1、1. 工程概况1.1工程概述1.1.1 工程地形地质条件本工程秀峰路改造工程合同段K0+000K1+855.142，即吉华路起始桩号至桩号甘李二路终点桩号，全长1.85Km。本项目地理位置两侧高坡段占该路段60%以上，属丘陵、谷地地貌带，位于中部台地谷地区。本路线所经区域场地原始地貌主要为丘陵和丘间沟谷，地势起伏较大，最大高差60.89m；最低处标高为54.40m，最高处标高为115.40m；整个地势为北高南低。 原道路位于两侧高边坡的狭窄沟壑内，路面狭窄，车辆拥挤经常堵塞。路两侧是常流不断流的排水沟，如遇暴雨则更是山洪泛滥整条道路。给道路拓宽路面施工带来不利因素，边坡的土方开挖及支护工程彼极2、大的困难。特别是机械就位，边坡支护的土方开挖和土方外运，必须要合理的开展新的工作面才能进行，并要保证车辆交通正常和两侧排水不受施工影晌的前提下，土方开挖和边坡支护的工程项目要编制合理的施工方案进行施工。1.1.2 设计内容概况主要高边坡支护工程为4段，K0+300KC+400左侧；K0+780K1+050右侧；K1+180K1+280右侧；K1+640K1+820右侧；均为框架锚杆支护，坡级为34级,每级高8米,每级2米宽平台，坡比1：1和1：1.25。K0+560K1+540左侧为低坡段，坡为12级，无锚杆支护。K0+700800段为垃圾土换填土，坡为12级，换填深度2.6米，换填土方量为13、6144m3。锚杆支护边坡区为挂网植草。框架锚杆钢筋为HRB33528，锚杆长除K1+640K1+800均为8米以外，其它一、二级为8米，三、四级为12米，锚杆孔径90，锚杆孔注浆M30水泥。最顶上级和挖方低坡段属于强风化的路堑边坡一、二级为16，锚杆长不少于2米，锚杆孔径50，锚杆孔注浆1：2水泥砂浆。锚杆挂网植草，其它均为三维种草。其详细位置见平面图桩号图示。锚杆框架梁断面中间部位纵横向为40X30cm，压顶梁为30X30cm。框架梁钢筋分为R235和HRB335。混凝土C25。1.2主要工程数量高边坡防护主要工程项目包括普通节点锚杆与框架格梁。各工程项目工程数量见下表：1.3工期要求工期4、要求：按总体施工计划2010年7月22日至9月30。因开工工期拖延，按延期时间顺延。2. 施工部署2.1. 施工组织机构高边坡队施工同属项目部直属管理，各队安全员归项目部安质部管理，技术员归项目部工程部及现场质检工程师管理，其它人员与项目部对口部室互动。2.1. 机械配备2.3. 施工人员配备表本分项工程人员配备：测量、土方施工、边坡施工、及配套辅助人员2.4.材料准备对材料堆场等进行规划与修葺，然后对工程所需各种材料组织进场并报送进行检验。2.5.技术准备认真审核图纸及设计说明，进行现场测放并做好施工技术及安全交底，试验室确定施工配合比并对进场材料进行检验。3边坡土方开挖前的条件具备3.1拆5、迁的工作是否完善,地下管线是否查明或拆除,不拆除的管线是否已加以保护或加固处理。3.2边坡开挖前的边沟排水和坡面及坡顶排水的处理。在边坡开挖前原始路边的排水沟保持沟排水畅通，为了防止边坡开挖的散土滑落到沟内，必须将开挖段的边沟用9夹板沿线水沟全部复盖。3.3 坡顶在没作好坡顶截水沟前须先挖一条临时截水沟，防暴雨冲走挖松的泥土流失。可在坡顶设计永久性截水沟位置设置。并首先作好坡顶永久性排水沟。3.4 在开挖的松土堆放区，两侧应设与堆土区隔离的排水沟，一般在平设计平台上的挡水埝设置。3.5边坡开挖前的安全措施及文明施工措施3.5.1在开挖前，位于边坡开挖路段要设置隔离防护，即交通道路边上，用角钢焊6、制面钉蓝色波纹铁皮，护拦高1.8m。3.5.2护拦外支立，悬挂明显的安全标志牌，即“前方施工”“道路施工”“车辆慢行”“限速标志”“边坡施工危险”等安全标志。在防护拦外面设警戒线。3.5.3在施工中要有专职安全员指挥、输导、提示。危险区要有专人警戒。3.5.4施工区的车辆进出口在现场合理位置选择，临时车道口跨排水沟处用20厚钢板盖沟面施工车辆通行，不少于8米宽，施工车辆进入交道主道要有专人指挥车辆进出，并在前50米处挂标志牌“前施工区车辆出入口，车辆慢行”。3.5.5施工车辆出入口要有洗车池，出施工区的车辆要洗干净轮胎上和车身的泥土，才能出行，避免污染城市道路，否则不得放行。4. 边坡开挖施工7、工艺4.1. 主要施工方法根据现场地形可采取不同开挖方案，分桩号地段划分开挖工艺。不管哪种开挖方式，可采用挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖，每层开挖深度控制在3-4m为最佳。