1、施工电梯安装、拆除方案一、施工升降机编制依据1、本工程施工组织设计文件2、建筑施工安全生产检查标准JGJ59-2011 3、建筑工程施工安全操作规程（DBJ01-62-2002）4、SC(IL)系列施工升降机安装手册5、建设工程施工现场安全防护标准6、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 二、施工升降机的选择本工程为金富山创客大厦（工业厂房）工程，漳平市金富山制衣有限公司筹资建设，福建省联盛建筑设计院有限公司承担设计，漳平市山峰工程监理咨询有限公司监理，福建东辰综合勘察院负责勘察，福建省兴宇建设工程有限公司负责施工。工程造价人民币（大写）约伍佰贰拾万元￥520 万。该工程建筑主体为2、地下1 层，地上 6 层，建筑主体高度为23.90m，建筑面积为7780.00m2，建筑占地面积1136.36m2。地下室为停车库及设备用房，地上一层至六层为制衣车间。总长 46.50m，宽 42.00m，室内外高差为 0.40m。工程结构体系为现浇钢筋混凝土框架结构，抗震设防烈度为6 度，地下建筑耐火等级为一级，地上部分建筑为丙2 类多层厂房，耐火等级为二级。根据工程实际情况选用SC200 200 双笼升降机安装在该楼南侧中部（见施工平面布置图）。该机额定重量21500Kg，最大架设高度25m，起升速度 40m/min。施工升降机承担人员上下和工程施工阶段的材料运输。三、升降机基础该基础地基3、承载力为0.15Mpa。场地内地基承载力完全可以满足要求。基础承载力值约 500KN，采用钢筋砼基础。见安装详图。1、基础强度等级为C30。2、基础预埋件必须牢固地固定在基础加强筋上面。3、基础平整度要求为1/1000。地螺栓中心距最大误差5mm。4、基础表面必须保证排水良好。5、基础浇筑时必须同时埋好接地装置。四、附墙杆的设置本机导轨架设高度25m，附墙间距 6.6m。第一道附墙离地3.9m，往上每 2 层一道，屋面层梁板设一道。导轨与附着墙面之间的四根立管支撑用作登楼平台的排杆，必须随着导轨架的加节面同等加高。两附墙杆之间连杆进行刚性十字扣件连接，增强稳定性，立杆与附墙杆、连杆与附墙杆间用4、十字扣件连接。四根立杆之间每隔3 米用横向排管连接，76立管之间用管撑卡连接，48 立管用直接扣件连接。（一）安装前准备1、升降机安装的队伍必须是具备相关资质的施工队伍。应具备专用电源箱，电源箱离升降机下电箱不超过20m，电源电缆线规格不得低于325mm2+110mm2。2、提前安装好附墙杆预埋件，预埋件脚钩必须与建筑物钢筋焊接。3、安装前作好技术交底工作。（二）护栏安装待基础达到允许强度后，方能进行护栏安装，工艺流程如下：1、清扫基础表面，清除预留孔中的积水、杂物将底盘与外横梁连接后，放置于基础平面，然后在底盘上安装三节标准节，将地脚螺栓放入预留孔中，就位、紧固。2、调整底盘与附着墙体的相对5、位置，使导轨架中心位置与附墙预埋件中心对正，并保证底盘两对端点与附着墙面距离相等。3、检验导轨架与水平面的垂直度，误差不得超过1.5mm，并用钢垫片将底盘与基础之间垫实。用水平尺矫正导轨架顶的水平度，误差不得超过1mm，调整到符合要求后，用C40砼将地脚螺栓固定，作好排水口。4、待固定地脚螺栓的砼强度达到70%后，将地脚螺栓拧紧。5、安装防护吊篮，并将吊篮缓冲装置与底盘连接。（三）吊篮的安装顺序1、检查吊篮上所有用于运输的铁件、螺栓、垫板等包装捆扎物是否全部清除干净。2、检查安全器齿轮是否转动灵活。