1、1 编制依据1.1 招标文件日照港集装箱码头工程码头主体招标文件日照港集装箱码头后方陆域工程项目招标文件日照港集装箱码头后方陆域工程项目标前会议答疑1.2 设计文件日照港集装箱码头工程码头主体招标图日照港散粮码头和集装箱码头工程回旋水域工程地质勘察报告日照港集装箱码头工程道路、堆场图纸日照港集装箱码头工程综合管网图日照港集装箱码头工程前方堆场区电气管网图日照港集装箱码头工程通讯管道路图日照港集装箱码头工程综合管网图日照港集装箱码头工程道路、堆场图纸日照港集装箱码头前方堆场区管网施工图日照港（集团）有限责任公司日照港集装箱码头后方陆域工程地质勘察报告1.3 采用的规范、标准港口工程质量检验评定标2、准 JTJ221-98水运工程测量规范JTJ203-2001重力式码头设计与施工规范 JTJ290-98水运工程混凝土质量控制标准 JTJ269-96水运工程混凝土施工规范 JTJ268-96港口设备安装工程质量检验评定标准JTJ244-95港口工程道路堆场铺面设计与施工规范港口设备安装工程质量检验评定标准JTJ244-95给排水管道工程施工及验收规范GB50268-97港口工程桩基规范JTJ250-98港口工程地基规范JTJ/T250-98港口工程荷载规范JTJ/T215-98港口工程嵌岩桩设计与施工规程JTJ/T285-2000港口工程地质勘察规范JTJ/T240-97水运工程混凝土结构设3、计规范JTJ267-98水工建筑物水泥灌浆施工技术规范SL62-94钢结构工程施工及验收规范 GB50205-95钢结构制作安装施工规范 YB9254-95现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范 GB50236-98机械设备安装工程施工及验收通用规范 GB50231-98工业金属管道工程施工及验收规范 GB50235-97给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268-97热力设备及管道保温标准图集 87R411-1疏浚工程技术规范JTJ319-99疏浚工程质量检验评定标准JTJ324-96疏浚工程土石方计量标准JTJ/T321-96疏浚岩土分类标准JTJ/T320-96电气装置工程电缆线路4、施工及验收规范GB5016892电气装置工程接地装置施工及验收规范GB5016992电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范GB5025796等电位联结工程97SD567设计文件规定的其他规范标准国家和地方政府颁布的有关技术规范、标准1202 工程概况日照港西港区集装箱码头工程共划分15个单位工程，各单位工程为：港池疏浚工程、泊位疏浚工程（2个）、吹填工程、码头工程3个（1、2、3泊位）、堆场工程、道路工程、给排水工程、供电照明工程、通讯工程。闸口及辅建区工程、综合楼工程、熏蒸库工程。2.1 码头主体工程码头岸线总长884m, 共建3个泊位，分别为：2.5万吨级泊位2个，4万吨5、级泊位一个。码头面高程+6.10m，码头前沿底高程分别为-16.00m和-17.00m。码头结构型式为沉箱重力式结构，共预制安装44个沉箱，施工轨道梁灌注桩245根，制作安装1500KN系船柱41个，制作安装橡胶护舷41套，安装QU100型钢轨2730m。根据港口工程质量检验评定标准的规定集装箱码头主体工程共划分为3个单位工程，码头长度分别为282.04m、240.84m和321.12m，均包含基础、墙身结构、上部结构、回填及面层、码头设施5个分部工程。2.2 堆场工程集装箱码头集装箱堆场位于码头后方，设计面积为28.3341万平方米，堆场包括28道场桥吊轨道梁和联锁块面层。场桥轨道梁为45厚6、的钢筋砼结构。堆场基层为15厚的石灰结碎石基层和35厚的水泥稳定碎石基层，10联锁块铺面。堆场内设有给排水、供电照明及通讯管网，冷藏箱操作架、4#变电所、给水阀门井、消防栓井、雨水检查井、电缆井、通讯井、高杆灯等配套设施。2.3 道路工程集装箱码头道路南北方向为码头前沿道路、纬一路和纬二路，设计面积为6.4502万平方米，结构做法为：基层为15厚的泥灰结碎石和35厚的水泥稳定碎石基层，面层为10厚的高强联锁块。东西方向分为经一路经四路，采用混凝土面层，设计面积为4.7358万平方米，结构做法为：基层为15厚的泥灰结碎石和35厚的水泥稳定碎石基层， C30钢筋混凝土面层，弯拉强度为5.0Mpa27、.4 给排水工程集装箱码头给水管线为闭合式给水管网，南北方向分别在距码头前沿4.7m，149.9m、299.29m（纬一路西侧）和467.31m（纬二路东侧）设4道管线。东西方向分别在经一路南侧和经二路纬四路北侧各设置一道给水管线。给水管道管线DN75采用镀锌钢管，DN75采用可延性球墨铸铁管，管径有D250，D200和D300，总长度为5135m，球墨铸铁给水管线安装时采用橡胶圈柔性插接口，管底为20砂垫层找平，管顶履土厚度为1.35m，给水管道，阀门及法兰敷设完毕后试验水压力为1.0Mpa。本工程共施工阀门井29座，室外地下式消防栓38座。集装箱码头排水工程中共设置排水管线9道，其中平行码8、头方向6道，垂直于码头前沿线方向3道。雨道管道所用管材有两种，管径小于600为HDPE双壁波纹管，施工时基础采用10厚粗砂垫层，管顶覆土厚度不应小于80。管径大于700以上为钢筋砼管，施工时基础采用180底砼半包管基础。本工程共敷设排水管线14524m，雨水检查井20个，雨水口253个。2.5 供电照明工程日照港集装箱码头供电照明工程分供电、照明、4#变电所三部分。2.5.1 供电工程本工程供电线路北侧同2#、3#变电所相连， 2#泊位108区南侧设有4#变电所，通过电缆隧道与堆场内各供电照明线路相连。线路总长度42262.4米，线路中布设码头前沿高低压接电箱共计17个，电缆手孔井共计35个，9、电缆人孔井共计17个，低压配电箱共计18个。电缆预埋管采用SC100镀锌钢管。施工中镀锌钢管连接采用点焊后用无缝钢套管连接，无缝钢套管127-4，总长度1800米，两端外侧焊接并做防腐处理。各类井均采用钢筋砼结构。2.5.2 照明工程后方堆场30m高杆灯共计12个。灯具为高压钠防水，防尘型。基础为现浇钢筋砼基础。2.6 4#变电所工程日照港集装箱码头4#变电所工程，主要是日照港集装箱泊位内岸桥、门机、冷藏箱A、B区供电，同时为港内的堆场、道路照明提供电源。本工程为钢筋砼框架结构，地下一层地上一层，建筑面积为1173.44，平面形状为长方形，南北长42.2m，东西宽16.3 m。2.7通讯工程日10、照港集装箱码头通讯工程线路总长度2173.13米，线路中布设通讯人孔共计14个，通讯手孔共计4个。管材采用93mm内经的HDPE双波纹管、33mm内经的七孔多芯管以及33mm内经的硅芯管，采用管箍接续。各类井均采用钢筋砼结构。2.8 综合楼工程规模本工程为日照港(集团)公司集装箱公司闸口及辅建区综合办公楼工程，建筑面积1325平方米。结构类型为框架结构。2.9 熏蒸库工程本工程南北长21.2米，东西宽17.2米，建筑面积294.8平方米。结构类型为砖混结构。强夯基础。2.10 闸口、辅建区工程日照港集装箱码头后方堆场闸口工程、辅建区工程。整个区域面积约74114，道路采用强夯处理，上层采用1511、0mm泥结碎石层，350mm水泥稳定土，50mm中粗砂，顶部铺设C50高强连锁块。3 自然条件3.1 地理位置 拟建集装箱码头位于日照港西港区。日照港位于山东半岛南翼、黄海之滨，东经10933，北纬3523，面临黄海，背靠鲁南大地，地处山东半岛和江苏大地夹角的底部，位于我国海上南北运输主通道的中间。3.2 气象3.2.1 气温年平均气温 12.8C年平均最高气温 16.1C年平均最低气温 9.8C极端最高气温 37.5C（1964年7月8日）极端最低气温 -13.7C（1967年1月15日）3.2.2 风况根据19761978/年每天24次的10分钟平均风况统计：日照港区强风向为N，次强风向为12、NNE，大于、等于8级风，年出现频率分别为0.03%、0.02%。常风向为N，次常风向为NNE，年出现频率分别为10.95%、9.18%。常风向为N，大于6级风频率0.5%，最大风速为24m/s,风向为N向。3.2.3 降水年平均降水量 812.4mm 年最大降水量 1426.2mm年最小降水量 512.4mm日最大降水量 168.1 mm该区降水有明显的季节变化，从降水的季节分布看，降水多集中在68三个月，其三个月的降水量占全年降水量的57.6%，12月至来年1、2月份降水量较小，其三个月的降水量仅为年降水量的5%。3.2.4 湿度年平均相对湿度为72%3.2.5 雾况日照港年平均雾日为1213、5.7个，大雾日为37.7个，大雾的出现有明显的季节变化，每年的5、6、7三个月为大雾多发季节，其出现的大雾日占全年的54.9%，而每年的8、9、10三个月出现的大雾日最少，仅占全年大雾日的4.8%。3.2.6 地震日照港区地震基本烈度为6度。3.3 水文3.3.1 潮位特征值历年最高潮位 5.65m （1992年8月31日） 历年最低潮位 -0.47m（1980年10月26日）平均高潮位 4.23m 平均低潮位 1.21m平均潮差 3.02m最大潮差 4.90 m平均海平面 2.73m3.3.2 设计水位 设计高水位 4073m 设计低水位0.59m极端高水位5.82m 极端低水位-0.6014、m 3.3.3 潮流日照港属正规半日潮，涨潮需5个小时，落潮约6个小时，流向按逆时针方向旋转运动，主流向NE-SW，涨潮主流向NE，最大涨潮流速0.86m/s，最大落潮流速0.66m/s。3.3.4 波浪根据19801984年日照港海洋站实测资料统计，常浪向为N向，出现频率为16.63%，次常浪向为ESE向、SE向，出现频率分别为12.49%、12.47%。强浪向为E向，该向H1/101.5 m出现频率为0.98%，次强浪向为NNE向，该向H1/101.5 m出现频率为0.40%。3.3.5 乘潮水位本港保证率90%的历时2小时水位为3.56m；历时3小时水位为3.39m。日照港集装箱码头前沿15、设计波要素表波向重现期码头泊位位置H1%（m）H4%（m）H13%（m）T（S）SE50年一遇40000DWT3.73.12.58.025000DWT3.42.92.38.0S25000DWT3.22.72.28.01#-3#2.82.41.96.0SE5年一遇2.52.11.77.0SE5年一遇1.81.51.26.23.4 地形、地貌及泥沙运动本工程位于北起石臼嘴南到奎山咀环抱的港湾内，湾阔水深不冻不淤。自然岸线长约7公里，为典型的沙质海岸。石臼咀奎山咀是沿岸漂沙的分界点，湾内泥沙运动自成体系，泥沙主要由奎山咀方面提供，而注入湾内的河流汛期入海和海外由波浪夹入湾内的泥沙数量均很小，故湾内无16、明显的泥沙交换，沿岸不存在强大的泥沙流，海岸稳定，湾内无明显淤积。3.5地质条件根据青岛环海海洋工程勘察研究院出版的日照港散粮码头和集装箱码头工程回旋水域工程地质勘察报告，经钻探揭露、原位测试及室内土工试验，据岩性和物理力学性质的差异，将散粮码头、集装箱码头、航道及回旋区场地内岩土自上现时下划分为七层，其中第层为第四系全新统海相沉积成因；第层为第四系上更新统冲洪积成因；第层为第四系上更新统残积成因；第层为燕山晚期花岗岩。散粮码头和集装箱码头回旋水域场地地层分布及特征如下：第层：淤泥性土（Q4m）本层均为近期海洋沉积成困，力学性质很差，具有大孔隙比、高压缩性、低强度的特点。根据岩性不同，将其分为17、流泥、淤泥、淤泥质粉质粘土和淤泥质砂土四个亚层，特征如下：1层：流泥（Q4m）灰黑色，饱和，均匀，流塑流动状态，塑性高。局部含粉质粘土团块。本层在场地中分布广泛，在本次勘察施工钻孔中均有分布。层厚自0.84.0m不等，平均厚1.86m，层底埋深0.804.00m，层底高程为-3.9312.15m。2层：淤泥（Q4m）灰黑色，饱和，流塑软塑状态，塑性高。偶夹粉土薄层，与流泥呈相变关系。该层主要分布在12号剖面及G16、G19、H8、H12、H13、H14、H4-1、H7-1及H10-1钻孔附近。层厚0.603.00m，平均厚1.67m，层顶埋深0.003.30m，层底埋深1.005.50m，层顶18、高程-2.85-11.19m，层底高程-4.31-11.79m。3层：淤泥质粉质粘土（Q4m）灰黑色，饱和，软塑，塑性较高。多夹粉土、粉细砂薄层，底部混砂砾等。该层主要分布在5号剖面以南、15号剖面以西及H10-1钻孔附近。层厚0.304.60m，平均厚1.84m，层顶埋深0.002.00m，层底埋深0.304.60m，层顶高程-2.71-11.79m，层底高程-4.70-12.29m。4层：淤泥质砂土（Q4m）灰黑色，饱和，松软，多为淤泥混砂或砂混淤泥，成份较复杂。含贝壳等。该层主要H12、H1-1、H4-1、H6-1、H7-1及H15-1等钻孔附近。层厚0.402.80m，平均厚1.20m19、，层顶埋深1.005.00m，层底埋深1.606.60m，层顶标高-7.21-11.48m，层底高程-8.62-11.88m。第层：粉质粘土（Q4m）灰黑色，饱和，软塑，夹淤泥质及粉细砂，含贝壳等。该层分布局限，仅在G15、H6、H8、H9钻孔附近揭露到。层厚0.402.50m，平均厚1.27m，层顶埋深1.003.90m，层底埋深2.306.40m，层顶高程-4.76-11.40m，层底高程-6.16-11.80m。本层以粉质粘土为主，有时相变为粉土，即1层。1层：粉土（Q4m）灰黑色，饱和，松散，含粉细砂等。该层分布局限，仅在*G9、G11、G12、G13钻孔附近揭露到。层厚0.301.920、0m，平均厚0.97m，层顶埋深1.001.50m，层底埋深1.302.90m，层顶高程-4.31-4.92层底高程-4.81-6.59m。第层：粗砾砂（Q4m）灰黑色，饱和，松散，不均匀，粘粒含量较多，混淤泥质。该层主要分布在5号剖面以南、15号剖面以西及H15号钻孔附近。层厚0.802.80m，平均厚1.52m，层顶埋深1.204.60m，层底埋深2.405.70m，层顶高程-4.55-7.90m，层底高程-5.35-9.95m。该层以粗砾砂为主，夹粉细砂层，即1层。1层：粉细砂（Q4m）灰黑色，饱和，松散，粘粒含量较多。该层主要分布在*G7、*G8、*G9、G11、G13、H15、H1621、等钻孔附近。层厚1.102.20m，平均厚1.74m，层顶埋深1.302.70m，层底埋深2.604.50m，层顶高程-4.81-8.34m，层底高程-5.91-10.49m。第层：粉质粘土（Q3al+pl）灰黄色，饱和，可塑，混砂砾等。该层主要分布在5号剖面以南、15号剖面以西及H12号钻孔附近。层厚0.802.60m，平均厚1.46m，层顶埋深2.605.70m，层底埋深4.007.70m，层顶高程-5.51-9.95m，层底高程-7.53-11.30m。第层：粗砾砂（Q3al+pl）中密密实，成份以长石、石英为主，粘性土含量不均。该层在场地中广泛分布，仅在H3、H4、H9、H1-1、H222、-1、H7-1号钻也缺失，层厚0.508.00m，平均厚3.48m，层顶埋深0.309.60m，层底埋深2.2013.50m，层顶高程-6.52m-16.15m，层底高程-7.12-18.39m。本层以粗砾砂为主，夹粉质粘土、粉细砂、混合土及粉土等，分别将其定义为1、2、3、4亚层。详述如下：1层：粉质粘土（Q3al+pl）黄褐灰白色，饱和，硬可塑，含砂砾等。该层在第层中呈层状产出，主要分布在5号剖面以南除SL12、H9、H14、H15、H16、G18、G19号钻孔以外的区域及该剖面以北的H7-1号钻孔附近，层厚0.304.60m，平均厚1.70m，层顶埋深2.108.90m，层底埋深3.2023、11.70m，层顶高程-8.20m-14.75m，层底高程-9.82-16.71m。2层：粉细砂（Q3al+pl）黄褐灰白色，饱和，中密。该层仅在G15钻孔中揭露到，厚度1.20m。3层：混合土（Q3al+pl）黄褐灰白色，饱和，以粘性土为主时呈硬塑状态，以砂性土为主多为中密密实，不均匀。该层分布局限，仅在H6、H11、H10-1号钻孔中揭露到，层厚0.901.20m。4层：粉土（Q3al+pl）黄褐灰白色，饱和，中密，含粉细砂等。该层分布局限，仅在G15、G16号钻孔中揭露到，层厚0.301.05m。第层：残积土（Q3el）黄褐灰白色，饱和，硬塑，以粉质粘土为主，含砂砾。该层分布局限，仅在G24、10、G11、G14、G19、H19、SL12号钻孔中揭露到，层厚0.401.60m，层顶埋深2.2012.00m，层底埋深3.0013.00m，层顶高程-11.44-16.40m，层底高程-13.04-17.40m。第层：花岗岩（53）据风化程度不同，将其分为两个亚层，即1层全风化花岗岩和2层强风化花岗岩，特征如下：1层：全风化花岗岩（53）灰白褐黄色，原岩结构尚可辩认，暗色矿物完全风化，手提捏易碎，碎后多呈土夹砂状，遇水易崩解。该层分布较局限，仅在*G9、G13、G15、G16、G17、G18、G19等钻孔中揭露到，层厚0.203.80m，层顶埋深8.4013.00m，层底埋深8.801425、.60m，层顶高程-12.32-17.40m，层底高程-12.72-19.00m。2层：强风化花岗岩（53）灰白褐黄色，成份以长石、石英为主，粗粒花岗结构，块状构造，风化裂隙发育，顺裂隙面有Fe、Mn质渲染，手捏易碎，碎石多呈土夹砂状，遇水易崩解。该层在场地中普遍分布，受勘探深度限制，H12、H16、H17、H18号钻孔未揭露到该层。本层的最大揭露厚度为2.60m，层顶埋深1.1014.60m，层顶高程-7.12-19.00m。4 工程施工总布署4.1 施工条件分析日照港为建设多年的港口，已具有相当规模，码头建设所需的各类施工设施齐备，为本工程的施工提供了良好的依托条件。施工期间供水、供电、通26、讯均可利用港内已有设施接引。港区内外水、陆运输条件十分便利，可直接通达至本工程施工现场。