1、中国中铁二院工程集团有限责任公司（“中铁二院”）轨道交通行业BIM方案建议书V1.0（2016.10.14）目 录1、概况51.1.BIM国内外现状51.1.1.国外BIM现状51.1.2.国内BIM现状51.2.BIM在轨道交通工程领域的发展概况71.3.中铁二院BIM发展总体思路的建议72、解决方案总体架构112.1.解决方案应具备的要素112.2.解决方案整体架构132.3匹配度分析173、设计阶段解决方案243.1.应用环境243.1.1.标准243.1.2.资源243.2.工作流程413.3.典型专业举例433.3.1.地质勘测与测绘专业433.3.2.线路、路基专业463.3.3.2、场站、结构专业513.3.4.钢结构详图及三维配筋933.3.5.接触网1213.4.协同设计1243.5.数据接口及扩展性1364、建造阶段解决方案1385、运维阶段解决方案143附录A: 拉林线试点项目实施大纲1533.1前期准备（李俊松+叶明珠）1583.2设计阶段1583.3施工阶段1831、 概况1.1. BIM国内外现状建筑信息模型BIM（BuildingInformationModeling）是本世纪初出现的一项新技术，正在引发工程建设行业一次史无前例的彻底变革，引领其信息技术走向更高的层次。自从2002年引入工程建设行业，至今已有十多年历程，目前已经在全球范围内得到业界的广泛认3、可，被誉为建筑业变革的革命性力量。目前BIM在美国、欧洲、日、韩、新加坡等国家的发展和应用都达到了一定水平。全球化进程越来越快，了解BIM在国内外工程设计中的应用状况，对我国的BIM发展有着重要的借鉴意义。1.1.1. 国外BIM现状BIM源自美国，逐渐扩展到欧洲、亚洲的日本及新加坡等发达国家。时至今日美国大多建筑项目都已应用BIM，且BIM应用种类繁多，如Spatial Validation，Facility Management等等。同时，在政府的引导推动下，已形成各种BIM协会、BIM标准。日本、新加坡及我国香港地区的BIM发展态势、应用水平都很不错，但与美国BIM的应用层次还有一定差距4、。国外应用BIM技术的主要特征有两点：一是BIM技术已受到广泛重视，成为设计和施工企业承接项目的必要能力。同时，BIM技术咨询公司应运而生，市场活跃，为中小企业应用BIM技术提供了有力的支持。二是BIM技术应用形成了新的工作模式。BIM技术不仅直接应用于工程的局部环节，如设计单位进行的各种分析和模拟，且已形成新的工作模式，如实施IPD模式，即业主、设计、总包、分包等参与方在设计阶段就参与到项目中，通过应用BIM技术进行虚拟建造，共同对设计改进，进而分享收益或风险，这种模式目前已经建立标准合同条款。1.1.2. 国内BIM现状我国从2003年开始引进BIM技术，起初主要是在学术领域进行研究。近来5、BIM在国内建筑业形成一股热潮，除了前期软件厂商的大声呼吁外，政府相关单位、各行业协会与专家、设计单位、施工企业、科研院校等也开始重视并推广BIM，但是还远没有普及。2010与2011年，中国房地产业协会商业地产专业委员会、中国建筑业协会工程建设质量管理分会、中国建筑学会工程管理研究分会、中国土木工程学会计算机应用分会组织并发布了中国商业地产BIM应用研究报告2010和中国工程建设BIM应用研究报告2011。根据两届的报告，关于BIM的知晓程度从2010年的60%提升至2011年的87%。2011年，共有39%的单位表示已经使用了BIM相关软件，而其中以设计单位居多。图1 BIM在项目中的应用6、情况2011年5月，住建部发布的20112015建筑业信息化发展纲要中，明确指出：在施工阶段开展BIM技术的研究与应用，推进BIM技术从设计阶段向施工阶段的应用延伸，降低信息传递过程中的衰减；研究基于BIM技术的4D项目管理信息系统在大型复杂工程施工过程中的应用，实现对建筑工程有效的可视化管理等。2012年1月，住建部关于印发2012年工程建设标准规范制订修订计划的通知宣告了中国BIM标准制定工作的正式启动。2014年7月，住建部在关于推进建筑业发展和改革的若干意见中提出 “推进建筑信息模型（BIM）等信息技术在工程设计、施工和运行维护全过程的应用，提供综合效益” 。各地政府也开始推进BIM的7、应用。比如，广东省住建厅在2014年9月发布关于开展建筑信息模型BIM技术推广应用工作的通知，提出“到2014年底，启动10项以上BIM技术推广项目建设.到2016年底，政府投资的2万平方米以上的大型公共建筑，以及申报绿色建筑项目的设计、施工应当采用BIM技术.到2020年底，全省建筑面积2万平方米及以上的工程普遍应用BIM技术。” 上海市政府在2014年10月关于在本市推进建筑信息模型技术应用的指导意见中也设定了具体的目标：“到2017年，本市规模以上政府投资工程全部应用BIM技术，规模以上社会投资工程普遍应用BIM技术”。目前，政府及行业越来越重视BIM的应用价值和意义。国家“十一五” 科8、技支撑计划和 “十二五” 建筑信息化发展纲要中都将BIM技术纳入研究目标。1.2. BIM在轨道交通工程领域的发展概况纵观国内外的BIM实践，无不是制定标准，手册先行，专业BIM应用软件技术跟进支撑，配套技术质量管理制度逐步成形，逐渐磨合形成生产能力。在产业界，前期主要是设计院、施工单位、咨询单位等对BIM进行一些尝试。最近几年，业主对BIM的认知度也在不断提升，并逐渐将BIM写入招标合同，或者将BIM作为技术标的重要亮点，运维阶段目前的BIM还处于探索研究阶段，而且目前从我国BIM技术的研究和应用都主要集中在建筑设计行业，其他行业，包括轨道交通行业均处在积极探索阶段。随着我国加入WTO和近年9、来“一带一路”战略的实施，轨道交通工程设计行业面临着国内市场挖掘、国际市场的开拓等多重任务。2013年以来，在铁路总公司和“中国铁路BIM联盟”的带领下，轨道交通尤其是城际轨道交通（铁路）行业在BIM工作中有了长足的进展，先后制定通过了铁路工程实体结构分解指南、铁路工程信息模型分类与编码标准及铁路工程信息模型数据存储标准三项标准，初步形成了铁路工程建设行业的BIM技术标准体系。各个铁路设计院也陆续展开了BIM工作的探索和试点，试图通过BIM技术提高工程集成化程度，提高工作效率，创造新的效益。1.3. 中铁二院BIM发展总体思路的建议中铁二院是一家集勘察设计、工程总承包、工程咨询、工程监理等多种10、业务为一体的综合型国际化企业，随着大数据、云计算、三维技术等信息技术的发展，作为业务核心的“工程信息内容管理”开始面临新的机遇和挑战，具体说，可以分为三个层面：第一， 从项目管理层面看，轨道交通和铁路项目对工程内容信息的协同效率提出越来越高的要求。在基于二维图纸和传统沟通方式的工作模式下，大量的时间被用在图纸校验、信息查找、信息再确认等环节上，协同的准确性和及时性时刻面临挑战，信息变更管理难度很大；同时，工程信息的参与方多而复杂，既有创造者、也有使用者、管理者等，工程信息的传递和沟通要满足安全有效的要求。第二， 从企业运营层面看，项目中的隐性成本渐渐成为提升效益的“硬骨头”。从信息化角度看，很11、大一部分的隐性成本来自工程信息的无序状态和无效使用。比如，在传统的二维图纸模式中，工程信息往往是文件级别的管理，各个工程信息要素间的关联关系无法快速有效地提取和组织，造成了时间和精力的浪费；各个专业间很多是串行工作关系，一个做完传递给下一个，无法最大限度地通过并行工作关系来压缩时间。这些都是不易被发觉但实际上是可以通过新技术进行压缩的“隐形”成本。第三， 从业务扩展层面看，当前主业务如勘察设计、工程咨询、监理、工程总承包等业务的重心是“项目交付”，交付完成后，前期的工作留下了的资料信息缺乏后续的增值空间。随着BIM技术的应用，这些工程信息可以被有效地组织和存储起来，既可以为将来的项目交付做智能12、分析和经验支持，又可以为项目业主提供运维资产平台，从而在铁路行业的高度和范围内拓展业务增值点。上述机遇和挑战归纳起来，即“如何利用新的信息技术管理庞大的工程信息内容，从而创造价值/减低成本？” BIM技术的发展为这一课题提供了新的思路。 中铁二院可以通过推行BIM工作来解决这个课题。基于此背景，中铁二院的BIM工作总体目标可以设立为： 在中国铁路BIM标准框架下，构建中铁二院特色的BIM工程信息平台和BIM团队，以BIM协同优化管理、以BIM数据降低隐性成本，并创造新的业务价值。BIM工作可以采取 “价值点优先” 原则，按照 “小步快跑” 的方式分步骤推进（见下表）。阶段BIM工作内容预期结果13、工作方式导入期（6个月）拉林线试点（实施大纲参见附件A）1通过铁总BIM标准的验证，成为样板案例2.初步确定开发需求站前各专业人员为主，以ProjectWise协同平台和Bentley建模软件为工具， 跨世纪、Bentley技术辅导（需要合同支持）站前专业BIM三维协同设计生产试点1.BIM生产效率达到预期目标；2.明确BIM在生产中的价值点，确定开发主方向以专题方式和各专业确定BIM生产制度和流程开发试用期（1年）BIM应用开发立项和实施1.符合铁总BIM工程管理平台的要求；2提高专业人员的工作效率，明确价值点自主开发+开发外包（跨世纪）。Bentley提供BND支持 （如获批准，可在dgn14、db上做相关技术支持）BIM标准、流程和制度编制实现统一的项目工作环境设置、细度标准、数据管理制度等BIM团队主导应用优化期（3年）BIM应用方案汇报获得院领导支持BIM团队BIM相关专业培训推广和新专业扩展BIM生产占到50%或更高各专业单位BIM咨询项目创造BIM收益BIM团队2、 解决方案总体架构1.2.2.1. 解决方案应具备的要素具有良好数据兼容性轨道交通设计行业涉及的专业广，需要的专业软件多，很难有一个软件厂商能提供所有的专业产品，设计人员也可能根据实际情况使用不同厂商的软件。因此，尽量使用数据格式一样的专业软件，并与外部的其他系统、其它数据格式具有良好的兼容性是整体解决方案必须考15、虑的因素之一。更重要的是，数据兼容性是数据互用的前提，数据的重复利用率是提高企业效率的一个关键，也是有效协同的基础之一。具有良好专业覆盖性轨道交通工程涉及众多的参与专业，因此软件解决方案要涵盖轨道交通行业众多的专业。从专业的角度出发，专业技术人员希望能够拥有用本专业的语言和自己交互的、高效的专业模块。从三维协同设计的角度出发，这是协同的前提，首先要解决了个人的工作效率，才能充分发挥协同的作用。如果大量使用不同软件厂商的产品，专业软件之间的数据格式不统一，专业间的数据交互还需要转换或者导入导出，那就很难真正的协同起来。具有良好协同工作能力专业三维模块解决了设计人员个人的设计质量和设计效率的问题。16、在这一基础上，再要大幅提高“单兵”效率的可能，已经非常有限了。事实上，三维工具在提高设计质量上的意义也远远大于个人的设计效率；同时也应注意到，通过三维环境下的协同工作，让三维模型成为设计人员间沟通的载体，能够大幅度的提高人与人之间、部门与部门之间的工作效率，从而实现整个企业的工作效率大幅度的提高。其实质在于设计过程中，对参与项目的人、成果、流程、环境等因素进行控制，因此我们需要一种软件系统架构来固化我们的这些管理思维，并进行跟踪和控制。能够融合企业标准的解决方案在三维环境下，无论是个人设计效率的提高，还是协同工作效率的提高都受到标准化程度的极大影响。随着三维协同工作的展开，尤其是协同工作的展开17、，规范化、标准化的需求会在设计人员间自发的产生。因此，平台具有此方面的能力对于三维协同的效率和协同工作能够持续推进来说具有重要意义。企业的设计标准化是包括轨道交通行业在内的所有设计企业的发展趋势。具有易用性和普及性的解决方案三维协同设计将成为轨道交通行业设计的一种常态。任何一个轨道交通工程项目，所牵涉的设计人员无论在专业上和人数上都是众多的，这就需要三维协同解决方案要具有良好的可操作性、易学易用，而且在成本上也能够大量配置。同时，易学易用的特性也是实现快速部署，并在短时间内形成生产力的必要条件之一。支持工程项目各阶段的解决方案不仅要在设计领域实现三维协同设计，更重要的是要实现工程项目全生命周期18、内的管理，支持工程项目全生命周期的BIM技术是未来发展的必然趋势，因此，面向轨道交通行业的解决方案应该是完整的BIM解决方案。从规划到设计、施工到运营维护都应该有相应的产品提供支持，并且支持各阶段的软件产品之间的信息应该能够相互兼容、相互流转。信息的可管理性及信息的移动化是解决方案要考虑的核心问题。2.2. 解决方案整体架构Bentley公司作为一家在工程领域历史悠久的软件供应商和服务商，其产品在技术特点和发展理念上有许多地方都与轨道交通行业的当前需求不谋而合。Bentley公司的产品在产品线的数据兼容能力、专业覆盖的完整性、项目管理与协同工作以及企业标准化、一体化等方面都具有明显的优势。Be19、ntley面向轨道交通行业的解决方案总体构架如下：基于以上总体框架，可以实施中铁二院特色的BIM架构。比如，从项目状态进行管理。Bentley BIM解决方案旨在建立工程行业的工程数据管理平台，在设计建造完成后，通过数字化移交的过程将项目信息的管理，转移到资产信息的管理的阶段。工程数据管理平台从软件的应用层次，Bentley软件架构分为了三个层次：信息模型发布及浏览，工程数据创建与管理，专业的应用工具集，如下图所示：Bentley软件产品架构需要注意的是，在全生命周期中，同一个产品在不同的阶段具有不同的用处。如下图所示。Bentley产品在全生命周期的应用从上图可以看到，软件产品在全生命周期中20、相互协作。在设计阶段，Bentley有一系列的软件产品来满足轨道交通行业不同行业的需求。到了施工建筑阶段，它用来对设计的模型进行加工制作，以满足施工模型的需求，到了运维阶段，同样需要这些三维信息模型操作工具来对模型进行维护管理。这样软件产品的组合是为了满足面对前面所说的需求，迎接BIM工作模式的挑战。所以，Bentley BIM解决方案的定位和价值就是为了满足这些需求，具体表现为：多专业协同工作 AECOsim BD建筑系列 ProStructural结构加工级模型 PowerCivil场地、道路， Bentley gINT测绘资料采集及处理 Bentley Map地理规划 Navigator21、设计校审与模拟 Generative计算级的分析系统协同的设计环境 专业协同，内容协同，流程协同 基于局域网和互联网的部署方式 工作内容的分级授权与管理 工作标准的统一控制与流程管理 版本控制与内容管理集成的设计环境 设计优化与分析 模型建立与图纸输出； 工程设计与媒体表现 设计分析详图一体化 绿色建筑与节能面向全生命周期的管理 基于全生命周期的内容创建； 施工工作包管理 开放的数据模型2.3匹配度分析针对于中铁二院的应用需求和实施架构，Bentley公司提供的基于BIM技术的轨道交通工程行业解决方案，无论是从主体架构、系统总体逻辑架构已经具体的软件功能模块划分，都符合中铁二院BIM系统的总体22、规划。BIM解决方案总体架构是基于全生命周期的，由一个主体架构和三个应用架构组成。主体架构从业务扩展的层次定位于设计、建造、运营三个不同的阶段。三个应用架构也是从三个阶段的应用层次来详细展开。通过BIM信息模型贯穿始终。整体架构匹配工程项目的成功始于设计，三维设计是支持工程项目全生命周期管理的有效信息创建技术，代表设计技术未来趋势；只有借助协同管理技术，才能实现多地域、多专业、多方参与综合项目的高效工程信息共享和协同工作；通过资产管理技术，可以对数字资产进行有效管理和开展集成应用，实现高效运营；信息移动化助力项目团队在整个基础设施的生命周期内无论使用何种文件格式或者设备，均可通过一种安全受控的23、方式共享模型内的工程信息，实现信息移动的价值。由此可见，三维设计、协同管理、资产管理与信息移动化，是全生命周期管理的技术四剑客。