1、济乐高速公路LQSG9标段钻孔灌注桩施工方案 目录 1.编制说明 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 1.3编制范围 (1) 2.工程概况 (1) 3.施工组织机构 (2) 4. 施工准备工作 (2) 5.施工总体安排 (3) 5.1施工任务安排 (3) 5.2施工工期安排 (4) 6 钻孔灌注桩施工方法 (4) 6.1施工工艺 (4) 6.2钻进过程注意预防事项及处理方法 (9) 7.工程质量管理体系及保证措施 (10) 7.1工程质量管理体系 (10) 7.2工程质量保证措施 (10) 7.2.1组织措施 (10) 7.2.2技术措施 (10) 7.2.3质量控制 (12、2) 8.成品保护 (14) 9.钻孔桩施工过程质量记录 (14) 10.安全生产管理体系及措施 (14) 10.1安全生产管理体系 (14) 10.2安全施工措施 (15) 10.3安全施工注意事项 (15) 11.环境保护措施 (16) 1 老土马河大桥钻孔灌注桩施工方案 1.编制说明 1.1编制依据 1)依据设计施工图纸、工程地质勘查报告及相关的文件精神; 2)当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件。 3)参考相关桥涵工程施工技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。 1.2编制原则 1)全面符合招标文件关于工程质量、工期、安全、环保、文明施工等各方面的要求。 23、) 按倒排工期方法确定各项工程施工进度,以此上足机械设备和劳力,并做到机械设备配套、技术工种齐全,确保按计划完工。 3)采用成熟的施工技术和工艺,并进行技术革新,推广新技术、新工艺、新材料,以加快施工进度,降低施工成本。 4)遵循“以人为本、安全第一、质量百年大计”的原则。严格按照施工规范、标准、安全操作规程及工程建设强制性标准,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工质量及安全。 5)快速施工原则,确保施工机械配套合理、先进,能满足机械化、专业化施工。1.3编制范围 济南至乐陵高速公路LQSG9标段K87+617.6 老土马河大桥钻孔灌注桩施工。 2.工程概况 K87+6174、.6老土马河大桥位于济南至乐陵高速公路LQSG9标段,桩号范围K87+515.08K87+720.12,全桥长205.04米。孔跨为1020m预应力混凝土空心板梁,先简支后结构连续。下部结构为柱式墩、肋式台、钻孔灌注桩基础。 全桥平面位于直线上,纵面位于半径20438.7m的竖曲线上,桥面横坡为双面坡2%。 桥址周围为树林和耕地,地形平坦,地面标高一般在15.615.8m,地层总体上为粉质粘土、粉土。 本桥钻孔灌注桩共78根,总长3162m,其中1.2m桩径的有24根(桥台处)长度840m,其余均为桥墩处1.5m桩径的,长度2322m。桩基混凝土强度C25。 3.施工组织机构 为保证K87+65、17.6老土马河大桥钻孔灌注桩按期优质完成,我标段组织精明强干施工队伍,直接组织和领导施工队进行施工。组织机构由项目经理、总工、安全质量部、工程部、物资设备部、计划合同部、实验室、财务部、办公室组成,下设专业桥梁施工队伍。本工程钻孔灌注桩由桩基施工1队和钢筋加工场2队负责施工。 本桥梁现场技术负责人为李忠贞,管理负责人为曹体前,主管工程师为万之宽,试验工程师为常文国,测量工程师为魏洪海。 项目经理:赵战丰 常务副经理:张建宾 项目总工:段一龙项目副经理:曹体前项目副经理:滕金强项目副经理:吴延龙工程技术部物资设备部计划合同部财务部安全质量部综合办公室试验室 桩基施工1队桩基施工2队钢筋加工场16、队钢筋加工场2队钢筋加工场3队 图3-1组织机构框图 4. 施工准备工作 4.1 施工用电采用临时线路搭设外电,并配备发电机组。 4.2 测量放样,根据导线点定出桥梁桩位。 4.3 熟悉设计图纸和施工规范,了解钻孔灌注桩的桩长、桩径及地质情况。 4.4 施工场地布置 根据本桩的特点及施工现场情况。将主线方向的施工便道打通,平整施工场地,施工用钢筋制作在钢筋加工场内进行,混凝土采用商品混凝土,采用砼运输灌车沿主线便 道进行运输。 4.5泥浆池布置:根据现场调查及利于施工,少占土地的原则进行泥浆池布置。 5.施工总体安排 5.1施工任务安排 施工处设一个作业队伍合理安排人员进行钻孔灌注桩施工,本桩施工采用1台旋挖钻进行施工。 人员、设备进场见表1、表2 主要施工设备进场表表1 劳动力进场表计划表表2 5.2施工工期安排 本桥钻孔灌注桩计划施工工期:2011年10月22日2011年12月5日。 6 钻孔灌注桩施工方法 6.1施工工艺 1)钻孔桩施工工艺见图6-1。 图6-1 钻孔桩施工工艺框图