港内的沉箱预制场以及17号泊位，均可为本工程建设服务。另外，日照地区目前具备较强的水工工程施工能力和在当地多年的施工经验，为本工程的施工提供了可靠的技术保障。日照地区的砂、石等地方建筑材料资源丰富，开采、运输条件良好，工程施工所需用的砂石料等均可在附近的料场采购，可以满足本工程建设的需要。4.2 施工总平面布置4.2.1 临时设施根据本工程所处的位置，工程施工场地主要集中日照港西港区。临时设施布置在木片码头皮带机坑道以南后方场地内，详见总平面布置图。4.2.2 沉箱盖板预制场沉箱盖板预制在我公司在日照港的沉27、箱预制场进行施工，所用原材料均存放在已有料场内，砼拌和由预制场拌和楼负责拌制。4.2.3 施工船舶靠泊码头日照港现有的中港区工作船码头作为施工船舶靠泊码头，供施工船舶停靠，同时，我公司日照港沉箱预制场前沿水域亦可作为施工船舶停靠。4.2.4胸墙砼拌和场胸墙砼拌和场设在木片码头皮带机坑道以南和外护岸之间，场地尺寸为40 m80m，布置两台JS750拌和机，水泥、砂石料场，场地面层采用面积为15cm厚的碾压水泥稳定土。拟建集装箱码头木片码头施工码头胸墙砼拌和场地拟建集装箱码头堆场、道路等工程区域施工基地20m疏港路海滨五路施工总平面布置示意图110m车棚大门 办公室仓库办公室120m 围墙仓库食 28、堂宿 舍厕所宿 舍宿 舍施工基地平面布置图5 主要工序的施工组织及工艺要求5.1 码头主体工程5.1.1 基槽开挖5.1.1.1 开挖范围基槽开挖总长度885.01m，开挖边坡为1：3，基槽开挖总方量为144046立方。5.1.1.2 主要施工船舶机械8m抓斗挖泥船 1艘 拖轮（1200HP） 1艘泥驳（500 m） 2艘 起锚艇（500HP） 1艘40HP交通艇 1艘5.1.1.3 施工方法采用分区、分条、分层的作业方法进行开挖。1）挖泥分区：施工中共分两部分作业，第一部分为0+0 m 0+300m 断面(1#泊位北端为0+0 m起始断面),第二部分为0+300m 0+ 885.01m断面，29、8立方抓斗挖泥船从北向南顺序开挖。2）挖泥分条：约20米一条，共分2条施工。3）挖泥分层：根据地质情况，1#泊位分两层开挖，2#、3#泊位分一层开挖，每层开挖厚度约2.0m2.5m。4）定位开挖：8 m挖泥船由1670HP拖轮拖至指定地点，在GPS系统控制下300HP锚艇进行抛锚定位，定位完成后，按要求进行分条分层开挖。5）抛泥：由两条500m3泥驳担负抛泥任务，抛 箱码头后方围堰。5.1.1.4 质量要求基槽开挖尺寸不得小于设计尺寸，底部较为平整，每边平均超宽不超过1.5m，开挖边坡符合设计要求。5.1.2 基槽爆破、清渣5.1.2.1 基槽爆破5.1.2.1.1 主要施工船机、设备为满足工30、程爆破作业施工及进度需求，拟投入主要船机设备见下表拟投入主要船机设备表序号设 备 名 称主设备型号单位数量1XGW-120钻爆船400t级 艘12深水潜孔高风压钻机XGW-120-2.3Mp台3空气压缩机VHP700台44发电机组 75SG1台25GPS定位系统实时动态双频ZH-280双频RTK台套6自动测深系统SDH-13D套17拖轮1200HP艘18锚艇500HP艘19警戒船40HP艘110轻潜套111重潜套112挖泥船8立方抓斗艘113泥驳500立方艘214测量船60HP艘15.1.2.1.2 施工测量1）平面与高程控制 平面控制系统本工程钻爆、清渣均采用GPS（RTK）定位。定位系统精31、度的检测及监控：在施工区附近提供的已知点上安装GPS（RTK）接收天线，与已知坐标进行比较，误差应符合（或）厘米的要求。全站仪则通过施工区附近港区水准联测，确保精度达到交通部水运工程测量规范（JTJ 203-2001）要求。 高程控制系统本工程深度基准面采用当地理论深度基准面（日照港零点）。施工前，按业主和监理工程师提供的水准点，通过现场观测潮位变化数据后，设立满足施工要求的验潮站，并建立潮位遥报系统，为挖泥船、炸礁船和测量船提供实时潮位。该系统设置资料报业主和监理工程师审批后执行。2）施工测量为了及时掌握工程进度和施工质量，需要对施工区定期检测。开工前，项目经理部编制施工测量方案报业主和监理32、工程师批准，在测量过程中，接受业主和监理工程师的现场监督。 测量要求测图比例：要求水深测图比例为1:500，或按业主和监理工程师要求执行；技术要求：满足招标书和水运工程测量技术规范的要求。测量工作应在监理工程师的监督配合下进行，测量图在监理工程师签字确认后方可用于工程施工。施工前，应对施工基线的测量控制点、水准点进行交接复核，依此测设施工基线和施工水准点。施工基线、施工水准点和定位标点的设置及其测量误差满足交通部水运工程测量技术规范和疏浚工程技术规范的要求。工程开始前，对开挖区进行全面测量，以后对施工区每月进行一次进度测量，至少每半个月进行一次施工检测，用于检查施工情况和指导施工生产，并于2533、日前计算出当月施工工程量报业主和监理工程师。出图坐标：根据设计图纸采用日照港独立坐标出图。 测量设备配置必须使用合格的测量仪器设备，测量人员资质应取得监理工程师认可。基槽水深测量的测量船设备配置：aGPS（双频RTK）接收机；bSDH-13D回声测深仪；竣工测量须采用四波束测深仪；c多媒体计算机以及水深测量自动化成图系统。5.1.2.1.3 主要施工方法采用一艘钻爆船进行钻孔爆破，一次钻爆至设计标高，用一艘8立方抓斗挖泥船清渣。1）施工定位钻孔时，利用岸上控制点上架设的卫星信号接收机和船舶上架设的卫星信号接收机组成的GPS卫星定位系统，按事先确定的平面控制参数，指挥钻爆船锚泊定位到施工设计的钻34、孔位置上并收紧锚缆，做到定位准确，防止漏钻和叠钻。2）水下钻孔、装药、爆破钻爆船定好位后，施工人员用测深水砣打每一个钻孔位置的水深，根据当天当时刻的潮位计算该点的钻孔深度，孔深=水深-潮位-17.0m+超深值。根据计算的钻孔深度，钻机放下钻杆和套管开始钻孔，施工要求一定要钻到该深度以避免二次爆破。一排炮孔钻好后，顺套管将事先绑扎好的炸药条装进炮孔内，装药一定要装到孔底，并用砂子堵塞炮孔。第一排装药完成后，移船、定位，进行第二排孔的钻孔施工。当各排炮孔装药完成后，由爆破员检查炮线的数量相符，即可接上起爆电雷管。检测线路导通后，将钻机船移到安全区域，同时派员进行水域及陆上警戒，发出预备放炮信号，待35、各路警戒人员回答警戒完毕的信号后，由爆破现场指挥员发出立即放炮的信号，施爆员立即起爆。 爆破参数：据水运工程爆破技术规程及工况、施工经验确定。a. 炮孔直径：D=115mm；b. 药筒直径：d=100mm；c. 孔距：a=2.5m；d. 排距：b=2.5m；e. 超深：H=1.01.5m；f. 炸药单耗：q=0.81.2 kg/m3(距散粮码头近时取小值，远时取大值)。 钻孔：一次性钻至设计孔底标高，炮孔排向顺码头轴线方向，有利于控制爆破震动速度。孔位呈梅花形错开。 装药及药量计算钻孔完成后，爆破员应按如下程序操作：a. 测深绳检查炮孔的深度，若达不到要求，应要求钻工重钻；b. 按规定药量装填36、炸药和起爆体；c. 用测深绳检查炸药是否到达孔底，若未到达，应用炮棍压送至孔底；d. 用泥砂填塞炮孔；e. 通知钻孔人员吊起套管，联接炮线。炮孔装药量计算公式为Q= q abH式中：Q炮孔装药量，kg； q炸药单耗，kg/m3； a、b、H孔距、排距、孔深，m。不同孔深厚度的钻孔装药量见表1。 起爆电起爆网路联接完成后，将施工船舶移至安全区域。同时按规定进行爆破警戒，并发出起爆信号，在确认爆破区附近的船舶、水中人员都远离危险区后，才允许起爆。为减少爆破震动速度，确保散粮码头的安全，采用微差爆破。距散粮码头米（含）以内，采用孔内微差爆破，微差时间取25毫秒；米以外，采用孔与孔之间微差, 微差时间37、取50毫秒。 爆破安全距离计算a. 爆破地震安全距离根据爆破安全规程规定，爆破地震波大小按以下公式计算：式中Q 一次起爆炸药量，kg，微差起爆时取最大一段的装药量；R 爆破点与被保护建（构）筑物的距离，m；V 允许爆破地震速度，取V=5cm/s；K. 与爆破点地形、地质等条件有关的系数和衰减指数，对中硬岩石取K=200，=1.7。根据爆破点与被保护物的距离确定每段安全起爆药量：本工程散粮码头是主要考虑的保护对象。分段起爆，严格控制每段的最大一次起爆破药量。实际操作时，从安全角度出发，在爆破初期采用比计算充许值偏小一些的起爆药量，当证实爆破不会对建构筑物造成影响时，才逐渐加大起爆药量，但不得大于38、计算充许值。 b. 飞石的影响根据水运工程爆破技术规范，当水深大于6m时，水下爆破产生的飞石影响较小，一般不予考虑。c. 水中冲击波安全距离i. 根据水运工程爆破技术规范，钻孔爆破水中冲击波对水中人员、施工船舶的安全距离按表1确定。表1 水中冲击波安全距离表炸药量（kg) 安全距离(m)人员或船舶状况50502002001000人 员游泳5007001100潜水6009001400施工船木船100150250铁船70100150ii.水中冲击波对普通船舶的影响 水中冲击波峰值按下面公式计算：Pm=k(Q1/3/R)1.13 公式中：Pm 水中冲击波峰值，Mpa； k 衰减指数，钻孔爆破时k取939、.0； Q 一次齐爆总炸药量或毫秒起爆最大一段炸药量kg； R 保护对象距施爆点的距离，m。普通铁船的允许超压值为0.6Mpa，普通木船为0.25Mpa。按不同的炸药使用量，计算的安全距离如表2。表2 水中冲击波对船舶安全距离表炸药(kg)安全距离(m)50100150200250300普通铁船40.551.058.464.269.273.5普通木船87.8110.6126.6139.4150.2159.6 水下爆破施工质量保证措施a. 开工前对参加施工人员进行安全技术交底；b. 建立健全的质量检查程序，严格执行“三检”制度；c. 开工前对所有船舶、仪器、设备、工具等进行检查和校正；d. 施工40、中，把好钻孔质量关，并按要求装药；e. 测量过程中钻孔定位误差应小于10cm；f. 在施工过程中，若遇到盲炮或断炮线时，要放炮后在该孔位附近进行补孔；g. 严格按施工设计和施工图纸施工，执行过程中，如发现与实际情况不符，应立即报告工地技术主管、总工及监理工程师，未经同意不得擅自修改；h. 施工中定期校对各种施工定位标志、仪器和临时水准点的高程或水尺零点的高程，检查结果和改正措施均应详细记录；i. 做好各种原始记录，并及时分析、整理；j. 实行轮班作业时，应坚持面对面交接班制度；k. 按照ISO2000标准，根据我单位的质量保证体系，对施工全过程进行管理。 爆破作业安全措施a. 严格执行当地公安41、机关、港航监督部门对爆破施工的有关规定，在爆破施工前制定爆破作业安全警戒防护措施，提交业主、监理工程师代表审查；b. 严格管理好爆破器材，做好爆破器材的运输、贮存、领用、加工、使用和退料工作，每班、每天核对数量，做到物帐相符；c. 严禁在雷天、雾天进行装药放炮作业；d. 临时炸药库（船）必须按公安部门和港航监督部门批准的地点设立，保证24小时有人值班；e. 起爆前要保证安全警戒范围内的水下作业人员或游泳人员离开水面；f. 工地派专人负责与码头调度和有关部门保持联系，并配备足够的通讯器材，开工前与码头调度和有关部门协商好具体联络方法，遵守港方有关安全方面的规定，当施工船舶需要避让时，提前1小时通42、知施工船舶，以便做好船舶避让措施，不影响舰船航行，每次避让均应做好记录，我单位在长期施工过程中，积累了丰富的避让经验；g. 施工船舶照现行的交通部沿海港口信号规定准确悬挂施工信号，各种船舶锚链上设置相应的浮标，必要时用灯光和信号表示。h. 严格按照安全距离控制最大一次起爆药量，保证附近建筑物及有关船舶的安全。5.1.2.2 清渣施工方法5.1.2.2.1 清渣施工方法采用一条专用8立方抓斗清渣船，配两条500立方泥驳施工。清渣施工采用分条分层施工方法，分两条、两层。施工时每条宽20m，条与条之间搭接2m，每层挖深2m。各清渣区的石渣装运至指定的抛渣区集装箱围堰内抛卸。5.1.2.2.2 清渣质43、量保证措施 施工前清渣船应定出施工坐标后才进行施工作业。当该处爆渣区完工后，测量人员应及时进行检测（要适当放大测图比例），确认本爆渣区已开挖至设计要求后才移船至另处爆渣区施工；施工位置应准确无误，严禁盲目施工； 工程管理、测量人员分项负责，加强施工现场管理，跟踪施工全过程，根据现场具体情况调整，落实施工安排； 测量作业建立检查复核制度。5.1.2.2.3 浅点的处理当炸、清渣完成，并进行大比例尺水深测量后，在礁区仍发现有浅点存在时，可采取钻孔爆破和裸露爆破方式进行处理后再清渣。 钻孔爆破：当浅点面积较大时所采取的方法，其定位、布孔、钻孔、装药等均与上面表述的一样。 裸露爆破：当浅点面积较小时所44、采取的方法，其方法是采用大药包集中爆破，单个药包重量为12kg，药包间距和排距均为1m 。利用平潮期间使用施工船进行定位、测量、潜水员配合吊放药包和起爆等。5.1.3 基床抛石5.1.3.1 主要施工船机、设备定位船（400T驳船） 1艘交通船（60马力） 1艘5.1.3.2 施工方法本工程基床为暗基床，厚1.0米，基床抛石底宽度为16米。前240m爆破清渣完成后进行基床抛石，由北向南按照基槽清渣施工进度顺序进行。基床抛石施工前，测量人员设立基床施工标杆，沿码头纵向方向设两对标杆，抛石基床底部前边线距前标杆外出3.0米， 基床底部后边线距后标杆外出1.0米。抛石时，采用民船装载块石靠定位船（定45、位船为400t 驳船，下四颗八字锚缆），抛石指挥员现场指挥，人工进行对标抛填；由于本工程基床抛石厚度较小，采用一层抛至施工控制标高；抛石中应注意以下几点： 定位船两侧可同时抛石时，一舷粗抛，另一舷精抛，做到粗抛、精抛相结合。 抛石中做到“三勤”：即勤对标，勤看水位、勤测水深，严格控制抛石尺寸和标高，以免出现漏抛或抛高现象。5.1.3.3 质量要求 1）抛石前对基槽的尺寸、标高进行检查，回淤沉积物厚度不应大于30cm。 2）基床设计顶标高为13.6m，不预留夯沉量，基床抛石顶面不得超过施工规定的高程且不低于30cm。 3）基床抛石的允许偏差 顶标高 0-300mm 边线 +400mm05.1.446、 基床夯实5.1.4.1 主要施工船机、设备打夯船（600T方驳） 1艘拖轮（1200HP） 1艘起锚艇（500HP） 1艘交通船（40马力） 1艘吊机（50t轮胎吊） 1台5.1.4.2 施工方法采用600t方驳上固定50t吊机作打夯船，600t方驳下四颗八字锚缆定位、移船，吊机打夯时为单抽作业。夯前应进行试夯，确定夯实次数。然后采用纵横向均邻接压半夯，按确定的夯实次数进行夯实，因基床厚度较薄，一般情况下，应为8个夯次。5.1.4.3 技术要求夯实前对基床顶面作适量平整，使局部高差不大于30cm，施工段的夯实搭接长度不少于3m。 基床夯实后，应进行复夯验收，验收合格后，方可进行下一道工序的施47、工。 验收方法：采用原夯锤，原夯击能复打一夯次，用水准仪控制准确测下夯前、夯后的标高值，平均夯沉量不大于50mm。 夯点的选取：每1米取一个断面，1米一个点。5.1.5 基床整平5.1.5.1 主要施工船机、设备整平船（400T方驳） 1艘拖轮（1200HP） 1艘起锚艇（500HP） 1艘潜水船（60马力） 1艘交通船（40马力） 1艘5.1.5.2 整平方法采用400T方驳作为整平船，下四颗八字锚，方驳锚机绞缆定位和移船；潜水船为40马力的机动船，施工时，潜水船靠整平船的一侧。 首先下顺道。因基床较宽，共下三排顺道，即前后边线和中间位置各下一排顺道采用108无缝钢管制作，每根顺道长9m。考48、虑施工沉降整平基床预留8cm 沉降量。 整平船平行于码头前沿线方向站位，根据岸上标杆，确定下顺道的位置，通过方驳锚机绞缆使整平船一侧舷边缘与顺道边线重合，然后收紧锚缆。整平船定位后，施工人员在整平船上用棕绳系住每根顺道两端，紧贴于施工侧船舷，将顺道放于基床上，潜水员下水，同时，施工人员将测量专用塔尺放于基床上，测量员在已完成的墙后回填土上架设水准仪进行顺道顶标高测量控制，顺道顶标高为-15.95m，根据基床实测偏差结果，施工人员在方驳上用棕绳系住砂浆垫块（尺寸为300mm300mm，厚度分别为100mm、50mm、30mm）及钢板（尺寸为200mm200mm，厚10mm）放到水下交给潜水员，潜49、水员将砂浆垫块及钢板垫在顺道两端支撑板下，用来调平顺道（顺道顶标高偏差控制在10mm以内）。每次下顺道施工作业完毕，统一再复测一遍本次下的顺道顶标高，确认所有顺道顶标高均在允许偏差10mm以内，潜水员护好顺道后方可上潜水船。顺道下完后，进行基床整平。整平时，整平船垂直于码头前沿方向八字锚缆站位，潜水员水下指挥要整平用的二片石，在整平船上，人工把所需石料用铁锹下至潜水所要位置，潜水员水下用刮道整平基床。因沉箱底面积较大，整平达到细平标准即可。 5.1.5.3 质量要求 1）顺道的标高控制偏差：10mm 2）整平要求达至细平标准，允许偏差为50mm3）验收方法：每个断面在距前后沿顺道内侧1m及前轨50、和中轨、后轨和中轨中心线处共测4个点，每2m取一个断面；用水准仪控制测量。5.1.6 沉箱预制、出运本工程共预制沉箱44个，沉箱结构见沉箱结构图。5.1.6.1 预制工艺沉箱预制在预制场进行，采用水平分层的施工方法。模板采用定型组合钢模板作板面，以型钢围令、钢桁架作为模板骨架，外模大片吊装，内模采用吊装架整体支立、抽芯。底板钢筋现场绑扎，墙体钢筋采用预绑钢筋网片安装与现场绑扎相结合的工艺。砼由拌和楼集中拌和，砼搅拌车水平运输，泵车泵送和吊罐入模的施工工艺。在预制厂台座两侧设置塔吊，实施模板支拆及钢筋网片安装等工序。5.1.6.2 预制场布置沉箱预制场预制台座已经建成。根据施工的需要，在预制台座51、两侧布置钢筋原材料存放场、钢筋加工区、模板拼装存放区、铁件加工区、木工作业区、工班房等，在场地东侧设拌和站及砂石料存放场，在台座前端、出运码头两侧布置沉箱卸荷板预制场地，在场地后端相应布置办公室、食堂、宿舍、试验站等相应设施。