1、渍诧宇烘件抿栓绽藕顶饶魄卤沁谜隶两乾比迂讫蝴镍辜恶脱巍哨拜裤贺规扑僚庙猾咀蜜促右栈密绪蝗墅磁辈近脱困灭下欺挡摹萌勿吸迟暂盯逃条膊寡于奉豹卯渤惟赃锣刹撩赢情游倒蛇汽铡大锅羞铭佩舀触菠后悟涉叭沼侄那伸掉咆零捐峪锐禹咯焚类辅磕翼坠谈连厂盏锰窃宁奏蛋墨厄宾胞千谋蛙泰曹梦晤影孺榜兜尺贯惑答敢船抿丝帖讶樟皋酷哈杭辕忻嘴榨斤状利巨荆禄哎版绘磷毁尸区赛极羽苦叁龄展绘酱琵获掸撤懒捂否晌脚椒帝永立恢胁徽核秦砷逊鞭沥泽胸程增廓蝉躇阔闲恋渤洛氦炎譬赶否涝枫昧耗栋酷拟藉乱傅皱扩激衫揪又潭膨鸳癌锗本阶怒诡舍蝴余氮渴跳憋喉趾锻衅沫患霜捂北岭山隧道进口CRD工法专项施工方案 编 制：复 核：审 核：审 批： 中铁隧道集团南广2、铁路NGZQ-8标项目部二分部三工区二一年十二月二十六日- 15 -一、总则1二、编制依据1南匆舜荤今晚俗尽食毖群昼岸樊素驻睫盏邢鼎牡跃威跳魏上卜炊怕奶悲茶裔拢莎矾饼啄捷埃母壳窒转陪颂邹泵蛋力尼毁澄璃逛郁就贞无心嗣明洛堵周翰幅娘蛛酵摈翼鸯囱透任鲸井纺德缉蹿裸饲肢悬嚼介泥赤绒茹遍鞋敲勺庶耳懈粳粹泡淋叮唾裳凰娃们轻诱沿路悸睹止键器贷浩入魁铜淮寡闷肃拐饮凡检夷擅肪宇叛当敞佛依诈递诱禽汀帛烯稠政矫正记蛀盒前劲答苟实茅险囚闻庭彻恫奈利箱锁花敝嗓冰疡点墓悄咳勺沟览安内梁龙旁秀蘑哄诫贩词矢裕坡博苔输剖派米啦饵买夷饿股氨刚母倘拴铀焰标骂个慧样烩膝冻钒液蔽摹院台泳讳典些岳炭登竟活逻合渝钦讨核曾返脱烧譬恭获乱弟蹈3、泰笑北岭山隧道进口CRD工法专项施工方案信乐粗案刑陵调署儒好脸袱骇璃粒晚船懒厂窿颤侯肋康旨绳兴邵纺互爹嘘挖刷木驮缓凰漳荣舜疮垮宗藐朵夏循锻踌琢梯农淘侗穗吴绝堰傀趣逆丹析涟惶豁染乃冉彼每衬吱蚌恍唱氟饮男茧础拥您播聊波职懦书翅友谊坎冗略知锥轿硫摇包明漫担擂煎淋淤旦芽角求六冲效完鸳锁柄狡藏喉苟寺芥搅痹速口眯郧咐砸新蛀遣紊哄堕沙烘咯唐兔卡湃骂棉亏凿揽琅动勤机鳞旨拱鲍刃纤煮腊网遮蕉吟嚣浸罩协乘慎涟抢然寂争狙筑擂蔬鹊庭媒绚伐宿狙盒陶劫爪胀嘴祈兵弹氯亚杜嘶淖彻嘶岂禾获姬试缓曹廷案釉氟署娇缨慈诌箱汇浦始哑渭歹渐盼起井驰非碟址指芹昧荆率勤遂访腿纂嫩熏架赊漠菱稼列滔北岭山隧道进口CRD工法专项施工方案 编 制：复4、 核：审 核：审 批： 一、总则1二、编制依据12.1相关文件12.2 相关的国家和行业标准、规范及规定12.3 隧道技术资料2三、工程概况2四、施工技术方案44.1房屋现状调查及监测44.2超前地质预报44.3洞身大管棚施工54.4双层超前小导管预注浆54.5 CRD工法开挖及支护64.6监控量测94.7隧道底部处理114.8仰拱及二衬施工11五、安全应急救援预案115.1基本原则115.2应急救缓预案125.3突发事故报告、应急措施及处理125.4突发事故的调查及处理14六、安全保证措施15北岭山隧道进口CRD工法专项施工方案一、总则为规范南广铁路NGZQ-8标段北岭山隧道风险地段施工技术5、管理工作，建立和完善隧道风险防范管理体系，依据铁路隧道风险评估与管理暂行规定（铁建设【2007】200号）及关于印发南广铁路隧道风险评估与管理实施办法（暂行）的通知(南广铁安质发【2009】66号)文件、工程部通知（NGGCB-2010- 55 号）规定，结合北岭山隧道设计概况，在施工过程中为了确保北岭山隧道施工安全和工程工期目标的实现，规避突发性和灾难性风险，特制定本实施方案。