1、云南省国家高速公路网横12 杭州至瑞丽公路大理丽江高速公路8 合同桥台施工方案编制：刘鹏审核：李立审批：任 志 强日期：2010 年 10 月 1 日路桥集团国际建设股份有限公司大丽高速 8 合同项目经理部目录1 编制目的及编制依据.11.1 编制目的.11.2 编制依据.12 适用范围.13 工程概况.23.1 工程简介.23.2 地形地貌、地质、水文气象情况简介.24 施工计划.44.1 队伍配置及工期计划.44.2 机械设备配置计划.64.3 现场质量、安全管理人员配置计划.94.4 现场劳力配置计划.105 施工工艺流程.116 桥台施工技术方案.126.1 基坑开挖.126.2 浇筑2、砼基坑找平.136.3 桥台钢筋绑扎.166.5 拼装桥台模板.186.6 桥台混凝土浇筑.196.7 桥台混凝土养生.226.8 模板拆除、回填.错误！未定义书签。6.9 台身砌筑.156.10 台背填土.错误！未定义书签。6.11 雨季桥台施工质量控制措施.247 质量保证措施.267.1 质量目标及理念.267.2 质量控制措施.267.3 质量管理体系.288 安全保证措施.318.1 安全生产理念.318.2 安全生产目标.318.3 安全保证体系及组织机构设置.319 文明施工措施.3510 环保措施.35桥 台 施 工 方 案1 编制目的及编制依据1.1 编制目的明确桥台施工工艺3、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥台施工。1.2 编制依据公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）大理-丽江高速公路 8 合同两阶段施工图设计2 适用范围适用于大理-丽江高速公路 8 合同段桥台施工。3 工程概况3.1 工程简介大丽高速公路八合同段挖色特大桥共有桥台4 座（左、右幅66#桥台、左幅 0#台和右幅 1#台）。桥台基础采用 C25片石混凝土，台帽、支座垫石、挡块 C30混凝土，侧墙采用 C25片石混凝土，侧墙顶60cm使用 C25素混凝土，用台身、桥台前墙和侧墙使用 M10片石块。3.2 地形地貌、地质、水文气象情4、况简介3.2.1 地形地貌本合同段桥位区段两端山坡段地势相对较高，纵坡较大，中间坝子段地势低洼，地形平坦；两端山坡上植被不发育，中间坝子段水田旱地、水塘沟渠密集，地表水丰富，地形地貌对桥梁工程较为有利。3.2.2 地质8合同段地形地质分为以下：（1）K42+200K43+150段：（侵蚀构造-溶蚀构造低中山）左幅 0#桥台和右幅 1#桥台位于此段此地段为泥盆系灰白深灰色灰岩白云质灰岩发育段，大部分地表灰岩发育段，大部地表灰岩出露，部分地表有 0.5 2m不封的碎石土夹块石或粉质粘土含碎块石。（2）K45+060K45+800段：（溶蚀构造-剥蚀构造低中山）左、右幅 66#桥台位于此段地表部分段5、有 0.5 2m碎石土夹块石（部分粉质粘土夹碎石块），下伏泥盆系康廊组浅灰灰白深灰色灰岩夹白云质灰岩，局部有华力西期辉长岩、辉绿岩等侵入岩出露。3.2.3 水文根据钻孔水文地质观测，结合地形地貌、岩性和构造特征分析判断，区内地表水较为丰富，水系分布呈树枝状，溪沟水流源短、量小，各河流流量变化较大，河流洪、枯期流量相差悬殊。区内地下水根据地形地貌、底层结构及地下水赋存条件，地下水类型可分为：松散岩类孔隙水。地下水主要靠大气降水和地表补给。3.2.4 气象本项目地处云贵高原西缘及西北缘，属横断山脉及横断山脉与滇西北高原接壤的低纬度高原地带，区内气候复杂，冷热干湿分明，垂直分带显著。主要气候因素如下6、：（1）气温年平均气温 12-16，年温差小，一般只有 10-12；日温差大，可达 12-20。每年 69 月较热，最热月平均气温22-25，盆地区最高气温可达30；11 月至次年 4 月较冷，最冷月平均气温5-6，高山区经常降雪，气温低于 0，最低可达-25。（2）降雨量年降雨量 7001200mm，相对湿度 70%-80%左右，特点是旱、雨两季分明，610月潮湿多雨，70%的降雨量集中于雨季；旱季气候干燥，天气晴朗。（3）日照年平均日照时数为15002700h，形成年温差小、日温差大、干湿度分明的低纬度高原季风气候。（4）风大理鹤庆地区，一般风次多而风级不大，常2 至 3 级，但下关一带春7、冬季节风较大，年平均风速4.1m/s，大于 17m/s 的大风日数为 78.5 164d，瞬间最大风速可达 40m/s，主导风向西南风向。不仅风次多，并且风级很高，常有大风毁坏树木、房瓦等现象。4 施工计划4.1 队伍配置及工期计划本合同段桥台施工共计划组织2 个作业队进行施工，优化施工组织，采取平行作业、流水作业和顺序作业的方法组织施工。施工便道通往各个施工段。本合同段预计合同工期为2 年，桥台施工预计 2011年 7 月中旬完工（雨季前）。