1、第一章技术要求1工程概况1.1工程位置及周边环境1.2工程地质及水文地质条件（1）工程地质概况本站施工范围内土层分布较为稳定，自上而下依次为第四系全新统冲洪积层、第四系上更新冲洪积层。车站穿越地层主要为黄土状粉质粘土、黄土状粉土、粉细砂、中粗砂。车站结构底板坐落于中粗砂上。各层岩土物理力学性质统计见表1。表1 岩土物理力学性质统计表编号土层名称天然含水量天然密度粘聚力摩擦角渗透系数侧阻力标准值地基承载力标准值(%)(g/cm3)（kPa）()(m/d)（kPa）（kPa）1黄土状粉质粘土23.91.902817401602黄土状粉土13.81.911525451701粉细砂-1.950270.2、5-5451702中粗砂-2.000305-50602201粉质粘土26.11.933018501803粉细砂-2.100281-20602001细中砂-2.010281-30702202中粗砂含卵石-2.1003510-100803004粉质粘土24.11.95251860190（2）水文地质条件本次勘察钻孔最大深度43m，在勘察深度范围内未能测到地下水位，根据对周边水井的调查资料及区域水文地质资料，本场地赋存一层地下水，地下水类型为潜水（二），埋深大约45m左右。本次勘察未见上层滞水，但由于大气降水等原因，不排除局部存在上层滞水的可能性，因此设计施工时须考虑上层滞水对本工程的影响。（3）抗3、浮设防水位本站抗浮设防水位标高49.96m。地下水位为抗浮设防水位标高时，车站结构抗浮安全系数大于1.05，结构抗浮安全性满足要求。（4）场地的地震评价及不良地质情况拟建场地抗震设防烈度为7 度，设计地震分组为第二组，设计基本地震加速度值0.10g，场地类别为类，设计特征周期为0.40s。车站场地位于构造相对稳定地带，无新构造活动迹象。场地地势平坦，未发现有泥石流、滑坡、采空区、岩溶、有害气体等不良地质作用。目前存在的地质灾害种类主要为黄土湿陷，地基湿陷等级为级，具有轻微湿陷性，对车站主体结构无影响。1.3结构设计形式及施工工法车站为地下双层三跨框架式结构，岛式车站，车站采用明挖+盖挖顺作法施4、工。车站结构覆土厚度平均为3.0m。车站标准段基坑一般采用8001300围护桩+3道钢支撑的支护形式，标准段桩长为19.79m，嵌固深度约为5.5m；盾构端头井段基坑采用8001300+3道钢支撑+倒撑的支护形式，盾构段桩长为22.03m，嵌固深度约为6.2m。盖挖段基坑采用8001300围护桩+3道钢支撑支护形式，L型冠梁上设置24.18m10m钢梁。盖挖段桩长为21.17m，嵌固深度约为7.5m。2监测目的实施监测目的具体包括：（1）通过监测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化，把握施工过程中结构所处的安全状态。（2）通过对监测数据的处理、分析，采取工程措施来控制地表下沉，确保地面交通顺5、畅和地面建（构）筑物的正常使用。（3）用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足， 并把监测结果反馈设计、指导施工。（4）通过监测对工程施工可能产生的环境影响进行全面的监控。（5）通过监测了解该工程条件下所表现、反映出来的一些地下工程规律和特点，为今后类似工程或该工法本身的发展提供借鉴、依据和指导作用。3编制依据3.1依据文件（1）车站监控量测设计图， （2）石家庄市轨道交通工程监测管理办法（试行）， 3.2主要规范、规定和标准1）建筑基坑工程监测技术规范GB 50497-2009；2）城市轨道交通工程测量规范GB 50308-2008；3）国家一、二等水准测量 规范 GB/T 12897-6、2006；4）工程测量规范GB 50036-2007；5）建筑基坑支护技术规程DB13（J）133-2012；6）建筑变形测量规范JGJ8-2007。4监测方案编制原则（1）系统性原则 所设计的各种监测项目有机结合，相辅相成，测试数据能相互进行校验； 发挥系统功效，对围护结构进行全方位、立体、实时监测，并确保监测的准确性、及时性； 在施工过程中进行连续监测，保证监测数据的连续性、完整性、系统性；（2）可靠性原则 所采用的监测手段应是比较完善的或已基本成熟的方法； 监测中所使用的监测仪器、元件均应事先进行检定，并在有效期内使用； 监测点应采取有效的保护措施。（3）与设计相结合原则 对设计使用的关7、键参数进行监测，以便达到进一步优化设计的目的； 对评审中有争议的工艺、原理所涉及的部位进行监测，通过监测数据的反应分析和计算对其进行校核；（4）关键部位优先、兼顾全局的原则 对支护结构体敏感区域增加测点数量和项目，进行重点监测； 对岩土工程勘察报告中描述的岩土层变化起伏较大的位置和施工中发现异常的部位进行重点监测； 对关键部位以外的区域在系统性的基础上均匀布设监测点。（5）与施工相结合原则 结合施工工况调整监测点的布设方法和位置； 结合施工工况调整测试方法或手段、监测元器件种类或型号及测点保护方式或措施； 结合施工工况调整测试时间、测试频率。（6）经济合理性原则 在安全、可靠的前提下结合工程经8、验尽可能地采用直观、简单、有效的测试方法；在系统、安全的前提下，合理利用监测点之间的关系，减少测点布设数量，降低监测成本。5 监测对象（项目）、布点及点位保护措施综合考虑相关规范及设计文件监测要求，结合本工程监测对象、基坑及周边环境，监测点优化布置具体情况如表2所示。表2 监测对象、项目及测点布置一览表序号现场监测对象监测项目测点布设原则监测点数量1周边环境地下管线沉降主要影响区测点布设间距515m；一般影响区1530m。173个2道路及地表沉降在基坑四周距基坑边10m范围内沿基坑边设2排沉降测点，排距38m，点距510m。138个3建筑物沉降距离基坑20米范围内；建筑物拐角、高低悬殊、伸缩缝9、沉降缝和不同基础埋深两侧，每栋建筑物不少于4个沉降点，两组倾斜测点。68个4现场巡视基坑内外观察基坑开挖后地层的工程地质特性、地表、建筑物及地表裂缝情况，围护结构及支撑情况。-5明挖段主体结构围护桩顶水平位移沿基坑长边设34个主测断面、基坑短边中部各设1个测点（同一测点可以兼做水平位移和垂直沉降观测使用）。26个6围护桩顶垂直位移沿基坑长边设34个主测断面、基坑短边中部各设1个测点。26个7围护桩体水平位移沿桩竖向监测间距为0.5m，监测总深度与围护桩深度一致。