1、某某富沃德物流有限公司钢铁金融物流中心项目 项 目 简 介RHZX101004360-0507某某项目管理集团有限公司 编二一年十月编制单位：某某项目管理集团有限公司工程咨询资格证书编号:工咨甲10320070035董事长总经理总工程师项目负责人项目编制人员：注册咨询工程师（投资） 注册咨询工程师注册咨询工程师（投资）（投资）注册咨询工程师 （投资）注册咨询工程师（投资）助理工程师助理工程师助理工程师助理工程师助理工程师审核、审定：高 级 工 程 师 注册咨询工程师（投资）目 录第一章 总 论11.1项目概况11.2项目提出背景21.3编制依据101.4承办企业简介101.5可行性研究结论132、第二章 可行性分析152.1发展基础及发展趋势152.2我国物流业发展趋势202.3项目的产业关联度222.4业已具备的建设条件252.5重要性分析28第三章 建设内容313.1建设规模313.2 项目选址313.3建设条件313.4建设方案和主要建设内容333.5建设期及建设进度553.6主要设备方案57第四章 技术方案604.1总体技术方案604.2主要工作或服务流程60第五章 辅助建设条件655.1节能措施655.2环境保护措施705.3消防设施715.4招投标情况715.5劳动安全卫生73第六章 投资估算766.1项目总投资766.2投资使用方案776.3资金筹措78第七章 市场分析73、97.1市场现状调查797.2市场需求预测837.3市场营销策略877.4风险分析92第八章 财务评价948.1内部收益率、总投资收益率、投资回收期等指标的计算和评估948.2经济评价结论98第九章 社会评价999.1项目对社会影响分析999.2社会风险评价99第十章 结论和建议10110.1结论10110.2建议101 附 表6-1 总投资估算表6-2 流动资金估算表6-3 总投资使用计划与资金筹措表8-1 营业收入、营业税金及附加和增值税估算表8-2 固定资产折旧费估算表8-3 无形资产和其他资产摊销估算表8-4 总成本费用估算表8-5 利润与利润分配表8-6 项目投资现金流量表8-7 项4、目资本金现金流量表8-8 财务计划现金流量表8-9 单因素敏感性分析表8-10 经济评价指标汇总表附 件 1、企业名称预先核准通知书附 图1、场址区域位置示意图2、场址总平面布置图河北胜芳钢铁金融物流中心项目第一章 总 论1.1项目概况廊坊富沃德实业有限公司等投资建设河北胜芳钢铁金融物流中心项目，拟建于河北省某某市东段乡。该项目选址在某某市东段乡霸扬路南和胜芳东外环以西两条主干道交叉路口处，毗邻多条高速公路和铁路，交通发达便利。本项目总占地面积330001.65平方米，其中建筑面积124825平方米，计划投资总额为100343.70万元。项目设计的主要功能分区有：信息和商务办公区、仓储、配送区5、剪切加工区、二手钢材交易区、辅助配套区、服务及生活配套区等。项目建设期为1.5年，全部建成后可实现年物流作业总量400万吨，正常经营年可实现年利税8955万元；整个中心全部400余家商户年交易总额可实现105亿元，可实现利税2.9亿元以上，项目定员（含管理和作业人员）为135人，整个物流中心可直接解决当地就业1500人，间接就业6000人，项目税后投资回收期为5.85年。该项目立足胜芳当地独特的产业链基础和区位发展优势，采用多项国内领先技术和成果、创新多项行业商业模式，立足建设一家“高起点、高标准、高收益、新技术和新模式”（三高两新）的现代化钢铁物流金融中心项目，使其成为拉动胜芳产业聚集区大6、发展的重要增长点。1.2项目提出背景1.2.1 国家高度重视现代物流发展为应对国际金融危机的影响，落实党中央、国务院保增长、扩内需、调结构的总体要求，促进物流业平稳较快发展，培育新的经济增长点，国务院于2009年3月10日（2009）国发8号文件公布了全国物流业调整和振兴规划，将物流业列为全国十大重点产业之一。该规划对产业聚集，企业聚集提出了明确的要求，标志着我国物流业已进入供应链管理时代。2008年物流统计信息表表1-1 单 位本 期同比增长（%）一、社会物流总费用亿元5454216.2运输费用2866913.2保管费用1892821.8管理费用694514.3二、物流增加值1996515.7、4其中：交通运输业1430812.8仓储业98424.1贸易业260218.4配送、加工、包装业163331.9邮政业43714.0三、社会物流总额89895319.5其中：农产品物流总额1863817.6工业品物流总额79862220.8进口货物物流总额786038.2再生资源物流总额25293.8单位与居民物流总额56214.0四、货运总量亿吨2459.3 其中：铁路货运总量亿吨334.6 公路货运总量亿吨18210.9 水运货运总量亿吨305.8 民航货运总量亿吨4030.3五、货运周转量亿吨公里1034543.5其中：铁路周转量亿吨公里251183.7 公路周转量亿吨公里12999148、.5 水运周转量亿吨公里652181.5 民航周转量亿吨公里1191.9六、物流相关行业固定资产投资亿吨公里1750822.6其中：交通运输业亿元1312219.6 仓储、邮政业亿元112241.8 贸易业亿元316629.5 配送、加工、包装业亿元9729.62008年社会物流总额构成及增长变动情况表1-2产品类别物流总额同比增长%在物流总额中所占比重%农产品1.89万亿元17.62.1工业品79.86万亿元20.888.8进口货物7.68万亿元8.28.7再生资源0.269万亿元3.80.3单位与居民物品0.089万亿元14.00.11.2.2国内物流业的发展现状2008年我国GDP约为39、0万亿，物流业总额达90万亿，如表1-1,1-2所示，即一个单位的GDP就需要三个单位的物流。显然，如此大幅度下，只有国家拥有了完善的物流业才有能更好地降低各个产业的成本，提升发展效益。多年来我国钢材流通领域的现代物流一直处在蓬勃发展之中，但钢贸企业的物流成本却迟迟居高不下。有调查显示，中国钢铁物流成本占总成本比例达20%，而世界的平均水平仅8-10。目前我国钢铁制造企业约4000余家，从事钢材贸易企业高达25万多家，钢材市场1000余家，钢铁业内担保公司约500家，占到全国的16。另外，2008年全国物流总量约达290亿吨，其中钢铁物流总量就高达45亿吨50亿吨，可以说钢铁物流业的前景相当广10、阔。1.2.3河北省大力推进产业聚集区建设2010年7月4日，河北省首次就工业聚集区发展正式下发河北省人民政府关于加快工业聚集区发展的若干意见（下称意见）。意见中，对工业聚集区概念及申请设立省级工业聚集区门槛及考核等内容进行了明确规定，并综合提出了涉及规划、用地、税收、融资、创新等方面的十大扶持政策。河北省省长陈全国在2010年9月1日在听取全省工业聚集区建设工作汇报时指出“要强化工业意识，围绕结构调整，瞄准新兴产业，加速项目聚集，扎扎实实搞好工业聚集区开发建设。” 1.2.4物流企业不断探索新型商业模式目前，由于市场的扩大，工商企业处于将物流业务外包给专业物流公司发展阶段，各种物流业务外包营11、业额已占国内物流业30%左右。物流公司为满足大客户需求，已将物流服务从传统的储运、加工、配送向原材料采购、初加工和制成品分销、结算的两个方向延伸。物流增值服务的核心内容是物流金融服务。所以在本项目规划中的一切服务内容都直接地将资产与资本，包括静态和动态的，紧密结合在一个完整的服务体系之中。物流业增值服务成为物流企业的主要盈利点。先进的物流企业其增值服务收入占60%左右。具体作业方式见图1-1，图1-2，图1-3，第三方物流企业服务普及情况见表1-3。图1-1 第三方物流企业管理模式图企业客户代订货运输保管包装代收款配送装卸工商企业第三方物流（物流金融）工商企业用户委托第三方物流企业物流方案规划12、设计物流信息管理物流运作管理物流方案用户委托系统规划用户委托物流规划用户委托技术开发用户委托信息管理用户委托运输仓储装卸包装加工绩效考核用户意见图1-2 作业流程模式图1-3 供应链管理模式图供应链组织管理SCM降低基础设施投资费用、降低流通成本消除物流企业间隔阂，以利合作，从而使客户利益最大化物流技术营销技术组织革新技术信息技术EDI.POS准确预测顾客需要及时准确传送POS数据分析无纸作业业务数据的保管、查验与客户保持联系自动化、省力化连续商品补充CRP自动订货系统CAO管理企业库存VMI预先发货通知ASN交叉运送低物流成本排除人工失误商品分类管理促销活动组织店铺货架空间管理POS优惠回收13、商品采购选择商品数据库建立和管理绩效分析客户价值分析组织战略联盟协调提高效率供销合作促进多方信息互相流动缩短交易周期物流资源、商品资源、市场资源的整合数据库管理国外第三方物流服务项目普及状况表1-3 服务项目西欧%美国%仓库管理7454共同配送5649车辆管理5130订单履行5124产品回收393搬运2619信息服务2630运价谈判1316产品装配108订单处理103库存补充85客户零配件331.2.5钢铁物流业存在的主要问题我国物流业经过实物配送、综合物流两个发展阶段后，总体水平仍然偏低，还存在一些突出问题。一是全社会物流运行效率偏低，社会物流总费用与GDP的比率高出发达国家1倍左右；二是社14、会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在，“大而全”、“小而全”的企业物流运作模式还相当普遍；三是物流基础设施能力不足，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系，物流园区、物流技术装备等能力有待加强；四是地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍，物流市场还不够规范；五是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要，物流服务的组织化和集约化程度不高，供应链模式的物流尚处起步阶段。1.2.6物流金融业务将成为现代物流业快速发展新的推动力1.2.6.1 物流金融在我国刚刚起步物流金融是指在面向物流业的运营过程，通过应用和开发各种金融产品，有效地组织和调15、剂物流领域中货币资金的运动。这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易，以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。物流金融是为物流产业提供资金融通、结算、保险等服务的金融业务，它伴随着物流产业的发展而产生。在物流金融中涉及三个主体：物流企业，客户和金融机构，物流企业与金融机构联合起来为资金需求方企业提供融资，物流金融的开展对这三方都有非常迫切的现实需要。物流和金融的紧密融合能有力支持社会商品的流通，促使流通体制改革顺利进行。物流金融正成为国内银行一项重要的金融业务，并逐步显现其作用。物流金融是物流与金融相结合的复合业务概念，它16、不仅能提升第三方物流企业的业务能力及效益，尚可为企业融资及提升资本运用的效率。对于金融业务来说，物流金融的功能是帮助金融机构扩大贷款规模降低信贷风险，在业务扩展服务上能协助金融机构处置部分不良资产、有效管理CRM客户，提升质押物评估、企业理财等顾问服务项目。从企业行为研究出发，可以看到物流金融发展起源于“以物融资”业务活动。物流金融服务是伴随着现代第三方物流企业而生，在金融物流服务中，现代第三方物流企业业务更加复杂，除了要提供现代物流服务外，还要与金融机构合作一起提供部分金融服务。随着现代金融和现代物流的不断发展，物流金融的形式也越来越多，按照金融在现代物流中的业务内容，物流金融分为物流结算金17、融、物流仓单金融、物流授信金融。1.2.6.2上海钢铁物流金融服务上海的钢铁市场年销售总额约为9000万吨，年销售额在3800亿元左右。其中有40%即1700亿元的经营行为开展了物流金融业务。物流金融业务主要有两种形式，一种是“四方协议”，即通过仓储方、贸易方、银行和担保方共同签订物流融资合作协议，确定付款方银行，货物周转方贸易方，货物第三监管方仓库和业务安全保证方担保公司的各自责任、权力和义务。另一种是“厂商银”，即通过钢厂、贸易商、仓库和银行签订物流融资合作协议，确定采购方贸易商、生产方钢厂、监管方仓库和业务安全保证方担保公司的各自责任、权力和义务。另外，由此产生了很多种物流金融的衍生品种18、，如：合同融资、买方融资、卖方融资、应收账款融资、五户联保、无特别授信的担保融资、循环担保贷款等等。但是，其中也曾出现过很多操作风险，因此，目前国内多数地区的物流金融业务还仅处于尝试期，还没有到成熟发展期。1.2.6.3广东欧浦钢铁物流金融服务的做法欧浦物流在物流金融方面引进银行监管服务，努力成为银企沟通的纽带，为中小企业疏通了融资渠道，为银行降低了贷款风险。物流金融是西方发达国家中小企业融资最为重要的渠道，目前欧浦物流已经与中国农业银行、深圳发展银行、广东发展银行等8家银行合作，客户只需提供欧浦物流出具的仓单，就能从银行获得与货值相应比例的贷款，有效缓解了中小企业融资难的问题。此外，欧浦钢网19、的会员企业可以用20%的保证金，通过电子交易平台的“订货易”提前三个月订货，也可以实现规避市场风险的目的。仅2008年12月客户就利用仓储货物向银行质押获得10多亿元的贷款，解决了广大中小会员企业现金流不足的难题。