1、余庆至凯里高速公路含施秉支线高速公路YJD1合同段隧道机电收尾工程施工安全保畅方案承建单位：贵州高速公路集团有限公司施工单位：江苏安防科技有限公司日 期：2015- 1-9施工安全保畅方案 受贵州高速公路集团有限公司委托，我公司将实施贵州省余庆至凯里高速公路含施秉支线高速公路隧道机电收尾工程，为确保高速公路的安全畅通，并保证施工安全和实施工作的顺利进行，故申请对余庆至凯里高速公路含施秉支线高速公路部分点实行交通管制，管制时间为2015年1月 10 号2015年 2 月 10 号。具体安全保障措施如下： 1. 我方在施工时，必须服从交警管理，并确保该路段的车辆通行安全，对该路段的车辆通行安全进行2、全面管理和负责，文明施工。2. 我方在进场前必须按“GB5768-2009”标准配备齐全相关标志、标牌及特殊需要的交通安全和施工安全设施，相关标志、标牌的平面布置详见附图3. 在施工过程中，为保证人员安全，所有参与施工的人员必须穿上反光背心，并对其进行安全教育；并配备符合规定的施工安全员两名，负责指挥疏导车辆通行以保障交通安全4. 封闭道路施工过程中，在施工点前不小于500米处放置安全锥，端头横向间隔距离不大于1米，封道端头处放置一个施工标志标牌，施工点处安排1名安全人员，进行交通指挥及提示； 5. 施工车辆遵守高速公路交通安全规定，施工车辆不违反规定运输施工人员，不违规穿越中央隔离带。6. 3、我方在施工过程中，如违反上诉规定，管理方可按相关规定责令我方整改或进行处罚。造成重大事故的，可追究我方的相关责任。7. 现场安全负责人：李鹏电话：151808847078. 现场安全人员电话：13852758948 我方已完成施工前期的准备工作，准备管制交通开展工作，请予以批注为谢！安全施工保畅措施1、在开工前组织所有施工人员开会，明确分工，定岗位，定职责，定指挥信号，确定各岗位间的协调方法，讨论工艺细节，指定专人负责工具、材料和设备的配置。2、维护过程中设专人负责总指挥工作，并设专人协助总指挥控制路面车辆的通过。3、专人负责现场施工安全。4、施工现场须设置醒目的安全戒备标志。5、无关人员不得4、在危险区域停留。 施工安全设施的布设：（1） 施工区标志：用于路面工程施工施工过程中占用车道、封闭道路、借道行驶等。施工区标志根据规范及实际需要，按组进行设置，重复使用。 施工现场标志支撑采用支架结构形式；标志板采用1mm厚镀锌钢板，采用材料为二级反光膜；字高30cm。标志尺寸应符合国标要求，并用沙袋等重物压稳。（2） 临时交通标线：单侧双向两车道行驶时，需设置中央隔离设施，同时设置临时标线，包括车道边缘线、车道分界线，用以渠化通向交通、分离对象交通；标线采用溶剂型反光标线。（3） 临时隔离设施：包括临时隔离栅、隔离墩、水马、锥形路标、防撞桶等。 锥形路标、防撞桶配合施工标志使用，或作为简易隔5、离设施单独使用。各类标志，均应符合公路交通安全设施标准（GB5768-1999）的规范要求，并具有夜间反光功能。其中隔离墩及钢管须有红白相间的反光标记；防撞标志桶内要适当填充，防止倒伏；锥形交通标采用内部填充或压沙袋圈等方法防止倒伏，严禁用砖头、石块等有棱角物体压制，以免引发交通事故；警示标志牌除支架底部采用铸铁支座外，可视情况采取压沙袋等方法防止倒伏。施工现场的标志要有专人负责，必要时采用信号或旗手管制指挥交通，严禁因施工标志摆放不规范而引发交通事故。当两公里路段内安排两处或以上施工现场时，可按一处施工现场布设标志，中间采用锥型交通标连接。（4） 作业控制区内设置交通标志的位置应符合下列规定6、：（a） 作业区在右侧车道时，应将交通标志设在公路右侧路肩上和作业区边界的左侧；（b） 作业区在左侧车道时，除施工预告标志设在右侧硬路肩上外，其他交通标志应设在施工区边界的右侧或中央分隔带上。（c） 禁令标志：禁止通行标志设在上游过度区的前方；禁止超车标志设在禁止超车路段的起点处，解除禁止超车标志设在禁止超车路段的终点处，限制速度标志，设在限制车速路段的起点，标志牌上标明所限制的速度；解除限制速度标志设在限制车速路段的终点处。（d） 警告标志：前方施工标志设在警示区的起点处；前方车道变窄标志应设在车道变窄处前方至少200米处；双向通向标志应设在双向通行路段前至少400米处。（e） 指示标志：前7、方绕行标志设在需要绕行的车辆进出处前至少200米处起点处；直行和单向行驶标志，应设在需要直行、转弯和单向行驶路段前方200米处。（f） 渠化装置：渠化用的锥行路标应从上方过渡区开始，顺车流方向布置，间距5-20米，作业完成后，必须逆着车流方向拆除；交通安全带经常与锥行路标一起使用，主要用于分隔车辆与作业区或双向车流的车道；导向标设在车流方向改变的地方；路栏设在需要隔离车流的地方；应根据作业时间长短，设置与交通标志相吻合的临时性路面标线。（g） 安全设施布设顺序：安全设施的布设必须从上游开始顺车流方向布置；撤除应从施工区的末端开始逆车流方向撤除。若为半幅封闭施工的，则应先开放施工封闭区交通后再进8、行安全设施的撤除。（h） 施工现场安全布控临时交通安全防护设施摆放完成后，首先自检，合格报监理、项目业主及路政部门联合验收，经验收合格后，施工材料、设备方可进场。验收程序：施工单位自检监理单位验收交通组织管理部联合验收。施工期间，现场安全设施、标志和警示牌未经施工负责人同意，不得擅自拆动。施工现场的交通安全管理：（1） 施工现场应设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序，协管员应在作业控制区的两端路外或桥下等较安全的地段进行休息、观察、巡视。交通协管员应经过培训，掌握交通法规应具备能快速、有效地指挥交通，应付突发的交通情况的能力。（2） 协管员要时刻注意现场封闭设施的完好性，发现问题要及时纠正，9、要保证设施、标志清洁，易于辨认，并始终处于正确工作状态。注意因通行车辆刮、碰标志可能导致指向错误或无法正确辨认，应避免非施工作业车辆误入作业控制区。（3） 应设立专职安全员负责监督现场的安全管理，督促作业人员不能随意走出作业控制区，现场专职安全员应服从交警、路政等部门对现场作业秩序和安全组织措施的监督管理，做好施工路段交通组织保障的管理和维护工作，使施工路段所设置的作业控制区安全始终处于良好、有效状态，并积极协助交警、路政部门处理路面突发事件。（4） 全体施工人员上岗前应进行施工安全教育，从思想上重视施工安全；施工人员应身着黄色反光背心作业；注重安全作业，不准在作业区外，特别是越过交通安全设施10、外的未封闭道路上行走。（5） 施工机械、车辆（如凿毛机、罐车、装载机、施工车辆等）在施工区内应按规定地点有序停放，进出施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出；采取有效措施避免施工机械及车辆的任何一部位伸入未封闭道路，造成事故。 当施工路段出现交通事故或交通严重阻塞时，要及时通知高速公路项目业主、高速交警大队和路政大队，服从指挥，共同疏导交通，注意防止非施工车辆进入施工封闭区。