1、 湖北省路桥集团有限公司 湖北省路桥集团有限公司 丹江口汉江公路大桥 水上施工安全专项方案 丹江口汉江公路大桥 水上施工安全专项方案 编制：审核：审批：湖北省路桥集团有限公司 丹江口汉江公路大桥项目经理部 二一四年三月 湖北省路桥集团有限公司 丹江口汉江公路大桥项目经理部 二一四年三月 丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 1 目录 目录 一、编制目的.1一、编制目的.11.1、编制依据.11.2、编制目的.11.3、编制原则.11.4、适用范围.1二、工程概况.2二、工程概况.22.1、工程概述.22.2、工程水文、气象.2三、主要水上施工内容及安全专项方案.4三、主要水上施工2、内容及安全专项方案.43.1、丹江口汉江公路大桥主要水上施工内容.43.1.1、栈桥施工.43.1.2、钻孔桩平台施工.63.1.3、水中墩钻孔桩施工.73.1.4、水中墩承台钢板桩围堰和双壁钢围堰施工.83.1.5、主跨预应力混凝土梁施工.93.2、水上施工存在的安全隐患及安全专项方案.103.2.1、水上施工存在的主要安全隐患.103.2.2、大临施工设施的安全专项方案.103.2.3、墩身施工安全专项方案.123.2.4、高空施工作业安全专项方案.143.2.5、起重吊装施工作业安全专项方案.173.2.6、施工机械设备安全专项方案.193.2.7、水上施工作业人员安全专项方案.20丹江3、口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 2 3.2.8、水上施工用电安全专项方案.213.2.9、水上施工期间保证航道通行安全的专项方案.263.2.10、防雾、防暴、抗风施工安全专项措施.283.2.11、夜间施工安全专项措施.30四、安全生产保证体系及措施.32四、安全生产保证体系及措施.324.1、安全生产保证体系.324.2、安全生产组织措施.334.2、安全生产保证措施.35 丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 1 丹江口汉江公路大桥水上施工安全专项方案丹江口汉江公路大桥水上施工安全专项方案一、编制目的 1.1、编制依据 一、编制目的 1.1、编制依据 1、丹4、江口汉江公路大桥项目的招标文件、施工图设计及有关资料。2、丹江口汉江公路大桥总体施工组织设计及项目部危险因素识别评价结果。3、公路桥涵施工技术规范。4、建设工程安全管理条例。5、施工现场临时用电安全技术规范。6、建筑机械使用安全技术规范。7、业主下发的其他管理文件。8、其它相关安全管理要求。1.2、编制目的 1.2、编制目的 在全面分析丹江口汉江公路大桥施工存在的危险因素以及可能造成的危害后果的基础上，采取可靠的有针对性的安全措施，切实保障施工安全，为丹江口汉江公路大桥顺利施工打下坚实的基础。1.3、编制原则 1.3、编制原则 按照“安全为了施工，施工必须安全”的原则，确保工程实施过程中不发生5、重大的安全事故和管线事故，杜绝人身伤亡事故。1.4、适用范围 1.4、适用范围 适用于丹江口汉江公路大桥水上施工。丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 2 二、工程概况 2.1、工程概述 二、工程概况 2.1、工程概述 丹江口汉江公路大桥位于湖北省丹江口市境内，桥址在丹江口大坝下游约 6.5km，距上游城区丹江口大桥（老桥）约 1km；路线总体走向由东向西向，起点位于丹江口市富康砖厂附近，与汉江东岸的樊丹路（S302）以平面交叉口型式相接，横跨汉江后，终于规划潘家岩工业区，与汉江西岸的丹沈路以平面交叉口型相连。本项目既是省道孟土线（S302）的跨汉江通道，同时也是规划建设的城区东6、外环线（一级公路）的重要组成路段，建成后将成为沟通城区汉江两岸以及丹江口市南向对外出行的快速通道，是丹江口市内横跨汉江的一座特大桥。项目建设总里程 0.929557km，其中丹江口汉江公路大桥起讫里程 K001+122K001+902，中心里程为 K001+511，跨汉江大桥总长780m，两岸接线长 151.13m。主桥采用主跨 260m 双塔 P.C.梁斜拉桥方案，跨度组合为（14526085）m，长 490m；引桥采用 7 孔 40m 标准跨度的连续 T 梁，共分两联，跨度组合为 340m440m，长280m（不含桥台侧墙）。全桥共 10 个墩台，其中主桥 7#9#墩为水中索塔或墩。丹江口7、汉江公路大桥总工期为 30 个月。2.2、工程水文、气象 2.2、工程水文、气象（一）水文 丹江口水库建成前，距桥位上游 850m 处的黄家港站多年平均流量为 1310m3/s，年径流量为 413 亿 m3，主要集中在 510 月，约占全年的 79.4%；水库蓄水后，年平均流量为 1070m3/s，年径流量为 338 丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 3 亿 m3，由于水库的调度运行使黄家港站枯季径流明显增加，汛期径流明显减少，汛期 510 月径流量占全年百分比下降到 65.1%。桥位河段属于王甫洲水利枢纽的回水变动区，在丹江口水库多年运行的影响下，河床质普遍粗化，河床已全部8、被大颗粒的卵石所覆盖，经过多年的调整，该河段的河床冲刷已达到基本平衡，河床较为稳定。据航运规划，桥位河段航道规划等级为内河（2）级，规划航道尺度：2.4m90m500m（水深双线航宽弯曲半径）。根据省港航海事局的审批意见：拟建桥梁净空高度在最高通航水位时不小于 10m，即桥梁通航孔下弦高程应不低于 103.16m；桥位设计最高通航水位 93.16m，设计最低通航水位 86.25m。桥址所在河道土层以卵石、岩土为主，其桥下冲刷值均不大，左滩冲刷小于河槽冲刷值。根据大桥防洪专题研究报告，在 100 年一遇洪水条件下，左滩一般冲刷 00.02m，局部冲刷 0.141.79m，最大冲刷 0.161.79、9m；河槽一般冲刷 00.08m，局部冲刷 2.342.98m，最大冲刷 2.342.98m；各桥墩的最大冲刷发生在 8 号主桥墩位置，最大冲刷值为 2.98m。根据丹江口汉江公路大桥三阶段施工图设计提供的资料，丹江口汉江公路大桥桥址处江面宽约 500m，最大设计通航水深约 16m。丹江口至老河口为内河级航道，最高通航水位 93.16m，通航净宽270m。丹江口汉江公路大桥主跨设 1 个通航孔（8#9#索塔间），按单孔双向通航考虑。（二）气象 桥区位于中低纬度带，属北亚热带季风气候，气候温和，四季分明、雨量丰富、日照充足、四季分明。日照时数 1828.7 小时，日照丹江口汉江公路大桥项目经理部10、 水上施工安全专项方案 4 百分率 41%。本区年平均气温 15.2。八月最热，平均气温 31.9，极端最高气温 41.5（1977 年 6 月）；一月最冷，平均气温 3.1，极端最低气温-12.4（1997 年 1 月）。