先初约开挖至距设计坡面线50100cm处，后用机械修坡，然后再用人工修坡，坡面线杜绝超挖。框架锚杆梁基槽用人工开挖，急流槽可用机械开挖。坡面线的控制：框架锚杆从设计坡面线下15cm为修坡面，高边坡最上级属强风化有2米锚杆的坡面从设计坡面线下10cm为修坡面，低边坡12级的三维植草的坡面为设计坡面平，不下降修坡，2米平台下降分30cm和20cm，30cm厚为平台土面线（面30厚浆砌片石平台和挡水埝）。20cm厚为C28、5砼平台用于框架锚杆上平台。4.2.分桩号部位挖边坡土方工艺：4.2.1 K0+300K0+400左侧段边坡陡峭，边坡3级。设计坡脚距现状交通道路约10米4米。在这10米4米的平面上作为工作平面，至上而下分两级开挖工作面，第一阶段从K0+280开始起坡到边坡设计第一阶8米高程为平面作为自卸车运输坡便道，在第一阶8米高程和先开挖一个工作平面，作为装车和坡顶挖土下转至平台上。便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，同时因地制宜考虑错车处。最后平路基8米高至坡脚第一级坡土方开挖，每一级约3米，分层至上而下从一个方向朝前开挖，挖掘机水平向旋转90180度装车运土。该段边坡土方用于K0+09、00K0+400段右侧路基换填备用，最好开挖时间在两侧同时施工的原则下进行，否则要考虑堆土场备用土方蓄存。边坡土方开挖详见（边坡土方开挖示意图）：以下附第一阶以上和第一阶土方开挖示意4.2.2 K0+680K1+050右侧边坡，边坡3级。设计坡脚距现状交通道路约18米，工作面开阔，并可利用原垃圾场便道运土。该段土方其中K0+680K0+820段原为垃圾场，需换填2.6m厚，该部份土方为弃土外运，其余土方作为K0+0000+820段的土方换填和路基加高用土。边坡土方开挖可参照K0+300K0+400左侧土方开挖方式及附图所示。4.2.3 K0+560K1+540左侧为低坡段长980米，（其中有K10、0+665K1+335共670二期施工），坡为12级，该段边坡土方由现场选择运土出口，出口可根据挖土路段及进度调整位置。开挖方式可采用K0+300K0+400左侧土方平路基第一阶开挖方式及附图所示。挖掘机旋转90180度装车运土。4.2.4 .K1+180K1+280右侧为高坡段，坡为3级，设计坡脚距现状交通道路约913米，工作面有利于土方施工开挖。该段边坡土方运土出口可选择在K1+300金湖工业园路口修便道运土。边坡土方开挖可参照K0+300K0+400左侧土方开挖方式及附图所示。4.2.5 K1+640K1+800右侧为高坡段，坡为4级，设计坡脚距现状交通道路约1721米，工作面开阔，装车11、运土位置可在第二阶平台由上而下施工。按挖土每3米高层次挖运土方。有利于土方施工开挖。该段边坡土方运土出口可选择在K1+840修便道运土。边坡土方开挖可参照K0+300K0+400左侧土方开挖方式及附图所示。5 边坡土方的调配利用：5.1.以K1+000为界，K0+340K1+000段的边坡土方用于K0+000K0+680段的路基加高和换填土方利用。余土及K0+680K0+820段的垃圾土向外弃运。挖方共有约165000 m3。该土方利用约100000m3（如不加翻挖回填仅70000 m3）,弃土约65000 m3。5.2.K1+000K1+800段边坡挖方共有约175000 m3,在K1+6412、0K1+800右侧利用约3000 m3该段换填以外，其余土方全部向外弃运。5.3.如果利用土方不能同时施工回填利用，则考虑堆土场蓄备土方。6边坡锚杆框架梁施工工艺 设计概述:6.1 锚杆框架施工6.1.1 锚杆框架施工工艺流程确定孔位钻机就位调整角度钻孔清孔安装锚杆注浆制作框架梁。6.1.2 锚杆框架施工方法6.1.2.1锚杆孔测量放线按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过50 mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定13、，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。本边坡锚杆孔位设计间距尺寸：横向每距3米，纵向以每级边坡8高X坡系数=11.28米坡斜面分距。中间距4米，其余上下均分。每级锚杆为两横排。即纵横向=4米X3米间距分格。6.1.2.2 钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。