1、铁路煤运通道土建工程路基土石方、隧道洞口防护冬季施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录1.编制依据及原则41.1.编制依据41.2.编制原则42.工程概况及气候特点42.1.工程概况42.2.主要技术标准52.3.气候特点53.冬季施工项目53.1.冬季施工63.2.计划冬季施工项目64.总体施工方案94.1、总体原则94.2、总体施工方案105.冬季施工准备及布署115.1.施工准备115.2.管理目标155.3.组织机构165.4.冬季施工部署175.4.1.施工人员配备175.4.2.施工机2、械配备226.冬季施工方案及措施226.1.路基土石方施工226.2.桥涵工程施工236.2.1.桥梁孔桩施工236.2.2.桥梁承台、扩大基础施工246.2.3.桥梁墩台身施工266.2.5.连续梁施工276.2.6 T梁预制286.2.7 T梁架设306.2.8.涵洞施工326.3.隧道施工346.3.1.施工设备保护措施346.3.2.洞口防护工程346.3.3.洞内环境温度保证措施356.4.砼、钢筋砼冬季施工366.4.1.混凝土冬季施工的一般要求366.4.2.热工计算386.4.3.原材料加热496.4.4.搅拌站506.4.5.混凝土的拌制506.4.6.混凝土运输516.4.3、7.混凝土浇筑526.4.8.冬季施工混凝土的养护与拆模526.4.9.冬季施工混凝土的质量检测546.5.钢筋加工施工546.6.保温棚加温计算566.7.便道冬季养护措施576.8.施工人员的冬季施工保证措施576.9.质量检查577.冬季施工安全保证措施587.1.防人身伤害事故587.2.防火灾事故597.3.防冻、防滑597.4.防触电或电气火灾607.4.防煤气中毒617.5.防交通事故617.6.防压塌措施627.7.冬季防风、抗风措施628.冬季施工质量保证措施639.冬季施工应急预案659.1.成立冬季施工应急组织机构659.2.冬季施工应急措施659.3.冬季施工应急物资64、69.4.冬季施工日常应急工作的准备6610.冬季施工环保、水保措施661.编制依据及原则1.1.编制依据1）国家和铁路总公司现行规范、施工指南、验收标准、技术规程（暂规）等。2）晋豫指挥部下发的指导性施工组织设计；3）施工进度计划安排。4）施工现场的实际气候条件。5）施工设计文件、设计图纸、相关法律、法规和规章制度。6）经理部现有资源配置和施工经验。1.2.编制原则1）根据铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010241号）有关规定:当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天稳定低于5或最低气温低于-3时，即进入冬季施工。2）为保证冬季5、施工的施工质量，安全高效地完成施工生产任务，特编制此冬季施工方案。3）执行本方案的同时，其它未尽事项按相关规范及验标执行。2.工程概况及气候特点2.1.工程概况xx铁路MHTJ-15标xx。正线长度46.173km，起讫里程为DK716+850DK765+000。同时本标段承担DK716+850DK765+276（乔沟口大桥荆门端台尾）46.449km长范围T梁预制、架设。区间路基及站场路基11003.25m（区间路基长度7169.35m，站场路基3833.9m），区间路基土石方254.4万方，站场土石方515.56万方；双线及以上桥梁34座/9482.71m（特大桥5座/3690.32m，大6、桥19座/5017.19m，中桥10座/775.2），单线桥2座/82.42m；涵洞27座/1568.58横延米（倒虹吸1座/22横延米）；隧道15座/25867.08m（左右线合计）,辅助坑导6座/1721m；预制架设T梁563单线孔，现浇箱梁18孔（双线16孔）；铺设无碴道床48191.6米，安装弹性支撑块154090块、长枕2920根、铺道碴16.2681万方；车站2座（xx），房屋面积约16800平方米；梁场1处等。2.2.主要技术标准1）铁路等级：国铁级。2）正线数目：标段起点255米为单线，其余均为双线。3）最小曲线半径：1200m，困难地段800m。4）限制坡度：浩勒报吉南至纳林7、河段6，纳林河至襄阳段下行6、上行13，襄阳至吉安段6。5）牵引种类：电力。6）牵引质量：浩勒报吉南至襄阳段10000吨、部分5000吨，襄阳至吉安段5000吨。7）桥涵设计列车竖向静活载：1.2倍ZH活载（2005）。8）到发线有效长度：浩勒报吉南至襄阳段1700米，襄阳至吉安段1050米、部分车站预留1700米条件。2.3.气候特点标段范围属暖温带半干旱内陆性气候，四季分明，冬长寒冷雨雪少，春短干旱大风多，夏季湿热多暴雨，秋季晴和日照长。年平均气温13.0，一月平均气温-0.7，七月平均气温 27。历年最热3个月的平均气温：6月24.4，7月25.5，8月24.1。历年最冷3个月，平均气温8、：12月-0.2，1月-2.1，2月-0.4。秋冬季多西北风，春夏季多东南风，年平均风速3.3米/秒，瞬时极大风速为20m/s（西北风）。年降水量630mm，降水量年份分配不均匀，各月份的分配也不均匀，雨情变化较大。3.冬季施工项目3.1.冬季施工根据铁路混凝土结构施工技术指南（铁建设2010241号）的规定，当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间 6 时、14 时及 21 时室外气温的平均值）连续 3d 低于 5或最低气温低于-3时，混凝土与砌体施工应按冬期施工办理。天气转暖最后一个连续3天日平均气温稳定在5以上, 且最低气温高于-3时，则此3天的最后一天为冬季施的终止日。3.9、2.计划冬季施工项目根据实施性施工组织设计、xx公司晋豫指挥部指导性施组，结合目前施工进度，以及2017四季度和2018年一季度施工组织安排，计划2017-2018年度冬季施工的项目如下表：计划冬季施工项目表序号工程项目2017-2018年度计划冬季施工情况冬季施工措施一隧道工程1左线完成仰拱及填充261m，二衬365m；右线完成开挖支护15m、仰拱及填充202m。水沟电缆槽600m进、出口洞口设置门帘,洞内生炉保温。2正洞开挖支护168m，仰拱及填充620m、二衬完成720m。水沟电缆槽600m贯通后，在进出口洞口设置门帘,洞内生炉保温。3进口大里程方向开挖支护410m、仰拱及填充573m、10、二衬完成624m；水沟电缆槽900m斜井小里程方向开挖支护460m、仰拱及填充588m、二衬完成546m，水沟电缆槽900m3#横洞二衬完成224m，水沟电缆槽900m贯通后，在进出口洞口设置门帘,洞内生炉保温。4斜井大里程方向开挖支护155m、仰拱及填充409m、二衬完成420m斜井小里程方向开挖支护72m、仰拱及填充263.46m、二衬完成403.4m，水沟电缆槽900m出口开挖支护89m、仰拱及填充234m、二衬完成420m，水沟电缆槽900m贯通后，在进出口洞口设置门帘,洞内生炉保温。5水沟电缆槽900m棉被覆盖6文山寨隧道出口、孟家坡隧道进口、石家隧道出口、张家岭隧道出口保温棉被覆盖11、二1桩基20根，承台4个孔桩蓄热法，承台、台身搭保温棚煤炉升温2墩身2个（17#、18#），连续梁4联、道岔连续梁B节段墩身采用电热毯及棉被包裹,空心墩内煤炉煮水加温，悬灌段梁面采用塑料布+电热毯保温，箱梁内采用蒸汽养护。3承台1个8#， 墩身3个（2#、3#、8#），连续梁1联承台搭保温棚生炉养护、墩身采用电热毯及棉被包裹,空心墩内煤炉煮水加温，悬灌段梁面采用塑料布+电热毯保温，箱梁内采用蒸汽养护。4拱上结构及边墩墩身采用电热毯及棉被包裹。50#台桩基9根、承台、台身孔桩蓄热法承台、搭保温棚煤炉养护60#台承台、台身承台、台身搭保温棚煤炉养护7边坡防护保温棉被覆盖8边坡防护、承台包砌、河道护12、砌、桥下顺沟保温棉被覆盖9边坡防护、承台包砌、河道护砌、桥下顺沟保温棉被1.5m*2m10桥下顺沟保温棉被1.5m*2m11桥下顺沟保温棉被1.5m*2m12桥下顺沟保温棉被1.5m*2m13桥面附属保温棉被1.5m*2m142#、3#墩顺沟保温棉被1.5m*2m15桥面附属保温棉被1.5m*2m16桥台防水层保温棉被1.5m*2m17DK752+972.69 1-2m框架涵剩余基础及部分涵身施工搭设保温棚生煤炉加温养护三路基工程1DK739+851.50DK740+258.50边坡防护、顺沟保温棉被1.5m*2m2DK740+674.51DK740+862顺沟保温棉被1.5m*2m3DK7413、0+937.51DK741+019顺沟保温棉被1.5m*2m4DK741+094.58DK741+269.50开挖、边坡防护、顺沟保温棉被1.5m*2m5DK743+310.91DK743+735.5边坡防护、顺沟保温棉被1.5m*2m6DK750+166DK750+233.5过渡段填筑、边坡防护保温膜、保温棉被1.5m*2m7片石混凝土挡墙桩间墙xx车站及标尾区间路基保温棉被覆盖8路基侧沟、线间沟xx车站及区间路基保温棉被覆盖9基床表层A组料xx车站草垫覆盖保温四拌合站11#拌合站料仓80*20*10m(长宽高)锅炉烧拌合用水，热水管道暖气加热22#拌合站料仓48*20*10m(长宽高)锅炉14、烧拌合用水，热水管道暖气加热33#拌合站料仓58*24*10m(长宽高)锅炉烧拌合用水，热水管道暖气加热44#拌合站料仓64*22*10m(长宽高)锅炉烧拌合用水，热水管道暖气加热56#拌合站料仓80*40*10m(长宽高)锅炉烧拌合用水，热水管道暖气加热67#拌合站料仓96*48.6*10m(长宽高)锅炉烧拌合用水，热水管道暖气加热7梁场拌合站料仓81*48*10m(长宽高)锅炉烧拌合用水，热水管道暖气加热五钢结构加工厂1一工区1#加工厂70*40*10.5m(长宽高)保温棚生煤炉加温2一工区4#加工厂70*22*4.5m(长宽高)保温棚生煤炉加温3二工区2#加工厂45*20*11.5m(长15、宽高)保温棚生煤炉加温六制架梁1T梁预制205孔保温棉被覆盖，蒸汽养护2T梁架设161孔保温棉被包裹，暖风养护七施工便道95km道路硬化、洒盐及防滑砂，扫雪、清冰4.