见下页 桥台施工进度横道图4.2 桥台施工工效分析左、右幅 66#桥台施工工效分析：左、右幅 66#桥台施工施工工效分析表 4-1 序号工序名称作业时间8、（h）控制工期时间（d）备注1施工准备8010每天按 8 小时计2基坑开挖12015每天按 8 小时计3基础模板组拼、调整405每天按 8 小时计4浇筑基础片石砼9612每天按 8 小时计5混凝土养生723机械化作业，每天按24 小时计6台身 M10 砂浆砌筑8010每天按 8 小时计7绑扎台帽钢筋162每天按 8 小时计8台帽模板组拼、调整81每天按 8 小时计9浇筑混凝土162每天按 8 小时计10混凝土养生723机械化作业，每天按24 小时计11拆除模板81每天按 8 小时计12侧墙、护坡修筑567每天按 8 小时计13侧墙、护坡养护1687每天按 24小时计14其他不利因素影响12059、每天按 24小时计15合计95283说明：一座桥台施工完成时间按83 天考虑。右幅 1#桥台施工工效分析：右幅 1#桥台施工工效分析表 4-2 序号工序名称作业时间（h）控制工期时间（d）备注1施工准备8010每天按 8 小时计2基坑开挖567每天按 8 小时计3基础模板组拼、调整243每天按 8 小时计4浇筑基础片石砼648每天按 8 小时计5混凝土养生723机械化作业，每天按24 小时计6台身 M10 砂浆砌筑807每天按 8 小时计7绑扎台帽钢筋162每天按 8 小时计8台帽模板组拼、调整81每天按 8 小时计9浇筑混凝土162每天按 8 小时计10混凝土养生723机械化作业，每天按2410、 小时计11拆除模板81每天按 8 小时计12侧墙、护坡修筑567每天按 8 小时计13侧墙、护坡养护1687每天按 24小时计14其他不利因素影响1205每天按 24小时计15合计95265说明：一座桥台施工完成时间按65 天考虑。左幅 0#桥台施工工效分析：左幅 0#桥台施工工效分析表 4-3 序号工序名称作业时间（h）控制工期时间（d）备注1施工准备8010每天按 8 小时计2基坑开挖567每天按 8 小时计3基础模板组拼、调整243每天按 8 小时计4浇筑基础片石砼648每天按 8 小时计5混凝土养生723机械化作业，每天按24 小时计6台身 M10 砂浆砌筑807每天按 8 小时计711、绑扎台帽钢筋162每天按 8 小时计8台帽模板组拼、调整81每天按 8 小时计9浇筑混凝土162每天按 8 小时计10混凝土养生723机械化作业，每天按24 小时计11拆除模板81每天按 8 小时计12侧墙、护坡修筑567每天按 8 小时计13侧墙、护坡养护1687每天按 24小时计14其他不利因素影响1205每天按 24小时计15合计95265说明：一座桥台施工完成时间按65 天考虑。4.2 机械设备配置计划根据施工进度计划，配备相应数量的设备以满足施工进度要求，主要设备配备情况如下：桥台施工主要设备计划表设备名称设备型号设备数量备注挖掘机CAT320 1 基坑开挖装载机ZL50 1 土方装12、载汽车吊25t 1 钢筋吊装、绑扎模板安装平板车20t 1 钢筋转运自卸车12t 2 土方运输砼搅拌运输车8m33 砼输送拌和站90 站1 砼拌合50 站1 砼拌合电焊机4 钢筋下料、加工钢筋弯曲机2 钢筋下料、加工钢筋切断机2 钢筋下料、加工插入式振动棒70mm 10 混凝土施工空压机2.8m32 爆破、凿毛施工发电机100KVA 1 停电时应急供电铁锹、镐若干基地开挖、找平小型手扶振动夯1 填土夯实4.3 现场质量、安全管理人员配置计划根据施工进度计划，配备相应数量的现场管理人员以满足现场施工要求，具体人员分工情况如下：现场质量、安全管理人员分工计划里程段号人员备注8 合同段挖色特大桥现场13、技术主管李利技术员刘鹏、王刚军刘勇、陈俊霖安全员陈鼎、田厚强4.4 现场劳力配置计划根据施工进度计划和机械数量，配备相应数量的施工人员以满足现场施工要求，具体人员配备情况如下：现场施工劳动力计划表工种数量（人）备注作业队管理员10 挖机司机1 装载机司机1 汽吊司机2 平板车司机1 自卸车司机2 砼搅拌运输车司机3 钢筋工30 电焊工10 砼工10 木工20 其他辅助人员10 共计100 5 施工工艺流程桥台施工工艺流程图如 图 5-1 所示：图 5-1 桥台施工工艺流程6 桥台施工技术方案6.1 施工前准备（1）进场材料检验，所有进场材料必须附带厂家出厂合格证；经试验室进行材料的性能检验合格14、后方可投入工程施工。（2）做好机具设备的入场准备工作。（3）编制桥台施工技术方案并上报监理工程师批复。（4）由工程管理部组织进行桥台施工技术交底。（5）试验室在桥台开工前进行桥台混凝土和砂浆施工配合比试验，试验结果上报监理工程师批复。6.2 基坑开挖6.2.1 基本思路基坑开挖的总体思路是：根据桥台施工图纸，首先由测量技术员放样出桥台边线和基坑开挖线，再采用浅孔控制爆破、挖掘机配合人工进行基坑开挖。6.2.2 主要步骤(1)道路修筑、场地平整根据现场实际情况，进行施工场地平整，需修筑桥台施工时临时道路，临时道路填筑用挖方路基山皮石，保证吊车、混凝土运输灌车、装载机、施工指挥车辆能够安全、顺利通15、行。(2)测量放样基坑开挖的总体思路是：根据桥梁施工图纸，首先由测量技术员放样出桥台边线和基坑开挖线，再由挖掘机配合人工进行基坑开挖。根据公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）中的相关要求，结合本工程范围内的地质勘查资料，挖色段地形较复杂，开挖边坡放线参照表 6-1。