26个8钢支撑轴力监测截面易选择在支撑的端头42个9围护桩内力与围护桩顶位移测点相应位置34个主测断面，该断面在基坑两侧对应的围护桩10、均设测点。52个10基坑底部隆起根据基坑长度在其中线处设2个测点2个注：上表中监测点数量为区间监控量测设计图所提供；施工中各监测点位置布设有困难时，可根据施工现场实际情况作适当调整。6监测作业方法6.1现场安全巡视 工程自身结构安全巡视明（盖）挖法基坑安全巡视巡视的内容包括：围护结构体系有无裂缝、倾斜、渗水、坍塌；支护体系施作的及时性； 基坑周边堆载情况；地层情况；地表积水情况等。巡视过程中须注意人身安全，听从现场施工安全管理人员的指挥。发现基坑围护结构支撑或锚杆周围土体大范围塌落、周边地表明显沉陷、支撑明显扭曲变形等异常情况及时通报，并拍照存档。巡视过程中，填写现场安全巡视记录表。 地下管线11、现场安全巡视（1）首次巡视在施工前对所要巡视的地下管线做首次巡视。首次巡视的重点是调查地下管线现状，巡视该管线周围有无地面裂缝、渗水及塌陷情况、检查井等附属设施的开裂以及井内有无积水或积水的深度等情况。有裂缝的地方做好标识，记录裂缝的位置、形态，用游标卡尺测量并记录裂缝的宽度；井内有积水的要记录积水的深度以及积水来源。对在施工影响前已经出现的地面裂缝、井内积水等异常情况，采用拍照的方式进行影像资料存档。（2）日常巡视巡视的内容包括：管线沿线地面开裂、渗水及塌陷情况；检查井等附属设施的开裂以及井内有无积水或积水的深度等情况等。对在首次巡视中发现的既有裂缝测量其宽度并与初始宽度进行现场比较。发现地12、下管线持续漏水（气）、检查井内出现开裂或进水等异常情况及时通报，并拍照存档。巡视过程中，填写现场安全巡视记录表。 道路、地面及建筑物现场安全巡视（1）首次巡视在施工前对所要巡视的道路、地面、建筑物等做首次巡视。首次巡视的重点是调查沿线主要道路地面有无裂缝、地面隆陷、建筑物裂缝。有裂缝的地方做好标识，记录裂缝的位置、形态，用游标卡尺或裂缝读数显微镜测量并记录裂缝的宽度，并采用拍照的方式对既有裂缝、地面隆陷等情况进行影像资料存档。（2）日常巡视巡视的内容包括：地面裂缝；地面沉陷、隆起；地面冒浆；建筑物裂缝。对在首次巡视中发现的既有裂缝测量其宽度并与初始宽度进行现场比较，发现新增地面裂缝或裂缝发展速13、率超过预警标准、地面隆陷、地面冒浆等异常情况及时通报，并拍照存档。巡视过程中，填写现场安全巡视表。 监测设施巡视基准点、测点有无破坏现象；有无影响观测工作的障碍物；监测元件的保护情况。 现场安全巡视频率每次现场监测工作实施时同时进行现场安全巡视，并保证每天巡视一次。以下特殊情况适当加密巡视频率：关键工序施工（如加撑、拆撑等）；当监测值及变形速率均超过控制值；巡视发现周边环境对象或支护体系稳定性出现问题；坑边超载；暴雨等特殊天气；场地地质条件变化较大。6.2 地表沉降监测 基准点布置地表沉降监测基准网（高程基准网），以石家庄市城市轨道交通1号线一期工程高程系统为基准建立，起始并附合于地铁施工精密14、水准点上。高程基准网由高程基准点和工作基点组成，布设成局部的独立网，同观测点一起布设成闭合环或形成由附合路线构成的结点网。根据现场情况，选择施工区域附近的地铁施工精密水准点作为水准高程起算点，并兼做水准高程基准点。（1）沉降监测基准点应处于变形影响范围以外，保持长期稳定的位置，数量为3个，编号为JD1JD3。可选择布置在基础较深且沉降稳定的建（构）筑物上，也可另行设置稳固的基准点。沉降观测基准点埋设方式如图2所示。保护盖板钢管（混凝土）隔离层钢板钢筋原状土层半刚性路面100cm图2 基准点及工作基点埋设示意图（2）工作基点布设于便于观测监测点的相对稳定且易于保存的区域，另外，工作基点布设时还需15、考虑方便引测高程基准点。在施工过程中需加强对工作基点的保护。 监测点埋设及技术要求监测点布设应把握以下原则：应先布设管线沉降监测点以及建筑物沉降监测点，地表沉降测点布设过程中，应充分考虑同点监测，避免在同一区域重复布点。 为保护地表沉降监测点不受碾压影响，监测点采用标准埋点形式，采用人工洛阳铲开挖或钻具成孔的方式进行埋设。埋设时注意监测点的标志盖应与路面保持平整，防止由于高低不平影响人员及车辆通行；测点应埋设稳固、标记清晰，方便保存。地面沉降监测点埋设方式如图3所示。依据设计图纸要求，在本站基坑周边布设地表沉降观测点，监测点编号由基坑向外侧增大，依次为DB01-01、DB01-02；监测点共计16、138个测点。图3 地面沉降监测点埋设示意图 监测方法采用电子水准测量方法，使用天宝DINI03电子水准仪、铟瓦条码尺进行观测，所使用仪器应经具有相应资质的仪器检定单位鉴定合格并在检定有效期内使用。使用仪器如图4所示。图4 天宝DINI03电子水准仪高程基准点选择完成后，需至少经过2次复测，确认高程基准点处于稳定状态时，方可使用。即在基准网每次复测后对其进行稳定性分析，稳定性指标为：两次高程互差为2，如果符合公式条件，则视为稳定。（为两次高程互差，Q为权倒数，为单位权中误差，取0.15）。复测周期应视基准点所在位置的稳定情况确定，在建筑物施工过程中宜1月复测一次，点位稳定后宜每季度或每半年复测17、一次。基准网复测时，往返较差及环线闭合差应在0.3mm（n为测站数）以内，每站高差中误差在0.15mm以内，具体观测要求见城市轨道交通工程测量规范GB50308-2008级垂直沉降监测网技术要求，其主要技术要求详见表3。表3 垂直沉降监测基准网的主要技术要求等级视线长度（m）前后视距差（m）前后视距累计差（m）视线离地面最低高度（m）基、辅分划读数所测高差较差（mm）相邻基准点高差中误差(mm)测站高差中误差(mm)往返较差，附合或环线闭合差(mm)检测已测高差之较差(mm)300.51.50.30.40.50.150.300.4地表沉降监测网观测按城市轨道交通工程测量规范GB50308-2018、08级垂直沉降监测网技术要求观测，主要技术指标及要求详见表4。表4 垂直沉降监测网的主要技术要求等级视线长度（m）前后视距差（m）前后视距累计差（m）视线离地面最低高度（m）基、辅分划读数所测高差较差（mm）高程中误差(mm)相邻点高差中误差(mm)往返较差、附合或环线闭合差(mm)501.03.00.30.71.00.50.60注：上述两个表中n为测站数，使用数字水准仪观测，同一测站两次测量高差较差应满足基辅分划所测高差较差的要求。