1、轨道交通土建项目车站及区间地下连续墙钢筋笼吊装工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录1、编制依据12、工程概况12.1设计概况12.2周围环境描述22.3施工场地布置33、施工总体部署33.1施工任务划分及施工队伍安排33.2施工进度计划33.3机械设备安排与使用计划3机械设备配备原则3机械设备配备表4起重机械日常保养、维修管理措施及制度44、钢筋笼吊装方案及验算54.1吊装方案综述54.2吊装设备选型64.3施工前的准备工作64.4钢筋笼制作74.5钢筋笼主桁架筋的设置8普通钢筋笼桁架设置2、8异形幅钢筋笼桁架和加固钢筋设置94.6吊车就位94.7钢筋笼起吊、转移至施工槽段处104.8钢筋笼就位、入槽104.9钢筋笼吊点的布置154.10有关吊具、吊点、搁置点等受力的计算18钢丝绳受力及强度计算18吊环验算19吊点卸扣计算20扁担验算21地基承载力验算22搁置钢板强度计算224.11起重垂直高度计算244.12异形钢筋笼吊点设置及验算255、吊装作业安全保证措施265.1钢筋笼焊接安全保证措施265.2吊装安全技术措施265.3注意事项275.4吊装时对周围环境的保护及分析276、起重工、指挥工等岗位职责286.1起重司机岗位职责286.2司索工岗位职责286.3起重工岗位职责283、6.4特种作业人员名单、上岗证编号297、主要危险源识别及应对措施297.1主要危险源及应对措施297.2具体事故应对措施298、应急预案318.1组织机构31应急抢救指挥部31应急抢险指挥小组职责33联络通信338.2抢险机械、物资、人员准备34机械、物资准备34人员准备34报警35应急时间35附表1、180T履带吊起重性能表36附表2、80T履带吊起重性能表38附表3、地下连续墙施工安全验收表40附表4、地下连续墙施工质量验收表41附表5、吊装令46附图1471、编制依据（1）建质200987号-危险性较大的分部分项工程安全管理办法；（2）xx地铁3号线工程土建施工08标施工组织设计、相关4、设计图纸；（3）起重机械安全规程（GB6067-2010）；（4）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）；（5）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）；（6）大型设备吊装工程施工工艺标准（SH/T3515-2003）；（7）起重机用钢丝绳检验和报废实用规范（GB/T5972-2006）；（8）起重吊装常用数据手册；（9）建筑施工手册（第五版）；（10）XX重工XGC180型180t履带吊车、QUY80型80t履带吊车性能表；（11）国家相关安全生产法律、法规；（12）建设工程安全生产管理条例；2、工程概况2.1设计概况xx地铁3号线一期工程土建施工08标包含两站（xx站）及两区间5、（xx站xx站xx东站）。其中xx为地下两层岛式站，主要采用地下两层单柱双跨（局部双柱三跨）钢筋混凝土箱型框架结构，车站有效站台中心里程：DK33+445.350，车站设计起点里程为：DK33+366.150，车站设计终点里程为：DK33+563.150，车站外包总长197米，车站标准段外包宽度为19.7米，有效站台中心处车站基坑深度约为15.83米，覆土厚度约3.0米，采用明挖法施工。车站主体围护结构为地下连续墙，总计76幅，深度25.329.35m，标准幅6m宽，厚度均为800mm，采用C35水下砼、工字钢接头。地连墙参数详见下表2.1-1。表2.1-1 xx站地连墙类型参数表地连墙编号幅6、宽（m）墙厚（mm）长度（m）单幅钢筋笼重量（t）单边工字钢重量（t）单幅钢筋笼总重（t）备注WW2、3、5、6、7、9、10680029.3529.0723.22632.298“一”字幅WW1、115.2580029.3525.3363.22628.562“Z”型幅WW4、85.4580029.3527.1223.22630.348“L”型幅NW121、SW121680025.321.7392.7824.519“一”字幅NW2227、SW2227680026.222.5122.87925.391“一”字幅EW2、3、5、6、7、9、10680028.227.9333.09931.032“一”7、字幅EW1、115.2580028.223.1313.09926.23“Z”型幅EW4、85.4580028.225.1243.09928.223“L”型幅2.2周围环境描述车站位于长江北路和xx交叉路口，沿长江北路方向布置。车站周边主要为工业厂房及商业用地。道路两侧及中间有大量市政地下管线，埋深约15m（电力管道、燃气管道、供水管道、热力管道、通讯管道、国防光缆及排水管道等）。xx站平面位置及周边建筑物见下图2.2.12.2.7、表2.2-1。图2.2.1xx站周边建筑图表2.2-1周边建筑物明细表序号建筑物名称地理位置结构形式地上/地下层数基础形式1地下室距离主体22m框架结构11/1桩基8、础2车站东侧14m厂房1条形基础3距离主体12m围墙1浅基础4距离主体14m围墙2浅基础5距离主体基坑9m围墙1浅基础2.3施工场地布置施工场地采用全封闭式施工，施工场地布置以方便施工生产、互不影响为原则，充分考虑吊车、成槽机等机械设备运行路线，满足其运行要求和安全文明施工为目标。详见附图1：施工场地平面布置图。3、施工总体部署3.1施工任务划分及施工队伍安排为了便于施工管理，对参建队伍进行了细致的分工，拟投入24人负责地下连续墙钢筋笼吊装作业。详细人员安排计划见附表3.1-1。表3.1-1 劳动力安排序号工种人数备注1起重指挥2白班、夜班各1人2起重司机4白班、夜班各2人3起重工16每班起重9、工按8人配置4司索工2白班、夜班各2人5安全员2白班、夜班各1人合计243.2施工进度计划xx站地连墙共计76幅，计划从2016年4月1日开始施工，2016年5月20日完工。3.3机械设备安排与使用计划3.3.1机械设备配备原则1、严格按照合同工程量配置各类施工机械设备并按照工程进度计划进行机械设备调配。履带吊等大型设备进场后，首先进行拼装及验收，并制定专项方案。2、施工过程中充分发挥机械设备的效率，避免窝工及停产，确保工程顺利进行。3、保证机械设备性能合理，配套完善，所有机械设备的崭新程度系数均达到80%以上。4、机械设备调配严格按照工程进度计划实施，进场机械未经业主或者监理同意不得私自撤场10、。5、除以上四点还要遵循业主的以下要求：所有用于本工程的机械设备类型适用配套、状况良好、技术性能满足合同要求，工程质量安全可靠。遵循xx市安全文明施工标准化施工相关规定，出入工地的运输车辆，应冲洗干净并确认不会对外部环境污染后，方可让车辆出入；装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程废渣的车辆，采用有效的防护措施，保证车辆途中不污染道路和环境。3.3.2机械设备配备表机械设备配置详见表3.3-1。表3.3-1xx站主要机械设备投入计划表序号名称型号数量备注1180吨履带吊徐工XGC1801台280吨履带吊徐工QUY801台3主吊铁扁担自制1套4副吊铁扁担自制1套5主吊钢丝绳5224米6主吊钢丝绳311、6.572米7副吊钢丝绳5224米8副吊钢丝绳36.588米9主吊滑轮25t410副吊滑轮25t411主吊卸扣20t2012副吊卸扣20t16起重机械日常保养、维修管理措施及制度1、起重机械设备使用必须坚持“安全第一，预防为主”的原则。