1、目录第一章工程概况 4第一节、编制说明及编制依据 41.1编制说明 41.2编制依据 4第二节、工程概况 42.1工程概况 42.2施工方案简介 5第二章施工工艺流程及工期安排 6第一节、施工工艺流程 61.1施工准备 71.2 现浇支架结构简介 71.3 安装并调试底模、外侧模 91.4 绑扎底腹板钢筋、安装预应力管道 91.5 安装、调整内侧模 101.6 浇筑底腹板砼 101.7 安装内顶模、翼板模 111.8 安装顶板钢筋、预应力管道 111.9 浇筑顶板砼 111.10 预应力张拉、压浆 11第二节、主要施工机械设备 13第三节、主要人员配备 13第四节、施工进度计划 14第三章施工2、质量、安全保证措施 15第四章 0#块支架验算书 18第一节、墩身外侧支架验算 181.1验算依据 181.2门架计算 181.2.1墩顶部位门架计算 181.2.2顶板门架计算 181.2.3翼板区门架计算 191.3 I25工字钢计算 191.4 三角斜撑验算 211.4.1 底板区三角斜撑验算 211.4.2 腹板区三角斜撑验算 23第二节、墩身之间支架验算 252.1 横桥向I25工字钢验算 252.2 纵桥向I32工字钢验算 272.2.1 底板区I32工字钢验算 272.2.2 腹板区I32工字钢验算 28第一章工程概况第一节、编制说明及编制依据1.1编制说明XX特大桥主墩58#、3、59#墩为水中墩，0#块长为12.0m、高度为11.3m，单幅箱梁横桥向宽16.75m，两幅最近翼板边间距为1.0m，箱梁采用C50混凝土。1.2编制依据1) 国家部颁设计、施工技术规范、规程、标准、以及质量验收和评定标准等2) 乐昌至广州高速公路坪石至樟市第T11合同段设计施工图3) 公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-20114) 桥涵施工手册5) 公路工程质量检验评定标准TJG F80/1-20046) 公路工程施工安全技术规程JTJ076-957) 施工招标文件、施工承包合同、招投标文件和业主、监理等单位的文件要求8) 公司在以往类似工程施工中的经验第二节、工程概况2.1工程概况乐4、广高速龙归至樟树段（T11合同段）起于武江区龙归镇元岗墩村，接坪石至龙归段的T10合同段终点，沿S253右侧于苏拱大桥下穿武广客运专线，绕白土开发区，跨北江，于马坝镇官陂塘村以西约200m处与T12标段起点对接。沿线经过韶关市武江区龙归镇马渡镇、冲下村、龙归村、韶关市曲江区苏拱村、白土镇、政府牧场、油坪村、下乡村，马坝镇小坑村。本项目经过主要河流有北江等，主要交叉公路有S253、X316线，主要控制点为白土、武广高铁、马坝。主桥上部结构为（100+180+100m）三跨预应力混凝土连续刚构箱梁，箱梁断面采用单跨单室，根部梁高11.3m，跨中梁高3.8m，顶板厚28cm，底板厚从跨中至根部由325、cm变化为120cm，腹板从跨中至根部分三段采用45cm、75cm、90cm三种厚度，箱梁高度和底板厚度按1.8次抛物线变化。箱梁顶板横桥向宽16.75m，箱底宽8.0m，翼缘悬臂长4.375m。箱梁0号节段长12m，每个悬浇“T”纵向对称24个节段，梁段数及梁段长从根部至跨中分别为42.5m、73.0m、134.0m，节段悬浇总长83m。悬浇节段最大重量为2310kn。边、中跨合拢段长均2.0m，边跨现浇长5.0m。箱梁根部设两道1.5m的横隔板，中垮跨中设一道厚0.4m的横隔板，边跨梁端设一道厚1.05m的横隔板。主桥上部结构按全预应力混凝土设计，采用三向预应力，纵、横向预应力采用国标预应6、力混凝土用钢绞线（GB/T 5224-2003）高强度低松驰钢绞线，其标准强度fpk=1860Mpa,Ep=1.95*105Mpa,松弛率小于0.035，设计锚下张拉控制应力1395Mpa。箱梁纵向钢束每股直径15.2mm，大吨位群锚体系；顶板横向钢束每股直径15.2mm，扁锚体系；竖向预应力采用精轧螺纹钢筋。