1.3编制依据1、2010年7月4日，河北省正式下发河北省人民政府关于加快工业聚集区发展的若干意见2、2009年3月10日，国务院颁布国发（2009）8号物流业调整和振兴规划3、2009年3月20日，国务院颁布钢铁产业调整振兴规划4、2009年4月，河北省政府颁布河北省钢铁行业振兴规划细则5、2007年10月28日，颁布中华人民共和国节约能源法6、2007年6月1日，国家发改委颁布发20、改高技20071194号电子商务发展“十一”规划7、河北省人民政府冀政函（2006）41号河北省现代物流业发展规划8、国家发改委、建设部发改投资（2006）1325号建设项目经济评价方法与参数（第三版）9、国家发改委等九部委发改运行（2004）1617号印发关于促进我国现代物流业发展的意见的通知10、GB/T187682002大宗商品电子交易规范11、GBJ1896建筑设计节能规范12、1989年12月26日，颁布中华人民共和国环境保护法1.4承办企业简介1.4.1项目名称河北胜芳钢铁金融物流中心项目1.4.2项目承办单位1.4.2.1项目承办单位基本信息项目承办单位：廊坊富沃德物流有限公司根21、据企业名称预先核准通知书（冀廊）登记内名预核字2010第2037号，廊坊富沃德物流有限公司名称于2010年9月30日通过廊坊市工商行政管理局核准，住所设在某某市东段乡霸杨路与胜芳东环交口。该公司注册资本为10000元，由廊坊富沃德实业有限公司出资组建。出资单位：廊坊富沃德实业有限公司住 所：某某市胜芳镇法定代表人：王新颖 职务：董事长经济性质：法人独资企业公司类型：有限责任公司经营范围：制造销售版式、实木、钢木、钢玻各种家具及配件。精制冷轧带钢、钢管等金属制品。金属表面处理产品。销售热轧带钢、玻璃。货物进出口、技术进出口（法律、行政法规禁止的项目除外法律行政法规限制的项目取得许可证后方可经营）22、。注册资本：壹亿元成立日期：二OO三年十一月五日出资单位简介：廊坊富沃德实业有限公司是一家集钢铁、家具、贸易、地产（工业、商业）开发运营为一体的综合性实业公司。拥有净资产8亿元人民币，下属公司：某某市东升冷轧带钢有限公司、廊坊富沃德金属制品有限公司、天津市丰业隆金属材料销售有限公司、天津市富沃德商贸有限公司和某某市盛融房地产开发有限公司。公司拥有一支高素质的员工队伍，其中专业技术人员300多名，高级管理技术人员100多名。富沃德拥有北方各大钢企资源，钢铁产品与国内30余家企业长期合作，并远销海外。富沃德公司与国内知名热轧型企业建立了稳固的供货渠道，目前享受首钢、唐山建龙、国丰、邯钢、鞍钢的大型23、协议户价格，月采购6万吨。公司与国内三十多家集团贸易进出口公司建立了长期合作关系，质量得到一致认可。产品远销韩国、越南、泰国、马来西亚、印尼等中东、东南亚、南美许多国家，出口量逐年增长。富沃德公司连续6年被河北省消协、某某市政府及廊坊地区多家银行授于“河北省信得过产品”、“ 某某市十大巨人企业”、“社会贡献奖”、“信用优良企业”等称号，2009年“富沃德家具”获得河北省著名商标称号， 2010年获“河北省质量技术管理先进单位”。1.4.3项目合作单位广东欧浦钢铁物流股份有限公司（以下简称欧浦物流）成立于2002年，是一家能够提供电子合同交易、现货交易模式，集资讯、仓储、加工、运输、金融质押、公24、共保税、信息服务七种配套服务于一体的大型现代物流企业，先后被国家和广东省认定为国家5A级物流企业、国家高新技术企业、广东省流通龙头企业、广东省信息化试点单位、广东省信息示范平台。2008年，欧浦物流收入同比增长23.6%，纳税同比增长29.9%，实现钢材年实际交割量300万吨，物流市场占有率分别占顺德乐从钢铁市场物流总量的50%和全省的7%，成为顺德乐从最大的单体钢铁交易市场。尽管受到国际金融危机的冲击，欧浦物流凭借现代物流与电子商务有机结合的经营模式，为钢铁生产、流通企业提供多项增值服务，2009年的12月，在钢铁交易价格大幅下降的背景下，欧浦物流收入同比增长继续超过20%，保持了良好的发展25、态势，成为全省物流企业逆境中成长的一个典范。“欧浦钢网”是中国首家钢铁现货交易网站，是一家以真实现货库存为基础，以大型仓储、剪切加工、运输配送为配套的一站式钢铁交易服务平台。电子合同交易服务已位居中国钢铁电子交易服务前三位，日均交易量达100万吨；网上现货交易平台有近200万吨现货资源，分别来自钢厂、代理商、贸易商所提供的、不同品种的钢铁现货，免费开放给广大钢铁需求企业进行自由采购。欧浦钢网还提供以第三方平台形式对供货商进行资质审核，同时为采购企业提供验货、监管、支付担保、实物交收等全程服务。 1.5可行性研究结论1、本项目符合国家产业发展政策和调结构，转变增长方式的战略方针，可增加地方服务业26、比重，改善经济结构，降低生产成本。2、本项目符合现代物流业发展要求，注重信息化和供应链的组织和管理，代表一种新的生产方式，符合科学发展要求。3、项目建设将对某某市地方财政税收的增长贡献巨大，项目建设可以有效地增加某某市的就业机会，项目建设将有效拉动某某市现代服务业的全面发展。 4、项目建设将对某某市产业聚集区建设起到推进作用。 5、项目对京津一体化，拉长产业链条以及产品深加工起到互补作用。6、本项目有众多创新点，技术、理念和实施处于同业领先和前沿水平，值得示范和推广。因此，该项目可行。第二章 可行性分析2.1发展基础及发展趋势2.1.1我国钢铁物流业的发展现状近年来，我国物流业受到了社会各方面27、的广泛关注，成为经济生活中的一个热点和亮点。现代物流的发展方兴未艾，预计将在新世纪里得到更快的发展。钢铁物流是以“钢铁”为载体，以“物流”为运作，以“信息”为核心，集钢材贸易、电子商务、三方物流为一体，资金流、信息流、物流相互促进、相互融合，涵盖建筑行业、冶金行业、信息产业、现代物流四大行业的交叉行业。钢铁物流运行模式分为三大模块：原材料采购运输钢铁生产物流产成品销售物流。近年来，我国的钢铁物流产业发展迅速，侧重于以下四个方面：1)传统的钢材市场注重于向现代钢铁物流发展转型；2)政府和相关企业注重钢铁物流园区的扶持和建设；3)注重第三方钢铁物流企业的成长和发展；4)注重钢铁物流的信息化建设，使28、钢铁物流向电子商务时代全面迈进。全球钢材流通分为三大模式：第一种是日韩模式；第二种是欧美模式；第三种是中国模式。如图21所示。全球钢材流通三大模式日韩模式中国模式欧美模式图2-1 全球钢材流通模式分类图日韩模式：绝大部分通过综合或专业商社，钢厂直供自销的只占3-5。日本钢铁的生产与销售有四大特点：（一）产量大、品种多、质量好；（二）集中度高，新日铁、川崎制铁等大型钢铁企业的钢铁产量占日本钢铁总产量的60-70；（三）该国钢铁生产的原材料靠进口，产品大部分出口；（四）钢铁企业管生产，商社管销售，钢铁企业97的产品都是通过商社来销售的。日本的钢铁流通机构分为两种，一种是一次经销商，他们与钢铁企业有29、直接的贸易关系，经营包括钢铁产品在内的大多数产品，资本雄厚，信誉度高，同时也从事进出口贸易，在钢铁贸易方面，主要以大宗供货、连带合同、直接供货为主。另一种是二次经销商，他们与钢铁企业没有直接贸易关系，从一次经销商处进货，保有一定的库存量，以满足小批量或当地需求的多品种，多规格，满足定单的快速供货为主。为了能够尽快满足用户的多种需求，二次经销商可以综合用户的小批量要求，向一次经销商一次性进货，具有整合客户的功能，以为建筑行业供货为主。欧美模式：欧美模式正好与日韩模式相反，绝大部分钢厂自销或实施加工配送，20交给销售商。此种模式下的钢材销售主要以钢铁企业为主。比如，德国钢铁企业80的产品是直销给用30、户的，而余下的20交经销商（包括加工配送中心、佣金代理商、进出口商等）销售。在这种模式下，钢铁企业也从事钢铁的加工配送，如利伯库森钢材加工中心。美国瑞森模式被认为代表了国际钢铁流通业的主流模式。瑞森公司作为北美最大的金属加工配送企业，年销售额为22亿美元，其中钢材销售约占75，在全美国几乎所有各州都有加工配送网点，计达80余个。其加工能力从型材的锯切、弯曲、打孔、焊接、除锈，到板材剪切，甚至到钢材不锈钢零部件精细加工。中国模式：中国模式是界于二者之间的。中国的钢材生产与销售特点是：（一）产量大，销量大，产销量均为世界第一；（二）钢材生产所需的铁矿石大量靠进口；（三）虽有一些大型钢铁企业，但中小31、型钢铁企业的钢材产量在全国钢材总产量中占有很大比例；（四）钢材流通无论在经营主体、经营规模还是经营业态上，其水平均落后于钢铁的生产水平，表现在：首先钢厂自销比例不大；其次信用体系缺失，佣金代理发展不发达，生产商与销售商没有建立战略联盟；再次缺少大批发商；最后钢材有形批发市场销售的钢材仍占较大比例。目前我国钢材流通渠道主要有五种：（一）钢铁企业对批量大、专用性强的产品实行直供；（二）钢铁企业建立自己的网站，实施网上销售；（三）钢铁企业在全国建立自己的分销网络或与流通企业合资建立加工配送中心；（四）通过中间商（包括经销商、代理商）销售；（五）依托钢材交易市场进行销售。如下图2-2所示。钢铁流通五大32、渠道钢厂对批量大、专用性强的产品直供钢厂自建网站，网上销售钢厂自建分销网络或合建加工配送中心通过经销商、代理商销售依托钢材交易市场销售图 2-2 中国钢铁流通五大渠道当前我国的钢材流通主要方式仍然是直供和分销。中国钢铁工业协会统计数据显示，2008年，中国钢铁工业协会会员企业向终端用户直供10210万吨，占销售总量的30.37，分销14024万吨，占销售总量的41.71，直供和分销占总销售量的72.08。按参与主体化分，现阶段钢铁分销物流领域主要有三类。如图2-3所示。按参与主体划分钢铁物流 钢厂发展加工配送中心钢厂与大客户建立战略合作伙伴关系流通企业扩展物流服务专业从事钢铁物流服务的企业鞍钢33、与上海百联建配送中心宝钢、一汽、日本住友合作中国钢铁工贸集团公司中国物资储运总公司图 2-3 按参与主体划分钢铁物流图第一类是钢铁生产企业的销售物流，以本厂的产品销售为主，为客户提供增值服务。第二类是流通企业扩展物流服务，把钢铁贸易与物流和配送结合起来，提高了市场竞争力。第三类是随着物流外包业务的增长，一批专业从事钢铁物流服务的企业开始形成。2.1.2胜芳钢铁物流业的发展现状目前胜芳及其环渤海周边的物流业在20世纪90年代实现了与国民经济的同步发展，据统计2009年占到环渤海区域GDP的15.8%，比1990年提高了2.3个百分点，虽然增长较快，但是相对于同期第三产业的发展速度（占GDP的比重34、从31.9%上升到50.2%），物流业的发展明显的滞后了，与京津冀区域国民经济的快速增长和两大国际性大都市的战略地位不相适应。位于环渤海中心点的胜芳镇属于钢铁消费中心型布局，钢材生产企业、加工企业都相对比较密集，仓储企业、运输企业零散而欠缺。但目前该地区的钢铁物流产业还是处于一片空白，目前以运输为主的传统物流阶段，经过多年的发展，运输业已经初具规模，并且近几年来保持着较好的发展趋势。受环渤海区域钢铁企业聚群，庞大的钢铁生产与贸易的影响，环渤海地区的钢材储运业主要集中在天津地区。目前天津区域内经营储运的钢铁贸易市场10余家，但是国际国内货运代理企业1000多家，其中在天津注册的企业330家，拥有35、仓库150万平方米。但是，由于京津经济的转型，而快速增长的制造业对于该地区的延伸产业受到了一定的限制，这就对毗邻天津咫尺之遥的胜芳提供了发展现代钢铁物流业的机会，比如仓储业，运输业，代理服务，原料采购，加工业，交易等产业，这都为胜芳在环渤海地区发展钢铁物流奠定了基础。2.2我国物流业发展趋势进入20世纪90年代，传统物流已逐渐开始向现代物流转变。运输合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化等等都有了进一步的发展。当今全球现代物流呈现了新的发展趋势，概括地说，主要体现在四个方面，即专业化与系统化、信息技术为支撑的高技术化、全球一体化、电子商务与服务整合。2.2.36、1专业化与系统化的发展趋势物流专业化是社会分工细化的产物，它是以第三方物流的兴起为特征的。第三方物流，又称为契约物流、物流社会化或物流外部化。它是既非商品供给方又非商品需求方的第三方物流企业，通过契约为客户提供所需要的物流服务。目前，第三方物流在整个物流市场中所占比重，日本已达80%，美国达57%。而我国差距比较大，目前仅为18%。第三方物流能够发挥集约化、专业化的优势，在更大程度上实现物流合理化，从而节约流通费用，降低成本，提高经济效益和社会效益。物流系统化也叫总体物流、综合物流管理。具体地说，物流向两头延伸并加进了新的内涵，使社会物流与企业物流有机结合在一起，从采购物流开始，经过生产物流，37、再进入销售物流，与此同时，要经过包装、运输、仓储、装卸、加工配送到达用户（消费者）手中，最后还有回收物流。这一趋势在客观上顺应了经济全球化、“物流无国界”的发展要求。物流的系统化可以形成一个高效、通畅、可调控的流通体系，可以减少流通环节，节约流通费用，实现科学的物流管理，提高流通的效率和效益，进而提高国民经济的质量与效益。2.2.2信息技术为支撑的高技术化当前物流业正向高科技、现代化和信息化发展。电子数据交换技术与国际互联网的应用，使物流质量、效率和效益的提高更多地取决于信息管理技术。国外许多物流企业的信息化水平相当高，这也是我国与国外物流水平差距较大的一个方面。物流的信息化主要包括商品代码和38、数据库的建立，物流配送中心管理电子化，电子商务和物品条码技术应用等等。电子商务（EC）所涵盖的内容主要包括电子数据交换（EDI）和互联网上贸易（IC）两个方面。物流条码化可以使商品从生产厂家到运输、储存、销售、配送和各类信息交换的整个物流过程实现数据共享，使信息的传递更加方便、快捷、准确，提高整个物流系统的经济效益。