观测注意事项如下：作业前，应对所使用的水准测量仪器和标尺进行常规检查与校正，水准仪i角不得大于10。当观测成果异常，经分析与仪器有关时，应及时对仪器进行检验与校正19、；观测前先检测点位的稳固情况，观测时应遵循固定仪器、固定观测人员、固定路线的三固定原则；观测时，必需保证良好的观测环境及成像条件，尽量避免视线被遮挡以及望远镜直接对着太阳；观测前应正确设定记录文件中各项控制限差参数，观测完成需现场检核闭合或附合差情况，确认合格后方可完成测量工作； 由往测转向返测时，两根水准尺必须互换位置，并应重新整置仪器；观测前半小时，应将仪器置于露天阴影下，使仪器与外界气温趋于一致，在观测开始前，对仪器进行预热，预热次数不少于20次单次测量；在设站、迁站时做好仪器防曝晒工作；防止尺垫发生意外移动，尽量在安全、稳定位置放置尺垫，放置好尺垫后用脚用力踩实；观测时应满足水准观测各20、项相关技术要求。 数据采集、处理及分析（1）数据传输及平差计算观测记录采用数字水准仪自带记录程序进行，观测完成后形成原始电子观测文件，通过数据传输处理软件传输至计算机，检查合格后使用专用水准网平差软件进行严密平差，得出各点高程值。平差计算要求如下：应使用稳定的基准点为起算，并检核独立闭合差；使用专业平差软件按严密平差的方法进行计算；平差后数据取位应精确到0.01mm。测点埋设后进行2次初始值测量，在限差允许范围内取其平均值作为初始值；以后每次通过变形观测点各期高程值计算各期阶段沉降量、阶段变形速率、累计沉降量等数据。（2）变形数据分析监测点稳定性分析：观测点的稳定性分析基于稳定的基准点作为基准21、点而进行的平差计算成果；相邻两期观测点的变动分析通过比较相邻两期的最大变形量与最大测量误差（取两倍中误差）来进行，当变形量小于最大误差时，可认为该观测点在这两个周期内没有变动或变动不显著；对多期变形观测成果，当相邻周期变形量小，但多期呈现出明显的变化趋势时，应视为有变动。监测点报警判断分析：将阶段变形速率及累计变形量与控制标准进行比较，如阶段变形速率或累计变形值小于报警值，则为正常状态，如阶段变形速率或累计变形值大于报警值则为报警状态。如数据显示达到警戒标准时，应结合巡视信息，综合分析施工进度、施工措施情况、支护围护结构稳定性、周边环境稳定性状态，进行综合判断；分析确认有异常情况时，应及时通知22、有关各方采取措施。监测数据成果规律分析：通过绘制时程曲线图、监测横断面图、监测纵断面图，对监测数据的变化规律、影响范围进行分析；通过比对监测数据的变化与施工工序、工法的关系，并综合地层条件、外界影响等因素，结合类似工程经验判断，如出现异常现象，及时提出补测措施。6.3 地下管线沉降监测 基准点布置地下管线沉降监测基准点及工作基点与地表沉降监测的基准点及工作基点共用。 监测点埋设及技术要求测点布设方法可分为直接布设法和间接布设法。直接布设法一般待挖至被监测管线处，埋设PVC护管，把测量标志通过护管直接置于被监测管线顶部，并以砂土固定；亦可采用抱箍的形式将测量标志固定，测量时将标尺置于测量标志顶部23、。直接布设法如图5所示。图5 直接布设法示意图间接布设法是将测点布设在靠近管线的地表中，以地表的沉降变化来模拟管线的沉降变化。依据设计图纸，基坑周边共发现8条管线，管线编号依次GXC01GXC08；监测点编号自西向东或自北向南依次增大，如：GXC01-1、GXC01-2；管线监测点共计173个。 监测方法地下管线沉降基准网与地表沉降监测基准网共用。地下管线沉降监测网观测按城市轨道交通工程测量规范GB 50308-2008级垂直沉降监测网主要技术要求观测，主要技术指标及要求详见表5。表5 垂直沉降监测网的主要技术要求等级视线长度（m）前后视距差（m）前后视距累计差（m）视线离地面最低高度（m）基24、辅分划读数所测高差较差（mm）高程中误差(mm)相邻点高差中误差(mm)往返较差、附合或环线闭合差(mm)300.51.50.30.40.50.30.30地下管线沉降监测方法同地表沉降监测。 数据采集、处理及分析地下管线沉降监测数据采集、处理及分析同地表沉降监测。6.4 建筑物沉降监测基准点布设建筑物沉降监测基准点及工作基点与地表沉降监测的基准点及工作基点共用。监测点埋设及技术要求沉降观测的标志，可根据不同的建筑结构类型和建筑材料，采用墙（柱）标注、基础标志和隐蔽式标志（用于宾馆等高级建筑物）等形式。各类标志的立尺部位加工成半球形，并涂上防腐剂。标志的埋设位置应避开如雨水管、窗台线。暖气管、25、电气开关等有碍设标与观测的障碍物，并应视立尺需要离开墙（柱）面和地面一定距离。建筑物沉降观测点布设应符合下列要求：（1）监测点应沿建筑物的外墙布设，四角及拐角处应有监测点控制。建筑物位于强烈影响区时，沿外墙按10m15m间距或每隔2根3根承重柱布设；（2）在高低悬殊或新旧建筑物连接处、不同结构分界处、伸缩缝、沉降缝、严重开裂处、不同基础形式和不同基础埋深的两侧宜布设监测点。监测方法建筑物沉降基准网与地表沉降监测基准网共用。建筑物线沉降监测网观测按城市轨道交通工程测量规范GB 50308-2008级垂直沉降监测网主要技术要求观测，主要技术指标及要求详见表6。表6 垂直沉降监测网的主要技术要求等级26、视线长度（m）前后视距差（m）前后视距累计差（m）视线离地面最低高度（m）基、辅分划读数所测高差较差（mm）高程中误差(mm)相邻点高差中误差(mm)往返较差、附合或环线闭合差(mm)300.51.50.30.40.50.30.30建筑物沉降监测方法同地表沉降监测。6.5 围护桩顶水平位移监测 基准点布置水平位移监测基准网采用导线网，采用附合或闭合导线形式，起始并闭合于施工测量控制精密导线控制网点上。水平位移监测基准网由水平位移基准点和工作基点组成，基准点根据场地围挡条件及基坑位置合理分布，同观测点一起布设成监测网。（1）水平位移监测基准点拟埋设4个。（2）现场监测工作基点采用强制归心的水泥观27、测墩（顶面长宽各0.4米，地下部分埋深1.0米，地面部分高1.0米）或架设临时基点。 监测点埋设及技术要求监测点埋设时先在围护桩的顶部用冲击钻钻出深约10cm的孔，再把强制归心监测标志（标志上部为圆头）放入孔内，缝隙用锚固剂填充，同时注意保证与工作基点间的通视，保证强制归心监测标志的稳固，测点埋设完毕后，应进行必要的保护，并作明显标记。埋设形式如图6、7所示。图6 监测点埋设示意图 图7 监测点实景图依据设计图纸要求，在相应桩位的冠梁上共布设监测点26个，编号依次为ZQS01-ZQS26。 