1、太原至佳县高速公路吕梁段分项工程开工报告（合同段 TJLLD-LJS27 ）分项工程名称:K207+620高家里7号大桥3#墩左幅墩柱K207+620高家里7#大桥3#墩左幅墩柱施工方案一、工程概况高家里7号大桥为12-30m装配式预应力混凝土连续箱梁桥，桥梁起讫桩号为: K207+436.5-K207+803.5,桥长367米,上部构造采用30米装配式预应力砼先简支后连续箱梁。本桥每4孔一联，共分3联。在两台处各设一道D80型伸缩缝，在4、8号桥墩各设D160伸缩缝。下部结构桥台采用柱式台，基础采用桩基础；桥墩采用柱式墩，实心墩，空心墩，基础采用桩基础。3#左幅墩柱高51.03m，长5m，宽2、2.5m。3#墩左幅墩柱主要工程量有： 级钢筋63590.29kg，其中25型钢筋28731.19kg，20型钢筋11992.15kg；16型钢筋6213.21kg；12型钢筋16653.74kg，C30砼：410.6m3。二、计划开竣工时间左幅2号墩墩柱计划开工起止时间为：墩柱：2010年8月5日至2010年8月10日三、工程质量检查程序、质量目标及技术指标工程质量检查程序 过程自检成型自检 合格 报验抽检 合格下道工序质量目标 确保部优工程，争创国优工程。质量指标钢筋筋安装实测项目 表1检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率受力钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面同3、排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌 注 桩20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 (mm)10尺量：每构件检查510个间距钢筋骨架尺寸 (mm)长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径5弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%保护层厚度 (mm)柱、梁、拱胁5尺量：每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台10板3模板安装实测项目 表2项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1轴线偏差（mm）柱8用经纬仪检查，梁纵向检查2点，其他纵、横各检查2点。2模板高程（mm）基础10用水准仪检查墩台10基础30墩台204表面平整5用2m直尺检查2点5相邻板表面高差2用尺量、每接缝检查2点4、6内部尺寸（mm）预埋件中心位置3用尺量，每孔抽查30%预埋孔中心线位置10预埋孔截面内部尺寸+10，-0柱实测项目 表3项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查2断面尺寸（mm）20尺量：检查3个断面3竖直度或斜度（mm）0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点4顶面高程（mm）10水准仪：测量3处5轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点6节段间错台（mm）5尺量：每节检查4处7大面积平整度（mm）52m直尺：检查坚直、水平两个方向，每20m2测1处8预埋件位置（mm）T符合设计规定，设计未规定时：10尺量：每件注：H为柱高5、度。四、施工准备1、人员配备 施工负责人：秦建平 施工员：高鹏祥测量负责人: 段海荣 测量员：温树峰质检负责人：李长宏 试验负责人：张照明 试验员：尤乃平施工队劳力：56人劳动组织： 采用两班24小时作业方式 跟班班长 21人 钢 筋 工 29人 砼 工 210人 电 工 21人 电 焊 工 22人 修面养护 21人 滑模维护工 22人 杂 工 22人 合计：56人 2机械设备配备序号设备名称单位数量设备状况 备注1拌和站座1良好2发电机台1良好3砼运输车辆3良好4钢筋加工设备套1良好5振捣器台5良好625T吊车台2良好7塔吊台1良好8千斤顶台8良好五、墩柱施工工艺该墩柱为超高墩柱，施工难度大6、，通过施工方案比较，滑模施工具有速度快，砼连续性好，表面光滑，无施工缝，材料消耗少，能节省大量的拉筋、架子管及钢模板和一些周转材料，施工安全等优点。