2.2.3全球一体化伴随着世界经济的一体化，物流在不断拓展服务内容的同时，开始呈现向全球范围发展的趋势。现在许多大型物流服务企业逐步打破了国界、洲界的限制，不断向更广阔的区域发展。同时加强了全球范围内物流企业的联合、重组、兼并，形成了跨区域、跨国界新的大型物流企业或物流企业联盟，以39、进一步降低物流费用，增强竞争能力。需要指出的是，物流全球一体化不仅是业务覆盖规模的扩张，也是信息网络规模的扩张，是管理与服务能力的扩张。换句话说，物流全球化的过程不仅是数量的竞争过程，更是质量的竞争过程，是核心能力的竞争过程。2.2.4电子商务与服务的整合不管人们是从广义还是从狭义的角度去理解电子商务，但有一点是共同的，电子商务是基于INTERNET的商务活动。正是INTERNET的无所不在为电子商务提供了前所未有的发展空间。INTERNET不仅是虚拟的新大洲，也是无限丰富的资源；电子商务不仅仅是在新大洲上的开拓，更是对资源的整合。电子商务的兴起为现代物流的发展插上了翅膀。现代物流愈来愈凸现三40、个特点：一是不受时空的限制，市场规模在扩大，时空距离在缩小；二是供方与需方、供方之间与需方之间，以及社会各方之间能够及时、深入地沟通，文化距离在缩小；三是借助网络技术，人们可以方便地分析需求，扩展需求，集成服务，从而为客户提供个性化的、更周到的、更全面的服务，满足感的距离在缩小。供应链管理（SCM）、客户关系管理(CRM)、以及企业资源计划管理（ERP）等技术的广泛应用就是一个证明。2.3项目的产业关联度本项目依托胜芳当地的产业优势，与当地及周边地区的家具制造、汽车生产、自行车生产、家电生产、电器元件、通讯设备等产业及与之配套的钢铁生产企业、加工企业、原材料供应企业以及大型制造企业有着极高的产41、业关联度。近1000亿元的产业规模为当地建立大型钢铁物流中心奠定了坚实的产业基础，为发展现代物流业创造了良好的条件。（1）胜芳镇的产业基础胜芳镇自八十年代发展乡镇企业以来，依托天津的技术，人才优势，目前已拥有各类企业5400家，其中，以钢木家具为终端产品的钢木金属家具业有各类企业1300家。2009年生产总值280.2亿元，比2008年增长11.8%，财政收入7.73亿元，比2008年增长18.9%。2005年2009年胜芳镇经济年增长率为30%以上，是全国平均增速的3倍多。（2）胜芳镇的主要行业规模和物流量 金属玻璃家具业：2009年年产3500万台套，年产值70亿元，产品物流量750万吨。42、钢铁与制管企业：目前胜芳及周边共有钢铁及钢材改制企业240余家，总资产594131万元，其中固定资产307101万元，年产值近250亿元。据统计，2009年胜芳镇炼钢达580万吨；胜芳钢铁压延全行业拥有热轧生产线22条，冷轧生产线135条，热轧产能850万吨，冷轧产能800万吨，制管生产能力600万吨，彩涂/镀锌产能500万吨/年。瑞和安惠项目管理集团有限公司105胜芳镇主要物流企业情况表表2-1序号名 称同时容纳的车 辆停车费年租金（面积）主要货源（省份）住宿费（天）服务项目1廊坊运输网络中心60辆大货10元3500元/年（20m2）内蒙、黑龙江、浙江、广东15元/人25元/人饭店、旅馆、商43、店2国军物流中主60辆大货10元5000元/年（30m2）东北三省、同蒙15元/人25元/人饭店、旅馆、商店3胜利宾馆物流中心50辆大货10元5000元/年（30m2）甘肃、河南15元/人25元/人饭店、旅馆、商店4建设物流中心50辆大货住宿10元不住20元10000元/年（50m2）新建成15元/人25元/人饭店、旅馆、商店5建华宾馆物流中心70-80辆大货10元5500元/年（30m2）辽宁、江苏、安安徽15元/人25元/人饭店、旅馆、商店6西华宾馆物流中心30辆大货住宿5元不住20元4000元/年（30m2）内蒙、黑龙江15元/人25元/人饭店、旅馆、配件修理7曙光宾馆物流中心50-6044、辆大货住宿10元不住20元4000元/年（30m2）辽宁、吉林、河南15元/人25元/人饭店、旅馆8建国宾馆物流中心50辆大货10元3500元/年（30m2）东北三省15元/人25元/人配件修理9胜华宾馆物流中心60辆大货住宿10元不住20元4000元/年（30m2）东北三省、内蒙15元/人25元/人饭店、旅馆玻璃制造加工业：28家，2009年年产值9亿元。产品物流量9万吨。木板材，石板材加工业：155家，产品物流量约12万吨。上述以家具为中心的产业，全年产值为260亿元左右，占胜芳镇生产总值的94%。胜芳镇主要生产企业情况见表2-2。胜芳镇主要生产企业情况表表2-2 序号企业名占地面积（亩）45、总资产（亿元）年产值（亿元）产品物流量（万吨）1前进钢铁集团公司9001.2667534.633781152梅花味精有限公司80030603403胜宝制管有限公司6401216404会兴轧钢有限公司41018211505东升冷轧带钢公司7001215406三利木业有限公司1300.11.313万m37新亚金属制品有限公司5181401008胜芳国际家具博览城65010100100（4）胜芳镇全年物流量预测通上以上分析，2009年胜芳镇以家具，板材，金属加工，玻璃等行业为主的物流量预测为2500万吨左右，按年增长15%计算，2010年胜芳全年物流量为3800万吨左右。2.4业已具备的建设条件2.46、4.1交通条件某某市胜芳镇地处河北省冀中平原东部，位于京、津、保三角地带中心，属环京津、环渤海城市群。北距首都北京80公里，东临海港城市天津35公里，西距古城保定85公里。交通便捷，区位优越。京九铁路、津霸铁路联络线、G18保津高速公路、G45京开高速公路及106、112两条国道贯境而过，在市区形成了“三黄金”十字交叉。京九铁路京南第一大站-某某站，为国家二级站，座落在某某市开发区。市内设地方铁路专用线及货场，货物可直抵香港。G18保津高速公路从西向东贯穿全市，并于某某镇、胜芳镇和扬芬港乡各设有一个出口。由某某驱车至首都机场仅需1个多小时，至天津机场仅需50分钟。便捷的交通网络使某某成为华北地47、区重要的交通枢纽。本项目于京津冀网络状公路系统之内，周边拥有多条高等级公路。京津高速、G18津保高速公路、G3京台高速公路（在建，即将通车）、津保高速铁路（在建）、津霸铁路联络线里澜城货站、G2京沪高速公路、G45京开高速公路、106国道、112国道、S272廊泊线、霸扬公路。周边的交通条件便利，适宜从事物流作业。2.4.2土地性质及规划本项目规划选址为果林用地，具有较好的交通、电力、给排水、通讯条件，地上无任何附着物。建设场地周边是胜芳镇、东段乡产业集中地区，适合进行钢铁物流项目经营使用。见图2-4。图2-4 胜芳钢铁物流园位置及周边企业示意图2.4.3基础设施配套本项目所在区域已经具备“五48、通一平”条件，对于该项目尽快上马奠定了良好的基础。2.4.3.1公用设施条件1、供水本项目采用场区自备水井供水，单井出水量25m3/h，水质、水量可满足项目用水需要。2、供电本项目区电源引自胜芳镇高压输电线路，位于项目选址西侧，供电电压10kV。项目对供电无特殊要求，负荷等级为类。3、供热本项目拟采用地源热泵供暖，全部采用新型节能环保产品。2.5重要性分析2.5.1有效降低物流成本成为当务之急当降低成本、提高生产效率的竞争发展到一定程度之后，企业竞争的焦点开始由生产领域转向流通领域。世界经济贸易一体化趋势的加速发展，导致了现代物流这一货运流通领域全新理论和技术的不断发展和创新，高新技术的突飞猛49、进和计算机信息网络的日益普及，促使传统物流在不断向现代意义上的物流转变。许多国家政府以及有关业界纷纷开始意识到：现代物流的发展水平已成为一个国家综合国力的重要标志。物流费用是我国工业企业仅次于原材料采购成本的最大支出。发改委统计数据显示，2010年上半年，中国社会物流总费用为3.0902万亿元，同比增长17.8%，比上年同期下降0.1个百分点。2009年中国全国社会物流总费用6.08万亿元，同比增长7.2%，与GDP的比率为18.1%，同比持平，其中，运输费用3.36万亿元，同比增长7%，占社会物流总费用的比重为55.3%，同比下降0.1个百分点；保管费用2万亿元，同比增长7.5%，占社会物流50、总费用的比重为32.8%，同比提高0.1个百分点；管理费用0.72万亿元，同比增长7.4%，占社会物流总费用的比重为11.9%，同比持平。统计数据同时显示，2009年中国全国物流业增加值为2.31万亿元，同比增长7.3%，占服务业增加值的16.1%，同比下降0.3个百分点。反映出物流需求在中国经济增长的带动下，企稳回升步伐有所加快。 也就是说，全社会物流费用每降低1个百分点，就可节省178.8亿元。而美国目前全社会物流费用支出不足GDP的10%。如果我国能达到与美国同等水平，按照2007年的GDP水平，将可为全社会节省8940.4亿元的物流成本，或者说可以多产生近9000亿元的利润。“十一五”51、期间，如果我国的物流费用降低到占GDP的15%，每年可为全社会直接节约2400亿元的物流成本。由此可见，物流，被业界称为“第三利润源”，被媒体称为“21世纪最大的行业”，被老百姓称为“金饭碗”。发展现代化的物流产业，是关系到国计民生的重要举措。对于我国企业来讲，物流管理不仅在提高运输效率，降低库存水平和对市场变化的快速反应方面卓有成效，更重要的是，物流管理可以帮助企业打破部门本位主义思想，协调各部门的努力，使之方向一致。因此，物流管理问题对于企业来讲，应该放到战略角度来考虑，发挥企业的整体优势，充分发掘第三利润源。2.5.2“京津冀一体化”推动现代物流业快速发展“京津冀一体化”框架下的产业结构52、调整，以科技创新、转变经济增长方式为核心，用高新技术改造提升传统产业，着眼于强强联合、优势互补，与京津形成产业链、产业群和产业的良性循环。目前，京津两大超级城市的功能已经开始由以聚集为主转向以扩散为主，日益加重的资源、环境压力也要求其将一些不适应的产业向外围扩散。以产业、尤其是主导产业都具有延伸产业链的“连锁效应”。如北京现代汽车与国内40多家配套厂建立了协作关系，其中20家建在北京，另外20多家分布在上海和江浙，而河北没有一家。加入京津产业链的关键是要善于捕捉信息和机会，并善于与原有的配套厂家竞争。深化、优化制造业。制造业是一个产业链长、前向和后向关联度高、与最终消费联系紧密的产业，在整个工53、业化乃至信息化时期，制造业都是产业和市场竞争的一大焦点。一是原材料工业向深加工发展；二是加工业向为京津组装工业配套的零部件加工业发展；三是机械设备制造业与京津电子电气制造业配套发展。第三章 建设内容3.1建设规模本项目总投资100343.70万元，总占地面积为330001.65m2，总建筑面积为124825 m2。其中交易中心占地面积1500m2，仓储、配送场地占地面积为72673m2，日货物处理量11100吨，年处理货物400万吨。3.2 项目选址项目选址在某某市东段乡南柳村霸扬路南、某某市胜芳东外环以西两条主干道交叉口位置、南柳村道以东。项目于京津冀网络状公路系统之内，周边拥有多条高等级公54、路。京津高速公路、G18津保高速公路、G3京台高速公路（在建）、津保高速铁路（在建）、津霸铁路里澜城货站、G2京沪高速公路、G45京开高速公路、106国道、112国道、S272廊泊线、霸扬公路，周边的交通条件便利。3.3建设条件3.3.1地形、地貌、地震情况本项目所在地某某市地处海河水系的冲积平原上。规划范围内地面平坦，地势自西北向东南倾斜，呈西高东低之势。自然坡降0.5-0.8，适宜建筑。根据中国地震动参数区划图(GBl8306-2001)，某某市地震动峰值加速度为0.10g(相当于基本烈度VII度)，为需要设防的城市。确定该区域地震烈度按VII度设防。3.3.2工程地质与水文地质项目规划范55、围内地面平坦，地势自西北向东南倾斜，呈西高东低之势。地质为第四系，属河湖相沉积层，以河流行洪积亚砂土粘土夹粉细砂层为主，岩性岩性稳定性中性等，据有色华冠基础勘察院对本项目所在地作用的地质勘察报告显示，该场区地质自上而下依次为：素填土，约厚1.07m；粉土，约厚0.84m；粉质粘土，约厚0.48m；粉砂，约厚0.78m；细砂，约厚2.02m；粉质粘土，约厚0.82m；粉土，约厚0.9m；粉质粘土，约厚1.13m；粉土约厚0.42m，场地属中软地土、III类场地。某某市处于太行山冲积平原与滨海平原的过渡地带，加之古地理、古气候与新旧构造的波动变迁，且地势由西北向东南倾斜，呈西高东低之势，导致水文地56、质条件复杂，东西分布不均，水质不一。地下水多年可采水量0.826亿立方米。地下水分为全淡、浅淡、咸水三个水质区，各区之间尚有少量的咸、淡水交织分布。全淡区面积为206平方公里，占全市总面积的26.3。适宜工业用水和生活用水。浅淡区面积为345平方公里,占全市总积的44。除第二含水组需慎用外，其它均适于农田灌溉。咸水区面积233平方公里，占全市总面积的29.7。基本上不适于农田灌溉。第三含水组为重碳钠型水质，适宜灌溉和饮用。3.3.3气候条件某某市属暖温带大陆性季风气候，四季分明。冬季寒冷干燥，盛行偏北风，春季降水稀少，空气干燥，风速大，蒸发强，因而形成了“十年九春旱”的气候特点，夏季炎热、潮湿57、多雨，秋季气温明显下降，雨量减少。