及时书面提出调整方案。对于油石比、各热料仓比例未经技术负责人同意不得随意变动。摊铺组：每日施工前，对工作装置和调节结构进行专门检查，各部门都进行试运转，并确保开机前水足油满。在摊铺中除控制好摊铺温度外，尚需保持摊铺速度恒定，不得中途变档或停顿，做到长距离连续摊铺。收工后对机械设备认真保养维修。碾压组：路面平整度与压实方法有很大关系。现场质检人员要严格按要求的方法控制碾压方式和速度，按测试温度指挥碾压。为了使初压、复压、终压层次不乱，在现场分别设三种不同颜色的彩旗予以区别。复压后即用三米直尺检查平整度，对平整度不符之处，在终压前用碾压方式予以消除。质检和测量组：由有经验的专67、业工程师对到场的沥青混合料目测检查，合格后方可摊铺，并用电子温度计检查记录到场温度、摊铺温度。如遇天气变化，根据温度指挥调度摊铺速度。对虚铺厚度要严格控制，随时检查。路面横坡、纵断高程紧跟摊铺机以水准仪测量，根据其结果随时通知摊铺人员是否调整虚铺系数。对局部不平整处，经筛选细料补平后才能碾压。原材料监控：对每个批量投入使用石料均进行试验，确保符合技术规范要求。由于本合同工程量较大，时间紧迫，如发生石料供应商的变更，则马上重新进行配合比试验，经过试拌试铺验证，并报请监理工程师批准后再投产。沥青混合料结构层铺筑时还应注意不同结构层间的衔接，中、下面层沥青混合料铺筑完成后，应给予一定时间的保养，不能68、在其上立即铺筑上层沥青混合料面层，但又应考虑合同工期的要求及层间粘结的连续性，不能放置时间过长。沥青混合料面层不同结构层间施工的合理衔接，既影响沥青混合料面层的施工质量，又牵制着施工总工期，因此在施工过程中必须制定合理的施工顺序计划，以确保多层沥青混合料结构层的施工有序地进行。3.4.4.沥青混合料施工注意事项a.在铺筑沥青混合料前，应检查下承层的质量均应达到相应的规范要求，无污染；b.所用的沥青、集料和矿料等均应满足公路沥青路面施工技术规范（JFG F40-2004）中相关的技术要求；c当进场材料发生变化时，沥青混合料的矿料级配、马歇尔试验技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料69、质量符合要求并保持相对稳定；d沥青路面不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工。雨季施工时应采取路面排水措施；f严格控制沥青和集料的加热温度，并按生产配合比和各种矿料用量，混合料应均匀、无花白料、无离析和团块；g混合料运输采用大吨位自卸汽车，且有覆盖设备，箱底板、侧板应涂一层隔离剂，并排除多余的游离液；h当气温低于10时不得进行改性沥青混凝土路面施工；i沥青面层摊铺时力求将接缝的数量减少到最小，必须接缝时，应尽量采用热接缝，少用或不用冷接缝；3.5.交通安全标线、标志牌1、标线打点：首先使用全站仪在将要施工的直线路或曲线路上打点，直线每隔10 米打一个中心点，曲线路段每隔4米打一个中心点，务70、必准确放样。每个施工队设交通引导安全员12 名，手持彩旗引导交通维护施工安全。放绳：每组用两人放线，要求直线段放线时绳要笔直，并且要绷紧。放弯路时线形要圆滑、顺直、优美。打水线：每队用放线车进行施工，司机一人，工人二人。清扫：每组用两名工人清扫，清扫必须干净彻底，遇有泥土、较脏的部位可使用风力灭火机吹干净，需要清洗部位的应提前进行，保证路面干燥及施工质量。送绳：每组用三名工人送绳，要求动作迅速。起钉：每组用一名工人起钉。断米：每组用两名工人进行断米，要求准确无误。打底漆：每组用二名工人打底漆，要求动作熟练，底漆喷涂应均匀、牢固。施划：加热反光涂料，用有丰富经验的工人进行喷涂。喷涂的线形应圆滑、71、顺直、优美，涂料均匀，厚度精确。喷涂完成后，及时修正毛边，确保喷涂质量。护线：在规定的时间内，做好标线的保护及警示，防止行人和车辆的碾压造成标线的损坏。可用黄色半截车在后面相距50米的地方护线，确保工程质量。标线施工的关键环节：a、路面一定要清理干净，达到要求后再进行标线施工。b、雨后待路面完全干燥后方能进行施工。c、玻璃微珠施撒的量及内掺量一定要按规范实施，确保良好的反光效果。d、严格控制热熔涂料的加热温度，保证施工质量。2、标志牌、标志加工：标志立柱、板面及配件均在基地集中制作，标志底板按设计尺寸准确剪裁、打磨、整平，反光膜用贴膜机粘贴。、施工放样：进场后要认真熟悉设计文件、图纸及技术规范72、，考察路段地形等情况。放样时根据设计图，由本工程专业测量工程师负责放样。根据基础尺寸和道路线形、双柱标志的立柱间距确定基础开挖基坑的位置（含尺寸及方向）并作好明显标记。、基础开挖放样定位后，根据图纸按现场作好的标记要求进行开挖，基坑大小、深度要符合图纸要求。废土不能随便乱扔，要采用监理工程师同意的办法定点堆放或外运处理。、浇捣混凝土基础基础混凝土浇注应在路面施工前完成。基坑尺寸经监理工程师检验合格后，采用经检验合格的砂、石、水泥，根据混凝土配合比试验报告要求配料，采取现场搅拌机搅拌均匀（如果在由于客观原因基础混凝土浇注在路面施工前不能完成，应在搅拌站集中搅拌，然后运输到现场）。浇捣时要用振动哭73、振捣均匀、密实；基础上露部分要用经加工的光滑模板圈好，拆模后不能有不规范的蜂窝麻面现象，面层要平整，预埋地脚外露部分要用胶带纸（或塑料纸等）捆绑以免被水泥污染，破坏螺纹。废弃砂石料及模板等材料及时清除。、标志板及立柱安装基础混凝土浇注七天后，可以开始安装立柱和标志板。小型标志的立柱和板面采用人工一次性安装，双柱式路侧标志，两支柱之竖立均垂直并相互平行，其顶端在同一高度上，连接件对称布设。对悬臂、门架标志的支撑结构在运抵工地前对各部焊点及结构整体性进行检查、试装，确保质量及进度。大型标志立柱通过法兰盘与基础连接，在清理底层法兰盘和地脚螺栓螺纹后采用汽车吊车统一安装。汽车吊车安装时，吊臂下严禁站人74、，捆绑要牢靠，不能破坏标志板的边角，更不能对版面有划痕或其它损坏。、质量自检：外业工作完成后，交通安全设施施工队将组织标志产品质检工程师、标志项目工程师、试验工程师、施工队全面质量自检，使工程质量完全符合要求，同时会同档案管理负责人整理有关施工材料，准备验收。