考虑到滑模施工的特点，根据该桥墩设计的结构要求，该桥墩每米砼量小，墩身较高，砼及钢筋和材料垂直运输难度大。空心薄壁型桥墩采用内外模连体滑升，底部两米实心段采用外模压爬式滑模，滑完实心段后吊装内模，内外模连接进行滑模，滑升至空心墩上部1.5m实心段底部停滑，支内模，外模滑升浇筑实心段。 钢筋密集且型号多是该墩身的特点。钢筋工多受工作空间限制，人少又不能满足要求，所以钢筋工精干，效率高，才能满足滑模施工要求。同时竖筋采用套筒和埋弧焊连接，水平钢筋采用搭7、接或焊接。 一）滑模施工工艺流程施工准备组装滑模 绑模板内筋插支撑杆浇初升混凝土初升后大检查和调整正常滑升 绑钢筋 浇筑砼内模安装内外模正常滑升 绑钢筋 浇筑砼循环拆模养护二）、施工方案1、桥墩的滑模设计 滑升模板的构造：滑模是由模板、围圈、支承杆（俗称爬杆、顶杆）、千斤顶、顶架、操作平台和吊架等组成。使用液压滑升模板。（1）模板：悬挂在围圈上，沿着所施工的混凝土结构截面的周界组配，并随着混凝土的灌注由千斤顶带动向上滑升。 （2）围圈：在模板的外侧，按结构断面形状上下各设置一道围圈，分别支承在千斤顶架的立柱上。 （3）支承杆：一端埋置于墩、台结构的混凝土中，一端穿千斤顶的心孔，作为千斤顶的支承8、杆承受施工过程中的全部荷载。 （4）千斤顶：承受模板传来的全部荷载及风力。 （5）顶架：千斤顶架悬挂在液压千斤顶上，用以固定围圈和保持围圈的几何形状，承受整个模板和操作平台和全部荷载，并传递给支承杆，随千斤顶向上滑升。 （6）操作平台：供施工人员在上面操作之用，支承在千斤顶架或围圈上，由大梁（或桁架）、铺板组成。 （7）吊架：吊架悬挂在操作平台和千斤顶架的立柱上，供调整和拆除模板、检查混凝土质量和修饰混凝土表面等操作之用。 空心薄壁桥墩的滑模采用15001500矩形桁架梁作为模板的围圈。 桁架梁主梁采用808角钢，腹杆采用636角钢。模板采用6mm钢板，模板高度为1.2m。提升架采用“F”型提9、升架， “F”型提升架主梁采用 18a槽钢，高度为3m。 提升动力：空心薄壁桥墩采用8台10吨穿心式千斤顶。外模用4台千斤顶，内模用4台千斤顶。 支承杆采用483.5钢管，由于支承杆占用一根竖向钢筋的位置，在施工中每一根支承杆替代一根竖筋。 为了便于砼脱模后进行砼养护及缺陷修补，在桁架梁下端吊挂一辅助平台，平台采用636角钢，辅助平台80cm宽，铺=5cm马道板，利用14钢筋每隔1.5m悬挂在桁梁上，外侧焊接围栏，以确保施工人员的安全。 2、桥墩的滑模施工 （1）模体安装 当桥墩的承台砼施工结束后，即可进行桥墩滑模体的安装，准确对中，找平。依次安装千斤顶架、围圈、桁架梁、模板、平台铺板及栏杆、10、提升架、千斤顶、支承杆、液压操作台及液压管路。图1、组装好的滑模图2、支承杆和千斤顶图3、内模 （2）钢筋安装滑模施工中，钢筋安装采用边滑升边安装钢筋，平行作业的方式。钢筋的绑扎，始终超前砼30cm左右。为了保证滑模速度，钢筋连接采用冷剥直螺纹套筒连接和埋弧焊连接。钢筋的垂直运输利用吊车或塔吊吊至滑模工作台上。 图4 钢筋连接套筒钢筋在加工棚内制作，要保证制作钢筋的精度。为验证钢筋制作的精度，可在弯制少量钢筋后，先在地面平地上进行绑扎试验，并根据实验结果调整弯制方法与尺寸。形状与尺寸已确定的钢筋可采取经常拉尺检查的办法对精度进行有效地控制。钢筋必须严格进料、出库管理，加工好的钢筋分类存放，挂牌11、标识。标识内容包括规格、型号、安装位置等，对检验不符合要求的材料做好标识，防止误用。（3）、墩身混凝土浇筑砼入模方式 砼运料方式采用吊车或塔吊、料斗、溜槽，上料系统入模。为了保证砼顺利入模，要求砼和易性好，不出现离析现象，入模砼的坍落度控制在12-14cm 。滑模施工时对混凝土拌合、浇筑、振捣及养生的要求滑模易浇筑低流动度或半干硬性混凝土，混凝土浇筑时应分层、分段对称进行，分层厚度以20cm-30cm为宜，浇筑后混凝土表面距模板上缘宜有不小于10cm-15cm的距离。混凝土入模时，要均匀分布，应采用插入式振捣器捣固，振捣时应避免触及钢筋及模板，振捣器插入下一层混凝土中的深度不得超过5cm。混凝12、土脱模时强度应为0.2MPa-0.5Mpa,以防在其自重压力下坍塌变形。混凝土脱模后8h左右开始养生，养生采用涂抹养护剂进行养护。