1、同心县同心大道跨清水河大桥至永安街道路工程施工标段钻孔桩专项施工方案青岛公路建设集团有限公司同心县同心大道跨清水河大桥至永安街道路工项目经理部2017年4月26日K0+568清水河大桥钻孔桩专项施工方案一、编制依据1、同心大道跨清水河大桥至永安街道路工程施工招标文件；2、城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)；3、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)；4、施工图设计；4、当地地质、气候、水文、地形、地貌等自然地理特征；5、结合公司现有机械、设备、施工能力以及施工同类工程的经验等。二、工程概况2.1.工程概况本合同段起点接同心县新区同心大道与清水街交叉口，起讫桩号为2、K0+000-K1+200，长1200m；包括清水河大桥1座，起点桩号K0+102.4，终点桩号K1+033.6，中心桩号为K0+568，桥梁全长931.2m，共8联。桥梁标准断面全宽45m，桥面车行道1.5%，人行道反向1.0%，桥梁最大纵坡0.395%。基础采用钻孔桩桩基础，桥台基础采用1.5m钻孔桩，1#-11#、14#-28#墩基础采用直径1.6m钻孔桩，12 #-13#墩基础采用直径1.2m钻孔桩。 2.2.工程地质场地原始地貌单元为宁夏陶灵盐台地缓坡丘陵区，场地内主要为冲洪相粉土层、粉质粘土层、细砂层、粉砂层、中砂层、砂砾层、角砾层。三、施工准备工作3.1机械设备进场情况序号机械设3、备名称规 格型 号功率或能 力单位数量新旧程度备注1反循环钻机YDF-1500台5100%2装载机ZL50B台195%3汽车吊机QY2525t台295%4钢筋笼滚焊机160型120KW台195%5发电机180GF180KW台1100%6电焊机BX-40035KVA台2090%7水准仪DSZ2台2100已标定8全站仪拓普康OS602G台1100%已标定3.2管理人员安排序号成员人数姓名责任分工1项目经理1李荣明负责本合同段施工的组织、协调工作2项目总工1王云江负责本合同段施工的技术工作3施工员1安丰强负责钻孔灌注桩现场施工的全面工作4施工员1孙小亮负责施工现场的技术指导及监督、问题解决5质检员14、徐广萍负责施工现场工程质量的检查、监督和管理6安全员1党文瑞负责施工现场安全防护的检查、监督和管理7机械员1张文友负责施工现场施工机械的检查、监督和管理8测量员1战庆堂负责施工现场坐标放样及高程测量工作3.3工期安排本桥钻孔桩工程计划开工日期2017年5月2日。四.施工方法和技术方案根据全桥墩位处基础地质、水文状况，结合设计概况和技术要求，同时为了保证施工进度，桩基选用反循环钻机成孔施工工艺。桩基施工按下列步骤进行：钻孔灌注桩施工工艺流程图4.1施工测量先由测量人员初步放出桩位,定出全桥桩基施工的范围,并作好记录,等埋设好钻机护筒,钻机就位后,用测量仪器精确定出桩位。4.2桩基施工1护筒埋置准5、确定位埋设钢护筒，护筒壁厚6mm，直径大于桩径200mm，钢护筒的埋设必须认真进行，先放桩位中心点，再引出护桩，护桩桩位不能置于松土上，采用砼加固保护，以便施工人员随时校验。挖埋钢护筒的直径略大于钢护筒直径，护筒埋置深度宜为24m，放置护筒后用护桩校正定位，护筒平面位置的偏差不得大于50mm，护筒与桩轴线的偏差不得大于1%，护筒底部及四周应用粘土填筑夯实，护筒顶需高出地面0.3m，在顶部边缘焊加强筋和吊耳留出水口，钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并要及时处理。2钻机就位钻机施工场地，必须平整、牢靠、稳定，能承受工作时所有静、动荷载。钻机安装由全站仪精确测量定位后固定，要求保证“三心6、合一”，即钻头中心、钻杆中心、桩位设计中心在同一条竖直线上，同时要保证钻机安装平整度。钻孔前必须对钻机作全面的检修和维护并进行调试使其正常运转。