无霜期：最长275天无霜期：最短178天年均日照时数：2762小时年平均气温：11.5最热月平均气温：25.9最冷月平均气温：-4.8极端最低气温：-22.5极端最高气温：40.3年平均降水量：543.6mm月平均降水量：188.7mm日最大降水量：180.5mm年平均相对湿度：61%最大月(8月)平均湿度：78%最小月(2月)平均湿度：45%最大积雪深度：30cm最大冻土深度：70cm年最多风向为北风：频率16%年次多风向为南风：频率16%最大10分钟平均风速：18m/s基本风压值：0.35KN/ m2基本雪压值：0.3KN/ m23.4建设方案和主要建设内58、容3.4.1本项目的九大亮点1、全部并入“产业聚集区”实现与产业聚集区相互促进协调发展；2、引入“物流电子商务”概念，全面提升物流信息化水平和彻底转变经营模式，全面开展网上现货交易；3、引入“物流金融”概念，开发“采购交易物流结算”一体化全程金融服务的先河；4、引入“全供应链管理”概念，将上、中、下游依靠信息、技术、网络和资本紧密联系起来；5、引入“循环经济”概念，发展二手和可再生资源；6、创造性发展“物流业与区位优势产业联动发展”新概念，充分发挥胜芳产业聚集效应与物流业联动发展；7、引入“京津高端产业链延伸发展”理念，推进京津地区产业一体化发展进程；8、创新发展“非核心业务外包模式”在项目合59、作投资、外包经营、业务托管等方面进行有效尝试；9、率先发展“互联网、物联网和移动商务三网合一模式”，占领行业制高点。3.4.2项目设计思想和基本原则1、根据已经开展多项综合物流服务的现有基础，通过该项目建设进一步体现供应链物流以客户需求为中心搞好服务的基本点，提高仓储设施水平。2、根据供应链物流以信息化网络为作业平台，将采购至分销到客户全过程纳入物流管理的作业模式，本项目设计的信息系统应满足广域、多界面，可实时查询，兼容性较强等要求，不但可满足物流作业各环节需要，而且可满足客户对GPS查询的需要，做到与国际水平接轨，成为区域钢材交易的数据交换与通讯中心。3、根据本项目选址的交通条件，平面布置应60、满足人流、物流布局合理、畅通，为车辆进出和称重设置良好的道路和设施条件，为减少物流时间，提高机械化装卸水平，提高场区作业效率，引入日本看板管理和5S管理方式，保证场区内各路车辆进出有序的进行。4、在总体布局上引入“整合”概念，商务中心和仓储、配送基地分离，通过网络进行连接。5、力求总面积布置紧凑、合理、节约用地，引入集约用地和“园林”式场区设计思想，留有一定的绿化空间，同时通过建筑物外立面和色彩管理，体现园区现代化气息，营造大方、简洁、明快、乐观的作业环境和标识感。6、在设备选型，建筑方法上体现节能减排，保护环境的要求等。3.4.3设计依据1、建设单位提供的场区平面图和业务发展规划2、GB/T61、18768-2002数码仓库应用系统规范3、GB/T18769-2002大宗商品电子交易规范4、GB50016-2006建筑设计防火规范5、GB50067-97汽车库、修车库、停车场设计防火规范6、GB50045-95高层民用建筑设计防火规范7、国家节能建筑设计规范等8、中华人民共和国环境保护法1989.12 主席令22号9、建设项目环境保护管理条例国务院253号令10、污水综合排放标准GB8978-1996（三级）11、噪声污染防治法1996.1012、GBZ1-2002工业企业设计卫生标准3.4.4项目建设的主要内容本项目总占地面积330001.65m2，其中建筑面积124825 m2，计62、划投资总额为100343.7万元。项目设计的主要功能分区有：信息和商务办公区、仓储、配送区、剪切加工区、辅助配套区、服务及生活配套区。项目建设期为1.5年，全部建成后可实现年物流作业总量400万吨，正常年可实现利税8955万元，整个中心年交易总额实现105亿元，项目达产后年可实现利税2.9亿元，项目管理和运营定员为135人，整个物流中心可直接解决当地就业1500人，间接就业6000人，本项目投资回收期为6.5年。3.4.5建设方案3.4.5.1项目主要建设指标总占地面积：330001.65m2 建筑占地总面积：143610m2建筑面积：124825m2建筑系数：43.52% 容积率：0.38各63、功能分区的建设面积设计表3-1 序号名 称占地面积建筑面积层数座数结构形式备注一信息和商务办公区1交易中心1500450031框架2商铺群207505187521框架二仓储、配送区1室内封闭库3456345611钢架2监管仓库3825638256117钢架3型材仓储区1186111硬化4露天堆场1550011硬化5二手钢材交易区3060011硬化6停车场360011硬化三剪切加工区1剪切加工楼6040604012钢架四辅助配套区1热泵房606011砖混2变电站305511硬化3汽车维修中心1000100011砖混4加油站4000400011砖混5消防水池250-11钢砼五服务及生活配套区1旅馆64、1328.4664251框架2职工宿舍2214885641框架3门卫室140140110砖混总计1436101248253.4.5.2场区概况本项目场区由两块地组成，北侧地块南北直线距离约975米，东西直线距离229.78米，南侧地块南北直线距离为501.153米，东西直线距离为205米，为不规则地形。地势平缓，局部高度差小于1.7米。3.4.6总体设计（1）平面布置场区中心一条南北向20米宽的通道，东西向共有5条通道，将场区分为两块区域。北侧区域有监管仓库、5层旅馆、3层交易中心、停车场、3层排铺、型材仓储区、露天堆场和变电站等，北侧块南部为生活区建有职工宿舍楼和集中绿化区，使职工生活不受影65、响。场区南部地块主要建设二手钢材交易区、室内封闭库、监管仓库、3层排铺等。（2）道路设计由于场地平缓，道路采用了鱼翅式布置，场区主干道，连接各个分区，路宽25米，次干道路宽20米，便于大型车辆进出。考虑大型消防车及大型运输车辆，采用汽-15级道路，水泥砼路面。道路的最小转弯半径为15米，会车视距不小于20米。3.4.7项目各分区功能说明 1、交易中心交易中心设电子商务中心、信息中心、结算中心、运输综合指挥调度、银行、担保公司、小额贷款公司以及整个物流中心的办公、管理和服务中心。高度12米，耐火等级为一级，抗震设防烈度7度。采用框架和轻质砖结构施工建设，由于只有三层因此无论从抗震性能还是基本功能66、都能够满足。总体建筑占地面积为1500平方米，建筑面积为4500平方米。外墙粉刷浅色涂料，配备百兆光纤介入，整个物流中心的网络主机房设在交易中心中。建筑物内的消防用电设施如：消火栓泵、喷淋泵、防排烟设施、疏散照明及指示、事故应急照明、电动防火门、卷帘门等，均为一级负荷。其它动力及照明用电为二、三级负荷。（1）信息服务中心本项目信息服务区设在交易中心中，办公面积大致需要500平方米。主要功能有3项：提供办公自动化平台，通过网络，各进场经营公司和物流企业可集中使用信息部的服务器；提供GPS跟踪信息平台，各进场公司可根据运输需要长期或临时租用此项服务；第三项向各企业提供运输配送、仓储管理。拟采用美国67、ORACLE运输管理系统，仓库管理系统，以及ORACLE电子商务套件软件为客户提供一流的信息服务。（2）电子商务中心设在交易中心中，需要办公面积为1000平方米。电子商务网上交易由“胜芳钢铁物流网”、“物联网”、“网上交易平台”、“物流配送信息网”、“动态库存监管平台”、“智能采购平台”、“网上银行”“电子商务金融业务平台”等组成。为客户提供有线和无线网络服务，同时配合交易中心开展移动商务服务。其中，应用国内最新的PDA无线移动数据传输系统将仓储、加工数据和交易、运输配送数据进行联网，同时通过互联网上交易平台和信息平台进行全程跟踪和指挥。可初步实现“物联网、互联网和移动通信技术”三网合一运行，68、该系统代表了当今国内物流信息化的最高水平。（3）信息和商务办公区主要设备选型信息和商务办公区主要设备配送型详见表3-2。电子商务和信息中心主要设备表表3-2序号设备名称规格型号数量（台套）备注1核心业务服务器1BMR/S600NORMAL1用于信息中心信息处理和收据储存1BMNF8500-8RYWEB SERVER31BMNF7100-31YMALL-SERVER11BMNF5600-81YOA-SERVER12网管服务器1BM MODEL170 SERVER13交换机CISCO4006（中心交换）2用于通讯和数据交换CISCO3524（部门交换）24计算机电源APC大功率长征时1安全器件5防69、火墙CISCO P152516路由器CISCO 364017网络防雷系统OBO18网络查毒软件国内最新产品19磁盘陈列NETSTORED 1601用于信息储存10磁带库LTO 标准型111存储备份系统VERITAS112网管系统CISCO WORKS20001用于网络管理操作13GPS发射总台200点-500点1用于运输跟踪服务14室外显示屏1点阵式10用于各库区和加工配送点15终端计算机联想台式50用于业务管理和配送企业16移动供应链应用系统软件ORACLE MSCA1用于业务管理（库存运输电子商务）17监控与广播系统1000点118PDA系统终端50合计1332、仓储区（1）仓储区功能说明70、及工作流程该功能区主要用于钢材的储存、整理、保管，仓储面积为69073m2。监管仓库和室内封闭库设计跨度为24米，全部仓库吞吐能力可达到每年350万吨左右。库内均设置多台行走式桥式起重天车，用于钢材的装卸作业。仓库与露天堆场之间用轨道式装卸车连系，便于钢材进出库区。露天堆场共设置8台行走式龙门吊车，吊装量为20吨，同时在吊具上设有电子称量器，便于收发货计量。以上装备可满足日进出货物1万吨的需要。发货人用GPS等现代技术跟踪货物用GPS等现代技术跟踪货物铁路、公路、海运、航空替货主进口报关物流运输发货包装出仓检查提货库存放货入位物流运输替货主进口报关物流信息控制中心铁路、公路、海运、航空外地仓储71、定仓 装箱 包装 发运物流运输收货人出货数据、检查数据、标签物流运输进仓及检查图3-1 物流基地全过程流程图数量核对商品检查质量检查进货检查进站卸货商品运行保管条形码贴附入库准备输入入库商品号保管入库作业保管场所标示在贴附条形码的货架中保管图3-2 进货流程图检查在库存数量是否适当有无补货要求 保持正确账单记录数量保管保管业务是否存在长期滞留品质量管理产品保管按客户要求进行包装作业流通加工发货准备按顾客要求贴附价格标签图3-3 保管流程图备货品与客户订单核对备货根据不同配送对象分拣包装发货作业发货单、运送单等单据的制作分拣包装货车载货物品的确认安排与发货预定数量相符的车辆配车安排配送发货图3-72、4发货流程图货主 提 货 小货车送 货到站交 接到站货 车入库验货提货储位分拣受理验货过磅接 货货 车 转 运货主送货 货贷集货图3-5运输作业流程图发送货物业主运送计划 物流运输业主接收货物业主 调配车辆计划接收货物计划a发货指令运送请求货物信息送运业务受理接收货物指令b分拣配货贴物流货物标签调配车辆指令作物流货物标签（物流条形码）a移交货物保管取货发票发送货物送货清单作成检查确认货物接收货物取来货物取货清单作成分类出库b货物确认核 对开出收到货物发票保密收货发票货物跟踪c运输费用支付运费收取进 货确认信息图3-6 物流基地EDI的应用模型货款收取（2）仓储区主要设备选型仓储区主要设备选型详73、见表3-3。仓储区主要设备表表3-3序号设备名称规格型号参数数量（台）备注1电动双梁龙门式起重机（A5级）起重量10-20吨，主钩10m副钩12m，跨度25m42价格45万元/台，功率85kW/台2电子吊车秤秤重1-20吨，精度0.2%420.5万元/台3叉车3吨8价格4万元/台4地秤150吨2价格约30万/台3、配送区（1）配送区功能说明及工作流程本项目配送区场地占地面积3600m2。配送作业区是本项目为物流经营业户准备的作业场所。这些经营业户使用本项目的仓储、运输、展示，信息资源，从事物流配送业务。（2）配送区主要设备选型该作业区主要利用本项目信息网络终端和物流管理信息系统开展各项作业。其74、信息化设备与本项目信息中心设备一并编制，自购20台载重量为35吨的大型运输车辆，此外的车辆通过与社会运输公司签订长期合作协议来整合社会运力，也可遵循费主营业外包的模式将此项业务外包给社会的大型运输公司。20台自有车辆及整合100台社会车辆，年运输量可达250万吨。4、剪切加工区剪切加工区拟选用日本、台湾先进的剪切加工设备针对热轧产品和冷轧产品进行开平加工、纵横切加工、修边分条加工等，个别零部件加工（冲压件）可以外协进行加工。按每台设备年加工50万吨计算，年剪切加工能力为300万吨。剪切加工区主要设备表表3-4 序号设备名称规格型号参数数量（台）套备注1热轧剪板机横切剪板尺寸：厚度2.5-20m75、m 宽度2m材料强度500kp/mm242热轧纵剪机剪板尺寸：厚度2.5-20mm 宽度2m材料强度50kp/mm223冷轧纵翦机剪板尺寸：厚度0.6-3mm 宽度2m材料强度500kp/mm224冷轧翦板机横切剪板尺寸：厚度0.6-3mm 宽度2m材料强度500kp/mm24合计125、二手钢材交易区为体现“循环经济”，中心规划了二手钢材交易区，主要针对胜芳当地及周边产业如：家具制造、汽车生产、产品深加工、钢铁制品等形成的废钢材进行集中回收，并与钢铁生产企业合作使废钢资源得到再利用。该交易区主要以货物堆场的形式进行布局，占地面积为30600 m2。6、服务及生活配套区包括为进驻商户接待客人和76、司机休息提供的5层旅馆（6642m2）以及为场内员工和商户提供餐饮的宿舍（4层，8856 m2）。另外，生活配套区还规划了24900m2绿地，充分体现自然和谐。3.4.8给排水1、给水本项目用水主要为物流中心职工、外来商户等日常生活用水、消防用水以及绿化用水。用水量情况详见表3-5：场区用水量表。