监测方法（1）围护结构桩顶水平位移基准点观测采用导线测量方法。（2）使用仪器：2级LeicaTS06全站28、仪。（3）监测技术要求控制网观测按城市轨道交通工程测量规范GB50308-2008级水平位移控制网监测网技术要求观测，其主要技术要求见表7。表7 水平位移监测控制网主要技术要求等级相邻基准点的点位中误差（mm）平均边长（m）测角中误差最弱边相对中误差水平角观测测回数距离观测测回数往测返测3.01501.81/70000933围护桩顶水平位移观测根据现场条件可采用极坐标法、小角法、交会法等进行观测。监测点水平位移观测根据现场条件，使用全站仪采用极坐标法进行观测。在选定的水平位移监测控制点（或）上安置全站仪，精确整平对中，后视其它水平位移监测控制点，测定监测点与监测基准点之间的角度、距离，计算各监29、测点坐标，将位移矢量投影至垂直于基坑的方向，根据各期与初始值比较，计算出监测点向基坑内侧的变形量。观测注意事项如下：对使用的全站仪、觇牌和棱镜应在项目开始前和结束后进行检验，项目进行中也应定期进行检验，尤其是照准部水准管及电子气泡补偿的检验与校正。观测应做到三固定，即固定人员、固定仪器、固定测站；仪器、觇牌应安置稳固严格对中整平；在目标成像清晰稳定的条件下进行观测；仪器温度与外界温度一致时才能开始观测；应尽量避免受外界干扰影响观测精度，严格按精度要求控制各项限差。 数据采集、处理及分析（1）数据传输及平差计算观测记录采用全站仪测量记录程序进行，观测时可完成各项限差指标控制，观测完成后形成电子原30、始观测文件，通过数据传输处理软件传输至计算机，使用控制网平差软件进行严密平差，得出各点坐标。平差计算要求如下：平差前对控制点稳定性进行检验，对各期相邻控制点间的夹角、距离进行比较，确保起算数据的可靠；使用平差软件按严密平差的方法进行计算；平差后数据取位应精确到0.1mm。测点埋设后进行2次初始值测量，在限差允许范围内取其平均值作为初始值，以后每次通过各期变形观测点二维平面坐标值，计算投影至垂直于基坑方向的矢量位移（向坑内变形为正），并计算各期阶段变形量、阶段变形速率、累计变形量等数据。（2）变形数据分析监测点稳定性分析：监测点的稳定性分析基于稳定的基准点而进行的平差计算成果；相邻两期观测点的变31、动分析通过比较相邻两期的最大变形量与最大测量误差（取两倍中误差）来进行，当变形量小于最大误差时，可认为该观测点在这两个周期内没有变动或变动不显著；对多期变形观测成果，当相邻周期变形量小，但多期呈现出明显的变化趋势时，应视为有变动。监测点报警判断分析：将阶段变形速率及累计变形量与控制标准进行比较，如阶段变形速率或累计变形值小于报警值，则为正常状态，如阶段变形速率或累计变形值大于报警值则为报警状态。如数据显示达到警戒标准时，应结合巡视信息，综合分析施工进度、施工措施情况、支护围护结构稳定性、周边环境稳定性状态，进行综合判断；分析确认有异常情况时，应及时通知有关各方采取措施。监测数据成果规律分析：通32、过绘制时程曲线图、监测横断面图、监测纵断面图，对监测数据的变化规律、影响范围进行分析；通过比对监测数据的变化与施工工序、工法的关系，并综合地层条件、外界影响等因素，结合类似工程经验判断，如出现异常现象，及时提出补测措施。6.6 围护桩顶沉降监测 基准点布置围护桩顶沉降监测基准点及工作基点与地表沉降监测的基准点及工作基点共用。 监测点埋设及技术要求围护桩顶沉降监测点26个与围护桩顶水平位移监测点共用，编号依次为ZQC01-ZQC26。 监测方法围护桩顶沉降监测方法同地下管线沉降监测。数据采集及分析围护桩顶沉降监测数据采集及分析同地表沉降监测。6.7 钢支撑轴力监测监测点埋设及技术要求（1）埋设方33、法采用专用的轴力架安装架固定轴力计，将安装架圆形钢筒上没有开槽的一端面与支撑的牛腿（活络头）上的钢板电焊焊接牢固，电焊时将须与钢支撑中心轴线与安装中心点对齐。待焊接冷却后，将轴力计推入安装架圆形钢筒内，并用螺丝(M10)把轴力计固定在安装架上。钢支撑吊装到位后，即安装架的另一端(空缺的那一端)与围护桩体上的钢板对上，中间加一块250mm250mm25mm的加强钢垫板，以扩大轴力计受力面积，防止轴力计受力后陷入钢板影响测试结果，见图10。将读数电缆接到基坑顶上的观测站；电缆统一编号，用白色胶布绑在电缆线上做出标识，电缆每隔两米进行固定，外露部分作好保护措施。图8 基坑轴力计测点布置断面图 图9 34、轴力计 图10 支撑轴力埋设效果图（2）埋设技术要求及数量安装前测量一下轴力计的初频，与出厂时的初频对比是否相符合(20Hz)，如果不符合应重新标定或另选用符合要求的轴力计。安装过程必须注意轴力计和钢支撑轴线在一条直线上，各接触面平整，确保钢支撑受力状态通过轴力计正常传递到支护结构上。在钢支撑吊装前，把轴力计的电缆妥善地绑在安装架的两翅膀内侧，防止在吊装过程中损伤电缆。依据设计图纸，本基坑共设12个断面，每断面设34层钢支撑，编号ZL01-01，ZL01-02，共40个。监测方法及数据采集采用振弦式频率读数仪进行读数。观测注意事项如下：（1）轴力计的量程为设计内力值的2倍，精度不低于0.15%35、FS。（2）轴力计安装后，在施加钢支撑预应力前进行轴力计的初始频率的测量，在施加钢支撑预应力时，应该测量其频率，计算出其受力，同时要根据千斤顶的读数对轴力计的结果进行校核，进一步修正计算公式。（3）基坑开挖前应用频率读数仪逐日连续观测频率变化，取至少3天的稳定值的平均值作为计算应力变化的初始值。（4）支撑轴力量测时，同一批支撑尽量在相同的时间或温度下量测，每次读数均应记录温度测量结果。（5）加强与设计单位的沟通与协调，对钢支撑的轴力监测进行动态监控，及时观察钢支撑第一次加预应力后12小时内的预应力损失以及昼夜温差过大造成的预应力损失，并根据情况及时复加预应力。数据处理及分析轴力计的工作原理是：36、当轴力计受轴向力时，引起弹性钢弦的张力变化，改变了钢弦的振动频率，通过频率仪测得钢弦的频率变化，即可测出所受作用力的大小。一般计算公式如下：P=KF+bT+B式中：P一支撑轴力(kN)K一轴力计的标定系数(kNF)F一轴力计输出频率模数实时测量值相对于基准值的变化量(F)b一轴力计的温度修正系数(kN)T一轴力计的温度实时测量值相对于基准值的变化量()B一轴力计的计算修正值(kN)注：频率模数F=f210-36.8 围护桩体水平位移 监测点埋设及技术要求本工程围护桩体水平位移监测点26个与围护桩顶水平位移监测点共用，编号依次为ZQT01-ZQT26。