1总体施工组织布置及规划1.1编制依据及原则、目标1.1.1编制依据1) 余凯高速公路机电工程施工相关设计文件、招标文件、投标文件；2) 国家现行建设工程项目管理规范；3) 行业标准GB50052-95供配电系统11、设计规范；4) 行业标准GB50054-95低压配电设计规范；5) 行业标准GB50055-93通用用电设备配电设计规范；6) 行业标准JTJ / T16-92民用建筑电气设计规范；7) 行业标准JTG/ TD71-2004公路隧道交通工程设计规范；8) 公路工程质量检验评定标准第二册机电工程JTGF80/2-2004；9) 根据本承包人工程技术人员前期对施工现场的调查及现场工作会议精神的领会；根据企业的技术力量、施工能力、机械设备状况和自有的技术资料；现场调查资料及业主提供的相关信息；10) 根据本承包人多年来从事交通机电系统安装、调试积累的丰富经验加以不断优化和总结，以及技术人员从事交通机12、电系统设计所积累的丰富经验。1.1.2编制原则1)本计划使用的语言及规格严格执行招标文件、投标文件及合同的相应规定；2)遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。主要工程项目的施工方法和技术措施严格按照设计标准、现行规范和质量验收标准施工，确保工程质量优良；3)坚持遵循我公司已通过的质量认证“GB/T19001-2000ISO9001：2000 生产、安装和服务的质量保证模式”和由此编制的质量体系文件，坚持“优质、高效、重信、守诚”的施工指导方针，保质保量地完成施工任务；4)遵循电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范及电气装置安装工程接地装置施工及验收规范等其他有关标准和规范；5)坚持施工过程中13、严格管理、动态管理的原则；6)在施工过程中，全面、深入地了解设计思路，严格执行业主单位及监理单位下达的指令。并根据工程的实际需要，科学、合理的配备劳力、机具等资源，提高施工效率，保证施工质量；7)严格遵循本施工组织计划建议书中关于文明施工和环保的方案。1.1.3编制目标工程质量目标为：标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。安全目标：确保施工安全，确保交通安全；实现无重大人身伤亡事故，无重大机械事故，无重大交通事故，无重大责任死亡事故。文明施工目标：科学管理、生产有序、团结协作、多方配合、保护环境、场地整洁，争创文明施工工地。环保目标：保持施工现场、施工驻地环境整洁，减少噪14、声、“三废”对环境的影响，符合国家及贵州省有关环境保护法规及条例的要求。经济目标：在业主和监理批准的情况下，积极采用新技术、新工艺、新设备和新材料，选配先进的机械仪器设备，精心组织、合理安排，在保质保量按时完工的前提下，最大限度的降低成本，与业主实现双赢。1.2本合同段工程内容概述及范围1.2.1工程概述本项目路线全长109.790Km，全线共设互通8座，全线采用设计速度为80公里/小时的双向四车道高速公路标准。整体式路基宽度21.5米，分离式路基宽度11.25米，桥梁设计荷载为公路-I级。本合同段共设置隧道5座，其中1000m以上的隧道1座，5001000m隧道2座，500m以下的隧道2座。15、各隧道起讫桩号详见表1-1。隧道一览表（YJD1合同段） 表1-1序号隧道名称洞口桩号长度(m)洞门形式(进口/出口)备注1棉花冲隧道ZK41+085ZK41+580495 削竹式/削竹式左洞YK41+084YK41+545461 削竹式/削竹式右洞2岩脚隧道ZK41+670ZK41+970300 端墙式/削竹式左洞YK41+650YK41+985335 端墙式/削竹式右洞3岩寨隧道ZK42+145ZK42+840695 端墙式/削竹式左洞YK42+125YK42+838713 端墙式/削竹式右洞4老鱼庄隧道ZK48+889ZK49+845956 削竹式/削竹式左洞YK48+890YK49+816、43953削竹式/削竹式右洞5五里墩隧道LZK21+715ZK22+8251110 左洞LK21+715LK22+8201105右洞1.2.2工程范围（1）本次余凯段隧道机电工程YJD1合同段按交钥匙工程进行。合同要求承包人提供包括设计、供货、运输、现场交验、仓储、保管、安装、测试、开通、试运行、培训、文件、验收（完工、交工）和缺陷责任期等全套服务。为业主提供本项目所需的全新、高质量的路段机电工程。（2）YJD1合同段包括主线K3+900YK63+420、支线LK0+686.434LK24+976的隧道监控系统、隧道供电照明系统、隧道通风系统和隧道消防系统的收尾工程。（3） 我部按合同条款、技17、术规范及批准了的图纸及有关文件，进行各项准备工作，实施并完成与本项目机电工程有关的一切工程、一切设备及服务，以保证有效地完成本项目各合同工程的全部工作项目。并使所有工作符合技术规范的要求和使业主满意。（4） 我部依照过去的工作、类似工程惯例及工程实践经验，提供技术规范或图纸中没有提到的，但为完成本项目各合同工程及使其正常运行所必须的所有的材料、劳力、备件、样品、工具、设备和服务等。（5）在图纸内所示的系统原理是用来说明隧道监控、隧道通风消防、隧道供电照明的各主要组成部分，我部对隧道监控、隧道通风消防和隧道供电照明成本和性能的最佳化提供详细设计图纸，并接受审查。（6）我部提供系统施工工艺图纸、竣18、工图纸、系统运行手册、维护手册、工艺手册、软件手册、工具、备件及全面的培训等。（7）当本项目工程为将来系统预留的接口等工程项目实施时，我部都将协调好与其他承包人的工作，负责完成有关系统接口等这些工程项目。（8）我部将根据贵州省高速公路交通工程机电系统最新规划要求，确保全省机电系统的联网并正常运行。本合同段（YJD1）工程业务范围如下：主线K3+900YK63+420、支线LK0+686.434LK24+976的隧道机电工程（隧道监控、隧道供电照明、通风消防的收尾工程）。1.2.3工期要求本合同段要求2015年2月10日前完成工程范围内所有机电系统设备安装调试。1.2.4工程特点分析综合工程概述19、工程界面以及对各系统工程量（详见投标工程量清单）的分析，本工程具有以下技术和施工特点： 工程施工主要集中在隧道内，光线暗、作业区域小施工受限，人员安全防护要求高 施工地点分散、点多面广 交叉作业施工安全要求高 施工界面协调工作量大 缆线种类多、工作量大，是本工程的重点、关键工程之一 施工现场地域复杂，设备防盗、抢任务重本项目施工地点主要集中在隧道内，均需占道或封洞施工。因此，在施工前需做好充分准备，认真编制安全施工预案，施工中做好行车的安全防护和疏导工作；另外，本工程隧道内的设备、缆线均安装、敷设在隧道壁或隧道顶部，属高空作业，需做好高空作业的安全防护工作。1.3施工组织机构及部署1.3.120、施工准备由于本项目工期紧，系统复杂，工程量大，本承包人在接到中标通知书后，立即安排项目经理部和施工队的主要管理人员进场，开展施工准备工作，包括项目部建设、工区建设，安排现场交接桩并进行全段贯通测量和控制测量、图纸审核、现场施工条件调查、编制实施性施组，准备技术交底资料等工作，同时进行材料采购的市场调查、签订供货合同等，积极与业主、总监办、驻地办联系，尽快具备开工条件。