1、K81+000-300段试验路精加工施工组织设计1、编制依据1.1、湖南省吉怀高速公路第16合同段两阶段施工图设计（第二册 路基土石方）1.2、公路路基路面现场试验规程1.3、公路土工试验规程1.4、公路工程质量检验评定标准2、编制原则2.1、本着优质、高效、经济、合理的原则，以业主、监理提供的文件和技术设计图纸为依据，严格执行公路路基工程有关施工技术规范。2.2、以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。2.3、以确保质量目标为原则，安排专业化施工队伍，配备先进的机械设备，采用先进的施工方法。2.4、以确保安全生产为原则制订各项安全措施，严格执行安全操作规程。2.5、以节约土地、保护生态2、环境为目标进行施工总平面布置。2.6、以加强管理、优化工艺、提高效率为原则，降低施工成本。一、工程概况、概述1、我合同段按照总体计划于2011年8月中旬开始进行精加工施工，通过与监理工程师沟通，同意选取K81+000-300段路基作为试验路，全长300m。待人、机、料各项条件齐全后，先对该段路基进行级配碎石施工，并作出试验总结报告。确定好各项技术参数，从而为接下的全线路基精加工摊铺提供最佳机械、设备、人员组合，确定施工管理和质量控制措施。二、施工进度计划人员组织安排：安排工人20人、PY190平地机1台、20t振动压路机1台、TY220推土机1台、后八轮6台、水车1台施工日期安排：本分项工程计3、划于2011年8月19日开始进行施工，于2011年8月21日全部完成，计划工期3天。三、施工工艺要求及准备工作1、试验工作：试验室人员对用于精加工的填料进行控制试验，经检测，填料的最大粒径不大于37.5mm，且级配符合要求。2、摊铺施工工艺要求未筛分碎石摊铺使用平地机摊铺，路拌施工。2.1未筛分碎石路拌法施工的工艺流程表1 未筛分碎石精加工施工工艺框图 3、检查下承层下承层应检查其高程、压实度、横坡度、纵坡度及路基宽度，要保证精加工的层厚在22cm，超过22cm的部位应补土调平，碾压合格，不足22cm的部位应用平地机犁松，清除后碾压达到合格。4、测量（1）在土基上恢复中线，直线段每1520m设4、一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。（2）在两侧指示桩上用明显标记标出垫层边缘的设计高、虚铺厚度控制线。四、施工技术方案1、备料（1）计算未筛分碎石和石屑的配合比，本段试验路全长300m，填料高度为22cm，精加工顶面实际宽度为24.5-26.72m，经计算此段材料用量为7937m3，用后八轮运输，按每车装20m3计，则此段填料车数为7937/20=397车（2）未筛分隧道含水量必须略大于最佳含水量1%-2%。2、运输和摊铺集料（1）集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。（2）装车时预先洒水，均匀卸料，尽量减少离析。（3）在同一料场供料的路段内，由远到近卸置集料。根5、据每车运量、铺筑厚度计算卸料距离并划方格网，严格掌握每车装载数量，避免料不够或过多。未筛分碎石和石屑分别运送时，先运送碎石。（4）集料在下承层上的堆置时间不应过长。尽量集料运送和集料摊铺工序结合，边运边摊。（5）事先通过试验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度。一般人工摊铺混合料时，其松铺系数约为1.401.50；平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.251.35。（6）摊铺时用装载机配合平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面用平地机刮平，具有规定的路拱。（7）检查松铺材料层的厚度，必要时进行减料或补料工作。（8）摊铺完毕检测含水量，及时调整含水量，保证含水量至少比最佳含水量大1%2%，水渗入后6、进行拌合。3、拌和及整形（1）用平地机进行拌和，翻拌56遍，使细粒料均匀分布于碎石料中。平地机刀片的安装角度符合规范规定，见表2和图2。表2 平地机刀片安装角度拌和条件平面角()倾角()切角()干拌3050453湿拌3540452图2 平地机刀片安装角度示意图（3）用缺口圆盘耙与多铧犁相配合拌和时，用多铧犁在前面翻拌，圆盘耙紧跟在后面拌和，即采用边翻边耙的方法，共翻耙46遍。并随时检查调整翻耙的深度。用多铧犁翻拌时，第一遍由路中心开始，将混合料向中间翻，同时机械慢速前进。第二遍从两边开始，将混合料向外翻。拌和过程中，保持足够的水分。拌和结束时，保证均匀性无离析，混合料的含水量比最佳含水量大1%7、2%。（4）使用在料场已拌和均匀的未筛分碎石混合料时，摊铺后混合料使用平地机进行补充拌和，使混合料无粗细颗粒离析现象。（5）用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整形，在整形过程中，必须配合人工捡除超粒径颗粒，保证跟随不少于三人，在平地机后面及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”和粗集料“带”，添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝”，添加粗集料，并拌和均匀，用尺刮平。(6)压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整平和整形。(7)注意配料必须准确，整个拌和、整平、碾压过程中含水量必须保证大于最佳含水量。4、碾压（1）整形后，当混合料的含水量略大于最8、佳含水量（一般大1%2%）时，立即用20t振动压路机进行碾压，注意稳压充分，振压不起浪、不推移。（2）直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。（3）压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7km/h为宜，以后用2.02.5km/h。应先静压后振动，最后静压收面。（4）两侧应多压23遍，应使表面无明显轮迹。（5）严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。