6.1.2.3 钻机就位14、利用50 mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过50 mm，高程误差不得超过100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位1.0，方位允许误差2.0。锚杆与水平面的交角z不大于45，设计为1020之间。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。6.1.2.4 钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格15、控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。6.1.2.5 钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.10.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。6.1.2.6 孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差50mm，孔深允许偏差为+200mm。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2 m以上。6.1.2.7 锚杆孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止16、孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.20.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。6.1.2.8 锚杆孔检验锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不17、产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。6.1.2.9 锚杆体制作及安装框架锚杆杆体采用28 ，钢筋为HRB335螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔1.5m设置一组钢筋定位器，保证锚杆的保护层厚度不低于30 mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。16锚杆用于框架锚杆最上级和边坡高度大于8米小于16米的边波镀锌铁丝网固定用，间距纵横向18、4米呈梅花型布置，纵横4米间另加J型钉固定镀锌铁丝网钉牢。长度2米。杆孔为50，注1：2水泥砂浆。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在50 mm范围内），确保锚固长度。制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。6.1.2.10 锚固注浆常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注19、浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆压力为0.20.4MPa，注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数为1.11.3。注浆材料宜选用水灰比0.450.5、灰砂比为1：1的M30水泥砂浆。注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。6.1.2.11 框架制作框架采用C25砼浇筑，框架嵌入坡面15cm，用人工开挖，石质地段使用风镐开凿，超挖部分采用C20砼调整至设计坡面。横梁、竖梁基础先采用5cm水泥砂浆调平，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的20、截面之间的距离不得小于1 m。因锚杆无预应力，锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封块，只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。模板采用木模板，用短锚杆固定在坡面上，砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。