1.3.1.1人员准备（1）做好施工动员利用1天时间进行施工动员，提高全体参建员工对此项工程的重要性的认识，向参建员工介绍工地现场施工条件，地理、气候环境，以及发包人对施工质量、安全、工期、环保水保等各方面的要求。（2）作好岗前培21、训开工前，在做施工准备的同时，利用晚上时间，由项目经理部、各施工队的技术、管理负责人组织，对所有进场施工及管理人员进行为期7天的岗前培训，增强对该项目施工特别是关键工程施工工艺和方法，环境和生态保护等进行有针对性的交底、学习，提高职工岗位技能水平，以满足本项目工程施工的需要。1.3.1.2施工环境调查本投标人通过查阅有关资料，了解本工程所在的的施工环境如下：黄平处在黔中丘原向黔东丘陵的过渡地带上。地势由西、西北向东、东南逐渐降低。海拔高度在6001200米，最高峰在西北部纸房的轿顶山，海拔1367.2米，最低点位于东南角的清水江畔镰刀湾，海拔为519米。云贵高原的地质构造形成这里山、丘陵、河流22、溶洞、峡谷、坝子等地形地貌，地形北部为武陵山的余脉，多为中低山，坡陡谷深，南部为苗岭山脉余系，为中低山丘陵，中部为河谷坝子和丘陵地带。境内坝子土地肥沃，物产丰富。黄平气候属亚热带季风性湿润气候，四季分明，冬无严寒，夏无酷署，四季宜人，年平均气温13-16.年均降雨量1307.9毫米。因此我们在施工中要加强对冬雨季及泥石流等自然灾害的防范措施。1.3.1.3机械设备及试验检测仪器准备机械设备、测量和试验检测仪器随施工人员上场前，先进行检修、校验、检定，保证进场设备、仪器性能良好。在收到监理人签发的开工令前，我部保证投标书附录所列的主要机械及试验、测量设备在监理制定的日期到场，以保证工程顺利开工23、。大型机械设备从我公司或已竣工的项目上通过公路运至工地，部分材料和小型设备，从公司直接载运到工地。1.3.1.4物资准备进场后，主要材料物资采购由公司负责，各施工队设材料员。物资的采购、供将实行分级管理。为确保工程质量，我部将对本标段工程所需的全部材料实施统一管理，实行分级采购供应。1.3.1.5技术准备技术准备工作包括以下五个方面：（1）人员根据各施工队的工程任务划分，配齐技术人员数量，专业状况、职称状况和能力状况适应工程的要求，同时安排好技术人员的工作，实行定人、定岗、定责制度，各负其责，以提高专业技术人员的工作积极性和主观能动性。（2）勘查项目部前期安排施工人员提前到位，对项目进行前期勘24、查。（3）图纸会审项目经理组织各施工队的技术主管、工程师对图纸进行详细的审核，理解设计意图；结合勘查结果和现场实际情况，发现图纸中存在的问题，及时报知监理、设计单位，尽早解决，以保证工程能顺利开工。（4）编制实施性施工组织设计和施工方案根据施工的需要，在开工前将会审结果编成资料与设计方沟通解决，完成本标段总体实施性施工组织设计及各分项工程的实施性施工方案的编写，用以指导、组织工程的实施。（5）技术交底按照项目部建设管理规定，配齐各专业人员、施工资料、有关仪器；根据设计要求备齐所需定型图、参考图及各种相关标准、规范等技术资料。施工前由项目总工组织各专业组对工程队技术人员进行技术交底和岗位技术培训25、。1.3.2总体施工组织及规划总体施工组织安排本着确保重点、总体优化、保证工期的原则，对重点工程提前安排，优先保障。同时总体施工方案兼顾其他工程的施工，统筹安排，总体优化。本工程各子项目自成体系，又互相联系，根据这一特点，主要采用分系统施工的方法。施工中可根据工程内容和进度随时调配人员，确保设备安装的按期完成，为设备调试开通创造条件。施工方法采用流水作业与交叉作业相结合。为保证工序的衔接和工程进度，进场前先调查施工作业现场条件与环境，落实主材、设备供货日期，以便确定各系统工程采取的作业方式。若条件许可，即采取流水作业方式；若主材、设备到场时间不一或土建条件不具备，则可采用交叉过渡方式施工，土建26、条件具备的作业面上，先到达的主材、设备先行施工，后到的后施工，见缝插针，分程序施工。以项目部为组织、管理、协调中心，以专业施工队为作业实施层。本着突出重点、整体推进的原则，分段、划片组织施工，各施工队伍按照自己的任务划分进行组织施工。1.3.3现场组织机构及主要人员、施工技术力量配置1.3.3.1机构设置原则以满足工期要求，精干高效，以岗定人的原则，设立本标段管理机构。以技术为龙头，计划为先行，以管理为主线，以施工现场为对象，组建职能完善、体系健全、精干高效的管理班子，以艰苦奋斗、敬业乐业、严谨务实的工作作风，确保各项工作正常运转。选派具有高素质的管理人员，尤其是领导决策者，要具有高度的工作责27、任心、较强的组织管理能力，较高的专业技术水平，懂技术、讲科学、善管理、务实肯干，能胜任各自分管的管理组织工作。1.3.3.2施工组织机构我单位在接到中标通知书后，立即成立贵州省余庆至凯里高速公路机电工程YJD1合同段项目经理部，以最快的速度调遣施工队伍进场。项目部主要人员于2日内进场，主要施工人员5日内进场，其他人员及施工机械根据项目进度安排陆续进场；自行设备可以直接由高速公路、国道开到工地，中小型设备、试验仪器设备采用大货车运到现场。同时根据现场施工需要就地租赁补充。为安全、优质、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原则，我单位计划抽调施工经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理28、行政人员及专业化施工队伍参建本合同段的施工任务。按项目法组建本项目工程管理机构，全面负责本合同段工程的施工组织管理工作。项目经理会同业主及监理洽谈合同事宜；项目总工组织有关技术人员认真熟悉施工图纸，参加由业主组织召开的设计交底、图纸会审及现场交接会议，并根据设计交底、图纸会审、施工图纸等编制实施性的施工组织设计和各分部工程施工方案，并向施工队进行技术交底和岗前培训，同时按照施工总体进度计划的安排编制机械设备进场计划、材料进场计划、劳动力进场计划。项目经理部根据现场的实际情况及业主、监理的统一部署，进行现场临时设施的布置，做好施工用电、用水、照明和通讯等工作，包括驻地建设、必要的临时生活设施等29、工作。本工程项目经理部下设四个职能部门和隧道监控系统、隧道通风系统、隧道供电照明系统和隧道消防系统四个施工作业队，劳动力的投入按动态控制，即根据工程量、材料设备的供应情况及土建施工的实际进展编制月劳动力投入计划；按月调整劳动力的需求量和投入量，并力求劳动力的平衡投入。本机电工程将根据实际情况编制月劳动力投入计划表，进行人力、物力的有效控制。施工期间，部分技术含量低、操作简单的作业项目，拟雇佣部分有经验的普工协助完成，以确保工期的顺利完成。在施工高峰期我方预计进驻现场的管理、技术工人、普工约100多人。作业队的主要管理人员和工程技术人员、技术工人和从事关键工序的熟练工人均为我单位的内部员工，由我30、单位人力资源部负责通知、考核和选拔；从事非关建工序的劳务人员通过招聘取得，考核合格后签订劳务合同，工作由项目经理部负责。