桩体水平位移监测点采用测斜管绑扎埋设。测斜管37、通过直接绑扎固定在围护桩钢筋笼上，钢筋笼放入桩孔后，浇筑混凝土。埋设示意图见图11。图11 测斜管埋设示意图 围护结构测斜管埋设与安装应遵守下列原则： 测斜管底宜与钢筋笼底部持平，顶部达到地面(或导墙顶)；测斜管与支护结构的钢筋笼绑扎埋设，绑扎间距不宜大于1.5m；测斜管的上下管间应对接良好，无缝隙，接头处牢固固定、密封； 测斜管埋设时应保持竖直，防止发生上浮、断裂、扭转；测斜管管壁的一对导槽的方向应与所需测量的位移方向保持一致；封好测斜底部和顶部，保持测斜管的干净、通畅和平直；做好清晰的标示和可靠的保护措施。 监测方法围护桩体深层水平位移观测采用JTM-6000FA型测斜仪，测斜管采用PVC38、工程塑料制成。（1）观测方法用模拟探头检查测斜管导槽。使测斜仪测读器处于工作状态，将测头导轮插入测斜管导槽内，缓慢地下放至管底，然后由管底自下而上沿导槽全长每隔0.5m读一次数据，记录测点深度和读数。测读完毕后，将测头旋转180插入同一对导槽内，以上述方法再测一次，测量点深度同第一次相同。每一深度的正反两读数的绝对值宜相同，当读数有异常时应及时补测。（2）观测注意事项初始值测定：测斜管应在测试前5天装设完毕，在35天内用测斜仪对同一测斜管作3次重复测量，判明处于稳定状态后，以3次测量的算术平均值作为侧向位移计算的基准值。观测技术要求：测斜探头放入测斜管底在恒温5分钟后开始读数，观测时应注意仪器39、探头和电缆线的密封性，以防探头数据传输部分进水。测斜观测时每0.5m标记要卡在相同位置，每次读数一定要等候电压值稳定才能读数，确保读数准确性。（3）测斜仪系统分辨率不低于0.02mm/500mm，电缆长度为30m（大于最深测斜管长度）。数据采集、处理及分析首先必须设定好基准点（起算点），围护桩桩体变形观测的基准点一般设在测斜管的底部。当被测桩体产生变形时，测斜管轴线产生挠度，用测斜仪确定测斜管轴线各段的倾角，便可计算出桩体的水平位移。设基准点为O点，坐标为(X0，Y0)，于是测斜管轴线各测点的平面坐标由下列两式确定：式中 测点序号，=1，2，3, ;测斜仪标距或测点间距(m)；测斜仪率定常数；40、X方向第段正、反测应变读数差之半；Y方向第段正、反测应变读数差之半；为消除量测装置零漂移引起的误差，每一测段两个方向的倾角都应进行正、反两次量测，即 ； 当或0时，表示向X轴或Y轴正向倾斜，当或0时，表示向X轴或Y轴负向倾斜，由上式可计算出测斜管轴线各测点水平位置，比较不同测次各测点水平坐标，便可知道桩体的水平位移量，桩体水平位移以向坑内变形为正。测斜分析计算图见图12。图12 测斜分析计算图测点补设测斜管与钢筋笼同时下放进桩孔内，并用混凝土浇筑。在此过程中，测斜管相对脆弱，容易被破坏。测斜管被破坏后宜采用在围护桩旁边补设土体水平位移测点的方法补救，通过围护桩周围土体的位移变化来反应围护桩位移41、的变化。土体水平位移测点的埋设步骤如下：（1）钻孔；（2）钻孔完成后持续向钻孔内注泥浆进行洗孔；（3）洗孔完毕后立即将准备好的测斜管插入钻孔内，测斜管具有端盖的底端朝下先置入钻孔，向测斜管内灌满清水，连接上一节测斜管，连接完成后继续插，直至深度满足设计要求，将多余测斜管截除，测斜管管口高出地面200500mm，测斜管管口用顶盖盖好封口，用砂填充测斜管与钻孔的间隙。6.9基坑底部隆起监测 监测点埋设及技术要求根据设计图纸，本工程基底隆起测点剖面沿线路中线布置，共布设2个测点，测点编号自西向东依次为LQ-1、LQ-2。基坑底部隆起监测基准点、工作基点与地表沉降监测基点和工作基点共用。监测点采用基底42、直接布点法，测点设置套筒及明显标示。 监测方法及数据处理（1）观测方法使用水准仪采用水准测量配合传递高程的辅助设备方法进行基底隆起监测点观测，传递高程的钢尺应进行温度、尺长和拉力等项修正。监测精度不低于1.0mm。（2）数据处理基底隆起监测数据处理及分析同地表沉降监测。该项目为选测项目，施测时以设计蓝图要求为准。6.10围护桩体内力监测 监测点埋设及操作要点根据设计图纸要求，围护桩内力监测桩位与桩顶位移桩位相一致。在基坑开挖侧与挡土侧的主筋对应位置都安装钢筋计，钢筋计布置断面为相邻钢支撑（或锚索）之间、钢支撑与基底土层之间，钢筋计采用帮条焊接在钢筋笼主筋上，见图13。钢筋计当作主筋的一段，焊接43、面积不应少于钢筋的有效面积，在焊接钢筋计时，为避免热传导使钢筋计零漂增加，需要采取冷却措施，用流水或湿毛巾进行冷却（见图14）。将钢筋计导线编号后绑扎在钢筋笼上导出到地表的集线箱，从钢筋计引出的测量导线地表出露长度不小于3m；导线中间不宜有接头，如有接头应采取有效的防水措施。钢筋笼下入钻孔前应对所有钢筋计焊接部位及编号校核无误方可施工，保证焊有钢筋计的主筋位于开挖时的最大受力位置，即一对钢筋计的水平连线与基坑边线垂直，并保持下放过程中不发生扭曲。钢筋计电缆出围护结构后应套上钢管，避免损坏。混凝土浇筑完毕后，应立即复测钢筋计，核对编号。本基坑设计围护桩体内力监测点22个，编号为NL-1NL-2244、；设钢支撑3层，倒撑1层，编号形式为NL-1-1；每层钢筋计中，靠近基坑的编号为1，远离基坑的编号为2，则编号为NL-1-1-1、NL-1-1-2。钢筋计操作要点：做好钢筋计传感部分和信号线的防水处理。仪器安装前必须做好信号线与钢筋计的编号，做到一一对应。钢筋计焊接必须保证质量。钢筋计安装好后，浇混凝土前测一次初值，基坑开挖前测一次初值。测数时，同时用温度计测量气温，考虑温度补偿。图13 围护桩测斜管、钢筋计安装图图14钢筋计焊接与冷却示意图工作原理及数据处理振弦式钢筋计的工作原理是：当钢筋计受轴力时，引起弹性钢弦的张拉量变化，改变了钢弦的振动频率，通过频率仪测得钢弦的频率变化即可测出钢筋所受45、作用力的大小，换算后得到混凝土结构所受的力。钢筋计在基坑监测中主要用来测量围护结构的弯矩，结构一侧受拉，一侧受压，相应的钢筋计一只受拉，另一只受压。测得钢筋计钢弦频率，再由频率换算成钢筋应力值再核算成整个混凝土结构所受的弯矩。围护桩弯矩计算公式如下：M=EcI0(Esd)( s1-s1)式中：M量测断面处的计算弯矩（kNm)； Es钢筋的弹性模量(kN/mm2)； Ec混凝土的弹性模量(kN/mm2)； I0结构断面惯性矩（mm4）；s1，s2开挖面、挡土面钢筋计应力值(kN/mm2)； d开挖面、挡土面钢筋计间的中心距离(mm)。