纵向预应力束管道采用预埋塑料波纹管成孔，真空铺助压浆工艺。主桥墩身为双肢等截面圆端形实心薄壁墩。墩高58#为22m；59#为24.5m，横桥向宽为9.5m，顺桥向壁厚1.8m。0#块箱梁长12m，高11.3m，重1698.2T。2.2施工方案简介0#块箱梁采用工字钢组合支架施工。0#块分7、两次浇筑，第一次浇筑顶板倒角下约50cm，浇筑高度10.0m，第二次浇筑顶板及翼板，浇筑高度1.3m。0#块箱梁施工支架采用在墩身上预埋钢板,焊接双拼I32号工字钢三角斜撑与预先在墩身内预埋的钢板焊接。三角斜撑上铺设I25工字钢做主梁，I25工字钢上铺设方木（或木尖）支撑箱梁底腹板，翼板区采用槽钢桁架和门式架，顶板区搭设门式架。0#块施工，采用大块钢模板拼装。第二章施工工艺流程及工期安排第一节、施工工艺流程1.1施工准备在墩身施工过程中，根据图纸准备预埋钢板。计划好0#施工所需要的材料。为避免影响施工，在后场先加工三角斜撑桁架。1.2现浇支架结构简介、主墩墩身施工完毕后，进行箱梁0#块施工。在8、墩身最后一节混凝土中预埋钢板，要求预埋位置准确，预埋钢板后焊接锚筋，锚筋长度80cm，且与钢板采用U型焊，锚筋末端作弯钩处理。、箱梁悬臂伸出两侧：纵桥向安装各11道双拼I32工字钢三角斜撑。三角斜撑腹板位置为双拼3组，底板位置为双拼5组，每组三角斜撑长4.20m。在墩身两侧三角斜撑上各铺设横桥向6道I25横梁，横梁间距为60cm。I25工字钢上铺设纵向方木（或木尖）支撑模板。、箱梁底板位置：在墩身预埋钢板焊接双拼I32工字钢，在双拼I32工字钢上铺设横桥向I25工字钢9道。在横桥向I25工字钢上铺设纵向方木（或木尖）支撑模板。、在支架平台的空洞部位均采用五分扳铺满，周围焊好护栏，挂设安全网。图9、2.1.2 现浇支架图1.3安装并调试底模、外侧模、底模底模用大块钢模组装而成。底模直接铺在纵向底腹板桁架上。底模标高及中线都应测量放样，如有偏差则需通过木尖来调整。标高测量时，应考虑支架变形设置预拱度并预调标高，该调高量应与各方商议确定。、外侧模底板标高、中线调整好后，安装外侧模，箱梁外侧模采用大块钢模组拼，以有利于砼外观质量。模板应打磨除锈涂油，表面颜色保持一致，模板接缝严密防止漏浆。侧模用10槽钢桁架形成骨架。外侧模安装好后，由测量组测量标高，如有偏差则通过木尖或方木支垫模板脚来调整。调整好后，应立即采用型钢支撑固定，防止模板动摇。、端头模板钢筋及波纹管安装前应先安装端头模板。端模采用自10、制钢模，端部采用槽钢和钢筋固定。由于端模处预应力管道较多，且对于箱梁的每一块件管道位置都有不同，安装时应注意管道位置的准确。1.4绑扎底腹板钢筋、安装预应力管道、底板、腹板钢筋钢筋先在钢筋制作场制作，其后用平板车运输至墩下，用塔吊垂直运输至墩 顶。安装顺序为：扎底板底层钢筋安装腹板、横隔墙钢筋扎底板顶层钢筋。 钢筋制作和绑扎过程中要求按图纸和规范要求施工。保护层用砂浆垫块来保证。 现场绑扎钢筋时，主要应遵守的规定有：绑扎接头在搭接长度范围内（即 35d 且不小于 50cm）接头面积最大百分率不超过 50%。钢筋的交叉点应用铁丝 绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。箍筋应竖向垂直，箱梁内的“”形钢筋 11、全部是受力钢筋，应严格按照图纸要求将上下弯钩钩在外层钢筋上，绝对禁止因 任何原因将此类钢筋取消或裁断。所有钢筋需调直和除锈之后方可使用。、预应力管道及竖向预应力筋布置在腹板钢筋安装好后，即可进行预应力管道的布设。主桥的纵横向预应力筋 均采用低松弛钢绞线，管道的形成采用预埋波纹管法，管道位置应保持准确， 若与普通钢筋发生冲突时，应保证管道位置不变。预应力管道按图纸间距用 U 型 钢筋卡进行固定，防止走位。对普通钢筋可适当进行挪位和调整。为避免浇筑砼 时振捣器损坏到波纹管，混凝土浇注前必须穿入内衬管，浇注过程中应由专人对管道进行检查，发现堵塞应立即处理（采用高压水通管）。