丹江口水库蓄水后，库区年平均温度提高 3.7。该汉江流域地区多年平均降水量约 900mm，汉江支流任河上游降水量最大，多年平均降水量高达 1400mm 以上，汉江上游源地、白河以北以及唐白河中游为降水低值区，降水仅 700800mm。降水年内分配不均匀，510 月降水占全年的 7080，7、8、9 月占年降水量的 4060。桥址区域多年平均降水量 831mm，年最大降水量111、360mm，发生于 1964 年；年最小降水量为 504mm，发生于 1978 年。路线所处的汉江流域年平均风速在 1.5m/s3.3m/s，大风日数各地在 213d 不等。10 分钟最大平均风速，各站 1724 m/s 之间。桥址区域多年平均风速 2.0m/s。最大风速为 20m/s（ENE），发生于1964 年 5 月。无霜期 250254 天，年平均无霜期 252 天。全年均有雾，主要集中于 9次年 5 月份，多数雾出现在傍晚和早晨，午后即散。三、主要水上施工内容及安全专项方案 3.1、丹江口汉江公路大桥主要水上施工内容 3.1.1、栈桥施工 三、主要水上施工内容及安全专项方案 3.1、12、丹江口汉江公路大桥主要水上施工内容 3.1.1、栈桥施工 丹江口汉江公路大桥水中 7#9#墩的施工需要在汉江东西两岸共搭设 2 段栈桥，累计长度约 483m。其中东岸 8墩栈桥长约 285m、宽 7m，西岸 9墩栈桥长约 198m、宽 7m，栈桥基础采用63cm 钢管桩，上部结构采用贝雷梁、I56a，主要用作履带吊作业平台、龙门吊丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 5 工作平台、混凝土灌车通道和兼作人行通道。栈桥具体施工方案如下：1、先根据栈桥设计图纸，将钢管桩等栈桥施工所需材料用平板车运至桥址施工区域。2、先进行东岸 8#墩栈桥施工，然后施工西岸 9#墩栈桥。首先由测量人员测13、放好栈桥钢管桩桩位，并标上标识。由履带吊配合施工，采用导向架用震动锤将钢管桩震动下沉到设计标高。栈桥桩位为 2排，每排 2 根630mm 钢管桩。3、每排栈桥钢管桩插打完毕后，即进行钢管桩间的剪力撑焊接将每排钢管桩连成整体，以防止江水涨落潮时的冲击力对钢管桩产生破坏。栈桥桩间支撑焊接完成后，由平板车将钢管桩桩顶分配梁吊至桩位进行桩顶分配梁的安装。4、栈桥梁部采用贝雷梁，栈桥每跨 12m，由 5 节组成一跨，先在岸上由履带吊配合进行贝雷梁拼装，然后由履带吊从岸边向 8#、9#墩方向逐跨安装，然后进行桥面的铺设和桥面系安装。栈桥施工详见“栈桥（钻孔桩平台）施工工艺流程框图”，具体详见栈桥施工专项方14、案及其计算书。丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 6 栈桥（钻孔桩平台）施工工艺流程框图 3.1.2、钻孔桩平台施工 3.1.2、钻孔桩平台施工 丹江口汉江公路大桥水中 7#9#墩需设置水上施工平台，其中丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 7 7#墩水上施工平台尺寸为长 30m、宽 25m，8#墩 2 个水上施工平台尺寸都为长 26m、宽 24m，9#墩 2 个水上施工平台尺寸都为长 24m、宽21m。平台基础采用63cm 钢管桩，上部结构承重主梁采用贝雷梁。平台具体施工方案如下：1、先根据平台设计图纸，将钢管桩等平台施工所需材料用平板车运至桥址平台施工水区域。15、2、按 8#、9#、7#墩的顺序进行平台施工。首先由测量人员测放好平台定位桩桩位，并标上标识。由履带吊配合施工，采用导向架用震动锤将平台钢管桩震动下沉到设计标高。3、平台钢管桩插打完毕后，即进行钢管桩间的剪力撑焊接将每根钢管桩连成整体，以防止江水涨落潮时的冲击力对平台钢管桩产生破坏。平台桩间支撑焊接完成后，进行平台贝雷梁的安装。平台贝雷梁安装完毕后进行平台面板的铺设和平台防护栏杆的安装。平台与栈桥之间搭设供施工人员用的上下梯。4、水中墩钻孔桩施工平台按设计搭设完成后，由测量人员测放出钻孔桩桩位，采用导向架用震动锤将钻孔桩钢护筒插打到规定标高。钻孔桩钢护与平台钢管桩之间设置连接系，增加平台与钢护16、筒之间的整体性。栈桥施工详见栈桥施工方案及栈桥、钻孔平台施工安全专项方案，平台施工详见钻孔桩平台施工方案及栈桥、钻孔平台施工安全专项方案。3.1.3、水中墩钻孔桩施工 3.1.3、水中墩钻孔桩施工 丹江口汉江公路大桥水中 7#9#墩共有 9 根桩长 30m 的1.8m钻孔桩，20 根桩长 45m 的2.5m 钻孔桩，14 根桩长 25m 的2.5m 钻丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 8 孔桩，。7#9#墩钻孔桩施工工艺流程为：插打定位钢管桩搭设水上施工平台插打钢护筒测设桩位中心安装钻机对中就位投泥、开孔造浆冲孔（钻孔）至设计标高验孔深下检孔器检孔换浆清孔对中下钢筋笼及灌注导17、管二次清孔灌注水下砼桩基检测。3.1.4、水中墩承台钢板桩围堰和双壁钢围堰施工 3.1.4、水中墩承台钢板桩围堰和双壁钢围堰施工 根据设计要求，丹江口汉江公路大桥水中 7#9#墩分别采用钢板桩围堰和双壁钢围堰进行承台施工。1、双壁钢围堰在钢结构加工厂分段加工制造，并完成钢围堰试拼工作。2、分节加工的双壁钢围堰由平板车运输至墩位处，拆除部分钻孔平台，接高钢护筒并在钢护筒上焊接围堰支撑牛腿，由履带吊完成双壁钢围堰底板和底节侧板的散拼工作，在钢护筒顶部设起吊系统，割除支撑牛腿，底节钢围堰入水，拆除起吊系统拼装顶节围堰，灌水下沉，下沉中由测量精确定位围堰平面位置及顶面高程。3、首先进行双壁钢围堰的堵漏18、，然后安装水封导管和漏斗进行围堰封底，当封底混凝土达到设计强度后方可抽水。4、超灌桩头由人工采用风枪凿除，同时预留设计要求的嵌入承台部分长度。凿除完毕后，整理桩基预留钢筋，对封底混凝土顶面进行平整，进行桩基无损检测。5、吊装承台施工模板。6、钢筋在车间下料并加工绑扎成半成品运至墩位处，吊装钢筋就位，绑扎成型。水中墩承台混凝土在岸上混凝土工厂集中拌制，由混凝土灌车送至墩位。丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 9 而钢板桩围堰则是通过平板车运送钢板桩至平台，由测量人员测放好平台定位桩桩位，由履带吊配合施工，采用导向架用震动锤将钢板桩震动下沉到设计标高。钢板桩围堰插打完毕后，然后安装19、水封导管和漏斗进行围堰封底，当封底混凝土达到设计强度后方可抽水，并安装钢围檀。其余操作与双壁钢围堰内进行承台施工相同。3.1.5、主跨预应力混凝土梁施工 3.1.5、主跨预应力混凝土梁施工 丹江口汉江公路大桥水中墩主跨布置为（145+260+85）m 预应力混凝土梁。预应力混凝土梁采用前支点挂篮悬浇法施工。