5.1.6.3 模板设计 砼侧压力的确定砼最大侧压力按中国港口工程技术规范推荐的公式计算，采用插入式振捣器时,其公式如下：Pmax=8ks+24ktV1/2h= Pmax/式中Pmax混凝土对模板的最大侧压力(kN/m2) kt温度校正系数; ks外加剂影响系数，掺具有缓凝剂作用的外加剂时取1.2; V砼浇筑速度m/h; 混凝土的重度（kN/m3），取24。根据施工具体情52、况取ks=2.0，kt=1.33，V=1m/h Pmax=8ks+24ktV1/2=48kN/m2根据理论计算和施工经验，确定砼对模板最大压力为48kN/m2。 模板套数确定模板名称模板数量底 模1套上层模板1套标准层模板3套 模板结构 底层模板 外模共分4片，配板采用定型组合钢模竖排、横围囹、竖桁架，为保证模板上口平直，外模上口设水平桁架一道。芯模板面采用钢板板面，底脚用6钢板焊成带压脚板的异型模板，上下各设一道水平桁架。外模底脚通过锚栓固定，内模底脚通过对拉件固定，内外模之间上口通过拉条对拉。前趾部分板面采用组合钢模板和3钢板做成的异型板连成一体。上层模板上层芯模采用定型组合钢模板横排、竖53、桁架结构，整个芯模由四片配板、角模板和木闸板以及吊装架组成。四片内模通过吊装架连接成一个整体，整体支拆。芯模上口设水平桁架，上面铺2.5钢板作为操作平台。外模与底层对应也分4片，采用定型组合钢模板竖排板，横围囹、竖桁架结构，并设有上、下操作平台和栏杆。内外模以及内模之间上口通过拉条对拉。外模底脚通过拉条和予埋圆台紧固，内模底脚通过设置在底平台上的顶丝固定。 模板加工、拼装模板板面主要采用定型组合钢模板拼装，需要加工的异型板面较少，主要有底层芯模加强角及压脚板、底层外模前后趾模板以及上层芯模加强角异型板等；需加工的骨架有围囹、立柱、吊装架平台和模板桁架。以上加工件均需按模板设计图纸要求进行加工。54、模板拼装主要在沉箱台座地坪和胎模上进行，用螺栓拼装组合钢模板，以及用角钢连接件将槽钢水平围囹或钢桁架与板面连接；竖桁架与围囹采用焊接。模板拼装成型后，对于外模要焊制吊点、栏杆、脚手板及模板打孔；然后平整板面、除锈、腻子堵缝、电砂轮磨平、刷脱模剂，并加强检测以确保满足规范规定的质量标准要求。对于芯模，按以上要求进行处理后，还需按格仓尺寸和对称性的要求进行组装挂片，每4个板片与一个吊装架组装成为一个整体。模板加工允许偏差及检验方法见下表。模板制作允许偏差、检验数量和方法序号项 目允许偏差(mm)检验单元和数量单元测点检验方法1钢模板长度与宽度2每块模板逐件检查4用钢尺量表面平整度21用2m靠尺和楔55、形塞尺量，取大值连接孔眼位置13用钢尺量，抽查三处模板支拆模板支拆均由塔吊配合进行，由于沉箱预制工序较多，特别是台座上全部沉箱展开后，钢筋绑扎和模板支拆经常交叉作业，所以安全施工，控制好流水节拍特别重要，支拆模板需严格按拟定的程序进行。为保证沉箱的几何尺寸符合规范标准要求，支立模板要层层控制垂直度和标高以及平面尺寸。 底层模板底层模板支立流程为：纤维板铺底钢筋绑扎马凳安放芯模支立外模支立。 由于沉箱台座为砼地坪，所以沉箱与台座之间必须设置隔离层，以保证沉箱底板与台座不粘连。本次沉箱预制隔离层材料选用5mm厚纤维板，其上再加两层油毡原纸，以使得纤维板能重复作用。 芯模支立前预先在拼装场组接、安装56、闸板固定成型并涂脱模剂，从一侧开始依次吊装就位于支撑凳上，每安装一个芯模后再进行下一个芯模安装。 当全部芯模和外模安装完后，测量人员配合拉十字中心线调整平面位置，当总体平面尺寸调整满足要求后，再由测量人员配合调整芯模标高和垂直度，最后固定上下拉条成型。 模板拆除应先拆芯模，后拆外模，外模按先安的后拆、后安的先拆的顺序进行。 上层模板上层模板支立流程为：1/2芯模支立安装墙体钢筋网片穿绑横隔墙钢筋另1/2芯模支立、调整外模支立。沉箱外墙钢筋是站在下层已浇筑砼的墙体（或底层）外模平台上进行施工，内墙绑扎前，先间隔支立好间隔1/2芯模，另1/2芯模拆除后经清灰涂模剂处理支回原位。这时可以依托先支立的57、1/2芯模，以支回原位的芯模为操作平台绑扎内墙钢筋。绑扎完成后提升、支立另1/2芯模，然后绑扎外墙钢筋。内外墙钢筋绑扎完后，拆下层外模，支该层外模并以芯模为依托，内外模固定成型。所以模板支拆必须要结合钢筋绑扎交替进行。上层芯模支立方法：利用吊装架将芯模连接成一个整体，塔吊吊运芯模就位，通过吊装架底平台的支腿支撑在予留的推拉盒孔上，底角用顶丝固定，通过对拉件调节板面垂直度，待1/2芯模调好后，即安装两道纵隔墙钢筋网片，穿绑另两道隔墙钢筋，然后提升支立另1/2芯模。当所有芯模调整就位后，检查平面尺寸、垂直度及标高，安放顶撑，上紧模板上口拉条，安放固定木闸板。 上层外模安装前板面要清灰涂脱模剂。支立58、时，当塔吊吊模板就位后，操作者站在下平台上将外拉条与圆台螺母全部上紧，使模板下口与墙体压紧。当上口拉条将内、外模拉紧固定好后，吊机方可摘钩。 沉箱的上下交通由于沉箱较高，为了沉箱上层与地面之间安全、方便的往来，专门设置一钢梯供施工人员上下使用。 模板安装允许偏差、检验数量和方法序号项 目允许偏差（mm）检验单元单元测点检验方法1模板拼缝表面错牙2抽查10%且不少于10%1用钢尺量2长 度1.5L/1000每个构件逐件检查2用钢尺量3宽 度1534高 度104用钢尺量5壁板厚度54用钢尺量6全高竖向倾斜151用经纬仪或吊线和钢尺量7顶面对角线差301用钢尺量8预埋件、预留孔位置10抽查10%且不59、少于2个用钢尺量纵横两方向，取大值5.1.6.4 钢筋加工、绑扎 钢筋加工半成品钢筋在钢筋加工场进行加工，所有钢筋加工均按分层要求长度下料，钢筋制作长度大于原料长度时采用对焊方法接长。 钢筋对焊:由一台100KW对焊机担负，钢筋接头采用闪光接触对焊。 钢筋冷拉 加工场设置一条30m钢筋冷拉线，担负钢筋调直、除锈及焊头初验，钢筋单控冷拉，冷拉率控制1%。 钢筋下料成型：由三台切割机和两台弯筋机担负钢筋下料成型。 钢筋堆放：钢筋原材料堆放要井然有序，由石条或支架垫起，高于场内地坪300mm。钢筋存放要按产地、炉号、是否经检验证明合格等项目，做出醒目的标识。钢筋成品、半成品也要按要求进行标识。 钢筋60、运输钢筋加工场地布置在塔吊覆盖范围内，由塔吊完成成型钢筋的水平运输和垂直运输。 钢筋绑扎底层钢筋采用现场绑扎，上层外墙钢筋和纵向隔墙钢筋利用特制的立式网片架预绑网片，利用塔吊进行整体吊安。由于沉箱分段预制，钢筋亦分段绑扎，竖向钢筋在施工缝处断开做搭接处理，钢筋接头形式:竖向钢筋采用搭接接头。钢筋搭接长度为钢筋直径的35倍，接头要求错开，接头中心距离为钢筋直径的1.3倍搭接长度。每个断面的钢筋接头数量不超过钢筋总量的50% 。水平钢筋接头采用对焊接头。对焊接头都要按要求错开，接头分两个断面布置，错开35d，每个断面的钢筋数量不超过钢筋总量的50%。隔墙钢筋绑扎以下层芯模盖板为工作平台，以支立好的61、芯模为基准进行。外墙钢筋以下层外模上平台为操作平台，加强角钢筋的绑扎以调整好的芯模为基准进行。 底层钢筋绑扎顺序： 铺底放线运输钢筋绑扎底板下层钢筋垫砼保护层垫块绑扎底板架立筋绑扎底板上层筋绑扎隔墙筋绑扎外墙及前后趾面钢筋。 上层钢筋绑扎顺序：调整外露钢筋间隔支1/2芯模、另1/2芯模作为工作平台上纵隔墙钢筋网片绑扎横隔墙立筋穿绑横隔墙水平钢筋绑扎隔墙附加筋提升另1/2芯模找正安装外墙钢筋网片绑扎加强筋成型。 原材料控制标准钢筋的级别、种类和规格，必须按设计要求采用。钢筋在运输和储存时，必须保留牌号，并按炉号、规格堆放整齐，避免锈蚀和污染。钢筋有出厂证明书，并按同一炉号和直径重量不超过60t为62、一批，按要求取样检验。试验合格后方可加工。 钢筋对焊钢筋对焊接头应按钢筋焊接接头试验方法（JJ27）的规定进行。焊接接头的性能满足现行规范的规定。钢筋对焊接头外观应符合以下要求：接头部位无横向裂纹；钢筋表面无明显烧伤；对焊接头允许偏差见下表 钢筋冷拉冷拉钢筋表面严禁有裂纹和局部颈缩。钢筋应先对焊后冷拉；直径25的级钢筋冷拉控制应力480Mpa。 钢筋制作钢筋应平直、无局部弯折，表面应洁净、无锈皮、无损伤或油污。钢筋加工长度偏差在受力钢筋允许偏差+515mm范围内。 钢筋绑扎、装设钢筋对焊接头允许偏差、检验数量和方法序号项 目对焊允许偏差检验单元和数量单元测点检验方法1接头处钢筋轴线偏移0.1d63、且2mm抽查5%且不少于10个接头1用刻槽直尺量2接头处弯折41钢筋的品种、规格及质量和钢筋的根数必须符合设计要求和规范规定。钢筋对焊接头应相互错开。在任一焊接接头中心至长度为35且不小于500mm的区段内，同一根钢筋不得有两个接头；在该区段内有接头的受力钢筋的截面面积占受力钢筋总面积的百分率不大于50%。钢筋骨架绑扎、装设的允许偏差应符合下表的规定。采用绑扎接头应符合下列要求：搭接长度：级钢筋最小搭接长度，受拉区35，受压区30；构件中两根非同一截面搭接的接头，其接头中心距离不得小于搭接长度的1.3倍；同一截面内的接头面积占受力钢筋总面积的百分率，受拉区不得大于50%，受拉区不大于25%。钢64、筋保护层应符合设计要求，其偏差不得超出 +10-5的范围。钢筋骨架应绑扎或焊接牢固，绑扎铅丝头应向立墙内按倒，不得伸向钢筋保护层。钢筋骨架绑扎与装设允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差(mm)检验单元和数量单元测点检验方法1钢筋外轮廓尺寸长度5 15 逐层检查2用钢尺量骨架主筋长度宽度5 10 3用钢尺量两端和中部高度5 10 32受力钢筋层(排)距103用钢尺量两端和中部三个断面，取大值3受力钢筋间距153用钢尺量4弯起钢筋弯起点位置202用钢尺量5箍筋构造筋间距203用钢尺量6钢筋保护层10，09用钢尺量7予埋件51用钢尺量5.1.6.5 砼施工 砼浇筑工艺 砼由拌和楼集中拌和供应，搅65、拌车水平运输，泵车泵送砼入模为主，附以塔吊、吊罐垂直运输入模，两台塔吊各配1个1.5m3砼吊罐。 混凝土原材料的要求各种原材料进场必须有合格证和经复验合格后方可使用，原材料质量必须满足水运工程砼施工规范中的有关规定。 水泥：水泥进场必须有合格证，然后现场取样复验合格后才能使用。 细骨料：采用河砂，细度模数2.33.0的中砂，满足以下要求： 总含泥量（以重量百分比计）5.0；其中泥块含量(以重量百分比计)2.0；云母含量(以重量百分比计)2.0；轻物质(以重量百分比计)1.0；硫化物及硫酸盐含量(以SO3重量百分比计)1.0。 粗骨料：采用520、2040 mm的二级配碎石，满足以下要求：配制砼66、应采用质地坚硬的碎石，其压碎指标值（%）16；软物质颗粒含量(以重量百分比计)10；针片状含量(以重量百分比计)15；山皮水锈含量(以重量百分比计)30；总含泥量(以重量百分比计)1.0。碎石里不得混入煅烧过的石灰石块，白云石块或大于1.25mm的粘土团块,骨料颗料表面不宜附有粘土、薄膜。 砼搅拌砼采用搅拌站集中搅拌，配料应严格按配料单进行配料,不得任意更改。配料由电子秤自动控制，其偏差满足：水、外加剂小于1%（重量百分比）水泥2%，骨料3%，所用称量器械必须经检验合格后使用，后方上料采用装载机、皮带机工艺。砼拌和时间：从材料投入搅拌机起至开始吐料止，其连续搅拌时间按设备出厂说明书的规定，不少67、于90秒，加外加剂时，搅拌时间加长30秒。掺加粉煤灰时，搅拌时间加长60秒。 砼浇筑混凝土浇筑采用以搅拌车运输，泵车泵送为主，塔吊吊罐为辅的工艺。砼振捣采用60插入式振捣器，先外后内，振捣间距300mm，持续振捣时间1520s，以混凝土表面呈现水泥浆和混凝土不再沉落为度。插入式振捣器应垂直插入混凝土中，并快插慢拔，上下抽动，保证上下两层混凝土结合成整体。振捣器应插入下层混凝土不少于50mm。箱型结构墙体截面积一般在2030m2以内，搅拌站、搅拌车、泵车配置可达到40m3的施工能力，墙体采用水平分层浇筑的方式进行。根据振捣器的振实深度取分层厚度为0.5m。为避免浇筑至墙顶时浮浆过多，混凝土应分层68、减水。 接茬处理由于分层施工，层与层之间存在新老砼结合问题，为保证接茬质量，每层浇筑砼之前，先浇筑2030mm厚高于本体砼标号一级的砂浆；为保证施工缝处砼强度，浇至分段顶面之后，刮去表面浮浆，待混凝土达到70%强度后，进行冲毛处理。冲毛须保证冲掉砼表面的砂和浮浆，石子露出1/3高度，并在浇筑下一层混凝土前将施工缝湿润冲洗干净。 砼养护设置水池和扬程35m的高压泵，使自来水通过水池和高压泵压送至沉箱进行养护,养护时间不少于14天。 混凝土工程质量控制及检验评定标准 混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等，必须符合规范和有关标准规定。 混凝土的配合比、配料计量偏差必须符合规范的规定。 混凝土养护和施69、工缝处理必须符合规范规定。 混凝土应密实，不得出现漏筋和缝隙夹渣，不应出现松顶。一般表面缺陷不应超过以下限值：蜂窝面积小于所在面的2，且一处面积不大于200cm2；麻面砂斑面积小于所在面的5；砂线长度每10m2不大于300cm。 预制沉箱允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差（mm)检验单元 和数量单元 测点检验方法1长度沉箱长度10m25每个构件4用钢尺量沉箱长度10m25L/10002宽度沉箱长度10m254沉箱长度10m25L/10003高度104用钢尺或水准仪检验四角4外壁厚度10每个构件8用钢尺量每墙三分点处5顶面对角线差501用钢尺量6顶面 平整度支撑面108用塞尺量非支撑面1570、47外壁竖向倾斜2H/10002用经纬仪量俩侧面8外壁平整度102用塞尺量9外壁侧向弯曲矢高2L/10004拉线用钢尺量10隔墙厚度104用钢尺量11分段浇筑相邻段错牙10每段4用钢尺量12预埋件预留孔位置20每个预埋件1用钢尺量垂直两方向取大值5.1.6.6 沉箱出运1）、沉箱上坞沉箱预制完成后，达到设计要求强度后即准备出运下水。沉箱采用3300t座底式浮船坞接送下水，200t起重船吊沉箱安装。 施工前准备： 沉箱安放现场处理。 沉箱吊装索具：沉箱需设计专用吊具，通过吊具改变钢索起吊力的作用方向，使沉箱垂直受力。 技术员对工作船舶及施工人员进行详细的技术、安全交底，并排出沉箱下水、安装的详细71、的时间表，送达每条作业船及施工班组。 对沉坞坑进行检查，确保满足浮船坞下潜要求。 通知海监局出运沉箱的时间、地点，及航道占用时间、区间，签取航行通行证。 对沉箱下沉、安装过程中的吃水、舱内压水、起重船吊力、浮游稳定进行详细核定，制定详细的控制措施。 对沉箱下水、存放、安装过程中每一条船的站位，都有详细的计算，并绘制船舶站位图。 设置水尺：在沉箱短边外侧中间位置设吃水水尺，以沉箱底面为高度起点，水尺以10cm为一刻度单位，涂红白相间油漆，以备沉箱安装时使用。 沉箱上坞 沉箱顶升沉箱混凝土强度达到出运强度即可以出运。出运前将沉箱盖板、阀门杆、爬梯等施工用具安放好。将台座地坪、千斤顶坑、撬车沟清理干72、净，千斤顶及油泵就位，保证千斤顶中心正对沉箱底板上的千斤顶顶板中心，千斤顶顶板的位置在沉箱外墙上。顶升沉箱设4个600t级千斤顶组，前后两侧各设两个，每两个千斤顶用一台油泵供油，将沉箱顶离地面11cm以上。浮船坞座底浮船坞乘潮上座底梁座底。座底时，浮船坞利用自身锚机，调整船位。岸上架一台经纬仪，控制浮船坞平面轴线位置，当岸上和船体撬车轨道同轴线后，浮船坞注水下沉座底。 沉箱上坞 千斤顶坑及撬车沟内积水、杂物、淤泥等清理。千斤顶就位。千斤顶应放到垫板中央位置，必要时应用撬棍调整找准。沉箱顶升。沉箱顶升采用四个千斤顶顶升，顶升时由油泵同时作用起升，使起升同步，以使各点受力均匀。顶升高度以能拖进撬车73、为准，并适当留有余量。盖板拆除。沉箱顶起后，拆除撬车轨道上沟盖板，拆卸时作业人员手指不得放入盖板上面，须在下面拖拉，以防意外。浮坞上撬车拆卸。固定撬车的钢楔子、螺栓等拆卸后仔细存放，以备使用。钢轨对接。浮船坞撬车轨道与台座撬车轨道间采用接轨对接。接轨就位后，用螺栓固定牢固。沉箱下落。沉箱下落时，应同时卸荷，以使平稳降落，其中心位置应与浮船坞撬车中心重合。拖运梁架就位，对中放平，连接器应上紧，保持两侧距离相等，固定于撬车上。牵引滑轮就位，使之位于浮坞固定滑轮中线上，及时穿引钢丝绳，并牵引固定好。牵引沉箱出运上坞。上坞时，应由专人指挥，统一口令。后面开卷扬机的人员要听从指挥人员指挥，注意出运节奏。74、出运时，要注意撬车前剩余距离与滚子多少，合理调整，沉箱将到位时，应放慢节奏，徐徐就位，固定螺栓孔对准。沉箱上坞后，应及时固定撬车，上紧钢楔，固定紧螺栓，并固定好两端止推器。利用浮坞吊拆除出运梁架及牵引滑轮。3、 沉箱出坞当潮位涨至3.5m以上时，浮船坞排水起浮，由拖轮拖往沉坞坑就位，准备下沉。准备就绪后，浮船坞开始注水下沉。当坞内水深淹没沉箱阀门孔0.5m时，浮船坞停止下沉，施工人员打开沉箱上进水阀门开始向沉箱内压水。当沉箱内压水达到3m时，关闭阀门，停止压水，浮船坞继续注水下沉。随着浮船坞的下沉，沉箱吃水加大，并慢慢浮起。绞紧浮船坞上幌绳，交艇在沉箱上带缆开始出坞。出坞时浮船坞上施工人员利用75、幌绳控制沉箱左右位置，使其不碰撞坞墙。沉箱出坞后，拖轮靠沉箱帮拖，将沉箱拖到安装区域，起重船挂钩准备安装。沉箱出运注意事项：（1）沉箱出运前，沉箱的质量和强度必须符合规范规定和设计要求。（2）沉箱出运在5级（含5级）风以下，波高不超过1米情况下作业，施工人员必须遵守“三必须”“五不准”的安全规定。（3）沉箱出运下水过程中应注意沉箱隔墙之间、内外之间的水头差不应超出设计要求，严格控制压仓水高度。5.1.7 沉箱安装1、沉箱离开浮船坞后，事先布置在施工现场的t起重船即绞缆移船,吊移至沉箱待安装位置并初步定位，施工人员开启进水阀门注水下沉，同时起重船在经纬仪的控制下通过转向、起扒变幅，调整好沉箱位置76、，沉箱下沉过程中分级减小吊力，使沉箱平稳地沉入到基床上, 若沉箱位置合格，则继续加水至沉箱稳定，若位置偏差较大，则停止加水，起重船重新起吊，直至安装满足要求。2、测量控制所需引测的各控制点，在使用前必须严格校正后，方可使用。码头沉箱安装，用架在新建防波堤上控制点的经伟仪控制沉箱的前沿线。在沉箱最后30沉放过程中，测量人员应始终观测两轴线位置，将其误差控制在5以内。 3、沉箱安装完毕，加水稳定后，关闭阀门，收拾机具，将沉箱盖板吊到运输船上，准备出运、安装下一个沉箱。