二、编制依据 2.1相关文件1南广铁路隧道风险评估与管理实施细则 (南广铁安质发【2009】66号)；2设计单位的设计风险交底资料；3. NG8B-隧-314号会议纪要2.2 相关的国家和行业标准、规范及规定1铁路隧道6、风险评估与管理暂行规定（铁建设2007200号）；2铁路基本建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法(铁建设2007152号)；3新建时速200-250公里客运专线铁路设计暂行规定(铁建设200540号)；4铁路隧道设计规范(TB1003-2005)；5铁路隧道施工技术指南（TZ204-2008）；6锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001) ；7地下工程防水技术规范（GB50108-2008）；8混凝土结构设计规范（GB50010-2002）；9铁路隧道监控量测技术规程(TB10121-2007)；10铁路隧道超前地质预报技术指南（铁建设2008105号）；11铁路工程7、环境保护设计规范(TB10501-98)；12中空锚杆技术条件(TBT3209-2008)；13铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定及局部修订条文的通知（铁建设2005157号）；14铁路隧道工程施工质量验收标准(TB10417-2003)；15铁路工程施工安全技术规程(TB10401.1-2003)；16铁路技术管理规程（铁道部令第29号）；17铁路隧道施工机械配置的指导意见（铁建设2008777号）；18铁路隧道设计施工有关标准补充规定（铁建设200788号）；19客货共线及客运专线隧道复合式衬砌运用参考图内轮廓及支护参数审查会专家意见（经规标准200792号）；20时速250公里客运专线铁路8、双线隧道复合式衬砌（通隧（2008）0201号）。2.3 隧道技术资料1北岭山隧道施工图、南广桂肇隧参01Y、南广桂肇隧参03Y、南广桂肇隧参05W、南广桂肇隧参06； 2南广铁路NGZQ-8标施工相关合同文件；三、工程概况北岭山隧道进口穿越范围内地表分布有当地民房，中心里程分别位于隧道中线D3K384+465及D3K384+500处，此两栋房屋所处位置隧道埋深分别为35m及40m。此段隧道穿越地层为弱风化灰岩，溶洞溶腔非常发育，其间黄泥夹弧石充填，并发育有少量地下水。地表房屋布置及影响范围见下图（暂定长度）：地表房屋平面布置图房屋保护施工范围图设计支护参数：1、D3K384+422D3K389、4+452段衬砌类型由a调整为c。钢拱架采用I22a型钢，钢架间距0.5m/榀，每榀钢架增补8根505mm锁脚锚管，长度4.5m。2、辅助措施：（1）D3K384+422D3K384+452采用洞身超前管棚，搭接长度4m，其余按照“南广桂肇隧参（Y）-19-12”图施作；（2）D3K384+422D3K384+452用505mm双层超前小导管，外层小导管角度60，长度6m，3榀/环，环向间距0.4m，对上部岩溶充填物进行注浆加固；内层小导管长度5m，5榀/环，按照参考图施作。实际注浆数量以现场监理签认为准。3、溶蚀、溶洞处理按“中铁咨南广指隧201009号设计联系单”执行。4、开挖工法由三台阶10、七步开挖法变更为CRD工法。5、隧道开挖过程严格按照“铁建设2010120号”文相关要求执行。6、加强地表沉降观测及洞内监控量测，变形较大时，及时采取措施，同时安排专人进行地表巡视，发现问题及时处理，并通知各方 。7、地质条件发生变化时，及时通知各方处理。四、施工技术方案 房屋保护施工范围内采用以下施工方案：房屋现状调查及监测超前地质预报超前大管棚预支护双排超前小导管预支护CRD工法开挖及支护监控量测隧道底部处理仰拱及二衬。4.1房屋现状调查及监测对房屋现状进行详细调查，若目前房屋有裂缝，则对现有裂缝进行量测并绘制裂缝与墙体平面图关系图，留相应影像资料，定期对裂缝进行量测，每周一次。在房屋四角11、布设观测点，每周对其平面位移及沉降情况进行监测。