1、丹江口汉江公路大桥主桥多跨预应力混凝土梁 0#块施工采用临时墩方案，在主塔两侧各设置多个钢管柱，钢管柱兼作预应力混凝土梁施工不平衡临时约束结构。临时墩顶安装分配梁和桁架，桁架拼装完成后，按设计受力大小、受力分布对其进行预压，预压重为预应力混凝土梁恒载的 120。2、丹江口汉江公路大桥主跨20、预应力混凝土梁块件采用前支点挂篮施工。桥墩两侧悬臂浇筑梁段应对称、平衡施工，实际不平衡偏差不得大于设计允许数值。施工时挂篮应在梁段纵向预应力张拉、压浆完成后对称的移动。3、悬浇节段施工工艺流程：施工准备挂篮安装就位锚固安装斜拉索微调挂篮安装内模安装钢筋、索导管、预应力管安装外模斜拉索第1次张拉梁段1/2混凝土浇筑斜拉索第2次张拉梁段剩余混凝土浇筑混凝土养护、待强混凝土强度达到 85%以后,预应力施工及封锚斜拉索第 3 次张拉解除挂篮约束、脱模挂篮移动下一节段施工。丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 10 3.2、水上施工存在的安全隐患及安全专项方案 3.2.1、水上施工存在的主21、要安全隐患 3.2、水上施工存在的安全隐患及安全专项方案 3.2.1、水上施工存在的主要安全隐患 丹江口汉江公路大桥桥址处的江面宽约 500m，7#9#水中墩及主跨（145+260+85）m 预应力混凝土梁施工主要存如下安全隐患：1、大临施工设施受到的安全隐患；2、墩身施工作业安全隐患；3、高空及高处施工作业安全隐患；4、起重吊装施工作业安全隐患；5、施工机械设备安全隐患 6、水上施工作业人员的安全隐患 7、水上施工用电安全隐患；8、水上施工作业对航道产生的安全隐患；9、水上施工受雾天、强风及洪汛期的影响。10、夜间对施工作业的安全影响。3.2.2、大临施工设施的安全专项方案 3.2.2、大临22、施工设施的安全专项方案 丹江口汉江公路大桥水中墩施工的主要大临设施为水上施工栈桥、钻孔桩平台、钢板桩围堰、双壁钢围堰。栈桥是水上施工连接陆上的生命线，又是施工时吊机及混凝土灌车的行走通道；钻孔桩平台是水上施工的工作面，是水上钻孔桩施工的必配的大临设施，是进行水上钻孔桩施工的安全保障；而钢围堰在施工过程中的安全是保证水中墩承台基础施工顺利进行的关键。因此保证栈桥、钻孔桩平台、钢围堰在施工期间的安全非常重要。1、构成栈桥、钻孔桩施工平台及钢围堰的钢结构强度和稳定性必须经过计算，确保能够抵抗强风和洪水冲击。在设计时，栈桥、钻丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 11 孔桩平台顶面要高于23、最大洪水水位，以减小洪水或强强风来袭时潮水对栈桥、平台结构的冲击力。2、栈桥、平台在施工中应严格按照设计图纸、施工规范和有关技术操作规程进行。栈桥与平台的钢管桩斜率控制在 1%以内。3、位置偏差宜控制在 300mm 以内，桥栈与平台面必须平整。4、栈桥与钻孔桩平台要连接起来，以增强整体性，栈桥与平台之间设上下梯。5、栈桥、平台的防护栏杆要进行经常性的检查，发现有松动现象应及时进行加固处理。6、栈桥与平台的630mm 钢管桩进入设计河床冲刷线以下足够深度，在施工期间要经常测量河床，低于设计冲刷线时即时抛石防护。7、在冲刷较深的桥位，适当增加桩长，并加强桩间连接，以策安全，要及时清理栈桥与平台上的24、漂流物。8、栈桥、平台上应配套夜间照明灯，并配布安全标牌，安全标牌采用反光膜制作，夜间辅以泛光灯照明,以增强夜效果。9、栈桥、平台上下游侧设置禁航标志。东西岸栈桥之间的通航孔应标示通航净宽指示牌。栈桥、平台上下游侧还应设置防撞桩。10、水中墩承台钢围堰顶面标高均应高于最强强风带来的高潮位。钢围堰临时墩布置方向与水流方向要基本一致，并设置纵横向联系，钢管桩内可填充混凝土或河砂，以保证临时墩具有足够的强度、刚度和稳定性；设置防撞桩并采取航管措施，防止通行船只或漂流物撞击钢围堰。11、进行钢围堰施工作业时，应指派专人统一指挥，参加吊装的起重机工要掌握作业的安全要求，其他人员要分工明确。丹江口汉江公路25、大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 12 12、钢围堰进行吊装作业前必须严格检查起重设备各部件及钢丝绳的可靠性和安全性，并进行试吊；各种起重机具不得超负荷使用。13、钢围堰进行吊装作业时，必须有备用电源，以防停电或其它特殊情况。14、为抵杭洪水或强强风来袭时潮水对钢围堰的冲击力，钢围堰各构件在安装过程中焊接、拼装、涂装等工序的施工质量应符合桥涵施工规范的有关规定，保证钢围堰的稳定性。钢围堰在施工过程中，要做好工艺技术参数和指标的严格监测和控制，符合安全规定要求。15、钢围堰水上施工安全管理（1）钢围堰侧面设置上、下扶梯，顶面设置人行走道和防护栏杆，拉设密目网，并配齐救生用品，上下围堰的梯子应26、有可靠的结构，顶部与底部应固定，非通道区严格隔离。（2）施工期间应对河床标高、钢围堰位移及水流速度、浪高进行定期观测及事先预测，以便采取必要的安全措施。（3）水上施工必须穿好救生衣和软底防滑鞋，保持个人清洁和饮食卫生，做好防冻防滑等自身保护工作。（4）水上施工作业点四周悬挂高压钠灯，施工脚手外侧栏杆上悬挂照明灯，使水上夜间施工有良好的照明条件。（5）认真执行氧气、乙炔防爆安全规定，并进行严格管理。（6）依据相关规定在钢围堰顶部设置障碍物夜间警示灯，防止船舶碰撞。3.2.3、墩身施工安全专项方案 3.2.3、墩身施工安全专项方案 丹江口汉江公路大桥水中墩 7#9#墩，其中 7#墩则为翻模施工，而27、 8#、9#索塔采用爬模施工，模板施工的安全注意事项如下：丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 13（1）根据模板单块重量选择合适的吊机进行安装。（2）安装模板时需要在两端缆风绳固定于承台上，以控制模板在空中的摆幅。（3）墩身模板拼接后，必须待螺栓安装拧紧后方可摘钩，第节模板安装完及时将拦杆连接上，并拧紧拉杆螺栓。（4）墩身混凝土施工完后，强度达到拆模条件后方可拆模。（5）模板、支架拆除必须遵循自上而下、逐层拆除的原则进行，模板拆除时，同样设置缆风绳防止自由摆动。（6）模板须摆放有序、稳固，防止倾倒，必要时加设支撑。（7）爬架底部满铺脚手板或钢板网，四周设置安全网或钢板网。（8）28、每步脚手间有爬梯、人员应由爬梯上下，进行爬架和附墙架工作应在爬架内上下，禁止攀爬模板脚手架和由爬架外侧上下。（9）为保证爬升设备安全可靠，每次使用前均需检查。（10）严格按照模板和爬架爬升的程序进行施工模板和爬架，爬升时墙体砼要达到规定的强度。（11）爬升过程中要随时检查，如有相碰等情况，应停止爬升，待问题解决后再继续爬升。（12）爬升时人员不应站在爬升的模板或爬升的爬架，只许站在固定的用作爬升支承的爬架或模板上。（13）对参加爬模施工的人员要进行安全教育，操作规程教育，不是爬模专业人员不得擅自动用爬模设备，拆模和拆除附墙架等。