1、大道地下人行通道临时便道施工方案一、工程概况：大道是市城市总体规划确定的主干路路网结构“四纵四横”中的一条。本次大道扩建西起大道，东至新大桥，道路长2973.157m。根据道路设计安排，在大道K1+989.449处有一座7m3m地下人行通道， 开挖深度约6.0米。由于大道现有车流量较大，在建地下通道旁有中学，且由于工期紧、任务重，所以施工难度较大，且地下通道工程又是该工程的重点控制性工程，它的施工进度直接关系到道路能否及时拉通，及时换边进行施工。2012年5月2日新城道路改造工程已举行开工仪式，项目已经开工，我部马上将着手进行地下人行通道工程的施工，经过对施工现场的查看，我部决定在K2+0302、K1+970段右幅人行道上修建一条10.0米宽的临时通行便道，顺接两边的原大道。二、施工总部署：2.1此临时通行便道以K1+970为起点，终点为K2+030，将地下人行通道处现有的大道全部进行封闭，围挡长度100米，宽度16米。同时在东中学进出口设置一排栏杆，将人、车分流，保障交通安全，以保持道路的通行畅通。2.2主要施工顺序：清表及开挖拆除路灯、井盖、消防栓回填排水管道整平、压实回填砂砾浇筑混凝土养护开放交通。2.3现场投入的主要机械设备为：挖机1台、炮机1台、运输车4台、碾压机1台、工程作业指挥车1台，切割机1台、振动棒2台、平板振动器2台。三、 主要施工方法1、 测量放线：施工前根据现场3、的实际情况绘制详细的施工平面布置图，宽度及标高顺接等问题根据现场的实际情况结合设计图纸进行施工放线。2、施工方案2.1测量放线完成后，即对原有人行道进行清表，挖除杂草、树木、垃圾，在将人行道下的排水管道、地下管线及路灯迁移，将沟槽进行重新回填，用碾压机进行碾压。2.2开挖到位后，马上对便道土基进行整平和压实，然后在回填20厚的砂砾，并进行压实。基础到位后，可以开始进行混凝土浇筑，混凝土采用C30的商品混凝土，厚度为30。2.3混凝土浇筑完成后，每天洒水养护，铺设麻袋，强度达到要求后，马上开始架设围挡和栏杆，所有工作准备完成后，开放交通，进行地下人行通道的施工。四、必要的交通保护措施1、在进行地4、下工程施工时，首先与交警、交通及公安部门加强联系，争取职能部门的协助，搞好畅通保障工作。24小时配备安排交通协管员，配备对讲机等通讯设备，对行人和非机动车加强管理和疏导，保证车辆行车顺利。2、设置交通指示牌、树立警示牌，牵拉横幅，夜间设置灯光，围挡和栏杆上贴反光标志，提醒过往车辆及行人注意安全。3、工地车辆进入口采用围挡进行封闭，树立醒目标志。4、做好现场管理工作，合理安排场地布置。各种施工机械设备停放、工程用料的堆码不占用场内施工道路，以保证场内道路运输畅通无阻。组织好本单位各种工程车辆，做到不乱停、不乱放、不抢道、不超速；保证不出交通事故，堵塞交通。5、施工期间按照施工进度计划，遵循业主安5、排调度，尽力提供一切方便。认真组织好施工现场内运送输的工程车辆，施工车辆按统一路线进出施工现场，并派专人进行指挥，必要时置引导标志，使施工现场车辆呈循环路线进出。6、对于施工高峰期的材料运输，主要安排在交通流量小时进行运输，以免对阻塞交通。7、必须在施工范围进出场道路处内配备全职交通安全员，对所有通行该路段的工程车辆以进行引导，以保证工程车辆与社会车辆互不干扰。在转弯、变道等处按规范设置交通指示和警示牌，提醒司机和行人注意，避免交通事故发生。夜间施工防止局部性的强光直接照射，以免造成光源对司机的视线影响而酿造交通事故。8、安排专门的维护班组，对吧便道进行行维护保养，发生道路损坏等现象及时修整，保证路面平整畅通。