任何单位和个人不得违章指挥，违章使用，违章操作起重机械设备；2、起重机械设备要保证机组人员相对稳定，做到定人、定机、定岗位职责的“三定原则”，且做到持证上岗；3、起重机械设备要建立技术经济档案，内容包括：原始技术资料和交接凭证，历次大修、改造记录、运转时间记录、事故记录和其他相关资料；4、机组人员每天操作起重机械设备前要先对设备进行日常检查，经检查无任何故障方可12、操作；5、起重机械设备在使用过程中发现设备出现不正常情况时，应马上停止作业，对其进行检查，排除问题以后方可继续工作；6、机组人员必须每天做好交接班，认真填写交接班记录和运转记录；7、起重机械设备保养用油必须按使用说明定人、定点、定时、定质、定量加注、更换并做好记录；使用前要做好沉淀（过滤）及油料常规化验并及时收回废油；8、起重机械设备的维修配件必须使用优质品，不得以次充好；并做到收、发配件手续齐全；9、起重机械设备维修保养后必须做好记录，整理后留存归档；10、起重机械设备的停放要防风、防雨、防冻、防火、防腐。在设备的显要位置挂其有关的保养规程。4、钢筋笼吊装方案及验算4.1吊装方案综述本工程地13、下连续墙钢筋笼长、重量大，根据设计要求结合车站实际情况，采用整体吊装、空中回直、一次入槽的施工方法。采取可靠有效的吊装方案，即满足理论计算要求和安全施工要求。理论计算钢筋笼尺寸采用最大钢筋笼尺寸，即xx站29.35米深的端头井钢筋笼重量最重，双边焊接型钢后重量为35.6t（幅宽6m，两边H型钢各伸出20cm），笼长29.8m。根据实际情况，吊装采用双机抬吊十六点吊装的吊装方案。整体吊装入槽主机采用180T履带吊车，副机选用80T履带吊车。现场拟采用一台徐工180t履带吊车（XGC180型）作为主吊和一台徐工80t履带吊车（QUY80型）作为副吊双机抬吊钢筋笼，施工道路全部为原沥青路面或钢筋混凝14、土结构，保证吊车行走安全。吊车性能详见附表。钢筋笼吊放具体分六步走：第一步：指挥主吊、副吊转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后主吊起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副吊配合起钩。第四步：钢筋笼立起过程中，主吊把杆向副吊侧旋转，副吊顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上副吊机起吊点的卸扣，然后远离起吊作业范围。第六步：指挥主吊机吊笼入槽、定位，由于地下连续墙首开幅大部分为双型钢接头配置，单重较大，为保证吊装安全，尽量选择靠近钢筋15、笼加工场地的幅段，以避免主吊车负重行走。距离钢筋笼加工平台较远的槽段，必须保证吊机行走路线线型平顺、路面平整、坚实，确保履带吊走行平稳，同时钢筋笼上应拉牵引绳控制钢筋笼姿态。钢筋笼下放时严禁强行入槽。4.2吊装设备选型配置180T履带吊作为主吊，80T履带吊车作为副吊，双机抬吊钢筋笼。（1）180T吊车参数180吨吊臂杆接46m，当起重半径12m时其极限吊装能力为73.8吨，行走时吊物的安全起吊重量为73.870%=51.66吨大于35.6吨的钢筋笼重量，完全满足钢筋笼吊装的要求。（2）80T吊车参数吊车臂杆接37m，当起重半径9m时其最大起重能力达到28.4吨，而80吨吊车作为副吊，在起吊钢16、筋笼过工程中所承担的最大的重量为钢筋笼重量的60%，即35.660%=21.36吨，小于80吨吊车抬吊时安全起重重量，满足起吊要求。4.3施工前的准备工作吊装令制度钢筋笼吊装实行吊装令制度，必须经安全监理审核通过并签发吊装令后方允许进行钢筋笼吊装作业。主要流程及检查内容如下：吊装前工班自检（人员、设备、吊具检查情况、天气情况、路面及其他影响吊装的内容）项目部复检向安全监理报验审查合格（或整改合格）安全监理签发吊装令开始钢筋笼吊装。主要检查内容：主吊行走路面必须全部为钢筋混凝土、沥青路面，地基承载力必须满足吊机行走要求。进场后首先完成施工场区内的管线调查工作，履带吊、成槽机等重型机械的行走路线下17、方有废旧雨水、电力等管线的位置必须进行破除、回填硬化处理，不具备破除条件的，在上部铺设2cm厚钢板后方允许履带吊等重型机械行走。查看周围地形环境，是否有影响吊装的不利因素，否则采取措施排除一切不利措施再开始吊装。检查施工天气情况是否满足吊装要求，大风、雨、雪等恶劣天气下严禁作业。检查机具和人员是否到位，吊装人员组织落实，吊装设有经验的专人负责指挥，选择有特种作业上岗证的司机及技工进行吊装操作，指挥人员和其他作业人员提前做好沟通工作。进行吊装工序交底，由技术人员把吊装钢筋笼结构形式、结构尺寸、单体重量等向作业人员进行书面技术交底。吊装前对钢丝绳、卸扣等受力构件进行检查，吊车试运转，确保设备状态良18、好。安检报验程序工班对吊装基本条件进行检查合格后报项目部审核，项目部工程部、安全部联合对吊装准备条件进行复核验收，确定合格后由项目部安全总监向监理部安全监理报验，经监理部验收合格后签发“吊装令”，施工单位必须凭签发的吊装令方允许进行钢筋笼吊装作业。地连墙施工前验收工作详见附表3、附表4、附表5。4.4钢筋笼制作按设计图纸在钢筋加工平台上制作钢筋笼，钢筋笼加工时要考虑到吊车的停放位置是否方便，从而调整钢筋笼的方向。钢筋笼焊接焊缝必须饱满，不得出现有漏焊现象。在钢筋笼制作完成后，由工作班组自检，然后由制作负责人向现场技术人员报检，检查合格后报质检工程师检查，合格后报监理检查，重点检查部位应包括如下19、几点是否达到技术交底的要求：（1）指定的导管位置处不得布梅花筋、支撑筋等，应确保导管位置的空间。（2）主吊环位置处两根主筋与分布筋交叉处应双面焊接。吊环与桁架筋之间应双面满焊，焊缝长度不得小于5d，焊缝的有效厚度不应小于主筋的30%；焊缝宽度b不应小于主筋直径的80%。（3）主吊吊环位置处起，前九道分布筋（即竖直情况下吊环位置下方的九根分布筋）与主筋交叉位置处应双面点焊，分布筋收口处应满焊，焊缝长度不小于10d。（4）副吊吊环位置处三根分布筋与主筋交叉位置处应双面点焊，收口筋应满焊，焊缝长度不小于10d。吊环与桁架筋之间应双面满焊，焊缝长度不得小于5d，焊缝的有效厚度不应小于主筋的30%；焊缝20、宽度b不应小于主筋直径的80%。主副吊吊点吊环施工情况详见下图：图4.3.1主副吊吊点吊环施工工艺图（5）非吊点位置处的分布筋收口处应确保焊缝长度不低于搭接长度。（6）在钢筋笼加工时应先行制作桁架筋，并应将桁架筋满焊于上下主筋之间。（7）在布置主筋与分布筋时应确保间距均匀顺直。（8）在钢筋笼起吊前应确保所有焊点已焊接，严禁钢筋笼在起吊过程中发生因缺焊、漏焊而导致钢筋脱落。（9）在钢筋笼制作过程中应确保预埋件位置及副吊环标高与交底一致。（10）钢筋笼各吊点吊环采用HPB30032圆钢加工成U形，焊接于两主筋间，焊接长度不小于320mm，焊缝饱满无裂纹，弯曲形状规则，同一排吊环标高基本一致，不得出21、现过大差异。（11）钢筋笼焊缝受力主要根据焊缝面积计算，HRB400钢筋焊接采用E43型焊条（抗拉强度为360N/mm2），焊缝剪切面积按照焊缝长度（10d）焊缝厚度（0.3d）进行计算，焊缝金属抗剪切强度为抗拉强度的0.6倍，可以计算相应的焊缝抗剪切强度。