（14）操作人员应背工具袋，存放工具和零件，防止物件跌落，禁止在高29、空向下抛物。（15）爬升时，下面应设警戒区，设明显标志，防止人员进入。丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 14 3.2.4、高空施工作业安全专项方案 3.2.4、高空施工作业安全专项方案 1、高空施工作业安全规定 丹江口汉江公路大桥水中主塔及主跨 PC 预应力混凝土梁为高空施工作业，安全施工作业极为重要。高空施工作业应符合如下安全方案规定。（1）所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全防护用品。（2）施工作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。从事高空施工作业人员，必须定期进行体格检查，凡是不适宜从事高空作业人员，不得从事30、此项工作。（3）在距边缘 1.21.5m 处应设置护栏或架设护网，且不低于1.2m，并要稳固可靠。（4）进行高空高处施工作业时，根据具体情况使用符合要求的脚手架、脚手板、吊架、梯子、跳板、安全带等。临空处设置栏杆或安全网等安全设施。（5）施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、防护栏、安全网等必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。（6）施工作业人员通行要由斜道、扶梯或爬梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下及经起重机作为梯子上下。冬季、雨天设防冻、防滑设施。（7）施工作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。（8）进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间设置密孔阻31、燃型防护网罩加以保护。丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 15（9）高空作业人员必须戴安全带，穿防滑鞋。安全带应拴挂在施工作业人员上方的牢固处，流动作业时，应随摘随挂。安全带应采购经国家有关部门质量鉴定合格的安全网和安全带。（10）高空施工作业前应检查施工平台、通道、安全网等安全设施。确认正常并符合安全规定后方可开始施工作业。施工平台必须满铺脚手板且应固定，脚手板应是 5cm 厚的坚固原木板。施工平台上应经常清除杂物，保持整洁。（11）严禁酒后从事高空的施工作业活动。施工作业人员不得在未固定的构架上工作，也不得在未稳定的结构上行走。（12）脚手板拆除时，应经技术部门和安全检查同32、意后方可拆除，并按自上而下逐步下降进行。严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。（13）施工平台应挂醒目的安全警示牌，夜间高空的施工作业必须有充足的灯火照明，夜间施工照明不足时，应暂停高空、高处的施工作业。（14）在六级以上大风、大雾、暴雨等恶劣气候条件下，应停止高空施工作业。（15）高空施工作业附近有高压电线时，应先采取停电、拆除、迁移或隔离等防护措施。（16）高空施工作业的安全网应符合如下安全规定：1）高空的施工作业必须按规定悬挂安全网。安全网的搭设应搭接严密、牢固、外观整齐，网内不得存留杂物。2）安全网绳不得损坏和腐朽，搭设好的水平安全网在承受 100Kg重、表面积 2.8Kg/平方厘米的砂袋33、假人从 10 米高处冲击后，安全网网绳、系绳、边绳不断。搭设安全网支撑杆间距不得大于 4 米。丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 16 3）安全网下方不得堆放物品，水平安全网的外边沿要明显高于内边沿 5060cm。4）扣件式钢管外脚手架必须挂密目安全网沿外架子内侧进行封闭，安全网之间必须连接牢固，并与架体固定。5）高空施工作业超过 20 米的安全网一律用组合钢管角架挑支，用钢丝绳绷拉，其外沿要高于内口，并尽量绷直，内口要与构筑物锁牢。6）高空施工作业时，无法搭设水不安全网的，必须逐层立挂密目安全网全封闭。搭设的水平安全网，直至没有高空施工作业时方可拆除。2、水中墩高空施工作业安34、全保证专项方案（1）水中墩施工作业必须严格执行现行建筑施工高处作业安全技术规范及相关国家及部颁安全法规、规范。（2）对于水上高墩及预应力混凝土梁箱施工，进行专项安全施工组织设计。（3）水上高墩及预应力混凝土梁施工前，对作业人员进行安全培训、安全检查，组织安全技术交底。（4）水上高墩施工时设置墩身施工支架，支架铺设爬梯和脚手板，支架四周及作业面底部用安全网封闭。（5）设置墩身支架与墩身之间的安全通道，人行通道要满铺行走道板，并绑扎牢固。登高作业要走扶梯，严禁攀爬。（6）预应力混凝土梁挂篮施工应具有足够的强度、刚度和稳定性，挂篮底及挂篮前方、挂篮侧面用薄钢板封闭，并挂设安全网。（7）施工平台挂配醒35、目的安全警示牌，夜间施工必须有充足的丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 17 灯光照明。（8）高空作业人员要佩带安全帽，系好安全带，严禁上下抛物。（9）从事架子及挂篮施工人员，要持有特种作业操作证方能上岗。（10）进行上下层交叉作业时，上下层之间应设置密孔阻燃型防护网罩加以保护。（11）已浇筑预应力混凝土梁梁体两侧应设置临时栏杆，在梁体中线处设人员及设备通道。3.2.5、起重吊装施工作业安全专项方案 3.2.5、起重吊装施工作业安全专项方案（1）起重安装作业时，应确定工作步骤、施工方法及安全措施。（2）起重安装作业前应清除工地及所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通。（3）使36、用塔吊、龙门吊等起重安装作业时，必须严格执行相应塔吊的安全使用规定。（4）起重机械在使用前，应进行试吊。试吊前，还应对起重机械进行全面检查。确认良好，方可进行。试吊包括静载重和动载重。静载重试吊的重量应标定吊重的 1.25 倍，吊起重物 0.10.3m 高，停留 10min，对各部位进行检查。动载重试吊的重量为标定吊重的 1.1倍，检查塔吊各部位是否良好。经确认合格后，方得使用。（5）起重机操作人员必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全要求。塔吊、龙门吊等指挥应对起重作业有经验的人员担任。指挥人员的哨音、手势和旗语应宏亮、正确、清楚。如遇有妨碍司机视线处，应增加37、传递信号人员。