1、分淮入沂整治工程宿迁市工程刘河桥施工主桥承台及墩身专项施工方案目录一、概述1二、施工方法1三、安全技术措施10四、质量保证措施11六、文明施工措施12七、环境保护措施12八、职业健康保证措施13九、文明施工、标准化工地建设13脚手架安全计算书14模版安全计算书17主桥承台及墩身专项施工方案一、概述分淮入沂工程是淮河下游防洪体系的一个重要组成部分，是洪泽湖洪水出路之一，亦是淮河与沂沭泗流域洪水相互调度，综合利用的一项多功能工程。工程自洪泽湖边的二河闸起，沿线经淮安市的清浦、淮阴区和宿迁市的泗阳、沭阳县，至沭阳西关与新沂河交汇，全长97.5Km。分淮入沂工程任务：（1）消除堤防、建筑物险工隐患，确2、保行洪安全。（2）进行滩地治理，保证行洪畅通。清除滩地行洪障碍，拆建、加固滩地农田水利工程。刘河桥工程为新建桥梁，跨淮沭河东偏泓。该桥位于宿迁市境内，桥梁中心桩号为46+800（河道桩号）。新建桥梁跨径组合为1910+8+40+60+40+420+10m，桥梁全长428m，桥梁与河道正交。桥梁总宽5.0m，净宽4.0m。设计安全等级为二级。采用公路-II级汽车荷载，桥梁抗震设防类别为C类，所跨河道为IV级航道，通航净空为55m7m。 刘河桥全桥共设置承台2个，主桥墙式墩2个。二、施工方法1、承台 刘河桥桥7#、8#墩承台在钢板桩围堰中1.1土方开挖：承台底标高在4.0米处，承台施工时，先在承台3、施工面外2.3m处施打10m*10m钢板桩围堰支护。 （1）基坑开挖承台先采用挖掘机开挖、然后水力开挖，最后人工修底的方法开挖土方，沿坑底四周挖排水沟，并设置集水坑，用潜水泵抽排基坑内渗水，挖出的土方除预留回填外，其余及时运至弃土场地，保持施工现场的文明整洁。（2）桩头凿除桩头破除采用机械、人工相结合的方法。先用空压机对桩头向下破除至桩顶以上15cm，剩余部分采用人工凿除至接桩顶面。对灌注桩进行无破损检测（由业主或监理工程师指定检测单位），合格后即可继续施工，检测后请检测单位出据检测资料和质量合格结论。经监理工程师同意后方可进行下道工序施工。 1.2底模 人工开挖至基底设计标高以下20cm，再4、用20cm砼浇筑封底，砼表面要收面平整，用水准仪测量其顶标高，作为承台或系梁的底模。破除桩头完成后，整平基坑底面，测量基底标高，然后浇筑20cm厚C25封底混凝土。待封底混凝土凝固后，由测量人员用全站仪采用坐标法进行承台中心线，特征点放样，人工墨线弹出承台外边样式。底模的平面尺寸应比结构物每边宽出30cm，以便立模。 1.3钢筋 （1）钢筋制作、安装钢筋在内场加工制作成型后，运至现场安装。钢筋进场以后，由物资设备部开“检验通知单”至试验室，试验室按批次进行检验，合格后正常使用，不合格清理出场。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混存，且必须设立标牌。钢筋在运输5、过程中，应避免锈蚀和污染，钢筋在露天堆放时，应垫高并遮盖。钢筋应具有出厂质量证明书和检验报告单，钢筋一到场后应立即抽取试样做力学性能实验。钢筋连接根据规范规定结合施工实际进行焊接或搭接。钢筋加工成型后，根据规范要求按批次进行外观质量、力学性能等检验，经检验合格后再运至现场，人工绑扎。先用全站仪定出系梁或承台的具体位置，在底模上弹出墨线，钢筋按照图纸设计进行现场绑扎，钢筋使用前要清除浮锈、油污，焊缝饱满，焊接度要合格，及时敲去焊渣。（2）预埋件施工预埋件主要有墩身预埋钢筋和墩身支架预埋钢板。墩身预埋钢筋预埋措施:先用全站仪放样出墩身的平面位置，然后绑扎固定预埋钢筋。预埋筋采用钢管支架固定，支架设6、计满足承重要求，并设置斜支撑。预埋钢板在混凝土浇筑前预埋固定到位。在承台施工前，完成墩身和0#块施工支架设计，确定预埋件位置。