场区用水量表表3-5序号用水部门用水种类小时用水量日用水量备注平均最大1项目定员生活用水新鲜水0.511.018.160L/人天2其他商户以及临时工用水新鲜水4.2210.5567.555L/人天3道路绿化用水新鲜水1.563.1124.901L/m2d4未预见用水0.250.754.02取用水量的477、5小计6.5315.43104.526室内消防一次水40L/S144火灾延续时间2h7室外消防一次水30L/S108火灾延续时间2h由上表可知，本项目日用水量104.52m3，日最大时用水量15.43m3，年用水量104.52*360/100003.76万m3。市场消防最大用水量为252m3/h，设500m3消防水池一座，保证2h室内外消火栓系统用水量。室外给水系统采用生活、消防联合供水系统，管网成环状布置，消防采用低压制，设地下式消火栓。加压泵房内设生活泵、消防泵及自动喷洒泵，经过二次加压来保证本建筑生产、生活及消防的水量水压要求。本项目建筑物内设生活给水系统和消火栓给水系统。本项目供水采用78、园区中心自备水井，单井出水量25m3/h，水质、水量可满足项目用水需要。室外给水系统采用生活、消防联合供水系统，管网成环状布置，消防采用低压制，设地下式消火栓。加压泵房内设生活泵、消防泵及自动喷洒泵，经过二次加压来保证本建筑生产、生活及消防的水量水压要求。本建筑物内设生活给水系统和消火栓给水系统。（1）生活给水系统本工程采用变频水泵直接供水方式。为保证供水安全，采用环状管网，由水泵房直接供水。（2）消火栓给水系统消火栓给水由加压泵房内消火栓泵从贮水池内吸收水加压供给。在信息中心屋顶水箱贮存有用于扑救火灾初期的十分钟室内消防用水。2、排水本项目污水折污系数按85%取，污水排水量为64.26m3/79、d。室内污水废水合流排放，室外雨水，污水分流排放。生活污废水往化粪池处理后定期用排污水泵运输车排入市政污水管网。雨水经场内雨水收集管网收集后直接排入市政雨水管网。给排水主要设备表表3-6序号设备名称规格型号参数数量（台）备注1生活水给水泵80DL50-20(I)4；Q=32-50m3/h122不锈钢水箱60 m323热交换器S51-3.0-1.624热水循环泵ISH20-10；Q=1.8-3.3 m3/h25消火栓给水泵150DL180-25(I)4；Q=38-44 m3/h126室外钢混蓄水池100 m317砖混化粪池100 m313.4.9供电1、电源本项目主要用电设备为动力起重、空调设备80、给排水、计算机设备和照明用电，由场区西侧供电局两回路独立10kV高压电源至物流中心变电所，以保证项目负荷供电的可靠性。2、负荷等级项目对供电无特殊要求，负荷等级为类。3、装机容量变电所负荷计算见表3-7。用电负荷估算表表3-7用电设备设备容量(kW)需要系数Kx功率因数计算系数计算负荷有功无功视在costgkWkVARkVA主要设备12800.520.80.75 666 499 照明1260.90.90.48 113 55 小计1406779 554 乘同时系数0.9701 499 无功补偿-720 低压侧负荷合计701 -221 735 补偿后功率因数0.95本项目各用电设备总安装容量为181、406kW，补偿后场区低压侧电器计算负荷为：有功功率701kW，无功功率221kVAR，视在功率735kVA，补偿后功率因数可达0.95，年用电量约为605.8万kWh。厂区拟新配备装机容量为1000kVA变压器1台，负荷率73.5%，可满足项目用电的需要。厂区内设置热泵房，冬季采暖用螺杆型地温水源热泵冷热水机组，年耗电量为83.7万kWh。因此，本项目年总用电量为689.5万kWh。4、变配电方案变电所低压侧采用单母线分段运行方式，母线间设联络开关，母线联络开关进行手动或自动切换以提高供电可靠性及运行灵活性。低压侧电容器集中补偿，功率因数补偿至0.9以上。低压配电网络采用放射式、树干式或二者82、混合式供电。楼体自变电所低压配电室引出低压电缆或封闭母线沿电气竖井向各层用电设备供电，供电电压为380/220V。交易中心大楼及旅馆部分采用树干式配电。各层电气竖井兼配电小间，设层动力、照明总配电柜。自各层总配电柜向分配电箱供电。消防用电设备均采用双电源自动切换装置供电，末端互投。5、防雷接地系统本项目信息中心属二类民用防雷建筑。应满足国家现行相关规范要求。在建筑物屋顶设避雷网，利用建筑物柱内主筋做防雷引下线，基础钢筋网做接地极，辅助人工地极。引下线与接地网及屋面避雷网可靠焊接。组成防雷接地系统。接地采用TN-C-S系统，变压器中性点直接接地。设备接地通讯等电子设备接地与防雷接地系统共用接地装83、置，要求综合接地电阻小于1欧姆。6、主要设备电力变压器选用SC3型环氧树脂绝缘干式变压器；10KV配电装置选用ZSG-10型中置式高压开关柜；低压配电柜选用GCK型；动力、照明配电箱选用XL-21型及PZ30型。主要电气设备一览表表3-8名 称规 格单位数量备 注变压器SC11-1000/10台4高压柜ZSG-10台34低压柜GCK台96直流屏BZGN-20/220套27、弱电工程弱电工程包括：电话通信、有线电视、火灾自动报警及联动控制、安全防范系统、综合布线系统、音响广播系统、楼宇自动化系统等。（1）电话通信系统电话总进线由建筑物西侧胜芳镇市话网引入，采用电缆架空方式引至建筑物内电话机房。机84、房拟设在交易中心一层。电话电缆经机房配线总柜配线后引出。按使用功能不同综合考虑电话装设容量。仓储区： 外线20部内线：30部信息中心： 外线50部内线：50部配送中心： 外线20部内线：30部程控数字交换机的初装容量为500门，中继线容量为100对。建筑物内电话电缆干线沿弱电竖井敷设至各层，电话分支线沿墙、现浇层内穿管暗敷设，其他建筑物沿墙体穿管明敷设。（2）有线电视系统有线电视信号引自有线电视市网，交易中心和旅馆、职工宿舍楼，每套房间内按1-2个电视终端预留管线在适当位置预留电视终端。建筑物内电视信号电缆干线沿弱电竖井敷设至各层，电视分支电缆沿墙、现浇层内暗敷设。（3）安全防范系统交易中心、85、旅馆为商办住类型的综合性设施，应建立一个完整有效的公共安全防范系统，可分别设置下列子系统进行监视、控制、记录。与仓储、配送、货物运输区相关系统应能联动。1）防盗报警系统主要用于非正常入侵的警戒，工作于夜间无人区域。依防范部位的具体要求，安装红外、微波探测器。对某些重要的工作场所及库房，应设门磁开关等。2）保安监控系统依防护和监视的具体要求，对重要部位如主要通道、楼层、电梯、车库、人流集中的大厅、出入口、仓库区、停车场等设摄像装置。监控中心设在交易中心一层，室内设监控显示屏，并对监控录像进行保存。3）门禁系统按用途和安全防范管理的需要，对建筑物内的财务室、机房、仓库等安装门禁控制系统。可采用磁卡86、系统。4）在交易中心大楼内设可视防盗对讲系统。访客可通过门口主机与楼内户主通话，确认身份后由户主启动电控门锁开门。（4）火灾自动报警及联动控制系统在交易中心设消防控制中心，系统为集中报警控制系统。设置全总线通用火灾报警控制柜及联动控制柜、图文显示及打印设备。控制中心接受火灾自动报警信号，消防联动控制系统可联动控制起动消火栓泵、排烟风机、加压送风机等，并将信号返回消防控制室。火灾发生后，在消防控制室可自动或手动切断相关区域的非消防电源。确认火灾后，强制普通客梯降至首层，放人后断电。消防电梯降至首层待命。消防控制中心与保安监控中心合并设在一层相邻房间。（5）音响广播系统音响广播系统与火灾事故广播合87、用。在办公区域、走道及大厅等公共场所设扬声器，通过广播中心及消防控制中心进行控制。平时可播放各类信息，遇有火灾发生时，在消防控制中心将火灾疏散层的扬声器和广播音响扩音机强制转入火灾事故广播状态，进行紧急广播。3.4.10供热本项目采用地源热泵系统供热和供暖。1、工作原理2、设备清单采暖设备表表3-9序号型号参数数量(台)备注1地源热泵机组HRHN0121冷/热量40.4/40.8kw12风机盘管85w153源水侧水泵8 m3/h；25m14用户侧水泵8 m3/h；25m1合计183、采暖负荷本项目需采暖区包括旅馆、职工宿舍、门卫以及交易中心部分区域，采用水-水式地源热泵机组，共需机组18台（套88、），可满足制暖区域要求。具体热负荷估算见下表。项目热负荷估算表表3-10 序号项目建筑面积（m2）热指标（W/ m2）热负荷（kW）1采暖面积1743840697.6合计697.64、根据地源热泵机组的运行功率，采暖期间用电量为83.7万kWh。5、室外供热管网均采用直埋保温管直埋敷设。3.4.11通风在交易中心、监管仓库、等区域均设有通风系统。在规范规定应设置机械排烟系统的房间或疏散内走道设置排烟系统。3.5建设期及建设进度本项目按“统一规划，分步建设”的原则进行建设，根据本项目建设规模，建设期拟定为1.5年。进度计划见表3-11实施进度表。实施进度表表3-11 工期 工作内容123456789、89101112131415161718前期审批工作施工图设计土建筑与设备采购设备安装与调试验收试运行3.6主要设备方案主要设备方案表表3-12序号设备名称规格型号参数数量（台）备注一硬件部分：1电动双梁龙门式起重机（A5级）起重量10-20吨，主钩10m副钩12m，跨度25m422叉车3吨83货车35吨204空调1.5P4505空调2P以上506核心业务服务器11BMR/S600NORMAL47服务器21BMNF8500-8RYWEB SERVER48服务器31BMNF7100-31YMALL-SERVER19服务器41BMNF5600-81YOA-SERVER110网管服务器1BM MOD90、EL170 SERVER111交换机1CISCO4006（中心交换）212交换机2CISCO3524（部门交换）213计算机电源APC大功率长征时114防火墙CISCO P1525115路由器CISCO 3640116网络防雷系统OBO117网络查毒软件国内最新产品118磁盘陈列NETSTORED 160119磁带库LTO 标准型120存储备份系统VERITAS121监控与广播系统1000点122网管系统CISCO WORKS2000123GPS发射总台200点-500点124室外显示屏1点阵式1025终端计算机联想台式50026移动供应链应用系统软件ORACLE MSCA127泵房设备满足给91、排水要求128加油站设备16工位同时加油129变电站设备130热轧剪板机横切剪板尺寸：厚度2.5-20mm 宽度2m材料强度500kp/mm2431热轧纵剪机剪板尺寸：厚度2.5-20mm 宽度2m材料强度50kp/mm2232冷轧纵翦机剪板尺寸：厚度0.6-3mm 宽度2m材料强度500kp/mm2233冷轧翦板机横切剪板尺寸：厚度0.6-3mm 宽度2m材料强度500kp/mm2434产品包装设备435数控火焰切割机WKQ600轨距6M，轨长14M可接长切割速度50-1200mm/min 电机功率5kW/台136数控激光等离子切割机DS-058A 轨距3M，轨长14M可接长电机功率10kW92、/台切割速度300-8000mm/min137电子吊车秤秤重1-20吨，精度0.2%4238生活水给水泵80DL50-20(I)4Q=32-50m3/h ，N=22kW1239不锈钢水箱60 m3240热交换器S51-3.0-1.6241热水循环泵ISH20-10Q=1.8-3.3 m3/h ，N=20kW242消火栓给水泵150DL180-25(I)4Q=38-44 m3/h ，N=75kW1243其他设备20小计二软件部分：1ERP+CRM软件用友、金蝶等12仓储管理系统合作开发13PDA系统购置与合作开发14运输指挥调度系统合作开发15OA无纸化办公系统合作开发56Windows正版系统93、微软107ORACLE数据库软件甲骨文28其他应用软件10小计合计1139第四章 技术方案4.1总体技术方案本项目主要技术方案有剪切加工技术方案、GPS卫星定位跟踪系统技术方案、网上现货交易技术方案、各种合作开发的应用软件技术方案、现场工程施工建设技术方案、物流金融技术方案。其中重点是物流金融和电子商务技术方案。4.2主要工作或服务流程4.2.1物流金融业务与银行之间合作进行B2B物流金融服务。通过建立商户金融资信评级制度，应用银企数据互联动态库存监管系统，引入“托盘”、“买卖方融资”和“动产质押”新模式，依托“坐市商”进行三方担保，从而实现商户、厂家、银行、电子商务平台、物流企业多赢的局面。94、 实施“拼盘策略”和“托盘策略”拿下了许多大工程和大项目。如图4-1和图4-2所示，“拼盘策略”是与大型钢厂一级代理商共同承接大工程项目建设的钢材供应，也可能是几家公司一起“拼盘”，然后设置统一的项目管理部集中管理资金、钢材采购和结算等事项，按照各自出资比例进行利润分成。这种策略设计思想来自于股份制企业的发起人出资环节，不过有所不同的是“拼盘”的公司以项目为合作起始点，项目或工程结束后，拼盘的合作行为自然终止，直接进入清算程序。如图4-1所示。“托盘策略”是由公司负责寻找大工程项目，签订供货协议。然后，选择合适的合作伙伴，选择的合作伙伴必须具备三个条件：有足够的资金实力，有大额的银行授信额度，95、有大型钢铁企业一级代理资格。凌志公司与合作伙伴公司签订合作协议，明确资金、订货、交货期、质量、银行贷款、资金还款、第三方监管等事项。具体操作流程见图4-2所示：公司将30%保证金汇入合作伙伴公司账户，由合作伙伴利用授信额度到银行开具全额货款承兑汇票，并向钢厂订货，货物到达银行指定的监管仓库后进行“动产质押”，公司将货物送至工地得到货款后还清银行敞口部分余款。