3、将滚轮调整到最大偏心位置，以便顺利套入导轨支架。4、松动制动器松闸拉手，松开电机制动器。5、6、起吊吊笼时应保持水平，在当齿条进入齿轮后应先稳定一下，避免造成较大的冲击面导致损伤。6、用塔吊吊升吊篮，将吊篮平稳吊入。7、安装笼顶安全栏杆。(四)吊篮安装后的调整1、通过调整吊篮上滚轮偏心轴，满足下列条件:1)齿轮与齿条的耻侧间隙为0.2 0.5mm，咬合长度沿齿高不得小于40%，沿齿长不得小于 50%。2)背轮与齿条的背面间隙不大于0.5mm。3)各滚轮与导轨架立柱管的间隙不大于0.5mm。4)齿轮、齿条的齿线平行。2、检查所有的门保证开启灵活。3、使电机制动器复位。4、使吊笼上升 1m左右，用手拉松闸，使吊篮缓缓下降，停靠在缓冲簧上。（五）电气控制系统的安装1、工艺流程1）把电缆筒吊放在7、护栏后侧部位，将电缆分别接入下电箱和驱动板极限限位开关。2）接通下电箱的开关、接通电锁、急停开关等检查各工作部位是否工作正常。3）确认后开启升降机，使之处于上升位置。检查吊笼的移动方向是否与指向一致。4）升起吊篮，调整极限限位开关。5）测量升降机结构、电动机和电器设备金属外壳的接地电阻，不得超过0.5 兆欧，电气线路的对地绝缘电阻不小于1 兆欧。2、电缆保护架安装在导轨上加节、附墙系统安装的同时，应进行电缆保护架的安装。在电缆筒上方2m处安装第一个电缆保护架，向上4.5m 安装第二个，以后每6m安装一个。3、安装完毕后，应在笼顶操作试运行，保证电缆臂在电缆护架内运行通畅。（六）电动升降试车。电8、气控制系统接通，并检查无误后，方可进行试车。1、接通电源，上下运行数次，每次行程高度不超过3m。2、检查运行是否平稳，有无跳动、异响，制动器工作是否正常。停机后，对齿轮齿条啮合情况、滚轮与导轨架立柱管的接触情况重新检查、调整，直到符合要求。3、空笼试车完成后，再进行安装栽种实验。在空笼中装入额定安装载荷，按电机所用工作制，工作 1 小时，减速器升温不超过600c（七）导轨架加节安装在完成电动升降机试车后，要校正垂直度，保证误差在4mm 内。1、安装程序1）将标准节清理干净后，用联接螺栓将架节连接起来（不超过四节）。2）在吊笼接近顶部时，拆除上限位，将升降机升至冒顶限位处停止。3）切断电源,以防9、错误操作用塔机将已连接好的导轨架锥套朝下垂直吊入,上紧螺栓。4）按照以上程序安装，但上部最大自由高度不超过12m。5）安装限位装置，接通电源，完成加节程序。2、安装注意事项1）加节前，将操作面板上的加节开关扳至“加节”位置，笼顶操作，运行前按铃示警，验证笼顶操作按钮盒上各开关功能的准确性。2）双速升降机加节时只能以低速运行。3）通过触动防冒顶限位，验证其功能的灵敏可靠性。在最上一节标准节的上框、中框间安装防冒顶碰块。当吊笼升至靠近导轨架顶部时，改为点动上升，距导轨架顶端 350mm时停止。只有在吊笼运行停止后才能进行安装作业，此时笼顶操作按钮盒上的电源开关扳至“总停”位置，以防误操作。4）加节10、的同时，应按要求进行附墙安装，每加高10m用经纬仪分别在平行和垂直于吊笼长度的方向上检查导轨架的垂直度。本机总高度的垂直度误差不得超过70mm，如发现垂直度超标应及时以调整，可用千斤顶、手动葫芦、丝杠、钢丝绳、铁丝等，借助于建筑物对导轨架进行推拉，调整到位。5）标准节必须用 M24 230 的 8.8 级高强度螺栓连接，对角上紧,且螺栓安装方向由下朝上，螺母强度等级不低于9 级，拧紧力矩为 350N.M。6）连接标准节时，必须保证各立柱管对接处的错位阶差不大于0.8mm；有对重轨道进，轨道对接处错位阶差不大于0.5mm,否则应进行修磨校正。