Bentley公司面向这四项关键技术都提供了核心支撑产品，具体如下：MicroStation 三维信息建模(BIM)平台ProjectWise 工程项目内容管理及协同设计平台AssetWise 资产管理及运维支撑平台i-model 信息模型载体在这些技术平台的基础上，Bentley面向土木、建筑、工厂、地理四大基础设施领域都提供了一系列专业设计产品和解决方案，具体方案如下图：Bentley将BIM概念从建设阶段延伸到运维阶段，认为BIM应该支持工程的全生命周期，BIM24、的最终受益者将是业主和运营商。因此，我们在前期考虑使用BIM进行规划设计时，一定要考虑后续的资产管理和运维，通过BIM的应用，建立数字化、智能化的基础设施才是我们最终的目标。Bentley BIM解决方案通过开放的数据结构，可扩展的功能模块以及对全生命周期需求的综合考量，将设计、建造、运维三个不同阶段融合在一起，采用统一的数据标准进行数据的建立、交流和应用。这就保证了数据的唯一有效行，为多种应用打下良好的基础。 设计阶段应用架构匹配首先Bentley具有齐全的专业模块，可以满足各个环节的功能，同时具有专业之间交流的数据模块，利用通过ISM技术来控制结构建模、分析、详图的一体化。这些专业设计模块25、，无论是AECOsim BD还是ProStructural，以及场地模块PowerCivil都是建立在MicroStation的基础上的。同时，提供了底层统一的底层数据结构ECFramework，这样做就可以实现不仅仅是模型的兼容，而是信息模型的兼容。i-Model技术其实就是这种底层数据结构的应用，各个模块通过i-Model进行数据综合，同时Bentley提供了很多的第三方插件，可以让你将PKPM，Revit等信息模型，融入到Bentley的体系里。同时为了协调各个专业的协同工作，满足协同的工作模式，Bentley提供了ProjectWise协同工作平台，来对工作内容、工作标准以及工作流程进26、行管理。对于这样的架构规划，可以简单的总结为三句话：多专业的三维信息模型，面向全生命周期的定位，协同工作和信息管理。Bentley丰富的软件模块在设计阶段，通过丰富的软件模块，形成了轨道交通行业多专业三维信息模型。多专业三维信息模型整个的工作过程是在ProjectWise的协同环境下进行的，当模型生成后，就可以输出相应的二维图纸，在这个过程中，也具有一个建模、审核、和文档生成的工作流程进行控制。图纸输出整个设计过程是事先制定好的，在背后由一个工作流程来管理和控制的，就像前面我们定义的那样，我们将这个工作流程，划分为三个部分，这就是前面所说的分阶段。分别是建模工作流、审核工作流和文档生成工作流。27、建模工作流程审核工作流程文档生成工作流程这个过程是非常清晰的，我们无需再做过多的解释。我们之所以可以实现这样的工作流程，是因为Bentley提供的BIM协同设计解决方案。专业齐全的专业软件组合包，基于同一个图形平台，可以进行高效的协同建模和数据共享。集成的工程分析和方针，允许非破坏性的工作流程进行迭代式的设计。大家基于同一个模型来实现不同的效果。同时高效的项目团队协作，使用ProjectWise嵌入到设计应用软件中，这为协同提供了最重要的基础。3、 设计阶段解决方案3.3.1. 应用环境3.1.1. 标准中铁二院BIM解决方案在设计阶段需要符合行业标准和企业规范。将这些标准和规范固化在三维设计28、系统中，通过三维协同设计系统来统一管理。3.1.2. 资源Bentley解决方案系统架构Bentley解决方案，在软件系统上分为了服务器组件和客户端组件，使用者，可以通过客户端或者与之集成的客户端软件（Office/MicroStation/Autocad/）访问服务器，通过服务器提供的不同的服务内容，与项目团队进行实时协同，并获得相应的资源内容。所以，当我们使用Bentley协同工作系统时，需要根据我们的需求，对协同工作环境，通过不同的服务器组件做一定的配置，以满足不同的需求。系统基础架构作为协同工作的核心服务器环境，其基本的逻辑结构如图1所示：服务器硬件服务器操作系统数据库服务或者其他系统29、服务Bentley协同工作服务器组件核心组件：1、集成服务器2、协同服务器应用组件：1、Web服务器2、打印服务器3、缓存服务器4、网管服务器5、其他服务器图1：服务器基本架构图需要注意的是，在下面的服务器是指的服务器组件的功能，而不一定是物理服务器，在实际工作中，我们可以根据我们的企业规模和项目类型，将不同的服务器组件安装在一台物理服务器上，也可以将不同的服务器组件各自部署在不同的物理服务器上。客户端通过客户端或者应用程序来访问ProjectWise服务器，来与其他人进行协同工作，如下图2所示图2：ProjectWise服务器基础架构对于服务器端的操作系统及数据库的要求如下：支持的服务器系统30、： Windows Server 2008 SP2,Standard and Enterprise Editions(64-bit) Windows Server 2008 R2 SP1,Standard and Enterprise Editions(64-bit)数据库的支持： Microsoft SQL Server 2008 R2 SP1, Standard / Enterprise Edition Microsoft SQL Server 2008 SP3, Standard / Enterprise Edition Microsoft SQL Server 2005 SP4, St31、andard / Enterprise Edition Oracle Database 11g (11.2.0.1.0), Standard / Enterprise Edition Oracle Database 10g (10.2.0.4), Standard / Enterprise Edition对于客户端操作系统的要求： Windows XP SP3 (32-bit) Windows XP SP2 (64-bit) Windows Vista SP2 (32-bit) Windows Vista SP2 (64-bit) Windows 7 (32-bit) Windows 7 (632、4-bit)2 应用需求分类在基础架构中，我们只是最简单的使用模式，可以应对一般的协同工作需求，当我们需要异地访问、通过IE访问、通过移动端进行访问时，就需要增加相应的配置，下面我们分类进行解释。异地访问当我们的使用场合不再同一个地理位置时，我们就需要分布式部署相应的服务器组件，如下图所示：这个时候，就需要在另外一个地点来部署相应的网关/缓存服务器组件，与集成服务器进行通信。该架构图中网关服务器和缓存服务器安装在同一台机器上。网关服务器作为地址转换的工具，避免了多用户利用VPN远程访问集成服务器效率不高的问题；缓存服务器主要用来缓存文件，做计划任务，利用晚上的时间将文件从集成服务器下载到本地，33、这样就能大大提高访问效率；集成服务器是整个PW系统的核心服务器，沟通文件服务器和数据库服务器，负责整个PW系统的管理和协调工作。图3：异地协同架构图在这个架构中，各服务器组件的主要特性如下：集成服务器Integration Server缓存服务器Caching Server网关服务Gateway Service硬件要求高一般一般适用情况任何情况下都必备设计人员分散安全性要求高，设计人员分散等可充当角色核心服务器缓存服务器文件服务器缓存服务器文件服务器网关服务器工作原理集成服务器主要通过网络与其他服务器互通和交换数据。数据源ODBC是集成服务器与数据库的桥梁。若用户向集成服务器请求文件时，集成服34、务器会先从数据库中读取该用户是否具有权限，再通过数据库中的文件条目（即属性）找出该文件的存放位置，进而取出并发送给请求者。集成服务器就是通过这样的数据存取来进行PW人员权限，工作流程，参考关系等的集中管理。缓存服务器的两大功能来源于它配置文件dmskrnl.cfg的两大模块：cache和teammate，通过设置网关Gateway和Routing来和集成服务器相连。当用户通过缓存服务器来请求文件时，缓存服务器首先会从缓存的文件中找是否存在该文件并与集成服务器进行比较是否为最新，若是则直接传输给用户，若不是则通过增量传输的方式由集成服务器向缓存服务器进行传递，再由缓存服务器发送给用户。这样第二个35、用户请求同样的文件时就会大大的提高了工作效率，另外，可根据实际情况做出计划任务，利用晚上或者访问量较小的其他时间将文件下载到本地。网关服务器既可以用于广域网互连，也可以用于局域网互连，是一种充当转换重任的计算机系统或设备。在使用不同的通信协议、数据格式或语言的两种系统之间，网关是一个翻译器。若外部客户端要通过网关访问集成服务器，网关会对收到的信息重新打包，以适应集成服务器的需求。同时，网关服务也可以提供过滤和安全功能，这样大大提高了PW系统的安全性。PW网关服务通过dmskrnl.cfg文件中的Listener提供一个外部访问的端口，同时也通过Gateway和Routing模块确定与集成服务器36、或缓存服务器的连接，实现代理的功能。网关服务具有的缓存文件和文件服务器功能其工作原理与缓存服务器相同。作用集成服务器是PW系统的核心服务器，协调和管理PW系统的一切活动，同时它也是数据源的集合，可将存储在任意位置的所有项目数据联系起来并加以管理缓存服务器主要有两大功能：1，作为文件服务器使用，管理员可以在缓存服务器上创建存储区。2，缓存文件可用来提高文件传输的效率，节约时间。网关服务提供地址转换、路由选择、数据交换等功能，可作为集成服务器或缓存服务器的代理服务器，外部客户端可通过连接网关服务器来访问集成服务器或缓存服务器，保证了二者安全性。另外，网关服务本身也可作为缓存服务器来缓存文件和文件服37、务器进行文件存储。Web访问当我们需要通过Web来访问服务器时，就需要在集成服务器的基础上，增加一个Web服务器，以处理通过类似IE客户端访问时的需求，为了在网页上浏览图纸、模型等工程内容，需要将ProjectWise存储的数据内容通过ProjectWise Publishing Server发布为可以查看的格式，架构如下图4所示。图4：Web访问系统架构移动端访问当我们想通过移动端（例如iPad）访问ProjectWise服务器时，我们需要在web服务器的基础上，添加Mobile服务器，使用ProjectWise Explorer的移动端软件，就可以访问ProjectWise服务器，需要注意38、的是，这是你通过移动端的网页浏览工具，同样可以访问Web服务器。图5移动访问架构图图6：基于移动端访问原理图打印服务/魔术笔需求我们需要对整个系统的打印服务进行集中管理时，就需要打印服务器的支持，需要注意的是，打印服务器可以分别部署在本地或者异地。如果想使用Magic Pen来进行批注，并对批注信息进行管理，那么就需要动态打印服务器与之配合。打印服务器的功能如下： 管理本地和网络打印机 支持打印脚本 打印记录统计 拆分图纸 直接转换为PDF文件 输出模型属性 使用Adobe PDF浏览采用的系统架构如下：图7：打印服务架构图交付服务需求如果我们想将工程内容，集中交付给业主，这是为了提高工作效率39、，我们这时就需要设立交付服务器，这样做的目的在于：减少风险：通过管理减少风险，并且把围绕合同、法律和财务的履行风险降得更低节省资金：通过提供可靠的、安全的和精确的移交信息节省资金节约时间：通过更快速的移交过程使鉴定和解决紧急的问题更加容易来节约时间系统的架构如下：图8：交付系统架构图交付的内容需要后续的eB系统与之配合，来管理、利用交付的内容，其流程如下。图9：后期资产管理架构图除此上述的服务器组件外，系统还提供了如下服务器组件 ProjectWise Indexing Service (ProjectWise索引服务) ProjectWise Distribution Service (Pr40、ojectWise分布式服务) ProjectWise Automation Service(Projectwise 组建服务) ProjectWise User Synchronization Service (Projectwise 用户同步服务) ProjectWise Gateway Service(Projectwise 网管服务)对于一个最完备的服务器组件而言，系统架构如下：图10：完整系统架构图3 物理服务器设置原则上述所说的服务器组件是从功能角度来区分的，从实际的物理服务器设置上，我们可以将不同的服务器组件部署在同一台物理服务器上，也可以根据场合部署在不同的物理服务器上。如下原41、则供参考。4 项目与人员规模项目的规模以及参与的人数，直接影响了服务器的访问频率，是服务器荷载的主要评判基准，根据这些因素，我们做了如下区分本地小规模使用环境当我们参与项目的人数少于50人时，且在同一个地理位置时，我们称之为本地小规模的使用环境，在这样的情况下，我们可以采用单台物理服务器承担所有的服务器角色，在这台服务器上我们需要安装相应的数据库、集成服务器、协同服务器以及其他的应用服务器组件。由于这样的情况下，物理服务器承担了所有的服务器角色，所以，对硬件的配置，需要有相应的提高，本地中规模使用环境当本地的参与项目的人数大于50人，但少于100人时，人数的数量决定了工程数据和访问频率的增加，42、这时，我们建议采用两台物理器，配合工作。一台负责集成服务器和协同服务器的角色，另一台作为文件服务器，数据库服务器以及其他的打印、web等服务器角色。这样就将处理的认为分布进行大规模使用环境这里指的大规模不仅仅是指人数，也特制了应用的复杂度，涉及到异地写作的问题，在这种情况，我们建议，将不同的服务器角色分别设置在不同的物理服务器上，对于异地的问题，需要增加一个网关物理服务器与集成服务器进行通讯。5 计算机系统环境要求服务器组件针对于不同的服务器角色组合，我们建议的配置如下：数据库 + 文件服务器CPU：2GHz X64 Processor或者更高内存：16G，建议32G以上硬盘：500GB，建议43、 1TB以上操作系统：Windows 2008 server R2 SP2 以上数据库：Microsoft SQL server 2008 R2说明：此物理服务器提供了基础的数据服务，被其他的服务器应用组件调用。PW集成服务器 + eB服务器+FM服务器 CPU：2GHz X64 Processor或者更高内存：建议16G，最好32G以上硬盘：500GB，建议1T以上操作系统：Windows 2008 server R2 SP2 以上说明：1、如果条件允许，同样配置的服务器两台，一台为FM服务器+ PW服务器，另外一台为eB服务器2、此服务器组件，需要调用物理服务器1.1的数据服务。PW We44、b 服务器 + eB Web服务器 + FM Web服务器CPU：2GHz X64 Processor或者更高内存：16G，建议32G以上硬盘：500GB，建议 1TB以上操作系统：Windows 2008 server R2 SP2 以上说明：此服务器组件，需要调用物理服务器1.1的数据服务。