具体吊点受力计算见计算书。除常规的钢筋笼主筋连接试件的检测外，对于吊环、吊点处的焊接质量也采用焊件检测的方法进行抽测，从而复核书面计算结果，验证焊接质量，保证吊装安全。4.5钢筋笼主桁架筋的设置4.5.1普通钢筋笼桁架设置xx站地下连续墙钢筋笼配筋严格按照设计图纸的要求施工：（1）纵向桁架设置钢筋笼宽度方向设置5道桁架，桁架纵向主筋采用2822、钢筋，W型布设。（2）横向桁架设置按照设计图纸会审后的明确要求，横向桁架纵向布置间距为5m，横向主筋采用28钢筋，W型布设，详见下图4.5.1。图4.5.1桁架筋布置图4.5.2异形幅钢筋笼桁架和加固钢筋设置按照xx站设计图纸的要求，对异型幅钢筋笼，除设置纵、横向起吊桁架、吊点及剪刀撑外，另外设置钢筋笼内、外侧斜撑加强。钢筋笼内斜撑采用252000mm钢筋拉结，外侧采用25钢筋2000mm支撑，以防止钢筋笼在空中翻转角度时发生变形。4.6吊车就位吊机就位前，由协助人员将主、副扁担挂在相对应的主、副吊机吊钩上。待主吊机与副吊机就位后，由指挥长检查就位情况，确保正确就位。就位结束后，指挥吊机将扁担23、缓缓落至钢筋笼面层分布筋上面，然后由绑钢丝绳技工(司索工)将扁担上钢丝绳用卸扣与吊环连接锁紧，实物图如下：4.7钢筋笼起吊、转移至施工槽段处经质检工程师与安全员对钢筋笼焊接质量、吊具安全性能以及钢丝绳与吊环、吊点连接情况检查合格后，方可起吊。起吊作业中，吊机所有动作由指挥长统一安排和指挥。在指挥长的指挥下，主、副吊机同时缓缓起吊，将钢筋笼平吊起身离地面约0.5m，将钢筋笼悬空稳定并稍作停留，以检验焊接质量。同时，由安全员再次检查吊环、吊点处与卸扣、钢丝绳的连接是否完好，钢筋笼是否存在变形过大的问题。经检验符合吊装要求后，由指挥长统一指挥主、副吊机将钢筋笼缓缓提升吊起，在吊起过程中，副吊机不需过24、大提升扒杆，只需将钢筋笼尾部控制在离地面12m的距离即可；主吊机应缓缓提升扒杆，直至钢筋笼由水平状态转换为竖直状态。由于在钢筋笼回直过程中的副吊的受力逐渐增大（由钢筋笼水平至其与地面呈夹角60时），主吊、副吊必须通过加强配合，缓慢完成钢筋笼的回直过程，防止钢筋笼过快回直造成的冲击力加剧副吊受力，造成钢筋笼变形和副吊失稳。地下连续墙钢筋笼加工平台应注意布置位置的优化，尽量较少履带吊起吊钢筋笼后负载行走的距离，增大施工安全系数。在吊装距离钢筋笼加工平台较远的槽段时，必须保证吊机行走路线线性平顺、路面平整、承载力满足行走要求，确保履带吊走行平稳，对于行走路线下方存在管线的路段，应提前进行相应处理，防25、止因路面塌陷造成的履带吊失稳风险。同时在履带吊负重行走过程中，钢筋笼上应拉牵引绳控制钢筋笼姿态。4.8钢筋笼就位、入槽（1）待钢筋笼被吊至槽段上方时，拉风绳技工应上前扶正钢筋笼，然后由现场技术人员对钢筋笼下放进行准确定位，并将控制线告知拉风缆技工。之后，指挥长指挥主吊机缓缓将钢筋笼下放入槽，副扁担随着钢筋笼的下放，最终将落在导墙上。待钢筋笼下至4m（既示意图一中1-1截面处）时，主吊机暂停下放，绑钢丝绳人员上前迅速解下锁定在吊点处的钢丝绳，取下副扁担，并将解下的副扁担挂在副吊机吊钩上吊离现场。详见图4.8.1（钢筋笼就位、入槽示意图）。（2）当钢筋笼下放至主吊点附近时，协助人员迅速将2m长1626、#工字钢插入该搁置钢筋的下方，插入槽钢数量视钢筋笼大小而定。之后吊机缓缓将钢筋笼搁置在导墙上，待钢筋笼平衡后，方可松开钢丝绳。协助人员上前将吊点处钢丝绳解下，并通过卸扣将其与备用钢丝绳连接，遂提升钢丝绳，至再次将钢筋笼提升起来，协助人员上前迅速移开搁置型钢。指挥长再次指挥吊机缓缓下放。（3）当钢筋笼下放至倒换吊环位置处时，由协助人员上前将2m长16#工字钢插入副吊环中，并将钢筋笼搁置在导墙上。待钢筋笼平衡后，指挥长指挥吊机松开钢丝绳，协助人员迅速上前解开主吊环处钢丝绳，并通过卸扣与倒换钢丝绳连接。连接完成后，吊机重新吊起钢筋笼并下放至设计标高。最终，将四根16#工字钢并排将钢筋笼担在槽孔处，通27、过下垫钢板控制笼顶设计标高。图4.8.1吊车就位示意图图4.8.2钢筋笼入槽示意图（4）钢筋笼入槽精度控制措施钢筋笼自身加工精确度控制a钢筋严格按设计图纸翻样。b钢筋笼制作根据翻样单，正确布置钢筋、钢筋连接器，并焊接牢固。c钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸，确保无差异后制作。钢筋笼定位平面位置控制措施对于H型钢接头的钢筋笼，利用导墙上放样的分幅线控制钢筋笼宽度方向偏差，沿分幅线设置型钢临时固定，限制钢筋笼沿地连墙长度方向的移动。当钢筋笼横向偏差过大时，将钢筋笼向上吊起10m左右，重新下放并定位。对于锁扣管接头的钢筋笼，钢筋笼下放前首先在地下连续墙槽段分幅处（锁扣管设计安装位置）28、下放20m长的一段锁扣管作为定位装置，从而保证钢筋笼的平面位置。钢筋笼设计保护层为70mm，在钢筋笼迎土面和背土面均按设计要求设置钢板保护层垫块，通过保护层垫块控制钢筋笼在宽度方向位于槽段的中心。地下连续墙钢筋笼的标高控制措施钢筋笼吊筋加工前对槽段导墙吊点位置的标高进行复测，并结合固定钢筋笼用的搁置型钢初步确定吊筋长度。同时在吊筋上标记标高控制点，吊装时利用水准仪校准吊筋上控制点的标高，通过在搁置型钢下垫钢板的形式准确控制钢筋笼顶标高。“L”、“Z”型钢筋笼的吊装程序与一字幅钢筋笼相同，不再敖述。钢筋笼吊装流程示意图如下：采用双机抬吊法将钢筋笼缓缓提升主吊缓慢拔高，副吊配合向上托送钢筋笼主吊缓29、慢拔高，副吊配合向上托送钢筋笼钢筋笼呈垂直吊起状态后，拆除副吊吊钩，副吊吊具挂在钢筋笼上。钢筋笼由工字钢担住稳定后，拆除扁担吊具等，钢筋笼由主吊垂直吊起，缓缓下放入槽。4.9钢筋笼吊点的布置（1）钢筋笼横向吊点设置4点：按钢筋笼宽度L，考虑导管仓及竖向桁架筋位置，吊点按0.15L、0.41L、0.59L、0.85L位置为宜。（2）钢筋笼纵向吊点设置：钢筋笼纵向吊点设置四点。（xx站单幅钢筋笼最重35.6T，笼长29.8米）如果吊点位置计算不准确，对钢筋笼会产生较大挠曲变形，使焊缝开裂，整体结构散架，无法起吊，因此吊点位置的确定是吊装过程的一个关键步骤，现以标准钢筋笼为例作以下阐述。根据弯矩平衡30、定律，正负弯矩相等时所受弯矩变形最小的原理，计算如下（图4.9.1、4.9.2）。图4.9.1 钢筋笼弯矩计算图-M=q均布载荷+M=-=-=-M弯矩故：L1=L4；L2=L3=2L4又： L1+L2+L3+L4=L L钢筋笼总长度L4=0.1098LL2=L3=L4=0.3106L ；L1=L4=0.2690L图4.9.2钢筋笼纵向吊点设置图因此选取A、B、C、D、E四点起吊时弯矩最小，实际吊装过程中A、B是主吊位置，C、D为副吊位置，故纵向吊点可定为0.269L、0.31L、0.31L、0.11L。此为初步拟定的吊点位置，而AB距离的存在影响吊装钢筋笼，开工后先进行试吊，如钢筋笼发生过大变31、形，将根据实际情况对吊点位置进行调整，如图4.9.3。图4.9.3钢筋笼吊点示意图吊点位置为：笼下1m+8.016m+9.238m+9.238m+2.308m根据起吊时钢筋笼平衡得：2T1+2T2=35.6tT1*1+T1*8.016+T2*17.254+T2*26.492=35.6*15.7由、式得：T1=6.33t T2=11.47t则T16.33/sin5008.263t T2=11.47/sin45016.223t平抬钢筋笼时主吊起吊重量为2T1= 12.66 t平抬钢筋笼时副吊起吊重量为2T2=22.94 t副吊机在钢筋笼回直过程中随着角度的增大受力也越大，故考虑副机的最大受力为 232、T2 =22.94 t。