对于设锚头的位置，需将锚垫12、板牢固地固定在端模上，并注意锚垫板面的角 度符合设计要求，波纹管严格垂直于锚固平面。此外，特别要注意的是排气管和 压浆管的埋设，并连结牢固和不漏浆。竖向预应力筋采用钢绞线及高强精轧螺纹钢。精轧螺纹钢在装卸中应尽量避免碰伤螺纹，下料前肉眼可见的弯折必须调直，钢筋表面如有明显凹坑、缺陷，则应剔除该段，不得使用，下料时应采用砂轮锯切割，严禁采用电焊切割。将竖向预应力筋按设计长度下好料后，套以波纹管，其后安装好锚固端的螺旋筋，紧固好螺母、锚垫板后，按设计位置在梁肋钢筋内固定，安装压浆管，并密封波纹管下端以免漏浆，最后在梁顶张拉端安装排气管，套以锚下螺旋筋，安装固定锚垫板即可。 安装锚垫板时需注意垫板面13、与粗钢筋垂直，浇筑砼时需在锚垫板上安装铁盒以留出张拉工作孔。现场施工中，严禁电焊、风割伤及精轧螺纹钢，并采用有效措施防止焊渣飞 溅到精轧螺纹钢上。1.5安装、调整内侧模当安装好箱梁底腹板钢筋（包括预应力筋），就开始安装内侧模。内侧摸对拉螺杆与外侧模固定，然后采用钢管或槽钢对撑两内侧模。1.6浇筑底腹板砼模板、钢筋及预应力系统和各种预埋件安装好，并经过监理工程师检查签证 后，即可进行底腹板砼浇筑。0#块箱梁采用两次浇筑完成，此次浇筑至腹板倒角 下约 50cm 位置。砼为泵送砼，采用输送泵泵砼，按报送总监办批准的配比生产。浇筑砼时， 采用插入式振动器振动，振动时对预应力钢筋锚固端、倒角以及其它钢筋14、密集部 位，应特别注意振捣。浇筑过程中应有测量监控支架沉降情况。混凝土浇注前波 纹管内必须穿入内衬管，浇注过程中应由专人对管道进行检查，发现堵塞 应立即处理（采用高压水通管）。浇筑完砼初凝后腹板和底板要定时洒水养生，并要维持五天。砼施工时要注意：分层浇注厚度不能大于 30cm，分层间隔时间控制在砼初凝前且使层与层覆 盖住。使用插入式振动棒时，移动间距不应超过振动棒作用半径的 1.5 倍，与 侧模保持 5-10cm 的距离；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避 免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振捣部位，必须振捣到该部位砼密实为止，密实的标志是砼停止下沉， 不再冒出气泡、表面呈15、现平坦、泛浆。试验人员必须严格控制好现场砼的坍落度， 并应多做几组试件以确定初期龄期强度。1.7安装内顶模、翼板模在箱梁内安装门式架，作顶板模板的支承架。0#块内箱门式架每侧 2 排，间 距 180cm，横隔墙内 2 排，间距 180cm。总共 6 排，每排 4 层高。然后安装顶板模、翼板模及其顶板端模，横隔墙内及周围转角采用木夹板和 方木拼装，其余普通断面采用大块钢模板拼装。1.8安装顶板钢筋、预应力管道要求同前。并注意横向预应力管道顺直，管道与竖向张拉盒冲突时，应整体 平移，不得仅在张拉盒处转弯。1.9浇筑顶板砼要求同前。测量组应及时对支架变形进行测量。在砼初凝后应立即用土工布 或麻袋覆盖16、洒水养生。端头在等强 3 天后凿毛。1.10预应力张拉、压浆待砼待强 7 天且强度达到设计强度的 95%以上时方可进行张拉。张拉和压浆是整桥预应力体系质量的重要工序，必须充分重视。 张拉工艺流程为：穿钢绞线安装锚头、千斤顶初张拉张拉到 100%控制应力、持荷 2min如有应力损失、补张拉回油、卸千斤顶。张拉完成后，须尽早进行压浆，压浆工艺为：封锚头按配合比调浆、压浆。张拉的顺序为先张拉纵向预应力筋，再张拉横向预应力筋，横向预应力筋应 对称张拉；最后张拉竖向预应力筋。由于之后安装挂篮的原因，竖向张拉一般滞 后 2 个梁块。 张拉时应以张拉力和张拉伸长量进行双控，实测张拉伸长量与理论计算值的 允17、许误差为6%。若超出此范围，应及时查明原因，方可进行下一步操作。 预应力张拉后 24 小时内应对预应力管道进行压浆，压浆前应用高压水清 除管道内杂质，然后压浆。压浆采用真空吸浆法。