首先粗略安放就位第一个沉箱，然后准确安装后续沉箱，最后再调整第一个沉箱。沉箱安装乘低平潮、潮流流速较小时进行。安装前，潜水员下水重新77、检查基床情况，确保基床无异物、未破坏。派潜水员下水检查回淤情况，回淤厚度超过规范规定时应用抽泥泵抽走。沉箱安装时应严格控制沉箱内外水头差不大于设计要求。4、沉箱安装注意事项 船驳就位时，应注意现场位置，避免锚缆破坏基床。 沉箱起吊与安装时，要专人统一指挥。 安装沉箱时应严格控制压仓水高度，尽量按箱内外水面计算高差缓慢下沉。 沉箱安装时要采取有效保护措施，避免碰坏沉箱棱角。 沉箱安装后，应派潜水员下水检查沉箱安装误差，与基床面的接触是否吻合等。 按照质量标准检测、达到要求后，再进行箱内回填。5、沉箱安装质量标准序号项 目允许偏差检测单元和数量单元测点检验方法1临水面与施工准线的偏移50mm每个沉78、箱2用经纬仪和钢尺量取前沿两角顶部2临水面错牙50mm1用钢尺量3接缝宽度30mm2用钢尺量顶部前后两端5.1.8 沉箱格仓填石及沉箱间倒滤层抛填沉箱安装完成后，应及时进行隔仓填石和沉箱间倒滤层抛填，隔仓填石规格为10-100kg块石，石料要求石质坚硬无风化，有良好的级配，尽可能密实以减少空隙率。采用民船抛填，各抛石户在自己的驳载点装料，用自航驳船运至沉箱填石现场，最远运距不大于1海里，在质检人员的监控下，人工将块石填入隔仓内。沉箱填石时，潮位应低于+2.0m，并在沉箱上用废旧橡胶板加以保护沉箱棱角，以防砸坏沉箱。5.1.9 箱后抛石棱体棱体抛石采用民船装运，人工对标（在已建成的后方陆域上各设79、立一对棱体顶面内、外边线标杆，以利于高潮位抛填控制）进行抛填。对于棱体边坡抛填应乘+2.5m以下潮位，拉测绳用测深水砣打水测控抛填理坡。5.1.10 盖板预制本工程共预制沉箱盖板630块，其中：A、B、C型盖板各210块。盖板预制场设在沉箱预制场内。5.1.10.1 主要施工机械设备砼拌和站（拌和能力60m3/h） 1座8t汽车吊 1台ZL50装载机 1台翻斗车 3台切筋机 1台弯筋机 1台电焊机 2台对焊机 1台5.1.10.2 施工方法1）、钢筋制作绑扎 钢筋加工在沉箱预制钢筋加工厂进行，所有钢筋加工均按要求长度下料，用对焊方法接长。 原材料按不同规格分批堆存并设有标牌，成品钢筋按绑扎顺序80、分类存放并标识，钢筋存放用石条支垫，高于场地坪300mm。 成型钢筋水平运输，由平板拖车运往钢筋绑扎现场。钢筋绑扎采用现场绑扎，首先钢筋铺底、放线，铺底完成后，将加工成型的钢筋按线绑扎，绑扎点牢固可靠，扎丝向墙内弯，绑扎间距符合设计要求。 模板支立、拆除采用人工配合8T汽车吊进行模板支立作业，并用拉条、顶丝对模板进行固定。 砼浇筑 采用预制场拌和能力60m3/h 拌和站拌和，装载机料斗上料，砼塌落度控制在10cm左右,砼标号为C30；采用3台斗容1.0方翻斗车运输砼拌合物， 翻斗车将砼倒入施工现场1.6方砼吊罐，8T吊机吊吊罐下灰入模；采用2条50插入式振动棒进行砼振捣，振捣快插慢拔，间距不得81、大于40cm，且插入下层砼50mm，振捣时间以砼表面返浆且不再沉落为准。5.1.10.3 质量要求1）钢筋工程 钢筋的品种、规格、质量必须符合设计要求和国家有关规定标准。 钢筋对焊接头的机械性能必须符合设计要求和焊接规程规定。 钢筋加工的形状、尺寸符合设计要求。钢筋弯折的圆弧半径和弯钩尺寸符合规范规定。 钢筋应平直无弯曲，不得有油污及片状锈皮。 钢筋保护层符合设计要求，偏差为 +10 5 要求绑扎牢固，同一截面钢筋接头面积不得大于总面积的50%。 钢筋布置、绑扎尺寸规格必须符合设计要求，绑扎牢固可靠，扎丝向墙内按倒。钢筋保护层垫块应垫紧扎牢。 钢筋工程实测偏差项目如下：序号项目允许偏差（mm）82、1钢筋骨架外轮廓尺寸长度+5 15宽度+5 10高度+5 102受力钢筋层（排）距103受力钢筋间距154弯起钢筋弯起点位置202）模板工程 模板及支架必须有足够的强度、刚度和稳定性。 模板拼缝应平顺严密，不得漏浆。 模板表面应清理干净，脱模剂涂刷均匀，不得污染钢筋和接茬砼。 实测偏差项目如下：序号项目允许偏差（mm）1长度+5 -102高度+5 -103宽度+5 104顶面两对角线差305预埋件位置103）砼工程质量标准按港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）制定。 砼所用的水、骨料、外加剂等必须符合规范规定。 配合比、配料计量偏差和拌和物质必须符合规范规定。 砼施工缝处理必须符合规83、范规定，砼养护10天以上。 其他同整体验收标准。 砼强度标准必须符合下列要求a. mfcu fcu，k+D b. fcu,min fcu，K-0.5D 砼振捣要密实，不得出现露筋和缝隙夹渣、松顶。表面质量缺陷：砂线累计长度每10m2不超过300cm；蜂窝面积、麻面面积不应超过所在面积的2，一处最大不超过200cm；麻面砂斑面积小于所在面积的5。g、实测偏差项目如下：序号项 目允许偏差（）1长度+102宽度+103顶面对角线差304顶面平整度105侧面平整度106吊环位置405.1.11 盖板安装5.1.11.1 主要施工船机设备60t起重船 1艘拖轮（1200HP） 1艘起锚艇（500HP） 84、1艘交通船（40马力） 1艘50t履带吊 1台5.1.11.2 施工方法在盖板吊运之前，用50t汽车吊将盖板往预制场前沿堆放，盖板吊运时，乘高潮用1200HP拖轮将60t旋转式起重船拖至预制场码头前沿水域，起锚艇下起重船左前后锚，并送将起重船右前后锚至码头带在系船柱上，起重船绞动锚缆贴靠码头前沿，将盖板吊到自身甲板上，然后起锚艇起锚，拖轮拖起重船至安装现场下锚定位，进行盖板安装。施工潮位跌落至+2.5m以下，开始盖板安装，起重船通过转向、升俯变幅准确安装，其中，前排盖板在经纬仪的控制下进行安装，中后两排盖板参照前排盖板进行定位安装。5.1.11.3 质量要求1）、盖板型号和质量必须满足设计和规85、范要求。2）、安装过程中不应发生盖板碰撞造成棱角残缺现象。3）、盖板安装实测偏差见下表。序号项 目允许偏差（）1临水面与施工准线偏差502相临方块顶面高差303安装缝宽度155.1.12 胸墙浇注5.1.12.1 施工船机设备600T方驳 1艘拖轮（1200HP） 1艘起锚艇（500HP） 1艘运输驳船（200t自航驳） 1艘交通船（40HP） 2艘20t吊机 1台砼拌和站（拌和能力60m3/h） 1座ZL50装载机 1台砼地泵 1台汽车泵 1台砼罐车 2台12马力拖拉机拖盘 1台切筋机 1台弯筋机 1台电焊机 2台对焊机 1台5.1.12.2 施工方法砼浇筑共分两层，分层点标高为+5.50m86、。胸墙下层砼施工采用水上支模，陆上地泵泵送砼浇筑施工工艺，胸墙上层砼施工采用陆上支模，陆上汽车泵泵送砼入模浇筑施工工艺，从北向南跳段浇注方式进行施工。胸墙底层、面层模板各2套，均带堵头。1）钢筋制作绑扎所有钢筋加工均按分层要求长度下料，大于原材料长度的设计钢筋采用对焊方法接长，原材料按不同规格分批存放并设标牌，成品钢筋按绑扎顺序分类存放并设标牌，钢筋存放用石条支垫，高于场内地坪300。由1台100KW 对焊机担负，钢筋接头彩用闪光接触对焊。由1台切筋机和1台弯筋机担负钢筋下料成型。钢筋运输。对于胸墙底层钢筋，制作好的钢筋由平板车运往胸墙砼拌和站码头前沿用8t汽车吊装运输自航驳，运至施工现场，然87、后乘+2.5m以下潮位进行绑扎；对于胸墙顶层钢筋，制作好的钢筋由拖拉机拖盘由陆上运往施工现场进行绑扎。2）模板支立 底层模板支立。在经纬仪的控制下乘+2.5m以下潮位施工。采用1000t方驳上固定25t吊机进行水上作业。模板支立前须把前沿模板支撑马凳安放到位。前沿底层模板底脚通过预埋在沉箱盖板上的圆台螺母固定,上口通过拉条与后沿模板固定,堵头、后沿模板底脚加固在盖板预埋吊环和槽钢上。顶层模板支立。待墙后回填开山石向前推进一定距离，提供出一定作业面后，在经纬仪的控制下进行施工。采用20t汽车吊支立在墙后回填开山石上作业。前后沿顶层模板底脚用螺栓加固在底层胸墙预埋圆台上,上口用拉条相互拉结。3）砼88、浇筑胸墙底层砼浇注乘+2.5m以下潮位作业，砼标号为C35 F250。采用拌和能力为60m3/h的砼拌和站拌和砼,该拌和站设在木片码头南侧，见施工总平面布置图，专为集装箱码头现浇砼设置。胸墙底层砼浇注时，拌和好的砼用2台8m3砼运输罐车运输并送入砼地泵，通过管道打入胸墙模板中；胸墙顶层砼浇注时，用砼汽车泵泵送入模。砼振捣采用60插入式振动棒进行砼振捣，振捣分层不大于50cm。砼接茬处理。对于底层砼顶面，在顶面砼终凝后，用高压水喷枪将接茬砼冲毛，冲毛标准：将包裹砼石子的砂浆冲掉，使石子外露1/3，对于面层砼顶面，压光后拉细毛处理。4）模板拆除底层胸墙模板采用600t方驳上固定20t吊机进行拆除，89、顶层模板采用陆上20t吊车拆除。5.1.12.3质量要求1）钢筋工程 钢筋的品种、规格、质量必须符合设计要求和国家有关规定标准。 钢筋对焊接头的机械性能必须符合设计要求和焊接规程规定。 钢筋加工的形状、尺寸符合设计要求。钢筋弯折的圆弧半径和弯钩尺寸符合规范规定。 钢筋应平直无弯曲，不得有油污及片状锈皮。 钢筋保护层符合设计要求，偏差为 +10 -0 要求绑扎牢固，同一截面钢筋接头面积不得大于总面积的50%。 钢筋布置、绑扎尺寸规格必须符合设计要求，绑扎牢固可靠，扎丝向墙内按倒。钢筋保护层垫块应垫紧扎牢。 钢筋工程实测偏差项目如下：序号项目允许偏差（mm）1钢筋骨架外轮廓尺寸长度+5 15宽度+90、5 10高度+5 102受力钢筋层（排）距103受力钢筋间距154弯起钢筋弯起点位置202）模板工程 模板及支架必须有足够的强度、刚度和稳定性。 模板拼缝应平顺严密，不得漏浆。 模板表面应清理干净，脱模剂涂刷均匀，不得污染钢筋和接茬砼。 实测偏差项目如下：序号项目允许偏差（mm）1前沿线5 2标高103截面尺寸+5 104顶面两对角线差255全高竖向倾斜3H/10006侧向弯曲失高L/1000且不大于257预埋件位置103）砼工程质量标准按港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）制定。 砼所用的水、骨料、外加剂等必须符合规范规定。 配合比、配料计量偏差和拌和物质必须符合规范规定。 砼施工91、缝处理必须符合规范规定，砼养护10天以上。 其他同整体验收标准。 砼强度标准必须符合下列要求a. mfcu fcu，k+D b. fcu,min fcu，K-0.5D 抗冻标号同时符合下列规定： a. 试块的冻融循环次数，每三组中有两组及其以上达到设计抗冻标号。 b. 最低一组的冻融循环次数，不低于150次（抗冻标号为F250）。 砼振捣要密实，不得出现露筋和缝隙夹渣、松顶。表面质量缺陷：砂线累计长度每10m2不超过300cm；蜂窝面积、麻面面积不应超过所在面积的2，一处最大不超过200cm；麻面砂斑面积小于所在面积的5。 浇注胸墙砼时，保持砼在水位以上进行振捣；底层砼初凝前不宜受水淹没。（292、）浇注胸墙的允许偏差：序号项目允许偏差(mm)单元测点检验方法1前沿线位置203用经纬仪和钢尺量两端和中部2顶标高+2003用水准仪和钢尺量两端和中部3相邻段错牙102用钢尺量引水面和顶面，各取大值4迎水面暴露平整度202用2靠尺和楔形塞尺量中部垂直两方向5迎水面暴露面竖向倾斜20 2吊线、用经纬仪和钢尺量两端6顶面平整度102用2靠尺和楔形塞尺量顶面三分点处7预留孔洞位置201用钢尺量纵横两方向，取大值8预埋件位置201用钢尺量纵横两方向，取大值与砼表面错牙51用钢尺量5.1.13 灌注桩施工5.1.13.1 主要施工机械设备冲击钻 8台 16T吊车 1台3PN泥浆泵 8套搅拌机 8台电焊机93、 4台装载机 2辆5.1.13.2 主要施工方法1）成孔桩位放样：首先验核桩位线及水准基点，然后采用经纬仪、钢尺进行桩位放样，定位后要在每个桩位中心打入一根16800mm钢筋做桩位标志，放出的桩位经监理、甲方验收后，方可利用。护筒埋设：首先用十字线法交出桩位中心，然后开挖护筒坑，挖好后放入护筒，一般要求护筒高出地面0.2 0.3 m，然后恢复十字线，使护筒中心与桩位中心偏差不大于5。护筒埋好后用钢筋标出桩位。严格控制护筒内外的位差，保持孔内泥浆高出孔外水位1.52.0m。 钻机就位：钻尖与桩位中心应一致，其偏差不应大于2cm。安装时钻机应平整、稳固，施工中不应产生位移和沉陷。成孔：钻头要标准，94、钻机在成孔时，应保持孔壁稳定，特别是在厚砂层中，要先加大黄泥投放量，增强护壁能力，再冲击钻进。钻进中应经常检查泥浆情况，随时调节。钻机施工记录应按记录表的内容逐项填写，对地层变化详细描述，终孔时要认真核实孔深，经现场负责人验收后方可终孔。清孔：钻孔达到设计深度后，实际孔深比设计超深不小于5cm，然后换浆清孔，清孔后泥浆指标比重宜为1.10-1.20，粘度2022S，含砂率小于 4，沉渣厚度小于50mm。下入钢筋笼、导管后，要及时检查各项指标，符合要求后，及时灌注砼，如泥浆、沉渣超标可用导管法二次清孔。2) 钢筋笼制作、安放制作钢筋笼所使用的各种规格的钢材应三证齐全，进行取样送检，并作焊接试验。95、钢筋笼的制作应严格按设计图纸及有关规范执行，并定期进行质量评定。主筋使用前要人工进行调直除锈，按图纸下料，制作时把主筋放在预先设计好的卡槽内，放好箍筋，按图纸几何尺寸做好骨架，然后缠绕螺旋筋点焊成笼。钢筋笼在制作、运输和安放过程中，应采取措施防止变形。砼灌注时，不应出现上浮现象。3) 砼搅拌砼搅拌前，首先对砂、石料进行计量，调配用量和含水量，搅拌时，按配合比严格控制用水量及搅拌时间，确保砼强度及和易性。坍落度要在灌注地点做，对于不合格的砼应送回搅拌站重新拌合，如第二次拌后仍不合格，不得使用。4) 砼灌注首先计算满足导管埋置深度所需的首批灌注砼数量，确保首次埋管深度大于1.0 m，埋管深度宜为296、.06.0m。灌注导管采用250型或219型，首灌时导管底端距孔底0.35-0.5米，并连接牢固、接口密封，定期进行水密、抗拉等试验。灌注过程中，减管前最少测量一次砼面深度，减管后确保导管在砼内埋置深度不小于2米，作业连续，不得中断。作业时应根据规范要求随机取样做砼试块，养护到期后送检。5.1.13.3 质量要求1）桩孔的直径和深度必须符合设计要求。2）孔底的沉渣必须清理。3）泥浆的质量和稳定性必须符合规范要求。4）灌注桩所用的原材料和水下砼配合比必须符合设计要求和规范规定。5）灌注桩钢筋笼所用的钢筋品种、制作和安装质量必须符合设计要求和规范规定。6）砼必须连续灌注，严禁有夹层和断桩。每孔实际97、灌注砼的数量，严禁小于计算体积。7）砼的强度和抗冻等级必须符合设计要求和规范规定。8）灌注桩的桩顶标高应符合设计要求，钻孔灌注桩顶部浮浆和松散的砼应凿除干净。9）实测项目允许偏差序号项目允许偏差（mm）1钢筋笼顶标高+502桩位置503垂直度1%5.1.14 岸桥后轨梁砼浇注5.1.14.1 施工船机设备挖掘机 1台 20t吊机 1台拌和能力60m3/h砼拌和站 1座ZL50装载机 2台砼汽车泵 1台砼罐车 2台12马力拖拉机拖盘 1台切筋机 1台弯筋机 1台电焊机 2台对焊机 1台5.1.14.2 施工方法1）基槽开挖首先，测量人员放出岸桥后轨梁的中心线和底边线，然后采用1.2 m3反铲挖掘98、机进行基槽开挖，基槽底宽3.0m（底边线距中心线各外出1米），边坡为1：1，开挖底标高+3.9m，深度约1.6m，开挖时，应标明灌注桩的位置，+4.9m标高以下，以灌注桩中心点为中心，直径1.5m范围内的回填土人工挖除，以避免破坏浇注好的灌注桩及钢筋。2）钢筋制作绑扎在钢筋设在木片码头南侧的胸墙施工砼拌和站进行，所有钢筋加工均按分层要求长度下料，大于原材料长度的设计钢筋采用对焊方法接长。钢筋堆放，原材料按不同规格分批存放并设标牌，成品钢筋按绑扎顺序分类存放并设标牌，钢筋存放用石条支垫，高于场内地坪300。制作好的钢筋由拖拉机拖盘运往施工现场，然后乘+3.9m以下潮位进行绑扎。3）模板支立、拆除99、采用20t吊机在经纬仪的控制下进行支立模板作业，前后沿模板底脚和上口通过直径28mm拉条对拉固定，经纬仪架设在墙后回填开山石上的控制点上，该控制点须定期校核无误后方可使用。模板支立时，须将成轨槽模板和预埋锚固螺栓安放加固到位，成轨槽模板支撑在下部钢筋上并同前后沿模板点焊加固在一起，锚固螺栓用螺栓固定在成轨槽模板上，并保证其间距和垂直度。采用20t吊机辅助进行模板拆除。3）砼浇筑砼拌合。采用拌和能力为60m3/h的砼拌和站拌和砼,该拌和站设在木片码头南侧。拌和好的砼用2台8m3砼运输罐车运输至施工现场，用砼汽车泵泵送入模。砼振捣。采用50插入式振动棒进行砼振捣，振捣分层不大于50cm。4）养护及100、基坑回填模板拆除后，立即用施工毛毡覆盖洒水养护，但日均平温在5以下时，停止洒水养护，改为自然养护。每次岸桥后轨梁砼浇注完成后，及时进行基坑回填并碾压，回填土用原开挖土即可。5.1.14.3 质量要求1）钢筋工程 钢筋的品种、规格、质量必须符合设计要求和国家有关规定标准。 钢筋对焊接头的机械性能必须符合设计要求和焊接规程规定。 钢筋加工的形状、尺寸符合设计要求。钢筋弯折的圆弧半径和弯钩尺寸符合规范规定。 钢筋应平直无弯曲，不得有油污及片状锈皮。 钢筋保护层符合设计要求，偏差为 +10 -0 要求绑扎牢固，同一截面钢筋接头面积不得大于总面积的50%。 钢筋布置、绑扎尺寸规格必须符合设计要求，绑扎牢101、固可靠，扎丝向墙内按倒。钢筋保护层垫块应垫紧扎牢。 钢筋工程实测偏差项目如下：序号项目允许偏差（mm）1钢筋骨架外轮廓尺寸长度+5 15宽度+5 10高度+5 102受力钢筋层（排）距103受力钢筋间距154弯起钢筋弯起点位置205箍筋、构造筋间距102）模板工程 模板及支架必须有足够的强度、刚度和稳定性。 模板拼缝应平顺严密，不得漏浆。 模板表面应清理干净，脱模剂涂刷均匀，不得污染钢筋和接茬砼。 实测偏差项目如下：序号项目允许偏差（mm）1轴线5 2标高+0 -103梁的宽度54梁的长度+5 -105全高竖向倾斜3H/10006侧向弯曲失高L/1000且不大于257预埋件、预留孔位置103）102、砼工程质量标准按港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）制定。 