总体施工方案4.1、总体原则（1）砂石料结冰不得使用。（2）混凝土出机不得小于10，当采用42.5水泥时，拌合水温不宜大于80；当采用52.5水泥时，拌合水温不宜大于60。（3）环境温度-15时，不得进行钢筋加工、焊接。雨雪天气不得进行室外焊接作业。（4）为确保混凝土入模温度不小于5，应根据现场实际运输情况进行热工计算，适当提高混凝土出机温度。（5）混凝土、砂浆浇筑地点应采取搭棚升温等措施，确保混凝土浇筑环境温度不小于2。（6）混16、凝土拌合楼内环境温度5，原则上不得进行混凝土生产。（7）现浇梁和预制梁在环境温度低于0时不得进行张拉作业；管道压浆时，梁体温度和浆液温度应大于5，压浆结束后3天内须保证梁体温度不低于5。（8）加强混凝土保温养护措施，确保混凝土芯部温度与混凝土表面温差不得大于20（梁体不得大于15），混凝土表面温度与环境温差不得大于20（梁体不得大于15）。4.2、总体施工方案（1）隧道工程，如测量二衬施工处温度不能满足要求（温度5) 时，计划采取在洞门口挂门帘（门帘采用双层棉被拼接而成），在施工混凝土区段生煤炉进行升温养护。（2）桥涵工程：承台、扩大基础和涵洞基础采取蓄热法或保温棚内设煤炉方式保温养护；墩台身17、及涵身施工，采取外侧搭双层脚手架，高度高于顶面2m左右，用保温棚布封闭，棚内用煤炉加温加湿；墩身高度大于10m后墩身采用电热毯及棉被包裹升温，空心墩内用煤炉煮水加温。连续梁外部保温采用在挂蓝外侧模、底模背面喷涂10cm厚聚氨酯硬泡隔热层以加强保温。箱梁底板混凝土灌注完毕后，根据实际测温情况，决定底板砼是否需要覆盖。悬灌梁端面采用棉被卷帘，以保证箱梁内的温度。卷帘在进行预应力张拉、灌浆操作时或有人进出时卷起，无人进出时放下，以防止热量过度散失。悬灌段梁面保温采用先铺一层塑料布，再铺土工布，然后铺电热毯的方法，最后在电热毯上再铺设一层土工布，以加强对新浇梁段及已浇梁段顶板的保温。电热毯可根据温度高18、低接通或断开，在利用电热毯对混凝土进行保温时需设专人看管，根据温度调整电热毯档位、接通或断开。箱梁内采用蒸汽养护机进行保温保湿养护。涵洞采取顶部加盖保温棚，内部火炉升温。（3）路基附属工程采取保温棉被覆盖，保证表层不被冻结。（4）混凝土拌合站：对砂石料仓加保温门帘，采用热水管暖气加温，保证砂石料不冻结成块；拌合楼采用保温棚布围护，拌合用水采用锅炉烧水，按热工计算，保证其出机温度；运输车辆采棉套包裹，保证入模温度；（5）T梁混凝土浇注成型后，应立即进行防寒保温。保证混凝土抗压强度达到设计强度的40%之前不得受冻，预应力混凝土的管道压浆应在温度大于5时进行，其强度达到25Mpa前不得受冻。（6）桥19、梁支座干硬性砂浆用温水拌合，铺垫在垫石上，在落梁之前用电热毯或棉被覆盖。落梁后用棉被包裹，并用暖风机加热。（7）技术保证方面：按混凝土施工规范加强试验检测，加强工序衔接，加强温度测量和值班制度管理；（8）组织方面分级成立领导小组；加强巡视，避免出现煤气中毒;5.冬季施工准备及布署5.1.施工准备1）按冬季施工方案报监理、晋豫指挥部审批，审批合格后对作业组及现场管理人员进行冬季施工安全技术交底及教育。2）冬季施工前与当地气象部门取得联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。3）根据施工具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体措施或工作内容，并在物资和机械方面做20、好储备和保养工作。4）施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备，轮式运输车辆配备防滑链。5）施工材料的准备（1）外加剂的准备：本标段主要用于混凝土施工，按冬季施工方案中确定的外加剂的技术性能指标，结合市场供应情况，提出外加剂的使用配比，品种，数量，适时购进。并按计划用量提前半个月进行采购。（2）保温及保温设施材料准备：混凝土表面覆盖用的阻热席、草袋，稻草编制的草帘子，帆布保温棚，钢管架，泡沫塑料制品。（3）做好电线、取暖器等取暖用品准备。（4）做好燃料、备足砂石料，按计划提前进入施工场地内。施工场地需进行平整清扫，场地周边需设置砼排水沟，保证雨水及雪水不得流入场地21、内。备料须用彩条布覆盖。（5）冬季施工工点、拌合站、钢结构加工厂材料准备如下：施工工点冬季施工材料计划表序号单位工程材料名称及数量钢筋（T）混凝土（m3）塑料薄膜（m2）煤搭设钢管架（T）棉篷布（m2）军用棉衣（件）军用棉被（床）煤炉（T）（一）隧道工程1651.199108.90500350502606.5915223.920500500503977.74294550500500504637.5624908.76050050050586.531857.400100681071040854093.1322105021029210211422102（二）136.47885.1100530503022、1002298717578100010050015050035143188100010703001003004600300050000200100300525619.350110302010066.3915011030151007200840820036100920036100104004011181284013440142040152006801620014401754018404019DK752+972.69 1-2m框架涵65715402（三）路基1DK738+122DK738+138边坡防护、顺沟20082DK739+250.21DK739+609.5边坡防护、顺沟200223DK7323、9+851.50DK740+258.50边坡防护、顺沟200364DK740+674.51DK740+862顺沟1005DK740+937.51DK741+019顺沟1006DK741+094.58DK741+269.50边坡防护、顺沟10012407DK741+458.65DK741+794.2边坡防护、顺沟10042408DK741+840DK742+328.5边坡防护、顺沟1009DK743+310.91DK743+735.5边坡防护、顺沟10010DK744+459.41DK744+472边坡防护、顺沟100811DK744+950DK744+980.5边坡防护、顺沟10084012D24、K750+166DK750+233.5过渡段填筑、边坡防护20064013xx车站片石混凝土挡墙、桩间墙420015214xx车站路基侧沟、线间沟961090015200215DK754+604.71DK754+625.00路基侧沟0.7211020216DK756+010.00DK756+084.80路基侧沟2.7781075217DK756+196.35DK756+236.00路基侧沟421040218DK757+816.00DK757+846.50路基侧沟1.4311040219DK757+012.00DK757+320.00路基侧沟5.7128010150220DK758+186.2025、DK758+340.00路基侧沟5.7240101040221DK759+849.00DK760+033.50路基侧沟5.51006101010222DK760+961.93DK761+290.00路基侧沟11178010101020223DK762+077.42DK765+000.00路基侧沟8260014101020224xx车站A组料10225DK762+077.42DK765+000.00路基A组料102（四）制架梁1制梁404829333100239402602602架梁6060合计113221566804300257226283401320353534拌合站冬季施工材料计划表序号拌26、合站材料名称及数量水泥（t）碎石（m3）砂（m3）外加剂（t）煤（t）柴油（-20#）（t）11#拌合站11855188202159015810022#拌合站42421051884885710033#拌合站48001190496066410044#拌合站8417133601533011210056#拌合站534219507137836310067#拌合站551613064102031222307梁场拌合站12833330002053338840合计530051201739953396473040钢结构加工厂冬季施工材料计划表序号加工厂名称材料名称及数量棉篷布（m2）煤（t）军用棉衣（件）煤炉（27、个）1一工区1#加工厂4001001542一工区4#加工厂4001001543二工区2#加工厂2005052合计10002503510其它冬季施工材料计划表序号项目材料名称及数量防滑砂（m3）工业盐（T）取暖用电（万度）柴油(T)1施工便道160002运梁通道103冬季取暖544柴油锅炉7405.2.