表 6-1 基坑坑壁坡度表坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1：1 1:1.25 1:1.5 卵石、砾类土1:0.75 1:1 1:1.25 粉质土、粘性土1:0.33 1:0.5 1:0.75 极软岩1:0.25 1:0.33 1:0.67 软质岩1:0 1:0.1 1:0.25 硬质岩1:016、 1:0 1:0（3）基坑开挖一般陆地基坑采用边坡无支撑开挖法，根据测量放样出的基坑开挖边线，采用挖掘机结合人工的方式进行基坑开挖,辅以人工清槽。基坑底面，按基础设计平面尺寸每边放宽最低不小于 50cm，基坑坑壁坡度按表6-1 选定，挖到扩大基础后放慢挖掘速度,机械开挖至桥台底标高以上约10cm处，接着再人工修整至桥台底标高并做地基承载试验。基坑开挖完成后，可在基坑边坡上设置两个爬梯，方便人员进出基坑。弃土堆坡角距坑顶缘的距离不小于2m，以免塌方和影响施工。施工时注意观察坑缘顶面土有无裂缝坑壁有无松散塌落现象发生，基坑四周设置围栏及警戒标志，确保施工安全。弃渣应及时拉至指定弃土场，不得随意堆放17、。6.3 基底找平在基底找平之前，首先应在基坑底部粗略放样出桥台基础边线，并将从桥台边线向外偏移 20cm形成一轮廓线,然后人工找平，浆砌圬工直接砌在基础上，清理干净浮渣。6.4 基础施工6.4.1 基础模板安装（1）利用墩身钢模作为基础模板使用（2）由测量组放出基础边线。（3）基础模板安装时根据测量放样先将模板下口安放在正确位置，放置支撑、挡块等防止其侧向移动，然后调整模板上口位置至正确位置，再将其支稳、固定。调整好模板之后，将模板接缝用泡沫塞严或用双面胶封堵严密。（4）基础模板安装允许偏差表和检查方法见表 6-2（第 19 页）。6.4.2 基础片石混凝土的浇筑（1）基础采用 C25片石混18、凝土浇筑。（2）浇筑片石混凝土前，应全面地进行复查，检查模板标高、截面尺寸、接缝、支撑等是否符合设计要求。（3）块石应选用无裂缝、无夹层且未被烧过的、具有抗冻性的石块，块石的抗压强度不应低于 30MPa，可埋厚土不小于15cm。（4）在浇筑前每一石块用干净水洗静使其彻底饱和，底层亦应干净、湿润并摆放整齐，不合格块片石不得使用。（5）基础片石混凝土浇筑采用溜槽直接浇筑。（6）浇筑片石混凝土采用插入式振动器捣实，移动间距不超过作用半径的1.5 倍。（7）严格按实验确定的配合比计量拌和C25混凝土；。浇筑时采用分层浇筑，每层厚度不超过 50cm，大致水平，分层振捣，边振捣边往里加片石，片石数量不超过19、混凝土体积的 25%，加片石时应注意，块石应分布均匀，净距不小于10cm，距结构侧面和顶面的净距不小于 15cm，石块应在振实的混凝土中埋入一半左右。（8）混凝土浇筑工作宜连续进行，一次浇完，并应在前层所浇的混凝土尚未初凝以前，即将此层混凝土浇筑捣实完毕。6.4.3 基础混凝土养护（1）混凝土终凝后即开始覆盖养护（土工布或麻袋覆盖），一般混凝土浇注完毕后的 12h 内即应覆盖并保湿养护。（2）混凝土强度达到1.2Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。6.4.4 模板拆除基础混凝土浇筑完强度达到2.5MPa后，即可进行桥台模板的拆除，模板应分快拆除。注意覆盖混凝土，洒水20、养护。养护期间必须保证混凝土表面不干燥，养护时间不少于 7 天。6.5 台身砌筑6.5.1 台身砌筑的要求（1）砂浆采用 M10水泥砂浆，砂浆的配合比应通过试验确定。（2）砂浆具有良好的和易性，用标准圆锥体沉入度检查。（3）砂浆在运输过程或存储器中发生离析，泌水时，在砌筑前要重新拌合，已达到初凝的砂浆不得使用。6.5.2 台身砌筑方法及养生（1）砌筑前每一石块用干净水喷洒湿润，并挂好高程控制线。（2）确定台身顶面标高，每隔5m立一水平控制标杆，拉线控制台身砌筑高度及顶面平整度。（3）台身砌筑：底层首先铺一层砂浆，然后放上块石，保证石料放平稳，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎石块嵌塞，不得采21、用先摆碎石块，后塞砂浆或干填碎石块方法。块石最上一批选用较大的表面较为平整的块石砌筑，并保证平整面向外。块石灰缝砂浆应饱满，石块间不得有相互接触现象。（4）砌筑时从下向上进行，尽量选择一边较为平直的块石与基础连接砌筑。所有块石均须坐于新拌砂浆上，采用先座砂浆后放块石的原则进行，并保证座浆挤紧，块石不得有松动。（5）块石台身外露面和台顶、边口，应选用较大、较为平整并略加修凿的石块。（6）水平缝与竖缝应相互错开，避免出现通缝。保证块石平整面向外，相对长和短的块石应交错搭配，相互咬接。（7）勾缝：浆砌块石边沟勾缝一般采用凸缝或平缝，浆砌较规则的块材料时，可采用凹缝，勾缝砂浆强度不低于砌体砂浆强度。勾22、缝前应将石面清理干净，勾缝宽度应均匀美观，勾缝深度不小于20mm，不得有脱落、漏勾。如不能及时勾缝，须在砂浆未凝固前将砌缝砂浆刮深不小于20mm，为以后勾缝做好准备。（8）养生：在砂浆初凝后，洒水覆盖养生 714d，养护期间避免碰撞、振动或承重。6.5.3 注意事项（1）砌体砂浆应嵌缝饱满、密实，缝宽应符合设计要求，不得勾假缝、漏勾。（2）砌体分层砌筑，错缝搭接，咬茬应紧密，竖缝不得出现通缝，变形缝应直顺贯通，上下整齐。（3）台身外观直顺圆滑，表面平整，勾缝均匀平顺，无脱落现象，表面洁净，不得有污泥、油渍。