4.10有关吊具、吊点、搁置点等受力的计算图4.10.1钢筋笼吊装吊具配备图4.10.1钢丝绳受力及强度计算吊装钢筋笼的主副吊钢丝绳，均使用6股37根的钢丝绳，主副吊扁担上部钢丝绳直径采用52mm，单根长度12m，共4根。主副吊扁担下部钢丝绳直径采用36.5m，主吊单根长度为18m，副吊单根长度为22m，两边各两根，共四根。钢丝绳采用637+1，公称强度1400MPa，安全系数K取56，按安全系数6取值。由起重吊装常用数据手册查的钢丝绳数据换算结果如下表4.10-1。表4.10-1钢丝绳数据换算表序号钢丝绳型号（mm）型号K容许拉力（KN）钢丝破断拉力综合（KN）15233、637+16230.41405243637+16150.0975.5339637+16129.6790.0436.5637+16115.6705.0532.5637+1689.9548.5628637+1667.6412.0（1）主吊扁担上部钢丝绳验算受力最大的时候是钢筋笼在空中完成回直之后，两道钢丝绳四个点承受35.6吨钢筋笼的重量，即每个点承受8.9吨重量。钢丝绳允许拉力按下列公式计算S=aP/K（建筑施工手册第五版）S钢丝绳允许拉力（KN）P钢丝绳的钢丝破断拉力总合（1405KN，起重吊装常用计算手册查得）a换算系数，0.82（建筑施工手册第五版）K钢丝绳的安全系数，6（建筑施工手册第五34、版）S=aP/K=0.821405/6=192.02KN19.6t因为19.6t8.9吨，所以选用的钢丝绳满足要求。（2）主吊扁担下部钢丝绳验算受力最大的时候是钢筋笼在空中完成回直之后，四道钢丝绳八个点承受35.6吨钢筋笼的重量，即每个点承受4.45吨重量。S=aP/K=0.82705/6=96.35KN9.8t因为9.8t4.45吨，所以选用的钢丝绳满足要求。4.10.2吊环验算钢筋笼上吊环（采用一级钢）验算As=KG/（nfc）sinAs-吊点钢筋截面积（cm2）K -安全系数取1.5G -整体钢筋笼重量35600Kg-90n -上节钢筋笼吊点个数取8；下节钢筋笼吊点个数取8；fc-钢筋抗35、拉强度设计值：一级钢2400kg/cm2，二级钢3000kg/cm2钢筋笼吊环：As=1.535600/（82400）sin90=2.78cm2取D=3.2cm，As=8.04cm22.78cm2，符合要求。综上所述，本工程钢筋笼吊环钢筋取32满足吊装要求。见图4.10.2吊环大样图。32圆钢吊点图4.10.2吊环大样图4.10.3吊点卸扣计算由钢筋笼抬吊过程可知，当钢筋笼完全竖起时，对主吊卸扣来说为最不利情况，此时由8只卸扣共同承担整幅钢筋笼重量。因此本方案对各吊点处采用20T卸扣，钢筋笼起吊时主吊卸扣为208=160T35.6T，满足要求。A、吊点处焊接验算根据钢筋焊接及验收规程（JGJ136、8-2012）中规定：在焊接接头中，荷载施加于接头的力不是由与钢筋等截面的焊缝金属抗拉力所承受，熔敷金属抗剪强度为钢筋抗拉强度的0.85倍，焊缝金属的抗剪强度为熔敷金属抗拉强度的0.6倍。考虑主吊承受整个钢筋笼的重量，所以计算主吊各吊点焊接金属受力情况，若主吊焊接金属强度能够满足要求，则副吊亦能满足要求。主吊各吊点采用HPB30032圆钢，焊接采用单面搭接焊，焊条采用E43型。钢筋抗拉力：162270=217.0KN（270为HPB300钢筋抗拉强度）焊缝剪切面积：长按10d计，320mm；厚0.3d，9.6mm；焊缝面积：13209.6=3072mm2焊缝金属的抗剪强度为熔敷金属抗拉强度的037、.6倍，0.6270=162N/mm2焊接金属抗剪力：3072*162=497.664KN焊接金属抗剪力与钢筋抗拉力之比为：497.664/217.0=2.29故焊接金属抗剪力满足要求。B、滑车计算1、主吊主滑车拟使用定制的25吨单轮滑车4个：2504=1000KN356KN，满足要求。3、副吊滑车拟使用25吨单轮滑车4个：2504=1000KN213.36KN，满足要求。4.10.4扁担验算本工况在钢筋笼竖直时钢扁担承受的荷载最大，钢扁担采用的是由5cm钢板两侧加25b型槽钢组合而成的，扁担上部由4根钢丝绳连接主吊吊钩，下部4根钢丝绳连接钢筋笼，具体情况见下图4.10.3。主副铁扁担均采用538、0mm厚Q235钢板+双25#槽钢组合加工，扁担长度均为3.50m。50mm厚钢板尺寸见下图，钢板总长度L1=3500mm，总高度H=600,实用高度h=600mm，截面面积A1=300cm2,重量g1=2308N/m。25#槽钢总长L2=3500mm，高度h2=250mm，截面积A2=34.9cm2，重量g2=275N/m。图4.10.3扁担示意图及尺寸1、扁担组合截面的截面面积：A总=A1+2A2=300+2*34.9=369.8cm2；2、扁担的截面惯性距和回转半径：根据公式：惯性矩I=bh3/12, 抗弯截面模量W=bh2/6，Ix总=I1x+2I2x=5*60/12+2*3369=939、6738 cm4，（查表I2x=3369）Wx总= W1x+2W2x=5*60/6+2*269.6=3539.2 cm3，（查表W2x =269.6）X轴回转半径：ix总=Ix总/A总=16.174cm。3、铁扁担的长细比验算（取主扁担3.5m）x总=I0ix总=230/16.174=14.22=150，长细比满足要求。4、铁扁担的内力计算铁扁担产生的跨中弯矩:MX=0.83*（8.7/sin69.33）+1.3578*（8.7/sin54.72）-8.7*0.5-8.7*1.5=478.4KNm，= MX/Wx=478.4103/（3539.210-6）=135MPa=215 MPa。吊钩孔40、壁局部承压验算：ed=KQ/bh=1.5*8700*9.8/(50*70)=91.35MP=215 MPa验算合格。4.10.5地基承载力验算硬化面下方土体长期处于压实状态，所以其压实系数较大，根据建筑地基处理技术规范（条文说明）中知其地基承载力特征值fak可取值130180kpa（具体视其压实系数较大则取最高值），但本次计算按最不利情况最低值130kpa进行验算。180t履带吊其本身自重约175t，所以在吊起35.6t(以xx站最重钢筋笼进行验算)钢筋笼时其总重量为207.7t。另外根据安全储备需要其系数取值为1.2，所以其总压力为N=207.79.81.2=2442.552KN。根据18041、t履带吊参数可知其履带长为7.48m，宽1.1m，另根据建筑地基处理技术规范考虑回填压实粘土层为硬壳层，其地基垫层的压力扩散角可取值为23，所以通过压力扩散至重载路底面下时其总的接地面积为（7.48+tan230.252）（履带长）（1.1+ tan230.252）（履带宽）2=20.187m2。所以，2442.552/20.187=120.996kpa130kpa，地基满足要求。4.10.6搁置钢板强度计算吊放钢筋笼的过程中，需要倒换吊点，此过程钢筋笼搁置在横跨导墙的横担上，钢筋笼搁置点设置搁置顶筋进行加强。详见“搁置顶筋设置示意图（图4.10.4、4.10.5）”。