真空压浆工艺如下： a、张拉施工完成之后，切除外露的钢绞线，进行封锚。b、清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道通畅； c、确定抽真空端及灌浆端，安装引出管，球阀和接头，并检查其功能； d、搅拌水泥浆使其水灰比、流动度、泌水性达到技术要求指标； e、启动真空泵抽真空，使真空度达到-0.06-0.10MPa 并保持稳定； f、启动灌浆泵，当灌浆泵输出的浆体达到要求稠度时，将泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上，开始灌浆； g18、灌浆过程中，真空泵保持连续工作； h、待抽真空端的空气滤清器中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门， 稍后打开排阀，当水泥浆从排气阀顺畅流出，且稠度与灌入的浆体相当时，关闭 抽真空端所有的阀； i、灌浆泵继续工作，压力达到 0.6MPa 左右，持压 2 分钟； j、关闭灌浆泵灌浆端阀门，完成灌浆； k、拆卸外接管路、附件，清洗空气滤清器及阀等； l、完成当日灌浆后，必须将所有沾水泥浆的设备清洗干净； m、安装在压浆端及出浆端的球阀，应在灌浆后 1 小时内拆除并进行清理。 真空灌浆注意事项：a、严格掌握材料配合比，水灰 0.4-0.45，为减少收缩可掺入 0.0001 倍 水泥用量的膨胀剂。19、 b、灌浆管应选用牢固结实的高强橡胶管，最后有压力时不易破裂。 c、灰浆进入灌浆泵之前应通过 1.2mm 的筛子。 d、真空泵放置应低于整条管道，启动时先将连接的真空泵的水阀打开， 然后开泵；关泵时先关水阀，后停泵。 e、灌浆工作宜在灰浆流动性没有下降的 30 分钟内连续进行。 第二节、主要施工机械设备根据施工进度计划，机械设备分期分批进场，现有设备已经满足主桥箱梁0#块施工开工需要，并根据实际情况随时增加。进场机械设备都进行性能测试保证其性能满足施工要求，并定好相关使用和保养制度，避免机械故障而影响施工进度。现场施工使用设备如下：设备名称规格型号单位数量备注混凝土搅拌站JS1000L座1柴油20、发电机组400KW台2混凝土运输车9m3台18混凝土输送泵台2工作船艘1平板车10t台2材料运输装载机WA380-3型台2汽车吊QY50K台1汽车吊QY25K3塔吊QTZ160台2未进场数据钢筋弯箍机天津重科台2数据钢筋弯曲中心天津重科台2冷弯机台2钢筋调直机50台2第三节、主要人员配备项目部已经成立了个相关职能管理部门，各部门配有足够管理人员，部门工作已走上正轨，并依据实际情况随时随地调整加强部门管理协调。主桥箱梁施工专业队伍已经进场120人，施工人员将根据工程进度需要陆续进场，进场人员都要接受项目部安全、技术方面的交底。工种单位人数杂工人40焊工人50钢筋工人60木工人70电工人5第四节、21、施工进度计划58#墩计划从4月10日开始0#块箱梁施工，总工期计划60天。进度计划如下图：59#墩计划从5月10日开始0#块箱梁施工，总工期计划60天。进度计划如下图：第三章施工质量、安全保证措施第一节、质量保证措施为保证工程质量，建立以内部工程质量质检、试验、测量三大技术质量保证 体系为重点的全方位质量管理体系。严格按照施工规范、技术图纸、设计要求施 工。其中一些重要要求如下： 1、底模调节时，施工员、技术员与测量人员一起参与，检查内容包括中线、 标高、坡度及几何尺寸等。底板、腹板及横隔墙钢筋绑扎好后，要进行三检并请 示监理工程师进行检查，如发现问题立即纠正。没有监理的检查不能进行下一步 施22、工。对于腹板要检查其厚度及模板垂直度，要保证箱梁截面不发生扭曲。对于 面板，要检查波纹管位置标高及箱梁中线的正确性。 2、严格把握原材料质量，包括钢材、水泥、砂石料等一定要有关证明单。 砼的拌制要严格按试配配合比进行，严格控制坍落度。现场试件要有代表性。 3、所需机械设备必须完好、配套，并配备足够的备用零配件和应急措施， 一旦机械设备出现故障，能立即抢修或调换替补，保证施工的连续性。 