（4）严禁使用过期水泥，应按配比计量、拌制砂浆，砂浆应随拌随用，不得使用超过初凝期的砂浆23、，确保砂浆强度满足设计要求。（5）砂浆砌石应卧浆铺砌，立缝填浆捣实，防止有空缝和贯通立缝。（6）防止勾缝砂浆脱落：勾缝前应先将石块之间的空隙用砂浆填满捣实，并用刮刀刮出深于砌体20mm的凹槽，然后洒水湿润，再进行勾缝；严格控制砂浆配合比，做到配比正确，拌和充分，严禁隔夜砂浆掺水后重拌进行勾缝；加强洒水养护，气温较高时应覆盖草袋或塑料薄膜养生。（7）砌筑时应从坡角向上搬运石块，严禁向下抛掷。石块装卸严禁倾卸抛掷，应轻码轻放。（8）砌石工程必须自下而上砌筑。块石改小，不得在脚手架上进行。抬运石块小架、跳板应坚固，并设防滑条。（9）清理落地灰时应集中堆放，并装袋清运。现场严禁抛掷砂子、白灰，人为造成24、扬尘。6.6 台帽钢筋制作及安装6.6.1 钢筋制作（1）所用钢筋均应制造厂家的质量保证书和出厂合格证，且工地试验室应按规定进行抽样检查，其技术要求应符合现行国家标准的有关规定。（2）钢筋制作在钢筋加工厂内进行，制作好的钢筋规格、间距、形状、接头及焊接等均要符合设计图纸和施工规范要求，并做好原材料抽检试验、直螺纹套筒试验和焊接试验。（3）钢筋加工弯制前，其表面的油渍、漆污、浮皮、铁锈等应清除干净，钢筋应顺直，无局部折曲，加工后表面无削弱钢筋截面的伤痕。（4）钢筋加工厂内钢筋连接使用直螺纹套筒连接，与现场预埋钢筋连接时采用电焊连接。（5）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。25、焊工必须持考试合格证上岗。（6）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊接的长度不小于10d（d 为钢筋直径）。6.6.2 钢筋直螺纹套筒连接（1）钢筋等强滚轧直螺纹连接原理为：通过滚轮将钢筋端头部分压圆并一次性滚出螺纹和套筒通过螺纹连接形成的钢筋机械接头。（2）操作人员必须经过培训、熟悉机械，经考核合格后方可上岗。（3）工艺流程：切割下料 钢筋端部压圆 加工螺纹安装套筒调头钢筋端部压圆 加工螺纹安装保护套做标识分类堆放现场安装。（4）操作要点 钢筋端部应先调直再下料，切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，不得用26、气割下料。滚轧机的滚轧头冷却应采用水溶性切削冷却液，不得使用油类冷却液套丝。钢筋丝纹与连接套的丝纹应完好无损，如发现丝纹表面杂制裁，应予清除。经自检合格后的钢筋丝头，应立即戴上防护盖或之相连接的连接套，在连接套的另一端安上塑料防护盖保护。安装时首先把连接套的一端安装在基本钢筋的端头上用管钳板手将其拧紧到位，然后导向对中夹紧连接套，将待接钢筋通过导向夹钳中孔对中，拧入接套内拧紧到位，完成连接。卸下工具随时检验，不合格的立即纠正，合格的在接套上涂上已检的符号。6.6.3 钢筋焊接钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符27、合设计要求。当设计未提要求时，应符合下列规定：（1）绑扎接头在受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%。（2）钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10 倍。（3）接头焊缝的长度单面搭接不应小于10d，双面搭接不应小于5d（d 为钢筋直径）。（4）搭接焊接头的焊缝厚度不应小于主筋的0.3 倍；焊缝宽度不应小于主径的0.8倍。（5）焊接过程中应停焊清渣一次；焊平后，再进行焊缝余高的焊接，其高度不得大于 3mm。（6）施焊中，不得使钢筋咬边和烧伤。（7）在同一根钢筋上应少设接头。6.6.4 钢筋安装（1）先由测量放样定出结构尺寸线，根据图纸位置、保护层厚度等进行钢筋安装定位28、。（2）钢筋应按设计图纸要求进行绑扎安装。钢筋品种、规格、数量、形状、位置、间距、接头等均应符合设计图纸的要求，并严格做好原材料抽检和接头试验工作。（3）钢筋骨架应绑扎牢固并有足够的刚度，且在混凝土浇注过程中，不发生任何松动或大的变形。（4）钢筋保护层采用同标号混凝土垫块，保护层垫块宜错开布置。（5）在钢筋的交叉点处，应用铁丝按逐点改变扎丝方向（8 字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。6.7 拼装台帽模板6.7.1 模板利用墩身大块钢模作为台帽模板使用。6.7.2 组拼模板（1）测量技术员在台身上准确放样出台帽边线。（2）按照设计图纸上所示的桥台平面尺寸，沿着在台帽上的台帽边线组拼29、桥台模板，模板之间用拉杆连接。为防止砼浇筑过程中漏浆，在钢模拼缝处采用泡沫双面胶进行填塞，底边用砂浆堵实。6.7.3 模板安装模板安装采用 25t 汽车吊进行，吊装前确定拼装顺序，自下而上逐节安装，每节模板安装后都应认真检查，测量复测校核模板尺寸，并根据校核数据对模板尺寸进行调整，合格后方可继续安装下一节。钢筋骨架安装好后，先在钢筋与侧模的缝隙间绑扎保护垫块，然后吊起侧模板在准确的位置与台身模板对位，在侧模的上、下部预留拉杆位置穿拉杆进行稳固。同时注意支座垫石、挡块位置模板安装的准确定位。