开始钻孔时，应稍提钻头，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方开始钻进。进尺要适当控制，对护筒底部，应低档慢速钻进，要使底部处有较坚固的泥皮护壁。如护筒底土质松软出现漏浆时，可提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入钻头倒转，使胶泥堵住漏浆孔洞。钻至护筒底部以下1m，则可按地质情况以正常速度钻进。钻进过程中应经常注意土层变化，每进尺2m或在土层变化时捞取渣样，判断土层。施工人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本7、班钻进情况及下一班需注意的事项。钻孔过程中要保持孔内有1.52m的水头高度，并要防止扳手、管钳等金属工具或其他异物掉落孔内，损坏钻机钻头。钻进作业必须连续性，升降钻头时要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。钻孔泥浆采用优质的粘土在泥浆池内制备，泥浆池容积为6m3。并设容积为10m3的沉淀池。也可采用膨润土进行造浆。一般造浆用的粘土应符合下表技术要求：钻孔方法泥浆性能指标相对密度粘度(s)含砂率(%)胶体率(%)失水率(ml/30min)酸碱度(pH)回旋1.21.35192849515810钻孔过程中出现的故障及处理方法：坍孔：表现是孔内水位突然下降又回升，孔口冒细密水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机8、负荷显著增加。坍孔多由泥浆性能不符合要求、孔内水头未能保证、机具碰撞孔壁等原因造成。应查明坍孔位置后进行处理，坍孔不严重时，可回填土到坍孔位以上1m，并采取改善泥浆性能、加高水头、深埋护筒等措施，继续钻进，坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂类土或砾石土回填，重新开钻冲孔。钻孔偏斜：常由地质松软不均、岩面倾斜、钻架位移、安装未平或遇探头石等原因造成，一般可在岩层偏斜处吊住钻头反复扫孔，使钻孔正直。卡钻：多因孔内形成了梅花孔，或钻头磨损未及时焊补、钻孔直径变小，而新钻头又过大。钻头倾斜，遇到探头石，或孔内掉入物卡住等原因。卡钻后不宜强提，可用小锤冲击或用冲、吸的方法将钻头周围的钻渣松动后再提出。桩孔9、钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，钻孔桩成孔检查项目：a、孔深不小于设计孔深；b、孔位中心位置偏差不大于50mm；c、孔的倾斜度偏差不大于1%H（桩长）且不大于500mm；d、孔径采用检孔器的外径应不小于桩径直径，长度不小于4-6倍D的钢筋骨架)进行检测，检孔器能顺利通过桩孔，表明孔径不小于桩径。上述检测项目经自检合格后申请监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。 3清孔终孔检验合格后，对成孔进行清孔作业。拟采用换浆法清孔，将钻头提离孔底钻渣面1030cm，维持泥浆的循环，并向孔中注入相对密度合适，含砂率低、稠度较好的泥浆。应经常测量孔底沉渣厚度和孔中泥浆性能指标，沉淀10、厚度不大于150mm。泥浆指标满足规范要求后立即停止清孔。清孔时注意必须保持孔内原有水头高度，以防塌孔；不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。4钢筋笼制作安装钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格进行验收，分别堆存，设立识别标志，为防止钢筋锈蚀，钢筋用枕木支垫，并用彩条布进行覆盖以防生锈影响钢筋质量。钢筋的表面洁净，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直，钢筋平直，无局部弯折。