5、砼浇筑前应对钢筋的绑扎和焊接及预埋件的位置、尺寸进行检查，合格后报监理工程师检查认可后，才能进行砼的浇筑； 砼的拌制：应严格按监理工程师认可的试验好的设计标号配合比进行配比拌 制，严格控制砂、石、外加剂用量和23、水灰比；砼拌制时应保证其有良好的和易性， 以便砼的浇筑；有良好的内聚力和最小的泌水性，以避免输送过程中的离析现象。 施工记录：砼施工过程，均应做好完整的施工记录，以便检查；按规定取样 作试件，进行规定的试验，试件的制作、检测过程，应在监理工程师在场的情况 下进行，并做好记录。第二节、安全保证措施1、单位工程施工负责人应对工程的高处及水上作业安全技术负责并建立相 应的责任制。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施 和个体防护用品，未经落实时不得进行施工。 2、高处及水上作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必 须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。 3、攀24、登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过 专业技术培训，并必须定期进行体格检查。进入施工现场必须戴好安全帽、穿工 作鞋。高空作业必须系好安全带，高空临时平台要悬挂安全网，外设护栏。 4、施工中对高处及水上作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须 及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。 5、施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作 业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋； 作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。 6、雨雪天进行25、高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒措施。凡水冰霜雪 均应及时清除。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登、悬空 高处作业及水上作业。台风暴雨前后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发 现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。 7、因作业必需临时拆除或变动安全防护设施时，施工及安全负责人必须签 字同意，并采取相应的可靠措施，作业后立即恢复。 8、水上作业船只要有必要的安全防护设施。 第三节、文明施工和环境保护针对箱梁施工的作业特点，制定以下文明施工措施以供施工共同执行。 1、按图施工，做到施工支架简洁，美观、安全和实用，不可随意更改其结构。 2、现场材料的堆放要整齐、有序26、，并正确醒目进行标识。 3、支架材料使用剩余部分及时回收并分类存放，不可随意乱扔乱放，避免造成施工场地杂乱。 4、钢筋加工由钢筋加工棚加工好后，运至现场再进行绑扎，剩余钢筋应及时回收利用，不可随意堆放，造成材料浪费。 5、现场作业人员应统一着装，按技术、安全交底的要求做好佩戴好安全防护用品。 箱梁施工的环境保护措施主要应采取以下几点： 1、施工中须注意砼方量的控制，避免砼浪费、乱排放影响环境。 2、施工便道应洒水，避免施工机械作业通过灰尘飞扬。 3、施工作业工作餐饭盒、焊条包装纸等应及时回收，禁止随意乱扔。 4、经常检查水上作业机械，防止出现漏油现象。 5、模板及支架拆卸后，所用边角料，禁止抛27、入水中。 