预埋件施工必须是专人预埋，专人复核检查，避免漏埋、错埋。预埋要求：不漏埋、位置准确、定位牢固。1.4立模 钢筋绑扎完成经监理验收合格后，便可立模。模板采用大型钢模拼制，模板外侧采用510cm槽钢，间距50cm横向布置，竖向用槽钢围囹，之间用16#螺栓联接，螺栓间距0.60.9m，内用双面胶夹紧，以防漏水、漏浆。侧模与底模结合处待模板支立完成，冲洗结束后沿四周用砂浆堵缝而后用粘土覆盖压实，方可进行砼的浇筑。 立模时注意模板的接缝，接缝高差控制在2mm以内，同时线型要求顺直7、，平面符合尺寸要求。斜撑和内支撑要求稳固，斜撑间距75cm，以防砼浇筑时跑模。 1.5砼浇筑 系梁的砼较少，拟采用两套模板两个系梁同时浇筑，砼车运输至现场，泵车配合下料，对于体积较大的承台，则采用泵送砼，确保浇筑的期间的连续性。 为保证结构物外观质量，砼保护层用砼砂浆制垫块。浇筑砼时，分层进行，从一头向另一头呈阶梯式推进；振捣采用插入式振动器，与侧模保持5-10cm的距离，以免形成“疤痕”，影响表观质量。插入下层砼5-10cm，同时移动间距不要太大，以免超过振动器作用半径的1.5倍，造成局部砼振动不密实。砼的浇筑要连续进行，特别对砼表面要仔细操作，使砂浆紧贴模板，保证外光内实。 1.6拆模 待8、砼强度达到2.5Mpa后方可拆除侧模，对于冬季气温，日平均强度较低，应达3天以上方可拆除。2、墩身墩身模板采用特别设计的厂制定型大块钢模板拼装，对拉螺栓加固模板，墩身高度为10.375m一次支立成型；分两次浇筑砼。模板缝用双面橡胶密封条密封。墩台身混凝土均采用泵送混凝土，插入式振捣器捣固。工地现场设钢筋加工棚进行钢筋加工制作，现场绑扎。墩台身混凝土按大体积混凝土施工工艺进行施工。2.1脚手架工程（1）构架结构（见附图1所示）采用双排钢管脚手架，步距1.8m，立杆间距1.2m，距地面0.2m高设扫地杆，沿架子高度方向每隔4m左右设剪力撑一道，剪力撑与地面的夹角在45度至60度之间，脚手架与墩身钢9、模间净距不小于0.5m，于脚手架一侧设置供人员上下用的爬梯，爬梯每阶0.3m高。（2）基础和拉撑承受结构脚手架直接搭设在承台长，承台具有足够的承载力和稳定性。脚手架立杆之下必须设置垫座和垫板，基础四周作好排水设施。基础要满铺木板，立杆要立在木板上。（3）脚手架施工安全注意事项详见附件一脚手架安全计算书，本处不再叙述。2.2模板工程（1）墩身模板工程(详见附件二模板安全计算书)墩身钢模为厂制大块定型钢模。钢模材料：面板为5mm厚钢板，纵肋和横肋均为8号槽钢，竖向大肋采用8号槽钢，拉杆为22mm圆钢，模板之间的连接采用M22螺栓带帽。使用要求：高度：墩身高度为10.375m，每次浇注砼的高度不得超10、过5m。速度：墩身砼浇注速度不得超过40m3/h。（由模板设计限定，请严格遵照执行）安装：钢模安装采用人工配合吊车进行，安装钢模螺栓时，应一正一反进行安装，并拧紧，每个螺栓均不得漏装，安装好的钢模必须稳固牢靠。安装允许偏差限值为：轴线位置5mm；表面平整度3mm；高程5mm；内侧宽度+10、-5mm；相邻两模板表面高低差2mm。加固：模板设计时，已经考虑了加固，如对拉螺栓。施工时，若无特殊要求，可不用再加固，只需采用部分圆木和缆风绳对其垂直度等进行调整固定即可。拉杆标准：拉杆采用22mm圆钢，伸出抱箍外钢垫板6-10cm左右，套丝长度15cm，采用双帽型式，拉杆必须上紧。钢模及钢模支架与脚手架11、之间不得相互连接。模板拼缝必须采取相应措施进行处理，如采用腻子、橡胶垫等，接缝必须严密，不得漏浆。模板与砼的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。砼施工过程中应对模板及支架进行观察和维护，发现跑模、变形等异常情况时，应立即停止施工，采取措施进行处理。 