钢筋笼集中在钢筋加工场下料加工，用钢筋笼滚焊机制作。按照设计图纸及施工规范要求进行钢筋笼的制作，主筋钢筋直径大于20 mm均用剥肋滚压直螺纹连接，直螺纹连接丝头提前制做，钢筋笼分两节制作，用吊车吊装，现场用力矩扳手进行机械连接。在钢筋笼外侧11、每隔2m对称绑扎焊接D=15cm厚7.5cm砼垫块满足保护层厚度要求，根据护筒顶高程在上端焊接四根相应长度钢筋吊臂，在吊放钢筋笼就位时吊挂在孔口地面上设置的扩大受力面积的导管支撑架上。钢筋检查项目如下： 项目允许偏差项目允许偏差主筋间距（mm）10保护层厚度（mm）20箍筋间距（mm）20中心平面位置（mm）20外径（mm）10顶端高程（mm）20倾斜度（%）0.5底面高程（mm）505吊放钢筋笼钢筋笼采用25t吊车吊放，钢筋骨架设十字内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形（下放钢筋笼时在孔口随放随拆除十字支撑架）；每节钢筋笼设置三个吊点，每个吊点在钢筋笼对称两侧设置两个吊环，以保障钢筋笼平衡12、吊起，避免发生钢筋笼变形，起吊时先均匀平吊再根据钢筋笼离地高度下放钢筋笼下端，使钢筋笼垂直入孔，并露出护筒口1m左右加筋固定，然后起吊上节钢筋笼，每节钢筋笼按规范要求进行机械连接，固定钢筋笼防止灌注过程中上浮。钢筋骨架底面高程允许偏差50mm。根据钢筋笼安装过程中检测结果填写钻孔桩钢筋安装检验表。钢筋笼可分2节段制作，接头符合现行公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）的有关规定。制作钢筋笼时，对钢筋的调直、除锈、截断、弯折与焊接均按设计图纸和技术规范要求进行，钢筋笼的主筋尽量为整根。钢筋笼制作完成检验合格，使用托盘车运输至施工现场。吊装钢筋笼过程中要注意控制其变形，一般措施是在加13、强钢筋位置焊接内撑架；在安装钢筋笼时，要使钢筋笼居于桩孔中心轴线位置并确保其保护层厚度和倾斜度，并设置锚固钢筋（防止灌注混凝土时钢筋笼位移和上升）；钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差必须符合规范要求。6灌注水下混凝土（1）混凝土灌注前的准备工作导管采用25cm钢管，在外壁用明显标记逐节编号分段拼装，导管每节长23m，底节长4m，配12节长50cm100cm的短管，管端用粗丝扣连接。导管在使用前先进行陆地试拼，其轴心偏位最大误差不大于0.5%，根据实际使用的条件做水密承压试验和接头抗拉试验，对导管两端安装试压套，在试压封闭两端安装进水孔。安装时使两孔位于管道的正上方，以使注水时空气从孔中溢出，安装水14、管向导管内注水，注水至管道另一端出水时停止，并保证导管内充水达70%以上，将一端注水孔密封，另一端与空气压缩机连接，检查导管连接处封闭端安装情况，检查合格后空气压缩机充压0.6MPa时，保持压力15分钟。检查导管接头处溢水情况，将导管翻滚180，再次加压，保持压力15分钟，检查导管接头处溢水情况，经检验合格后使用。导管采用吊车吊放，吊放时，使导管位居孔中心，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁。导管上口接贮料口，料斗使用前用水浇湿。管口布置好工作平台。布置好贮料斗、混凝土运输车和吊车等的位置关系，以便操作。准备工作尽量缩短时间，减少孔底沉淀和防止其他意外发生。拌合站（后场）准备：拌合站的搅拌机运行正常，拌合场堆放的砂、石料和水泥满足桩基灌注要求，混凝土罐车、装载机（上料）和相关施工人员均已到位。（2）混凝土灌注前的检查灌注混凝土之前，要对孔内进行二次清孔，使孔底沉淀厚度和泥浆指标达到： 沉淀厚度，摩擦桩：不大于150mm。 泥浆指标，相对密度：1.03-1.1；粘度：17-20Pa.s；含砂率2%；胶体98%；做好灌注前的各项检查记录经监理工程师同意方可进行灌注。