隧道监控系统作业队：主要负责全线隧道监控系统设备安装、线缆敷设、系统接线调试等。隧道通风系统作业队：主要负责全线隧道通风系统设备安装、线缆敷设、系统接线调试等。隧道供电照明系统作业队：主要负责全线隧道供配电照明系统设备安装、线缆敷设、系统接线调试等。隧道消防系统作业队：主要负责全线隧道消防系统设备安装、线缆敷设、系统接线调试等。我部将根据本合同段的施工进度计划及工程数量，编制逐月劳动计划和人员调配。拟为本标段工程设立的组织机构如下：1.3.3.3主要人员及部门分工项目经理：对31、整个项目负责，任务是“三控、二管、一协调”，及进度控制、质量控制、费用控制、合同管理、信息管理、组织协调。项目总工程师：是项目的技术总负责人，负责系统的集成及软件开发工作，同时为对外技术协调提供方案和参与技术协调。项目副经理：协助项目经理对整个项目负责，任务是“三控、二管、一协调”，及进度控制、质量控制、费用控制、合同管理、信息管理、组织协调。作业队长：在一线工地，负责施工现场的各项管理，为项目经理提供一线信息和参考管理方案。工程部：负责系统的联合设计，以及工程的施工和技术管理，指导工人完成主要设备的安装、调试工作；负责项目的调度管理工作，并解决工程实施过程中遇到的技术疑难问题及现场各界面协调32、；质量安全部：负责工程质量、施工安全以及文明施工、环境保护，确保工程质量合格。物资设备部：负责项目有关设备、材料的采购及设备材料和机械的管理；计划财务部：负责项目的计划、合同及财务管理工作，有效控制工程成本；负责项目经理部日常行政管理工作及与其他单位的一般业务往来；各种文件的收、发、登记、归档。1.3.3.4施工队伍投入人员配置原则：既要满足施工需要，又不造成浪费。为将本工程建成优质工程，我公司将组织优秀的项目管理人员，经验丰富的专业工程师和现场施工人员参加管理和施工。在施工高峰期，我单位将会加大施工人员的投入，确保工程施工进展。施工中，部分技术含量低、操作简单的作业项目，将根据工程进展情况雇33、佣部分民工完成，以确保工期的顺利进行。如基础施工、缆沟开挖、缆线敷设、设备材料搬运等。1.3.4拟投入的机械设备及测量仪器拟投入本合同工程的主要施工机械表序号机械名称规格型号单位数量备注1工程指挥车台32货车台33吊车 10t辆1租用4高空作业平台车自制台105电锤（钻）个506电焊机12KW台57汽油发电机2KW台5暂定8汽油发电机4KW台5暂定9柴油发电机12KW台5暂定10穿管器条611电缆液压钳套612对讲机TK-308台1013倒链个214滑轮个215水平尺把516安全带条60暂定17安全帽顶125暂定18反光衣服件500暂定19交通锥个800暂定20交通防护牌块20暂定21专用工具34、全套20拟投入本合同工程的主要测试设备（仪器、仪表）表序号仪表设备名称规格型号单位数量备注1数字万用表VC890C+台102电感表台13绝缘电阻测试仪（兆欧表）500/2500V台44地阻测试仪ZC-8台15线缆测试仪FLUKE DSP-4000台26钳型电流表MG4-AV只17电流互感器NXHZ-400台18光功率计套2以上测试设备可调配使用1.3.5总体施工流程本项目的总体施工流程如下图所示：总体施工流程图图纸复核、技术交底施 工 准 备沟槽管线检查完善桥架、托架、管线、接地施工线路工程施工基础工程施工消防设备安装通风设备安装设备安装照明设施安装各子系统调试系统联调系统完工测试试运行和验收35、缺陷责任服务余庆至凯里高速公路含施秉支线高速公路YJD1合同段隧道机电收尾工程突发事件应急预案措施承建单位：贵州高速公路集团有限公司施工单位：江苏安防科技有限公司日 期：2015- 1-94工程质量管理体系及保证措施4.1工程质量管理体系我部对贵州省余庆至凯里高速公路机电工程YJD1合同段 确立的质量目标为：标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。并建立以项目经理为核心的质量保证体系，对工程施工实行全过程控制，保证质量目标的实现。4.2质量保证体系的建立我公司已通过ISO9001（2008版）国际质量管理体系认证，为此在本工程实施中将贯彻ISO9001:2008标准制定质量36、手册和程序文件，从文件控制、质量记录控制、管理职责控制、管理评审控制、人力资源控制、设施与环境控制、标书制作控制、合同评审控制、工程产品设计控制、工程软件更改（设计）控制、工程产品采购控制、工程施工分包控制、检测设备控制、业主服务控制、内部审核控制、工程产品检测控制、工程项目验收控制、不合格产品控制、工程欠缺控制到纠正与预防措施控制的要素着手，在整个施工过程中，形成一个符合国际ISO9001系列标准质量保证体系，并采用“菲迪克”条款，加强工程质量管理。为确保机电工程能在质量受控的状态下有序进行，我们将建立一支以技术负责人为领导的质量技术检查员队伍，对设备材料、工序交接、分项分部工程进行检查验收37、，切实开展工程质量否决制，严禁不合格的入场，不合格工序不得交接，“谁施工谁负责”、“以人格保证工程质量”等质量管理制度。质量管理组织机构如下：质量保证体系图技术保证组织保证思想保证施工保证提高质量意识TQC与ISO9001质量体系标准质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划措施回 访总结经验教训反 馈项目经理部TQC领导小组作业队QC小组总结表彰先进技术培训图纸交底测量复核掌握施工规范和验收标准推广运用新技术新工艺技术交底提高技术效率质量责任制技术岗位责任制确保优质工程检查保优效果制订保优措施明确保优目标接受监理工程师监督定期和不定期质检自检互检和交接检现场试验控制质量评定确保全优资金保证38、经济法规经济责任制优质优价签订包保责任书制定奖罚措施经济兑现奖优罚劣提高经济效益质量保证体系图质量保证体系：4.3质量保证措施项目部设立质量管理小组，明确职责，质量管理员发现问题可当即命令停工并责令相关人员整改乃至返工，重大问题或有争议之处则交质量管理小组决定。抓好质量教育，树立“质量第一”的思想。对易发生质量问题的施工环节制定防范措施，定期检查；工厂制造和检验，防止不合格产品进入工地；抓质量教育工作、培养质量意识，充分发挥各级人员的主动性、创造性等。全面推行持证上岗作业制度。所有参建人员必须经过操作岗位的技能培训，严格考核，不合格人员不得上岗作业。监理工程师认为不称职的任何人员都将立即停止作39、业；施工过程中随时让不称职人员下课；对所有施工设备、机具、仪器仪表等严格控制，不在计量合格范围内的测试设备不得使用，确保数据准确可靠。严格按质量控制程序对整个工程进行全过程控制；各工序严格按管理程序进行，各转序点严格检查。作业组要认真做好自检和互检工作，质检工程师做好工序的转序专检；严格按照质量控制程序对每道工序进行控制，各工种、各工序做好自检和互检工作，切实做到上道工序对下道工序负责，下道工序为上道工序把关。对光电缆敷设、接续、软件模拟考核和系统联调过程中发现的问题决不放松，宁愿牺牲工期也绝不留隐患。