3.6.路面排水工程横向排水管应在路面基层施工前进行，按设计图纸的要求确定排水管的设置位置，人工开挖沟槽，沟槽应平直，沟底坡度应与设计排水坡度一致。对开挖好的沟槽底进行夯实后安装横向排水管，排水管必须横穿路基并引至路基边缘（坡），与路基排水沟相接。排水管在进、出口两端加栅栏作为防鼠、防堵措施。排水管沟槽分层回填，人工夯实，每层填土厚度控制75、在1520cm。中央分隔带横向排水管按照图纸规定设置砂砾垫层。横向硬塑排水管周边按照设计用C15混凝土加固，排水管的接头应作防渗处理。4. 重点、难点4.1.软土施工项目区软土主要分布于洼地的水田、水库及水塘地段，由于地势低洼、地下水丰富、地表积水，长期收水浸泡，而造成土质软化及有机物的淤积，主要以淤泥、淤泥质粘土、饱和粘性土为主，多呈软塑状，范围大小不一，厚度一般为0.51.6m.软土地基普遍力学强度较低，为中高压缩性土，需进行换填碎石或碎石土，以确保填土质量。4.2.“两高土”的施工挖方高液限粘土的CBR值达到规范要求时，直接用作路堤填料或高液限粘土掺入3%的水泥进行改良处理后用作上路堤及76、路床填料；挖方路段路床80cm范围内的高液限粘土进行超挖，掺入3%的水泥进行改良处理后回填压实。高液限粘土改良处理施工工艺如下：a 根据设计的路基高度、基地处理后的实测高程、基底处理后的实测高程、相应地实测高程、相应地段施工期的沉降缝和路基边缘压实的加宽值进行施工放样，确定路基的填筑边线，用石灰线标明，以便填筑时指挥卸料到位。b 用挖掘机挖装，自卸车运输，将砂化好的土运至施工路段，由专人指挥到指定位置卸料，再用推土机初评，然后用平地机精平检测含水量，含水量接近最佳含水量时，进行下道工序。c 当含水量接近最佳含水量时进行二次掺灰。改良部分设计掺水泥为3%。人工布格大小与每车水泥摊铺面积相符，按每77、格的用量指挥卸水泥，人工摊铺，设专人检查水泥摊铺是否均匀，对不均匀的进行调整。d 第一遍拌和时，下齿深度不得将施工层拌透（预留34cm），待第二遍拌和时，下齿到下层面的12cm处进行拌和，以利于层与层之间的结合。拌和到满足灰土拌和均匀、颗粒大小符合设计和规范要求为止，一般23遍即可，对于边角部分和台背处、路拌机施工不到处，则采用铧犁、旋耕机配合施工，其死角处人工配合施工。e 拌和后含水量仍大，用铧犁及旋耕机配合翻晒，含水量过小，则用洒水车补充水分，然后用路拌机拌和均匀，及时碾压。f 施工层含水量符合要求（即达到最佳含水量2%）且拌和结束时，用推土机履带快速稳压一遍，然后用平地机整平。g 整型后78、的施工路段，用振动压路机和三轮压路机进行碾压。h 碾压结束按相应的项目进行检测，包括压实度、掺水泥量、外观等，进行自检、报检、抽检。施工工序 土场翻拌晾晒路基放样成品料上场挖沟排水土料挖路基临时排水路段准备二次掺灰二次拌和粉碎拌和测含水量整平压实备土掺灰（上场）不合格剂量不足或含水量较大4.3.通道、圆管涵的施工本项目通道18座，圆管涵21道，由于通道管涵等结构物的施工严重影响了路基的填筑。同时，部分结构物横跨地下光缆及国防光缆，也有部分与原三级路平行相交，给施工安全带来一定的影响。所以是我们的施工重点和难点。4.4.路基石方爆破施工根据现场调查和参考一期工程的实际施工情况，我项目K2+54079、K4+440及K13+040山头存在泥夹石情况，其石方的爆破施工安全及施工进度将制约着整个项目的土石方施工进度，所以列为本项目的重点、难点工程。4.5.路基路面备料 本项目由于工期紧，碎石，片石、河砂等地材应用时间比较集中，而附近的砂、石场规模较小，这给我们的施工带来一定影响，所以工程备料工作是我们工作的又一个重点。5.工期保证体系及保证措施5.1. 工期保证体系工期保证体系详见附图。5.2. 工期保证措施1. 确保工期的组织措施1). 发挥优势，全力保障施工生产，发挥施工机械化程度高的优势，选配合理配套的施工机械，建立完善的机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；同时，建立强有力的后勤保80、障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。2). 加强网络计划管理对工程的重点、难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键线路。对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项分部工程按期完成，使施工计划做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。同时，在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，利用有利时机加快施工进度。3). 科学组织，加强协作随着施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道81、工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。协调好各业务科室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。4). 抓好资金管理，确保资金投入为确保建设资金专款专用，我公司在工地现场与业主在同一银行设立专项帐户，并接受业主检查与履行合同有关的帐目和凭证。管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行；确保公司资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。5). 搞好对外关系，确保施工生产顺利进行施工对外涉及面广，处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此，在施工中切实理顺82、与甲方、监理、地方的工作关系，尤其要尊重当地的民风、民俗，严格遵守国家民族政策法规，对保证工期起着重要的作用。6). 加强人员配置，发挥人才优势人员配置上将抽调有经验的管理和施工人员组成项目部。