该项目为选测项目，实施时以设计蓝图要求为准；目前无该图例，故附46、图中未提供。6.11监测点的保护由于基坑工程施工工期较长，土方开挖、机械行走不当等很容易破坏已设置的基准点及监测点，为确保监测工作顺利进行，采用如下测点保护措施：（1）测点的设置方法、用材符合规范要求；（2）测点设置明显的警示标识，如喷涂醒目的红油漆、张挂警示标识牌等；（3）对测斜管、集线箱采用砌墩方式加以保护，以免人员、机械碰撞；（4）与现场监理、施工人员良好沟通，做到文明施工。必要时现场设专人保护。7 监测频率及周期（1）本明挖段监测频率见表8。表8 监测频率表施工状况监测频率基坑开挖期间（H为基坑开挖深度）H5m1次/3天5mH10m1次/2天10mH15m1次/天H15m2次/天底板浇47、筑完成后（基坑开挖完成后）17天1次/1天715天1次/2天1530天1次/3天30天以后1次/周经数据分析确认基坑稳定后1次/月基坑内外巡视1次/1天注: 1.基本稳定标准：本工程中，变形稳定判断的标准依据建筑变形测量规范JGJ 8-2007相关内容确定，即“当最后100d的沉降速率小于0.010.04mm/d时可认为已经进入稳定阶段”；2.施测时监测频率以施工设计蓝图为准。当出现下列情况之一时，应加强监测，提高监测频率，并及时向委托方及相关单位报告监测结果： 监测数据达到报警值； 监测数据变化量较大或者速率加快； 存在勘察中未发现的不良地质条件； 超深、超长开挖或未及时加撑等未按设计施工；48、 基坑及周边大量积水、长时间连续降雨、市政管道出现泄漏； 基坑附近地面荷载突然增大或超过设计限值； 支护结构出现开裂； 周边地面及建筑物出现突然较大沉降或开裂； 基坑底部、坡体或支护结构出现管涌、渗漏或流砂等现象； 基坑工程发生事故后重新组织施工；出现其他影响基坑及周边环境安全的异常情况；当有危险事故征兆时，应实时跟踪监测。（2） 现场监测周期 初始值测定：测点布置完成后，在开挖之前，应对所有的监测项目进行连续2次独立的观测，判定合格后取其平均值作为监测项目的初始值。为了更好的进行对比分析，针对共同的监测点，第三方监测单位与施工监测要在相同的时间段进行初始值测定。监测周期：监测周期为该明挖段土49、方开挖之日为起点，至本工程主体结构施工完毕或施工影响区域内的受影响的建（构）筑物沉降变形稳定为止。8 监测控制值依据管理办法，本工程监测按双控指标进行控制，表格按表9。表9 基坑及市政管线监控量测控制值监测项目控制值日变化量累计变化量围护桩顶沉降（垂直位移）1mm10mm地表沉降2mm标准段22mm盾构段25mm围护桩水平位移3mm10 mm钢支撑轴力撑号第一道（）第二道第三道倒撑盾构段292kN/m1041kN/m1059kN/m874kN/m标准段160kN/m1055kN/m882kN/m-加宽段158kN/m1053kN/m876kN/m-围护桩体水平位移10mm地下管线沉降有压管线250、mm10mm雨水、污水管线3mm20mm其他管线3mm30mm建筑物砌体承重结构基础局部倾斜Hg24m整体倾斜注：施测时，最终控制值以设计蓝图为准。9 监测信息反馈及预警9.1信息反馈流程监测信息反馈包括多个环节，从监测数据采集、监测数据的处理到监测成果的及时提交，进而迅速采取措施等。监测资料反馈流程如图15。监测结果位移是否超级管理位移是否超级管理位移是否超级管理继续施工综合判断暂停施工采取特殊措施是不安全否否否是是安全全 图15 监测资料反馈管理程序框图监测信息反馈见图16。施工采取技术措施施工监测预测变形量反分析与基准值比较调整施工参数是否安全是否图16 监测信息反馈流程图现将流程图分成51、如下几个阶段：（1）采集数据（包括现场安全巡视），对数据进行初步分析，初步判断监测对象安全，如果情况可疑应通知甲方，并做进一步监测验证。（2）数据录入计算机，进行数据处理，经各有关审核人审核合格后，生成成果报告，这里主要指周报（全部监测工作结束后，生成最终报告）。（3）如果现场发现监测值超过设计值或报警值，应立即校测，确定正确无误后按规定的有关程序进行响应。（4）生成监测成果报告后（全部监测工作结束后，生成最终报告）。成果报告和相关主要数据、图表等以书面形式报送给各相关方。9.2监测成果内容施工监测报告分为日报、预警报告、阶段性报告（周、月报）和总结报告。正常情况下，施工监测单位每日一报，每周52、月末进行监测阶段总结报告；紧急情况下须采用快报形式及时上报。监测工作结束后，应向轨道公司和指挥部提交监测工作总结及相应的成果资料。报警快报报送内容主要包括风险时间、地点、风险概况、原因初步分析、变化趋势、风险处理建议等。日报、周报、月报日报包括：风险状况评估；统计施工进度；本日各监测项目的量测数据分析成果：监测变量的增量、变化速率、累计值等，并与监测预警指标比对，确定是否有超过监测预警指标的监测点；对周边环境及基坑自身安全进行巡视，填写安全巡视表；对本日各监测项目应有正常、异常的判断性结论及施工建议。日报报送格式执行轨道交通建设工程监测管理办法（试行）附件4。日报应报送至监理单位，同时抄送投53、资承建单位和建设单位。周报包括：本周现场施工概况、本周现场巡视记录汇总；本周该工点监测及巡视风险情况；本周安全风险评价及建议：现场管理情况、现场监测成果及巡视情况、对本周各监测项目应有正常、异常的判断性结论及施工建议；下周风险监控重点及工作计划。月报包括：本月现场施工概况、本月现场巡视记录汇总；本月该工点监测及巡视风险情况；本月安全风险评价及建议：现场管理情况、现场监测成果及巡视情况、对本月各监测项目应有正常、异常的判断性结论及施工建议；下月风险监控重点及工作计划。总结报告总结报告主要内容包括：（1）工程概况；（2）监测目的、监测项目和技术标准；（3）实际测点布置图及监测工程量；（4）采用的仪54、器型号、规格和标定资料；（5）监测数据采集、观测和分析方法；（6）监测巡视信息，包括巡视照片、记录等；（7）监测数据汇总，包括监测值、累计变形值、变形速率、变形曲线、时程曲线、必要的断面曲线、等值线图等；（8）监测数据与巡视信息的分析与说明；（9）风险报警情况、监控跟踪情况及其处理；（10）超前预报效果评述；（11）安全风险咨询管理服务效果评述；（12）甲方需要的其它资料。