7）每次加节到使用高度后，应及时安装并调整好上限位、极11、限限位、防冒顶限位的碰块位置。8）任何情况下，防冒顶限位碰块均应在最上一节标准节上安装好，否则不准开动升降机。3、附墙安装1)安装程序A.将管撑卡插入后护栏的 76圆管内,安装76立管,使带豁口一端向下,拧紧螺栓。B.安装48 立管，用 48 接头扣件连接。C.距离基础面 4.5m处，进行第一次附墙，用4 个 U型螺栓将联柱支架固定在标准节上下框架角钢上，另一端以扣件方式与76 立管连接。D.在联柱支架上方或下方300mm 以内，76 立管与附着墙面之间，安装附墙联接角钢、附墙杆、连杆。E.在48、76 立管之间安装排杆，排杆尽量靠近附墙杆与立管联接部位，且与停层平齐，排杆扣件与附墙杆扣件在立12、管上的间距不得大于300mm。F.继续往上架设 7648 立管。距联柱支架（两节标准节）处安装过渡架，用两只型螺栓将其与标准节上下框架角钢相连，用扣件与立管连接。在过渡架附近安装一根排杆。G.随着导轨的加高，按下列程序继续安装附墙系统：加高立管安装过渡架安装排杆加高立管安装联柱支架安装附墙杆、连杆、排杆，第二次附墙安装完毕。如此循环，一次次加高。H.从吊笼到楼层的每层通道平台，用48 钢管悬挑，并用 48 钢管斜撑后，面层用 20050mm 木板铺设，通道两边护栏用 48 钢管，所有钢管要用扣件固定在立管和楼层上的连结点上。I.检查并校正导轨架垂直度。2)注意事项：A.首次附墙在离地面5.3m13、 处，以后每三层附墙一次。B.联柱支架安装时，应使相邻联柱支架上的斜撑方向相反。C.附墙架的水平倾角最大为+-10o。D.附墙杆、排杆、联柱支架或过渡架的扣件，在76 立管上安装时尽量靠在一起，最大间距为 300mm。E.所用螺栓均要拧紧。3)带对重系统时导轨架的再次加节安装仍然采取塔吊加节的方法进行加节，安装程序：A将笼顶上限位处，拆除上限位和碰块将吊笼上升一小段，让钢丝绳松弛，调整松绳保护限位。B取掉对重体的销轴等，将对重体与钢丝绳分开。C卸掉天轮装置与导轨架的连接，取掉天轮罩。D加节到位后将天轮罩重新安装。E安装并调整上下限位，试运行正常后加节完毕。五、安装安全要求1、安装前必须进行安全14、技术交底。2、将场地清理干净，设定工作范围禁止非工作人员进入。3、安装过程中必须指定专人负责，统一指挥。4、使用吊杆时严禁超载。5、笼顶吊杆上有悬挂物，或底盘吊杆未用插销锁定时，不得开动升降机。6、升降动部件与建筑物和施工设备之间的距离不得小于0.25m，升降机运行时，成员身体的任何部位不得超过安全栏杆。7、每次启动吊笼前，应先检查所有部件是否正常。8、安全作业人员进行高空作业,必须系好安全带,穿防滑鞋,不得穿过于宽松的衣服。9、笼顶作业时，必须将笼顶操作按扭盒的电源开关扳至总停位置。10、雷雨天气、或风速超过13m/min时，不得进行安装作业。11、必须使用厂家提供的零部件安装完毕后必须经过15、公司、市有关部门的验收后，方可投入使用。六、电梯拆卸方法和步骤1、电梯拆卸方法。根据实际情况，我们采用笼顶吊杆逐节拆卸的方法，将电梯降至9米以下后，再利用8t 汽车吊辅助将电梯标准节、驱动装置、梯笼、基础围栏、基础底座全部拆除，直至吊运出场。2、电梯拆卸步骤（1）标准节的拆卸、升起吊笼，拆除上限位、极限限位、防冒顶限位碰块。、将吊笼升起，使笼顶驱动板上滚轮距第二节标准节末端350mm 处停止，松开第一、第二节标准节的联接螺栓。