图4.10.4搁置顶筋设42、置示意图850图4.10.5变换吊点搁置板示意图1）变换吊点搁置板强度计算：a）变换吊点搁置钢板抗剪强度：变换吊点搁置钢板采用长度为2米的16号轻型工字钢两侧各加一块2000mm160mm10mmQ235钢板，抗剪面积为20.2cm2+216 cm2=52.2 cm2。扁担理论重量为：52.210-42.07800=81.4kg扁担理论所能承受最大抗剪力为：fv52.2cm2120N/mm29800N/T63.9T受力时均为四块搁置钢板同时承受整幅钢筋笼重量，安全系数取2时：35.6T48.9T35.6T，满足要求。4.11起重垂直高度计算选择计算主吊机垂直高度时，不仅要考虑钢筋笼的最大尺寸、43、重量，而且要考虑钢筋笼吊起后能旋转180，不碰撞主吊臂架（见图），即满足BC距离大于1/2钢筋笼平放宽度的要求。选取主吊臂架仰角78进行计算（徐工XGC180型最大仰角83）。根据加工制作的吊具尺寸为h1=2.0m、h0=0.6m，取最大吊重计算AC。图4.11.1 主吊机工作示意图X78(1)当起吊钢筋笼为本车站最大吊重时，BC=6.4/2=3.2m则AC=BCtg78=15.05mh2max=AC-h1-b-h0=5.95m得H=h1+h0+h2+h3+h4=38.85m式中b起重滑轮组定滑轮到吊钩中心距离，取6.5m；h0起吊扁担净高；h1扁担吊索钢丝绳高度；h2钢筋笼吊索高度；h3钢筋44、笼长度29.8m；h4钢筋笼距地面高度，取0.5m；主吊机起重臂长度LL=（H+b-C）/sin78=43.66m；式中C起重臂下轴距地面的高度，取2.645m。故主臂L=46m满足起吊高度的要求。起重半径Rmax=D+(L-C)/ tg78=11.04m，作业半径取12m满足吊车回转半径要求。式中D吊车旋转中心距离起重臂下轴距，取1.4m；4.12异形钢筋笼吊点设置及验算对异型幅钢筋笼，除设置纵、横向起吊桁架、吊点及剪刀撑外，另要增设“人字”桁架和斜拉杆进行加强，拟采用252000mm钢筋拉结及支撑，以防钢筋笼在空中翻转角度时发生变形。25异型槽段横向吊点布置按照以下步骤进行计算设置：由于转45、角幅钢筋笼横向吊点与平笼布置有区别，转角笼垂心计算如下：最大转角笼尺寸为：3.7m+2.55m设置直角坐标系，AB、BC为钢筋笼水平筋(1.275，0)(0，1.85)(0,0)(2.55，0)(1.85，1.275)(0，3.7)所以它们的坐标是F（0+0）/2，（3.7+0）/2 =（0，1.85） E（0+3.7）/2，（2.55+0）/2=(1.85，1.275) D（2.55+0）/2，（0+0）/2,=（1.275，0）由于中心的连线交与一点，设该点为P（X,Y），由于P是三角形的重心，则有AP:PD=2 BP:PE=2 CP:PF=2由此可得：=2所以三角形的重心坐标为：X=0+46、2（1.85+1.275）/2/（1+2）=(0+1.85+1.275)/3=1.04Y=1.85+2（1.275+0）/2/（1+2）=(1.85+0+1.275)/3=1.04则吊点布置必须成45度穿过该点。5、吊装作业安全保证措施5.1钢筋笼焊接安全保证措施（1）钢筋笼加工前，需对钢筋笼焊接人员进行检查，焊接施工人员必须持证上岗，严禁无证操作，进场施工前相关施工及管理必须进行安全教育及技术培训，培训合格人员方可进程施工。（2）施工过程中，选派专业人员全程指导并监督钢筋笼加工的每一道焊接工序，确保钢筋笼每一个焊接工序无纰漏，不留任何安全隐患，严格按照设计及规范要求及项目部下发的方案及技术交47、底施工，对于不安要求施工的队伍及人员要采取严格的措施，甚至清理出现场。通过种种巡查严格确保钢筋笼的安装及焊接质量。（3）钢筋笼加工好后，加工人员及安全管理人员负责检查钢筋笼上有无未固定的附着物，防止起吊后滑落伤人。起吊前，质量员、安全员对钢筋笼吊点的焊接情况再进行一次复查，确定焊接质量满足起吊要求后方可开始起吊。5.2吊装安全技术措施施工机械设备进场后需提前进行报验，对不符合要求的设备严禁进场。起重机的指挥人员必须经过培训取得合格证后，方可担任指挥。作业时应与操作人员密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或者错误时，操作人员可拒绝执行。如果由于指挥失误造成事故，应由指挥人员负责48、。（1）起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护措施。必须齐全、灵活可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。（2）起重作业时，重物下方不得有人停留或者通过，严禁吊车大臂伸出场地围挡，围挡外侧并安排专人指挥交通。（3）起重机必须按规定的起重性能作业，不得超荷载和起重不明重量的物件。在特殊情况下需要超荷载时，必须有保证安全的技术措施，经项目技术负责人批准，有专人的现场监护下，方可起吊。（4）严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。（5）履带式起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换档位。起重机满载荷载或者接近满荷载时严禁下落臂杆。（649、）履带式起重机如必须带荷行走时，荷载必须符合规范要求，并要求行走道路坚实平整，重物应在起重机行走正前方向，重物高出地面不得超过50cm并拴好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。（7）履带式起重机行走时转变不应过急，如转弯半径过小，应分次转弯。下坡时严禁空档滑行。（8）履带式起重机通过地面水管、电缆等设备时，应铺设钢板保护，通过时不得在其上转弯。（9）为了确保安全，起重机械操作必须遵守“十不准”和“十不吊”。5.3注意事项（1）在钢筋笼起吊前必须重新检查吊点和搁置板的焊接情况，确保焊接质量满足起吊要求后方可开始起吊。（2）在起吊前检查导管仓内是否有异物，如有必须立刻清理。（3）检查导管仓内的钢筋50、的连接情况，确保焊接牢固。（4）起吊前必须清理钢筋笼内的杂物，避免在起吊钢筋笼过程中发生高空坠物的事故。（5）起吊必须服从起重工的指挥，确保钢筋笼的平稳、安全起吊。（6）钢筋笼在入槽过程中割除导管舱内的加固钢筋，确保导管仓顺直、畅通。（7）钢筋笼在入槽过程中必须仔细检查接驳器的完好情况，如有发生接驳器钢筋脱焊和接驳器帽子脱落现象必须马上弥补后再入槽。（8）如钢筋笼下放困难切忌不可强行冲击下放，必要的时候将钢筋笼重新拎出，对槽段重新处理后再入槽。5.4吊装时对周围环境的保护及分析（1）严禁吊车吊臂伸出工地围墙外作业，吊车施工时，安排专人在围墙外指挥交通。（2）起吊工作必须在专业起吊指挥在场时进行51、。（3）吊车吊装物距离围墙接近时，起吊人员应减低吊车行驶或者转向速度。（4）吊放物品时应尽量降低噪音，严禁人为原因造成噪音过大。（5）如有高架空线时应在相关规定设定的范围内，对距离边线较近的高压架空线采取保护措施。6、起重工、指挥工等岗位职责6.1起重司机岗位职责（1）严格遵守项目部的各项规章制度；（2）熟练掌握起重操作技术，严格按照安全操作规程操作；（3）认真履行机械日常保养、维修工作，并做好记录；（4）机械故障不能自修时必须及时上报，申请专业人员维修，不允许带病作业，保证机械的正常使用状态，负责废弃油料的回收，弃至指定地点；（5）施工作业要精力集中，听从指挥，遵守劳动纪律；（6）不违章作业52、，不冒险强行作业；（7）坚决执行“十不吊”原则。