保证从施工管理到施工过程都顺利的进行。专业技工人数占75%，构成技术密集型施工队伍。7). 设备配置及物资供应本标段工程工期紧、工程量大，施工机械化程度要求高。为此，我们将配置足量、先进的施工机械，发挥施工机械的性能，保证施工进度。并设置一个汽车运输队，专门负责工程物资、生活等后勤物资的运输，按照施工计划要求，确保各种物资能得到按时、充足的供应。5.3. 确保工期的技术措施1). 编制好实施性施工组织设83、计优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键，也是确保工期的前提，为此，我公司将加强施工计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本标段工程特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。2). 对施工进度进行监控A、进度监控的原则在确保安全、质量的前提下，并确保本标段的目标工期。对施工全过程进行进度监控管理，监控的原则为：目标明确，事先预控，动态管理，措施有效，履行合同。B、进度监控的基本程序进度监控的基本程序见下图C、进度监控的方法施工进度采用如下监控方法：投资指标监控法、形象84、进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或业主、监理及其它有关的工期要求，适时根据工程进展，调整资源配置，实现工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导、跟踪监测。a、投资指标监控法编制施工进度计划、填写施工进度计划报审表发包人、监理人审批否编制年、季、月进度计划、填写施工进度计划报审表发包人、监理人审批否按计划组织实施对进度实施情况进行检查、分析基本实现计划目标严重偏离计划目标采取纠正调整措施编制下一期计划根据本标段工程总的投资计划，编制与施工进度相对应的逐月投资安排计划，并比较施工中实际每月完成与计划完成的投资差距，分析差距原因、单位、分部和分项，采取相应的对策85、，从宏观控制到微观控制，并绘制投资管理控制曲线。b、形象进度监控法对分项、分部工程编制每旬、每月、每季、每年的施工形象进度计划，在施工中及时掌握实际每旬、每月、每季、每年所达到的形象进度，看实际完成与计划完成工程量的差距，分析差距产生的原因、单位、分部和分项，采取相应对策，同时建立工程管理曲线。c、单项进度指标监控法及时统计施工中各项实际进度指标，掌握情况，与施工组织设计确定的各项进度指标进行比较。发现实际指标低于计划指标时，采取调整工序、增加投入等相应措施，确保单项进度指标的实现，实现日保旬、旬保月、月保季、季保年，从微观控制到宏观控制。d、关键线路监控法根据施工组织设计确定的施工进度网络图86、，明确关键线路，在施工组织上，狠抓关键工序，并根据工程进展的变化，实施动态管理，适时调整网络图，明确不同阶段的关键工序，采取相应的有效对策。关键线路分层次，关键工序保关键点、关键点保关键线路、关键线路保总工期。 e、积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率。向“四新”要质量、要进度。5.4. 农忙期间的工作安排农忙期间是施工的黄金季节和高峰期，为保证工程的顺利进行，在农忙季节之前，对施工队伍的劳动力安排，应做好思想工作，稳定施工队伍，保证工地正常施工。5.5. 冬季和雨季施工安排1. 冬季施工安排根据当地冬季及施工地段地形条件制定合理施工方案，应按照87、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）中冬季施工的有关规定执行。A、冬季重点安排材料的准备B、当冬季进行砼浇筑必须采用冬季施工措施，根据本地气候条件及现场情况，宜采用热拌砼法进行施工，将砼的各种组成材料进行加热升温，使搅拌后的成品砼具有一定的初始温度，满足砼冬季施工要求。C、用砼泵输送砼时，将输送泵设置在厂房内，以保证输送泵在1015环境下正常工作。D、砼浇筑工作在暖棚内进行始终保持棚内最低温度不低于10。E、冬期砼养生宜在暖棚内进行，作好保温养护工作。F、当气温低于10时，必须采取相应的措施，否则，应停止路面的铺筑。2. 雨季施工安排A、雨季施工加强预防，加强临时排水措施，防止冲毁88、路基和农田，还要对泥石流易塌方地带采取有效措施。B、对一般不易在雨季施工的工程，力争雨季前完成到一定部位，并同时准备防雨盖布放在现场，待下雨时，立即盖住砼，管道挖基后应立即进行管线施工，防止雨水泡槽。C、原材料半成品，怕雨淋的临时露天堆放材料（如水泥、矿粉等）搭设临时工棚，并将材料放在支架上。D、设置临时移动工棚，对正施工和完成不久的工程部位进行覆盖。E、对砂石料及时测定含水量，随时调整砼的拌合料用水量。F、加强雨季信息反馈，随时对近期发生的问题采取防范措施。G、分析地形地貌对雨季施工不利的施工段作好必要的措施。 H、施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发89、现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖能处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。I、在路面施工中做好以下措施：雨季施工前，编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师批准。做好各类型排水设施的维修和清理，保持其完好状态，使水流畅通不产生冲刷和淤塞。当路面滞水或潮湿时，暂停施工，避免雨天进行路面铺筑工作。未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。进入雨季前，对所有用电设备进行安全检查。路面施工时，备足足够的防水器具，以备降雨时对未完或刚完工的路面的底基层、基层进行及时覆盖。