1、 编号：01303-XAJC-18-A040801陕西省房屋建筑工程设计文件施工图审查意见告知书工 程 名 称： 西安北至机场城际轨道项目施工图设计第四篇车站第八册空港新城站第一部分建筑第二分册外立面装修（二） 外墙工程 建 设 单 位： 陕西城际铁路有限公司 勘 察 单 位： 中煤西安设计工程有限责任公司 设 计 单 位： 广州地铁设计研究院有限公司 勘察报告审查机构： 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司 审查机构法定代表人（签章）或其授权的负责人（签字）： 审查机构（全称并盖章）：北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司 设计文件报审时间： 2018年 01月 23 日设计文件审查完成时间：2、 2018年 01月 28 日2018年01月28日第 1 页 共 1 页 审查结论受建设单位委托，本审查机构对建设单位报送的施工图及相关文件、资料进行了审查，审查意见（包括问题类别）见各专业审查意见。各专业审查意见（按专业分列，本参考样式中不再列全）专业： 建筑 专业审查人签字： 序号图号/页码初审/复审意见问题类别1 说明-0011、 设计依据缺消防审核意见书等。深度2、核实：规范依据的版本号，应为最新、有效的规范版本。一般3、 设计依据中应有“经强审通过并盖章的空港新城站主体建筑施工图、附属建筑施工图”。深度4、 核实：所列的玻璃幕墙物理性能指标应满足西安当地节能设计规范要求。 深度 53、 本张图纸牵涉结构专业内容，应有结构专业人员在会签栏内签字。深度2-003、-0041、 核实一下：车站立面图上是否应设置：与消防车登高操作场地相对应的范围内，可供消防救援人员进入的窗口。深度3-0071、 核实：所采用的平面图必须为经强审通过并盖章的建筑施工图为相应依据。深度5-008至-0091、 窗台距地不足900的，均需安装安全围护栏杆。栏杆高度1100深度2、 核实：玻璃幕墙上下层开口之间是否设置了实体墙（或耐火完整性不小于1小时的防火玻璃）高度不应小于0.8米。深度6 核实：本套图纸中有牵涉结构专业内容的，应有结构专业人员在所在图纸会签栏内签字。深度7 核实：本套图纸所有会签栏的4、签字！核实：平、立、剖面图上所涉及的与各专业设计相关的参数，并要求所涉及的专业相关人员核实后在会签栏上签字。 深度初审结果：合格 不合格 2018年1月28日复审结果：合格 不合格2018年1月31日请建设单位将审查结论及时送达设计单位，设计单位应对施工图设计文件中存在的问题进行修改和完善，建设单位应将修改后的施工图设计文件重新报送审查机构进行复审。审查机构技术负责人审查机构法定代表人或其授权的负责人审查机构北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司 2018年1月31日陕西省房屋建筑工程设计文件施工图审查意见反馈单工程名称：西安北至机场城际轨道项目施工图设计第四篇车站第八册空港新城站第一部分建筑第5、二分册外立面装修（二） 外墙工程专业： 建筑 反馈时间：2018年1月31日序号图号审查意见反馈意见1 说明-0011、 设计依据缺消防审核意见书等。正在办理中，待办理完成后补充相关内容2、核实：规范依据的版本号，应为最新、有效的规范版本。已按意见修改落实3、 设计依据中应有“经强审通过并盖章的空港新城站主体建筑施工图、附属建筑施工图”。已按意见修改落实复审:未见修改，且站名描述的与本站站名不符。回复：设计说明已增加，站名已修改。4、 核实：所列的玻璃幕墙物理性能指标应满足西安当地节能设计规范要求。已按意见修改落实 5、 本张图纸牵涉结构专业内容，应有结构专业人员在会签栏内签字。已按意见修改落6、实2-003、-0041、 核实一下：车站立面图上是否应设置：与消防车登高操作场地相对应的范围内，可供消防救援人员进入的窗口。已核实复审：具体说明核实的结果。回复：应设置，在D-A轴立图上表示3-0071、 核实：所采用的平面图必须为经强审通过并盖章的建筑施工图为相应依据。已按意见修改落实5-008至-0091、 窗台距地不足900的，均需安装安全围护栏杆。栏杆高度1100窗台距地均满足900mm2、 核实：玻璃幕墙上下层开口之间是否设置了实体墙（或耐火完整性不小于1小时的防火玻璃）高度不应小于0.8米。已按意见修改落实6 核实：本套图纸中有牵涉结构专业内容的，应有结构专业人员在所在图纸会签栏内签字。已按意见修改落实7 核实：本套图纸所有会签栏的签字！核实：平、立、剖面图上所涉及的与各专业设计相关的参数，并要求所涉及的专业相关人员核实后在会签栏上签字。已按意见修改落实设计人：于洋联系电话：13468777071专业负责人：刘西设计单位（盖章）： - 4 -