框架分片施工，横梁每1015 m设一道伸缩缝，缝宽2cm，以沥青麻絮填塞。注意：每条锚杆都要钩挂在框架梁主筋上；施工前先做锚杆抗拔试验，锚杆抗拔力为150KN。6.2框架梁施工6.2.1 框架梁施工工艺流程施工准备 测量放样 基础开挖 钢筋绑扎 立模板 砼浇筑 修整边坡 回填种植土并挂网6.2.2施工方法6.2.2.21、1 施工准备施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；各钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训；根据工程需要及工程划分，技术人员、管理人员及其他人员均已到位。6.2.2.2 测量放样各开挖后断面的复测工作已经完成，开挖坡体在人工修整其坡比等达到要求，然后测放出框架纵梁、横梁位置及施作起始范围。6.2.2.3 基础开挖尽量修整好边坡，凸出地方要削平，按后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。其中最下一级边坡平台有网格坡脚基础，测量放线后经监理验收后可开挖。6.2.2.4 钢筋绑扎 先施工竖梁，并于接22、点处预留横梁钢筋，竖梁形成后，再施工横梁。 在施工安置框架钢筋之前，先清除框架基础底浮碴，保证基础密实，并在底部铺一层1：3水泥砂浆垫层。(3) 绑扎钢筋，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定中距离，并和短钢筋锚钉连接牢固。6.2.2.5 立模板 模板采用木板按设计尺寸进行拼装。模板线型在曲线段时每5 m放一控制点挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求。 立模前首先检查钢筋骨架施工质量，并做好记录，然后立模板。 模板表面刷脱模剂，模板接装要平整、严实、净空尺寸准确，设合设计要求并美观。 用脚手架钢杆支撑固定模板，模板底部要与基础紧密接触，以防跑浆、胀模。 检查立模质量，并做好原始质检记录。6.2.2.23、6 砼浇筑 浇筑前应检查框架的截面尺寸，要严格检查钢筋数量及布置情况。 框架主筋的保护层一定要满足设计要求，最小不能少于50mm，箍筋净保护层不得小于35mm，主筋的净保护层不小于40mm。 钢筋宜制成整体长骨架，其制作、搭接、安装要符合设计及技术规范要求。 浇筑框架砼必须连续作业，边浇筑边振捣。浇筑过程中如有砼滑动迹象可采取速凝或早强砼或用盖模模压住。各竖梁砼应不间断浇筑，若因故中断浇筑，其接缝按通常方式处理。 锚杆框架的施工是锚杆与砼框架两项工程密切配合的过程。锚杆和框架的相对位置比二者的绝对位置更重要，务必须精确测量，准确定位。 浇筑框架砼时，应分别从下而上在三个部位制取砼试件各一组，进24、行试验。6.2.2.7 修整边坡待基础砼达到设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削坡，保证坡面压实度符合设计要求，用自制坡度尺进行坡度控制，保证成型坡度符合设计要求。63 回填种植土植草6.31镀锌铁丝网植草，用于框架梁内和高边坡顶级及大于5米小于16米的一二级挖方段落边坡。6.32施工按设计要求，在修坡平整的坡面上按纵横向4X4米呈梅花型布置锚杆定位施工，锚杆采用HRB33516螺纹钢，锚杆头呈J刑或另加钢筋爆接压住镀锌铁丝固定，锚杆间另加J型钉采用4X4米呈梅花型固定镀锌铁丝网，坡顶边50cm和挖20X30cm槽压镀锌铁丝网于槽内用U型钉固定。面喷泥植草，位于框架锚杆喷泥厚度为1525、cm，无框架锚杆喷泥厚度为10cm。6.33镀锌铁丝网植草：镀锌铁丝网采用双层3mm高镀锌铁丝网，网孔为50X50双扭挂网。坡顶坡脚种爬山虎、辟荔，坡面喷泥植草。撒播草子，灌木种子后复盖无纺土工布进行养生。6.34三维网植草适用于挖方边坡高度小于5m和单级路堤边坡防护，其施工顺序为：平整坡面坡面浇湿培土挂网固定喷播植草覆膜养护。 6.35先按设计坡率平整坡面，然后洒水浇湿，再在整个坡面上培10cm厚土，然后用预先编织好的8号镀锌铁丝网绑扎于锚筋及锚杆弯起端上。三维网与铁丝网绑扎连接，最后喷压含有草籽的营养土覆盖铁丝网。喷压完成后及时覆盖塑料薄膜或土工布养护，并适时补浇充足的水分，直至发芽成活为26、止。6.36三维网为绿色，幅宽1.5m，其技术参数：拉断力2KN/m，厚度14mm，单位面积质量350g/m2。其搭接宽度为10cm，搭接时按锯齿型用10钢筋制成U型固定钉缝合，U型钉间距200X200cm。在幅中部按50cm的竖向间距以竹钉或钢钉固定。