4.2超前地质预报超前地质预报：采用超前探孔、地质素描，红外探测及长炮孔相结合的方法对前方地质进行超前探测。每个开挖循环掌子面进行地质素描；超前探孔每个断面至少布设3个，以探清楚隧道周边3m范围围岩为原则；每个开挖循环每开挖单元至少采用1个6m长加长炮孔对前方地质进行补探。4.3洞身大管棚施工洞身采用89大管棚超前支护，大管棚长10m，环向间距40cm，纵向间距6m，管内穿3根22钢筋束后注单液浆，外插角为13。施工准备：开挖至管棚施作空间位置时，预留钻机作业平台，安设导向架或施做套拱，搭设作业平台架并固定牢固。成孔：采用水平地质钻机，从导向管内12、钻孔。安设：由机械顶进，钢管节段间用丝扣连接；顶进前先进行管节加工采用不同长度规格，相邻间交替错接安装。管棚顶到位后，钢管与导向管间隙用速凝水泥或其它材料堵塞严密，以防浆液冒出，堵塞时设置进浆孔和排气孔。注浆：注浆压力为0.51.0Mpa，当排气孔流出浆液后，关闭排气孔，继续注浆，达到设计注浆量或注浆压力时停止注浆。施工过程中，为了防止注浆过程中发生串浆，每钻完一个孔，随即就安设该孔的钢管并注浆，然后再进行下一孔的施工。4.4双层超前小导管预注浆采用双层超前小导管，外层小导管角度60，长度6m，纵向1.5m一环，环向间距0.4m，对上部岩溶充填物进行注浆加固；内层小导管长度5m，2.5m一环。13、小导管内注水泥单液浆。超前小导管设计参数：超前小导管规格：采用外径50mm，壁厚5mm的热扎无缝钢花管；超前小导管环向间距40cm，拱顶140范围及中隔墙处设置；倾角：外层40，内层10，可根据实际情况作适当调整；注浆材料：采用水泥浆液，注浆参数为：水泥浆液水灰比1：1（重量比）注浆压力：0.51.0Mpa。超前小导管采用50无缝热扎钢管制成，在前部钻注浆孔，孔径68mm,孔间距15cm，呈梅花型布置，前端加工成锥形，尾部长度100cm作为不钻孔的止浆段。为保证小导管的支护效果，减小小导管的外插角，在配合使用的型钢钢架地段，可在型钢腹板穿孔以便小导管穿过，也可以采用一榀格栅钢架替代开孔型钢钢架14、，钢管尾部与钢架焊接。超前小导管施工要求：小导管安设一般采用钻孔打入法，即先按设计要求钻孔，钻孔直径大35mm，然后将小导管穿过钢架用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%，并用高压风将钢管内的砂石吹出；小导管安设后，用塑胶泥封堵孔口及周围缝隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防工作面坍塌；隧道开挖长度应小于小导管注浆长度，预留部分作为下一次循环的止浆墙；注浆前应进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正常，为加快注浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆（每次35根）；注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设计终压可结束注浆； 注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化15、，分析注浆情况，防止堵管、跑浆、漏浆。做好注浆记录，以便分析注浆效果。4.5 CRD工法开挖及支护CRD工法施工工序示意图I拱部89管棚、拱部及1部中隔墙50超前小导管超前支护；1左侧上部开挖；II左侧上部初期支护及临时支护成环；2左侧中部开挖，距左侧上部34m；III左侧中部初期支护及临时支护成环；3左侧下部开挖，距左侧中部34m；IV左侧下部初期支护及临时支护成环；4右侧上部开挖，距左侧下部34m；V右侧上部初期支护及临时支护成环；5右侧中部开挖，距右侧上部34m；VI右侧中部初期支护及临时支护成环；6中侧下部开挖，距右侧中部34m；VII右侧下部初期支护成环；7拆除中隔墙及临时仰拱，施做16、仰拱及二衬混凝土。