（6）起重操作手在工作时应集中精力，明确分工，服从统一指丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 18 挥。（7）起吊重物时，起重机下下不得有人停留或行走。塔吊停止作业时，应安止动器，收紧吊钩和钢丝绳。（8）起吊重物时，首先应明确其重心，确定应使用的吊具和捆扎的部位。两支点起吊起，两幅吊具中间的夹角不应大于 60 度。（9）起吊重物时，吊具捆扎应牢固，应封钩防滑落。捆扎有棱角或利口的物件时，吊具应垫以铁瓦、橡胶、麻袋等物。起吊物件时，应有防止物件摆动的措施。（10）起重吊物时，吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉重物或斜吊。（11）起吊重物转移时，应将38、重物提升到所有遇到的物件高度的0.5m 以上。（12）起重机司机及起重工作人员在工作时不得擅自离开岗位，严禁将重物起吊后离开。司机不准擅自改变操作程序与方法。起重人员不得碰摸电气开关与各促控制设备。（13）采用两台吊机同时吊一件重物时，应在现场施工负责人的指导下进行。在起吊过程中，两台吊机必须均衡起落重物，使各自分担的起重量不超过其容许起重量的 80%。（14）起重使用的钢丝绳应不起油、无死弯，在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总数%5。（15）起重机施工前应重点检查机械结构的外观情况，各传动机构应正常。（16）各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准。主要部位连接螺栓应无松动，吊索钢丝绳磨损情39、况及穿绕滑轮应符合规定。丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 19（17）塔吊施工时，操作各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一方向。塔吊施工时力求稳定，严禁急开急停。3.2.6、施工机械设备安全专项方案 3.2.6、施工机械设备安全专项方案 1、投入施工的机械应按其性能的要求正确使用，不得使用缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备。2、严禁拆除施工机械设备上的自动控制机构，力矩限位器等安全装置及监测、指示、仪表、警报器等自动报警、信号。施工机械设备的调试和故障的排除应由专业人员负责进行。3、机械设备应按时进行保40、养，当发现有漏保、失修或超载带病运转等情况，应立即停止使用。严禁对处在运行的和动转中的机械进行维修、保养或调整等作业。4、施工机械设备的操作人员必须健康，并经专业培训考试合格。在取得有关部门颁发的操作证、特殊工种操作证后。方可独立操作施工机械设备。5、施工机械设备操作人员和配合作业人员，必须按规定穿戴劳动保护用品，长发不得外露。严禁从施工机械设备上向下投掷物件。6、施工机械作业时，操作人员不得擅自离开工作岗位或将机械设备交给非本机操作人员操作。严禁无关人员进入作业区和操作。工作时，思想要集中，严禁酒后操作各种施工机械设备。7、施工机械操作人员有权拒绝执行违反安全操作规程的命令。8、进行日作业两41、班以上的机械设备均须实行交接班制度，操作人员要认真填写交接班记录。9、机械设备进入作业地点后，施工技术人员应向机械操作人员丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 20 进行施工任务及安全技术措施交底。施工机械设备操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从指挥，遵守现场安全规则。10、施工现场应为各种机械设备提供必须的施作业条件，并消除对机械作业有妨碍或不安全的因素。夜间施工作业必须设置充足的照明。11、当施工机械设备与施工安全发生矛盾时，必须服从安全的要求。12、当施工机械设备发生事故或未遂恶性事故时，必须及时抢救，保护现场，并立即报告领导和有关部门，对事故应按“三不放过”的原则进行处42、理。3.2.7、水上施工作业人员安全专项方案 3.2.7、水上施工作业人员安全专项方案 1、发生施工人员落水时，现场人员应抛递救生圈或绳子同时大声呼救，并利用有效联络方法向就近动力船报告落水人员方位，组织施救。2、现场负责人应产即向本单位应急领导小组及海事部门报告。报告内容必需说明出事地点、时间、落水人员数量及详细海况。3、各施工平台上配置 410 个救生圈，救生抛绳。在施工中，现场必须留有一艘交通船值班，在人员落水救助后，能及时把伤员送往岸上。4、各平台人员落水应急救助由当班的安全人员负责指挥，由现场施工负责人负责指挥救助。5、得到人落水信息后，迅速抛救生圈，组织人员赶赴出事现场，以各作业点43、自救为主，进行施救，积极救人，必要时调集其它作业点人员增加救援力量。在救助的同时，应迅速报告项目部领导或值班人丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 21 员。6、项目部值班人员接到报告后，应迅速向领导报告，安排车辆，组织交通接送，以便及时把伤员送往医院，同时拨打 120 急救电话，通知救护车进行救护。7、当发生人员落水时，各作业平台人员无条件服从调度，及时赶赴出事现场。8、在救助过程中，应考虑到潮汐、风向，扩大搜救范围，发现落水者从下风方向缓速接近落水者并救助上船。9、夜间配备足够的照明设备。10、一旦落水人员被救起，对落水人员现场施救，进行人工呼吸，对受伤人员应急包扎，冬季做好44、防冻保暖工作，准备好毛毯，热水或及时转移到机舱取暖等。发现人员昏迷应及时清除落水人腹内积水，并根据伤势情况及时送往医院救治，必要时拔打 110 电话，通知救护车接应。3.2.8、水上施工用电安全专项方案 3.2.8、水上施工用电安全专项方案 丹江口汉江公路大桥水上施工时，振动打桩锤、冲动钻机、泥浆泵、电焊机及其它用电机械设备、夜间照明、安全警示标志、特殊潮湿环境施工场所等都涉及到用电安全问题。1、施工时发生触电的主要原因（1）人体触及漏电的电器金属外壳勤或绝缘破损的电缆及无效防护的电器设备。（2）零线与火线错接，或低压误接入高压。（3）制度、措施、检查不到位。（4）线路安装不符合规范。丹江口汉45、江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 22（5）线中老化。（6）违章作业。（7）防护措施不当或失效。（8）施工时，带电体掉入水中或碰触到施工机械设备。2、施工用电安全技术交底 水上施工用电人员应加强自我保护意识，特别是电动机械操作人员必须撑握安全用电的基本知识，以减少用电安全事故的发生。对水上施工的用电机械设备的防护和操作人员应进行如下交底：（1）开机前认真检查开关箱内的控制开关设备是否齐全有效，漏电保护器是否可靠，发现问题及时汇报，由电工解决处理。