6、清洗搅拌或输送机械的废水要进行净化后排放。 7、涂抹模板用剩余的机油或脱模剂不得倒入江内。第四章0#块支架验算书第一节、墩身外侧支架验算1.1验算依据1、公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-20112、刚结构设计规范 GB 50017-20033、路桥施工计算手册4、装配式公路钢桥多用途使用手册5、乐昌至广州高速公路坪石至樟市第T11合同段设计施工图6、建筑施工门式钢管脚手架安全规范 JGJ128-20001.2门架计算1.2.1墩顶部位门架计算墩顶部位顶板厚2880cm，长290cm，宽620cm。门架顺桥向间距180cm，共2排；横向净间距70cm，共3列；搭设4层。一28、榀门架的稳定承载力设计值为40.16KN，验算如下：荷载包括：1、顶板截面积为：1.6m2 宽6.2m，砼重P1=1.6*6.2*26=257.92KN2、模板长：2.9m 宽：6.4m 面积为：16.6m2，采用钢模板，取100KG/m2，模板重P2=16.6*100=1660KG=16.6KN3、门架自重取0.224KN/榀，门架重P3=3*4*2*0.224=5.4KN4、动荷载取3KN/m2，即P4=2.9*6.2*3=53.9KN5、荷载组合为：1.2*（P1+P2）+1.4*P4=405KN每一个门式架受力为：405/（3*4*2）=16.9KN40.16KN，满足要求。1.2.229、顶板门架计算墩顶部位顶板厚2880cm，长275cm，宽620cm。门架顺桥向间距180cm，共2排；横向净间距70cm，共3列；搭设4层。一榀门架的稳定承载力设计值为40.16KN，验算如下：荷载包括：1、顶板截面积为：1.6m2 宽6.2m，砼重P1=1.6*6.2*26=257.92KN2、模板长：2.75m 宽：6.2m 面积为：17.05m2，采用钢模板，取100KG/m2，模板重P2=17.05*100=1705KG=17.1KN3、门架自重取0.224KN/榀，门架重P3=3*4*2*0.224=5.4KN4、动荷载取3KN/m2，即P4=2.75*6.2*3=51.2KN5、荷30、载组合为：1.2*（P1+P2）+1.4*P4=402KN每一个门式架受力为：402/（3*4*2）=16.75KN40.16KN，满足要求。1.2.3翼板区门架计算翼板顶板厚1880cm，长438cm，宽1200cm。门架顺桥向间距180cm，共8排；横向净间距50cm，共2列；搭设4层。一榀门架的稳定承载力设计值为40.16KN，验算如下：荷载包括：1、顶板截面积为：1.4m2 宽12m，砼重P1=1.4*12*26=436.8KN2、模板长：4.38m 宽：12m 面积为：52.56m2，采用钢模板，取100KG/m2，模板重P2=52.56*100=5256KG=52.3KN3、门架自31、重取0.224KN/榀，门架重P3=2*4*7*0.224=12.54KN4、动荷载取3KN/m2，即P4=4.38*12*3=157.7KN5、荷载组合为：1.2*（P1+P2）+1.4*P4=808KN每一个门式架受力为：808/（7*4*2）=14.429KN40.16KN，满足要求。1.3 I25工字钢计算I25工字钢横桥向布置在三角斜撑上，间距为60cm，每侧布置6条。三角斜撑纵桥向布置，两侧腹板底布置为双拼3组，间距为45cm，底板下为双拼5组，间距为100cm。I25a字钢的截面性质：I=5020 cm4，W=402cm3，S=230.7cm3，d=8mm。