6.7.4 模板安装工艺标准：表 6-2 模板安装允许偏差表和检查方法项目允许偏差（mm）检查方法轴线偏位30、基础15 尺量两边不少于两处台帽10 墙8 高程基础15 测量台帽、墙10 测量相邻两板表面高低差2 尺量模板表面平整5 2m靠尺和塞尺不少于三处 6.8 台帽混凝土浇筑6.8.1 台帽混凝土浇筑的要求（1）台帽、支座垫石、挡块均采用C30混凝土，并同时一次性浇筑完成。（2）混凝土要满足施工的要求，如泵送对坍落度的要求。为改善混凝土的性能，根据具体情况掺加合适的混凝土外加剂。（3）严格按照混凝土配合比进行称料，施工过程中应持续监测集料含水率的变化，并依据测试结果调整用水量和集料的用量。细集料称量的允许偏差为2，其他原材料称量允许偏差为 1。（4）混凝土的入模温度控制在530。（5）为防止离析，31、台帽混凝土浇筑采用吊车配吊斗进行施工，混凝土自由倾落高度一般不宜超过 2.0m。（6）台帽混凝土采用分层振捣，分层厚度约为30cm，振捣棒应垂直的插入混凝土内，并要插至前一层混凝土内，插入深度约为510cm。振捣棒的拔出速度要慢，以免产生空洞。振动棒采用 70，震动时梅花插入间距50cm，距离模板不小于10cm。不能用振捣模板来间接振捣砼。（7）使用振捣棒时，应尽可能避免与钢筋和预埋件相接触。不能利用振捣棒长距离流动和运送混凝土，以免引起离析。（8）混凝土振捣密实的一般标志为混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。（9）严禁出现漏筋、孔洞、夹有杂物、局部疏松以及麻面的现象。6.8.2 台帽砼32、浇筑的方法与步骤（1）台帽混凝土浇筑前，请监理工程师对台帽钢筋及模板尺寸进行验收。（2）认真检查桥台内各种预埋件的位置及固定情况，并采取相应的保护措施。（3）准备混凝土浇筑时的用具，检查其是否正常工作，检查电力线路是否安全正常；与此同时，拌和站方面检查配料系统、搅拌系统，确保工作正常。（4）一切准备就绪后，现场技术员通知拌和站进行拌料，进行混凝土的浇筑。入模的混凝土做到及时振捣，浇筑时混凝土采用分层浇筑斜面推进，分层厚度不大于30cm，振捣时严禁碰撞钢筋和模板。振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。（5）振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不大于振捣器作33、用半径的1.5倍，与侧模保持510cm 距离，对每一个振动部位，每一振点的振捣延续时间为2030s，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆，防止过振、漏振。（6）在混凝土浇筑过程中随时观察模板变形情况，出现异常情况时，及时对模板进行加固，或放慢浇筑速度。（7）为确保混凝土的浇筑质量，将浇筑区域进行分区，指定某个混凝土工专职负责振捣某个区域，成形后若出现因振捣不当引起的质量问题，便于定人整改。6.8.3 注意事项（1）所有作业人员应佩戴好安全装备，严格遵守施工安全操作规程。（2）振动棒移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5 倍，与侧板面板应保持510cm距离；分层浇筑34、振捣时，振动棒插入下层混凝土510cm。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。（3）混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。（4）严格控制混凝土的坍落度、配合量及拌和时间。混凝土严格按照布料顺序摊铺，浇筑至桥台顶面时，若产生浮浆较多，必须将产生的浮浆清除干净。（5）混凝土初凝至达到拆模强度之前，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。6.9 模板拆除在混凝土强度达到2.5MPa 以上且表面及棱角不会因为拆模而受损时可以拆除模板。拆模按照立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并避免模板损坏，在模板和混凝土脱离以后方可拆卸模板、吊运模板。拆35、模时间除需考虑拆模时的混凝土强度外，还应考虑到拆模时的混凝土温度（由水泥水化热引起）不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。一般情况下，结构或构件芯部混凝土与表面混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差大于20（截面较为复杂时，温差大于15）时不宜拆模。大风或气温急剧变化时不宜拆模。在寒冷季节，若环境温度低于0时不宜拆模。在炎热和大风干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。拆下的模板要及时清理，去除板面上残余的混凝土、刷油，对损坏的模板进行修复。6.10 台帽混凝土养生（1）混凝土养护期间，应采取36、带模包裹、浇水、喷淋洒水或通蒸汽等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑2448h 后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后再按表7 的要求继续保湿养护至规定龄期。