1、泰州长江公路大桥悬索桥北塔与北锚间引桥工程施工项目（C01合同段）桥面系施工技术方案中交二公局泰州长江公路大桥项目总经理部2011年7月目 录1、编制范围、依据及原则 11.1编制范围 11.2编制依据 11.3编制原则 12、工程概况 12.1工程简介 12.2工程自然条件 22.2.1地形地貌 22.2.2气象 23、施工组织与计划 23.1施工人员组织 23.2劳动力组织 33.3设备进场计划 33.4施工总体计划安排 44、主要施工方案 44.1 桥面系施工顺序 44.2调平层施工 44.2.1工艺流程 44.2.2 施工工艺 44.3护栏施工 64.3.1施工流程 64.3.2施工工2、艺 65、冬季、雨季施工安排 95.1冬季施工 95.1.1冬期施工准备 95.1.2冬期施工措施 95.2雨季施工 115.2.1施工管理 115.2.2施工准备 115.2.3施工措施 126、安全保证措施 126.1 场地布置及现场安全控制 126.2 施工机械的安全管理 136.3 高空作业的安全管理 147、施工环境保护措施 157.1 施工环境保护措施 157.1.1重要环境因素识别 157.1.2重要环境因素管理 15北锚与北塔间引桥桥面系施工技术方案1、编制范围、依据及原则1.1编制范围泰州长江公路大桥悬索桥北塔与北锚间引桥桥面系施工技术方案编制范围：调平层与内外护栏施工及附属3、结构的预埋件施工。1.2编制依据（1）泰州长江公路大桥悬索桥锚碇及锚塔间引桥施工项目招标文件项目专用本2007年7月（2）泰州长江公路大桥跨江大桥工程施工图设计（第三册-引桥）（3）泰州长江公路大桥悬索桥锚碇及锚塔间引桥工程施工项目（CO1、CO7合同段）招标遗补书（4）关于引桥内侧护栏变更的函（TZDQ/KJ/09/28）（5）塔锚间引桥桥面调平层混凝土变更设计疑问（C01-A23-110418）（6）国家、行业相关标准。1.3编制原则（1）依据泰州长江公路大桥施工各项设计规范要求，施工方案涵盖技术文件所规定的全部技术内容。 （2）施工方案力求工艺成熟，具有可操作性。 （3）保证施工质量和确4、保计划工期如期完成。（4）通过快捷的工艺、合理有效的资源组织，力求缩短工期，为桥梁的施工提供有力保障。 （5）高度重视环保、施工安全问题。 2、工程概况2.1工程简介泰州长江公路大桥悬索桥北锚及北塔间引桥，起讫桩号为：K14+981.0K15+356.0，上部结构采用67.5+70+100+70+67.5m五跨预应力混凝土连续箱梁，梁体采用变高度单箱单室直腹板截面；100m跨中支点处梁高6.0m，两侧梁高从距主墩中心2.25m处开始在35.75m长度内按二次抛物线变化到4m，其他梁段梁高均为4m。调平层采用7cm厚C40混凝土结构外侧护栏采用C50钢筋混凝土防撞墙式护栏，高117cm。内侧护栏5、采用高28cm的C30钢筋混凝土底座，上面安装防撞钢护栏，高110.2cm。根据招标文件及施工图设计，设备平台、电缆上中分带平台、预埋的钢管、接线盒、设备基础、预埋件和预留的开孔、管箱托架由我部施工时一并完成。2.2工程自然条件2.2.1地形地貌泰州市位于江苏中部长江北岸，里下河地区南缘，东距黄海120公里。西与扬州相邻，东接盐城及南通。全市地形较为单一，均为平原，地势低平，起伏很小，除低矮的土丘泰山外，地面高度为2.65.5m。2.2.2气象桥址区属副热带湿润气候类型，主要受季风环流支配，季风显著，干湿冷热四季分明，雨水充沛，雨热同季；光照充足，无霜期长；干旱、雨涝、低温、连阴雨、台风、冰雹6、等气象灾害间有出现。3、施工组织与计划3.1施工人员组织在施工过程中，加强现场管理与协调指挥将是施工顺利完成的关键，为此，我部专门成立现场指挥保障体系。