模板工程其它安全措施及注意事项：（1）钢模在运输过程中，钢模下面要有方木支垫，侧面用木板与车子隔开，并堆码整齐。（2）钢模运至工地后，进行堆码放置，不得随意摆放。堆码位置不得选在易积水的低洼处及松软地基上，应选在地势平坦且地基土较为密实的地方，并做到下垫上盖（下面垫方木、上面盖防雨布）。（3）钢模在吊装过程中，应有专人进行指挥，做到轻拿轻放，不得与脚手12、架相撞，吊装时，下面严禁站人。拼装及拆模时，不得使用大捶等工具对钢模进行捶击，以防造成钢模变形。（4）钢模使用前，对钢模进行清理，扫除污物、锈渍等，并对钢模使用面进行涂油处理。钢模使用完毕，应对其进行清理，扫除钢模上的水泥浆及其它污物，对使用面上好油，再进行堆码存放，上面盖上防雨布。 2.3钢筋工程钢筋均在钢筋棚内进行加工，现场帮扎成型。钢筋进场后，需经实验室抽检合格后方可使用，且需有出厂合格证，加工后的钢筋，表面无削弱钢筋截面的伤痕；钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求，弯制钢筋从中部开始，逐步弯向两端，弯钩一次完成。安装后，钢筋主筋与模板间，用与墩台砼同标号水泥砂浆垫块支垫，垫块尺寸保证钢筋保护13、层厚度，垫块互相交错，分散布置；绑扎和焊接的钢筋骨(笼)架，在运输、安装和浇筑砼过程中不得有变形、开焊或松脱，必要时在钢筋骨架中补入辅助加劲钢筋，提高骨架刚度；现场绑扎钢筋，保证其在模型中的正确位置，钢筋骨架(网)安装就位后，不得在其上行走和承重，并作检查记录；绑扎顶帽钢筋时，将预埋构件孔位置留出，若因钢筋过密无法躲开锚栓孔时，可将钢筋断开，并按规定进行补强，或适当移动顶帽钢筋位置。 2.4砼工程（按大体积混凝土进行施工）1、材料 （1）水泥采用普通硅酸盐水泥配制砼。水泥应不结块，符合质量标准并有质保书和复验单。 （2）粗骨料采用尽可能大粒径，但不宜大于40，所含泥土不得呈块状或包裹石子，含泥14、量不得超过1%。细骨料砂应选用中、粗砂且含泥量不得超过3%。 （3）水应用不含有害物质的洁净水。 （4）尽可能按设计和规范掺用外加剂，如缓凝剂或缓凝型外加剂，以延缓水泥放热过程，可减少收缩裂缝而保证混凝土质量，或掺入适量膨胀剂，以补偿混凝土收缩，防止产生裂缝。外加剂应有质保书和复验单，配制计量要正确。（5）严格把好混凝土材质关、配合比关及混凝土拌合、运输、浇灌、捣固、养生等工序关。施工时试验人员跟班作业检验，严格控制混凝土施工质量，达到结构物内实外美。 2、砼制备砼按照使用部位的不同标号通过试验确定施工配合比，搅拌站集中拌制，砼输送泵运送入模。3、浇筑方法灌注前，备好接槎筋。将承台顶面清理、凿15、毛、冲洗干净，将模板内的杂物和钢筋上的污渍等清除干净，进一步检查模板、加固、支撑、钢筋骨架、预埋构件是否符合要求。灌注过程中，设专人检查模板、支架等，发现变形、涨模等问题及时处理。灌注时砼的自由倾落高度不得大于2m时，以防止对模板冲击过大以及产生离析现象，也不得用捣固棒从料斗拉料。墩台身砼连续水平分层浇注，分层厚度不大于捣固棒作用部分长度的1.25倍，根据各层的工程量及浇捣速度，正确计算混凝土输出量。以保证上下层混凝土的衔接时间，都在初凝前完成。当因故间歇时间超过允许时间（一般为砼的初凝时间）时，按灌筑中断处理，将表面找平，留置施工缝，续接新砼时，按照施工接缝处理，预埋接槎筋。砼振捣：以插入式16、振动棒振捣，振捣时间和遍数以砼不出现气泡、砼不下沉为准控制，防止过振或漏振，同时在上层混凝土振捣时，将振动棒插入下层表面下50以上，使上下层连成一体。砼拆模、养护：人工拆摸、机械吊装，轻吊、轻拿、轻放，防止破坏砼结构和外观质量；拆摸后，立即用塑料薄膜将墩台身覆盖严密，通过砼自身水汽蒸发养护。