（2）用电的施工机械设备开机前仔细检查电气设备的接零保护端子有无松动，严禁赤手触摸一切带电绝缘导线。（3）严格执行安全用电规范，凡一切属于电46、气维修、安装的工作，必须由电工来操作，施工中严禁非电工进行电工作业。3、电工安全技术交底（1）电气设备操作人员严格执行用电安全操作规程，对电气设备工具要进行定期检查和试验，凡不合格的电气设备、工具要停止使用。（2）电工人员严禁带电操作，线路上禁止带负荷接线，正确使用电工器具。（3）水上施工用电的总箱、开关箱内必须安装漏电保护器实行两级漏电保护。（4）用电机械设备所用保险丝，严禁用其它金属丝代替，并且需与机械设备容量相匹配。丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 23（5）施工现场内严禁使用塑料线，所用绝缘导线型号及截面必须符合用电设计。（6）电工必须持证上岗，操作时必须穿戴好各种绝47、缘防护用品，不得违章操作。（7）当发生电气火灾时应立即切断电源，用干砂灭火，或用干粉灭火机，严禁使用导电的灭火剂灭火。（8）水上施工的移动式照明，必须采用安全电压。（9）水上施工临时用电必须执行施工组织设计和安全操作。4、水上焊接施工用电安全技术交底（1）电焊机应放置在防雨和通风良好的地方，严禁在有易燃、易爆物品周围施焊。（2）电焊机一次线长度应小于 5m，一、二次侧防护罩齐全。（3）焊机械二次线应选用 YHS 型橡皮护套铜芯多股软电缆。（4）手柄和电缆的绝缘应良好。（5）电焊变压器的空载电压应控制在 80V 以内。（6）操作人员必须持证上岗，必须穿戴绝缘鞋和手套，使用护目镜。5、手持电动工具48、施工安全技术交底（1）施工中所用到的手持电动工具的开关箱内必须安装隔离开关、短路保护、过负荷保护和漏电保护器。（2）施工手持电动工具的负荷线，必须选择无接头的多股铜芯橡皮护套软电缆。其性能应符合 GB1169-74通用橡皮套软电缆的要求。其中绿/黄双色线在任何情况下只能用作保护线。（3）施工现场优先选用类手持电动工具，并应装设额定动作丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 24 电流不大于 15mA，额定漏电动作时间小于 0.1s 的漏电保护器。6、水上施工潮湿环境及狭窄施工作业面的用电安全技术交底（1）开关箱内必须装设隔离开关。（2）水上施工属于潮湿环境，施工中所用到的手持电动工49、具必须是类。（3）水上施工潮湿环境内的电气开关箱内的漏电保护器应选用防溅型的，其额定漏电动作电流应小于 15mA，额定漏电动作时间不大于 0.1S。（4）水上施工场地狭窄，优先使用带隔离变压器的手持电动工具，必须装设防溅型的漏电保护器，把隔离变压器或漏电保护器装在狭场外边并应设专人看护。（5）手持电动工具的负荷线应采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆并不得有接头。（6）手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线、插头、开关等必须完好无损，使用前要做空载检查，运转正常方可使用。7、水上施工安全用电保证措施（1）由项目部安质部门编写制定用电安全操作规程，要求严格按安全操作规程作业，并做好交接班记录。（2）施工50、现场的电气设备必须符合建设部施工现场临时用电安全技术规范（JG46-88），电线（缆）必须按要求架设。（3）变配电室要符合“四防一通”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。（4）电器设备及输电线路安装完毕后，必须经技术部门验收合格后方可运行。夜间施工必须有电工值班，工作完毕后要切断相关电丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 25 源。（5）现场的手持电动工具和小型电器设备要有专人负责管理。（6）低压线路架设和使用必须符合有关规定照明线路、灯具等安装高度要符合规定高度，不得影响施工。（7）落架电工作业时应穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安装操作规程，做到持证上岗。851、防止触电的安全方案 电流通过人体通为触电，触电情况有三种：单相触电、两相触电和跨步电压触电。电对人体有伤害有电击和电伤两种情况。电击是指电流通过人体造成人体内部器官的伤害，使人出现痉挛、窒息、心颤、心跳骤停，甚至造成死亡；电伤则是指电对人体造成局部伤害，如电烧伤、电烙印和皮肤金属化等。防止触电一般采取以下安全方案：（1）设置必要的用电或防触电警示牌。（2）对全体施工人员进行安全用电知识培训。（3）制定有关安全用电规章制度。（4）设置必要的防护措施。（5）消除裸漏明线，消除无防护的电器开关。（6）绝缘工具严禁超期使用。（7）严禁使用带有凝问或显示不正常的验电工具。（8）临地施工用电接线均须采用52、良好有效的插头，禁止使用裸线直接与插座连接。（9）现场采用“三级配电，二级保护”制度。9、发生触电事故的急救办法 丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 26 触电会造成人体伤害或死亡，发现有人员触电应迅速采取使触电者脱离电源的措施。（1）迅速切断电源。（2）采用短路法，使电源开关跳闸。（3）救护人员穿绝缘鞋，戴上绝缘手套，使用绝缘棒或干燥木棒、竹竿挑开，使触电者脱离电源。10、触电医疗救护方案（1）触电者未失去知觉时，应先使其在空气流通、温暖处安静休息或到医院救治。（2）触电者已失去知觉，但呼吸及肪搏均未停止时，应安放在平坦通风处，解开衣裤，使其呼吸不受阻碍，同时用毛巾磨擦全身，53、使之发热，并迅速送往医院救治。（3）触电者失去知觉呼吸困难，应立即进行人工呼吸，并迅速送医院急救，切不可向触电者注射强心剂或泼冷水。（4）触电者呼吸心跳均已停止时，可能是假死，救护人员要坚持先救后搬的原则，应立即进行人工呼吸或对心脏进行挤压救护。（5）人工呼吸用口对口吹气效果较好。急救时，触电者的头部尽量后仰，鼻孔朝天，使舌根不阻塞气流，便于吹气急救。急救可拔打 110 求救电话。3.2.9、水上施工期间保证航道通行安全的专项方案 3.2.9、水上施工期间保证航道通行安全的专项方案 1、施工期间航道交通安全专项方案（1）工区经理负责水上施工安全管理。（2）遵守水上施工规定。水上施工手续齐备，先54、报批后施工。施工水域范围外的其它作业，需在向航道及海事部门书面报告征得同丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 27 意后再进行。（3）对工程租用机驳等进行安全教育。（4）保持通航桥孔航道畅通、安全。按照中华人民共和国内河避碰规则要求，在通航桥孔设置通航标志，以明确航道及施工水域范围。