砼所用的水、骨料、外加剂等必须符合规范规定。 配合比、配料计量偏差和拌和物质必须符合规范规定。 砼施工缝处理必须符合规范规定，砼养护10天以上。 其他同整体验收标准。 砼强度标准必须符合下列要求a. mfcu fcu，k+D b. fcu,min fcu，K-0.5D 砼振捣要密实，不得出现露筋和缝隙夹渣、松顶。表面质量缺陷：砂线累计长度每10m2不超过300cm；蜂窝面积、麻面面积不应超过所在面积的2，一处最大不超过200cm；麻面砂斑面积小于所在面积的5。 浇注砼时，保持砼在水位以上进行振捣；底层砼初凝前不宜受水淹没。 103、实测项目允许偏差：序号项目允许偏差(mm)单元测点检验方法1轴线位置102用经纬仪和钢尺量两端2顶标高+10 -54用水准仪检查两端的两边3段长+151用钢尺量4宽度+153用钢尺量两端和中部5高度+153用钢尺量两端和中部6顶面平整度102用2靠尺和楔形塞尺量每段三分点处7预埋螺栓垂直轴线位置51拉线用钢尺量顺轴线方向位置101用钢尺量外伸长度+10 -51用钢尺量5.1.15 砼大板施工5.1.15.1 主要施工机械设备拌和能力60m3/h砼拌和站 1座石灰粉煤灰碎石拌和站 1座ZL50装载机 1台自卸汽车 1台推土机 2台20t振动压路机 2台砼罐车 2台拖拉机拖盘 1台切筋机 1台5.104、1.15.2 施工方法1）地基整平碾压在测量人员水准仪的测控下，采用人工配合推土机整平地基，地基平整达到验收标准后，用20t振动压路机碾压地基密实，密实度达到设计要求95%。2）石灰粉煤灰碎石垫层铺筑分一层铺筑到顶，虚铺系数经试验段检测后确定，一般控制在1.2左右。石灰粉煤灰碎石拌和采用专用拌和站拌和（设在集装箱码头北端后方回填土上，见总平面布置图），按施工设计配合比拌和好的石灰粉煤灰碎石用12方自卸汽车运往施工现场，人工配合推土机进行摊铺，挂线平整表面后，20t振动压路石灰粉煤灰碎石机碾压密实，密实度达到设计要求95%。石灰粉煤灰碎石铺筑完成后采用撒水覆盖砂进行养生，养生期不少于7天。3）面105、层砼浇注采用人工支拆模板，60m3/h砼拌和站拌和砼，2台8m3砼罐车运输砼至施工现场，人工摊铺并用插入式振动棒振捣，用振动梁和滚杠再次抹平表面，最后用大、小磨光机抹平并拉细毛处理顶面施工工艺。在施工过程中要把按设计要求制作好的缩缝拉杆和涨缝、纵缝传力杆按设计要求位置安放到位，并做好止浆处理。5.1.15.3 质量要求1）石灰粉煤灰碎石垫层质量要求 碎石的规格和质量、颗粒、级配必须符合设计要求和规范规定。 压实度必须符合设计要求和规范规定。 级配碎石和填隙碎石的混合料应拌和均匀，无粗细颗粒离析现象。 碾压后表面应平整密实，嵌缝料不得浮在表面或聚集成堆，边线应整齐、无松散现象，中型压路机驶过无明106、显轮迹。 实测项目允许偏差如下序号项目允许偏差（mm）1平整度152厚度+0 203标高+5 152）砼面层浇注 原材料的质量，砼的配合比和强度必须符合设计要求和规范规定。 接缝的位置、规格、尺寸及传力杆和伸缩缝的设置必须符合设计要求和规范规定。 砼应振捣密实，接茬平顺。拉毛符合设计要求并均匀一致，不得有孔鼓、脱皮、石子外露和缺边掉角等缺陷。 涨缝无明显缺陷，填缝材料应符合设计要求并填筑饱满密实。实测项目允许偏差如下 序号项目允许偏差（mm）1平整度52厚度20 53宽度+204标高 +105相临板块高差纵向3横向36分割线顺直纵缝15横缝105.1.16 系船柱、护舷、岸桥钢轨安装及其它系船107、柱在胸墙顶层砼浇注时应安装到位，浇注入胸墙中，胸墙模板拆除后用沥青灌注锚固螺栓孔防腐；岸桥钢轨在每次胸墙和后轨梁砼浇注施工完成后用20T吊车辅助安装。上述工序均严格按设计规范标准要求施工。5.2 堆场及堆场道路工程5.2.1 经一经四路1、 基础强夯：利用起重机夯锤先在试验区域进行试夯，确定满足设计要求地基承载力的夯次，并依次进行基础夯实，完成后做静载试验验收。2、基础整平及开挖：1）基础强夯验收完成后，用推土机进行基础粗平，再按照设计图纸用装载机开挖，开挖时预留23进行人工补挖。2）断面开挖后，人工拉线进行细平并适当预留碾压沉降量,再用压路机进行碾压，碾压必须符合规范及设计规定。3）、质量要108、求：基础标高偏差+5 碾压后密实度95%以上3、基层施工：基层为水泥稳定土碎石。施工工艺： 拌和站集中拌和自卸车运输小型推土机摊铺人工细平压路机碾压人工养护。1)拌和料运至现场后，用小型推土机摊铺，然后人工拉线整平时应预留5碾压沉降量。2)细平完成后，用压路机碾压封皮，同时控制标高，将标高相差较大的地方再用人工细平，然后按照规范和设计要求进行碾压。3)整平后应及时用压路机碾压，保证拌和料处于最佳含水率状态，防止水分散失。碾压按照相邻接压半轮并碾压至无明显轮印为止的原则，且不少于8遍。与跑道梁交接区域，用打夯机人工夯实。，4)碾压完成后做密实度试验，检验合格后进行潮湿养护；跑道梁区要测量验收标高109、及平整度。4、跑道梁垫层砼及砖砌模板墙。1)为提高施工进度，在跑道梁与砼大板连接处用M20砂浆砌筑二四砖墙，作为第二层稳定土的档土墙，同时做为跑道梁的下层模板。2)砖砌模板墙完成后，浇筑跑道梁区C10砼垫层，垫层砼在砼拌和站拌和，砼罐车水平运输，振动棒振捣密实。5、砖墙砌筑完成后即进行基层第二层施工。6、跑道梁钢筋绑扎：砼垫层强度达到2.5Mpa，即可进行钢筋绑扎施工，将在钢筋加工厂制作的钢筋运至施工现场，进行现场绑扎。7、跑道梁与砼大板模板：跑道梁6套模板，砼大板14套模板，跑道梁之间模板据现场情况加工制作。8、砼施工：砼采用拌和站集中拌和，砼罐车水平运输，现场进行振捣的施工工艺1） 砼大板110、：砼罐车输送砼入模后，用振动棒振捣密实，滚杠对砼面进行压实，然后用大、小型抹光机压光。2） 砼跑道梁：砼罐车输送砼入模后，用振动棒振捣密实，人工用括板拉平、压实然后人工抹面、扫毛。9、养护：养护采用草帘覆盖，洒水湿润进行养护，养护期不少于14天，严禁污染砼表面，严禁上车。5.2.2 堆场区及堆。场道路区1、基础强夯：利用起重机夯锤先在试验区域进行试夯，确定满足设计要求地基承载力的夯次，并依次进行基础夯实，完成后做静载试验验收。2、给排水、供电预埋管见相应专业方案3、基础整平：基础强夯完成，先用推土机根据基础标高粗平，然后人工拉线细平，再用压路机碾压。碾压必须符合规范规定，并满足设计要求。4、基111、础开挖；装载机开挖时先预留510，然后人工拉线进行开挖；对箱角区、跑道梁区面积比较小的部分用人工配合装载机进行局部开挖，。5、底基层施工，堆场区及堆场道路区底基层分两部分，跑道梁区基层为水泥稳定土碎石，其它底基层为泥灰结碎石。1）底基层一层：底基层一层全部为开挖区，跑道梁区为水泥稳定土碎石，箱角区为泥灰结碎石，厚度都为20。2）底基层二层：施工时可先将跑道梁水泥稳定土碎石完成，然后整体施工堆场区及堆场道路区泥灰结碎石。6、跑道梁区砼垫层及砌砖墙、第三层基层施工及跑道梁、钢筋、砼施工工艺同前。7、跑道梁模板：根据施工进度，模板拟制作12套，跑道梁模板外侧采用160槽钢制作，内侧采用2根200和1112、根50槽钢制作。 8、联锁块铺面。1） 基层验收合格后，用中粗砂先摊铺6cm砂垫层。2） 施工时用经纬仪测放边线，先试铺确定每30块的长度，然后每30块联锁块位置用米尺根据确定的长度做出标记，形成准确的方形进行铺块。3）铺块时用橡皮锤震敲，相邻块紧密连接，不得出现空隙。4）在靠近井、梁边缘处预留2cm的沉降，其他处预留1cm的沉降。5）铺块时严格按照规范进行铺筑，严格控制施工质量，如发现超出规范或标准要求，及时拆除重新进行铺筑。5.3 供电照明、控制5.3.1 供电工程1.、沟槽开挖1）首先校核各测量控制点，然后用全站仪、水准仪及钢尺据施工图纸和提供的施工控制点进行施工放样，确定沟槽轴线、边线113、及各井中心位置，报请监理验收。 2）采用1m3挖掘机配合人工进行开挖，并通过水准仪控制标高，保证基槽开挖深度符合设计要求，当挖至规定标高时用振冲式打夯机将槽底夯实、整平。为了便于管线的焊接作业，管道沟槽的开挖宽度再设计开挖宽度基础上，每边各加宽30cm。 3）质量要求：槽底高程的允许偏差为0-50。2、管线铺设1)电缆采用SC100镀锌钢管穿管保护，钢管不应有穿孔、裂缝和显著的凸凹不平，内壁光滑，钢管无锈蚀，钢管的内在质量应符合设计要求。2)钢管使用手钢锯下料，管件的尺寸偏差应在允许范围之内；下料后用圆锉把管内侧毛剌打光，并倒成圆角，以免穿线时划伤线皮。3)镀锌钢管与钢套管下沟前清除钢管工作面114、的油污等附着物，两管口内工作面要修磨光滑，钢套管应做好防腐处理，每段长度250mm300 mm。采取装载机倒运、人工布设钢管，布管时自下而上按设计要求分层均布，且沿管线方向每间隔30m用404镀锌扁钢做好重复接地处理。4)焊时应严把质量关，及时将焊渣等敲掉，以避免结瘤和明显的夹渣、气孔等缺陷出现；焊完后刷沥青漆，做好防腐处理。5)质量要求：a、镀锌钢管安装平面位置： 25mmb、镀锌钢管安装高程： 25 mm3、电缆人孔井、电缆手孔井、低压配电箱基础浇筑1）电缆人孔井结构形式为钢筋混凝土结构，电缆人孔井施工时标高+3.56m+3.86m，电缆手孔井施工时标高+4.72m+4.84m，低压配电箱115、施工时标高+5.13m+5.27m。2）基础垫层施工，先将基础素土夯实，然后浇筑C10砼垫层，预留4个200波纹管排水孔通往地下，排水孔顶标高与底板标高一致。 3）钢筋采用现场绑扎，。外模采用组合钢模板8T吊车吊装，内模为现场拼装钢模，待内、外模板支立完成后，再次绑扎顶板钢筋。4）质量要求：允许偏差：a、电缆人孔井、手孔井井身直径： +20 mmb、井盖与路面高程差： +20 mmc、 井底高程： +15 mm4、包管混凝土浇注：管线铺设隐蔽验收合格后进行包管砼施工，采用砼拌和楼集中拌和C25素砼，砼罐车运送。砼运至施工现场时，用流槽把砼缓缓送入沟槽内，当管线分层较多时，应采取边浇注边用钎探下116、钫，以确保砼包管密实、无空洞。模板拆除后要及时洒水养护。5、回填： 管沟回填采用中粗砂回填，且回填砂的质量符合要求和规定，砂中不含有石块或其它硬质杂物。回填标高为道路或堆场基础顶标高，回填应分层夯实整平。6、标志桩设置1）电缆标志桩采用C15钢筋混凝土预制，埋设于电缆壕沟中心。标志桩高600mm，埋深450mm，露出地面部分用红油漆绘出标志。2）直埋电缆在直线段每隔50100米处、电缆终端头、电缆接头、拐弯处、电缆过路处，应设置标志桩。3）标志桩规格应统一。7、电缆试验1）电缆在敷设前应进行绝缘电阻试验，测量各电缆线芯对地和各线芯间的绝缘电阻值。使用1000兆欧表测试，经测试合格后方可施工。电117、缆长度在250米以下时，绝缘电阻值为10M。2）电缆在敷设后做直流耐压试验，使用微安表进行测试。直流试验电压2.4KV，试验时间15分钟。试验时，试验电压分46阶段均匀升压，每阶段停留1min，并读取泄漏电流值。要求泄漏电流值不应突然变化，以电缆在直流耐压试验持续时间内不被击穿为合格8、电缆敷设1）电缆及其附件出库时应及时进行检查，检查要求如下：产品的技术性文件资料齐全，电缆型号、规格、长度符合定货要求，附件齐全，电缆外观不受损，绝缘良好，电缆封端严密。2）运输或滚动电缆盘前，采取措施保证电缆盘牢固、绕紧；电缆放线架应放置稳妥，钢轴的强度和长度应与电缆盘重量和宽度相配合；电缆盘在滚动时必须顺着118、电缆盘上的箭头指示或电缆的缠绕方向。3）电缆敷设前应按设计文件和实际路径计算每根电缆的长度，合理安排每盘电缆，减少电缆接头；电力电缆在终端头与接头附近应留有备用长度，根据设计要求电缆的最小弯曲半径不小于1000 mm。4）电缆敷设时将电缆从盘的上端引出，且不应使电缆在放线架及地面摩擦拖拉，电缆敷设时不应有电缆绞拧，铠装压扁、护层断裂和表面严重划伤等缺陷。5）电力电缆接头的布置应符合下列要求：并列敷设的电缆，其接头位置应相互错开，错开水平距离1200 mm，接头坑长度1800 mm，电缆接头安装牢固，顺序正确。6）在地沟中敷设的电缆间距要求如下：相邻电力电缆间距为100 mm，电力电缆和控制电缆119、间距为100 mm，电力电缆和通讯电缆间距为500 mm，控制电缆之间的间距不作要求。5.3.2 照明工程1、基槽开挖1）采用全站仪根据施工图纸提供的各高杆灯的坐标进行现场测量放点，埋设控制桩并测放挖槽边线。2） 用1m3挖掘机开挖，基槽开挖深度符合设计要求，开挖的底标高在+3.15 m+3.18m（具体高程依照管线综合图所标注的高程），用水准仪配合进行控制施工；开挖宽度按照图纸尺寸底宽超宽30cm，按照1：1的边坡进行开挖，施工按照1#泊位、2#泊位、3#泊位的顺序进行12个高杆灯的施工。3）基槽开挖完成后用振冲式打夯机进行夯实、整平。4）质量要求：槽底高程的允许偏差为0-50。2、垫层浇筑120、垫层厚度10 cm，采用10做模板，进行C10素砼垫层浇筑，平板振动器振捣。垫层预埋4个槽钢，以做预埋件加固使用。3、模板支立、预埋件安装基础模板采用组合钢模板在预制厂加工拼装，8T吊机安装支立；预埋螺栓、钢板位置按照施工图纸施工，下部通过垫层预埋槽钢加固，上口与模板焊接；钢筋采用钢筋加工场加工，运至现场绑扎。基础竖向钢筋两根与基础底部钢筋网焊接，形成防雷电气通路。用4根404镀锌扁钢做好接地处理，1根404镀锌扁钢引至基础上端。4、基础浇筑：C20钢筋砼现浇结构。采用砼拌和楼集中拌制，混凝土运输采用砼搅拌输送车运送。16吨吊车用吊罐浇注，振动棒振捣密实。基础拆模后，及时采用草帘覆盖并洒水养护121、。5、回填：基础砼达到强度后，及时进行回填。回填料采用中粗砂，且回填砂的质量符合要求和规定，回填标高为道路或堆场基础顶标高，回填完成后进行水灌压实、整平。5.4 给排水工程5.4.1 给水工程1、管槽开挖1）开挖前首先根据设计单位提供的坐标点位及施工控制点确定管槽的轴线及开挖边线。同时为控制开挖及砌筑过程中的高程，每100米设一临时水准点，设置方位应便于观察，且设置牢固并注意保护和校核。2）管槽开挖按照先前沿再后方的顺序，采用1m3挖掘机进行，开挖边坡按1：1，开挖超宽为每边0.3m；为防止扰动天然地基，开挖时预留1020cm，人工清理整平。3）当挖至规定标高时用振冲式打夯机将槽底夯实、整平。122、4）开挖过程中若出现地下水，则将基槽一边超宽增加为1m，坡角处设一40cm40cm的排水沟，端部设集水坑，用潜水泵或喷灌机排水。5）质量要求：管槽开挖允许偏差序号项 目允 许 偏 差(mm)1沟底标高0，502管沟中心线偏差253断面宽度设计宽度2、基础砌筑1）因管槽内管道中心线与基础间距小,管线焊接无法正常施工,因此在浆砌块石基础时,根据管道实际尺寸确定预留一宽80cm,深50cm的预留槽,以便于管道的现场焊接,在管线焊接检验及后续施工完成后,再重新砌筑块石并回填夯实。2）砌筑过程中每 20 m设一变形缝，段内砌筑需间断时，预留阶梯型斜茬，接砌时将斜茬冲洗干净并铺满砂浆，变形缝内填充密实。砌123、筑时清除石块表面的污垢等杂质并用水湿润，采用铺浆法分层卧砌，上下错缝，内外搭接，灰缝宽度均匀,嵌缝饱满。砌筑所用石料采用质地坚硬、无风化和裂纹的块石，其强度等级不低于MU20。3）沿管线方向每间隔5米预埋两根30cm长5以加固管道。3、管线的加工制作1）管件的检验:管道、管件在进场和施工过程中必须进行检验，检查其外观质量，其表面不应有裂纹，不存在妨碍相互配合使用的凹凸不平的裂纹，所有管件必须具有制造厂家的质量证明文件，其材质、规格、型号、质量、外观必须符合规定的要求。管道阀门必须逐个进行壳体压力试验和密封试验，合格者方可使用。检验合格后，所有管道组成件及支撑件应妥善保管，不得混淆和损坏，标识清124、晰明确，对暂时不能安装的管道要及时封闭管口。2）管件吊运管件由8T吊机吊至平板车，由平板车运至施工现场，再用8T吊机吊至管件指定安装位置进行安装。 由于管道较长，为防止吊运过程中管道变形采用四点吊，在吊点处缠绕麻袋以保护防腐层，同时在运输过程中也应采取措施，注意保护防腐层。管道安装允许偏差序号项目允许偏差(MM)1坐标252标高203水平管道平直度DN1002l /1000且20DN1003l /1000且204平行管道间距153）管道与管件安装管道吊运就位前首先校核管道的平面位置及基础标高。管道吊入槽内后，用支架、倒链调节管道的平直度和对中，吊运就位后加垫块整平，管道对口时的平直度允许偏差为125、2mm，全长允许偏差10mm。管道连接时不得用强力对口、加偏垫或多层垫等方法来消除端面空隙、倾斜、错口或不同心等缺陷。管道对中调正无误后，在预留槽内进行焊接，焊接质量控制同加工场地。管道与管件下沟前清擦管道与管件承口内工作面的油污，插口外工作面要修磨光滑，检查橡胶圈的质量，其尺寸符合标准规定，每个橡胶圈的接头不能多于2个。法兰安装时，要将插口与承口法兰压盖的纵向轴线重合，螺栓安装方向应一致，并均匀、对称地坚固。闸阀在安装前按设计要求核对其型号，按水流方向确定方向，且在关闭状态下安装，安装时不能强力连接，要使均匀受力。安装应牢固、严密、启闭灵活，而且应与管道轴线垂直。4）管道的焊接管道焊接的质量126、控制措施如下:：. 焊接前对使用的母材及焊接材料按规范要求进行检查和验收。对首次使用的焊接材料必须进行焊接工艺性能和力学性能试验，符合要求后方可使用。焊接前将坡口内外表面不小于10mm范围内的油漆、污垢、锈、毛刺等进行清理，且不得有裂纹、夹层等缺陷，检查清理合格后及时进行焊接。管道对接焊口的组对做到内壁齐平，内壁最大错边不超过壁厚的10%， 且不大于2mm。焊接时严禁在焊缝以外的母材上打火引弧，在坡口内起弧的局部面积应溶焊一次，不得留下弧坑。每条焊缝应一次连续焊完，对因故中断焊接的焊缝，继续施焊前应清理并检查，消除发现的缺陷及满足规定预热温度后方可施焊。焊完后立即去除渣皮、飞溅物，清理干净焊缝127、表面。管道焊缝允许偏差序号项目允许偏差(mm)1焊口平直度10mm/410mm32焊缝加强层高 度0-2宽 度+3，-13咬 边深 度0.5连接长度25总 长 度20%5） 管道的防腐管道在加工场地焊接完成并检验合格后，即可进行管件的防腐，防腐时焊缝处及管道两端部均预留20CM，待管道吊运、安装、试压完毕后，再进行该处的防腐。