新区炼钢连铸工程废钢间汽车引道地基加固压密注浆工程施工方案（14页）.doc-地产文库

新区炼钢连铸工程废钢间汽车引道地基加固压密注浆工程施工方案（14页）.doc

下载文档

地基土建

上传人：故事编号：237809 2021-12-24 13页 57KB

举报版权申述

文档加载中……请稍候！
如果长时间未打开，您也可以点击刷新试试。

下载文档到电脑，查找使用更方便

15 金币

下载文档	加入VIP，免费下载

/ 13

下载文档

1、新区炼钢连铸工程废钢间汽车引道地基加固压密注浆工程施工方案批准：审核：编制：目目录录一、工程概况3二、压密注浆方案设计3三、注浆工艺4四、施工总体布置四、施工方法5五、质量控制措施7六、安全文明施工措施7七、项目管理机构8八、机械设备安排9九、施工进度计划9十、质量验收10十一、施工工艺流程图10十二、地基加固示意图11一、一、工程概况该工程为马钢新区炼钢连铸厂区道路工程及废钢间汽车引道地基加固压密注浆工程，根据图纸及规范设计要求需对软基段的基础加固处理，地基加固后承载力标准 fk 不小于140Kpa；参照岩土工程勘察报告，本工程场地地层自上而下依次为：层素（耕）填土：灰褐或褐灰色，可塑或松散2、状态，含较多植物根系、腐烂物及建筑垃圾等。1 层粉质粘土：灰褐或黄褐色，可塑状态、湿、含氧化铁及少量粉沙，此层局部分布。22 层粉质粘土：灰褐或黄褐色，可塑状态、湿、含氧化铁及少量铁锰结核，此层局部分布。31 层淤泥质粉质粘土：褐灰或灰色，饱和，软塑或流塑状态，含有机质、腐植质及贝壳等，局部夹薄层粉细砂或淤泥。1 层粉质粘土（粘土）：褐黄或灰黄色，可塑硬塑状态，稍湿，含氧化铁、铁锰结核及高岭土等。此层局部分布。2 层粘土（粉质粘土）及其他层略述。二、压密注浆方案设计二、压密注浆方案设计1：注浆原理：利用液压把能固化的浆液注入土层空隙，以改善介质的物理力学性质，达到提高土层承载力的目的。3、2：注浆加固依据地基处理手册，既有建筑地基基础加固技术规范 JGH123-2000 ，建筑地基处理规范（JGJ79-91），及相关技术规程。3:根据设计单位提供的道路设计图，地基处理压缩层范围参照规范，加固范围每边外扩 500mm；注浆深度为 6.0m（基础底面算起），由规范 JGJ123-2000.6.8.2 条要求空间距为1.0-2.0m，注浆影响半径为 0.5m，孔径=25mm；综合考虑实取孔间距 1m，以保证处理后地基连成一体。考虑浆液的均匀渗透，根据道路的宽度（长度）按梅花型布孔。4、浆液配置：采用混合浆液，即水泥一水玻璃双液快凝浆液，水泥采用 P.O32.5 普通硅酸水泥，水灰比为 0.6（考虑加固粉质淤泥质土，土体含水量大，水灰比相应调低），加水泥量 2%的水玻璃，浆液初凝时间为 1-2 小时。三、注浆工艺1、注浆顺序一般为先外排围幕，

房地产企业投资开发工程施工监测质量管理职责程序资料（共40套打包）房地产企业投资开发工程施工监测质量管理职责程序资料（共40套打包）

下载