2021年高速公路服务区改建用地控制指标（征求意见稿）.pdf（41页）-地产文库

2021年高速公路服务区改建用地控制指标（征求意见稿）.pdf（41页）

下载文档

其它

上传人：故事编号：233761 2021-12-18 41页 1.96MB

举报版权申述

文档加载中……请稍候！
如果长时间未打开，您也可以点击刷新试试。

下载文档到电脑，查找使用更方便

20 金币

下载文档	加入VIP，免费下载

/ 41

下载文档

1、 1 附件自然资源部交通运输部关于发布高速公路服务区改建用地控制指标的通知（征求意见稿）各省、自治区、直辖市自然资源主管部门、交通运输主管部门，新疆生产建设兵团自然资源局、交通运输局：为贯彻落实新发展理念，规范引导高速公路服务区（以下简称服务区）改造建设和节约集约用地，自然资源部、交通运输部制定了高速公路服务区改建用地控制指标（以下简称控制指标）。现印发给你们，请认真贯彻实施。一、明确服务区设施范围。服务区的设施是与交通运行密切相关的、人车必需、安全环保应急管理必备的设施，包括停车、加油、充电、加气等车辆服务设施，餐饮、如厕等人员服务设施，污水处理、垃圾分类、泵房等附属设施2、，监控、通信等管理设施，以及必要的应急救援设施。二、科学引导服务区改造建设。已建成通车的服务区， 2 因所在区位特殊、车流量大、驶入率高等原因出现设施不足的，可以申请改造建设。改建服务区原则上应建成通车 3 年以上，并符合控制指标中车流量、驶入率、设置间距的相关要求，由项目建设单位提出改建申请及论证报告，由省级交通运输主管部门提供该服务区持续不少于 12 个月的车流量、驶入率监测数据证明，依据控制指标核定用地规模。因安全生产、地形地貌、工艺技术等有特殊要求，确需突破控制指标的，应按规定开展建设项目节地评价论证，核定服务区用地规模。三、鼓励盘活存量用地。服务区改造建设应充分利用原有用地及设施3、，鼓励优化功能布局，合理紧凑安排设施，减少留白过多、通道过宽、绿化面积过大、利用效率不高的情况。鼓励充分利用闲置的收费广场建设警务站、应急救援等设施。符合控制指标要求的服务区用地，可随同改建线路工程一并办理农用地转用和土地征收审批手续。改建后土地用途符合划拨用地目录的可继续采取划拨方式。四、鼓励节约集约用地。除因安全环保等原因应独立建 3 设的设施外，人员服务设施、管理设施应尽可能纳入综合楼，鼓励立体开发利用。鼓励采用节地技术和节地模式，可根据交通情况、地形地貌单侧设置服务区；可充分利用地上、地下空间建设综合楼和停车场；可引导潮汐车流共享服务区双侧服务设施。各地自然资源主管部门、交通运输主管部门要注重总结、推广服务区节地技术和节地模式，切实提高节约集约用地水平。五、严格执行土地使用标准。各地自然资源主管部门、交通运输主管部门、用地单位、勘察设计单位在服务区改建可行性研究、项目设计、

高速公路服务区施工组织方案（共30套打包）高速公路服务区施工组织方案（共30套打包）

下载