滑模滑升 砼初次浇筑和模板初次滑升应严格按以下步骤进行；第一次砼浇筑10cm，接着按分层厚30cm浇筑第二层，浇筑第三层后厚度达到70cm时，开始滑升36cm，检查脱模砼凝固是否合适。第四层浇筑后滑升6cm，继续浇筑第五层总滑升1215cm，第六层浇筑后总滑升20cm，若无异常现象，便可进行正常浇筑和滑升。 滑模的初次滑升要缓慢进行，并在此过程中对液压装置，模体结构以及有关设施在负载情况下作全面检查，发现问题及时处理，待一切正常后方可进行正常滑升。施工转入正常滑升时13、，应尽量保持连续施工，并设专人观察和分析砼表面情况，确定合适的滑升时间，并根据以下几点进行鉴别，滑升过程能听到“沙沙”的声音；脱模的砼无流淌和拉裂现象，手按有硬的感觉，并能留出1mm左右的指印，能用泥板（抹子）抹平。滑模正常滑升，根据现场施工情况，确定合理的滑升速度，按正常滑升每次间隔1小时，控制滑升高度30cm，日滑升高度控制在4.5m左右。修面是滑模砼的一道重要工序，当砼脱模后须立即进行此项工作，一般用抹子在砼表面用原浆压平或修补，如表面平整亦可不做修整，为使已浇筑的砼具有适宜的硬化条件，防止发生裂缝，在辅助工作台上设洒水管对墩壁进行养护。 滑模施工工艺：砼下料平料振捣滑升钢筋安装下料。 14、（4）测量控制滑模在滑升过程中，受各种不均匀动力影响，模体会发生偏移情况，为了方便及时地观察模体偏移，在四面中心或四角设四根重垂线，每滑升30cm时检查重垂线相对于初始砼的位移，发现偏差及时纠偏，保证砼体形变形在3cm之内。 六、质量保证措施1、对本项工程建立完善的质量保证体系本工程由项目生产副经理全面负责质量，并设立专职质检工程师（李长宏）。对机构配置、物资供应、施工过程等方面的严格控制，严格按交通部现行规范及验收评定标准的质量要求施工，确保工程质量达到优良标准。2、认真落实由技术人员向施工队进行四交底施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并有记录。3、混凝土施工质量控制严15、格执行混凝土操作细则，实行责任挂牌制，并设专门技术人员和质检人员负责技术指导和质量监督；严把混凝土工程“五关”，确保混凝土工程质量。原材料质量控制：水泥、砂石料的规格质量要严格把关，使其各项性能符合设计和规范要求。加强对原材料进场的监督与控制，严禁一切未经化验或未经批准的不合格原材料进入工地。混凝土配合比设计：不同结构部位的混凝土其抗压、抗渗、抗裂及耐腐蚀、施工和易性等应满足设计要求；先进行试配拌和，并进行抗压强度试验，根据试验结果进行调整，直至各项指标符合要求，报监理工程师批准后方可作为理论配合比。混凝土的拌和与运输：施工前检查拌和设备的性能；在整个混凝土生产过程中，拌和设备要经常进行检查，16、包括混凝土拌和物的均匀性、适宜的拌和时间、衡重器的准确性、机器及叶片的磨损程度等。混凝土拌和过程中要根据气候情况测定砂、石料的含水率，及时调整配合比。混凝土运输过程中不能使其离析、漏浆、严重泌水和过多降低坍落度的现象。混凝土的浇筑和养护：混凝土的浇筑温度控制在+5+32之间，否则应采取监理工程师批准的相应防寒或降温措施。混凝土的浇筑在一次施工时连续作业，浇筑使用振捣器捣实到可能达到的最大密实度。结构物设计顶面的混凝土浇筑完成后及时整平，高程符合施工设计要求。 混凝土浇筑完成后立即对其进行养生洒水。4、模板施工质量控制保证工程结构和其各部尺寸的相互位置正确，进场后对模板质量进行验收，并对不符合要17、求的模板进行整修。模板安装前清理表面杂物，涂刷脱模剂。安装模板时要找出中心轴后进行对中并调平接口模板，控制好模板的平面尺寸，标高和垂直度。安装完成后检查其接缝，支撑和拉杆及连接螺栓是否牢固可靠。检查保护层的厚度，混凝土预埋件是否齐全，位置是否准确，长度和预埋深度是否符合设计。5、钢筋质量控制钢材使用前必须分批抽样进行检查，其性能应符合图纸及规范要求。钢筋加工的形状尺寸符合设计或规范要求，其保护层采用同标号的预制水泥混凝土块，钢筋的绑扎要符合要求，焊接质量必须满足对焊、绑扎和搭接焊的施工设计及规范要求，焊接好后按要求截取一定比例数量的接头进行常规试验，符合规范要求后才能用于现场施工，如有一不合格18、要加倍取样试验。七、安全保证措施1、安全保证体系对本项工程建立完善的安全保证体系，设立专职安全员（秦清顺），确保工程安全进行。