1、连续梁满堂支架现浇施工方案与工艺摘 要：连续梁桥具有施工难度大，技术含量高的特点，是本标段重点（关键）和难点工程之一。本文主要阐述了连续梁满堂支架现浇施工方案与工艺，希望能够能为广大工程技术人员提供参考和借鉴。 关键词：连续梁，满堂支架，现浇施工，方案，工艺中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：一、工程概况莲花岗大桥位于福建省福鼎市，属山丘区，为跨越一山谷和一水泥路而设,河道在桥址处较顺直，设计流量884.6m3/h，设计水位21.75m。该桥位于线路的曲线段，起止里程为DK96+666.27DK96+389.72，全桥长为224.45m，为国家级双线电气化干线铁路桥。孔位布置:1-2、32m简支箱梁+(40+64+40)m连续梁+1-32m简支箱梁，下部采用钻孔桩基础，温州台及福州台桩径为1.25m，1#、4#、墩桩径为1.25m ；2#、3#墩桩径为1.5m，1#、4#、温州台及福州台承台厚2.0 m， 2#、3#墩承台厚3.0 m，桥墩采用双线圆端形桥墩，标准断面为8.03.2米和8.03.6米，桥面铺装道渣层。一、连续梁施工方案0#、A1、B1、A10#段采用满堂支架现浇施工。根据施工经验、结合梁的结构尺寸，模板及梁底高度、地基高度等。支架采用满布式48mm钢管支架，支架基础分地基处理和承台部分。处理部分基础先换填，然后回填50cm厚碎石分层压实，压实度保证96%。然3、后铺设平均30cm厚C20混凝土。立杆下垫150150mm钢板，腹板立杆横向间距为30cm，底板立杆横向间距为60cm，翼板立杆横向间距为90cm，纵横间距均为60cm。为便于调节高度，每根立杆顶部配可调顶托，可调节范围30cm，顶托上横布10cm15cm方木（立放）间距60cm，再纵布6cm8cm间距20cm的方木。方木上钉高密度竹胶版（1.6cm）作为底模。侧模采用竹胶版（1.6cm）背钉6cm8cm方条、普通钢管、12圆钢拉杆加固。考虑支架的稳定性，在横向每3m设置通长剪刀撑一道，纵向每隔三跨设置一道。施工采用棱型挂篮悬臂浇筑施工，每幅桥两个“T构”同步进行，共需挂篮4套。因2#、3#墩4、的纵向尺寸不满足挂蓝的施工布置要求，固采用满堂支架现浇法施工。0、A1#、B1#段作为悬臂浇筑的起步段，利用已经浇筑好的承台砼作为部分支架基础并处理部分基础，采用48mm,壁厚3.25cmm的焊缝钢管进行满堂支架立设。支立0、A1#、B1#段模板前，对托架进行预压，消除其非弹性变形，测出弹性变形值，以决定0、A1#、B1#段立模高程。施工工艺流程：在0、A1#、B1#段满堂支架搭设底模安装外侧模、腹板及翼板底模安装固定预压测量钢筋安装腹板、横隔板竖向预应力筋安装、固定波纹管安装定位冲洗底模安装内模顶板普通钢筋绑扎顶板波纹管安装定位安装喇叭口（锚垫板）冲洗底模、端头模板固定加固模板预埋件安装安装5、调试灌注导管、漏斗、储浆盘灌注混凝土养生拆除内模张拉预应力钢筋压浆拆除外模拆除底模和支架。内、外模采用1.6cm竹胶板，现场拼装加固。三、支架及基础处理满堂架是架设在承台上部以承担0、A1#、B1#块支架、模板、混凝土和施工荷载的重要受力结构，其设计荷载考虑：C50梁体、梁体Q235钢筋、模板支架重量、施工荷载、振捣荷载、其他荷载等。0#支架位于承台位置，不需处理，直接利用承台砼作为基础。因A1#、B1#块部分支架基础在承台范围外，需对地基进行换填处理。在经过换填处理后，再浇筑C20砼基础。四、钢管支架布置方式莲花岗大桥2#墩顶0、A1#、B1#段采用现浇方法进行施工， 拟采用钢管（483.5mm）支架作为现浇支架。箱梁顶宽13m，底宽5.02m，0#段高5.2m，箱梁断面如下图所示。钢管式支架布置方式：横桥向在顶底板的位置间距采用0.6m，腹板位置间距采用0.3m，翼缘板位置采用0.9m。顺桥向间距采用0.6m。