一条 I25工字钢所受32、荷载如下：1、动荷载：动荷载取3KN/m2，即q1=3*3=9KN/m 即1.4*q1/6=2.1KN/m2、腹板区荷载：砼荷载：腹板高11.3m，长2.75m，为均布荷载，1.2*q2/6=1.2*11.3*2.75*26/6=161.6KN/m 3、底板区荷载砼荷载：底板厚1.2m， 顶板厚0.28m，长2.75m，为均布荷载，即q3=（1.2+0.28）*2.75*26/6=17.64KN/m底模荷载：底模宽8.0m，长3.0m；为均布荷载，模板重量取100KG/m2，即q4=（8.0*100/6）=133KG/m=1.33KN/m顶模板荷载：模板宽6.2m，为均布荷载，模板重量取10033、KG/m2，即q5=（6.2*100/6）=103KG/m=1.03KN/m由上述知：门架自重取0.224KN/榀，门架重P3=2*4*3*0.224/3=1.792KN/m所以，荷载为：1.2*（q3+q4+q5+P3）=26.15KN/m。4、翼板区荷载：翼板区荷载由模板、桁架、门式架组成，底部顺桥向布置6条长13.0m的I25工字钢，考虑均布荷载验算。模板荷载：模板宽5.0m，长3.0m，取100KG/m2,q1=5*100/6=0.83KN/m；砼荷载：翼板厚度18cm80cm，为线形荷载，取厚度0.5m计算，翼板长2.75m，q2=0.5*2.75*26/6=7.15KN/m,I2534、工字钢荷载：自重q3=38.1KG/m=0.381KN/m，门架自重取0.224KN/榀，门架重q4=2*4*7*0.224/3=4.18KN/m所以，荷载为1.2*（q1+q2+q3+q4）=15.05KN/m5、受力分析图（结构力学求解器）：受力图弯矩图剪力图可知：Mmax=21.46N*m，Qmax=89.08KN=M/W=21.46*1000/402=53.383MPa215MPa，=QS/Id=88.71*230.7*100/（5020*8）=51.045MPa125MPa满足要求！腹板区反力为：123.53KN、24.5KN、65.37KN,底板区反力为：26.69KN、28.7K35、N、28.04KN、28.7KN、26.69KN。1.4三角斜撑验算1.4.1 底板区三角斜撑验算由上述支点反力得出，由I25工字钢每支点传递到三角斜撑上的力分别为26.69KN、28.7KN、28.04KN、28.7KN、26.69KN，取28.7KN作为验算数据。三角斜撑采用双拼I32b工字钢焊接而成，工字钢截面特性为： I=11620 cm4，W=726cm3，S=426.1cm3，d=11.5mm。I32b工字钢57.7KG/m，一个三角斜撑重量为：57.7=115.4KG/m=0.6KN/m。三角斜撑焊接在墩身预埋件上。采用结构力学求解器建模如下：受力图弯矩图剪力图可知：Mmax=236、9.2KN*m，Qmax=42.14KN=M/W=29.2*1000/726=40.22MPa215MPa，=QS/Id=41.96*426.1*100/（11620*11.5）=13.44MPa125MPa满足要求！1.4.2 腹板区三角斜撑验算由上述支点反力得出，由I25工字钢每支点传递到三角斜撑上的力分别为123.53KN、24.5KN、65.37KN，取123.53KN作为验算数据。三角斜撑采用双拼I32b工字钢焊接而成，工字钢截面特性为： I=11620 cm4，W=726cm3，S=426.1cm3，d=11.5mm。I32b工字钢57.7KG/m，一个三角斜撑重量为：57.7=137、15.4KG/m=0.6KN/m。三角斜撑焊接在墩身预埋件上。采用结构力学求解器建模如下：受力图弯矩图剪力图可知：Mmax=123.5KN*m，Qmax=178.09KN=M/W=123.5*1000/726=170.11MPa215MPa，=QS/Id=178.09*426.1*100/（11620*11.5）=56.787MPa125MPa满足要求！第二节、墩身之间支架验算2.1 横桥向I25工字钢验算I25工字钢横桥向放置在双拼I32号工字钢上，平均间距为37cm，共布置9条。双拼I32号工字钢纵桥向布置，两侧腹板底布置为双拼2组，底板下为双拼2组，间距为90cm、130cm、360cm38、130cm、90cm。