特别是进行通航孔预应力混凝土梁施工作业时，更要加强警标志的设置，并在挂篮四周底部要加挂防护网，防止高空坠物危及过往船只和人员安全，必要时配备水上交通船引导船只通行。（5）对水上施工照明灯具必须加装遮光装置，在江边附近夜间尽量不进行电焊作业，避免干扰夜间船舶的通行。（6）在平台上配备高频无线电话（VHF55、），从多渠道了解施工水域附近大、中型船舶的动态，以便及时采取措施，确保施工、航行安全。（7）在施工过程中，严禁向江中乱抛乱卸。在装载施工材料物资时，当散落水下对通航造成影响时，应及时进行打捞、疏浚；水上钻孔桩施工的弃碴全部用装泥船运到指定地点堆放。2、施工期间加强航道维护的措施（1）加强水上施工航道协调工作，进行施工前主动和水上管理部门取得联系，相互配合，强化安全管理。始终同海事部门保持密切的关系，做到水上施工手续齐备，先报告后施工。对水上施工、进度安排、安全措施对航道及海事部门的要求都如实进行沟通，取得相关部门对水上施工方案的确认支持，作出有利于施工及航道安全的决策。（2）保持通航孔航道畅通56、安全，按照中华人民共和国内河避碰规则要求，在通航孔设置号灯号型，以标示航道及施工范围。丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 28 汛期加大检查力度，对影响行洪的障碍物按航道管理部门要求拆除，确保全渡汛。凡涉及在通航河道上的施工，根据施工顺序和工程内容及时制定施工通航安全保障体系，向当地海事、航道管理部门申请发布施工期间航行通告等。如要架设空中缆索和水下设施时，均要满足国标内河通航标准（GB50139-2005）规定的经论证的通航净空尺度和航道标准。（3）涉及在通航河道上的施工项目，在施工期间设临时信号台，指挥、控制船舶安全通过施工区。要确保不致因施工原因造成海损事故。同时，要对57、施工中搭设的栈桥和施工平台做好保护，避免过往船只或季节性洪水对其造成损坏。涉及在通航河道上的施工峭得将施工垃圾抛入河床，恶化航道，禁止施工时发生坠落物，对船舶航行构成威胁。施工期间如存在影响船舶航行安全的隐患，要事先报告海事及航道管理部门发布临时禁航通知，并采取相应措施及标志，杜绝海损事故的发生。3.2.10、防雾、防暴、抗风施工安全专项措施 3.2.10、防雾、防暴、抗风施工安全专项措施 1、防雾措施（1）由生产调度选派专人负责收听各地有关雾情的预报并做好记录。（2）雾天停止一切水上作业。2、防洪、防汛措施（1）设立防汛防洪领导小组，作好防洪防汛日常管理工作。服从上级防洪统一指挥，作好准备工58、作。（2）加强防洪防防汛意识，提高防洪防汛能力，落实防洪防汛的各项措施。丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 29（3）积极与当地气象、水利部门联系，建立联系制度，针对汉江的特点，针对性地制定防洪防汛措施。尤其是与丹江口水库管理部门积极联系沟通，提前了解水库泄洪情况。（4）配备足够的防洪防汛材料如草袋、铁锹等存于指定地点，集中管理。（5）配置应急电灯、蓄电池、发电机等防止停电影响。（6）作好土工机械防汛施工准备，确保等候调遣。（7）作好通往江边施工便道的保通工作，确保车辆通行。（8）配备雨衣雨裤等防洪防汛劳保用品，保证供应。（9）汛雨季节合理安排施工与防汛，必要时停止施工。（1059、）作好各水上各墩的防洪防汛工作，在洪水来临前将所有水上施工作业人员、机械设备等撤离到岸上安全地带。3、抗强风安全措施（1）丹江口汉江公路大桥水上施工必须做好水上设备的安全工作。各种吊机吊装作业、水中高墩施工、预应力混凝土梁施工等施工作业要求在风力六级以下施工。（2）施工期间设专人密切与当地气象部门联系，随时掌握天气变化情况。若遇六级以上大风及强风时，及进通知水上施工作业各工点，特别是高墩施工、预应力混凝土梁施工、吊装作业等。停止施工作业，并采取有效的防强风措施，加固高空设施。（3）作好施工支架等施工结构的防护工作；走行设备及高大结构物采用安装止轮、缆风等措施；各类机械设备及水上施工设备开到安全60、避风处停泊。所有平板车必须进港停泊需避风。（4）强风来临前，水上高空作业人员要全部撤离。并做好生产、丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 30 生活房屋的防护工作。水上施工吊机及其它较高设备，在强风来临前用钢丝绳缆风将其固定，防止被强风吹倒。（5）组织抢险队，要派人值班，发现问题立刻报告，以便能及时进行抢救，尽可能减少因强风造成的损失。3.2.11、夜间施工安全专项措施 3.2.11、夜间施工安全专项措施 1、夜间施工时，做到晚交班早点名制度，应根据作业内容，制订周密的安全措施，进行针对性的安全技术交底，责任落实到人。2、所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施，安61、检人员进行监督、检查落实；尽量避免同一作业范围内安排交叉施工的工序同时在夜间进行，如确需交叉施工时，必须细化作业范 围，采取防止交叉施工安全问题的针对性措施。3、施工前由专人负责检查确认照明设施配备齐全完好，作业车辆状态良好，运转正常；4、当晚作业使用的工具、材料提前在白天进行全面认真的检查，发现有质量问题的及时更换；5、夜间施工必须加强防护，必要时增加信号传递员，保证施工地点与防护人员联络畅通；施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。6、夜间施工作业必须由作业负责人统一指挥，分工明确，随时与防护人员保持联系；各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立安保人员巡查62、制度，发现问题必须立即解决。7、严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监 1 理工程师检查签证，禁止进行下一道工序施工。丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 31 8、夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查，确保线路畅通；作业前和收工时要清点人员，人不到齐不准离开原地，作业中也要随时保持联系；9、各级组织机构建立夜间值班制度，大型项目的夜间施工应做好周密的组织和安全技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工的顺利进行。10、夜间施工，加强复核检查制度，确保技术资料准确无误，符合设计和规范 的规定。163、1、严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，事先通知监 理工程师到场检查，并办理签证手续。未经监理工程师验收签证，不得进行下一 道工序施工。12、根据现场情况，夜间施工尽量安排噪音小的工作，避免影响邻近居民休息。