工期保证体系施工准备做到“三快”，进场快、安家快、开工快实行90、网络计划管理，及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境适时组织劳动竞赛高素质人员组成的精干高效的项目经理部施工经验丰富的专业化施工队伍性能优良数量充足的配套机械设备畅通的材料供货渠道，充足的材料供应编制完善的实施性施工组织设计指导施工健全的质量保证体系，避免返工积极推广“四新”，开展“五小”创新工作施工组织保证人员设备材料保证技术保证工期保证体系以管理做根本确保施工顺利进行提高工效实现工期目标6 . 典型示范工程、 工程质量管理体系及保证措施6.1. 工程质量管理体系工期保证体系详见附图。6.2. 质量保证措施1）. 组织措施在项目部成立以项目经理为组长的质量管理机构91、，副组长由总工程师、项目副经理担任，同时在各项目经理部、工区分别成立现场质量管理小组。2）. 管理措施施工队伍进场后，将分项目、分工序实施质量教育，有的放矢，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准。实施领导把关，做到文明施工，将百年大计，质量第一的思想贯彻到参战的每一个施工人员的行动中。开展QC小组活动，建立健全工程施工的全员质量管理体系。采取PDCA循环控制质量，采取事前、事中、事后三阶段控制质量，采取全面控制、全过程质量控制和全员参与控制的三全质量控制，建立和完善质量管理制度，坚持按章办事，严格质量执法。3）. 经济措施建立工程质量奖罚机制，全面提高施工人员的质量意识。4）. 技术措施工程92、开工前，必须按分部、分项编写完善的施工组织设计和施工要点。加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。按要求配置施工机械和试验检测设置，提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备的应用效率。工程质量管理体系工程质量管理体系思想保证经济保证行政管理保证施工保证技术保证质量管理保证强化巩固质量意识质量方针：严格执行标准争创行业一流坚持优质服务建造满意工程企业法人负责制项目经理总工责任制制定质量政策贯彻质量标准93、组织协调施工质量监控有序调配技术力量施工队长技术主管责任制工班长主管工程责任制工程质量终身责任制经济法规经济责任制完善计量支付手续签定质量责任状 制定奖罚条例优质优价经济兑现奖优罚劣提高经济改革工程回访改进工作质量反馈精心组织，合理安排，突出重点专业化施工精干高效的项目部和专业施工队伍 配套齐全的机械设备和测试仪器标准化作业确保工程质量优良加强技术培训认真执行ISO9002质量标准执行部颁规范技术标准制定完善各种技术管理制度岗位培训持证上岗制度积极推广新技术新工艺提高技术水平建立完善的质量管理体系与管理制度项目部安全质量科队专职质检工程师三不交接五不施 工三工三查制度质量评定制定创优规划完善创94、优措施检查创优效果 质量保证措施项目经理、 项目技术负责人全面质量管理小组施工负责人工程技术人 员工地领工员施工人 员质检工程师材料物 资QC小组试验室掌握施工进度、工程质量和安全生产严格按照技术规范和施工组织设计组织施工随时提出改进意见。收集各种施工材料，整理和填报各种施工报表，及时分析和总结施工情况，进行竣工文件的整理及工程交验。技术交底，落实各项技术措施技术指导协调各部门工作。控制每道工序的施工机械调配，按制定的施工程序组织施工。严格按规范及设计要求施工掌握技术操作规程，认真听取技术人员的指导。对各工程项目的每一道工序进行现场检查，行使质量否决权。原材料检验各种混合料配比试验、强度测定、95、现场取样分析测试、资料收集及管理，提交试验报告。分析、研究施工中出现的质量问题技术难点、提出解决方案、推广实施。掌握工程用料性质规格、品牌及时选送样品经批准后按工程进度采购、进货、发送。总体质量控制网络图项目经理部工程竣工验收1交工验收合格后项目可投入运营 2. 同时进入质量终身负责期1 项目全部完工后，编制竣工文件申请进行“交工验收”交工初验 工程交工验收签认“分项工程质量检验单”进行分项工程质量优良等级评定填报中间交工证书进入下一项目的施工TQC领导小组职能部门职能部门路面底基层工区质检机构路面面层工区质检机构工程开工申请1、 原材料、配合比试验结果检验 2、进场设备、施工机械复检 3、 96、施工放样报检 4、工艺方案 5、自检体系审查、批复 工序开工对每一道关键施工工序自检合格、填报“工序质量检验申请批复单”检验结果检查结果监理工程师现场抽检与室内试验施工完成后填报“分项工程质量检验申请批复单”进入下一道工序施工返 工修补缺陷或返工路面基层工区质检机构构 合格 合格 不合格 质量检验流程图检验过程质量保证检测准备人员培训维护管理环境控制仪器设备选定检测标准考试（核）选定规程制定细则参数记录组培人员上岗确定试验方式组配检测仪器设备调整检验环境人 员 技 术素 质 保 证执行技术标准保证仪器设备性能保证检测环境保证检测质量保证体系重新检测检测样品取样提出处理意见分析原因检测事故处理结97、束 检测检测报告审核签发数据处理检测复核用户有有问题异议无异议不合格品质量控制程序不合格不合格不合格开工工序质量控制检查合格分项工程质量控制检查合格分部工程质量控制检查合格单位工程质量控制检查合格竣工验收质量控制检查合格交工手续结算不合格 不合格7、 安全生产管理体系及保证措施7.1. 安全生产管理体系安全生产管理体系详见附图。7.2. 安全生产保证措施建立安全保证体系（见表施工安全保证体系图），建立健全安全保证机构，制定安全责任制度，组织职工进行宣传及教育工作，切实保证在施工过程中无重大安全责任事故的发生。安全目标：无重大安全责任事故发生。1 . 分项工程安全生产保证措施1）. 路基工程A、98、清理场地a、清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。b、拆除建（构）筑物前，应制定安全可靠的拆除方案。c、施工期间，与当地气象、水文、水利、地震、防汛、公安及在作业范围内可能埋设地下管线的部门取得联系，以便及时获得有关资料、信息，采用积极的预防措施。