浇筑及捣固一般要求：（1）混凝土自由倾落高度不应超过2米，否则应采用串筒、溜槽，以保证混凝土不致发生离析现象。（2）振动棒快插慢拔。插点布置均匀排列，逐点移动，顺序进行，不应遗漏，移动间距一般不30-40。（3）浇筑混凝土时，应经常检查观察模板、钢筋、预留孔和预埋件，发现问题及时纠正。4、混凝土养护盖塑料薄17、膜一层然后浇水养护，为避免内外温差过大，在混凝土温度升高时不宜在混凝土表面浇水。 5、施工要点及质量保证措施 （1）大体积混凝土其浇筑量过大，整体要求性高，在浇筑、捣固和养护过程中，水泥水化发出大量的水化热，但因其体积厚大，大量水化热得不到散发，混凝土内部温度高于外层混凝土温度，产生较大的温度差，由于表里体积膨胀不一至，便会产生温度裂缝，故降低水化热，将混凝土的内外温差控制在25内，混凝土表面与环境温差控制在15内。 （2）选用水化热低的水泥，严格控制砂石的含泥量：石子的含泥量不得超过1%，砂含泥量不得超过3%。 （3）严格合理选用砂、石级配，尽量降低水泥用量与用水量，严格控制混凝土水灰比，添18、加性能优良的外加剂，充分利用混凝土的后期强度等措施。 （4）降低混凝土的入模温度。（如夏季采用低水温或冰水拌制混凝土，对于泵送混凝土要对泵管或泵车进行必要的覆盖或降温）。 （5）混凝土内可掺用适量的活性材料（粉煤灰等）以代替水泥用量，同时可加适量缓凝型外加剂。以延缓水化热释放时间，减少内外温差。 （6）对于体积特别大的大体积混凝土，可以事先在混凝土内埋设冷却水管，用循环水降低体内温度，以减小温差。 （7）设置测温点，在混凝土养护期内，随时观察温差情况，以便采取相应措施。 （8）混凝土的表面覆盖一层塑料布、多层草帘或麻袋、一层塑料布保温，防止表面失水及表面温度骤降。 （9）大体积混凝土浇筑面大，19、混凝土浇筑量大，要求连续浇筑。三、安全技术措施1、墩台施工时，在墩台身钢筋模板安装前，应搭设脚手架平台、栏板及上下扶梯，脚手架平台搭设必须连接牢固，防止倾覆。2、起重机械设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗；上岗前进行技术培训，制定专项制度和指挥联络方法，考核合格后，持证上岗。3、定期对桥梁施工设备进行检查、保养、维修，确保设备正常运转，安全使用。4、墩台施工时，设置安全爬梯，并设置安全网；患有高血压人员不得进行高空作业，防止意外事故发生。5、安装好顶层、外层栏杆、立柱，铺好脚手板，对有明显伤痕、裂纹结疤的脚手板，不得使用。工作人员在行走时不得踏在探头板上。拆装模板均为双层作业，在拆除模板时，20、应按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与模板之间，应有一定的安全距离。四、质量保证措施 1、建立健全质量保证体系，成立质量领导小组，并保证其正常运作。 2、严格执行公司ISO9001-2000质量体系程序文件，由总工负责监督实施。 3、严把物资供应关。钢材、水泥、外加剂需有出厂合格证，并经试验部门检测后方可使用。其它材料须经过实验后方可使用。 4、经理部实行总工、工程部长、专业技术主管三级技术管理，保证工程质量。 5、加强施工过程控制，设专人对桥梁施工质量进行跟踪检查。 6、对工程质量的检查严格执行三检制（自检、互检、专检）。五、安全保证措施 贯彻21、“安全第一、预防为主”的方针，建立以项目经理为首，专业人员把关，各施工队具体负责的安全生产岗位责任制和安全保证体系，以加强施工作业现场控制和职工安全生产教育为重点，坚持以定期检查与专业检查相结合的安全检查，深入开展创建安全标准工地活动，确保工程优质高效的建成。（一）、安全保证组织机构（见附图1安全组织机构）（二）、安全生产目标无人身伤亡及重伤以上事故。无汽车行车责任重大事故。