7.混凝土挡土墙的施工方法7.1基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用挖掘挖机及人工配合进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度，用1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。墙底地基承载力27、要求不小于180KPa。如不满足要求，应通知设计院进行地基加固处理。7.2钢筋安装： 现浇钢筋基础先安装基础钢筋，预理墙身竖向钢筋，待基础浇灌砼完后，进行墙身钢筋安装。 7.3、现浇砼基础：按挡土墙分段长，整段进行一次性浇灌，在清理好的垫层表面测量放线，立模浇灌。 7.4现浇墙身砼：现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2-3公分厚的1：2水泥砂浆再浇灌墙身砼。 墙身模板采用光面七夹板拼装，竖枋用810cm枋间距为40cm，用钢管作围楞，用810cm的木枋作斜撑进行28、支撑，侧模用16的螺栓对拉定位，螺栓间距为80cm，螺栓穿孔可采用内径为2025cm的硬塑料管，拆模时，将螺栓拔出，再用1:2水泥砂浆堵塞螺栓孔，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般4米高之内为一次立模，超过4米高的可分二次立模，亦可一次立模。当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入仓，或采用人工分灰，避免砼产生离析。砼由砼加工厂，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设平台，用吊机吊送砼至平台进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为30n，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持510cm的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如29、表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。 砼浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班，发现问题及时处理。 砼强度等级C30。基础垫层C10，厚150mm。砼强度件制作应在现场拌和地点或浇灌地点随机制取，每工作班应制作不少于2组试件（每组3块）。 砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。 75伸缝缩、沉降缝及泄水孔的处理 挡墙每隔1020m设一道沉降缝（伸缩缝），现浇灌钢筋砼挡土墙的伸缩缝和沉降缝宽2cm（施工30、时缝内夹2公分厚的泡沫板或木板，施工完后抽出木板或泡沫板）从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青木板，深20cm。 泄水孔为50mmPVC管，按上下左右每隔2.5m交错布置，底层高出地面30cm。泄水孔进水口周围应铺设级配碎石30cm厚，外包300g/m 的透水土工布，下面填30cm厚，70cm宽的粘性土并夯实。8. 工程质量保证措施8.1质量管理组织机构深圳市天健沥青道路工程有限公司质量保证组织体系框图见附18.2 各分项工程质量保证措施8.2.1 锚杆框架质量保证措施8.2.1.1锚杆材质检查：确保每批锚杆材料均附有生产厂商的质量证明书，并按施工图纸规定的材质标准以及监理人指示抽检锚杆性31、能。8.2.1.2注浆密实度试验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆，采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆，并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度。8.2.1.3拉拔力试验：按设计要求对边坡支护锚杆，按作业分区在每300根锚杆中抽查三根进行拉拔力试验；如锚杆抗拔力达不到设计值，采用扩大钻孔直径，增大早强砂浆与围岩接触面积加以解决。8.2.1.4施工过程中，对锚杆孔的钻孔规格（孔位、孔径、孔深和倾斜度）进行自检，作好记录，并配合监理人员进行抽验。