按设计要求，埋地的镀锌钢管表面做石油沥青加强防腐，钢管对口时应内壁齐平，错边的允许偏差为0.2倍厚，对口合格后点焊。防腐前首先清除管道表面的铁锈、焊渣、毛刺、油水等污物，涂底漆时基面应干燥，涂漆时涂刷均匀、饱满，无凝块、起泡现象，底层厚度为0.1-0.2mm。6）给水阀门128、井、消防栓井浇筑由于码头前沿阀门井底标高为+2.50m，标高较低需乘潮水作业。为提高工程施工进度，阀门井施工时标高+5.0m以下砌筑240砖墙作为外模板，内模用木模现场拼装。其他阀门井和消防栓井进行时施工，先用振冲式打夯机进行素土夯实，再浇筑C10砼垫层和C25钢筋砼底板，井壁采用M7.5水泥砂浆砌筑MU100红砖，内壁采用水泥砂浆勾缝，外壁采用水泥砂浆搓缝挤压密实。给水阀门井、消防栓井顶部采用钢筋砼圈梁和钢筋砼盖板上安装铸铁井盖。7) 管道清洗 清洗管道用水必须为洁净水，采用最大流量，最大流速不得低于1.5M/S。 水清洗应连续进行，以排出水的饱和透明度与入口水目测一致为合格，清洗水须排入可129、靠的排水井或沟中。 当管道经水冲洗合格暂不运行时，将水排净并及时吹干。8）水压试验管道安装完毕冲洗干净后，按规范要求进行水压试验试验前，将接口处、管道两侧及管顶以上回填500mm的土。回填土时，采用硅式打夯机将其夯实，每层厚度为200250mm。管道与基础之间的三角区应填实，夯实前管道两侧对称进行，不应使管道位移或损伤，压实密度不小于90%。在管道的上游管顶设排气阀，排除管道气体。管段的堵板设在试验段末端，采用法兰密封、堵牢。试验时堵严所有的接口，给水阀门井内的所有闸阀呈开启状态，上水栓井的闸门关闭，管端灌满水，见末端排气阀出水后，在0.3Mpa压力下充分浸泡48小时再升压，升压时应缓慢进行，130、应排除管所有气体，当发现压力计表针摆动稳，且升压较慢时，应重新排气后再升压。升压过程中每升一级（0.15Mpa），检查后背、支墩、管身及接口，无异常现象时才可继续升压。升至试验压力时， 保持恒压10min压降不大于0.05Mpa时，检查接口、管身有无破损、漏水现象。若无破损、漏水现象，可认为严密性试验合格。水压试验时，不得敲打管道，修补缺口，若有缺陷，作出标记，卸压后再修补。 试验结束后排尽管内水，排水时防止形成负压，并不得随地排放。5.4.2 排水工程施工工艺流程：管槽开挖 基础浇筑 管道安装 检查井、雨水口浇筑 包管砼浇注 回填1、管槽开挖1）开挖前首先根据设计单位提供的坐标点位及施工控制131、点确定管槽的轴线及开挖边线，用1m3挖掘机配合人工进行开挖。开挖深度预留1020cm，人工整平。2）管槽底标高偏低，施工时受潮水影响，需间隔隔一定距离设置一个40cm40 cm的集水坑，采用用潜水泵或喷灌机排水。3）开挖坡度为1：1，开挖宽度每边超宽30 cm，挖至规定标高时用振冲式打夯机将槽底夯实、整平。4）质量要求：槽底高程允许偏差为+20。2、基础垫层：同给水工程基础浇筑。3、管道安装1）管道安装前先用检查管线的质量，符合规范规定和设计要求；用经纬仪测放管线的中心线位置，并用白灰标记。2）安装时采用16吨吊车布管，人工配合进行定位；底部用10槽钢加固。4、雨水检查井、雨水口浇筑1）先进行132、底板和井壁钢筋绑扎，支立模板并进行砼浇注，拆除底层模板后，进行顶板的施工。2）用振动式打夯机进行素土夯实，再浇筑砼垫层和底板，管道安装后，采用M7.5水泥砂浆砌筑MU100红砖砌筑井壁；最后内壁和外壁都用C10水泥砂浆找平抹面。5、包管混凝土浇注采用16T汽车吊支立模板，砼搅拌由拌和站集中拌和，砼罐车运输至施工现场时，用流槽把砼缓缓送入模板内，振捣棒振倒密实。6、回填排水管道经验收合格后，及时进行回填采用中粗沙回填，且回填砂的质量符合要求和规定，回填标高为道路或堆场基础顶标高，回填完成后进行水灌压实、整平。5.5 综合楼工程5.5.1 施工顺序：本工程采用先地下后地上，先主体后装修，先室外后室133、内，先顶棚后墙面的程序施工。 5.5.2 流水施工段：按各层分施工段，采取交叉法组织流水作业施工。 5.5.3 机械设备选配：1、运输机械：在主体和装修阶段，垂直运输采用塔机吊车1台，水平运输以罐车为主，吊车在垂直运输过程中兼顾水平运输。2、施工机械：发电机；弯曲机1台；闪光对焊机1台；电焊机2台；砼浇搅拌采用现场搅拌，J350搅拌机1台；钢筋切断机1台；电焊机1台5.5.4 主要施工方法1. 地基及基础 本分部工程按地基及基础工程施工及验收规范施工。施工顺序为：挖石清槽、整平C15混凝土垫层回填石渣 1）挖石：土石方开挖前应做好建筑物的标准轴线桩、建筑物的定位控制桩，标准水平桩及灰线尺寸，必134、须先经过检查，并办完预检手续。 夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安设照明设施，在危险地段应设置明显标志。基坑的直立壁和边坡，在开挖过程和敞露期间应防止塌陷。必要时应加以防护。2）垫层浇筑：在地基验收后，即进行基础垫层的施工。在砼垫层上放线、绑扎钢筋、支模，应在三检通过后浇砼，基础砼严格按配合比进行施工。3）回填石渣：回填前，应清除沟槽内积水和有机物 基础的现浇砼应达到一定强度，方可回填 基坑回填时应分层夯实，每层的虚铺厚度一般不大于250cm，每层至少打三遍，分层夯实时要求一夯压半夯 基坑回填土，必须清理到基础底面标高，才能回填，严格用水浇使土下沉的所谓“水夯”法135、。2、主体工程（1）钢筋工程原材料进场钢筋的级别、种类和直径严格按照设计要求，并应有出场质量证明书和试验报告单，对进场钢筋按现行规范的标准，抽样做机械性能试验。并报监理验收，合格后方可使用。钢筋的储存合格后进场的钢筋和加工成半成品的钢筋，根据钢筋的牌号、类别，分类堆放在垫木或高于地面30cm位置，以避免污垢或泥土的污染，严禁随意堆放。钢筋加工钢筋加工的尺寸必须符合设计要求或设计变更通知要求，且钢筋应平直，无局部曲折。对I级钢筋调直采用冷拉方法，冷拉率控制在4%以内。钢筋制作邦扎a、认真熟悉图纸，准确放样并填写料单。b、认真核对成品钢 筋的编号、直径及尺寸数量是否与料单相符，先绑扎主梁钢筋，后绑136、扎次梁钢筋，再绑扎楼板钢筋，绑扎前应在模板或垫层上标出钢筋位置。c、底板上层筋采用马凳架立，下层筋采用垫块，浇砼时要做好护筋工作，凡被碰倒或变形钢筋，应随时修复到位。d、钢筋的绑扎顺序按照划线摆筋穿箍筋绑扎安放垫块。划线时应注意间距、数量，标明加密箍筋位置，板类摆筋顺序一般先主筋后排副筋，梁类一般线先摆纵筋，然后绑扎纵向钢筋。e、钢筋绑扎所有交叉点，应用扎丝扎牢。f、钢筋绑扎完毕后，应协同监理人员共同验筋，合格后方可进行下道工序。同时做好隐蔽验收记录。 钢筋的搭接a、闪光对焊：在施工中使用连续闪光焊，将钢筋夹紧在电级钳口上后，闭合电源，使两钢筋面轻微接触。钢筋端部接触点很快熔化形成连续新生光过137、程，同时接头也被加热。等接头烧平，随即施加轴向压力，迅速进行顶锻，使两根钢筋焊牢。b、绑扎接头楼板、次梁、剪力强部分钢筋采用绑扎接头形式，搭接长度应满足下列表中数值。钢筋类型砼强度等级C20C25C3035C40光园钢筋HPB235级35d30d25d带肋钢筋HRB335级45d35d30dHRB400级、RRB400级 55d40d35dC、搭接焊：钢筋的绑扎接头，不宜位于构件最大弯距处。绑扎接头的受力钢筋载面面积占受力钢筋总截面面积受拉区不得超过25%，受压区不得超过50%。受力钢筋的砼保护层厚度，严格按设计要求控制，设计无要求时，按施工及验收规范控制。钢筋绑扎安装完毕后，必须经过自检，并138、报监理工程师检验，检验合格后办理隐蔽工程验收签证手续后，方可进行下道工序的施工。柱钢筋绑扎采用按楼层分段绑扎，钢筋的搭接长度应符合设计和规范规定。、保护层厚度控制a、基础下部受力筋的保护层厚度采用预制砼垫块控制保护层，纵横间距200Kpa。人工绑扎钢筋、支立模板，8T汽车吊安装预埋件，陆上汽车泵泵送砼浇筑施工工艺进行施工。基础垫层10cm，台座2层各30cm高，柱高1.9m，柱模板采用定型钢模板组拼而成。采用脚手架围护固定，砼浇筑分二次完成，JC-1预埋件12个M24螺栓采用自制模具固定以确保螺栓间距，JC-2预埋件顶标高0.0采用吊车吊装，人工定位。2、垫层及台座施工基础验收合格后，浇筑C2139、0砼10cm垫层；台座分两层，各高30cm。由拌和站集中拌和，砼罐车运至现场，振动棒振动密实。3、 钢筋制作绑扎1） 钢筋加工： a、钢筋堆放原材料按不同规格分批堆存并设有标牌，成品钢筋按绑扎顺序分类存放并标识，钢筋存放用石条支垫，高于场地坪300mm。b、钢筋下料成型根据图纸在预制场钢筋加工厂，对钢筋按要求下料；由一台切割机和一台弯筋机担负钢筋下料成型。c、钢筋运输成型钢筋水平运输，由平板拖车运往钢筋绑扎地点,人工卸到绑扎现场。2）钢筋绑扎将加工成型的钢筋现场绑扎，绑扎点牢固可靠，扎丝向墙内弯，绑扎间距符合设计要求。4、模板支立人工安装，通过脚手架固定，采用全站仪控制平面位置，做好控制点后采140、用细铁丝拉线控制平面尺寸，水准仪控制标高。5、预埋件安装预埋件安装采用陆上8t吊车安装，测量仪器定位放线，人工定位；安装完成后报监理验收。6、砼浇筑砼浇注采用拌和站供应，罐车运送至现场，由砼泵车泵送入模，用振动棒对砼振捣，振捣分层不大于50cm。7、质量要求1）钢筋工程 钢筋的品种、规格、质量必须符合设计要求和国家有关规定标准。 钢筋对焊接头的机械性能必须符合设计要求和焊接规程规定。 钢筋加工的尺寸符合设计要求。钢筋弯折的圆弧半径和弯钩尺寸符合规范规定。 钢筋应平直无弯曲，不得有油污及片状锈皮。 钢筋保护层符合设计要求，偏差为 +10 5。钢筋布置、绑扎尺寸规格必须符合设计要求，绑扎牢固可靠，141、扎丝向墙内按倒。钢筋保护层垫块应垫紧扎牢 钢筋工程实测偏差项目如下：序号项目允许偏差（mm）1钢筋骨架外轮廓尺寸长度+5 15宽度+5 10高度+5 102受力钢筋层（排）距103受力钢筋间距154弯起钢筋弯起点位置202）模板工程模板表面清理干净，脱模剂涂刷均匀，不得污染钢筋模板及支架必须有足够的强度、刚度和稳定性模板拼缝应平顺严密，不得漏浆实测项目允许偏差项目如下：序号项目允许偏差（mm）1轴线5 2标高+0 -103截面尺寸104顶面两对角线差155全高竖向倾斜3H/10006侧向弯曲失高L/1000且不大于257预埋件位置103）砼工程质量标准按港口工程质量检验评定标准（JTJ221-142、98）制定。现浇柱、梁的允许偏差：序号项目允许偏差(mm)检验单元和数量单元测点检验方法1轴线位置10逐个检查2用经纬仪和钢尺量纵横方向2横截面尺寸+10 -56用钢尺量上、中、下部相连边3高度101用钢尺量4竖向倾斜2H/1000且不大于152吊线、用经纬仪和钢尺量两端5竖向弯曲矢高152拉线用钢尺量纵横方向6预埋件位置201用钢尺量纵横两方向，取大值与砼表面错牙51用钢尺量7预埋螺栓标高+10 -012水准仪测量位置212钢直尺检测56.2钢结构工程1、原材料检验所用钢材均采用Q235B钢，其化学成分和力学性能应符合国家标准碳素结构钢（GB/T700-88）有关的规定，其材质应有合格保证。143、经检验合格后才能使用。焊条：手工焊时用E4303型焊条，其性能应符合现行国家标准碳钢焊条GB/T5117的规定。经检验合格后才能使用。普通螺栓与锚栓：普通螺栓采用Q235钢，锚栓采用16Mn钢，其材质应符合现行国家标准GB/T700-88的规定，连接用普通螺栓采用C级普通螺栓，普通螺栓和锚栓其技术条件应符合现行国家标准GB5782、GB5780、GB3098.1的规定。经检验合格后才能使用。高强螺栓：连接用高强螺栓采用承压型 8.8级和10.9级高强螺栓，其技术条件应符合现行国家标准钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈型式尺寸与技术条件GB/T12281231的规定。经检验合格后才能144、使用。2、构件的制作和安装：钢构件的加工制作和安装应符合现行国家标准钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001的有关规定。钢构件在加工制作前应进行材料的矫正，焊接时应采用合理的焊接顺序，运输和吊装时应采取临时加固措施防止构件变形，安装前应对锚栓等作必要的检查。焊接质量的检验等级：钢构件间的连接焊缝应按符合现行国家标准钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001中的II级检验。3、焊接：各钢构件间除采用螺栓连接外均采用焊接连接，焊接连接规定如下：如图中注明焊接焊缝的型式，按照图中所注型式并参考单项图中的焊缝型式及尺寸焊接；如图中未注明的焊接焊缝均为贴角焊缝，贴角焊缝的焊脚高度为：当145、焊接构件最小厚度小于8mm时，焊接高度采用6mm；当焊接构件最小厚度不小于8mm且不大于12mm时，焊脚高度采用8mm；当焊接构件最小厚度大于12mm时，焊脚高度采用10mm。所有焊缝均为满焊。4、防腐：根据设计及规范要求进行防腐施工。涂漆时应注意，凡是高强螺栓连接范围内，不允许涂刷油漆或有油污，摩擦面的摩擦系数应满足规范要求。5、吊装：吊装，应由专人指挥。吊点设置应符合设计要求。起重吊装过程中不应造成设备或构件变形和损坏。按行业标准JTJ244-95港口设备安装工程质量检验评定标准等有关标准执行。5.7 熏蒸库工程5.71 施工工艺流程：按照先地下后地上，先结构后主体，先围护后装饰，先土建后146、安装施工顺序5.72 施工方法1.地基强夯采用配备30吨夯锤的起重机进行强夯，夯点采用5m*5m梅花点布置，夯击两遍，普夯压1/4锤印。将夯锤起吊到预定高度待夯锤脱钩自由下落后放下钓钩，测量锤顶高程。2.土方工程根据施工图纸用全站仪进行定位放线，挖掘机沿基槽边线开挖，预留10-20cm人工清理。做好验收记录和隐蔽工程验收记录，报监理验收。3.砌体工程：砂浆应随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆必须在拌成后3h和4h内使用完毕。水平灰缝的厚度和竖向灰缝的宽度一般为10。4.屋面工程:屋面卷材防水为SBS防水卷材，保温层为100mm厚膨胀珍珠岩块。按GB5020794屋面工程技术规范施工。 施工顺序为147、：找平层保温层屋面找平层防水层水泥砂浆找平层施工时砂浆抹面后要二次压光，充分养护，不得有疏松、起砂、起皮现象发生。防水完成后，进行时，灌水试验，合格后进行找平层面层施工。5.装饰工程砖墙表面的灰尘、污垢和油渍等应清除干净，并撒水湿润 底灰抹平后，立即设专人先把预留孔洞、电气箱、盒周边抹成方整、光滑、平整。当底灰抹平后，应即设专人先把预留孔洞、电气箱、槽、盒用周边抹成方整光滑、平整，抹罩面灰，按先上后下顺序进行，再赶光压实，然后用钢板抹子压一遍，最后用抹子顺抹子压光。6.门窗工程装入洞口横平坚直安装前应根据设计和安装要求备齐镀锌连接件、钢钉、膨胀螺栓，橡皮条镀锌铆钉，防水密封胶等材料。框上的保护148、膜在安装前后不应撕掉或破坏，直到工程结束初验前方可撕掉。 7、消防给水、排水工程及电及照明工程 给水、排水工程按给水、排水工程施工及验收规范施工。电气照明工程按电气装置安装工程施工及验收规范GB5025896和电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范GB5025996施工。5.8 变电所工程1、测量放线1）根据施工提供的坐标，用全站仪精确定位，用经纬仪和钢尺进行轴线放线。2）从已知高程控制点引测施工标高3）放线记录报监理复核无误后，将轴线及标高引到地梁和柱上。2、土方工程采用挖掘机开挖与人工清理相结合。开挖后应留100左右，待验槽后人工清出，施工完后应立即请质监方、甲方、监理方、设计方和地质149、勘探部门到现场验槽，验槽后方可进行下一道工序施工，并做好验收记录和隐蔽工程验收记录。3、砌砖工程：（1）施工准备原材料进场：砖的品种、强度等必须符合设计要求，并有出厂合格证，水泥采用425#普通硅酸盐水泥。砂的含泥量不超过5%，使用前用55的筛子过筛。室外回填土，做好隐蔽工程记录，抹好水泥砂浆防潮层。弹好墙身线、轴线，根据现场砖的实际规格尺寸，再弹出门窗洞口位置线，经检验符合图纸的尺寸要求，并办理预检手续。按标高立好皮数杆、皮数杆的间距以房间的开间尺寸为宜。（2）砌筑方法：砌体采用一顺一丁。根据弹好门窗洞口的位置线，认真核对窗间墙，垛的长度尺寸是否符合排砖模数。砌砖宜采用一铲灰，一块砖，一挤揉150、的“三一”砌砖法。砌砖法要放平，一定要跟线，做到“上跟线，下跟棱，左右相邻要对平”。水平灰缝的厚度和竖向灰缝的宽度一般为10。不得使用过夜砂浆。外墙转角处应同时砌筑。内外墙交接处，不能同时砌筑必须留斜槎，留槎时，槎的长度不应小于墙体高度的2/3，槎必须平直、通顺。、内外墙面都订电焊网，以防止墙体裂缝。4、钢筋砼工程（1）模板：采用定型钢模板与木模板结合：1）模板要求： 具有足够的强度，刚度和稳定性，应符合规范规定和设计要求。内侧面平整、接缝严密，不得漏浆。接缝严密、不易漏浆2）模板支立柱模板采用定型组合钢模板,应在外墙每隔1m以内设两根拉条,拉条应与墙拉结,拉条直径不应小于8号铁丝。梁模板安装151、前，先用钢管和扣件式钢管架搭设好支撑，再铺设单片模板。 现浇楼面模板：楼板模板安装在柱梁安装后进行，楼层地面立支柱前也垫通长脚手板；采用多层支架支撑时,支柱应垂直,上下层支柱应在同一竖向中心线上。3）模板拆除：侧模在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后方可拆除。底模在混凝土强度达到75%以上后方可拆除。（2）钢筋：1）原材料要求：所有钢筋在进场前应认真检查出厂合格证和质量证明书。外观检查时，表面不得有裂纹、结疤和拆叠、颈缩、损伤等现象。力学性能检验应现场取样做好试件委托实验室作力学检验，合格后方可进场。2）钢筋制作：a、钢筋表面应洁净、油渍、漆污和用锤敲击所能剥落的浮皮、铁管等应152、在使用前清除干净。