2、施工机械安全措施（1）项目保障部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。（2）各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。（3）机动车严禁无证驾驶。施工人员需持操作证操作机械。（4）定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。（5）机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。3、施19、工现场及施工人员安全措施（1）加强现场治安保卫工作，成立工地派出所，负责物资、机械设备和施工人员的安全保卫工作。（2）施工现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持正常工作状态。（3）各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木材加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。（4）现场道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂规定的标牌。4、高处作业保护措施（1）、高处作业的含义和级别划分应符合现行的国家标准高处作业分级（GB360883）的规定。（2）、悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。（3）、从事高处作业人20、员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。（4）、高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。（5）、高处作业所用的梯子不得缺挡或垫高，同一梯架不得二人同时上下。（6）、高处作业与地面联系，应有专人负责或配有通讯设备。（7）、进入施工场地必须戴安全帽，危险高空作业必须戴安全带。（8）、现场必须设配专职安全员。工人进场必须由专职安全员进行本工地的安全交底。（9）、操作台和辅助台要设护栏，台面经常保持清洁，以防坠物伤人。 （10）、各种悬吊装置要牢固可靠，必须进行日常检查工作，确保安全无事故。 （11）、做好电气设备管理工作，防止21、漏电事故发生。备用一台30kw发电机，以防事故仃电造成死模事故。 （12）、经常检查液压管路，发现破损即时更换，防止高压油管伤人。八、环境保护、绿化及水土保持措施1、工程环境保护根据本工程的特殊性，要对全体施工人员广泛进行教育，严格执行环保法和当地政府对环保和水保有关规定，具体措施如下：（1）施工便道施工便道要避开不良地质地点，路面的宽度满足本工程施工需要。根据地型设置挡水堰或排水沟等防排水措施，以利排水。施工便道指定专人负责维修、养护。施工车辆和施工机械应严格按规定线路行驶，不得随意碾压便道以外的农田、草坪等。施工完成后，对施工便道两侧的施工遗弃物进行清理，平整便道两侧的地面，对周围环境进行22、必要的恢复。（2）临时生活区施工营地要合理布置安排，其生活污水不得随意排放。严禁将生活污水直接排至河流中。施工宿舍应设在避风、向阳处，采取保暖措施；生活区周围定期采取消毒、杀虫、灭鼠措施，同时对施工营地进行绿化。施工生活区要保持环境整洁，尽可能减少对环境植物的破坏；生活区相对集中布置，周围设置围栏；采用的锅炉配置消烟除尘设备，并达到当地大气污染物排放标准及功能区大气环境质量标准。营地生活垃圾采用封闭式容器收集，将废弃物集中用垃圾车装运至指定地点集中进行处理。施工完成后，根据环保设计要求平整并用合适的材料覆盖营地地表，尽量对周围环境进行恢复。2、水土保持方案（1）施工中按照上级要求做好防汛排水工23、作，防止洪水淹没、毁坏农田、建筑物及施工临时设施。施工中必须保证现有道路、河流、沟渠的安全畅通，始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。（2）施工期间的废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不得排入饮用水源，须澄清达标后排放。（3）当施工、生活用水取于当地村民生活水源时，必须用清洁水具运水，保持地方水源不受污染。