管理目标1)安全目标：冬季施工期间无火灾、触电、职工伤亡等事故发生。杜绝一般及以上施工安全责任事故、火灾爆炸事故、交通事故，实现“零死亡”目标；不发生被上级（含公司）或业主单位通报全面停工、红黄牌警告事件。2)质量目标：冬季施工按照验收标准要求，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到10028、%；单位工程一次验收合格率100%；减少质量通病，杜绝工程质量一般及以上等级事故；杜绝铁路项目施工不良行为。5.3.组织机构针对冬季施工,我部成立冬季施工组织机构，组长由经理部部经理xx担任；副组长由总工xx、副经理xx、质量总监xx、党工委书记xx担任；成员由经理部各部门部长组成，具体管理各工区。组织机构框图如下：xx五局xx铁路MHTJ-15标冬季施工项目管理框图党工委书记xx质量总监xx项目经理:xx副经理xx总工程师xx工程技术部(）部协调部()安全质量部()部精测队()中心试验室()工经部()综合办公室(陈强)物资设备部()财务部()二工区()xx梁场()三工区()路桥遂综合作业三队29、路桥遂综合作业一队一工区()路桥遂综合作业四队路桥遂综合作业三队路桥遂综合作业二队架梁作业队制梁作业队隧道作业七队隧道作业五队路桥隧综合作业三队路桥隧综合作业一队冬季施工领导小组提前做好冬季施工各项准备工作。为防气温突然下降，指挥部工程部设专人（调度），在冬季施工时每天及时与三门峡市气象部门联系或网络信息收集，及时掌握一周左右的气温、雨情、雪情、风力、沙尘暴等预报，针对情况及时采取防范措施，和材料的储备，以便安排施工和提前做好准备。 同时各工区须成立相应的冬季施工管理组织机构。5.4.冬季施工部署.施工人员配备冬季施工部署的核心是均衡生产，根据工期的要求，合理安排施工的，因此冬季施工必须考虑经30、济性、科学性，适用性和延续性。均衡生产是冬季施工取得较好经济效益的保证。当冬季生产任务确定以后，对所需的劳动力，资源、机械设备作统筹安排，同时应分阶段逐步调整以后的施工部署，使施工生产逐步顺利地进入冬季施工，只有这样才能使冬季施工有条不紊地连续施工。根据拟定的计划，局经理部人员配备如下：局经理部冬季施工管理人员表姓名职务管理层次备注项目经理项目经理部领导总体控制质量总监总工副经理部党工委书记工程部长管理人员具体管理安全质量部长综合部长工经部长物设部长精测队长试验室主任隧道工程师现场控制人员过程及工序控制物设部副部长调度资料员质量工程师协调部部员各工区,成立与经理部相对应的管理人员,管理各作业人31、,作业队具全落实.保证现场施工。各工区人员配备如下：一工区冬季施工管理人员表姓名职务管理层次备注工区长工区领导总体控制常务副工区长工区总工副工区长副工区长安全总监质量总监工程部长管理人员具体管理质量部部长征地拆迁部长综合部长安全部长工经部长物设部长精测队长试验室主任隧道工程师现场控制人员过程及工序控制物设部副部长质量部副部长调度副总工程师兼技术主管现场控制人员梨树坡隧道技术员技术员作业队长故县隧道技术员作业队副队长作业队长黄柏岭隧道副总工程师斜井技术主管进口技术主管作业队长庙坪隧道作业队副队长副总工程师兼技术主管斜井技术主管作业队长新庄隧道副总工程师兼技术主管技术主管梨树坡中桥技术员技术主管故32、县特大桥技术员作业队副队长黄路坡大桥技术员作业队长洛河大桥副总工程师兼技术主管作业队副队长南庄林场大桥、范里特大桥技术员二工区冬季施工管理人员表姓名职务管理层次备注工区长工区领导总体控制副经理部总工质量总监党工委书记工程部长管理人员具体管理质量部部长综合部长安质部长物设部长精测队长试验室主任调度作业一队队长现场人员范里隧道至DK742+328 作业一队技术主管作业三队队长东沟特大桥至DK750+223 作业三队技术主管三工区冬季施工管理人员表姓名职务管理层次备注项目经理项目经理部领导总体控制质量总监总工副经理部副经理部工程部长管理人员具体管理安全部副部长质量部副部长综合部长工经部长物资部长机电33、部长测量队长试验室主任隧道工程师调度协调部长作业二队队长现场控制人员孟家坡隧道、石家隧道、张家岭隧道作业二队技术主管作业四队队长文山寨隧道、xx车站、DK750+653DK758+340段路基 作业四队技术主管作业三队队长DK759+849DK765+000段路基作业三队技术主管梁场冬季施工领导小组人员组成表姓名职务管理层次备注项目经理组长总体控制党工委书记总工副组长具体管理架梁分公司副经理项目副经理安全总监梁场场长组员过程及工序控制架梁队队长架梁队副总工副总工副场长工程部部长质量部部长安环部部长试验室主任机备部部长物资部部长综合办主任工经部部长桥面系队长架梁副部长架梁安全部副部长5.4.2.34、施工机械配备根据施工计划，增加投入主要施工机械如下表：主要施工机械设备一览表序号设备名称型号单位数量备注1锅炉或电炉吨立式台6拌合站2锅炉或电炉吨立式台1故县特大桥3锅炉或电炉吨立式台1黄路坡大桥4锅炉4t卧式燃油（汽）台1梁场5简易煤炉或电炉个34施工工点4内燃发电机300KW/100KW台6/1拌合站6.冬季施工方案及措施6.1.路基土石方施工区间路基土石方进行过渡段及基床表层填筑；路基附属工程施工侧沟、线间沟、桩间墙、片石混凝土挡墙及浆砌片石等，具体冬季施工方法及措施如下：1）侧沟、线间沟、桩间墙、片石混凝土挡墙施工浇筑必须控制在白天施工，适当提高混凝土的出厂温度，运输时混凝土罐车采用保35、温篷布包裹，以保住混凝土的入模温度。收面后采取保温棉加盖措施，保证混凝土不受冻。2)混凝土施工养护根据本地区为南北结合部，xx居民未设暖气设备，采取蓄热法和外部热源加热法保温，以提升新浇筑混凝土的表面温度和环境温度，降低混凝土芯部温度和混凝土表面温度温差及混凝土表面温度和环境温度温差，并控制在允许的范围内。 3）保温措施当最低气温在0以上时，采取在混凝土表面覆盖一层塑料布或2-5cm厚草垫覆盖保温，蓄热法养护；环境在最低气温0以下时，采取保温棉覆盖保温措施进行养护；施工期间要加强测温工作，在砼浇筑完成后，连续保温养护不少于7天。拆模后，按设计要求回填，地面以上采用加棉被覆盖保湿保温。4）基床表36、层及过渡段施工填筑时采取减薄填筑，填料严格控制湿度和结块，必须控制在白天施工，并用塑料薄膜加盖草帘等覆盖养护，保证表层不被冻结。当已上填料不能及时摊铺时，采取塑料薄膜或草帘加盖措施，保证填料不被冻结。6.2.桥涵工程施工.桥梁孔桩施工1）钻孔采用冲击钻和旋挖钻施工，钻孔泥浆池采用钢管和彩条布搭设简易暖棚，保证泥浆的各项指标符合要求。为了使泥浆的拌制、贮存、输送、浮渣、循环的正常进行，需采用以下加热保温措施：（1)拌制泥浆用的粘土均应使用未冻结土。在进入冰冻前将粘土或膨润土运输到现场，集中大堆存放，并用棉帐篷覆盖，以防冻结，如发生粘土冻结，则须打成碎块在拌制池内加热使其融化。（2)泥浆拌制池、贮37、浆池、沉淀池均罩以暖棚，棚内设火炉加温。（3)泥浆循环管路均用防寒毡包裹。每台钻机另设一套备用管路，一旦受冻可及时将备用的管路换上。对于钻孔大棚到泥浆池的一段泥浆溜槽也设置暖棚，防止受冻后更大的影响泥浆的各项技术指标。2）钢筋骨架安装钢筋笼在钢结构加工厂加工完毕，待孔桩清孔达到规范要求再将钢筋笼运至现场，在钢筋骨架就位时，在孔口周围搭设临时活动防风棚，防风棚用钢管作骨架，表面覆盖棚布或草袋，提高孔口焊接钢筋时的温度。在雨、雪天和-15情况下，不进行孔口钢筋焊接和钢筋加工。3）水下混凝土灌注（1)冬季施工孔桩混凝土采用导管法水下灌注，导管使用前必须先做泌水试验达到设计及规范要求方可使用。混凝土使38、用满足冬季施工条件的拌合站搅拌。灌注混凝土前需仔细检查施工现场运输混凝土的道路是否畅通、有积雪、冰块、是否存在陷车因素，如果存在以上问题在灌注前必须派专人进行清理和铺垫并要有专人随时进行养护，避免在灌注过程中导混凝土中断影响灌注质量或发生断桩。混凝土灌注宜选在白天气温最高时灌注，雨、雪天不宜进行混凝土灌注。（2)混凝土灌注至设计标高后，桩头需超灌0.81m。当灌注完毕8小时后对孔桩虚钻部分用原状土回填掩埋保温。4）混凝土养护本标段内钻孔桩的设计标高均在原地面以下，且处于冰冻线（0.5m）以下位置，所以水下砼一经入孔，即处于地温的蓄热养护之中，灌注完砼待初凝，对孔内填土覆盖保温即可保证桩头不受冻39、。6.2.2.桥梁承台、扩大基础施工1)承台及扩大基础施工开挖：承台、扩大基础开挖，基坑开挖分层开挖，一般情况下不作保护措施，在如遇极端寒冷的天气，则搭架覆盖，保证基坑底不被冻结。施工时做好排水、边沟。2）钢筋施工钢筋采取在钢结构加工厂加工成整根长度，现场绑扎、焊接成网格，焊接时，在温度低于-15时采取搭设保温棚，煤炉加温到过正温环境下再焊接。