b、钢筋弯钩应满足规范规定和设计要求。c、制作好的钢筋应做好标牌，分批堆放，防止雨淋3）钢筋的绑扎与安装：a、准备工作：核对成品的钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量是否正确；准备好绑扎用的铁丝和绑扎工具等。b、基础绑扎：钢筋网的绑扎将全部钢筋相交点扎牢，绑扎时应注意相邻绑扎点的扎丝扣要成八字形，插筋位置一定要固定牢靠，以免造成柱轴线偏移。c、柱子的绑扎：板上的负筋要防止被踩下，须支马凳特别是雨蓬、挑檐、阳台等；板、次梁与主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁的居中，主梁的钢筋在下。5、砼工程：1）原材料要求：水泥进场前应先做化验并带有合格证；砂宜选用中砂、河砂、级配合理、坚固性良好，153、不含其它物质；石子选用碎石，级配合理，强度满足要求。2）砼的拌制： 严格按照确定的砼配合比拌和3）砼的振捣： 振动棒操作要做到快插慢拔，每一插点掌握好振捣时间，柱子每层下灰不得超过50，严格按照规范操作。4）砼浇筑a、浇注时，应注意防止分层离析，竖向结构柱高度起过3米时，应采用滑槽等措施。b、注时应经常观察模板，支架、钢筋、预埋件和预留洞的情况，当发现有变形，移位时，应立即停止浇筑，并应在浇筑的砼凝结前修整完好。c、砼应尽量一次性浇注完，如不能或间歇时间超过180分钟时，应留施工缝施工缝的位置和处理应严格按照规范规定的施工。d、e、在浇注砼后12小时应及时浇水养护，以保持砼具有足够湿润状态，浇154、水时间一般为7天。5）试块制作：砼试块制作组数应按规定留置，为了拆模多留一组。试块留置每班浇筑砼留置一组，标号不同时应分别留置6、屋面防水层屋面防水为SBS改性沥青卷水防水层。1）先铺设70mm厚聚苯乙烯保温泡沫板，2）最薄处再铺30mm厚1：0.2：3.5的水泥粉煤灰页岩陶粒，3）顶面再抹20mm1：3水泥沙浆找平层，两层SBS改性沥青之后满涂银粉保护层。7、楼地面工程1）铺地砖楼面：在现浇钢筋混凝土板上刷水泥浆一道，再铺20厚1：3干硬性水泥沙浆结合层，在其表面撒一层素水泥粉后铺810厚防滑地砖，并用干水泥擦缝。2）卫生间地砖：清扫现浇混凝土板后，刷素水泥浆一道（内掺建筑胶），再抹20mm155、厚1：3水泥砂浆找平层和1.5mm厚聚氨酯涂膜防水层，铺防滑地板砖。3）水泥地面：清理现浇钢筋砼板，刷素水泥浆一道（内掺建筑胶）再用20mm厚1：2.5水泥砂浆赶完压实。4）防静电地板楼面：在现浇钢筋混凝土板上铺20厚1：2.5水泥沙浆抹面压实并刷素水泥浆一道，再铺1：2.5水磨石面层，最后铺300高静电地板8、装饰工程1）砖墙表面的灰尘、污垢和油渍等应清除干净，并撒水湿润2）底灰抹平后，立即设专人先把预留孔洞、电气箱、盒周边抹成方整、光滑、平整。3）当底灰抹平后，应即设专人先把预留孔洞、电气箱、槽、盒用周边抹成方整光滑、平整，抹罩面灰，按先上后下顺序进行，再赶光压实，然后用钢板抹子压一遍，最156、后用抹子顺抹子压光。9、门窗工程1）门窗及零件的质量均应符合现行国家标准、行业标准的规定，按设计要求选用，不得使用不合格产品，塑钢门窗选用的零附件及固定件，除不锈钢外，均应经防腐处理。2）装入洞口横平坚直安装前应根据设计和安装要求备齐镀锌连接件、钢钉、膨胀螺栓，橡皮条镀锌铆钉，防水密封胶等材料。框上的保护膜在安装前后不应撕掉或破坏，直到工程结束初验前方可撕掉。 10、给排水通讯工程：1）给排水工程：所有管材、线材、阀门、仪表、卫生器具等产品，必须有出厂合格证，方可使用。给排水管道安装完毕后，应及时进行试水，试压等试验工作，不合格处及时返修。管道的水压试验和隐蔽验收应符合规范要求。2）电器照明工157、程：配管及穿线：钢管管口应磨光，钢管内外均应刷防腐漆，埋入土层的钢管应刷两遍沥青或使用镀锌钢管；管内穿线应在建筑物抹灰及地面工程结束后进行，在穿入导线前，要将管中的积水及杂物清除干净。灯具、插座开关等安装：插座安装距地面高度宜为1.3m1.4m，同一场所安装的插座高度一致。同一室内安装的插座高度不能大于5mm，并列安装的要同型号的插座高度差不能大于1mm。按照规范要求进行灯具的放线定位，然后按所放控制线进行打眼安装、固定，同一控制线上的灯具相对偏差应在3mm以内，相邻同一标高面板应平齐，同一房间相同标高相邻高差应在2mm以内。电气安装完毕后，及时做好电阻的测定工作。如达不到施工规范及验收标准的158、，及时检查、返修，直至合格，做好各种隐蔽工程验收记录。5.9 通讯工程施工工艺流程测量放线基槽开挖管线敷设通讯人孔、通讯手孔浇筑包管混凝土回填砂1、测量放线首验核各控制点及水准基点，然后采用全站仪、水准仪及钢尺进行施工放样，定位后将各通讯井中心连接，用白灰洒出待开挖边路，并用水准仪测出各控制点的开挖标高，经监理验收合格后方可使用。2、基槽开挖采用挖掘机配合人工进行开挖。基槽开挖深度符合设计要求，沟槽的开挖宽度为设计开挖宽度，每边各加宽30cm.当挖至规定标高时用振冲式打夯机将槽底夯实、整平。槽底高程的允许偏差为0-50。3、通讯管道安装各种管线下沟前应检查其外观质量，其表面不应有裂纹、气孔等缺159、陷，管线的内在质量应符合设计要求。各管道管件的尺寸偏差应在允许范围之内。各种管线下沟前清除钢管油渍尘等附着物。采取托盘倒运、人工布设各种管线，布管时自下而上按设计要求分层均布，且沿管线方向每间隔10m用长约20 cm.、12的钢筋加固，以防止包管时管线上漂。管道施工时应注意与其他管线施工的配合，作好交叉点的处理。安装时注意管线顺直，以便于以后穿线方便。管线安装允许偏差：A. 平面位置： 25mmB. 高程： 25 mm4、通讯人孔、通讯手孔浇筑通讯人孔、通讯手孔结构形式为钢筋混凝土结构。前沿通讯人孔、通讯手孔施工时标受潮水影响，外模采用组合钢模板吊装，内模为现场拼装钢模。后方堆场通讯人孔、通讯160、手孔施工，先将基础素土夯实，然后进行C10砼垫层浇筑，预留4个200波纹管排水孔通往地下，排水孔顶标高与底板标高一致。 钢筋采用在钢筋加工场地绑扎钢筋笼，托盘车运输道施工现场，8T吊车吊装就位。待内、外模板支立完成后，再次绑扎顶板钢筋。砼采用现浇C20砼。通讯人孔、手孔允许偏差：井身直径： +20 mm井盖与路面高程差： +20 mm 井底高程： +15 mm5、包管混凝土浇注预埋管线验收合格后进行包管砼施工。由砼拌和楼统一拌制C15素混凝土，混凝土运输采用砼搅拌输送车运送。砼运至施工现场时，用流槽把砼缓缓送入沟槽内，当管线分层较多时，应采取边浇注边用钎探下钫，以确保管线包裹密实，砼浇注完毕后161、，及时养护。6、回填土验收合格后，及时用中粗砂进行回填，回填砂的质量符合要求和规定，回填标高为道路或堆场基础顶标高，回填完成后用振冲式打夯机进行夯实、整平。6 施工测量施工前，首先对业主提供的控制点和水准点进行全线复测、校核。复测精度应满足工程测量规范中一级导线精度及四等水准点精度要求，以确保施工中不发生任何偏差。6.1布设工程测量控制网根据业主提供的控制点，设立施工测量控制点，并引测至施工区域，建立一个三角施工测量控制网，同时在布设测量基线。布设控制点的过程中，应综合考虑控制点是否便于施工，现场的通视情况是否良好以及不易被破坏等因素，从而定出控制点的准确位置。高程控制点与平面控制点同时设立。162、施工过程中，可根据工程需要适当加密，增加临时控制点，其精度也需满足相应的等级要求。控制点做好后，应采取措施保护好。6.2 施工控制1、施工平面控制测量采用全站仪进行施工。采用全站仪进行施工控制测量，不但简便、速度快，并且能够测量精度，减少误差，同时还能与微机联接进行内业计算和资料的储存、整理。2、高程控制网测量采用精密水准仪，四等水准测量的方法进行。3、施工控制测量的技术要求施工控制测量的技术要求和精度严格按照水运工程测量规范JTJ203-2001执行。具体要求见下表。测量允许偏差表项目内容精度要求平面控制相对闭合差1/5000边长丈量相对误差1/10000测量中误差10方位角闭合差20n1/163、2高程控制每公里高程误差闭合差6mm12L1/2其中：n测站数L附合或闭合水准线路长的公里数或为两水准点间往（或返）测水准线路的公里数。4、施工控制测量作业完成后，进行有效期计算及内业资料整理，并将成果上报监理工程师验收，验收审批后作为各项工程定点放样和高程测量的依据。5、所有的施工测量控制点按规范埋设，并设明显标志和围护，防止施工中受到破坏。6、在施工过程中定期对施工测量控制网复测，并及时将复测成果以书面形式向监理工程师报告。6.3 施工定位放线根据工程施工部位，依据施工控制网和设计蓝图进行定位放线和高程的定位测量。6.4 前沿线测量控制根据设计图纸和业主提供的控制点坐标，计算前沿线定位放样164、资料，测量放线时，采用极坐标法进行定点放线，测设仪器采用TC1700型号的全站仪。现场测量控制，严格控制沿前沿线的方位，用全站仪、经纬仪控制每一个沉箱的平面位置，用经纬仪及水准仪控制胸墙模板支立，保证前沿线顺直。在施工过程中对基线要经常进行复校检查，且要妥善进行保护，若发现有偏倒、毁坏等现象要追查原因并及时进行恢复，并将检测结果报监理工程师校对、签证验收后方可继续使用。对所有的测量资料都要整理成文后及时向业主和监理上报，并做好备份，分档存放。在测量施工过程中坚持自检、专检制度，切实保证测量的准确性。6.5测量人员配备参加工程的测量人员均持证上岗，其中主要骨干人员均具有同类工程的施工测量经验，测165、量人员配置如下：测量工程师 4人测量技工 4人6.6 测量仪器根据工程工作量、开展的施工作业区域以及施工条件配置选择测量仪器：测量仪器配置表仪器名称型号数量生产国全站仪TC17002瑞士经纬仪T24瑞士水准仪NA24西德50m钢卷尺10中国计算机联想PIV4中国6.7 沉降位移观测根据控制点布设沉降、位移观测点，对各观测点除定期观测外，在荷载发生变化时应及时进行观测。必须进行完整的沉降、位移观测记录，对该资料及时进行整理分析，以指导后期施工。施工过程中注意保护、保持观测点的完整性，待工程竣工时连同竣工资料一同交给业主。7 技术、质量保证体系及保证措施本工程将完全按照设计图纸要求、合同条款和技术166、规范的规定组织施工，并对施工全过程实施有计划、有系统的技术、质量管理，以确保合同范围内的各项工程的质量满足招标文件及合同的要求，给业主提供充分的技术、质量信任。7.1 质量方针质量是本局的生命，优良的质量是企业永恒的追求。7.2 质量目标单位工程交工一次合格率100%；单位工程优良品率100；分项工程优良率80%以上；工程质量确保达到优良标准，并争创省、部级优质工程。7.3 技术、质量保证体系为确保本工程项目质量目标的实现，依据质量管理体系的要求，健全以过程控制为基础的管理模式，并针对各项工程建立完善的现场技术、质量保证体系，采取具体措施进行专项控制。7.4 工程项目现场技术、质量管理项目部建167、立满足业主和公司质量管理体系要求的现场技术、质量保证体系，并保证该体系有效运行，做好项目施工全过程中三个阶段的质量控制工作，即事前质量控制、事中质量控制和事后质量控制，并在工序质量控制中接受监理工程师的监督管理，按监理的要求及时向监理工程师提交必要的资料与记录，未经监理认可之前不转入下一道工序。事前技术、质量控制的重点是做好施工准备和项目实施策划，包括组织准备、技术准备、资源准备和施工现场准备。事前控制中做到：认真做好工程图纸的学习、会审和施工组织设计的编制工作，对该工程进行分项、分部和单位工程划分，拟定检验计划，制定相应的控制措施，编制物资需求计划并进行原材料供方评价和选择，组织物资进场；对168、用于工程的施工设备性能进行评估、验证，对测量、试验仪器和设备、各种计量器具按照计量法规定进行周期检定，确保计量精度达到规定的要求；按文明施工和环境保护要求，进行“三通一平”、小临建设等，为工程施工和职工生活提供良好的环境。事中控制的重点是保证各项技术、质量保证措施得到有效落实，过程参数和过程结果得到有效控制。事中控制应做到：1、工序开工之前进行技术交底，进场材料、工序及时报验，有效实施预控措施；2、原材料到货有记录、有验证，使用之前有复验；确保不合格的原材料不使用，不合格的半成品不转序；3、施工机械设备和计量、试验、检测仪器使用前得到性能确认；4、严格按照质量监督检查程序对分包工程、材料采购过169、程、工序或分项工程的施工进行全方位的监控和测量；执行“三检制”，搞好工程质量的自检、互检和专检，施工中对各工序、分项工程、分部工程逐级检查、验收；5、隐蔽工程在项目部质量自检合格的基础上报请业主及监理单位代表检查验收，经检验合格后，方可进行下一工序的施工；6、及时与顾客进行沟通，按照顾客的要求，报送顾客要求的各项材料，对质量、进度等指标及时进行调整，不断满足顾客的要求 ；工程/设计变更有评审、有记录；顾客要求得到及时回复；7、成品（或半成品）得到有效保护；8、关键、特殊过程各项参数得到如实记录并进行数据分析，起到指导下步质量控制的作用；9、施工过程和工序验收的质量记录要求签字齐全，并分类妥善保170、管；10、根据工程项目质量目标要求设置工程项目质量管理点并落实相应的预防或保证措施。事后控制的重点主要是做好分项、分部、单位工程质量检验评定，竣工验收资料、组织自检和初步验收的准备，做到交工验收现场条件和技术档案资料完善。事后控制应做到：1、及时进行已完分项、分部和单位工程的评定，及时进行质量记录的归类整理。2、保持施工技术质量管理点和预防措施的实施记录、施工技术总结及专项控制措施总结，作为本单位进行持续改进的依据。7.5 技术、质量保证措施1、建立、健全技术质量管理和技术质量保证体系，并以技术、质检、试验检测和材料为主线，纵向到底，横向到边，层层定岗定人，落实岗位质量责任和质量奖惩制度。2、171、强化质量意识，把“质量是本局的生命，优良的质量是企业永恒的追求”的质量方针变成全体施工人员的自觉行动，激发职工的工作热情，严格按规范、标准作业，杜绝粗制滥造，做到奖优罚劣。3、加强职工思想、教育工作，坚持每周的质量学习，在施工中不断强化职工质量第一的观念，确保施工工程质量。4、加强工程质量检查工作，开展班组工序质量自检、互检和交接检查，充分发挥内部质量检查职能。工地配备专职质检工程师，负责隐蔽工程自检，各工序必须经监理工程师检查、签证后方可进行下道工序的施工。5、加强技术管理，认真做好图纸、设计变更的审核及技术交底、测量放样、复核等工作，做好质量监测及检验评定，认真配合监理人员做好隐蔽工程检查172、及验收。6、配备合格的试验检测人员，做好原材料复验及工程质量检测工作。7、把好材料采购、运输、验收、保管质量关，无产品质量、合格证书及质量标志的材料不得进入工地，经检验不合格的材料及时清理出现场。8、钢材按品种、规格、炉批号分类存放，挂牌标识。9、按规定向监理工程师提供月、季、年度施工进度计划、报表、变更设计、计量支付等文件、资料。10、在施工中，坚持一切以数据说话的原则，做好各种检测记录，使整个施工技术管理标准化、制度化、规范化7.6 混凝土雨天施工技术措施1、雨天施工时，砂石料堆场应有排水和防止污水浸染的设施。运输工具应有防雨、防滑措施2、加强对混凝土粗细骨料含水率的测定，并对混凝土级配做173、出调整。水泥应及时使用，对于超过规定期限和受潮的应进行试验，经检验合格方可使用,以确保混凝土的质量。3、周密安排施工计划，尽量避免雨天施工。 4、浇注混凝土时如遇小雨，应采取以下措施：1）、应适当减少拌和物用水量或增加水泥用量2）、缩短每层混凝土的浇注时间，加强振捣，保证层间粘接良好。3）、及时排除模内积水，防止周围积水流入。对新浇注面及时防护。4 ）、浇注混凝土如遇中雨, 应在浇注面上架设临时防雨棚。如遇大雨,应立即停止浇注，并采取表面防冲措施。7.7 冬季施工措施1、安排专人进行气温观测并做好记录，与当地气象部门保持联系及时收听天气预报，防止寒流袭击。2、编制冬季施工技术措施，对施工人员进174、行培训学习，明确责任。3、冬季砼施工，掺加防冻剂，防止砼终凝前受冻，但防止砼终凝前受冻量应符合规范要求。4、冬季砼施工遇到强寒流，提前暂停易冻工程的施工，并做好已完工程的防护，防止冻害影响工程质量。8 安全保证体系及保证措施8.1 安全生产的原则和目标8.1.1 原则1、坚持管生产必须同时管安全的原则；2、坚持生产与安全同步实施的原则；3、生产与安全发生矛盾时，坚持安全第一；8.1.2 安全目标本项目的安全目标为：活动、产品和服务满足法律法规的要求。责任事故死亡率为0，重伤事故为0；施工机械事故频率小于2.0；一般以上火灾事故为0；重大交通事故为0，一般交通事故控制在车辆总数的3以内。8.2 175、安全保证体系为规范本工程的安全管理行为，确保本项目安全工作目标的实现，项目部成立了安全生产领导小组，设安全科，班组设安全员；规范安全教育制度、安全会议制度、安全检查制度、安全事故处理和报告制度及工程项目开工“三同时”制度；完善了安全工作计划、开工项目危险源辨识、分包工程安全管理协议、危险点预控、安全技术措施计划及管理方案等行之有效的先进做法；按国家安全管理制度规定和职业健康安全管理体系规范要求健立了安全保证体系。8.3 安全保证措施1、参与本工程项目的全体职工，认真填写职工安全保证措施卡，有效辨识各工种和各工序存在的危险因素并制订相应的措施进行控制。2、认真收集并自觉贯彻执行与本工程项目建设有176、关的法律法规和其他要求，确保生产的产品、开展的各项活动都符合法律法规和当地安全生产的管理规定。3、项目部领导、作业班组层层签订安全目标责任书，与分包方签订安全管理协议，确保各项指标处于受控状态。4、确定重大危险源、设立危险点、制订具体的安全技术措施或管理方案，对关键部位进行重点控制。5、确保危险源受控、安全管理措施等到有效实施的具体措施。6、建立健全安全生产管理组织机构，落实安全生产责任制 7、对职工进行安全教育及培训1）、特殊工种人员（电工、焊工、起重工、机械作业人员、司机等）均经政府有关部门培训后，持证上岗，并按规定时间参加复审。2）、项目部施工班组坚持每周安全学习，由安全员组织实施，按规177、定填写记录，保存备查。