1、昆明至肖家村公路改造工程昆明至肖家村公路改造工程（沙朗至桃园连接线沙朗至桃园连接线工程）第二标段工程）第二标段（K2K2180180K4K4190.404190.404）T梁梁预预制制专专项项施施工工方方案案二二 0 0 一五一五 年年 七七 月月 十一十一 日日T T 梁预制专项施工方案梁预制专项施工方案K3+365 龙池大桥全长 127 米，共分 4 跨，每跨 30 米，需预制 30m T 梁20 片。根据工程总工期安排及现场的实际情况，T 梁将采用一个预制梁场集中预制的方法，预制梁场布置 10 个台座，配备 1 套钢模板（1 套边梁模板，1套中梁模板） ，每片 T 梁的预制周期为 10 2、天，按计划每月生产 T 梁 10 片，自2015 年 7 月 11 日开始预制，2015 年 9 月 11 日结束，历时 2 个月。预应力砼 T 梁预制施工工艺流程见附图 1在预制场内设 50t 和 75t 吊车各一台，负责移梁、存梁及砼浇注。砼由搅拌站集中拌合，自卸运输汽车运料至施工现场，龙门吊配合施工，强度达到拆模强度后拆除模板，达到设计强度的 95%后，施加预应力。本桥梁板共计20 片，梁板预制分两批进行，每批预制 10 片。1 1、预制台座、预制台座预制台座采用钢筋砼现场浇筑。横向每隔 1.2m 埋设加固螺栓孔，表面压光，底模两侧粘贴橡胶条，以防止漏浆。梁轴线、主筋位置、箍筋中心线位置3、变截面位置、横隔板及梁端位置线用全站仪配合钢尺准确标出,涂上脱模剂，并在台座两边缘安装止水胶带，根据图纸设计的保护层厚度，采用 4cm的塑料垫块，每隔 50cm 放置 2 个，以确保梁底板钢筋的保护层厚度。台座构造要求其下层有足够刚度、强度，并置于良好的地基上。预制梁台座采用 30#混凝土倒置 T 型梁板式构造，施工前先对基底进行夯实处理。在预制底模端部 4 米范围内进行加厚硬化处理，增加配筋以分散预应力张拉后梁体端部的压应力。2 2、钢筋的存放制作加工与绑扎成型、钢筋的存放制作加工与绑扎成型2.1 钢筋的存放每批到达工地的钢材，由项目部中心试验室统一抽样检验，向监理工程师提供试验报告和出厂质量报告单，并按不同型号、等级、牌号及生产厂家分类堆放，挂牌以便识别。钢筋下用砖垒起平台，离地大于 30cm，钢筋上面用彩条布覆盖严实。2.2 钢筋的加工制作与绑扎成型2.2.1 钢筋在使用前，进行调