图4-1 “拼盘策略”操作流程图图4-2 “托盘策略”操作流程图4.2.2 服务功能及服务网络本项目将与广东欧浦钢铁物流股份有限公司合作重点建设“胜芳金融钢铁物流网”。主要功能有：钢铁现货交易、在线支付与结算、与上海期货交易所联动交易。钢铁96、现货交易平台：第五章 辅助建设条件5.1节能措施5.1.1生产工艺及设备本项目仓储区采取优化场地结构的办法，可实现土地的集约化利用；配送区以信息化技术为依托，不但可实现即时配送，提高效率，也可减少车辆空驶问题，节约燃油和运力；变配电设备和照明设备以节能型设备为主，如节能型变压器S11系列可减少电力损耗，采用多台变压器联动和变频，电容补偿等设备，可根据实际电力消耗需要情况组织供电，减少无功损耗。5.1.2主要耗电设备电动起重机: 10吨，总装机容量13kW/台 20吨，总装机容量35kW/台耗电设施、设备还包括：生活照明用电、给排水设备、剪切加工设备、办公设备以及冬季采暖消耗等。5.1.3能源消97、耗1、能源消耗种类：以电力为主，水为场区内自备水井供应。2、年消耗量：用电689.5万kwh。3、能耗数量主要能源和含能工质的品种及年需要量表5-1 序号主要能源及耗能计量单位年需要量折标煤比例工质名称单位实物单位系数（t）1电万kWh689.5 tce/万kWh1.229847.40 100.00%2水万m33.76 tce/万m3全部能源消耗折合标准煤年用量(t)847.40 100.00%本项目全部能源消耗折合标准煤年用量为847.40吨/年。4、项目能耗指标的计算（1）项目商业总产值及商业增加值根据项目经济评价确定本项目商业增加值=工资及福利+生产税+固定资产折旧+营业利润=3128598、万元。（2）节能效果分析能耗指标比较表表5-2 序号类 别项 目单 位本项目指标廊坊十一五末指标1产值能耗指标万元产值综合能耗（标煤）t /万元0.0270.7845.1.4项目所在地能源供应状况分析1、能源供应现状某某市能源供应较为充足，本项目所需水、电、蒸汽等资源供应状况分析如下。电力供应：本项目正常供电来自某某供电局东段11万千伏变电站。本项目供电稳定可靠。变电站供电设施先进完备，有11万千伏、3.5万千伏变电站，富余容量10万kVA，供电保障率为100%。水资源供应：某某市地下水资源丰富。地下水主要储存于第四系松软地层中。目前开采使用的地下水为第一、二含水组，第二含水组具潜水性质，第二99、含水组具有承质水特征。西部为冲积扇平原区，第一含水组的界限为20-40米，第二含水组的界限为120-140米，含水层可见总厚度为20-60米。东部河流为冲击平原区，第一含水层的界限为40-50米，第二含水组的界限为140-160米，能满足项目需求。因此，本项目生产过程中的能源耗用有保障。2、项目用能源品种选择的合理性、可行性、供应可靠性分析本项目主要能耗是水、电。从项目所在地的能源供应现状来看，项目建成后各能源供应有保障。因此，项目能源供应是可行、可靠的。5.1.5节能措施5.1.5.1建筑节能1、交易中心、旅馆、职工宿舍及服务配套区本项目采暖建筑大部分采用南北朝向各建筑物体形系数均小于小于0100、.3。屋面采用100mm厚钢筋混凝土屋面板，55mm厚挤塑聚苯板，传热系数0.48W/（m2.k），比国家设计标准低12.73%。墙体采用190mm厚承重混凝土空心砌块，50mm厚挤塑聚苯板，传热系数0.50 W/（m2.k），比国家设计标准低16.67%。外窗采用断桥铝合金LOW-E中空玻璃（6mm高透光Low-E+12mm空气+6mm透明），传热系数为2.5W/（m2.k），比国家设计标准低16.67%。2、仓储物流区本项目室内封闭库等建筑面积共计为41712平方米，各建筑物体形系数均小于小于0.3。屋面采用0.5mm双层彩钢板中间夹75mm聚苯板，传热系数0.442W/（m2.k），比国101、家设计标准低19.64%。墙体采用0.5mm双层彩钢板中间夹75mm聚苯板，传热系数0.442W/（m2.k），比国家设计标准低26.33%。外窗采用断桥铝合金LOW-E中空玻璃（6mm高透光Low-E+12mm空气+6mm透明），传热系数为2.5W/（m2.k），比国家设计标准低16.67%。依据上述所列的各项指标，本项目建筑设计体形系数、窗墙比、外门窗气密性和各部围护结构传热系数同时满足公共建筑节能设计标准GB50189-2005（建设部公告第319号）及居住建筑节能设计标准DB13(J)63-2007（河北省建设厅冀建质2006639号），根据标准本项目建筑物满足节能设计标准要求。5.1102、.5.2电力节能措施1、根据评价企业合理用电技术导则，设备选型时合理配置用电设备。供电设备均选用国家推荐的节能型机电设备，减少能源消耗；电气线路采用静电容器补偿无功负荷，配电室内安装低压电容器补偿屏，减少无功功率损耗。同时，采用集中和分散相结合的功率因数补偿方式，降低无功损失，节约电能损耗。2、选择低损耗节能型的S11型变压器，降低负载、空载损耗，减少电能损失。同时选用合适规格变压器，实现厂区经济运行，从而实现节能。3、合理选用大截面导线，节约线路电损。4、本项目在提高自然功率因数的基础上，合理装置无功补偿设备，使功率因数达到0.95，有效地提高电力资源利用率，提高功率因数，降低线路损耗实现电103、力节能。5、选用节能型设备，30kW以上装机功率设备配备变频器，可节电30%左右。6、照明设备和低压电器的节电。照明系统中，通过分区控制、光电控制器代替照明开关等方式减少照明时间，节约电能；采用高效电源等节约电能。同时选用成熟、有效、可靠的节电型低压电器，降低耗电量。职工宿舍楼内外使用节能灯，白天充分利用自然光；夜间楼内公共区域（含卫生间）尽量减少照明灯数量。道路用灯每晚定时开关，杜绝白昼灯、长明灯。同时采用感应式开关，以降低电力消耗。5.1.5.3节水措施1、所有用水器具都应选用节水型产品，严格控制各用水点的水压和水量，安装计量仪表，以免管网跑、冒、滴、漏和流速过大或静压过高而造成水资源浪费104、。2、冷却循环水循环使用，节省新水用量。3、加大雨水利用。雨水通过雨水管网收集到消防水池，用于平时浇洒道路及绿化用，节约清水用量。4、建立健全节能管理制度，加强节能管理。5.1.5.4地源热泵节能1、地源热泵机组可利用的水体温度冬季为1222，水体温度比环境空气温度高，所以热泵循环的蒸发温度提高，能效比也提高。而夏季水体温度为1835，水体温度比环境空气温度低，所以制冷的冷凝温度降低，使得冷却效果好于风冷式和冷却塔式，从而提高机组运行效率。与空气源热泵相比，其运行效率要高出2060%，运行费用仅为普通中央空调的4060%。2、供热管网在室外和地沟中采用聚氨酯发泡材料保温，降低管道冷热损失。室内105、采用超细玻璃棉管壳保温，保护层为铝铂玻璃丝布，以减少热能损耗。采暖供热系统按设计负荷设置，并设有调节控制装置及能量计量仪表。冷媒、热媒的输送管道、空调、净化送回风管道均进行良好的保温，减少冷热能耗。5.2环境保护措施5.2.1建设地点环境现状本项目所在地为市区内，附近无水源地、自然保护区、文物景观等敏感点。5.2.2环境影响本项目属于仓储、配送为主业的管理型企业，无三废排放，不含化学物质。主要排放物为废水、生活垃圾以及剪切加工中产生废料。环保措施如下：（1）废水本项目排放的污水主要是生活污水，生活污水经化粪池处理后由排污水管排入市政污水管网。（2）废气本项目除汽车运输废气外，无生产性废气排放。106、（3）固体废物本项目主要固体废物为生活垃圾以及剪切废料。生活垃圾将集中在场区垃圾收集站，委托环卫公司定期清运。剪切废料回收后集中出售。（4）噪声本项目无产生较大噪声的设备。5.2.3环境影响评价综上所述，本项目建成后在运营过程中不会对周边环境造成环境污染。5.3消防设施5.3.1消防系统用水量室内消火栓用水量40L/s室外消火栓用水量30L/s5.3.2室外消火栓系统室外消火栓系统由低压环状给水管网消火栓，室外建100m3 钢混蓄水池，在蓄水池处设立2套水泵接合器，以备消防用水。5.3.3室内消火栓系统室内消火栓系统由低压环状给水管网和屋顶40m3消防生活用水箱组成。失火时，启动消防按钮，消防107、水泵启动，将给水管网中的水加压用于灭火。同时屋顶水箱供水可满足消防系统所需水压。5.3.4消防报警及联动控制系统各仓库和办公楼一层值班室内设消防控制中心，在适当位置设置烟感温感探测头，一旦发现火灾，手按消防按钮或消防电话，确认后切断非消防电源，开始应紧广播和联动消防设备，投入灭火。5.3.5 建筑灭火器配置在各库区每层楼层中间配置适量干粉灭火器，办公室环境配置手提式，仓库配置手推车式干粉灭火器。5.4招投标情况河北省建设项目招标方案和不招标申请表表5-3项目名称河北胜芳钢铁金融物流中心项目项目建设单位廊坊富沃德物流有限公司项目单位负责人及电话项目联系人及电话林天来15931600110建设内容108、本项目建筑面积124825平方米，年货物吞吐量为400万吨。项目建设地点和时限某某市；2年总投资额100343.70万元资金来源及构成全部自筹是否含有或拟申请国有投资或国家融资否合同估算额（万元）招标范围招标组织形式招标方式不采用招标方式全部招标部分招标委托招标自行招标公开招标邀请招标勘察2518.17设计建筑工程35941.74安装工程4999.58监理1619.45设备32601.00重要材料拟选择的招标公告发布媒介湖北省招标投标网情况说明： 项目建设单位（盖章） 年 月 日5.5劳动安全卫生5.5.1 组织机构本项目采用总经理负责制。主要设置如下图：财务部业务部招商部物业管理部总经理办公109、室信息中心文印档案管理车队办公融资业务会计出纳运输配送仓储采购搬运销售计量加工设施租赁业务合作安全教育环保教育设备维修建筑维修租费收取门卫消防电子商务安全遥控场内作业管理 图5-1 组织机构图5.5.2 劳动定员5.5.2.1 工作制度根据本项目业务特点，年工作日拟定为360天，安保人员三班制，其他人员1-2班制，每班工作8小时.5.5.2.2 劳动定员本项目劳动定员见表5-4劳动定员表。劳动定员表表5-4序号部门定员人数备注1总经理、副总经理3总经理1人，副总经理2人2办公室5主任1人，文印1人，档案1人，司机2人3财务部4融资1人，会计1人，出纳1人，经理1人4业务部54配送管理15人，采110、购3人，销售3人，仓储20人，搬运10人，计量3人5招商部9租赁业务5人，业务合作4人6物业管理部50设备5人，物业5人，保卫40人7信息中心20电子商务10人，监控4人，作业管理6人8合计135本项目经营管理人员从本企业原岗位调配，其他人员从应届高校毕业生和向社会招聘。所有员工均经培训合格后上岗，签订劳动合同。所有员工均享受国家规定的保险福利制度。5.5.3劳动保护和安全卫生本项目坚持贯彻“预防为主”的方针，执行安全生产各项要求。（1）操作工人配备工作服、安全帽、手套和绝缘工作鞋、口罩、防护眼镜等劳动保护用具。（2）仓储设施加强通风、除尘、换气装置配备，保证工作环境卫生。（3）场区内交通道路111、和作业区加强照明条件。（4）对电气、机械设备的防火、防触电采取加强措施，如保护接地、安全防护罩网措施等。（5）制定严格的岗位责任制，明确安全生产的责任和奖罚措施。（6）设立以作业区为单位的安全生产领导小组，制订全面的安全生产责任制度，并定期考核检查，如消防装具完好性、通道的安全等。各作业区设立安全员若干名，负责日常的监督检查工作。第六章 投资估算6.1项目总投资本项目总投资估算为100343.70万元。其中建设投资为99863.70万元，铺底流动资金480万元。参见附表6-3：项目资金使用计划与资金筹措表。6.1.1总投资估算依据1、建设项目经济评价方法与参数(第三版)；2、河北省建筑工程概算112、定额2006；3、河北省建设项目概算其他费用定额(冀建质2004158号)；4、机电产品报价手册、当地类似工程技术经济指标；5、项目承担企业提供的项目技术资料等相关材料。6.1.2总投资估算1、建设投资项目建设投资为99863.70万元。范围为项目从筹建至达到设计生产能力时，按设计规定的全部建筑工程费、设备及工器具购置费、安装工程费、工程建设其他费用以及预备费。建筑工程费估算建筑工程费参照河北省建筑工程概算定额指标估算。设备及工器具购置费估算本项目设备购置费部分根据设备生产厂家报价、部分参照机电产品报价手册标价估算，运杂费、工器具费列入设备购置费。安装工程费估算设备安装工程费参照有关工程经济指113、标估算。 工程建设其他费用估算工程建设其他费用参照基本建设财务管理规定和河北省建设项目概算其他费用定额等有关工程经济指标进行估算。预备费用估算基本预备费按工程费用和工程建设其他费用之和为基数估算，按12%估算；涨价预备费按现行政策规定估算为0。建设投资构成分析本项目建设投资构成分析参见下表：建设投资构成分析表。序号费 用 名 称单位金 额所占比例备注1工程费用万元74194.40 74.30%1.1建筑工程费万元35941.74 48.44%1.2设备购置费万元32601.00 43.94%1.3设备安装费万元4999.58 6.74%1.4工器具及生产家具购置费万元652.09 0.88%2114、其它工程费万元16136.4016.16%3预备费用万元9532.909.55%合 计万元99863.70 100%2、流动资金本项目流动资金参照同行业流动资产和流动负债的合理周转天数，按分项详细估算法估算为1600万元（铺底流动资金为480万元）。流动资金估算参见附表6-2：流动资金估算表。6.2投资使用方案本项目总投资估算为100343.70万元，其中建设投资99863.70万元，建设期利息480万元。