随时配合监理工程师对隐蔽工程项目进行检查确认。不符合部位不得掩埋。在施工组织上应为隐蔽工程的40、检查和测量留有充分的时间。对易发生质量问题的施工环节，要制定预防措施并进行定期检查，必须指派经验丰富的作业人员定岗施工。电气工程中特别注意各种缆线（供电、信号、通信、控制）的接续工作，由于接续的人为因素较大，随机因素多，我们将从严掌握内控指标，提高接续质量。抓样板，促全局：对电缆接续、缆线敷设、切割等工序，采取集中技术力量做样板，样板工程完成后，要会同监理办认真分析、讨论工艺流程及操作方案，统一做法，统一质量标准，制定操作规程后在全线逐步推开，一点带面，保证质量。项目的执行过程中，注意把标准化工作的思想融入工程管理中。从产品的选型、制造工艺、质量检验到方案设计、设备操作、施工流程、设备安装等，41、每一道工序、每一个细节严格按照技术规范、标准执行。（1）工序质量控制流程图如下：开始设备材料自检设备材料监理验收设备材料采购不合格不合格设备安装单机设备自检单机设备监理验收不合格不合格单机设备上电调试单机设备调试监理验收不合格分系统调试分系统调试监理验收整改系统联合调试系统联合调试监理验收整改系统交工验收系统竣工验收整改设备基础自检设备基础监理验收设备基础制作不合格不合格缺陷责任期及终身维护(2) 重复性作业对于重复性的现场作业，我们将遵循现场监理工程师批准的第一次作业程序，并以第一次作业程序的样板指导后续作业的实施和检查。（3）施工过程的自控自评要保证工序质量，开展过程质量的自检自评是非常必42、要的，班组之间、工序之间要坚持开展“检查上道工序、保证本道工序、服务下道工序”的检验程序，层层落实，层层把关，使施工全过程处于受控状态。1) 过程质量的三检自检：由班组质检员组织进行班组施工的质量自检。上班前进行交底，下班前对每项操作工作的施工全过程进行认真仔细的检查，并做好自检记录。互检：工序交接时坚持实行互检，由施工员会同专职质检员、班组质检员进行，合格后方可进入下道工序施工，并做好互检记录。专检：由专职质检员会同监理工程师、施工员、班组质检员进行已完工工程质量检验，并做好检验记录。2) 过程质量的三评一评：分项工程完成后由施工员进行分项工程质量预检，并填写分项工程质量检验评定表，交专职质43、检员组织评定，核定质量等级。二评：分部工程完成后，由质检负责人组织质量管理组人员进行预检，并填写分部质量检验评定表，交技术负责人组织评定，填写质量等级。三评：单位工程完成后，由技术负责人组织质检负责人、质量管理组人员进行预检，邀请建设单位和监理公司、质检站进行质量评定。（4）不良工序及其过程的控制对施工过程中出现的不良工序和产生的不合格品，将由质检负责人负责管理，并提出处理意见，经技术负责人确定后实施处理。不合格品的处理原则：对不合格的原材料、设备构、配件一律实行退货或调换合格品；不合格的中间产品，进行标识、记录和隔离，并按程度的轻重做出修复、返工或报废，以达到规定的质量要求。发现不合格品和不44、良工序的事故后，应进行同类追溯，通知供货单位或相关的施工责任人，紧急调处，确保不合格品不得进入工程，不良工序转入下道工序，并坚持“三不放过”原则，即不合格原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过，结合质量奖罚制度，对质量事故进行严肃处理。5安全生产管理体系及保证措施5.1安全管理体系的建立项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，各施工组成立相应的安全管理机构，配齐专职安全员。安全生产领导小组负责制订安全工作计划，开展安全教育和岗位培训及安全生产竞赛活动，增强全员安全意识。定期组织安全检查，召开安全会议，总结安全生产情况，分析安全形势，研究和解决施工中存在的安全问题。发挥各45、级安全员的监督检查作用，深入现场，跟班作业，加强防范，及时发现和排除事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态，充分体现“安全生产，人人有责”。安全保障组织机构图如下：安全保证体系框图如下：安全责任制安全教育奖惩制度班组安全制度事故处理经理部安全小组检查工区自检开工前检查施工中检查1新工人入场三级教育2新工艺教育3特殊工种培训4技术交底教育5领导干部安全教育1班前安全教育2周一安全活动3交接班制度4三检制5制度上墙逐级上报项目部月评奖罚施工队自评奖罚施工班组自评总结教训，以利于今后提高安全监督检查5.2安全保证措施“安全为了生产，生产必须安全”，安全生产是贯穿项目施工全过程的大事。项目部将严格执行“46、安全第一，预防为主”的安全生产方针；坚持以防为主，防管结合；强化预防、预控和预测，进行安全施工。安全检查的内容主要是查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理。具体管理措施如下：（1） 建立消防巡查制，不定期开展消防工作的落实检查，发现情况，严肃处理，及时整改。（2） 加强明火管理，在易燃易爆物品和仪器仪表附近实施明火作业时，必须采（3） 取隔热、隔火措施，严格审批制度。合理配置消防器材，并由专人维护保养。（4） 易燃易爆物品必须按规定存放，妥善保管。（5） 所有施工机具必须配备一机一闸一保，接地良好，严禁使用倒顺开关。（6） 临时电源配电箱及电缆都应完好，不得有破损、漏电现象，临时电47、源配电箱应有漏电保护装置。（7） 施工临时用电必须由专业电气施工人员进行操作，杜绝无证上岗，乱拉乱接。（8） 进入施工现场必须戴安全帽，高空作业必须系好安全带，严禁赤脚、穿拖鞋、喇叭裤等进入施工现场。在确有必要的施工现场和时段，提供照明、警卫、护栅、警告标志等安全防护设施。（9） 严禁乱扔乱抛工具材料，野蛮装卸，野蛮施工。（10） 单机试运转时，相关专业人员必须到位，在设备、电气、仪表、管路系统检查无误后，按试车程序进行通电、通水、通气试车，保证设备以及人员的安全。（11） 汽车驾驶员必须严格遵守交通规则和坚持安全学习，不无证、酒后、疲劳、带病开车，不人货混装，对出车前的车辆车况要进行认真仔细48、的安全检查，出车后应做好常规的维护和保养工作。5.3针对本项目制定的关键安全措施根据我部前期对目前施工现场的调查，本工程安全施工具有以下特点： 工程施工主要集中在隧道内，光线暗、作业区域小施工受限，人员安全防护要求高 施工地点分散、点多面广 施工工序干扰大 交叉作业施工安全要求高 高空作业量多，且环境复杂 施工现场地域复杂，设备防盗、抢任务重根据以上工程特点，我部以成立的项目安全领导小组为核心，全面负责隧道施工安全工作，主要包括：1、彻底落实项目办、总监办、驻监办制定的各项施工安全制度；2、严格做好施工安全交底工作；3、严格按照相关施工安全规范设置安全标志、安全指示牌、安全警示标志、安全锥等；49、4、交叉作业时必须提前做好施工计划，与交叉作业单位进行沟通，确保工序衔接。