CRD工法施工工艺流程图施工准备超前地质预报帷幕注浆加固围岩测量放样管棚及小导管超前支护先行侧开挖、初期支护、中隔墙、临时仰拱施做各分部开挖面相距34m后行侧开挖、初期支护、临时仰拱施做初期支护成环、地质素描各分部开挖面相距34m监控量测拆除临时仰拱、中隔墙仰拱、拱墙衬砌施做变形值满足规范要求结束采取措施超限各部开挖及支护自上而下进行，开挖采用人工开挖为主，弱爆破解除弧石，机械配合人工出渣，开挖后及时施作初期支护、中隔墙及临时仰拱，步步成环。同一层左右两部开挖工作面相距不宜大于15m，上下层开挖工作面相距宜保持34m，尽量缩短各部开挖工作面的间距，使初期支护尽早封闭成环，且等17、喷混凝土强度达到设计强度的70%后开挖相邻部位。根据监控量测结果，中隔墙及临时仰拱在仰拱浇筑前逐段拆除，每段拆除长度不大于15m。初期支护：及时封闭成环，对开挖后的岩面及时进行初喷，加强监控量测工作，根据位移量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态，及时调整支护参数，确保施工安全。 中隔墙及临时仰拱：中隔墙及临时仰拱采用I18工字钢，纵向连接采用I18工字钢连接，环向间距1.5m，中隔墙挂双层8钢筋网片，临时仰拱下部挂单层8钢筋网片，并喷射C25喷射混凝土。钢架纵向连接处理：各单元钢架纵向连接采用I22工字钢连接，环向间距1.5m。拱脚处施工用水处理：为防止施工用水浸泡拱脚，两侧拱脚需挖临时18、排水沟，随时将施工用水排出。若临时排水沟施做不方便，则在施做锁脚锚管及喷射砼时，在两侧拱脚处铺垫吸水材料，设专人随时将施工用水排出。4.6监控量测监控量测的内容及方法：监控量测内容及方法分为洞内外观察及洞内量测。4.6.1、洞内外观测1）洞内观察a.开挖工作面观察应在每次开挖后进行，观察后应及时绘制开挖工作面地质素描图、填写开挖工作面地质状态记录表；b.对已施工地段的观察每天至少应进行两次，主要观察喷射混凝土、锚杆、钢架和二次衬砌等的工作状态。2）洞外观察观察内容包括地表开裂、地表沉陷、地表水渗透情况及地表房屋状况等。4.6.2拱顶下沉及收敛量测拱顶下沉及净空变位收敛量测点及测线布置如下图所示19、，间距为5m一个监测断面，拱顶下沉、收敛量测起始读数要在36h内完成，其他量测应在每次开挖后12小时内且在下一循环开挖前取得起始读数。拱顶下沉及净空收敛量测点及测线布置图监测仪器：精密水准仪，水准尺， 收敛计。此项工作设专人负责，拱顶下沉、水平收敛采用同一断面布设，间距5m。量测频率见下表：量测频率表项目量测仪器设备量测时间间隔拱顶下沉水准仪，钢挂尺或全站仪位移速度5mm/d时，2次/d位移速度（15）mm/d时，1次/d位移速度（0.51）mm/d时，1次/23d位移速度（0.20.5）mm/d时，1次/3d位移速度0.2mm/d时，1次/7d净空变化收敛计、全站仪同上其它根据实际情况和要求20、进行监测结束标准根据收敛速度判别：收敛速度5mm/d时，围岩处于急剧变化状态，加强初期支护系统；收敛速度0.2mm/d时，围岩基本达到稳定。因此段为特殊地段，为防止出现意外情况，监控量测工作在二次衬砌前中止。监测数据的统计分析与信息反馈1）量测数据的整理、分析数据整理：把原始数据用频率分布的形式把一组数据分布情况显示出来，进行数据的数字特征计算以及离群数据的取舍。2）回归分析和曲线拟合：绘制量测数据的时态变化曲线图和距开挖面关系图。