注：报告中各监测项目正负号应遵循以下规定：测斜、水平位移以向坑内变形为正，向坑外为负；支撑轴力等围护体系内力以受压为负；沉降以下沉为负。报告提交后，以各工点为单位，按监测时间顺序及线路走向，将监测原始资料、周报、最终成果报告55、以电子和书面的格式以各工点为单位进行存档。信息反馈形式有文字报告、短信、电话、信息网络平台。警戒反馈形式为短信和文字报告，周报及月报反馈形式为文字报告。成果报告在正常情况下以文字报告形式反馈，在异常情况下（超过控制值）以短信、电话形式立即反馈，并在12小时内以文字报告形式反馈到各方。9.3 警情管理 警情等级划分、报告与处置监测预警的级别按照险情或事故发生的紧急程度、发展势态和可能造成的危害程度由大到小分为一级、二级、三级，分别用红色、橙色、黄色表示，一级为最高级别。表10 警情等级划分、报告与处置表警情等级状态描述报送范围报送时限报送方式处置黄色预警实测位移（或沉降）的绝对值和速率值双控指标56、均达到极限值的70%85%之间时；或双控指标之一达到极限值的85%100%之间而另一项指标未达到该值时。1.施工、投资承建、监理2.业主项目部项目负责人、业主代表及监测主管人员3.安质部安全工程师2小时内短信监理组织各方分析、处置橙色预警实测位移（或沉降）的绝对值和速率值双控指标均达到极限值的85%100%之间时；或双控指标之一达到极限值而另一项指标未达到时；或有“危险情况”(见下注1)出现1.施工、投资承建、监理、设计2.公司总工3.工程部正副部长、项目负责人、业主代表及监测主管人员4.安质部部长、安全工程师1小时内电话+短信工程部部长组织现场分析、处置红色预警实测位移（或沉降）的绝对值和速57、率值双控指标均达到极限值，并伴有“危险情况”(见下注1)或“突发安全隐患”(见下注2)出现1.施工、投资承建、监理、设计2.公司副总、总工3.工程部正副部长、项目负责人、业主代表及监测主管人员4.安质部部长、质量安全主管人员即刻电话+短信公司分管副总组织现场分析、处置注1：危险情况为：（1）基坑支护结构支护或锚杆体系出现较大的变形、压曲、断裂、松弛或拔出迹象。（2）出现其它必须进行危险报警的情况。注2：突发安全隐患：（1）监测数据突然达到红色预警值，并有继续发展下去的趋势。（2）基坑支护结构或者周边土体的位移值突然明显增大或基坑出现流沙、管涌、隆起、陷落或者较严重的渗漏等现象。（3）周边建筑的58、结构部分或者周边出现较严重的突发裂缝或危害结构的变形裂缝。（4）周边管线突然明显变形增长或者出现裂缝、泄漏等。（5）出现其它必须进行突发安全隐患报警的情况。 警情报送监测过程中对监测数据及巡视观察信息进行综合分析，发现工程安全状况异常时进行监测预警。施工监测单位是警情报送第一责任人。警情报送人应第一时间通过手机短信和电话等方式通知相关单位人员，并在24小时内送达书面报告；报送人员应跟踪警情响应。黄色预警流程如图17，橙色预警流程如图18，红色预警流程如图19。 图17 黄色预警 图18 橙色预警图19 红色预警 警情解除警情报送、处置、解除程序应完整闭合。监理单位组织建设单位、勘察、设计、投资59、承建单位、监测单位等对工程安全风险预警的核查、分析并督促处理。10 监测人员及仪器配置10.1拟投入监测人员依据实际工作需求，我公司为项目部配置由高级工程师、工程师、助理工程师、技师等多专业技术人员组成的监测队伍，这支队伍具有认真工作的态度和踏实公司工作、勇于奉献的精神，完全能够保质、保量按时完成各阶段的任务。我公司人力资源储备丰富，根据工程需要和甲方要求，可随时增派人员。表11 本工点监测主要人员一览表序号姓名性别在本项目担任职务技术职称专业123456710.2拟投入仪器设备表12 本工点投入的设备仪器一览表序号仪器设备名称规格型号量程/精度单位数量备注1电子水准仪Trimble Dini60、030.3mm/km套12全站仪Leica TS 062,1.5mm + 2ppm套13测斜仪JTM-6000FA0.02mm/0.5m套14频率读数仪JTM-V10B精度：频率0.2 Hz台15轴力计JTM- V 1500(2000kN、4000kN) /0.15%FS台427钢筋计JTM- V 1000(25)(最大拉应力：160MPa，最大压应力：250MPa)/0.15%FS台528测斜管90米3969游标卡尺150mm0.01mm台110钢卷尺30m1mm把111数码照相机尼康1600万像素台112打印机惠普台113电脑联想台514商务车瑞风辆1上表中监测仪器均已通过计量认证并定期对61、其进行检定。第二章 质量及安全保障措施1 质量及安全保障措施1.1质量保障措施为确保本项目工程质量，我公司将建立全面的项目管理文件及技术文件体系，制定各项测量工作技术方案，进行严格的质量管理和监督，合理组织人员，合理使用仪器，并针对不同测量工种的重难点制定切实可行的质量保证措施。（1） 质量方针及目标本工程施工监测工作以数据准确、方法科学、反馈及时、工作高效、服务优质为方针，在整个监测周期内做到仪器合格率100%、持证上岗率100%、数据准确率100%、反馈及时率100%、报告差错率为零、服务投诉为零。（2）质量控制流程严格按照我公司质量管理体系质量手册、程序文件、作业指导书中基坑监测作业要求62、进行整个过程的质量控制，保证成果质量，质量保证体系控制要点框图如图21所示。(3) 质量保证分工及职责。工程负责人对全部质量工作负责，技术负责人负责作业技术、方法的质量保证，现场负责人负责本工点实施过程的质量控制，监测组长负责现场外业作业的质量保障，资料审核人负责数据处理及成果报告的质量，数据分析反馈人员负责数据处理及反馈信息的准确性。(4) 质量保证制度。培训制度：本工点全体作业人员在作业前需进行质量培训教育考核，主要明确本工点工程特点、作业质量保证注意事项等。例会制度：每周一由工程负责人组织本工点全部作业人员召开质量分析会，内容包括本周质量管理情况、存在问题、解决方法下周质量要求等。交底制63、度：技术要求、工序流程、质量标准、安全措施等内容由质量、技术负责人在每项工作开展前进行交底，质量控制小组进行监督。日常检查制度：对具体实施时作业的人员资格、仪器设备、外业操作、内业资料等要素进行定期及不定期检查。质量验收制度：审核人员对每次现场监测成果、质量负责人对中间报告及最终成果报告质量分级验收考核。资料管理制度：工点资料由项目部资料管理员管理，建立专门的资料台帐，按资料验收制度及资料借阅制度严格控制。