5、进洞施工人员统一着装，必须穿反光背心，佩戴安全帽，施工前进行登记并接受值班人员检查，并执行班组长进出洞点名制度；6、各工区、隧道施工队要设一名现场调度员负责本系统的电力调度及对上联系；现场技术员协助专职安全员负责安全技术档案的建立和管理。建立健全各种规章制度，并认真执行；7、高空作业必须按照作业规程施工，作业前必须制定施工方案，确保施工工程安全；8、风机安装前必须进行拉拔试验，拉拔试验合格后，项目部组织驻监办、项目部技术人员及施工队制定风机吊装方案，方案制定后，严格按照方案执行，确保施工安全；6环境保护、水土保持保证50、体系及保证措施6.1项目的施工环保和水土保持体系项目部成立环境保护、水土保持实施小组，配备必要的环保设施和环保专业人员，建立环境保护管理制度，从组织上、制度上、经济上保证施工环保、水土保持，满足国家规定标准和当地环保部门标准，落实环境保护责任制。项目部成立环境保护、水土保持实施小组，配备必要的环保设施和环保专业人员，建立环境保护管理制度，从组织上、制度上、经济上保证施工环保、水土保持，满足国家规定标准和当地环保部门标准，落实环境保护责任制（1）施工期间1) 严格按照批准的施工组织设计组织施工将环保措施贯彻于施工生产全过程中。2) 作好环境保护实施记录(包括影像资料)及文档的管理，详细记载施工前51、后的环境状况，各种环境保护措施的执行情况等。3) 将有关原始地貌的影像资料底片及文字资料进行整理，一律输入计算机保存。4) 工程完成后，配合指挥部对施工前后环境变化进行对比分析，做出施工对环境影响的分析报告，并附上相关影像资料说明。（2）环保人员岗位责任制1) 认真组织本单位施工参建人员，学习贯彻执行中华人民共和国环境保护法及国家、省、部和指挥部下发的有关环保方面的法律、法规、标准、规范、技术交底书。积极配合当地环保部门，明确本单位环保要求，制定和落实本项目环保措施。2) 结合指挥部的环境因素调查评价表、危险源辩识与风险评价表、重要环境因素清单、重大危险源清单内容，编制本单位环境因素调查评价52、表、危险源辩识与风险评价表、重要环境因素清单、重大危险源清单。3) 加强日常检查和监控工作，加强对施工现场扬尘、噪声、废气、强光、水土保持的监控、检测、检查及管理，记录存档。参加由指挥部组织的环保工作评定工作。4) 综合利用各种资源，最大限度的降低各种材料的消耗，节能、节水、节约原材料，切实做到保护环境。（3）建设工程施工现场环境保护工作基本标准1）环境保护作为文明施工的重要内容，并作为考核施工单位及有关人员工作成绩的依据。2）施工组织设计中有针对性的环境保护措施，并在施工作业中组织实施。3）施工现场根据工程大小，建立相应有效的环境保护自我保证体系和信息网络，并经常运转。4）施工现场有烟尘、噪53、声及环保管理工作的自检记录。5）施工现场采取多种形式进行环保宣传教育活动，不断提高员工的环保意识和法制观念，进行考核检查，并做好记录。6）施工垃圾应及时清运，适量洒水，减少扬尘。7）水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料，应安排在库内存放或严密遮盖，运输时要防止遗洒、飞扬，卸运时应采取有效措施，以减少扬尘。8）临时施工道路制定洒水降尘制度，配备洒水设备及指定专人负责。在易产生扬尘的季节，坚持洒水降尘。9）凡进行现场搅拌作业的，在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池，废水经沉淀后方可排出回收用于洒水降尘。10）现场存放油料，对库房进行防渗漏处理，储存和使用都要采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏，污染水体。54、11）设备吊运行时，先制定方案，并对吊装机具和钢丝强等进行强度验算。吊运时，要认真检查，专人指挥，规范信号手势，设警戒线。吊物下、受力索具旁严禁闲杂人员停留。12）单机试运转时，相关专业人员必须到位，在设备、电气、仪表、管路系统检查无误后，按试车程序进行通电、通水、通气试车，保证设备以及人员的安全。13）汽车驾驶员必须严格遵守交通规则和坚持安全学习，不无证、酒后、疲劳、带病开车，不人货混装，对出车前的车辆车况要进行认真仔细的安全检查，出车后做好常规的维护和保养工作。6.2保护水土保持措施加强环境保护教育，组织施工人员学习环境保护知识，强化环保意识。认真贯彻地方政府的有关水土保护、环境保护方针、55、政策和法令，结合工程特点，及时提报环境保护计划，切实按批准的文件组织实施。强化环保管理：定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报工作，做到文明施工。美化施工场地：废料、土方按设计要求及监理工程师指定的地点处理，防止水土流失。保持排水通畅，工地干净卫生。施工中尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。消除施工污染：施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道和水库，采用渗井或其它措施进行处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料、机具或含有沉淀油污的操作用水采用过滤的方法或沉淀处理，使生态环境受损减到最低程度。（1） 减少粉尘的排放措施 对预制场、料场、拌合场等场地开工56、前完成围帘屏蔽，并设专人根据现场情况对场地及时洒水。 对砼搅拌站加装防尘设施，对有尘料堆实施降尘措施。（2） 减少噪音的排放措施 对发电机、空压机等产生噪音的设备安装隔音罩或消声设置。 对木工场和拌合场的噪声设置隔音棚。 选用噪声控制要求达标的设备，对产生噪音大的工序，尽量避免夜间施工。（3） 减少有毒有害废弃物的措施 根据工程需要设置废物的放置场所或封闭垃圾存放点。 对有毒、有害固体、废液设置分类垃圾箱或容器储存，并统一交环保部门处理。 对可回收废弃物及时收集并统一处理。（4） 减少车辆尾气排放污染措施 对施工设备经常清洗，更换三滤，使用高品质的燃料。 施工设备运行过程中经常检修并对油门控制57、要缓和。（5） 减少生产、生活污水的措施 现场拌和站、预制场、洗车池等处应设沉淀池。 生活区食堂设置隔油池，厕所设置化粪池。（6） 生态环境的保护措施 布置临时工程时尽量选用工程永久占地，加强对临时工程用地的生态环境保护。在施工中，不乱占山野、乱伐树木、破坏自然生态，在施工完成后尽快复耕，还田于民。7文明施工、文物保护保证体系及保证措施7.1文明施工体系的建立7.2文明施工保证措施在满足施工要求的前提下，项目部将充分利用原有地形、地物、因地制宜，合理布置施工场地，尽可能利用原有设施，节约施工用地，减少临时设施的建设投资。施工现场设置必要的安全文明设施，生产设施在规定范围以内布置，尽量不破坏原有58、的绿化，保护自然环境，在施工现场前后100米均要设置安全警告牌。建立文明施工管理组织机构，成立以项目经理为组长，各施工组负责人为成员的文明施工领导小组，并由项目部配备专人负责日常业务，各施工队及班组配备兼职管理员负责文明施工日常管理工作。