（2）混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用土工布、麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，冬季养护时用塑料布或帆布等将土工布、麻布、草帘等保湿材料包覆（裹），包覆（裹）期间，包覆（裹）物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土的包覆（裹）保湿养护时间。（3）混凝土采用37、喷涂养护液养护时，应确保不漏喷。（4）混凝土终凝后的持续保湿养护时间可参照表 6-3 的规定执行。表 6-3 不同混凝土潮湿养护的最低期限混凝土类型水胶比大气潮湿(50%RH75%)，无风，无阳光直射大气干燥(RH50%)，有风，或阳光直射日平均气温 T（）潮湿养护期限（d）日平均气温 T（）潮湿养护期限（d）胶凝材料中掺有矿物掺和料0.45 5T10 10T20 20T20 21 14 10 5T10 10T20 20T 28 21 14 0.45 5T10 10T20 20T 14 10 7 5T10 10T20 20T 21 14 10 胶凝材料中未掺矿物掺和料0.45 5T10 10T38、20 20T 14 10 7 5T10 10T20 20T 21 14 10 0.45 5T10 10T20 20T 10 7 7 5T10 10T20 20T 14 10 7 注：大体积混凝土的养护时间不宜小于28d。（5）在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15。（6）混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过15。（7）混凝土在炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当的保温（寒季）隔热（夏季）措施，防止混凝土产生过39、大的温差应力。（8）混凝土养护期间，技术员对混凝土的养护过程作详细记录。6.11 侧墙、护墙、锥坡及回填6.11.1 基本思路侧墙采用 M10 水泥砂浆砌筑，侧墙顶60cm 采用 C25 素混凝土，护墙采用C25 块石混凝土，锥坡护坡采用M7.5 砂浆片石护坡。侧墙、锥坡砌筑方法与台身砌筑方法相同，侧墙顶混凝土施工与台帽混凝土施工方法相同，护墙片石混凝土施工方法与桥台基础施工方法相同。台背填土和锥坡填料需混凝土及砌体强度达到设计强度方可进行。台背回填按照图纸顺序回填及夯实砂土和粘土并铺好碎石和片石盲沟。6.11.2 主要步骤（1）侧墙和护墙强度达到设计要求后进行台背回填和锥坡填料。（2）台背回40、填和锥坡填料每层厚度原则上为15。为便于检查每层填铺厚度是否均匀及方便施工，回填前，基础顶面开始，把每层填筑的厚度在台背墙上做上记号，标明填筑位置及相应的层次，以此为参照进行每层的施工。这样现场施工人员就能容易且较好地控制每层的填铺厚度。（3）与台背相接的路基端头，是控制的重点。要求在施工时，对路基端头的压实度进行复测，复测的目的就是确保回填部分与路基部分衔接，消除隐患。路基端头每层检查 3 个点，两侧各一下，中间一个。如果临近台背的第一桩号检测不满足要求，继续向路基方向的下一个桩号检测，直至合格为止，这样就可确定台背回填的实际范围。（3）按设计要求做好台背排水盲沟，锥坡填料夯实后坡度为1:141、.5，然后垫 10cm砂砾石夯实最后浆砌M7.5 片石护坡。6.11.3 质量控制要求（1）台背应按规范要求回填砂砾石，锥坡填料必须采用透水性良好的填料，夯实工具可采用小型手扶振动夯。（2）严格控制台背填土和锥坡填料的范围、高度，压实度不可低于96%。（3）台背后填土压实度标准，从填方基底至路床顶面均与路基标准相同。（5）回填处泄水孔或其他构筑物处，要按设计要求或设置碎石、粗砂或砾料层，以便达到泄水孔处过滤作用。6.12 雨季桥台施工质量控制措施6.12.1 进度安排在总施工进度计划上，应注意安排基础分部工程在雨期来临之前完成以防止出现雨期在基坑内施工，及早消除基坑边坡淋雨滑坡的可能。在主体混42、凝土工程进入雨期时应密切注意天气预报。根据气象台预报安排近期工作，做到有中雨、大雨不安排混凝土浇筑。6.12.2 物资准备多雨季节应将防雨用品运到混凝土浇筑现场，雨衣、雨鞋发给工人，机械设备进行防雨遮盖，同时派专人进行检查。6.12.3 防雨措施钢筋焊接接头未冷却之前，严禁雨水冲刷，以免发生脆断，在大、中雨天无防雨措施时严禁进行焊接施工，如需焊接施工，现场要搭设简易雨棚遮避防护，如遇暴雨暂停施工。浇筑混凝土前根据天气预报，如有雨，提前搭设防雨棚，备用一台水泵，以备雨量过大时抽水。在无简易棚混凝土浇筑过程中，当有雨来临时技术员应对以下内容进行检查：（1）现场是否备有充足的防雨布已浇筑好的混凝土混43、凝土表面是否已及时覆盖。（2）雨量过大应立即停止混凝土施工，大雨持续时间如果过长，应做好施工缝处理。（3）雨量如果不大，可继续施工，要求搅拌站降低混凝土拌和物的坍落度，运用动态控制方法，对雨中浇筑混凝土。要求试验员定时定量测定混凝土拌和物坍落度和砂子的含水率。搅拌站根据新的砂子含水率，调整原配合比中砂子的重量和水的用量，并调整混凝土拌和物坍落度。