B、土方工程a、开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离，必须自上而下进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。b、高陡边坡处施工时作业人员必须绑系安全带，严禁上下双重作业，设置警告标志，作业时坡下严禁通行，严禁在危石下作业、休息河存放机具。c、机械在危险地段作业，必须设明显的安全警告标志，并设专人指挥，保持必要的安全距离。d、施工中如遇土体不稳99、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。2）. 防护工程A、挖基应视土质、湿度和深度设防安全边坡，否则设置相适应的围壁支护。B、砌石工程必须自下而上，护坡下严禁站人，跳板应坚固牢靠，并设防滑条。C、作业中如发生故障，应立即切断电源。3）. 爆破作业时的安全措施A、爆破工程的施工方案必须请当地公安机关批准后方能组织施工。B、爆破作业人员必须经公安机关或公安部门指定的部门培训，考试合格后持有县级以上公安机关核发的有效操作证，才能参加施工。C、爆破点距村庄近，必须采取防震措施，一是分散爆破点，每隔50米左右设一个爆破点，依此循环进行，二是减少装药量100、，三是采用表层震动爆破法等，减轻震动的破坏性。D、爆破点上空有高压横穿路基，必须采取防护措施，在采取防震措施的同时，在爆破点部用草袋子、胶管帘和安全网三层覆盖，并用钢钎将网绳固定在石缝中，保证爆破碎石飞掷高度不超过1.0米，以保证高压的安全运行。E、每次爆破作业结束后，必须对现场进行认真的清理，防止瞎炮和爆炸物的丢失。4）. 施工机械安全防护A、各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。B、机械操作手工作前，应对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业。C、机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将101、驾驶室锁好或把电器设备的控制箱拉闸上锁。D、严禁在行走机械的前后方休息（包括乘凉、午睡），行走前应检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。5）吊装机械的施工安全措施A、起重机作业时，工作场地应平整、坚实，并有排水措施，起重回转半径范围内不得有障碍物，夜间作业要有充足的照明设备。B、起重机操作人员和信号指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥的起重机械性能，被吊装物的实际重量，操作人员必须执行指挥人员的信号指挥。C、起重机械的变幅指示器、力矩限制器、行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完备，灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构进行操作。D、起重作业时重物下方不得有人员停留或通102、过，无论何种情况，严禁用起重设备吊运人员，严禁斜拉、斜吊或起吊埋设地下和凝固在地面上的重物，现场浇筑的砼构件，必须全部松动脱离模板后才能进行起吊。起吊构件，吊挂时应平稳，应用长环不得用挂钩。吊挂位置点要选在适当处或在标明的位置上，钢丝绳与被吊物的夹角应大于45度。E、使用的钢丝绳必须有制造厂的质量合格证，钢丝绳的规格直径、强度必须符合该型起重机的要求，卷筒上的钢丝绳应连接牢固，排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上必须保留三圈以上。钢丝绳不得打环、打结弯折和有接头。6). 临时用电的安全防护A、临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程。B、构件预制场、电动103、设备集中使用的场所，应由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。C、在路面设计高程范围内和其它施工现场施工时，施工设施最同处与外电架空线路垂直距离应不小于下表所示。施工设施最高处与外电架空线路最小垂直距离外电线路电压1KV以下110KV35KV最小垂直距离677D、使用自备电源或外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地。E、低压架空线必须采用绝缘铜线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上，施工现场的架空线最大弧垂距地不小于4米。F、电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠，保持绝缘强度，不得承104、受拉力，过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。G、构件预制场、水泥砼搅拌站等集中用电场的配电箱，开关要分开设置，并采用两级漏电保护装置，配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防尘。H、必须坚持一机一闸用电和下班断电加锁的原则。I、手持电动工具和单相回路照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。J、施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度每季测定一次，固定用电场所每月检查一次，移动式电动设备潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。7). 防火措施(1)严格执行国家、地方有关防火的法105、律、法规、条例、制度的规定，认真落实有关消防安全管理工作的要求。(2)开展群防群治工作，按照“谁主管、谁负责”，“谁在岗、谁负责”的原则，将防火安全工作落实到每一名员工，确实做到防火安全人人有责，不发生火灾事故。