备份服务器（备份SQL数据库 + 文件）CPU：2GHz X64 Processor或者更高内存：建议16G以上硬盘：1TB，建议2T以上（做磁盘阵列，进行数据库备份，文件差量备份）操作系统：Windows 2008 server R2 SP2 以上6 客户端组件客户端根据使用特点的不同，我们建议如下配45、置三维设计CPU：2GHz X64 Processor或者更高，四核或者八核，Intel i7-3740QM同等配置或以上内存：8G，建议16G以上硬盘：500G以上，建议系统盘采用SSD固态硬盘显卡：显存2G或者更高，NVIDIA Quadro K2000M系列及同等配置型号以上（支持双屏优先）操作系统：Windows 7 X64 专业版说明：对于台式机，显卡支持双屏显示，同时外配外接显示器将大大提高工作效率动画渲染CPU：3GHz X64 Processor或者更高，四核或者八核，Intel i7-3740QM同等配置或以上内存：16G，建议32以上硬盘：1T以上，建议系统盘采用SSD固态46、硬盘显卡：显存4G或者更高，NVIDIA Quadro K2000M系列及同等配置型号以上（支持双屏优先）操作系统：Windows 7 X64 专业版说明：对于台式机，显卡支持双屏显示，同时外配外接显示器将大大提高工作效率设计校审CPU：2GHz X64 Processor或者更高，四核或者八核，Intel i7-3740QM同等配置或以上内存：8G，建议16G以上硬盘：500G以上，建议系统盘采用SSD固态硬盘显卡：显存2G或者更高，NVIDIA Quadro K2000M系列及同等配置型号以上（支持双屏优先）操作系统：Windows 7 X64 专业版说明：对于台式机，显卡支持双屏显示，同47、时外配外接显示器将大大提高工作效率3.2. 工作流程高效协同是需要标准化对其进行保障的，在复杂条件下的多专业三维协同尤其是如此。在标准化的前提下，专业间资料互提的数据接口问题以及数据的重复利用问题均可以得到很好的解决。利用Bentley三维协同设计解决方案标准化部署容易的特点，可根据三维设计技术标准规，建立三维设计标准资源文件包（包含种子文件、字体、图层、线型、标准配置文件、各种模板、模型划分、ProjectWise上组织结构、人员权限等内容），建立标准化三维环境，即标准化Worksapce。在设计项目开始前，在标准工作环境的基础上，建立项目统一坐标系统、项目标准库，并将此信息通知相关参与专业48、。同时，项目开始前，在标准工作环境下进行任务分解，将任务分派至专业或个人。若有必要可结合企业的文件命名规则在ProjectWise环境中将分解后的任务直接建立对应的设计文件。设计人员在工作中只需打开文件即可，无需再自行创建文件。利用ProjectWise独特的文件名与文件说明的替代显示技术，可以保障即能让设计人员看到熟悉的、可读的中英文文件名，又可在后台实现符合编码规则的文件存储名。各专业在标准环境下进行个专业三维协同设计，各专业可根据权限调用、查看相关专业的设计资料。各相关专业完成设计后（或设计的里程碑位置），进行模型的总装和综合检查，如有问题则反馈信息至相关专业进行修改，然后再次进行综合检49、查，直至没有问题检出。对确认无误地综合模型进行固化，以此为基础进行二维图纸的抽取和工程数量的统计。建立项目标准确定轴网、规范库各专业的三维设计更多专业给排水地质水工电气经检查，若存在碰撞三维模型综合与调整抽取二维图纸综合应用3.3. 典型专业举例3.3.1. 地质勘测与测绘专业Bentley gINT可对各种测绘设备采集的地质数据进行管理并形成报表，为后续的应用提供基础数据。Bentley土木工程套件中的GEOPAK Survey模块可以导入各类电子手簿文件、三维等高线图形文件或者从几乎所有知名品牌的数据采集设备直接导入数据，来建立三维数字化地面模型。目前该模块主要功能已嵌入到PowerCiv50、il和PowerBridge等设计软件中，用户也可直接使用这些设计工具来导入和处理测绘数据。Bentley Map是一个支持二、三维的桌面GIS系统，可收集不同来源的GIS、CAD和业务数据，生成专题地图和报表；可浏览和编辑不同格式的地理空间数据，包括文件和空间数据库；可进行空间分析，用于决策支持；为各种地理空间应用，创建自定义的数据模型和编辑工具；可在地理空间对特征数据进行标注和注记，产生地图。 Bentley Descartes 可对各种影像数据进行处理，也可对采集的点云数据进行处理和利用。利用以上软件对测绘、勘测采集的数据进行处理，并可直接存成DGN格式或导入到MicroStation中51、，为后续专业应用。具体流程如下图：MicroStationgINTGEOPAK SurveyBentley MapBentley Descartes测绘数据采集及处理流程利用Bentley GSA(GeoStructural Analysis) 可进行挡土墙计算分析、边坡稳定性分析、基础计算分析、板桩设计与分析、沉降分析等，并提供高级有限元分析(FEM)模块，GSA可以直接读取gINT存储的地质数据和其他格式的数据。3.3.2. 线路、路基专业PowerCivil 是一款面向道路、轨道交通、桥隧、场地、雨水道等基础设施设计的专业软件，也是土木行业的BIM平台（内嵌MicroStation, 可52、集成其他专业产品设计的模型），可为土木工程和交通运输基础设施项目的整个生命周期提供支持。PowerCivil 提供了包含完整工程信息并且所见即所得三维参数化建模功能，这些功能可与 CAD 工具、地图工具、GIS 工具以及诸如 PDF、i-model 及超模型等业务工具完美集成，使用该软件可方便地完成整个土木工程项目的设计,并为施工、运维提供基础信息模型。PowerCivil 是工程设计公司和交通运输机构实施BIM的理想平台。基于PowerCivil可完成以下目标： 道路三维参数化设计； 桥梁、隧道、轨道交通等结构物的几何建模； 场地设计、雨水和污水管网设计； 三维真实效果及三维动态模拟； 二维53、图纸和设计报告的生成与出版； 关联设计与修改、方案比选； 与BridgeMaster集成实现常规桥梁的三维自动建模； 与ProConcrete集成生成三维钢筋模型； 与RM Bridge集成实现桥梁结构分析； 与ProjectWise集成实现工程内容管理及协同设计。PowerCivil的主要功能及特色如下：1、信息建模 完整的道路、桥隧、场地、雨水道等建模借助 PowerCivil，用户在项目伊始即可启动建模过程来生成智能三维模型，从而对设计进行初步分析和实时的可视化呈现，以确保设计的准确性并降低项目成本。以模型为中心的集成式设计模式可确保所有设计变更动态地更新到整个模型中，从而保证所有团队成54、员随时获得最新的设计。 2. 高级设计 关联设计及基于模板的参数设计采用了建模过程规则、关系和约束等先进设计思想，使得模型可对设计变更进行响应并可预测工程师的设计意图。用户可以使用土木工程单元（模板）来预先配置常用的二维和三维几何布置，同时维护所有的设计、约束和关系，不必再重复设计常用结构。 3. 项目通用性 支持各类复杂项目及各个设计阶段PowerCivil 不仅适用于公路和高速公路、轨道交通及市政工程项目，还可用于商业、工业和环境用地开发项目。该软件整合了土木工程项目的各个方面，从道路研究到最终设计，乃至施工交付项的生成。它可以处理各种复杂任务，例如交叉口设计、环岛设计、减少测量数据、场地55、开发、污水及雨水排放管网设计以及施工放样报告的生成。4. 完成绘图、可视化和发布作为一款功能强大的土木工程设计软件，PowerCivil融合了Bentley 旗舰产品 MicroStation 的所有重要功能，其中包括创建、编辑、查看、可视化以及发布功能。 5. 使用外业数据 强大的数据采集和处理功能PowerCivil 是一站式解决方案，尤其擅长数据采集，允许用户使用适合其设计或测量项目的任何外业数据。从摄影测量和全站仪测量到 GPS、LiDAR 和点云，该软件可上传、分析和操作外业数据，同时确保原始数据具有可追溯性。该软件支持多种先进设备和数据格式，可处理各种现有地形信息。6. 集成的地图56、功能PowerCivil 包含一组功能全面的地图工具与 GIS 数据编译和编辑工具。工程师可借助这些工具来整合工程数据和 GIS 数据以在初始设计阶段做出更明智的决策、考虑湿地减少等敏感问题，甚至发布地图以获得公众批准。7. 从视觉上验证设计 实时的三维可视化设计借助 PowerCivil 的约束驱动型模板、上下文相关的直观界面以及动态三维建模功能，用户可凭借经验进行实时设计。在建模过程中，用户可根据需要随时查看设计内容。而无需利用软件或通过转换进行查看，也无需执行特殊的工作流。用户可以模拟驾车通过三维通道模型的过程，以查看是否存在任何设计缺陷或物理冲突。 8. 雨水和污水管网设计集成了适用于57、表面和废水收集系统的综合应用程序，从而进一步丰富了PowerCivil 的功能。PowerCivil 能够相对于现有地面模型和设计地面模型以及道路和场地几何、以交互方式创建三维关联模型。用户可以在平面视图或纵断面视图中对管网进行操控，在这些视图中，不仅会显示PowerCivil 排水模型，还会显示在 PowerCivil 中创建的其他公共设施模型。这样，用户便可制定避免碰撞方案，并可在潜在问题出现之前确定相应的危险区域。用户可以对包括进水口、管路、通道、集水池、检查井、泵和管道的整个雨水和污水排水管网进行建模、分析和设计。借助一组可靠的计算工具，不仅可以对所有地表径流条件加以考虑，还会对设计进58、行检查，以确保符合最低和最高要求。使用行业标准的液压法对系统进行分析和设计。使用有理法、经过修正的有理法以及水土保持局的单位水位图建模和池塘路径选择功能来计算池塘大小和流出量特性的水文影响。用户可以创建一整套的水文图、绘图和报告。9. 项目交付 高质量的设计报告及图纸文件用户只需花费较少的时间，便可轻松获得质量较高且内容一致的文档。此外，它还能够对模型和图纸进行即时同步，从而简化了绘图创作过程并实现了该过程的自动化。因为所有交付项均遵循相同的项目标准且源自同一个模型，所以会得到一个令整个项目团队都信心十足的优质文档。利用报告工具可自动生成多种标准格式的报告，其中包括：平面和纵断面路线、数量统计59、空隙报告、放样、法律说明、表面及更多内容。该软件可为Trimble、TOPCON 和 Leica 品牌的设备输出标准格式的数据。 3.3.3. 场站、结构专业AECOsim Building Designer涵盖了四个功能模块，使用者可以采用按需加载的方式，在进行建筑设计的同时，也可以根据需求加载其他的专业设计模块，这样的设计使我们四个专业的设计模块被整合在同一个设计环境中，用同一套标准进行设计。同时，对一些设计工具进行的集成和优化，例如，我们可以使用一个编辑命令和修改所有的构件。AECOsim Building Designer快捷方式AECOsim Building Designer集成60、设计环境及按需加载方式。AECOsim Building Designer具有如下功能特色：1）参数化的模型创建技术在AECOsim Building Designer中，各专业最终会形成一个相互参考的多专业的建筑信息模型，而各个专业在形成各自专业模型时，都采用参数化的创建方式。这就大大方便了模型的创建与修改。提高了工作效率。例如：建筑行业的墙体、门窗、楼梯、家具、幕墙都构件可以采用采用参数的创建方式。门窗参数化创建扶梯创建墙体参数化创建卫生洁具景观构件阀门参数化创建三通参数化创建2）管线综合与碰撞点自动侦测AECOsim Building Designer致力于为解决建筑行业项目中碰撞检查的61、难点，内置了全新的碰撞检测的模块Clash Detection，可以在设计过程中，针对于专业内部及专业之间进行及时的碰撞检测校验，及时发现设计过程中的问题。需要注意的是，无论是AECOsim Building Designer还是ProStructural，或者是Bentley Navigator都内置了碰撞检测的模块Clash Resoulution模块，但需要单独的授权。这样做的目的是让设计者和校审者都可以利用此工具，而无需脱离当前工作环境。此功能满足了技术需求4.1.2中碰撞检测及优化内容检查任务的设置对话框3) 交互式全信息3D浏览利用AECOsim Building Designer62、优秀的可视化功能，可以对BIM模型整体或者建构筑物内部场景进行实时自由浏览，如： 相机视角设置，视图保存 消隐，线框，光滑渲染等显示模式下的动态浏览 推进，拉出，旋转，仰视，俯视，平移等视角操作 行走，飞行漫游4）工程量概预算自动统计在创建BIM模型的过程中，对各个专业的相应构件输入需要的工程属性，这些属性在需要的时候能够被计算机自动抽取，分门别类地进行相应统计和报表归类。此功能满足了技术需求4.1.3中，工程量计算的需求将相应的施工量定额标准以编码的形式定制到施工构件上，因为整个BIM模型的高仿真特点，后期可对整个模型的施工工程量进行概预算自动统计。在此基础上还可以进一步统计出构件的造价，密63、度，重量，面积，长度，个数等材料报表信息。针对构件输入非图形属性信息，如某个构件属于哪个施工区域，哪栋楼，哪个楼层，哪个单元，该构件来自于哪个供应商。通过程序的二次开发或Bentley Professional Service团队的定制服务，用户可以定制更多的非图形信息，以契合项目的需求。门，窗，梁柱，管件，阀门，设备等构件的信息报表：如型号，尺寸等。优势与收益高仿真的BIM模型保证了工程量相关信息统计的精准程度，成为传统经验估算的概预算流程的重要补充。一切统计由计算机自动完成，降低了人为出错的概率，极大地节省了人力和时间成本。设计方案和施工方案的调整，能够忠于原貌地反映到BIM模型的调整中，64、帮助决策者快速精确地评估方案调整对工程量的影响性质和影响量。5）电子发布3D PDF， Google Earth等整个建筑行业项目的BIM模型除了以传统的方式发布给项目参与者，还拓展支持了越来越流行的电子发布方式，例如：支持PDF打印输出Navigator支持最新的PDF文档内嵌3D模型功能，用户可内嵌 3D 模型于 PDF文件中，即将BIM模型中的 照片级材质 太阳光，人工光源 实体模型 动画脚本及动画效果打印到PDF文件中，在PDF文件中象在Navigator中一样去查看渲染效果，播放动画，交互式实时漫游浏览以及平，立，轴测等标准面的动态剖切。在打印的PDF文件中，还可以同时检视工程的文字65、，图片等资料： 批量打印 按照统一的标准批量输出文件 免费的PDF Composer，将整个图集打印成一个PDF文件 包含DGN及DWG图档中的线型、线宽、字体、参考、图层，书签，工程链接。 输出成Google Earth模型MicroStation 用户可以将DGN或DWG模型文件直接输入到Google Earth中(KML/KMZ)，以在实际的地理环境中查看和浏览工程效果。并可实现模型修改，自动更新Google Earth在线环境的功能。 具备数字签名的发布式模型提供给特定的对象以相应的数字权限：只读，读写，不可打印，不可导出等。优势与收益以前沿的图形技术丰富了项目工程内容的发布途径和发布66、媒介，不但将互联网新媒体发布引入传统的工程领域，而且在发布内容的忠实程度，精细程度，专业程度相比其它的一些互联网发布技术具有巨大优势项目招投标阶段的技术利器新颖的3D PDF技术。6）照片级视效的效果图和动画模拟Navigator具备：强大的渲染表现功能： 创建材质：纹理贴图、凹凸贴图、动态贴图（如水波纹）多层材质（如青砖苔藓） 多种高级仿真渲染支持：精细、光线跟踪、光能辐射、微粒子跟踪 支持多种光源模式：太阳光源、人工光源（接受IES数据） 支持全息单元（RPC），Autodesk i-drop，Google 3D Warehouse等第三方技术动画仿真功能 高质量动画漫游 可视化日光分析 67、精准物体运动模拟 支持全景图 优势与收益动画和渲染的完美视效，配合多媒体技术，成为项目投标，市场广告宣传的重要手段。高真度地兼容3D MAX，SketchUp，RPC单元，可利用更丰富的资源为效果表现服务直接使用前期碰撞检查创建的BIM模型成果，快速地赋予材质，灯光，撰写动画脚本，渲染，一气呵成；不需要为效果表现或者动画，使用别的软件产品去转换工程图纸格式，重新建模。