1、防洪抗汛施工安全施工方案一、工程概况本项目为贵州省从江至兴义高速公路惠水至兴仁段土建工程第12合同段，起讫里程为K115+700YK121+600，全长7.391858km。本标段主要构造物包括乐谢隧道（左线长980m，右线长1002m）和祥礼隧道（左线长1669m，右线长1620m）两座隧道，大桥7座，共计2797.5m；匝道桥梁2座，共计432.08m（主线2座桥梁观音岩1号大桥、乐运5号大桥及匝道桥位于乐运互通）。公路等级为高速公路，设计荷载等级为公路-1级。设计行车速度为80km/h，其中整体式路基宽21.5m，分离式路基宽11.25m。本合同段起于镇宁县良田乡乐运村，路线向南先后三次2、跨越乐运河，路线向南布线于乐运河西侧，终点位于乐谢村。标段内气候属亚热带温暖湿润的季风气候。每年四月中旬进入汛期，十月结束，汛期开始早，春雨多于秋雨。汛期多集中在410月，此期间为汛期，河水受降雨影响明显，水位陡涨陡落。根据业主对各合同段的工期要求，特制定本标段汛期施工安全技术措施。二、汛期施工原则我标段施工任务繁重，为确保工程质量，搞好安全生产，保证各项计划指标任务的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备。做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实。汛期施工做到有备无患。汛期施工总的原则是“做好排水、挡水、防水工作”。总的要求是：小雨不间断施工，大雨期间暂停施工，大雨过后3、即可施工，暴雨过后不影响施工。三、汛期施工预防措施1加强与气象部门的沟通，提前掌握住长期天气变化趋势，根据汛期天气情况，结合工程不同特点，统筹安排，均衡考虑，科学制定并随时调整相应的施工计划。汛期期间，储备足够的工程物质和生活物质保证施工需求。2完善排水防护设施。排水防护工程施工尚未真正展开的，要设立临时排水设施，如挖筑临时急流槽、排水沟、挡水碾等。完善防雨覆盖措施。对于路基土方、基层，要采取防雨材料对路基、取土场等进行覆盖，保证雨后可以迅速开展施工，保证施工连续性。3加快水毁处理速度。汛期发生水毁后，反应要迅速，处理要及时，修复要到位。对水毁路段要制订科学完善的处理方案，以最快的速度恢复工程4、原貌，修复质量要完全满足设计标准和规范要求，不留任何质量隐患。4边坡特别是高填方段及土质较差的路段的边坡，往往受雨水冲刷后易形成较大冲沟或发生坍塌缺口。整修时应自下而上分层挖台阶，每层的高度不宜超过10m，应用与原路面相同的填筑材料，宽度应为原宽增加3050cm，或应满足夯压机具宽度加30cm，以保证边坡的压实度和稳定性。若路基工程施工完后不及时进行路面施工，则在弯道内路肩边缘应修筑挡水带，并临时修筑急流槽，减少水害发生。5汛期施工中，除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工现场通行，做好施工便道、便桥的维护。暴雨前后要检查现场临时设施是否安全可靠，有不安全因素时，要及时修理、加固或立即排除，并5、提前做好施工人员安全撤离的准备工作，保证人员安全，便道通畅。四、汛期施工技术措施1、路基土石方施工：汛期填筑路基，在填筑前，应在路基两侧挖出排水沟，并与附近沟渠相连，使路基内积水能够及时排出，防止长时间浸泡路基。施工便道要在路基积水位置预埋涵管，减少积水。路基范围内不得出现有积水现象，低洼地段要采用抽水设备和人工及时排水，避免雨水长期浸泡路基。汛期填筑路堤，应特别注意填料的选择。宜选用透水性好填料。利用挖方作填方时，如土质过湿，应将其风干后再用。含水量过大无法晾干的粘性土，因汛期经常降水，达到压实的最佳含水量有困难，不得用作汛期施工填料。雨后如路基表面含水量过大无法压实时，应清除湿土，填筑干土6、然后压实，如个别地段仍有反弹情况，可采用路拌法，将反弹地段用重型铧犁和重型旋耕机粉碎12遍，并经过夯平后，将全部生石灰粉均匀撒布与上，再用上述机械粉碎，拌和46遍，然后用两轮压路机全面碾压，直至达到压实度。汛期土质路堤施工，主要是抓紧晴好天气，讲究操作方法，采取在雨后较短时间内能填上一层。必须做到随挖、随运、随铺、随压实。应分层填筑，每一层的表面应做成24的排水横披，当天填筑的土层应当天（或雨前）完成压实。汛期施工时，土的含水量大，易坍塌。所以，如果汛期路堤填筑需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原地区顺路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于1m，以策安全。使用混凝土涵管做便桥时为防止7、因涵管阻塞造成河道水位上涨，淹没河岸农田及房屋。当水势较大，无法及时泄洪时，应拆除便桥，以利泄洪。