（4）施工期间的所有泥浆池的开挖及泥浆的排放不得随意进行,严禁将泥浆直接排入河流。（5）应对当地丰富水资源进行保护，对施工含油废水及机械废水、废油、泥浆应采取有效措施，设隔油池进行集中处理，不要使废水乱流或排入河流24、。（6）根据设计要求修筑改河等工程时，防止开挖的土石材料，对河流、水道、灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。（7）施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等应堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。3、防止固体废弃物污染的方案（1）施工期间不随意占用施工道路、堆放物料、搭设建筑物。（2）生活垃圾定点堆放，掩埋覆盖，严禁四处乱扔。生活污水处理设化粪池，不直接排放。4、绿化措施施工前，组织职工进行绿化工作的宣传教育，熟悉施工工艺，做好绿化工作；施工中尽量减少对植被的破坏，坚决贯彻“预防为主，保护优先，开发和保护并重”的原则。合理规划施工便道、施工场地、固定行车路线25、。填筑施工便道时，尽可能不破坏地表植被。安全保证体系框图安全领导小组组长：项目经理副组长：项目总工安 全 方 针：安全第一预防为主安 全 目 标：“四无、二控、三消灭”安全责任制安全教育安全工作体系安全控制安全检查安全工作体系业务科室各队班长各队安全员安全活动经费安全奖惩条例安全管理措施系统安全教育广播及黑板报三级教育防塌方防触电防火灾防淹亡防高空坠落防交通事故定期检查不定期检查工班义务安全员奖惩兑现提高安全意识现场安全生产提高预防、预测能力消除事故隐患确保施工全过程目标实现质量保证体系框图常务项目经理：王选林常务项目总工：薛时正副经理：温爱峰安全组长：苏利国各施工队路基工程工区长：李秀明质检26、员：李长宏施工员：王有平、杨勇军试验员：尤乃平、雒小强测量员：温树峰、严利忠安全员：秦清顺材料员：李候旺单位工程技术负责人：李秀明路基质量技术负责人：李长宏 办 公 室：秦小龙测 量 队：段海荣物资机运科：马德昌质 检 科：李长宏施工技术科：李秀明试 验 室：张照明施表1 工程技术交底卡片施工单位：山西运城路桥有限责任公司 合同号：TJLLD-LJS27 监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司 编 号：工 程 名 称K207+620 高家里7#大桥施工时间2010年8月5日-2010 年8月10日桩号及部位K207+620 3#桥墩左幅墩柱工程项目基础及下部构造技术设计要求1、钢筋必须按不同27、钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不混杂，且设立识别标志。钢筋在运输过程中，避免锈蚀和污染。2、钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。3.冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有列皮和油污。4.受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。5.钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。6.受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。7、混凝土所用的水泥、砂石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范要求，按规定的配合比施工。8、嵌入系梁的锚固钢筋长度不得小于设计规范规定的最小锚固长28、度要求。9、混凝土灌注应连续进行，严禁中途停工。质量标准1受力钢筋间距（mm） 202.箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） 10 3.钢筋骨架尺寸（mm） 长 10 宽、 高或直径 5 4.弯起钢筋位置（mm） 205.