由于在BIM模型的基础上进行表现，能够保证效果的忠于“实际”的无可挑剔的程度，而不是表现停留于“表面模拟”的“视觉建筑物”。在AECOsim Building Designer已经涵盖了MicroStation的全部功能，所以，我68、们在此部分内容里首先介绍MicroStation的功能特点，然后再分别介绍建筑、结构、建筑设备、建筑电气模块。建筑模块ArchitectureArchitecture是AECOsim Building Designer的建筑设计模块，是基于Bentley BIM（Building Information Modeling）技术的建筑设计系统。智能型的建筑信息模型(Building Information Modeling)能够依照已有标准或者设计师自订标准，自动协调3D模型与2D施工图纸，产生报表，并提供建筑表现，工程模拟等进一步的工程应用环境。施工图能依照业界标准及制图惯例自动绘制；而工量统69、计、空间规划分析、门窗等各式报表和项目技术性规范及说明文件都可以自动产生，让工程数据更加完备。Architecture具备直觉式用户体验的交互界面、强大的概念及方案设计功能、灵活便捷的2D/3D工作流建模及制图工具、宽泛的数据组及标准组件库定制技术，从设计、工程内容文件管理、到施工阶段甚至项目后期运营维护来全程协助建筑师呈现设计思想。Architecture具有的高度弹性，不但能让建筑师直接使用许多国际或地区性的工程业界的规范标准进行工作，更能通过简单的自定义或扩充，以满足实际工作中不同项目的需求，让建筑师能拥有进行项目设计、文件管理及展现设计所需的所有工具。Architecture总体功能框70、架简介1. Architecture是全能型建筑设计软件Architecture贯穿建筑设计各个阶段概念设计、方案设计、初步设计、建筑表现、施工图深化设计等，帮助建筑师高质量，高效率地完成这些阶段的各项工作。2. Architecture创建唯一的BIM模型 Architecture能够帮助设计师用参数化的方式创建真实三维的建筑全信息模型，并从这个模型中自动地提取出所需要的工程内容，包括：符合施工图深度要求的平，立，剖等经过再符号化的2D图面，建筑表现渲染图片与动画，详尽的工量统计报表等。3. Architecture提供良好数据接口Architecture帮助建筑师顺畅地与工程设计，项目建造71、及运维管理过程中的其它专业人员有效沟通，使建筑师更充分理解设计需求，更准确评估设计影响与效能，在设计的过程中就能以虚拟的方式探索自己的设计。Architecture建立的模型为人流分析，日照分析，照明分析，声学分析，节能分析等工程应用提供了接口，帮助建筑师贯彻以人为本的设计思维，保证建筑设计的以人为本功用，安全，美学欣赏的和谐统一。Architecture独特应用技术亮点1. 优秀完备的方案设计建模能力今天的城市体量越来越巨大，建筑的功能也随之越来越复杂，越来越宽泛，相应地在建筑设计的过程中，各种大体量设计，创新设计及特殊设计层出不穷，当然地设计师也需要一个具备强大灵活建模能力的全能型工具来应72、对新的设计需求。Architecture基于MicroStation这一优秀图形平台，涵盖了实体，网格面，BSpline曲线曲面，特征参数化，拓扑，建筑关系和程序式建模等多种3D建模方式，完全能替代市面上各种软件的建模功能，能满足用户在方案设计阶段对各种建模方式的需求。2. 从3D方案到深化设计，再到建筑表现的顺畅衔接在Architecture的设计环境中完成前期方案模型后，利用图纸切取工具可以对方案的已有3D模型进行平面图纸的抽取，以此为起点，再使用Architecture提供的专业建筑设计工具和绘图工具来完成后继的初步设计和深化设计（设计师还可以通过BA的2D/3D工作流技术，自由选择按传73、统二维方式还是按全三维方式推进设计）。设计的过程实际上就是真实的建筑三维模型建立的过程，并且能够对模型的材质，灯光，渲染模式等进行一切建筑表现所需要的精细控制，让渲染效果图和动画表现成为建筑三维信息模型创建即建筑设计过程的副产品，这也使建筑师能以高效的方式，在建筑表现中贯彻自己的设计思想，实现为了设计而表现，而非为了表现而表现。Architecture能帮助建筑师完成方案3D模型到施工图，以及建筑表现等设计过程之间的顺畅衔接，提升设计活动的整体感，提供给建筑师更为精采的设计工具体验。3.强大的动画与渲染功能Architecture继承了MicroStation强大的可视化功能，能够简单且有效地74、评估设计、与项目团队沟通设计内容、制作出最具说服力的表现效果。其强大的功能包括： 细致材质定制和管理属性纹理贴图，动态贴图，凹凸贴图，多层贴图等 方便灵活的材质赋予及调整 高级仿真渲染模式精细，光线追踪，光能辐射，光粒子束追踪 丰富的全局光源，人工光源（包括接收IES光源数据）创建以及雾效，夜色的控制 高级相机功能透视，景深，自由操控等 丰富全面的动画工具 全球任意经纬度地点的可视化日光分析4. 自由灵活的2D/3D混合工作流针对建筑设计的习惯，Architecture具有独特的2D/3D工作流(2D/3D Choice)技术，3D模型和经过再符号化的富含工程意义的2D图面能够智能联动，更改了75、三维模型，二维图纸会自动更新；更改了二维图纸，三维的模型也会更新。使用者可以自由选择2D或3D的工作流程，或是同时在两者上交互作业，用同一组工具建立和编修建筑信息模型。 二维图面与三维模型互相联动5. 智能的参数化建筑元素创建工具Architecture提供了丰富的三维模型创建，修改及参数化建筑建模工具集，涵盖了单墙，组合墙，帷幕墙，柱，梁，楼板，橱柜，扶手栏杆，门，窗，楼梯，屋顶，厨卫设备洁具等。这些建筑对象在参数化方式创建的同时，能够被附着各种模型信息。6. 智能型空间工具Space Tool，与空间资产管理解决方案整合Architecture提供空间创建工具能将空间与自动定义出空间的墙面76、建立关联性，使空间面积自动适应墙体布置的修改，并识别门窗洞口以合并空间，使用者可以利用它标示空间的使用与面积。7. 楼层管理器楼层管理器创建的楼面系统信息能跨越不同专业使用，在Architecture、Bentley Structural 与Bentley Building Mechanical System之间共享与交换，以确保所有参与项目的不同专业的不同设计人员取用绝对与相对高程的正确性。8. 场地模拟工具Terrain Modeling Architecture针对建筑设计与简报的需要，提供了简单易用的地形制作工具，使用者只需要绘制简单的几条等高线，或者导入测绘专业提供的平面等高线，就能77、建立一个简单的模型底台，展示现场的地形，此地模还能被赋予材质与建筑物模型进行整合。利用这个工具，建筑师能在一分钟内建立一个专业且准确的地形，建筑模型不再悬浮在空中，或是建立在一个完全平坦的平地上，而是放在一个有高低起伏的模型台上，设计的真实程度自然得以提升。 9. 强大的报表自动生成及与模型同步功能Architectur能够将part和数据群组中的系统预设或者用户自定义的建筑元素属性及数据，在项目的任何阶段输入到模型之中，形成全信息的建筑模型并能有效地管理和使用这些与图形模型连接的非图形信息，迅速准确地产生各种报表包括门窗表，工量统计报表，构件报表等，并可以从模型连接到其它文字信息如规范说明概78、要，安装指南，维修及操作手册等，以帮助项目团队进行决策。这些报表输出的主要特点是： 有选择的输出建筑元素属性 多种数据输出格式，包括Excel，Csv，Txt，Xml，Jpeg等 可定义的Excel报表输出模板，适应不同报表的格式规范信息与图形是一对一互相联动的，添加或删除建筑元素图形，对应地会自动添加或删除数据群组中的信息，所以任何时刻对图形或者信息的修改，都能够实时同步并反映在报表中。10. 支持国际与自制绘图标准对于2D施工图绘制的设计需求，BA也提供了提供了丰富的2D制图辅助工具和图纸注释符号，以满足用户标注的需要，它的主要特点体现在如下几个方面： 强大丰富的2D绘图创建和编辑工具，包79、括点，线，方，圆，弧，B-Spline曲线，图案填充，复制，移动，镜像，旋转，缩放，修剪，合并等传统的2D制图要素 文本，尺寸标注，线型，线宽，颜色等的灵活设置及样式库管理架构 多种标注符号满足标注需求剖切符号，祥图号，门窗编号，标高符号，引出线，指北针，平立剖面编号等。 标注元素（文本，尺寸，标示）与标注对象智能联动，自动更新 建筑元素对象属性的自动标注，并能精确定义标注格式 标注样式精确控制 多种界面显示方式，满足不同的使用习惯（Interface、Shortcut，ToolFrame.) 非模式对话框，充分利用操作屏幕BA不但内建了符合美国及其它国家CAD绘图标准的以上制图工具以及标注样80、式，还开放了这些工具和标注样式的自定义功能，并提供适应性极强的管理架构，能够灵活有效地适应多种项目标准，设计企业的自定义标准，特殊标准以及实施准确高效的CAD绘图标准管理。此功能满足技术需求4.1.10相关标准及体系制定内容11. 强大的整合平台，对多钟3D格式的提供支持，MicroStation平台赋予了Architecture强大的支持市面上各种流行3D格式的能力，包括SketchUp，3D Studio，DWG，Rhino，ParaSolids等十余种，帮助建筑师游刃有结构模块Structure Structure以MicroStation 作为绘图平台，与其他专业配置具有很好的兼容性。81、通过多种参数化工具和信息化技术，可以快速构建三维结构模型，由三维模型生成施工图，生成材料报表。使用Structure构建的三维模型和荷载数据模型，可以直接导出至通用的结构分析软件进行分析，优化完成后可以导入至Structure中，同时，还可以与详图设计和制造软件进行数据互换。利用MicroStation强大的工程图形引擎和开放的数据接口，保证了数据的唯一性、准确性和扩展性，贯穿于从设计到施工等整个生命周期过程。Structure技术特点1. 非常方便地构建三维实体模型Structure是一个优秀的三维建模软件，它提供了丰富的参数化工具，可以非常方便的进行三维结构模型的构建，包括混凝土结构、钢结82、构、木结构和其它特种结构。同时软件提供了多种绘图辅助工具和视图控制工具，帮助用户方便快捷地精确地放置和控制三维模型。2. 创建整合的模型，把模型与施工图，材料表以及分析计算模型整合起来Structure提供了一个整合的模型，此模型可以与BIM其它专业模型进行整合；可以与Staad、RAM、Madis、SAP200等计算软件进行接口，实现实体分析模型与计算模型的整合。在完成三维模型后，Structure不但可以自动生成平、立、剖面图，还可以自动生成材料表。保证实体的三维模型与计算模型统一，而且最终的施工图与模型一致，避免由于计算或者布置修改而导致平面、立面甚至是断面图不统一而引起的设计错误。而且83、，Structure构建的三维模型可以与Xsteel 进行数据交换，完成后期的详图绘制工作，并保证在整个设计过程中模型数据的唯一性。3. 与其他专业的整合进行碰撞检查使用Structure创建的三维模型，可以和Bentley BIM 和工厂解决方案的其它模块协同工作，有效分享信息，在项目团队之内部达到高度的协同作业，能够分析并检查本专业或与其它专业之间的空间碰撞检查，在设计的初期，避免了设计隐患，提高设计效率和质量。Structure的功能模块1.参数化建模和修改工具软件提供了丰富的三维建模工具，可以进行钢结构、混凝土结构、木结构和其他结构等三维实体建模。使用这些工具可以非常方便的构建主梁、次84、梁、柱、板、多种柱间支撑、水平支撑、墙梁、檩条等等。梁柱的定位方式和旋转角度也可以根据需要进行预设定。软件还提供了多种修改工具，方便的修改断面尺寸、长度、连接方式等等。2. 楼层管理器和精确绘图以及捕捉等功能帮助快速创建三维结构构件软件提供了多种方式帮助用户快速构建三维模型，可以使用楼层管理器。在楼层管理器中定义项目的楼层标高，选定所在的楼层，在平面上放置的水平构件自动放置在楼层管理器所在的标高上。放置不同楼层高度的梁板，只需修改楼层即可。3. 为复杂组合结构提供快速参数化构件对于非常复杂的结构，如桁架、屋架、栏杆、楼梯等，提供了参数化工具，能够快速创建和修改这些组合模型。4. 创建各种任意复85、杂几何形状的断面Structure是基于MicroStation 平台上的应用，因此它继承了平台软件上的优秀特点。可以使用MicroStation 来创建弧形、螺旋形或者其它复杂的B样条线，然后用沿路径放置断面，可以放置出精确的复杂的各种断面。可以使用软件提供的布尔运算功能，对所放置的断面进行开洞，切割，这样可以处理蜂窝梁等各种复杂的几何形体。提供了可以直接放置变截面的楔形构件，方便创建轻钢结构的组件。对于混凝土结构尤其是基础、排水沟等也都多为异性结构，也都可以应用MicroStation 三维建模功能进行复杂形体的创建。所有复杂形体，均可以按照需求进行材料统计。 5. 自动回切对于钢结构构件86、的连接部分，可以设定一个自动回切值，也就是间隙值。这样在梁柱连接的位置或者梁梁连接的位置，可以自动进行主梁和次梁的回切。这种回切是具有关联关系的，如果相关联的梁柱断面和方向有所修改，所对应梁的长度也会相应调整。回切值的设定可以随时进行修改和更新。通过回切值的设定，可以精确进行材料长度的计算。 6. 楼板开洞提供了方便的楼板开洞功能，可以批量进行楼板开洞。每个洞口都是参数化的，可以对每个洞口进行独立操作，如进行编辑和复制和删除等操作。7. 自动生成材料报表Bentley Structural能自动将结构构件数据输出到电子表格中，内含构件规格、长度、重量、坐标等许多相关资料，能替项目团队节省大量的87、人工点料时间与成本，更能减少错误降低风险。8. 自动生成施工图9. 方便的自定义断面10. 创建分析模型用Bentley Structure同样可以创建物理构件的力学分析数据，即下一步进行结构分析计算所需要的预处理模型。荷载又包括各种形式荷载，包含静荷载、活荷载、风载，形式可以是均布荷载、分布荷载、局部荷载或是变动荷载，并且可以进行荷载组合。创建的分析模型可以直接用于结构计算。11与其他结构软件整合数据整合对任何企业而言都是相当重要的，任何多余的数据输入都是企业资源的浪费。用Bentley Structural创建的3D结构布置模型，可以完整地被导入到计算软件中，包括所有结构构件布置，构件的断88、面尺寸，结构体系的预处理简化模型（杆件编号，节点，约束条件，荷载等）。建筑设备 Mechanical SystemBBMS具有强大的智能性和开放性，用户可以自行制定修改符合本行业设计需求的建模、出图标准。同时，这些标准可以与团队内的其他使用者共享。它的以下特性决定了它可以满足冶金行业的设计需求。 可以参考建筑、结构专业模型，并与之协同工作 可以与其他动力管道进行多专业管线综合、碰撞检测 基于BIM（建筑信息模型） 具有二三维同步一体的工作模式，三维模型和二维图纸智能联动 具有三维的管线系统，可以在三维空间内布置暖通、给排水管线系统 管线系统创建方便快捷，具有智能化特征，构件参数化控制 能够从三89、维建筑设备模型中生成二维的平面图、立面图、剖面图，并自动标注管线参数。 能够自动输出材料报表，便于进行工程量的统计、计价 具有开放的构件定义功能，方便快捷的定义异形件。Bentley建筑设备设计软件（BBMS）以其自身完善的设计模块、参数化的创建方式、智能化的操作特征、可定义数据输出、以及与其他专业管道无缝的兼容方式，能够很好的满足冶金行业的应用需求，并可以很好的解决应用过程中遇到的问题。