(5) 各工序质量保证措施。沉降监测：基准点及工作基点布置在地铁结构施工影响范围外稳定地段；观测网型严格按方案要求布置成附合或闭合水准线路；基准网定期复测，以保证其稳定性；观测时要仪器固定、64、人员固定、方法固定、观测路线固定、观测时间段固定，严格按作业技术要求观测，完成后立即检查闭合或附合差，确保现场成果合格。图20 质量保证体系控制要点框图水平位移监测：首先应对基准点的稳定性进行检查，然后利用稳定基准点的平面数据作为观测起始依据；保证测站、镜站的强制对中，仪器、人员、观测时段的固定；保证观测的各项指标在规定的范围内。桩体变形监测：对施工单位测斜管的安装应严格检查，确保安装符合要求；在测斜管埋设完成正式观测前用模拟测头检查测斜管导槽；观测时应注意测头导轮插入测斜管导槽内应缓慢地下放至管底，测读完毕后，将测头旋转180插入同一对导槽内，以上述方法再测一次，深点深度同第一次相同。每一深65、度的正反两读数的绝对值宜相同，当读数有异常时应及时补测。现场记录：内容应填写齐全，字迹清楚，不得涂改、擦改和转抄；凡划改的数字和超限划去的成果，均应注明原因和重测结果所在的页数；电子记录要注意记录储存设备的电源更换，避免数据丢失；注意手工录入的数据复核和非直接采集项目的检查。现场巡视：巡视人员需具有一定施工经验并经过相关培训；巡视之前应明确巡视时需要观察的对象和内容，准备好相关的记录表格及所需的设备(如相机等)；在巡视实施时与施工人员、监理人员保持密切联系，在关键的施工环节：设计变断面施工、工序转换(如加撑、减撑等)、地质条件差的部位施工时加强巡视频率。1.2 安全生产及文明施工保障措施（1）66、 安全生产方针及目标贯彻安全第一、预防为主的安全生产方针，在本项目实现零安全事故、安全生产责任书签约率100%的安全目标。（2）安全生产分工及职责1）工程负责人：对本工点作业安全总负责，包括安全教育、定期安全会议、安全事故处理、监测作业安全奖惩等；2）专职安全员：负责工点安全监督管理，包括对作业人员进行安全教育、进行安全交底、定期安全检查，对违反规章制度有权制止及上报，建立保管安全资料档案台帐并定期上报安全报表，发生安全事故时进行报告及救护等。3）兼职安全员：负责在工程负责人及专职安全员的组织下，根据具体作业计划编制安全措施，进行每次作业前的安全教育，现场的安全用品的正确使用，安全防护实施检查67、，及时消除隐患并向上级汇报，做好安全记录。（3） 安全保证制度。1）安全教育培训制度：项目部建立本工点作业人员安全教育制度和档案，明确教育岗位、教育人员、教育内容；参与本项目人员作业前进行安全教育，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，自觉遵守各项安全生产规章制度，经考核合格后才能进入各自岗位。教育内容应包括：安全生产的重要意义，国家有关安全文明施工的方针、政策和规定；本项目工程施工特点、项目部安全生产规章制度、本工程安全技术操作规程、现场危险部位及安全注意事项、安全生产纪律；近几年监测业内发生的重大事故及应吸取的教训；触电、高空坠落、物体打击、机械伤害等事故的预防和急救措施；发生事故后如何抢68、救、如何报告、如何保护事故现场，安全防护装置及劳动防护用品的使用要求等。2）例会制度：每周一由工程负责人组织本工点作业人员召开1次安全会议，会议内容应包括：本周安全工作状态、存在的安全隐患；解决安全隐患的办法；下周安全生产要求；公司及相关部门安全生产要求等。安全技术交底制度：工程负责人在监测工作实施前向班组长作书面交底，内容包括项目各项安全管理制度、办法，注意事项、安全技术操作规程，每一分部、分项工程监测作业安全技术措施、监测过程中可能存在的不安全因素以及防范措施等。专职安全员及班组长根据交底要求，对现场监测人员进行针对性的班前作业安全交底，内容包括本工种安全操作规程及操作主要事项、现场作业环69、境要求、个人防护措施等。安全技术交底要经交底人与接受交底人签字方能生效。交底字迹要清晰，必须本人签字，不得代签。3）安全检查制度：工程负责人、专职安全员对工点作业安全工作进行定期检查，检查的方式分定期检查、专业性检查、验收性检查、经常性检查。各种安全检查做到每次有记录，对查出的事故隐患应做到定人、定时、定措施进行整改，并要有复查情况记录。安全检查时应重点查看安全技术资料，持证上岗，现场标志、验收检查资料、仪器设备防护措施及现场文明施工等。安全检查中，对施工现场有重大事故隐患和紧急情况的应立即停工检查整改；制止违章指挥、违章作业及违反劳动纪律的现象，经教育不听劝阻的，给予经济处罚，直至停工等到处70、罚。（4） 安全保证措施现场作业人员，在任何情况下不得违章指挥或违章作业，并遵守如下要求：1）禁止酒后上岗作业，仪器及工具的使用由合格的专业人员进行。2）进入施工现场必须遵守施工现场的安全管理制度，自觉服从安全检查人员检查。3）正确使用个人劳保防护用品，按要求佩戴安全帽、反光标志背心。4）对施工现场所使用的仪器注意安全放置，杜绝由于使用和放置不当而造成事故。5）在作业时根据实际情况采取相应防护措施，在基坑的围护结构上、支撑上作业时，应系好安全带，由专人指挥安全作业，注意人员、仪器与现场起重、运输设备的安全距离；在道路上作业时监测人员必须穿戴黄色有反光标志的安全背心，测站设置安全警示标志，由专人71、指挥的安全，注意来往车辆。隧道内巡视应注意按要求佩戴安全帽，配备照明设备等。2 紧急情况应急措施工程出现紧急情况或监测数据超过预警值时，应采取如下的应急预案措施，配合相关部门实施工程应急预案。（1）立即按照石家庄市城市轨道交通工程监测管理办法向有关人员报告；（2）组建应急监测工作小组；（3）增加监测人员和监测仪器设备；（4）增加监测对象或项目、监测点和监测频率；（5）做好与紧急情况或监测数据超过预警值时工程场地现状的各种文字、影像记录；（6）协助相关部门处置紧急情况，并对工程应急处置工作提出建议。3 停测申请工程完工且周边环境稳定后，具备以下条件时，施工监测单可向监理单位提交书面施工监测停测审批表、施工监测总结报告。1）本工程范围内土建结构单位工程已经完成，不存在新的自身或环境风险发生可能；2）本标段各类预警均已消警；3）监测数据稳定，符合相关标准、规程及设计要求。4 提交资料停止监测后向投资承建单位提交书面施工监测总结报告，主要内容同“总结报告”。5 附图附图1：*站:K18+078.600K18+288.400施工监测布点平面图。