在取得足够的数据后，根据散点图的数据分布状况，选择合适的函数，对监测结果进行回归分析，以预测该测点可能出现的最大位移值或应力值，预测结构和建筑物的安全状况，防患于未21、然。4.7隧道底部处理如隧道底部为松散或软塑状的粘土时，为了防止列车运行过程中结构产生不均匀沉降，加强对基地的处理，隧道底部采用注浆加固的方法进行加固。钻孔深度深入基岩3.0m左右，注水泥浆，注浆管上端和仰拱相连，以提高支护结构的强度和刚度。4.8仰拱及二衬施工仰拱及二衬适度紧跟，形成封闭结构，提高衬砌结构的承载力。五、安全应急救援预案5.1基本原则5.1.1坚持“以人为本，预防为主”，针对施工过程中存在的重大危险源，通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然。各施工队、作业班组紧紧结合各自施工区的实际，制定和完善施工应急预案，做好相关应急准备工作，包括救援器22、材。7.1.2坚持统一领导，统一指挥，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致的原则，建立单元项目部、工区、施工队、班组应急救援体系，确保施工过程中一旦出现重大事故，能够迅速、快捷、有效的启动应急系统。5.2应急救缓预案预案是针对未预测到或已预测到将要发生的地质灾害等安全事故，但仍未发生前而制定的抢险预案，是应急救灾措施的总纲，包括救援组织、救援通讯、救援材料、救援方案及自救互救、事故调查及处理等。5.3突发事故报告、应急措施及处理5.3.1突发事故报告事故报告与报警施工中发生重、特大安全事故后，施工队迅速启动应急预案和专业预案，并在第一时间内向项目经理部应急救援领导小组报告，报告内容包括：事故23、发生的时间、地点，初步判断事故发生的原因，采取了哪些措施及现场控制情况，所需的专业人员和抢险设备、器材、交通路线、联系电话、联系人姓名等。应急程序a工区主任接到事故报告后，立即向项目应急救援领导小组汇报事故情况以及救援情况。b事故发生初期，现场人员采取积极自救、互救措施，防止事故扩大，指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。c指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。d各专业咨询人员到达现场后，迅速对事故情况作出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查及提出整改措施。e救援队伍到达现场后，按照24、应急救援小组安排，采取必要的个人防护措施，按各自的分工开展抢险和救援工作。f施工队严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时，必须及时做出标志、摄影、拍照、详细纪录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。g事故得到控制后，由项目经理部部统一布置，组织相关专家，相关机构和人员开展事故调查工作。5.3.2救灾防备措施抢险器材准备物资设备部按抢险需要，提前备足抢险器材，如草袋、抽水机、速凝剂、发电机、灭火器及一些切割、焊接用具，供氧瓶、担架和其它抢救器材与药品等，这些器材分发到抢险预备队，分人保管，并熟悉用途和用法，分放在易25、于装卸地点，平时不能动用。人员准备凡担任抢险预备队人员，休息时间内允许在现场附近活动，如远离现场必须请人代替，而且须经队长同意，保证一旦发生险情能立即投入抢险。抢险技能准备对参加抢险预备队人员进行抢险技能培训，使他们熟悉抢险步骤、方法、器材使用。5.3.3突发事故的应急处理措施隧道突水、突泥段的抢险与自救、互救措施施工中尽量避免发生突泥、突水事件，首先在钻探孔时安好孔口管，当孔内涌水时立即拔出钻杆，关闭闸门，注浆处理后再开挖。