BBMS系统特点1. BBMS具有一个直观的三维设计环境，可以在三维空间内创建、编辑我们的三维设备模型。2. 先进的二三维工作流技术我们可以根据我们的需要来选择三维的模型工作环境，或者是二维的图纸工作环境。二90、维的图纸工作环境和三维的模型工作环境是智能联动的。 A，三维空间创建模型 B，自动切出二维图纸并标尺寸 C、二维空间布置构件 D、三维模型自动更新BBMS二三维工作流工作过程3.丰富的、参数化的专业构件BBMS暖通给排水专业构件这些丰富的专业构件，都采用参数化的创建和编辑方式。每个构件都具有丰富的专业属性来表达它在工程实际中的特性。4. 智能化的管线系统BBMS丰富的参数化的专业构件构成了BBMS智能的管线系统。在BBMS中我们将组成这个系统的构件分为三类：管线、附件和节点。三类构件之间在布置和修改时，可以智能的调整彼此之间的连接关系和参数。BBMS的智能性主要体现在以下几个方面： 创建过程中91、，自动沿用已有管件的属性，并根据布置状态的不同自动的生成连接件。 智能进行管线连接，自动连接设备、管道、并自动生成相应的支管、连接件 编辑修改时的智能性。当我们修改某个管件的参数时，与之相关联的构件的属性会自动的进行调整。 智能应用管线坡度、批量调整管线标高，并自动调整相连管线。5 精确的模型控制技术在模型细节上，BBMS具有精确的模型控制技术。有多种方式控制我们的标高、位置和对齐方式。利用MicroStation的精确绘图我们可以精确的定位管道在围护结构中的定位。6灵活的图纸输出技术图纸是通过在全信息模型上指定一个剖切位置，系统就可以根据这个位置，按照定义好的切图规则自动输出图纸。平面图、剖92、面图、立面图、轴测图只是剖切位置的不同，它的主要特点是：7精确的、可定义的材料报表我们所形成的是全信息建筑设备模型，这个模型带有的信息，也就是构件的属性都可以以报表的形式输出。它的主要特点是： 有选择的输出构件属性 多种数据输出格式 可定义的报表输出模板 基于Excel的构件详图8与计算机辅助制造技术（CAM）的紧密结合这个全信息的建筑设备模型，除了输出图纸和报表外，还可以利用计算机辅助制造技术（CAM）相结合，直接输入到CAM软件中，生成加工大样，并直接与数控机床进行连接。直接将构件生产出来。加工大样图CAM 软件设备模型数控机床图39 与CAM技术的结合9开放的数据结构BBMS作为一种可扩93、展的设计系统，具有开放的数据结构。我们可以自定义系统类型、添加构件构件，设置自动生成连接件的参数。同时支持厂商目录，默认连接件的类型、支持厂商目录和VBA开发接口。10多专业管线综合及碰撞检查11与其他软件的数据互用及协同工作12丰富的辅助工具，和人性化的工作模式电气专业Bentley Building Electrical SystemsBentley Building Electrical Systems （简称BBES）是Bentley公司基于BIM(Building Information Modeling建筑信息模型）的综合建筑电气解决方案。BBES软件基于三维设计技术和智能化的建模94、系统，可以快速完成平面图布置、系统图自动生成、生成各种工程报表，完成电气设计的相关工作，结合BIM完成协同设计和工程施工模拟进度，满足了建筑行业对三维设计的需求的日益提高。BBES特点传统的建筑电气设计从“甩开图板”到“电子绘图”经历了设计时代的一个巨大变迁，CAD辅助设计的应用比手动纸板绘图极大的提高了设计质量和设计效率，但随着对工程质量的要求的不断提高，二维图纸已经无法满足当前工程设计的要求，三维设计的重要性日益凸现：在空间设计中时时看到设计效果，与其他专业相配合，及时对碰撞设计进行修改。BBES一开始研发就基于三维软件的技术平台：MicroStation，平面图和剖面图可以通过视图转换和95、视图剖切得到，解决了以往空间设计先绘制二维再三维转换的过程。 全面、专业的专业的电气设计解决方案 动力、照明系统 火灾报警系统 通信系统 保安系统 用户自定义系统 2D/3D同步设计，可以进行碰撞检查 智能化设计 电缆附设 碰撞检查 负荷分配平衡BBES功能介绍（一）动力及照明系统设计 平面设备自动布置 自动布线和标注 参数化2D/3D设备 碰撞设计检查 由平面图生成系统图 照度计算可视化（为Visual ，Relux ，LTI等多种照度计算软件提供接口） 支持多标准符号库 ，还可以方便进行扩充o ANSI/IEEE/NFPAo UK BSo DIN/VDE（二）方便布线 根据设备位置自动布线96、 方便修改编辑 便捷的手动布线 根据线路走向自动生成系统图 导线长度自动统计 （三）火灾报警系统 火灾报警系统模板化 荷载，长度，最大设备数量计算 烟感、温感保护范围 自动标注/工程进度模拟 自动生成火灾报警系统原理图 （四）电缆附设 桥架设计/模板化 长度/填充率/重量 类型方便扩充（五）支架设计（六）方便扩充、修改数据 提取已经存在的图形添加电气设备参数 符号管理2D/3D符号便捷入库 设备参数全局修改 （七）设计结果移交 平面、断面、剖面同时成生 由模板自动生成系统图 工程进度 平面布置图、接线图、照度计算在设计过程中互为参考 自动生成各种报表 可以生成：材料清单，成本分析 ，材料汇总表97、 图纸多种移交格式 图纸生成格式为：DGN ，DWG ，PDF，EXCEL BBES与其他专业的协同设计 Bentley建筑结构信息BIM全面配套 多专业协作，充分使用上下游设计信息，提高设计效率 碰撞检查 根据设计标准设定安全净距 三维可视化设计，并结构仿真导航 IFC 2x2BBES电气解决方案功能小节 Transparency of design data（数据标准化） Productivity（提高设计效率） Quality of design（设计质量 ） Faster design cycles（缩短设计周期） Work process improvement（工程进度优化） Ma98、nage design changes（管理设计变更） Professional development（专业化）3.3.4. 钢结构详图及三维配筋Pro structure作为一款先进的详图软件，在实际中有着广泛的应用，下面从行业需求分析、软件架构和特点、功能介绍和详细案例、实施方式四个方面来介绍这款软件。Pro structure 有即两个相对独立又高度集成的模块，pro steel和pro concrete。这两个模块在本文的每一个部分如果需要将分开介绍。在BIM概念浪潮中，无论是设计软件还是后期的运维软件，都很丰富而且功能强大。但是在施工期前端，施工单位进行施工准备，需要拆解图纸的时候99、，就没有优秀的软件支撑。特别是钢筋混凝土，市场上找不到一款实用的软件，能够完成钢筋表的工作。因此，每一个施工单位都有大量的技术员或者工程师在从事这项工作。既费时又费力，而且效果不理想。在施工现场，因为钢筋加工错误造成的材料损失，甚至是工期损失，都难以衡量。同时，钢筋反复加工，也对钢筋的力学特性产生不良的影响。使工程质量暗藏潜在的风险。市场上虽然有不错的钢结构拆图软件，但是这些软件都是独立使用的，无法和现在流行的BIM融合在一起，施工单位能做的事情往往就是从设计单位拿到二维图纸，然后再根据图纸翻模，最后才能生成构件的布置图和加工图。效率很低。因此，除了Pro structure，市场上并没有一款100、合适的详图软件满足上述的要求。针对上面的需求，bentley软件本着为可持续基础设施服务的态度，推出Pro structures这款软件。Pro structures能够满足施工的需求，不管是钢结构还是钢筋混凝土结构都有很好的表现。同时Pro structure在bentley BIM解决方案中有重要的定位。软件定位在设计的后端，施工的前端。用来做详图设计。主要是给施工单位进行详图拆解。但是也可以用在设计单位进行结构的建模和特殊形体的布置钢筋。而且，基于bentley强大的平台和管理系统，Pro structure可以通过ISM的中间软件将上游软件中的模型导入到Pro structure，进行101、钢筋布置或者节点布置。避免二次建模，为使用单位节省了大量的时间和人工。软件架构和特点Pro structures是一款双平台的软件。既有基于AUTOCAD平台的也有基于microstation平台的版本。在任何一个平台上的工作 可以无损的迁移到另一个平台依托MS在工程领域和工业领域、三维领域的权威性，pro structure 有优秀的发挥。因此建议使用microstation版本的软件。协同设计功能Pro structures在协同设计过程中，可以不用在pro structure中建模。而是将上游软件中的模型通过一定的方式导入到pro structure中。避免二次建模。上游的软件通常是按照102、工程的实际过程来定义的。一般来说，pro structure软件的定位是在施工阶段的早期。所以比这个时期早的过程都可以叫做prostructure的上游软件。通常，导入prostructure的软件有STAAD pro（bentley一款通用有限元分析软件，主要用来进行结构的力学计算和规范检验），AECOsim building designer（bentley用于建模的软件，主要有建筑、结构、电器、暖通模块组成）。协同的工具协同设计的工具就是能够满足模型导入导出的工具，有两个。一个是strulink，另外一个是ISM（结构产品同步器）。Strulink是bentley早期用于模型导入和导出的103、工具。虽然是使用简单，但是使用范围有限，只能导入钢结构。所以，随着时间的延续和技术的发展，这个技术逐渐被ISM替代。ISM（结构产品同步器）是bentley为了解决BIM过程中信息模型在不同阶段的流通而开放的一款协同设计的工具。ISM的特点是使用简单，使用范围广泛。能够导入和导出钢结构，也能导入导出混凝土结构。导入和导出过程中信息不会丢失。ISM还有更新的功能。当上游的模型发生变更以后，不需要重新导出模型，下游也不需要导入模型。只需要更新就可以。协同的要求协同设计的要求有三点：1、 模型的流通应当顺畅，也就是说导入导出过程中，操作简单，不丢失信息。2、 不同的阶段，应该对相同的构件有不同的要求104、。例如，在力学分析阶段，软件只需要构件的弹性模量即可，规范检验则需要构件的屈服强度，详图阶段则需要构件截面的每一个截面尺寸。这些信息，应该是在不同的阶段加入的。不能够在建模的时候，一起加入。3、 导出导入原则上只应该有一次就可以。当模型发生改变的时候，只需要对模型进行更新即可。对于这些协同的要求，ISM可以满足。所以说prostructure能够很好的融入到协同设计中，在同类的软件中，是唯一的。1 Prosteel功能和特点丰富的型钢库Pro steel内置了各个主要国家（诸如中国，美国，日本等）型钢库。型钢库里面的型钢种类会根据各个国家型钢的改变，及时调整。使用者使用型钢建模的时候，不需要担105、心型钢库不能满足需求的问题。同时，系统也有自定义截面的功能，对于有自定义截面的用户，也能够满足要求。丰富的节点软件中内置了各个国家的节点库，可以满足需求，而且节点的布置非常方便。而且针对不同的节点类型，进行不同的归类。软件将相同类型的节点放在一个子菜单里面，例如，软件将不同梁柱节点都放置在一个图标下面，方便大家选择。快速的建模Pro steel中可以方便快速的建模，能够实现这项功能是因为软件在设计过程中，编程者从用户使用的角度出发，尽可能的将软件使用过程简化。同时，也给软件内置了大量的我们叫做子结构的模块。对于一些相对独立，但是又不是一个独立构筑物的构件，我们引入了子结构的概念。例如楼梯，栏杆106、等作为一个子结构出现。同时，根据用户的需求，设置了参数化的选项，用户可以根据实际情况来填写不同的参数，满足需求。Prosteel方便建模的另一个原因是基于microstation强大的精确绘图功能，使用者可以方便的在空间中定位。减少辅助线的绘制量，同时可以减少文件的大小。编辑功能Prosteel模块中有方便使用的编辑功能。这些功能可以对型钢或者结构进行编辑，以达到使用者的要求。软件提供了诸如开洞，增减焊缝，裁剪，拉伸，折弯，相贯等功能。软件可以针对不同的型钢进行编辑，减少使用者在修改型钢时的时间，提高工作效率。二次开发功能Prosteel软件虽然没有内置特殊结构的模块，但是预留了二次开发的功能107、。可以根据实际需求通过编程来定制特殊的结构。如图中所示，图中的海洋结构平台就是一个比较特殊的结构。Bentley工程师根据用户的特殊需求，开发了这样的一个模块。给特定的客户使用。如果使用单位有喜欢编程的人员，也可以通过开发接口，开发自己所需要的东西。出图和材料表Prosteel可以自动生成图纸和材料表。图纸和材料表是从三维模型中提取的，所以，模型发生变化，这些数据也会发生变化。1、 出图 prosteel可以根据钢结构工程的实际需要生成两种类型的图纸，一种构件布置图，另外一种是构架加工图。在构件布置图中，可以根据实际的需要来定义构件的编号样式，然后系统就会给模型自动的编号，在生成的布置图和加工108、图中，都会自动的写入编号。构件布置图构件加工图和节点图2、 材料表软件可以自动生成材料表，并且可以分类统计材料表。比如可以单独统计柱子、梁或者可以单独统计H型钢或者螺栓等各种材料的用量。在出材料表的时候，用户可以根据实际情况，选择自己需要的材料表样式。如果没有合适的样式，可以对表格样式进行简单的编辑就可以满足要求。2 Pro concrete特点中国规范的加入最新版的prostructure中加入了中国规范的混凝土中国规范的钢筋预计一个月以内发布。常规构件的建模与布筋 现在市场上有有一些软件也能够实现对柱子、梁、板、墙等非异形的常规构件的建模和布置钢筋的功能。但是pro concrete软件对109、这些构件的建模尤其布置钢筋方面，表现的特别优异。1、 对常规构件，软件可以自动拾取构件的截面参数和形状。 并且可以通过不同的形状自动选择钢筋的初步布置方式。2、 可以统一定义混凝土保护层的厚度，也可以针对不同的面，对保护层厚度进行单独定义。3、 对于同一个构件，可以在不同的位置定义不同型号的钢筋，钢筋的数目可以自由定义。系统可以定义多套箍筋系统。4、 对于钢筋参数的布置可以保存，以供以后调用，也可复制到别的构件上去。异形构件的建模对于异形构件，prostructure可以很方便的建模。第一步是用microstation建模的过程。由于microstation软件在三位建模中的强大功能。可以方便110、的绘制出各种各样的三位实体。而且这些实体可以被pro concrete直接调用。第二步是用pro concrete的专有的形体转换工具。将microstation绘制的smart solid形体，转化为可以被pro concrete识别而且可以用来配筋的concrete element形体。基于以上两步，proconcrete完全可以满足实际工程中各种形体的建模。异形构件的布置钢筋Pro concrete软件可以很方便的对各种异形构件布置钢筋。包括主筋和箍筋。主要有一下特点：1、 不管布置主筋还是箍筋，对于异形体都可以批量的布置，不需要一根一根的去布置。2、 钢筋的方向，有导向线来控制。而导向111、线是根据构件提取的，所以，箍筋和主筋的布置是可以按照截面的形状自动调整的。丰富的弯钩样式Pro concrete软件内置了能够满足实际工程需要的弯钩样式。包括45度弯钩、90度弯钩、箍筋所用的135度弯钩等。还有常见的直端在软件中也作为一种弯钩样式存在。同时，为了满足不同的弯钩长度，以及抗震对弯钩长度，弯钩直径不同的需求，对于每一种弯钩，都可以修改弯钩的参数。