建立健全文明施工管理制度，着重抓好施工现场的场容、管理资料整理、机具管理、环境保护、卫生防疫等五方面的工作，以创造一个良好的施工环境和作业条件，保护员工健康，确保施工活动正常进行。开工前将向工程施工的各专业有关人员,进行现场文明施工的教育。施工中加强文明施工教育宣传工作，提高全体员工的文明施工意识。具体措施如下：(1) 各作业班组明确各自的文明施工职责和岗位分59、工范围。(2) 施工中按照场地总平面图设置各项临时设施，各种材料场堆放、布局合理。(3) 施工时在施工现场竖立明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场负责人人姓名、开、竣工日期。(4) 施工过程中，各分项、单项工程施工前制定生产、文明施工措施和办法，做到图纸、措施、设备、材料、机具、劳动力等落实。(5) 临时设施建设完整，布置得当，环境清洁。(6) 现场的施工人员统一着装，佩带身份牌，标明编号、姓名、职务等。(7) 建立严格的考勤制度和请、准假制度，明确每一个员工的出勤情况及人员去向。(8) 每道工序做到“落手清”，施工材料和工具及时回收、维修、保养、利用60、归库，工程完工后料净、场清、各工序成品妥善保护。(9) 施工现场不准乱堆垃圾及余物，在适当位置安排临时堆放点，及时定期外运。(10) 运输各种材料、成品、垃圾等应有盖和防护措施，严防泥沙随车轮带出场外，不得将垃圾洒漏在道路上影响环境卫生。(11) 生活垃圾要集中堆放，统一搬运至指定点废弃。8突发事故应急预案8.1项目风险预测与防范（1）技术风险及防范 工程施工方案对于影响工程施工质量和重大安全隐患的关键作业程序，本承包人将在工程方案的编制过程中做出两套以上的施工方案，若首选施工方案受阻，将紧急启动第二施工方案，免除单项工程对后续工作的影响。 设备物资为保证设备能按时到达现场，在联合设计之后就61、着手进行设备采购，随时跟进采购进度，保证设备在安装前一个月到达施工现场。机电工程设备安装、调试及开通的过程中，本承包人将通知相关设备的生产技术人员驻项目所在地随时待命，及时处理设备问题；对于问题严重需进厂返修或退换的设备物资将责成设备供货厂家限期完成生产。（2）气候风险及防范持续浓雾、暴雨、凝冻等天气将对施工进度、工程质量产生严重影响。针对气象条件等对施工质量和进度的影响，本承包人将加强与当地气象部门的联系，掌握气象信息，及时调整安装作业计划，保证正常的作业进度和安装质量。在施工期间，该地区可能出现浓雾、暴雨、凝冻等对工程建设和道路安全使用有灾害性影响的天气。为了防止事故的发生，加强灾害季节建62、筑工地安全生产管理，本投标人将做好以下几方面的工作：一、项目经理部要高度重视灾害季节建筑施工安全生产的管理，组织有关安全生产管理人员，召开会议，分析所施工项目受浓雾、暴雨、凝冻影响容易出现安全事故的不安全因素，制定切实可行的工作方案和应急措施，确保安全。二、本投标人将在项目所在地附近租用民房作为项目部，确保职工宿舍的安全性。并定期对工地进行全面的安全检查，对存在安全隐患的地方，加大整治力度，落实安全责任，确保整改到位。三、做好工地内的临时用电管理，加强外电防护，加固架空线路，对已停止使用的线路、电箱、开关要全部切断电源，防止暴雨、浓雾天气带来的触电伤亡事故和人为的误触伤亡。四、基坑施工必须严格63、执行建筑施工安全检查标准，基坑支护设计方案需由具备相应资质的设计单位设计，并报建设主管部门组织专家审查通过；基坑支护工程施工必须由具备相应资质及经验的施工班组施工。五、施工遇浓雾、暴雨、凝冻时，要全面停止室外作业。六、暴雨时，容易影响施工人员的视力，存在安全隐患，洪涝、泥石流严重时，可使输电线路断裂，公路运输中断，因此，项目经理部在浓雾、暴雨期间，要加强值班，做好应急就援准备工作，及时将防暴雨、防浓雾、防洪涝、防泥石流的工作方案，应急措施以及安全检查情况书面报监理、业主审批。（3）、突发事件风险及防范 停电事故对于作业现场的停电事故，本承包人认识到，机电系统工程主要用电负荷在电焊机及其他小型电64、动机具上，虽对电力供应的连续性有较强需要，但用电容量的要求不是太高。为此，我们将配置两台20千瓦时的发电机，以备急用。 被盗事故对于通信设备被盗窃的紧急情况，本承包人将安排人员进行夜间巡逻，在作好成品防盗保护的同时，也考虑到在设备订货时备品备件的贮备。盗窃一经发生，本承包人将及时调派人力物力作好现场设备物资的补救工作。（4）、安全风险及防范A：施工用电作业1) 非电工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。2) 电工上岗操作前按要求必须佩戴好个人防护用品和用具，必须懂得触电急救常识和电气灭火常识。3) 电缆严禁沿地面明设，并应避免机械摩擦，跨压损坏和腐烂性物品，明火烧伤。采取适当的绝缘65、防护措施将带电导体封护或隔离起来，使电气设备及线路能正常工作，防止人身触电。4) 操作电动工具前应先检查绝缘是否良好；接头是否牢固；电源线路绝缘是否良好；外壳保护零线是否有效；防护装置是否齐全有效。手持电动工具电源线长度不大于3m，必须使用插头时不得将裸露电线直接插入插座孔内。移动手持电动工具时应先切断电源，整理好电源线，不得强行拉扯，防止扯断电线或绝缘损坏，造成漏电危险。5) 雨天不支持作业，以防漏电危险。6) 在有触电危险的处所或容易产生误判断、误操作的地方，以及存在不安全因素的现场，设置醒目的文字或图形标志，提醒人们识别、警惕危险因素。B：机械作业施工人员应穿戴好个人防护用品，并熟悉机械66、的性能，用途等。机械设备在使用前应先检修好，调试运转正常方可移交班组使用，严禁带病运行。夜间作业照明要充足。施工后要对机具进行养护。C：高空作业（1）高空作业应集中思想，注意操作，不做与本工种无关的事情。凡身体不适合从事高处作业的人员，不得从事高处作业。从事高处作业的人员按规定进行体检和定期体检。（2）高空作业人员必须系安全带，衣着要灵便，禁止穿硬底鞋和带钉易滑鞋，所用材料堆放平稳，工具应随手放入工具袋中，上下传递物件要用绳索，禁止抛掷。交底时按方案要求结合施工现场作业条件和队伍情况做详细交底，确定指挥人员，在施工时按作业环境做好防滑、防坠落事故发生。发现隐患要立即整改要建立登记、整改检查，定67、人、定措施，定完成日期，在隐患没有消除前必须采取可靠的防护措施，如有危及人身安全的紧急险情，应立即停止作业。（3）各种架子搭好后，项目经理必须组织检查验收，验收合格后，方准上架操作。使用时，特别是台风暴雨后，要检查架子是否稳固，发现问题及时加固，确保使用安全。（4）施工使用的临时梯子要牢固，踏步300400mm，与地面角度成6070度，梯脚要有防滑措施，顶端捆扎牢固或设专人扶梯。D：吊装作业施工人员必须正确佩戴安全帽。吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁入内。吊装时起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。吊装的构件应尽可能在地面组装，做好组装平台并保证其强度，组装完的构件要68、采取可靠的防倾倒措施。