1、低剂量水泥稳定碎石底基层试铺施工技术方案上海至成都高速公路XX段二期路面丁程XX段低剂量水泥稳定碎石底基层试铺施工技术方案XX集团工程有限公司XX高速二期路面二标XX工区二00九年三月底基层试验段施工技术方案一、冃的及适用范围为确保低剂量水泥稳定碎石底基层的人而积施工，使工程质量达到设计要求，特编制本 施工方案。木方案适川于指导低剂量水泥稳定碎石底基层试验段的施工。实施试验路段试 铺主要想获得以下指标：川于大而积沌工的生产配合比；混合料的松铺系数；确定介理的 施工方法（包括混合料含水量的增加、控制方法；压实机械的选择和组合；压实的顺序、 速度和遍数；气温与失水率；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协2、调与配合等）；指导合理 地安排工期。二、试验段位置及实施日期的确定本工区机构纽建完毕，施丁现场各种水电设施已安装使用，路基已经整平。现试验段所 需机械设备，施工人员已经进场，原材料准备充足，我工区拟于K144+850-K145+100右 幅进行底基层试验段的摊铺，并对K144+850-K145+000右幅和K145+000-K145+100右幅使 用不同的压实机械组合进行碾压。计划于2009年3月26 H进行，并于当H内完成。三、施工准备1. 材料准备为了保证施工质量，我们从源头控制，严把材料关，在材料进场前试验室 检测人员进行材料检测分析，待自检的各项检测指标符介规范要求后报请试验监理工程师3、 审批，经审批介格后，材料才可进场使用。杜绝出现不介榕材料。水泥采用葛洲坝PC 32.5水泥，3天抗压强度达17-20MPa,初凝时间不小于4小时，终凝 时间6小时以上，其它各指标符合国家标准。碎石 选川鄂州宏达有限公司生产的碎石，取川31. 5-19mm, 199. 5mm, 9. 54. 75mm 碎石及 4. 75-0mm 的石屑组配。 碎石中针片状颗粒的总含量不超过15%,月.不得夹带粘土块、植物等。 碎石压碎值不人于28%。 小于06mm颗粒的液限小于28%,塑性指数小于9,砂当量不小于50,细料中0. 075mm通过量不人于12%。 不同粒级石料分仓堆放。(3) 水凡饮用水皆可使用4、。当遇可疑水源时，应委托有关部门化验鉴定。2. 混合料的组成设计(1) 试铺前，在监理工程师确认的合格试验室进行混合料组成设计。(2) 水泥稳定碎石混介料组成设计应按JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范有 关规定办理。(3) 水泥稳定碎石混合料按JTJ057-94公路工程无机结合料稳定材料试验规程规定 的方法进行试验。(4) 水泥稳定碎石混合料的组成设计包括：根据水泥稳定碎石底基层的抗压强度(7 天)应为2. 5-3. 2Mpa的要求，并考虑气候、水文条件因索，通过试验取最适宜于稳定的 碎石，确定必需的水泥剂量和混合料最佳含水量。3. 混合料的配合比例(详见配合比设计)根据试验室试配5、，强度比较分析选配比例：水 泥：碎石=3.0： 100其中碎石比例为:1#料(19-31. 5mm) : 2#料(9. 5- 19mm) : 3#料(4. 75-9. 5mm) : 4#料(0-4. 75mm) =26： 21： 20： 33四、工作方法和工作程序1 工作程序准备下承层一施工测量放样一挂线一拌和站拌和(试验室収样检测)运输一摊捕一压 实(试验室检测)一养生。2.工作方法(1) 准备下承层对路基单位交付的路基进行检杳，要求表面平整、坚实、无浮十，没有松散和软弱地 点，弯沉、压实度、平整度、高程、宽度、横坡等各项指标已达到规范要求并经监理工程 师检测验收合格。路基顶而先进行整平并扫6、除浮土后再摊铺。在摊铺Z前对于干燥地段需 进行洒水润湿。(2) 施工测量放样由测量组进行中线复核，检查路而宽度，根据底基层路而宽度放出边桩，测定出中桩与 边桩每个点的高程。