并且，可以将弯钩参数保存为一个模板，以供后续调用。丰富的显示模式在一个模型中，钢筋的体量非常大，相当一部分钢筋都是螺纹钢。因此，如果所有的钢筋都要显示出来的时候，会很占机器的内存。为了解决这个问题，pro concrete提供了两种解决方112、案。第一种，对于不同的构件，可以采用display class 或者areaclass的命令将其归类，统一归类以后，设置这一类型的构件是否显示。在使用过程中，可以暂时不需要的构件关闭显示。第二种，对于必须显示的钢筋，系统提供了集中显示模式。有草图模式、单线模式、逼真模式等不同的显示方式。使用者可以根据需要，选择不同的样式。逼真模式草图模式单线模式钢筋编辑和修改工具软件中为用户提供一组完成的钢筋修改和编辑工具，是用户可以很方便简洁的对钢筋进行编辑和修改。材料统计和材料表材料统计 Proconcrete能够根据不同的要求统计不同的混凝土体积，也可以根据不同的要求，统计钢筋的重量。同时可以将钢筋按照113、不同的类别统计长度和重量。Pro concrete也可以将每一根钢筋统计出钢筋的编号、型号、单根钢筋的长度和重量。对于不同的材料，可以选择不同的表格样式，满足不同的需求。对于没有合适的表格，用户可以对表格进行简单的编辑，既可以满足要求。在施工单位，有两种不同的预算，施工图预算和施工预算。前者，用在招投标的时候，计算相对简略（相对于施工预算）。在施工图预算中，混凝土构件对于混凝土体积的计算是不需要扣减钢筋的体积的。施工预算则要精确的多。在施工预算中，需要精确计算每一种材料的用量。计算混凝土构件中混凝土体积的时候，需要扣减掉钢筋的体积。 Pro concrete软件能够精确的实现这两种功能。统计材114、料表Pro concrete可以自动生成钢筋表，用来指导施工现场的钢筋加工。3.3.5. 接触网Bentely Overhead Line是一款专业的铁路接触网建模软件，内置基本的CAD功能，具有增强的菜单和界面定制功能，可以根据Bentley Rail Track软件创建的几何来创建接触网模型。其具有三个特点：1）自动化。体现在标准的牵引供电系统设计流程、架空线设备的创建、平面和断面自动绘图以及施工数据如材料明细表的交付；2）整合。体现在与Rail Track整合在一起，可以导出信息到其他分析软件中；3）易用。该软件是一个独立的软件，拥有多国设计标准。接触网模型使用 MicoStation 115、Luxology引擎的高端可视化效果图使用Microstation的单元库创建的设备横断面图纸平面图3.4. 协同设计以Bentley ProjectWise为核心建立项目信息管理中心和协同工作环境，在确保信息唯一性、安全性和可控制性的前提下，实现设计信息的方便、准确、迅速地传递。同时，通过ProjectWise Navigator模块实现可视化校审。协同系统软件架构示意图其中：l ProjectWise Integration Server为协同平台的核心服务；l ProjectWise Caching Server为异地分布式协同设计缓冲服务；l ProjectWise Web Serve116、r能够使用户通过IE浏览器访问协同系统；l ProjectWise User Synchronization Server将Windows域用户集成到协同系统用户列表，以方便单点登陆；l ProjectWise Distribution Server能够将图纸透过IE浏览器发布；l ProjectWise Indexing Server则是对文件系统进行索引以提高文档检索的效率。通过ProjectWise Caching Server能够迅速实现异地、小带宽条件下的实时协同，有利于建立院本部与工点间的协同环境。而且，通过ProjectWise还可以实现标准化环境的推送，便于企业迅速实现三维协同117、标准化。ProjectWise异地协同部署示意图 通过ProjectWise实现标准化环境推送界面高效协同是需要标准化对其进行保障的，在复杂条件下的多专业三维协同尤其是如此。在标准化的前提下，专业间资料互提的数据接口问题以及数据的重复利用问题均可以得到很好的解决。利用Bentley三维协同设计解决方案标准化部署容易的特点，可根据三维设计技术标准规定，建立三维设计标准资源文件包（包含种子文件、字体、图层、线型、标准配置文件、各种模板、模型划分、ProjectWise上组织结构、人员权限等内容），建立标准化三维环境，即标准化Worksapce。在设计项目开始前，在标准工作环境的基础上，建立项目统一118、坐标系统、项目标准库，并将此信息通知相关参与专业。同时，项目开始前，在标准工作环境下进行任务分解，将任务分派至专业或个人。若有必要可结合企业的文件命名规则在ProjectWise环境中将分解后的任务直接建立对应的设计文件。设计人员在工作中只需打开文件即可，无需再自行创建文件。利用ProjectWise独特的文件名与文件说明的替代显示技术，可以保障即能让设计人员看到熟悉的、可读的中英文文件名，又可在后台实现符合编码规则的文件存储名。各专业在标准环境下进行个专业三维协同设计，各专业可根据权限调用、查看相关专业的设计资料。各相关专业完成设计后（或设计的里程碑位置），进行模型的总装和综合检查，如有问题119、则反馈信息至相关专业进行修改，然后再次进行综合检查，直至没有问题检出。对确认无误地综合模型进行固化，以此为基础进行二维图纸的抽取和工程数量的统计。轨道交通工程行业工作流程组织示意图协同设计管理软件为工程项目内容的管理提供了一个集成的协同环境，可以精确有效地管理各种 A/E/C （Architecture / Engineer / Construction） 文件内容，并通过良好的安全访问机制，使项目各个参与方在一个统一的平台上协同工作。它包括以下主要特性：统一项目参与单位对于任何工程项目而言，都会有许多部门和单位在不同的阶段，以不同的参与程度参与到其中，包括业主、设计单位、施工承包单位、监理公120、司、供应商等等。目前各参与方在项目进行过程中往往采用传统的点对点沟通方式，不仅增大了开销，提高了成本，而且也无法保证沟通信息内容的及时性和准确性。协同设计软件把项目周期中各个参与方集成在一个统一的工作平台上，改变了传统的分散的交流模式，实现信息的集中存储与访问，从而缩短项目的周期时间，增强了信息的准确性和及时性，提高了各参与方协同工作的效率。所有项目的图纸文档按照规范的目录结构管理，并且可以进行按项目和按科室的两种管理方式的结构映射，方便项目资料的发布和各专业、部门之间的设计配合，用户可以对整个工程进行认识和理解，建立完整的工程概念；管理人员可以及时了解项目的进展，控制项目进度。管理各种工程相121、关的文件内容目前工程领域内使用的软件众多，产生了各种格式的文件，这些文件之间还存在的复杂的关联关系，这些关系也是动态发生变化的，对这些工程内容的管理已经超越了普通的文档管理系统的范畴。协同设计管理软件需要具有标准的文档管理功能，包括：l 检入/检出的访问控制机制l 版本管理，并可追踪文件的历史版本l 提供文件查看器，方便使用者在不需要安装特定应用程序的情况下，随时浏览各种文件的内容l 具有CAD图档批注工具l 能够提供查询工具，支持全文检索l 完整的内容访问历史记录，包括用户名称，操作动作，操作时间以及用户附加的注释信息，满足ISO9001设计过程管理的要求l 具有批量导入/导出的功能，方便使122、用者操作大量文件l 能够良好地控制工程设计文件之间的关联关系，并自动维护这些关系的变化，减少设计人员的工作量。管理的主要文件内容包括：l 工程图纸文件：DGN/DWG/光栅影像.l 工程管理文件：设计标准/项目规范/进度信息/各类报表和日志.l 工程资源文件：各种模板/专业的单元库/字体库/计算书安全访问控制工程项目参与方众多，如何保证信息内容的安全存储和访问至关重要。协同管理软件应该把数据层与操作层分离，采用了集中统一存储的方式，加强内容可控制性和安全性。对于用户访问，采用多种方式进行控制。用户需要使用用户名称和密码登录系统，按照预先分配的读写权限，访问相应的目录和文件，这样保证了适当的人能123、够在适当的时间访问到适当的信息的适当的版本。授权机制要同时适用于文件和文件夹，包括只读/修改/可更改许可权/完全控制/无权访问等多种访问权限。用户账号可以与Windows域用户进行集成，实现单点登录（Single Sign-On）系统信息传输能够具备SSL(Secure Socket Layer)加密机制，以保障信息传输的安全应用程序集成协同设计管理软件应该完全集成主流设计软件，包括AutoCAD和MicroStation等，这些集成允许用户在设计软件中可以直接访问和读写协同软件中的文件。工程内容目录结构映射目前工程项目中对工程内容管理的组织有多种方式，通常可以按照项目或者办公科室进行管理。但124、是在实际项目进行过程中，单一的文件组织管理方式往往带来诸多问题。协同设计管理软件应该提供目录结构映射的功能，可以首先按照某种方式建立目录结构，这种方式建立的目录是物理存在的；然后按照另一种方式建立映射关系，这种方式建立的目录是逻辑映射。这样就把所管理的工程内容按照项目和按照科室两种管理方式展现出来，而其中的文件内容是唯一的。强大的查询搜索工具工程项目内容繁多，格式复杂，使用人员日常工作中大量的时间都用在了内容查找上。通过协同管理软件，可以根据多种方式进行内容的查询，包括文档的基本属性，例如名称、时间、创建人、文件格式等，还可以基于项目情况，自定义一些文档属性，并根据这些自定义属性进行查询；同时125、也支持全文检索的方式以及工程组件索引；经常使用的查询还可以进行保存，保存的是查询的条件而不是静态的结果，保证了查询实时的更新。工作流程管理可以根据不同的业务规范，定义自己的工作流程和流程中的各个状态，并且赋予用户在各个状态的访问权限。当使用工作流程时，文件可以在各个状态之间串行流动到某个状态，在这个状态具有权限的人员就可以访问文件内容。通过工作流的管理，可以更加规范设计工作流程，保证各状态的安全访问。内部消息沟通协同设计管理软件的用户之间可以通过消息系统相互发送内部邮件，通知对方设计变更、版本更新或者项目会议等事项，也可以将系统中的文件作为附件发送。同时应该支持自动发送消息，当发生某个事件，如126、版本更新、文件修改、流程状态变化等，会自动触发一个消息，发送给预先指定的接收人。规范管理和设计标准提供统一的工作空间的设置，使MicroStation 和 AutoCAD 用户可以使用规范的设计标准。可以设置文档编码，使所有文档按照标准的命名规则来管理，方便项目信息的查询和浏览。C/S 和 B/S 访问的支持协同设计管理软件既要提供标准的客户端/服务器（C/S）访问方式，以高性能的方式（稳定性和速度），满足那些使用专业软件（CAD/GIS等）的用户的需求，包括工程师、测绘人员、设计师等；同时也提供浏览器/服务器（B/S）的访问方式，以简便、低成本的方式满足项目管理人员的需求，包括项目经理、总工127、业主等。当用户出差在外，这两种方式都支持远程访问，用户可以通过公网和企业VPN访问系统。两种访问方式基于同一项目数据库，保证了数据的完整性和一致性。B/S的访问方式也提供了强大的访问功能，包括安全身份认证、文件修改、流程控制、查看历史记录、批注等。全方位的发布协同设计管理软件后端要采用发布引擎，可以动态地将设计文件（DGN/DWG）、OFFICE格式的管理文件以及光栅影像文件发布出来，设计文件发布后完全保留原始文件中的各种矢量信息、图层以及参考关系，充分保证了信息的完整性。对于项目管理人员、各级领导，不需要再安装什么设计软件，就可以直接通过浏览器来查看项目中的各种文件，简单快捷。 企业Web128、门户集成Microsoft SharePoint是企业门户解决方案，提供了团队协作，站点管理和业务处理等功能。协同设计管理软件集成SharePoint等于一个功能强大而灵活的工作环境，为用户AEC相关的工作带来更高的效率和生产力。统一的可订制的用户界面环境，无论项目位于什么位置，项目成员都可以方便的对项目信息进行管理、查询以及协同工作；在一个站点中集中展现所有项目的数据，并进行协同工作，用户可以自定义Web部件来满足用户的特殊的业务需求。 应用架构协同设计管理软件应该是模块化产品，具有灵活扩展的体系架构，提供了良好的可伸缩性，实现快速的实施、定制，满足从工作组到全球协作的各种规模的项目和组织单129、位的应用需求。开发定制灵活协同设计管理软件需要提供了程序的二次开发包，提供开发接口API以及说明文档，方便用户根据自己的业务需求，使用各种开发工具进行系统的二次开发。3.5. 数据接口及扩展性作为Bentley BIM解决方案基础图形环境的Microstation， 其自身的数据格式为DGN。数据交换接口分为两个层面，几何模型和信息模型。1 几何模型几何模型可以通过基础图形平台 microstation进行数据交换，能够直接进行编辑并保存的数据格式。2 信息模型信息模型的交换可以再以Microstation为基本图形平台的专业应用模块中进行，完全继承了平台的数据交换接口，同时也增加了专业应用的130、数据接口。主要有建筑和结构两个模块。建筑模块，支持96XML的输入、输出接口，IFC的接口不仅限于几何信息，同时可以包含对应的工程信息。接口模块，支持CIS/2、IFC和SDNF的输入、输出。未解决不同结构软件模块间的交换问题，Bentley提出了一个集成结构数据模型（简称ISM），用于解决Bentley不同结构应用模块间的数据交换及数据互用，同时还提供相应的API函数，以支持第三方的软件开发。为应对不同厂商软件模块创建的信息模型交换问题，Bentley提出了I-model的接口解决方案。I-model是一个包含几何及工程项目信息的综合建筑模型，并且是一个能够自我描述、高精度的建筑信息模型。I131、-model可独立于应用软件模块存在，且较原始模型更为轻量化。通过Bentley BIM应用模块或Bentley Navigator浏览器即可浏览和查看I-model所包含的几何及工程项目信息，也可以将I-model转化成pdf文件格式，通过Adobe reader（10.0以上版本）浏览及查询信息模型。目前Bentley所有BIM应用该模块全部支持I-model的发布及应用，Autodesk的revit也通过I-model实现了与Bentley BIM应用软件的数据交换及应用。4、 建造阶段解决方案当设计模型完成后，就开始进入了建造和施工的过程，在这个过程中，我们同样需要一些软件工具，在设计132、模型的基础上进行工作，以满足施工阶段的需求。建造过程所需要的软件工具在这个过程中你会发现，我们同样会使用和设计阶段相同的工具对设计模型进行处理，同时使用新的软件工具对模型进行喜欢，同时，由于建造阶段我们所管理的模型还有人员、施工机械、合同等其他因素，我们需要一个管理平台来应对这样的需求。首先我们需要将设计模型细化成施工模型，这时，我们可以将AECOsimBD生成的设计模型，输出到ProStructural里，进行节点的设计，生成加工级的模型和加工详图，并提供详细的施工工程量。ProStructural结构详图在这里有一个VCM的概念，即：虚拟建造模型。它是在施工阶段，施工技术人员拿到设计阶段的133、3D设计模型之后，利用AECOsim BD对设计模型进行进一步的拆分细化，利用ProStructural进行详图设计，并赋予施工属性，将WBS任务分解的信息加载到模型之中形成的给施工人员用的模型。其它非DGN格式的模型均可以通过iModel导入。利用VCM施工单位可以得到：碰撞管理、施工工作包、采购信息、成本管理、质量管理等诸多好处。VCM的使用在施工的过程中，需要进行一个工作包分解的管理的过程，也需要一个系统对施工过程进行控制。