当因工程需要连续施工时，应提前征得居民的谅解。13、夜间施工时，应保证有足够的照明设施，能满足夜间施工需要，并准备备用电源。14、施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志，标志牌具备夜间荧光功能。保证施工机械和施工人员的施工安全。15、在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。16、项目经理部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管64、理与调度。在项目经理部设置夜间值班室；在施工现场安排现场值班室。17、夜间施工严禁盲目施工，不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 32 18、对于工期较紧（网络图关键路线）的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。19、充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。四、安全生产保证体系及措施 四、安全生产保证体系及措施 坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境65、优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给丹江口汉江公路大桥水上施工作业提供更好更安全的施工作业环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；保证水上施工安全专项方案按计划有序地进行；防止因应施工安全组织不力或施工作业不按安全方案执行的现象发生。为实现丹江口汉江公路大桥水上施工安全目标，在建立和完善项安全生产保证体系的同时，还要落实安全生产的各项保证措施。4.1、安全生产保证体系 4.1、安全生产保证体系 安全生产保证体系详见“安全生产保证体系框图”丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 33 安全生产保证体系框图 4.2、安66、全生产组织措施 4.2、安全生产组织措施 1、成立安全管理领导小组 安全生产保证体系 工作保证 组织保证 制度保证 实施过程检查 开工前检查 收尾工作检查 安全生产领导小组 国 家 安 全 法 律 法规、规程、标准 部、省、市、业主的有关安全生产规定 项目部安全生产制度 落实责任制 1、经理部各职能部门各类人员的安全生产责任制。2、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则。3、对职工进行经常性安全教育。4、坚持安全检查制度，奖罚制度。5、对施工过程中出现的安全问题按“四不放过”的原则进行处理。6、执行安全生产“三同时”。1、安全生产责任制。2、班前安全讲话制。3、“周一67、安全活动日制”。4、安全技术交底制。5、专职安全员监察制。6、临时设施检查验收制。7、安全教育制。8、交接班制。9、安全操作挂牌制。10、安全生产检查制。11、职工伤亡事故报告处理制。12、安全奖惩制等。1、施工组织设计是否有安全技术措施。2、施工机械设备是否符合技术和安全规定。3、安全防护措施是否符合要求。4、施工人员是否经过培训。5、施工方案是否经过交底。6、各级各类人员施工安全责任制是否落实。7、是否制定安全预防措施。8、对不安全因素是否有控制措施。1、施工过程是否按技术措施执行。2、施工机械操作是否符合技术和安全规定。3、安全防护措施是否落实。4、施工人员是否按章操作。5、班组每日安全68、检查是否执行，作业队、项目部的定期安全检查是否执行，对事故的处理是否及时按“四不放过”原则处理。1、总结施工生产过程中安全生产经验，对于成功的控制方法总结推广。2、找出施工过程中安全管理的薄弱环节，提出改进措施。3、做好总结评比工作。安全生产目标：无死亡重任事故 无重大机械事故 无重大海损事故 一 般 轻 伤 率 在0.7%以下。安全生产目标 丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 34 组 长：余国中 副组长：旷新辉、张新华、张义军 成员：谭猛、关博文、雷力、施工班班长、专（兼）职安全员 2、职责 管理领导小组职责 对涉及本作业过程的安全工作进行有效的管理，监督落实各项安全防护措69、施；就本作业过程的安全事务进行有效协调，并作好应急准备和响应工作。相关职责 项目主管副经理对江上施工过程的计划、协调以及资源调配、应急抢险负领导责任；项目总工程师对施工过程的技术监控负领导责任；工程技术部负责对涉及本施工过程的安全防护措施设计、结构设计、工程验收以及作业过程中操作人员技术指导工作；安全部负责施工过程安全技术措施落实、员工安全生产责任制落实实施监控；生产副经理负责合理安排施工运作时机；其他部门根据职业健康安全/环境保护职责和权限落实相应责任；施工作业班长对本工程人员调配、安全教育、现场监督负直接责任；丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 35 水上施工安全管理机构图70、 4.2、安全生产保证措施 4.2、安全生产保证措施 1、工程开工前，建立健全各项水上安全制度及防护措施。2、实行逐级水上施工安全技术交底制，由项目经理部组织有关人员对工程项目或专项施工方案进行书面详细安全技术交底。3、深化安全教育，强化水上施工安全意识。水上施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全人项目经理：余国中生产负责人：张新华现场负责：陈物资部：潘虎工程部：雷力 安全部：谭猛质检部：陆剑安全负责人：张义军总 工：旷新辉 作业一队负责人作业二队负责人丹江口汉江公路大桥项目经理部 水上施工安全专项方案 36 员坚持持证上岗。4、严格安全监督，建立和完善定期水上71、施工安全检查制度。5、严格事故报告制度。6、加强水上施工安全防护，设置水上施工安全防护标志。7、抓好水上施工现场管理，文明施工，安全生产。8、全面落实水上施工安全生产责任制，做到责权利相统一，把安全生产落实到水上施工的每一个工点、每一道工序、每一个施工人员。9、配专职水上施工安全员，加强水上施工安全监督。10、认真实施标准化作业，严肃水上施工纪律和劳动纪律，杜绝违章操作，保证水上施工防护设施的投入，使水上施工安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。11、结合施工现场和实际情况，编制专门的安全措施，进行安全技术交底，由施工技术负责人和水上施工专职安全管理人员监督实施。12、为水上施工人员提供必要的安全防护和劳动保护用品。