加强安全制度和措施的宣传与落实以保证安全生产。2、桥涵施工：基坑开挖涵洞、通道的基坑开挖，应利用天气晴朗且通视能力较好的时间组织放线定位，基坑开挖后应在基坑两侧挖30cm宽、30cm深的排水沟，基坑两端四角挖出60cm60cm60cm的积水坑用于抽水。基础首次挖至换填底标高以上15-20cm，进行地基承载力检测，承载力满足设计要求后再开挖至换填底标高并迅速将换填材料（砂砾垫层）回填，分层压实。分层压实后立即组织基础模板安装及混凝土浇筑且浇筑应一次完成。混凝土混凝土因汛期砂石含水率变化幅度较大，要及8、时测定其含水率，并调整水灰比，严格控制塌落度，确保混凝土质量。不宜冒雨露天浇灌混凝土，开盘前要掌握天气变化情况，避免遇雨影响混凝土施工质量。对终凝前的混凝土，应及时覆盖防止受雨冲淋。合模后如不能浇筑混凝土时，在模板的适当部位预留排水孔，防止模内积水。涂刷水溶性脱模剂的模板，采取覆盖等措施，防止雨水冲刷脱落，影响脱模及混凝土表面质量。在浇筑混凝土中遇雨不能连续施工时，应按规范规定留置施工缝并覆盖防雨材料，雨后继续施工时，先对接合部位进行处理后再进行浇筑。加强混凝土的质量控制。较大体积混凝土浇筑前应注意气象情况，以防因大雨甚至是暴雨被迫中断浇灌，造成技术上的困难，混凝土量较大的应特别注意。已入模振9、捣成的混凝土，遇雨时加以覆盖，防止雨水冲淋。雨施期间也是高温季节，要加强混凝土浇水养护。保护混凝土的湿度，加强温湿控制，防止出现应力裂缝。模板支撑牢固。模板支撑应随时检查，支撑落在地上时，应加通长垫板，雨后应再检查校正后再浇筑混凝土。模板a各施工现场模板堆放时两端下设垫块，与地面保持30cm的距离，上部采用搭设雨棚避免淋雨受潮变形。如钢模淋雨锈蚀，拆下模板要及时做防锈处理，还应在四周挖排水沟或堆土坝，防止雨水漫流积水对模板的锈蚀。现场施工时，模板支撑处地基应坚实，雨后及时检查支撑是否牢固。加固安装模板时，及时了解天气变化，在大雨来临之前将模板进行覆盖，大雨过后仔细检查模板，看是否有松动、变形。10、还应及时加固松动模板。b钢模要经常清理并及时涂刷隔离剂，浇灌混凝土前应清除模板内的污物和积水。露天堆放钢筋的管理，下部垫起，场区不得积水，减少钢筋锈蚀，凡已有生锈的钢筋要除锈后方可使用。做好场区内临时设施的库棚的防雨工作。脚手架各施工队汛期施工用的脚手架、缆风绳等应定期进行检查，对施工脚手架周围的排水设施要进行认真的清理及修复，确保排水设施有效，不冲不淹、不陷不沉，发现问题应及时调整处理。脚手架应安做在地基坚实且立杆下应设垫块，以保证其自身受力均衡。脚手架施工如遇大风或大雨，应及时组织人员对脚手架，龙门架基础进行复查，有松动现象应及时进行加固。脚手架周围应设置防护护栏及相关警示标志，施工过程中11、应安排专人进行看护管理。材料保护要做好雨施期间使用的各种原材料及半成品入库、防雨、防潮以及易燃易爆物品的隔离、防水安全等项管理。材料存放场地及钢模堆放场地，均应碾压夯实，不积水，垫木应坚实、整齐，防止雨后下沉。机械设备现场机械操作棚（如搅拌机、卷扬机、电焊机、木工机械、钢筋加工机等），必须搭设牢固，防止漏雨、潲雨和积水。(6)电器设备要按相应规定做好接地或接零保护装置，并要经常检查和测试有效性及灵敏性。电气设备在雨期施工前，应对现场所有动力照明线路，供配电电器设施进行一次全面检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题，必须及时更换处理。配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、12、防淹、防雷等措施，外壳要做接地保护。(7)钢筋a钢筋应分型号、规格堆放整齐且有明显的标识牌以便区分。钢筋不得直接堆放在原地面上，应采用垫木加高架起，高出地面不小于30cm，避免因雨水浸泡而锈蚀。还应做好钢筋加工、堆放区的排水系统，周围不得有积水以防钢筋锈蚀及污染。b加工制作钢筋构件期间，施工调度要及时掌握本地区天气情况，遇到有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员对钢筋及成品半成品进行覆盖，以防淋雨造成锈蚀。c加工制作钢筋构件时所用的电焊机、氧气瓶、乙炔瓶应有防雨、防雷、防晒措施。d雨天进行焊接作业时，必须在雨棚内进行。严禁露天作业且要做好防电措施。3.隧道施工：洞口完成洞顶截水天沟的施做。边、仰坡开挖应避开雨天进行施工，开挖至设计要求后应及时施做喷射混凝土以防边坡垮塌。隧道开挖后，将洞口土石方及时清运，使洞口排水通畅，以防雨水倒灌破坏隧道围岩稳定性。隧道洞顶及洞口应经常安排专人清理截水沟内杂物，防止因杂物堵塞排水沟的情况发生。应做好相应的监控量测。雨过大且连续时应及时采用塑料布进行覆盖，防止冲刷造成危险。