为了确保线型美观、顺畅，主点桩需加密钉设，超高段在变坡点处均 需钉桩。一般粧间距为10米一根。测量人员经过测量确定每个点与设计高程Z差，并在 路面两侧固定方木描料，防止压实时路面塌肩。高程(纵坡)导向线由基准杆控制，摊铺 机两侧传感器定基准杆上的钢缆线，控制摊铺高稈和路面坡度。施工过程中即时检测高 程，测定松铺系数。松铺系数的确定： 铺设水稳混合料前测量组分别测出距中桩1.5111、7m 13m的铺前高程即原地面高程。 铺设7、水稳混合料后，耒碾压前测出距中桩1.5m. 7m. 13m三点的松铺高程即松铺后高 程； 待碾压笫三遍结朿后，每压实一遍都进行碾压后以上三点的高程测量，直到底基层的 压实度达到设计要求。此时测定的高程则为压实后的高程。对两种压实组合分别任意取三个断而，即9个测点，进行松铺系数的测定。松铺后高程原地面高程，最终取9个点的单点松铺系数压实后高程原地面高程单点 松铺系数二平均值作为本工区低剂量水泥稳定碎石底基层的松铺系数。(3) 挂线依据测量组成果进行挂线，以松铺系数1.25 (暂立)，10米一根钢钎挂出准备铺设的 底基层顶而的两侧基准线(钢缆线)。(4) 拌和站拌和采用WCD600稳定粒料拌和机进8、行拌和，拌和机12经调试并计量完毕，经测试所产混合 料符介规范要求，可以满足连续施工的需要。拌和前检查供水设备以保证供水的稳定性，对发电设备进行检测。注意环境保护，防止 严重污染坏境。把握时间、天气的变化，检杳场内各种集料的含水量，计算当天的生产配合比，适当调 整供水量。水份蒸发多时，拌和含水量控制在比最佳含水量高0.51.0%。集料按重量比例掺配，以重量比加水搅拌，出料时试验室按照规范规定的频率进行含水 量、混介料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的检验，检查是否符合给定的配比。试验检测人员随时检测混合料的含水量（按“混合料含水量的控制”检测）和水泥剂 量，并根据检测结果及时调整，确保混合料的最9、佳含水量和水泥剂量。随时观察混介料搅 拌的均匀程度。发现干湿不均，有离析的混合料将予以废弃。混合料含水量的控制我工区试验室对原材料和混合料分别以酒精燃烧法与烘干法对含水量进行检测，经比对 酒精燃烧法和烘干法的检测数据，酒精燃烧法可替代烘干法检测含水率（详见含水率试验 记录表）。施工过程中试验检测人员从混合料拌和开始直至碾压结朿全程跟踪进行含水量检测：按 自检频率检测，每拌和后装车前第-次测量含水量，运到施工现场测第二次，碾压前测第 三次，以后每碾压一遍测一次直至碾压终了。测量含水量的同时，分别记录施工的耗时和 气温。通过检测施工过程中不同时期的含水量和消耗的时间以及气温的温差来确定混合料 随气10、温变化而造成的水量损失。通过本试验段的试铺总结出气温与失水率间的关系來控制 混合料的含水量，指导以后的底基层大面积施工。拌和时安排人员在各料仓辅助作业，对细集料进行人工捅捣，保证均匀不间断下料。（5）运输由30吨自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并 冇适当的富余（试验路段工程数量较小，且距拌和站较近，10辆口卸车可满足需耍）。口 卸车备有蓬布，以防雨淋。卸料时控制卸料速度，防止离析。为减少运输车辆对卜承层的破坏，运输车辆的行进速度控制在30km/h以内。为保证混合料装车的均匀性，拌和出料时在备满一储存仓后才进行卸料，防止混合料离 析。运料车按照“前、后、中”的顺11、序进行装料以减少混合料在下落过程中的重力离析。运输车辆在开工之前，检验其完好情况。装料前要将车厢清扫干净，而且每装一车，要 清扫一次。尽快将拌好的混合料运送到摊铺现场，如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间 排除，如故障暂时无法排除时，应及时将混合料了以转车；如果拖延时间超过2小时，该 车混合料进行废弃处理。