6.2.1建设投资使用计划本项目建设投资99863.70万元，在建设期投入。6.2.2铺底流动资金投资使用计划本项目铺底流动资金为480万元，在投产期按生产负荷分年投入。本项目资金投入计划参115、见附表6-3：项目资金使用计划与资金筹措表。6.3资金筹措本项目总投资估算为100343.70万元。全部由企业自筹解决。第七章 市场分析7.1市场现状调查7.1.1我国物流市场现状物流费用是我国工业企业仅次于原材料采购成本的最大支出。我国的流通费用约占GDP的20，而发达国家如美国仅占10左右。根据中国仓储协会的调查，我国现在的生产企业和商业企业，经营的产品呈多样化格局，这就意味着企业需要投入较高的存置成本（carrying cost），需要对多类型货物在存储上加以区分，物流对象的复杂化也给物流经营带来更大的挑战。目前我国生产企业中，43的企业销售在全国范围内，57的企业的销售在全球范围，由此116、可见，大部分企业的销售需要全国范围的物流网络的支持。我国目前的物流系统运作特征主要体现在以下两个方面：（1）工商企业库存期长、周转慢。（2）物流作业指标维持往年水平，物流经营成本有所上升。表7-1的数据来源于中国仓储协会对中国物流市场的第三次调查报告。结果表明，不同的行业物流量和物流费用的差异较大。我国企业物流量以及物流费用情况表7-1生产企业商业企业原料成品销售企业平均年运量（万吨）数值9.783.811.7增长率3.7519.7412.3%企业平均年运费（万元）数值574.85502.849.1增长率6.6917.99.7%企业平均仓储面积（万平方米）数值3.714.381.15增长率6.117、224.52%3.54%企业平均仓储费用（万元）数值293215057增长率1.72.3%0.8%企业平均包装费用（万元）数值1802生产企业的外包物流主要集中在干线运输，其次是市内配送；商业企业的外包物流主要集中在市内配送，其次是仓储，再次是干线运输，说明生产企业和商业企业的物流需求的侧重点有所不同。图7-1 企业的外包物流7.1.2物流供给市场现状根据物流设施设备的保有量（数据来源于中国仓储协会统计报告）计算出样本企业物流作业能力分别为：公路年运力18万吨公里，最大周转量为1.8万吨；铁路年运力6万吨公里，最大周转量为0.6万吨；仓储能力为4.7万平方米，搬运和输送能力处于半机械化状态。纵118、观我国物流业的服务水平，存在以下几个问题：（1）物流供给企业作业能力不能保持足够的优势，供需难以平衡。物流作业质量是企业选择新的物流商的首要标准，与物流需求企业相比，单证准确率和运输及时率略低，供需难以平衡。图7-2给出的是我国供给企业的物流作业指标。（2）物流设施设备总量过剩，但结构失调。根据中国仓储协会的统计，我国供给企业，敞车与厢式车的拥有比例为15：2.6，厢式车保有比例太低，难以满足目前我国工商企业对运输过程安全、环保的需求；其次，冷藏车拥有量不足，车数仅占总量的千分之一。搬运设备以手工、叉车为主，机械化程度太低。（3）物流设施利用率低，物流供给企业无法通过自身成本的降低来优化客户的119、物流成本。图7-2：供给企业的物流作业指标图7-3：物流设备利用率从图7-3可以看出，物流企业整体资源利用率不高，尤其是汽车回程资源严重闲置，一方面说明目前货源不足，货运汽车相对过剩，另一方面说明储运以及物流企业汽车运输经营水平较低。（4）物流信息系统竞争力的“瓶颈”。随着信息技术的发展，物流信息系统日益成为社会物流企业的发展“瓶颈”，物流信息资源整合能力也是需求企业考虑物流供应商的主要因素。根据中国仓储协会的调查统计，我国只有39%的物流供给企业拥有物流信息系统，说明我国物流供给市场的信息化程度较低，不能满足客户的要求。信息系统的业务功能和系统功能又是信息系统优越性的重要衡量标志。7.1.3120、 结论从以上对物流需求和供给市场的分析，可以得出以下结论：1、现有物流供给能力要大于物流市场需求，但规模大、效率高的物流企业却寥寥无几。2、物流供给企业规模较小，供给企业运输能力要远远小于需求企业运输需求规模，能力分散，规模集成度较低，未形成大流通的格局。3、仓储供给能力略微剩余从我国物流业发展现状来看，生产企业和商业企业需要的是效率高、规模大、形成广泛网络化的物流企业。4、在上文中就胜芳当地的需求进行了详细叙述，按胜芳及周边地区1000亿元的产业规模计算年物流作业量总规模约为6000亿元，具备发展大型物流中心的条件且发展空间广阔。7.2市场需求预测7.2.1河北省经济发展与物流需求预测河北省121、位于东部沿海，依托广阔的华北、西北、东北经济腹地，具有海运资源的河北省，改革开放35年来经济一直处于高速增长状态，已连续几十年高于全国平均增长率。未来3年，我市经济发展预测如下：河北省2008-2010年经济指标预测表表7-1指标 年份生产总值（亿元）增加值（亿元）GDP增长率（%）人均GDP（元/人）全社会固定资产投资（亿元）居民收入（元/人）第1产业第2产业第3产业城镇人均农村人均200611660.431606.436115.013938.9413.40169625501.0010304.563801.82200713485.291963.466692.754829.0813.30194122、08.886971.7511539.804122.00200815231.632196.407483.305551.9311.5021765.698082.5012473.804442.18200916800.492412.558173.446214.5010.9023871.859373.2513264.804762.36201018665.342665.419011.636988.39.6026353.9610664.0014317.605082.54按每1万元生产总值产生1吨物流量估算，2010年全省物流量将从2007年的13485.29万吨增加到18665.34万吨，3年增加5180万123、吨，年均增长率为12.8%。7.2.2河北省固定资产投资与物流业发展河北省目前处于工业化发展中期阶段，2007年人均GDP已达2700美元以上，按国际上人均GDP在1000美元至3000美元时进入工业化中期阶段的经济推出这一结论。这一阶段的国家和地区经济发展开始由投资拉动向消费和出口拉动转变。我省依托自然资源丰富的条件，近10年来基本上是以重化工工业为主的投资型增长方式。其中2003-2006年，河北省投资增长最快的行业依次是装备制造业、冶金业、纺织业。各行业投资增长情况如表7-2所示。河北省重点行业固定资产投资增长率（%）表7-2行业名称200120022003200420052006200124、72008装备制造-2.143.58105.4367.7957.5972.0132.451冶金28.1358.77104.2526.2838.4324.3531.672纺织服装22.5213.6136.3355.8655.4647.8727.073森工造纸11.7738.9680.6643.6133.0218.9626.064食品饮料-8.8336.3434.4941.0058.0065.1125.495电子信息33.17-5.4151.222.7432.68125.5924.716建筑建材12.3326.0586.6616.8428.1143.9324.297石油化工-1.081.5034.125、44133.8533.4132.7524.008医药工业30.3031.3638.0620.43-10.37-10.3718.639根据投资每增1%，可带动GDP增长0.8%的实际情况，5年来河北省装备制造业GDP年均增长率为25.96%。按2007年河北省装备制造业年生产总值600亿元计算，年产值每年增加155.76亿元，每年名义物流量增加155万吨，2008年名义物流总量755万吨，2009年将为943万吨，2010年将为1180万吨左右。实物物流量将为名义物流量的2-3倍。7.2.3 胜芳地区需求分析胜芳地处环渤海的腹地，京津经济带的中部，以胜芳为中心的三个小时车程半径，覆盖京津和河北北126、部的主要金属产业区。胜芳是某某重要的经济支柱区之一，本项目北距北京80公里，东临天津市区35公里，天津新港80公里，西距保定85公里，距某某市市区26公里，因此，有着显著的产业和区位优势。金属延压业和全国最大的薄壁钢管生产基地是胜芳的钢铁产业特色。胜芳钢铁生产加工行业经历了由起步阶段的为家具行业配套到产业集群过渡的历程。目前胜芳及周边共有钢铁及钢材改制企业240余家，总资产594131万元，其中固定资产307101万元，年产值近250亿元。2009年全行业年炼钢产能580万吨；拥有热轧生产线22条，年产850万吨；冷轧生产线135条，年产800万吨；制管年产600万吨；彩涂、镀锌年产500万吨127、。如表7-3所示。胜芳五大钢铁企业生产情况表7-3企业名称年产量主要产品主要销往地区前进400万吨 热轧带钢 、钢坯全国及出口胜宝150万吨 （HRC）25万吨（RC）76万吨制管180万吨（粗钢）粗钢、热轧带钢、圆管、焊管、方管、矩形管 全国并出口东亚、东南亚、非洲、美国等 新利350万吨冷扎带钢、热轧带钢，钢管，热镀锌管 全国及出口会兴150万吨冷扎带钢、热轧带钢，钢管，热镀锌管 全国及出口宏升100万吨冷扎带钢、热轧带钢，钢管全国及出口胜芳及周边地区的家具生产、汽车制造、自行车生产、家电企业等产业发达，金属深加工产品需求量大。如表7-3所示。胜芳及周边地区与金属相关的产业情况表7-4行业128、分布地区产业规模品牌企业家具生产胜芳镇、东段、辛章堂二里、某某75亿元永生、三强、富沃德星光、宏丰、八达等汽车制造天津、北京、保定、某某520亿北京现代、河北长安、河北长城、天津一汽自行车生产天津静海、王庆坨某某杨芬港、康仙庄4509万辆产值210亿飞鸽、富士达、赛客、金轮、捷马、宝岛等家电企业天津、北京、河北30家、27家、10家占全国的3.48%LG、三星、三洋电机、三菱重工、爱默生胜芳及周边产业规模为1000亿元，对应的年物流作业总量约为6000亿元，这对于在胜芳建立大型物流项目极为有利。同时，对于满足当地庞大物流业务需求，集中整合当地物流资源起到关键作用。7.2.4胜芳物流需求分析根据129、我市规划建设和投产后的情况分析，本项目物流需求预测如下：年实物物流总量为400万吨平均月物流量30万吨以上，日均物流量10000吨；按平均在库周期1个月计算需仓储和堆场面积10万平方米；按平均运距100公里计算，年货物运输量为250万吨；需20T运输车（日运输300吨公里）100辆（可整合资源）；每年平均货物采购额45亿元；每年平均产品销售额65亿元；预计各类经销商户400户（平均年营业额2000-2500万元）；需仓储场地100000平方米，产品年加工量为200万吨；入场400家商户年交易额为105亿元，可实现利税2亿元左右；服务方式：第三方综合物流外包服务，实施快速响应的即时配送物流服务。130、服务内容需求：采购、分销、网上交易、商品展示与促销、仓储、库存管理、搬运、运输与配送、融资服务、结算服务、出口货物报关、联合运输、保险、结汇服务、商品包装、流通加工服务、退货物流服务、回收物流服务、技术培训等。生活服务内容：商住、办公、餐饮、娱乐等。服务标准：仓库封闭为主，加工中心，机械化作业工具，全网络化管理。露天堆场：露场地面硬化，有排水功能，有装卸设备；作业平台：计算机网络功能全面，可靠，支持网上作业；运输：安全，可控（GPS），费用较合理；增值服务：程序简便，响应速度较高；办公条件：支持商户进场作业，办公、生活条件优良等。7.3市场营销策略在项目的开发的初期，主要工作是管理物流园的品牌131、形象，通过与目标客户之间建立沟通平台，使客户了解项目发展的使命（产业升级的服务平台）；给目标客户远景利益的描述（企业做大做强的助推器），务求令客户充分体会或感受到项目的核心竞争力（区域产业的唯一性和项目功能的领先性）。在项目部分开业开始，通过项目举办的各种培训活动、行业论坛，与政府联合，以推广区域产业的名义到国内外参展等系列活动，给予了客户物业价值以外的附加值，提高了客户对项目的忠诚度，从而引爆项目的开发、销售和招商。在项目开发的后期，重点推广钢铁大超市和电子现货交易的功能和形象，通过网络营销和举办项目功能展示会和模拟交易体验活动，使胜芳的城市形象和国际知名度迅速提升，为城内商户源源不断地补充132、新的客源，创造更多贸易机会，项目的物业持续发展，不断增值，给项目的开发经营企业品牌塑造和商户资产的维系均有了保障。7.3.1时空战略时间战略先“快”后“稳”，步步为“赢”本项目的立项，是在区域经济高速发展以及胜芳钢铁产业发展都到了一定阶段的必然产物，区域经济呼唤更快的“经济加速器”，政府呼唤标志性的“城市名片”，钢铁市场也需要一个代表着最高专业化、科技化、规范化、集成化的“龙头实体”。所以，结合时机，借市场和政府的东风，合作方的实力和品牌，本项目在开发及推广中都应该以“速度”去抢夺市场，以其定位的唯一性和差异性完全区分周边区域的主竞争对手，把握目前的市场先机，按照项目的三个发展阶段占领“行业制133、高点”开始的“电子商务和物流金融”“钢铁大超市”“钢铁物流业国际化服务平台”开发与销售的操作以“稳”求胜，引导产业发展，结合市场形势的变化稳步有序开发、稳步销售，达到在大型钢铁物流项目的科学操控中步步为“赢”。空间战略先“高”后“平”，立足胜芳，辐射全球本项目整体发展“立足胜芳、发展胜芳、走向国际”，在开始推广中要捆绑胜芳，以国际化标准亮相市场。