6.2司索工岗位职责（1）严格遵守项目部的各项规章制度；（2）熟练掌握起重指挥操作要领，服从现场管理人员和安全人员的指令；（3）作业前熟练掌握施工现场及周边工作环境、起重司机和起重工的工作状态；不违章指挥，发现异常情况及时果断处理，并上报项目部相关管理人员；（4）负责督促检查起重司机进行机械保养和维护；（5）负责起重影响范围内的安全工作；（6）负责起重吊装用具的报废管理;（7）遇到有特殊情况或者灾害性气候时，妥善处置机械、吊装物件的位置，恢复工作时要确认机械处于良好状态后方能开始动作。6.3起重工岗位职责（1）严格遵守项目部各项规章制度；（2）熟53、悉岗位工作性质，听从司索工的指挥安排；（3）熟悉掌握各种吊装构件的几何中心和吊点、构件的吊装顺序，不能确认构件重心吊点的要进行试吊；（4）经常进行吊装工具的检查、维护保养，不能确认报废的要及时报告，并不得使用；（5）负责地面的卫生清理工作，未吊装的构件要摆放有序，不影响其他工序的施工地面。6.4特种作业人员名单、上岗证编号表6-1特种作业人员名单、上岗证编号姓名工种证件号发证机关马连欢司索工浙江住建委熊林庆司索工浙江住建委张少伍起重机械操作工孝感市质量技术监督局余枫起重机械操作工孝感市质量技术监督局竹道水起重机械操作工杭州市质量技术监督局蒋龙军起重机械操作工杭州市质量技术监督局7、主要危险源识54、别及应对措施7.1主要危险源及应对措施表7.1-1主要危险源及应对措施危险源名称事故类型应对措施倾翻事故人身伤害起吊前精确掌握吊车的起吊位置。吊车必须处于水平地面，负重行走线路路面要坚实平整。折（断）臂事故机械伤害工作前应了解吊物尺寸、重量和起吊高度，安全选用机械工具，不得冒险作业，不得超负荷操作。严禁吊物下面站人或停留。脱钩事故起重伤害起吊工作前检查所用的一切工具、设备是否良好。断绳事故起重伤害严格检查钢丝绳规格及型号，吊装作业严格按施工方案进行。触电事故触电伤害及时检查用电线路，破损的电线及时用绝缘胶带包扎或更换。吊装作业范围内严禁有电线。起吊过程中钢筋笼解体事故起重伤害认真检查钢筋笼的焊55、点，杜绝虚焊、漏焊现象。合理计算、安装桁架的位置和形式，确保结构的稳定性。精确合理的布置吊点位置。7.2具体事故应对措施防止起重机事故措施起重机的行驶道路必须平稳坚实，地下基坑和松软的土层要进行处理。必要时，需铺设钢板。起重机不得停放在斜坡上工作。禁止斜吊。斜吊就是指所有的起吊重物不在起重机起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，与水平面成夹角。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能触碰伤人或碰撞其他物体。双机抬吊时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，各单机荷载不得超过允许荷载的80%，并在操作时要统一指挥，互相密切配合。整个抬吊过程中，两台起56、重机的吊钩滑车组应基本保持垂直状态。避免带载行走，如需做短距离带载行走时，荷载不能超过其允许起重量的70%，构件离地面不得大于50cm，并将构件传至正前方，拉好溜绳，控制构件摆动。绑扎吊钩的吊索需要经过计算，绑扎方法应正确牢靠。所有的起重工具应定期检查。不吊重量不明的重大构件或设备。起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与起重机驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业遇突发故障，应采取措施将重物降落在安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突发停电时，应立即把所有的控制器拔到零位，断开电源总开关，并采57、取措施使重物降到地面。起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形应与更换。电焊工持证上岗，加强钢筋笼焊接质量检查。吊点附近集中受力区100%网焊接,吊装前由项目部安质人员、技术人员及质检员重点检查，如出现不合格焊点，严禁作业，待其整改好并通过检查合格后方可进行吊装，以杜绝出现钢筋笼在起吊过程中发生解体事故。防止触电措施吊装工程施工组织设计必须有现场电气线路图及设备平面位置图。现场电气线路图应专人负责安装、维护和管理，严禁非电工人员随意拆改。施工现场架设的低压线路不得用裸导线。所架设的高压线应距离建筑物10m外，距离地面7m以上跨越交通要道时，需加安全保护装58、置。施工现场夜间照明，电线及灯具高度不应低于2.5m。现场各种电线接头、开关应装入开关箱内，用后加锁，停电必须落下电闸。电焊机的电源线长度不宜超过5m，并必须架高。电焊机的手把线正常电压，在用交流电工作时为60-80V，要求手把线质量良好，如破皮情况，必须用胶布严密包扎。电焊机的外壳应接地。电焊线如与钢丝绳交叉时应有绝缘隔离措施，施工中严格做好外电防护管理，电焊机应安装二次侧触电保护器。各种用电机械必须有良好的接地或接零，接地线应用截面不小于25mm2的多股软裸铜线和专用线夹。不得用缠绕的方法接地和接零。同一供电网不得有的接地、有的接零。手持电动工具必须装设漏电保护装置。使用行灯电压不得超过359、6V。在雨天或潮湿的地点的作业人员，应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。大风、大雪过后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。大风等级大于6级时，禁止吊装作业。使用长起重臂的起重机，应有避雷防触电措施。8、应急预案为认真贯彻“安全第一、常备不懈、预防为主、防重于抗”的工作方针，进一步明确职责、合理分工，强化责任、落实措施，积极有序开展针对地下连续墙钢筋笼吊装各项预防工作，切实提高工作成效，现结合本工程实际情况，制定应急预案。8.1组织机构8.1.1应急抢救指挥部项目部成立应急抢险指挥小组，组成成员为：项目经理为组长，书记、总工为副组长，副经理、安全长、各部室及各班组负责人为成员，负责应急抢险指挥。应60、急抢险指挥部组织机构如下：组长：（负责抢险的整体指挥工作）副组长：组员：应急抢险指挥部组长：抢险副组长：现场抢险组调度组后勤保障组警戒组善后组8.1.2应急抢险指挥小组职责（1）现场抢险组组长：组员：职责：了解掌握险情，组织现场抢险并及时将现场信息上传下达。（2）调度组组长：组员：职责：根据指挥组指令，及时调动抢险人员、器材、机械上一线抢险。（3）后勤保障及联络组组长：组员：职责：负责抢险物资、设备的保障，并负责其他后勤保障。（4）警戒组组长：组员：职责：现场秩序维护、保护事发现场、避免闲杂人员围观、做好当事人及周围人员的问询记录。（5）善后组组长：组员：职责：组织救护车辆及医务人员、器材进入61、指定地点，组织现场抢救伤员。妥善处理好善后的工作，负责保持与当地相关部门的沟通联系。