（4）台身砌筑时，如有雨则暂停施工，对台身进行覆盖，等雨停后方可施工。6.12.4 事后处理（1）检查已浇筑的混凝土，看混凝土表面有无雨水冲刷跑浆现象。（2）模板拆除后，检查有无麻面、孔洞、露筋等，如果有应查找原因，根据现场情况及时提出处理方案。（3）44、做好记录，对出现的问题逐一汇总研究，总结经验，杜绝再次出现。7 质量保证措施7.1 质量目标及理念确立“百年大计，质量第一”的质量意识；提高全员业务素质，使全体员工树立“工程在我心中，质量在我手中”的观念，增强质量意识，调动职工积极性，人人各司其职，用全员的工作质量来确保工程质量；确立创优质工程目标，积极开展争创优质工程活动。项目质量目标是：在建项目分项、分部工程合格率100%；交工验收项目合格率100；竣工验收项目优良率80以上；重大工程质量责任事故0 案次/年。具体的质量管理工作是计划、实施、检查、处理四个科学环节在质量管理中的应用和具体化。对特定的施工工序在项目质量策划的基础上制定详细、45、具体的施工质量目标。坚持质量一票否决权和不合格工程坚决返工的施工原则,确保施工质量符合设计要求。正确处理质量与进度关系,在施工中进度服从工程质量；施工准备不充分不施工，试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施未确定不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，现场没有安全技术交底、没有作业指导书不施工。7.2 质量控制措施7.2.1 技术措施（1）实行技术交底制度：对施工中的各个技术要点、施工程序操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。交底内容由技术部以书面形式负责传达贯彻。（2）严格执行各道工序的三级检查制度：首先由作业队自检，再由项目质检员检查，合格后请监理工程师检查，发现问题及时纠正。46、（3）实行质量检验否决办法，各道工序的施工工艺和操作方法必须符合技术规范要求。7.2.2 质量控制措施（1）桥台混凝土应在无水条件下浇筑，按地质、地下水位和水深条件，采用排水或防水措施。（2）混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。桥台混凝土强度应满足设计要求，混凝土表面应平整光滑，不得有蜂窝、麻面和露筋。（3）钢筋保护层厚度不小于设计厚度且满足规范要求，钢筋保护层垫块与结构混凝土同标号，并符合耐久性要求，不得采用砂浆垫块。（4）绑扎桥台钢筋前，应核实桥台底面高程及每根基桩埋入桥台长度，并应对基底面进行修整。（5）桥台底面基桩顶部应显露出新鲜混凝土面，基桩埋入桥台长度及桩顶主钢筋锚入桥台长度47、应满足设计要求。（6）桥台的允许偏差和检验方法,见下表 7-1 表 7-1 桥台偏差和检验方法序号项目允许偏差（）检验方法1 尺寸30 尺量：长、宽、高各2 点2 顶面高程20 水准仪：检查 5 处3 轴线偏位15 全站仪：测量纵横各2 点7.2.3 质量保证措施（1）在项目部领导、干部中树立“质量是效益，质量是信誉，质量是企业生命线”的观念，是全体员工的头等大事。（2）在项目部全体职工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，并教育职工，使其认识到质量工作好坏与每个人利益息息相关，搞好质量工作必须由全体职工来抓，从各个施工环节抓起，把搞好质量工作变成职工的自觉行动。（3）施工前组织技术48、人员、管理人员严格审核图纸，发现问题及时与监理工程师取得联系，待确认后再进行施工。（4）严格按设计图纸、施工技术规范和业主的有关规定办理。（5）坚持测量双检制，隐蔽工程签证，质量挂牌，质量讲评，质量双检，质量事故分析，通报处理等各项行之有效的质量管理制度，以及质量终身制。（6）严格施工前的技术交底制，对作业人员定期进行质量教育和考核，教育作业队人员应严格按设计及规范要求施工，确保工程质量。（7）项目经理部建立严密的质量检查组织机构，充分发挥质检机构和专职质量人员的作用。在我方自检、互检、交接检的前提下，提供各种便利条件，积极主动，热情地配合监理工程师工作，接受监理工程师的监督和帮助。（8）规范49、化管理，是保证质量的有效手段：要坚持十二项质量管理制度，即设计文件审核制；开工报告审批制；测量双检复核制；技术交底制；隐蔽工程检查签证制；工程试验制；材料进场质检制；变更设计报批制；工程质量评定制；质量事故报告制；验工计价质量审核制。（9）加强质量经常性的检查，建立质量检查程序。坚持质量工作：四大检查制度：开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期质量检查。质量“三检制”：自检、互检、交接检。质量“三工序”制：检查上道工序质量，保证本道工序质量，创造或提供为下道工序的质量条件。（10）坚持作业人员持证上岗制，挂牌上岗制，工地作业机械人员、试验人员、驾驶人员有事离岗时，必须取得相关人员的同意。750、.3 质量管理体系建立以项目经理为工程第一责任人的工程质量管理机构，和以项目总工程师负责的工程技术、质检、试验、测量监控四位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制。