（三）、安全生产责任制建立项目经理、施工负责人、专业人员、操作人员逐级负责的安全生产责任制度，经理部设专职安全质量检查工程师，各施工工点设专职安全员，分工明确、责任到人。（四）、安全生产教育制度1、施工前，所有参加施工的人22、员均进行岗前安全生产教育培训和既有线施工专项安全培训，培训合格后，持证上岗。2、每天施工前，由班组长进行施工前安全讲话，每次讲话时间不少于15分钟。（五）、安全检查制度1、制定严格的施工安全奖罚措施，对违反施工安全的人员进行安全教育，屡教不改者予以重罚，以提高施工人员的责任心和安全隐患意识。2、经理部每周一次安全大检查、经理部检查工程师不定期进行巡检，发现隐患要及时处理，并制定行之有效的处理措施，并做好记录。专职安全员随时跟班监督，发现问题及时汇报处理。六、文明施工措施1、各项临时设施必须按照批准的平面图布设，因地制宜、布局合理、整齐有序、安全卫生，禁止随意搭设。2、做好场区内的排水系统，并经23、常清理，保持排水畅通。3、各种建筑材料如砂石料分类、分规格、分品种堆码整齐，标识统一、齐全。4、施工便道、场区道路要专人整修，保证畅通，气候干燥时经常洒水，减少扬尘，司机要文明开车、礼貌行车。5、材料供应严格按工程部制定的供料计划供应，做到工完料尽，及时恢复场地。七、环境保护措施1、对环境有污染的废弃料、建筑垃圾、生产生活垃圾必须征得建设单位和当地环保部门的同意后，在指定地点集中堆码，掩埋或销毁。2、泵送砼的润管砂浆应符合环保要求，钻孔桩的泥浆必须沉淀后再行排放。3、各种弃碴场需先挡后弃。4、工程竣工后，弃碴要运往指定地点，并用浆砌片石挡护，拆除临时建筑、辅助设施后，临时用地要立即进行复耕并归24、还给当地政府，做到工完、料尽、场清。八、职业健康保证措施1、有针对性的发给作业人员有效的防护用品、用具，如：配合电焊作业的辅助人员，必须配戴有色护眼镜；在噪声环境下作业人员必须配戴护耳塞，从事有粉尘作业的人员戴纱布口罩。2、定期对有害作业职工进行体检，凡发现有不适宜某种有害作业的疾病患者，应及时调换工作岗位。3、冬季施工为预防作业人员手脚及头部冻伤，及时发放手套、棉帽和护肤霜。4、进入施工现场必须带安全帽，高空作业必须拴安全绳。九、文明施工、标准化工地建设1、施工工点悬挂、张贴有关宣传标语、宣传牌。2、挂工程公告牌施工，接受社会监督。3、工地现场施工材料必须堆放整齐，统一标识清楚。4、施工现场25、的建筑垃圾应按规划摆放处理。5、与当地群众搞好关系，不随意侵占线外土地。6、尊重当地风俗习惯，遵守地方政府的有关规定。附件一脚手架安全计算书墩墙施工主要为负高空10.375米，墙体外侧必须要搭设外墙脚手架作为操作施工通道和平台。外墙扣件脚手步距和间距均采用1.8m，架宽1.2m单管双排支架。对该支架的允许搭设高度稳定性进行验算。荷载计算：脚手架操作层的附加荷载不大于2.7KN/m2, 考虑动力系数1.2，超载系数2，支架自身自重0.3KN/m，操作层的附加荷载W1=21.2（2.7+0.3）=7.2KN/m2非操作层的荷载计算，钢管理论重力为38.4N/ m,扣件重力为10N/个，剪刀撑长度近26、似对角线计算。L=1.82+1.82=2.55m每层脚手架的面积1.81.2=2.16m2非操作层的荷载（安装层荷载）W2=（1.82+1.82+2.552+1.2）38.41.3+104/2.16=330.5N/ m2立杆荷载计算：计算钢管的截面特征：An=489.3mm2,i=15.78mm,l0=l=0.77*1800=1386mm.c此式中长度系数取0.77，按建筑施工手册（第二版）查得。