8.1.3联络通信（1）内部联络通信表8.1-1内部联络通信录序号姓名联系方式序号姓名联系方式110211312413514615716817918（2）外部联络通信8.2抢险机械、物资、人员准备8.2.1机械、物资准备表8.2-1抢险机械、物资表序号材料设备名称单位数量存放地点1指挥车台2项目部驻地/施工现场2吊车台2施工现场3铁锹把20施工现场4挖掘机台2施工现场5装载机台2施工现场6警戒带、高音喇叭、口哨、小旗若干常备于工地7对讲机只6常备于工地8急救药箱箱2常备于工地9止血、护骨、止痛、镇定、血压测量类62、等常用药品、急救药品、医用工具等套2常备于工地10担架副2常备于工地8.2.2人员准备应急救援小组下设个专业作业班组，分别是杂工班、泥水处理工班、抢险救援队、吊装工班。表8.2-2应急救援小组人员表序号抢险队名称负责人人员联系电话（手机）1杂工班30人2泥水处理工班10人3吊装工班10人4抢险救援队40人8.2.3报警报警及联络方式：手机报警事项：钢筋笼起吊困难、吊装过程中声响异常或钢筋笼变形超限、钢筋笼下放时偏差严、机械故障、起重伤害等事项。报警对象：观测人员报至值班领导和值班工程师，值班领导根据具体情况处理并上报监理或上报业主。8.2.4应急时间本预案从钢筋笼起吊开始，直到钢筋笼顺利入槽后63、结束。钢筋笼吊装过程中实行技术人员与领导值班制度，由现场技术人员负责过程技术指导与检查，及时处理发生的状况；实行报告制度，若现场发生较大安全问题时及时向上级汇报反映。钢筋笼吊放过程中需要协调好4个专业作业班组。吊装前组织成立抢险救援队，根据可能出现各种险情配备相应工种的作业工人，并确保人员充足；过程中加强对钢筋工班与吊装工班的协调，及时根据钢筋笼形状对吊环和吊点位置进行调整；吊装过程中随时有抢险救援队待命，准备好抢险物资和设备，作好抢险救援准备。附表1、180T履带吊起重性能表附表2、80T履带吊起重性能表附表3、地下连续墙施工安全验收表序号项目安全控制要点责任部门责任人备注1导墙施工挖掘机进64、场验收合格，机械状态良好。安全环保部2挖掘机司机持证上岗。安全环保部3对挖掘机司机进行安全教育和安全技术交底。安全环保部4挖掘机安全操作规程张挂在驾驶室内。安全环保部5导墙开挖开挖前，确认开挖范围内无任何管线。工程部6导墙开挖设专人指挥。工程部7挖掘机运转前，鸣笛示意，无关人员严禁进入挖掘机回转半径内。安全环保部8钢筋工程。工程部9混凝土施工。工程部10泥浆制备泥浆池防护的高度、强度符合要求。安全环保部11泥浆泵满足“一机一闸一箱一漏”要求，电线无破损，敷设符合要求。机电部12成槽施工成槽机进场验收合格，机械状态良好。安全环保部13成槽机司机持证上岗。安全环保部14对成槽机司机进行安全教育和安65、全技术交底。安全环保部15成槽机安全操作规程张挂在驾驶室内。安全环保部16成槽机行走线路下方不得有重大管线或空洞，如有，必须采取铺设厚钢板等措施。工程部17成槽机行走线路严禁半软半硬，防止机械倾覆。安全环保部18成槽机距导墙2.5m时停机就位，底部铺设钢板，增大受力面。工程部19泥浆面要始终保持在泥浆液面距离导墙面0.5米左右，并高于地下水位1米以上。成槽后，在灌混凝土之前，要有专人对槽口定期观察，主要观察有无漏浆产生，尤其在晚上施工的时候，防止因漏浆造成塌孔。工程部20孔口长时间暴露必须有防护措施。安全环保部21钢筋笼吊装钢筋笼质量验收合格。质检部22认真检查吊点吊钩的焊接质量。质检部23吊66、车进场验收合格。安全环保部24吊车司机持证上岗。安全环保部25对吊车司机进行安全教育和安全技术交底。安全环保部26吊车行走线路地基承载满足要求。工程部27钢丝绳无断丝等破损，强度符合要求。质检部28吊装区域设专人警戒，无关人员严禁进入吊装区域。安全环保部29清理钢筋笼内杂物，吊装时笼内不得有钢筋头、工具等杂物。工程部30混凝土灌注应设专人指挥砼运输车。安全环保部31灌注完毕，应及时将未灌注段及时用土回填或防护覆盖。安全环保部附表4、地下连续墙施工质量验收表序号项目质量控制要点责任部门责任人备注1导墙放线导墙中心线与地连墙中线一致，为了保证车站主体结构尺寸，导墙和地连续墙需要外放50100mm，67、以此准确测量放连续墙的轴线位置，沿轴线设置龙门桩。测量班2经复测准确定位。施工图时导墙的宽度比设计的连续墙宽度增加40-60mm。测量班3导墙开挖导墙沟槽开挖前应根据施工方案要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。土方开挖前，采用灰线标出导墙的定位控制线（桩）和尺寸，经检验复核，报验完成后才可开挖。在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。工程部4导墙钢筋绑扎导墙钢筋绑扎场地必须平整硬化。熟悉图纸，下料单按照钢筋尺寸的长短配料，既要满足设计又要节约用料。工程部5钢筋的接头同一断面接头百分率不大于50%。采用绑扎搭接，搭接长度不小于1.2倍的钢筋锚固长度，68、接口错开长度不小于1.3倍的搭接长度。质检部6钢筋绑扎时，靠近外围两行的相交点每点都绑扎，中间部分采用梅花型绑扎，双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎。如采用一面顺扣应交错变换方向，也可采用八字扣，但必须保证钢筋不位移。质检部7导墙模板安装导墙模板导墙采用组合钢模板，50钢管脚手架支撑，每间隔一定距离2层硬木支撑。工程部8模板的安装需满足垂直度、平整度、导墙间净宽、导墙偏移轴线情况严格控制，支架的安装要稳固、牢靠，保证浇筑混凝土过程中不发生跑模现象。工程部9导墙顶部应高出地面100mm，内墙面与地下连续墙纵轴线平行度容许偏差为10mm；内外导墙间距为10mm；导墙内墙面垂直度为5；导墙内墙面69、平整度为3mm；导墙顶面平整度为5mm。工程部10在模板安装检查完毕，浇混凝土前，由监理检查复核确认。质检部11混凝土浇筑导墙混凝土，塌落度控制在120140mm；混凝土用砼搅拌车运至浇筑现场。试验室12混凝土浇筑过程中采用1.5KW插入式振捣器分层振捣，两边对称浇注、浇注过程派专人查看模板，模板出现异常，先停止浇注，查看情况采取措施，防止跑模。工程部13导墙临时内支撑及回填拆模后为了保持地表土体稳定，在导墙之间每隔约2m呈梅花状加添临时木支撑和横撑。导墙回填要求平整，用碎石覆盖或临时硬化。工程部14泥浆制备泥浆箱为钢制箱体，摆放整齐，要设有标识牌；安全环保部15泥浆棚加设棚遮盖防雨、防晒。工70、程部16膨润土不可露天堆放，应在材料棚内存放，堆放整齐，底部垫起。工程部泥浆拌制均匀，配料比例符合规范及设计要求。泥浆粘度检测采用粘度计对新拌泥浆、循环泥浆及废弃泥浆进行粘度检测，控制新拌泥浆粘度在2024s，循环泥浆粘度50s。除上述要求外，按照设计测试泥浆的稳定性、密度、含砂率、PH值等指标。工程部17钢筋笼制做安装钢筋笼加工平台采用12#槽钢焊接，平台底层采用素混凝土铺平，平台比场地中硬地坪高出100mm，用水准仪校平，钢筋笼平台放样用经纬全站仪，以保证钢筋笼平台四个角均为直角。工程部18在平台上根据设计钢筋间距、各类主筋的长度、位置画出控制标记，以保证钢筋笼的加工精度。工程部19钢筋原71、材料进场合格证、质保证书齐全，复试合格后方可使用。工程部20钢筋下料严格按照配料单下料，在设计配料单时，应考虑钢筋搭接量，综合考虑采用哪种定尺钢筋即保证设计尺寸又可以节约用料。工程部21钢筋加工后的半成品码放有序、一端对齐，下部采用方木垫起，下雨或大雾天气及时覆盖，标识信息清晰，注明使用部位及加工负责人。