(3)建立完善的消防管理规章制度，层层落实防火责任制，开展经常性的消防法规和防火教育，制定防火紧急预案，并适时演练，不断提高全体施工管理人员的消防意识，增强抵御火灾的能力。(4)项目经理部及各施工班组要组建义务消防队，负责施工标段的防火安全工作并落实各项防火措施，必要时进行互救。(5)项目经理部必须配备常规消防器材，实行责任制管理，定期进行消防安全检查，对火险隐患及时整改，杜绝火灾事故106、的发生。(6)非特殊施工需要，禁止野外使用明火。(7)项目经理部与下属各施工班组必须签订防火安全责任书，若一旦发生火灾事故，要追究当事人的责任。(8)配合业主组织的防火演练，严格服从业主的指挥，确保防火、灭火工作效果。安全生产管理体系思 想 保 证安 全 保 证 体 系强有力的组织保证制度保证经济保证提高全员意识组织保证各项安全生产制度施工技术安全规则教育预 安 防 全为 第主 一安 生全 产为 必了 须生 安产 全建立三级安全组织各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度监督检查奖罚分明经济兑现安全生产、事事相关、 人 人 有 责事 事 讲 安 全处 处 有 保 障总目标：无重大安107、全责任事故发生。安全生产保证措施安全生产保证措施思想保证普及教育专业教育特殊工种教育强化安全意识增强预防能力组织保证项目部安全领导小组安全科队安全领导小组专职安全员班组长义务安全员开展安全活动检查保证项目部每月一次检查队每周一次检查工班每天一次检查班组每工序检查定期检查不定期检查对安全隐患逐一落实解决经济保证按照规定提取技术措施经费逐级签订安全责任书其它经济奖罚经济兑现 安全生产8. 环境保护、水土保持保证体系及保证措施8.1. 环境保护、水土保持保证体系环境保护、水土保持保证体系详见附图。8.2. 环境保护、水土保持保证措施本公司在本标段施工时，尊重项目所在地的乡规民约和风俗习惯，尊重地方政108、府，密切联系群众，处理好与沿线地方政府、人民群众的关系，积极主动的处理好与建设环境有关的纠纷、事件，有责任和义务与业主共同维护建设施工环境及保障。并将环境保护工作纳入工作计划，建立环境保护责任制度，采取有效措施，防止生产建设过程中产生的废料、垃圾、噪音等对环境的污染和危害，并按照国家环保部门相关法规要求进行施工，具体措施如下：1. 环境保护保证措施1). 工程施工的环保措施A、对废弃的土石方及工程剩余的废弃材料，根据工程需要进行处理，防止水土流失，污染水源，污染环境。B、由于汽车行走，容易扬尘。因此，本项目部专门安排水车进行施工便道的养护工作，保证便道及路基湿润，不扬尘。确保施工场地无扬尘污染109、。C、施工中所产生的垃圾和废弃物应分别处理，不得任意裸露弃置。D、尽量避免“黑”、“白”色污染对周围环境造成的视觉污染。E、施工完成后，对拌合站、取料场及其他临时施工用地应进行整平。2). 机械造成污染的环保措施因机械施工而产生的废油、废气及烟尘、易使空气土质和水源遭到污染。我部在施工时，首先对所有机驾人员环保知识的教育，让每位驾驶员做到保护环境：A、机械修理时，到指定修理厂修理，不得在施工现场随意修理。B、清洗车辆时不要到有水源的地方洗车，应到项目部指定的地方洗车，洗完的脏水不得进入河流，对周围的农作物等不能污染。C、机械昼夜施工时，不得随意鸣号，以免造成环境躁声污染。D、提倡自卸车使用低污110、染燃料。3). 日常生活环保措施A、生活垃圾的处理措施项目经理部统一规定，对施工队伍进场后，在设立食堂的同时，搭设垃圾池和厕所，搭设的垃圾池、厕所隔离水源。人们常用的塑料袋等垃圾，应单独处理。B、卫生保护措施对工地搭设的厕所派专人进行打扫清理，并定期对周围进行喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。做到厕所内干净无味。C、水泥混合料废弃物，应该弃在监理工程师指定的地方，并进行深埋。4). 防止大气污染措施A、水泥等粉散材料，采取或封闭存放，卸运时采取有效措施，减少扬尘。B、现场临时道路面层采取用碎石铺设，防止道路扬尘。C、居民区附近施工现场采取洒水降尘措施。D、施工现场使用的锅炉、茶炉、大灶，必须符111、合环保要求。E、拆除旧建筑物施工时随时洒水，减少扬尘。5). 防止水污染措施A、施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入污水管线。施工污水严禁流出工地，污染环境。B、现场存放油料的库房，须进行防渗处理。储存和使用者要采取措施，防止跑、冒、滴、漏、污染水源。C、所有机械废油妥善处理，严禁随意泼倒。钻机所用泥浆，采用开挖泥浆池，将沉碴集中存放处理，严禁对道路、水库、鱼塘及河流、水渠等造成污染。D、运输车辆经过村庄时，须洒水保持道路湿润防止扬尘。6).低噪声、减少扰民的主要措施A、施工现场遵照中华人民共和国建筑施工场界噪声限值(GBl2523-90)112、制定降噪的相应制度和措施。B、在居民区进行强噪声作业时，严格控制作业时间，一般不超过12h。须昼夜连续作业的施工现场，采取降噪措施，做好周围群众工作，并报有关环保单位备案后方可施工。C、村庄、居民区附近避开午休、夜间施工，减少扰民。D、施工选择性能优良、噪声小的机械，并设棚布及其它声源屏障，降低噪声污染。2. 水土保证措施1） . 保护生态，做好水土保持工作，实行“三同时”制度，加强对施工人员水土保持的教育管理。严格遵守中华人民共和国水土保持法、中华人民共和国水土保持法实施条例及地方政府有关法律、条例。2）. 建立水土保持管理机构，配置专职水土保持员，建立健全水保体系，坚持“预防为主，综合防治113、，全面规划”原则，抓住本工程水土保持工作重点，有针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染和破坏。3）. 施工中严格按设计方案施工，尽量减少植被破坏，废弃的砂、石、土必须运至规定的地点堆放。做好挡护和绿化。工程竣工后，对弃土场、取土场、生活、生产用地及施工便道等，按照当地水土保持主管部门的要求进行复耕或绿化，同时修建好排水系统，防止水土流失。