3）、各工序开工前由主办技术员、安全员组织学习本工序各项安全技术操作规程，对施工人员进行技术交底的同时，进行安全交底，并履签安全技术交底通知单。8、防灾害性天气技术措施、应急计划项目部成立处理紧急事故的领导机构和抢险救灾队伍。1）、组织机构设置：项目经理部成立救灾领导小组，由项目部经理作组长，小组其他成员明确分工。成立30-50人的防灾小分队，由生产副经理担任队长组织进行现场抢险指挥。2）、具体措施:树立“立足于防、防抗结合、宁早勿晚、有备无患”的指导思想。保持与当地气象部门的联系，所有在建工程或已完工部分均应考虑灾害性天气因素影响，提前采取必须的措施。台风、暴雨到来前2178、4小时之内清理施工现场。大小临时设施进行检查维修加固。施工机械撤离现场，避开建筑物到安全位置进行加固。做好人员防汛和撤离现场的一切准备工作。防汛期间设两台汽车为防洪专用车。服从命令，听从指挥，步调一致，将汛期可能造成的损失降低到最低点。3）、事故的报告、调查及分析（1）、事故报告：施工现场发生事故后，负伤人员或最先发现人员应立即报告当班领导，经理部除组织人力对伤员进行抢救外，要保护好事故现场，并用快速办法在24小时上报业主、上级和政府有关部门。（2）、所有严重的伤亡或可能引起潜在损失的事故必须立即报告业主。其他伤害，对财产设备损毁超过5000元的事故，即将到来的损失或潜在的健康损害应在24小时179、内报告业主。其他报告和调查程序将由业主、项目部和其他有关部门协商确定，所有事故必须进行调查。（3）调查应在事故发生后尽快开始，在两个工作日内完成调查报告，并提出整改措施。调查分析结果在安全会议上公布，防止事故重复发生。9、工期保证措施1、为了确保本工程的按期完工，从人力、机械设备、物资、技术力量等方面给予优先配备。2、选派组织能力强，技术素质高，施工经验丰富，最优秀的工程技术人员和施工队伍投入本项目施工。3、设置本工程资金专用帐户，做到专款专用，保证不因资金问题影响材料的采购、人员的工资等。4、做好施工技术准备工作，预测施工过程中可能出现的技术难点，提前进行技术储备，确保施工顺利进行。5、编制180、详细的施工组织设计，确保施工组织设计详细、周密，富有指导性，使各工序衔接良好。对各施工方法，施工顺序和施工进度计划及保证措施进行详细的书面交底，以便统一思想，加强内部配合协调，保证本项目按计划进度均衡施工。6、加强施工船机设备的日常维修和保养，对船机设备实行严格的监测与检查制度，保证其经常处于良好状态，对易损易坏的船机件预先采购，保证充分供给，以提高时利率。主要施工机械设备均有备用措施，确保机械能够满足施工进度要求。7、根据施工总进度计划，编制周、月施工作业计划，以施工任务书形式下达施工班组。8、每天召开生产调度会，在确保关键工序施工进度的前提下，协调各工序的施工安排。9、实行动态计划管理，加181、强施工进度的统计和分析工作，根据实际施工进度，及时调整施工网络计划，随时掌握关键线路的变化状况。 10、加强与业主、监理工程师，设计单位的密切合作，及时通报施工状况及存在的关键问题，虚心听取各方意见，不断改进和提高管理水平。11、及时了解气象、海况变化，制定雨、风天、赶潮作业等施工措施，使自然条件对施工的影响降低到最低程度。12、做好施工日报、旬报、月报的收集、统计整理、分析以及自检自测工作，准确掌握工程的进度情况和施工船舶的生产动态、计划完成状况、施工质量情况、存在的问题等，实行动态管理，及时提出改进及调整措施，确保工程处在受控状态，按计划有条不紊的实施。13、充分利用先进的设备和技术，采用182、科学的管理手段，强化过程控制，努力提高生产利用率。14、搞好后勤供应和保障，及时解决有关问题，保证挖泥船连续施工。15、充分调动船员的生产积极性，努力提高施工船舶的时间利用率和生产率。16、实行动态计划管理。在本工程的进度计划中已充分考虑了自然条件和施工组织条件的影响，如遇有特殊意外导致进度滞后时，项目经理部将及时调整计划，并采取有效措施，确保工程按期完工。17、服从业主、监理的统一调度指挥。严格按照合同、图纸要求进行施工。18、做好施工现场总平面布置，合理安排各工序的施工19、各工程作业严格执行我公司安全操作规程，确保工程施工安全。避免因安全事故影响工程施工进度。20、做好后勤保障工作，确保183、不误前方施工。10 劳动力保证措施1、工程开工前，及时联系劳务公司，根据施工情况及劳动法选用合适的劳动力。2、劳动力上港前进行三级安全教育，并进行必要的劳动技能培训，培训合格后，签定安全合同和劳务合同。3、对电工、电焊工、起重工等特殊工种，严格检查资格证件，做到持证上岗。4、保证劳动力生活条件及生活设施，作好劳动防护用品发放工作。5、合理安排施工作业工序及时间，使劳动力有充足的休息时间，严禁疲劳作业。6、在劳动力使用计划中，考虑一定的富余量，以解决引劳动力因家庭需要而暂时脱离工作岗位而引起的劳动力不足的情况。7、对于农忙季节，合理安排劳动力调休，并采用增加劳动报酬等手段，吸引劳动力不休。8、及184、时发放劳动力工资，严禁拖欠。11 船机设备保证措施1、严格按照监理工程师审批的船机设备使用计划组织施工需要船机设备，没有监理工程师的批准同意，重要船机设备严禁调离施工现场。2、项目经理部专门成立船机设备调度管理部门，保证施工需要船机设备的管理和调度。3、为保证船机设备的到位率，本工程使用的主要船机设备均为公司自有设备。4、严格落实公司的船机设备日常维修保养制度，利用施工之余，作好船机设备的维修保养工作，杜绝船机设备带病作业。5、严格设备的交接班制度，设备操作人员认真填写船机设备运行日志。6、施工作业过程中，严禁违章作业和违章指挥。7、严格设备奖惩管理制度。8、对于必要的外租设备，使用前认真审查185、设备状况，尽量选用三年以内生产的船机设备，以保证设备的良好使用要求。12 文明施工及环境保护措施在整个工程的施工过程中，我们将在业主的领导下，严格按照国家有关文明施工的标准，全力以赴地搞好文明施工，建一个文明整洁、科学有序的工地。12.1 文明施工、环境管理目标在本工程项目施工中，环境方针目标为：推选环保材料，预防施工污染；依法生产经营，持续改进环境；材料选购、设备选型、工程施工满足环保法律法规和相关方的要求；生产和生活污水、固体垃圾、油烟、施工粉尘、噪声排放，资源消耗全面受控；施工现场管理达到市级文明工地的要求。12.2 确保以上目标实现的措施为规范本项目的环境管理和文明施工管理行为，确保本186、项目环境和文明工地创建目标的实现，本单位成立文明工地创建领导小组，全面负责环境管理和文明工地创建的领导工作。项目中成立相应的管理组织，负责本项目部的环境管理和文明工地创建计划的制订，活动的开展，自查整改等工作。完善环境管理和文明工地创建工作计划，规范工程项目开工“三同时”制度，开工项目环境因素辨识，分包工程环境管理协议，危险点预控，环保技术措施计划或管理方案等行之有效地先进做法。按国家环境管理制度规定和环境管理体系要求健立环境管理体系。12.3 文明施工及环境保护措施1、认真制订环境管理和文明工地创建计划，有效辨识各区域和各工序存在的环境因素并制订相应的措施进行控制。2、认真收集并自觉贯彻执行187、与本工程项目建设环境保护有关的法律法规和其他要求，确保生产的产品、开展的各项活动都符合法律法规和当地环境保护方面的管理规定。3、根据已辨识出的环境因素及确定的环境目标，制订环境保护计划和文明工地创建计划，确保各项指标处于受控状态。4、确定重要环境因素、设立预控点、制订具体的环境保护技术措施或管理方案及文明工地创建措施，对关键部位进行重点控制。本工程施工中的主要环境因素主要有：混凝土搅拌机和振捣器，以及重型货运卡车等施工机械产生的无规律的噪声，主要的噪声影响在施工基地内，以及运输、堆放和使用黄砂、水泥等建材产生的风致扬尘，施工机械和运输车辆燃烧柴油或汽油的废气污染；废水主要有冲洗机械设备和车辆产188、生的泥浆水；排放的固体废物为建筑垃圾和生活垃圾。5、确保环境因素受控、文明工地创建得到有效实施措施。1）、健全环境管理和文明工地创建组织机构和岗位职责 项目部成立环境管理和文明工地创建领导小组，由项目部书记、各部门主管、专/兼职环保员组成，书记为环境保护管理委员会主任，办事机构设在办公室，由办公室主任负责处理日常事务。负责贯彻执行环境保护政策，法令和规章制度，建立健全施工现场环境管理和文明工地创建制度，审批环境保护计划，完善各部门管理人员的环境保护责任制，定期研究解决环境保护中的难题。组织环境保护检查和开展竞赛活动等，总结与推广环境保护的先进经验。 2）、对职工进行环境教育及培训对新进场的工人189、经企业、项目经理部和班组三级安全教育的同时，进行环境保护和文明工地创建教育，以提高全体员工的环境保护意识。对全体职工进行环境保护重要性的教育，提高职工进行环境保护的自觉性。各工序开工前由主办技术员、环保员组织辨识本工序的环境因素，对参加施工人员进行技术交底的同时，进行必须环保和文明工地创建交底，并履签环保措施交底通知单或环境保护协议。各主办技术员负责制定和督促检查环保措施执行情况。3）、认真编制文明工地创建计划、落实施工现场环境管理要求4）、在施工中严格执行相关规章制度，认真落实责任。5）、施工现场保持场地平整，排水畅通，无淤泥积水。6）、建筑材料进场前，规划材料存放场地，绘制平面布置图。材料190、堆场坚实平整，无积水，进出材料场地道路畅通，建筑材料按品种、等级、规格定量码放整齐，所有物资均设挂牌标识。建材堆放要采取防尘、抑尘措施（设置隔离围墙、拦风板等）。装运水泥时应注意防止水泥的飘洒和飞扬。脱模剂、外加剂、机油、油漆等化工危险品专门存放并制订相应的保证措施。7）、施工机械设备、车辆定点停放整齐，每天维护保养，以保持机械设备和运输车辆完好的状态。固定机械设备要搭设临建棚，作业区场地平整、坚实、无杂物。8）、作业现场保持清洁整齐，建筑垃圾不得乱堆、乱放、乱甩，严禁飞扬，做到工完料净，垃圾日产日清。9）、竣工报验的工程项目，要经有关部门进行施工现场验收，做到工完场清。10）、生活设施满足当191、地政府的要求：厕所每40人一个坑位和一个小便池，设有妇女专用的厕所。厕所不污染地面、地表及地下水，化粪池应经常抽出污水，防止溢流，定时清理。分别提供男女使用的冲凉设施，污水不得排到地面。非饮用水应有不能饮用的标志。施工区、生活区和设施周围道路畅通。11）、进行环境检查及核查环保员每天例行检查，逐项落实以上措施的控制情况。项目部文明工地和环境管理领导小组每月组织一次检查。协助业主及政府有关部门对工程施工进行环保检查，对存在的问题及时进行整改。环保员负责对整改项目落实情况的核查，对没有及时整改的项目，项目部将对责任人给予经济处罚并限期整改落实。13 现场组织机构14.1 现场组织机构设置为实施本工192、程施工，项目部设项目经理一名，负责项目部的全面管理工作；设项目副经理一名、项目总工程师一名，项目部下设10个科室，具体承担本工程的管理和施工任务。项目部组织机构图附后。13.2 项目部主要领导职责1、项目经理主要职责主持项目经理部的全面管理工作；主持制定并有效地实施项目部质量保证大纲；负责与业主及监理单位重大事项的联络与沟通；主持项目经理部经理办公会议；负责项目部人事任免与聘用工作；对工程质量、安全、创建文明工地等负领导责任；分管材料科、财务科、经营科、人事科的工作。2、项目副经理主要职责批准施工进度计划，组织工程施工，主持施工协调会；分管施工安全、消防和交通安全并负直接管理责任；批准施工材料193、设备采购计划，批准本部构件加工计划；批准施工机械强制保养；分管拌合站、船机科、安全科的工作；当项目经理不在现场时，根据书面授权代理行使项目经理部分职权；完成项目经理交付的其它工作；3、项目总工程师主要职责分管工程科、质量科、试验室的工作；全面负责施工技术的管理及协调工作；批准施工组织总设计和重大施工技术方案，解决施工中的重大技术问题；批准工程施工中采用的技术标准、规范、规程总清单和物资采购技术规格书；分管施工质量并负直接管理责任；审查施工各类不符合项的类别及处理方案；批准工程工艺试验计划；批准施工总平面布置方案、施工文件和工作程序；负责推广新技术、新工艺、新材料，组织开展技术革新、技术改造工194、作；审核竣工图及竣工技术资料；完成项目经理交付的其它工作。14.3 项目部各科室职责1、调度室职责负责现场的机械设备的组织协调；负责召开每日的调度会，落实项目部的施工计划；负责现场的施工安排，协调各分部（或分包队伍）之间的生产工作。2、质保科职责负责组织质量保证体系的编制、修订，在实施中通过检查、监督，验证质量保证体系的有效性；组织对供方质保能力的评价，评价质量是否已达到了规定要求和验收标准；负责对不符合项的管理，查明有损于质量的情况，并对纠正措施的实施进行跟踪和验证；进行质量趋势分析，向项目经理报告施工质量状况；当管理和施工出现严重缺陷时，有权建议项目经理部下达停止施工令；负责竣工资料的管理195、，并按合同要求进行文件移交。3、工程科职责编制、审核施工总平面布置图；负责技术变更、澄清文件的审核；负责施工方案的制订；负责编制、审核主要施工材料和设备技术规程书，参与供应合同的技术谈判，参与对供方的资格评价；参与不符合项的处理，负责二类以上不符合项建议处理方案的制定；负责编制、审核施工计划，并组织实施；负责施工测量控制网的布设、维护及校核，整理、报批测量控制资料；负责工程形象进度统计；负责施工现场总平面管理，并实施监督、检查和协调，搞好文明施工；负责与现场其它施工单位的接口联系；负责计划、进度和安全文件的管理。4、材料科职责编制、审核工程材料采购计划，编制采购文件；收集市场供应信息，提供供货196、商名单及参与对供货商进行资格评价；负责材料提交单的编写工作；编制合格供货商清单；负责工程材料、设备、成品半成品及工具用具的采购、运输、验收、标识(标记)、贮存保管、发放等管理工作；对材料采购、到货、仓储情况进行统计；负责材料、设备文件资料的管理。5、机务科职责负责船机设备的管理、使用、保养、维修，确保机械设备的正常运转；制定船机设备的安全操作规程，并组织实施：负责船机操作人员的技术培训，做到有证上岗；编制、审核工程机械设备及设备配件的采购计划，编制采购文件；负责计量管理工作；负责水电管理与节能计划的编制与实施；对项目部的各种仪表和设备的标定和检测日期进行控制，保证各种检验和试验设备在正常使用期197、内工作；负责固定资产的管理及设备的调迁、租赁。6、试验室职责负责工程中各种混凝土力学指标试验、混凝土原材料试验、钢筋各种力学性能试验，土工试验、土工织物检测试验、外加剂复检试验、水样化学分析试验、粉煤灰复检、大体积混凝土测温试验、混凝土配合比试验、抗冻抗渗试验、帷幕灌浆检测试验、爆破技术检测试验及其他试验，并及时出具相应报告；给混凝土拌合运输供应分部提供混凝土配合比通知单，负责现场混凝土拌合的过程控制，负责现场混凝土拌合物的质量监测；负责收集、整理各项试验资料并做好归档准备。7、预算科职责负责月度、年度结算报表的编制；负责工程项目预算、结算、决算；负责工程项目经济成本分析；负责办理工程签证工作198、；8、安全科职责负责安全方针、政策的宣贯工作；负责传达上级有关安全方面的文件；负责安全制度的制订、检查、落实；负责制订项目部安全奖惩制度，并负责日常考核工作；监督检查现场各项安全操作规程的落实情况，发现安全问题及时处理或向副经理汇报；负责组织对职工的安全教育。9、人事科职责负责编制、审核现场职员、工人的配备计划，进行劳动力资源的调配；编制培训大纲和程序，编制培训计划，组织对员工进行进场教育，进行质保安全和专业技能培训；办理相应岗位的上岗资格证书，并保管有关人员资质的文件；负责人员进场后的岗位安排。10、财务科职责负责项目部财务管理工作。组 织 机 构 图项目经理项目副经理项目总工财务科调度室人199、事科预算科试验室机务科材料科质保科工程科安全科房建分部通讯分部供电分部给排水分部堆场分部道路分部钢结构分部码头分部14 施工进度计划见施工进度计划表。15 水电使用计划表序号施工时间（季度）施工用水施工用电备注容量（t/天）容量(KVA)12003年第四季度202022004年第一季度303032004年第二季度405042004年第三季度405052004年第四季度304062005年第一季度304072005年第二季度405082005年第三季度40502005年第四季度304016 临时用地计划表用 途面积（m2）起止日期用地位置一、临时工程1道路码头400003100410木片码头坑道200、壁南侧岸线码头2000003.1004.10中港1、2、3号泊位及制冰厂二、生产及生活临时设施1住房用地4003100410木片码头坑道壁南侧岸线办公用房用地60木片码头坑道壁南侧岸线仓库用地40木片码头坑道壁南侧岸线4车间用地5其他用地面积合计24140说明：1、生产及生活临时设施是指施工前沿砼拌和站中的必要设施，为活动板房。2、临时设施见施工总平面布置图。17 劳动力使用计划表序号工种单位数量备注1机械工人302钢筋工人503焊工人254木工人505起重人156电工人87砼工人608抛石工人209潜水工人1210爆破工人1611其它人10018 拟投入本合同工程主要的施工船机设备表船机名称201、规格型号额定功率（KW）或容量（m3）或吨位厂牌及出厂时间数量目前所在地小计其中自有新购租赁挖泥船8m38m31995.0611青岛泥驳500m3500m31995.0622青岛潜水船60HP60HP2000.0311青岛爆破平台600t 600t 1998.0622青岛拖轮1200HP1200HP1993.0511青岛起重船60t60t1991.0211青岛方驳600t600t1996.0611青岛锚艇500HP500HP1996.0511青岛交通艇40HP40HP2002.0911青岛砼泵送车2002.0811青岛砼搅拌站60m/h60m/h2002.1011青岛吊车50T50T2000.0711青岛吊车20T20T1999.1222青岛吊车8T8T2000.0922青岛装载机ZL50ZL502001.0544青岛砼输送泵80m3/h80m3/h1999.0811青岛拖盘12马力12马力2000.0433青岛压路机20T20T2000.1011青岛对焊机100KVA100KVA2001.0811青岛