总指挥负责桥面施工全面工作，副总指挥具体负责工作的全面落实，下设多个专业职能工作小组：钢结构加工组、钢筋作业组、模板作业组、砼浇注作业组、砼生产运输组、测量监控组、技术保障组、质量检测组、安全环保组、后勤保障组等，各组在总指挥领导下协同工作，共同确保施工的顺利进行。见图3-1。图3-1 施工人员组织框图3.2劳动力组织表3-1 劳动力计划配置表序号工 种人 数计划进场时间1混凝土工20已进场2模板工20已进场3钢筋工20已进场3.3设备进场计划7、为保证工期和工程质量，根据施工计划，编制设备进场计划，主要机械设备见表3-2。表3-2 主要机械设备表序号名 称单位数量1电焊机台42钢筋加工设备套23振捣棒套44混凝土运输车辆35振动梁个16内外侧护栏模板m各100m7卧泵台13.4施工总体计划安排施工计划2011年8月下旬开始进行准备工作， 2011年9月上旬正式开工， 2011年11月底全部完成。4、主要施工方案4.1 桥面系施工顺序箱梁的梁体部分施工完成后，进行梁段桥面调平层施工，再进行相应段的内外侧护栏现浇施工，采取流水施工作业。4.2调平层施工4.2.1工艺流程复核桥面标高、清理桥面浮浆并进行局部凿毛测量放样施工轨道标准带复核桥面8、铺装厚度铺设钢筋网片并调整其高度报监理工程师检验混凝土施工抹平人工拉毛混凝土养生切割机切缝。4.2.2 施工工艺（1）复核桥面标高、清理桥面浮浆并进行局部凿毛复核桥面标高，对于梁顶表面的泥土、油污则必须彻底清除，油污可采用洗衣液清除，其他杂物利用清扫工具和空压机配合清理干净。（2）测量放样施工轨道标准带根据桥面宽度和振捣梁的长度，梁段在外侧及内侧护栏边线位置分别布置50cm宽的标准带；顺桥向每隔4m布置一个标准带控制点，通过控制标准带的厚度来确保桥面铺装层厚度满足设计要求。（3）复核桥面铺装厚度通过测量控制点的高程计算桥面铺装的厚度，通过与设计厚度比较，确认是否满足设计要求。（4）铺设钢筋网片9、并调整其高度调平层钢筋网采用D8冷轧带肋钢筋焊接网。根据铺轨道标准带标高，在钢筋网片下加设同强度等级砂浆垫块支垫以调整钢筋网片的高度满足设计要求。（5）安装泄水孔根据设计的间距要求和桥面超高横坡度的变化正确安装泄水孔，严格控制其顶面高程。泄水管周围用环氧砂浆填隙，表面涂刷防水剂，泄水管外端要伸出结构物1015cm，防止桥面杂物在施工时泄水管进水口堵塞。（6）混凝土施工混凝土的浇筑尽量安排适宜的天气施工，避免在高温天气和雨季施工。浇筑砼前通知试验检测人员保证混凝土的坍落度控制在1418cm。浇筑砼过程中减少局部地区集中放料，避免损坏钢筋网片。摊铺及振捣采用15m长的振捣梁，振捣梁上均布3台附着式10、平板振动器，行驶速度要控制合适，防止因为行驶过快而造成混凝土下部振捣不密实，靠近标准带附近的混凝土振捣可辅以插入式振捣器进行补振（水平放置振动）。振捣时先用插入式振动泵摊平后再用振动梁配合平板振动器进行振捣，后面配合用加工的3m刮刀进行扫平。扫平后人工用抹子收光抹平（至少两次）。混凝土在拌和站集中拌和，混凝土运输车运至现场。（7）抹平人工利用型钢抹平，保证表面的平整度。抹平后再用木抹子粗摸平，并用铁抹子收浆抹面至少2 遍。不允许加水进行抹平处理，防止脱皮、翻砂等情况出现。（8）人工拉毛在混凝土表面初凝之前，用硬质毛刷在表面进行横向拉毛。拉毛要求如下：拉毛深度3mm，宽度4mm，相邻拉毛净距24mm。线条顺直、均匀。（9）混凝土养生由于桥面铺装为薄层大面积结构，受气温、日照影响大，必须加强养生，养生期间表面必须用干净的土工布覆盖，保证混凝土面处于浸润状态，并避免新浇筑铺装混凝土经受动荷载的影响。养生至少7 天，过程中始终保持表面湿润，养生结束后要对高程、平整度、横坡等进行检测。