创建安装工作包安装过程监控此外，对于协同解决方案来说，我们想到了一个能够将我们的客户、分包等各方坐在同一张桌子上解决问题的方法。这是一个创新，通过大屏实现尖端科技。9134、块拼接屏总尺寸达到4米宽x2.4米高，每块屏幕连接到一个非常好的计算机，同时支持10个指头的多触点控制，因此能够同时连接9个分包商每日的作战指挥会议都能一个非常快速高效的方式解决不同的问题，我们通过这种技术实现将原本长达28天的协调周期缩短至7天，甚至某些情况下2天就协调解决了。协同工作对于施工过程来讲，能够利用设计过程的数据是基础，可以在此基础上生成制造详图和施工活动的规划，设计的审查可以使用碰撞检测、批注、和进度模拟，可以减少施工过程中的风险，优化施工数据，数据的移动化，也提升了施工的活动性，并提高了相应能力。5、 运维阶段解决方案运维的数据来源于设计和建造阶段，继续利用这些数据来帮助我们135、对基础设施的运维进行管理。运维数据来源于设计和施工阶段这个过程同样需要一系列的应用软件，如下图所示。运维阶段软件组合运维过程是通过人员、流程和技术来保证建筑环境的性能。也就是让建筑持续的满足设计要求。这里面有一个“关系管理”的概念，因为需求不同，构件在运维阶段的联系也不同，例如，一个阀门在运维阶段会与房间产生联系，因为它的关闭会影响房间是否会受影响。关系管理与设计、施工阶段类似，运维阶段同样需要一个虚拟的运维模型。设施管理的价值在于它直接影响建筑的投资回报率（ROI）。虚拟设施模型对于设施管理系统来将，它的底层是ProjectWise工程内容管理系统。换句话说，ProjectWise是贯穿整个136、全生命周期的。ProjectWise收集数据对于运维阶段的需求来将，ProjectWise在设计和施工阶段用于收集数据和文档。然后他们被交付给业主，所收集的信息需要为运维服务。在这同一个系统上，也就意味着我们不需要转换数据，就可以将数据直接给业主使用。运维直接读取数据为了运维的需求，构件被重新组织和建立关联关系，以满足运维的需求。运维阶段的关联关系BIM与设施数据也可以进行集成以满足运维的需要。BIM数据与运维信息进行关联其他的应用系统，也可以从这个系统中提取数据。数据集成运维的过程可以从设计、施工阶段来获取资产数据，形成唯一的运维模型，满足多个部门的运维需求，可以有效的管理土地和建筑资产。以137、上三个阶段是从生命周期的维度来看，为了让这个过程顺利进行，就必须注意一下项目协作的问题。因为这个构成中设计到各类信息。如下图所示。项目中所涉及到的信息今天的项目几乎都是大型和复杂的，设计到的专业人员不是数以百计而是数以千计。项目团队也是在攫取分散在全球个地的专家和高智商的专业人才。并设计和施工信息来自多种文件格式，在此背景下造成管理工程信息非常困难。跨区域的项目团队ProjectWise提供了一个安全的供所有项目参与者可以全球访问文档的存储库，通过高效地找到所需信息而节省时间和金钱。并且确保每一个人拥有最新的现行信息从而避免由于信息 过时所带来的决策风险。我们的项目由一个跨越多个大陆和时区全球138、分布的团队来履行。ProjectWise 是一个项目团队沟通交流的Hub，是每一个人可以存取项目信息。Bentley Navigator 用于浏览的简单的工具，用于收集来自众多来源的模型和图纸并进行审核。协同设计模块一个典型的项目所产生的大量文档必须被组织、共享并最总提交给业主用于设施运营管理。这些文档有很多人以跟多格式在项目的所有阶段期间所创建。这些文档被持续不断地更新、发布并依法归档。项目组织数据ProjectWise为所有的项目文档提供了一个中心存储库。模型、图形、明细表被安全地管理，并在项目成员需要的时候，无论在任何时间和地点都可以得到。ProjectWise内容管理所以，通过协同的工139、作机制连接不同区域的项目团队，内容的重复使用在项目的所有阶段对设计和施工信息都发挥杠杆作用，动态的审核和反馈机制在所有项目的参与者之间同步信息。附录A: 拉林线试点项目实施大纲拉林铁路BIM应用试点段实施大纲中铁二院工程集团有限责任公司2016-8-29目 录1、概况31.1.BIM国内外现状31.1.1.国外BIM现状31.1.2.国内BIM现状31.2.BIM在轨道交通工程领域的发展概况51.3.中铁二院BIM发展总体思路的建议52、解决方案总体架构92.1.解决方案应具备的要素92.2.解决方案整体架构102.3匹配度分析143、设计阶段解决方案213.1.应用环境213.1.1.标准2140、13.1.2.资源213.2.工作流程353.3.典型专业举例363.3.1.地质勘测与测绘专业363.3.2.线路、路基专业383.3.3.场站、结构专业433.3.4.钢结构详图及三维配筋793.3.5.接触网993.4.协同设计1023.5.数据接口及扩展性1114、建造阶段解决方案1135、运维阶段解决方案118附录A: 拉林线试点项目实施大纲1271项目概况（叶明珠）1292应用目标（李俊松）1293工作内容1303.1前期准备（李俊松+叶明珠）1303.2设计阶段1303.2.1协同设计（奔特力）1313.2.2 标准验证（李俊松+张毅）1353.2.3 族库建立（各专业）1423141、.2.4工程算量（李俊松）1493.2.5管理模式研究（胡光常）1523.3施工阶段1523.3.1 施工模型建立（各专业总结施工模型包含的内容，奔特力写各专业建模思路）1523.3.2轻量化展示（奔特力）1603.3.3可视化交底（奔特力）1623.3.4设计变更管理（奔特力）1633.3.5 根据需要奔特力在自行增加施工阶段BIM应用点1643.3.6管理模式研究（找业主协调九局的人来写）1684推进计划（叶明珠）1685交付成果（李俊松+叶明珠）168 轨道交通行业BIM方案建议书1 项目概况（叶明珠）响应总公司工管中心的号召，在协同、管理的BIM理念基础上，拉林线拟选择拉萨端DK82D142、K94连续段落作为BIM试点应用工程。本段主要包括：（1）隧道：扎莫隧道（1232m）、藏中隧道（1047m）（2）桥梁：扎莫101省道特大桥（2032m梁）、江达特大桥（332m+124m+3532m+124m梁）、臧冲大桥（232m梁+224m梁）（3）路基：共7段，约7.1km。（4）车站：扎囊、扎其。（5）其它专业。本段虽然没有非常具有代表性的重难点工程，但铁路行业全专业均可参与BIM试点应用，为后期BIM在专业内应用、专业间协同打下基础，虽非重难点工程但取得的经验和成果更具有普遍性，更利于后期推广使用。2 应用目标（李俊松）为达到“规范化、标准化、精细化、信息化”的要求，实现项目整体143、提质增效。本项目拟通过具有可视化、协调性和可优化等特点的BIM技术的试点应用，实现探索BIM应用的场景、验证BIM应用标准、研究基于BIM的项目管理等目标。具体目标如下：（1） 促进各方协作。拟成立专门的BIM应用部并建立相应的BIM管理制度，协调促进设计、监理、施工等单位的合作，确保本项目BIM技术试点应用的顺利进行。（2） 探索BIM应用的场景。组织设计、施工等参建单位依照统一的应用标准和项目实际要求，探索应用BIM技术进行设计变更、进度跟踪、质量安全、投资控制等方面的实施方法。督促设计、施工等参建单位协作开展施工阶段BIM成果应用的深化研究，并综合BIM试点应用经验总结基于BIM技术的项144、目管理方法。（3） 验证BIM应用标准。督促施工、设计等参建单位落地实施BIM技术，验证铁路工程实体结构分解指南、铁路工程信息模型分类和编码标准和铁路工程信息模型数据存储标准。组织协调各参建单位编制并验证有关构建划分、编码规则、模型精度等交付标准。推进标准国际化工作。（4） 形成标准的BIM成果交付流程。组织技术专家、监理等单位，依照交付标准，对设计、施工等参建单位的BIM项目成果进行审核、验收、归档等，形成成果交付的流程。3 工作内容3.1 前期准备（李俊松+叶明珠）(建议考虑使用无人机对局部进行倾斜摄影实景建模，为设计和施工BIM应用提供真实场景)3.2 设计阶段本项目实施以Bentley145、的BIM软件为平台，主要流程及相关软件如下图所示：3.2.1 协同设计（奔特力）以奔特力的ProjectWise为协同平台，建立协同工作环境，创建项目数据库，制订设校审工作流程，实现各专业之间协同设计于管理，保证各专业间模型的共享和互用、各专业间的关联设计与变更，实现设计模型的组装、碰撞检查，以及基于完整模型的工程量统计与二维出图。图：协同设计工作流程具体包括：1） 工作环境建立a) 在ProjectWise上建立项目所需的模板库、族库、资源及标准配置；b) 建立项目结构树，按规范命名并建立关键文档可按专业在ProjectWise中建立项目文档结构，如：考虑到多专业协同的高效性、校审流程中便于146、提交与检索等特性，可将模型命名规则按照如下所示的原则：区域标段标段编码专业专业编码c) 建立项目组成员，并按角色设定相应的权限2） 工作流程管理a) 制定设计阶段和施工阶段BIM实施流程b) 在ProjectWise中设定设校审工作流程即提资流程等3）协同设计a) 各专业之间的资料互用、共用b) BIM设计中各专业的关联引用与变更 c) 各专业模型的组装及层次关系管理考虑到铁路项目的特点，模型文件的关系可以按以下方式组织：总装模型.dgn路基.dgn桥梁.dgn隧道.dgn站场.dgn。.dgn地模.dgn地质.dgn线路.dgn4）模型及文件管理a) 各专业的模型及总装模型的查看b) 模型及147、构件属性的查看c) 文件查看查找及版本历史管理3.2.2 标准验证（李俊松+张毅）每个方面0.5页1） 验证线路设计是否符合铁路设计规范a) 根据Bentley软件要求，创建中国铁路线路规范文件，包括平曲线、竖曲线、超高的参数控制等。b) 在进行定线时，激活编写的铁路线路规范文件，通过规范检查各线形参数是否满足规范要求。2） 验证铁总IFC标准是否满足主要专业的BIM应用要求设计阶段主要利用Bentley的PowerCivil及二次开发产品CivilStation Bridge来完成线路、路基、桥梁和隧道的设计，本项目将重点验证铁总的道桥隧IFC标准。a) 根据铁总的IFC标准利用Bentle148、y的Class Editor建立路基、桥梁、隧道等专业对象和属性的定义模板（Schema），该模板以.xml文件的形式保存。以下是在ClassEditor中该xml的显示，下图是IFC对象及IFC属性类：以下是IFC关系类的模板：b) 桥梁设计时自动装载铁总IFC的Schema，建模过程中自动关联IFC对象及IFC属性利用PowerCivil上二次开发的CivilStation Bridge，启动软件时自动加载铁路IFC的Schema文件，在桥梁设计建模时，桥梁构件可自动关联IFC对象类和IFC属性类，用户可输入IFC属性值。下图中，桥梁模型创建后，主梁段实体即为一个IFC对象IfcBridg149、eGirderSegment，其包含的属性项即为IFC对象定义的属性项。完整的带有IFC对象和属性类的桥梁模型树如下：c) 利用对象及属性创建工具，定义IFC对象并关联相应的专业属性；对于线路、路基和隧道等，由于其模型主要是通过PowerCivil和MicroStation的功能来创建，可利用二次开发的CivilStation的属性添加工具，在模型建立后逐个或批量添加和关联IFC对象类及IFC属性类，下图是属性添加工具的界面：通过以上工具可建立完整的基于IFC对象的路基或隧道BIM模型，下图为一个隧道模型的结构树：d) 分别检查路基、桥梁、隧道各专业构件定义的完整性及层次关系的正确性利用IFC150、的关系类，遍历路线模型、路基模型、桥梁模型、隧道模型，形成模型树，检查各结点构件的IFC对象和属性类是否完整正确、层次关系是否符合标准。e) 分别检查路基、桥梁、隧道各专业构件的属性定义是否完整。检查各构件的属性定义是否包含所有的专业属性。亦可通过将模型输出成i-model文件，再将i-model文件输出成excel表格，手工或通过其他程序验证各IFC对象和属性是否正确完整。3.2.3 族库建立（各专业）本次统一使用奔特力平台进行建模，各专业描述拉林线试验段各专业需要建立的构件库（族库）及方法等，有图的可配图。（1）线路奔特利软件线路设计分为平面几何和纵断面几何，定线方法符合铁路线路要求，几何151、元素支持中国铁路线形规范，不需要另行创建族库。（2）测绘奔特力软件中预定义了世界各地常用的坐标系统，一般可直接使用，如有特殊要求，可自行创建。（3）地质利用奔特力软件中的特征定义功能，创建常用的地质岩性材质库。（4）桥梁针对不同的桥梁结构拟采用以下两种方式建立相应的族1）参数化的族对于下部结构采用PCL语言定义参数化的桥梁墩、台和基础族，在标准件数据库中定义各部分的工程含义，根据其编码在调用构件时自动关联IFC对象。2）固定的族对于标准跨度的简支梁体则直接建立梁体的三维模型，并给梁体附加属性；（5）隧道 利用Bentley软件的廊道模板定制功能建立常用的隧道断面模板库。（6）路基a) 创建常用152、的路基材料库利用奔特力软件的特征定义功能，定义不同的路基材料特征库。c) 常见常用的路基模板库（7）站场（8）站房站场和站房可考虑以下族库：（仅供参考） 转向架工作台 车轮车床转向架静载试验台机械手维修车间平台移车台闸机（9）轨道拉林铁路全线采用了三种轨道类型，分别为弹性支承块无砟轨道、双块式无砟轨道及有砟轨道。弹性支承块无砟轨道由钢轨、扣件、支承块、橡胶套靴、弹性垫板、道床板等组成，双块式无砟轨道由钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板、支承层等组成，有砟轨道由钢轨、扣件、轨枕、有砟道床等组成。此外，还包含道岔、伸缩调节器等。下面分别描述了所需要建立的构件的类型及方法。 钢轨：钢轨为60kg/m U153、75V钢轨，钢轨为沿线路方向的连续结构，采用廊道方式建模，建立对应的横断面模板，同时赋予相应材质。对于钢轨焊接接头，为间隔分布的结构，建立土木单元结构，并赋予相应材质。钢轨应包含无缝线路相关非几何信息。60kg/m钢轨横断面 扣件：扣件包含预埋铁座式弹性扣件、WJ-8型扣件及弹条型扣件，每种扣件包含多种不同的组成零件。扣件为沿线路方向一定间距布置的单一重复结构，采用创建土木单元的方式建模，即建立各种扣件的土木单元即可，同时赋予相应材质。 预埋铁座式弹性扣件 WJ-8型扣件弹条型扣件 轨枕：包含弹性支承块轨枕（含橡胶套靴和弹性垫板）、双块式轨枕及有砟轨道型轨枕。建立上述三种轨枕的土木单元即可，同154、时赋予相应材质。 弹性支承块轨枕 有砟轨道型轨枕双块式轨枕 道床板：弹性支承块无砟轨道及双块式无砟轨道道床板及支承层均为现浇钢筋混凝土结构，采用廊道方式建模，分别按照各自的断面形式建立横断面模板即可，同时赋予相应材质。 有砟道床：有砟道床为沿线路方向的连续铺设结构采用廊道方式建模，分别按照各自的断面形式建立横断面模板即可，同时赋予相应材质。 道岔及钢轨伸缩调节器：采用建立土木单元的方式建模，建立道岔及伸缩调节器的简化三维构件。 有砟道岔 无砟道岔（10）接触网接触网专业利用OHL来完成轨道交通的相关电气设计。Bentley的接触网应用软件基于MicroStation基础平台，并可以基于Proj155、ectWise协同平台上进行相关的电气设计。将工程构件和设备的各种真实属性通过参数的形式进行模拟，并进行相关的数据统计和模拟分析计算。通过参数调整，可驱动构件形体发生改变以及性能模拟比较，满足设计要求。分类建立接触网BIM模型l 路基接触网模型，包括：支柱基础、拉线基础、中间柱、转换柱、下锚柱、道岔柱、硬横跨、软横跨等。l 桥梁接触网模型，包括：桥基础、桥支柱、大限界框架等。