I25a工字钢的截面性质：I=5020cm4，W=402cm3，S=230.7cm3,d=8mm；一条I25a工字钢所受荷载如下：1、动荷载：动荷载取3.0KN/m2，即q1=3*3=9 KN/m2， 即1.4*q1/9=1.4 KN/m2、腹板区荷载：砼荷载：腹板高11.3m，长2.9m，为均布荷载，1.2*q2/9=1.2*11.3*0.9*26/9=113.6KN/m3、底板区荷载砼荷载： 底板厚1.2m， 顶板厚0.28m， 长2.9m，为均布荷载， 即q3=（1.2+0.28）*2.9*26/9=12.40 KN/m底模板荷载：模板宽8.0m，长2.9m，取139、00KG/m2,为均布荷载，q4=8*100/9=88.89KG/m=0.89KN/m顶模板荷载：模板宽6.2m，长2.9m，取100KG/m2,为均布荷载，q5=6.2*100/9=68.89KG/m=0.69 KN/m由上述知：门架自重取0.224KN/榀，门架重P3=2*4*3*0.224/3=1.792KN/m所以，荷载为：1.2*（q3+q4+q5+P3）=18.92KN/m.。4、翼板区荷载：翼板区荷载由模板、桁架、门式架组成，底部顺桥向布置6条长13.0m的I25工字钢，考虑均布荷载验算。模板荷载：模板宽5.0m，长2.9m，取100KG/m2,q1=5*100/9=0.56KN40、/m；砼荷载：翼板厚度18cm80cm，为线形荷载，取厚度0.5m计算，翼板长2.9m，q2=0.5*2.9*26/9=4.19KN/m,I25工字钢荷载：自重q3=38.1KG/m=0.381KN/m，门架自重取0.224KN/榀，门架重q4=2*4*7*0.224/3=4.18KN/m所以，荷载为1.2*（q1+q2+q3+q4）=11.17KN/m5、受力分析图（结构力学求解器）：受力图弯矩图剪力图可知：Mmax=28.8KN*m，Qmax=88.4KN=M/W=28.8*1000/402=71.642MPa215MPa，=QS/Id=88.4*230.7*100/（5020*8）=5041、.782MPa125MPa满足要求！各支点反力为：21.88KN、123.08KN、10.53KN、67.56KN、67.56KN、10.53KN、123.08KN、21.88KN。2.2 纵桥向I32工字钢验算2.2.1 底板区I32工字钢验算两组双拼I32号工字钢纵桥向焊接在墩身预埋件上，间距为360cm。I32工字钢的截面性质：I=11620 cm4，W=726cm3，S=426.1cm3，d=11.5mm。由上述支点反力得出，由I25工字钢每支点传递到I32工字钢的力为67.56KN。I32b工字钢57.7KG/m，一组支撑重量为：2*57.7=115.4KG/m=1.2KN/m。采用42、结构力学求解器建模如下：受力图弯矩图剪力图可知：Mmax=68.31KN*m，Qmax=152.88KN=M/W=68.31*1000/726=94.091MPa215MPa，=QS/Id=152.88*426.1*100/（11620*11.5）=48.748MPa125MPa满足要求！2.2.2 腹板区I32工字钢验算两组双拼I32号工字钢纵桥向焊接在墩身预埋件上，间距为90cm。I32工字钢的截面性质：I=11620 cm4，W=726cm3，S=426.1cm3，d=11.5mm。由上述支点反力得出，由I25工字钢每支点传递到I32工字钢的力分别为123.08KN、10.53KN，取123.08KN作为验算数据。I32b工字钢57.7KG/m，一组支撑重量为：2*57.7=115.4KG/m=1.2KN/m。采用结构力学求解器建模如下：受力图弯矩图剪力图可知：Mmax=124.11KN*m，Qmax=277.8KN=M/W=124.11*1000/726=170.95MPa215MPa，=QS/Id=277.8*426.1*100/（11620*11.5）=88.581MPa125MPa满足要求！