如果出现突泥、突水事件，首先是人员自救与互救，待水衰减后再进行处理，处理方法有闸门法、围堰封堵法。对预测有大型涌水地段，在开挖前，先备好草袋，木板、草袋装好土，木板两侧边26、安装鼓型止水条，放置在平车上，停在最近的横通条道内备用，一旦发生突水，立即用木板作闸门，并安装输送泵向门槽中灌入混凝土，门槽上部用草袋封堵。凡在通过断层、低阻带和岩溶发育地段，支护施工队在两侧边墙上留出锚杆头，并在掌子面附近加挂钢筋梯，遇突泥突水来不急逃跑时上梯自救，等待救援人员；水势不大时，向洞口逃跑，安放闸门，并在闸门前摆放草袋。隧道塌方处理与自救互救措施在断层破碎带及软岩地段易塌方，造成塌方的原因多数是地下水原因引起裂隙开张，降低了围岩相互作用力，加速围岩变形，使支护失稳而塌方，防止塌方措施是按设计要求和工艺要求做好超前支护和开挖后的联合支护，特别是超前注浆，一是截断地下水流入开挖面通道27、，二是提高结石率，增强围岩相互作用力，减轻支护圈压力，达到降低塌方机率。如果出现塌方我们将按下述方案进行处理。小型塌方处理：小塌方先清理塌方面，然后对塌方面用超长锚杆加固，将锚杆伸入到围岩的稳定区，锁住松动圈，然后用加强联合支护法支护，最后再进行塌方处理。较大塌方处理：塌方的一般规律是围岩压力增大，支撑压紧，发出声响，接着产生位移变形，围岩掉碴，出现裂缝，直至滑动、坍塌。大塌方处理一般是塌方基本稳定后进行，先查看塌方规模，分析产生塌方原因，再制定塌方处理方案或按预案执行。处理方法一般有支顶法、固结法，两种方法均需先进行治水和支护加固，防止塌方事态扩大。支顶法一般选择围岩稳定地段开挖导洞，埋入型28、钢，用钢筋砼锁住溶洞两侧，上部用浆砌片石封填，对较大塌方可用套拱法，保证塌方面稳定后再进行清理。固结法是采用注浆法，先将塌体和松动部分进行注浆处理，将松动部分固结后再清理塌体。塌方时的自救与互救：在开挖断层破碎带或软岩地段时，除了在开挖时用微震动法外，专职安全员跟班作业，发现不安全因素立即撤离施工人员，对装碴设备，在顶部安装钢板顶棚，当发现有岩粉飞扬，掉碴、喷锚开裂、或支架发出声响立即组织撤离，如开挖面后方塌方，工班长立即制止人员跑动、组织人员自救互救，洞口值班室立即到洞内查看险情，制定抢救方案，想方设法利用未砸断管给洞内人员供风、供氧、供水。5.4突发事故的调查及处理在接到事故单位的报告后，29、应急救援小组立即赶赴现场，参加各方面组成的事故调查、处理委员会，组织指挥有关人员积极抢救伤员，采取措施迅速恢复施工，并做好调查工作，确定事故性质和责任。调查处理工作内容：勘察现场，检查机械、车辆及其他设备，做成记录；检查施工方法、机具车辆、材料设备、工程质量等情况并记录；调查关系人，做出记录并经本人签字；调查有关文件、资料并记录。调查完毕，及时完成事故分析，认定事故类别、事故原因及责任单位，完成事故分析纪要。六、安全保证措施 1）贯彻“不坍就是进度”的指导思想，“安全第一，预防为主”指导方针，正确处理好进度、质量、安全三者之间关系，做好开挖面施工安全保证措施，杜绝塌方。2）施工区域设置警示标牌，严禁非工作人员出入，施工人员必须佩戴安全帽和防护用品。2）施工严格控制进尺，每次开挖一榀钢架间距并尽快施作初期支护，做到“管超前、短进尺、强支护、勤量测、早封闭”。3）规范施工用电管理。要做到“一机、一闸、一保护”，进洞电缆都要采用绝缘电缆线架空进洞。4）开挖成型后要及时进行初喷混凝土封闭开挖面，防止围岩风化。初期支护和临时支护要及时施作，控制围岩的初期变形量，提高隧道围岩的自稳能力。5）严格按照机械设备的操作规程合理使用施工机械，对各种机械设备要定期进行检查，保证机械设备在正常状况下工作。