中期以胜芳为“根”，以环渤海为“干”，以华北地区为“枝”，放眼国际，并以其为“冠”。形成国际品牌，扩大影响，辐射全球。这样一来保证了项目的客户资源的广度，更重要的是宣扬了本项目的“国际属性”，从而和国际最先进的金属研发、制造、管理、贸易、配送等行业快速134、接轨，真正完成超越本区域原有产品，把本项目品牌打上国际烙印。7.3.2营销推广发展战略本项目为超大规模以钢铁交易为主的多功能复合型物业开发模式，物业种类多，体量较大，辐射客户层较广，功能定位也呈现多样化。所以，在开发和推广中必须遵循多样灵活路线，细分市场，结合市场和行业两大方面有针对性的制定营销推广战略。在充分结合定位和考虑项目整体形象营造后本项目的推广发展战略可以分为三步走。项目推广第一阶段：外圈层全国性范围，以“依托特色钢铁产业发展国际贸易”作为主题，选择广东、华东等地大企业、大客户使用者进行正面推广（招商），务求项目前期引入品牌钢铁生产厂家，提升项目附加值；项目推广第二阶段：内圈层主要是135、河北和天津范围，利用第一阶段成功招商成果，先吸引大户进驻，再制造项目声势令中小户抢进项目推广第三阶段：内外圈层一起抓，招商投资双管齐下，相互促进，同步进行，最终务求达到完成整体招商和销售任务。7.3.3推广战术运用战术一：捆绑“政府”“胜芳”，项目形象尽早切入市场为了抢占区域市场，造成一鸣惊人的推广效果，本项目的形象应该尽早以亮相于市场，抢占市场高度，吸引客户注意，达到一鸣惊人的效果，而且切入载体将是“政府”、“胜芳”和“行业协会”。战术二：最大限度拔高项目档次 从一开始推广时就拔高项目整体形象，以高视野、高姿态、高标准、高科技俯视整个行业和区域。战术三：成立胜芳钢铁协会，充分发挥协会的作用，136、除了经常举办专业培训活动、通过以协会名义与政府、企业联合组团到各地协会巡回拜访，考察当地市场，建立合作关系，借机扩大胜芳钢铁产业聚集区的知名度，同时达到招商目的，目标是更加巩固和发展区域钢铁产业的绝对优势，无与争峰，使胜芳成为名副其实的“中国特色钢铁加工和物流专业镇”，项目客体档次升级有效推动物业持续升值。战术一：“旗帜”效应发展核心客户策略（龙头商家引入） 在营销推广的前期，项目集中公众号召力较强的龙头商家进行接触，抓住领头羊，发展核心商家、造成磁石效应，进行高效率的圈层传播，使项目在初期推广中圈定较好的大客户基础，以此作为依托发展中小客户。建议成立VIP客户部，前期开始介入，专门针对大型企137、业客户进行跟踪服务。战术二：“蓝图效应”未来美好蓝图勾勒策略本项目开发期较长，但一定要给目标客户一个完美的“未来蓝图展示”，用“预支未来利益，商铺升值可期”的策略可以很好的在先期招商及销售中抓住客户心理，打消客户疑虑，促成成交。推广过程中可针对投资客户和小型企业的要求，邀请金融界知名人士定期举办投融资或其他企业发展专题讲座。战术三：“羊群效应”消费心理引导策略抓住胜芳人特别明显“人以群分”、“趋众攀比”的客户心里，通过目标商家群体之间的人脉传播、客户叠加、口碑效应等，使项目信息在目标商家群中进行高效率的圈层传播，造成跟风浪潮。建议推广中引入“泛销售”。战术四：在“售得出、租得满、做得旺”的前提138、下，以 “做得旺”为目标尽量烘托售卖气氛、还要注意营销与商业布局、卖场包装、品牌规划、功能分区、交通动线、人流组织等商业要素的整合。7.3.4推广主题研究在确定了本项目的总体战略以及综合运用的战术后，需要推导本项目的推广主题，所谓推广主题是指项目在未来营销推广中的推广基调主打概念，是项目。商业价值（行业龙头、升值潜力）产品价值（集大成的物流体系）项目核心竞争力不可复制的区域产业链优势物流金融与电子商务先发优势富沃德以行内人做行内事，以及知名合作伙伴的品牌优势项目价值元素核心竞争力推广主题开发理念贯穿富沃德开发理念：打造钢铁产业国际化服务平台推导模式附加价值（品牌提升+国际交流）区位价值（京津核139、心、物流便捷）推广主题当之无愧的行业龙头创中国钢铁物流国际化服务平台 “钻石级”投资回报机会图7-4：物流设备利用率7.4风险分析本项目主要存在以下风险：（1）行业风险风险：主要来自于本行业待建、新建和拟建的越来越多的物流园、物流中心，目前由于缺乏区域性整体规划，从而在未来可能会形成重复建设和恶性竞争进而导致企业盈利能力和竞争力下降。解决：关注我省和本地产业总体规划，功能设计方面力图体现行业先进技术和超前理念。另外，采取非主营业务外包的形式，与多家不同类型的专业公司合作经营，从而，稀释和降低风险，提高企业竞争力。（2）运营风险风险：主要受经营和管理团队自身素质、水平和综合能力的影响。解决：聘请140、有专业经验的专家培训核心经营和管理团队，也可在运营初期聘请职业团队进行短暂的业务托管。（3）金融风险风险：物流金融在本地区为新生事物，其操作流程和已有的发达地区不同，在金融产品和物流具体业务结合的时候，会出现相应的风险，如信用风险、担保风险等。解决：到发达地区取经和学习，制定完善的和适合当地实际的融资方案，启动自有担保公司，严格执行融资程序，达到标准化、规范化。（4）人才匮乏风险风险：目前，专业从事物流行业的高端人才十分匮乏，这样就较难建立一支专业的团队，从而会影响公司的正常运营和按期收益。解决：通过相应渠道，挖掘行业顶尖的高端、中端人才。 第八章 财务评价8.1内部收益率、总投资收益率、投资141、回收期等指标的计算和评估8.1.1 基础数据与参数1、财务价格的选定本项目在整个计算期内采用预测的固定价格，计算产品销售收入和原辅材料、燃料动力及人工费用。2、税费本项目按现行政策规定纳税，营业税按营业收入的5%、城市维护建设税按营业税额的5%计算，教育费附加按增值税额的5%计算。本项目在销售收入扣除增值税、销售税金及附加和总成本费用后，按利润总额的25%缴纳企业所得税。3、项目计算期本项目计算期为15年(含建设期2年)。4、投产后生产负荷安排本项目设计达产期为2年，第3年负荷率为80%年，第4年负荷率为100%。5、财务基准收益率(折现率)本项目财务基准收益率参照建设项目经济评价方法与参数（142、第三版）和业主期望的回报率并考虑一定的风险报酬率综合设定为8%。8.1.2 营业收入与成本费用估算（1）本项目营业收入本项目营业收入主要由钢材加工费、商品保管费、仓储费、吊装费、运输费、信息服务费、网上交易费、生活设施租赁费、住宿费、货物质押监管费、物业管理费等十二项组成。经估算，正常年经营收入为40665万元。2、产品成本费用估算(1) 产品成本构成总成本=外购原材料费+外购燃料动力费+工资及福利费+折旧、摊销费+修理费+利息支出+其它费用经营成本=总成本费用-折旧费-摊销费-利息支出(2)成本估算依据及说明动力量根据设计的产品单耗指标估算，单价参照现行市场预测估算，正常年燃料、动力费为52143、6.53万元。工资及福利费：本项目设计定员135人，人均月工资和福利费约按2000元计算，正常年工资及福利费总额为324万元。折旧及摊销：根据现行财务制度规定，本项目固定资产净残值率取5%,建(构)筑物按20年、机器设备按10年计提折旧；无形资产按50年摊销、不计留残值，其它资产按10年摊销、不计留残值。折旧及摊销费参见附表8-2:固定资产折旧费估算表和8-3:无形资产和其他资产摊销估算表。(4) 修理费按固定资产原值的2.5%估算。3、总成本费用估算额本项目正常年(第四年）经营成本为3509万元，总成本费用为10165万元（其中固定成本9639万元，可变成本527万元）。上述成本费用参见附表144、8-4:总成本费用估算表。10.1.3 财务分析及主要指标计算1、利润及利润分配营业收入扣除销售税金及附加和总成本费用后即为利润总额。本项目正常营业年(第四年)利润总额为28263万元，所得税按利润总额的25%计算，盈余公积金按税后利润的10%计提。上述利润、所得税、公积金等估算见附表8-5:利润与利润分配表.2、盈利能力分析融资前分析本项目编制了附表8-6:项目投资现金流量表，由该表可得出各项融资前盈利能力分析指标如下：所得税前项目投资财务内部收益率为28.64%，所得税后项目投资财务内部收益率为22.90%，均大于设定的基准收益率8%，项目在财务上可行。融资后分析根据拟定的融资方案，编制附145、表8-7:项目资本金现金流量表，计算融资后盈利能力分析指标如下：项目资本金内部收益率： 23.06%总投资收益率： 28.32%资本金净利润率： 21.44%项目生产期内年平均利润总额28678.36万元，年平均税后利润21508.77万元。项目资本金财务内部收益率23.06%，大于设定的8%，项目在财务上是可行的。3、财务生存能力分析从编制“财务计划现金流量表”可以看出，项目经营期内收支平衡，并有盈余，计算期内累计盈余资金100772万元。参见附表8-8:财务计划现金流量表。4、不确定性分析（1）敏感性分析在项目计算期内，对项目盈利能力影响较大的因素有建设投资、经营成本、销售收入，各单因素变146、化50%时对项目主要财务评价指标影响进行分析，结果详见表8-9。计算结果表明，销售收入对项目主要财务评价指标较敏感，建设投资、经营成本变化对项目主要财务评价指标影响相对较小。在固定资产投资、经营成本降低50%或升高50%的情况下，项目投资内部收益率仍满足行业要求，因此项目抗风险能力较强。（2）盈亏平衡分析根据附表8-4:总成本费用估算表和附表8-5:利润与利润分配表的数据，计算期内以生产能力利用率表示的BEP为25.43%，表明本项目正常年只要达到25.43%的出租率，企业就可保持收支平衡。说明项目的静态抗风险能力较强。盈亏平衡分析见下图：盈亏平衡图。8.2经济评价结论本项目所得税前项目投资财147、务内部收益率、所得税后项目投资财务内部收益率，均大于设定的基准收益率，项目资本金财务内部收益率大于设定的基准收益率，计算期内各年现金流入均大于流出，项目具备生存能力。因此，从本项目财务评价主要指标分析，项目在财务上是可行的。第九章 社会评价9.1项目对社会影响分析9.1.1物流效益本项目建成之后，可为钢铁供应链上下游企业实现零库存，降低企业物流费用5%左右，企业资金周转率可提高1倍左右。9.1.2就业本项目建成后，项目管理和运营定员为135人，整个物流中心可直接解决就业岗位1500个，间接解决就业岗位6000人。9.2社会风险评价本项目主要存在以下风险：（1）行业风险主要来自于本行业待建、新建148、和拟建的越来越多的物流园、物流中心，目前由于缺乏区域性整体规划，从而在未来可能会形成重复建设和恶性竞争进而导致企业盈利能力和竞争力下降。（2）运营风险主要受经营和管理团队自身素质、水平和综合能力的影响。（3）金融风险物流金融在本地区为新生事物，其操作流程和已有的发达地区不同，在金融产品和物流具体业务结合的时候，会出现相应的风险，如信用风险、担保风险等。（4）人才匮乏风险目前，专业从事物流行业的高端人才十分匮乏，这样就较难建立一支专业的团队，从而会影响公司的正常运营和按期收益。第十章 结论和建议10.1结论1、本项目符合国家产业发展政策和调结构，转变增长方式的战略方针，可增加地方服务业比重，改善149、经济结构，降低生产成本。2、本项目符合现代物流业发展要求，注重信息化和供应链的组织和管理，代表一种新的生产方式，符合科学发展要求。3、项目建设将对某某市地方财政税收的增长贡献巨大，项目建设可以有效地增加某某市的就业机会，项目建设将有效拉动某某市现代服务业的全面发展。 4、项目建设将对某某市产业聚集区建设起到推进作用。 5、项目对京津一体化，拉长产业链条以及产品深加工起到互补作用。6、本项目有众多创新点，技术、理念和实施处于同业领先和前沿水平，值得示范和推广。因此，本项目可行。10.2建议（1）建议项目承办单位在进行现代物流经营、建设的同时，不断提高管理水平，以满足大型商业物流市场现代化、规模化150、管理的要求。（2）管理水平的高低决定于管理人员素质的高低，建议项目承办单位广纳人才，并注重对现有人员的业务培训，不断提高管理队伍的整体素质。目 录目 录第一章 项目概况21.1 项目名称21.2 项目建设的主要内容及规模21.3 项目建设工期21.4 项目建设地点21.5 投资估算和资金筹措21.6 项目经济效益评价21.7 报告研究结论及建议2第二章 企业基本情况22.1 企业基本情况22.2 公司宗旨及经营战略22.3 组织管理机构2第三章 项目背景和改造的必要性23.1 项目改造的背景23.2 项目改造的目的和必要性2第四章 市场分析24.1 国内外对产品的需求现状24.2 国内现有同行151、业发展趋势24.3 米糠油市场营销策略24.4 米糠油市场竞争力分析24.5 产品进入国际市场前景分析2第五章 改造的主要内容和目标25.1 建设内容及规模25.2 产品方案25.3 米糠油生产技术方案25.4设备方案25.4 土建工程25.5 公用工程25.6 原材料供应25.7 环境保护措施方案2第六章 建设地址和建设条件26.1建设地址26.2 区域概况2第七章 人员培训及技术来源27.1 劳动定员27.2 劳动制度27.3 人员培训27.4 技术来源27.5 项目招投标2第八章 项目实施进度2第九章 项目总投资、资金来源和资金构成29.1 投资估算编制依据及说明29.2 总投资估算29.3 资金筹措2第十章 项目经济效益分析210.1 概述210.2 评价依据210.3 财务评价基础数据210.4 财务评价指标的计算2第十一章 项目社会效益分析211.1 整合优化当地米糠资源，带动农民致富211.2 发展米糠油产业，带动地方经济持续发展211.3 提供就业岗位，增加税收211.4 促进我国增产油脂，缓解食用油供需矛盾2