3)混凝土施工养护承台、扩大基础混凝土养护，采取蓄热法和外部热源加热法保温，以提升新浇筑混凝土的表面温度和环境温度，降低混凝土芯部温度和混凝土表面温度温差及混凝土表面温度和环境温度温差，并控制在允许的范围内。保温措施，在0-5气温环境下，采取在混凝土表面40、覆盖一层塑料布或2-5cm厚草垫覆盖保温，蓄热法养护；环境在0以下时，采取搭建保温暖棚措施进行施工，施工期间要加强测温工作，在砼浇筑完成后，连续保温养护3-7天。待拆模后，地面以下采取土方回填，地面以上采用加棉被覆盖保湿保温。保温暖棚的搭建要根据现场的承台深度，开挖方式等来确定暖棚的搭设方式，能简易操作，满足现场温度的要求。附承台保温棚搭设示意图：火炉位置平面图立面图6.2.3.桥梁墩台身施工墩身高度在15m以内实心墩，采取搭设保温棚施工，棚内温度不小于5保温养护，具体保温棚按下图示意进行搭设，用煤炉加热锅水形成桑拿炉保温保湿。保湿温控在不低于5养护5天，而后逐步将棚内温渐近到环境温度2天，养41、护不少于7天，拆模后，立即用塑料薄膜包裹，然后再用土工布加层包裹，保证混凝土水分和与环境温度。墩台身施工保温棚搭设示意图如下图所示：桥墩脚手架外包裹篷布，内升火炉高墩不适合采用搭设保温棚施工，故采用混凝土顶面覆盖电热毯及棉被，模板外侧包裹棉被方式进行保温，养护不少于7天，拆模后，立即用塑料薄膜包裹，然后再用棉被包裹，保证混凝土水分和与环境温度。6.2.5.连续梁施工悬浇期间保温及措施： 悬灌梁外部保温采用在挂蓝外侧模、底模背面喷涂10cm厚聚氨酯硬泡隔热层以加强保温。聚氨酯硬泡 喷射聚氨酯硬泡板 箱梁内采用蒸汽养护机进行保温保湿养护。 悬灌梁端面采用棉被卷帘，以保证箱梁内的温度。卷帘在进行预应42、力张拉、灌浆操作时或有人进出时卷起，无人进出时放下，以防止热量过度散失。 保证模板、钢筋的温度与浇筑砼的温度差在规定的范围内，当模板及钢筋温度较低时，先进行覆盖用蒸汽养护机进行预热。箱梁底板混凝土灌注完毕后，应立即用棉被卷帘将箱梁箱室两端封闭，以避免在箱室内形成风道，穿堂风会使箱内温度降低过快。混凝土初凝后，根据实际测温情况，决定底板砼是否需要覆盖。腹板上通风孔采用塑料管成孔，浇筑砼前管内封堵严密。待第二年气温转暖时撤除封堵物，防止在腹板通风孔处产生过大温差而形成温度裂纹。悬灌段梁面保温采用先铺一层塑料布，再铺电热毯的方法，以加强对新浇梁段及已浇梁段顶板的保温。电热毯可根据温度高低接通或断开。43、 加强砼测温工作，新浇梁段砼养护需实现混凝土表面与环境的温差不得大于15方可拆除模板及覆盖。新浇注节段梁体在挂篮及模板拆除前移后，需要提前在外模喷涂保温绝热材料或铺挂电热毯进行养护，箱内仍采用吹热风加热保温保湿养护；新浇注节段梁面保温采用先铺一层塑料布，再铺电热毯的方法，箱内仍采用矸石炉加热保温保湿养护。在环境温度低于0时不得进行张拉作业。压浆料具有良好的可灌性、不泌水、早强、塑性微膨胀等性能，压浆材料的拌制采用高速搅拌机搅和。压浆时和浆液达到设计强度前的梁体温度不低于5，如果低于5时，应停止压浆作业。在大风及突然降温天气时不进行拆模及预应力孔道灌浆作业。6.2.6 T梁预制1）钢筋加工梁场钢44、筋棚采用四周封闭，钢筋棚进出口采用棉被遮挡，钢筋棚内设置电暖片及暖风机，确保钢筋棚内作业时温度控制在高于5以上。钢筋骨架绑扎好经监理验收合格后尽早吊入模板并覆盖篷布保温。2）混凝土拌合拌合站料仓采用全封闭，利用锅炉供暖，设置推拉门，以保证料仓内温度不低于5。外加剂罐及储水罐设置在保温棚内，采用电热器保持室内温度，储水罐内设置电加热装置，提高水温（不超过60），确保混凝土出机温度大于10，入模温度大于5；3）混凝土灌注制梁台座条形基础底部设置蒸汽养护管道贯穿整个台座，管道每隔1.5m处设置蒸汽孔道（见条形基础蒸养管道布置图）。灌注混凝土前，先覆盖篷布对模板和钢筋进行蒸汽加热，保证模板温度在2以上45、。原则上将浇筑时间安排在白天温度最高（10点-16点）的时候，浇筑预制梁混凝土时，在梁顶和跨中联结角部位分别预埋温度传感器探头，用来测量梁体芯部温度。在浇筑过程中，安排专人及时覆盖减少热量流失。条形基础蒸养管道布置4）混凝土养护梁体混凝土灌注完毕后，立即覆盖篷布进行供热养护，混凝土抗压强度达到设计强度的40%之前不得受冻。蒸养实施跟踪养护，养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。混凝土灌筑完毕后静停4小时，静停期间保持棚内温度不低于5；升温速度控制在10/h以下；恒温时间由试验确定，恒温时棚内各处温差小于5，梁体芯部（梁端中央深入300mm处）混凝土温度不应超过60；缓慢降温，速度控制在10/46、h以下，测温人员每2个小时测量一次。蒸养期间及撤除保温设施时，保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15。保温棚示意图5）拆模拆模时，梁体混凝土强度须达到25MPa以上才能掀开篷布，梁体混凝土芯部与表层及环境温差均15，气温急剧变化时不得拆模。6）张拉混凝土在台位上保温养护强度达到初张值后，进行初张、吊梁。在存梁区进行终张拉施工，终张拉前先用篷布覆盖梁体，用热风炮进行预热，保证在整个张拉过程中梁体及环境温度大于0。7）管道压浆压浆前对梁体进行覆盖，热风炮预热，当梁体温度达5以上后，才可以进行压浆，压浆用水须加热，保证孔道温度，压浆完成后，继续保温3天以上，并保持梁体温度不低于5，组织专47、人测量梁体温度。6.2.7 T梁架设1）砂浆和灌浆料的拌制、施工现场环境温度在5以上时，可以不采取特殊的低温施工措施，通过使用低温型的材料即可满足施工要求。、施工现场环境温度在-55时，需要采用温水拌和，采用50左右的温水搅拌（拌合用水温度不超过60），提高入模温度。、施工现场环境温度在-5以下时，需要采用温水预热搅拌机、温水拌和及对垫石锚栓孔进行预热。注：适用冬季的干硬性砂浆和支座灌浆料不能加热，否则会损坏其中的特殊掺和料。2）砂浆和灌浆料的养护、支座干硬性砂浆用温水拌合，铺垫在垫石上，在落梁之前用电热毯或棉被覆盖。、施工现场环境温度在5以上时，可以不采取特殊的低温施工措施，通过使用低温型的48、材料即可满足施工要求。当遇到风力较大的情况，在砂浆、灌浆料浇注完毕后，宜在四周设置围栏，防止水分散发过快，出现开裂现象。可以用雨布、塑料膜等进行覆盖即可。、现场环境温度在-55时, 用塑料薄膜覆盖支座，再用棉被覆盖，保温温度控制在5左右。养护时间24小时使其强度达标。、现场环境温度在-5以下时, 用塑料薄膜覆盖支座，再用棉被覆盖，在棉被和灌浆层间预留暖气进风口且包裹好，开启暖气机进行养护：控制棉被里面的温度在510之间。灌浆层强度超过临界温度后调整暖气机的功率，缓慢降低温度。养护时间24小时使其强度达标。、天气气温低于-15时，可采取先架梁后浇筑的施工工艺。暖风机3）支座垫石砂浆保温桥梁架设施49、工前，提前对垫石锚栓孔进行检查，孔内不得出现碎石、积水、浮冰、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物，并采用塑料薄膜遮盖垫石表面防止雨雪进入锚栓孔内。当施工现场环境温度低于-5时，在架梁前1小时对需架设的墩台锚栓孔采用加热器进行预热。、预热时将加热器放进锚栓孔内，垫石表面用钢筋支架支撑。、预热时要控制预热区空气温度，不能超过50，达到50后要调小加热器功率，保温即可。锚栓孔预热器6.2.8.涵洞施工总体要求采取蓄热法和外部热源加热法保温，以提升新浇筑混凝土的表面温度和环境温度，降低混凝土芯部温度和混凝土表面温度温差及混凝土表面温度和环境温度温差，并控制在允许的范围内。保温措施：计划12月份、明年2月份50、主要采用蓄热法施工，在混凝土表面覆盖一层塑料布或3-5cm厚以上草垫覆盖保温；在最冷的1月份，采用保温暖棚养护施工，保温暖棚搭建采用钢管搭高出结构面以上1-2.5m的钢管骨架，上覆盖篷布成简易暖棚；在涵洞四周设置火炉升温，保证棚内温度不小于10，连续保温3天后拆模，再升温养护4天，并逐步将棚内温度达到环境温。施工期间要加强测温及记录工作。混凝土浇筑前，涵洞四周用厚帆布遮盖，预先在涵洞四角设置煤炉进行升温保温，以保证模板、钢筋及预埋件的温度达到5以上。保温暖棚的搭建要根据现场的涵洞深度，开挖方式等来确定暖棚的搭设方式，能简易操作，满足现场温度的要求。附涵洞保温棚搭设：火炉平面位置布置图立面图6.51、3.隧道施工到目前为止，我标段的15座隧道已贯通11座，剩余梨树坡隧道右线单洞、故县隧道、庙坪隧道将于2018年1月贯通，黄柏岭隧道将于2018年3月贯通，隧道贯通后，需在隧道进出口处设置保温门帘，防止冷空气穿过隧道，如洞内温度低于5。需要洞内施工时用电炉加温方式保证洞内温度。6.3.1.施工设备保护措施在冬季施工前，对现场水管必须全部做好保温工作，水管埋入地下1.0m，立管用保温材料包裹。冬季施工使用的各种机械应全面检查，更换防冻液、各种润滑系统用油及燃料，对有问题的机械设备及时修理，不得带故障运转。机械在使用前应首先检查制动系统，无冻结情况后可启动，非专职机电人员严禁动用机械设备。6.3.52、2.洞口防护工程隧道洞口防护框架锚杆梁和拱骨架施工浇筑必须控制在白天施工，适当提高混凝土的出厂温度，运输时混凝土罐车采用保温篷布包裹，以保住混凝土的入模温度。收面后采取保温棉覆盖保温，保证混凝土不受冻。6.3.3.