5、横缝的处理两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5-8m不进行碾压，第二段9、施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。6、纵缝的处理应避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约30cm搭接拌和，整平后一起碾压密实。7、检测及修整、复测碾压完毕后立即对各项指标进行检测，如标高和平整度超出规定允许偏差应进行人工修整，压实度不够还需补压至合格。五、主要人员、试验仪器、设备1、主要人员施工负责人：周华山技术负责人：吴国勤机料负责人：吴伟明计划负责人：刘 峰协调负责人：陈 鹏质检负责人：劳一良、肖俊杰试验负责人：李明喜、彭 新测量负责人：李海洪路面工程师：易长青爆破负责人：廖胜君、谢 波专职安全员：朱10、得志、谢 波计量负责人：周志国测量员：韦祖相2、主要试验、测量仪器：水准仪1台全站仪1台3、主要工程设备：推土机1台14m3运输车：15台平地机1台水车1台20t振动压路机1台六、质量保证措施1、本分项工程的质量目标：1.1、本分项工程质量合格率100%，一次交验合格率100%，优良率95%以上；1.2、本分项工程无重大工程质量责任事故；1.3、本项目将按ISO9001质量保证标准进行管理，建立质量保证体系，使质量管理和质量保证行为标准化和规范化。2、成立质量领导小组：组长：周华山成员：吴国勤、劳一良、王志明、李明喜3、质量检查与验收3.1、过程质量控制必须在施工过程中加强质量控制，对标高、平11、整度、横坡等未成形时就跟踪监测，及时修整。3.2、质量控制的项目、频度和质量标准质量控制的项目、频度和质量标准见表3的要求。表面应无轮迹、错台等，各项实测检查项目符合要求，压实度、厚度按规范要求评定合格。表3 未筛分碎石垫层检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检 查 方 法1压实度(%)代表值96按JTG F80-1-2004附录B检查，每200m每车道4处极值942平整度(mm)123m直尺：每200m测210尺3纵断高程(mm)+5,-15水准仪:每200m测4个断面4宽度(mm)不小于设计值尺量：每200m测4处5厚度(mm)代表值（-10）按JTG F80-1-2004附录H检查，每112、00m每车道1点极值（-25）6横坡(%)0.3水准仪：每200m测4个断面7弯沉符合设计要求按附录I检查注：括号内数字为交通部标准。3.3、成品保护碾压验收合格的未筛分垫层必须进行交通管制，严禁运输车辆通行。七、安全保证措施1、安全目标1.1、严格遵守国家颁布的职业安全健康法律法规，努力消除安全事故隐患，力争达到整个项目的工伤死亡率为0%，重伤率为0%，重大火灾事故率为0%，食物中毒率为0%；1.2、确保不发生特大安全事故，安全事故率控制在员工人数0.4%以内，并不断改进，促使事故率逐年下降；1.3、积极营造安全、健康的工作环境，定期组织员工进行身体检查，力争不发生职业病。2、安全保证体系213、.1、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，确保提供一个安全可靠的施工环境；2.2、成立安全保证组织机构兼职安全员：唐小红专职安全员：廖胜君工程队负责人：李海洪组长：周华山副组长：朱得志安全生产小组表4 安全管理组织机构框图3、安全保证措施3.1、施工机械的安全控制措施（1）、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。（2）、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。（3）、驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易14、爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。（4）、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。3.3、安全检查制度制订安全生产自查自纠办法，专职安全员日夜巡查，定期召开安全检查会议，发现问题与隐患及时纠正、处理，将安全隐患消灭在萌芽状态。3.4、建立应急预案为做好本项目工程质量安全事故应急工作，指导应急抢险，及时、有序、高效、妥善地处理事故、排除隐患，最大限度地减少人员伤亡、财产损失以及不良社会影响，维护社会稳定，确保施工时遇到紧急情况有章可循、不打乱仗，成立应急预案保障系统如下：联系人姓名：唐小红，电话：15874581727定点医院：怀化市第一人民医院急15、救电话：匪警：110，交通事故：122，医疗急救：120，火警：119车辆：湘AD0453、湘AR3700八、环境保护与文明施工措施1、水土及生态环境的保护措施1.1、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，美化生活环境。12、工程完工后，及时彻底进行现场清理，按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。1.3、运输车辆必须作好防止漏失措施，以防物料污染道路。2、大气环境保护及粉尘的防治2.1、在设备选型时选择低污染设备，安装空气污染控制系统。2.2、运输水泥、砂、石、土等如有漏失，及时清扫干净，保持道路整洁。2.3、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水16、湿润，减少扬尘。3、噪声防护施工噪声源主要有：运输汽车发出的交通噪声；挖装机械、发电机等施工机械发出的噪声；爆破噪声。为将施工噪声控制到最低，并满足环境保护标准要求，施工中采取以下防护措施：3.1、选用低噪声设备和工艺；3.2、加强设备的维护和养护，减小运行时的噪声；3.3、防止气动工具通风系统阀门漏气产生的噪声；4、粉尘处理控制扬尘污染主要是线路车辆来往较多，造成扬尘污染，施工中主要采取以下控制措施：4.1、对车辆勤清洗；4.2、处于粉尘区的施工人员要佩戴防尘面罩，以保护施工人员的健康。5、完工后场地清理及恢复平整的环保措施5.1、工程完工后对临时用地内所有建筑、生活垃圾应进行清理，垃圾运至指定位置处理，场地清理平整合格后，将其恢复原状。