、用专用吊杆及吊具将第一节标准节拆除,置于笼顶;将吊笼下降一节标准节,重复步骤，用专用吊杆及吊具将第二节标准节拆除,并置于笼顶。、将吊笼下降至地面，并用吊杆将标准节吊至地16、面。每次吊笼最多只能运送两节标准节。、重复上述操作，逐一拆除各节标准节。（2）附着的拆卸。电梯标准节每次降至附着位置时，及时将附着拆除；利用出料平台先拆除附墙座螺栓，再拆除圆联接杆和可调联接杆，然后拆除可调中联接杆和前联接杆，最后拆除方联接杆。拆除后将其运到地面。（3）拆卸电梯主机、围栏、和底座、当标准节拆至 10.5m 时，（附着全部拆完后）将梯笼降至地面，落在缓冲弹簧上，切断主电源，拆除电源线和电源箱。、用 8t 汽车吊一次拆除四节标准节。、拆除加节装置、笼顶吊杆。、拆除笼顶驱动装置。、将电梯刹车装置松开，用汽车吊将梯笼吊离底座。、用汽车吊拆除最后三节标准节。、拆除电梯围栏。、拆除电梯底座17、。3、电梯的运输。电梯拆卸完毕后，用汽车将电梯标准节和附件等运出施工现场。七、电梯安拆技术注意事项1、在安拆梯笼时，应检查梯笼上所有用于运输的铁丝、螺栓、垫板等包装捆扎物是否全部清除干净；2、在安拆梯笼时，应松开电机制动器，并做好标记，梯笼安装就位后应即时恢复制动器功能；3、起吊梯笼时一定要吊平，沿标准节就位时应轻缓，避免冲击导致损伤；4、在加节前应将操作面板上的加节开关扳至“加节”位置，取出笼顶操作按钮盒，确保电源开关正常后，进行不少于3 次笼梯操作试验，运行高度不超过3m，检验各按钮功能的准确性。5、笼顶操作，运行前按铃示警，当笼顶升至靠近导轨架顶部时，改为点动上升，距导轨架顶端 350m18、m 时停止，进行安装作业时，笼顶操作按钮盒上的电源开关应扳至“总停”位置，以防误操作。6、每次进行附墙时,必须用经纬仪导轨架进行垂直度检查,发现超标应即时调整到位。7、连接标准节时,必须保证各立柱管对接处的错位阶差不大于0.8mm；否则应进行修磨校正。8、每次加节到使用高度后，应及时安装并调整好上限位、极限限位的碰块位置。9、在具体安装时，为确保附墙系统所规定的附墙间距和最大自由端高度，有时需加设一个临时附墙，待正常位置安装好后，即可拆除临时附墙。10、接线时务必切断主电源，检查并调整相序正常。八、安拆安全注意事项1、所有参与安拆人员必须持证上岗，安装前进行安全书面交底。2、将安拆场地清理干净19、，并作出标示，禁止非工作人员入内。3、防止安拆地点上方掉落物体，必要时应加安全防护网和警示牌。4、安拆过程中，必须指定专人负责，统一指挥。5、使用吊杆时，不允许超载，吊杆只能用来安装升降机零部件，不得另作它用。6、笼顶吊杆上有悬挂物底盘吊杆未用插销锁定时，不允许开动升降机。7、升降机运动部件与建筑物和施工脚手架等之间的距离不得小于0.25m，升降机运行时，乘员身体的任何部位不能超出安全栏杆。8、吊栏上所有零部件，必须平稳放置，不得超出安全栏杆。9、安拆作业人员应按高空作业的安全要求，戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋，不要穿过于宽松的衣服，以免卷入运动部件。10、开动升降机时，必须将操作按钮盒拿到笼顶，不允许在笼内操作。操作面板上的加节开关旋至“加节”位置，启动前应按铃示警。11、不允许吊笼超载运行。12、吊笼启动前，应全面检查，消除不安全因素，并按铃示警。13、雷雨天、雪天或风速超过13m/s 的恶劣天气，不能进行安装作业。14、必须按要求拧紧所有联接螺栓。15、严禁酒后、有病（不适合安装、高空作业）的人员参与作业。16、所有人员必须严格按照国家有关规程和规章进行作业。