洞内环境温度保证措施隧道暗洞段施工，在洞口采用保温门帘封闭洞门，洞内设置电炉加温，保证隧道内环境温度不低于5。门帘采用40钢管作为骨架，钢管搭设前先在衬砌及填充上埋设膨胀螺栓，靠近初砌的钢管用钢筋与膨胀螺栓焊接牢固，并在门架后面设置斜撑，斜撑与埋设在填充上的膨胀螺栓焊接牢固，门架搭设完成后需进行检查验收，架子的稳定性和承载力满足挂设门帘要求后再进行挂设。在冬施期间，洞口门帘设专人看管53、，负责开关行车通道的活动门帘，车辆通过后需及时关闭。洞口门帘搭设示意图如下：隧道暗洞段保温正面图6.4.砼、钢筋砼冬季施工冬季施工中，主要任务是合格混凝土的生产，保证在外界低温条件下拌制具有一定温度的混凝土，使混凝土浇筑满足冬季施工规范要求。本标段混凝土冬季施工主要采取蓄热法和暖棚法养护。蓄热法是指混凝土灌注后，利用原材料加热储存的热量及水泥水化热的热量，通过适当保温延缓混凝土结构物温度的降低，使混凝土结构物表面温度降至0前达到预期强度的施工养护方法。蓄热法养护混凝土的作业内容包括：热工计算、原材料的加热、保温材料的选择、测温及保温管理工作。试验室宜将冬季施工混凝土配合比（有温度要求的）报监理54、组审批，批准后实施。6.4.1.混凝土冬季施工的一般要求1)冬期混凝土施工应专门进行配合比选定试验。混凝土应选用较小的水胶比和较小的坍落度。2)冬期混凝土施工应定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度，以及混凝土拌和、浇筑、养护时的环境温度，每一工作班至少检测 4 次。3)搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，保证混凝土的出机温度不低于 10，入模温度不低于 5。4)混凝土原材料预热应符合下列规定：(1)水泥、矿物掺和料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。(2) 当采用42.5水泥时，拌合水温不宜大于80；当采用52.5水泥时，拌合水温55、不宜大于60(3)当加热水尚不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于 60。片石混凝土掺用的片石可预热。(4)当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的加热温度。5)骨料中不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。6)搅拌设备宜安装在气温不低于 10的厂房或暖棚内。搅拌混凝土前及停止搅拌后，应用热水冲洗搅拌机鼓筒。7)混凝土搅拌时间宜较常温施工延长 50%左右。8)混凝土的运输容器需设有保温设施。运输时间应缩短，并尽量减少中间倒运环节。9)混凝土浇筑应符合下列规定：(1)混凝土浇筑前，清除模板及钢筋上的冰雪和圬垢。(2)混凝土浇筑采用分层连续的方法浇筑，分层厚度不56、得小于 20cm。(3)采用加热养护的整体结构，当混凝土的养护温度高于40时，应预先确定混凝土的浇筑顺序和施工缝的位置。10)混凝土施工缝的处理除应符合下列要求：(1)当旧混凝土面和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中时，应对距离新、旧混凝土施工缝 1.5m 范围内的旧混凝土和长度在 1.0m 范围内的外露钢筋（预埋件）进行防寒保温。(2)当混凝土不需加热养护、且在规定的养护期内不致冻结时，对于非冻胀性地基或旧混凝土面，可直接浇筑混凝土。(3)当混凝土需加热养护时，新浇筑混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于 15；与混凝土接触的地基面的温度不得低于 2。11)混凝土开始养护时的温度57、应按施工方案通过热工计算确定，但不得低于 5，细薄截面结构不宜低于 10。12)当室外最低气温高于-15时，地下工程或表面系数（冷却面积和体积的比值）不大于 15m-1的工程应优先采用蓄热法养护，并应符合下列规定：(1)所采用的保温措施应使混凝土的温度下降到 0以前达到本节第 2)条规定的强度。(2)混凝土浇筑成型后，应立即防寒保温。保温材料应按施工方案设置，并保持干燥。应对结构的边棱隅角加强覆盖保温，迎风面应采取防风措施。13)当用蓄热法养护不能达到要求时，采用外部热源加热法养护，养护温度应通过试验确定，并应符合下列规定：(1)整体浇筑表面系数等于或大于 6m-1的结构，升温速度不得大于1558、/h；浇筑表面系数小于 6m-1的结构，升温速度不得大于 10/h。(2)恒温养护结束后，表面系数等于或大于 6m-1的结构，降温速度不得大于 10/h；表面系数小于 6m-1的结构，降温速度不得大于 5/h。14)当采用暖棚法养护混凝土时，棚内底部温度不得低于 5，且混凝土表面应保持湿润；采用燃煤加热时，应将烟气排出棚外。6.4.2.热工计算1）混凝土拌合的理论温度混凝土拌合物的热量系各种材料提供的热量，按材料的重量、比热及温度的乘积相加求得，混凝土拌合物的温度按下式计算：To=0.92(mceTce+msaTsa+mgTg)+4.2Tw(mw-wsamsa-wgmg)+c1(wsamsaT59、sa+ wgmgTg)c2(wsamsa+wgmg)4.2mw+0.92(mce+msa+mg)式中: To混凝土拌合物温度（）;mw、mce、msa、mg 水、水泥、砂、碎石的用量（kg）;Tw、Tce、Tsa、Tg 水、水泥、砂、碎石的温度（）;wsa、wg 砂、碎石的含水率（% ）;c1、c2水的比热容KJ/ (kgK)及溶解热(KJ/ kg )。当骨料温度0时, c1=4.2，c2=0；当骨料温度0时, c1=2.1，c2=335。2）混凝土拌合物的出机温度混凝土拌合物的出机温度按下式计算：T1= T00.16（T0Ti）式中： T1混凝土拌合物的出机温度Ti搅拌机棚内温度，取5。3）60、混凝土运输温度混凝土经运输到浇注时的温度按下式计算T2= T1（tt+0.032n）（T1 Ta）式中：T2混凝土拌合物经运输到浇注时的温度（）;tt混凝土拌合物经运输到浇注时的时间（h）;n混凝土拌合物转运次数;Ta混凝土拌合物运输时的环境温度（）;温度折损系数（h-1）;4）混凝土浇筑完成时温度混凝土拌合物出机后，经运输、振捣过程后的温度为浇筑完成温度。本标段冬季进行隧道、桩基、承台、涵洞施工，施工中采取保温措施保证施工段温度大于5，在混凝土浇筑过程中热量损失系数取值0.25。能保证混凝土浇筑完成后温度大于5。5）考虑施工配合比及各种因素线下采用的配合比有C25喷射、C30、C35、C6061、等。取C30作为代表进行热工计算。C30混凝土配合比：水泥：掺合料：碎石:砂：水：外加剂=259:111:1083:776:178:3.7。6）拌合用水水温计算根据规范要求，冬季施工混凝土出机温度10、入模温度5， 因水温待定，已知现场入模浇注温度控制在510，即Tj=5，因此采用倒推法求加热水温度。冬季混凝土施工入模温度主要通过加热拌合水进行控制。根据施工现场面临的不同情况，对混影响凝土入模温度的相关参数进行以下常见组合，来反算拌合用水需加热的温度（其中混凝土拌合及运输时环境温度分为0、-5、-10三个等级，混凝土浇筑在保温棚，保证浇筑时施工段温度控制在5度以上）。根据以往的施工经验，水泥、62、粉煤灰均具有较好的自我保温功能，一般温度不会低于0；因此热工计算时水泥、粉煤灰温度均按0度考虑：冬季施工混凝土温度控制表组合序号材料名称及温度（）环境温度（）搅拌机棚温度（）混凝土入模温度（）水泥沙子碎石粉煤灰外加剂水运输时浇筑时组合一0000057.90505组合二0550032.50505组合三0000050.5-5505组合四0500045.4-5505组合五0550039.3-5505组合六0000064.8-10505组合70500059.7-10505组合80550053.7-105056.4.3.原材料加热混凝土冬季生产采取加温、保温措施。混凝土冬季施工时根据热工计算结果，对水和63、骨料采取加热措施，以拌和好的混合料温度来控制各种材料的加热温度。为了保证混凝土入模温度不低于5，对拌制混凝土的各项材料采取保温或加热措施。利用设置在拌合楼侧的锅炉对拌合用水进行加热，水温控制在3060，当采用42.5水泥时，拌合水温不宜大于80；当采用52.5水泥时，拌合水温不宜大于60。地材保温。将粗细骨料置于防风防雨雪的棚内，棚内设置地暖或升火炉加热，保证骨料不冻结。混凝土拌合站：搭建暖棚封闭拌合站、进料斗、传送带、拌合系统。拌合系统下方，安装封闭式上下推拉门并用彩钢夹芯板围护。水泥、粉煤灰的保温。水泥、粉煤灰在任何情况下不允许直接加热。当热工计算达不到要求时，对水泥、粉煤灰储仓进行包裹。64、对外加剂采用夹棉篷布内设电热毯进行适当加热保温，保证温度在0以上。外加剂贮存在专用库房内，房间采用火炉或暖气片进行加温。6.4.4.搅拌站1）原材料保温：料仓四周设置升温钢管，料棚门口挂设门帘，并根据现场测温情况增加煤炉，保证棚内温度不低于5。2）拌合站的保温：拌合站一层（包括水箱、减水剂箱等）、砂石料斗、称量斗和皮带区域采用钢结构框架，彩钢房板搭棚全封闭保温，保证拌合站环境温度达10以上，确保混凝土的出机温度在10以上；同时对搅拌机上的进出料口进行封闭。