（6）摊铺摊铺釆用陕西中J DT1600型多功能摊铺机进行右幅整幅（13. 8m）摊铺，该机具有:抗 离析、大厚度、大宽度、高平整度、高密实度、摊铺实的优越性能。摊铺时摊铺机按两侧的钢丝绳行走进行铺筑厚度控制，行走速度一般为1.5n）/min,保证 摊铺机始终在同一速度下连续作业，在摊12、铺机前停有3-4辆H卸车时，开始进行摊铺作业。运输车辆按每车间距10m左右停放在摊铺机的前方，在收到信号后倒车行驶至摊铺机前 方10-30cm停车，防止碰撞摊铺机。摊铺机迎上推动卸料车，卸料车将货厢慢顶起1/2, 边前进边卸料边顶升货厢。卸料时运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进，卸料速度与摊铺 机铺筑速度相协调。在摊铺机前安排2名辅助工及时将摊铺机行走履带下的杂物淸理干 净。混合料从加水拌和到碾压成型，施工延迟时间不得超过水泥初凝时间2小时，特殊情况 下不超过3小时。摊铺机操作手要随时注意观察摊铀机的工作状态和摊铺质量，发现升常情况及时调整。混合料经运输车运到施工现场卸料后，会不同程度存在离析现13、象，摊铺机铺筑时同样存 在局部的离析，为保证施工质量，我工区准备在现场设置2名质检人员严格把关。摊铺后 先用人工将料窝周围离析的集料进行人工复拌后再摊铺，对离析问题，设置4人小纽，配 备一辆小车专门负责将离析部分清除，再用好的集料铺筑。压路机初压一遍后，再次进行 检查，并彻底消除离析现象。（7）压实混合料的碾压采用的碾压机械：DD130双钢轮压路机、SR20M振动压路机、YZ20J振动压 路机、YZ32振动压路机、胶轮压路机XP261各一台。拟采用以下两种压路机组合方式施工 试验路段，以进行碾压机械的选择和组介验证。压实组合一 （K144+850-K145+000右幅碾压组合）:YZ20J振动14、压路机稳压一遍振动压路机振压三遍 胶轮压路机XP261稳压一遍收光一遍压实组合二（K145+000-K145+100右幅碾压组合）：振动压路机SR20M稳压一遍振动压路机振圧三遍DD130圧路机收光一遍在摊舗好的混合料达到碾压长度（人于50m）、表而水分按照“含水量的控制方法”测 定，其尚未人量蒸发、含水量处于最佳含水量1%时即进行碾压。碾圧采用先轻后重、由 边缘向中间碾压，压路机的行驶速度静压时1.5-1.7km/h,振压时为2. 0-2. 5km/ho碾压时各种压实机械均対路幅两边的薄弱部位连同土路肩多压一遍，以保证边缘压实 度。碾圧时严格控制速度，后-轮迹与前一轮迹重叠二分之一宽度，后轮15、压完摊铺全宽为一 遍。压路机不得停在未压的路面底基层上，不准在其上急刹车、急转弯和调头。碾压后局 部低洼处经翻松、添加新鲜混介料后重新碾压。振动压路机SR20M振压压实终了，由试 验室和测量组立即对压实度（灌沙法）、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项 指标进行检测（检测频率满足卜表要求）。不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要 求，7天后进行钻芯检验。压实注意事项压路机不得在碾压合格或正在碾压的路段上“调头”或“急刹车”。振动压路机 前进、后退或停机时，应先停振再换档。 碾压时，如果只需要碾压一遍，则两轮Z间重叠不小于30cm,如果需要碾压两遍，则 两轮Z间重叠不少于1/2轮宽度。 16、碾压过程中，基层的表而应始终保持湿润，若水分蒸发过快，根拯现场施工条件，按 尽早尽快的施工原则，确保整个工程按期优质完工。 施工中严格控制操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2-3小时。水泥稳定粒料基层和底基层实测项R（8）养生施工结束后，对已成型的路段封闭交通。为保证路而强度，我工区将根据天气情况采用 洒水、覆盖土工布进行养生，在养生期内，保持路段表而湿润，且养生期不少于七天。