（质量管理组织机构和质量保证体系框图见下页）大丽高速 8 合同质量管理组织机构框图质量保证体系8 安全保证措施8.1 安全生产理念安全生产是我们国家生产建设的一贯方针，是企业的生命之本，同时也是工程顺利进行的前提和保障。为此我们必须加强施工过程中的安全生产管理工作，改善施工环境，创造良好的劳动条件，确保工程顺利的进行以及员工的安全和健康。8.2 安全生产目标（1）杜绝重大伤亡。（2）无重大设备、火灾、管线、交通。（3）事故负伤51、频率控制在1以下。（4）安全管理规范，资料齐全，安全考核达业主要求。8.3 安全保证体系及组织机构设置8.3.1 安全生产保证体系“安全生产”是一切施工的前提条件，因此，在整个施工过程中，我们将始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立项目安全生产保证体系。安全生产管理组织机构及人员组织配置齐全后及时召开安全生产会议，逐级签订安全承包合同并明确各自的安全目标，制定好各项安全规则，达到全员参加、全面管理的目的，充分体现“安全生产人人有责”，并按“安全生产预防为主”的原则组织施工生产，发现问题及时处理。安全生产保证体系见下图 8-1。图 8-1 安全生产保证体系图安全保证体系思想保证经济保证制度保52、证组织保证安全教育培训班安全经济责任制定期检查安全委员会安全第一预防为主设立安全奖经常性检查项目部安全领导举办安全知识竞赛奖罚分明重点工序检查项目部安全员人生、机械保险队安全领导小组确保各道工序施工安全文明施工、安全生产信息反馈8.3.2 安全生产管理组织机构安全生产，预防为主。针对本工程，项目部成立了以项目经理为第一安全责任人，设置安全总监、总工程师的保障体系，同时配备专、兼职安全员，充分发挥各级领导、各职能部门的安全监督和监管职能，与工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度，健全经理部上下配套的安全生产管理网络。项目部由项目经理、项目总工、生产部和各职能部门负责人，组成项目部安全生产领导53、小组，在项目经理的领导下，行使对安全生产的研究、计划、布置、指导、协调、总结、评比、奖罚，并组织大型的安全活动（参见图 8-2）。图 8-2 安全生产管理组织机构图项目安全生产领导小组安全组项目总工工程管理部项目生产副经理项目经理物资机械部办公室实验室测量组生产组技术质量组财务部合约部专职安全员现场技术员桥台作业队专职安全员操作人员现场生产人员8.3.3 安全生产管理措施（1）参加施工的人员必须通过项目岗前安全培训考核，未经过安全培训的人员或未通过考核的人员禁止作业。（2）所有施工人员要熟知本工种的安全技术操作规程并且必须按照规程操作，在操作中，听从指挥，不得擅离岗位。（3）电工、焊工、架子工54、起重司索吊装、各种机动车辆司机必须经过专门培训，考试合格，持有特殊工种操作证或适任证书方准操作许可操作的项目或作业内容，非持证人员禁止特殊工种作业。（4）操作人员必须严格遵守安全操作规程，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场，施工人员必须佩戴安全帽和穿救生衣以及安全带。（5）对事故易发生部位，如起吊区，用电机械施工应安排专职的安全员进行现场指挥和监督。（6）定期进行安全生产检查工作，对检查出的不安全因素和隐患应立即整改，整改不力的悬挂警告黄牌，直至整改完毕。（7）夜间施工安装足够的照明设备，确保安全施工。（8）施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳定，材料堆放整齐，用电设施安装触电保55、护器为安全生产创造良好环境。（9）施工现场设醒目的安全标语或安全警示标志，危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志。（10）及时获取自然天气、灾害预报，提前做好安全防护措施。以确保施工的安全。（11）在附近联系好医院，定期对职工进行体验，并建协作关系、急救网络，形成一个救护防疫体系，以便伤病员及时抢救以及传染病的预防。（12）制定安全事故紧急处理预案和措施。（13）实行安全生产值班制度并明确职责。9 文明施工措施（1）加强施工组织管理，制定各种施工管理措施，严格遵守操作规程，实行程序化、规范化、标准化施工。（2）开展创“文明工地”活动，对职工进行经常性的文明生产教育，使职工对文明56、生产有充分的认识。提高全体职工创文明生产的积极性，对运输便道和现场附近经常洒水，防止尘土飞扬。（3）实行岗位责任制，上岗前，职工进行岗前培训，特殊工种持证上岗。施工中实行挂牌上岗。（4）严格施工现场的管理。做到材料存放有条理，机械停放有序，施工生产井然有序，工完料净场地清。（5）注意文物古迹的保护，施工中若发现可疑古迹，停止施工、保护好现场，并及时向当地相关部门及监理、业主上报。10 环保措施（1）成立环境保护领导机构，项目部设以项目经理任组长的环保小组，全面负责该项目施工期间的环境保护工作，制定环保计划，检查监督和考核考评。（2）建立学习制度。开工前与施工中，结合技术交底，组织全体职工认真学习环境保护法等政策法规，学习业主对环境保护方面的有关规定，提高广大职工的环保意识，做到自觉主动的保护环境。