l 隧道接触网模型，包括：吊柱、弓形腕臂、下锚等。（11）供变电变电设备：（12）通信（13）信号该试验段包括区间和车站，因此需要建立的构建库包括区间及车站内的信号设备，可分为室外、室内设备。1、 室外设备a. 信号机，包156、含各型进站、出站、调车、区间通过信号机。b. 道岔转辙机、安装装置、锁闭装置等。c. 轨道电路室外设备。d. 室外设备箱盒、电缆、标志牌。2、 室内设备a. 联锁、列控、CTC、监测、电源等设备的机柜及终端。b. 机械室室内各种组合、柜、架。c. 各型继电器、断路器、整流器、防雷模块。d. 电码化设备、轨道电路室内设备。e. 室内各种线缆。可请厂家提供各型设备工业化设计的尺寸数据，利用奔特力软件进行构件建模。3.2.4工程算量（李俊松）总体思路0.5页隧道方面的表格0.5页总体思路：按铁总IFC定义Schema PowerCivil装载Schema 自动创建IFC对象及属性交互创建IFC对象及157、属性在PowerCivil等中按IFC对象汇总统计工程量输出i-Model文件算量软件打开i-Model文件汇总统计工程量工程量清单工程量清单基于铁路IFC的BIM模型创建IFC的对象时自动获得几何对象的体积数量，也可添加对象的数量（如部分钢筋未创建时可直接指定钢筋的数量），不同专业模型的构件对象全部按EC Data来管理和创建属性，生成i-model后也可直接组装各专业模型，打开i-model文件遍历全部EC Data即可汇总统计指定构件或全线的工程数量。如针对隧道：（1） 首先利用PowerCivil和MicroStation的功能创建隧道的几何模型；（2） 利用IFC的对象及属性定义工具158、创建隧道对象及属性，并获取构件的数量；（3） 按隧道IFC对象汇总隧道的工程数量3.2.5管理模式研究（胡光常）1） 项目团队a) 信息中心（BIM中心）为总负责；b) 各专业至少23人，其中1人为专业负责人；3) 跨世纪（Bentley服务商）为服务依托单位。3.3 施工阶段3.3.1 施工模型建立（各专业总结施工模型包含的内容，奔特力写各专业建模思路）本次统一使用奔特力平台进行建模，各专业总结施工模型包含的内容，有图的可配图。建模思路（奔特力）施工BIM模型建模流程如下：设计BIM模型深化设计？按EBS对设计模型按施工分部分项进行切分构件关联EBS编码及属性补充施工阶段所需要的属性关联施工159、组织进度计划输出i-model形成施工BIM模型利用ProStructures等进行深化设计YN1) 在设计BIM模型的基础上进行配筋等深化设计，可利用ProStrucutures进行；2) 按照铁总的EBS标准，利用Bentley软件功能对设计模型按施工要求进行切分；3) 将各构件关联相应的EBS编码及属性；4) 常规钢筋可以不做三维设计，在施工阶段创建EBS构件可添加钢筋数量等属性，以便在施工阶段计算成本；5) 利用Project定义施工组织进度计划，并关联到EBS构件；6) 将模型输出为i-model文件，利用Bentley的Navigator可进行施工模拟，也可利用跨世纪开发的电子沙盘160、直接进行施工模拟和施工管理。以上与EBS关联等操作需利用跨世纪公司基于Bentley平台二次开发的功能。说明：对于常规的简支梁桥可直接利用跨世纪二次开发的CivilStation Bridge来设计建模，建模时每个构件对象不仅自动关联了IFC对象和属性，还关联了EBS编码及属性，在施工阶段不需要手工交互关联构件的EBS编码，这样大大简化了施工BIM模型的创建过程。（1）线路线路名称、铁路等级、正线数目、速度目标值、牵引类型、牵引质量、限制坡度、最小曲线半径、机车类型、到发线有效长度、闭塞类型、新建长度、运营长度，桥隧比，投资，控制工程。（2）测绘（3）地质（4）桥梁桥梁专业参考测绘、地质和线路161、的BIM模型，在获取相关专业BIM模型信息的基础上进行桥梁的孔跨布置，利用CivilStationBridge程序快速建立简支桥梁BIM模型，下部结构可根据地形情况自适应调整，引入桥梁弯道计算程序精确的调整梁体和墩台位置。 利用CivilStation Bridge来创建桥梁模型，不仅可自动关联IFC对象和属性，还可以施工单元为构件直接关联EBS编码，进而快速形成施工阶段的分部分项模型，并关联施工组织计划，形成完整的施工BIM模型。（5）隧道利用PowerCivil的廊道功能快速建立隧道模型，通过MicroStation的模型布尔运算功能可处理隧道的通道、竖井等模型。通过属性添加工具，可将隧道162、各构件关联IFC对象和属性，并且附加EBS编码。施工阶段需要将隧道模型按指定长度进行切分，利用跨世纪开发的切分工具，可让各切分段自动继承IFC属性及EBS编码，从而大大减少施工阶段EBS编码的交互工作，以下是一个基于EBS编码按施工段分解的隧道BIM模型树：（6）路基利用PowerCivil的廊道功能创建路基，再利用属性添加工具关联IFC对象和属性，并绑定EBS编码，施工阶段利用跨世纪开发的工具对路基进行分段，各分段路基自动继承EBS编码及IFC属性，关联施工进度计划后形成施工BIM模型。（7）站场（8）站房（9）轨道拉林铁路全线采用了三种轨道类型，分别为弹性支承块无砟轨道、双块式无砟轨道及有163、砟轨道。弹性支承块无砟轨道由钢轨、扣件、支承块、橡胶套靴、弹性垫板、道床板等组成，双块式无砟轨道由钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板、支承层等组成，有砟轨道由钢轨、扣件、轨枕、有砟道床等组成。此外，还包含道岔、伸缩调节器等。下面分别描述了所需要建立的构件及模型。 构件a. 钢轨：钢轨为60kg/m U75V钢轨，钢轨为沿线路方向的连续结构，采用廊道方式建模，建立对应的横断面模板，同时赋予相应材质。对于钢轨焊接接头，为间隔分布的结构，建立土木单元结构，并赋予相应材质。钢轨应包含无缝线路相关非几何信息。60kg/m钢轨横断面b. 扣件：扣件包含预埋铁座式弹性扣件、WJ-8型扣件及弹条型扣件，每种扣件包164、含多种不同的组成零件。扣件为沿线路方向一定间距布置的单一重复结构，采用创建土木单元的方式建模，即建立各种扣件的土木单元即可，同时赋予相应材质。 预埋铁座式弹性扣件 WJ-8型扣件弹条型扣件c. 轨枕：包含弹性支承块轨枕（含橡胶套靴和弹性垫板）、双块式轨枕及有砟轨道型轨枕。建立上述三种轨枕的土木单元即可，同时赋予相应材质。 弹性支承块轨枕 有砟轨道型轨枕双块式轨枕d. 道床板：弹性支承块无砟轨道及双块式无砟轨道道床板及支承层均为现浇钢筋混凝土结构，采用廊道方式建模，分别按照各自的断面形式建立横断面模板即可，同时赋予相应材质。e. 有砟道床：有砟道床为沿线路方向的连续铺设结构采用廊道方式建模，分别165、按照各自的断面形式建立横断面模板即可，同时赋予相应材质。f. 道岔及钢轨伸缩调节器：采用建立土木单元的方式建模，建立道岔及伸缩调节器的简化三维构件。 有砟道岔 无砟道岔 模型轨道结构装配模型为轨道区段模型，本试点中，将根据试点段落的轨道结构布置情况，分别建立弹性支承块无砟轨道区段模型、双块式无砟轨道区段模型、有砟轨道区段模型及道岔区段模型，再由上述各区段模型装配得到整体的轨道结构模型。模型应包含几何信息和必要的非几何信息。（10）接触网1 施工模拟鉴于接触网工程的复杂性，为避免施工人员对施工图的误解，直观的指导施工，提高施工质量可开展各项施工模拟。（1） 进行基坑开挖、支持装置及悬挂装置安装、166、导线架设模拟接触网工程在路基、桥梁、隧道内的安装形式各不相同，通过施工模拟直接指导施工，提高施工质量、方便管理。（2） 施工组织模拟通过Navigator及配套系统实现施工虚拟、工法转换分析、施组调节、工期预测等功能，达到施组优化的目的，从而达到控制工期的目的。（3） 其它模拟可根据需要开展预案模拟、应急演练模拟等。2 施工现场三维交底在建立好的设计BIM模型的基础上，利用其三维模型、附属信息，结合选定的平台和二次开发插件，实现施工现场的三维动画、三维模型、关键步骤连环画交底技术，为施工现场的管理提供帮助。运用BIM技术预先对现场工作人员进行培训和技术交底，并且可以通过模型准确的计算出各个位置167、零部件的规格，指导工人现场下料，提高施工效率，减少材料浪费。3 现场变更基于三维BIM模型，根据实际情况，调整相应模型、信息，对于比较简单的变更，可快速进行工程统计对比，统计工程量差。（11）供变电（12）通信（13）信号对信号专业来说施工模型大致包含信号电缆敷设、室内外设备的安装。3.3.2轻量化展示（奔特力）利用Bentley软件平台功能将BIM模型文件(dgn格式）发布为i-model为文件，可以轻量化设计BIM模型和施工BIM模型。在以下环境下可以展示轻量化的i-model文件：1） ProjectWise 协同软件平台2） IE浏览器中3） PDF文件中4） 移动设备上的APP应用中168、（OpenRoads Navigator、Bentley Site等）3.3.3可视化交底（奔特力）竣工资料交底包含三部分内容：1. 三维模型2. 模型对象结构树及相关属性3. 模型关联文件，包括图纸、文档、图片、视频等Bentley的BIM模型输出成轻量化的i-model文件后，几何模型依然完整可视；模型对象属性通过EC Data的方式输出，各专业的模型可通过i-model组装在一起，并且各专业的属性以EC Data的方式输出，保证了模型所有对象属性的可视性；另外，模型对象还可通过超链接的方式关联相关的文件，如图纸、文档、视频、图片等，输出i-model后，这些关联文件依然可绑定到模型上，在169、浏览模型时同样可浏览关联文件，这样就保证了模型完整的、可视化的技术交底。使用Bentley的Navigator (PC端和移动端）可浏览查看交底模型。使用Adobe的PDF文件也可浏览三维交底模型。使用i-model在移动设备上移交模型：输出PDF文件移交模型：3.3.4设计变更管理（奔特力）设计阶段和施工阶段全部基于ProjectWise来进行协同管理，所有图纸、模型及相关文档全部保存在ProjectWise的数据库中，项目参与人员按权限来存取数据和文件。由于基于Bentley平台所有模型都是DGN格式，在施工阶段模型轻量化后发布为i-model文件，当需要做设计变更时，通过i-model文170、件可追溯到相关的dgn文件，对需要变更的部分做修改后重新发布成i-model文件，并与原来的未变更部分的i-model文件进行组装，从而完成设计变更。要实现方便的变更，应利用Bentley的文件参考。Bentley的模型文件是采用联合模型的方式，即各专业完成各自的专业设计并形成专业设计文件，需要其他专业模型时可将其参考进来，也可把本专业的模型文件作为其他专业的参考文件，最后将各专业的模型文件全部参考在一起即形成了完整的项目模型。当某各专业发生变更时，只需修改该专业的模型，其他引用该专业模型的文件及总装文件都会随之自动发生更新。 各专业的模型文件必须保存在ProjectWise中，当某各专业的模171、型文件发生变化时，其他引用该专业的模型文件在打开时才可以及时看到参考文件发生了变更，从而及时更新。3.3.5 根据需要奔特力在自行增加施工阶段BIM应用点建立施工电子沙盘，实现施工信息、施工方案、施工组织计划及施工进度等的可视化，为施工项目的主要参与方提供一个的软件平台，主要实现以下内容：1) 施工场地模型及三维设计模型的漫游显示及信息查询；2) 施工预制场、临时建筑的显示；3) 施工分部分项及施工组织计划的导入及编辑修改；4) 施工进度计划和实际进度的模拟、查看和分析；5) 施工工艺、工序的模拟与分析；6) 设计模型碰撞、错误检查；7) 施工阶段信息维护、管理。利用电子沙盘来实现施工过程管理172、的可视化，是全面实现施工BIM管理的基础，充分利用BIM技术在可视化方面的优势，实现施工信息的可视化，并以电子沙盘形式展现出来，是该项目的一个创新点。目前的平台软件在施工方面只能提供通用的功能，为此，我们计划针对本项目的需求，开发施工电子沙盘。3.3.5.1软件平台以MicroStation CE版为平台进行二次开发实现电子沙盘的主要功能。1） MicroStation CE版为64位版本，处理大体量模型的能力较强。2） MicroStation CE版有较完善的开发接口，支持.Net及C+开发，能较方便地实现各种所需功能；3） MicroStaton CE版自身的模型处理能力较强，能方便地进173、行模型剖切、碰撞检查、输出i-model文件等功能，利于后续功能的进一步扩充。3.3.5.2模型准备在运用电子沙盘之前应创建好项目所需要的各类模型，并关联相关的属性。1） 利用PowerCivil、AECOsim及CivilStation创建场地模型及设计模型，并采用添加IFC标属性并与构建相关联；2） 对设计模型按施工分部分项要求进行分解及编码，形成施工阶段BIM模型；3） 利用CivilStation 的施工组织计划定义模块创建施工组织进度计划，也可利用Project创建施工组织进度计划；4） 利用MicroStation创建各类施工设备设施，并关联相关属性；5） 将创建好的模型及施工组织174、计划文件保存到项目数据库中。3.3.5.3电子沙盘启动及界面设计启动电子沙盘执行程序（即封装后的MicroStation CE），直接加载项目目录下的模型文件及进度计划文件等。拟将MicrStation CE的界面形式改造如下：主要包含的功能模块有：1) 显示控制2) 模型管理3) 施工进度4) 分析查询i. 显示控制可以通过图层或分类来控制构件的显示与隐藏，主要图层和分类包括：1） 地表场地2） 现场建筑3） 结构模型4） 施工设备设施模型5） 。还可控制是单视图还是多视图，可以任意切换用户保存的不同视图。ii. 模型管理用结构树+对象属性的方式显示。如:结构树结点定义右键菜单，可对构件实现175、显示、隐藏、隔离、高亮、统计等操作。iii. 施工进度在施工进度页中可查看施工组织计划及实际施工进度情况，通过选择其上部的按钮，可模拟施工组织计划、显示已完成的施工、正在施工或延期的施工对象等。具体功能主要包括：a) 在系统中对施工进度计划的制定、维护； b) 查看施工进度计划及针对各分部分项工程的4D施工进度展示；c) 施工单位输入施工进度；d) 实际施工进度与计划施工进度的比较；e) 局部重点、难点的分部分项工程施工方案的动态模拟管理；f) 不同施工方案的比较iv. 分析查询可根据属性进行查询或者汇总统计，可进行碰撞检查。1） 模型信息查询给定查询条件查询对象，显示对象的基本属性和链接信息176、，点击属性中的链接信息可以直接打开相应的视频、图片及文档。2） 碰撞检查a) 检查模型在设计中存在的碰撞，可以能过指定的层这间构件对象进行碰撞检查; b) 检查同一专业不同设计人员的设计和不同专业之间的设计中存在的碰撞，可以通过指定两个或多个参考文件中的构件对象进行碰撞检查; c) 检查不同类型之间的构件碰撞检查，还可以通过创建图形组，把同类型之间的构件加到图形组组内，对不同图形组内的构件对象进行碰撞检查。d) 把碰撞检查结果导出Excel，提交给设计单位，指导修正模型。3） 施工信息查询显示a) 导入施工现场数据或监测量测数据，在模型中显示查看，如施工风险源等；b) 导入施工阶段的力学计算理论数据及实际数据，显示施工过程中的力学行为信息。3.3.6管理模式研究（找业主协调九局的人来写）李俊松联系业主和九局的人4 推进计划（叶明珠）5 交付成果（李俊松+叶明珠）专业族库、模型（设计模型+施工模型）、标准验证报告、轻量化成果、可视化交底成果、管理模式研究报告（设计+设计变更管理+施工）203Bentley软件（北京）有限公司