4）. 路基工程优先安排排水设施施工，边坡、护坡等水保工程紧随主体工程施工，以防雨水冲刷造成水土流失。5）. 涵洞、排水沟出口尽量与永久既有沟渠相连，保证排水畅通。环境保护及水土保持管理体系思想保证组织保证检查保证技术措施、方案保证普及教育专业教育特殊工种教114、育法制法规教育组织定期检查项目部每月一次检查工程队每旬检查一次工班每周检查一次班组每天检查环保环卫部门日常监督强化水土保持思想工作，增强预防能力项目部环境保护及水土保持工作领导小组对环境保护及水土保持工作未做到的地方逐一落实解决办公室（设专人负责）工程队环境保护及水土保持工作领导小组专（兼）职检查员班组长义务检查员开展环境保护及水土保持施工周实现环境保护及水土保持总目标严格按设计要求和国家规定施 工制定科学合理方案将施工现场布局合理，采取有效措施防止污染和破坏按国家和地方相关部门法规规定办事对特殊工种制定强有力防范措施 用科学、合理的技术措施、方案来保持环境保护及水土保持目标的实现环境保护及水115、土保持管理体系9、 文明施工、文物保护保证体系及保证措施9.1. 文明施工、文物保护保证体系文明施工、文物保护保证体系9.2. 文明施工保证措施9.2.1、深入开展安全标准工地建设活动，规范现场管理，营造良好的施工氛围。9.2.2、在工程建设过程中，现场施工人员必须挂牌上岗，特殊工种应持相应证件上岗。9.2.3、开展施工安全教育活动，进入施工现场的人员必须佩带安全防护用品。9.2.4、制作安全标准工地各类标示牌：9.2.4.1、项目宣传门坊：应根据监理工程师或业主的要求制作宣传门坊。9.2.4.2、施工公告牌：应根据施工管段内的情况制作施工公告牌。9.2.4.3、质量监督牌：应根据监理工程师或116、业主的要求制作质量监督牌。9.2.4.4、四牌一图：应在集中拌合场、预制场、大中桥以及有代表性的通道等重点工程位置附近设立工程概况、职工守则、安全操作牌、安全标志牌和施工平面布置图等四牌一图。9.2.4.5、试验配合比牌：为保证工程质量，在拌制砼、砂浆等施工处，须挂设试验配合比牌。9.2.4.6、路基施工区段牌：在路基填筑施工过程中必须设立路基填筑施工区段标示牌，区段标示牌包括填筑区、晾晒区、平整区、压实区、检测区。9.2.4.7、材料标示牌：用于永久工程的材料（含半成品、成品）堆码和贮存，都必须设立材料标示牌，材料标示牌标明材料的种类、规格、来源以及状态。9.2.4.8、线路公里及半公里桩标117、示牌：应对其管段内线路设立公里及半公里桩标示牌。9.2.4.9、结构物工点标示牌：应在结构物的施工过程中，设立施工工点标示牌。9.3. 文物保护保证措施9.3.1 项目部在进场作业前要向当地文物保护部门了解当地的文物保护的地方规定和要求。并建立与当地县以上文物保护部门的联系渠道及联系电话9.3.2 在签署施工合同前应确认项目施工范围内是否会涉及文物保护地理范围，施工招标文件中若有涉及施工范围文物保护的条款必须摘录出来，形成该项目的环境保护法规、规定文件之一，列入项目遵守的法规、规定清单之内。9.3.3 涉及文物保护地理范围的项目部及专业班组要对员工及现场作业人员进行文物保护的知识、意识方面的培118、训、教育。9.3.4 施工项目在建设工程、临时搭建和机械设备放置选址，应当尽可能避开文物范围。因特殊情况不能避开的,必须及时报告当地文物主管部门，由当地文物主管部门提出原址保护、迁移的处理意见。公司内任何个人和部门不得擅自提出处理措施并实施。9.3.5 施工项目在建设工程施工过程中，不得在已知文物的保护范围内进行爆破、钻探、挖掘等作业。9.3.6 在施工过程中挖掘或发现文物或疑似文物，现场施工员、班组长或在现场的其他管理、作业人员应立即停止作业，向项目部报告，组织保护现场。项目部领导应到现场初步确认后，及时向当地文物主管部门、公安部门报告并向分公司、业主单位、监理单位报告。在当地文物部门未赶到119、之前，项目部有责任保护好现场，在当地文物主管部门赶到后及时办理移交现场手续。文明施工保证体系文物施工保证体系10、 项目风险预测与防范，事故应急预案10.2 吊装机械的施工安全生产施工方案10.2.1 起重机作业时，起重回转半径范围内不得有障碍物，夜间作业要有充足的照明设备。10.2.2 起重机操作人员和信号指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥的起重机械性能，被吊装物的实际重量，操作人员必须执行指挥人员的信号指挥。10.2.3 起重作业时重物下方不得有人员停留或通过。10.2.4 使用的钢丝绳必须有制造厂的质量合格证。10.3 临时用电的安全生产施工方案临时用电必须符合中华人民共和国城120、乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程。10.3.1 事故应急预案为做好本合同段施工安全生产事故应急处置工作，确保科学、及时、有效地组织应对事故，最大限度地减少人员伤亡、财产损失以及不良社会影响，维护经济社会正常秩序，结合本项目部实际，制订本合同段施工安全生产事故应急预案。1. 工作原则 A、统一指挥、分工负责、相互配合、快速高效；B、任何部门、个人都必须支持、配合事故救援，并提供一切便利条件；C、根据本预案，一旦发生突发事件，应立即启动预案，实施应急救援。D、贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，坚持事故应急和预防工作相结合。做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评121、估、物资储备、队伍建设、装备完善和预案演练等工作。2. 本预案适用于本项目施工生产安全事故。3. 组织机构及职责1） 项目部成立了公路工程施工安全生产事故应急救援工作A、领导小组：组长：项目经理副组长：项目技术负责人、项目副经理成员：各部室部长、主任领导小组职责：组织制定应急预案，组织应急救援工作；配合上级部门进行事故调查处理工作；根据情况的变化，及时对应急预案进行调整、修订和补充；检查督促做好特大事故的预防措施和应急救援的各项准备工作；做好稳定社会秩序和伤亡人员的善后和安抚工作。