保护层厚度（mm） 101、混凝土强度（MPa） 在合格标准内2、断面尺寸（mm） 203、竖直度或斜度（mm） 0.3%H且不大于204、顶面高程 105、轴线偏位（mm） 106、节段间错台（mm） 57、大面积平整度（mm） 58、预埋件位置(mm) 符合设计规定，设计未规定时：10导线点、水准点闭合情况及其它：导线点闭合差6n 符合设计及规范要求水准点闭合差30L交29、 底 人接 收 人技术负责人交底时间施表1-1 安全技术交底卡片施工单位：山西运城路桥有限责任公司 合同段：TJLLD-LJS27监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司 编 号：工 程 名 称K207+620 高家里7#大桥施工时间2010年8月5日-2010 年8月10日桩号及部位K207+620 3#桥墩左幅墩柱工程项目基础及下部构造安全生产要求一、电器作业：1、电器作业工人，如电工、电焊工、发电机等，严格执行持证上岗，定期检查复核。2、电器作业工人，必须按劳保规定或工种要求穿戴好防护罩、绝缘鞋、手套等。3、电器作业工作，必须严格执行安全生产的各项规章制度，贯彻预防为主，防止事故发生。430、现场施工用电的线路和开关，均应经常检查绝缘外壳的完好程度。5、所有的工种在接、用电时，均应由电工操作，禁止乱搭乱接线和用电设备。6、严禁机电设备“带病”运转。二、施工机械安全防护1、对机械设备的操作人员进行安全技术操作规程培训，要求持有效证件上岗。2、对机械操作手进行健康善检查，禁止带病人员上机操作。3、要求机械工作人员对使用的机械进行全面的安全检查，严禁带病、酒后作业。4、要求机械操作人员只要离开机械设备，按车队要求将机械平稳停放在安全位置，将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。5、对临时用电、除做好安全用电措施外，必须做好防雷、接地等的保护。6、备足各种防火器材，做好易燃、易爆物资31、的管理。一切技术方案必须安全可行，重点搞好石方爆破开挖施工的安全动作，及时与安全机关联系，做好安全保卫工作。三、钢筋加工安全作业1. 进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度。从事钢筋工程的施工人员必须戴好安全帽和劳保手套，不得穿拖鞋和皮鞋进入施工现场。2.钢筋机械必须由专人进行操作，其他人禁止乱动，钢筋机械的接电、维修及保养也必须由专人负责。3.钢筋断料、配料、弯料等工作要在地面进行，不得在高空操作。4.搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。5.起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1米以下方可靠近，就位支撑好摘钩。6.起32、吊钢筋时，规格必须统一，不得长短参差不齐，细长钢筋不得一点吊。7.切割机使用前，必须检查机械运转是否正常，有否二级漏电保护；切割机后方不得堆放易燃物品。8.钢筋头应及时清理，成品要堆放整齐，工作台要稳定，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。9.高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不要把工具、箍筋、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。10.在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。11.钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走。12.钢筋冷拉时，卷扬机要设置防护挡板，冷拉两端必须装置防护设施，冷拉时严禁在冷拉线两端站人或跨越、触动正在冷拉的钢筋。13.电焊机必须采用接零和漏电保护，以保证操作人员的安全；对于接焊导线及焊钳接线处，都要可靠地绝缘。14.大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，变压器升温不得超过60，为此要特别注意遵守电焊机暂载率规定，以免过分发热而损坏。15.焊工必须穿戴防护衣具。电弧焊焊工要戴好防护面罩。焊工应站在干燥木板或其他绝缘垫上。16.焊接过程中，如焊机发生不正常响声，变压器绝缘电阻过小导线破裂、漏电等，均应立即停机进行检修。 交 底 人接 收 人安全负责人交底时间