工程部22直螺纹加工直螺纹丝头加工工人必须经过直螺纹套筒厂家培训，懂得套丝机的基本原理，能够独立调试和维修，需持证上岗。安全环保部23丝头加工时，钢筋端头必须采用砂轮片切割机切成平面，不可用钢筋切断机；钢筋端头要切去才可加工，切面与钢筋垂直，切透，不可切成马蹄形或残留毛刺。质检部24丝头加工长72、度为套筒的1/2，断牙长度累计不可超过2扣；配备环通规、环止规检测工具，定期不定期检测，丝头加工合格率应达到95%以上；填写丝头检查记录。质检部25丝头加工完成，套上保护帽码放整齐，以待用。工程部26直螺纹连接直螺纹连接是否牢固采用专用的力矩扳手，扭矩力符合相应钢筋规格所要求的值；直螺纹上紧后外露丝扣不超过2扣。质检部27与工字钢焊接型钢加工需要专业加工，对接部位采用坡口焊。质检部28钢筋笼分布筋与型钢连接部位应打弯，保证焊接长度；单面焊为10d，双面焊为5d。质检部29钢筋笼质量要求钢筋笼制作尺寸必须正确，其允许偏差为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；钢筋笼厚度和宽度0-10mm；总长573、0mm。质检部30接触槽底和工字钢另一侧的钢筋端头要收回5cm，防止钢筋下放时端头碰创槽壁，或难以插入型钢凹槽内。质检部31泥浆的补充控制在成槽时，泥浆面液面终保持距离导墙面300mm左右，并高于地下水位0.5米以上。成槽后，在灌混凝土之前，要有专人对槽口定期观察，主要观察有无漏浆产生，尤其在晚上施工的时候，防止因漏浆造成塌孔。工程部32成槽过程控制成槽机停机位置距导墙应不小于2.5m，底部铺设钢板，增大受力面，防止对基槽产生侧面荷载。工程部33成槽分段开挖，先施工拐角处异型幅段，然后施工相邻两侧槽段。工程部34成槽过程中，导杆应垂直槽段，抓斗张开，照准标志徐徐入槽抓土，严禁迅速下斗，快速提升74、，以防破坏槽壁和坍塌。工程部35成槽垂直度控制是本工程的关键，成槽施工中注意观察车载测斜仪器指针，发现偏斜随时采用纠偏导板来纠偏。遇到严重不均匀的地层，或纠偏困难的地层时，回填槽孔，然后重新挖掘。工程部36边开挖边向导墙内泵送泥浆，保持液面在导墙顶面下30cm左右。挖槽过程中随着孔深的向下延伸，要随时向槽内补浆，使泥浆面始终位于泥浆面标志处，直至槽底挖完。工程部37随时掌握地下水位的变化情况，将地下水对槽壁稳定的影响降低到最小程度。工程部38成槽机停止挖掘时，抓斗不得停留在槽内。成槽过程中，槽段附近不放置可产生过大振动的机械设备。工程部39成槽深度在接近槽底时，需勤量测，防止超挖。工程部40漏75、浆处理增大泥浆粘度至3040S。工程部41泥浆中掺锯末，之后漏浆部位反复上下提放，使锯末进入槽壁。工程部42成槽质量检验地下连续墙每单元槽段均进行成槽质量检测，试验槽段不少于三个断面，后续施工槽段图纸要求不少于一个断面，按照招标文件要求为不少于两个断面。质检部43槽段平面、深度位置偏差检测：用测锤实测槽段两端的位置及槽底深度，两端实测位置线与该槽段分幅线之间的偏差以及槽段的深度偏差。质检部44槽段壁面垂直度检测：采用超声波测井仪在槽段内左右位置上分别扫描槽壁壁面，扫描记录中壁面最大凸出量或凹进量（以导墙面为扫描基准面）与槽段深度之比即为壁面垂直度。左右位置同步获取端面垂直度数据，成槽垂直度1/76、300。质检部45成槽质量评定：以实测槽段的各项数据，评定该槽段的成槽质量等级是否符合设计规范质检部46清槽清槽时，先采用泵吸反循环法清底，而后采用导管吸泥浆，循环清底，确保清槽质量，清底后槽底泥浆比重小于1.15，沉渣厚度不大于100mm，工程部47对前段混凝土接头上泥皮可采用特制清扫接头工具，用吊车吊入槽内紧贴接头混凝土面往复上下刷23遍，认真细微地清刷干净，使新老混凝土接合处干净密实。清刷应在清槽换浆前进行。工程部48清槽结束后，测定槽底沉淀物淤积厚度不大于10cm，槽底泥浆比重不大于1.15为合格。在清底换浆全过程中，控制好吸浆量和补浆量的平衡，不能让泥浆溢出槽外或让浆面落低到导墙顶面77、以下300mm。工程部49浇注混凝土前，要测定泥浆面下1m及槽底以上1m处泥浆比重和含砂量，若比重大于1.15，则采取置换泥浆清孔。工程部50钢筋笼吊装钢筋笼吊点焊接位置要根据施工方案中经验算后给出的明确部位合理布设，并保证焊接质量，确保钢筋笼吊运安全。工程部51起吊时先试吊，待稳定后再平稳吊起。起吊时现场管理人员必须到岗。场内运输规范作业，专职司索指挥、保证人员及设备安全。安全环保部52吊机控制钢筋笼后，指挥吊机沿预定路线将钢筋笼缓缓平移至对应槽段上方，应准备好2根工字钢，以备后续作业中拆卸吊环钢丝绳时用。工程部53当钢筋笼下放至规定标高时暂停，协助人员迅速将2根工字钢插入该分布筋下面，吊车78、缓慢下放钢筋笼，待钢筋笼平衡后，方可松开钢丝绳。工程部54钢筋笼入槽时要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。工程部55钢筋笼放到设计位置时，应立即固定，防止钢筋笼倾斜工程部56导管试拼导管水平布置距离不应大于3米，距离槽段端部不应大于1.5米，导管下端距离槽底应为300500mm。灌注混凝土前应在导管内临近泥浆面位置吊挂隔水栓。管节连接应严密、牢固，试拼后应做水密性试验。混凝土浇筑前先将浇筑架安装到位。工程部57导管安装采用丝扣连接，丝扣之间用橡胶密封圈密封。工程部58混凝土浇筑控制地下连续墙混凝土的坍落度控制在20020mm。试验室59灌注混凝土时，以充气球胆作为隔水栓，混凝土罐车直79、接把混凝土送到导管上的漏斗内，浇灌速度控制在35m/h，灌注时各导管处要同步进行，保持混凝土面呈水平状态上升，其混凝土面高差不得大于500mm。工程部60灌注过程中，要勤测量混凝土面上升高度，控制导管埋深在24m之间，灌注过程要连续进行，中断时间不得超过30分钟，灌到设计墙顶位置要超灌大于0.5。工程部61地下连续墙施工时，先对相邻先行幅墙体接头进行冲刷，不得破坏已浇注混凝土，保证墙体紧密接合。工程部62观察混凝土和易性，量测坍落度，若出现混凝土离析或坍落度偏差太大的泵车，立即退场处理。试验室63按照组批原则制作混凝土试件。试验室附表5、吊装令xx地铁建筑施工工程安全吊装令一、工程概况：工程名80、称：吊装部位：吊装时间：吊装内容：二、起重机械工况：1、型号及名称：3、吊索具情况：2、吊臂长度：4、最大起重重量：三、设备检查：1、制动装置：2、钢丝绳：3：安全装置：4、设备检测准用证编号：四、作业区情况：1、路基情况：2、作业区范围内设施保护：3、持证上岗情况：4、现场安全员：5、指挥人员（姓名）：6、 司机人员（姓名）：一、交底内容：坚决执行“十不吊”1、吊物重量超过机械性能允许的范围不准吊；2、信号不清不准吊；3、吊物下有人不准吊；4、吊物上站人不准吊；5、埋在地下物不准吊；6、斜拉斜挂不准吊；7、散物捆扎不牢不准吊；8、零杂物无容器不准吊；9、吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；10遇有大风、大雪、大雾和六级以上的大风等恶劣天气不准吊；二、指挥和司索人员，必须熟记并使用国家标准GB5052-85起重机吊运指挥信号规定的指挥信号。三、工作中的司机、指挥及司索人员要密切配合，严格按指挥信号弹操作。司机和指挥人员，不得撤离工作岗位。严禁酒后上岗。六、司索指挥：（签名）安全负责人：（签名）监理监督人：（签名）年月日附图1地连墙平面布置图施工场地平面布置图