2）. 职责：事故发生后，迅速报警并发出警报信号；积极采取有效措施，全力组织自救；配合应急救援领导小组及业主做好应122、急救援工作，提供事故现场情况，对周边环境可能造成的影响和事故可能发生的后果等有关信息；提供相应的救援装备；汇报和通报事故有关情况，组织事故现场调查取证，总结应急救援经验教训。3. 报告程序1). 突发事件报告程序、时限A、事件单位发生事件后2小时内按照要求，将所发生的事件情况报业主及公司。发生特大安全事故的由公司上报业主安全生产管理机构，并立即启动应急预案。2). 事故报告的内容：公路工程施工安全事故发生后及时上报以下内容：A、事故发生的时间、地点、简要经过、事故类别、人员伤亡及直接经济损失；B、事故报告单位、联系人及联系电话。C、事故原因分析；D、事故发生后采取的措施等；E、其他需要上报的有123、关事项。3). 各事故当事人负责突发事故报告，同时由责任部门逐级上报。4 突发事故应急救援 工程质量安全事故发生后，事故单位在公安、消防、卫生等专业抢险力量到达现场前，应立即启动本部门的应急预案，进行必要的抢险救援，并全力协助开展事故应急处理工作。公司立即启动应急预案，由公司领导带队赶赴现场监督、协助处置对策，做好抢险救援工作，并组织专家协助事故调查，及时上级部门汇报有关情况。5. 保障措施1). 通信和信息保障 在工程建设的现场安装工地应急电话，无条件安装电话的工地应配置移动电话。在室外附近张贴常用电话（如110、119、120等）的安全提示标志，以便现场人员都了解，在应急时能快捷地找到电话124、拨打报警求救。电话一般应放在室内临现场通道地窗扇附近，电话机旁应张贴常用紧急急用查询电话、工地主要负责人和上级单位的联络电话，以便在节假日、夜间等情况下使用。房间无人上锁，有紧急情况无法开锁时，可击碎玻璃，以便向有关部门、单位、人员拨打电话报警求救。2).应急支援 发生公路工程施工安全生产事故后，领导小组迅速组织制定应急救援方案，组织应急救援工作，并要求相关的单位参与应急支援，如要求就近的医院组织人员进行现场急救，发生火灾则要求就近的消防队赶赴现场灭火等。3). 技术储备与保障 成立相应的专家组，组织有关机构和单位开展应急处置技术研究，加强技术储备。4). 监督检查 由应急救援业主担任监督主体125、，指导建立和完善应急组织体系及应急队伍，加强事故应急有关知识的宣传教育和监督检查工作，防患于未然。在平时检查督促存在重大危险源的公路工程施工单位制定应急救援预案并评价其有效性；检查施工单位配备的应急救援设备、器材是否符合相关规定，并对检查达不到规定的施工单位给予一定的处罚。5). 企业自检定期检查本单位建设工程重大质量安全事故应急预案的落实情况，并组织演练。对救援器材、设备等应设专人进行维护。现场施工单位应当根据建设工程施工的特点、范围，对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控。及时处理事故隐患，制定施工现场生产安全事故应急救援预案。11、 其他应说明的事项11.1 廉政建设措施根据交通部126、关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见以及有关工程建设、廉政建设的规定，为做好工程建设中的党风廉政建设，保证工程建设高效优质，保证建设资金的安全和有效使用以及投资效益特制定以下廉政措施。1.1.1 对内廉政建设措施a 制定廉政建设制度，并确保按制度实施。b 在工程建设中，经理部严格履行廉洁奉公、勤俭节约，坚决禁止铺张浪费、以权谋私行为。c 在工程实施中举行的各类会议、活动等严格按照有关规定，从简从俭。d 我部职工不准利用职权为家属及亲朋好友的经营提供便利。1.1.2 对外廉政建设措施a 不以任何形式或名义向业主及其工作人员、监理单位及其工作人员行贿或馈赠礼金、有价证券、贵重礼品等。b 127、不以各种名义为由，邀请业主工作人员、监理单位工作人员参加超标准宴请及娱乐活动。c 不以任何名义向业主及其工作人员、监理单位及其工作人员报销应由其单位或个人支付的费用。d 不以任何名义向业主单位和个人购置或提供通讯工具、交通工具和高档办公用品等。11.2 使用农民工及支付农民工工资的方案和措施为促进工程所在地的经济发展、增加当地居民的劳动收入和减少当地农民工远离家乡进行打工的状况，我单位若中标则将在施工过程中优先雇佣当地农民工参与工程建设，并通过如下措施予以妥善安排和切实保障。2.1.1 对当地农民工能够胜任的工种和工作，在同等条件下尽量全部雇佣当地的农民工。2.1.2 按时直接发放劳动报酬至当128、地农民工手中，以使其安心工作和解决家里的经济急需。2.1.3 建立当地农民工的花名册，并报业主备案，以备业主随时核查对当地农民工的使用情况。2.1.4 通过当地政府和劳动部门有组织地进行当地农民工的雇佣工作，以切实保障其正当权益和避免不良包工头从中盘剥、克扣其劳动报酬。2.1.5 为当地农民工安排妥善的食、宿条件和提供必要的劳保用品及安全措施，以确保其身体健康和生命安全。2.1.6 派专人管理当地农民工，并视工作需要对其进行适当的培训和教育，以确保工程质量、工程进度和安全生产达到预期目标。2.1.7 为确保民工工资的正常发放，项目部将建立民工工资专项帐户，储备足够的资金金额，签订合同后一个星期129、内务必按照市劳动和社会保障局指定的开户银行帐号，以累进方式，一次性缴存防止拖欠农民工工资保障金。随时由业主及监理进行检查，任何人在任何情况下都不得挪用民工工资帐户，确保民工的切身经济利益。2.1.8 项目部将使用农民工的花名册一式两份，到市、县（市、区）劳动保障行政部门办理农民工劳动合同备案手续；并将农民工工资发放表在施工场地张贴公示，经农民工本人在工资发放表上签字确认后，每月5日之前按应发农民工工资总额汇入市、县（市、区）技术工人交流中心指定的银行专用帐户，市、县（市、区）技术工人交流中心依据企业经农民工本人签字的工资发放表名单代向农民工发放工资，施工企业一定要在施工场地显著位置张榜公布，接受社会监督。