安 排专人负责限制车辆行驶，除洒水车外，禁止一切车辆通行。（9）施工接缝的处理在试验段摊铺过程中，当遇到异常情况（如机械故障等）造成施工中断，且延误时间较 长时应设置接缝。 横缝设置混合料摊铺时，必须连续作业17、不中断,如因故屮断时间超过2h,应设横缝，并且摊铺机必须 离开混介料摊铺末端,横缝与路面车道中心线垂直设置。（具体设置见横缝的处理） 横缝的处理A、在匕碾压完成的底基层末端，沿稳定层挖一-条横贯铺筑层全宽的宽约30cm的槽，直 挖到卜承层顶而。此槽应与路的中心线垂直，靠稳定层的一而切成垂直而，可用若干与压 实厚度等厚的方木紧贴垂直面。XX、方木的另-侧用砂砾或碎石回填3m长，其高度略高岀方木。C、如摊铺屮断超过2h,而又未按上述方法处理横向接缝，则将摊铺机附近及具下面未 压实的混合料铲除,并将已碾压密实U高程和平整度符合要求的末端挖成与路中主线垂直 并垂直向下的断而，然后再摊铺新的混合料。D、18、设立横缝后，在重新开始摊铺水稳料Z前，将砂或碎石和方木（钢模）除去，并将 下层顶清扫干净，然后重新开始摊铀碾压。五、施工组织机构及工料机安排（1）组织机构图（2）拟投入本试验段人员统计表（3）试铺段材料（4）拟投入本试验段施工的机械配备一览表六、质量保证措施（附框图）（1）确定质量总体廿标，完善质量口检系统，控制材料质量。（2）工区试验室配备 足够试验、测量人员和先进的试验、测量设备，以确保对工程质量的监控作用。（3）推行IS09002标准质量管理，对新技术、新设备、新材料、新工艺进行推广、应 用和总结，提高工程的优良品率。（4）施工前实行逐级技术交底制度技术交底分为两个层次进行，即由工区总T19、对有关参加该段施工技术人员、管理人员进 行交底；再由各施工技术人员根据工程进展情况分别对自己所管辖的施工地段的丿施工队长 和全体参加施工人员进行反复细致的现场技术交底。（5）实行逐级自检，严格执行三检制度，施工的具体工序各项责任落实到人，哪个环 节出差错，将按冇关规圧处罚。（6）施工原材料抽检制度。所有施工原材料在进场前，应由总丁或质检工程帅、试验 人员进行必要的了解，现场考察和试验后方能确定，材料按规范进行抽检，合格后再请监 理工程师审批后，才能进场使用。（7）配备足够的技术力量和先进的检测仪器设备，以确保对工程质量的监控作用。（8）加强质量管理制度建设，实行质检工程师在质量方Ifii的否决20、权制度；工区质检工 程师和各施工工区的质检员在质量方而都享有很高的否决权，在施工过程的每道施工工 序，不管是质检工程师还是质检员进行检查不通过的，都视为该道施工工序不合格，不得 进行卜道工序施工，并视具体情况进行整改或返工。只有各级质检人员全部检查合格后， 并且由监理T程师检杳通过后，方可进行下一道丁序施工，以保证工序质量、中间成品和 最终产品质量。同时还实行施工技术方案审批制度；工程质量定期检查制度，対工程质量 事故实行“三不放过”制度，以完善対工程质量的有效控制。(9) 加强质量教育，提高全体职丁质最意识，职工上岗必须经过质量岗位培训，建立 质量责任制和质量奖罚制度，将职工收入与质量挂钩。21、质量保证体系框图七、安全保证措施安全保证体系框图(1) 开工前，对全体人员进行安全生产教育，并设专职安全员进行施工安全检查。(2) 机械操作手要严格执行操作规程，确保各种设备、车辆安全运行。(3) 机械加燃料油与润滑油要熄火进行。(4) 做好劳保工作，配齐劳保用品，确保职工的人身安全。(5) 现场设立标志、标牌，完善安全体系。(6) 及时进行检杳，消除隐患，防患于未然。八、环保措施(1) 施工现场要注惠文明施工，不准乱扔杂物，机械加油时，尽量避免油料染路面。(2) 废料选择适当方式处理，不得污染环境。(3) 设备、车辆选用优质油料以减少空气污染。(4) 采取适时洒水等措施控制扬尘污染。(5) 注惠废水、废油、泥浆的及时疏导与合理掩埋。底棊层试铀施工工艺流程图