1、京津冀区域研究 JINGJINJI URBAN AGGLOMERATION DEVELOPMENT TENDENCY STUDY （阶段成果） 1 京津冀城镇群经济规模已经具有世界级体量，但在国际经济联系和发展水平上仍存在很大差距 世界主要城镇群经济规模及占全国比重 纽约伦敦东京巴黎京津冀 面积/万km22.11.21.31.221.8 GDP 数量/亿$14466800320262800710085 比重/%8.9331.6142.0631.2111.1 全球城市GDP密度分布图 资料来源：全球城市竞争力报告2017-2018 全球城市竞争力排行 城市城市等级 国家/地区 经济竞争 力排名 2、城市 城市 等级 国家/地区 经济竞争 力排名 纽约A+美国1东京A-日本7 洛杉矶A美国2圣何塞A美国8 新加坡A新加坡3慕尼黑B+德国9 伦敦A+英国4达拉斯-佛尔沃斯堡A-美国10 旧金山A美国5 深圳B中国6北京A-中国20 全球航线图 国际城镇群中的京津冀 2 空间结构京津冀“散”，长三角“扩”，粤港澳“聚” 三大城镇群高铁班次 三大城镇群夜间灯光指数 三大城镇群经济联系强度 经济联系强度 京津冀城镇群经济 联系较弱，主要以 环京地区城市联系 为主；长三角城镇 群网络化结构明显， 城市之间内部联系 最强；粤港澳城镇 群经济联系主要围 绕广州、深圳、香 港、澳门等核心城 市。 交通联系3、京津冀城镇群以京津为核心形 成双核心交通圈，冀北存在盲区；长三角 城镇群以“上海、南京、杭州”为核心形 成多中心交通圈层；粤港澳城镇群同样是 以“广州、深圳、珠海”为核心的多中心 交通网络结构，但与外围城市联系弱。 夜间灯光指数 京津冀城镇群中京 津独大，长三角城 镇群灯光覆盖面积 和亮度水平最高， 粤港澳城镇群以广 州、深圳、珠海、 香港、澳门等城市 形成边界模糊的核 心。 国内三大城镇群对比及特征解析 3 组织管理模式京津冀强政策、长三角重经济、粤港澳先改革 发 展 历 程 长三角 1982-1988年，“上海经济区”时期， 包括苏州、无锡等9个城市。 1992-2008年，“长江三角洲城市经济 协调会”时期，最初包括14个城市，后 增加至16个，长三角主体框架形成并保 持稳定。 2010年，长江三角洲地区区域规划 发布，首次在国家层面将范围界定为2 省1市25个城市。 2016年，长