3）生产用水采用煤锅炉加热。4）对混凝土运输罐车进行包裹。5）设专职领导对搅拌站冬季施工进行负责。6）设置专人对料仓、锅炉、混凝土用水加热、65、搅拌机及罐车维护等。7）设置专人对原材料、混凝土的出料温度及入模温度进行检测并做好记录。8）贮备足够的保温材料、燃煤等。6.4.5.混凝土的拌制由于冬季气候寒冷,为保证混凝土入模温度、坍落度等均能满足施工要求，确保混凝土的施工质量，搅拌站设在保温大棚内，拌合用的砂、石料同时存放在保温棚内，且设地暖对河砂、碎石进行加热，原材料的加热温度通过热工计算确定。（1）混凝土拌和工艺见混凝土拌和工艺流程图。石子地暖或升火炉石子计量斗砂子汇总斗砂子计量斗水蒸汽或锅炉加热自动计量地暖或升火炉水泥罐外保温外加剂罐外保温自动计量搅拌混凝土拌和工艺流程图（2）拌和要求拌合机蓄水池使用锅炉烧水加温，混凝土采用热水搅拌66、，水温控制在3060，不宜超过60。整个搅拌部分施工采用保温布帘围护，内部供应暖气，搅拌室采用暖气取暖。搅拌混凝土前，用加热水冲洗搅拌机，将积水倒净，使拌筒充分湿润。搅拌第一盘时，碎石用量按配合比减半，搅拌好要全部卸净。搅拌时应先投入骨料和已加热的水，搅拌均匀后再投入水泥和外加剂，以防止发生假凝现象，搅拌时间应较常温时延长50%。拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌合料的加热温度，保证混凝土出机温度不宜低于10。在搅拌混凝土前和停止混凝土搅拌后，用热水及时将搅拌机冲洗干净。6.4.6.混凝土运输、组织施工力量，加强施工便道维护，确保施工便道平稳、安全、快捷，力争降低混凝土运67、输车的运输时间，减少混凝土的温度损失。、运输时将运输车用棉毡包裹，混凝土运输车、输送泵放在临时搭建的暖棚内。、运输和浇筑前，先用热水冲洗混凝土运输车和输送泵，减少混凝土温度损失。6.4.7.混凝土浇筑（1）冬季施工要进行施工温度监测，在施工日记中除应按常规要求外，尚应记录室外空气温度，根据气温情况，混凝土灌注施工时尽量在白天10:0017:00之间施工。当环境温度过低时，必须加强混凝土的输送运输管理，缩短运输时间，对输送泵车管道用保温材料包裹等措施减少混凝土热量散失。（2）在隆冬的1月份施工，应提前搭设好保温棚，以保证混凝土的入模环境温度不相差15以上。（3）严格控制混凝土温度，砼浇筑前做好温68、度的测量工作，若温度低于入模温度（5）则不能浇筑，做好记录并整理归入单位工程技术资料档案。（4）混凝土试块的留置，除应按常温规定要求外，增设不少于2组与同条件养护的试块，分别用于检验现场温度环境下各龄期混凝土强度。6.4.8.冬季施工混凝土的养护与拆模（1）混凝土开始养护时的温度应按施工方案通过热工计算确定，但不得低于5，细薄截面结构不宜低于10。（2）当室外最低气温低于-15时，地下工程或表面系数（冷却面积和体积的比值）不大于15m-1和工程优先采用蓄热法养护，并符合下列规定：所采用的保温措施应使混凝土的温度下降到0以前达到规定的强度：当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土，且其抗压强度达69、到设计强度的40%前，混凝土均不得受冻。当混凝土抗压强度未达到5MPa前，也不得受冻。浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的70%。混凝土浇筑成型后，应立即防寒保温。保温材料应按施工方案设置，并保持干燥。应对结构的边棱隅角加强覆盖保温，迎风面应采取防风措施。位于基坑中的混凝土，当地下水位较高时，可待顶面混凝土初凝后，采用放水淹没的方法养护。但当基坑地下水位超出混凝土顶面的高度小于冰层厚度时，不得放水养护。（3）当用蓄热法养护不能达到要求时，可采用外部热源加热法养护，养护制度应通过试验确定，并应符合下列规定：整体浇筑表面系数等于或大于6 m-1的结构，升温速度不得大于15/h70、；浇筑表面系数小于6m-1的结构，升温速度不得大于10/h。恒温养护结束后，表面系数等于或大于6m-1的结构，降温速度不得大于15/h；表面系数小于6m-1的结构，降温速度不得大于5/h。（4）当采用暖棚法养护混凝土时，棚内温度不宜低于10，且混凝土表面应保持湿润；。（5)拆除模板和保温层应符合下列规定：对浇筑完成的混凝土结构物在拆模时，尽量选择在白天的高温时段，拆模后立即采取保温措施，为保证蓄热养护的效果，本标段正线混凝土养护保温包裹材料采用聚乙烯多孔保温材料（保温被）或土工布。拆模时混凝土表面温度和自然温度差不能超过15。当混凝土已达到设计或如下规范的强度要求，或抗冻强度规定后，方可拆除模71、板。a.当混凝土已达到2.5MPa强度以上要求，并达到设计强度的40%之前保证混凝土不受冻,在有浸水冻隔环境条件下强度不得小于70%的规定后，方可拆除模板。b.混凝土与环境的温差不得大于 15。当温差在 10以上但低于 15时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。c.采用外部热源加热养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在 0以下时，应待混凝土冷却至 5以下且混凝土与环境之间的温差不大于 15后，方可拆除模板。6.4.9.冬季施工混凝土的质量检测（1）定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度，以及混凝土搅拌、浇筑时环境温度，每一工作循环至少检测4次。（2）混凝土养护温度的检测次数应符合72、下列规定：当采用蓄热法养护时，在养护期间至少每6h检测1次。室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、定点观测4次。（3）混凝土养护温度的检测方法应符合下列规定：在结构隅角、突出、迎风和细薄部位应均匀留置测温孔，孔深可根据养护方法及结构尺寸确定。测温孔应编号并绘图。当采用蓄热法养护时，测温孔应设在易于散热的部位；当采用外部热源加热时养护时，测温孔应在离热源不同的位置分别设置；大体积结构的测温孔应在表面及内部分别设置。检测混凝土温度时，测温计不应受外界气温的影响，并应在测温孔内至少留置3min。根据工地条件，可采用热电偶、热敏电阻等预埋式温度计检测混凝土的强度。（4）冬期施工的混凝土除按规定制作标准混73、凝土试件外，尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组。此种试件应在解冻后方可试压。（5）以上检测均应作记录。6.5.钢筋加工施工1）从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证,才可上岗操作。2）钢筋冬季施工时，每批钢筋正式焊接前，必须进行现场条件下的焊接性能试验，合格后方可正式施工。试件数量要求应与质量检查和验收相同，焊接接头应分批进行质量检查与验收。3）在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验。钢筋在运输和制作过程中应防止撞击和刻痕，钢筋冷拉温度不要低于-15，I级钢筋调直冷拉率控制在4%以内。4）冬期钢筋焊接要求在室内进行，当必须在室外焊接时，其温度不74、宜低于-15且应有防雪挡风措施，焊接后的接头严禁立即触及冰雪。5）冬季施工重点控制钢筋焊接，环境温度达到-5时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。6）钢筋焊接前，必须根据当地的施工条件、气温状况进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。7）负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光预热闪光焊工艺，钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光预热闪光焊。在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次，使钢筋温度上升，以利于闪光过程顺利进75、行，烧化过程中期的速度适当减慢。并且变压器级数应降低12级，以能保证闪光顺利为准。8）钢筋负温电弧焊时，焊接时必须防止产生过热,烧伤,咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。为防止接头热影响区的温度突然增大,应采用分层控温施焊。帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。搭接焊时用两点固定,定点焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。坡口焊时焊缝根部,坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好。9)本项目主要构件均在钢结构加工厂加工，运到现场进行必要的焊接，现场焊接按以上方式进行控制。6.6.