1、目 录1 编制依据及原则- 1 -1.1 编制依据- 1 -1.2编制原则- 1 -2 编制范围- 1 -3 工程概况- 1 -3.1地形地貌- 1 -3.2工程地质- 1 -3.3水文资料- 2 -3.4气象资料- 2 -4 CFG桩机防倾覆方案- 2 -4.1防倾覆方案- 2 -4.2地锚抗倾覆检算- 3 -4.3钢丝绳检算- 4 -5 安全应急预案- 4 -5.1应急救援组织机构- 4 -5.2应急准备- 6 -5.3应急救援- 7 -5.4事故后期处理- 8 -5.5钻机施工作业安全十禁令- 8 -1 编制依据及原则1.1 编制依据 国家、铁道部和地方政府（省、直辖市）的有关政策、法规2、条例、规定。1.1.2 xx铁路客运专线有限责任公司发布的新建xxx至xxxx铁路客运专线土建(站前)工程标段施工总价承包招标文件(招标编号：JS2009-116)。1.1.3 新建xxx至xxxx铁路客运专线土建(站前)工程设计图纸。1.2编制原则1.2.1 遵循“以人为本、安全第一、质量百年大计”的原则。严格按照铁路施工规范、标准、安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行措施，确保施工质量及安全，服从发包人指令，服从监理工程师监督检查，严格按规程办事。 确保铁路营业线安全，防止进行CFG桩基施工的长螺旋钻机发生倾覆影响铁路行车安全。1.2.3 确保质量、安全、环境三体系在本3、项目工程施工中自始至终得到有效运行。2 编制范围新建xxx至xxxx铁路客运专线XXXXXX标段XXXX段路基工程。3 工程概况本段路基长度403.86 m，均为填方路堤。基底采用CFG桩加固，桩身强度C20，桩径0.4m，桩间距1.6m，正方形布置，桩长21.5m/23m。3.1地形地貌本段路基位于xxx省西南部，该地区地势平坦。3.2工程地质本段路基经过地区地层：表层为粉质粘土，黄褐色，硬塑，厚度2.49.1m，0=150kPa；粉砂，褐黄色，饱和，稍密，厚度02.5m，0=90kPa；粉质黏土，黄褐色，硬塑，厚度07m，0=130kPa；黏土，黄褐色，硬塑，厚1.997.2m，0=1704、kPa；粉质粘土，褐色，灰色，黄色，硬塑，厚度28m，0=180kPa；中砂，黄褐色，密实，饱和，厚度3.710m，0=450kPa；粗砂，灰色，白色，饱和，中密，厚度1.17m，0=550kPa；粉质粘土，黄褐色，坚硬，厚度11.9m，0=180kPa。地震动峰值：0.05g(地震基本烈度度)3.3水文资料地下水类型主要为第四系孔隙潜水，地下水埋深2.70m(高程142.30142.40m)。主要靠大气降水和地表水补给，以蒸发方式排泄，水位变幅1.03.0m。地下水对混凝土具有侵蚀性，酸性侵蚀环境作用等级H1。经侵蚀性试验，结果判定为中碱性盐渍土。土壤最大冻结深度为2.14m。3.4气象资料5、沿线属于中温带亚湿润亚干旱大陆性季风气候区。冬季严寒干燥漫长，夏季多雨凉爽，春、秋季干旱多风；蒸发强烈且持续时间长，蒸发量大于降水量3倍左右。由于沿线最冷月平均气温均低于-15，属严寒地区。年平均气温4.14.7，极端最高温度38.740.8，极端最低温度-36.8-39.3，年平均降雨量418.1537.5mm，年平均蒸发量1411.21826.mm，平均相对湿度59%64%，年平均风速2.94.0m/s，最大定时风速21.724.7m/s，最大积雪厚度1324cm。4 CFG桩机防倾覆方案4.1防倾覆方案 由于我分部管段内路基CFG桩施工距离既有铁路距离较近，所以应采取相应措施防止长螺旋钻6、机往铁路方向倾覆，避免对既有铁路行车安全的影响。针对本段路基内施工的长螺旋钻机型号，拟采用下列防倾覆方案。在线路右侧红线边下打入6m长工字钢，作为地锚，用直径为12钢丝绳将钻机拉住。4.2地锚抗倾覆检算CFG桩长螺旋钻机受力立面图根据施工现场实际情况选取最不利受力角度60度进行检算，钻机高度选取最高的一台钻机高32米进行检算。根据现场试验，使用汽车吊按60度角拉钢板桩，当液晶数字显示为7.9t时，工字钢未见松动。厂家提供主杆高L=32m的CFG桩机倾覆力矩M=1200KNm。则拉力F的水平分力F1= Fcos=79cos60=39.5KN两个地锚按照90角进行布置，长螺旋钻机水平受力图如下：C7、FG桩长螺旋钻机水平受力图故F合= F1/cos(90/2) =F1=55.853KN 则两个地锚的抗倾覆力矩：M合=F合32=1787.296KNm1.3M=1560KNm（取1.3倍的保险系数）故两个1m的混凝土地锚能满足抗倾覆要求。4.3钢丝绳检算厂家提供主杆高L=32m的CFG桩机倾覆力矩M=1200KNm。抗倾覆力矩为1200 KNm时，两根钢丝绳的水平合力：F合=120032=37.5 KN，则F1= F合/=26.5 KN，故单根钢丝绳的拉力F= F1/cos60=2 F1=53 KN。查实用五金手册直径为12钢丝绳最小破断拉力F破=79.6KN，钢丝绳考虑1.5倍安全系数。F破8、1.5F =79.5 KN故12钢丝绳能满足抗倾覆受力要求。