遇有恶劣气候影响安全施工时必须停止施工。在焊接施工现场，设备用房、控制室等设备机房，本承包人将严格按照施工组织设计中提出的要求配置齐备的防火、防洪设施，一经发生火灾或水涝灾害，将马上启动抢险预案，组织人力抢险。由于违章操作原因造成的人身、设备安全事故，本承包人将对责任人作出相关处罚，避免类似情况的发生。安全事故一经发生，本承包人将按照原因不清不放过，安全措施没有落实不放过，职工没有受到教育不放过，责任人没有受到处罚不放过的“四不放过”原则作好安全事故的处理工作，强调安全预防的重要性，确保后续工程在安全稳定的环境中进行。本承包人充分关注和保障所有在场工作人员的安全，并采取以69、下有效措施，使现场和本工程的实施保持有条不紊，以免使施工人员的安全受到威胁。1、严格遵守公路工程安全生产临督管理办法规定的最低数量和资质条件配备专职安全生产管理人员；2、承包人所用的技术人员（安装拆卸工、电工、焊工等国家规定的特种作业人员），都是经过严格的安全作业培训的，并持有特种作业操作资格证书。3、本承包人根据合同工程的特点，严格执行公路工程施工安全技术规程与公路筑养路机械操作规程的具体规定。同时为了避免工程损坏或附近的过往群众的安全与方便，在确有必要的时候和地方，或当监理人或有关主管部门要求时，本承包人愿意自费提供照明、警卫、护栅、警告标志等安全防护设施。9.3施工现场临时用电措施施工现70、场临时用电的电力供应统一来源，避免私搭乱接，致使保护性措施失效。电源线从变压器至配电箱使用三相五线，以确保人身和设备的安全。为了防止相线、零线误操作事故，三相电缆用规定醒目的颜色加以正确区分。按照施工现场临时用电安全技术规范的规定，所有施工临时用电都配有电气开关箱以及漏电保护装置。总配电箱中漏电保护器负责保护施工现场全部设备的用电安全。配电系统设置总配线柜、分配电柜及开关箱，实行三级配电二级保护，两种级别的保护装置进行合理的选择，作为分级保护的要求。一般情况下，开头盒漏电保护器工作电流30mA，总配电箱选择的漏电保护器为50100mA的工作电流为佳。具体配置根据现场电力供应实际情况确定。施工安71、全应急预案：为了做好项目一旦发生生产安全事故后的紧急救援工作，减少事故人员伤亡和经济损失，并防止事故进一步扩大；充分的发挥各职能部门、施工队的作用，根据国家安全生产法，建立应急救援体系，特制订本预案。1、编制目的加强对施工过程的安全管理，及时、妥善、有条不紊地处理好突发事故，确保施工生产和人身安全，确保对思遵高速公路的影响降到最低。2、现场应急指挥机构的组成总指挥长： 许伟强 电话：18602992234副总指挥长： 郭路毅 电话：18681826108组 员： 袁永衔 沈加元 夏小明 何杰（1）、各应急救护小组组长：沈加元 电话：13852758948现场救护小组救护原则：第一时间对现场负伤72、人员进行救援，调动一切可以调动的人员、救援物资进行救援工作，并及时对道路进行清理、恢复正常通行。主要职责：在工程施工期间要确保现场配有必要的急救药物，在事故发生时，第一时间将事故情况通知总指挥长，并及时采取措施，调度医疗救援资源，并控制事态的发展，避免造成更大的损失。（2）、配合相关部门的事故处理、调查小组组长： 袁永衔 电话：15180887407副组长：夏小明 电话：18585949545主要职责：在第一时间对发生事故的工程情况进行分析、得出处理方案，并组织现场现场施工人员进行工程处理工作，并得出事故原因报告。（3）、现场保护、善后工作组组长： 何杰 电话：15585394580主要职责：73、确保在事故中负伤人员得到有效救治、事故工程得到有效控制后，组织对事故进行善后处理工作，对在事故中负伤的人员家属进行有效的安抚安慰工作，控制所造成的社会不良影响。（4） 、急救后勤组组长： 姚加元 电话： 13852758948主要职责：对确定的救援方案中需要的救援物质进行调配，确保救援物资第一时间分发到救援现场。3、 应急响应（1）、一旦发生如下情形生产安全事故：工程失事事故、机械事故、工程中发生重大自然灾害或地质灾害引发人员伤亡、重大的火灾。应急救援指挥部开始运作，安全事故应急预案即开始启动。（2）、项目重大事故应急指挥部组成及职责（3）、应急预案启动后，指挥部人员无特殊情况不准请假。4、职74、责与分工正、副指挥长负责召集项目部应急救援指挥部会议，部署应急工作，制定和采取应急措施，指挥部成员负责完成以及会议交办的各项分工任务，确保政令畅通。5、安全科 负责派人参加救援队：组织事故调查，了解事故情况，及时进行事故的上报工作；分析事故人员，提出事故处理意见；协助做好善后处理工作。6、工程科负责派人参加救援队：分析事故原因，提出遏制事故进一步扩大的措施，如事故对思遵高速行车影响，首先组织人员、机械设备疏通高速，确保其行车安全。组织对事故单位的技术资源；负责应急设备的调动，使事故区域尽早恢复；因设备原因引起的事故的，应协助查明原因，及时上报；提出恢复生产、生活的措施和方法。7、综合科：负责应75、急用车调度；负责派人参加救援队；参加事故调查，了解事故情况，参与提出事故处理意见；负责应急时的后勤工作；负责应急时期上级机关领导到来的接待安排和工作联系；协助做好善后工作。8、财务室：负责应急资金的调动，满足处理相关事故和抢险救援资金的使用要求，确保事故及时得到处理；负责资金的调配，使事故区域尽早恢复。9、事故抢险：（1）、当事故发生后，项目部应立即成立事故抢险指挥部，调动所在地人员或设备立即投入进行事故抢险，紧急隔离或切断重大危险源（电）。（2）项目部应第一时间向分局及当地有关部门报告事故发生的事实，并立即启动紧急预案，投入紧急抢救中。（3）、事故发生后，项目部应及时向当地安全生产监督局、工76、会、公安部门报告。与医院及时取得联系，已便得到地方政府和各方力量的支持和帮助。（4）事故抢险所用的设备和人力，在附近工地所进行调动的，各施工队应以大局为重，不得推诿，更不得阻扰。（5）、事故抢险期间，项目部事故应急指挥办公室实行24小时值班，做好各项应对准备。（6）、事故发生时，要全力抢救被困人员，应尽快取近的方式救助伤员，使之在最短时间内伤员得到妥善医治，减少人员伤亡和财产损失。10、事故调查、处理、抢险工作的评价（1）、在现场抢险工作完成后，应立即开展事故的调查、分析工作，查明事故原因，分清事故责任，拟定防范措施，提出对责任人的处理意见。（2）、项目部应向有关部门书面汇报事故经过，并初步分析事故的原因；（3）、事故调查报告由质量安全部牵头拟定，深入剖析事故的原因，找出安全管理上的薄弱环节。（4）、对事故负有责任的各级人员，应进行严肃地批评、教育、处罚或处分，触犯刑法的，应交由司法机关处理。（5）、事故抢险工作结束后，应进行必要的总结性评价。11、生产和生活的恢复（1）、在现场抢险工作完成后，项目部应及时负责安排好生产和生活的恢复工作。（2）、为预防各类安全事故的发生，项目部应加强管理，增加安全投入，认真检查，消除隐患，杜绝事故，确保安全。 江苏安防科技有限公司 余庆至凯里高速公路YJD1合同段项目经理部 2015 年1月9日