长细比= l0/i=1386/15.9=87.17欧拉临界应力：=2E/长细比2=2210000/87.172=272N/mm2立杆设计荷载计算为 =0.3/（1000.01578）2=0.12设计荷27、载为：N=4.89102/2170+(1+0.12) 272/2- (170+(1+0.12) 272/22-170272=33476N=33.5KN安装搭设高度计算：单杆受力的面积S=1.21.8/2=1.08m2操作层一般取三层3W1+nW2S=33.5KN n=33500-372001.08/330.51.08=28.5层计算安装高度h=n1.8=28.51.8=51.3 m安全系数 K=1+51.3/200=1.25按计算得允许安装搭设高度H=51.3/1.25=41米实际搭设的脚手架高度11米故此方案满足施工要求。附件二模版安全计算书主桥墙式墩底高程为6.0m，顶高程为16.375m28、，故墙高10.375m，长4m，宽2.5m，采用定制模板，横肋和竖肋均采用8号槽钢间距300mm，竖向大肋采用两个8号槽钢间距1000mm。对竖直模板来说,新浇筑的混凝土的侧压力是它的主荷载。当混凝土浇筑速度在6m/h以下时，作用在侧面模板的最大压力按下式计算：当时 当时 K为外加剂影响修正系数，不加时，K=1；掺缓凝外加剂时K=1.2；r为混凝土的容重,取25kN/m3根据现场实际情况每小时浇筑量为40m3故模板最大侧压力为：40/(2.5*4*1)=4m/h浇筑时温度取20=1.53+3.8*4/20=2.29则P=1*25*2.29=57.25Kpa振捣器对模板的压力为4KpaPM=5729、.25+4=61.25Kpa（1） 面板采用5mm钢板。（2） 面板横肋和竖肋均选用8#槽钢，横肋间距为300mm，竖肋间距300mm。（3） 竖向大肋采用一根10#槽钢。间距为1000mm。1、 面板计算（1）强度计算选用板区中三边固结、一边简支的最不利受力情况进行计算。,查路桥施工计算手册附表二得：取1mm宽的板作为计算单元，荷载q为：q=0.104*1=0.062N/mm求支座弯矩-0.0600*0.062*3002=-334.8Nmm-0.0550*0.062*3002=-306.9Nmm面板的截面系数4.167mm3应力为：MPa215MPa可满足要求求跨中弯矩：0.0227*0.030、62*3002=126.7Nmm 0.0168*0.062*3002=93.744Nmm 钢板的泊松比为=0.3，故需换算为：126.7+93.74*0.3=154.822Nmm 93.744+126.7*0.3=131.754Nmm应力为：MPa215MPa可满足要求（2） 挠度计算满足要求2、 横肋计算横肋间距300mm，采用8#槽钢，支承在竖向大肋上。荷载：q=Ph=0.062*300=18.6N/mm8#槽钢的截面系数W=25.3103mm3，惯性距I=101.3104mm4，横肋为四跨等跨连续梁，利用弯矩分配法计算最大弯矩为：Mmax=1990200Nmm（1） 强度验算MPa21531、MPa可满足要求。查路桥施工计算手册得满足要求3、 竖向大肋计算选用两根8#槽钢，在槽钢上布1000mm一档的穿墙螺杆，W=50.6103mm3，惯性距I=202.6104mm4。大肋下部荷载大肋下部荷载大肋为一端带悬臂的两跨连续梁，利用弯矩分配法计算得最大弯矩为：（1）强度计算MPa215MPa 可满足要求。（2） 挠度计算满足要求以上分别求出面板、横肋和竖向大肋的挠度，组合的挠度为：面板与横肋组合：=0.3348+0.552=0.8869mm3mm面板与竖向大肋组合：=0.3348+1.61=1.944mm3mm均满足施工对模板的要求。项目经理殷鹏松附表一项目总工葛玉剑、项目总工程师王卫兵项目副经理韩硕项目常务副经理闵瑞专职安全员 徐忠 机安队 土方队 水石队 钢筋队 木工队 机电队 各施工班组兼职安全员安全组织机构图