高速公路互通立交项目部高杆灯施工组织设计方案（11页）.doc
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上传人：Le****97
编号：268439
2022-01-27
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1、津晋高速公路高杆灯施工组织设计津晋高速公路高杆灯施工组织设计第一节第一节施工组织方案施工组织方案一、编制依据一、编制依据 本项目设计施工图纸。 实施性施工组织设计。二、工程概况二、工程概况本工程位于中央大道与津晋高速的交叉处，工程范围为塘沽盐场的大面积 盐 池 ， 采 用 苜 蓿 叶 全 互 通 立 交 ， 中 央 大 道 在 第 二 层K36+515.297(JK3+207.591)跨越现状津晋高速，共设置八条匝道连接中央大道和津晋高速。本项目北起物流中心段的修筑终点 K35+900，南接塘沽盐场段修筑点 K37+075.996，道路面积 81134m2，桥梁面积 28105.22m2。在津2、晋高速的 JK2+600 和 JK3+813 处设置 2 处高杆灯进行照明。三、高杆灯桩基及承台施工方案三、高杆灯桩基及承台施工方案钻孔灌注桩施工1.钻机就位旋挖钻机利用行走系统自行就位，就位后钻头和钻杆中心与桩中心对准，然后调平钻机，使钻架垂直，钻机调平和定位均采用微电脑自动控制系统完成。2.注入稳定液钻机精确就位后，用泥浆泵向护筒内注入泥浆，泥浆注到钻机旋挖时不外溢为止。在旋挖过程中每挖一斗向孔内注一次泥浆，使孔内始终保持一定水头和泥浆质量稳定。3.旋挖钻进根据地质情况，分别采用相应的合适钻头。开始旋挖时速度要慢，防止扰动护筒。 在孔口段 58m 旋挖过程中特别要注意通过控制盘来监控垂直度3、,如有偏差及时进行纠正。钻进过程中，每进尺 2m 及在地层变化处捞取渣样，填写钻孔记录表并与地质柱状图核对，根据不同地层调整泥浆指标和旋挖速度。孔内要始终保持一定水头，每挖一斗及时向孔内补充泥浆。4.弃渣外运钻孔过程中旋挖出的钻渣临时堆放在桩位附近，及时采用自卸汽车外运至指定位置，按有关规定进行处理，减小环境污染。5.钻孔达到设计标高后，对孔位、孔径、孔深、垂直度进行检查，符合设计和规范要求后进行清孔。先采用旋挖钻机的挖斗反复捞取松渣，直到松渣厚度符合规范要求为止。二次清孔采用换浆法，在安装钢筋笼和下导管之后进行。同时检测孔内泥浆比重，测量沉渣厚度，直至满足设计和规范要求。6.钢筋在加工场集中制作、现场绑扎成型、孔口焊接接长。钢筋笼制作必须顺直，不得扭曲变形，焊接、绑扎牢固。钢筋笼每 2m 增设加强箍筋一道，点焊牢固，增大钢筋笼刚度。钢筋笼外侧每隔 2m 于同一截面对称设置耳环，保证钢筋保
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