8.2.1.5同监理人员现场参加各项试验和检查，并将各项试验记录和成果以及验收报告经监理人员验收32、，在签认合格后作为支护工程完工验收的资料。8.3 锚杆防腐蚀控制8.3.1 岩土锚杆的腐蚀特点岩土锚杆所在的特定介质环境和高拉应力特点，使未经防腐或防腐不当的锚杆发生腐蚀，甚至导致破坏。根据钢筋腐蚀的不同机理，一般分为应力腐蚀、氢脆、化学腐蚀和电化学腐蚀。土层锚杆防腐：（1） 锚杆锚固段的防腐处理： 锚固段内杆体可采用水泥浆或砂浆封闭防腐，但杆体周围必须有2.0CM厚的保护层。 （2）外露锚杆部分的防腐处理：锚杆采用外露头时，必须涂以沥青等防腐材料，再采用混凝土密封，外露锚杆保护层厚度不得小于2.5CM。8.4 框架梁施工质量保证措施8.4.1 通过测量放线控制好框架基础及横、竖梁的位置。8.33、4.2 通过施工辅助措施，保证框架体线条直顺，大面顺直。8.5 质量检查项目外观鉴定 框架梁及锚固板表面平整光滑、无蜂窝麻面。 锚杆头防锈漆涂层无损伤。 锚杆封头砼牢固，锚头不外露。7.5 施工现场管理8.5.1 施工现场管理严格按施工组织设计及施工计划进行。各道工序采取必要的检测手段，对施工过程全面控制，随时收集施工中的有关数据，与计划目标及施工标准对照分析。一旦出现不合格，即使找出原因，采取修正措施并进行检查。根据结果分析原因，拟定调整措施，对施工全过程实施调控，使整个施工过程处于受控状态，保证按照原定计划目标方案的可行性。8.5.2 施工现场分工细致，职责明确，权责相符。8.5.3 施工34、现场按规范化施工要求进行布局，相关临时设施、卫生环保条件满足要求。另外，根据季节施工要求，依照有关规定、规范要求制定相关技术措施。8.5.4 施工过程中质量保证体系确保运转良好。8.5.5 施工技术交底做到施工方法准确、全面、针对性强，并与现场情况相符，能够全方位指导现场施工。9施工环保、水土保持措施生态环境的保护措施开工前组织对全体干部职工进行生态资源环境保护知识学习，增强环保意识，保证环保工程质量，采取有效措施，使施工过程对生态环境的损害程度降到最低。 永久性用地范围内裸露地表用植被覆盖。工程完工后，拆除一切临时用地范围内的临时设施和临时生活设施，绿化原有场地，恢复自然原貌。 开挖边坡及填35、方坡面，严格按设计要求防护，防止水土流失。合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在征地线以内，少占或不占耕地，尽量不破坏原有植被，不随意砍伐树木，并在其周围植草或植树绿化，创建美好环境。 做好生产、生活区的卫生工作，保持工地清洁，定时打扫，垃圾定点存放，定期运到环保部门指定的位置。定点投药，防止蚊蝇鼠虫滋生，传播疾病。9.2水环保措施 为了保护环境水源不受污染，在搅拌站及其他工点设污水处理系统，采用隔油沉淀池、气浮设备和二级生化处理设施对施工废水进行处理。设专人值班管理，对沉淀池打捞浮油，对污水进行处理，直到符合国家规定标准再排放。 生活、生产区设污水处理系统，生活、生产污水经严格净化处理并36、经检验，符合国家环保标准后，再排出。9.2.3 控制施工注浆使用的水泥泄漏，并对进入排水系统中的注浆废液做净化达标处理，避免浆液污染居民的生活、生产用水。9.2.4 靠近生活水源的施工场地用沟壕或堤坝与之隔开，避免水源污染。9.2.5 施工期间生产场地和生活区修建必要的临时排水渠道，经废水池处理后，与永久性排水设施相接，不至引起淤积冲刷。9.2.6 施工区域、砂石料场在施工期间和完工后，妥善处理、以减少对河溪流的侵蚀，防止沉碴进入河流或小溪。9.3. 大气污染及粉尘、噪声污染防治9.3.1 对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，勤洗施工机械车辆，使产生的粉尘危害减至最小程度。37、9.3.2对易松散和易飞扬的各种建筑材料用彩条布、蓬布等严密覆盖，并放于居住区的下风处9.3.3加强施工机械设备的维护保养，减少噪声和污染。9.3.4施工现场严格按GB12523-90建筑施工场界噪声限值中的有关规定和要求进行。对于噪声影响大的施工，合理安排施工组织计划，避免夜间施工扰民，尽量减少施工对当地居民的不利影响。9.4. 固体废弃物9.4.1 路基弃方及路基场地清理物，如表土、草皮、树木、树墩、树根、灌木和垃圾等运到指定地点弃置，不乱弃乱倒。9.4.2 对有害物质（如染料、油料、废旧材料和生产、生活垃圾等）经处理后运至当地环保部门所指定的地点进行掩埋，防止泄露、腐蚀造成对生态资源的破38、坏。9.5水土保持措施保护植被，做好水土保持（1）施工期间尽量保护好植被，施工区内及周围的树木和植被不得随意砍伐和破坏。