5 安全应急预案5.1应急救援组织机构5.1.1 分部应急救援领导小组组 长：XXX副组长：XXXX成 员：XXXX应急领导小组办公室设在安质部。应急领导小组下设6个组，即抢险救援组、报警警戒组、医疗救护组、后勤保障组、事故调查组、善后处理组。5.1.2 分部应急救援领导小组职责：对事故现场抢救工作进行全面组织指挥。负责向局指、公司和各有关部门、组织机构联系，报告事故情况。根据事故现场的需要，及时调用抢险所需的人力、物资、设备、设施。5.1.3 各专业应急救援组职责分工施工现场必须做到“一人一机”防护要求，地锚和缆风绳的设置满足要求，9、每台钻机都应配备专职防护人员，携带防护的应急备品和应急联络电话。应急备品主要包括：对讲机、信号旗（红色、黄色）、喇叭、短路铜线、信号灯（夜间施工备品）等。现场夜间施工必须有技术负责人、安全负责人和专职防护员等。CFG桩施工临近公路铁路线，施工里程两端设太阳能警示灯，确保安全施工、安全行车。组长职责：事故发生后，应立即向局指、公司报告事故；负责组织各专业组按照应急预案迅速开展安全可靠的自救措施，防止事故扩大；配合上级部门进行事故调查处理工作。抢险救援组：由分部项目经理负责，明确分工，迅速组织抢险救援行动，组织施工现场的抢险救护、抢救人员、抢修设施、保证抢险物资运输等工作。减少人员伤亡和财产损失。10、报警警戒组：由一分部综合办公室主任负责，组织抢险救援等各公共救援的报警联络，确定警戒范围，设置警戒区域，维护现场秩序，疏通道路，引导外部救援进入现场，并做好事故现场的保护工作。医疗救护组：由工程技术部部长负责，组织准备现场使用的医疗器械，并对现场人员的伤亡实施救治和处置，送往医院救治。昼夜值班安排：值 班 表序号日期组长白班晚班联系电话1星期一2星期二3星期三4星期四5星期五6星期六7星期日5.1.4 后勤保障组：由物资部部长负责，组织落实有关应急抢险救援物资的配备、租赁、购置和维护保养，在发生应急情况时，及时提供有关物资、设备的供应。5.1.5 事故调查组：由安全质量部部长负责，会同有关部门11、进行现场勘察、取证，配合上级和有关部门进行事故调查和处理工作。5.1.6 善后处理组：由计划部、财务部部长负责，组织伤亡人员的家属接待，参与事故处理的善后工作。5.2应急准备5.2.1 紧急联络电话分部应急救援领导小组相关人员联系电话：序号姓 名职 务电话号码123565.2.2 外部联系方式：火警：119 急救中心：1205.2.3 应急物资的准备、维护、保养应急物资的准备：救护指挥车、急救担架，急救药箱，氧气袋、常用包扎物品、药品、止血品等设备。通讯联络设备配备：手机、对讲机等通信设备。应急物资要配备齐全并加强日常管理。应急救援物资由安质部门定期进行检查，物资部门分别负责供应和维护保养。512、.3应急救援5.3.1 现场值班人员立即向分部经理详细报告，分部经理马上决定是否启动应急救援预案及是否向有关应急机构、政府及业主发出应急救援请求。启动应急救援预案的通知由分部办公室通知应急组织机构中的各部门负责人。5.3.2 由各部门组成临时医护队，对事故中的伤员进行急救，最大限度的减少伤亡事故，争取住院时间，对死亡者进行临时处理，配合120急救医生做好抢救。5.3.3 抢险工作由分部经理总体指挥，各部门各自完成本部门的应急任务，对救援队现场指挥，合理调配机械设备、设施，充分利用应急物资，确保高效救援，尽快恢复现场，避免扩大事故和财产损失。5.3.4 应急救援过程中，应对参与应急救援人员的安全13、进行周密的考虑和监视。必要时，应由专业抢险人员参与指挥或作业，在应急救援过程中，由分部安质部指派专人负责对参与应急救援人员的安全进行过程监视，及时发现受伤人员并组织轮换抢救。5.4事故后期处理5.4.1 事故处理完毕后，查明事故原因。5.4.2 以书面形式向局指安质部和公司安质部写出报告，包括发生事故时间、地点、经济损失、受伤（死亡）人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。5.4.3 制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。5.4.4 组织所有人员进行预防类似事故发生的教育。5.4.5 向所有人员宣读故事结果，以及对责任人的处理意见。5.5钻机施工作业安全十禁令(1). 作业场地承载14、力未检测签认，禁止钻机进场。(2). 操作人员和钻机设备未经监理核备，禁止钻机进场。(3). 钻机操作人员、机组负责人未经培训，严禁钻机施工。(4). 施工现场管理人员未到岗到位、未检查安全防护措施，严禁钻机施工。(5). 安全员、防护三员未到场、未执行一人一机一卡防护，严禁钻机施工。(6).钻机地锚、揽风绳、支腿使用钢板支撑等设置不符合安全要求，严禁钻机施工。(7). 钻机施工位置不正确，未按与临近营业线垂直方向有序作业，严禁钻机施工。(8). 钻机无地面指挥人员，操作人员无证，严禁钻机施工。(9). 列车通过施工地点时不准移位、不准提钻杆，防护联系、瞭望不彻底时严禁钻机施工。(10).五级及以上大风、扬尘、暴风雨等恶劣天气，严禁钻机施工。入场钻机必须逐级安全责任包保，违反禁令，严肃处理。