保温棚加温计算计算示例：钢筋加工棚12m钢筋加工长度，棚长26米，宽度8m，高6m的钢板框架活动76、房，在板房内用电热器加热，则砼保温棚、钢筋加工棚耗热量计算；棚体积V=2686=1248m3表面积S=（268+2662+862）=616m2透风系数a=1.8（根据下表选取）表面系数M=A/V=616/1248=0.494棚内外温差t=5-(-20)=25(以极端温度考虑)棚平均传热系数K=7W/m2 (根据下表选取)暖棚内耗热量Q=MKtaV=0.4947251.81248=194KW透风系数表围护层种类透风系数a小风中风大风围护由易透风材料组成2.02.53.0易透风保温材料外包不透风材料1.51.82.0围护层由不透风材料组成1.31.451.6传热系数项次围护层构造传热系数K1塑料薄77、膜一层12.02塑料薄膜二层7.03钢模板12.04模板厚20mm外包岩棉毯30mm厚1.15钢模板外包毛毡三层3.66钢模板外包岩棉毯30mm厚3.67钢模板区格间填以聚乙烯板50mm厚3.08钢模板区格间填以聚乙烯板50mm厚外包岩棉毯30mm厚0.99混凝土与天然地基的接触面5.510表面不覆盖30.0搅拌站保温棚与钢筋保温棚计算方法一致。6.7.便道冬季养护措施1）运输便道在冬季施工期，每间隔200m，在坡度联较陡地段每100m，存放不小于3方的砂堆，以保证路滑时就急用。2）冬季施工时，禁止在便道上洒水，防止因洒水结冰导致路面打滑。2）降雪后，及时安排铲车及养护人员对施工便道进行除雪，78、保证道路通行需要。3）派人及时清除便道上的积冰，在路滑地段铺砂土，防止路面打滑而引发安全事故。4)冬季遇雨雪天气，道路较滑时，应对施工车辆做好防滑措施,安装防滑链。6.8.施工人员的冬季施工保证措施施工人员驻地建设，必须经过局经理部、监理站、建设指挥部及地方有关部门检验通过，冬季施工来临前，保证人员的劳保用品发放到每个人员手中。驻地每间房屋内均设取暖设备，保证施工人员能正常工作。6.9.质量检查冬期施工的混凝土、钢筋混凝土，除按正常检查外，还应检查混凝土在浇筑及养护期间的环境温度。同时进行下列检查：1）混凝土用水和骨料的加热温度。2）混凝土的加热养护方法和时间进行落实检查。检查结果应分别记入混79、凝土工程施工记录和温度检查记录。3）骨料和拌合水装入搅拌机时的温度、混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班应至少检查3次。4）混凝土在养护期间温度的检查温,采用RAYMT4U红外线测温仪测温，不应少于下列次数：（1）用蓄热法养护时，每昼夜定时4次。（2）室内外环境温度，每昼夜定时定点4次。5）检查混凝土温度时，应符合下列规定：（1）测温孔应绘制布置图并编号。（2）温度计应与外界气温隔绝，并应在测温孔内留置不少于3min。（3）测温孔的位置，当采用蓄热法养护时，应设置在易冷却部位；当采用加热法养护时，应在离热源不同位置分别设置。厚大结构应在表层及内部分别设置。6）混凝土冬期施工时，80、除留标准养护试件外，并应制取相同数量与结构同条件养护的试件,且不少于2组。冬期施工混凝土质量的评定方法与常温施工混凝土相同。7.冬季施工安全保证措施本标段内冬季天气干燥、多风多雪天气，不利于工程冬季施工。针对这些实际情况，需认真做好防人身事故、防火灾、防爆炸、防冻、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加强对桩基和承台施工、墩台身、隧道作业、混凝土拌合浇注、高空作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，做好施工人员的冬季施工安全教育培训和安全技术措施交底，预防各类事故的发生，确保施工安全。 7.1.防人身伤害事故1）强化防坍塌、防高空坠落管理。加强对基坑、洞室的支护，并设置观测点，随时观81、测边坡及毗邻建筑物、构筑物的变化，及时发现隐患，并采取有效措施，杜绝发生坍塌事故；基坑周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志；基坑周边要设置堆放物料的限重牌，严禁堆放大量的物料；加强对桥梁桩基、涵洞基坑、隧道洞口等安全防护设施的设置。2）要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌。施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施，必须按照建筑施工安全防护设施标准的要求，使用定型化、工具化的安全防护设施。脚手架与建筑物之间距离过大超出规范要求的，要采取安全防护措施；3）登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带；4）遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清82、除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业；5）对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。桥梁和隧道的安全设施，必须按规范要求设置到位。6）放防寒服、棉帽、防护眼镜、防冻油和保温防滑鞋，做好作业人员的保暖工作，满足野外施工保温的需要。7.2.防火灾事故1）加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育，各项目部要加强动火管理，建立各级防火安全责任制度。2）消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查。3）严防电器火灾发生。生活区严禁使用电炉子、电热管取暖和做饭，禁止使用自制的电褥子，电褥子83、使用后应及时断电。4）加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理,严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。 7.3.防冻、防滑1）防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患；脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净。2）工地临时水管应埋入冻土层以下或用草包等材料保温。水箱存水，下班前应放尽。3）应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁其它人员随意拆、改装电气线路。4）严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。5）霜、雪84、过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。6）重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液和蓄电池液等。对于长期停用的机械设备，应放净设备和容器内的存水，并逐台检查做好记录；对于正常使用的机械设备，工作结束停机后要求将设备内存水放净。7）运梁车重载通行路基时，车速控制在5km/h以内；通过桥梁时，车速控制在3km/h以内。不得擅自提高车速，防止车速过快时，路面打滑出现事故。8）运梁作业前，检查路况是否存在85、积冰积雪，发现有积冰积雪地段，立即组织人员对其进行清除，并摊铺砂料，增加地面摩擦，防止通行车辆打滑。9）加强对提梁机、架梁机等大型吊装设备全面检查、维护保养。10）加强锅炉等冬施保温设备的维护保养7.4.防触电或电气火灾1）施工用电采用“三相五线制”，做到三级用电两级保护，设置“一机一闸一箱一漏”，作业地段须使用36V及以下安全电压照明，安排专职电工管理。严格执行JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范的相关规定。2）任何单位或个人不得私自乱接电线，否则将给予严重警告，对于不听从劝阻的单位或个人，且造成严重后果，影响恶劣的将给予经济处罚。3）任何单位和个人不得烧电炉，宿舍不允许使用大功86、率热水器。4）配电箱必须加装漏电断路器，箱体外壳要接地。配电箱的门必须通过金属软线与保护零线相联。对配电箱，开关箱进行定期检查、维修时，必须将其前一级相应的电源隔离开关分闸断电，并悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌，严禁带电作业。5）用电设备的检修必须有明显的标识，任何人，未经悬挂标识牌本人授权，不得随意拆除或任意分合闸。6）现场需做好雨雪天气的防水工作，防止因漏电造成断路器频繁跳闸或造成人身伤害。7）用电器所使用导线截面应能够保证电气设备长期运行所通过的电流值，否则线径太小，导线发热，加速绝缘老化、破损，导致引起火灾。8）对于人体经常触及周围环境又比较潮湿的地方，需使用24V以下安全电压。87、9）生活区的用电必须安装漏电断路器，并采用保护接地措施。10）其它要求按施工用电方案执行。7.4.防煤气中毒1）封闭的场所必须有通风换气措施。燃气热水器必须安装在通风良好的地方，使用时必须保持通风。7.5.