（2）若因为工程的施工需要，植被受影响，应采取永久有效措施及时植树、种草，对植被进行恢复。（3）采取永临结合的原则，修建好施工中的各项排水设施，防止水土流失。（4）基础开挖的土体，及时清运和回填。来不及回填时，周围要设置临时排水沟，防止水土流失。（5）工程完工后，按环保要求对所有生活区、生产区临时设施所占用地进行复耕处理，复耕利用施工中开挖的耕植土进行。（6）施工便道要本着支援地方建设的原则，尽量做到永临结合，搞好绿化工作。（7）施工中积极加强宣传教育，通过挂警示牌、标志牌、39、贴宣传标语等方式提高全体员工对水土保持重要性的认识。做好环保挡护工程、防止水土流失（1）按设计要求做好路基的挡护工程，以及取土场和弃土场的永久挡护工程，避免水土流失。（2）临时开挖基础等破土工程，也采取临时挡护工程，防止水土流失。10. 雨季施工措施10.1 根据天气预报合理安排施工。10.2 做好雨季施工技术准备工作制定雨季施工方案和雨季施工管理措施，根据降水天气预报做好路基排水工作。网格护坡内的回填土雨水冲刷后，要及时回填并夯实。制定雨季施工质量、安全控制点并加强监督和控制，依据质量、安全控制点进行技术交底，各控制点设专人负责，确保每个控制点依照既定方案执行。10.3汛前备足工程材料，成立40、防汛小组，由项目经理任组长带领各成员查明汛情隐患，做好防汛预案及准备工作，做好排水设施、备足防洪抢险器材。10.4修好施工便道，保证晴雨畅通。在施工便道旁准备级配良好的碎石。因雨水较大施工便道无法正常通行车辆时，清除淤泥后，将碎石铺到施工便道上，然后压路机碾压。争取最短时间内完成此项工作，确保施工便道的及时畅通，保证施工正常进行。10.5搅拌站根据天气情况随时测定砂石含水率，及时调整配合比，出罐混凝土塌落度要比平时小12cm。10.6雨天禁止露天进行轻重机安装和钢筋焊接作业，机电设备加防雨罩，并做好接零接地，手持电动工具安装漏电保护装置，所有电器开关要有防雨防潮设施。11. 安全保证体系及各分41、项工程安全保证措施11.1 安全保证体系安全管理体系见附3：深圳市天健沥青道路工程有限公司安全生产保证体系框图11.2 施工安全11.2.1 人身安全11.2.1.1 对作业班组进行经常性的安全教育，对新进场人员进行入场教育，以提高全体施工人员的安全意识。11.2.1.2 必须正确配带安全帽上班，高空及高边作业时必须背安全带、系安全绳并在有可靠的安全防护条件下作业，湿滑地带严禁穿胶底鞋。11.2.1.3 爆破操作时必须由持爆破证人员操作，并做好周围的警戒工作，保证过往行人及车辆等的安全。11.2.1.4野外作业要防止各种蛇虫咬叮。高温与严寒天气作业时必须要配齐各种劳保用品。11.2.2 设备安42、全11.2.2.1 施工机械要派专人指挥进行施工。施工前施工员（工班长）要认真进行安全交底。指挥人员要经过培训，并持证上岗，不违章指挥，不违章作业。11.2.2.2严格监督，完善安全生产操作规程。11.2.2.3机械刷坡时，施工机械的各类防护装置要齐全，由专人操作。10.2.2.4爆破作业时，要对机械设备作好安全防护。11.2.2.5高边及松软地带进行作业时，要防止设备倾覆。作业前应由专人对地表及该处地质进行查看，查看坡体有无滑移及坍塌迹象。作业过程中有专人进行坡体变化观察。11.2.3 材料安全11.2.3.1 材料运输中车载构件要码放整齐、捆绑牢固，防止在运输中构件相互挤压碰撞出现缺棱少角43、现象，防止中途发生构件坠落现象。11.2.3.2 各种材料必须要有进场合格证并经试验检测部门检定合格后才能进场，防止因材料的质量问题造成安全事故。11.2.4 环境安全11.2.4.1 制订安全技术措施，对施工现场随时进行安全检查，发现问题及时纠正，对违章、冒险作业予以制止，并有权停止其作业。11.2.4.2 施工现场做好交通安全工作，设专人指挥车辆、机械。交通繁忙的路口设立标志，并有专人指挥。11.2.4.3 夜间施工，路口附近设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。11.2.4.4 对现场易燃、易爆物品必须分开存放，保持一定的安全距离。11.2.4.5面临河道或道路施工时，要有醒目安全标识44、及可靠限行安全措施，保证施工时无人员或车辆通行。11.2.4.6 加强雨季施工监控，防洪、防坍塌、防河流堵塞。11.2.5 工艺安全11.2.5.1 锚杆施工安全保证措施(1) 施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。(2) 注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。(3) 处理机械故障时，必须使设备断电、停风。向施工设备送电、送风前，应通知有关人员。(4) 向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。(5) 非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中，喷头和注浆管正前方严禁站人45、。(6) 施工过程中指定专人加强观察，定期检查锚杆抗拔力，确保安全。(7) 作好锚杆防护工作，锚杆安设后不得随意敲击、碰撞、拉拔杆体等扰动。粘结锚杆在水泥砂浆强度达到80%以上后，才能进行锚杆外端部弯折施工。11.2.5.2 框架梁施工安全保证措施(1) 基础开槽前必须检查槽壁的稳定状况，确认安全，作业中应随时观察，发现不稳定征兆必须立即撤离危险地段，处理完毕且确认安全后，方可恢复作业。(2) 高边坡开挖施工时，要做好开挖上边缘处的截排水，为防止大到暴雨的冲击，尽量多设几道截排水沟。(3) 高边坡开挖后若未能及时做框架梁等防护措施，要用彩条布等及时覆盖，防止雨水冲蚀，坡体失稳坍塌。(4) 框架46、施工过程中，要防止边坡上部的滚石滚落伤及人员或设备。并保证作业面滚石等易滚物件不会对下一台阶工作面形成安全隐患。11.2.5.3 爆破施工安全(1) 严格控制爆破物品的领取、存放、使用及回收工作，禁止无关人员涉及易爆物品。(2) 爆破作业只能由专职持证并经审核的爆破人员进行。(3) 爆破作业前要准确判断爆破的烈度与爆破后的物体覆盖汇范围，做好机械设备的防护工作与人员及周边过往人员和车辆的安全工作。(4) 做好爆破作业的安全警示标牌，并保证所有出入口或存在安全隐患面都有专职安全人员进行监控。11.2.5.4 坡体变化监测(1) 每天开挖后，次日再次开挖前由安全人员对已开挖坡体与即将开挖坡体地表进47、行观察，检查有无坡体开裂失稳迹象，确保施工时人员机械安全。(2) 每次爆破后，由安全人员对已开挖坡体与即将开挖坡体及坡体下部进行坡体稳定性检查，防止意外事故发生。(3) 每次大雨或暴雨过程时与过程后，派专职安全人员对坡体安全进行监控并进行地表全面查看。(4) 在坡体周围设固定测量观测点，每日检查各测量观察点的位置变化，若发生较大变化，则暂停施工，立即采取措施。(5) 做好坡体的截排水工作，并对坡体周边原地表裂隙进行粘土回填封堵，对坡体周围易松动物体预先清除排险。12. 规范化施工及文明施工12.1规范化施工12.1.1 框架护砌按施工作业段设现场公示牌，标明施工区段、施工负责人等。施工便道设立48、导向牌、安全警示牌。12.1.2 原材料、半成品、成品放置场地根据不同型号、使用部位按要求设置标牌。12.1.3 夜间施工时，在现场设置足够的夜间防雨灯用来照明，并设专人进行维护。12.1.4 施工现场及施工便道及时洒水防止扬尘。12.2文明施工12.2.1 依据业主、监理有关要求，落实施工组织文件，明确各工序管理、材料管理、机械管理、成本管理、劳动管理。 12.2.2 对全体职工，特别是民工，在进场前进行文明、安全施工教育，不断提高职工的文明施工意识和自身素质。12.2.3 建立文明施工管理制度，采用统一规范临设，围档整齐，符合要求，临设要牢固整齐，材质符合要求。12.2.4 运料车运料时要49、用帆布覆盖，以防沿路遗撒和扬尘。施工道路要保证湿润，以防车辆行驶扬尘。12.2.5 场地内材料与设备要保持整齐，并保证场地内的清洁。附1 深圳市天健沥青道路工程有限公司质量保证组织体系框图项目经理质检工程师机械队测量作业组队级质检员边坡支护作业队土石方施工作业队专职质检员班组质检员班组质检员队级质检员主管质量副经理总工程师经理部质量管理小组安质部部长工程部部长物资设备部部长中心试验室主任机械技术组长施工技术组长长测量组组长边坡支护组长钢筋施工组长土石方组组长质检组组长施物资室主任设备组组长调度室主任水电施工作业组附2： 深圳市天健沥青道路工程有限公司安全生产保证体系框图项目经理安全管理小组群众活动职工安全教育安全生产管理手段百日无安全事故活动 五同时 安全生产制度班前安全活动每周安全活动日安全技术措施重点部位安检制新操作项目重点工程安全教育特殊工程的安全措施安全合格证安全日挂 牌各项安全管理制度“三不放过”的分级事故调查处理安全生产群管网各级人员安全生产岗位责任制单位工程安全负责人制安全奖惩兑现制度安全生产监察手段职工上岗安全教育安全生产“三检测”总目标：安全生产无事故