防交通事故1）广泛开展冬季行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施，进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。2）加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故。按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用，使车辆始终保持良好的状况。3）认真贯彻落实车辆的各项管理制度，做好车辆的换季保养工作，要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装88、防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况。4）教育司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢，做到礼让“三先”确保行车安全。5）汽车必须通过结冰的河流、沟渠时，应下车仔细检查冰层的厚度和强度，在确认绝对安全的情况下方可通行。6）遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速，防止尾追事故的发生。7.6.防压塌措施当遇到特大雪天气,先对积雪情况进行检查，当平均积雪厚度大于10cm时,采取在仓内加大火炉升温隔化措施降雪或应对拌合站料仓顶进行进行敲击或用高压水枪冲洗方式除雪,以防料仓棚压塌。7.89、7.冬季防风、抗风措施1）注意天气变化，观察风力、风向，提前做好防风、抗风措施的准备。2）高空空作业必须佩带安全帽、安全带，进行支架、模板等作业时必须加设缆风绳，并有稳定的锚固。3）燃易爆品不得随意堆放，不得随意生火，以防引发火灾。4）水泥、砂石等原材料必须覆盖牢靠，防止风沙吹乱。5）电杆、变压器、临时房屋、库房等必须有稳定的抗风设施，防止大风吹倒或掀盖。6）、搅拌站料仓大棚、水泥罐、粉煤灰罐加设缆风绳。8.冬季施工质量保证措施1）施工现场设专人负责测温工作，测温数据要真实可靠。测温人员要经常与供热、保温人员联系，发现异常情况立即处理。2）对成品砼专人负责测量其温度，并结合砼入模的温度，及时反90、馈调整水温，保证砼入模温度。 3）对砼坍落度每1020m3测量一次，加大检测频率。 4）当混凝土达到规范规定强度要求，并符合抗冻强度规定后，方可拆除模板和保温层。混凝土与环境的温差不得大于15。当温差在10以上，但小于15时，拆除模板后的混凝土表面应采取临时覆盖措施。5）混凝土养护温度的检测次数，应符合下列要求：A.当采用蓄热法养护时，在养护期间至少每6h一次。B.掺用防冻剂的混凝土，在强度未达到3.5MPa以前，每2h检测一次，达到以后每6h检测一次。 C.暖棚内养护时，定时测定棚内温度，确保混凝土升降温速度不得超过规范规定。D.室外气温及工地环境温度应每昼夜定时、定点检测4次。6）预应力管91、道压浆须符合下列要求：A、对拌合用水进行加热，其加热温度不宜高于60，加热方式采用电加热，待储备的用水量能够满足用一定管道压浆方量时开始拌制浆体。B、对拌制的浆体做流动度试验确保流动度在184s。C、根据不同的水温进行试拌制，确保流动度满足设计要求时的最佳水温。D、根据现场试验测定温度，连续跟踪3天。确保72h内浆体温度在5以上。7）T梁支座灌浆施工时须符合下列要求：A、专人检查锚栓孔和垫石加热情况；专人检查养护的温度并控制温度的升降，避免灌浆层开裂。B、锚栓孔内积冰融化后，必须及时清除，防止积水在架梁过程中冷却凝结，造成灌浆后空洞等质量问题。C、专人检查水、灌浆料的温度，检查灌浆料入模的温度92、。D、要保证同条件养护试块的养护条件同现场灌浆料养护条件一致。E、检查灌浆层表面是否受冻、粘结、收缩、裂缝，边角是否脱落。F、模板和保温层必须在灌浆料达到强度后方可拆除，拆模后灌浆料表面应及时再次覆盖保温材料以使灌浆料强度继续稳定增长。8）根据工程项目特点和气候天气情况，慎重选用施工方法，严格冬期施工工艺，确保冬期施工工程质量。同时，要不断优化冬期施工方案，采用先进技术措施，综合考虑，努力降低冬期施工工程造价。9）冬期施工各个阶段，反复熟悉图纸和方案，加强施工质量管理。根据现场施工条件变化，及时调整施工方案。10）认真做好技术检测，按有关规范冬期施工要求进行，为冬期施工提供准确、及时的参考数据93、。 11）加大施工过程控制力度，采取合理措施确保工序质量，加强检查，严格奖罚制度。12）强化质量管理机构，配置专职质检人员，定期进行质检活动，做到质检活动经常化、制度化。 13）进行冬期施工教育培训，提高冬期施工质量意识和技术水平，加强低温过程控制，客观工程质量评价。14）及时总结、分析冬期施工中好、坏典型，不断改进和优化施工方案。15）充分利用先进施工技术，选择合理施工方法，保证工程质量，提高劳动生产率。16）重点做好低温施工处理和养护工作，加强保温控制，严格搅拌、灌注、养生等每一工序、每一环节的冬期施工控制。9.冬季施工应急预案为了保证冬季施工的工程质量，避免因气候骤变影响正常的施工秩序，94、减少对施工的干扰，针对各种不利因素，我单位制定冬季施工应急预案。如发现气温骤降，即启动应急预案。9.1.成立冬季施工应急组织机构组 长：xx（）组 员：各部门负责人，各工区总工、副区长及各部门主要成员、作业队队长、技术负责人等组成；外部联系电话号码火警电话：119 匪警电话：110 急救电话：120xx卫生防疫站电话：9.2.冬季施工应急措施（1）遇气温骤降，组织人力、物力对工程施工的各个环节采取有效的处理办法。如用棚布将砂石料覆盖以防雨雪渗入，加热拌合水、搭建临时帐篷提高混凝土温度，运输保温材料养护混凝土以及对水泥储仓和运输车进行包裹等。（2）混凝土输送泵，泵送前对输送管道进行预热，后用水泥95、浆对管道进行润滑处理，然后再连续泵送混凝土，做好浇筑混凝土的各种准备工作，如机械车辆的运转正常、输送泵工作的正常与否、搅拌站拌和的正常，尽可能减少浇注的间歇时间。同时预备必要的输送泵管道,在输送泵发生堵塞时以备替换。间歇时间超过混凝土的初凝时间则停止浇筑。（3）避免因天气的突然降温造成混凝土浇筑的中断。做好天气预报工作，在大风雪来临之际禁止灌注混凝土。因预报准确性有误,造成混凝土浇筑过程中的突然降温,应立即搭建防风雨雪暖棚, 防风雨暖棚主要采用脚手架钢管搭设骨架，其上覆盖防水防风雨布。启用储备的防寒物资,在棚内暂时以火炉提升温度。混凝土浇筑完毕后，根据具体情况选用适宜的保温材料进行覆盖保温，或96、人工升温以防混凝土表面的冻裂。（4）搅拌站料仓大棚、水泥罐、粉煤灰罐加设缆风绳。9.3.冬季施工应急物资（1）在每个施工处、拌合站储备冬季施工应急物资。如棚布、帐篷、麻袋、塑料保温被、草帘、电炉和电线、电热毯、棉毡等。（2）做好应急物资的保管工作，保持良好的使用状态是一项重要工作。指定专人保管，定时检查。做好应急物资的交接清点工作和调度使用，严禁被随意挪用，保证冬季施工应急预案的顺利实施。9.4.冬季施工日常应急工作的准备（1）做好冬季施工应急物资的储备与保管工作。（2）做好冬季施工应急的宣传和人员培训工作。（3）派专人与当地气象部门保持联系，及时掌握天气动态，做好防范。（4）派专人进行交通疏97、导与维系，保证交通和施工材料运输畅通。10.冬季施工环保、水保措施1)基本要求：严格执行国家和地方生态环境保护法规。按设计要求做好铁路中线两侧各200m范围内的自然保护区，水源保护地，森林、草原、湿地和野生动物及其栖息地的保护，将不利影响减到最低限度。2)生物及其栖息地的保护（1）坚决执行“中华人民共和国自然保护区条例”和河南省颁发的自然保护区条例。做好绿化区的保护。（2）保护野生动物，不准狩猎活动。不得购买或食用国家列入保护类别的珍稀动物和益鸟类。（3）保护野生植被、耕地和森林。（4）限制人、车活动范围、人走路车行道不乱行乱走，尽量减少对植被及农作物的破坏。3)水资源、自然水流形态的保护。（98、1）坚决执行“中华人民共和国水污染防治法”，防止水污染。（2）在做饮用水的地下水水源保护区设置的排、渗水构造物可能造成地下水污染时，采取隔离措施。（3）不得将施工用水、施工场地排水排至居民饮用水体和养殖水体及农田。（4）注意保护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留施工隐患，不阻塞河道。4)水土保持（1）坚决执行“中华人民共和国水土保持法”，做好工程施工过程中的水土保持。（2）认真执行当地区域水土保持规划。（3）精心施工，合理进行桥涵基础开挖的土石和路基填筑土石方调配，尽可能减少路基线外借方开挖面，保证最低度破坏原有地貌。（4）桥台基础开挖确需采用爆破开挖时，不得使用扬弃爆破，以保护地表植被。严格控制钻眼粉尘、爆破振动、爆破冲击波等的破坏作用。（5）桥涵基础开挖的土石方应尽量利用到路基填方处，以减少路基线外取土数量。桥涵基础开挖前应将其开挖范围内及施工破坏半径内原地表植被移植并加以养护保证被移植植被成活。（6）对桥涵基础开挖不能作路基填料的弃土堆应选择低洼、无地表径流、无植被覆盖或植被覆盖较差、远离线路的荒地，严禁侵占河道、耕地绿化区。不准将弃土堆设于植被发育良好的地段。（7）弃土堆按设计要求对坡脚进行挡护，堆顶应进行平整覆盖，并做好排水措施，防止造成新的水土流失。项目经理部 二一七年十一月六日